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【专业知识】路面工程一般规定
【学员问题】路面工程一般规定？
【解答】1、路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路（指二级及以下公路）两档设定。对于在设计和合同文件中提高了技术要求的二级公路，其工程质量检验评定按设计和合同文件的要求进行，但不应高于高速公路、一级公路的检验评定标准。
2、路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率（按㎡或m3或工作班设定的检查频率除外），多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。
3、各类基层和底基层压实度代表值（平均值的下置信界限）不得小于规定代表值，单点不得小于规定极值。小于规定代表值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率。
4、垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层；联结层的质量要求同相应的基层或面层；中级路面的质量要求同相同材料的其他公路的基层。
5、路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求，其检查测定以自动或半自动的平整度仪为主，全线每车道连续测定按每lOOm输出结果计算合格率。采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以最大间隙作为指标，按尺数计算合格率。
6、路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。
模板施工方案 本工程为石河子北子午路地下人防工程。模板工程是影响主体结构工程质量的最关键的因素，其施工质量的好坏直接影响着砼的成型质量，为了使砼的外形尺寸、外观质量达到较高要求，我们在模板体系及设计时的原则确定为――确保质量、技术先进、经济合理、安全适用。 1 模板及支撑体系的选用与配置量 根据模板及支撑体系的设计原则，本工程基础结构相对较复杂、施工较繁琐，其独立柱基础、挡墙条基、防水底板部位相互交错、标高变化频繁。因此独立柱基础、挡墙条基、防水底板部位采用砌筑砖胎膜；挡墙，框架柱及框架梁、板采用散支散拆的木胶合模板；本工程支撑加固体系以钢管扣件式脚手架为主，辅以对拉螺杆加固。具体各结构构件模板及支撑体系的选用及配置量见下表： 2 模板设计 2.1 模板设计的原则与设计内容 A、模板设计时根据工程结构特点、质量要求、运输方式、季节安排、支撑加固体系等因素综合考虑，模板设计力求简单、合理、通用性强，便于操作及周转。 B、模板及支架设计结构合理，选材适当，符合规范基本要求规定，模板
具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠的承受新浇砼的自重和侧压力以及施工中所产生的荷载。 C、根据本工程结构形式、各项荷载、地基土类、所选用的施工方法等条件设计模板及其支架。 D、模板设计计算内容包括以下几项：砼侧压力及荷载计算；板面强度及刚度验算；次龙骨强度及刚度验算；主龙骨强度及刚度验算；对拉螺杆强度的验算。 E、模板及其支架设计应考虑的荷载有：模板及其支架的自重；新浇筑砼自重；钢筋自重；施工人员及施工设备荷载；振捣砼时产生的荷载；新浇砼对模板侧面的压力；倾倒砼时产生的荷载。 2.2 各类结构砼构件模板设计 A、垫层模板设计 a、材料选择 垫层选用120mm砖胎模。 b、模板及支撑设计 垫层模板支设高度为120，每隔1.5米砌筑240*240砖垛。 B、独立柱基、挡墙基础、防水底板模板设计 a、材料选择 独立柱基、挡墙基础、防水底板侧模均采用木胶合板，对拉螺杆加固、钢管扣件式支撑体系。 b、挡墙基础、独立柱基悬挂模板设计 按结构施工段划分，每一施工段内独立基础、挡墙基础和防水底板一次性施工，故独立基础、挡墙条基及外墙上翻模板采用悬挂模板，模底部立于φ16钢筋加工制作的“土”字形马凳或立在钢筋托上，保证模板下口标高即为底板基础砼顶标高。钢管加固时立杆立在“土”形马凳上，两侧与土壁对撑，以保证模板整体性。外围挡墙基础水平施工缝留置在基础上500mm高位置，且所有施工缝采取防水止水设计。
系统技术方案模板 一. 前言近两年随着UED团队的探索，沉淀出了业务协同、设计增值、设计驱动三个层次的价值模型，深入剖析了设计师价值实现的不同阶段与方式。同时越来越多的设计师也逐渐意识到了只有在协同业务的全流程中利用体验的视角去洞见机会，用体验设计的方案去赋能业务，才能更好的实现设计价值的最大化。但是在互联网商业环境下，设计师想要实现设计驱动产品，完成从资源方到驱动者的转变还是十分艰难。往往在推动设计赋能的过程中，遇到多重阻力，设计提案不被合作方认可，产品快速发展没有资源支持，涉及范围广不知从何着手等等。因此本文将以设计师发起并主导的零售通优品项目为例，分享结合服务设计思维，推动设计赋能的方法。 二. 以服务设计视角推动设计赋能的方法1. 为什么要以服务设计视角来推动设计赋能用户体验设计师在业务中擅长站在用户的角度，洞察机会并产出设计创新。但往往只是针对单一用户接触点进行剖析与设计，这种方式虽然可以有效地在当前触点下提升用户体验，但并未形成一个完整的体验闭环。因此导致设计师在主导一个设计创新项目时，即使输出了设计解决方案，也很难进一步推动落地。在设计赋能的项目中，往往要从项目全流程着手，除了核心用户外，还需要考虑各环节中不同合作方的需求，因此更需要的是贯穿各个链路，连接所有用户和涉及全方位接触点的设计实施，通过完整、顺畅、愉悦的项目链路来确保设计赋能的有力推动。而服务设计以流程为基础、
