世界十大港口排行榜 1、鹿特丹(荷兰) 鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。 2、新加波
该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。 3、香港(中国) 维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。 4、安特卫普(比利时) 比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。 5、休斯顿(美国) 美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。 6、高雄(中国) 高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。 7、马赛(法国) 马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。 8、纽约(美国) 美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过。 9、新奥尔良(美国) 新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。 10、汉堡(德国) 德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。 汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。
日韩线 日本关东线的主要港口有：NAGOYA （名古屋）、TOKYO （东京）、YOKOHAMA （横滨）。 日本关西线的主要港口有：KOBE （神户）、MOJI （门司）、OSAKA （大阪）。 日本偏港的主要港口有：HAKATA（博多）、HIROSHIMA （广岛）、NAGAURA、（长浦）、CHITA（知多）。 韩国线的主要港口有：BUSAN （釜山）、INCHON （仁川）、SEOUL 首尔。 印巴线上的主要港口及船公司 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA （加尔各答）、COCHIN （科钦）、COLOMBO （科伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHA V A SHEVA （那瓦西瓦）、CHENNAI （钦奈）、NEW DELHI （新德里）。 印巴线主要挂靠的船公司有：NCL、MSC、ESL、SCI（运价较低），RCL、HMM、COSCO （运价中等，速度较快），MAERSK、WANHAI、PIL（运价较高，速度最快）。 澳新线主要港口 澳大利亚线的主要港口有：ADELAIDE （阿德莱德）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE （弗里曼特尔）、MELBOURNE（墨尔本）、SYDNEY （悉尼）。 新西兰线的主要港口有：AUCKLAND（奥克兰）、WELLINGTON （惠灵顿）。
中东线上的主要港口及船公司 港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称 Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突 Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特 Haifa 972 以色列 ILHFA 海法 Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市 Dammam 966 沙乌地阿拉伯 SADMN 达曼 Jeddah 966 沙乌地阿拉伯 SAJED 吉达 Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比 Dubai 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜 Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEA Sharjah 971 阿拉伯联合大公国 AESHJ 沙加 Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布希 Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特 Salah 阿曼 OMSLL 沙拉拉 Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴 Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特 2，中东线的船：EMC YML MSC CMA UASC HMM T/S LINE WHL EMIRATES CSA V MISC等。比较便宜的：EMC CMA HMM T/S LINE等。
