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承台施工合同

承台墩身施工合同

合同编号:

承包人:(以下简称甲方)

分包人:(以下简称乙方)

签约地点:

签约时间:20 年月日

根据本工程具体情况,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,鉴于与业主单位已经签订施工承包合同(以下称为总包合同),甲乙双方就分包工程施工事项经协商达成一致,订立本合同。

第一条:分包工程概况

1、分包工程名称:

2、分包工程地点:

3、分包工程承包范围及工作内容:后附《工程量清单》。

承包范围:大桥混凝土垫层、承台、墩台身、立柱施工、钢筋加工等,具体工作内容划分安甲方指定为准,在施工过程中,基于总体施工组织的协调、工期及劳务乙方施工组织能力的考虑,甲方有权对劳务乙方的分包范围进行合理的调整,该调整不影响其他合同条款的实施。

4、分包工程数量:工程数量以设计图纸和技术交底为基础,并以乙方实际完成、依据《工程量清单》中的计量规则由甲方工程技术人员收方、技术负责人审核签认、预算合同人员复核、监理和业主认可的合格工程数量为准。工程量清单的任何错误和遗漏,不能免除乙方根据合同规定的义务和安图纸、规范履行合同的责任。

第二条:分包合同价款

1.合同总价(人民币)大写元整,小写:元整。最终结算与支付以《工程量清单》所列项目的单价和所列项目实际完成的可计量合格工程数量为准。

2、分项单价:

⑴混凝土垫层施工综合单价:元/立方米(大写:元整)。工作内容:①施工机械及人员调遣(设备进退场费用);②临时营房规划和修建(含临时征地);③混凝土浇筑、振捣和养护;④人工费、机械费、水电费、二三项料费及现场管理、上级领导检查时停工整改费用、文明

施工、宣传及临时便道养护,施工中的阻工协调费用等。

⑵承台施工综合单价:元/立方米(大写:元整)。①施工机械及人员调遣(设备进退场费用);②临时营房规划和修建(含临时征地);③基础开挖、基底清理、抽水、安全防护、夯实、整平、土石方外运及基坑回填、夯实;④模板制作、模板除锈、打磨、修整、涂刷脱模剂,焊对拉筋,支撑,模板倒运,堆码整齐、立拆模板、安装冷却管;⑤混凝土浇筑、振捣、养生以及必要时的保温处理;⑥施工中产生的人工费、机使费、模板费、二三项料费、水电费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工、宣传及临时便道养护、施工中的阻工协调费用等一切与此相关的事宜。

⑶实心墩墩台身、垫石施工综合单价:元/立方米(含吊车费用:元/立方米);实心墩墩台身、垫石施工综合单价:元/立方米(含泵车费用:元/立方米)。工作内容:①施工机械及人员调遣(设备进退场费用);②临时营房规划和修建(含临时征地);③承台顶面连接处凿毛、表面清理;④搭、拆脚手架、踏步,倒运,堆码,墩身挂安全网,模型安、拆,模板除锈、打磨、修整、涂刷脱模剂,立拆模板及支撑;⑤墩身、垫石混凝土浇筑、振捣、养生以及必要时的保温处理;

⑥预埋件预埋、墩柱安装冷却管、位置控制,预留孔位置校正;⑦垫石顶面凿毛处理;⑧施工中产生的人工费、机使费、二三项料费、水电费、钢管支架费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工、宣传及临时便道养护,施工中的阻工协调费用等一切与此相关的事宜。

⑷钢筋加工综合单价:

1)承台钢筋加工综合单价元/吨(大写:元整)(其中钢筋制作、运输:元/吨;钢筋绑扎:元/吨);

2)墩身及垫石钢筋加工综合单价元/吨,(大写:元整)(其中钢筋制作、运输:元/吨;钢筋绑扎:元/吨)。

工作内容:①施工机械及人员调遣(设备进退场费用);②临时营房规划和修建(含临时征地)及钢筋场地建设;③钢筋除锈;下料、倒运;钢筋放样;钢筋制作;钢筋焊接、绑扎;现场钢筋绑扎立拆脚手架;脚手架材料自备;④钢筋运输(钢筋加工场运输至施工现场);⑤施工中产生的人工费、机使费、二三项料费、水电费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工及临时便道养护,施工中的阻工协调费用等。

⑸大桥钢筋笼声测管运输、制作、安装按每设计桩长米(不含声测管料费):元(大写:元整);

大桥钻孔桩钢筋笼加工综合单价元/吨(大写:元/吨),工作内容:(1)施工机械及人员调遣(设备进退场费用);(2)临时营房规划和修建(含临时征地);(3)卸钢筋、除锈、制作、加工、运输(钢筋笼由钢筋加工场运输至施工现场)、配合吊装入孔、连接(焊接或套管冷挤压

连接)、定位等与之有关一切工作;(4)施工中产生的人工费、机使费、水电费、二三项料费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工及临时便道养护,施工中的阻工协调费用等一切与此相关的事宜。

(6)凿除桩头(桩径:1m): 元/个、(桩径:1.25m): 元/个、(桩径:1.5m): 元/个。工作内容:(1)施工机械及人员调遣(设备进退场费用);(2)桩头凿除、桩头吊出、基底清理;(3)基底整平;(4)桩头处理;(5)施工中产生的人工费、机使费、水电费、二三项料费、施工中的阻工协调费用等一切与此相关的事宜。

具体详见《工程量清单》。

本合同单价是安总包合同质量标准实施和完成本合同《工程量清单》所列项目所有工作内容的综合单价,除《工程量清单》中注明的以外各项目合同单价中已包含了乙方为完成各项目需要的劳务、机械、小型机具、材料及(本合同约定由甲方无偿供应和无偿提供使用的除外)、水电气、安装、缺陷修复、利润、环保、调遣(进出场)、临时工程的建设与拆除、治安管理等费用,以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险等。

合同价格不含营业税、城市维护建设税及教育费附加等安总包合同规定应由甲方缴纳的税费。除此之外的其他税费由乙方自行承担,自觉缴纳。

本合同为固定单价合同,在合同执行过程中,单价不作任何调整。因工程变更设计的新增项目应比照《工程量清单》中相类似项目的单价水平确定分包合同单价。

第三条:合同工期

合同工期总日历天数为:天。

合同开工日期:20 年月日;合同竣工日期:20 年月日;

对于工程数量暂无法确定时,开竣工时间安业主要求、以甲方施工计划安排为准。

确因甲方原因使乙方承担的工程不能及时开工超过三个月时,甲方可对乙方大型机械停滞费中超过三个月的部分以双方签证为依据予以补偿,其它原因给乙方造成的人员、机械误工损失(包括不超过三个月的机械停滞费)等风险乙方已计入工程量清单的各项单价中,甲方不再补偿。

