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英国的公共交通

英国的公共交通
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英国文学发展史一览

英国文学发展史一览 1.English Literature of Anglo-Saxon Period Time: about 7th century Features: verse literature (唱诗) two groups: pagan (非宗教性的)and religious Main works: “Beowulf” poetry by Caedmon and Cynewulf 2.English Literature of Middle Centuries Time: mid 11th Century – 15th Century Features: 1.influence of the Norman Conquest 2.Main works and writers: 3.the Romances (骑士文学) 4.Chaucer’s “The Canterbury Tales” 3.English Literature of Renaissance Time: early 16th Century—mid 17th Century Features: the first glori ous period of English literary history, “ A nest of singing birds …” (百家争鸣,百花齐放) Main writers: 1.Thomas More 2.Edmund Spencer 3.Francis Bacon 4.Shakespeare 4.English Literature during the Bourgeois Revolution Time:1625—1688 The English Bourgeois Revolution begins from 1642 Features: Puritan age represented by John Milton Main literary form: Poetry Main writers: John Milton 1608--1674 5.English Literature of the 18th Century Features: Also as the Enlightenment Movement Period (启蒙时期) It is divided into 3 stages: 1.“Glorious revolution” to the end of 1730’s; 2.The mature period (1740’s—1750’s); 3.The last period covers the rest decades of the 18th century. Main authors: (小说家)Daniel Defoe,Jonathan Swift, Henry Fielding (诗人)Alexander Pope 6.Romanticism in England Time: 1798--1832 Features:

公共交通公司岗位职责

公共交通公司经理岗位职责 1、认真贯彻执行党与国家法令法规与行业主管部门的有关规定,抓好公司内部工作制度的落实。 2、加强职工的思想教育与业务技能培训工作,搞好内部挖潜与增收,团结与带领干部职工积极完成各项工作任务。 3、狠抓安全生产工作,加强安全监督检查,牢固树立“安全第一、预防为主”的方针,确保各项安全措施落到实处,预防与减少各类事故的发生。 4、搞好驾驶员资质审查工作,严格把好驾驶员技术素质关,强化驾驶员安全意识教育,不断提高驾驶队伍的整体素质,确保旅客运输工作安全、优质。 5、注重研究客运市场形势,积极做好市场调研与线路开发工作,努力增加新线路,搞好到期线路的招标与新线路、新班次开通上线运行工作。 6、加强内部管理,搞好各项创建活动,积极完成上级布置的其她各项任务。 公共交通公司支部书记岗位职责 1、负责宣传与执行党的路线、方针、政策,执行上级党组织的决议。根据上级党组织的安排与支部的实际,组织党员政治学习活动。 2、主持好组织生活会,坚持民主生活会制度,严格党的组织生活,用创新的精神改进支部组织生活的内容与方式,提高组织生活的质量与效果。 3、健全与完善党建工作制度,做好对党员的教育、管理与监督。做好党支部建设目标管理评估与民主评议党员活动。结合本支部的情况研究拟订工作计划,提出落实的具体措施,及时提交支部委员会与支部党员大会讨论决定。 4、认真贯彻“坚持标准,保证质量,改善结构,慎重发展”的方针,

积极做好发展党员工作。做好培养与考察入党积极分子的工作,认真建立考察档案,及时把优秀的员工吸收到党的队伍中来。 5、抓好本单位的思想教育工作。密切联系群众,定期深入调查分析员工的思想动态,有针对性、经常性地做好党员与群众的思想政治工作。 6、党支部要积极支持行政领导开展工作。经常主动地同行政领导交流思想、沟通情况,协调一致。积极为重大问题提出合理化建议,积极协助并参与安全生产等方面的工作。 7、严格按照党章规定与要求,认真做好党费的收缴工作,做好组织关系接转与流动党员管理工作。 8、完成上级党组织下达的其她任务。 公共交通公司副经理岗位职责 1、认真贯彻执行政府及总公司行车安全工作的政策、法令、规章制度,负责车队行车安全工作计划的制定与实施。 2、牢固树立“安全第一、预防为主”的安全方针,主持召开车队安全例会,及时分析安全形势,查找薄弱环节,狠抓安全措施的落实。 3、积极组织开展各项安全活动,对驾驶员加强政治思想教育、安全生产教育,不断提高驾驶员的安全意识与工作责任心。 4、具体负责一年一度的驾驶员年审工作,严格把好驾驶员技术素质关,不断提高驾驶队伍的整体素质。 5、严格执行《道路交通安全法》、《驾驶员管理规定》,妥善处理好安全与生产的矛盾,对车队的安全工作负第一责任。 6、参与事故处理工作,对各类事故严格执行“四不放过”的原则,对事故责任人做出处理报告。 7、经常上路上线,对车辆运行情况进行检查监督,做好现场管理工作。 8、定期向本单位负责人汇报安全生产工作情况,针对存在的问题制定整改计划与意见,推广安全行车的先进经验。