各港口的特点兼综合排名 1 最具国际化竞争力的港口：上海港 上海港名列第一名。在十三项指标中，上海港十一项指标排名第一，一项排名第二，唯一劣势是上海港的区位指标。上海港一直保持强有力的发展势头，与上海市以及长江三角洲的发展建立紧密地联系。临港工业的互动以及国际航运中心建设的推动，外资、外贸、外商和国际航线都是上海港强有力的竞争优势，上海港正在快速向成熟的国际性港口迈进。 2 最具效益竞争力的港口：深圳港 深圳港名列第二名。在十三项指标中，深圳港两项指标排名第一，两项指标排名第二，六项指标排名第三，竞争力最不占优势是深圳港的货物吞吐量，但是这一劣势却被深圳港强大的集装箱吞吐量所弥补。作为珠江三角洲的龙头型港口，深圳港近几年的发展主要是以珠江三角洲和香港为依托，逐步将深圳港建设成为效益型港口，在单箱成本、单吊成本、单箱收费、效率和利润形成核心竞争力。 3 最具创新竞争力的港口：青岛港 青岛港名列第三名。十三项指标中，青岛港三项指标排名第二，三项指标排名第三，两项指标排名第四名名，三项指标排名第五，两项指标排名第六，综合和个别竞争能力都很突出。青岛港人依靠其创新精神，充分发挥其电子化优势，利用山东省作为强大经济腹地，为青岛港竞争力的提高奠定了基础。港口大型化、深水化、专业化和信息化集青岛港于一身。研发创新，走差异化发展道路是青岛港竞争优势所在。 4 最具民营化竞争力的港口：宁波港 宁波港名列第四名。十三项指标中宁波港两项指标排名第二，两项指标排名第三，四项指标排名第四名名，一项指标排名第五，四项指标排名第六。宁波港难以生活在上海港这个巨人的影子里，顽强地开展集装箱生产。该港利用自身优势，冲破各种阻力，借助民营资本，成为上海国际航运中心建设的一部分。宁波港积极调整战略目标，与舟山港强强联手，建设“宁波——舟山”一体化工程。民营经济所具有的信息灵、转向快、效率高的特点在宁波港体现的淋漓尽致。 5 最具进取型竞争力的港口：广州港 广州港名列第五名。十三项指标中，广州港两项指标排名第二，两项指标排名第三，三项指标排名第四名名，两项指标排名第五，两项指标排名第六，两项指标排名倒数三位。尽管珠三角第一的位置被深圳港取代，广州港处于上挤下压得的位置，但该港并没有畏葸不前。航线数和船舶靠泊艘次的优势弥补了港口其他方面的不足，尤其是广州港港口的投资额相对较少，保持货物吞吐量的竞争优势使其差异化的结果。 6 最具政府支持型竞争力港口：天津港 天津港名列第六名。十三项指标中，天津港仅有一项指标排名进前三，两项指标排名第四名，分别有三项指标排名第六和第七名，两项指标排在后两位。2008年北京奥运会的申办成功，为其发展增添了活力；地处京津塘发达经济区的门户港口，为其源源不断的进出港货物提供了强大的货源。充沛的人力资源，尤其是来自中南海的人力资源，使其竞争力保持昂扬的态势，使周边的港口难以与其匹敌。 7 台海型港口：厦门港 厦门港名列第七名，在十三项指标的排名当中，厦门港有五项指标排名第七名，
世界海运各航线基本港 口明细 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥） （卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭） （培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁） （瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其） 红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR
美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER与MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO （SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/Y ANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。
