2017年试验检测《道路工程》考试考点
101、土方路基的基本要求：
①在路基用地和取土坑范围内，应清除地表制备、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基地进行压实。
②路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
③填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
④施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
⑤在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖，完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
102、实测项目关注黄色字体
103、石方路基的基本要求：
①修筑石方路堑的开挖宜采用断面爆破法；
②修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳。填筑厚度基石块尺寸应符合设计和施工规范规定要求，上下路床填料和石料以最大尺寸应符合要求。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t 以上压路机振压两遍无明显标高差异；
③路基表面应整修平整。
104、软土路基处置中砂垫层砂的规格和质量必须符合设计要求和规范规定; 适当洒水，分层压实; 砂垫层宽度应宽出路基边脚两侧端以片石护砌; 砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。
105、软土地基上的路堤，应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。
106、①对砌体挡土墙，当平均墙高小干6m或墙身面积小于1200平时，每处可作为分项工程进行评定；当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200平时，为大型挡土墻，每处应作为分部工程进行评定。
②悬臂式和扶臂式挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙应作为分部工程进行评定。
③丁坝、护岸可参照挡土墙的标准进行评定。
④砌石工程可用于桥梁工程及其他砌石构造物的评定。
⑤钢筋混凝土结构或构件，均应包含钢筋加工及安装分项工程，按桥梁工程有关规定评定。
107、路面工程的实测项目的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路) 两档设定。
108、公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
109、工程质量鉴定的总体要求：
①构造物混凝土强度、路面面层厚度的代表值、路面弯沉代表值等评定均合格；
②桩基的无破损检测、预应力构件的张拉应力、桥梁荷载试验等均符合设计要求，桥梁主要
③受力部位无超过规范要求的裂缝，桥梁通航净空尺度满足设计要求；
④隧道支护、衬砌厚度无严重不足，隧道支护、衬砌背后无严重空洞；
⑤重要支挡工程无严重变形、高填方无严重沉陷变形、高边坡无失稳等现象。
110、公路技术状况用公路技术状况指数 MQI 和相应分项指标表示，MQI 和相应分项指标的值域为 0-100。公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。
111、沥青路面损坏分 11 类：
a龟裂：轻（裂缝宽度2mm以下）；中（2-5mm）；重（5mm以上）
b块状裂缝：轻（裂缝宽度在3mm以内）、重（3mm以上）
c纵向裂缝：与行车方向基本平行的裂缝。
d横向裂缝:与行车方向基本垂直的裂缝。
e坑槽：轻:坑浅；重:坑深f松散
g沉陷：大于10mm的路面局部下沉。
h车辙：轮迹处深度大于10mm的纵向带状凹槽(辙槽)。轻:辙槽浅，深度在 10 -15mm 之间；重:辙槽深，深度 15mm 以上。i波浪拥包j泛油：路面沥青被挤出或表面被沥青膜覆盖形成发亮的薄油层k修补：龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积。
112、水泥混凝土路面损坏分11 类 20 项。
a 破碎板：轻:板块被裂缝分为 3 块以上，破碎板未发生松动和沉陷；重:轻块被裂缝分为 3 块以上，破碎板有松动、沉陷和H即泥等现象。
b 裂缝：板块上只有一条裂缝，裂缝类型包括横向、纵向和不规则的斜裂缝等。
c 板角断裂:裂缝与纵横接缝相交，且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏。
d 错台:接缝两边出现的高差大于 5mm 的损坏。
e 唧泥:板块在车辆驶过后，接缝处有基层泥浆涌出。
f 边角剥落:沿接缝方向的板边碎裂和脱落，裂缝面和板面成一定角度。
g 接缝料损坏:由于接缝的填缝料老化、剥落等原因，接缝内已无填料，接缝被砂、石、土等填塞。
h 坑洞:板面出现有效直径大于30mm 、深度大于10mm 的局部坑洞。
i 拱起:横缝两侧的板体发生明显抬高，高度大于10mmj 露骨:板块表面细集料散失、粗集料暴露或表层疏松剥落。
k 修补:裂缝、板角断裂、边角剥落、坑洞和层状剥落的修补面积或修补影响面积。
112、路基损坏分8类：
a路肩边沟不洁
b路肩损坏
c边坡拥塌
d水毁冲沟
e路基构造物损坏f路缘石缺损
g路基沉降h排水系统淤塞。
113、路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项指标。
①路面损坏检测数据应以上 100m (人工检测)或10m( 快速检测)为单位长期保存。
②路面平整度检测数据应 100m(人工检测)或20m(快速检测)为单位长期保存。
114、公路技术状况评定以1000m路段长度为基本评定单元。
115、土是由土颗粒(固相) 水(液相)及气体(气相) 三种物质组成的集合体。
116、水在土中以三种状态存在:固态、液态和气态。
117、反映土的物理性质的指标有密度、比重、含水率、干密度、饱和密度、浮密度、孔隙比、孔隙率、饱和度等。
118、土工试验项目物理性质试验包括含水率、密度、比重、颗粒分析和相对密度等。水理性质试验包括界限含水率、稠度、膨胀、收缩和毛细上升高度等。
119、土工试验项目中力学性质试验包括渗透性、击实性、压缩性、黄土湿陷性、直接剪切、三轴剪切、无侧限抗剪、土基承载比及回弹模量等。化学性质试验包括酸碱度、烧失量、有机质含量，可溶盐含量、阳离子交换量和矿物成分等。
120、土的含水率试验方法主要有烘干法、酒精燃烧法和比重法。
（1）烘干法是测定含水率的标准方法，适用于黏质土、粉质土、砂类土、砂砾石、有机质和冻土等土试样。揭开盒盖，将试样和盒放入烘箱内，在温度
105~110℃烘干。烘干时间对细粒土不得少于8h,对砂类土不得少于6h对含有机质超过5%的土或含石膏的土，应将温度控制在60~70C下烘干，以12~15h为好。备注：本试验须进行两次平行测定，取其平均子，允许平行差值应符合2-3的规定。含水率测定的允许平行差值表2-3含水率（%）允许平行差值（%）含水率（%）允许平行差值（%）
5以下以上≤2
40以下≤1对层状和网状构造的冻土＜3
（2）酒精燃烧法: 本法适用于无黏性土和一般黏性土，不适用于含有机质土、含盐量较多的土和重黏土等土质试样。（3）比重法: 试验方法仅适用于砂类土。
121、密度是土的基本物理性质指标之一，无论在室内试验或野外勘查以及施工质量控制中均须进行密度测试。测定密度常用的方法有环刀法、蜡封法、灌砂法、灌水法等。现场测试路基土(细粒土)的密度，可选用的方法有灌砂法和环刀法。（1）环刀法:操作简便而准确，在室内和野外都得到广泛采用，但该方法有一定局限性;当针对坚硬、易碎、含有粗粒、形状不规则的土样时，不宜采用环刀法，则需采用蜡封法;在野外则可采用灌砂法、灌水法等。
