目录 一概述 (3) 1.1背景介绍 (3) 1.2需求概述 (4) 1.3智慧路灯解决方案概述 (5) 1.4智慧路灯系统功能概述 (5) 二方案总体设计 (14) 2.1系统总体架构 (14) 2.1.1设计思想 (14) 2.1.2设计原则 (14) 2.2系统结构 (15) 2.2.1智能照明——打造绿色创新园区 (15) 2.2.2信息发布——共筑园区信息发布平台 (17) 2.2.3智慧安防——出入车辆/人员管理 (18) 2.2.4视频智能监控 (18) 2.2.5无线网络——无线网络全覆盖 (21) 2.2.6安全城市——一键呼叫 (22) 2.3系统功能概述 (23) 2.3.1系统结构图 (23) 2.3.2系统功能 (23) 2.3.3系统特点 (24) 2.3.4系统基本功能组成 (24) 三新疆伊宁市智慧路灯初步布局方案 (27) 3.1伊宁市智慧路灯布局 (27) 3.2伊宁市智慧路灯初步配置表 (28) 3.3智慧路灯控制中心 (28) 3.3.1总控中心硬件组成 (30) 3.3.2监控中心软件 (30) 3.3.3智能远程监控终端控制器（集中控制器） (30) 3.3.4单灯控制器 (32) 四光纤通信规划 (34) 4.1项目网络通信系统 (34)
4.1.1项目网络通信需求分析 (34) 4.1.2项目网络通信系统架构 (34) 4.1.3网络通信系统拓扑图 (34) 4.1.4主干网络通信系统 (35) 4.1.5设备间网络通信 (36) 4.1.6网络系统设备接入规划 (37) 五CPE无线覆盖通信规划 (37) 六系统工程施工遵循规范 (39) 6.1工程施工注意事项 (39) 6.2施工组织设计 (39) 七工程验收 (39) 7.1验收内容 (39) 7.2验收标准 (39) 八质量保障、售后服务及培训 (40) 8.1服务期限及人员 (40) 8.2技术支持与服务 (40) 8.3电话支持与服务 (40) 8.4现场维护服务 (40) 8.5设备维修服务 (41) 8.6人员培训 (41) 一概述 1.1背景介绍 目前，智慧城市建设正在全国如火如荼的进行，智慧城市通过物联网、大数据、云计算等技术，完善城市公共服务，改善城市生活环境，使城市变得更智慧。 智慧路灯是智慧城市概念下的产物。 随着“智慧城市”建设的日益推进，利用路灯逐步智慧升级打造的物联网信息化网络平台将发挥更大的作用，从而拓展城市智慧化的管理服务。 作为智慧城市的基础设施，智慧照明是智慧城市的重要组成部分，而且智慧城市还处于初步阶段，系统构建太复杂，城市照明是最佳的一个落脚点。 智慧路灯可以融入信息交互系统和城市网络化管理的监控体系之中，而且作为
智慧路灯综合解决方案 城市道路智慧照明呼之欲出
智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，将城市中的路灯串联起来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能；智慧路灯可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持，使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯，是最密集的城市基础设施，便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源，城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口，可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地，实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出，大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，
智慧城市已成为必然趋势。近年来，智慧城市新政频出，我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设，智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，预计未来仍然会得到政策支持。 目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出，大力推广智慧照明 (21)
智慧城市道路智慧照明LED照明路灯节能改造 规 划 设 计 方 案
目录 第1章总论 (1) 1.1 项目背景 (1) 1.2 项目提出的理由与过程 (2) 1.3 项目概况 (3) 1.4 结论与建议 (5) 第2章建设背景及必要性 (6) 2.1 项目建设背景 (6) 2.2 建设的必要性 (8) 第3章项目产品基本情况及需求分析 (11) 3.1 项目产品基本情况 (11) 3.2 国外LED环保节能路灯发展概况和趋势 (12) 3.3 国内LED环保节能路灯发展概况和趋势 (13) 3.4 技术经济分析 (14) 第4章项目选址及建设条件 (17) 4.1 项目选址 (17) 4.2 项目建设条件 (17) 第5章工程方案设计及设备方案 (22) 5.1 规划设计原则及依据 (22) 5.2 建设规模与目标 (23) 5.3 技术要求 (23) 5.4 工程方案 (33)
第6章节能 (39) 6.1 编制目的 (39) 6.2 节能规范和设计原则 (39) 6.3 项目能耗分析 (40) 6.4 节能措施 (41) 6.5 节能管理 (43) 第7章环境影响 (44) 7.1 项目环境现状 (44) 7.2 环境影响分析 (44) 7.3 环境保护措施 (48) 7.4 环境影响评价 (50) 第8章劳动安全卫生 (51) 8.1 安全管理制度 (51) 8.2 劳动安全 (52) 8.3 卫生消防 (53) 第9章项目实施与运营管理 (55) 9.1 组织机构设置 (55) 9.2 实施管理 (55) 9.3 项目运营管理 (57) 第10章招标及监理 (58) 10.1 招标内容 (58) 10.2 核准招标事项 (60)