英国广播电视发展史汇总

英国广播电视发展史 摘要:英国广播电视发展史悠久长远,并且正在持续不断发展中。 关键词:英国广播电视发展 英国是世界上最早建立无线电广播电台的国家之一,而且广播电视发展得既早又快。 一.英国广播电视的历史 1. 总述英国广播电视的历史 英国是世界无线电事业的发源地。自从1897年马可尼在英国创办无线电公司以后,无线电通信在军事和航海领域得到了广泛运用。1920年起,马可尼公司又积极进行无线电广播的实验。1922年12月,马可尼公司联合其他五家无线电企业,组建了民营的英国广播公司(British Broadcasting Company,揭开了英国广播事业的历史。 英国于1926年就开始电视研究和实验。1929年起,英国广播公司和科学家贝尔德合作,多次进行过实验性电视播送。1936年BBC建立了电视台,11月在全世界率先定时播放电视节目,每周播放13小时,扫描行数已达240行。1937年进行第一次户外电视实况转播,用405行的扫描技术,播映了英王乔治六世的加冕典礼。1939年,电视播映时间增至每周24小时,当时全国约有电视机2万架。 2.三个阶段 英国广播电视业的发展历史大致分为三个阶段:独家垄断阶段,分营垄断阶段,竞争发展阶段。 BBC正是处于独家垄断阶段。在1927年此后的三十年间,英国广播电视一直是公营的BBC的独家天下。BBC曾是一家民营公司,但英国议会鉴于广播事业的重大影响,决定采用公共企业的形式来经营,使之既不为私人所占有,又不为政府所控制。所以根据议会决定,1927年元旦英王颁发了“皇家特许证书”,将已建的民营公司改组

为公营的英国广播公司BBC,并授予了它在全国经营无线电广播的特权。英国政府通过两项条约完全控制着BBC公司的行政和财政大权。一项是“皇家约章”,另一项是该公司与内政大臣之间达成的营业“执照协定”。BBC改为公营后,积极在国内各地建立地方台,很快形成了完备的国内广播网,并且随着国际形势的变化和战争的临近,陆续增加语种,扩展播送范围。1936年BBC建立了电视台,11月在全世界率先定时播放电视节目,1937年进行第一次户外电视实况转播,播映了英王乔治六世的加冕典礼。第二次世界大战期间,英国实行战时体制,BBC改归政府宣传部领导,国内外广播坚持进行,但电视播映暂时中断。战后BBC恢复原有机制,广播事业进一步发展,1955年开设调频电台,开始调频广播,1967年起陆续兴建地方电台。 分营垄断阶段——公营,私营并存时期。在20世纪50年代,独家垄断开始引起社会不满。为此,英国议会通过了《独立电视法案》允许英国开办商业性的电视。新广播法颁布后,自1992年起独立电视委员会和无线广播局取代独立广播局。独立电视委员会(ITC、无线广播局(RA和IBA一样,是依法组建的国家管理机构,由政府的主管大臣掌管。独立电视委员会管辖的地面电视,包括三个全国性频道和十四个地区性电视。无线广播局成立后,进一步发展地方广播,使地区广播电台增加到150座左右;与此同时,先后开设了三家全国性的商业广播电台。这些不属于BBC系统的电台,通常称为独立广播电台。商业电视公司和电台的收入几乎全部来自广告。虽然现行法规对广告有明确的规定和限 制,但是尽管如此,私营节目公司总要千方百计地吸引更多的广告,为此就竞相制作和播送吸引受众的节目。 竞争发展阶段,即两类体质竞争发展阶段。竞争使得广播电视必须以竞争最多的观众作为自己的核心方针。开始时,两家广播电视机构围绕收听率,收视率展开了激烈的争夺。但他们很快发现竞争带来的好处,以及对手节目给自己带来的保障。 (1独立广播局的发展策略:独立广播局对英国各私营商业性电台,电 视台实行控制,而不会听任私有广播电视的泛滥。其是通过两个渠

公共交通行业发展问题和趋势分析

城市公共交通行业发展问题和趋势分析 一、城市公交行业现状 交通设施是城市主要的基础设施之一, 是城市人流、物流、信息流的载体。城市交通体系能否良性循环, 关系着城市功能的有效发挥以及城市经济和社会的可持续发展。 目前,我国的城市交通体系主要还是以公共汽车、电车为主。虽然轨道运输是未来发展的趋势,但目前仅仅局限于北京、上海等现代化程度比较高大都市,北京、上海等这样的城市已经形成以地下轨道运输为核心,以地上公共汽车、电车以及出租车为辅的城市公共交通网络;而一些中小城市,或者由于地理环境,或者由于经济原因,地铁运输项目目前还不具备开发的条件,因此,对于这些中小城市来说,公共汽车、出租车便成为其交通运输系统的核心。当前的公共交通运输现状主要体现在以下几方面:(1)随着城市化进程的加快和城市机动化程度的提高, 公共交通供需失衡的矛盾已经凸显出来,交通问题已经成为社会关注的焦点。(2)近年来,交通拥堵以及交通污染问题特别突出。对于以公共汽车、出租车为核心的交通系统的中小城市,车次少、车晚点、车速慢、车拥挤是最直接的矛盾,同时,由于交通拥挤,交通事故的预防又是公共交通系统所面临的一项难题。(3)公交企业普遍亏损,政府缺乏长效的补偿机制。受土地资源稀缺、能源不可再生性以及交通污染等条件约束,优先发展公共交通, 解决公共交通存在的问题, 才能从根本上解决大中城市普遍存在的交通拥挤

等问题, 才是实现城市交通可持续发展的一条必由之路。 二、城市公交存在的问题 1.城市公共交通的分担率低 目前,在一些大城市中尽管实施了一系列公交优化的政策,而公交的运输量也处于上升趋势,但是公共交通的出行比例仍然很低。一些城市公交不但没有成为城市客运交通主体,而且公交的比例还呈下降的趋势。 2.投入不足导致公交基础设施严重短缺 城市公共交通的分担率过低,这只是表面现象,本质上是投入的不足则直接导致城市公交事业暗疾丛生。在城市公共交通固定资产投资中, 总体上呈现投资不足。来自建设部门的资料显示, 在2006年调查的117个城市中, 66个城市在公交场站建设以及车辆、设施装备和配置更新方面得不到政府资金和政策支持, 占被调查城市的56.4%,情况相当严重!政府投入严重不足, 公交场站等基础设施严重短缺, 已严重影响和制约了城市公共交通的正常运营和健康发展。 3.公交服务水平低 主要表现为:速度慢,乘车换乘不方便,路线不合理,密度低,甚至有些地方存在公交盲区。改革开放以来,我国大城市道路面积有了大幅度提高,但仍远远落后于交通量的增长速度。 4.公交基础设施缺乏统一规划 城市公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托,实现点与点的连接。由于长期以来,我国城市公共交通基础设施薄弱,缺乏统一规