（2）蜡封法: 适用于易破裂土和形态不规则的坚硬土。
（3）灌砂法:适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度试样的最大粒径一般不得超过15mm,测定密度层的厚度为150~200mm。在测定细粒土的密度时，可以采用100mm的小型灌砂筒。如最大粒径超过15mm,则应相应地增大灌砂筒和标定罐的尺寸，例如，粒径达40~ 60mm的粗粒土，灌砂筒和现场试洞的直径应为150~ 200mm。其中：仪器标定：确定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量，在储砂筒内装满砂，筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm。试验步骤：从挖出的全部试样中取有代表性的样品放入铝盒中，测定其含水率。样品数量:对于细粒土，不少于100g;对于粗粒土，不少于500g。
（4）灌水法: 适用于现场测定粗粒土和巨粒土。
122、土的比重试验目的是求得土在105~110℃下烘干至恒重时的质量与同体积4℃时蒸馏水的质量的比值。土的比重是可以通过试验直接测定的，它是土的物理性质中三个基本指标之一。土的比重试验方法有比重瓶法、浮称法、浮力法和虹吸筒法，可根据土的粒径大小不同采用不同的试验方法。
（1）比重瓶法适用于粒径小于5mm的土。
（2）浮称法适用于土的粒径大于5mm的土，其中粒径大于或等于20mm的土质量应小于总土质量的10%。
（3）浮力法适用于粒径大于或等于5mm的土，且其中粒径大于或等于20mm的土质量应小于总土质量的10%。
（4）虹吸筒适用于粒径大于或等于5mm的土，且其中粒径大于或等20mm土的含量大于或等于总土质量的10%。
123、土粒大小的描述是最直观和最简单的标准。常用的分析土粒大小的方法有两种:对于大于的土粒常采用筛分法，而对于小于的土粒则用沉降分析法。
124、沉降分析法依据的原理是司笃克斯(Stokes)定律，当土粒在液体中靠自重下沉时，较大的颗粒下沉较快，而较小的颗下沉则较慢。在沉降分析法中，土粒大小采用与实际土粒粒有相同沉降速度的理想圆球体的直径来代表。
125、常用的粒度成分的表示方法有:表格法、累计曲线法和三角形坐标法。
126、不均匀系数 Cu=d60/d10·曲率系数(或称级配系数) Cc=（d30）2/（d10×d60）不均匀系数CU反映大小不同粒组的分布情况。CU越大，表示土粒大小分布范围大，土的级配良好。曲率系数Cc则是描述累计曲线的分布范围，反映累计曲线的整体形状般认为不均匀系数Cu <5时，为匀粒土，其级配不好;CU>10时，为级配良好的土。但实际上仅用一个指标CU来确定土的级配情况是不够准确的，还应同时考察累计曲线的整体形状，即兼顾曲率系数Cc的值。当同时满足不均匀系数>5和曲率系数C。= 1~3这两个条件时，土为级配良好的土; 如不能同时满足，则为级配不良的土。
127、粒度成分分析的目的在于确定土中各粒组颗粒的相对含量。对于粗粒土，即颗粒大于的土，可以用筛分析法。对于颗粒小于的土，则可用沉降分析法。当土中粗细粒兼有，则可联合使用筛分法和沉降分析
128、沉降分析法:沉降分析法就是根据土粒在液体中沉降的速度与粒径间的关系由司笃克斯(Stokes)定理确定。属于沉降分析法的有密度计法及移液管法。土粒越大，在静水中沉降速度越快;反之，土粒越小，沉降速度越慢。
129、筛分法适用于分析粒径大于的土颗粒组成。对于粒径大于60mm的土样，本试验方法不适用。
130、密度计法: 适用于分析粒径小于的细粒土。
131、移液管法: 适用于分析粒径小于细粒土的组成。试验步骤：取代表性试样，黏质土为10~ 15g,砂类土为20g,按密度计法制取悬液。将盛土样悬液的量筒放人恒温水槽，使悬液恒温至适当温度试验中悬液温度变化不得大于士℃。计算粒径小于、、和其他所需粒径下沉一定深度所需的静置时间。
132、相对密度是砂紧密程度的指标，等于其最大孔隙比与天然孔隙比之差和最大孔隙比与最小孔隙比之差的比值。Dr=（emax-e0）/（emax-emin）（公式）本试验的目的是求无凝聚性土的最大与最小孔隙比，用于计算相对密度，借此了解该土在自然状态或经压实后的松紧情况和土粒结构的稳定性。·本试验适用于颗粒直径小于5mm的土，且粒径2~ 5mm的试样质量不大于试样总质量的15%。
133、砂相对密实度精密度和允许误差·对于最小与最大干密度，均须进行两次平行测定，取其算术平均值，其平行误差值不得超过cm3。·emax、emin和e0分别为土的最大孔隙比、最小孔隙比和天然孔隙比
134、土由塑性体状态向脆性固体状态过渡的界限含水率称为塑限WP·液限和塑限，在国际上称为阿太堡界限(Atterberg Limit)，它们是黏性土的重要物理性质指标。·黏性土的塑性大小，可用土处于塑性状态的含水率变化范围来衡量。这个范围即液限与塑限之差值，称为塑性指数:lp= wL- wP.塑性指数越大，表示土的可塑性越大。
135、塑性指数一般在习惯上用不带百分数符号的数值表示塑性指数越大，表示土的可塑性越大。土的天然含水率可反映土中水量的多少，在一定程度上可说明黏性土的软硬与干湿状况。液性指数是表示天然含水率与界限含水率关系的指标。IL =(w-wp )/(wL- wP) 土的液性指数IL与土的天然含水率、液限、塑限有关。
2017 年二级建造师考试《公路工程》真题及参考答案 一、单项选择题 1、路基填料的强度指标是() A.压实度 B.CBR 值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】 B 【解析】考查路基填料选择。强度要求是按CBR 值确定。教材2。 2、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用() A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】 D 【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。教材P7。 3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是() A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙 【答案】 B 【解析】考查挡土墙。加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。 4、关于填隙碎石施工的说法，正确的是() A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5-2.0 倍。 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料【答案】 C 【解析】考查填隙碎石施工， C 正确说法为宜采用振动压路机碾压。教材P43. 5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是() A.施工参数规定→ 生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检
