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车工工艺学-翟之平-圆锥面加工

车工工艺学-翟之平-圆锥面加工
车工工艺学-翟之平-圆锥面加工

次接刀方法加工,担接刀处必须平整。

图5-1 用宽刃刀车削圆锥

二)、转动小刀架法

当加工锥面不长的工件时,可用转动小刀架法车削。车削时,将小滑板下面的转盘上螺母松开,把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上,与基准零线对齐,然后固定转盘上的螺母,如果锥角不是整数,可在锥附近估计一个值,试车后逐步找正,如图5-2所示。

图5-2转动小滑板车圆锥

三、尾座偏移法

图5-3 偏移位座法车削圆锥

当车削锥度小,锥形部分较长的圆锥面时,可以用偏移尾座的方法,此方法可以自动走刀,缺点是不能车削整圆锥和内锥体,以及锥度较大的工件。将尾座上滑板横向偏移一个距离S,使偏位后两顶尖连线与原来两顶尖中心线相交一个α/2角度,尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工位置。尾座的偏移量与工件的总长有关,如图5-3所示,尾座偏移量可用下列公式计算:

式中 S——尾座偏移量;

L—件锥体部分长度;

L0——工件总长度;

D、d——锥体大头直径和锥体小头直径。

床尾的偏移方向,由工件的锥体方向决定。当工件的小端靠近床尾处,床尾应向里移动,反之,床尾应向外移动。

四、靠模法

如图5-4所示,靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。对于较长的外圆锥和圆锥孔,当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。

图5-4 用靠模板车削圆锥面

车圆锥体的质量分析:

1.锥度不准确

原因时计算上的误差;小拖板转动角度和床尾偏移量偏移不精确;或者是车刀、拖板、床尾没有固定好,在车削中移动而造成。甚至因为工件

样图如上:

一、装夹方法:用一夹一顶装夹。

二、刀具、量具选择,

刀具:450 车刀、900车刀、切断刀、中心钻等。

量具、游标卡尺,千分尺。

车削顺序:

1、用三爪自定心卡盘装夹工件,车端面(见光即可)。车Φ30×10工

艺阶台。

2、调头,夹持坯料外圆,车端面,截总长140㎜至尺寸,钻中心孔。

3、一端用三爪自定心卡盘夹持工艺阶台,一端顶住车外圆32。

4、用转动小滑板法车削锥度为1:10的圆锥部分,并不断用锥度1:

10的圆锥套规检验锥度的正确性。保证Φ32、Φ24尺寸正确。

5、车Φ30至尺寸,保证长度80㎜尺寸合格。

6、两端450倒角。

7、用锉刀、砂布对圆锥表面抛光,达到表面粗糙度要求。

8、用圆锥套规将1:10圆锥部分装入主轴锥孔内。

9、用转动小滑板法车600 顶尖合格。

10、用锉刀,砂布对600 圆锥抛光,使表面粗糙度达到要求。

实训图样2

样图如上:

一、装夹方法:用一夹一顶装夹或两顶装夹。

二、刀具、量具选择,

刀具:450 车刀、900车刀、切断刀、中心钻等。

量具、游标卡尺,千分尺。

车削顺序:

1、用三爪自定心卡盘装夹工件,车端面,钻B型Φ2中心孔,车Φ24

外圆至卡盘处。

2、调头,夹持Φ24外圆,车端面,截总长125±0.10至尺寸,钻中心

孔。

3、为保证其径向圆跳动精度要求,采用两顶装夹,分别车Φ2

4、Φ19、

Φ18.2三级外圆,并保证各段长度。

4、Φ19处450倒角。

5、用转动小滑板法分别车削莫氏2号、莫氏3号圆锥,并用莫氏锥度

套规检测锥度的正确性。精车达到表面粗糙度要求。

实训图样3

样图如上:

一、装夹方法:用一夹一顶装夹或两顶装夹。

二、刀具、量具选择,

刀具:450 车刀、900车刀、切断刀、中心钻等。

量具、游标卡尺,千分尺。

车削顺序:

1、用三爪自定心卡盘夹持毛坯外圆,车端面,车Φ34外圆,至卡盘。

2、粗车Φ30外圆,留精车余量2㎜,保证阶台长度,钻中心孔。

3、调头夹住Φ30外圆,车端面,钻中心孔。

4、用后顶尖顶住,粗车Φ28至端面。

5、用切断刀车Φ24成开形。

6、采用两顶装夹精车Φ30、Φ28、至尺寸,倒角。

7、垫铜皮夹住Φ30外圆,找正夹牢。

8、用转动小滑板法(小滑板逆时针转动一个圆锥半角,

/2=2051’45”),粗车,精车圆锥面。

车工工艺与技能训练期末试题

2014----2015学年第二学期期末考试《车工工艺学》试卷 、选择题:(共25分,每题2.5分)选10题 1、在安全生产中,工作时应穿_____ 上机操作。 A :短裤和凉鞋 B :裙子和拖鞋C:工作服、戴袖套D :无要求 2、凡装卸工件,更换刀具,测量加工表面及变换速度时,必须先_________ 。 A :开车 B :停车 C :既可以开车也可停车 D :无要求 3、在工作中,清除长切屑,应用______ 清除。 A :手 B :游标卡尺 C : 专用铁钩 D :垫刀片 4、主轴变速必须_____ 中进行。 A :高速 B :中速 C :低速 D :停车 5、机床、工作场地周围的卫生应______ 打扫一次。 A :每一班 B :每一天 C :每一星期 D :每一月 6把交换齿轮箱传递的运动,经过变速后转递给丝杠,实现车削各种螺纹,传递给 光杠,实现机动进给,称为 A :主轴箱 B :挂轮箱 C :进给箱 D :溜板箱 7、箱内装有齿轮、轴等,组成变速传动机构,变换各部手柄位置,可以得到多种转 速,称为______ 。 A :主轴箱 B :进给箱 C :挂轮箱 D :溜板箱 8、常用于外露的滑动表面,如床身导轨面和滑板导轨面等,适用_______ A :溅油润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 9、常用于交换齿轮箱挂轮架的中间轴或不便经常润滑处。使用__________ 润滑方式。 A :黄油杯润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 10、通常车床运行______ 小时后,需要进行一级保 养。 A : 100小时 B : 300小时 C : 500小时 D : 1000小时 11、__________________________________________ 用于车削外圆、阶台和端面的车刀,选用___________________________________ A: 90° B : 45° C :切断刀D :成形刀 12、___________________________________________________________________ 车刀切削部分的材料,应具有高硬度,其硬度要高于工件材料_________________ A : 1--2 倍 B : 1.3--1.5 倍 C : 2--3 倍 D : 2.3--2.5 倍 13、__________________________________________ 用高速钢车刀进行精车时,应选选择_______________________________________ 切削速度。 A较低的B :中等c :较高的D :不要求 14、用钨和钛的碳化物粉末加钻作粘结剂,经高压压制成型后,再高温烧结而成的 粉末冶金制品,称为 ________ 。 A:高速钢B :硬质合金C :陶瓷材料D :人造金刚石 15、直接切除工件上的切削层,并使之变成切屑以形成工件新的表面的运动,称 为 ________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 16、使工件上多余材料不断地被切除的运动,称为_________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 17、__________________________________________ 车刀主切削刃在工件上形成的表面,称为___________________________________ A:已加工表面B :待加工表面C :过渡表面 18、工件每转一圈,车刀沿进给方向移动的距离,称为 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 19、切削刃上选定点相对于工件的主运动的瞬时速度,称为__________ 。 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 20、已知工件直径为95mm现用一次进给车至直径为90mm求切削深度为 A: 5mm B : 10mm C : 2.5 mm D : 4.5 mm 21、车刀上切屑流经的表面,称为________ 面。 A :主后刀面 B :副后刀面 C :前刀面 D :基面 (满分100分使用班级:14数14 数二) 润滑方式。 车刀。 倍。表面。 面。

轴类零件的加工工艺资料

轴类零件的加工工艺 绪论 本课题主要研究轴类零件加工过程,加工工艺注意点及改进的方法,通过总结非标件的加工以及典型半成品轴类零件的加工实例来加以说明。现在许多制造最终成品的工厂为了提高机器的某些性能或者降低成本,需要找机械加工厂定做的,常常会因为设备、技术或者工艺规程制定的不是很好,加工出来的部件无法满足使用要求,所以需要一次次的总结,改进加工工艺,从而完善产品。经过总结了生产上出现的问题,写下了这篇论文。 轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件,以传递扭矩。按结构形式不同,轴可以分为阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等。 图轴的种类 a)光轴 b)空心轴 c)半轴 d)阶梯轴 e)花键轴 f)十字轴 g)偏心轴 h)曲轴 i) 凸轮轴 1 轴类零件的功用、结构特点 轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件,以传递扭矩。按结构形式不同,轴可以分为阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩

和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。 轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。 1.1轴类零件的毛坯和材料 1.1.1轴类零件的毛坯 轴类毛坯常用圆棒料和锻件;大型轴或结构复杂的轴采用铸件。毛坯经过加热锻造后,可使金属内部纤维组织沿表面均匀分布,获得较高的抗拉、抗弯及抗扭强度。 根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻,大批大量生产时采用模锻。 1.1.2轴类零件的材料 轴类零件材料常用45钢,精度较高的轴可选用40Cr、轴承钢GCr15、弹簧钢65Mn,也可选用球墨铸铁;对高速、重载的轴,选用20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAl氮化钢。 45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。 40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。 轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn,经调质和表面高频淬火后,表面硬度可达50~58HRC,并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能,可制造较高精度的轴。 精密机床的主轴(例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴)可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后,不仅能获得很高的表面硬度,而且能保持较软的芯部,因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较,它有热处理变形很小,硬度更高的特性。 2 轴类零件一般加工要求及方法 2.1 轴类零件加工工艺规程注意点

车工工艺学期末考试试题

车工工艺学期末考试试题 2011-2012学年第一学期《车工工艺与技能训练》期末考试题姓名: 班级: 得分: 一、填空题(每空1分,共30分) 1、切削用量三要素包括、、。 2、润滑主轴箱的主要方式有润滑和润滑。 3、常用的车刀材料有、两大类。 4、切断的关键是切断刀的选择和选择合理的。 5、麻花钻是由、和组成。 6、内孔车刀可分为和两种。车内孔的关键技术是解决内孔车刀的和问题。 7、一般情况下,通常采用、、和 等方法来加工内圆柱面。 8、常用的扩孔工具有、等。 9、铰刀由、和组成。铰刀按用途分、两种。 10、端面沟槽有、和三种。 二、选择题(每题3分,共30分) 1、锉削材料较硬的工件时,应选用锉刀。 A、单齿纹 B、双齿纹 C、单齿纹或双齿纹 2、适宜高速车削的车刀材料。 A 、高速钢 B、硬质合金 C、陶瓷 3、车床的能把主轴箱的运动传递给进给箱。 A 、光杠、丝杠 B、交换齿轮箱 C、溜板箱 4、车削外圆时,车刀的刀尖一般应与工件轴线。 A 、高些 B、低些 C、等高