国内外城市公共交通发展模式与管理体制概况

1国内外城市公共交通发展模式概况 交通模式理论及最新进展反映了交通要素、交通结构及交通效率的主要特征。发达国家自20世纪40年代开始,相继制定出台了有关政策来引导城市交通规划和建设这些不同的交通发展政策形成了不同的交通模式,概括起来大致分为三种类型: 第一类是依赖小汽车发展的城市,发达国家如美国,小汽车拥有率和使用率都很高,但是已经越来越受到能源短缺的影响;发展中国家如泰国,虽然人均小汽车拥有水平与发达国家相比还相差不少,但对小汽车的拥有和使用却不加任何限制,已大大超出路网及环境的承受能力。 第二类是小汽车与发达的轨道交通同步协调发展的城市,如英国伦敦、法国巴黎、日本东京和大阪等,小汽车拥有率不低于北美城市,但是使用率很低,主要靠地铁来通勤。 第三类城市主要依赖公共交通,抑制小汽车增长和使用,以此来支持城市高密度发展,如新加坡、香港。 面对日益严重的交通拥堵问题,世界各国都在积极探索有效的交通模式。美国采取TOD模式和新都市主义,发挥交通先导的作用,协调交通与土地利用的关系,促进了城市发展与城市交通的协调。英国伦敦采取设置公交车道、创造优先区域、鼓励停车换乘和中心区拥挤收费等措施,形成了一套发展公共交通的有效模式。 日本东京大力实施以轨道交通为中心的公共交通优先发展战略,轨道交通成为绝大多数东京市民的首选,有效地缓解了交通拥挤现象。 中国的一些大城市,通过吸收和借鉴国际经验,积极倡导建设轨道交通、公交专用道等,通过大力发展公共交通来缓解日益严峻的城市交通问题,优先发展城市公共交通成为中国城市交通发展的方向。 2 国内城市公共交通管理体制发展概况 目前,我国城市交通管理体制主要有以下三种模式:一是由交通、城建、市政、公安等部门对城市交通实施交叉管理的传统管理模式;二是由交通部门对城乡道路运输实施一体化管理的模式;三是“一城一交”综合交通管理模式。

大国崛起 英国发展史

专题复习大国崛起——英国 一、英国重大历史的发展线索 参加二战 多极化中的 1640—1688年18世纪60年代 ——1840年 18世纪后半期 1914—— 1918年 1939—— 1945年 目前 资产阶级革命工业革命日不落帝国参加一战 二、考点梳理: (一)英国资产阶级革命(1640——1688) 1、原因: 2、开始标志: 3、结果:1689年颁布,确立了 资产阶级统治。 4、英国资产阶级革命的影响: 政治上,推翻了,确立了君主立宪制的资产阶级统治; 经济上,为发展扫清了道路;推动了世界历史进程。 (二)工业革命(18世纪60年代——1840年前后) 1、政治前提: 2、开始标志:哈格里斯夫发明(第一台真正意义上的机器)。 3、主要标志:改进的蒸汽机,将人类带入了“时代”。 4、英国工程师发明了了火车机车(1825年“旅行者号”机四试制成功) 5、工业革命的影响: 工业革命创造了巨大的; 工业革命使社会面貌发生翻天覆地的变化,使资本主义最终战胜了,率先完成的西方资本主义国家是、逐步确立起对世界的统治,世界形成先进、落后的局面。 6、启示: (三)“日不落帝国”(18世纪后半期) 美洲:17世纪初,英国开始在北美大西洋沿岸建立13个殖民地,对北美人民采取高压政策,激起人民的反抗,掀起了独立战争。 1、领导人 2、重要文件:年月日,发表的。 3、内容:宣言痛斥了国王对殖民地的暴政;宣布一切人,人们有生存、自由的和追求幸福等不可转让的权利。宣言同时宣告北美殖民地脱离英国独立。 4、作用或意义:它标志着的独立,国家的诞生,反映了广大人民要求,是世界上第个资产阶级人权宣言。 非洲:成为罪恶的的主要经营者。进行血腥的资本积累。 亚洲:1、印度:殖民活动开始于17世纪工业革命后英国加紧经济剥削和政治统治激起人民反抗。(1)(封建王公出身的)领导了1857——1859年印度民族大起义,是杰出的民族英雄。(2)领导印度独立运动,于年赢得独立。 2、中国:1840年英国完成工业革命后先后发动两次鸦片战争。 (1)虎门销烟:时间;地点;领导人。(2)中英《南京条约》:A1842年8月;B主要内容:割给英国;B赔款万元;C开放广州、厦门、福州、宁波、上海为;D英商进出口货物缴纳的税款,中国须同英国商定。D影响:鸦片战争使中国从封建社会逐步沦为半殖民地半封建社会,鸦片战争是中国近代史的。(社会性质变化及分期) (3)第二次鸦片战争(1856——1860):英法联军火烧。 (4)八国联军侵华战争(1901年)强迫清政府签订了,使中国沦为半殖民地半封建社会。 (四)参加一战(1914——1918) (1)一战爆发的原因:看后起的帝国主义国家要求同老牌的帝国主义国家重新分割世界,从而形成了两大侵略集团:三国同盟和三国协约。 (2)导火索: (3)著名战役: (4)性质: (5)结果:三国同盟失败,战胜国通过巴黎和会和华盛顿会议确立了新的世界政治格局:。这一体系不能从根本上消除各方矛盾,所以不能维持长久的和平。 (五)参加二战 慕尼黑阴谋: (1)时间:;(2)内容:规定必须在10天之内把苏德等地割让给德国。(3)实质:大国出于自身利益考虑,牺牲弱小国家利益。 (4)影响:A 推向顶峰。B刺激法西斯国家侵略野心。C削弱反法西斯力量。 (5)启示: 国际反法西斯联盟建立 (1)时间:年1月1日。 (2)主要国家:美国、英、苏、中等26国家。 (3)标志:签署《》 (4)的建立是打败法西斯的重要保证。(反法西斯战争取得胜利的最重要的保证) 诺曼底登陆 (1)时间:年6月6日 (2)作战双方:美、英等反法西斯盟军——德国 (3)标志:开辟了欧洲,加快了德国灭亡的进程。 雅尔塔会议 (1)时间:年2月 (2)参加国首脑:罗斯福、、斯大林 (3)地点:苏联的雅尔塔 (4)内容:会议决定打败德国以后,要对德国实行军事占领,彻底消灭德国的法西斯主义;同时,还决定成立;苏联承诺在德国投降三个月后,参加对日本法西斯的作战。 (六)加入欧盟 1、时间: 2、使用单一货币: 3、作用:欧盟成员国间,有利于经济发展。欧盟成为世界上最大的。(七)目前英国成为影响多极化的重要力量,还有哪些国家。

