《机械零件数控车削加工》课程标准课程编码：
课程类别：职业必修课
学时：120
适用专业：数控技术、飞行器制造工艺
开课单位：机电信息工程系
一、概述
（一）课程性质
《机械零件数控车削加工》在课程体系中起到了关键的承上启下的作用，是本专业实践性极强的职业岗位核心课程。培养学生的职业岗位专项技能（数控车削技能）。该课程主要为数控车床操作、加工工艺编制、数控车床编程、数控车床保养与维护等职业岗位提供知识和技能支撑，培养既有较强的动手能力，又有一定的分析和解决生产实际问题的能力，具有良好的职业道德和团队协作精神，面向生产第一线的高技能人才。通过本课程的学习，培养学生的航天职业素质和可持续发展能力，对学生职业素养养成起主要支撑或明显促进作用。
本课程与前导课程《机械制图》、《机械设计基础》、《机械零件切削加工》、《数控原理与数控机床》等课程完全对接，学生在掌握普通机床加工技术、零件加工工艺后，为本课程的学习奠定良好的基础。通过本课程的学习，学生掌握了数控车床操作、加工工艺编制和加工程序编制等技能后，完全可用于后续课程《机械零件数控铣削加工》、《机械零件数控加工中心加工》、《CAD/CAM软件应用》学习之中，与后续课程实现对接。如图1所示。
图1 本课程与前后续课程的关系
（二）课程基本理念
《机械零件数控车削加工》是数控技术专业“体现双系统，培养双能力”课程体系的重要组成部分。课程设计理念是：“以生为本，校企合作，生产育人”。
坚持“以学生为中心”开展教学活动，教师是学习过程的组织者与协调人。注重培养学生的知识、能
力和素质。
校企联合成立课程开发团队，共同确定教学内容、设计教学过程；情境载体来自企业一线真实零件；企业专家参与考核。
生产育人主要体现在以下三个方面：生产单位参与育人、生产实践过程育人、生产实际环境育人。（三）课程设计思路
课程是依据数控技术专业职业岗位、典型工作任务所需职业能力及其工作过程设计的。其总体设计思路是如图2：
通过对数控技术专业典型岗位的工作任务分析，归纳本专业数控车削工作岗位所需要的岗位职业能力，以来自重庆和航天制造业的各种典型零件为载体，以学习情境为导向；以培养职业岗位能力为目的，按照基于工作过程的“六步法”组织设计。
图2课程总体设计的思路
根据调研的情况，目前机械制造行业，需要大量懂专业、会管理、上岗即能胜任工作的技能应用型人才。为了培养出适合社会需要的合格人才，课程的设计思路坚持以真实的工件为载体，以学习情境为导向设置教学内容。在情境教学中，体现了工作过程的完整性（获取信息（资讯）、计划、决策、实施、检验和评价等）和要素的全面性（任务、工作对象、工具、工作方法、劳动组织、工作人员与工作成果）。如图3所示学习领域课程教学流程设计。
图3学习领域课程教学流程设计
载体零件的选取以能反映岗位技能水平为重点，教学方法与组织上采取以小组为单位按照车间现场教
学、教师示范、学生分组模拟练习和顶岗操作、现场答辩等形式使教、学、做相统一。课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对培养学生可持续发展能力的需要，并融合数控操作工种、中、高级数控操作工职业资格证书对知识、技能和态度的要求。教学效果评价采取过程评价与综合评价相结合以及课证合一的方式，通过理论评价与实践评价相结合，并将职业资格技能鉴定考核纳入评价结果，重点评价学生的职业能力和航天职业素质。
二、课程目标
1、总目标
本课程培养目标包括知识、技能和素质目标。如图
4.
图4 课程培养总体目标
根据数控技术专业人才培养目标，特别是制造业对数控人才在数控车床操作、加工工艺编制、数控车削加工程序编制等方面的能力要求，确定本课程的培养目标包括课程知识目标、课程能力目标、课程素质目标，具体内容如下表1所示。课程能力目标通过将数控职业岗位典型工作任务的分解为加工准备、数控编程、数控车床操作、零件加工、零件检测、数控车床维护与精度检验六项任务，再将每项任务包含的若干工作内容进行剖析，最后从每项内容中提炼出本项内容需要具备的技能，把这些技能合并起来就构成本课程的能力目标，根据能力目标确定需要掌握的知识目标。
2、具体目标
本课程具体目标总结如表1所示。
表1 课程培养目标
课程能力目标
课程知识目标
课程素质目
标
工作技能
一、加工准备1.能分析较为复杂的零件图
2.能拟定加工工艺方案
3.能正确选择和使用数控车床夹具
4.能正确选择、安装和调整数控车床常用刀
具
1.掌握较为复杂程度零件结构分析方法及加
工精度分析方法
2.掌握较为复杂零件的数控车削加工工艺方
案的拟定方法
3.掌握数控车床夹具的选择和使用方法
1. 遵守国
家法律、法
规和有关规
定；
2.具有高度
5.能正确选择切削用量
6.能编制数控车削工艺文件4. 掌握数控车削加工对刀具的要求及数控
车削刀具选用原则
5.掌握切削用量的选择方法
6.掌握较为复杂零件的数控车床加工工艺文
件的编制方法
的责任心、
爱岗敬业、
团结合作精
神；
3.严格执行
相关标准、
工作程序与
规范、工艺
文件和安全
操作规程；
4.学习新知
识、新技能、
勇于开拓和
创新；
5.爱护设
备、系统及
工具、夹具、
量具；
6.着装整
洁，符合规
定；
7.保持工作
环境清洁有
序，文明生
产；
8. 航天职
业素质：严、
慎、细、实
的工作作
风, 6s行为
规范。
二、数控编程1.能编制圆柱面、圆锥面类零件的数控车削
加工程序
2.能编制圆弧、沟槽、外螺纹类零件的加工
程序
3.能编制内螺纹、内沟槽、内孔、薄壁类零
件的加工程序
4.能编制配合件的加工程序
5.能利用数控加工仿真软件实施加工过程仿
真，验证加工程序
1.掌握数控编程基础知识
2.掌握基点和节点的数学处理方法
3.掌握固定循环和子程序的编程方法
4.掌握各种轴类、盘类、套类及薄壁零件编
程方法
5.掌握数控加工仿真软件的使用方法
三、数控车床操作1.能正确使用数控车床操作面板
2.能够通过各种途径输入并编辑加工程序
3.能进行对刀并确定相关坐标系
并能设置刀具参数
4.能够对程序进行校验、单步执行、空运行
并完成零件自动试切加工
1.掌握数控车床操作面板的使用方法
2.掌握数控加工程序的输入及编辑方法
3.掌握数控车床对刀的方法及刀具
参数的设置方法
4.掌握程序调试及校验的方法
四、零件加工1.能进行圆柱面、圆锥面类零件的数控车削
加工及加工精度控制
2.能进行圆弧、沟槽、外螺纹类零件的加工
及加工精度控制
3.能进行内螺纹、内沟槽、内孔、薄壁类零
件的加工及加工精度控制
4.能进行配合件的加工及加工精度控制
1.掌握圆柱面、圆锥面类零件的数控车削加
工方法及加工精度的控制方法
2.掌握圆弧、沟槽、外螺纹类零件的加工方
法及加工精度的控制方法
3. 掌握内螺纹、内沟槽、内孔、薄壁类零件
的加工方法及加工精度的控制方法
4.掌握配合件的加工方法及加工精度的控制
方法
五、零件检测1.能够进行零件的长度、内外径、螺纹、锥
度及形位精度的检验
2.能够进行在线测量，并进行加工技术参数
调整
3.能进行加工质量分析
1.掌握通用量具的使用方法
2.掌握零件精度检验及测量方法
3.掌握在线检测方法
4.掌握加工质量的分析方法