验 B.施工参数规定→ 目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验 C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定 D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定【答案】 D 【解析】考查无机结合料稳定基层(底基层)施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定，教材P49. 6、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m 时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设()。 A.纵向排水管 B.横向排水管 C.纵向集水管 D.横向铁水井 【答案】 B 【解析】考查路面基层排水。教材P94。 7、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是() A.不适合于有孤石的砂砾石层 B.开始钻进宜快不宜慢 C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头 D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进 【答案】 C 【解析】考查桩基础施工。选项 A ，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬石层、岩层中使用”选;项B ，正确说法为“开始钻进宜慢不宜快”选;项D ，正确说法为岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。教材P12-113。 8、关于预应力管的说法，正确的是() A.所有管道均应设压浆孔 B.应在管道最低点设排气孔 C.必要时在管道最低点设排水孔 D.管道应采用定位钢筋固定安装
2017年一级建造师《公路工程实务》真题及答案 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（） A．断板 B．反射裂缝 C．错台 D．唧泥 2．验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（） A．1/250 B．1/300 C．1/400 D．1/500 3．判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（） A．分界相对含水量 B．分界稠度 C．路基临界高度 D．路基土干密度 4．用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（） A．种草 B．浆砌片石骨架植草 C．浆砌片石全封闭护坡 D．干砌石石护坡 5．路面施工中需要使用矿粉的是（） A．沥青表面处治路面 B．沥青碎石路面 C．沥青混凝土路面 D．沥青贯入式路面 6．关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（） A．爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行 B．爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点 C．爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离 D．应使用木质炮棍装药
7．关于交通标志施工安装的说法，错误的是（） A．在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案 B．在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成 C．标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行 D．门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业8．为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置 （） A．缓冲区 B．警告区 C．作业区 D．上游过渡区 9．根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段对施工单位守法评价的主体是（） A．建设单位 B．监理单位 C．各级交通主管部门 D．质量监督机构 10．公路工程竣工验收的主要目的是综合评价（） A．工程建设成果 B．施工合同履行情况 C．投资落实情况 D．技术标准执行情况 11．山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（） A．全断面开挖法 B．单侧壁导坑法 C．多台阶开挖法 D．双侧壁导坑法 12．钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用（） A．新奥法 B．传统的矿山法 C．盾构法 D．盖挖法 13．（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 A．超前锚杆 B．超前小导管
2017年最新乡村道路建设 施工方案
第一章技术标编制综合说明 在认真阅读了本工程的招标文件、招标图纸和踏勘现场的基础上编制的，标书中的施工组织设计：工期、质量、安全和文明施工的目标的措施，进场机械设备、人员配备、物料投入等，均考虑了本公司的实际能力而郑重承诺的。现将技术标编制综合说明分别表述如下： 第一节、技术标综合说明 1、****公司完全接受招标文件提出的全部要求，包括有关本工程施工质量、施工进度、安全文明施工的各项控制和协调管理要求，并落实各项施工方案和技术措施，在建设单位、监理单位领导与监督下，与设计单位加强联系共同建设好****乡“村村通客车”道路基础建设。 2、****公司通过对建设方提供的招标文件、答疑纪要、施工图纸以及有关技术资料的认真学习和分析，并结合施工现场踏勘，在分析了多各可能影响施工的因素和本工程总承包的特点、难点以及我们自身力量等各项优势后，****公司有充分的信心和能力保证高质量、高速度地全面完成本工程招标文件规定的总承包管理职责，向建设单位提交一份满意的答卷。
3、本技术标突出施工方案先进合理，施工组织周到严密，施工管理严格细致，总责任可靠落实，确保以一流的施工技术、一流科学管理方法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的目标。 4、如果****公司有幸中标，****公司将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划布臵工作。发挥****公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，落实严格的责任制，实施在建设、监理单位领导和监督下的项目总承包管理制度。通过对劳动力、机械设备、材料、技术、施工方法和信息的优化处臵，实现工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 5、****公司完全接受招标文件提出来的质量控制和施工技术要求，严格按照招标文件所附施工技术规范标准和地方建委的有关质量规定进行施工，尤其是将全面贯彻执行国家颁发的强制性标准,以确保本工程一次验收合格，交付业主使用。 6、一旦****公司有幸中标，将严格按建设单位、监理认可的施工组织设计组织施工全过程接受业主、监理工程师对工程进度、质量、安全的监督；同时承诺，经选定的本工程项目
市政道路工程详细勘察报告 （点击此处下载全文） 资料目录 ?勘察基本情况 ?工程地质条件 ?地形地貌 ?地层岩性 ?区域地质构造 ?地震 ?水文地质条件 ?工程地质评价 ?区域地质稳定性评价 ?路基工程地质评价 ?管涵工程地质评价 ?水文地质评价 ?岩土设计计算参数评价 ?深路堑稳定性评价