城市公交企业五年发展规划

城市公交企业五年发展规划 城市公交企业五年开展规划 文章标题:城市公交企业五年开展规划为了仔细贯彻执行党的***精力,**公交集团将以西部大开发,国家加大扶持大公交,优先开展大公交为关键,认为乘客供给更便利、更舒适、更准点、更便利的搭车条件,以**城市面积扩展,五路一桥兴修,城市向东向南开展为大好机会,与**市完成跨越式开展规划相一致,20xx年完成城市公共交通跨越式开展。特制订了集团公司**年-**年五年开展规划和十五开展规划。其完成方针是:城市公共交通的资源配置朝着更便利、更舒适、更准点、更便利的方向开展,中高档公共轿车占营运车辆总数三分之二以上,无人售票、IC卡、电子月票全面推广,经过计算机联网,完成城市公共交通运转和办理的现代化,定点设置的**市规划区内的场站成为联接**市表里的纽带和中转站,公共交通营运前后方施行独立核算、运修脱钩。以现代企业准则、簇新的办理模式、理念和经营机制为基准点,力求用3-5年时刻,把**公交办成一个既充分体现政府毅力,又能习惯市场经济的需求,经济效益不断提高,出产规模不断扩展,"全国一流、西南榜首",市民满足,政府定心的综合性城市公共交通业。依据市委九届五次常委会(扩展)会议精力,城市公共交通定位,拟分三个层次:(1)**市市区内公共交通;(2)**市市区周边辐射的

卫星城市公共交通;(3)**市规划区内七区十二县以及**市向外辐射的公共交通。1.20xx年至20xx年开展方针--营运车辆在20xx年基础上20xx年翻一番,达4000辆;--载客总量8亿人次;--30的市民在出行方法中使用城市公共交通;--**周边卫星城市公共交通全面注册;--市内公交以大容量公共轿车为主体,卫星城市、十二县公交以中型和大型客车为主体。--培育和造就一大批高素质、高学历、懂办理、精事务的办理层部队,在各级办理层的人员配备中构成梯形结构。2.本届班子任期方针及**年开展规划--改制后的**公交集团公司,构成一个台柱,五大支柱,即:以营运主业为主,依托主业一起树立出租、广告信息、商贸货运、轿车修理、房地产五大支柱产业。--3-5年完成创"全国一流、西南榜首"公交的方针;--营运收入,每年添加5-10;--载客总量:每年添加20xx万人次;--营运车辆:每年净增200辆,**年15标台/万人;--在政府有关配套设备改善后,如:快速通道建成、公交专用道开行,逐渐施行城市公交提速工程;--悉数营运车辆施行双燃料,空调车占车辆总数四分之一;--人车份额:**年达4.5:1;--员工收入:每年添加6-8;--根本完成村村通公路,**市周边卫星城市公共交通逐渐注册。--营运场站建造:20xx-**年,跟着五路一桥工程的建成,规

1 交通和城市发展的关系

(1) 交通和城市发展的关系? 1城市作为一个有机体,交通系统则是其循环系统。 2交通是城市形成、发展的重要条件,交通运输方式配备的完善程度与城市的规模、 经济、政治地位有着密切的关系。 3交通对城市规模影响很大,它既是发展的因素也是制约的因素,特别是城市对外 交通联系的方便程度,在很大程度上会影响到城市人口的规模。 4城市交通对城市布局有重要影响,城市的交通走廊一般也是城市空间布局发展的 走廊。 (2)城镇的概念? 镇和城市是城镇型居民点,统称城镇。实际上,世界上目前还没有统一的关于城镇的定义标准。但都包含三个本质特征:产业构成,人口数量和职能。具体地说:城镇是以从事非农业人口为主体的居民点,在产业结构上不同于村庄;相对于村庄,城镇一般聚集更多的人口:城镇一般是工业、商业、交通和文教的集中地,是一定 地域的政治、经济和文化中心。一般还拥有较高的人口密度和建筑密度以及相对于 村庄更为完备的市政设施和公共设施 (3)城市的基本构成要素? 人口、产业、功能(产业构成,人口数量和职能) (4)影响城市发展的因素? 受社会、政治、经济、文化、科技等多方面影响。 1 社会的阶级分化与对立在城市建设方面也有明显反应。 2 社会政治体制对城市建设有着直接的影响; 3 经济制度直接影响城市的发展形态; 4 工业化使城市布局产生变化; 5 科学技术的发展带来城市的聚集效益及高质量的城市生活。 (5 ) 从城市规划的角度如何处理交通和土地利用之间的关系? 1 土地利用和交通规划必须作为一个规划整体来考虑。在合理的城市用地功能布局 的基础上,按照绿色交通优先的原则组织完整的道路系统; 2土地的开发利用及交通的建设都要符合生态和景观的要求;考虑城市环境和城市面貌的要求; 3 生态先行原则;要有利于保护自然生态环境。 4 规划先行原则;先规划后开发建设; 5 立体开发,因地制宜,充分利用地形,减少工程量; 6 整体原则;二者的协调规划要考虑城市土地的整体利用,维护和保障城市的整体 利益和公众利益 (6 ) 城市发展的动力及其对城市空间结构的影响? 发展动力:规模效应(聚集效应)