5、标准麻花钻的螺旋角是。 A 、18 ? B、30? C、18?—30? 6、铰孔时,为了减小表面粗糙度值,应选 用。 publications such as the national liberation movement, instilling anti-Japanese policy. On this basis, progress in development of a number of young people have joined the Communist Party of China. The site of the village the morning of August 23, 1939, in Jiangsu and Zhejiang provinces East of Lake Taihu anti-Japanese volunteer army, seven have implicit read Cun Yi XI da bridge, was suddenly lurking in mulberry trees on both sides A 、非水溶性切削液 B、水溶性切削液 C、干切削 7、用于车削阶台的车刀是车刀。 A 、45? B、75? C、90? 8、麻花钻的顶角不对称,会使钻出的孔径。 A 、扩大 B、歪斜 C、扩大和歪斜 9、能车削沟槽、切断的车刀是。 A 、45?车刀 B、切断刀 C、90?车刀 10、麻花钻横刃太长,钻削时增大。 A、主切削力 B、轴向力 C、径向力 三、判断题(每题1分,共10分) 1、铰孔不能修正孔的直线度误差。 ( ) 2、铰孔时,切削液对孔的表面粗糙 度有影响,但对孔的尺寸没影响。 ( ) 3、为了防止振动,通孔车刀主偏角应刃磨得大些。 ( ) 4、麻花钻顶角大时,主切削刃短,定心也差,因而钻出的孔径容易扩大。( ) 5、用麻花钻扩孔时,由于横刃不参加切削,轴向切削力小,进给省力,所以应适当加大进给量。 ( ) 6、修磨麻花钻的前刀面,是为了增大前角。

套类零件加工工艺

第三十一讲套类零件加工工艺 一、套筒类零件的结构特点及工艺分析 套筒类零件的加工工艺根据其功用、结构形状、材料和热处理以及尺寸大小的不同而异。就其结构形状来划分,大体可以分为短套筒和长套筒两大类。它们在加工中,其装夹方法和加工方法都有很大的差别,以下分别予以介绍。 (一)轴承套加工工艺分析加工 如图31-1所示的轴承套,材料为ZQSn6-6-3,每批数量为200件。 1.轴承套的技术条件和工艺分析 该轴承套属于短套筒,材料为锡青图31-67轴承套简图铜。其主要技术要求为:Φ34js7外圆对Φ22H7孔的径向圆跳动公差为0.01mm;左端面对Φ22H7孔轴线的垂直度公差为0.01mm。轴承套外圆为IT7级精度,采用精车可以满足要求;内孔精度也为IT7级,采用铰孔可以满足要求。内孔的加工顺序为:钻孔-车孔-铰孔。 由于外圆对内孔的径向圆跳动要求在0.01mm内,用软卡爪装夹无法保证。因此精车外圆时应以内孔为定位基准,使轴承套在小锥度心轴上定位,用两顶尖装夹。这样可使加工基准和测量基准一致,容易达到图纸要求。 车铰内孔时,应与端面在一次装夹中加工出,以保证端面与内孔轴线的垂直度在0.01mm以内。 2.轴承套的加工工艺 表31-1为轴承套的加工工艺过程。粗车外圆时,可采取同时加工五件的方法来提高生产率。 表31-1轴承套加工工艺过程 序号工序名称工序内容定位与夹紧 1 备料棒料,按5件合一加工下料 2 钻中心孔车端面,钻中心孔调头车另一端面,钻中心孔三爪夹外圆

3 粗车 车外圆Ф42长度为6.5mm ,车外圆Ф34Js7为 Ф35mm ,车空刀槽2×0.5mm ,取总长40.5mm ,车分割槽Ф20×3mm ,两端倒角1.5×45°,5件同加工,尺寸均相同 中心孔 4 钻 钻孔Ф22H7至Ф22mm 成单件 软爪夹Ф42mm 外圆 5 车、铰 车端面,取总长40mm 至尺寸车内孔Ф22H7为 Ф22 mm 车内槽Ф24×16mm 至尺寸铰孔Ф 22H7至尺寸孔两端倒角 软爪夹Ф42mm 外圆 6 精车 车Ф34Js7(±0.012)mm 至尺寸 Ф22H7孔心轴 7 钻 钻径向油孔Ф4mm Ф34mm 外圆及端面 8 检查 (二)液压缸加工工艺分析 液压缸为典型的长套筒零件,与短套筒零件的加工方法和工件安装方式都有较大的差别。 1.液压缸的技术条件和工艺分析 液压缸的材料一般有铸铁和无缝钢管两种。图31-2所示为用无缝钢管材料的液压缸。为保证活塞在液压缸内移动顺利,对该液压缸内孔有圆柱度要求,对内孔轴线有直线度要求,内孔轴线与两端面间有垂直度要求,内孔轴线对两端支承外圆(Φ82h6)的轴线有同轴度要求。除此之外还特别要求:内孔必须光洁无纵向刻痕;若为铸铁材料时,则要求其组织紧密,不得有砂眼、针孔及疏松。 2.液压缸的加工工艺 表31-2为液压缸的加工工艺过程 序号 工序名称 工序内容 定位与夹紧 1 配料 无缝钢管切断

典型轴类零件加工工艺标准规范标准分析

阶梯轴加工工艺过程分析 图6—34为减速箱传动轴工作图样。表6—13为该轴加工工艺过程。生产批量为小批生产。材料为45热轧圆钢。零件需调质。

(一)结构及技术条件分析 该轴为没有中心通孔的多阶梯轴。根据该零件工作图,其轴颈M、N,外圆P,Q及轴肩G、H、I有较高的尺寸精度和形状位置精度,并有较小的表面粗糙度值,该轴有调质热处理要求。 (二)加工工艺过程分析 1.确定主要表面加工方法和加工方案。

