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X设备拆除运输安全措施范本

X设备拆除运输安全措施范本
X设备拆除运输安全措施范本

整体解决方案系列

X设备拆除运输安全措施(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-20378 X设备拆除运输安全措施

X Equipment Demolition Transportation Safety Measures

说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定

一、工程概况:

为了规范建设施工,根据上级部门和公司决定,对150101工作面的运输顺槽、回风顺槽、高抽巷进行停止作业,撤出设备,进行密闭。为了保证设备拆除施工安全,特编制安全技术措施如下:

二、成立专项领导组

组长:马步龙

副组长:祁振清于保明

成员:夏红斌孙金柱王珍栋张志荣韩玉林

王瑞英冯海维李海军赵海峰温玉清

三、施工单位:陕西少华施工队

施工负责人:白虎林

技术负责人:陈建国

四、施工要求:

根据现场实际情况,经研究决定,将皮带机、掘进机、各种管线、安全监控设施设备全部拆除和撤出,通过轨道一部分运输到运输上山下一个工作面开口处备用,一部分放置到现运输顺槽运输上山至轨道上山的联络巷内,其余部分运输出井。

五、安全技术措施

(一)、拆除皮带安全技术措施:

1、拆除皮带机前,将回收路线上影响车辆行驶的杂物回收,将底板上影响车辆行驶的淤泥、积煤铲除保证车辆行驶安全。先由机电队专职电工断开胶带输送机的电源,悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌并派专人看守,由专职电工拆除胶带输送机电机的电源线,并进行回收。操作时严格遵守停电制度,停电、验电、放电时施工负责人必须做到现场监护。

2、拆除皮带机过程中,信号工严格执行操作规程,操作人员实时注意皮带拆除情况,确保拆除工作的正常运行。

3、拆除皮带机时要有专人指挥,作业人员相互配合好,齐抬齐放,防止挤伤手脚。

4、回撤下来的皮带要在巷道中采用人工卷成捆,端头部分要固定好,防止吊运过程中皮带散开。

5、卷皮带时,皮带下方严禁有人行走或停留,防止卷好的皮带滚下伤人。

6、回收时,所有人员必须听从指挥,统一行动,精力集中。遇到意外事故时,必须及时向现场负责人汇报。

7、拆卸机头时人员必须站在安全地点,拆卸过程中由施工负责人统一指挥。

8、人员拆卸皮带架过程中要随时检查工具的完好情况,避免工具损坏伤人。

9、人员抬放、装卸皮带架要做到同起同放,避免因配合不好造成事故。

10、设备拆除后应及时做好设备的回收工作,将拆除的管路接头用棉纱堵好,将设备的转动部位用胶皮包好,电器设备喇叭嘴全部用挡板堵好。

11、拆除机头、中间架、机尾时,捆绑好,用倒链缓慢将机头、机尾滚筒放置到平板车上回收。

12、拆解皮带架后,用铁丝捆绑好,人工装车,放到平

板车上回收。

(二)、起吊拆除及抬运安全技术措施

1、起吊时,要有一名跟班队长或班组长现场指挥,指派一名有经验的老工人专人观察顶板,起吊时操作人员应远离起吊点及设备,其他人员要躲到安全地点,发现不安全隐患立即停止工作,进行处理,处理不彻底,不得进行安装工作。

2、必须使用专用起吊锚杆,严禁使用巷道支护锚杆(锚索)作为起吊点。

3、起吊前,要检查起吊用具、起吊点锚杆及使用的链条等要有足够的强度,连接牢固可靠。不完好的起吊用具严禁使用。

4、起吊时,人员必须站在安全的地点,观察被起吊重物及手拉葫芦的固定情况,发现隐患及时采取相应措施。

5、拖运重物时,必须有专人指挥,严禁损坏设备或伤人。

6、开始起吊时,要先慢慢拉紧手拉葫芦,观察各处确认无误后,再将设备起高。

7、起吊时,均匀缓慢拉紧手拉葫芦,下放时要均匀缓慢落下,松链要慢,防止打滑、设备突然落下、损坏设备或伤

人。

8、起吊过程中,操作人员身体任何一部位不能伸到设备下方。

9、起吊时,应垂直起吊,如必须斜拉时,要采取措施,防止绳套、链子、重物等滑动。较重设备要采取多点起吊,以确保安全。

10、起吊工作完成后,要待设备放平稳后,方可摘掉手拉葫芦。

11、起吊工作必须一次完成,不能中途停止,否则要先放下设备一定的距离,按顺序搬运。

12、两人或多人抬设备时要喊口号,两脚必须走稳踏实,严防蹬空。人工用长钢管抬运重物时,为防止吊挂重物钢丝绳与钢管处下滑伤人,必须采用四股8#铁丝将吊挂重物钢丝绳与钢管固定牢固;