全面挖掘多触点、有效协同各利益相关者的系统性设计思维方式也更适合运用在由设计师主导的设计赋能项目中。2. 如何运用以服务设计视角推动设计赋能的方法方法主要可以分为以下四个步骤：?第一步：洞见及定义设计目标。通过利用专业的方法（调研、问卷、访谈等）洞见诉求及痛点，挖掘设计机会点，并最终定义设计的短期目标及长期目标，以保证设计赋能项目的整体性和全面性。第二步：梳理项目历程。结合设计目标绘制完整的项目历程图，明确项目阶段，并细分出核心环节，通过贯穿各阶段各环节，以全链路的视角保证项目的完整性和可实施性。第三步：细分目标对象及诉求。结合项目历程图按不同阶段、不同环节来划分服务的目标对象，并进一步细分对象诉求，以便从多角色的视角全面掌握目标对象的心智。这一步在设计赋能项目中至关重要，也是设计师最容易忽略的环节，不同阶段涉及到的项目合作方都应该被视作项目的目标服务对象。只有深入了解所有目标对象的诉求，才能提升设计赋能项目的接受度和项目推动的流畅性。第四步：提出针对性方案。通过前期的准备分析，最终结合全链路多角色的多维度视角，输出体系化的设计解决方案，以保证设计赋能项目可以环环相扣，并最终顺利开展，高效落地。整体来说，以服务设计视角推动设计赋能的方法其实就是从设计增值逐步过渡到设计驱动的体现。通过前期以设计师专业能力进行洞见及分析，探索创新机会点，实现设计增值。逐步过渡到通过全链路多角色视角，来不断推动设计驱动业务，以最大程度地发挥设计的价值。下面就以零售通优品项目为例，详细解析设计师是如何以服务设计为视角推动设
某砂类土挖方边坡， ，KPa，KN/m3，m，采用边坡1︰0.5。假定。 ①验算边坡的稳定性； ②当时，求允许边坡坡度； ③当时，求边坡允许最大高度。 解：据题意，砂类土挖方边坡适用于直线滑动面解析法稳定性系数计算公式求算。 ；； ；=63°26′。 ①求边坡最小稳定性系数 ＞ 因此，该边坡稳定。 ②当=1.25时，求最大允许边坡坡度 经整理得： 解得：，取 因此：当=1.25时，求最大允许边坡坡度为1：0.41。 ③当=1.25时，求边坡允许最大高度
经整理得： 解得：， 由： 得： 因此:当=1.25时，边坡允许最大高度为。 某路堤填料，边坡1：1.5，砂类土，判断是否失稳。 解：据直线滑动面稳定性系数计算式 对于砂类土，取C=0， 则 取K=1.25， 则 因<, 该路堤边坡角的正切值小于填料摩擦系数的0.8倍，故该边坡不会滑动，因而是稳定的。 某路堤填料KPa，KN/m3，，m。试分析边坡稳定性。 解：设滑动圆弧通过坡脚，据已知条件适合用圆弧法的表解法解题。由题意知边坡斜度 ，查表4-2得：
，若，则边坡稳定； 若，则边坡不稳定。 可以先假定，利用表解法反求值或边坡高度值。 如本例中取，不变，取 所以： 同样，假定，改变坡率以减缓边坡，计算值，直到 什么是最佳含水量？为什么最佳含水量可以获得好的压实效果？怎样控制含水量？ 使土体产生最大干密度时的含水量，称之为最佳含水量。最佳含水量能得到最好的压实效果，这是因为：当土中含水量较小时，主要为粘结水，形成包裹在土颗粒外围很薄的水膜，土颗粒间的摩阻力较大，因而土颗粒难以挤密，不容易压实。随着含水量逐渐增大，水在土颗粒间起着润滑作用，土体变得易于压实。若土中含水量进一步增大，土中空隙被自由水充盈，压实效果反而降低。因此，只有在最佳含水量条件下，才能获得最好的压实效果。实际工作中，当填料含水量小于最佳含水量时，可以在整型工序前12~24h 均匀洒水，闷料一夜后再行碾压；如果填料含水量小于最佳含水量，应翻拌晾晒或掺石灰，使含水量略大于（0.5%~1.0%）时进行碾压。 在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？ 路基在重复荷载作用下，将产生弹性变形和塑性变形。每一次荷载作用之后，回弹变形即行消失，而塑性变形不再消失，并随荷载作用次数的增加而累积逐渐加大，但随着荷载作用次数的增加，每一次产生的塑性变形逐渐减小。产生的变形结果有两种： ①土粒进一步靠拢，土体进一步逐渐密实而稳定； ②累积变形逐步发展成剪切破坏。 出现哪一种变形结果取决于三种因素： ①土的类别和所处的状态（含水量、密实度、结构状态）。 ②应力水平（亦称相对荷载）。相当于一次静载作用对的应力极限δ极重复作用的应力程度。
方案策划格式模板 策划书是对某个未来的活动或者事件进行策划，并展现给读者的文本。策划书可以为整个活动提供有力的指导，并能找到活动的不足之处。一般分为：商业策划书、创业计划书、广告策划书、活动策划书、营销策划书、策划书、项目策划书、公关策划书、婚礼策划书、医疗策划书等。 1写作格式 1、策划书名称 尽可能具体的写出策划名称，如“×年×月××公会××活动策划书”，置于页面中央，当然可以写出正标题后将此作为副标题写在下面。 2、活动背景 这部分容应根据策划书的特点在以下项目中选取容重点阐述;具体项目有：基本情况简介、主要执行对象、近期状况、组织部门、活动开展原因、社会影响、以及相关目的动机。其次应说明问题的环境特征，主要考虑环境的在优势、弱点、机会及威胁等因素，对其作好全面的分析(SWOT分析)，将容重点放在环境分析的各项因素上，对过去现在的情况进行详细的描述，并通过对情况的预测制定计划。如环境不明，则应该通过调查研究等方式进行分析加以补充。 3、活动目的、意义和目标： 活动的目的、意义应用简洁明了的语言将目的要点表述清楚;在述目的要点时，该活动的核心构成或策划的独到之处及由此产生的意义(经济效益、社会利益、媒体效应等)都应该明确写出。活动目标要具体化，并需要满足重要性、可行性、时效性 4、资源需要 列出所需人力资源，物力资源，包括使用的地方，如教室或使用活动中心都详细列出。可以列为已有资源和需要资源两部分。 5、活动开展
