目录
一、工程概况0
二、编制依据0
三、测量组织体系和仪器配备1
四、AA南站枢纽工程施工测量3
五、竣工测量11
六、测量安全及管理13
一、工程概况
1、工程简述
本区间采用明挖法施工，基坑总长226m，左线基坑宽6.2m，右线基坑宽5.9m，基坑开挖面去地下一层开发结构基础褥垫层底标高，开挖深度约6m~9m。基坑采用排桩+内支撑的支护形式，基坑安全等级：二级。
二、编制依据
1)AA市市政工程设计研究院交桩资料；
2)依据北京城建设计院有限公司出图资料；
3)业主提供的设计施工图纸；
4)《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008；
5)《工程测量规范》GB50026-2007；
6)《建筑变形测量规范》JGJ8-2007；
7)《新建铁路工程测量规范》TB10101-99；
8)《城市测量规范》CJJ8-2009；
9)《地铁限界标准》CJJ96-2003；
10)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999；
11)《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2001；
12)国家现行其他测量规范、强制性标准；
三、测量组织体系和仪器配备
为确保地铁建筑物空间位置及几何尺寸的准确性，将误差控制在规定范围之内，保证施工测量的精度。本项目将派具有地下工程测量经验的专业测量工程师和经专业培训持测绘证的测量人员组成测量部。建立内部二级复核制度。C段明挖区间分包设测量组。专业分包测量组由项目经理部测量组统一管理。根据工程项目施工进度需要统一将测量人员逐次报审监理单位，并建立本标段测量人员和测量仪器配备台账实施动态监管。
本标段测量监控体系组织见下图：
3.1测量监控部组成人员
3.2测量监控部主要测量仪器设备
四、AA 南站综合交通枢纽工程施工测量
4.1 交接桩地面控制网点复测 4.1.1平面控制网复测
依据交桩单位（AA 市市政工程设计研究院）移交的控制点点作为平面控制网。共计5个点，即G1、G2、G3、G5、G6。
精密导线控制点采用附合线路进行导线复测，由起始边G1、G2附和至终止边
G5、G6，每测站6个测回，所用仪器为中玮ZT80+全站仪。
数据成果采用严密平差软件计算，软件起算参数输入：平差方式为严密平差；测角中误差2.5″，测距方式为测距仪；测距中误差2mm+2mm/Km*D(km)。
复测执行《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308-2008精密导线测量技术要求。
导线控制测量是满足“先控制后碎步”的原则，进行AA 南站站-中心街站区间C 段明挖区间结构线路中心线控制，具体步骤满足精密导线控制测量主要技术要求见下表：
精密导线测量主要技术要求
注：n为导线的角度个数，一般不超过12。
AA南站西广场控制点坐标起始于C2222，G23为1954AA独立坐标系、2000年大沽高程系。施工流程如下：