加勒比线： LA GUAIRA（拉瓜伊拉委内瑞拉） PUERTO CABELLO （卡贝略港委内瑞拉）PORT OF SPAIN （西班牙港特立尼达和多巴哥）RIO HAINA （海纳多米尼加） KINGSTON（金斯敦牙买加） BARRANQUILLA（巴兰基利亚哥伦比亚） 中南美线： 南美东主要港口： BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯阿根廷）MONTEVIDEO（蒙得维的亚乌拉圭）ASUNCION（亚松森巴拉圭） SANTOS（桑托斯巴西） PARANAGUA（帕拉那瓜巴西） RIO GRANDE（里奥格兰德巴西） RIO DE JANEIRO（里约热内卢巴西） SAO FRANCISCO DO SUL（南圣弗朗西斯科巴西）
VITORIA （维多利亚巴西） SUAPE（苏阿普巴西） ITAJAI（伊塔雅伊巴西） PECEM（培森巴西） 南美西主要港口： BUENAVENTURA （布埃纳文图拉哥伦比亚）CALLAO（卡亚俄秘鲁） GUAYAQUIL（瓜亚基尔厄瓜多尔） IQUIQUE（伊基克智利） VAL PARAISO（瓦尔帕莱索智利） SAN ANTONIO（圣安东尼奥智利） 黑海线： ODESSA（敖德萨俄罗斯） BURGAS（布尔加斯保加利亚）CONSTANTZA(康斯坦萨罗马尼亚)
ISTANBUL（伊斯坦布尔土耳其） 亚德里亚海： RIJEKA（里耶卡克罗地亚）SPLIT（斯普利特克罗地亚）TRIESTE（的里雅斯特意大利）VENICE（威尼斯意大利）KOPER（科佩尔斯洛文尼亚） 美加线： 美西基本港： LOS ANGELE 洛杉矶 LONG BEACH长滩 SEATTLE,WA西雅图 OAKLAND奥克兰 美东基本港： NEW YORK纽约
南非主要港口概况 1.引言 非洲大陆约3 020万平方千米（包括附近岛屿）。约占世界陆地总面积的20.2％，次于亚洲，为世界第二大洲。人口 74 800万，占世界人口总数12.9％。非洲目前有56个国家和地区。在地理上，习惯将非洲分为北非、东非、西非、中非和南非五个地区。自上世纪五、六十年代以来，非洲国家纷纷独立，经过了几十年的发展，非洲经济有了一定的进步，但仍然是世界上较为落后的大洲，人均GDP排名靠后，基础设施普遍落后，尤其是港口，货物拥堵、平均等待时间长、港口腐败、管理机制落后等问题一直制约着非洲港口的发展。在全世界排名前五十的港口中非洲仅有两个，一个是北非埃及的塞得港，另一个就是非洲南部的德班港。与非洲绝大多数国家不同的是，南非由于其独特的地理位置，丰富的矿产资源，使之成为非洲发展领先的国家之一，对外贸易和转口贸易在南非经济中比重很大，而港口在对外贸易中扮演了重要作用。南非除了跻身世界前五十的德班港以外，其他几个重要的港口如伊丽莎白港、开普敦港和东伦敦港等在国内占据重要地位，无论是吞吐量还是基础设施方面在非洲港口中均排名靠前。本文主要介绍了南非主要的六个港口，研究了近年来港口的发展状况，并针对相应的问题提出一些建议， 2.地理概况 南非位于非洲的最南端，全称为南非共和国。面积122.1万平方千米。人口5500万（2015年）[1]，70％为黑人。英语和阿非利卡语为通用语言。有三个首都：行政首都一比勒陀利亚;立法首都—开普敦；司法首都一布隆方丹。最早的土著居民是桑人、科伊人及后来南迁的班图人。1 7世纪后，荷兰人、英国人相继入侵并不断将殖民地向内地推进。19世纪中叶，白人统治者建立起政治实体：两个英国殖民地一开普、纳塔尔殖民地；两个布尔人共和国——德兰士瓦南非共和国和奥兰治自由邦。1899～1902年英荷战争以英国人艰难取胜告终。1910年，四个政权合并为“南非联邦”，成为英国的自治地，1961年5月31日退出英联邦，成立南非共和国。 图1 南非地理位置 南非地处非洲高原的最南端，南、东、西三面之边缘地区为沿海低地，北面则有重山环
世界海运各航线基本港口 明细 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥）（卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭）
（培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁）（瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其）红海航线的主要港口
苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR 伊拉克：巴士拉BSARA 科威特：科威特KUWAIT 阿曼：马斯喀特MUSCAT 卡塔尔：乌姆赛义德UMM SAID、多哈 DOHA 阿联酋：沙迦SHARJAH、迪拜 DUBAI 、阿布扎比ABU DHABI