作为策划的正文部分，表现方式要简洁明了，使人容易理解，但表述方面要力求详尽，写出每一点能设想到的东西，没有遗漏。在此部分中，不仅仅局限于用文字表述，也可适当加入统计图表等;对策划的各工作项目，应按照时间的先后顺序排列，绘制实施时间表有助于方案核查。人员的组织配置、活动对象、相应权责及时间地点也应在这部分加以说明，执行的应变程序也应该在这部分加以考虑。 6、经费预算 活动的各项费用在根据实际情况进行具体、周密的计算后，用清晰明了的形式列出。 7、活动中应注意的问题及细节 外环境的变化，不可避免的会给方案的执行带来一些不确定性因素，因此，当环境变化时是否有应变措施，损失的概率是多少，造成的损失多大，应急措施等也应在策划中加以说明。 8、活动负责人及主要参与者： 注明组织者、参与者、嘉宾、单位(如果是小组策划应注明小组名称、负责人)。 2写作技巧 1、条理一定要清楚，分类要合理，一般包括以下几部分： 活动目的、可行性分析、活动容(这个最重要)、分工(含工作推进)、预算 2、活动容这一块应包含以下几个方面的容： 宣传(包含宣传形式以及宣传日程) 报名(又叫参赛方式，含报名时间、报名方式、参赛要求等等) 活动形式(这才是真正意义上的活动容，包括活动分为哪几个环节，每个环节都是些什么容，如果是体育类比赛就应包含赛程赛制规则等等。) 活动流程(这个应从两方面写，一是大流程，即整个活动期间各个环节应该干的事，什么时候宣传，什么时候都是哪个阶段的比赛等等;二是小流程，即正式比赛或活动当天的流程，严格来讲这一部分的流
路基路面实习报告 指导老师：璠廖公云朱湘 ： 学号： 学校：东南大学 院系：交通学院
实习目的：生产实习施工现场的感性认识，以提高学生的的目的在于使学生从课堂教学中得到的理论知识获得实践的验证。将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实践联系起来，融会贯通，以巩固和加深对《路基路面工程》课程容的消化理解，并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识与分析，培养学生认识和分析工程实际问题的能力，将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系。了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段，促进学生对路基路面综合素质和教学质量。 实习要求：实习前组织实习动员，由老师向学生介绍实习的目的和要求，主要实习容及时间安排，实习中的注意事项。 实习中要求掌握的容： （1）掌握路基施工工艺及质量控制方法； （2）掌握沥青路面基本施工工艺及质量控制方法； （3）掌握路基边坡防护及路基路面排水设施设计与使用条件； （4）掌握基层材料和沥青混合料的组成设计方法。 实习安排：集体到路基路面施工现场进行生产实习，共3天，第4天撰写实习报告。 具体安排如下： 9月3号：紫金山上山公路，块料路面及山区公路设计参观。 9月4号：麒麟门122省道工程，水稳基层施工；市政道路工程施工，排水施工及路基施工。 9月5号：高淳快速通道工程施工参观，，沥青面层施工，基层施工、边坡与防护工程施工。 9月6号：实习回顾，总结要求，撰写实习报告。 工程实例 本次路基路面实习总共参观了四个施工现场和工程实例。涵盖了山区公路、省道、城市主干路、快速路等多种公路与城市道路。 1.紫金山上山公路 块料路面的强度主要由基础的承载力和石块与石块的所构成。一般铺砌在垫平层之上。垫平层的作用是垫平基层表面及石块底面,保持石块顶面平整，并缓和车辆行驶时的冲击和振动作用。石块之间须用填缝料嵌紧，使石块不致松动,以加强路面整体性，并保护石块边角,减少渗水。石块多用坚硬玄武岩、辉绿岩及细粒匀质花岗岩加工制成，具有一定的强度和耐磨性。块石路面根据所用石料形状、尺寸及修琢程度分为长方石、小方石、粗打(拳石)或粗琢块石等路面。这种路面坚固耐久，清洁少尘，养护修理方便，能适应重型汽车及履带车辆交通。但石料须加工琢制，并须用手工铺砌，较为费工，路面平整度较差，影响车速和行驶舒适。 紫金山上山公路始建于民国时期，至今已有70多年的历史，历史上也经过多次修筑。为克服高差与适应地形，上山公路往往有较大的纵坡与转角，路面采用块石砌筑而成，摩擦系数较大；在转角比较大的转弯处，采用嵌花式扇形铺筑，并在侧加宽，填方一侧设置防护墩，为行车安全提供保障。但整体来说，块料路面平整度较差，因此设计车速不高。
《基于智能手机设计（短信功能）的设计》技术设计方案
文档修订记录
一、项目名称 《基于智能手机设计（短信功能）的设计》 二、设计要求及性能指标 设计一个基于单片机及虚拟键盘控制的可实现发送和接收短信的3G模块。选用STC15W4K48S4单片机作为主控芯片进行设计和实现。具体任务包括编写单片机程序和通过触摸屏上的虚拟键盘，控制3G模块实现发送和接收短信功能、显示发信人的号码等。具体要求如下： 1．LC6311(+)3G 模块AT 指令中短信发送指令介绍。 2．通过AT 指令控制3G 模块实现短信收发功能。 三、项目总体方案设计 1、系统总体方案（分析项目要求和指标，给出总的设计方案，画出项目设计的方框图，详细分析设计方案及其工作原理。）根据课程设计的要求，系统设计方案如下：以STC15W4K48S4单片机作为主控芯片，采用触摸屏实现虚拟键盘，及3G模块连接天线、安装移动sim卡组成智能手机硬件部分，（以7805稳压管构成电源电路）。 图一、智能手机（短信功能）系统结构框图
短信收发就是能够实现给已入网的手机发送短信，同时能接收短信及显示发信人的号码的功能。为了实现这样的功能，就需要触摸屏模块，这类似于手机上的显示屏和模拟键盘，而接收和发送信息都需要经过有信息处理功能的微处理器和实现收发信息功能的3G模块。此外还需要电源模块来提供能量。 系统的基本原理： 1.短信的发送：触摸屏将要发送的信息给微处理器处理后通过3G模块发送出去。 2.短信的接收：3G模块将接收到的信息传送给微处理器来处理，然后将处理结果送到触摸屏执行。 2、关键技术、设计难点及其解决方案（项目中的关键技术是什么？可能会遇到哪些设计难点？你的解决方案是什么？） 难点：触摸区域和要显示文字的区域难以确定 解决方案：通过画圆或矩形来确定要显示的区域，再使用函数实现触摸区域的准确或保证显示要出现的内容，最后删除画圆或矩形的函数。以实现要达到的目的。 四、项目详细方案设计 1、核心器件选型（分析核心器件有哪些？选型的依据和原则是什么？有哪些可以选择的器件？为什么要选择最终的那个器件？) 单片机STC15W4K48S4： 宏晶科技STC15系列单片机STC15W4K48S4，是单时钟周期/机器周期（1T）的单片机，是宽电压/高速度/高可靠/低功耗/超强抗干扰的新一代8051单片机，指令代码完全兼容传统8051，但速度快8~12倍。内部集成高精度R/C时钟，8路10位PWM，8路10位A/D转换（30万次/秒），内置4K字节大容量SRAM，4组独立的高速异步串行通信端口（UART1/ UART2/ UART3/ UART4），1组高速同步串行通信端口SPI。 （1）增强型8051CPU，单时钟/机器周期1T ，速度比普通8051快8-12倍（2）内部高精度R/C时钟，ISP编程时内部时钟从5MHz~35MHz可设，本项目选用33.1776 MHz