六、数控车床维护与精度检验1. 能够进行数控车床切削精度检验
2.能读懂数控系统的报警信息及常见故障的
排除
3.能够完成数控车床的日常维护及保养
1.掌握数控车床切削精度检验内容及方法
2.掌握数控系统报警信息类型及常见故障排
除方法
3.掌握数控车床日常维护及保养方法
三、课程内容
课程认知部分：
教学要求：掌握数控技术基础、数控车床结构、分类；数控车床工艺基础；数控车床编程基础。
教学内容：主要讲授数控技术基础知识、数控车床结构、分类、原理、特点及应用；数控车削工艺基础；数控车削编程基础知识。
教学重点：数控车床编程基础。
教学方法：讲授法。
学时分配：20h
学习情境一：中心轴套的数控车削加工
教学要求：根据零件图，确定工件装夹方式、选择车削刀具、拟定工件加工工艺方案、选择切削参数；完成工件的端面、外圆车削加工。掌握中心轴套零件编程基本指令及编程方法、简单固定循环的阶梯轴车削编程方法，掌握检测、分析零件加工质量的方法。掌握一般轴类零件的车削方法。
教学内容：根据给定的简单轮廓回转体零件图-中心轴套零件，首先设计数控加工工艺方案-拟定中心轴套机械加工工艺过程卡，编制刀具调整卡、编写数控程序单等数控加工技术文件，然后仿真加工验证程序，进行中心轴套零件的数控车削加工；选择合适的量具检测中心轴套零件、零件加工与检测。
教学重点：能正确选择圆柱、圆锥零件加工刀具材料；能选择合适的刀具几何角度；能拟定合适的圆柱、圆锥零件的加工方案；能编写圆柱圆锥零件的加工程序；能初步掌握数控仿真软件的使用；回转体外轮廓的测量与精度分析。
教学方法：采用六步教学法、案例教学法、现场教学法等教学方法。项目教学法，学、练、做一体化
教学法，引导文法，头脑风暴法，讨论交流法，激励教学法。
学时分配：20h
学习情境二：螺纹轴零件数控车削加工
教学要求：根据零件图，确定工件装夹方式、选择车削刀具、拟定工件加工工艺方案、选择切削参数；完成工件的端面、切槽、螺纹、圆弧及其他外圆车削加工。掌握切槽基本指令编程方法、单线螺纹车削编程方法，掌握检测、分析零件加工质量的方法。掌握带有沟槽、螺纹、圆弧等特征的轴类零件的车削方法。
教学内容：根据给定的带有沟槽、螺纹、圆弧等特征的螺纹轴零件图，首先设计数控加工工艺方案，拟定螺纹轴机械加工工艺过程卡，编制刀具卡、数控程序卡等数控加工技术文件，然后仿真加工，并进行该零件的数控加工。选择合适的量具检测螺纹轴零件、零件加工与检测。
教学重点：能正确选择螺纹加工刀具；能编写公制圆柱螺纹加工程序；能编写公制圆锥螺纹加工程序；螺纹的测量与精度分析。能正确选择切槽加工刀具；能编写切槽加工程序；
槽的测量。
教学方法：采用六步教学法、案例教学法、现场教学法等教学方法。项目教学法，学、练、做一体化教学法，引导文法，头脑风暴法，讨论交流法，激励教学法。
学时分配：16h
学习情境三：液压支架用连接直管数控车削加工
教学要求：能根据零件图，确定工件装夹方式、选择车削刀具、拟定工件加工工艺方案、选择切削参数，完成工件的端面、内孔、内外螺纹、外圆的车削加工。掌握钻孔指令、子程序调用及返回指令；掌握直管零件的数控编程方法；掌握一般套类零件的数控车削方法；掌握检测、分析零件加工质量的方法。
教学内容：根据给定的直管零件图，设计数控加工工艺方案，拟定直管零件机械加工工艺过程卡，编制刀具调整卡、编写数控程序单等数控加工技术文件，然后仿真加工验证程序，进行直管零件的数控车削加工；选择合适的量具检测直管零件、零件加工与检测。
教学重点：能制定套类零件加工路线；能选择套类零件的夹具、刀具；能编写套类零件加工程序；能对加工零件进行检测和质量分析。
教学方法：采用六步教学法、案例教学法、现场教学法等教学方法。项目教学法，学、练、做一体化教学法，引导文法，头脑风暴法，讨论交流法，激励教学法。
学时分配：20h
学习情境四：配合型面零件数控车削加工
教学要求：根据零件图，确定工件装夹方式、选择车削刀具、拟定工件加工工艺方案、选择切削参数；完成工件的各表面加工。掌握配合型面零件数控编程基本指令、复合固定循环指令车削编程方法，掌握检测、分析零件加工质量的方法。掌握带有配合型面的零件的车削方法。
教学内容：根据给定的配合型面零件的零件图，首先设计数控加工工艺方案，拟定配合型面零件机械加工工艺过程卡，编制刀具调整卡、编写数控程序单等数控加工技术文件，然后仿真加工验证程序，进行配合型面零件的数控车削加工；选择合适的量具检测零件。
教学重点：能正确选择配合件加工装夹方法；能正确拟定配合零件加工工艺；能编写配合件加工程序；能对配合件精度进行检测及质量分析、零件加工与检测。
教学方法：采用六步教学法、案例教学法、现场教学法等教学方法。项目教学法，学、练、做一体化教学法，引导文法，头脑风暴法，讨论交流法，激励教学法。
学时分配：20h
学习情境五：转轴零件数控切削加工
教学要求：根据零件图，确定工件装夹方式、选择车削刀具、拟定工件加工工艺方案、选择切削参数；完成工件的各表面加工。掌握车铣复合零件数控车削中心编程基本指令、复合固定循环指令车削编程方法，掌握检测、分析零件加工质量的方法。掌握带有配合型面的零件的车削方法。
教学内容：根据给定的转轴零件的零件图，首先设计数控加工工艺方案，拟定配合型面零件机械加工工艺过程卡，编制刀具调整卡、编写数控程序单等数控加工技术文件，然后仿真加工验证程序，进行转轴零件的数控车削中心加工；选择合适的量具检测零件。
教学重点：能正确选择配合件加工装夹方法；能正确拟定配合零件加工工艺；能编写配合件加工程序；能对配合件精度进行检测及质量分析
教学方法：采用六步教学法、案例教学法、现场教学法等教学方法。项目教学法，学、练、做一体化教学法，引导文法，头脑风暴法，讨论交流法，激励教学法。
学时分配：24h
四、实施建议
（一）组织实施建议
科学设计学习性工作任务教学环节每个学习情境中的学习性工作任务都按照：
资讯（下达任务、明确任务）→计划（任务分析、制订计划）→决策（作出决定、确定方案）→实施（实施计划、零件加工）→检查（零件检测、过程控制）→评估（质量评价、过程优化）六个步骤灵活执行，以学生为主体，教师为引导。通过对阶梯、螺纹、槽、孔、配合件等特征要素真实零件的加工过程的学习，形成工作任务难度、综合度逐步增加，教师的工作量逐步减少，学生的独立程度逐步上升，学生通过若干个相互关联项目的学习，逐步形成企业数控车削岗位所必须具备的职业岗位能力，学习性工作任务教学组织见表2。
表2 教学环节设计
序号工作
步骤
学习情境实施内容学习场
所学时工作任务教师活动学生活动
1 资讯
（下
达任1、明确任务要求：
1）零件加工任务要求
1．布置项目任务；
2．提出资讯建议，提
1．分组讨论；
2．做好记录；
教学区
1h
务、明确任务）2）零件加工学习要求
3）其他要求
2、形成以下书面材料：
1）计算生产纲领，确定生产
类型；
2）零件分析：功用、结构与
技术条件。
供获取资讯的方法与
途径信息。
3.引导学生分析零件
加工信息，获取零件
加工资讯信息。
4.提供所需要的工具
条件；
3．计算生产纲领，确定生
产类型；
4.零件分析：功用、结构
与技术条件。
2 计划
（任
务分
析、制
订计
划）1、工作计划主要内容