传动轴大多是回转表面,主要是采用车削和外圆磨削。由于该轴主要表面M,N,P,Q的公差等级较高(IT6),表面粗糙度值较小(Ra0.8μm),最终加工应采用磨削。其加工方案可参考表3-14。 2.划分加工阶段 该轴加工划分为三个加工阶段,即粗车(粗车外圆、钻中心孔),半精车(半精车各处外圆、台肩和修研中心孔等),粗精磨各处外圆。各加工阶段大致以热处理为界。 3.选择定位基准 轴类零件的定位基面,最常用的是两中心孔。因为轴类零件各外圆表面、螺纹表面的同轴度及端面对轴线的垂直度是相互位置精度的主要项目,而这些表面的设计基准一般都是轴的中心线,采用两中心孔定位就能符合基准重合原则。而且由于多数工序都采用中心孔作为定位基面,能最大限度地加工出多个外圆和端面,这也符合基准统一原则。 但下列情况不能用两中心孔作为定位基面: (1)粗加工外圆时,为提高工件刚度,则采用轴外圆表面为定位基面,或以外圆和中心孔同作定位基面,即一夹一顶。 (2)当轴为通孔零件时,在加工过程中,作为定位基面的中心孔因钻出通孔而消失。为了在通孔加工后还能用中心孔作为定位基面,工艺上常采用三种方法。 ①当中心通孔直径较小时,可直接在孔口倒出宽度不大于2mm的60o内锥面来代替中心孔;

圆锥零件的加工技巧

圆锥零件的加工技巧 部门: xxx 时间: xxx 整理范文,仅供参考,可下载自行编辑

圆锥零件的加工技巧 薛明艮 <浙江工贸职业技术学院,浙江温州 325003 )摘要:普通车床在专业基础教案、技术等级考核、机械零件加工中得到大量的使用。如何利用现有普通设备来解决高精度的零件加工是摆在新工人面前的一项技术难题。转动小滑板车削圆锥零件是普通车床加工圆锥体最常见的方法。本文在实际工作中总结出转动小滑板车削圆锥在短时间内校准高精度圆锥锥角的技术及加工技巧做一下探讨。b5E2RGbCAP 关键词:锥角;百分表;调整;对配圆锥 中图分类号:TG351 文献标识码: B 文章编号:1672-0105<2009)01-0040-07p1EanqFDPw Processing Skills of Taper Components Xue Minggen (Zhejiang Industry & Trade Vocational College, Wenzhou Zhejiang 325003>DXDiTa9E3d Abstract: Common lathe is used in basic teaching, technical evaluation, as well as usual production. So how to solve the problem that handling the high definition is quite difficult for new workers.Making taper componets by pulley is a usual practice for common lathe. This paper is to explore the technology and the skills of making high definition taper angle in a limited time by pulley.RTCrpUDGiT Key words:Taper angle。 Dial indicator。 Adjustment。 Pair taper5PCzVD7HxA 1 引言 在机床与工具中,圆锥面结合可传递很大扭矩<锥角〈30时〉且结合同轴度高,有精确的定心作用。现阶段,数控加工并没有普及,大部分圆锥零件还是采用普通车床加工完成。在实际生产或培训、教案、考核中,最常用的圆锥加工方法——普通车床上转动小滑板法。转动小滑板法的特点是适用范围广,不受锥度和圆锥角的影响,但需完全靠手动控制。转动小刀架法车削圆锥零件的精度和效率受个人技术影响很大,一般图上高精度的圆锥要求用量规检验,接触面>65%,需确定小滑板的旋转准确位置。作者通过对实际加工进行分析总结得出以下几个加工技巧。jLBHrnAILg 2 传统的半锥角校对法 2.1半锥角校调步骤 根据图样计算出圆锥半角α/2<如图1圆锥半角示意图)。 收稿日期:2009-02-15 作者简介:薛明艮<1963- ),男,一级实习指导教师,研究方向:机械制造。

(完整版)《车工工艺学》考试试卷及答案(可编辑修改word版)

大冶中等专业学校 2013—2014 学年第二学期 《车工工艺学》试卷 班级学号姓名得分: 一、填空(40×0.5′) 1、专用夹具的主要作用有:○1 、○2 、 ○3 、○4 、。 2、工件的定位是靠和相接触来实现的。 3、工件以平面定位,应采用定位的方法,并尽量增的距离,使所构成的支撑面积尽可能大。 4、工件以平面定位时的定位元件有:○1 、○2 、○3 、○4 、。 5、夹紧力的确定包括、、三要素。 6、由于微型角铁、、所以加工时主轴转速可选择较高。 7、车细长轴时,主要抓住、、三个关键技术。 8、深孔加工的主要关键技术是、。 9、C620-1 型车床中的C 表示、6 表示、20 表 示、1 表示。 10、CA6140 型机床中的C 表示、A 表示、61 表示、40 表示。 11、CA6140 型机床主轴部件前后支承处各装一个轴承,这种轴承因较薄,且内环有锥孔,可通过相对主轴轴颈的移动来调整轴承,因而可保证主轴有较高的和。 二、判断(10×1′) 6、在开始车偏心工件时,车刀应远离工件再启动主轴。() 7、枪孔钻的钻尖正好在回转中心处,所以定心好。() 8、啮合式离合器,一般在高转速的机构中使用。() 9、多片式摩擦离合器的摩擦片,调整得越紧越好。() 10、CA6140 车床比C620-1 车床刚性差。() 三、选择(10×1′) 1、车床上的四爪单动卡盘属()夹具。 a、通用 b、组合 c、成组 d、专用 2、()装置可根据夹具情况来确定,可有可无。 a、夹紧 b、定位 c、辅助 d、夹具体 3、6 个自由度是刚体在空间位置不确定的()程度。 a、最高 b、较高 c、最低 d、较低 4、前顶尖安装在车床主轴锥孔中、限制了顶尖的()个自由度。 a、3 b、4 c、5 d、6 5、若偏心距大而复杂的曲轴,可用()来装夹工件。 a、两顶尖 b、偏心套 c、两顶尖和偏心套 d、偏心卡盘或专用夹具 6、车细长轴应使用()个爪的跟刀架,效果较好。 a、1 b、2 c、3 d、4 7、车细长轴时,车刀的主偏角应取()。 a、30o~40o b、40o~60o c、60o~75o d、80o~93o 8、金属切削机床按其工作原理、结构性能及使用范围可划分为车床、钻床、磨床等共 ()类。 a、5 b、8 c、10 d、12 9、目前我国实行的机床型号是由()及阿拉伯数字组成。 a、汉语拼音 b、英文字母 c、俄文字母 d、拉丁文字 10、溜板箱有快速移动机构的是()型车床。 a、C618 b、C620-1 c、C620 d、CA6140 四、名词解释(5×4′) 1、细长轴: 1、欠定位既能简化夹具结构,又能保证加工质量。() 2、用7 个支承点定位一定是过定位。() 3、过定位绝不允许在生产中使用。() 4、微型角铁可以不用平衡块。() 5、在花盘角铁上装夹工件,一般应进行平衡。()