方案格式模板范文方案模板格式 方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。本站为大家整理的相关的方案格式模板范文方案模板格式，供大家参考选择。 方案格式模板范文方案模板格式 一、策划书名称 尽可能具体的写出策划名称，如“-年-月-日信息系-活动策划书”，置于页面中央。 二、活动背景： 这部分内容应根据策划书的特点在以下项目中选取内容重点阐述具体项目有：基本情况简介、主要执行对象、近期状况、组织部门、活动开展原因、社会影响、以及相关目的动机。 三、活动目的及意义： 活动的目的、意义应用简洁明了的语言将目的要点表述清楚;在陈述目的要点时，该活动的核心构成或策划的独到之处及由此产生的意义都应该明确写出。 四、活动名称： 根据活动的具体内容影响及意义拟定能够全面概括活动的名称。 五、活动目标：
此部分需明示要实现的目标及重点(目标选择需要满足重要性、可行性、时效性)。 六、活动开展 作为策划的主题部分，表述方面要力求详尽，不仅仅局限于用文字表述，也可适当加入统计图表、数据等，便于统筹。活动开展应包括活动流程安排、奖项设置、时间设定等。涉及到奖项评定标准、活动规则的内容可选择以附录的形式出现。活动流程安排大致可以分为三个阶段： (一) 活动准备阶段(包括海报宣传、前期报名、赞助经费等); (二) 活动举办阶段(包括人员的组织配置、场地安排情况等); 注：须注明开展活动的阶段负责人、指导单位、参加人数等信息。 (三) 活动后续阶段(包括结果公示、活动开展情况总结等); 注：如有涉及校园卫生、环境等情况，应及时清理。 七、经费预算： 活动的各项费用在根据实际情况进行具体、周密的计算后，用清晰明了的形式列出。 八、活动中应注意的问题及细节： 内外环境的变化，不可避免的会给方案的执行带来一些不确定性因素，因此，当环境变化时是否有应变措施，损失的概率是多少，造成的损失多大等也应在策划中加以说明。 九、活动负责人及主要参与者：
第四届全国《路基路面工程》教学研讨会暨首届全国路基路面 工程青年教师教学竞赛邀请函 《路基路面工程》是普通高等学校道路桥梁与渡河工程、土木工程（道路、桥梁方向）等专业的必修课程，对相关专业技术人才的知识体系构建和专业技能培养具有重要作用。为了及时交流《路基路面工程》教学经验，促进道路工程人才培养，2009年，由原21世纪交通版高等学校教材（公路类）编审委员会与人民交通出版社发起并主办，由东南大学承办了第一届全国《路基路面工程》教学研讨会，此后长沙理工大学、长安大学又先后承办了第二届和第三届全国《路基路面工程》教学研讨会，吸引了全国近百所高校参加，取得了十分良好的效果。 为促进各校在路基路面工程课程教学方面的经验交流，提升青年骨干教师教学水平，凝练路基路面工程课程教学精华，定于2015年8月18日在哈尔滨工业大学召开第四届全国《路基路面工程》教学研讨会暨首届全国路基路面工程青年教师教学竞赛。 一、会议组织机构 主办单位：教育部高等学校道路运输与工程教学指导分委员会 人民交通出版社 哈尔滨工业大学 高等学校交通运输与工程教材建设委员会 承办单位：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 协办单位：同济大学、东南大学、长安大学、长沙理工大学、重庆交通大学 特邀专家（按姓氏笔画排序）：王秉纲、王哲人、张起森、陈荣生、姚祖康 专家委员会（按姓氏笔画排序）：马松林、王端宜、支喜兰、冯德成、刘朝晖、刘寒冰、孙立军、吴瑞麟、何东坡、何兆益、沙爱民、张金喜、陈静云、罗蓉、郑健龙、凌天清、凌建明、唐伯明、黄立葵、黄晓明、韩敏 会议执行：解晓光、刘永超、董泽蛟 二、会议主要内容 会议主要内容包括开幕式、主题报告、教学竞赛（决赛）、教学研讨沙龙、闭幕式，具体内容如下：
技术方案书——模版 1 序言 简述项目实施的必要性及意义。 2 需求分析 2.1 技术现状 描述用户现有技术应用环境、人员技术状况。 2.2 用户需求 着重描述用户的目前需求及未来的设想。 3 硬件系统技术方案设计 3.1 网络方案设计 3.1.1 设计原则 根据项目具体情况，提出设计原则，应突出可靠性、安全性、高性能、和可管理性四项原则。 3.1.2 设计要点 强调方案设计过程中技术要点及难点。 3.1.3 方案设计 画出网络方案拓扑结构图。 3.1.4 方案描述 根据网络方案拓扑结构图，描述出采用的网络产品及其配置和特点、网络互联、端口设计等。 3.1.5 方案设计理由 主要从性能价格比的角度来阐述关键设备采用的恰当性。 3.1.6 方案特点及优势 该部分需重点论述，应突出可靠性、安全性和高性能等特点和优势。 3.2 服务器方案设计 3.2.1 设计原则 根据实际情况，列出若干设计原则，应突出可靠性和高性能设计原则。 3.2.2 设计依据 提供选型方案依据，可定性或定量来分析，主要指标应包括TPC-C值。 3.2.3 选型方案 根据用户需求，分文别类阐述，具体应包括产品型号及其配置、应用环境、网络接口。 3.2.4 系统总体设计图 画出方案整体设计图，应包括网络和服务器部分。 3.2.5 方案特点及优势 该部分需重点论述，应突出可靠性和高性能等特点和优势。 3.3 网络管理方案设计 3.3.1 网络管理概述 简述网络管理的五大功能。 3.3.2 网络管理产品选择 网络管理产品选型及其功能。 3.4 网络安全方案设计
