附录二：概算、预算表（全套共十张表） 建设项目总算表（汇总表） 建设项目名称：建设单位名称：表格编号：第页 序号表格编号单项工程名称小型建筑 工程费 需要安装 的设备费 不需安装的 设备、工器具 费 建筑安装 工程费 预备 费 其它费 用 总价值 生产准 备及开办费 （元） 人民币（元）其中外币 （） （元） ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫ设计负责人：审核：编制：编制日期：年月
工程算总表（表一） 建设项目名称: 工程名称: 建设单位名称：表格编号：第页序 序号 表格编号费用名称 小型建筑 工程费 需要安装 的设备费 不需要安装的 设备、工器具 费 建筑安装 工程费 其它费用总价值 （元）人民币（元） 其中外币 （） ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩ 设计负责人：审核：编制：编制日期：年月
建筑安装工程费用算表（表二） 工程名称：建设单位名称：表格编号：第页 序号费用名称依据和计算方法合计（元）序号费用名称依据和计算方法合计（元）ⅠⅡⅢⅣⅠⅡⅢⅣ建筑安装工程费8 夜间施工增加费 一直接费9 冬雨季施工增加费 （一）直接工程费10 生产工具用具使用费 1 人工费11 施工用水电蒸气费 （1）技工费12 特殊地区施工增加费 （2）普工费13 已完工程及设备保护费 2 材料费14 运土费 （1）主要材料费15 施工队伍调遣费 （2）辅助材料费16 大型施工机械调遣费 3 机械使用费二间接费 4 仪表使用费（一）规费 （二）措施费 1 工程排污费 1 环境保护费 2 社会保障费 2 文明施工费 3 住房公积金 3 工地器材搬运费 4 危险作业意外伤害保险费 4 工程干扰费（二）企业管理费 5 工程点交、场地清理 三利润 费 6 临时设施费四税金 7 工程车辆使用费 设计负责人：审核：编制：编制日期：年月
《桥梁检测与维修加固》重点汇总 填空题（20分） 1、常用的应变片有哪几种？P10 丝绕式应变片、箔式应变片、半导体应变片、应变花 2、基于应变测试计的传感器有哪几种？P23 电阻式位移传感器、应变梁式位移传感器、差动变压器式位移传感器、电子倾角仪、连通液位式挠度仪（沉降仪） 3、常用的机械式位移测量仪表有哪几种？P20 百分表和千分表 4、桥梁测振传感器有哪几种？P26 惯性式传感器、振动电测传感器、压电晶体式传感器 5、线位移光学、电学传感器有哪几种？ 线位移光学传感器有光纤光栅，电学传感器有电阻应变片和电阻应变仪。 （此题有待商榷） 6、按桥梁检查分类？特殊检查分？P36 桥梁检查分：经常检查、定期检查、特殊检查。 特殊检查分：应急检查、专门检验 7、桥梁静载试验理论分析计算哪两方面？P60 试验桥跨的设计内力计算、试验荷载效应计算 8、静载加载时间？每一级荷载几分钟？P63 加载时间宜选在温度较为稳定的晚22时至次日凌晨6时之间进行。试验
时每级荷载持续时间应不小于15min方可进行，卸载后观测残余变形、残余应变的时间间隔应不小于30min。如必须在白天进行时，一方面要采用严格良好的温度补偿措施，另一方面应采取加载-卸载-加载的对策，同时保证每一加卸载周期不超过20min。 9、桥梁静载测试仪器分哪三种？适应性最强的和最差的？P63 电测仪器、机械式仪器、光学仪器三种 适应性：电测仪器＜机械式仪器＜光学仪器。 10、静载试验中荷载变形曲线分哪几种？P100 结构处于弹性工作状态、非弹性工作状态、屈服变形状态、非弹性变形的恢复过程。第一种是直线，后三种都是曲线。 11、桥梁动载试验激振方法有哪几种？P100 自振法、强迫振动法、脉动法 12、桥梁动载试验最重要的三个振动测试参量？P102 结构的动应变、结构振动的位移、结构振动的加速度 13、桥梁维修的一般原则方针？P211 方针：预防为主、防治结合。原则：养早、养小、养全、养好、 14、桥梁试验分类、目的和荷作用性质？P57 和P98 桥梁静载试验和桥梁动载试验。 静载试验目的：检验桥梁结构的设计和施工质量，验证结构的安全性与可靠性、验证桥梁结构的设计理论与计算方法，充实与完善桥梁结构的计算理论与施工技术，积累科学技术资料、掌握桥梁结构的工作性能，判断桥梁结构的实际承载能力，其荷载是静止的荷载。