智慧城市照明方案
智慧城市照明建设方案 5月 目录
1项目背景.................................. 错误!未定义书签。 1.1当前形势................................ 错误!未定义书签。 2 智慧照明控制系统 ......................... 错误!未定义书签。 2.1 平台建设方案 ........................... 错误!未定义书签。 2.1.1照明智能监控系统................... 错误!未定义书签。 2.1.2单灯节能管理系统................... 错误!未定义书签。 2.1.2.1节能规划方案 ................. 错误!未定义书签。 2.1.2.2单灯控制节能 ................. 错误!未定义书签。 2.1.2.3单灯管理节能 ................. 错误!未定义书签。 2.1.3集中控制器......................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.1 遥控功能..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.2遥测功能 ..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.3遥信功能 ..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.4遥调功能 ..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.5查询统计分析功能 ............. 错误!未定义书签。 2.1. 3.6卫星自动校时功能(GPS) ........ 错误!未定义书签。 2.1. 3.7报警管理功能 ................. 错误!未定义书签。 2.1. 3.8系统安全管理 ................. 错误!未定义书签。 2.1.4城市照明移动监控系统............... 错误!未定义书签。 2.2建设内容................................ 错误!未定义书签。 2.2.1第一部分：监控中心建设............. 错误!未定义书签。 2.2.2第二部分：路灯集中控制管理器建设... 错误!未定义书签。
智慧城市照明系统 李玫玫1，邓道宽1，董涛1 （1.安徽师范大学数学计算机科学学院，安徽芜湖241002） 关键词：物联网;智慧城市照明系统;节能 摘要：从2010年起，中国已经超越美国成为世界上最大的能源消耗国，但是我国的单位能耗相比发达国家而言却要高出许多。如何降低能耗并且充分利用能源已经成为能源管理方面越来越受重视的一个问题。智慧城市照明系统则是基于物联网技术的智能化能量管理系统。针对智慧城市照明系统的能量管理，论文提出了控制中心、路段控制、智能路灯终端等三大模块的系统结构，通过实验模拟出模块之间的通信，验证了其工作的有效性。该系统可有效地降低能耗，同时也极大的减少了人力，物力的消耗。 中图分类号：TP399 文献标识码：A The Lighting System of Smart City Meimei Li1, Daokuan Deng1, Tao Dong1 (1.School of Mathematics and Computer Science, Anhui Normal University, Wuhu, Anhui 241002, China) Key words:Internet of Things; The Lighting System of Smart City; Energy Saving Abstract：Since 2010, China has surpassed the United States and become the largest energy consuming country of the world. However the unit energy consumption in our country is much higher than other developed countries. How to reduce energy consumption and make full use of energy has become a more and more important issue. The lighting system of smart city is an intelligent energy management system based on IOT. To address energy management for lighting system of smart city, this paper proposes an architecture including the controlling center module, the section controlling module and the intelligent street lamp terminal module, and verifies their communication effectiveness through experience simulation. It can effectively decrease energy, manpower and material consumption. 