从网络角度来阐述安全方面的设计措施。 3.5 系统软件方案设计 a) 阐述系统软件的选型及特点。 b) 根据情况，本部分可以和“服务器方案设计”部分合并。 4 软件应用系统技术方案设计 5 技术应答 a) 本节是专为投标书而设置的，对于一般的项目方案建议书，本节可以忽略。 b) 本节应根据招标书的具体规定来回答，如招标书没有要求，也可忽略。 6 项目实施与服务计划任务书 6.1 交货期 6.2 组织机构 确定项目实施的组织机构。 6.3 工程实施进度安排 列表说明工程实施进度。 6.4 测试及验收 应分为设备的到货验收、系统初验和最终验收。 6.5 技术文件 提供本次采购的所有设备、软件和服务的详细文件资料。 6.6 培训 提供培训课程及内容、时间安排、人员要求等。 7 报价 应列出单项产品的清单、报价及折扣、产品总价、系统集成总价、产品保修、软件开发等费用，并计算出项目总体价格。 8 产品资料 分文别类描述产品。
作业练习一 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。） １、按照强度构成原理划分下列路面结构层，其中只有_______为嵌锁型。() A.二灰土 B.级配碎石 C.填隙碎石 D.天然砂砾 ２、基层顶面当量回弹模量是表征_________强度和刚度的力学指标。() A.基层 B.土基 C.垫层 D.综合A、B、C ３、对于土质地基，基础埋置深度应符合下列要求() A.无冲刷时，应在天然地面以下至少1m B.有冲刷时，应在天然地面以下至少1m C.对土质地基，如受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于0.5m D.对碎石、砾石和砂类地基，基础埋深不宜少于1.5m ４、新建公路路基干湿类型的初步判断的方法采用（）。 A.填方或挖方高度 B.含水量 C.路基临界高度 D.分界相对稠度 ５、水泥混凝土路面现行设计规范采用（）理论。 A.弹性层状体系 B.极限荷载 C.经验法 D.弹性地基板 ６、某路基已知路床顶以下80cm的平均相对含水量为20%，此种粘性土的塑限为15%，液限为35%。已知稠度分界值为Wc1=1.1,Wc2=0.95,Wc3=0.80，则该路基处于（）状态。 A.干燥 B.中湿 C.潮湿 D.过湿 ７、我国公路自然区划的一级区划是按( )。 A．潮湿系数 B．地理位置、经济状况 C．各地方的自然特点、人口数量 D．水热平衡和地理位置 ８、公路路基用土中，最好的填料为( )。 A.砂 B.石质土和砂质土 C.粉性土 D.粘性土 ９、路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过( )排除到路基以外的天然河沟中。 A.涵洞 B.跌水 C.排水沟 D.盲沟 １０、护坡道的宽度一般不小于( )。 A.2.5m B.2m C.1.5m D.1m １１、在原有路面上铺筑水泥混凝土路面时，板下基础当量回弹模量可以通过( )确定。 A.查表法 B.承载板或弯沉检测
实施方案格式范文模板 为切实加强学校工作作风、师德师风建设，推进教育事业健康和谐发展，结合学校实际情况，特制定以下实施方案： 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十七大精神，以科学发展观为统领，创新管理方式，转变部门作风，规范行政行为，促进依法行政，提高服务质量，提高办事效率，更好地为泾县教育事业发展服务。 二、活动目标 通过创建优质服务窗口活动的开展，实现学校服务意识明显增强，群众满意度明显提高，学校内部管理更加规范，办事更加公开透明,制度更加健全和完善，班子更加团结干事,达到建一流队伍,树一流作风,塑一流形象,创一流业绩的目标. 三实施范围 行政办公室 四活动内容 (一) 成立领导组 组长：李直斌 副组长：孔德明唐述华许晓江佘超俊张渊 组员：黄新平陈小宝杨兵程慕宏杨立新洪帮 章璋 (二) 加大宣传力度，营造良好氛围 充分利用教师会﹑家长会等，加大宣传力度，为开展优质服务活动营造一个良好的舆论氛围。 (三)制定和完善各项制度办法 制定和完善学习制度、民主生活会制度、民主科学决策制度、请销假制度、财务管理制度、公开承诺制度、责任追究制度、行政干部联系班级制度等一系列管理制度和办法。总体上要做到“五公开”，即服务内容公开、办事程序公开、申报材料公开、承诺时限公开、收费标准公开。 (四) 提供优质高效的服务 工作人员做到着装整齐、用语文明、服务周到热情，做到来有迎声、去有送声、问有答声，办事有回声;对办理过程中的申办人、申办事项、承办人、办理情况、回复和反馈情况等逐一登记;五是设立并公布便民投诉电话(5022041)，直接受理群众对工作人员的工作态度、依法执教、服务质量和廉洁情况等方面的举报和投诉，接受群众监督。
施工组织设
计 目录 1、编制说明及依据 2、工程概况 3、施工总体部署及施工总平面布置图 4、主要施工方案和技术措施 5、施工工期、施工进度计划及保证措施 6、工程质量保证措施 7、安全生产、文明施工及保证措施 附图： 1、拟投入的主要施工机械设备表 2、劳动力计划表 3、计划开、竣工日期和施工进度网络图 4、施工总平面图
5、临时用地表 1．编制说明及依据 1.1编制说明 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目建设单位为重庆定普工贸汽车有限公司，根据有关资料及该工程特点，结合我公司同类工程施工经验及技术设备情况，编制本工程施工组织设计。本设计重点阐述工程施工组织、施工部署及平面布置、施工进度、主要分部分项工程施工方案、施工人员机具使用计划以及保证工期、质量、安全文明施工的技术措施等管理措施。 1.2编制依据 1.2.1重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工招标文件。1.2.2重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工图纸。 1.2.3我公司的员工管理手册、企业标准、企业工法。 1.2.4重庆当地的各项施工规范和图集。