. 目录 施工组织设计（方案）报审表 (3) 隐蔽工程验收单 (4) 工程技术复核单 (5) 工程开工/复工报审表 (6) 开工报告 (7) 图纸会审、设计交底纪要 (8) 工程质量一般事故报告 (9) 技术核定单 (10) 单位（子）单位工程质量竣工验收记录表 (11) 分包单位资格报审表 (12) 加固报验申请表 (13) 工程款支付申请表 (14) 监理工程师通知回复单 (15) 工程临时延期申请表 (17) 费用申请表 (18) 工程材料/构配件/设备报审表 (19) 工程竣工报验单 (20) 施工进度计划报审表 (21) 费用索赔审批表 (22) 工程变更单 (23) 加大截面－钢筋制作工程检验批质量验收记录 (24) 加大截面－钢筋安装工程检验批质量验收记录 (25) 加大截面－混凝土（灌浆料）工程检验批质量验收记录 (26) 加大截面－外观及尺寸偏差检验批质量验收记录 (27) 缝处理工程检验批质量验收记录 (29) 切割工程检验批质量验收记录 (30) 碳纤维工程检验批质量验收记录 (31) 粘钢工程检验批质量验收记录 (32) 化学植筋工程检验批质量验收记录 (33) . . 钢结构（钢构件焊接）工程检验批质量验收记录 (34) 钢结构（普通紧固件连接）工程检验批质量验收记录 (35) 钢结构（高强度螺栓连接）工程检验批质量验收记录 (36) 钢结构（零件及部件加工）工程检验批质量验收记录 (37)
钢结构（构件组装）工程检验批质量验收记录 (38) 钢结构（预拼装）工程检验批质量验收记录 (39) 钢结构（防火涂料涂装）工程检验批质量验收记录 (40) 钢结构（防腐涂料涂装）工程检验批质量验收记录 (41) . .
第十章公路工程概预算文件的编制办法 [职业能力目标与学习要求] 通过对公路工程建设各项费用编制步骤、计算程序及计算方式等内容的学习，使学生对公路工程建设各项费用编制步骤、计算程序及计算方式有一个全面的掌握和认识，提高学生判断问题和解决问题的能力，为今后能从事“造价员、施工员、监理员”等工作打下一个良好的知识基础。 教学重点：公路工程建设各项费用编制步骤、计算程序及计算方式 第一节概预算文件编制步骤 概预算文件编制质量的高低及各项计算的准确与否，直接关系着国家的经济利益。为了确保概预算文件的编制质量，必须根据工程概预算内在的规律和国家的有关规定，按一定的步骤来进行。概预算编制的基本步骤如图10-1所示。 一、熟悉设计图纸和资料
编制概算、修正概算、施工图预算等文件前，应对相应阶段的初步设计、技术设计和施工图设计内容进行检查和整理，认真阅读和核对设计图纸及有关表格，若图纸中所用材料规格或要求不清时，要核对查实。 二、准备概预算资料 概预算资料包括概预算表格、定额和有关文件等。在编制概预算前，应将有关文件、定额及各类补充定额等准备齐全，且要将概预算表格备齐。 三、分析外业调查资料及施工方案 1、概预算调查资料分析 概预算资料的调查的内容很广，原则上凡对施工生产有影响的一切因素都必须调查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料)，材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析 对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件(尤其是施工方案)应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。 (1)施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。 (2)施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。 (3)其他方面：运距远近的选择(如土方中取土坑、弃土堆的位置)，材料堆放的位置及仓库的设置，人员高峰期设置等是否合理。 四、分项 公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，一般公路工程分项时必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项； 2、要符合定额项目表的要求； 3、要符合费率的要求。 按上面三个方面的要求分项后,便可将工程细目一一引出并填人08表中。 五、计算工程量 在编制概预算时,应对各分项工程量按工程量计算原则进行计算。一是对设计中已有的工程量进行核对,二是对设计文件中缺少或未列的工程量进行补充计算,计算时应注意计算单位和计算规则与定额的计量单位及计算规则一致。将算得的分项工程量填入08表中。 六、查定额 根据分项所得的工程细目(分项工程)即可从定额中查出相应的人工、材料、施工机械名称、单位及消耗量定额值。查出各分项工程的定额基价，并将查得的定额值和定额单位及定额号分别填人08表的有关栏目，再将各分项工程的实际工程换算的定额工程数量乘以相应的定额即可得出各分项工程的资源消耗数量及定额基价，填入08表的数量栏中。 七、基础单价的计算 编制概预算的另一项重要工作便是确定基础单价。基础单价是人工工日单价、材料预算单价和施工机械台班单价的统称。定额中除基价和小额零星材料及小型机具用货币指标外,其他均是资源消耗的实物指标。要以货币来表现消耗，就必须计算各种资源的单价。有关单价的计算方法已在前面介绍，公路工程概预算的基础单价通过09表、l0表和11表来计算。 1、根据08表中所出现的材料种类、规格及机械作业所需的燃料和水电编制09表。 2、根据08表中所发生的自采材料种类、规格，按照外业料场调查资料编制“自采材料料场价格计算表”(l0表)，并将计算结果汇入09表的材料原价栏中。
某高架桥桥梁工程工程预算清单
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某桥梁工程施工方案设计及工程预算 一、工程概况 1.工程特点 本工程为GN大道的D标段，主线全线采用高架桥。工程主要包括主线高架桥及匝道、排水、人行天桥等工程。桥梁工程的施工高度最高达，分上下两层共四条线，其中下层b 线主线长，B匝道全长；上层的a线全长，A匝道全长。基础采用直径为和的钻（冲）孔灌注桩。下部结构为承台、墩柱和帽梁或框架梁；上结构分别有现浇现浇箱梁、30m预制梁、钢箱梁。a、b主线桥梁标准跨采用30m和22m，30m跨标准段采用30m预应力混凝土空心板结构，H型门架式桥墩；22m跨标准段采用钢筋混凝土箱梁结构，22m和不等跨采用分离式独立墩。 2.地点特征 本工程位于华南某河南岸，地势较平，场地第四系覆盖层，厚度变化较大，地下水较丰富，地下水位埋深一般为—。 3.工程量 本工程工程数量见附一。 二、设计内容及要求 1.编写施工方案 （1）为了减少噪声、泥浆等对环境的污染和加快施工进度，桩基础的土层部分采用人工挖孔，进入岩层部分采用桩机钻（冲）孔。要求说明基础工程的主要施工方法； （2）简要说明承台、墩柱、框架梁的主要施工方法。 （3）简要说明钢筋混凝土连续箱梁的工艺流程和主要施工方法。 （4）简要说明预制预应力空心板梁的工艺流程和主要施工方法。 2.编制桥梁工程预算 （1）根据附录一所列的工程数量编制桥梁工程预算 （2）要求列出单价分析表