0 引言1 1999年，物联网的概念被提出。2009年，IBM 提出“智慧地球”，在全世界引起轰动[1]。新一代基于物联网的智慧型基础设施随之出现，这也让“智慧城市”初具轮廓，使越来越多的人看到了其广阔的发展前景。 物联网(Internet of Things, IOT)，国际上又称传感网。是指实际的物理设备通过安装了各种信息传感装置，包括传感器和射频识别（Radio Frequency Identification，RFID）等装置，收集物理设备某些方面的信息并通过特定的方式接入互联网，使得这些物理设备能被远程感知和控制，从而达到信息的 收稿日期：xxxx-xx-xx 基金项目：安徽省自然基金（1308085QF118）；安徽师范大学创新基金项目（2011cxjj01） 作者简介：×××（xx年生），性别，职称，研究方向，学术成就。传递、交换与管理，不同物理设备之间的通讯与协同工作。在我国，物联网应用于工业、农业、建筑、电网、交通等各个方面，目前的主要成果是用于形成半人工半自主的控制方式以及科学的能量管理 模式，以达到高效率的综合利用能源、降低能耗、减少人力物力的消耗、管理更便捷等目的。 智慧城市照明系统并不应该只是单纯的基于 物联网的科学能源管理系统，它更应该是存在与智慧城市的其他智慧型设施联合的接口，只有当这些系统联合在一起工作时，才能够更好的实现智慧城市。它的出现将会改变传统的路灯管理模式，去除传统模式非常依赖人工、效率低、可靠性差的缺点。不管是对于开光灯的方式，还是故障报警、实时监测等，都会有很大程度的优化。比如开关灯的方式变为远程控制，也可以自适应调控；路灯的信息通过物联网传递，实现实时故障报警；基于整个系统的通信，可以被实时监测等等。这些提升，都使得
智慧灯杆物联网平台解决方案
目录 一、需求分析 (1) 1.1 什么是智慧灯杆 (1) 1.1.1 狭义的智慧路灯 (1) 1.1.2 广义的智慧路灯 (1) 1.2 智慧路灯将成为智慧城市的入口 (1) 1.2.1 城市道路智慧照明乃大势所趋 (1) 1.2.2 智慧城市的最佳入口和服务端口 (2) 1.2.3 政策驱动，大力推广智慧照明 (2) 1.3 智慧路灯的发展趋势 (2) 1.4 智慧灯杆的实际运营需求 (3) 二、系统设计 (4) 2.1 总体架构 (4) 2.2 功能设计 (5) 2.3 方案特点 (6) 三、解决方案 (7) 3.1 前端子系统 (7) 3.1.1 单灯控制器 (7) 3.1.2 照度传感器 (10)
3.1.3 集中控制器 (11) 3.2 智慧灯杆接入网通信子系统 (12) 3.2.1 PLC (12) 3.2.2 ZigBee (13) 3.2.3 NB-IoT和Lora (13) 3.3 管理运营平台设计 (14) 3.3.1 终端管理 (14) 3.3.2 节能管理 (21) 3.3.3 数据管理 (25) 3.3.4 系统权限管理及安全管理 (27) 3.3.5 系统维护管理 (27) 四、智慧灯杆的多元化载体趋势 (29) 五、典型案例 (30) 5.1 建设方案 (31) 5.2 系统设计 (32) 5.3 方案的优势 (33) 5.4 建设效果 (34) 5.4.1 经济效益 (34) 5.4.2 社会效益 (34)
一、需求分析 1.1什么是智慧灯杆 1.1.1狭义的智慧路灯 智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信和3/4G 无线通信等技术，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据环境变化及需求自动调节亮度、开关及远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。 1.1.2广义的智慧路灯 广义的智慧路灯，是使用狭义智慧路灯作为载体，扩充功能，增加模块，比如：Wifi模块、LED显示屏模块、摄像头模块、PM2.5 检测模块等。与物联网、无线城市、平安城市等有效的结合起来，而形成广义的智慧路灯。 1.2智慧路灯将成为智慧城市的入口 1.2.1城市道路智慧照明乃大势所趋 智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用传感器、电力线载波（PLC）/ZigBee/Lora/NB-IoT/Zeta等各类物联网通信方式和3/4G、光纤等通信技术相结合，将城市中的路灯联起来，形成物联网，实现对路灯的
智慧灯杆-智慧城市道路照明云平台 综合解决方案 目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 1.1 智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 (5) 1.2智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (7) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (10)