第四条质量标准

工程质量标准为:满足甲方与业主总包合同对工程质量的约定。其中质量标准文件包括但不限于以下所列内容:

1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》;《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》等。

2、确立质量目标,制定创优规划,执行ISO9001质量标准,制定科学合理的施工方案,采用先进的施工方法和施工工艺,确保每道工序、每项分项工程的质量达到优质工程和国际一流标准的要求,健全更严密的质量保证体系,确保一次验收合格率达到100%。

施工具体要求如下:

(一)乙方必须安本工程采用的施工技术规范,甲方提供的施工图及技术交底,精心组织施工,加强质量控制,确保工程质量,安时完成本合同工程及其缺陷的修复。

(二)在施工中甲方根据与业主签订的合同条款中有关质量标准组织验收,如果质量不符合标准,乙方必须返工修复,其费用损失由乙方承担,工程质量低劣又无法挽救的,由乙方负责赔偿包括业主质量罚款等全部经济损失,且工期不予顺延。

(三)隐蔽工程在未经自检和现场监理检查之前均不得随意覆盖或隐蔽,乙方应保证甲方质检人员及监理对将要覆盖或隐蔽的工程进行检查和测量,特别是在基础任一部分修筑以前,对该基础进行检查,合格后才能隐蔽。否则应由乙方返工,费用自理。

(四)各工序之间必须紧密连接,下部工程完成后上部工程在达到设计要求条件下必须跟进作业,在达到条件下只施工一道工序或某一部位将不给于验工。

(五)墩身施工必须垫石施工完成才给予验工,负责不给于验工,且必须达到设计要求保证质量,现场验收通过才给予验工。

(六)安照施工交底所列墩号施工(施工内容包含该墩号的:钢筋笼、钢筋制作绑扎、承台(含垫层)、墩身及垫石所有工程)。

第五条材料供应、机械租赁和试验检测

(一)甲供材料:

1.甲方安照总包合同规定或甲方为保证整体工程质量认为有必要供应或指定的材料向乙方供应材料或指定供应商。

本工程甲供料为:混凝土、钢筋,除此以外的一切材料均由乙方自购,甲供材料乙方负责卸车和材料的工地保管责任及费用。

2.本工程所需的混凝土和钢材由甲方额定发放,混凝土甲方按照元/立方米供应给乙方,钢筋原材甲方安照元/吨,混凝土允许超耗系数为设计量的%(考虑钢筋、冷却管、预埋件等所占体积未扣除,混凝土不计列损耗),钢材的允许超耗为设计量的%,甲方每月安照该要求对乙方进行考核。超出允许消耗以上的混凝土,其混凝土成本费用由乙方承担,甲供混凝土由甲、乙双方现场确认(当天发生当天签认),并且乙方有权利对甲供混凝土在运输过程中的实际供应量进行抽查;超出允许消耗以上的钢筋,其钢筋材料费用由乙方承担。

甲方供应钢材只是运至乙方指定存放地点,乙方负责材料的卸车及进场材料的保管,其相关的保管和卸车费用已包含在乙方承包单价中。甲方供应混凝土只是从搅拌站运至施工现场,不含其他。

3.乙方应通过授权委托确定1-2名收料人,负责甲供材料的领收、签认,其授权委托书、身份证

明、个人签字应在甲方财务、物资等相关部门留底备案。

4.乙方应根据施工情况,安甲方要求每月提交材料计划。

5.甲方供应的材料乙方不得随意使用于本项目之外,也不得自行采购。乙方使用的甲供材料超过额定损耗率或少于设计量的部分,甲方将以供应价格的150%扣除材料费。

(二)乙方自购材料及要求:

乙方自购的所有材料应有出厂合格证及检验报告单,并经甲方或监理工程师现场验收,验收合格方可使用。未经检验或验收不合格的材料严禁使用,验收不合格的材料乙方应立即清除出场。

(三)周转材料和机械使用:

乙方应根据具体情况,配备满足本工程需要的机械设备和周转材料。甲方也可根据情况将自己所有的周转材料和机械租赁给乙方使用,双方另行签订租赁使用合同。

(四)试验检测

甲方在现场设置工地试验室,乙方施工范围内的工程试验检测项目应在甲方工地试验室进行试验和检测,其费用由乙方承担,试验和检测费用已包含在合同单价内,在每次对乙方结算时予以扣除, 本合同约定试验检测费用安实际生发的检测项目收费,费用标准安试验室标价收取。甲方工地试验室不能进行的试验检测项目应在甲方指定的机构进行,费用由乙方承担。

第六条安全文明、环保施工

(一)乙方应遵守国家及地方政府颁布的有关施工安全、劳动保护、文明施工、卫生管理、环境保护等法规制度和甲方编制的本工程的关于安全、环保、现场文明施工方面的有关要求,严格安照安全环保标准组织施工,做好本工程的安全管理工作。

(二)甲方根据需要在施工现场配置统一的宣传标语、旗帜、安全、文明施工设施、保护器材、安全警告标示牌等,乙方承担相应费用。

(三)乙方要对施工作业人员进行安全教育培训,未经培训合格,不得上岗作业;要安照国家法律法规设置专职安全管理人员,保障施工现场的安全;特殊工种操作人员必须经过专业培训,取得证件,才能上岗。

(四)乙方在整个施工期间要为其作业人员提供必要的安全防护、保护用品,为从事危险作业的人员办理意外伤害保险,并为施工场地内自有人员生命财产和施工机械设备办理保险,支付保险费用。因乙方措施不力造成事故发生的,乙方负全部责任并承担由此产生的一切费用。

(五)安照《中华人民共和国职业病防治法》的规定,乙方应对本单位参建人员进行职业病预防、检查、治疗和康复工作,并承担由此发生的相关费用。

(六)需要爆破作业的,乙方应遵守经甲方和监理审批的爆破作业方案,严格执行爆破操作规程,

并对在建工程和甲方财产采取保护措施。由于爆破作业引发的任何人身伤亡(包括第三者)、财产的损失乙方承担全部责任。乙方必须严格遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》、《铁路施工单位爆炸物品安全管理办法》及《铁路施工现场爆炸物品管理暂行办法》,做好火工品的管理、使用工作。

(七)乙方要搞好文明施工和标准化建设。交工前乙方负责对已完工程进行保管并及时清理场地。施工时,应采取措施防止因施工原因致使工程、农田、水体、建筑物及其他设施受到污染和损害。应及时修建临时排水设施,保持施工场地排水通畅。安有关规定妥善处理因施工产生的废水、废气、噪声、淤泥、垃圾等各种影响环境污染的因素。由于乙方施工原因造成的环境污染事件,乙方应负全部责任并承担由此发生的所有费用。