?沿线筑路材料质量、储量评价 内容简介 勘察阶段：详细勘察 【工程地质评价】 填方路基段工程地质评价 LK0+220～LK0+260段地基土表层为种植土②，厚约0.7米；其下为软塑含砂中液限黏质土③-1，厚2.0~3.5米；再下为硬塑含砂中液限黏质土③-2，厚度3. 6~大于4.5米。表层种植土②应清除，软塑含砂中液限黏质土③-1压缩性较高，分布厚度较大，清除较困难，宜进行地基处理，以处理后的复合地基作为路基持力层。该层地基承载力基本容许值[fa0]为120kPa，回弹模量为13.2MPa。 …… 路堑段地基及边坡工程地质评价 LK0～LK0+220段含砂中液限黏质土④地基承载力基本容许值[fa0]为250kP a；基岩全风化层⑤-1地基承载力基本容许值[fa0]为240kPa。地基土均可作为路基持力层。路堑边坡为土质边坡，边坡最高处为17.7米，建议分三级放坡，采用锚杆混凝土框架植物防护，其放坡坡率宜缓于1：1。 …… 管涵工程地质评价 表层种植土②与软塑含砂中液限黏质土③-1应清除，其下硬塑含砂中液限黏质土③-2地基承载力基本容许值[fa0]为200kPa，可作为管涵持力层。 ……
含：原状地形图、柱状图42张、地质纵断面图14张、地质平面图7张、公路勘察图例、路堑路堤管涵综合地质说明8张、岩土物理力学性质统计表、填方地段工程地质评价表、路堑边坡工程地质评价表、涵洞(通道)工程地质评价表、岩土的力学指标推荐值、土的动力触探试验成果总表 道路工程地质勘察要点 受建设方委托，对此道路工程提出如下地质勘察要点： 一、勘察范围 本工程为城市主干道，标准路幅宽度为60m，西起湘芸路，东至西环线西辅道，道路全长2133.182米，平面图见附图。 二、勘察任务 通过勘察，应对沿线各地段路基的稳定性和岩土性质作出工程地质评价，为路基设计、确定设计回弹模量、路面设计、路基压实、防护与加固、路基排水、管道基础设计、地基处理、深基开挖、不良地质现象的防治，岸坡设计等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。 三、勘察内容 1、查明沿线各地段的地形、地貌特征，划分地貌单元。 2、查明治线地段的地质构造、地层结构特征，查明各类土层的类型、性质及其空间分布，查明基岩风化层厚度、分布界线及风化破碎程度，提出承载力指标，沿山地段应查明对设计和施工方案有影响的基岩。 3、查明沿线各地段不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布范围，发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，论证对路基稳定性的影响程度，并提出整治措施的建议和必要的防治工程设计参数。 4、查明沿线各地段路基的湿度状况，提供划分土基干湿类型所需参数。 5、查明地下水的类型、埋藏条件，水位变化幅度与规律，查明含水层范围，颗粒组成，渗透系数、补给来源，并提供施工降水设计参数，评价承压水对基坑稳定性的影响。 6、查明沿线各地段暗埋的河、湖、沟、坑的分布范围，埋深及其覆盖层的工程地质特性。 7、调查了解地下埋设物加填土的土类、厚度及其密实度。 四、布孔原则
2017年试验检测《道路工程》考试考点 101、土方路基的基本要求： ①在路基用地和取土坑范围内，应清除地表制备、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基地进行压实。 ②路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。 ③填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 ④施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。 ⑤在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖，完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 102、实测项目关注黄色字体 103、石方路基的基本要求： ①修筑石方路堑的开挖宜采用断面爆破法； ②修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳。填筑厚度基石块尺寸应符合设计和施工规范规定要求，上下路床填料和石料以最大尺寸应符合要求。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t 以上压路机振压两遍无明显标高差异； ③路基表面应整修平整。 104、软土路基处置中砂垫层砂的规格和质量必须符合设计要求和规范规定; 适当洒水，分层压实; 砂垫层宽度应宽出路基边脚两侧端以片石护砌; 砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。 105、软土地基上的路堤，应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。 106、①对砌体挡土墙，当平均墙高小干6m或墙身面积小于1200平时，每处可作为分项工程进行评定；当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200平时，为大型挡土墻，每处应作为分部工程进行评定。 ②悬臂式和扶臂式挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙应作为分部工程进行评定。 ③丁坝、护岸可参照挡土墙的标准进行评定。 ④砌石工程可用于桥梁工程及其他砌石构造物的评定。
公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试2017年助理试验检测师《道路工程》 一、单选】（共40题，每题1分，共40分） 1.进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工 程权值取匕主耍工程权值取（）。 A? 1 B.1.5 C. 2 D. 3 2.某分项工程经加固、补强后，评分值为90分, 那么该分项工程可评为（)o A. 优 B.合格 C. 不合格 D. 无法评定 3.干砌挡土墙关键实测项目为（）。 A. 半 B ?断同尺寸 C.竖直度或坡度 D. 顶面咼程 4.车辙深度超过（）时定义车辙损坏。 A. 5mm B.lOmm C?8mm D?15nun 5.土在Cu>5. Cc=l?3,为级配良好的土。某土样从颗粒分析试验的级配曲线上求得 d60=8.3mm, d30=2.4mm, dl0=0.55mni,则判断该土样级配状况为（）。 A.级配良好 B.级配不良 C. 无法判定 D. 级配合格 6.关于土的液塑限测定过程描述正确的选项是（）。 A.100g锥做液限试验，在图上，入土深度17mm对应的横坐标含水率为土的液 B.hp-WL关系图上，双曲线确定的是细粒土的hp值 C.a点对应的锥入深度，应控制在20mm±0.2mm D.对于砂类土，用100g和76g锥测c点的锥入深度都可以大于5nim 7.土的含水率平行试验中，当含水量在40%以上时，允许平行差值为（）o A? 03% B.1% C. 2% D. 3% 8.土工合成材料大多以）來评价承受荷载的能力。 A. 抗拉强度 B.顶破强度 C. 撕破强度 D. 刺破强度 9.某集料含水率为5%, 称量525?0g试样，烘干至恒重之后的干燥质量是（)o A. 500.0g B?498?8g C. 505.0g D?495.0g 10?细集料泥块含量试验，两次试验结果的差值应不超过（）o
2017年某某工程标段施工组织设计 有限公司 2017 年7 月25