1）加工图纸信息收集；
2）讨论了解零件需进行车削
加工的内容，刀具及对应加
工方法；
3）零件数控车削加工工艺及
编程基础，零件编程指令；
4）刀具及切削用量的选择；
2、完成任务
1）确定毛坯；
2）工艺规程设计：
3）选择加工设备、夹具、工
具等；
4）选择刀具及切削用量；
重点指导、讲解新知
识
1）重点观察学生的工
艺基础知识、使用手
册等工具能力、分析
能力。
2）指导学生根据相关
资讯信息进行工装设
备选择、工艺文件和
加工程序编制。
3）加工方法的选择，
工序划分的方法，材
料热处理方法，定位
基准的选择，走刀路
线的设计，刀具的选
择，数控车削编程方
法，编程指令格式及
功能。
1、分析零件图
2、掌握加工工艺知识；
3、掌握编程知识；
4、了解相关工装夹具、刀
具、量具等知识；
5、掌握相关加工方法；
教学区
6-12h
3 决策
（作
出决
定、确
定方1、确定工艺过程和编程方法
1）根据加工要求设计车削工
艺方案；
2）编制工艺文件和加工程
1、引导学生根据加工
要求设计车削工艺方
案；
2、引导学生编制工艺
文件和加工程序；
1、分组讨论、比较加工方
法与加工顺序安排方案；
2、确立关键点和实施细则
听取学生决策意见，纠正
不可行的决策方法，提出
教学区
6-10h
案）序。
2、完成任务
1）拟定零件机械加工工艺过
程卡；
2）编写零件数控车削工序
卡；
3）填写零件数控车削刀具调
整卡；
4）编写零件数控车削加工程
序。3、审查学生工艺方案
和加工程序；
4、指导学生填写各种
数据卡片。
可行性方法方案。
3、填写工艺文件和编制加
工程序。
4 实施
（实
施计
划、零
件加
工）
1．加工准备（熟悉机床、仿真验证、调试机
数控车削加工工艺分析之我见的论文【摘要】数控车床的使用的目的旨在加工出合格的零件,但是合格的零件的加工必须要依靠制定合理的加工工艺。本文针对当前数控车床使用者的工艺分析的不合理来进行对比,讲述合理的工艺分析的顺序问题。 【关键词】数控车床车削加工工艺工艺分析车削 一、问题的提出 数控车削加工主要包括工艺分析、程序编制、装刀、装工件、对刀、粗加工、半精加工、精加工。而数控车削的工艺分析是数控车削加工顺利完成的保障。 数控车削加工工艺是采用数控车床加工零件时所运用的方法和技术手段的总和。其主要内容包括以下几个方面: (一)选择并确定零件的数控车削加工内容;(二)对零件图纸进行数控车削加工工艺分析;(三)工具、夹具的选择和调整设计;(四) 切削用量选择;(五)工序、工步的设计;(六)加工轨迹的计算和优化;(七)编制数控加工工艺技术文件。 笔者观察了很多数控车的技术工人,阅读了不少关于数控车削加工工艺的文章,发现大部分的使用者采用选择并确定零件的数控车削加工内容、零件图分析、夹具和刀具的选择、切削用量选择、划分工序及拟定加工顺序、加工轨迹的计算和优化、编制数控加工工艺技术文件的顺序来进行工艺分析。 但是笔者分析了上述的顺序之后,发现有点不妥。因为整个零件的工序、工步的设计是工艺分析这一环节中最重要的一部分内容。工序、工步的设计直接关系到能否加工出符合零件形位公差要求的零件。https://www.doczj.com/doc/2a5295179.html,工序、工步的设计不合理将直接导致零件的形位公差达不到要求。换言之就是工序、工步的设计不合理直接导致产生次品。
二、分析问题 目前,数控车床的使用者的操作水平非常高,并且能够独立解决很多操作上的难题,但是他们的理论水平不是很高,这是造成工艺分析顺序不合理的主要原因。 造成工艺分析顺序不合理的另一个原因是企业的工量具设备不足。 三、解决问题 其实分析了工艺分析顺序不合理的现象和原因之后,解决问题就非常容易了。需要做的工作只要将对零件的分析顺序稍做调整就可 以。 笔者认为合理的工艺分析步骤应该是: (一)选择并确定零件的数控车削加工内容;(二)对零件图纸进行数控车削加工工艺分析;(三)工序、工步的设计;(四)工具、夹具的选择和调整设计;(五)切削用量选择; (六)加工轨迹的计算和优化;(七)编制数控加工工艺技术文件。 本文主要对二、三、四、五三个步骤进行详细的阐述。 (一)零件图分析 零件图分析是制定数控车削工艺的首要任务。主要进行尺寸标注方法分析、轮廓几何要素分析以及精度和技术要求分析。此外还应分析零件结构和加工要求的合理性,选择工艺基准。 1.选择基准 零件图上的尺寸标注方法应适应数控车床的加工特点,以同一基准标注尺寸或直接给出坐标尺寸。这种标注方法既便于编程,又有利于设计基准、工艺基准、测量基准和编程原点的统一。 2.节点坐标计算
XXXXX职业学院 毕业论文 典型平面类零件数控铣削加工工艺分析与编程 姓名： XX 指导教师： XXX 专业： XXX 班级： XXX 2009年10月10日
目录 摘要 (1) 引言 (2) 1.典型零件加工分析 (3) 1.1零件图纸工艺分析 (3) 1.2 确定装夹方案 (3) 1.3 确定加工路线 (3) 1.4 刀具的选择 (4) 1.5 切削用量的选择 (4) 1.6 数控工艺卡拟定 (4) 2.数控编程 (4) 2.1 编程方法 (5) 2.2 编程步骤 (5) 2.3 编制程序 (5) 3.结论 (8) 4.参考文献 (9) 5.辞 (10)
平面类零件的工艺分析 摘要：数控铣床作为装备制造业的核心技术应用，是现代制造业的关键设备，对制造业提高加工质量和效率有着重要的意义。只有了解了平面类零件的加工工艺和加工方法，才能进行正确的加工。本篇论文中有平板类零件的加工工艺以及相应的加工工方法，特别是数控编程加工方法，通过零件的加工工艺和加工方法的互相结合，正确的对零件图纸分析，拟定加工方案，制定加工工序卡，然后根据加工方案选择材料、道具、量具，在进行零件的加工中选用合理的切削用量，编制加工程序，完成弓箭的企鹅学加工。 关键词：数控技术，平面类零件，工艺分析，数控编程。
引言 当前，我国社会经济飞速发展使得中国制造技术正在发生翻天覆地的变化。社会对机械产品的结构、性能、精度、效率和品种的要求越来越高，单件与中小批量产品的比重越来越大。传统的通用、专用机床和工艺装备已经不能很好地适应高质量、高效率、多样化加工的要求。而数控机床则有效地解决了复杂、精密、小批多变的零件加工问题，能满足高质量、高效益和多品种、小批量的柔性生产方式的要求，适应各种机械产品迅速更新换代的需要，代表着当今机械加工技术的趋势与潮流。而平面类零件加工，又在数控铣削加工中占有很大比例，所以典型平面类零件加工，显得尤为重要。在平面类零件加工中，加工工艺和数控编程则是重中之重。
实训项目四轴类零件的加工 模块一外圆轮廓加工 课题一单一指令加工 一、实训目的与要求 1．运用单一指令，掌握轴类零件的外圆轮廓车削加工工艺的制定 2．掌握零件加工程序的调试和图形校验 二、实训难点与重点 1．掌握数控车床外圆轮廓车削加工的单一指令的应用 2．能够正确地对零件进行数控车削工艺分析 3．通过对轴类零件外圆轮廓车削的加工，掌握数控车床的编程技巧 三、实训内容 （一）实训内容 编制如图4-1所示零件的加工程序，零件图上的螺纹和切槽不加工。材料为尼龙棒或45钢，毛坯尺寸 40×90mm。 图4-1 （二）工艺分析 1．刀具设置 1号刀：机夹车刀（硬质合金可转位刀片）； 2号刀：机夹车刀（硬质合金可转位刀片）； 2．工艺路线 （1）棒料伸出卡盘外约90mm，找正后夹紧。