(八)乙方要主动与甲方签订《建设工程承发包安全管理协议》,并作为本合同的组成部分。

第七条双方的权利和义务

(一)甲方:

1.安时向乙方提供工程水准点、坐标控制、施工图纸等施工测量和安全、质量和环境标准等技术资料;

2.统筹安排、协调解决非乙方独立使用的生产、生活临时设施(主要指主施工便道)、工作用水、用电(沿线大电线路布设,及变压器安装)及施工场地;

3.及时交付应由甲方提供的材料机具设备等;

4.安本合同约定,支付乙方工程款;

5.负责与本工程项目业主、监理、设计的联系,协调现场工作关系;

6.对乙方施工测量进行复测检查;

7.组织对乙方施工(或完工)工程进行过程检验和竣工验收,进行竣工文件的整理和报送工作;

8.对分包工程的安全、质量、环境、进度等进行监督检查;

9.就分包工程范围内的有关工作,甲方随时可以向乙方发出指令,乙方应执行;若乙方拒不执行指令,甲方可委托其他施工单位完成该指令事项,发生的费用从应付乙方相应款项中扣除;若乙方完成工作不符合要求或甲方认为乙方无力完成分包工程,甲方可单方终止合同。

(二)乙方:

1.严格安照设计图纸、施工验收规范、有关技术要求及施工组织设计、技术交底等要求精心组织施工;若发现分包工程的设计或工程建设标准、技术要求存在错误、遗漏、失误或其它缺陷,立即通知甲方;认真执行三检制度(即自检,互检,工序交接检验制度),确保工程质量达到约定的标准;对本分包范围内的工程质量向甲方负责。

2.投入满足施工所需的人、财、物,并纳入甲方经理部统一管理,施工负责人、技术负责人、质

量安全负责人、特殊工种等主要人员的资格和上岗操作证复印件须报甲方备案,以上人员应保证及时到位并常驻现场进行对本工程的管理,离开工地必须向甲方履行请假手续。

3.加强安全教育,认真执行安全技术规范,严格遵守安全制度,落实安全计划,确保施工安全;必须为从事危险作业的施工人员办理意外伤害保险,并为施工场地内自有人员生命财产和施工机械设备办理保险,支付保险费用。保险事故发生时,有责任尽力采取必要的措施,防止或者减少损失。承担由于自身责任造成的质量修改、返工、工期拖延、安全事故、现场脏乱造成的损失及各种罚款。

4.加强现场管理,严格执行建设主管部门及环保、消防、环卫等有关部门对施工现场的管理规定;安甲方标准化工地要求设置标牌,搞好生活区的管理,做好自身责任区的治安保卫工作,做到文明施工。

5.自觉接受甲方、监理工程师、业主及有关部门的管理、监督和检查。

6.安时提交施工报表、完整的原始技术经济资料,配合甲方办理交工验收。

7.做好施工场地周围建筑物、构筑物和地下管线和已完工程部分的成品保护工作;妥善保管、合理使用甲方提供或租赁使用的机具、周转材料及其他设施,因乙方责任发生损坏,自行承担由此引起的一切经济损失及各种罚款。

8.服从甲方转发的业主及监理工程师的指令,履行总包合同约定的与本合同工程有关的所有义务及工作程序。在本项工程中,业主对甲方的要求以及甲方向业主的承诺,对乙方具有同样的制约作用。

9.负责分包工程施工场地的平整、施工界内的用水(水源由乙方自行解决)、用电(电源由甲方提供沿线大电,乙方自行连接至施工界内,乙方安装电表,甲方安市场价含电损收取费用)及独立使用的施工便道和临时设施的修建和维护;自行承担自有人员的吃、住、行及施工机械设备的搬迁费用。

10.开工前编制施工组织设计、施工总进度计划、材料设备、半成品需求计划、用水、电计划等并报甲方审批;

11.尊重监理,信守合同,维护甲方的信誉。自觉接受政府职能部门、业主、甲方和监理的技术指导、安全质量监督检查。

12.不得将本工程分包范围内的部分或全部工程分包给其他单位或个人;禁止转包。

13.已竣工工程未交付甲方之前,乙方应负责已完分包工程的成品保护工作,保护期间发生损坏,乙方自费予以修复。

14.做好施工中各项目、各环节及分工序的监测、量测和试验,若委托甲方完成,甲方应收取相应的费用。

15.如需甲方协助解决施工中出现的外围环境干扰,承担相应费用;

16.遵守国家有关法律、法规和乡规民约,因乙方责任而引起的民事、经济纠纷由乙方自行处理解

决;

17.乙方不得拖欠民工工资,否则甲方有权在结算时代扣支付;

18.未经甲方授权或允许,不得擅自与业主、监理及有关部门建立工作联系;

19.上道工序完成后,未经甲方质检人员或监理同意,不得进入下道工序施工。违反者,损失自负。

20.乙方负责对甲方供应的混凝土质量进行监督检查,如已灌注即视为供应混凝土合格,由此造成的一切质量问题(含断桩),由乙方负责。

21.乙方法定代表人应书面授权委托本工程实施过程中的材料领用认、结算签认和收款人和现场安全质量负责人等,并将其授权委托书、身份证明、签字交甲方相关部门备案留底,作为乙方各负责人在合同履行中的签认依据。

22.对本工程内容、合同条款、价格等所悉信息赋有保密义务;

第八条工程价款的结算与支付

(一)本合同不支付工程预付款,乙方必须具备满足本工程的流动资金。

(二)办理结算前,乙方必须向甲方提供上月已发放参加施工人员工资费用的清单。

(三)工程结算:结算数量以乙方实际完成,并经甲方签证认可的合格工程量为依据,按照设计图纸、技术规范及相应工程量计算规则确定的有效工程数量为合同工程结算数量。本工程实行按月结算,每月25日前结算。在每次结算前甲方组织有关人员以及乙方人员进行现场收方并填写收方记录,参与收方的全体人员应签字确认。根据收方记录和收方单甲方预算合同管理人员编制《工程结算单》,财务人员依据各部门提交的扣款依据扣除相关费用并由相关部门负责人签字确认,最后经乙方有权限的结算负责人签字认可后按照程序结算支付。