连云港市城市公共交通规划(2017_2030)

连云港市城市公共交通规划(2017-2030) 目录 第一章总则 1 第二章规划目标与发展战略 2 第三章港城公交发展模式 4 第四章公共交通客流预测 5 第五章城市轨道交通系统规划 6 第六章中运量系统规划 7 第七章常规公交系统规划 9 第八章公交枢纽体系规划 15 第九章辅助公交系统规划 17 第十章智能公交规划 18 第十一章近期规划与建设规划 19 第十二章规划实施政策与保障措施 23 总则 规划目的

为全面落实公交优先政策,促进社会公平,改善城市交通环境,适应连云港市城市格局变化和经济社会快速发展的需要,促进连云港市公共交通全面、协调、可持续发展。形成并完善"城市轨道及中运量公交为骨架,常规公交干线为主体、出租车及慢行交通为辅助、社区公交为延伸的一体化公共交通体系,为连云港市民提供多模式、一体化、全覆盖、高品质的公共交通服务,编制《连云港市城市公共交通规划(2017-2030)》(以下简称本规划)。 编制依据 《中华人民共和国城乡规划法》,2007 《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号) 《江苏省城市公共交通规划导则》(2013) 《城市公共交通规划编制指南》(2014.12) 《省政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》(2014-80) 《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-95) 《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》CJJT15—2011 《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》(JB 99-104-1996) 《连云港市城市总体规划(2015~2030)》 《连云港市城市综合交通规划(2008~2030)》 其他相关规范、规定和规划 指导思想 坚持以科学发展观为指导,认真贯彻国家公交优先发展战略,落实公交优先发展政策,推进公交基础设施建设,加强公交行业监管,提高公交服务能力,充分借鉴先进城市发展经验,以创建一体化公交优先示范城市为目标,通过加快推进我

英国学前教育的发展史

英国的学前教育发展简史 在封建社会里,英国没有专门的幼教机构,受教育的只限于封建统治阶级,而且完全是家庭教育。18世纪末19世纪初欧洲发生革命后,随着大机器生产的产生与发展,英国的早期教育也应运而生。1800年,英国出现了私立儿童保育机构,由年长的妇女担任教师,称为“保姆”,它是英国早期教育的雏形。 19世纪初期,英国才有了第一所学前教育机构,发起人是罗伯特欧文(Robert Owen ,1771---1858年),他于1816年在新拉纳克正式创办了英国第一所幼儿学校,专为工人阶级子女(1—6岁的儿童)提供教育,以培养善良的性格。学校包括托儿所、幼儿园和游戏场。儿童的许多时间都是在户外度过的。欧文认为培养儿童为社会服务的精神非常重要。在幼儿学校中教师和儿童经常进行关于自然、周围事物和现象的谈话。欧文反对在幼儿学校里用当时的教科书来教儿童,因为这些教科书里充满了宗教思想,对儿童是没有益处的。幼儿学校的教师由工厂里年轻的工人担任,欧文认为虽然他们没有教育学的素养,但都能关心和爱护儿童。1818年,欧文亲自去瑞士,参观了裴斯泰洛齐和费伦伯格的教育实践。回来之后,他便提倡“新法”,在校内装备玩具、图画、模型、地图和安全卫生的动植物等设施,并注重体育活动。1818年,兰斯登侯爵及布鲁姆勋爵等英国上流社会人士在伦敦威斯敏斯特开办了第二所幼儿学校,并邀请欧文幼儿学校教师布坎南担任校长。1820年,怀尔德斯平夫妇又在斯平脱场开办了第三所幼儿学校。后来幼儿学校被纳入英国学制系统之内。1824年,英国“幼儿教育协会”成立,进一步推动了幼儿学校的发展。 产业革命前,英国政府对幼儿教育不管不问,认为幼儿教育是一种纯慈善事业。所以,英国的学前教育在起步阶段发展并不快。英国自1833年开始实行从国库拨款的教育补助政策。1840年后,幼儿学校开始从这项政策受益。但同时,英国政府对幼儿学校的设施、设备以及教育内容和方法加强了控制。 19世纪50年代,福禄贝尔幼儿园开始在英国发芽、生根。60年代后,英国的福禄贝尔幼儿园因受政府政策的影响一度受阻。70年代后方踏上坦途,此外,自引进福禄贝尔幼儿园后,英国的幼儿教育出现两种制度并存局面:一种是幼儿学校及收容幼儿的小学,仍以贫民和工人的子女为对象;另一种则是幼儿园,以中上层阶级的子女为对象。但在19世纪,英国也出现了少量招收工人子女的慈