加拿大（Canada） 鲁珀特王子港公司（Prince Rupert Port Corporation）艾伯尼港（Port Alberni）丘吉尔港（Port of Churchill）魁北克港（Port of Québec） 蒙特利尔港（Port of Montreal）多伦多港（Port of Toronto） 哈密尔顿港（Port of Hamilton）达尔豪西港（Port of Dalhousie） 贝尔迪尤恩港（Port of Belledune）贝塞德港（Port of Bayside） 圣约翰港埠公司（Saint John Port Corporation）悉尼港（Port of Sydney-Canada）哈利法克斯港埠公司（Halifax Port Corporation） 美国（United States） 贝灵汉港（Port of Bellingham,Wa.）安那柯特斯港（Port of Anacortes） 西雅图港（Port of Seattle）塔科马港（Port of Tacoma） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）卡拉马港（Port of Kalama） 圣路易斯港（St.Louis Port Authority）奥克兰港（Port of Oakland） 斯托克顿港（Port of Stockton） 匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）圣地亚哥港（Port of San Diego） 圣保罗港（The Saint Paul Port Authority） 印第安那港口管理委员会（Indiana Port Commission） 波特兰港（Port of Portland）惠特曼港（Port of Whitman） 新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden） 德拉华河港口管理局（Delaware River Port Authority） 巴尔的摩港（Port of Baltimore）查尔斯顿港（Port of Charleston） 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority） 威尔明顿港（Port of Willmington）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 莫比尔港（Port of Mobile）阿瑟港（Port of Port Arthur） 休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）科珀斯克里斯蒂港（Port of Corpus Christi）新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority） 墨西哥（Mexico） 马萨特兰港（Port of Mazatlan）韦拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz） 非洲地区 安哥拉（Angola） 罗安达港（Port of Luanda） 南非（South Africa） 萨尔达尼亚港（Port of Saldanha）开普敦港（Port of Capetown） 莫塞尔贝港港（Port of Mossel Bay）伊丽莎白港港（Port of Port Elizabeth） 东伦敦港（Port of East London）德班港（Port of Durban） 理查兹贝港（Port of Richards Bay）
1.（MSC）地中海航运 欧洲、地中海、非洲。运价较低，在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在，船期不稳，不适合对船期要求较高的客户。2.（APL）美国总统 主要航线除了非洲以外。优势是中东印巴欧地红海美国线（基本是货运约价）中南美航线。特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高。几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。 3.