必须使用同侧的肩,同时抬同时放。

13、往地上放时,人员的手、脚不得放在重物的下方以及可能被挤压到的地方,必须轻抬轻放,严禁乱掷。

(三)、运输管理安全技术措施

运输安全技术措施

同地店湾煤业有限公司 运 输 作 业 安 全 技 术 措 施 二O一二年一月

目录 一斜井轨道运输系统安全技术措施二井下轨道运输系统安全技术措施三地面轨道运输系统安全技术措施

一斜井轨道运输系统安全技术措施 为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠,特制定本安全技术措施,要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。 概况: 1、副斜井倾角22o,井筒斜长687.35M落底至5#层甩车场, 其中到4#层甩车场长545.85M,到4#层总回风巷联巷口长620.55M。 2、井口房内采用平车场布置形式,在井口房内通过一副对 称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路,其中一条空车线路,一条重车线路。空车线路上设有滚动阻车器,并有液压马达驱动的销齿推车机(推车机型号:TY-I,额定功率18.5KW,额定电压:380V/660V;液压系统型号:YKC,厂家为:泰安科创矿山设备有限公司),承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。 3、井筒内铺设600mm轨距30kg/m轨道。一侧设行人台阶 及把手。 4、副斜井采用单钩串车提升,安装一部JK3*2.2/31.5型单 绳缠绕式单滚筒提升机,配套Z500-3A型直流电动机。

采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股优质钢丝绳。 5、井筒内共设置型号为ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置六 套。分别设置在井口变坡点下30米处、变坡点下60米处、变坡点下485.85米处、变坡点下518.85米处、变坡点下627.35米、变坡点下657.35米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套,自行设计长闭式阻车器一套。 6、副斜井安装TH-0.3/24矿用本安型控制显示器三台,分别 安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为JKD-SZ-NT以及车房显示器,负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。 7、井口平车场安装两部JD-1型调度绞车。 运送物料规定: 1、依据我矿《初步设计》规定,副斜井选用规格为:1T矿 车,规格为:(长)3.1m*(宽)1.4m*(高)0.45m平板车、(长)2.7m*(宽)1.2m*(高)0.3m平板车。 2、运输大件时,现场必须有安检员、运输队跟班队长和 把钩工对大件绑扎情况进行验收,对绞车提升能力进行 核对,以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷 道内其他设备作出判断,不符合规定的严禁提升。(a.

模板的拆除安全技术措施

模板拆除施工安全、技术措施 一、模板拆除的技术要求: 1、框架柱模板拆除 在砼强度达到4.0Mpa能保证其表面棱角不因拆模而受损后方可拆模,拆除顺序为先松开穿墙螺栓,再松开地角螺栓,使定型模板与墙体脱开。 脱模困难时,可用撬棍在模板底部稍微撬动,严禁用大锤砸模板,拆除下的模板及时清理及模板上的残渣,刷好脱模剂且进行全面检查和维修,做好模板质量评定纪录,保证使用质量。 2.顶板模板拆除 2.1拆模强度要求: 2.2当上层楼盖正在浇注混凝土时,下层楼板和支柱不得拆除。顶板模拆除时需由施工员提前填写拆模板申请,注明混凝土浇筑时间、浇筑部位、同条件试块强度,由技术负责人签署意见,同意后方可拆除模板。 2.3拆顶模时,要根据区域划分从房间一端向另一端循序进行,要严格遵循”先按后拆、后按先拆”的原则,防止落物伤人、人员自高处坠落,造成质量事故。拆除顺序:先保留跨中支撑,以承受上部施工荷载。 2.4先保留跨中支撑,以承受上部施工荷载,然后拆除拉杆。拆去支撑以前,在次龙骨增加临时支撑,以确保主龙骨拆完时,不至全面脱落。以出入口或已拆完的房间为出发点,拆支撑和龙骨时,由远向近,然后用钩子将次龙骨和模板勾

下,由近向远,一气呵成,将整个房间的模板全部拆完,不得遗留。 2.5拆下的模板应及时清理粘结物,进行“一磨、一铲、一擦、一涂”四道工序,模板板面及边框、背楞、拼缝处、连接处等部位均要清理到位;拆下的扣件应及时集中收集管理。 2.6顶板模板拆除时,注意保护顶板模板,不能硬撬模板接缝处,以防损坏多层板。拆除的多层板、龙骨及钢管(碗口件)要码放整齐,并注意楼板面不要过高集中堆载,多层板的堆放高度不大于1.00米。拆掉的钉子要回收再利用,在作业面清理干净,以防轧脚伤人。 2.7模板拆除时,上下应有人接应,随时拆随时运转,并应把活动部件固定牢靠,严禁堆放在脚手架板上和自上而下抛掷。拆除的模板要按指定的地点及时分类、分规格码放齐,随时转运,并做到及时清理、维修和涂刷隔离剂,以备待用。 2.8后浇带模板支撑需保持三层连续支撑,顶板模板拆除后及时将支撑回顶,回顶碗扣脚手架,立杆间距1200mm,顶托上安装木方支顶在梁底、板底,碗口架下垫通长脚手板。 2.9模板拆除后,将底部凸出部分的混凝土剔除,并对于结构的棱角部位进行保护,以防损伤结构成品。 3、模板的维护及维修 3.1多层板运输堆放防止雨水淋浸; 3.2多层板严禁与硬物碰撞、撬棍敲打、钢筋在上拖拉、振捣器振捣、任意抛掷等现象,以保证板面覆膜不受损坏;切割或钻孔后的模板侧边要刷涂,防止水浸后引起覆膜多层板起层和变形; 3.3多层板模板拆除后应及时清理,严禁用坚硬物敲刮板面及裁口方木阳角;当板面有划痕、碰伤或其他较轻缺陷时,应用专用腻子嵌平、磨光,并刷BD-01环氧木模保护剂; 3.4多层板一般周转为6次,当拆下的模板四周破坏、四边板开裂分层时,将模板损坏部分切掉四周刷封边漆,然后重复使用。 4、模板吊运时的注意事项 4.1吊装模板时,必须在模板就位并连接牢固后,方可脱钩。