2．工程概况 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目总建筑面积24083.26m2，主要结构形式钢结构，钢筋混凝土框架结构。 联合厂房由生产车间和生产辅房构成，生产车间为地上三层框架结构，生产辅房为地上四层框架结构，建筑总高度为25.200m。门卫为地上一层框架结构，建筑高度4.100m。公厕为地上一层框架结构，建筑高度3.000m。采用旋挖钻孔灌注桩基础，墙面分别由浅灰色复合成品岩棉板、灰白色铝塑板、面砖和干挂米黄色黄岗岩组成。3．施工总体部署及施工总平面布置图 3.1施工总目标 本工程质量目标：满足国家有关标准及验收规范，分项工程和分部工程一次验收合格。 安全目标：达到重庆市北碚区区级文明工地。 工期目标：计划开工日期为xxxx年x月x日，计划竣工日期为xxxx年x月x日，总日历天xxxx天。 3.2施工组织结构及项目经理部构成 3.2.1建立设施组织体系 为确保该项目优质高效地完成，该项目列为我公司的重点工程，并实行项目法施工，抽调我公司技术精、组织能力强的人员组成项目经理部，建立完善的该项目施工生产、技术、质量、安全保证体系。项目部由项目经理、项目副经理、项目总工以及技术管理部、质量管理部、材料管理部、生产调度部、安全管理部、综合办公室、预算财务部
1、工程概况 1.1拟建建筑物概况 西安华鑫房地产开发有限公司拟建的位于电子二路与太白南路交叉口西南，由中国建筑西北设计研究公司设计。拟建建筑物有关设计参数如下： 建筑物概况一览表表1.1 按《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB500253004)划分，高层住宅属甲类建筑，多层住宅楼属乙类建筑，商铺属丙类建筑；按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)划分，工程重要性等级为二级，岩土工程勘察等级为乙级；按《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004）划分，建筑岩土工程勘察等级为乙级。 1.2场地已有资料 根据我公司邻近己有资料，本场地工程地质概况如下：
1.2.1场地地貌单元 场地地貌单元为黄土梁洼中梁与洼的交界地段。 1.2.2地层 场地内地层较为复杂，主要为第四纪人工填土、黄土、古土壤及中更新统冲洪积地层构成。其埋藏深度大致为:人工填土层：2～4m；黄土、古土壤层：10～40m；冲洪层>40m。 1.2.3 地下水 场地内浅层地下水埋深在10-20米，属潜水类型。 1.2.4 黄土湿陷性场地内预计为非自重湿陷性黄土场地，地基湿陷等级为Ⅱ级。 2、勘察方案 2.1执行的主要技术标准 l)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)； 2)《高层建筑岩土工程勘察规程》(JGJ72-2004)； 3)《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)； 4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)； 5)《建筑抗震设计规范》(GBmoll-2001)； 6)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)； 7)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)； 8)《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)； 2.2 勘察目的与要求 1)判明建筑场地内及其附近有无影响工程稳定性的不良地质作用及
沥青混凝土路面工程施工方案 沥青混凝土路面施工中存在的工艺问题。结合现场施工，介绍沥青混合料转运车对改善沥青混合料温度和级配分布及路面施工质量的影响。根据沥青混凝土路面施工工艺及机械运行规律，提出了机群智能控制系统结构方案。 我国高速公路将仅次于美国，跃居世界第二位；2010年,“五纵七横”国道主干线将基本建成，到2020年，公路总里程将达到145万公里，其中高等级、次高级路面占公路总里程的50％以上。 在已通车的高速公路中，刚性和半刚性基层沥青路面约占80% 。与国外沥青路面相比较，我国沥青路面的整体质量不高，包括高速公路在内的绝大部分沥青路面在交付使用2～3年后就出现路面早期损坏，严重影响道路的使用率和通行率，同时带来巨大的经济损失。因此，提高沥青路面的施工质量，延长道路的使用寿命，已经成为我国公路行业发展的当务之急。 1、目前沥青路面施工中存在的问题 传统的沥青路面铺筑施工工艺是将沥青混合料设备生产的沥青混合料由自卸卡车运输到施工现场，并卸至沥青摊铺机的料斗中，经摊铺机进行摊铺后，由压路机对路面进行最终压实。国内外的施工实践证明，用这种传统工艺铺筑成形的路面早期破损现象比较严重，致使道路的维修费用大大增加，寿命缩短，使用率降低。造成路面早期损坏的主要原因有如下三个方面： (1)自卸车在装料、运输及卸料过程中导致沥青混合料出现三次材料离析和温度离析。 (2)因摊铺机料斗容量小、自卸卡车数量少等因素导致摊铺机停机待料，