（MAERSK）马士基海运 马士基号称“全球没有马士基不能去的地方”，可见其航线之全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人来的定的。 4.（HANJIN）韩进海运 这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。 5.（P&O）铁行渣华 航线教全面，较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。 6.（NYK）日本邮船 航线较全面（非洲线除外），其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。 7.（CMA-CGM）法国达飞轮船 主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。 8.（OOCL）东方海外 其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲（有珠三角地区到悉尼最快的船）。主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。 9.（COSCO）中远集运 除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线（KLINEYML共舱）是优势航线。可以提供特种箱服务 10.（HYUNDAI）现代商船HMM 欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。 11.（YML）阳明海运 主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低，特别是近洋线。中东目的港服务较好，同时运价较低。 12.（KLINE）川崎汽船 主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。
世界航线与港口介绍 美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER与MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA （SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING （WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中
精心整理 33. 孟买（印度）---BOMBAY，INDIA 34. 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA（加尔各答）、COCHIN（科钦）、COLOMBO（科 伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHAVASHEVA（那瓦西瓦）、CHENNAI（钦奈）、NEWDELHI（新德里）。 南美航线南美洲Montevideo蒙特维的亚乌拉圭南美洲Valparaiso瓦尔帕莱索智利 南美洲Buenaventura布埃纳文图拉哥伦比亚南美BuenosAires布宜诺斯艾利斯阿根廷 南美洲Callao卡亚俄秘鲁南美洲Caracas加拉加斯委内瑞拉 南美洲Guayaquil瓜亚基尔厄瓜多尔南美洲Iquique伊基克智利 南美洲LaGuaina拉瓜伊拉委内瑞拉南美洲Maracaibo马拉开波委内瑞拉
航线港口名称(英文名)港口名称(中文名)国家名称 欧洲航线 欧洲Bremen布来梅德国欧洲Hamburg汉堡德国 欧洲Bremerhaven布来梅哈芬德国欧洲LeHavre勒哈佛法国 欧洲Antwerp安特卫普比利时欧洲Southampton南安普敦英国 欧洲Rotterdam鹿特丹荷兰 地东 地中海Piraeus比雷埃夫斯希腊地中海Thessalonika塞萨洛尼基希腊地中海Constantza康斯坦萨罗马尼亚地中海Malta马耳他马耳他地中海Odessa敖德萨乌克兰地中海Portsaid赛得港埃及 地中海Katakia拉塔基亚叙利亚地中海Mersin梅尔辛土耳其 地中海Istanbul伊斯坦布尔土耳其地中海Izmir伊兹密尔土耳其地中海Haifa海法/Ashdod 地中海Casablanca卡萨布兰卡摩洛哥地中海 地中海Alexandria亚历山大埃及 日本航线（关东、关西、九州） 关西 日本Osaka大阪日本日本Kobe神户日本 关东 日本Nagoya名古屋日本日本Tokyo东京日本 日本Yokohama横滨日本 九州 日本Moji门司日本日本Hakata博多日本 韩国航线 韩国Busan釜山韩国韩国 