机加工件设计方法

机加工件工艺和设计规范 定义:机加工是机械加工的简称,是指通过机械加工去除材料的加工工艺。 机加工工艺分类: 不管机床是大是小,是简单还是复杂,都可分为大类,钻(镗)削、车削、铣削、磨削和牛头刨五种方法,这些加工方法的特征如下: 1、钻削 钻孔是在实心金属上钻孔的加工。使用一种称为麻花钻的旋转钻头。用于钻孔的机床称为钻床。钻孔时,工件定位夹紧、固定不动;钻头一面旋转,一面钻入工件。 镗孔是把金属工件上已钻出或铸出的孔加以扩大或作进一步加工的加工方法。在车上镗孔是通过单刃刀具一面旋转一面向工件进刀完成的。工件定位夹紧、固定不动;镗刀一面旋转,一面钻入工件. 钻孔:孔径不大,公差要求不高,可直接用钻头加工。 铣孔:表面有要求,孔径较大,不能在车床装夹上加工时用铣。 镗孔:工件外型大,不能在铣床上装夹。 2、车削 车床是加工件在中轴旋转,刀具从外面加工,适合轴具外加工。例如:内外圆柱面、内外圆锥面、内外螺纹 以及端面、沟槽、滚花等。

3、铣削 铣削是使用旋转刀具切除金属的加工,这种刀具具有多个切削刀刃,称为铣刀。铣床,有平铣床、孔铣床、齿轮铣床等,主要适用于面加工. 4、磨削 磨削是使用一种称为砂轮的磨削轮来切除金属的加工方法。磨削对工件进行精加工,加工后的工件尺寸精确、表面光洁。磨削圆形工件时,工件一面旋转,一面向旋转着的砂轮进给。磨制扁平工件时,工件在旋转的砂轮下作往返运动。磨削工艺常用于对经过热处理的坚硬工件进行最后的精加工,使其达到精确的尺寸,费用高。(常见的抛光是磨削中的一种)

5、刨削系指用刨刀加工工件表面的工艺。刀具与工件做相对直线运动进行加工,主要用于各种平面与沟槽加工,也可用于直线成形面的加工。 机加工零件结构的合理设计规范 1.1-从零件加工的装夹和切削次数考虑结构设计. a图示,内键槽,需要两次加工b图示,内键槽,仅要一次加工。 (a)不合理(b)合理 1.2-以下图示零件,两断圆锥或者倒斜角,在加工过程中,需要工件或者刀具安装成一定的角度,每加工一个不同的角度就需调整一次刀具. 所以,没特殊要求的时候,这些角度尽量做成一致.

数控机床轴类零件加工工艺分析

数控机床轴类零件加工工 艺分析 Prepared on 22 November 2020

X X X学院 毕业 设计 任务书 论文 机械工程系数控技术专业 XX 班 毕业设计 题目 数控机床轴类零件加工工艺分析论文 专题题目 数控机床轴类零件加工工艺分析 发题日期:2010年11月15日设计、论文自2010年11月20日完成期限:至2010年月日答辩日期:2010年月日 学生姓名: 指导教师: 系主任:

毕业设计版权使用授权书 本人完全了解云南机电职业技术学院关于收集、保存、使用毕业设计的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交毕业设计的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存毕业设计;学校有权提供目录检索以及提供本

毕业设计全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交毕业设计的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制毕业设计的部分或全部内容用于学术活动。 作者签名: 年月日 作者签名: 年月日 摘要 世界制造业转移,中国正逐步成为世界加工厂。美国、德国、韩国等国家已经进入发展的高技术密集时代与微电子时代,钢铁、机械、化工等重化工业发展中期。 由于数控机床综合应用了电子计算机、自动控制、伺服系统、精密检测与新型机械结构等方面的技术成果,具有高的高柔性、高精度与高度自动化的特点,因此,采用数控加工手段,解决了机械制造中常规加工技术难以解决甚至无法解决的单件、小批量,特别是复杂型面零件的加工,应用数控加工技术是机械制造业的一次技术革命,使机械制造的发展进入了一个新的阶段,提高了机械制造业的制造水平,为社会提供高质量,多品种及高可靠性的机械产品。 本次设计主要是对数控加工工艺进行分析与具体零件图的加工,首先对数控加工技术进行了简单的介绍,然后根据零件图进行数控加工分析。第一,根据本零件材料的加工工序、切削用量以及其他相关因素选用刀具及