电气设备装卸运输安全技术措施方案

整体解决方案系列 电气设备装卸运输安全技 术措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-12896电气设备装卸运输安全技术措施Safety technical measures for loading and unloading of electrical equipment 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 电气设备装卸、运输的安全技术措施 1)工作前应对起重、搬运工具(绞车、葫芦、滑车、绳索、卡具、刹车、控制器等)进行仔细检查,符合要求方能工作。 2)起吊、搬运应有专人统一指挥和明确的信号,并应有具体的安全措施。 3)起吊前应检查物件重量,不得超负荷起吊。起吊与下落物件,必须平稳地垂直上升和下降,必要时,应在物件上系以牢固的溜绳,防止物件摇摆或旋转。 4)起吊物体必须绑牢,吊钩挂在适当的位置上,以保持起吊后均衡平稳,起吊电杆、构架等长大笨重物件时,必须吊在指定的起吊点上。 5)起吊物品的易损部分(如瓷套管等),宜卸下单独起吊,

起吊时不得承受外力,并应以软物垫好,以防碰坏,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面与绳索相接触处应以软物垫好,防止绳索受伤或打滑。 6)起吊200kg以上的笨重物件,离地面约l0mm时需稍停顿,检查各部受力情况,确认安全后方可继续起吊。 7)起吊作业时,吊臂下及起吊物件1.5倍距离范围内不得有人,不准有人站在物件上升降。 8)人力装卸。搬运笨重物件时,必须确认物件的重心,防止倾倒。对上重下轻的设备必须绑扎牢固。 9)使用滚杆时,拨动滚杆必须用铁锤敲打,不得用手直接拨动。 10)电杆等物件装载在车辆上应捆绑牢固,垫平塞稳,防止滑动伤人。用汽车装运电缆时,随车装卸人员不得站立或坐在电缆盘滚动方向之前、后,电缆盘不应平放,卸车时不应直接从车上滚下。 11)运送器材的随车人员必须坐稳扶牢,不得坐在堆放较高的物件上,以防物件滑动碰伤人员。车辆未停稳时,不得上、下车辆,不得装卸或传递物件。

工作面设备拆除安全技术措施示范文本

工作面设备拆除安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

工作面设备拆除安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况: 为了规范建设施工,根据上级部门和公司决定,对 150101工作面的运输顺槽、回风顺槽、高抽巷进行停止作 业,撤出设备,进行密闭。为了保证设备拆除施工安全, 特编制安全技术措施如下: 二、成立专项领导组 组长:马步龙 副组长:祁振清于保明 成员:夏红斌孙金柱王珍栋张志荣韩玉林 王瑞英冯海维李海军赵海峰温玉清 三、施工单位:陕西少华施工队 施工负责人:白虎林

技术负责人:陈建国 四、施工要求: 根据现场实际情况,经研究决定,将皮带机、掘进机、各种管线、安全监控设施设备全部拆除和撤出,通过轨道一部分运输到运输上山下一个工作面开口处备用,一部分放置到现运输顺槽运输上山至轨道上山的联络巷内,其余部分运输出井。 五、安全技术措施 (一)、拆除皮带安全技术措施: 1、拆除皮带机前,将回收路线上影响车辆行驶的杂物回收,将底板上影响车辆行驶的淤泥、积煤铲除保证车辆行驶安全。先由机电队专职电工断开胶带输送机的电源,悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌,并派专人看守,由专职电工拆除胶带输送机电机的电源线,并进行回收。操作时严格遵守停电制度,停电、验电、放电时施工负责人

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 “四超”车辆运输安全技术措施 (新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版) 一、时间:2010年6月7日-7月31日 二、运行路线和范围:地面工业广场、井下平巷和架空线下、7433两道 三、参加人员:副井班人员 四、安全技术措施: 1、四超车辆的说明: (1)超长:指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度,致使运输时不能正常连接,需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。 (2)超重:指单车装载重量超过车辆正常装载重量(如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆,综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工)。 (3)超高:指一吨矿车装物料超过车体高度300mm,平板车装

物料高度超过1600mm(自轨面起)属超高车辆。 (4)超宽:指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。 2、装车要求: 材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固,两侧和车体捆绑稳固,重心不得偏移,保护齐全;防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料;不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。 3、运输前的准备工作: (1)对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修;对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查,确保畅通。 (2)对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查,确保完好可靠。 (3)对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查,对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松

模板安装和拆除的安全技术措施

模板安装和拆除的安全技术措施 一、模板施工前的准备工作 1、模板施工前,现场施工负责人应认真向有关人员进行安全技术交底。 2、模板构件进场后,应认真检查构件和材料是否符合设计要求。 3、做好模板垂直运输的安全施工准备工作,排除模板施工中现场的不安全因数。 4、核心筒大模板在吊装前须将走方、背方与九合板钉牢,模板上口的吊孔与模板边距不得小于400mm。 二、模板施工的安全技术 1、模板工程作业高度在2m或2m以上时,应根据高空作业安全技术规范的要求进行操作和防护,在4m以上或二层及二层以上周围应设安全网和防护栏杆。 2、支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面安装、拆模板。 3、支设高度在3m以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3m的可用马凳操作。 4、支设悬挑形式的模板时,应有稳定的立足点。支设临空构筑物时,应搭设支架。模板上有预留洞时,应安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的临边或洞口,应按规定进行防护。