（2）用1号刀，进行零件的轮廓粗加工。 （3）用2号刀，进行零件的轮廓精加工。 3．加工工艺卡片 1．FANUC0i mate-TC系统 （1）粗加工程序 O1000 程序名 G54G98G21；采用G54坐标系，分进给，公制单位S600M3；主轴正转，600r/min T0101；换1号外圆粗加工刀 G0X42Z0； G1X-1F100； 车端面 Z2； G0X39； G1Z-80F100；粗车Φ39外圆 X45； G0Z2； G1X31F100；粗车Φ31外圆 Z-40； X45； G0Z2； G1X23F100；粗车Φ23外圆 Z-20； X26； X31Z-40；粗车螺纹右倒角 X45； G0Z2； G1X19F100； G3X23Z-2R11；第一次粗车R11圆弧 X35； G0Z2； G1X15F100； G3X23Z-4R11；第二次粗车R11圆弧 X35； G0Z2； G1X11F100； G3X23Z-6R11；第三次粗车R11圆弧 X35； G0Z2； G1X7F100； G3X23Z-8R11；第四次粗车R11圆弧 X35； G0Z2； G1X3F100； G3X23Z-10R11；第五次粗车R11圆弧 X35； G0X100；快速退刀
《数控车削编程与加工》课程标准 一、课程基本情况 二、课程的定位及性质 《数控车削编程与加工》课程是根据教育部颁发的《中等职业学校数控技术应用专业领域技能型紧缺型人才培养培训指导方案》中核心教学与训练项目的基本要求及劳动技能型人才的发展需要，以就业为导向，顺应现代职业教育教学制度的改革趋势，在数控技术应用专业开设的必修课。该课程是数控技术应用专业的综合性核心课程，通过本课程的学习，使学生掌握数控车床的操作方法，能够依据生产工艺文件（或零件）选择刀具、夹具和测量工具，在数控车床上独立完成零件的车削加工，正确对零件进行检测，达到数控机床操作工岗位的要求。该课程以培养综合素质为基础，以提高学生的职业能力为本位，采用理实一体化教学模式，注重实践教学，使学生成为企业迫切需要的劳动技能型人才。 三、课程的设计思路 以校企合作，工学结合为平台，以对接企业生产的真实零件为载体，以一体化教学、四步教学法、项目教学法为主要教学方式，倾力打造本课程，提升教学效果。主要思路有：加强实践案例教学，充分利用校内数控实训室，加大实践操作力度，进行教师现场辅导，师生互动交流。 四、课程目标
本课程的任务是使学生了解数控车床的工作原理，掌握数控车床的编程指令及使用方法，并能够使用数控仿真软件验证数控加工程序，掌握零件的车削加工和精度检测的方法，能对数控机床进行日常的维护保养。并进行数控编程的实践应用，解决实际生产中的零件加工问题。培养学生独立解决问题和继续学习的能力，培养学生良好的职业道德和意志品质。课程结束时，学生应达到数控中级车工（国家职业资格四级）的要求。 1、专业能力 （1）能读懂零件图； （2）能读懂和编制车削类零件的数控车削加工工艺文件； （3）能使用通用夹具进行零件定位与装夹； （4）能根据数控车床加工工艺文件选择、安装和调整数控车床常用刀具； （5）能进行数控加工程序的编制及调整； （6）能使用数控仿真软件验证数控加工程序； （7）能使用CAXA数控车软件自动编程； （8）能利用数控车床进行轮廓、螺纹、槽及孔的加工； （9）能进行零件的长度、内径、外径、螺纹和角度的精度检验； （10）能进行数控车床的正确操作，独立完成零件的数控车削加工； （11）能对数控机床进行日常的维护保养。 2、方法能力 （1）能够根据学习任务要求，制定合理工作计划和方案，并正确实施方案； （2）能够应用所学的工艺知识，解决数控车削加工中出现的问题； （3）培养学生自主学习和独立解决问题的能力； 3、社会能力
机械原理与机械设计复习资料 一、单项选择题：在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。 1.在平面机构中，每增加一个低副将引入【C ] A. 0个约束 B. 1个约束 C. 2个约束 D. 3个约束 2.某平而机构有5个低副，1个高副，机构自由度为1,则该机构具有的活动构件是【B] A. 3 C. 5 D. 6 3.在平面机构中，每增加一个高副将引入【B ] A. 0个约束 B. 1个约束 C. 2个约束 D. 3个约束 4.在双曲柄机构中，已知杆长? = 80,方=150, c=120,则〃杆长度为【 B ] A. J<110 B. 110WdW190 C. J<190 D. 0 轴类零件的数控加工工艺分析与编制 班级 姓名 学号 综合成绩 项目一轴类零件的数控加工工艺分析与编制 零件图 项目一轴类零件的数控加工工艺分析与编制 零件图 任务一、零件图纸的工艺分析 该零件由圆柱、槽、螺纹等表面形成 设计基准径向以轴线为基准，轴向以工件右端面为基准。 未注倒角C1 表面粗糙度为Ra3.2，Ra1.6 工件材料为45钢 任务二、工艺路线的拟定 1、表面加工的方法 粗车---精车 粗车1.5 精车0.5 精度等级 IT7，IT8 表面粗糙度 3.2，1.6 2、毛坯尺寸 ?15mm*145mm 3、工序划分 任务三、机床的选择 零件毛坯尺寸：?35mm*145mm 零件最高精度:IT7，IT8 刀具类型：外圆车刀、螺纹刀 机床：CK6141 机床参数 主电机功率：4000（kw） 刀具数量：4 最大加工长度：1000（mm） 最大加工直径：58（mm） 最大回转直径：224（mm） 精度级：IT6~IT8 卡盘：三爪卡盘 任务四、装夹方案及夹具的选择 通过对刀的方式找基准 径向基准为轴线 轴向基准为工件两端面 夹具为三爪卡盘 任务五、刀具的选择 工件材料：45钢 刀具材料：硬质合金（刀片） P类：精JC215V（黛杰） 粗JC450V 适用加工结构钢、工具钢、耐热钢、铸钢可锻造钢，是钢材连续切削加工首选刀具材料任务六、刀片规格 外圆车刀 CNMG080404 切槽刀 N123H2-03 50-0004-GF 螺纹刀 R166.0G-16MM01-150 任务五、刀具的选择 工件材料：45钢 刀具材料：硬质合金（刀片） P类：精JC215V（黛杰） 粗JC450V 适用加工结构钢、工具钢、耐热钢、铸钢可锻造钢，是钢材连续切削加工首选刀具材料任务六、刀片规格 外圆车刀 CNMG080404 切槽刀 N123H2-03 50-0004-GF 螺纹刀 R166.0G-16MM01-150 任务七、切削用量的选择 1.8切削用量选择 1．Ap的选择 参考书本《数控加工工艺规划》表1-2 16p 金华职业技术学院机械零件加工（铣）实训 指 导 书 章跃洪编写 二OO九年九月 课题一数控铣床基本操作 一．面板操作 1．如何开机？机床开关，CNC开关，急停开关。（关机相反）2．如何加油? 3．如何回零？通常先回Z再回X、Y。 4．手轮如何使用？（注意进给方向与手轮倍率） 5．手动方式下如何改变刀具移动速度？ 