韩国Incheon仁川韩国韩国 东南亚航线 东南亚Singapore 东南亚 东南亚Bangkok曼谷泰国 东南亚Latkarban莱卡邦泰国 东南亚Cebu宿务菲律宾 东南亚Hochiminh胡志明越南 东南亚Klang Kuching古晋马来西亚 东南亚Hongkong香港中国 东南亚高雄Kaohsiung/基隆Keelung/台中Taichung中国台湾 印巴航线 印巴Bombay孟买印度印巴Chennai清奈印度 印巴NhavaSheva那瓦什瓦印度印巴Calcutta加尔各答印度 印巴Colombo科伦坡斯里兰卡印巴Dacca达卡孟加拉国 印巴Karachi卡拉奇巴基斯坦印巴Chittagong吉大港孟加拉国 中东航线 中东AbuDhabi阿布扎比阿联酋中东Dubai迪拜阿联酋 中东Muscat马斯喀特阿曼中东Aqaba亚喀巴约旦
船公司各航线及港口 美加航线：我们也可以把它称作北美航线，它包括加拿大和美国，而这两 个国家又横跨大西洋和太平洋。又可以分为美东航线(大西洋)/美西航线(太平洋)。美西基本港：美国的港口：LOS ANGELES(洛杉矶)、LONG BEACH(长滩)、OAKLAND(奥克兰)、SEATTLE(西雅图)、SAN FRANCISCO(三藩市)、TACOMA(塔科马)；加拿大：VANCOUVER(温哥华)美东基本港：美国的港口NEW YORK(纽约)、NORFOLK(诺福克)、SAVANNAH(萨凡纳)、NEWWARK(纽瓦克)、CHARLESTON(查尔斯顿)、MIAMI(迈阿密).加拿大：TORONTO(多伦多)、MONTREAL(蒙特利尔)。美国 和加拿大的很多内陆点，有时到东岸港口，都会采取海铁联运的方式，因为美 国的各个基本港口到个城市都有铁路相连，到东岸基港还有全水陆的方式。另外，北美航线的附加费通常是：ORC，AMS，DOC。而基本港的定义，各船公司都有不同的划分。而去美国的船公司非常多，选择性很大，以下我根据我个人的 经验和船公司所提供的服务及价格分为：价格便宜服务一般的船公司有：MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM(去加拿大相对多一些)，服务好价格贵的 船东：MAERSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN等。中南美及加勒比 海航线：这条航线是由美国以下，哥伦比亚和巴西以上的一些小国家组成，同 时巴拿马运河又是连接大西洋和太平洋最近的通道。通常去往美国东岸及墨西 哥湾和加勒比海的货物都从此通过。中南美基港：MEXICO CITY(墨西哥城)、MANZANILLO(曼萨尼约)、COLON FREE ZONE(科隆)LA GUAIRA(拉瓜伊拉)、CAUCEDO(考塞多)、PUERTO CABEELLO(卡贝略)、KINGSTONG(金斯敦)、PUERTO QUETZAL(圣何塞)、GUATEMAL CITY(危地马拉城)。以上港口根据不同船公司， 划分基港不同。同时COLON FREE ZONG作为这里最大的港口和自由贸易区，承 担着中南美，及部分北美和南美货物中转。同时几乎所有加勒比海的货物都是 由此港口中转。而通常去这里的附加费是：ORC，DOC。去这里的船公司也可分为：服务一般，价格相对便宜的：MSC，ZIM，HPL，CHINA SHIPPING，COSCO，CCNI。服务好的，价格相对贵的：EMC，MAERSK，CMA，NYK，CSAV等。但08年 以来现在几家船公司价格都已相当接近了.南美航线：南美航线同样能也分为南美东和南美西航线，南美东航线主要由：巴西，阿根廷，乌拉圭三个国家。南 美西航线主要由：哥伦比亚，智利，秘鲁，厄瓜多尔等国家组成。南美基港：BUENOS AIRES(布宜诺斯艾利斯)、SANTOS(桑托斯)、MONTEVIDEO(蒙得维的亚)。
亚洲主要港口排名及简介（7强） 摘要： 亚洲主要港口排名如下：1、新加坡港；2、日本的神户港；3、日本的横滨港；4、日本的大阪港；5、韩国的釜山港；6、中国的高雄港；7、中国的上海港。 1、新加坡港 新加坡港地处新加坡岛南端。该岛东西长42千米，南北宽22.5千米，既是新加坡的首都，也是天然良港。 优越的地理位置是新加坡港迅速发展的重要条件。随着世界航运业的繁荣和马六甲海峡航运的繁忙，新加坡的作用和地位越来越重要。新加坡港内有3.4千米的码头群，能同时容纳30多艘巨轮停靠。从新加坡港起航，有200多条航线通往世界各主要港口。新加坡港的管理非常现代化，采用的是最新的电子技术和机械。 新加坡港每周7天工作，每天24小时连续作业，港口年吞吐量超亿吨，其中原油和成品油进出口量每年有5000万吨，集装箱吞吐量也占有较大比重。新加坡港有6个港区，位于岛北岸仅有森巴旺码头区，其余5个港区位于岛的南岸，即裕廊港区、帕西班让港区、克佩耳港区、丹绒帕嘎集装箱码头区和特洛克亚逸港区。泊位总长1.35万米，其中10米以上深水泊位约1万米。码头装卸设施齐全，在锚地可进行货物倒载作业。在帕西班让港区和特洛克亚逸港区有专