5、模板支架立杆的构造应符合 (1)、根立杆底部应设置底座或垫板。 (2)、手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直 角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 (3)、脚手架底层步距不应大于2m。 (4)、立杆接长除顶步采用搭接外,其余各层各步接头必须 采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定: A、立杆上的对接扣件应交错布置:两根相邻立杆的接头 不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度 方向错开的距离不宜小于500mm;各接头中心至主节点的距离不 宜大于步距的1/3。 B、搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固 定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 6、支架立杆应竖直设置,2m高度的垂直允许偏差为15mm。 7、设在支架立杆根部的可调底座,当其伸出长度超过300mm时,应采取可靠措施固定。 8、当梁模板支架立杆采用单根立杆时,立杆应设在梁模板中心线处,其偏心距不应大于25mm。

综采工作面设备运输安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.综采工作面设备运输安全技术措施正式版

综采工作面设备运输安全技术措施正 式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 由于设备重量及体积大,运输工作带来极大不便,为了确保运输过程中人员安全及机组设备的完好,特制定如下安全技术措施,所有参与运输的工作人员必须认真学习并遵照执行。 一、运输前的准备工作: 1、对沿途经过的巷道及轨道情况进行详细检查,确保巷道断面能够在装车的情况下使机组的各部件能顺利通过,轨道的状况要保证在运输过程中不会使机组部件碰撞到巷道内敷设的管道及其他物件。 2、对担负运输提升任务的绞车和钢

丝绳及连接部件进行一次详细检查,要保证绞车安装牢固,安装方位正确,绞车、钢丝绳及连接部件质量合格。 3、确保运输线路的信号畅通。 4、各单位应负责好运输线路上各段运输工作,派专人负责,三班开好进班会,分工到位,明确目标,落实责任,做到安全运输。 5、设备装车前必须选择好相应的平板车(材料车),对担负运输平板车(材料车)进行检查,轮对灵敏并固牢可靠、轮沿完好无缺陷、整车平稳、无变型、确保完好,并采用相应专用的固定装置固定牢固,使其不能前、后、左、右窜动。 6、行车、吊车等起吊设备时必须认

拆除安全技术措施

模板拆除安全技术措施 1、作业人员应带好安全帽、高处作业时应佩戴安全带,安全带应挂在结构柱或其他安全位置。作业人员应穿防滑鞋。 2、拆模前应检查所使用的工具有效和可靠,扳手等工具必须装入工具袋或系挂在身上,并应检查拆模场所范围内的安全措施(临边洞口防护,外架安全平网等),拆模场所范围内安全措施不到位时,立即通知项目公司安全负责人。 3、模板的拆除工作应设专人指挥。作业区应设围栏,其内不得有其他工种作业,并应设专人负责监护。拆下的模板、零配件严禁抛掷,拆除后构件拿稳,严禁手中滑落。多人同时操作时,应明确分工,统一信号或行动,应具有足够的操作面,人员应站在安全处。 4、拆摸的顺序和方法采取先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板,并应从上而下进行拆除。拆下的模板不得抛扔,应按指定地点堆放。粱、板模板应先拆梁侧模,再拆板底模,最后拆除梁底模。拆模时应分段分片进行,严禁成片撬落或成片拉倒。当立柱的水平拉杆超出2层时,应首先拆除2层以上的拉杆。当拆除最后一道水平拉杆时,应和拆除立柱同时进行。 5、严禁使用大锤和撬棍,操作层上临时拆下的模板堆放不能超过3层。临时堆放材料离楼层边沿不小于1m,高度不能超过1m,楼层边口、楼梯口、脚手架边缘禁止堆放任何拆材料。 6、拆模如遇中途停歇,应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固。对活动部件必须一次拆除。

7、拆除有洞口模板时,应采取防止作业人员坠落的措施。拆除时,作业人员应站在安全的地方进行操作,严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除作业。拆除模板时,严禁用铁棍或铁锤乱砸,已拆下的模板应妥善传递或用绳钩放至地面。严禁作业人员站在悬臂结构边缘敲拆下面的底模。 8、模板拆除时,不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。 9、遇6级或6级以上大风时,应暂停室外的高处作业。雨后应先清扫施工现场,方可进行工作。 10、待分片、分段的模板全部拆除后,方允许将摸板、支架,零配件等按指定地点运出堆放,并进行拔钉、分类码放整齐,入库备用。

人力平车运输设备安全技术措施

编号:AQ-JS-04076 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 人力平车运输设备安全技术措 施 Safety technical measures for transportation equipment of manpower flat car

人力平车运输设备安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、准备工作 1、作业检查作业地点支护情况,前清理作业现场保证畅通。 2、准备好完好的需要的工具设备,检查平车完好情况。 二、施工方法 1、作业前清理作业现场杂物,检查所使用平车的完好性。 2、装车时将车扶稳,将设备抬至平车上,或者使用导链将设备 吊至平车上。 3、将设备用钢丝绳刹牢。 4、人力将设备运至指定地点卸车。 三、安全技术措施 1、在运输前一定要检查使用的平车的完好性,检查作业地点支 护完好情况,清理作业现场杂物保证作业环境畅通。 2、起吊前检查所用导链、大链、链环,必须完好可靠,严禁使