进给倍率↑、进给倍率↓（10%、20%……150%） 快速倍率：F0、25%、50%、100%（初学置于25%）6．开机后如何设置一个主轴转速？ MDI（录入）→程序→S××输入→循环启动7．手动方式下如何改变主轴转速？ 8．录入方式下如何操作？MDI（录入）→程序→指令输入→循环启动9．编辑方式下如何建立一个新程序？或打开一个已有程序？删除一个已有程序？ 建立：O××××，插入（或EOB）。 打开：O××××，下光标。 删除：O××××，删除。 10．如何输入、修改、删除程序字？ 11．如何检索程序或字？先输入要检索的程序或字，按下光标。（上光标）12．通过哪些方式可以进行调试程序？ 13．自动方式下如何启动、暂停、中止加工程序？ 14．自动方式下如何对进给速度、快速速度及主轴转速进行调整？ 15．遇到撞刀等紧急情况，如何处理？按急停 练习程序：（也可以自编） O0001； N10G90G40G69G15 N20G91G28G00Z00；N30 M03 S500； N40G90X20Y20.; N50G43Z5H1; N60G01Z-5F100 N70X-20 N80Y-20; N90X20.; N100Y20; N100G91G28G00Z00 N110M05; N120M30; 位置程序刀具偏置换档取消输入 系统信息图形修改插入删除 数控仿真加工实训报告 专业：机电一体化技术 班级：………………… 组员：………………… 指导老师：…………………实训时间：………………… 一、实训目的 通过实训能正确制订车削零件数控加工方案，掌握HNC、SIEMENS802D、FANUC0i等常见数控系统常用指令代码及编程规则，能手工编制车削零件的数控加工程序，并能熟练运用HNC、SIEMENS802D、FANUC0i数控系统完成车削零件的仿真加工，为数控车床的实际操作奠定基础。 二、实训器材 上海宇龙数控仿真加工软件（华中、SIEMENS802D、FANUC0i）、计算机 三、实训内容及步骤 实训任务： 项目五 材料：45 1、任务图样分析 如图所示，材料为45号钢。该零件加工表面包括外圆、端面、倒角、圆弧、外螺纹、退刀槽、内孔、内螺纹等要素，外圆直径有一定的精度要求，为满足精度要求，需要采用数控车床加工。 2、毛坯选用 轴类零件最常用的毛坯是棒料和鍛料。因此选用45号钢圆棒料，毛坯直径为50mm，长度为100mm。 3、机床选用 分别采用华中、SIEMENS802D 、FANUC0i 三种系统进行加工。 4、刀具选择 根据零件加工要求，需要加工圆柱面、圆弧面、内螺纹、外螺纹、倒角、钻 5、编制加工工艺 （1）、确定工步顺序和加工路线 ①、用T01粗、精车左端面及外轮廓； ②、用T07在左端面钻孔，钻孔深度33.621mm ； ③、用T02粗、精车左端内轮廓； ④、用T03切左端内槽，切槽宽度为4mm ； ⑤、用T04加工左端M24螺纹； ⑥、零件掉头，用T01粗、精车右端面外轮廓； ⑦、用T05切右端外槽，切槽宽度为4mm ； ⑧、用T06车右端M24外螺纹； （2）、选择切削用量 切削用量即：背吃刀量、进给速度或进给量、主轴转速或切削速度.计算方法如下： 计算公式：D v n c π/1000= ， nf v f = n ——主轴转速（r/s 或r/min ）； 数控车床加工工艺分析 摘要：随着数控加工的日益成熟越来越多的零件产品都用数控机床来加工,因此如何改进数控加工的工艺问题就越来越重要。在数控机床上由于机床空间及机床的其他局限了数控加工的灵活性，这样就要求我们要懂得如何改进加工工艺，提高数控机床的应用范围和加工性能。从而达到提高生产效率和产品质量。 关键词：数控加工加工工艺薄壁套管、护轴 前言：数控加工作为一种高效率高精度的生产方式，尤其是形状复杂精度要求很高的模具制造行业，以及成批大量生产的零件。因此数控加工在航空业、电子行业还有其他各行业都广泛应用。然而在数控加工从零件图纸到做出合格的零件需要有一个比较严谨的工艺过程，必须合理安排加工工艺才能快速准确的加工出合格的零件来，否则不但浪费大量的时间，而且还增加劳动者的劳动强度，甚至还会加工出废品来。下面我将结合某一生产实例对数控加工的工艺进行分析。以便帮助大家进一步了解数控加工，对实际加工起到帮助作用。 一般数控机床的加工工艺和普通机床的加工工艺是大同小异的，只是数控机床能够通过程序自动完成普通机床的加工动作，减轻了劳动者的劳动强度，同时能比较精准的加工出合格的零件。由于数控加工整个加工过程都是自动完成的，因此要求我们在加工零件之前就必须把整个加工过程有一个比较合理的安排，其中不能出任何的差错， 否则就会产生严重的后果。 1、1 零件图样分析 因为薄壁加工比较困难，尤其是内孔的加工，由于在切削过程中，薄壁受切削力的作用，容易产生变形。从而导致出现椭圆或中间小，两头大的“腰形”现象。另外薄壁套管由于加工时散热性差，极易产生热变形，使尺寸和形位误差。达不到图纸要求，需解决的重要问题，是如何减小切削力对工件变形的影响。薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题，原因是薄壁零件刚性差，强度弱，在加工中极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。可利用数控车床高加工精度及高生产效率的特点，并充分地考虑工艺问题对零件加工质量的影响，为此对工件的装夹、刀具几何参数、程序的编制等方面进行试验，有效地克服薄壁零件加工过程中出现的变形，保证了加工精度,为今后更好的加工薄壁零件提供了好的依据及借鉴。 无论用什么形式加工零件，首先都必须从查看零件图开始。由图看见该薄壁零件加工，容易产生变形，这里不仅装夹不方便，而且所要加工的部位也那难以加工，需要设计一专用薄壁套管、护轴。 典型零件的车削加工 系部: 机电工程系 学生姓名：徐凯 专业班级：2013级数控设备应用与维护 学号： 1303030131 轴类零件的加工与编程 机电工程系数控技术应用与维护 摘要 随着科学技术的不断发展，社会生产力得到了空前的发展，新的制造技术越来越多地被应用于生产实践中，对推动社会进步起着巨大的推动作用。数控加工是一种最具代表性的技术。制造技术和装备技术是最基本的生产资料，数控技术是先进制造技术和装备最重要的技术。数控技术是利用数字信息来控制 机床运动和加工过程的技术。这是一种新的技术，它代表了传统的制造业和新的制造业。这就是所谓的数字设备，它涵盖了许多领域。（1）信息处理、加工、传输技术；（2）伺服驱动技术；（3）传感器技术；（4）软件技术。数控技术与数控设备是制造业现代化的重要基础。这一基础是牢固而直接影响国家经济发展和综合国力的一个基础。它与一个国家的战略地位有关。因此，世界工业发达国家都采取了重大措施，发展自己的数控技术及其产业。先进制造技术的发展，是数控技术的核心，已成为促进经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。在我国，数控技术和设备的发展也受到了高度重视，近年来取得了长足的进步。特别是在通用计算机数控领域，基于计算机平台的国产数控系统，一直处于世界前列。 