论文:浅析城市公共交通规划

浅析城市公共交通规划 内容摘要: 本文主要提出了城市化发展中遇到的人民交通出行所要面对的严峻问题,分析了当前城市交通的状况以及城市化带来的交通问题。本文列举出了影响交通的主要因素,从影响因素出发,提出城市公共交通优化规划方面的一些建议。同时本文也谈到了城市规划的四个模式,并在以公交为导向的前提下提出了一些城市规划方面的提议。两相结合,浅谈城市公共交通规划。 关键词:城市化;公共交通;规划

第一章绪论 第二章城市化发展与城镇布局模式第三章城镇公共交通的现状及发展第四章城镇公共交通规划 第五章结论

第一章绪论 目前,我国已进入城市化阶段,城市化是农民和农村文明程度不断提高、不断现代化的过程,是传统的农业社会向现代的城市社会发展的历史过程,是经济社会结构发生根本性变化的具体表现,城市能获得巨大发展空间,也是衡量一个国家或地区发展水平高低的重要标志。随着城镇建设规模的扩大和基础设施的逐步完善,人流、物流、交通流、信息流向城镇集中,形成集聚效应,从而产生了巨大的城市交通出行需求。 我国作为一个经济保持高速增长的发展中国家,长期以来,自行车、摩托车一直是我国城市居民出行的主要交通工具,城市公共交通的建设和发展一直滞后于社会经济和人民生活的需要,在中小城市里表现得尤为突出,在一定程度上市民使用公交的意识还不够强。上世纪80年代以来,我国政府出台了一系列政策,确定了以公共交通为核心的城市交通发展方针,令城市公共交通事业取得了长足的进步,从公交运力的增加到运营服务水平的提高,城市公共交通在城市经济与社会发展中担当了重要角色。然而,受到财政体制、经营机制、管理水平以及道路通行条件等诸多因素的制约,城市公共交通的发展状况并不尽如人意。伴随着我国城市化进程的加快,城市规模的迅速扩张,我国城市人多地少,资金有限,加上基础设施薄弱,交通供求矛盾越发突出。同时,随着人民生活条件变好,私人小汽车大量进入各个家庭,进一步加剧了城市交通环境恶化,尤其是特大城市,交通的拥挤问题已经制约了城市的发展,大力发展公共交通是解决城市交通问题的根本出路,

2018年关于收购市公共交通有限公司的方案

2018年关于收购市公共交通有限公司的方案 XX市人民政府: XX交运集团下属XX市XX公共交通有限公司(以下简称XX公交公司)土地及房屋被市法院等有关单位选址用于建设法警训练基地,因XX公交公司股权涉及自然人因素,导致该项目土地征用无法推进。为积极落实市政府法警训练基地建设专题协调会议的精神(附件1),加快XX公交公司土地置换进程,现将XX公交公司自然人股权方案报市政府审批。具体方案如下: 一、基本情况 XX公交公司成立于18年8月6日,注册资本为256.66万元,其中交运集团XX公交有限公司出资128.33万元,自然人XXX出资128.33万元,取得XX市工商行政管理局XX分局颁发的注册号为XXXXXXXXXXXXXXX企业法人营业执照;法定地址为XX市XX郭溪浦西高殿下,法定代表人为XXX,公司类型为有限责任公司,经营范围为城市公共汽车客运服务。 二、近三年主要财务状况及经营成果 单位:元 年度 年末资产 年末净资产 主营业务收入

利润总额 净利润 18年 2,608,216.01 1,941,152.17 450,000.00 13,675.98 13,675.98 18年 2,375,458.07 1,996,440.07 460,000.00 55,287.90 55,287.90

18年8月31日 1,345,510.48 399,018.00 0.00 -185,045.98 -185,045.98 三、相关法律规定和公司章程规定 (一)《公司法》第三十五条规定:“股东之间可以相互转让其全部出资或者部分出资。股东向股东以外的人转让其出资时,必须经全体股东过半数同意;不同意转让的股东应当购买该转让的出资,如果不购买该转让的出资,视为同意转让。经股东同意转让的出资,在同等条件下,其他股东对该出资有优先购买权”。(二)《章程》第十二条关于转让出资条件的规定与上述《公司法》规定一致。(三)《章程》第十条第四款规定:“股东按出资比例分取红利”。 四、收购详细方案 (一)收购标的物:自然人XXX持有的XX公交公司50%股权。 (二)收购时间:18年X月XX日。 (三)收购价格 XX公交公司的资产审计采取下述收购方案,以中介机构资产评估价格(附件2、3)为基础,对XX公交公司全部资产进行全面、客观的审计,为收购方案的实施,特别是收购价格的确定提供了依据。最后评估结论为采用资产基础法(成本法)评估所得的XX公交公司全部股东权益市场价值为17,676,842.20元。 自然人股东所持有的50%股权经中介机构资产评估(附件2、3)为基础,依照