(四)经双方有权限的人员签字盖章确认的结算表是进行结算的依据。

(五)甲方在每次结算时扣除劳动竞赛奖%、安全风险金%等,同时由物资、机械部门扣除当期发生的材料及机械租赁等其他费用。

劳动竞赛奖按照每评比情况进行集中统一奖励,余额不予返还。安全风险金待工程竣工后视其安全情况予以返还,不计利息。

甲方在每月结算时扣除%作为农民工工资专项资金,存入甲方设立的专项帐户,合同终止后,除甲方代为拨付的民工工资以外,其余为乙方所有。

(六)工程结算款在收到业主付款后一律通过开户银行转帐支付。

(七)甲方可随时监督乙方本工程的资金使用情况,乙方应保证甲方支付的工程款专款专用。如挪作他用必须经甲方批准,否则给予罚款或暂停工程款的支付。乙方不及时支付本工程所发生的有关费用,而影响甲方的正常工作和施工时,甲方有权代其支付,乙方必须配合并服从。

7 桩承台施工工艺.doc

2-7 桩承台施工工艺标准(207-1996) 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。 22施工准备 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 水泥:宜用325号~ 425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅 酸盐水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.3 石子:卵石或碎石,粒径5~32mm,含泥量不大于2%。 2.1.4 钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污。 2.1.5 垫块:用1﹕3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6 火烧丝:规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7 外加剂、掺合料,根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具 2.1.8.1 浇筑混凝土:应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2 绑扎钢筋:应备有钢筋钩子、板手、小撬棍、铡刀(切断火烧丝用)、弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2.2 作业条件: 2.2.1 桩基施工已全部完成,并按设计要求挖完土,而且办完桩基施工验收记录。 2.2.2 修整桩顶混凝土:桩顶疏松混凝土全部剔完,如桩顶低于设计标高时,须用同级混凝土接高,在达到桩强度的50%以上,再将埋入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时,应预先剔凿,使桩顶伸入承台梁深度完全符合设计要求。 2.2.3 桩顶伸入承台梁中的钢筋应符合设计要求,一般不小于30d,钢筋长度不够时,应予以接长。 2.2.4 对于冻胀土地区,必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措施。 2.2.5 应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。 3 操作工艺 3.1 工艺流程: 3.1.1 钢筋绑扎工艺流程: 核对钢筋半成品钢筋绑扎预埋管线及铁活绑好砂浆垫块 3.1.2 模板安装工艺流程 确定组装钢模板方案组装钢模板模板预检 3.1.3 混凝土浇筑工艺流程 搅拌混凝土浇筑振捣养护 3.2 钢筋绑扎: 3.2.1 核对钢筋半成品:应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋,对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。 3.2.2 钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。 3.2.3 预埋管线及铁活:预留孔洞位置应正确,桩伸入承台梁的钢筋、承台梁上的柱子、板墙插铁,均应按图纸绑好,扎结牢固(应采用十字扣)或焊牢,其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确,不得遗漏或位移。 3.2.4 受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。 3.2.5 绑砂浆垫块:底部钢筋下的砂浆垫块,一般厚度不小于50mm,间隔1m,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。 3.3 安装模板:

承台基础施工方案

承台基础施工方案 1.编制依据 1、工程设计图纸 2、工程总体施工组织设计 3、工程地质勘察报告 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 5、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003) 6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2011) 8、《预拌混凝土》(GB 14902—2003) 9、《泵送混凝土施工技术规程》(JGJ/T 10—95) 10、《建筑工程冬期施工规程》(JGJ 104—97) 11、《大体积混凝土施工规范》(GB 50496—2009) 2.工程概况 孔孟旅游快线先期建设示范段,即孔孟旅游快线邹城段,段落位于原宪站与孟庙站之间,线路长度为 9.9km,北起原宪站,南至孟庙站,主要国道 104、峄山路敷设,该段落自北向南分别设置有 7 座车站:原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站,平均站间距约 1.592km,该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式,车站均为高架车站。本施工方案编制内容包涵线路承台、车站承台,道共计承台为421个(处)。

3.1 施工组织机构 项目经 总工程 质量办公技术财务施工管档案管采购安全部 木工土方施普工水、电施混凝土钢筋脚手架 工 3.2 施工进度计划安排 主要作业内容:施工便道、电力、水源、通讯、材料库等临时设施的修建以及施工场地的平整,并完成技术准备、现场接桩复测,原材料的检验、试验、采购进场等准备工作、扩大基础施工。 3.3.1临时道路 既有道路及修筑的临时便道可以满足施工需要,主要材料从施工便道运至施工现场。 3.3.2施工用水、用电 工程用电专配置500KW变压器1台,并在生产重点用电处设配电箱。工程用水采用水罐车运水到工地现场用水水箱,然后分配至各个用水部位的方法解决。

承台施工技术方案

K0+300.45跨线桥2#台 承台施工技术方案 1工程概况 1.1 工程概况 云南省昆明绕城高速公路2合同段起点里程桩号为K9+380,止点里程桩号为K15+820,设计里程长度为6.44千米。主要桥梁包括小明村大桥、白眉村大桥、妥目村1号、2号大桥、明朗互通立交、2座3×20m中桥。 桥梁承台尺寸包括2.7×2.7m(桩基桩径为1.7m时)、2.9×2.9m(桩基桩径为1.9m 时)、3.1×3.1m(桩基桩径为2.1m时)三种。 承台混凝土标号为C30,承台及系梁的连接形式有如下三种类型 Ⅰ类:承台间无系梁连接

Ⅱ类:系梁两端与承台相连接 Ⅲ类:系梁一端与承台相连,一端与墩柱相连 1.2 施工计划 本分项工程计划于2012年10月05日开工,2012年10月09日完工。

2 施工资源计划 2.1 主要机械设备一览表 2 主要施工材料计划 施工主要用材表

3 主要施工人员配置 主要人员配置表

3 施工方法 3.1承台施工工艺流程 承台施工工艺流程如图1.1所示

图1.1 承台施工工艺流程图 3.2施工方法 3.2.1 施工准备 (1)地表清淤:为保证开挖的安全和利于后期的施工顺利展开,开挖前,要清除基桩施工时承台墩位两侧堆积的大量浆渣及地表淤泥。 (2)测量放样:放出承台的中心位置、纵横轴线、承台边线、系梁边线,再按照承台开挖放坡要求放出承台及系梁开挖边线。 (3)模板制作:承台模板为整体大块钢模,并在工厂统一加工。模板加工时必须保证模板有足够的强度和刚度,并保证板面的平整度满足施工技术规范要求。 3.2.2 基坑开挖 (1)钻孔灌注桩施工完成,基桩砼强度达到70%以上后,即可进行基坑开挖(无需基坑开挖的桩基即可进行下道工序施工)。 基坑开挖采用采用挖掘机开挖基坑,人工局部修整方式进行,当挖掘机开挖至设计标高,沿基坑周边挖设明沟用于引流。 (2)破桩头桩基检测:破桩头前,首先在桩体侧面标记出桩顶高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够(设计要求桩头嵌入承台10cm)。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除桩头浮浆及多余混凝土,下部留有15~20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机