本设计结合零件图分析和参数选择加工设备、刀具、夹具、切削速度、进给速度、进给量、深度的选择，制定数控加工过程的组成部分，根据所选指令系统编制机床零件加工程序。 关键词：数控车床、零件分析、刀具表、NC、数控编程 目录 第1章数控技术的介绍 (4) 1.1数控技术的基本概念 (4) 1.2数控技术的发展趋势 (4) 第2章典型零件图的分析 (4) 图1.典型车削零件图 (5) 第3章数控机床与系统的选择 (5) 3.1数控机床的选择 (5) 四川工程职业技术学院 课时授课教案 / 学年第期课程名称：数控加工工艺 授课班级：（三专）数控01-1、2 授课时间：第周星期第节 课题：典型零件的数控车削加工工艺 教学目的：了解典型零件的特点 掌握典型零件的工艺路线 掌握典型零件的进给路线设计 重点、难点： 加工工艺分析 使用教具：课件 课后作业： 1 课后记录： 年月日 授课主要内容 一、轴类零件的数控车削工艺 1． 模具芯轴的车削工艺 图示是模具芯轴的零件简图。零件的径向尺寸公差为±0.01mm ，角度公差为±0.1°，材料为45钢。毛坯尺寸为φ66mm ×100 mm ，批量 30件。 加工方案如下： 工序1 用三爪卡盘夹紧工件一端，加工φ64×38柱面并调头打中心孔。 工序2 用三爪卡盘夹紧工件φ64一端，另一端用顶尖顶住。加工φ64×62柱 面，如图所示。 工序3 ①钻螺纹底孔；②精车φ20表面，加工14°锥面及背端面；③攻螺纹，如图所示。 工序4 加工SR19.4圆弧面、φ26圆柱面、角15°锥面和角15°倒锥面，装夹方式如图所示。工序4的加工过程如下： l ）先用复合循环若干次一层层加工，逐渐靠近由E —F —C —H —I 等基点组成的回转面。后两次循环的走刀路线都与B —C 一D —E —F —C —H —I —B 相似。完成粗加工后，精加工的走刀路线是B —C —D —E —F —G —H —I 一B ，如图所示。 2）再加工出最后一个15°的倒锥面，如图所示。 模具芯轴零件简图 工序2加工示意图 工序3加工示意图 二、轴套类零件数控车削加工工艺 下面以图所示轴承套为例，介绍数控车削加工工艺（单件小批量生产），所用机床为CJK6240。 1．零件图工艺分析 该零件表面由内外圆柱面、内圆锥面、顺圆弧、逆圆弧及外螺纹等表面组成，其中多个直径尺寸与轴向尺寸有较高的尺寸精度和表面粗糙度要求。零件图尺寸标注完整，符合数控加工尺寸标注要求；轮廓描述清楚完整；零件材料为45钢，切削加工性能较好，无热处理和硬度要求。 通过上述分析，采取以下几点工艺措施： 1）零件图样上带公差的尺寸，因公差值较小，故编程时不 必取其平均值，而取基本尺寸即可。 2）左、右端面均为多个尺寸的设计基准，相应工序加工前，应该先将左、右端面车出来。 3）内孔尺寸较小，镗1﹕20锥孔、φ32孔及15°斜面时需掉头装夹。 2．确定装夹方案 内孔加工时以外圆定位，用三爪自动定心卡盘夹紧。加工外轮廓时，为保证一次安装加工出全部外轮廓，需要设一圆锥心轴装置，用三爪卡盘夹持心轴左端，心 工序4加工示意图之一 工序4加工示意图之二 轴承套零件图 第三篇机械原理与机械零件 第10章凸轮机构 1、凸轮机构主要由凸轮、从动杆和机架组成。 2、凸轮的分类： （1）按凸轮形状分为盘状凸轮、圆柱凸轮和移动凸轮。 （2）按从动杆的运动方式分为移动从动推杆凸轮机构和摆动从动推杆凸轮机构。 （3）按从动杆端部形状分为尖顶从动杆凸轮机构（适用于传力不大的低速凸轮机构中）、滚子从动杆凸轮机构（可传递较大的动力）、平底从动杆凸轮机构（用于高速场合） （4）按锁合方式分为：力锁合和形锁合。 3、从动杆做等速运动，易使凸轮产生刚性冲击。从动杆做等加速减速运动，易使凸轮产生柔性冲击。 第11章联接 一、螺纹联接 1、按组成联接的零件在工作中相对位置是否变化，联接可分为动联接和静联接。 2、按拆开联接时是否需要破坏联接件，联接又可分为可拆联接和不可拆联接。 3、细牙螺纹的螺距小，升角小，自锁性好，螺杆强度高。 4、螺纹的主要参数：大径、小径、中径、螺距、导程、牙形角、升角。 5、牙型、大径、导程、线数、旋向是确定螺纹的五个要素。常用螺纹的牙型、大径、螺矩这三个要素都符合标准规定的螺纹，称为标准螺纹。若牙型符合标准，而大径和螺矩不符合标准的称为非标准螺纹。普通螺纹、英制管螺纹、梯形螺纹和锯齿型螺纹均为标准螺纹，矩形螺纹为非标准螺纹。 λ<。 6、螺纹升角为λ，摩擦角为ρ，螺纹的自锁条件是：ρ 7、螺栓联接适用于被联接件不太厚并能从被联接件两边进行装配的场合；双头螺柱联接适用于被联接件之一太厚，不能采用螺栓联接或希望联接结构较紧凑，且需经常装拆的场合；螺钉联接适用于被联接件之一太厚且不经常装拆的场合。紧定螺钉联接，多用于轴与轴上零件的联接，并可传递不大的载荷。 8、螺栓联接有两种预紧力的方法：定力矩扳手和测力矩扳手。 9、螺栓联接的防松包括摩擦力防松（包括弹簧垫圈、对顶螺母、弹性圆螺母）和机械防松（槽形螺母和开口销、圆螺母及止动垫圈、单耳止动垫圈）和其它防松方法（冲点防松、利用粘接剂防松）。 二、键联接 1、平键分为普通平键、导向平键和滑键。 《机械零件数控车削加工》课程标准课程编码： 课程类别：职业必修课 学时：120 适用专业：数控技术、飞行器制造工艺 开课单位：机电信息工程系 一、概述 （一）课程性质 《机械零件数控车削加工》在课程体系中起到了关键的承上启下的作用，是本专业实践性极强的职业岗位核心课程。培养学生的职业岗位专项技能（数控车削技能）。该课程主要为数控车床操作、加工工艺编制、数控车床编程、数控车床保养与维护等职业岗位提供知识和技能支撑，培养既有较强的动手能力，又有一定的分析和解决生产实际问题的能力，具有良好的职业道德和团队协作精神，面向生产第一线的高技能人才。通过本课程的学习，培养学生的航天职业素质和可持续发展能力，对学生职业素养养成起主要支撑或明显促进作用。 本课程与前导课程《机械制图》、《机械设计基础》、《机械零件切削加工》、《数控原理与数控机床》等课程完全对接，学生在掌握普通机床加工技术、零件加工工艺后，为本课程的学习奠定良好的基础。通过本课程的学习，学生掌握了数控车床操作、加工工艺编制和加工程序编制等技能后，完全可用于后续课程《机械零件数控铣削加工》、《机械零件数控加工中心加工》、《CAD/CAM软件应用》学习之中，与后续课程实现对接。如图1所示。 图1 本课程与前后续课程的关系 （二）课程基本理念 《机械零件数控车削加工》是数控技术专业“体现双系统，培养双能力”课程体系的重要组成部分。课程设计理念是：“以生为本，校企合作，生产育人”。 坚持“以学生为中心”开展教学活动，教师是学习过程的组织者与协调人。注重培养学生的知识、能 力和素质。 校企联合成立课程开发团队，共同确定教学内容、设计教学过程；情境载体来自企业一线真实零件；企业专家参与考核。 生产育人主要体现在以下三个方面：生产单位参与育人、生产实践过程育人、生产实际环境育人。（三）课程设计思路 课程是依据数控技术专业职业岗位、典型工作任务所需职业能力及其工作过程设计的。