铁路安全工作月总结
铁路安全工作月总结
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况
1、深入开展三查活动：
按照段继续深入开展三查活动的文a件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不
认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工两纪，搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发职工作业劳动纪律的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
二、九月份安全分析：
本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%;A类3件，占信息总件数的12.5%;B 类3件，占信息总件数的12.5%;C类3件，占总件数12.5%。
三、倾向性问题、关键性问题及对策：
1、安全信息反映的倾向性问题
(1)、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。
(2)、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试;由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
(1)、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。
(2)、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。
(3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。
(4)、加强人员技术技术培训，以十个工作日培训和职工竞争上岗考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。
四、十月份主要工作：
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装
结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视;中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。
十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。
2020—2020学年度第一学期安全工作总结 本学期，我校坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过开展系列安全教育活动，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。 一、领导重视，措施有力 根据学校的实际，我校建立了在校长的直接领导下，对学校安全工作实行全员、全方位、全过程的安全管理网络，做到责任层层落实到位，信息及时互通反馈。进一步完善以校长为主任，分管副校长（兼注册安全主任）、派出所副所长、社区治保主任等人为副主任的学校安全文明工作领导小组，认真制定好学校安全工作计划，使工作层层落实到位，求得实效。同时，为了进一步加强综治维稳和应急安全工作，我校又在10月份成立了挂牌成立了应急管理工作办公室，并由负责后勤管理工作的行政孙吉友老师任应急管理工作办公室主任，并建立了“有应急机构、有工作制度、有预案体系、有联动机制、有应急队伍、有应急演练、有物资保障、有教育宣传”的基层应急管理模式，努力实现我校应急管理工作上一个新台阶。 二、制度保证，措施到位
我们根据各岗位的职能特点，进一步完善了《安全责任制》，学校和部门行政、班主任、任课老师、功能场室负责人、教师办公室负责人、后勤所有职工、学生家长都层层签订责任书，明确了各自应做的工作和应负的责任。把安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度，真正做到“谁用谁负责、谁组织（活动）谁负责”，让每个干部和师生都意识到安全人人有责，正确处理好专（兼）职安全主任工作职责与具体安全责任的关系，这样一级抓一级，一级对一级负责，真正做到全员、全方位、全过程安全管理。抓安全预案的制定与实际落实工作，将安全预案与应急处置结合起来，让每个责任人真正知晓、真正能够运用和操作。 三、加强教育，促进自护 1、宣传安全知识，普及安全常识。多形式开展安全宣教活动，如《开学第一课守护生命》、消防教育、“12.4”法制教育活动、食品卫生教育活动、交通教育活动、“绿色安全文明上网活动“等，利用升旗、早会、集会、班队会、品德、健康课等开展安全讲座，定期出黑板报、宣传专栏、红领巾广播站、vcd光盘让学生看，积极做好卫生知识宣传教育，让学生养成良好的个人卫生习惯。结合安全教育周、消防教育周、法制教育周等加强对学生进行教育，提高学生的自救、自护能力。本学期的一个重点是我们认真吸取龙岗舞王俱乐部“9.20”特大火灾、上海商学院“11.14”学生宿舍火灾、我区沙井街道新桥工业区“12.25”火