承台地梁施工工艺流程

承台地梁施工工艺流程 1.施工准备工作 ①桩基施工完毕,检测及验收合格; ②现场道路通畅; ③材料机具及劳动力准备,厂家供应商准备; ④熟悉图纸,尤其对特殊部位处理。 2.测量控制 ①轴线测设。利用建设单位提供的控制点将各轴线采用极坐标法全部予以定位,各控制轴线延长至基坑外,设置控制点,并用混凝土作好保护。钉好龙门桩,在龙门桩上标出各轴线。 ②基坑开挖线测设。对于基坑开挖部分,首先根据轴线控制桩投测出建筑物的外墙轴线,然后根据开挖线与外墙轴线的尺寸关系放样出开挖线,并撒白灰线作为坐标。当基坑开挖到接近坑底标高时,用经纬仪根据轴线控制桩投测出基坑边线和集水坑开挖边线,并撒出白灰线指导开挖。 ③基础轴线投测。将基础垫层清扫干净,利用地面上的轴线控制网进行基础部分轴线的投测。将仪器架设在控制桩位上,把控制轴线投测到作业面上,经检查无误,然后以控制线为基准,以设计图纸为依据,放样出其他轴线和柱边线、洞口边线等细部尺寸线。基础放线尺寸允许偏差如下表所示:

④高程控制点的联测。在向场内基坑内引测标高时,首先联测地面标高控制点,经联测确认无误后,方可向基坑内引测所需的标高。 3.土方开挖 1)、开挖施工 土方开挖采用机械开挖桩土方,开挖宽度自承台或地梁边留设1米宽作业面,开挖放坡1:1.5,开挖至垫层底标高以上30cm,然后采用人工清理至垫层底标高。 2)、防雨措施 为了保证总工期,考虑土方期间可能遇到降雨,在开挖角点设置集水井,如遇降雨,安排潜水泵将承台水抽至集水井再统一排出场外。 3)、保护措施 1、承台开挖前应根据打桩记录熟悉承台桩的位置及具体标高,挖掘机操作时注意桩的保护。 2、承台周边板下桩桩顶标高与地面标高接近,挖机行走时注意桩的保护。

承台基础施工方案1

承 台 施 工 方 案 山河(1)班五组二0一二年十二月十日

承台施工方案 会签栏编制人:黄月 审核人:黄武 批准人:俞小明

一、工程概况 建设单位: 设计单位: 监理单位: 1、工程特点 本工程由于考虑到工期和费用相关的制约施工要求要紧凑,混凝土用量相对较大,由于承台有将较大的何在要求因此对施工质量要求较高,材料一次性投入很大,在施工过程中要合理配备各种资源,搞好现场组织和管理,搞好工序的交叉和协调,确保各节点进度尤其是主体结构10天的节点进度的完成。 2、施工项目管理特点及总体要求 本工程位于市区,安全、文明及环保要求很高,施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关规定施工,在施工过程中必须搞好交通管制、维护和疏导,以确保本工程的顺利实施。 二、编制依据 1、《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94 2.《钢筋砼结构质量验收规范》GB50204-2010 3.《建筑工程质量验收规范》GB50300-2010 6、建筑施工手册(2003第四版) 三、施工准备: 1、组织有关人员学习和《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94和《建筑工程质量验 收规范》GB50300-2010,对特殊工种操作人员进行培训和技能考核,必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制桩承台工程施工方案,并对施工班组进行技术交底,班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格的材料一律清除出场。

4、场地及水电的准备:整理施工所需场地;清查安装主要的施工机具,保证其工作状态良好;安装好施工现场所需水电供应设施;准备施工所需用的材料,并作好维护工作,避免受到污染;合理组织施工,做到责任明确,分工合理 5、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计,施工验收规范,进行图纸自审,把图上问题解决在施工前。 施工仪器准备 施工机械准备 四、施工工序: 承台施工工序主要为:测量放样、基坑开挖、凿桩头封底、垫层浇筑、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、砼养护、拆模、承台回填。 五、承台基础施工方案: 1、绑扎钢筋 进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验,合格后,方可使用。

承台施工方案

目录 第一章工程概述 (1) 1.1工程概况 (1) 1.1.1 工程位置及规模 (1) 1.1.2 结构形式 (2) 1.2 施工环境条件 (3) 1.2 自然地理条件 (3) 第二章编制依据及编制原则 (3) 2.1 编制原则 (3) 2.2 编制依据 (4) 2.3 现行规范、规程和有关技术规定 (4) 第三章承台施工 (5) 3.1 承台施工组织及安排 (5) 3.2 承台施工方法 (5) 3.2.1 施工工艺流程 (5) 3.2.2 主要工序施工方法 (6) 3.2.3 基坑监测 (11) 3.2.4 承台施工质量保证措施 (12) 第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施 (14) 4.1劳动力投入计划及保证措施 (14) 4.2主要材料投入保证措施 (15) 4.3资金保证措施 (16) 第五章安全施工保证措施 (18) 5.1 施工安全管理目标 (18) 5.2 安全生产保证体系 (18) 5.3 施工安全管理制度 (19) 5.4 施工用电安全保证措施 (19) 5.5 机械安全保证措施 (20) 5.6 电(气)焊作业安全保证措施 (20) 第六章施工文明及环保措施 (21)

6.1 建立文明施工及环境保护管理制度 (21) 6.2 文明施工及环保措施 (21) 附件永星路跨线桥承台预计施工进度计划

第一章工程概述 1.1工程概况 1.1.1 工程位置及规模 本项目路线总体为东西走向,起点与机场高速北延线花山立交相交,并与正在施工建设的花都大道扩建改造工程对接,之后路线沿花都大道(现状为 S118 线)向东,经花东镇城区,终点为机场第二高速公路花东立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高架),与现状旧路顺接,路线全长约 6.23km。 本施工段的起止里程为:K2+600~K6+415.942全长3815.9m。施工工期:500日历天。项目暂定计划在2017年8月2日动工,具体开工时间以开工报告为准。施工时注意各工程之间的衔接,并合理安排工期,保证工程质量和进度。 本方案为花都大道快速化改造(花山立交-花东立交)永星路跨线桥桩基施工方案。 项目地理位置(粗线位置为本项目)