用不合格工具起吊作业 3、将链环拴在支护可靠的锚杆上,用马蹄环、M20mm*75mm 的螺丝封口,螺丝必须戴满扣。 4、导链和大链悬挂连接牢固可靠,勾头连接牢固,做号防脱措施。 5、拉动导链时候,人员做好安全站位工作,严禁在设备下方和设备的运动趋势方向站立。 6、拉小链人员要稳拉稳放,不得有冲击现象,起吊过程必须保持起吊设备平衡。 7、起吊过程中如发现起吊不动或卡阻现象时,先处理后再起吊,严禁强拉硬拽。 8、拉动导链时候严禁人员站在导链两侧。 9、装车时保证设备重心适中,装车后将设备刹牢。 10、人员拉车时做好互保联保措施,班组长统一协调指挥,提前检查巷道情况。 11、根据巷道上下坡情况及时调整人员拉车方位,防止跑车伤

锅炉房机电设备拆除安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 锅炉房机电设备拆除安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1292-91 锅炉房机电设备拆除安全技术措施 (正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了安全顺利地完成该次拆除机电设备任务,确保综合办公楼及新锅炉房早日开工建设,特制定如下安全技术措施: 1、拆除机电设备顺序: 1、拆除锅炉房供电电源。 2、拆除供电电源柜、各启动柜及供电缆线和照明灯具等。 3、拆除鼓风机、上水泵、盐水泵及电机。 4、切断供水管路后拆除各连接管路及阀门等。 5、用氧炔焰割据将与热水锅炉、热风炉相连接的所有全部割开移位。 6、等上述设备拆卸完毕后,用工具车通过人工装卸,搬运到指定存放地点。

7、最后拆除辅机房内引风机、除尘器及其配套电机。 8、利用50铲车将辅机房内所拆卸设备运到指定地点存放。 2、安全技术 1、所有参加该次设备拆卸任务的人员必须了解所拆设备的结构、性能和拆卸顺序。 2、坚持保证设备的完整性,能拆的则拆,完整设备不需要拆卸可以搬运的坚持整机搬运存放,以便设备检修服用。 3、对于需要利用起吊工具才可拆卸的设备部件,在起吊时要认真坚持起吊工具、固定梁或三脚架等及索具的安全性,防止固定梁折断或三脚架移位、索具拉断等照成事故,同时起重物下,严禁站人。起吊前要清点人员,并撤离到安全地点。 4、利用铲车起吊及搬运设备时,要找好起吊设备重心,同时司机要控制好车速,使设备慢慢移位,直到安全起吊,顺利运输到指定地点平稳落地就位。

车辆运输安全技术措施

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时,必须遵守以下规定: 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。(2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。 (3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。

躲避硐室或指定地点。 (11)停车必须熄火并拉下手制动,锁好车门。在坡道上停车必须挂档,掩住车轮,确认无滑车可能,司机方可离去。 (12)严禁将运料车辆交于无驾驶资格证人员驾驶。 (13)驾驶员上车后,要保持头脑清醒,检查好行车路线和前后有无行人,不得盲目行车与倒车。 (14)运料车辆必须按照规定好的行车路线行驶,不得随意改变行车路线。车辆在故障检修时必须并在车辆前后30米处设置警示标识。(15)装卸物料时,必须将车停稳、熄火,手刹车闭锁,同时打开应急灯。 (16)倒车时,必须保证车后方10米范围内无任何作业人员,并控制好倒车速度,以免撞车。 (17)遇有人员在巷道内作业或行走时,必须在距离人员30米前将车停稳刹死,按喇叭示警,待人员通过或撤到安全地点后,机车方可继续行使。 (18)遇急转弯时,应提前降低车速,鸣笛示警,在视线清楚不妨碍对方来车的行驶条件下,要尽可能的加大转弯半径。 (19)车辆在狭窄、弯道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑,应先换低速档,待车速降低后缓慢制动;正常情况下严禁在上下坡道停车。 (20)车辆自卸时,先将车辆停在指定卸料地点,确认卸载点附近5m范围无其他人员工作后,方可卸料。

拆除密闭安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 拆除密闭安全技术措施(新版)

拆除密闭安全技术措施(新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 一、编制目的 构建、安装和维护各种通风设施是搞好矿井“一通三防”工作的基础性工作之一,为了实现安全生产的规范化、标准化,以及安全与质量的统一性,确保拆除6#煤北翼轨回联络巷密闭墙时施工安全,特制定本安全技术措施。 二、密闭墙拆除位置及时间 密闭墙拆除位置:6#煤北翼轨回联络巷,具体位置见附图。 风门墙施工时间:2014年7月24日 三、准备工作 1、携带仪器: 便携式甲烷检测报警仪3台(报警点1%);便携式一氧化碳检测仪3台(报警点24PPm);便携式氧气浓度检测仪2台;光学瓦斯检测仪2部; 2、携带工具::风镐、大锤、锹、镐、长撬、钎子、高压胶管等。