精品文档 麦玉中学铁路交通安全宣传教育活动 工作小结 为了切实加强铁路安全常识教育，提高生的安全意识，根据《中华人民共和国铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，进一步推进学校的铁路交通安全宣传，强化学生的安全意识，我校从实际出发，踏踏实实地开展了一系列的铁路交通安全教育和防范工作。 一、成立专班，加强领导 在校长的主持下，我校成立交通安全领导小组，负责“知路、爱路、护路”宣传教育活动的组织领导。领导小组下设办公室，具体负责宣传的指导工作，学校政教处、年级组分别与学校签订了安全责任书，交通等安全专题教育落实到了由班主任主持的班会课。我校交通领导小组召开专题会议，召开教师专题会议，师生交通安全动员大会，分管安全副校长亲自作动员报告，由于领导重视，使安全教育在我校真正落到实处。二、开展活动，加强宣传 1、开展了有奖征文活动。学校以“知路、爱路、护路”为主题，举行了有奖征文活动，同学们写一篇心得体会或叙事文章，政教处安排教师评奖，共评出优秀作品20 余篇。 精品文档
2、上了一堂法制课。学校利用升旗仪式时机，给全校师生上了一堂“知路、爱路、护路”法制课。法制课要以“知路、爱路、护路”的重要意义，《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，铁路安全常识，爱路护路、危害铁路和自身安全正反两个方面的典型事例为主要内容。 3、开展了一次主题班会活动。学校以班级为单位组织开展了一次以“知路、爱路、护路”为主题的班会活动。。教育学生做到“六不”：即不拿铁路器材，不在铁路上放置障碍物，不在铁路周边放牧，不在铁路行走坐卧，不在铁路上玩耍，不做有损铁路的事。同学们通过开展讨论，逐渐认识到：行走铁路是违法行为，危害自身安全，危害铁路安全，我们不能做危害铁路安全的事。在全校范围掀起了“爱路、护路的热潮” 4、开展铁路安全黑板报评比。学校组织各班以“知路、爱路、护路”为主题出一期黑板报，让学生自找资料、寓教于乐，政教处、少先队组织师生进行评奖，10 余个班级获奖，学生掌握到更多的铁路安全 知识。 精品文档 5、发放铁路安全告家长书。将近年来发生的路外伤亡事故 向家长宣传，要求家长加强对学生的“铁路安全教育”。
单位安全工作总结各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 是XX最新发布的《单位安全工作总结》的详细范文参考文章，觉得应该跟大家分享，看完如果觉得有帮助请记得收藏。篇一：公司安全生产工作总结xxxxxxx有限公司在2013年度中认真贯彻《安全生产法》和上级关于安全生产工作的指示精神，牢固树立并贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，切实做好防火灾、防盗窃、防破坏、防爆炸、防事故、保安全的“五防一保”工作，建立健全了安全生产责任制，实行“谁主管，谁负责”的原则，严格落实各项规章制度，加强安全生产组织领导，完善安全生产管理体系、严格安全生产制度，加强安全劳动保护，建立健全安全生产责任制，有力地促进了公司生产的安全、平稳运行。 一、抓领导，落实安全生产责任制
公司成立了由总经理xxx任安全生产领导小组组长，xxx副总、xxx主席、xxx副总为副组长的公司安全领导小组，成员由各部、中心经理组成，具体负责公司的安全生产领导工作，做到责任到人，措施到位。 抓责任制的落实，公司与各部、中心经理签订安全生产责任书，将安全生产责任制的签订工作逐级延伸，逐级落实，形成一级抓一级、一级对一级负责，安全生产工作齐抓共管的局面。要求各部、中心把安全生产工作落到实处。实行安全事故行政责任追究制。我们把安全生产工作列入责任制考核范围。要求各部门、范文写作中心具体负责，按照“谁主管，谁负责”的原则，对由于发生重大事故而处理不当的，追究责任。在全体员工的共同努力下，一年来，由于领导到位，责任落实， 措施得力，没有发生任何安全生产事故。 二、抓检查，消除安全事故隐患
抓好安全生产工作，检查是保障。公司把安全生产检查常态化、标准化，在安全生产检查中，做到“三个结合”：一是检查与整改隐患相结合；二是检查与责任追究相结合；三是检查与建立长效机制相结合。 抓企业安全工作，实现企业生产与安全双赢。安全是企业生存发展的保障，关系到国家、集体财产和人民生命安全。通过不断进行检查督促、严格处理存在的安全隐患，做到隐患不排除坚决不过。做到了安全生产设备设施合格、齐全，电线线路整齐、过关，安全通道畅通无阻，人员安全生产综合素质合格。做到安全第一，生产第一，使企业在安全稳定中取得的发展。 三、抓制度落实 建立健全规章制度，是加强企业基础治理，尤其是安全生产治理的重要环节。 俗话说“没有规矩，不成方圆”，规章制度是企业治理的重要依据。为了使