2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (12) 2.3城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (13) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (15) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (18) 3.3政策频出，大力推广智慧照明 (19) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 4.1 产品简介 (22) 4.2 产品功能及规格说明 (23) 1.城市道路智慧照明 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多，能耗越来越高，供电趋于紧张。此外，城市照明的维护工作和高昂的维护成本（人工控制、路灯巡查等），给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案，从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。根据道路照明专业委员会的统计，在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥（遥控、摇信、遥测）智能化控制系统”。
根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计，智能监控仪的总数最多，已达21826点，分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。 图表 1：道路照明控制系统情况 目前，国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理，“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制，多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制，这种控制方法缺乏灵活性，并不能实时获取每盏路灯的状况，也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控，调节路灯的亮度，无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放，服务质量和节能水平偏低，已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表 2：城市照明传统管理模式存在的弊端
智慧路灯城市道路智慧照明系统 综合解决方案 目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 (5) 1.2智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (7) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (10)
2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (12) 2.3城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (13) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (15) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (18) 3.3政策频出，大力推广智慧照明 (19) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 4.1 产品简介 (22) 4.2 产品功能及规格说明 (23) 1.城市道路智慧照明 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多，能耗越来越高，供电趋于紧张。此外，城市照明的维护工作和高昂的维护成本（人工控制、路灯巡查等），给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案，从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。根据道路照明专业委员会的统计，在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥（遥控、摇信、遥测）智能化控制系统”。
根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计，智能监控仪的总数最多，已达21826点，分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。 图表 1：道路照明控制系统情况 目前，国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理，“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制，多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制，这种控制方法缺乏灵活性，并不能实时获取每盏路灯的状况，也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控，调节路灯的亮度，无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放，服务质量和节能水平偏低，已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表 2：城市照明传统管理模式存在的弊端