其总体设计思路是如图2： 通过对数控技术专业典型岗位的工作任务分析，归纳本专业数控车削工作岗位所需要的岗位职业能力，以来自重庆和航天制造业的各种典型零件为载体，以学习情境为导向；以培养职业岗位能力为目的，按照基于工作过程的“六步法”组织设计。 图2课程总体设计的思路 根据调研的情况，目前机械制造行业，需要大量懂专业、会管理、上岗即能胜任工作的技能应用型人才。为了培养出适合社会需要的合格人才，课程的设计思路坚持以真实的工件为载体，以学习情境为导向设置教学内容。在情境教学中，体现了工作过程的完整性（获取信息（资讯）、计划、决策、实施、检验和评价等）和要素的全面性（任务、工作对象、工具、工作方法、劳动组织、工作人员与工作成果）。如图3所示学习领域课程教学流程设计。 图3学习领域课程教学流程设计 载体零件的选取以能反映岗位技能水平为重点，教学方法与组织上采取以小组为单位按照车间现场教 毕业设计说明书 题目零件的数控车削加 工与编程 专业数控技术 班级07 数控 2 班 学生姓名葛广顺 指导教师于辉 二零一零年四月十八日 目录 一、摘要 (2) 二、绪论 (3) 三、毕业设计任务 (11) 四、简单的轴类零件的编程与加工 (13) 五、轴类零件二维图 (13) 六、轴类零件的工艺分析 (13) 七、轴类零件粗精加工手工编程 (16) 八、轴类零件仿真操作注意事项 (20) 九、简单的套类零件的编程与加工 (21) 十、套类零件二维图 (21) 十一、套类零件的工艺分析 (22) 十二、套类零件的实施 (23) 十三、套类零件仿真操作注意事项 (28) 十四、简单的盘类零件的编程与加工 (28) 十五、盘类零件二维图 (29) 十六、盘类零件的工艺分析 (29) 十七、盘类零件的实施 (30) 十八、盘类零件仿真操作注意事项 (36) 十九、设计小结 (37) 二十、参考文献 (37) 摘要 在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。 在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。 数控车削加工是现代制造技术的典型代表，在制造业的各个领域如航天、汽车、模具、精密机械、家用电器等各个行业有着日益广泛的应用，已成为这些行业不可或缺的加工手段。 为了子数控机床上加工出合格的零件，首先需根据零件图纸的精度和计算要求等，分析确定零件的工艺过程、工艺参数等内容，用规定的数控编程代码和格式编制出合适的数控加工程序。编程必须注意具体的数控系统或机床，应该严格按机床编程手册中的规定进行程序编制。但从数控加工内容的本质上讲，各数控系统的各项指令都是应实际加工工艺要求而设定的。 由于本人才疏学浅，缺乏知识和经验，在设计过程中难免出现不当之处，望各位给予指正并提出宝贵意见。 关键词：车削加工刀具零件的工艺过程工艺参数程序编制 《机械原理与机械零件》习题 1 2 1>、是人为的组合体；2>、各实体间具有确定的相对运动；3>、能代替或减轻人的劳动来完成功能转换，物料变换成信息传递等。 3、机器——执行机械运动的装置，用来变换或传递能量。物料与信息以代替或减轻人的体力和脑力劳动。 4、机械零件的失效——机械零件丧失工作能力或达不到设计要求性能时，称为失效。 5、运动副——两个构件保持直接接触又能保持一定的相对运动的联接称运动副。 6、标准齿轮的分度园——齿轮上具有标准模数和标准压力角，齿厚和齿槽宽相等的园。 7、蜗杆传动——由蜗杆和蜗轮组成，用于传递空间交错轴间的运动和动力。 8、减速器是由封闭在刚性壳体内的齿轮或蜗杆传动所组成的独立部件，常安装在原动机和工作机之间，用来降低转速和增大转矩。 10、轴承——是减少轴颈与支承间磨擦和磨损，保证正常工作所需的回转精度，支承轴或轴上回转零件的部件。 11、螺纹的主要参数导程S——是在同一条螺旋线上，相邻两牙在中线上对应两点间的轴向距离。 12、离合器——联接不同机构中的两根轴，使之一起回转并传递转矩，联接的两根轴在运转过程中也能随时根据需要接合或分离。这种部件称离合器。 13、液压传动——利用液体压力来传递动力和运动的传递方式。 二、选择题 1、机器和机构的区别关键在于（） A、特征1 B、特征2 C、特征3 2、机械中把为完成同一使命，彼此协同工作的一组零件的组合体称（） A、构件 B、零件 C、部件 3、自由度为1，引入的约束为2，这种运动副度属（） A、高副 B、低副 C、高低副 4、两构件通过点或线接触而只引入一个约束的运动副称（） A、高副 B、低副 C、高低副 5、曲柄摇杆机构中能绕机架作连续整周回转的连架杆称（） A、摇杆 B、连杆 C、曲柄 6、棘轮机构和槽轮机构中，当主动件作连续运动时，从动件随 车床零件加工工艺 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】 轴类零件的数控加工工艺分析与编制 班级 姓名 学号 综合成绩 项目一轴类零件的数控加工工艺分析与编制 零件图 项目一轴类零件的数控加工工艺分析与编制 零件图 任务一、零件图纸的工艺分析 该零件由圆柱、槽、螺纹等表面形成 设计基准径向以轴线为基准，轴向以工件右端面为基准。 未注倒角C1 表面粗糙度为， 工件材料为45钢 任务二、工艺路线的拟定 1、表面加工的方法 粗车---精车 粗车精车 精度等级 IT7，IT8 表面粗糙度 ， 2、毛坯尺寸 15mm*145mm 3、工序划分 任务三、机床的选择 零件毛坯尺寸：35mm*145mm 零件最高精度:IT7，IT8 刀具类型：外圆车刀、螺纹刀 机床：CK6141 机床参数 主电机功率：4000（kw） 刀具数量：4 最大加工长度：1000（mm） 最大加工直径：58（mm） 最大回转直径：224（mm） 精度级：IT6~IT8 卡盘：三爪卡盘 任务四、装夹方案及夹具的选择 通过对刀的方式找基准 径向基准为轴线 轴向基准为工件两端面 夹具为三爪卡盘 任务五、刀具的选择 工件材料：45钢 刀具材料：硬质合金（刀片） P类：精JC215V（黛杰） 粗JC450V 适用加工结构钢、工具钢、耐热钢、铸钢可锻造钢，是钢材连续切削加工首选刀具材料 任务六、刀片规格 外圆车刀 CNMG080404 切槽刀 N123H2-03 50-0004-GF 螺纹刀 任务五、刀具的选择 工件材料：45钢 刀具材料：硬质合金（刀片） P类：精JC215V（黛杰） 粗JC450V 适用加工结构钢、工具钢、耐热钢、铸钢可锻造钢，是钢材连续切削加工首选刀具材料 任务六、刀片规格 外圆车刀 CNMG080404 切槽刀 N123H2-03 50-0004-GF 螺纹刀 任务七、切削用量的选择 切削用量选择 1．Ap的选择 机械设计与机械原理教学及复习重点 机器与机构组成认识 【教学目的】 通过教学，使学生了解机械零件设计中所必备的基础知识,如零件的常用材料及其选择、结构工艺性、零件的设计准则及零件设计的一般步骤。 【教学内容】 一．了解本课程研究的对象、内容和任务。 二．掌握机械设计的基本要求和一般过程。 【重点】 1．机器和机构的异同。 2．构件和零件的区别。 平面连杆机构 【教学目的】 通过教学，使学生初步了解平面机构的组成及运动特点，掌握平面机构运动简图的绘制以及机构自由度的计算和平面四杆机构的工作特性。 