公共交通优先发展的原因与措施

公共交通优先发展的原因与措施 (2012级) 学生姓名 学号 专业班级 所在学院 提交日期2014年12月

公共交通优先发展的原因与措施 摘要:优先发展公共交通是城市交通可持续发展的必由之路。文中阐述了 城市可持续交通的先进理念和具体措施,进一步说明只有实施优先发展城市公共交通的战略,才能构建高效、和谐、节约型及可持续发展的城市交通系统。 关键词:公共交通,公交优先,措施 随着城市经济社会发展和城镇化进城的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出。我国城市公共交通发展总体上滞后,难以满足人民日益增长的交通出行需求,严重影响了城市发展和人民群众生产生活水平的提高。解决城市交通问题,关键是要树立城市公共交通在城市交通体系中的主导地位,大力优先发展公共交通。优先公交发展是城市健康发展和城市交通可持续发展的必然要求,是建设资源节约型、环境友好型社会的重要方面,也是构建社会主义和谐社会的重要举措。 1 优先发展城市公共交通的必要性 “公交优先”是上个世纪60年代初由法国巴黎最先提出的,其后很快在欧美发达国家得以推行。30多年的探索和实践已经雄辩地证明,这种高效利用通道资源的交通方式是社会经济发展的必然选择。“公交优先”即公共交通优先,是指在城市发展和规划中,把公共交通的建设、管理放在优先的位置上,给予政策、资金、技术等方面的扶持,使其能以畅通的道路、良好的车况、纵横密集的线网站点,为公众出行提供更多、更好、更快的服务。 1.1 公交优先是推动城市发展的客观要求 城市公交的正常营运,直接支撑着城市经济和社会活动的有序运转,直接影响着城市的生产和生活,也可以说城市的健康发展,离不开公共交通的优先发展。公共交通与城市发展方向、用地布局紧密相关,没有大运量的、快捷的公共交通出行方式,城市想要达到理想的空间布局几乎是不可能的。伴随着城镇人口的增加和交通需求的增长,建立区域公共交通体系,能更好地联系城市与周边地区的协调发展。可见,优先发展公共交通不仅是解决城市交通的需要,而且也是优化城市布局,推动中国特色城镇化发展的本质要求。 1.2 公交优先是解决能源问题的必然选择 公共交通的发展是决定城市形态和城市人口密度,节约使用土地、能源,实现城市可持续发展的关键措施。随着经济社会的快速发展,对能源的需求不断增加,能源已经成为涉及我国经济安全的战略资源。据统计,每百km的人均能耗,公共汽车是小汽车的8.4%,电车为3.4%至4%,地铁为5%。如果采用个体小汽车出行的人有1%转乘公共交通,仅此一项全国每年节省燃油将达到0.8亿L。由此可

英国发展史

英国发展史 时间基本史实发展趋势 15、16世纪民族国家形成:加强王权,推行重商主义政策 利用优越地理位置,进行资本原始积累(圈地运动、资本主义兴起 殖民掠夺贩卖黑奴) 17世纪中晚期资产阶级革命 根本原因:发展受到阻碍 过程:1640年查理一世重开议会政权确立 1688年光荣革命,统治确立 1689年《权利法案》 18世纪中期工业革命开始 条件:劳动力、资本、能源、资源、市场、技术 过程:第一个工业部门诞生----棉纺织业 (纺丝机、织布机、纺织厂)现代化启动 解决工业动力问题------万能蒸汽机 冶金业发展-----煤炭、钢铁→ 交通运输业发展------陆上、海上 19世纪初期工厂法社会立法 19世纪中期完成工业革命 完成手工劳动向大机器生产转变完成现代化,成为强国 确立资本主义自由经济制度 19世纪末20世纪初科技发展→垄断资本主义形成 三国协约形成:1904年英法成熟发展,国际冲突加剧 1907年英俄 1914——1918年参加一战,打败同盟国赢得战争,输掉优势 一战后初期政治:殖民体系瓦解 经济:缓慢,债权国为债务国霸权地位下降 外交:大陆均势政策(巴黎和会) 20世纪30年代绥靖政策助长法西斯侵略 二战时期参加战争 不列颠之战、诺曼底登陆霸国地位进一步削弱 二战后初期参与冷战 1946年富尔敦演说遏制苏联和社会主义,展开冷战 1949年签署《北大西洋公约》,北约成立 20世纪50-80年代1973年加入欧共体推动欧洲一体化

发展历程 1、资本积累,开始起步:15、16世纪(欧洲商路和贸易中心转变→圈地运动、殖民掠夺、 黑奴贸易) 2、走上发展之路:17世纪中晚期,资产阶级革命----为资本主义发展上扫清障碍,确立资 产阶级统治 3、率先实现现代化,成为殖民霸国:18世纪中叶——19世纪中叶,工业革命----完成手工 劳动向机器生产转变,农业社会进入工业社会 4、世界霸权地位削弱,沦为二流强国:19世纪晚期——20世纪中期(经济缓慢发展,一 战和二战的打击) 5、依附于美国,走上复兴之路:二战后初期,马歇尔计划、北约成立 6、融入欧洲,推动欧洲一体化进程:20世纪70年代(1973年) 发展————————————→衰落————————————→复兴 (最强:世界工厂、最大殖民国家)(二流强国) ①经济缓慢发展:政治经济利益主要与殖民地 有关,国内投资相对减少,科技动力不足 ②战争打击 ③国际竞争对手实力增强 ④民族解放运动高涨,殖民体系瓦解 发展特点 1、制度创新,保持领先:民主政治、经济制度 2、和平渐进,保持稳定:光荣革命、君主立宪制、英联邦形成 3、科技进步,重视创新:工业革命 4、殖民扩张,拓展贸易:最大殖民体系和贸易体系 5、把握机遇,趁势而上:新航路开辟、融入欧洲

城市公交企业五年发展规划精选

城市公交企业五年发展规划 为了认真贯彻执行党的***精神,**公交集团将以西部大开发,国家加大扶持大公交,优先发展大公交为契机,以为乘客提供更方便、更舒适、更准点、更快捷的乘车条件,以**城市面积扩大,五路一桥兴建,城市向东向南发展为大好机遇,与**市实现跨越式发展规划相一致,20××年实现城市公共交通跨越式发展。特制订了集团公司**年-**年五年发展规划和十五发展规划。 其实现目标是:城市公共交通的资源配置朝着更方便、更舒适、更准点、更快捷的方向发展,中高档公共汽车占营运车辆总数三分之二以上,无人售票、IC 卡、电子月票全面推广,通过计算机联网,实现城市公共交通运行和治理的现代化,定点设置的**市规划区内的场站成为衔接**市内外的枢纽和中转站,公共交通营运前后方实行独立核算、运修脱钩。以现代企业制度、崭新的治理模式、理念和经营机制为基准点,力争用3-5年时间,把**公交办成一个既充分体现政府意志,又能适应市场经济的需求,经济效益不断提高,生产规模不断扩大,"全国一流、西南第一",市民满足,政府放心的综合性城市公共交通业。 根据市委九届五次常委会(扩大)会议精神,城市公共交通定位,拟分三个层次: (1)**市市区内公共交通; (2)**市市区周边辐射的卫星城市公共交通;