智慧城市照明 建设方案 ２０１７年5月 目录 １项目背景?错误!未定义书签。 1、1当前形势....................................................................................................................... 错误!未定义书签。２智慧照明控制系统?错误!未定义书签。 2.１平台建设方案.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 ２、１、1照明智能监控系统?错误!未定义书签。 2。1。2单灯节能管理系统?错误!未定义书签。 2、1。2、1节能规划方案............................................................................ 错误!未定义书签。 ２、1。2、２单灯控制节能 ........................................................................ 错误!未定义书签。 2。１、2、3单灯管理节能 ......................................................................... 错误!未定义书签。 ２。1。3集中控制器............................................................................................... 错误!未定义书签。 2.１、3、１遥控功能?错误!未定义书签。 2。1。3。2遥测功能?错误!未定义书签。 2.１。 3.３遥信功能....................................................................................... 错误!未定义书签。 2。1、3、4遥调功能 ..................................................................................... 错误!未定义书签。 2、１、３.5查询统计分析功能?错误!未定义书签。 2。1、3。６卫星自动校时功能(GPS)?错误!未定义书签。 2。1。3、７报警管理功能?错误!未定义书签。 ２。１、3.8系统安全管理 ......................................................................... 错误!未定义书签。 2。1、4城市照明移动监控系统?错误!未定义书签。 2。2建设内容....................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.2、1第一部分:监控中心建设 ........................................................................... 错误!未定义书签。 2.2、2第二部分:路灯集中控制管理器建设................................................... 错误!未定义书签。 2、2、3第三部分:单灯控制器建设?错误!未定义书签。 1项目背景 1。1当前形势 当前,我国许多城市纷纷把智慧城市及城市节能改造得建设提上日程,通过信息技术完善城市公共服务与改善城市生活环境,使城市
上海如通电子科技股份有限公司电话：400-644-8329 智慧灯杆 公司介绍： 上海如通电子科技股份有限公司成立于2004年，公司注册地位于上海市嘉定菊园经济 开发区，现办公于普陀区桃浦工业园区真南路1428号。本公司2009年曾荣获“上海市科 技创新奖”，2013年荣获“上海市科技创新先进集体”，隶属上海照明电器协会会员单位， 2015年在上海中小型企业协会中，被评为“创新先锋，上海典范”品牌企业，同年11月， 创建上海“诚信创建企业“，2015年获得“上海市节能服务业协会”会员。 随着智慧城市的推广力度加大，节能型LED更适合替代大功率的钠灯，不仅可以节约非 常可观的电能损耗，也可以减少环境的压力。同时伴随汽车工业飞速发展，我国石油消耗对 外依存度持续升高，2013 年已达 58.1%，石油短缺局面日益加剧。电动汽车发展对我国具 有重大意义，一方面可以提高电能替代，有效减少单位 GDP 能耗，另一方面可以有效破解
上海如通电子科技股份有限公司电话：400-644-8329 环境约束，解决雾霾等大气污染问题。于是提出了一种基于 LED 市政路灯和电动汽车充电桩 的一体化设计方案，可有效利用市政路灯改造后节省出来的配电容量安装充电桩。广泛分布 于城市街道的一体化充电桩在保证道路高效照明的同时，为电动汽车充放电提供接口，具有 保护、监测、控制、通信、计量等功能，便于主站系统实现对路灯和电动汽车充放电状态的 远程监测和控制。该方案可行性强，适合大规模推广，能够很好地解决充电桩、充电站建设 过程中征地难的问题。 随着城市发展的推进，智慧城市不断完善，城市WIFI热点覆盖，城市小型微基站站点 覆盖，城市道路视频监控，城市传感层（PM2.5监测，车流人流量监测等）的需求加大，也 促使了智慧灯杆的多样化应用体系，充分结合城市道路现有的路灯资源，以路灯为载体，来 构建智慧城市建设，将成为未来的一大趋势，同时也合理使用了市政道路公共的资源，避免 重复资源浪费。 上海如通电子科技股份有限公司智慧路灯产品说明 一、产品简介 如通电子智慧路灯是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品，具备智 慧照明、WIFI 热点、环境信息采集、安防及道路智慧监控、信息发布、应急可视报警以及 电动汽车智能充电条等多种功能。产品采用模块化结构设计，客户可根据不同需求和不同应 用场合，选择不同的功能模块，为业主以及其服务的最终使用者提供更好的服务和基础设施。