3、人员配备:当班安监人员1人,瓦斯检查人员2人,通风工1人,密闭工3人。 密闭墙位置图见附图。 四、施工前的准备 二、作业程序 1、密闭拆除前 ①.由通风工检查供风的局部通风机是否能够正常运转。 ②.通风工检查风筒的链接、吊挂是否牢固,是否符合规定。 ③.密闭工检查密闭墙外顶板、两帮支护情况是否完好。 ④.现场作业人员必须检查随身携带的矿灯、自救器是否完好。 ⑤.瓦检员用光学瓦斯检测仪检查密闭墙外巷道20m范围内气流中甲烷、二氧化碳和一氧化碳浓度,只有在甲烷浓度低于1%,一氧化碳浓度低于24PPm,二氧化碳浓度低于1.5%,方可作业。 2、拆除密闭 ①在所有检查工作完毕,并确认符合《规程》规定后,报告值班领导、通风区长和安检人员。 ②密闭拆除必须在安检人员的监督下作业。 ③密闭工使用木锤,在密闭墙上部顶板处开一200mm2空洞,瓦检

大型、重型设备运输安全技术措施

大型、重型设备运输 安全技术措施 一、车辆装车要求: 1、3T以上10T以下大型设备装载必须使用4″以上钢丝绳捆绑;10T 以上大型设备装载必须使用6″以上钢丝绳捆绑。钢丝绳必须用绳卡打设,不少于三道,并用6分钢管等紧固。 2、大型、重型设备装车必须掌握车辆重心适中,两旁突出部位保持平衡。 3、液压支架必须使用专用平板车,支架与车辆间螺丝(8条)齐全紧固可靠;支架前后梁、侧护板用4股8#铅丝捆绑牢固;液压支柱必须回落到位。 4、使用平板车或花车装载设备时: (1)必须在车辆底部加设木质材料防滑。 (2)装载超过4m的较长设备,必须在车辆底部加设足够高度木质材料,保证设备前后两端高于车辆装载面水平100mm以上。 (3)使用平板车和花车装载较长物料及易损设备时,必须在物料(设备)两端采取防护措施,增设防护设施(木板、道木、金属网片等),保证物料(设备)不被撞击损坏。 二、运输作业规定: (一)一般规定 1、电机车司机和跟车工,必须经过培训,经考试合格后,持证上岗。严禁任何人无证操作电机车。 2、机电工每天检修电机车设备、电缆,要求摆放、吊挂整齐,完好、无失爆。 3、电机车司机交接班时要对机车的电瓶电压、照明、制动系统、撒砂装置、语音报警器、机载瓦斯传感器、连接装置等进行检查。经检查电机

车电瓶电压在180V以上,前后照明清晰、明亮,制动系统、撒砂装置灵敏可靠,语音报站器声音洪亮,连接装置完好、瓦斯浓度低于0.4%时,方可进行作业。 4、运输前,跟班队干、班组长对运输沿途巷道检查一遍,确认轨道是否符合标准,风水管路、电缆、通风设施等吊挂是否完好,巷帮与轨道水平间距是否符合要求,发现问题及时汇报值班室,联系相关科室进行处理,处理后方可运输。 5、运输区间的轨道质量应符合《轨道质量管理规定》优良品的要求,不达要求时,严禁运输。 6、运输大型、重型设备的车辆及车辆辅助设备必须符合《煤矿机电设备完好标准》要求,严禁使用不符合要求的车辆、设备。 7、电机车司机检查车辆装车情况是否符合装车要求及设备是否完好,发现问题汇报值班室、车辆调度,处理后方可运输。确认无问题后与上级运输队组进行交接,严格执行《大型设备运输流程票》的要求规定,并认真填写。 8、运输车辆前,司机和跟车工必须对每一车辆进行检查,车轮是否灵活、挡盖是否齐全、轴卡是否齐全可靠等,发现不完好车辆时,汇报车辆调度,严禁不完好车辆运行作业。 9、机车与大型、重型设备车辆之间连接要使用足够长度的专用硬连接或平板车,硬连接用粗3寸的钢管两头加焊法兰盘制作,硬连接必须符合井下综采支架的运送要求。 10、使用硬连接时,机车与大型设备之间需留有500mm以上的安全距离,防止拐弯时别住机车导致落道。 11、每台电机车一次运输大型、重型车辆不得多于2辆车,列车必须前有照明,后有尾灯。尾灯的作用有防前撞及防后追尾。 12、跟车工需将尾灯挂设在便于观察位置,严禁放置与车辆碰头上。

脚手架安装拆除安全技术措施

脚手架安装拆除安全技术措施 (一)施工现场安全生产规定: 1. 严禁违章指挥,违章操作,违反劳动纪律。集中精力,监守岗位,未经专业培训不得从事非本工种。 2. 进入施工现场必须戴安全帽,悬(临)空作业必须系好安全带,严禁在高处向下投仍物料。 3. 严禁饮酒后进入施工现场,严禁饮酒后登高作业,禁止穿高跟鞋,拖鞋,赤脚进入施工现场。 4. 禁止随意拆除,挪动,各种防护装置,防护设施,安全标志,消防器材及电器设备等。 (二)脚手架安装安全技术措施: 1. 登高作业人员(架子工)必须经过安全技术培训考核,持证上岗。 2. 脚手架搭设前应清楚障碍物,平整场地,夯实极土,作好排水。 3. 作业中严格执行施工方案和技术交底,分工明确,听从指挥,协调配合。 4. 严禁赤脚,穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹,休息。严禁酒后作业。正确使用安全防护用品,必须系好安全带。穿防滑鞋。作业时精力集中,相互应,不得走“过档”和条约架子。 5. 脚手架要结合进度搭设,搭设未完的脚手架,在离开作业岗位时,不得留有未固定的构件和不安全隐患,以确保架子稳定。 6. 风力六极以上,高温、大雨、大雪、大雾的天气,应停止露天作 业,风雨后发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理,经