第一部分总体施工组织布置及规划（交通组织计划，对项目部驻地、拌和场、预制场等临时设施布置和建设要进行详细说明） 第二部分主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（重点、关键、难点工程的 施工方案、方法及其措施） 第三部分工期保证体系及保证措施 第四部分工程质量管理体系及保证措施 第五部分安全生产管理体系及保证措施 第六部分环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七部分文明施工、文物保护保证措施及保证措施 第八部分雨季施工保证措施 第九部分项目风险预测与防范，事故应急预案 第十部分其他应说明的事项 附表1施工总体计划表 附表2分项工程进度率计划（斜率图） 附表3工程管理曲线 附表4分项工程生产率和施工周期表 附表5施工总平面布置 附表6劳动力计划表 附表7临时占地计划表 附表8外供电力需求计划表
第一部分总体施工布置及规划 、编制依据 1、《施工图设计》； 2、2017年某某工程标段《招标文件》、《工程量清单》； 3、国家和行业相关《技术规范》、《检验试验规范》、《质量检验评定标准》； 4、我单位工地现场勘察情况； 5、有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件； 6、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。 二、工程简介 本项目某某工程标段内容为等约14.4km需改造农村公路范围内的路基、路面工程等的施工以及为实施上述施工所必须的临时工程及缺陷修复等。 改造方案如下： ①道路平面全线沿老路走向，根据现场实际情况选取采用单侧加宽或双侧加宽方 式，改造后道路路基宽度为 6.5m，路面宽度为5.5m，道路等级为四级公路，设计速度为 20km/h，全线采用水泥混凝土路面。 ②新建路面：18c m水泥混凝土板块面层+16cmC15水泥混凝土基层+20cm6的石灰土底基层； ③老路改建：对损坏的面层进行修复处理。 ④其他一般路段：根据板块破损情况分类进行维修，以恢复路面使用功能。 破碎板：将水泥混凝土板块破碎挖除后，根据原路面基层成型状况采用C15素混 凝土补强调平后重新浇筑与原路面等厚的水泥混凝土面层。 裂缝：轻微裂缝采取扩缝灌浆处理；对于贯通性的严重裂缝，采取全深度补块处理。 板角断裂：采取全深度补块处理。 本项目计划工期：2017年8月10日至2017年12月10日 三、施工组织机构 项目部领导班子由2人组成，即项目经理1人，技术负责人（即总工程师）1人。 项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材
2017年试验检测考试《道路工程》考试考点 51、面层水泥混凝土外加剂质量除应符合国家和行业现行相关标准外，其减水率、泌水率比、含气量、凝结时间差、抗压强度比、弯拉强度比、收缩率比、磨耗量等技术性能指标应符合要求。* 52、公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足其弯拉强度、工作性、耐久性要求，兼顾经济性，采用正交试验法或经验公式法，确定混凝土的水泥用量、集料用量、水灰(胶) 比、外加剂掺量。28d弯拉强度标准值根据交通等级确定; 耐久性包括抗冻和耐磨，掺加引气剂可增强耐久性，在严寒和寒冷地区应满足抗冰冻和抗盐冻要求;磨损量必须满足要求。 53、施工与质量控制混凝土面层铺筑有滑模摊铺机摊铺、三辊轴机组摊铺和小型机具摊铺三种方式，后两种方式需要架设模板。抗滑构造施工包括拉毛形成表面细观纹理和刻槽或拉槽制作宏观抗滑构造，当面层粗集料的磨光值(PSV)大于42时，可使用露石抗滑构造。 面层保湿养生是保证混凝土强度增长的需要，防止养生过程中产生微裂纹与裂缝。实测混凝土强度大于设汁强度的80%后，可停止养生。不同气温条件下混凝土面层的最短养生龄期有所不同。面层达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
应对水泥混凝土路面的铺筑质量进行检查，包括弯拉强度、板厚度、纵向平整度、抗滑构造深度(TD)、摩擦系数(SFC)、取芯法测定抗冻等级，还应对面层铺筑的几何尺寸和质量缺陷进行检查。 54、（1)无机结合料稳定类基层和底基层无机结合料稳定类基层和底基层根据结合料类型分为①水泥稳定类、②石灰稳定类、③石灰粉煤灰稳定类和④水泥粉煤灰稳定类。* 55、水泥稳定材料的水泥剂量应以水泥质量占全部干燥被稳定材料质量的百分率表示; 石灰稳定材料的石灰剂量应以石灰质量占全部干 燥被稳定材料质量的百分率表示; 石灰粉煤灰混合料应采用质量配 合比计算，以石灰、粉煤灰和稳定材料的质量比表示; 水泥粉煤灰稳定材料应采用质量配合比计算，以水泥、粉煤灰和被稳定材料的质量比表示。* 56、无机结合料稳定类基层和底基层用到的原材料包括结合料、集料和土，结合料有水泥、石灰和粉煤灰。 水泥强度等级为32.5或42.5,应满足普通硅酸盐水泥有关技术要求，所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于1Oh。
编制说明 石粉渣是碎石场的筛余料，利用石粉渣修建道路基层，不但可就地取材，并能提高道路工程质量，具有一定的技术经济价值，在我市已使用多年。现已全面推广使用，但由于没有一个统一的标准规定，影响施工质量。为保证工程质量。由深圳市工程质量监督检验总站黎文芳收集研究分析了本市有关单位历年来的试验研究和施工经验总结资料。并调查了广东省有关单位的试验研究和使用情况，参照国内外有关资料和规范。编制出《深圳地区水泥稳定石粉渣道路基层施工暂行技术规定》，经反复讨论修改，最后经市政府基建办公室组织专业会议审查定稿。
第一章总则 1、水泥稳定石粉渣是采用碎石场的细筛余料，掺入适当的 水泥和水的混合料，经过拌和、压实、养生后，达到规 定强度的路面基层材料。 2、水泥稳定石粉渣具有早期强度高（七天抗压强度可达到 使用强度的70%左右），水稳性好，具有良好的板体性，但耐磨性差，不能作为道路的面层。 3、水泥稳定石粉渣的强度可以调整。适用于修筑各级道路 基层，尤其适合于多雨地区，以及重交通量道路和高速 公路面基层。 第二章材料 1、石粉渣集料要求颗粒坚硬，不含土块等杂质。一般松干 容重1500~1600kg/m3,细度模量~。
2、石粉渣材料应粗细掺配,一般其粒径组成应控制为：毫米 以上的粗颗粒和毫米以下的细粒料各占一半为宜，粒径 不大于40毫米；小于毫米的粉料不超过10%。 3、水泥应选用终凝时间长的品种，而且以较低标号为宜， 如325号。 4、拌和混合料和养生的用水，一般采用清洁的饮用水为宜。 第三章混合料 1、水泥稳定石粉渣混合料的配比，一般采用重量比，水泥 剂量以石粉渣干重的百分数表示。 2、水泥稳定石粉渣混合料的最佳配合比应通过试验决定， 根据我市实践经验，作为重交通量干线路面基层的水泥 剂量采用石粉渣干重的6%。 3、混合料的含水量应接近最佳压实含水量，一般应通过试 验决定。如受试验条件限制时，也可参考我市实践经验 使用，一般最佳压实含水量可控制在7 ~ 9 % 的使用范 围。现场外观检查，一般以能用手握成团，但不帽浆粘 手，落地能散开为宜。 4、混合料施工时的含水量控制，当天气干热时，可采用最 佳含水量范围的上限（ 8 ~ 9 %），当气候潮湿时，可
2017年公路水运试验检测师考试［道路工程］真题答案与解析完整版 一、单选题〈共30题，每题1分,共3０分〉 1、液塑限联合测定法测定土得液限与塑限，主要步骤如下：①试杯装好土样②接通电掘,调平机身打开开关，提上锥体③使锥尖接触土样表面④锥体立刻自行下沉⑤5秒时自动停止下蔼⑥指示灯亮停止旋动旋钮⑦锥体复位,读数显示为零。正确得测定顺序就是（）。 A、①②③④⑤⑥⑦? B、②①③④⑥⑤⑦? C、②①③④⑤⑥⑦? D、①②③⑥ ④⑤⑦ 2、下面有关路面结构强度系数SSＩ得计算描述正确得就是()。?Ａ、路面实测代表弯沉与设计弯沉之比?B、路面实测代表弯沉与容许弯沉之比 C、路面设计弯沉与实测代表弯沉之比 D、路面容许弯沉与实测代表弯沉之比 ３、高速公路沥青混凝土面层实测项目中，要求总厚度代表值不小于（）。?A、设计值得-5％?Ｂ、设计值得—２0％? C、设计值得—10％?D、设计值得-8％ 4、石方路基质量评定中，一般不用()指标来评价压实质量。?A、固体体积率?Ｂ、层厚与压实次数? C、沉降差 D、压实度 5、某分部工程得加权平均分为９０分,那么该分部工程质量等级为（）。 Ａ、优良? B、合格 C、不合格? D、无法确定 ６、水泥胶砂抗压强度计算时,需要舍弃超出平均值（）得测定值.? A、±1０% B、±5% Ｃ、±３％?Ｄ、±2% 7、水泥比表面积测定时得环境条件与操作直接影响秒表记录时间得长短，下列选项中针对试验条件与秒表读数值说法正确得就是( ）。? A、试验环境温度越高，秒表读数值越长 B、透气筒中装填得水泥数量偏少,秒表读数偏短? C、透气筒与压力计接触密封不好时，秒表读数偏长 D、空气黏度越高,秒表读数值越短