承台基础施工技术方案

承台基础施工技术方案 一、承台挖土 1、挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩,按要求引测好水准点。 2、挖土采用反铲液压挖土机,土方留场堆放或及时外运,堆土离基坑边2M 以上,应不影响以后施工。 3、根据现场的土质条件,基坑内采用明排水,四周设排水沟,二角设集水井,利用潜水泵抽水。 4、挖土深度由专职人员控制,挖土时基底留20CM由人工铲土,整平至设计标高,挖土过程中如出现超挖,即按有关规定处理。 5、挖土后进行承台平面位置、尺寸及底标高的自检,对桩位标高、桩的外观质量进行检验,合格后进行下一道工序施工。 二、垫层施工 1、基础挖土结束后尽快进行垫层浇捣,以防基底暴露时间过长。 2、垫层砼为现场集中搅拌砼,5T自卸车运输,基坑边设滑槽,按序将砼振捣密实、平整。 3、垫层施工时,在桩身四周采取隔离措施,确保桩身检测时的正确性。 三、承台钢筋 1、进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可使用。 2、干净保持表面洁净,如有油污锈蚀等应清除。 3、先垫层清扫干净,弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好,以

保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止人员踩压,或浇筑压力使钢筋骨架变形,应适当增架立钢筋或型钢支架。 4、立柱主筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。立柱中避雷筋应按规范与桩主筋连接好,并涂以色漆做好标记。 5、钢筋绑扎完毕,由有关人员组织隐蔽工程验收,并做好验收记录,交监理复查,由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。 四、承台模板 1、承台立模按垫层上控制线。 2、模板采用组合钢模板或九夹板,为防止模板接缝漏浆,采用胶带纸对模板接缝进行封堵。 3、承台模板采用φ48钢管做竖横楞,双向@75,下设对拉螺丝,上口以钢管固定位置。外侧用斜撑固定。 4、模板安装好后,组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并做好复核的书面记录。 五、承台砼浇捣 1、承台砼C25采用商品砼,砼搅拌车运输下料。 2、砼浇捣前做好各项准备工作,对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成,模板内杂质、污物清扫干净。 3、砼浇捣分层进行,分层浇灌高度50CM。单只承台砼连续浇捣,一次成型,不设施工缝。砼浇捣间缝不得超过一小时。 4、浇捣时每个承台配2只以上插入式振动机,操作上快插慢拔,每一个振

承台基础梁施工方案(J475T)

表B3-1 施工组织设计(方案)报审表

宜春碧桂园首期展示区高层3#楼J475T 及商业街B区工程 承台及基础梁 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 湖南锦峰建筑工程有限公司 2013.4.25

目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (5) 三、施工部署 (5) 四、施工工艺流程 (7) 五、工程质量保证措施 (14) 六、安全生产保证措施 (16) 七、工期保证措施 (21)

一、工程概况 本工程为宜春碧桂园首期展示区高层3#楼J475T住宅及商业街B区土建工程,地处中山西路延伸段。工程由广东博意建筑设计院有限公司设计。建设单位为宜春碧桂园投资有限公司,由广东中山火炬监理有限公司监理,湖南锦峰建筑工程有限公司承建。 1、建筑概况: 工程等级:一级,耐火等级:地上一级,抗震设防烈度: 6度,建筑设计使用年限:50年,建筑层数:地下 0层,地上26层,建筑高度:79.35m,建筑占地面积:1936.28㎡,结构形式:剪力墙结构,建筑面积:地上20931.70㎡。 2、结构概况 ±0.000相当于绝对标高 95.750 m,承台底标高为- 5.35m 。本工程承台分为单桩、两桩及三桩,工程桩总计 115 根,桩径 15 ㎜,承台及地梁土方开挖约 7000m3,钢筋约 1000 吨,混凝土约 20000 方。 承台基础参数详见下表:

二、编制依据 本方案依据以下几项编制: 1.宜春碧桂园首期展示区高层3#楼J475T住宅及商业街B区土建工程施工图纸、施工合同及施工组织设计; 2.国家及地方标准规范: 2.1.《房屋建筑制图统一标准》 GB∕T50001-2010 2.2.《民用建筑设计通则》 GB50352-2005 2.3.《住宅建筑规范》 GB50368-2005 2.4.《住宅设计规范》 GB50096-2011 2.5.《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95-2005 3.现场实际情况; 三、施工部署 1.总体部署 桩基检测期间进行临时设施的建设,待桩检完成后,承台基础梁开始施工。主要施工流程如下:

承台施工专项技术方案

承台施工专项技术方案1施工工艺流程 图1-1 主墩承台施工流程图2 钢套箱加工制造 2.1钢套箱制作工艺流程 双壁钢套箱制作工艺流程图如下:

图2-1 双壁钢套箱制作工艺流程图 2.2 准备工作 1、技术准备 熟悉施工图纸内容和技术条件以及相关要求和规范,根据人员、设备编写施工技术指导文件和质量保证措施,将全过程的施工工序向作业人员进行技术交底,对机械设备进行检查。 2、材料准备 根据图纸将材料及配件归类统计,按计划进行采购,材料进场时检查外形尺寸及其质量保证书的完整性,进场的材料分类进行堆放,并做好标识。 3、场地布置 钢套箱制作场地位于桥位南岸的钢结构加工场,场地尺寸为90m×12.2m,布置10t 龙门吊2台。钢套箱制作前用C30 混凝土硬化场地,制作场地布置如下图:

图2-2 双壁钢套箱制作场地布置 2.3制作工艺要求 本工程钢围堰属于临时性结构工程,施工周期短。在《钢结构焊接规范》1.5中指出:不需要疲劳验算的构件中,凡要求与母材等强度的对接焊缝宜焊透,其质量等级受拉时不应低于二级焊缝,受压时不宜低于二级。因此本工程除加劲板与壁板的焊接采用三级焊缝,以及图纸特别说明焊缝外,所有的焊缝均采用二级焊缝。

表2-1 钢围堰现场施工对接焊缝质量标准 表2-2 钢围堰现场施工角焊缝质量标准

图2-3 钢围堰角接焊施工图 2.3.1 制作一般要求 (1)全部钢料、焊条、焊丝、焊剂等主要材料均应符合设计文件和现行标准的要求并附有出厂合格证。否则应作力学、化学及可焊性试验。 (2)所用钢材表面应平整光洁,没有疤痕,分层、夹碴压入的氧化皮及其他影响强度的缺陷,发现上述缺陷要进行研究处理后再决定是否采用。 (3)钢套箱开始制作前,施工人员应熟悉并校核全部图纸,采用适当的焊接工艺和焊接参数。 (4)制作场地的工作台尺寸、平整度等均应满足制作精度要求。 (5)钢套箱分片在胎架上组拼及施焊,设置胎架的场地条件及胎架结构的刚度等应满足制作精度要求。 (6)钢套箱分片制成一件后,应丈量单元产品全部尺寸,经检查无误,再制作第二件。两件单元产品经试拼装合格后,方可批量生产。 (7)施工人员应对胎架定期进行检查,丈量主要尺寸,确保产品质量。 (8)钢套箱分片出厂前应严格保证各部位焊缝的焊接质量,对于关键焊缝应做探伤检验,并对外侧板焊缝作煤油渗透性试验。 2.3.2 钢材的矫正工艺要求 (1)钢板的矫正 板厚在4毫米以上的、较大面积的钢板在矫平机上矫正,钢板在矫平机上一