一、背景及现状 道路照明作为城市的公共基础设施，从手动控制开关到自动时控，从单一的照明功能到多功能化智慧路灯杆，经历了一系列的变化。随着城市建设迅速发展，路灯数量日益增加，城市照明不仅是城市居民日常生活中不可缺少的公共设施，也是城市形象和综合实力的具体表现，同时政府和人民对城市夜景和形象的关注程度越来越高。 随着城市区域的不断拓展，城市亮化标准不断提升，城市居民夜生活不断丰富，而城市照明管理方式方法却比较滞后。主要表现在： ◆控制方式单一：无法实现分区域、分时间对城市照明设备进行分类控制， 导致资源分配不合理，造成大量的电能浪费。 ◆无法及时开关灯：现行控制方式在恶劣天气时（如强阴天）不能自动开 关灯。大型庆典和节日、极端天气条件下无法及时、灵活控制，影响城 市照明形象。 ◆信息不能反馈：城市道路照明各种信息无法反馈到管理部门。如路灯控 制设备的电压、电流、耗电量、道路的亮灯率、故障信息、控制方式等 多种信息传递。造成管理部门不能及时掌握照明实况。 ◆电量浪费严重：采用人力开关方式控制的道路照明设施，因每天需现场 手工开关灯，导致亮灯时间周期长；而采用钟控方式控制的道路照明设 施，因随季节不能自调，引起电量浪费严重。 ◆发现故障不及时：当路灯发生故障时，信息无法及时传递管理部门，依 靠维护人员每天定期巡检，除需增加人力物力财力外，会因故障情况不
明而延误抢修时间，影响夜间照明，给行人、车辆造成很大不便。 ◆开关调整周期频繁：因日出日落时间每天都在不停变化，工作人员需要 经常对每个控制点调整开关灯时间。随着城市区域逐步扩大，工作范围。 也在不断扩大。 ◆没有有效的防范措施：电缆盗窃现象时有发生，使国家蒙受巨大损失。 二、智慧灯杆的价值 首先从大的层面上来说，毋庸置疑，它是智慧城市大概念下的结果。作为智慧城市建设的重要载体，智慧路灯还将发挥更大的“综合体”作用，将城市路灯作为物联网的端口，也让智慧城市的建设变得更为实在，能够更好地落地。 其次，基于路灯杆做信息化、自动化的系统建设，城市就‘活’起来了。通过高效节能的LED光引擎加智慧照明控制，与传统钠灯照明相比，可实现70%以上的节能比。此外，“一杆多用”的特质也让智慧灯杆备受关注，如集成红绿灯、道路标识牌等功能，实现杆址互用，免于重复建设，美化城市。而对路灯管理部门来说，则是远程控制开关、调光功能，可实现自动化管理且便捷有效，节省巡检、维护成本。 再次，智慧路灯具有稳定可靠的市政供电及光纤网络资源，均匀分布于城市之中，间距为30—50m，具备天然的基站架设优势，对4G网络补盲及5G网络覆盖都是绝佳载体。只需要在杆体设计时预留空间，灯杆基础施工布设防雷地网，不用再铺设管线的工程，大大降低了建设综合成本。 一根智慧灯杆，包括了近十种道路杆体的功能，这样杆体林立的乱象就解决了。还可以有效节约城市地面和空间资源，也是城市管理精细化发展的一种表
智慧灯杆智慧城市道路照明云平台 综合解决方案
目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 照明能源消耗巨大，效率有待提高 (14) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 产品下图所示： (22) 1.城市道路智慧照明 智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多，能耗越来越高，供电趋于紧张。此外，城市照明的维护工作和高昂的维护成本（人工控制、路灯巡查等），给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案，从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。 根据道路照明专业委员会的统计，在全国座城市中已有座城市的道路灯管控采用了“无线三遥（遥控、摇信、遥测）智能化控制系统”。
根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的个重点城市的统计，智能监控仪的总数最多，已达点，分别为时控、光控和防盗监控点的倍、倍和倍。图表：道路照明控制系统情况 目前，国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理，“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制，多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制，这种控制方法缺乏灵活性，并不能实时获取每盏路灯的状况，也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控，调节路灯的亮度，无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放，服务质量和节能水平偏低，已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表：城市照明传统管理模式存在的弊端
江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 Guidelines for Building Smart Lighting Poles in Jiangsu Province 江苏省住房和城乡建设厅 2019年12月