序号类别 编号名称 1JTG A02-2013公路工程行业标准制修订管 理导则2JTG A04-2013公路工程标准编写导则3JTJ 002-87公路工程名词术语4JTJ 003-86公路自然区划标准5JTG B01-2014公路工程技术标准6JTG B02-2013公路工程抗震规范7JTG/T B02-01-2008公路桥梁抗震设计细则8JTG B03-2006公路建设项目环境影响评价 规范9JTG B04-2010公路环境保护设计规范10JTG B05--2015公路项目安全性评价指南11JTG B05-01-2013公路护栏安全性能评价标准12JTG B06-2007公路工程基本建设项目概算 预算编制办法 13JTG/T B06-01-2007公路工程概算定额14 JTG/T B06-02-2007 公路工程预算定额 最新2018年公路工程现行标准、规范、规程、指南一览表 (2018.1) 基础
15JTG/T B06-03-2007公路工程机械台班费用定额16交通部定额站2009版公路工程施工定额 17JTG/T B07-01-2006公路工程混凝土结构防腐蚀 技术规范 18交通部2007年第30号国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南 19交通部2007年第35号收费公路联网收费技术要求 20JTG B10-01-2014公路电子不停车收费联网运 营和服务规范 21交通运输部2011年公路工程项目建设用地指标22JTG C10-2007公路勘测规范 23JTG/T C10-2007公路勘测细则 24JTG C20-2011公路工程地质勘察规范25JTG/T C21-01-2005公路工程地质遥感勘察规范 26JTG/T C21-02-2014公路工程卫星图像测绘技术 规程 27JTG/T C22-2009公路工程物探规程 28JTG C30—2015公路工程水文勘测设计规范29JTG D20-2017公路路线设计规范 30JTG/T D21-2014公路立体交叉设计细则勘测
2017年咨询工程师继续教育道路工程100分 一、单选题【本题型共4道题】 1.关于道路平面线形设计，下列说法不正确的是（）。 A．各级道路路线不论转角大小，均应设置圆曲线 B．道路平面线形由直线、平曲线组成，平曲线由圆曲线、缓和曲线组成 C．所有道路，当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半 径”时，均需在圆曲线两端设置缓和曲线 D．平面线形分为基本型、S型、C型（卵形）等型式 用户答案：[C] 得分：10.00 2.城市道路建设项目在（）取得审查意见（批复）后才可以申办“两证一书”（意见书、用地证、规划证）。 A．规划方案 B．设计方案 C．可研报告 D．初步设计 用户答案：[D] 得分：10.00 3.匝道路拱横坡应满足最低路面排水要求，最大不应大于（）。 A．1.0％ B．1.5％ C．2.0％ D．2.5％ 用户答案：[C] 得分：10.00 4.机动车道最小宽度和横断面组成宽度都是按以设计速度（）为界线划分的。 A．40km/h B．50km/h C．60km/h D．80km/h
用户答案：[C] 得分：10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.城市快速路可采用的设计速度为（）。 A．50km/h B．60km/h C．80km/h D．100km/h 用户答案：[BCD] 得分：20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.城市道路建设项目在申办《规划意见书》时，需提供初步设计批准文件及会签后的配套市政管线设计综合图。（） Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：10.00 2.城市道路建设项目申办《施工许可证》时，需提供规划审批部门签发的《建设用地规划许可证》。（） Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：10.00 3.城市道路建设项目申办《施工许可证》时，需提供施工图设计文件审查合格书。（） Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：10.00 4.立体交叉口分类中，立A类为枢纽立交，其立交形式为全互通立交；立B类为一般立交，其立交形式为半互通立交。（） Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：10.00
公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试 2017年助理试验检测师《道路工程》 一、单选题（共40题，每题1分，共40分） 1.进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1,主要工程权值取（）。 A. 1 B. 1.5 C. 2 D. 3 2.某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评为（）。 A.优 B.合格 C.不合格 D.无法评定 3.干砌挡土墙关键实测项目为（）。 A.平面位置 B.断面尺寸 C.竖直度或坡度 D.顶面高程 4.车辙深度超过（）时定义车辙损坏。 A.5mm B.10mm C.8mm D.15mm 5.土在Cu>5、Cc=l-3,为级配良好的土。某土样从颗粒分析试验的级配曲线上求得d60=8.3mm， d30=2.4mm，dl0=0.55mm,则判断该土样级配状况为（）。 A.级配良好 B.级配不良 C.无法判定 D.级配合格 6.关于土的液塑限测定过程描述正确的选项是（）。 A.100g锥做液限试验，在h-w图上，入土深度17mm对应的横坐标含水率为土的液限 B.hp-WL关系图上，双曲线确定的是细粒土的hp值 C.a点对应的锥入深度，应控制在20mm±0.2mm D.对于砂类土，用100g和76g锥测c点的锥入深度都可以大于5mm 7.土的含水率平行试验中，当含水量在40%以上时，允许平行差值为（）。 A.0.3% B.1% C.2% D.3% 8.土工合成材料大多以（）来评价承受荷载的能力。 A.抗拉强度 B.顶破强度 C.撕破强度 D.刺破强度 9.某集料含水率为5%，称量525.0g试样，烘干至恒重之后的干燥质量是（）。 A.500.0g B.498.8g C.505.0g D.495.0g 10.细集料泥块含量试验，两次试验结果的差值应不超过（）。 A.0.1% B.0.2% C.0.3% D.0.4% 11.采用筛析法进行水泥细度检测时，可能造成细度偏高的原因是（）。 A.水泥样品试验前未过0.9mm的筛 B.采用负压筛法时的负压值未达到规定值的最低要求 C.采用水筛法时水压高于规定的要求