《车工工艺学》期末试题

《车工工艺》期末考试试题 考试科目:车工工艺试卷类别考试时间90 (分钟) 一、填空题(每空1分,共23分) 1、切削液主要有、、等作用。 2、粗车刀必须适应粗车时__________、进给快的特点,主要要求车刀有足够的_________,能一次进给车去较多的余量。 3、常用的断屑槽有和两种,其尺寸主要取决于 和。 4、精车刀要求车刀,切削刃,必要时还可以磨出。 5、横刃太短会影响麻花钻,横刃太长增大,对钻削不利。 6、铰刀最容易磨损的部位是和的过渡处。 7、铰孔时,铰削余量:高速钢铰刀为,硬质合金铰刀为。 8、莫氏圆锥的七个号码是________ ,最小的是号,最大的是 号。 9、车孔的关键技术问题是解决和。 二、判断题(每题1分,共10分。正确的在括号内打“√”,错误的在括号内打“×”)。 1、用右偏刀车端面,如果车刀由工件外缘向中心进给,当背吃刀量较大时, 容易形成凹面。() 2、使用回转顶尖比固定顶尖车出工件的精度高。() 3、若工件需多次调头装夹车削,采用两顶尖间装夹比一夹一顶装夹易保证加 工精度。() 4、铰孔能修正孔的直线度误差。() 5、用内径千分表(或百分表),在孔的圆周的各个方向上所测得最大值与最小 值之差,即为孔的圆度误差。() 6、麻花钻的后角变小时,横刃斜角也随之变小,横刃变长。() 7、在莫氏圆锥中,虽号数不同,但圆锥角都相同。() 8、米制圆锥的号码是指小端直径。() 9、用硬质合金车刀切削时,一般不加切削液。但车削过程中切削区域温度升 高,立刻对其充分的浇注。() 10、使用反切刀切断时,由于工件重力与切削力的方向相反,大小相等,所以 不宜引起振动。() 三、选择题(每空1分,共10分。请将正确答案的序号填在括号内) 1、加工台阶轴,车刀的主偏角应选()。

套筒类零件的加工工艺及夹具设计

ФФФФ 课程设计说明书 (2016-2017学年第二学期) 课程名称机械制造技术基础课程设计 设计题目设计套筒类零件的机械加工工艺规程及工艺装备院(系)机电工程系 专业班级14级机械设计制造及其自动化1班 姓名曾庆龙 学号2014103210132 地点实验楼 时间2017年5月至2017年6月 指导老师:陈金舰职称:讲师

目录 1.零件分析 (5) 1.1零件的作用 (5) 1.2零件的工艺分析 (5) 1.3确定零件的生产类型 (5) 2.确定毛坯类型绘制毛坯简图 (6) 2.1选择毛坯 (6) 2.2确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量 (6) 2.2.1锻件的公差 6 2.2.2锻件材质系数 6 2.2.3零件表面粗糙度 6 2.3绘制套筒锻造毛坯简图 (6) 3.工艺规程设计 (7) 3.1定位基准的选择 (7) 3.1.1精基准的选择 7 3.1.2粗精准的选择 7 3.2拟定工艺路线 (7)

3.2.1表面加工方法的确定 7 3.2.2加工阶段的划分 8 3.2.3工序的集中与分散 8 3.2.4工序顺序的安排 8 3.2.5确定工艺路线 9 3.3加工设备及工艺装备的选用 (9) 3.4加工余量、工序尺寸和公差的确定 (10) 3.5切削用量的计算 (10) 4. 专用钻床夹具设 (12) 4.1夹具设计任务 (12) 4.1.1工序尺寸和技术要求 12 4.1.2生产类型 12 4.2拟定夹具结构方案与绘制夹具草图 (12) 4.2.1确定工件定位方案,设计定位装置 12

4.2.2确定工件的夹紧方案,设计夹紧装置 12 4.2.3确定导向方案,设计导向装置 13 4.3绘制夹具装配总图 (14) 4.4夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 (14) 小结 (14) 参考文献 (15)

轴类零件工艺制定实例

一、轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩 和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。 轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。 轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项: (一)尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高 (IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。 (二)几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的 圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。 (三)相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定 的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。 (四)表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,与轴承相 配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。 一、概述 (一)、轴类零件的功用与结构特点 1、功用:为支承传动零件(齿轮、皮带轮等)、传动扭矩、承受载荷,以及保证装在主轴上的工件或刀具具有一定的回转精度。 2、2、分类:轴类零件按其结构形状的特点,可分为光轴、阶梯轴、空心 轴和异形轴(包括曲轴、凸轮轴和偏心轴等)四类。

(完整版)车工工艺学试题

车工工艺学试题 姓名成绩 一、填空(每小题2分,共40分) 1、车床床身是车床的大型部件,它有两条精度很高 的导轨和导轨。 2、车削时,为了切除多余的金属,必须使 和产生相对的车削运动。 3、车削运动分为和两种。 4、90°车刀又称,主要用来车削工件的、 和。 5、加工一般材料大量使用的刀具材料有和,其中是目前应用最广泛的一种车刀材料。 6、切削用量是表示和大小的参数。它是、和三者的总称,故又把这三者称为切削用量。 7、粗车到必须适应粗车时和的特点,主要要求车刀有足够的,能一次车去较多的余量。 8、为了增加切削刃的强度,主切削刃上应该有。 9、75°车刀的刀尖角90°,刀尖强度好,适用 于轴类工件的外圆和对加工余量较大的铸锻件外圆进行,75°左车刀还适用于车削的大端面。 10、用硬质合金切断刀进行切断时,为使排屑顺利,可将主切削刃两边,磨成。 11、麻花钻的工作部分由部分和部分组成。 12、麻花钻刃磨是,一般只刃磨两个,但同时要保证、和正确。 13、圆锥的基本参数是、、 和。 14、转动小滑板法是用于加工圆锥半角且锥面 的工件。 15、螺纹按用途可分为、和。 16、粗牙普通螺纹代号用和表示。 17、下列普通螺纹M6,M10,M14,M18和M22的粗牙螺纹的螺距分别是mm,mm,mm,mm和mm。

18、工件在夹具中的定位主要有定位、定位、定位和定位等类型。 19、外圆与外圆,内孔与外圆的轴线平行但不重合的工件称。 20、工件的装夹包括和,这两个工作过程既有本质区别,又有密切联系。 二、计算题(每小题20分,共60分) 1、已知最大圆锥直径为Φ58mm,圆锥长度为100mm,锥度为1:5,求最小圆锥直径d。 2、在丝杠螺距为12mm的CA6140型车床上,车螺距为1.75mm的螺纹,判断是否乱牙? 3、在三爪自定心卡盘上车削偏心距e=2mm的偏心轴,求进行试车削的垫片厚度X为多少?