江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 1范围 本指南规定了城市照明智慧灯杆的总体规划与设计、杆件及灯具、挂载设备、平台、网 关及通信、布设与供电、施工与验收、运行与维护等要求。 本指南适用于江苏省内新建、改建、扩建城市照明智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、 验收、运行及维护。 智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、验收、运行及维护应符合本指南要求外，且应符合国家、行业及地方现行有关标准规范的规定。 2规范性引用文件 以下是本指南引用文件，凡标注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件；凡未标注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 CJ/T 527道路照明灯杆技术条件 CJ/T 457高杆照明设施技术条件 GB 50017钢结构设计标准 GB 50007地基基础设计规范 GB 50135高耸结构设计规范 JGJ 94建筑桩基技术规范 CJJ 45城市道路照明设计标准 GB/T 699优质碳素结构钢 GB/T 18592 金属覆盖层钢铁制品热浸镀铝技术条件 QB 1551灯具油漆涂层 JT/T 495公路交通安全设施质量检验抽样方法 GB 50068建筑结构可靠性设计统一标准 GB 50009建筑结构荷载规范 GB 50260电力设施抗震设计规范 GB/T 7000.1 灯具第1部分：一般安全要求与试验
GB/T 7000.203 灯具第2-3部分：特殊要求道路与街路照明灯具 GB/T 31832 LED城市道路照明应用技术要求 GB/T 24827 道路与街路照明灯具性能要求 GB/T 31897.1 灯具性能第1部分：一般要求 GB/T 31897.201 灯具性能第2-1部分：LED灯具特殊要求 江苏省道路照明LED应用技术指南 GB/T 34923.1 路灯控制管理系统第1部分：总则 GB/T 34923.4 路灯控制管理系统第4部分：路灯控制器技术规范 GB/T 34923.6 路灯控制管理系统第6部分：通信协议技术规范 GB/T 17626 电磁兼容试验和测量技术系列标准 CJJ/T 227城市照明自动控制系统技术规范 GB/T 25724 公共安全视频监控数字视音频编解码技术要求 GB/T 28181 公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GB 50395 视频安防监控系统工程设计规范 GB 50068 建筑结构可靠性设计统一标准 GB 51038 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 14886道路交通信号灯设置与安装规范 GB 14887道路交通信号灯 GB 25280 道路交通信号控制机 GB/T 33697 公路交通气象监测设施技术要求 SJ/T 11141发光二极管（LED ）显示屏通用规范 GB 50526 公共广播系统工程技术规范 GB 8898 音频、视频及类似电子设备安全要求 GB 4943.1 信息技术设备安全第1部分：通用要求 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T 20234.2 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 GB/T 20234.3 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 GB/T 5080.7设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证
首先市面上已经在使用的路灯多数都是提供照明的一些普通需求，就目前普通路灯已经跟不上社会进步的步伐了，而智慧路灯就是一个很好的解决方案，那智慧路灯比起普通路灯多了哪些部分呢！好处是什么？ 智慧路灯组成部分架构图 比起普通路灯好处分为以下几点： 一、降低照明能耗 智慧公共照明管理系统的智能调控功能，可以根据道路车流量情况、光照情况自动调节公共照明的明亮程度，既保证照明亮度符合公共照明
的标准，又可避免过渡照明。智能调节在一般情况下的节能率在40%以上，部分环境下可达80%。 二、延长灯具寿命 智慧公共照明管理系统的智能调控功能，实现按需照明，可以减少灯具的工作时间和负荷，延长灯具寿命。针对LED类灯具，可以延长工作寿命20%以上。 三、减少维护成本 智慧公共照明管理系统支持对公共照明灯具进行遥控、遥测、遥信、遥视、遥调，实时监控路灯运行情况。将传统的被动人工巡检方式转变为系统主动告警，提升路灯日常运维质量与效率，减少了巡查的人工成本和车辆运维成本50%以上。按照1万盏路灯计算，每年可节省路灯巡检费用100万左右。 四、提高管理水平
智慧公共照明管理系统支持单灯级能耗数据、资产设备的精细化管理。精确收集和科学分析公共照明的运行数据，可以辅助管理部门科学决策；照明故障告警功能，可以迅速通知维护人员并定位故障地点，缩短故障排除周期和提高公共照明的亮灯率。 五、助力和谐社会 智慧公共照明管理系统，可以减少因照明故障引起的交通事故，以及各类社会治安事件。通过自动调节光照亮度，提高照明质量，避免光照盲区，降低交通事故可达15%。同时，可与智慧城市其他领域如智慧交通、智慧环保互联互通，实现应急调度等功能，营造平安和谐的社会环境。
智慧照明智慧路灯项目建设方案（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）
目录 1 项目背景 (3) 1.1 路灯规模 (3) 1.2 路灯管理现状 (3) 1.2.1 控制落后 (3) 1.2.2 操作不便 (3) 1.2.3 灯况不明 (4) 1.2.4 设施被盗 (4) 2 路灯照明发展趋势和市场需求 (4) 3 项目概况 (6) 3.1智慧照明控制系统 (6) 3.2 关键技术分析 (8) 3.3 系统优势 (9) 3.3.1 节能环保 (9) 3.3.2 五遥功能 (9) 3.3.3 安全防护 (10) 3.3.4 智慧管理 (11) 3.3.5 便捷维护 (11) 4 项目技术节电优势 (12) 5 节电效益分析 (12) 6 项目意义总结 (13)