铁路员工工作总结范文 【范文一：铁路安全工作总结】 自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。 铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。 1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用”;十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。 安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。 2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。 3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。 三、制定风险防范措施，积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。
一年级班主任下学期安全工作总结 一年级班主任下学期安全工作总结【一】一年级下学期工作已经结束了，回顾班级中的点点滴滴，所付出的辛苦没有白费。孩子们已经是真正的小学生了。一年级是校园生活中的一个起步阶段，很多的习惯都在将来的学习生活中起到举足轻重的作用。现在，就本学期工作的开展谈一谈： 一、重视培养孩子们的行为习惯 各种习惯的养成是形成良好班风班貌的基础，一年级则是良好习惯养成的最初时期。上学期他们对各种行为习惯有了初期的意识，而这学期就要加强这些习惯的养成。对于这一点，我一直在努力中。因为我觉得孩子们要做到这点，真的很难。一年级学生多数都有这样或那样的问题，对各方面都不能约束自己。对于这方面，我对我们班学生一直采取小组评比方式，一天内在课堂上、作业上、纪律上表现好的小组加分，对于表现不好的小组就减分，周五结算本周分数然后对小组组员踏红花，一个月再数一次小红花，得红花最多的前三名发小奖状。孩子们都喜欢竞争比赛，大部分已经能很自觉的去维护遵守纪律等，为小组争光。 二、关心孩子 想要管理好班级，必须关心、了解每一位学生。而咱们学校的学生一年里大部分时间都是和班主任在一起的，这就更要班主任去关心关爱每一个孩子。低年级的孩子会经常围着老师转，我也借机把孩子叫到身边，和他们聊聊天：告诉他们这几天的天气变化，要怎么添减衣
服，以防感冒;学习用品够不够用;有什么开心与不开心和老师分享等等;还告诉他们这几天的进步，今天在宿舍大声说话是不对的?在这种轻松的聊天氛围下，把握好时机的，自然而然地提出对他们的一些要求，感觉这样的效果还不错。 三、表扬孩子 对于一年级的孩子来说，表扬的效果是非常好的。平时，我会在跟他们聊天的时候告诉他们：“你又进步了”，“你的字越写越漂亮了”;课堂上经常对他们说：“你真棒”!“你学得真快”!“你说的真好”!??当我和家长交流时，经常听他们说起，孩子们回家说老师又表扬他什么了，又受到奖励了，一脸兴奋，然后那几天表现就会特别好。尤其是后进生，一定要使劲表扬鼓励，写出好的字就让全班观赏，写出好的句子就读给全班听，我们班好几个孩子就是这样，特别好的时候一定是老师表扬多的时候，只要老师说他有进步了，他就表现得比谁都好，上进心也很强。 四、加强与家长间的交流 良好的学习习惯需要和家庭教育结合起来，我经常通过电话和家长进行沟通交流，及时反馈学生在校情况也了解一下孩子在家情况，周五放学时也会和每个孩子家长简单交代几句需要注意的话。有家长的大力支持和配合，班主任的工作也是能进行的轻松和愉快。 五、积极开展系列活动 本学期本班积极参加学校组织展开的各类活动，学生们也在每一次活动中都能成长和进步，更加团结班级。除过学校活动我还在班里制
铁路劳动安全工作总结 铁路劳动安全工作总结1 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动。 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。 9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线
进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。 3、迎接了局红外线动态检测车。 9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。 4、设备秋季整备准备工作。 9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。 5、组织开展设备质量鉴定活动。 按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
公共安全部门应急通信系统是国家应急通信保障体系的重要组成部分，对快速及时处置重大突发事件发挥着重要作用。下文是为大家整理的安全部门的年终总结范文，仅供参考。 安全部门年终总结范文一 自20xx年8月份开工以来，我安全部在公司和项目部领导的大力支持下，在各位员工的配合下，认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，狠抓安全管理工作，为各项分布、分项工程的施工任务完成，打下了良好的安全基础。回顾今年的安全管理工作主要做了以下方面 一、落实安全生产责任制 五个劳务分包单位，分别签订安全生产管理协议，签订安全生产责任状，项目部及各劳务分包单位管理人员签订岗位安全生产责任制，安全生产责任落实到每一名施工人员，每一个班组。 二、建立安全生产管理体系，保障安全管理制度执行 建立以项目经理第一责任人的项目安全管理体系，要求项目管理班子没一个管理人员要求每个劳务队按规定设置相应专职安全员，每个班组设置义务安全员。