典型零件加工工艺

箱体类零件加工工艺 箱体零件是机器或部件的基础零件,轴、轴承、齿轮等有关零件按规定的技术要求装配到箱体上,连接成部件或机器,使其按规定的要求工作,因此箱体零件的加工质量不仅影响机器的装配精度和运动精度,而且影响机器的工作精度、使用性能和寿命。下面以图1所示齿轮减速箱体零件的加工为例讨论箱体类零件的工艺过程。 图1 某车床主轴箱体简图

箱体类零件的结构特点和技术要求分析 图3所示零件为某车床主轴箱体类零件,属于中批生产,零件的材料为HT200铸铁。一般来说,箱体零件的结构较复杂,内部呈腔形,其加工表面主要是平面和孔。对箱体类零件的技术要求分析,应针对平面和孔的技术要求进行分析。 1.平面的精度要求箱体零件的设计基准一般为平面,本箱体各孔系和平面的设计基准为G面、H面和P面,其中G面和H面还是箱体的装配基准,因此它有较高的平面度和较小表面粗糙度要求。 2.孔系的技术要求箱体上有孔间距和同轴度要求的一系列孔,称为孔系。为保证箱体孔与轴承外圈配合及轴的回转精度,孔的尺寸精度为IT7,孔的几何形状误差控制在尺寸公差范围之内。为保证齿轮啮合精度,孔轴线间的尺寸精度、孔轴线间的平行度、同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线的垂直度误差,均应有较高的要求。 3.孔与平面间的位置精度箱体上主要孔与箱体安装基面之间应规定平行度要求。本箱体零件主轴孔中心线对装配基面(G、H面)的平行度误差为0.04mm。 4.表面粗糙度重要孔和主要表面的粗糙度会影响连接面的配合性质或接触刚度,本箱体零件主要孔表面粗糙度为0.8μm,装配基面表面粗糙度为1.6μm。 箱体类零件的材料及毛坯 箱体零件的材料常用铸铁,这是因为铸铁容易成形,切削性能好,价格低,且吸振性和耐磨性较好。根据需要可选用HT150~350,常用HT200。在单件小批量生产情况下,为缩短生产周期,可采用钢板焊接结构。某些大负荷的箱体有时采用铸钢件。在特定条件下,可采用铝镁合金或其它铝合金材料。 铸铁毛坯在单件小批生产时,一般采用木模手工造型,毛坯精度较低,余量大;在大批量生产时,通常采用金属模机器造型,毛坯精度较高,加工余量可适当减小。单件小批生产直径大于50mm的孔,成批生产大于30mm的孔,一般都铸出预孔,以减少加工余量。铝合金箱体常用压铸制造,毛坯精度很高,余量很小,一些表面不必经切削加即可使用。 箱体类零件的加工工艺过程 箱体零件的主要加工表面是孔系和装配基准面。如何保证这些表面的加工精度和表面粗糙度,孔系之间及孔与装配基准面之间的距离尺寸精度和相互位置精度,是箱体零件加工的主要工艺问题。 箱体零件的典型加工路线为:平面加工-孔系加工-次要面(紧固孔等)加工。 图1车床主轴箱体零件,其生产类型为中小批生产;材料为HT200;毛坯为铸件。该箱体的加工工艺路线如表1。 表1车床主轴箱体零件的加工工艺过程

《车工工艺学》考试试卷及答案

《车工工艺学》试卷 班级学号得分 一、填空(40×0.5′) 1、专用夹具的主要作用有:○1、○ 2、 ○3、○4、。 2、工件的定位是靠和相接触来实现的。 3、工件以平面定位,应采用定位的方法,并尽量增大 的距离,使所构成的支撑面积尽可能大。 4、工件以平面定位时的定位元件有:○1、 ○2、○3、○4、。 5、夹紧力的确定包括、、三要素。 6、由于微型角铁、、、所以加工时主轴转速可选择较高。 7、车细长轴时,主要抓住、、 、三个关键技术。 8、深孔加工的主要关键技术是、。 9、C620-1型车床中的C表示、6表示、 20表示、1表示。 10、CA6140型机床中的C表示、A表示、61表示、40表 示。 11、CA6140型机床主轴部件前后支承处各装一个轴承,这种轴承因较薄,且环有 锥孔,可通过相对主轴轴颈的移动来调整轴承,因而可保证主轴有较高的和。 二、判断(10×1′) 1、欠定位既能简化夹具结构,又能保证加工质量。() 2、用7个支承点定位一定是过定位。() 3、过定位绝不允许在生产中使用。() 4、微型角铁可以不用平衡块。() 5、在花盘角铁上装夹工件,一般应进行平衡。() 6、在开始车偏心工件时,车刀应远离工件再启动主轴。()