(3)**市规划区内七区十二县以及**市向外辐射的公共交通。 1.20××年至20××年发展目标 --营运车辆在20××年基础上20××年翻一番,达4000辆; --载客总量8亿人次; --30的市民在出行方式中利用城市公共交通; --**周边卫星城市公共交通全面开通; --市内公交以大容量公共汽车为主体,卫星城市、十二县公交以中型和大型客车为主体。 --培养和造就一大批高素质、高学历、懂治理、精业务的治理层队伍,在各级治理层的人员配备中形成梯形结构。 2.本届班子任期目标及**年发展规划 --改制后的**公交集团公司,形成一个台柱,五大支柱,即:以营运主业为主,依托主业同时建立出租、广告信息、商贸货运、汽车维修、房地产五大支柱产业。 --3-5年实现创"全国一流、西南第一"公交的目标; --营运收入,每年增长5-10; --载客总量:每年增加2000万人次;

城市公交发展规划方案

公交发展规划方案 近年来,随着经济的迅速发展和城市化进程的加快,我县城市交通状况发生了极大变化,交通堵塞,事故频发,环境污染等问题严重影响着居民工作生活,扼制着公共交通的健康运行,制约着我县经济的进一步发展。为适应我县城市发展,方便居民出行,根据我县城市发展规模方向及公交企业现状基础,本着统筹规划,分期实施,逐步完善的原则,现特提出城市公交发展规划方案。 一、我县城市公交的现状与问题 我县城市公交工作起于1998年下半年,历经七年的发展,现已达到了较大的规模。现有公交经营企业2家,公交线路12条,公交车辆150辆,从业人员近520名,营运线路190.3公里,停靠站点(往返)480个。城市公交的发展,极大地方便了居民的工作与生活,为我县旅游风景新城建设及经济发展做出了较大贡献。但城市公交在良性发展的过程中,也逐渐暴露出一系列问题,这些问题主要表现在:

1、公交站场、站点设施落后。 目前,我县还没有单设的公交车停车场和保养场,现有公交车辆夜间停放在长途汽车站内,车辆维修、保养分散在城关镇各主要汽车修理厂。公交车始末站、枢纽站除客运中心站外,均未建站房停车场设施,只是租用或借用相对较为宽阔的场地,如湖莲潭公园门口、https://www.doczj.com/doc/2b5288755.html,大桥南侧老车站边等。公交车线路沿途上下客站点也未按要求设置港湾式停车站。总体而言,我县的公交站场、站点设施极为薄弱,远远落后于周边县(市)。 2、公交线网内密外疏,布局不甚合理。 受县城东西狭长地势限制,我县城市公交现有的线路布局呈“丁”字结构,几个辐射点多集中在老城区,交叉点少,老城区负荷过重,交通堵塞,新建成的或即将建成的七星新区、南岩工业区、青山工业区等地线路过疏,换乘困难。 3、缺乏总体规划,城市公交得不到有效发展。 目前,我县城市道路网络系统建设和住宅小区的规划建设都没有考虑城市公交线网及车辆停靠站点和调度站、枢纽站的设置,影响了公交线路的开行和居民出行。 4、道路车流剧增,影响公交车辆正常行驶。

公共交通公司岗位职责

公共交通公司岗位职责 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

公共交通公司经理岗位职责 1、认真贯彻执行党和国家法令法规和行业主管部门的有关规定,抓好公司内部工作制度的落实。 2、加强职工的思想教育和业务技能培训工作,搞好内部挖潜和增收,团结和带领干部职工积极完成各项工作任务。 3、狠抓安全生产工作,加强安全监督检查,牢固树立“安全第一、预防为主”的方针,确保各项安全措施落到实处,预防和减少各类事故的发生。 4、搞好驾驶员资质审查工作,严格把好驾驶员技术素质关,强化驾驶员安全意识教育,不断提高驾驶队伍的整体素质,确保旅客运输工作安全、优质。 5、注重研究客运市场形势,积极做好市场调研和线路开发工作,努力增加新线路,搞好到期线路的招标和新线路、新班次开通上线运行工作。 6、加强内部管理,搞好各项创建活动,积极完成上级布置的其他各项任务。 公共交通公司支部书记岗位职责 1、负责宣传和执行党的路线、方针、政策,执行上级党组织的决议。根据上级党组织的安排和支部的实际,组织党员政治学习活动。 2、主持好组织生活会,坚持民主生活会制度,严格党的组织生活,用创新的精神改进支部组织生活的内容和方式,提高组织生活的质量和效果。 3、健全和完善党建工作制度,做好对党员的教育、管理和监督。做好党支部建设目标管理评估和民主评议党员活动。结合本支部的情况研究拟订工作计划,提出落实的具体措施,及时提交支部委员会和支部党员大会讨论决定。 4、认真贯彻“坚持标准,保证质量,改善结构,慎重发展”的方针,积极做好发展党员工作。做好培养和考察入党积极分子的工作,认真建立考察档案,及时把优秀的员工吸收到党的队伍中来。

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