建立横向到边，纵向到底的安全管理体系。按照银川市地方标准建立安全管理、消防管理、机械设备管理、临时供水供电、外架模板支撑、四口五临边防护等资料归档体系。 三、建立三级安全教育制度，强化安全教育意识 自八月份开工一以来每一名施工人员进场必须接受公司、项目、班组三级安全教育。教育考核合格后方可进场作业，确保了三级教育合格率达100%。每月组织一次全员安全教育大会，每周组织一次特殊工种专项教育。将违章人员定为重点管理对象，定期对重点管理对象进行专项教育。 四、落实消防管理制度，增强全员消防意识 1、今年11月份进行了消防安全教育，重点进行消防演练和消防器材的使用，使每一名施工人员都能掌握逃生路线，都能够正确熟练使用消防器材。建立项目义务消防队，确立消防应急预案响应机制，坚决将险情消灭在萌芽中。 2、落实消防检查制度，每月对消防器材检查保养一次，消防器材管理落实到人。坚持明火作业管理，电气焊工必须持有效证件上岗作业，明火作业必须持有效上岗证来我部门开具动火证，要求配备看火人，配备灭火器和消防水，我部门指派专人进行过程检查。对不符合的规范停止作业。消防器材合格证、检测报告及时归档。
上半年安全工作总结及下半年安全工作打算 集团公司： 今年以来，我们以党的十八届五中全会精神为指导，紧紧围绕集团公司年度安全工作目标，牢固树立安全“红线”意识，强化“大系统安全”理念，落实企业安全生产主体责任，深入开展了安全隐患大快严集中行动和全国“安全生产月”活动，强化特殊时期安全管控，积极运作安全生产管理网络，实现了上半年安全生产。现将上半年安全工作开展情况及下半年安全工作打算汇报如下： 一、上半年安全工作开展情况 1、建章立制，统筹规划，坚定安全发展理念 牢固树立“以人为本、生命至上”和“安全第一，预防为主，综合治理”的中心思想，认真贯彻落实集团公司2016年度工作会议精神，结合集团公司安全工作部署和公司实际，制定了《关于做好2016年安全工作的意见》、《安全工作考核办法》等八项安全文件，为2016年安全工作开好头、起好步提供了制度保障。坚持每周召开一次安全办公会议，每月召开一次安全工作会议，对上一阶段安全工作进行总结，对下一阶段安全工作进行安排，通报“三违”罚款情况和机关管理人员深入现场写实情况，有效促进了各级管理人员尤其是车间、部门一把手抓安全生产工作的积极性。 2、明确分工，强化落实，确保各级人员履职到位 我们将强化安全责任意识作为践行“两学一做”的有效手段，采取多项举措筑牢安全生产工作防线。一是组织管理人员认真学习了法释〔2015〕22号、集团公司《关于深入开展企业安全生产主体责任落实情况专项执法检查的通知》等安全文件要求，让“责任是安全之魂，世间万事成于严、作于实”的观念深入人心。二是制定了安全生产主体责任专项检查方案，并以集团公司历次监督检查为契机，在保证上述检查问题得到有效整改落实的前提下，开展了安全生产主体责任自查自纠，全面细致彻底排查整治安全隐患，防患于未然。三是“三
铁路劳动安全工作总结_工作总结 铁路劳动安全工作总结1九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动。 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。 9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。 3、迎接了局红外线动态检测车。 9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。 4、设备秋季整备准备工作。 9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。 5、组织开展设备质量鉴定活动。 按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。 6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。 车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。 二、九月份安全分析 本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的