1 项目背景 1.1 路灯规模 全球照明用电占全部用电的20%，而其中的很大一部分又是用在户外照明。据统计中国已经安装的路灯大约有2亿盏之多，还在以每年2000万盏的速度增加。路灯的平均功率大约是200瓦，假定每天开启时间为10小时，那么每天就是2度电，365天就是730度电，2亿盏就是1460亿度电。而中国最大的水电站长江三峡水电站的26台机组完全投产以后每年的发电量才847亿度电。所以所有路灯所用电量大约为2个三峡电站的发电量。这绝不是一个小数字。 1.2 路灯管理现状 1.2.1 控制落后 当前路灯控制还停留在手动、光控、钟控方式。受季节、天气和人为因素影响，自动化管理水平低，经常该亮时不亮，该灭时不灭，极易造成极大的能源浪费，增加了财政负担。 1.2.2 操作不便 无法远程修改开关灯时间，不能根据实际情况（天气突变、重大时间、节日）及时校时和修改开关灯时间。
一、方案背景 目前，我国城市化的快速推进，城市照明设施大幅增长。根据相关数据测算，从2013年至2017年的五年间，我国平均每年需新建和更换路灯数量达300多万套。 根据《中国城市建设统计年鉴》数据，我国安装路灯道路长度从2007年的154，933公里，增长到2012年的235，389公里，年均增长率达到8.72%。如果未来五年我国安装路灯道路长度仍按照此增长率，到2017年我国安装路灯道路长度将达到357，625.43公里，2017年我国新增安装路灯道路长度为28，677.44公里，按照《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)规定，城市道路平均25米需安装一套路灯，考虑马路两侧，则一公里道路需安装80套路灯。预计到2017年，我国新增路灯道路将安装路灯2，294，195套。因我国道路路灯平均8年更换一次路灯，则到2017年我国道路更换路灯的数量为1，838，440套，如果按照每套路灯平均10，000元的价格，则到2017年我国城市道路照明的市场容量将达到413.26亿元. 城市照明路灯数量巨大且快速增长，使城市照明管理难度也不断增加。如何充分利用地理信息技术、3G/4G通信技术、大数据、云计算、物联网技术等高科技手段解决城市照明管理中存在的矛盾也就成为当前城市照明管理维护领域一个重要的课题。 据统计，国内已有多座城市开始智能照明管理系统的试点工作，截至2011年底，采取城市照明管理系统的城市已达263个，覆盖率达32.42%。随着城市照明行业的持续发展，将有更多的城市采用城市照明智能化控制系统。 二、方案功能 北京博大光通在原有“三遥”、“五遥”系统基础上进行提升和完善，通过路灯照明管理系统和控制模块，融合了大数据、云计算、物联网技术，对路灯公共照明实行统一管理，达到照明远程检测、智能管控、节能降耗的“三位一体”的成效。具备以下功能特性：
浅议智慧城市与智能照明 摘要：本文简要回顾了国内智慧城市建设历史及扬州在智慧城市建设方面近年来的实践、成绩及问题。结合智慧城市与智能照明在目前与将来等方面的应用提出个人的一些设想和建议。 关键词：智慧城市、智能照明、物联网+、新能源、精细化管理 近年来，我国的智慧城市建设从无到有，由点到面呈星火燎原之势。各城市间你追我赶，热点不断，观念翻新，使人有眼花缭乱之感。 “智慧城市”作为信息技术的深度拓展和集成应用，是新一代信息技术孕育突破的重要方向之一，是我国战略性新兴产业发展的重要组成部分，对抢占未来科技制高点、增强核心竞争力、提升产业发展和管理水平，全面建设“小康”社会等都具有重要的战略意义。 中国智慧城市建设从酝酿、试点到系统性、规模化发展已经走过了七八年的历程，其中里程碑事件有：2012年12月5日，住建部发布关于开展国家智慧城市试点工作的通知，并印发了《国家智慧城市试点暂行管理办法》和《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系(试行)》两个文件。2014年8月29日中国国家发展和改革委员会、工业和信息化部等八部委联合发布《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》，明确提出智慧城市建设的四个基本原则：一是以人为本，务实推进；二是因地制宜，科学有序。三是市场为主，协同创新。四是可管可控，确保安全。2014年11月24日，在深圳“高交会”上，中国首部《智慧城市系列标准》正式发布，该《标准》于2015年1月1日开始试行。同时从2001年开始每年举办“中国智慧城市发展年会”，会后发布的《中国智慧城市发展水
平评估报告》，通过专门的评估体系对国内各城市智慧城市建设成果和问题进行全方位评测总结，并发布排名。 2013年10月扬州成为全国“智慧城市”试点城市，率先开展由国家科技部和国家标准委员会共同推动的试点示范工作。江苏除扬州外，仅南京、无锡入选。 扬州作为首批国家信息化试点城市，先后荣获国家“三网融合”试点城市、“智慧旅游”试点城市称号，2012年被中国智慧城市大会授予全国“智慧城市领军城市”。2013年扬州旅游获评“智慧旅游城市创新奖”。 近年来，市委、市政府高度重视“智慧城市”建设工作，围绕信息基础设施建设、城市管理应用、推动经济结构转型等方面，开展了大量富有成效的工作，得到了省科技厅和国家科技部的充分认可。 借鉴北京东城区模式，扬州数字化城管平台已运行了七八年时间，多年来，结合“城建110”、“12345”“市长热线”等多个政府服务窗口，该平台为扬州城市管理做出了不可替代的贡献。但对照智慧城市未来要求和发展趋势，数字化城管依然存在专业化程度不强、自动化程度不高，智慧化程度不够的问题。 针对城市地下种类繁多，情况复杂的管线系统，扬州市于2014年开始了“扬州市地下管线普查及信息系统”建设工作，该系统概算投资3300万元，于2015年8月通过省住建厅验收，并荣获2016年中国地理信息产业优秀工程银奖。投入巨大，但其实际效用还有待时间检验。