摊铺工作不能连续进行，造成路面结合处粘接力及其他力学性能的差异。 (3)自卸车卸料时对摊铺机进行碰撞和顶推，造成的路面的横向接缝（即纵向波）。 影响沥青混凝土路面铺筑施工质量及施工成本的因素除施工工艺外,单机性能及机群协同性方面也有重要作用。在为沥青路面施工提供全新的控制与监测工具。整个控制系统由地面子系统（GSS）、定位子系统（PSS）和机载子系统（OBSS）组成[1]。 在国家863计划“机群智能化工程机械”重大专项经费支持下，以追求最终产品质量最优为目标，分别从“沥青路面施工工艺”、“单机智能化”和“机群监控与优化调度”三个方面，研究生产过程中各要素的约束机制及影响产品质量的工艺因素，寻求生产线中各环节的最优匹配与协调及单机最优状态调整的控制策略，旨在为施工企业和业主提供沥青路面施工的整体解决方案。 2、沥青混合料转运车及转运—摊铺工艺 为了提高沥青路面面层的施工质量，欧美国家提出了转运摊铺的施工工艺。三一重工股份有限公司在国内率先倡导这种工艺，并开发了国内第一台沥青混合料转运车LHZ25。 新工艺是在运料汽车与摊铺机之间增加转运车。转运车的二次搅拌使得在前面环节中造成的温度和级配离析的沥青混合料得到充分的拌合。同时，避免了运料汽车对摊铺机的碰撞。转运车的供料速度不受其它因素的干扰，保证摊铺机上的混合料数量始终是恒定的，拌和机和运料汽车在供料方面的不均衡通过转运车的料斗储存量得以调节，确保了摊铺机匀速稳定的摊铺，
技术方案设计书 项目号： 项目名称： 部门： 版本： 日期：
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目录 目录 (3) 1 序言 (4) 2 需求分析 (4) 2.1技术现状 (4) 2.2 用户需求 (4) 3 硬件系统技术方案设计 (4) 3.1网络方案设计 (4) 3.1.1 设计原则 (4) 3.1.2 设计要点 (4) 3.1.3 方案设计 (4) 3.1.4 方案描述 (4) 3.1.5 方案设计理由 (4) 3.1.6 方案特点及优势 (4) 3.2服务器方案设计 (4) 3.2.1 设计原则 (4) 3.2.2 设计依据 (4) 3.2.3 选型方案 (5) 3.2.4 系统总体设计图 (5) 3.2.5 方案特点及优势 (5) 3.3网络管理方案设计 (5) 3.3.1 网络管理概述 (5) 3.3.2 网络管理产品选择 (5) 3.4 网络安全方案设计 (5) 3.5 系统软件方案设计 (5) 4 软件应用系统技术方案设计 (5) 4.1 主页布局设计 (5) 4.2 页面设计 (5) 4.3 数据库设计 (5) 5 技术应答 (5) 6 项目实施与服务计划任务书 (5) 6.1开发周期 (6) 6.2组织结构 (6) 6.3开发进度安排 (6) 7 参考资料 (6)
1序言 【简述项目实施的必要性及意义。】 2需求分析 【参考业务需求说明书】 2.1 技术现状 【描述用户现有技术应用环境、人员技术状况。】 2.2 用户需求 【着重描述用户的目前需求及未来的设想。】 3 硬件系统技术方案设计 3.1 网络方案设计 3.1.1 设计原则 【根据项目具体情况，提出设计原则，应突出可靠性、安全性、高性能、和可管理性四项原则。】 3.1.2 设计要点 【强调方案设计过程中技术要点及难点。】 3.1.3 方案设计 【画出网络方案拓扑结构图。】 3.1.4 方案描述 【根据网络方案拓扑结构图，描述出采用的网络产品及其配置和特点、网络互联、端口设计等。】 3.1.5 方案设计理由 【主要从性能价格比的角度来阐述关键设备采用的恰当性。】 3.1.6 方案特点及优势 【该部分需重点论述，应突出可靠性、安全性和高性能等特点和优势。】 3.2 服务器方案设计 3.2.1 设计原则 根据实际情况，列出若干设计原则，应突出可靠性和高性能设计原则。 3.2.2 设计依据 提供选型方案依据，可定性或定量来分析，主要指标应包括TPC-C值。
中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案 《路基路面工程技术》 一名词解释 1路基 2路基临界高度 3 设计弯沉值 4路堤和路堑 5半刚性基层 6高级路面 二. 填空 1路基路面应具有、、、 和等基本性能。 2路基按其干湿状态不同，分为、、和四类。 为保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于或状态。 3公路自然区划的原则是、和。 4路基防护与加固设施主要有、和_____________三类 5水泥混凝土板接缝按位置分为___________和___________,按其作用分为____________,_________和______________三种. 6路基横断面的典型形式有、、三类。 7路基边坡稳定性分析方法可分为和两类。 8按照挡土墙的设置位置，挡土墙可分为、, 和_________等类型。 9从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，路面可划分为、和三类。 10水泥混凝土路面设计理论是 11表征土基强度的主要参数有___________、___________和____________。 12提高重力式挡墙抗倾覆稳定性的措施________、_______、_________等。 13路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有一定的强度、 __________ 和__________ 。 14高温使沥青路面强度和 _________ 大大降低，低温会使路面 ________ 。 15路基的自重应力大小是随着深度而逐步 __________ ，汽车荷载在路 基内产生轮重的应力，其大小是随着深度而逐步 __________ 。 16作用在重力式挡土墙上的外力，按其各力作用的性质可分为 __________ 力、 __________ 力和特殊力。
道路及配套路方案文本 参考模板
道路及配套路方案文本 目录 第一章总论 (1) 1.1项目概述 (1) 1.2设计依据 (1) 1.3主要设计规范 (1) 1.4主要技术标准 (1) 第二章现状评价及交通量预测 (3) 2.1研究区域概况 (3) 2.2定性分析 (3) 2.3定量分析 (3) 2.4 车道数的确定 (4) 第三章道路工程 (5) 3.1设计内容 (5) 3.2设计原则 (5) 3.3平面设计 (5) 3.4纵断面设计 (5) 3.5横断面设计 (6) 3.6路面结构设计 (7) 3.7路基设计 (8) 3.8附属设施设计 (8) 第四章管线工程 (10) 4.1设计内容 (10) 4.2管线综合设计 (10) 4.3排水工程设计 (10) 第五章方案造价及方案结论 (13) 5.1方案造价 (13) 5.2方案结论 (13)