2020公司年度安全工作总结范文 时时想安全，处处要安全，安全人人抓，幸福千万家，所以企业的安全一定要重视。下面是小编精心为您整理的2020公司年度安全工作总结范文，仅供参考，希望您喜欢。 2020公司年度安全工作总结范文1 xx公司依据集团公司安全l号文件精神，按照建材xx公司安全l号文件的具体布署认真开展工作，重点夯实安全培训和安全标准化两项基础工作，不断完善安全生产责任制和操作规程，修订完善各分厂作业规程和一工程一措施，补充了安全标准化考核实施办法和细则，进一步完善了要害部位的安全管理规定，狠抓了现场安全监督与检查，经全公司上下共同努力，2020年消灭重伤以上事故，坚决杜绝重大事故，巩固安全培训和安全质量标准化成果，安全质量标准化达到安全、文明、清洁生产，实现了年初制定的安全奋斗目标。现将具体工作汇报如下： 一、强化安全意识，狠抓安全培和安全标准化两项基础工作 2020年初，一方面对基层五个分厂的职工进行集中与分散相结合的安全培训，为此公司下发安全培训文件，并且专门聘请培训教师，侧重培训全民工、集体工、临时工的安全知识及自我保安意识，进一步组织职工重点学习了安全生产责任制、操作规程和作业规程。 另一方面对建材公司副科以上干部32人在集团公司的安培中心
进行安全资格培训。通过两级安全培训，不仅使我公司管理人员及职工的安全意识大幅度提高，而且对依法安全生产也有新的认识。同时也大大增强了职工的主人翁责任感。 二月份对全公司要害部位的生产应急救援预案、各工种的操作规程进行完善，重点修订了包装材料厂的消防应急救援预案和石材厂的山场掌子面开采及火药库的安全生产应急救援预案。不仅使职工在工作中严格按本岗位操作。标准进行操作，而且还懂得遇到突发事故怎样应对。 之后又对建材公司的安全标准化考核条例及实施办法进行补充修改，增加安全管理、质量管理的考核分数，细化安全标准化扣分标准，使安全标准化考核结果与管理人员当月奖金挂钩，这不仅充分调动了管理人员工作的积极性而且也真正实现奖勤罚懒;三月初，为了贯彻落实公司3月1日干部大会精神，增强领导抓安全工作的责任心，改变工作作风，经建材公司董事会研究决定，公司领导对基层实行分工负责制，每天在基层单位工作6小时以上，公司领导下沉一级分工流动参加基层单位安全办公会议，同时要求基层单位的领导也下沉一级参加车间、班组的安全会议，经过近一年的实践，收效明显，避免形式主义，及时掌握生产一线安全生产状况，确保深、严、细寥地抓好安全工作。 四月份，依据集团公司总经理办公会议精神，结合建材公司实际情况，下发了关于进一步加强作业规程和安全措施贯彻规定的通知，通知中重点强调修改完善作业规程的要求及目的。
中铁四局商合杭铁路站前13标 2017年度安全质量总结报告 我部在京福公司、和局的辛勤指导与各监理单位的殷切帮助下，通过商合杭铁路站前13标全体参建人员的共同努力，2017年度商合杭铁路站前13标未发生任何安全、质量、环水保、职业健康事故，实现了京福公司“安全年”和局“零事故”目标。现就一年来我部的安全质量工作做简要汇报： 一、2017年获得的荣誉及取得的效果 2017年度商合杭铁路站前13标未发生任何安全、质量、环水保、职业健康事故，实现了京福公司“安全年”和局“零事故”目标。截止到2017年12月24日，商合杭铁路站前13标自2015年10月开工至今未发生任何安全事故，持续实现安全生产，实现了工程“零事故”的目标。 二、完善安全质量保证体系，明确安全质量目标。 1、指挥部成立了以项目经理为组长的安全质量工作领导小组： 组长：xxx 副组长：xxx 组员：各部门部长与指挥部所属各单位经理、书记 2、根据项目施工生产实际，制定了2017年各项目安全、质量、环水保、职业健康管理总体目标。 1）安全生产目标：“五杜绝、一确保。”即杜绝员工重伤及以上事故；杜绝铁路交通一般D类及以上责任事故；杜绝汽车行车重大及以上责任事故；杜绝火灾一般及以上事故；杜绝特种设备一般及以上事故；确保实现安全生产无事故。 2）质量目标：杜绝2万元及以上质量事故；实现“开工必优、一次成优”的目标；工程全部达到国家和铁道部现行的铁路建设客运专线工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷。
3）职业健康工作目标： 加强职业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理达到国家和行业标准，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动防护设施和个人防护用品，控制职业病，防止急性职业中毒事件的发生。 4）环境保护工作目标：少破坏、多保护、少扰动、多防护，少污染、多防治。 工程施工环境保护和水土保持符合国家和地方的有关规定，各种环境污染物排放符合国家及安徽省标准要求。 三、预防为主，教育优先，提高认识，强化技能。 1、2017年度我部对全体参建人员进行了安全、质量再教育。组织开展“新工人三级安全教育”、“易岗安全教育”、“新工艺、新技术、新设备安全教育”等培训班近70期，培训近6000人次，教育覆盖率100%。送培、取证安全员25人；举办上海铁路局营业线施工安全“四员一长”培训5期，培训、取证74人（开工至今已组织培训9期），举办特种设备安全管理取证培训班2期，培训、取证38个。 2、安质部利用每周交班会对指挥部及各分部主要管理人员进行安全质量教育，对上级下发的文件、股份公司与局视频会重要讲话、各类事故通报、新标准规范、法律法规等进行学习，目前已持续开展学习近30次。 3、开展安全质量宣誓签名活动 组织全体参战人员于参加了安全月“安全教育日”与“11.15”安全警示日活动，从指挥部、分部、架子队到作业班组层层进行了安全质量宣誓签名。并观看了各类警示教育片。 4、开展应急救援演练，强化突发事件应急处理能力 本年度各单位在局指安质部组织安排下，全线15家分部（近280人）参加了“安全生产月之应急演练周”活动，组织开展了起吊事故、高处坠落、营业线机械侵线、触电事故、火灾事故等应急演练。提高了应急人员