门的倒载驳船码头。港口管理广泛应用计算机，管理水平先进。预计2004年港口货物吞吐量超过10亿吨，集装箱吞吐量超过2000万标准箱(TEU)，居世界各港之首。 2、日本的神户港 神户港口始建于公元8世纪，20世纪60年代后规模不断扩大，迅速发展成为世界上重要商业海港之一。 提到神户，人们通常津津乐道的是神户港之外人工填海的壮举。关西国际机场完全是以人工填海构筑完成，在海中凸出，形如孤岛，其超现实的建筑外形如机翼轻飘状，与美丽的神户港形成了完美的呼应。 神户是日木第一大港。港口共分六个区域，第一、第二区域和其他区域之间被五个防波堤隔开。该港面积5 668万平方米，现有231个泊位。有货棚29栋，面积28万平方米，场地面积近30万平方米。驳船959艘，港口作业船46艘，集装箱装卸塔桥21台。 神户港在1995年的大地震灾难中损失严重，许多港口的设施受到了摧毁，更为严重的是大地震的灾难影响了许多日本人对恢复神户的“东方第一大港的信心”。
各大航线及基本港口 澳洲线：南澳洲（ADELAIDE阿德莱德，）西澳洲（FREMANTLE弗里曼特尔，）澳大利亚（MELBOURNE墨尔本，SYDNEY悉尼，BRISBANE布里斯班）一般航程为11-13天，澳洲基本港，CSCL CMA航程相对来说会比较优势。 欧基：德国（HAMBURG汉堡，BREMENHAVEN不来梅港）荷兰（ROTTERDAM鹿特丹）法国（LE HAVRE勒阿弗尔）比利时（ANTWERP安特卫普）英国（FELIXSTOWE费利克斯托）欧基港的特点及航程:欧洲线是属于远洋航线,其航程大约在20天至40天左右;其港口大体分为:欧洲基本港,欧洲转运港及欧洲内陆点. 运费组成: *欧洲基本港:海运费+燃油附加费(BAF)+汇率调节费(CAF)*转运港及内陆点:海 运费+转运费+燃油附加费+汇率调节费 欧洲海运费及附加费大约每月调整一次. 红海：埃及（ADABIYA阿得比亚，ALEXANDRIA亚历山大，DAMIETTA达米埃塔，PORT SAID 塞德港） 地西：意大利（GIOIA TAURO焦亚陶罗，GENOVA热那亚，TARANTO多伦多，VENICE 威尼斯，LA SPEZIA拉斯佩齐亚，NAPLES那不勒斯）法国（FOS福斯，MARSEILLES马塞）西班牙（BARCELONA巴塞罗那，VALENCIA巴伦西亚） 地东：埃及（ALEXANDRIA亚历山大，DAMIETTA达米埃塔，PORT SAID塞德港）以色列（ASHDOD阿什杜德，HAIFA海法）黎巴嫩（BEIRUT贝鲁特）土耳其（GEMLIK盍姆利克，IZMIR伊兹密尔，ISTANBUL伊斯坦布尔，MERSIN梅尔辛）叙利亚（LATTAKIA拉塔基尔）塞浦路斯（LIMASSOL利马索尔）希腊（PIRAEUS比雷埃夫斯，SALONICA萨洛尼卡，THESSALONIKI塞萨洛尼基）伊朗（BANDAR ABBAS阿巴斯港）摩洛哥（CASABLANCA卡萨布兰卡）地中海基本港特点:地中海线属于远洋航线,其航程大约在20至40天左右,其港口大休分为:地中海基本港,地中海转运港及内陆点.另外地中海分地中海西岸和东岸,地中海西岸称地西,地中海东岸称地东. 美西：LONG BEACH长滩，LOS ANGELES洛杉矶，OAKLAND奥克兰，PORTLAND波特兰，SEATTLE西雅图。 美东：BALTTOME巴尔的摩，CHARLESTON查尔斯顿，HOUSTON休斯顿，MIAMI，FL迈阿密，NEW ORLEANS新奥尔良，NEW YORK纽约，NORFOLK诺福克，SAVANNAH萨凡纳，ATLANTA亚特兰大，BOSTON波斯顿，CHICAGO芝加哥。 加拿大：VANCOUVER温哥华，TORONTO多伦多，MONTREAL蒙特利尔。 南美东：巴西（SANTOS桑托斯，PARANAGUA巴拉那瓜，RIO GRANDE里奥格兰德，RIO DE JANEIRO里奥热内卢）阿根廷（BUENOS AIRES布宜诺斯艾利斯）乌拉圭（MONTEVIDEO 蒙德维的亚）