2017年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘( )的土质路堑。 A.浅且短 B.深且短 C.长且一侧型壁较薄 D.深且长 2、骨架植物防护类型不包括（）。 A.浆砌片石骨架植草 B.水泥混凝土空心块护坡 C.窗孔式护面墙 D.锚杆混疑土框架植草 3、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的（）。 A.方位标 B.坐标 C.距离 D.象限角 4、下列路面结构层中,属于柔性基层的是（）。 A.水泥稳定碎石基层 B.贯入式沥青碎石基层 C.二灰碎石基层 D.石灰稳定土基层 5、按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是()。 A.SMA B.AM C.AC-16 D.OGFC 6、培土路肩的施工流程正确的是()。 A备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压 B备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整 C备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压
D备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边 7、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的()。 A.70% B.75% C.80% D.85% 8、关于泵送混凝土的说法,错误的是()。 A.不宜使用火山灰质砖酸盐水泥 B.粗集料宜釆用连续级配 C.应掺入泵送剂或减水剂 D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺含料 9、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()。 A.支架法 B.爬模法 C.滑模法 D.翻模法 10下列隧道施工通风方式中,错误的是()。 A.风管式通风 B.巷道式通风 C.通道式通风 D.风墙式通风 11、公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部(项)工程的进度,又能反应工程总体进度的是( ) A.时标网络图 B.“S“曲线和横道图结合的公路工程进度表 C.单代号搭接网络图 D."S“曲线 12、下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是()。 A.降噪效果 B.土层厚度 C.苗木成活率 D.草坪覆盖率 13、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是( )。 A.同排桩应釆用跳槽开挖方法
2017年市政道路工程建筑行业分析报告 一、行业主管部门、监管体制及相关政策 (2) 1、行业主管部门及监管体制 (2) 2、主要法律法规及相关政策 (3) 二、行业规模 (5) 三、行业市场现状及发展趋势 (5) 四、行业风险特征 (7) 1、宏观经济及政策风险 (7) 2、市场竞争风险 (7) 3、工程质量及安全生产风险 (7) 4、财务风险 (8) 五、行业壁垒 (8) 1、资质壁垒 (8) 2、资金壁垒 (8) 3、经验壁垒 (9)
一、行业主管部门、监管体制及相关政策 1、行业主管部门及监管体制 国家住房和城乡建设部、各地方建设厅、建设委员会（或建筑业管理局）是我国建筑行业的主管部门，负责制定、颁布我国建筑行业的管理制度，拟定实施建筑行业规划、产业政策和标准，监督管理建筑市场，规范市场各方主体行为。 建筑行业的管理协会为中国建筑业协会。中国建筑业协会是全国各地区、各部门从事土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程活动的企事业单位、教育科研机构、地区建筑业协会、产业部门建设协会，以及有关专业人士自愿参加组成的全国性行业组织。负责产业指导及市场研究，开展企业协作和信息咨询服务，制定行业行约，规范行业行为，建立行业自律机制，推动行业发展，维护行业利益。 2015年3月1日起实施的《建筑业企业资质管理规定》对建筑施工企业资质管理做出规定：建筑业企业资质分为施工总承包资质、专业承包资质和施工劳务资质三个序列。其中施工总承包资质、专业承包资质按照工程性质和技术特点，分别划分为若干资质类别，各资质类别按照规定的条件划分为若干资质等级；施工劳务资质不分类别与等级。取得施工总承包资质的企业，可以拥有独资或者合资的劳务企业。建筑业企业资质等级标准由国务院建设行政主管部门会同国务院有
2017年度一级公路真题及答案（包含所有案例题） 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。 A．浅且短 B．深且短 C．长且一侧堑壁较薄 D．深且长 2．骨架植物防护类型不包括()。 A．浆砌片石骨架植草 B．水泥混凝土空心块护坡 C．窗孔式护面墙 D．锚杆混凝土框架植草 3．GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的()。A．方位角 B．坐标 C．距离 D．象限角 4．下列路面结构层中，属于柔性基层的是()。 A．水泥稳定碎石基层 B．贯入式沥青碎石基层 C．二灰碎石基层 D．石灰稳定土基层 5．按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是()。 A．SMA B．AM C．AC-16 D．OGFC 6．培土路肩的施工流程正确的是()。 A．备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压 B．备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整 C．备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压 D．备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边 7．卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的()。 A．70％ B．75％ C．80％ D．85％ 8．关于泵送混凝土的说法，错误的是()。 A．不宜使用火山灰质硅酸盐水泥 B．粗集料宜采用连续级配 C．应掺入泵送剂或减水剂 D．不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料
9．斜拉桥索塔裸塔施工不宜采用的方法是()。 A．满堂支架法 B．爬模法 C．滑模法 D．翻模法 10．下列隧道施工通风方式中，错误的是()。 A．风管式通风 B．巷道式通风 C．通道式通风 D．风墙式通风 11．公路工程进度计划的主要形式中，既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体进度的是()。 A．时标网络图 B．“S”曲线和横道图结合的公路工程进度表 C．单代号搭接网络图 D．“S”曲线 12．下列高速公路环保工程质量检验实测项目中，不属于中央分隔带绿化实测项目的是()。 A．降噪效果 B．土层厚度 C．苗木成活率 D．草坪覆盖率 13．关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是()。 A．同排桩应采用跳槽开挖方法 B．土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁 C．孔内爆破宜采用深眼松动爆破 D．孔口处应设置护圈，且护圈应高出地面0．3m 14．关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是()。 A．高处作业场所临边应设置安全防护栏杆 B．安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上 C．钢直梯高度大于2m应设护笼 D．防护栏杆应能承受500N的可变荷载 15．根据《公路工程标准施工招标文件》(2009版)，工程量清单计日工明细表中所列工程数量为()。 A．招标方估计的工程量 B．招标设计图纸所列工程量 C．投标方估计的工程量 D．实际完成工程量 16．关于分包合同管理关系的说法，错误的是()。 A．发包人与分包人没有合同关系 B．监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务 C．监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人 D．承包人对分包工程的实施具有全面管理责任 17．关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，