2019最新铁路安全工作总结报告 坚持安全风险意识夯实安全管理基础 自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。 铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。 1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。 3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备
隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。 安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。 2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。 3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。 三、制定风险防范措施,积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。 1、加强安全风险管理宣传，树立安全风险意识。利用职工大会、宣讲会与职工进行座谈，通报铁路安全形势，并结合铁路
2020铁路运输安全月工作总结 四月份以来，xxx工区按照三月份制定的安全活动计划，增强对职工的安全宣传，强化对线路隐患的治理，切实做好各项维修工作，并 积极为即将到来的夏季做好“三防”准备，使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下： 1、宣传“铁运运输安全年”活动通知，制定活动措施，深入持久 地展开好“安全年”各项活动。为展开好这次活动，xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，专门成立了安全活动年领导 小组，指导展开好各项安全活动，积极引导职工树立安全意识，搞好 安全生产。 2、继续增强对作业现场安全管理，保质保量并安全地完成各项维 修任务。四月份也是线路维修的黄金时节，烈山全体管理人员也增大 了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作，增强后勤材料供给，为其设好安全防护，另一方面，检查监督职 工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发现“的三违”现 象即时制止，不合理工序，坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工 作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避免 了各种人身事故和行车事故的发生，使安全工作表现良好的态势。 3、发挥好各级安全检查人员的作用，排查整治线路隐患，保证线 路设备完好。四月份以来，xxx工区无论是青岗员、安员，还是职工代表、基层工班长、广大党员，都能认真做好对线路隐患的排查工作， 对发现的线路隐患，能够即时、祥细地反馈到领工区，领工区也都在 第一时间内，把隐患处理掉，从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。 4、增强对职工安全培训，提升职工们的安全意识和自主保安水平。四月份，按照既定的安全培训计划，烈山先后三次组织职工展开了 “手指口述”操作演练，以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后 都能自觉注意安全事项，把好每一个安全细节;另一方面，把处里制定
单位消防安全工作总结 篇一：XX公司20XX年度消防安全工作总结 XX20XX年前三季度消防安全工作总结 XX年X月至X月，我公司深入贯彻上级单位和主管部门关于消防安全工作的各项文件、精神要求，切实落实消防安全主体责任，并对火灾隐患排查治理工作进行检查、跟踪，真正达到“消防安全自查、火灾隐患自除”的目的。下面就我公司20XX年前三季度消防安全工作总结如下： 一、年初工作目标 20XX年消防安全工作的目标是不断提升干部职工消防安全素质，加大消防宣传力度，普及消防知识，落实消防安全管理制度，力争做到全年消防安全无事故。 二、主要工作措施 （一）领导重视，责任落实。年初，我公司结合实际，制订了XX公司20XX年安全生产工作计划，对XX安全生产工作进行了具体的部署和安排；5月，公司与XX家权属企业 和XX家招商引资企业签订了20XX年度《安全生产目标管理责任书》，将安全生产的目标责任进行了分解。形成了安全生产一把手负总责，安全生产分工负责，安全生产人人有责的管理网络。根据人事变动和工作需要，调整 了安全生产领导小组和安全生产委员会成员，公布了公开举报电话和电子邮箱。 以落实安全生产责任制为重点，进一步落实各企业安全生产主体责