第一章总论 1.1 项目概述 （1）工程范围 本工程为道路及配套路工程。道路及配套路位于**市**区**街道，东西走向，西起**路，东至**路。全长400米。 展 示 方 案 （2）工程内容 本工程为道路新建工程，项目的直接影响区为道路沿线经过的学校、小区等。本次研究是在影响区范围内，结合**市的城市规划资料、沿线自然条件、社会经济发展、交通运输状况及建设条件等因素，确定建设规模、技术标准、工程方案和投资估算。 工程内容具体包括道路路线、路基、路面，以及相配套的排水、电力照明等其他市政管线。 1.2 设计依据 1、道路规划红线**区规划局提供 2、1：1000数字化地形图 3、周边道路现有基础设施资料 1.3 主要设计规范 1、《城市道路工程设计规范》CJJ37 -2012（2016版） 2、《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012 3、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012 4、《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013 5、《城市道路交叉口设计规程》 CJJ 152-2010 6、《无障碍设计规范》GB50763-2012 7、《公路工程技术标准》JTG B01-2014 8、《公路路基设计规范》 JTG D30-2015 9、《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006 10、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-2004 11、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001 12、《城市道路交通设施设计规范》 GB 50688-2011 13、《道路交通标志和标线》GB 5768-2009 14、《室外排水设计规范》 GB50014-2006（2016版） 15、《给水排水工程构筑物结构设计规范》 GB50069-2002 16、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016； 1.4 主要技术标准 （1）道路工程 1）道路等级和设计速度 根据**市**区路网规划布局，道路及配套路定位为城市支路。根据《城市道路工程设计规范》，城市支路设计速度取40km/h。 2）荷载等级 桥涵及挡土墙等结构物：城－A级；路面计算荷载：BZZ-100型标准车。 3）设计年限 城市支路：交通饱和设计年限10年；路面结构设计使用年限10年 （2）排水工程 1、雨水 设计重现期P=2a 雨水设计流量Q=167ψiF **市暴雨强度公式 径流系数ψ=0.6 集水时间t=10-15min 2、污水 污水设计流量Q= Q a K z Q a 平均日污水流量 K z 污水量总变化系数
2020 公司培训方案模板文档Document Writing
公司培训方案模板文档 前言语料：温馨提醒，公务文书，又叫公务文件，简称公文，是法定机关与社会组 织在公务活动中为行使职权，实施管理而制定的具有法定效用和规范体式的书面文 字材料，是传达和贯彻方针和政策，发布行政法规和规章，实行行政措施，指示答 复问题，知道，布置和商洽工作，报告情况，交流经验的重要工具 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 【篇一：公司培训计划方案】 公司员工培训工作要紧密围绕企业经营生产发展战略目标，以大人才观，大培训格局为指导思想；以坚持服务施工生产经营为中心，以全面提高员工素质为宗旨；以不断提升企业核心竞争力，确保企业经营生产持续发展为目的，拓宽培训渠道，全面启动培训工程。本着创建一支高素质、高技能的员工队伍，做好年度员工培训工作。 一、重点工作 （一）实施管理层领导岗位轮训。通过对管理层领导的轮训，一是提高他们的政治和职业道德素养，以及领导力、决策力的培养；二是掌握和运用现代管理知识和手段，增强企业管理的组织力、凝聚力和执行力；三是了解和掌握现代企业制度及法人治理结构的运作实施。 （二）继续强化项目经理（建造师）培训。今年xx公司将下大力气组织对在职和后备项目经理进行轮训，培训面力争达到
50％以上，重点是提高他们的政治素养、管理能力、人际沟通能力和业务能力。同时要求xx公司各单位要选拔具有符合建造师报考条件，且有专业发展能力的员工，组织强化培训，参加社会建造师考试，年净增人数力争达到xxx人以上。 （三）重点做好客运专线施工技术和管理及操作技能人员的前期培训。客运专线铁路建设对我们是一项新的技术，是今年xx 公司员工继续教育的重要内容，各单位要围绕客运专线铁路施工技术及管理，选择优秀的专业技术、管理人才委外学习培训，通过学习，吸收和掌握客运专线铁路施工技术标准和工艺，成为施工技术、管理的骨干和普及推广的师资；xx公司人力资源部牵头会同工程管理中心及成员各单位，积极组织客运专线铁路施工所需的各类管理、技术、操作人员内部的普及推广培训工作；确保施工所需的员工数量和能力满足要求。 （四）加快高技能人才的培养和职业技能鉴定步伐。今年，xx公司将选择部分主业工种进行轮训，并在兰州技校适时组织符合技师、高级技师条件的员工进行强化培训、考核，力争新增技师、高级技师达xxx人以上。使其结构和总量趋于合理，逐步满足企业发展的要求。职业技能鉴定要使35岁以下的技术工人在职业技能培训的基础上完成初次鉴定取证工作。 （五）做好新员工岗前培训。对新接收的复退军人在兰州技校进行一年的岗前技能培训，通过培训考核，取得相应工种“职业资格证书”后，方可上岗；新招录的大中专毕业生，由各单位组织培训，重点进行职业道德素养和基本技能，企业概况、文化、