【教学内容】 一．掌握平面机构的结构分析。 二．了解平面连杆机构的类型和应用。 三．掌握平面连杆机构的基本特性。 四、运用计算方法对平面连杆机构进行设计。 【重点】 1．平面连杆机构的基本形式。 2．平面四杆机构存在曲柄的条件及其基本特性。 3．平面四杆机构的设计。 凸轮机构 【教学目的】 通过本教学，使学生初步了解凸轮机构的类型、特点和适用场合，了解从动件常见运动规律及位移曲线的绘制，了解凸轮机构的常用材料及机构。 【教学内容】 一．了解凸轮机构的类型及应用 （1）凸轮机构的应用和组成 （2）凸轮机构的分类 二．掌握凸轮机构的从动件常用运动规律 （1）凸轮机构运动分析的基本概念 （2）从动件的常用运动规律 三．运用凸轮轮廓的设计方法确定凸轮机构的基本尺寸 四．了解凸轮机构的常用材料和机构 【重点】 1．凸轮机构的从动件常用运动规律 2．凸轮的设计方法 其他常用机构 【教学目的】 通过教学，使学生初步了齿轮机构、轮系机构以及各类间歇运动机构的工作原理、特点、功用及适用场合。 【教学内容】 一．掌握齿轮机构的工作原理、类型、特点和应用并学会棘轮基本参数的确定。 二．了解轮系的类型、特点和应用。 三．了解各类间歇运动机构的工作原理、类型及工作特点。【重点】 齿轮机构运动特点 轮系种类及传动比计算 间歇运动机构类型 标准件的选择——螺纹联接 【教学目的】 通过教学，使学生了解联接的功能和分类、常用螺纹的特点和应用；掌握螺栓组联接的结构设计和受力分析；紧螺栓联接的计算（螺栓仅受预紧力时的计算，螺栓承受预紧力和工作载荷时的计算，螺栓承受工作剪力的计算）。 【教学内容】 一．联接的功能和分类、常用螺纹的特点和应用； 二．螺栓组联接的结构设计和受力分析 毕业论文设计 （数控车床轴类零件加工工艺） 学校常州铁道高等职业技术学校 专业机电一体化技术 姓名张丽娟 学号18 数控机床轴类零件加工工艺 摘 要 .............................................................. ........................................................... 3 第一章概述............................................................... ............................................ 3 第二章零件图车削加工工艺分析 ............................................................. .... 4 2.1数控加工工艺基本特点 ............................................................. .................... 5 2.2设备选择 .............................................................. .............................................. 6 2.3确定零件的定位基准和装夹方式 .. (6) 2.3.1粗基准选择原则 .............................................................. ............................... 6................................ 6..................... 6 6 2.4加工方法的选择和加工方案的确定 ............................................................... 8................................................................ 零件的数控车削加工与编程说明(doc 39页) 毕业设计说明书 题目零件的数控车削加 工与编程 专业数控技术 班级07 数控2 班 学生姓名葛广顺 指导教师于辉 二零一零年四月十八日 目录 一、摘 要 (2) 二、绪 论 (3) 三、毕业设计任务 (11) 四、简单的轴类零件的编程与加工 (13) 五、轴类零件二维图 (13) 六、轴类零件的工艺分析 (13) 七、轴类零件粗精加工手工编程 (16) 八、轴类零件仿真操作注意事项 (20) 九、简单的套类零件的编程与加 工 (21) 十、套类零件二维图 (21) 十一、套类零件的工艺分析 (22) 十二、套类零件的实施 (23) 十三、套类零件仿真操作注意事项 (28) 十四、简单的盘类零件的编程与加工 (28) 十五、盘类零件二维图 (29) 十六、盘类零件的工艺分析 (29) 十七、盘类零件的实施 (30) 十八、盘类零件仿真操作注意事项 (36) 十九、设计小结 (37) 二十、参考文献 (37) 摘要在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变 毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。 在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。 数控车削加工是现代制造技术的典型代表，在制造业的各个领域如航天、汽车、模具、精密机械、家用电器等各个行业有着日益广泛的应用，已成为这些行业不可或缺的加工手段。 为了子数控机床上加工出合格的零件，首先需根据零件图纸的精度和计算要求等，分析确定零件的工艺过程、工艺参数等内容，用规定的数控编程代码和格式编制出合适的数控加工程序。编程必须注意具体的数控系统或机床，应该严格按机床编程手册中的规定进行程序编制。但从数控加工内容的本质上讲，各数控系统的各项指令都是应实际加工工艺要求而设定的。 由于本人才疏学浅，缺乏知识和经验，在设计过程中难免出现不当之处，望各位给予指正并提出宝贵意见。 关键词：车削加工刀具零件的工艺过程工艺参数程序编制 绪论 机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量，节约能源，降低消耗的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度，加工操作，安全生产，技术车床零件加工工艺
机械零件数控加工培训资料(ppt 40页)
典型零件数控仿真车削加工实训报告
数控车床加工工艺分析
典型零件的车削加工.
典型零件的数控车削加工工艺
第三篇 机械原理与机械零件(二)
机械零件数控车削加工
零件的数控车削加工与编程--毕业设计(葛广顺)
机械原理与机械零件习题
车床零件加工工艺完整版
《机械原理与机械设计》复习重点
数控机床轴类零件加工工艺
零件的数控车削加工与编程说明(doc 39页)
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