任，建立安全监管工作例会、大检查和XX安全生产规章制度等一系列制度。通过完善体制机制，加强协调协作，不断提高安全监管组织力度，确保一方平安。 （二）强化消防管理，切实落实消防工作责任制。在消防安全管理中，公司坚持不断推动消防安全管理制度的落实，以防为主，不断完善管理制度，查漏补缺，消除人为因素带来的隐患。为此，我们主要从以下几方面入手。一是落实制度，完善机制。建立了消防隐患检查机制、落实消防安全责任制，继续强化招商引资企业监管力度。通过定期检查的方法对发现的问题和隐患及时跟踪、整改，有效避免出现老问题老不改，常查问题常在的现象发生；同时公司定期组织相关岗位工作人员对近年来的各类火灾案例进行学习和总结，明确消防安全制度落实的重要性，不断提高相关人员的安全责任意识，增强工作人员落实消防安全管理制度的主动性，有效减少和避免消防安全事故的发生。二是加强培训， 提升素质。工作中，我公司严格落实《消防法》各项规定，加强消防安全教育培训，杜绝“习惯性”消防违法行为，认真组织招商引资企业和权属企业每月开展安全生产大检查。对存在的消防隐患，通过详细讲解火情识别、报警、义务消防员集结、灭火器使用、初期火灾扑救、人员的逃生、自救、疏散和重要物品的转移、火灾现场的安全保卫等基本知识，让职工熟悉在消防突发事件中各自的职责和任务，熟练掌握消防器材的性能和用途，掌握火灾中基本的自救和逃生方法，进一步提高扑救初期火灾的能力。 （三）加大宣传力度，营造浓厚的消防安全氛围。公司 结合上级领导和消防部门的要求，加大宣传力度，提高职工安全意识。通过
九月份铁路安全工作总结(通 用版) Through the summary, we can fully and systematically understand the past work situation, and can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work. ( 工作总结 ) 部门：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：MZ-SN-0468
九月份铁路安全工作总结(通用版) 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题
24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
2009年下学期安全工作总结 来源课 件w w 5 K j.o M 2 2009年下学期安全工作总结 本学期以来，我校坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。 一、领导重视措施有力 为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学
校把安全工作列入重要议事日程，学校校长直接抓，各班主任具体分工负责组织实施。 二、制度保证措施到位 1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由校长负责，将安全保卫工作列入目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。 2、签订责任书。学校与班主任层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。 3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。 三、齐抓共管群防群治 学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。学校组织开展一系列道德、法制教育活动，取得了良好的教育效果。 四、加强教育，促进自护 要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以交通安全教育活动月为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。 1、认真做好交通安全教育工作。学校安全教育以珍爱生命为主题，在安全教育月期间，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。