7、枪孔钻的钻尖正好在回转中心处,所以定心好。() 8、啮合式离合器,一般在高转速的机构中使用。() 9、多片式摩擦离合器的摩擦片,调整得越紧越好。() 10、CA6140车床比C620-1车床刚性差。() 三、选择(10×1′) 1、车床上的四爪单动卡盘属()夹具。 a、通用 b、组合 c、成组 d、专用 2、()装置可根据夹具情况来确定,可有可无。 a、夹紧 b、定位 c、辅助 d、夹具体 3、6个自由度是刚体在空间位置不确定的()程度。 a、最高 b、较高 c、最低 d、较低 4、前顶尖安装在车床主轴锥孔中、限制了顶尖的()个自由度。 a、3 b、4 c、5 d、6 5、若偏心距大而复杂的曲轴,可用()来装夹工件。 a、两顶尖 b、偏心套 c、两顶尖和偏心套 d、偏心卡盘或专用夹具 6、车细长轴应使用()个爪的跟刀架,效果较好。 a、1 b、2 c、3 d、4 7、车细长轴时,车刀的主偏角应取()。 a、30o~40o b、40o~60o c、60o~75o d、80o~93o 8、金属切削机床按其工作原理、结构性能及使用围可划分为车床、钻床、磨床等共()类。 a、5 b、8 c、10 d、12 9、目前我国实行的机床型号是由()及阿拉伯数字组成。 a、汉语拼音 b、英文字母 c、俄文字母 d、拉丁文字 10、溜板箱有快速移动机构的是()型车床。 A、C618 b、C620-1 c、C620 d、CA6140 四、名词解释(5×4′) 1、细长轴:

数控轴类零件加工工艺设计毕业论文

数控轴类零件加工工艺设计毕业论文 目录 第1章前言 (1) 第2章工艺方案分析 (2) 2.1 零件图 (2) 2.2 零件图分析 (2) 2.3 确定加工方法 (2) 2.4 确定加工方案 (2) 第3章 (4) 3.1 定位基准的选择 (4) 3.2 定位基准选择的原则 (4) 3.3 确定零件的定位基准 (4) 3.4 装夹方式的选择 (4) 3.5 数控车床常用的装夹方式 (4) 3.6 确定合理的装夹方式 (4) 第4章刀具及切削用量 (5) 4.1 选择数控刀具的原则 (5) 4.2 选择数控车削用刀具 (5) 4.3 设置刀点和换刀点 (6) 4.4 确定切削用量 (6) 第5章典型轴类零件的加工 (7) 5.1 轴类零件加工工艺分析 (7) 5.2 典型轴类零件加工工艺 (9) 5.3 加工坐标系设置 (11) 5.4 手工编程 (12) 第6章结束语 (15) 第7章致谢词 (16) 参考文献 (17)

第一章前言 在机械加工工艺教学中,机械制造专业学生及数控技术专业学生都要学习数控车床操作技术。让学生了解相关工种的先进技术,同时培养工作岗位的前瞻性。数控车工基础工艺理论及技能有机融合,包括夹具的使用、量具的识读和使用、刃具的刃磨及使用、基准定位等,分类叙述了车床操作、数控车床自动编程仿真操作、数控车床编程与操作的初、中级容。以机械加工中车工工艺学与数控车床技能训练密切结合为主线,常用量具识读及工件测量、刀具及安装、工件定位与安装、金属切削过程及精加工,较清晰地展示了数控车工必须掌握的知识和技能的训练途径。对涉及与数控专业相关的基础知识、专业计算,都进行了有针对性的论述,目的在于塑造理论充实、技能扎实的专业技能型人才。 本文以与切削用量的选择,工件的定位装夹,加工顺序和典型零件为例,结合数控加工的特点,分别进行工艺方案分析,机床的选择,刀具加工路线的确定,数控程序的编制,最终形成可以指导生产的工

车工工艺学期末考试试题

2019~2020学年度第一学期 机加专业车工工艺学期末考试试卷(1) 命题人:(考试时间为90分钟满分100分) 一、选择题(每小题1分,共20分) 、刀具上与过渡表面相对的表面是。(B)A、前面B、主后面 C、副后面 D、已加工表面 、工件上由切削刃正在形成的那部分表面是。(B)A、已加工表面B、过渡表面C、待加工表面 、主要用来车削工件的外圆、端面、和倒角的车刀是车刀。(C)A、90°B、75° C、45° D、圆头 、卧式车床的主参数是指直径。(C )A、最大棒料B、最大车削 C、床身最大回转 D、最大工件 、机床型号C2140×4中的4表示。(A)A、有4个主轴B、纵向行程4m C、床身长4m D、第四次重大改进 用转动小滑板法车圆锥时,若最大圆锥直径靠近主轴,小滑板应(A) A、逆时针转动α/2 B、顺时针转动α/2 C、逆时针转动α D、顺时针转动α 、用宽刃刀车外圆锥时,刃倾角λs应取。(C)A、正值B、负值C、零D、以上都对8. 四爪单动卡盘是车床的附件,属于夹具。(A) A、通用 B、专用 C、组合 D、定位 9、夹具针对性强,结构结构紧凑,操作方便。(B) A、通用 B、专用 C、组合 D、定位 10、螺纹的公称直径时代表螺纹尺寸的直径,一般是指螺纹的的基本尺寸。(C) A、中径 B、小径 C、大径 11、普通螺纹的牙型角是。(B) A、30° B、60° C、55° D、33° 12、梯形螺纹的牙型角为。(A) A、30° B、60° C、55° D、33° 13、螺纹是在管子上加工侧特殊的细牙螺纹,其牙型角有55°和60°。(C) A、普通 B、英制 C、管 D、圆锥 14.粗车时选择切削用量主要考虑的是。(A) A、提高生产效率 B、保证加工质量 C、提高刀具寿命 D、保证加工质量和提高刀具寿命 15、半精车、精车选择切削用量应首先考虑。(B) A、提高生产效率 B、保证加工质量 C、提高刀具寿命 D、保证加工质量和提高刀具寿命 16. CA6140型车床主轴正转的级数为级。(D) A、6 B、8 C、12 D、24 17、CA6140型车床主轴尾座锥孔是。(C) A、莫氏3号 B、莫氏4号 C、莫氏5号 D、莫氏6号 18、的功能是在车床停车的过程中,克服主轴箱内各运动 部件的旋转惯性,使主轴迅速停止转动,以缩短辅助时间。(B) A、摩擦式离合器 B、制动装置 C、安全离合器 D、超越离合器 共6页·第5页

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