桩基础承台施工方案

长株潭城际铁路综合Ⅲ标 审批表 编制: 复核: 审核: 中铁二十五局集团有限公司 长株潭城际铁路CZTZH-Ⅲ标项目经理部 二〇一一年五月

长株潭城际铁路综合Ⅲ标桩基础承台施工方案 中铁二十五局集团有限公司 长株潭城际铁路CZTZH-Ⅲ标株洲分部 二〇一一年五月

桩基础承台施工方案一、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 二、适用范围 适用于陆上、放坡开挖的桩基础承台施工。 三、施工工艺及技术要求 承台施工工艺流程图

3.1、基坑开挖 桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。 采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况,设置木桩或钢板桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。 基坑开挖坡度见下表:

3.2、凿除桩头、桩基检测 破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。 桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。

3.3、钢筋绑扎 承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。3.4、承台综合接地 承台底层钢筋网兼作接地连接用,钢筋网纵横钢筋与桩基接地钢筋处采用φ16钢筋L型焊接。综合接地纵、横、竖向钢筋的连接,采用φ16钢筋L型焊接要求单面焊焊缝长度不小于200mm,双面焊焊焊缝长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm,焊缝饱满无夹渣。 承台混凝土浇筑前要进行贯通性测试,浇筑完后进行接地电阻测试,电阻值填入承台综合接地检查记录表。

桩基承台基础方案

项目 桩承台基础施工方案 批准: 审核: 编制: 项目目录 一、项目概况综述 (1) 1、编制依据 (1)

2、工程概况 (2) 二、基础工程总体布置 (2) 三、主要施工方法 (2) 1、测量放线 (2) 2、桩头处理 (4) 3、钢筋工程 (5) 3、模板工程 (12) 4、混凝土工程 (14) 四、质量保证措施 (16) 1、测量质量保证措施 (16) 2、土方工程质量保证措施 (16) 3、钢筋工程质量保证措施 (16) 4、模板工程质量保证措施 (18) 5、混凝土工程质量保证措施 (19) 五、安全保证措施 (21) 1、土方工程安全措施 (21) 2、基础施工安全措施 (21) 3、安全生产措施 (24) 六、文明施工措施 (24) 七、成品保护 (24) 项目一、项目概况综述 1、编制依据 本施工组织设计依据国家现行规范标准,业主提供的招标文件、施工图纸、技术答疑以及我企业管理体系标准等编制而成。

项目国家及山西省市现行的其它与本工程相关的技术规范、质量规范及验收规范。 招标文件、图纸及其他技术文件。 2、工程概况 工程名称???基础类型为管桩承台基础。 二、基础工程总体布置 桩基础施工完成→桩间土清理→验槽→垫层施工→承台钢筋绑扎→承台模板支设→承台混凝土浇筑→拆模。 三、主要施工方法 1、测量放线 1)人力资源配备 1名专业测绘工程师,1名持证上岗测量工负责现场测量工作

2)设备配备 本工程拟采用一台J2—JDA激光经纬仪控制,检测轴线和垂直度;用一台S3型自动安平水准仪控制,检测水准点标高和平整度;垂球辅助控制,检测垂直度, 3)测量控制 定位放线依据 根据建筑设计总平面布置图,规划部门指定的建筑红线桩,甲方提供的高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。 项目4)轴线的测放 1、基础放线 测放时先根据建筑物矩形控制网的四角桩,检测各轴线控制桩位确实没有碰动和位移后方可使用。当测量放线使用平行借线时要特别注意防止用错轴线控制桩。根据基槽边上的轴线控制桩用经纬仪向基础垫层上投测建筑物四大角、四廓轴线和主轴线,经闭合校核后再详细放出细部轴线。 根据基础图以各轴线为准,用墨线弹出基础施工中所需要的中线、边界线、墙宽线等。 2、基础验线 首先检查各轴线控制桩有无用错和位移,再用经纬仪检查各轴线的投测位置(即基础的定位),然后再实量四大角和各轴线的相对位置,以防整个基础在基槽内移动错位。验线时应检查垫层顶面的标高。 基础验线时的允许偏差为:长度L≤30m,允许偏差±5mm;30m<L≤60m,允许偏差±10mm;60mm<L≤90m,允许偏差±15mm;90m<L,允许偏差±20mm。 3、轴线测放 轴线测放采用外测法。依据规划坐标及甲方提供的坐标点情况确定纵横十字轴线控制基线,十字基线再通过排距测角其余横轴线和纵轴线。 施测中要严格控制轴线的竖向偏差,竖向偏差在本层内不得超过±5mm(投点容许误差为±1mm);全楼的累积误差不得超过20mm。 各楼层轴线测放并经现场自检后请监理、业主复核,复核无误并签字同意后方可进入下道工序的施工。

承台施工方案(最终)

施工技术方案报审表 (编号:)A-JL-02 合同号:TJ-2 监理单位:河南省高等级公路建设监理部有限公司承包商:中国葛洲坝集团股份有限公司 由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一

份。 京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2标段 盖梁施工方案 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 TJ-2合同段项目经理部 二Ο一三年十一月二十日 承台工程施工技术方案 一、编制依据、原则 1.1编制依据 1.1、JTG B01-2003《公路工程技术标准》 1.2、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》 1.3、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 1.4、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 1.5、JTG F80(1)-2004《公路工程质量检验评定标准》 1.6、漯驻高速改扩建工程《两阶段施工图设计》 1.7、《公路水运工程施工安全标准化指南》 1.2、编制原则 1.2.1、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。 1.2.2、严格遵守施工验收规范、规程和制度。 1.2.3、科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程。 1.2.4、合理安排施工计划,统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。 1.2.5、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环境保护,尊重民风民俗,方便地方人民生活交通。 二、工程概况 本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795,全长10.5公里,设计加宽方式为双侧拼宽,两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准,新桥新标准,同结构同跨径,上连下不连”的加宽方式。 本标段共有大桥1座,互通式立交2处,分离式立交桥11座。桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽;下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。 主要工程数量