铁路月度安全工作总结 四月份以来，xxx工区按照三月份制定的安全活动计划，加强对职工的安全宣传，强化对线路隐患的治理，切实做好各项维修工作，并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备，使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下： 1、宣传“铁运运输安全年”活动通知，制定活动措施，深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动，xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，专门成立了安全活动年领导小组，指导开展好各项安全活动，积极引导职工树立安全意识，搞好安全生产。 2、继续加强对作业现场安全管理，保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节，烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作，加强后勤材料供给，为其设好安全防护，另一方面，检查监督职工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发现“的三违”现象及时制止，不合理工序，坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避免了各种人身事故和行车事故的发生，使安全工作呈现良
好的态势。 3、发挥好各级安全检查人员的作用，排查整治线路隐患，保证线路设备完好。四月份以来，xxx工区无论是青岗员、安全网员，还是职工代表、基层工班长、广大党员，都能认真做好对线路隐患的排查工作，对发现的线路隐患，能够及时、祥细地反馈到领工区，领工区也都在第一时间内，把隐患处理掉，从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。 4、加强对职工安全培训，提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培训计划，烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练，以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项，把好每一个安全细节；另一方面，把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容，对职工们进行了全员考核，并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工，领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外，xxx工区还对招收的农协工，进行了应知应会岗前安全适应性培训，使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。 5、积极地做好充分准备，应对即将来到的汛期。四月份，xxx工区未雨绸缪，积极向段申领各类防汛物资包括条
p 自20** 年总包建立安全巡查员岗位，制定安全巡查员制度，并要求分包单位配置安全巡查员，对其进行集中培训至今，项目的装饰面已全面铺开，安全巡查员从一个负责地下室消防安全的岗位，目前有十多名成员，参与协助项目安全、文明、消防管理及应急事件处理，作为日常安全管理不可缺少的一股力量。 二、大楼安全消防管理 进入装饰施工阶段，消防安全问题逐渐成为安全管理工作的重中之重，在总包管理下，临时消防水系统与永久消防水系统完成了无缝更换。现场设置一条永久消防栓作为施工期间的消防工作使用，由总包统一管理。通过按施工标段进行工作面交接，由分包负责管理。同时为了确保文明施工，防止擅自挪用消防器材情况出现，将临时消防栓封闭，每隔层从临时水管引出龙头供施工用水，解决施工用水的问题。其二，进一步加强动火，在日常安全检查中做到，每遇动火点必查“两证一器一监护” ，要求分包单位除开发动火证上报总包外，仍需递交动火作业告知表，要求夜间及节假日不动火；遇违章动火必通报批评并重罚，从而对管理人员时刻关注动火安全，减少动火证乱开发的情况，对工人无形中做了标化安全知识的普及，使安全工作的能更顺利的推进。其三，材料堆放及垃圾清理。安全事故起因归结为两个方面，一方面是人的不安全行为，另一方面是物的不安全状态。违章吸烟、动火之于人的不安全行为，那材料堆放及垃圾清理之于物的不安全状态相对应。作为材料管理也不是一步登天的，由工程部牵头，各条线部门配合，安全部主要负责动态情况的掌握及隐患整改的跟踪落实，先确保消防通道畅通，再逐步深入到办公区，经过多次的大力整改，获得良好的效果。 三、工人入场管理 执行大楼出入管理制度，为每位入场施工人员办理工作卡的工作，从2012 年元月一日起，项目启用2012 年版新工作证，相对于2011 版本，更完善人员进场资料的登记和检索功能。在保安条线的大力配合下 ，门岗严格执行无证人员拒绝进入现场的原则，使得工作卡制度能认真落实下去。实践是检验真理的唯一标准，虽然该项工作枯燥，而且工作量相对较大，但在各个方面起到很好的作用，可以及时了解分包单位人员流动的具体情况，监督分包单位做好安全教育；日常安全检查过程中，对工人或物的管理责任的认定以及取证提供了很大的方便，由于所有人员资料都必须经过总包（业主单位出外），因此多次协助派出所处理偷盗等治安事件。 四、重大危险源管理 安全部门的工作重心总是围绕着项目不同施工阶段，存在的不同的重大危险源而进行部署，落实安全措施，安全部一直关注这项目重大安全隐患，要求施工单位必须按标化程序施工， 施工必须要有方案、完善手续方可施工，且必须在施工期间做好动态的防护措施，确保万无一失。目前大楼主要危险源为擦窗机作业和动火作业，总包设立了《吊篮作业告知表》