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： MELBOURNE墨尔本/SYDNEY 悉尼/BRISBANE布里斯班/ADELAIDE阿德莱德FREMANTLE 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： AUCKLAND奥克兰/LYTTELTON 利特尔顿/WELLINGTON惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： LA GUAIRA（拉瓜伊拉委内瑞拉）/PORT OF SPAIN（西班牙港特立尼达和多巴哥）PUERTO CABELLO（卡贝略港委内瑞拉）/RIO HAINA（海纳多米尼加）KINGSTON（金斯敦牙买加）/BARRANQUILLA（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯阿根廷）/MONTEVIDEO（蒙得维的亚乌拉圭）SANTOS（桑托斯巴西）/PARANAGUA（帕拉那瓜巴西） RIO GRANDE（里奥格兰德巴西）/RIO DE JANEIRO（里约热内卢巴西） SAO FRANCISCO DO SUL（南圣弗朗西斯科巴西）/VITORIA（维多利亚巴西）SUAPE（苏阿普巴西）/ITAJAI（伊塔雅伊巴西）/ASUNCION（亚松森巴拉圭）PECEM（培森巴西） 南美西主要港口： BUENA VENTURA（布埃纳文图拉哥伦比亚）/CALLAO（卡亚俄秘鲁） GUA YAQUIL（瓜亚基尔厄瓜多尔）/IQUIQUE（伊基克智利） VAL PARAISO（瓦尔帕莱索智利）/SAN ANTONIO（圣安东尼奥智利） 美西基本港： LOS ANGELES洛杉矶/LONG BEACH长滩/SEATTLE,WA西雅图/OAKLAND奥克兰美东基本港： NEW YORK纽约/SA VANNAH萨凡纳/MIAMI迈阿密/HOUSTON休斯敦 NORFOLK诺福克/JACKSONVILLE杰克逊维尔/CHARLESTON查尔斯顿 加拿大的重要港口有： VANCOUVER温哥华/TORONTO多伦多/MONTREAL蒙特利尔 黑海线的主要港口有： ODESSA（敖德萨俄罗斯）/BURGAS（布尔加斯保加利亚） CONSTANTZA(康斯坦萨罗马尼亚) /ISTANBUL（伊斯坦布尔土耳其） 红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA也门：亚丁ADEN也门：荷台达HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： RIJEKA（里耶卡克罗地亚）/TRIESTE（的里雅斯特意大利） SPLIT（斯普利特克罗地亚）/VENICE（威尼斯意大利） KOPER（科佩尔斯洛文尼亚）
欧洲主要国家的主要港口有： Rotterdam（鹿特丹） Marseille（马赛） Antwerp（安特卫普） Hamburg（汉堡） Algeciras（阿尔赫西拉斯） Bremen（不莱梅） Felixstowe（费利克斯托港） Valencia（巴伦西亚） 非洲主要港口 南非的主要港口有： DURBAN （德班南非）CAPE TOWN （开普敦南非）PORT ELIZABETH （伊丽莎白港南非） 2.东非的主要港口有： MOMBASA （蒙巴萨肯尼亚）DAR ES SALAAM （达累斯萨拉姆坦桑尼亚）MAPUTO （马普托莫桑比克）PORT LOUIS （路易港毛里求斯） 3.西非的主要港口有：ABIDJAN （阿比让科特迪瓦）LAGOS （拉各斯尼日利亚）（其中LAGOS包括阿帕帕APAPA 和廷坎TINCAN两个码头）TEMA （特马加纳）LOME （洛美多哥）COTONOU （科托努贝宁） 4.北非的主要港口有：ALGIERS （阿尔及尔阿尔及利亚）ORAN （奥兰阿尔及利亚）BENGHAZI （班加西利比亚）TRIPOLI （的黎波里利比亚）CASABLANCA （卡萨布兰卡摩洛哥）BENGHAZI （班加西利比亚） 亚洲主要港口 宁波港(ningbo port) 大连港：(dalian port ) 高雄港：(gaoxiong port) 上海港：(shanghai port ) 釜山港：（Busan port）。 仁川港：（Incheon Port） 神户港：(kobe port) 名古屋港：（Nagoya Port） 古新加坡港：（Port of Singapore） 迪拜港:(Dubai port) 科威特港：Kuwait port 香港:(Hongkong port ) 孟买：(Mumbai port) 南美洲主要港口 安托法加斯塔（智利）---ANTOFAGASTA，CHLIE 贝伦（巴西）---BELEM，BRAZIL 布宜诺斯艾利斯（阿根廷）---BUENOS AIRES，ARGENTINA 卡亚俄（秘鲁）---CALLAO，PERU