桥梁-承台施工工艺

承台(底系梁)施工工艺 一、准备工作 1、人员方面 工班进场前应进行相关方面岗前培训,经培训合格后方可上岗,特殊工种需取得相关操作证方可上岗。 2、设备方面

3、原材料及相关试验 钢筋、水泥、砂子、碎石、水、外加剂等必须按规定的频次检验,确定原材料合格后方1 2 (1)测量放样 采用全站仪和水准仪进行平面位置和标高放样。 (2)承台基坑开挖 基坑采用挖掘机分层开挖,自卸汽车运输,并辅以人工配合清除桩周土及边坡修理。挖至距设计标高30cm处采用人工清理,以减少对原状土的扰动。开挖时要注意对桩体的保护,开挖由专人指挥,不得碰撞桩基。 (3)桩头破除 采用环切法进行桩头的破除。

(4)基底处理及垫层施工 ①基坑开挖后清理虚土、积水等。 ②垫层施工前测设承台基底标高,定出垫层面标高,进行垫层混凝土施工。 ③桩身嵌入承台基础内10cm ,整修复位桩身变形钢筋。 (5)绑扎钢筋 ①采用卡尺对钢筋间距进行定位。 ②在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,呈梅花形布置,保证钢筋保护层厚度符合设计要求。 铝合金卡尺 角钢卡尺

③承台顶部钢筋安装就位时,与底部钢筋采用架立筋支垫,支承在下层钢筋上,架立筋应保证位置准确。 (6)模板安装及加固 模板采用大块定型钢模,内拉外撑进行加固。 (7)混凝土浇筑 混凝土拌和站集中拌和,罐车运输,现场使用溜槽下料或泵车浇筑,插入式捣固棒振捣。 (8)养护、拆模及基坑回填 ①混凝土初凝后覆盖洒水养护,且其表面及棱角不因拆模而受损时拆除模板。 ②拆模经检验合格后及时回填基坑。 3、关键环节及控制要点 (1)承台施工前桩基必须检测合格。 (2)桩头破除时确保桩基主筋不受损伤。 (3)墩身钢筋预埋准确。 (4)必须采用专用脱模剂。 (5)承台钢筋保护层符合设计要求。 (6)大体积砼应采取措施降低水化热。 三、控制措施及控制目标 (1)采用环切法进行桩头破除时采取以下措施确保桩基主筋不受损伤。 ①分别在承台底设计标高上各设置一条的切割线,线间做红油漆标记。 ②采用切割机沿两条切割线环向切缝,切割时严禁触碰伤筋。人工凿开缺口,深度至钢筋。 ③风镐剥离缺口以上钢筋保护层。 ④钢筋向外侧微弯,便于施工。 垫块安放示意图

桩承台基础施工方案完整版

基础施工方案 编制人; 审批人: 工程名称:XXXXX幼儿园新建工程 施工单位:XXXXXX建工集团有限公司

目录 1、工程概况 2、桩基承台基础施工准备 3、施工工艺 4、质量标准 5、成品保护 6、应注意的质量问题 7、安全注意事项

1、工程概况 工程名称:XXXXXXX幼儿园新建工程 建设单位:XXXXXX教育体育委员会 监理单位:XXXXXX国际工程建设监理公司 设计单位:XXXXX设计院有现公司 施工单位:XXXXXX建工集团有现公司 建设地址:XXXXXXX新区,XXXX燕飞路与腾逸路交口处 本工程基础为桩承台基础,承台形状有三种:长方形、正方形、三角形、单桩承台高为700mm,承台顶面标高为-1.25米,垫层厚100,桩锚入承台35-40d。钢筋:钢筋型号6~22,均为HPB300、HRB400级钢筋。 砼:垫层为C20,承台及基础梁为C35混凝土、地下室墙柱C40、零层梁板C30、零层柱C40,注;本工程局部地下室处底板、承台、外墙采用防水混凝土,抗渗等级P6,±0.000以下临水部位混凝土掺入钢筋阻锈剂。地下室基础外墙完成验收后墙外侧2:8灰土回填、回填范围详建施Y-1。 2 、桩基承台、基础梁施工准备 2.1材料及主要机具: 2.1.1商品混凝土:垫层砼采用C20、承台及基础梁砼采用C35,地下室处承台基础砼采用C35抗渗等级P6、墙体C40抗渗等级P6。 2.1.2钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污,出厂合格证和复试检验合格。 2.1.3垫块:用1∶3水泥砂浆埋22号大铅丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.4火铅丝:规格18~20号铁丝。 2.1.5外加剂、掺合料,根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1绑扎钢筋:应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀(切断火烧丝用)、

跨海大桥主墩承台施工技术方案

浙江省乐清湾大桥及接线工程 乐清湾1号桥项目 主墩承台施工技术方案 XXXXXX 有限公司 浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目部 年月

目录 1、编制说明 ...................................................................................................................................... - 1 -1.1、编制依据 ................................................................................................................................................. - 1 -1. 2、编制原则 ................................................................................................................................................. - 1 - 1.3、适用范围 ................................................................................................................................................. - 1 - 2、工程概况 ...................................................................................................................................... - 2 -2.1、工程简介 ................................................................................................................................................. - 2 - 2.2.1、水文特征 ......................................................................................................................................... - 2 - 2.2.2、工程地质 ......................................................................................................................................... - 2 - 2.2.3、气象 ................................................................................................................................................. - 3 - 2.2.4、风况 ................................................................................................................................................. - 3 -2.3、施工平面布置 ......................................................................................................................................... - 3 -2.4、施工准备情况 ......................................................................................................................................... - 6 - 2.4.1、人员准备 ......................................................................................................................................... - 6 - 2.4.2、技术准备 ......................................................................................................................................... - 6 - 2.4.3、材料准备 ......................................................................................................................................... - 7 - 2.4.4、测量、试验准备.............................................................................................................................. - 7 - 3、施工工艺 ...................................................................................................................................... - 8 -3.1、主要技术方案 ......................................................................................................................................... - 8 -3.2、工艺流程 ................................................................................................................................................. - 8 -3. 4、主墩承台施工工艺 ............................................................................................................................... - 10 - 3.4.1、施工方案特点 ............................................................................................................................... - 10 - 3.4.2、钢套箱加工拼装............................................................................................................................ - 12 -3.4.2.1 钢套箱构造及施工工艺概述 ........................................................................................................... - 12 -3.4.2.2 套箱加工........................................................................................................................................... - 13 -3.4.2.3 套箱防腐涂装................................................................................................................................... - 16 -3.4.2.4 套箱预拼........................................................................................................................................... - 17 -3.4.2.5 套箱运输........................................................................................................................................... - 17 -3.4.2.6 套箱拼装........................................................................................................................................... - 17 -3.4.2.7 套箱拼装过程测量控制................................................................................................................... - 21 -

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