验收合格后方可使用。 7. 应经常检查脚手架地步及近旁有无开挖沟槽等作业,如有影响脚手架基础稳定的情况,应及时向施工负责人汇报。当脚手架下有车辆、行人通行时,必须设安全防护设施。 8. 架子结构应符合下列要求: (1)非标准、新型和特殊承重架子,必须经过设计、试验、验收合格,并经企业总工程师批准后方可支、使用。 (2)起重吊装作业时,严禁碰撞或扯动脚手架。 (3)严禁利用结构架、装修架、防护架、吊运重物。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的运输管固定在脚手架上。(4)严禁使用立杆沉陷或悬空、连接松动、歪斜、杆件变形、有探头板、马道无防滑条及存在其他不安全因素的架子。 (5)脚手架必须与稳定结构牢固拉结,拉结点之间的水平距离不得大于6m,垂直距离不得大于4m. (三)脚手架拆除安全技术措施 ⒈拆除脚手架前,班组成员要明确分工,统一指挥,操作过程中精力要集中,不得东张西望和开玩笑,工具不用时要放入工具袋内。 ⒉正确穿戴好个人防护用品,脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。 ⒊拆除脚手架前,周围应设围栏或警戒标志,在交通要道设专人监护,禁人入内。 ⒋严格遵守拆除顺序,由上而下,一步一清,不准上下层同时作

机电、运输安全技术措施示范文本

机电、运输安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机电、运输安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、矿井应有双回路电源线路。 2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 3、矿井必须备有井上、下配电系统图;井下电气设备 布置系统图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设 示意图,并随着情况变化定期填绘。 4、防爆电气设备入井前,应检查其“产品合格证”、 “煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发 合格证后,方准入井。 5、电压在36V以上和由于绝缘损坏,可能带有危险电 压的电气设备的金属外壳、构架、铠装电缆的钢带(或钢 丝)钻或屏蔽护套必须有保护接地。 6、连接主接地极的接地母线,应采用截面不小于

50mm2的铜线,或截面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm截面不小于100的扁钢。 7、巷道坡度大于10%时严禁人力推车,严禁放飞车。 8、付斜井提升时,应设有防跑车装置。 9、主要排水设备有水泵、水管、配电设备、水泵须有工作、备用、检修的水泵,水管须有工作和备用两套,其总能力应能配合工作和备用水泵在20h内排水矿井24h的最大涌水量,配电设备应同水泵适应并能够同时开动工作和备用工作。 10、机电、运输、事故的防治措施应遵循自身安全设施的正常运转,及更新维修原则,防止和消灭重大隐患。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

电气设备搬运、安装、拆除安全技术措施

编号:JD-1401-03#C 保存:淮南矿业(集团)有限责任公司 新庄孜煤矿 电气设备安装、拆除 安全技术措施 施工单位:掘进一区机电队 编制日期: 2014年1月 1日

编制单位: 编制人: 参与编制人: 技术主管: 区长: 审批单位: 机电办: 检查科: 批准: 机电副总: 掘进副总:

会审意见

一、概述 为了使掘进一区机电队机电工、安装工在本班电气设备安装、拆除等操作过程中按章作业和安全施工,特编制此措施,经审批后贯彻执行。 本措施适用于开关、四通、电机、电缆、水泵、喷(注)浆机、小型电气设备的安装、拆除,另包含侧装机整机装平车。 二、安全技术措施 1、施工前必须认真开好班前会,由施工负责人贯彻本措施。施工负责人要对施工人员合理分工、明确任务,要组织好人员带齐施工所需的材料和工具提前到达施工现场。 2、施工前施工负责人必须对施工地点进行“敲帮问顶”,用长钎子找净顶板、巷帮的浮矸、活矸,找顶时,施工人员站在找顶处后方,用不少于3.0米长的长柄工具进行,找净活矸(煤),顶板、帮处理安全后,方可施工。 3、电气设备操作必须为专职电工,严格按照《电工安全操作规程及质量标准》执行,内容见后附。 (一)设备装、卸车起吊安全技术措施 1、起吊使用3T及以上手拉葫芦,4分及以上钢丝绳头或锚链,葫芦与钢丝绳头、锚链连接的钩头必须有防止钢丝绳、锚链脱落的装臵。 2、装卸车前,必须用掩木将车辆前后轮对掩牢,在装卸车地点前后5米处拉网警戒,在大巷装卸车时,必须在装卸地点前后20米处设臵临时阻车装臵。 3、使用手拉葫芦起吊电气设备前,必须对手拉葫芦进行全面检查,检查各种部件是否齐全、灵活可靠,发现问题及时处理。严禁手拉葫芦带病起吊设备,严禁使用不能自锁的手拉葫芦,并对钢丝绳头、起吊锚杆及其它物件认真检查,钢丝绳头不能有锈蚀、断丝现象,严禁使用铁丝、棕绳等来代替钢丝绳头,挂葫芦时葫芦正下方严禁站人。 4、严禁使用支护锚杆、锚索起吊重物,支护锚杆、锚索能用于重物的牵引,起吊作业必须使用专用起吊锚杆(锚索)、专用起吊梁。 5、500KG以上3吨以下的设备和重物必须使用Φ20mm专用起吊锚杆,长度不得低于2200mm,且起吊点成组施工,每组不得少于2根,500KG以下可以使用一根锚杆起吊。 6、3吨及以上的设备和重物必须使用Φ22mm专用起吊锚索,长度不得低于