2017 年公路水运试验检测师考试《道路工程》真题 一、单选题〈共30 题，每题 1 分，共 30 分〉 1.液塑限联合测定法测定土的液限和塑限，主要步骤如下：①试杯装好土样②接通电掘，调平机身打开开关，提上锥体③使锥尖接触土样表面④锥体立刻自行下沉⑤ 5 秒时自动停止下蔼⑥指示灯亮停止旋动旋钮⑦锥体复位，读数显示为零。正确的测定顺序是 ( ) 。 A. ①②③④⑤⑥⑦ B. ②①③④⑥⑤⑦ C.②①③④⑤⑥⑦ D. ①②③⑥④⑤⑦ 2.下面有关路面结构强度系数SSI 的计算描述正确的是()。 A.路面实测代表弯沉与设计弯沉之比 B.路面实测代表弯沉与容许弯沉之比 C.路面设计弯沉与实测代表弯沉之比 D.路面容许弯沉与实测代表弯沉之比 3.高速公路沥青混凝土面层实测项目中，要求总厚度代表值不小于()。 A. 设计值的 -5% B. 设计值的 -20% C.设计值的 -10% D. 设计值的 -8% 4.石方路基质量评定中，一般不用()指标来评价压实质量。 A.固体体积率 B.层厚和压实次数 C.沉降差 D.压实度 5.某分部工程的加权平均分为90 分，那么该分部工程质量等级为()。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定
6.水泥胶砂抗压强度计算时，需要舍弃超出平均值()的测定值。 A.±10% B.±5% C.±3% D.±2% 7.水泥比表面积测定时的环境条件和操作直接影响秒表记录时间的长短，下列选项中针 对试验条件和秒表读数值说法正确的是()。 A.试验环境温度越高，秒表读数值越长 B.透气筒中装填的水泥数量偏少，秒表读数偏短 D.空气黏度越高，秒表读数值越短 8.进行粗集料坚固性试验时，所称取的不同粒级的试样分别装入三脚网并浸入盛有硫酸 钠溶液的容器中，溶液体积应不小于试验总体积的()倍。 A.1 B.2 C.5 D.10 9.当筛分试验各级过筛不彻底时，计算出的砂的细度模数将会()。 A.偏小 B.偏大 D.变化无法确定 10.下面关于土的含水率的计算描述正确的是()。 A.土中水的体积与土中固体颗粒的体积之比 B.土中水的质量与土质量之比 D.土中水气质量与土质量之比 11.己知一组水泥混凝土标准抗折试件测得的破坏荷载分别是(单位： kN) ：41.25、39.75、 48.00 5.4MPa() A. 正确，符合计算和数据处理要求 B. 不正确，有测定值超过误差要求，试验应无效 C.不正确，试验结果应取 3 个测定值的算术平均值 D. 不正确，不应在隐去超过误差要求的测定值之后取平均值
2017一级建造师《公路实务》真题及答案 1、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。 A.浅且短 B.深且短 C.长且一侧型壁较薄 D.深且长 答案：A 解析：参见教材P5。 2、骨架植物防护类型不包括（）。 A.浆砌片石骨架植草 B.水泥混凝土空心块护坡 C.窗孔式护面墙 D.锚杆混疑土框架植草 答案：C 解析：教材P35 3、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的（）。 A.方位标 B.坐标 C.距离 D.象限角 答案：B 解析：教材P45 4、下列路面结构层中,属于柔性基层的是（）。 A.水泥稳定碎石基层 B.贯入式沥青碎石基层 C.二灰碎石基层 D.石灰稳定土基层 答案：B 解析：教材P64
5、按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是()。 A.SMA B.AM C.AC-16 D.OGFC 答案：D 解析：教材P81。 6、培土路肩的施工流程正确的是()。 A备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压 B备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整 C备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压 D备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边 答案：C 解析：教材P114 7、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的()。 A.70% B.75% C.80% D.85% 答案：D 解析：教材P141 8、关于泵送混凝土的说法,错误的是()。 A.不宜使用火山灰质砖酸盐水泥 B.粗集料宜釆用连续级配 C.应掺入泵送剂或减水剂 D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺含料 答案：D 解析：参见教材P147 9、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()。
湖南省2017年度市政公用工程专业技术职务任职资格考试 《专业实务》 第一章工程设计实务 第一节道路工程设计实务 一、一般路基设计 1.滑动面假定 松散的砂性土和砾石内摩擦角较大，粘聚力较小，滑动面近似平面，平面力学模型采用直线。 粘性土粘聚力较大，内摩擦角较小，破裂时滑动面为圆柱形、碗形，近似于圆曲面，平面力学模型采用圆弧。 2.直线滑动面稳定性分析
二、道路路线设计 1.平面线形三要素：直线、圆曲线和缓和曲线。 2.平面设计主要任务 （1）确定平面位置与线形：交点位置(里程桩号、间距、偏角或坐标) （2）确定平曲线半径及缓和曲线长度(参数A) （3）平面线形设计：线形要素的组合 （4）路线里程桩号计算及逐桩坐标计算 （5）平面视距的确定与保证 3.圆曲线要素计算及主点桩号计 算 【例题3】某四级公路在交点 K10+264.55处右转64.78°,试进行该
交点的平曲线设计。根据地形、地物资料，拟选曲线半径R为250m。计算曲线要素及主点桩号。 【解】（1）计算曲线要素 （2）计算主点桩号 3.缓和曲线要素计算及主点桩号计算 缓和曲线：设置在直线和圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。 【例题4】已知平原区某二级公路有一弯道，偏角α右=15°28′30”,半径R=600m，缓和曲线长度Ls=70m，JD=K2+536.48。计算主点里程桩号。 【解】（1）曲线要素计算
（1）曲线要素计算 （2）主点里程桩号计算 5.竖曲线要素计算、设计高程计算及确定 纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车用一段曲线来缓和，称为竖曲线。变坡点：相邻两条坡度线的交点。 变坡角：相邻两条坡度线的坡角差，通常用坡度值之差代替，用ω表示，即ω=α2-α1≈tgα2- tgα1=i2-i1