综采设备运输安全技术措施

综采设备运输安全技术措 施 Revised by Hanlin on 10 January 2021

综采设备运输安全技术措施为保证综采设备运输工作安全顺利进行,特制定本安全措施,各单位要认真贯彻执行。 一、斜巷提升一般规定: 1、信号规定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。 2、串车规定:提升支架车时,每次只允许提升一个支架车。下空平板车时,西一下山每钩挂车数不允许超过3个,付一井筒每钩不允许超过4个。严禁超保险绳长度挂车。 3、连接方式规定:提升或下放平板车时,必须按规定使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁,否则不准连车。 4、各岗位特殊工种人员,绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训,熟悉并熟练掌握有关规定,持三级机构培训IC证上岗,严格按本工种的操作规程操作,遵守本岗位安全责任制。 5、每次提升到上平台后,必须先关闭阻车器、挡车杠、落下挡车绳圈,然后按规定摘除车辆。每次下车前,必须按规定检查后,确认无误,才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈,按规定下放车辆。

6、各斜巷的运输设备及安全设施,使用单位必须每天全面检查一次,发现问题及时处理,对中部跑车防护装置每三天必须试验一次,并做好记录。 二、斜巷提升信号把钩工注意事项 1、信号把钩工注意事项: 1)、必须熟悉所在工作井巷的基本情况,本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。 2)、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况,检查安全装置是否齐全可靠,特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况,检查斜巷内是否有行车障碍,是否有人工作,如果不符合要求时,及时处理,确认无问题后,方可正式提升。 3)、提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时,必须遵守以下规定: 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 (2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。(3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 (4)车辆加满油、加满水,无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 (1)行车遵循靠右通行原则,严禁超速行驶,井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 (2)所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车,胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 (3)井下行驶严禁带挂其他车辆。 (4)胶轮车行驶,严格遵守“行车不行人,行人不行车”原则,人车相距20米时必须减速停车,待人员在安全地方躲避后,方可继续行驶;行人严禁用矿灯照射驾驶员。 (5)车辆行驶过程中,不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架,随时注意巷道中的标志和警示。(6)车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时,必须减速并发出信号。

模板的拆除安全技术措施

编号:AQ-JS-04820 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 模板的拆除安全技术措施 Safety technical measures for formwork removal

模板的拆除安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、模板拆除的技术要求: 1、框架柱模板拆除 在砼强度达到4.0Mpa能保证其表面棱角不因拆模而受损后方可拆模,拆除顺序为先松开穿墙螺栓,再松开地角螺栓,使定型模板与墙体脱开。 脱模困难时,可用撬棍在模板底部稍微撬动,严禁用大锤砸模板,拆除下的模板及时清理及模板上的残渣,刷好脱模剂且进行全面检查和维修,做好模板质量评定纪录,保证使用质量。 2.顶板模板拆除 2.1拆模强度要求: 构件类型 构件跨度(m) 达到设计的砼抗压强度标准值的百分率

板 ≤2 ≥50% ﹥2,﹤8 ≥75% ﹥8 ≥100% 梁、拱、壳 ≤8 ≥75% ﹥8 ≥100% 悬臂结构 ≥100% 2.2当上层楼盖正在浇注混凝土时,下层楼板和支柱不得拆除。顶板模拆除时需由施工员提前填写拆模板申请,注明混凝土浇筑时

间、浇筑部位、同条件试块强度,由技术负责人签署意见,同意后方可拆除模板。 2.3拆顶模时,要根据区域划分从房间一端向另一端循序进行,要严格遵循”先按后拆、后按先拆”的原则,防止落物伤人、人员自高处坠落,造成质量事故。拆除顺序:先保留跨中支撑,以承受上部施工荷载。 2.4先保留跨中支撑,以承受上部施工荷载,然后拆除拉杆。拆去支撑以前,在次龙骨增加临时支撑,以确保主龙骨拆完时,不至全面脱落。以出入口或已拆完的房间为出发点,拆支撑和龙骨时,由远向近,然后用钩子将次龙骨和模板勾下,由近向远,一气呵成,将整个房间的模板全部拆完,不得遗留。 2.5拆下的模板应及时清理粘结物,进行“一磨、一铲、一擦、一涂”四道工序,模板板面及边框、背楞、拼缝处、连接处等部位均要清理到位;拆下的扣件应及时集中收集管理。 2.6顶板模板拆除时,注意保护顶板模板,不能硬撬模板接缝处,以防损坏多层板。拆除的多层板、龙骨及钢管(碗口件)要码放整

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