附录一某桥梁工程工程量清单 工程量清单 第1页共3页 编号项目名称单位 数量单价合价 401-1桥梁荷载试验座 403钢筋 403-1下部结构钢筋t 403-2上部结构钢筋t 上部结构16Mnq钢板t 404基础挖方 404-1水上基础挖方m3 土方m3 挖土方m35228 土方换填沙m3 石方m3 404-2水下基础挖方 土方m3 石方m3 405灌注桩 钢筋笼t
桥梁加固维修 一、施工工艺 1、粘贴钢板施工工艺 （1）施工工艺流程 表面处理—配胶—粘贴—加压固化及养护—检验—防护处理。 （2）粘钢区域混凝土表面处理：依据设计图的要求并结合现场量测定位情况，在粘钢加固补强区表面放出钢板位置大样，先凿除粘钢区域表面6－8mm厚的表层砂浆，使坚实的混凝土石外露，并形成平整的粗糙面，表面不平处应用尖凿轻凿整平。再用钢丝轮清除表面浮浆，剔除表层疏松物，最后用压缩空气吹净表面粉尘，并用甲苯或工业丙酮擦拭表面。 （3）粘钢板区域混凝土表面处理：依据设计图的要求并结合现场量测定位情况，在粘钢板加固补强区表面放出钢板位置大样，先凿除粘钢区域表面2cm厚的表层砂浆，使坚硬的混凝土骨料外露，并形成平整的粗糙面，表面不平整处应用尖凿轻凿整平。再用钢丝轮清
除表面浮浆，剔除表面疏松物，最后用压缩空气吹净表面粉尘。 （4）钻孔植埋膨胀螺栓：按照设计图植埋膨胀螺栓螺杆，在钻孔打盲孔前，依据图纸查明梁体钢筋分布，避免钻孔打盲孔时碰及钢筋或预应力管道，盲孔直径和孔深按设计图纸施工，对钻好的盲孔先用压缩空气由孔底向孔外清理孔内浮尘，然后涂抹一层薄薄的环氧树脂类基液，向盲孔内注入三分之二孔深的结构胶，然后将涂有一层环氧树脂类基液薄浆的膨胀螺栓螺杆缓慢转动插入，然后补填结构胶使孔口填塞饱满。 （5）粘贴钢板现场配套打孔与钢板粘贴表面处理：依据现场实际放样进行粘贴钢板下料，并根据现场植埋的膨胀螺栓螺杆，先对所粘贴的钢板进行配套打孔（孔径比螺杆大2mm），然后对钢板的粘贴面用磨光砂轮机或钢丝刷磨机进行除锈和粗糙处理，打磨粗糙度满足规范要求，打磨纹路应与钢板受力方向垂直，最后用脱脂棉蘸工业丙酮将钢板粘贴面擦试干净。 （6）配置结构胶、粘贴钢板：先用工业丙酮清洗处理后的粘钢区域混凝土表面和钢板粘贴面，再在混凝土表面和钢板粘贴面涂抹一层薄而均匀的结构胶（厚度控制在2～4mm左右），然后再将钢板贴合上。 （7）加压固定：将粘贴钢板贴合上，加垫片，紧固螺母，交替拧紧各加压螺帽，使多余的胶砂沿板缝挤出，达到密贴程度，加压固定的压力不小于0.2～0.3Mpa，同时要不断轻轻敲打扁钢带及时检查钢板下结构胶的饱和性。
通信建设工程概算、预算编制办法通信建设工程费用定额 中华人民共和国工业和信息化部 二00八年五月
工业和信息化部文件 工信部规[2008]75号 关于发布《通信建设工程概算、预算 编制办法》及相关定额的通知 各省、自治区、直辖市通信管理局，中国电信集团公司、中国网络通信集团公司、中国移动通信集团公司、中国联合通信有限公司、中国卫星通信集团公司、中国铁通集团有限公司： 为适应通信建设发展需要，合理和有效控制工程建设投资，规范通信建设概、预算的编制与管理，根据国家法律、法规及有关规定，我部修订了《通信建设工程概算、预算编制办法及费用定额》（邮部[1995]626号）以及通信建设工程预算定额等标准。 新修订的通信建设工程概预算定额配套文件包括：《通信建设工程概算、预算编制办法》，《通信建设工程费用定额》，《通信建设工程施工机械、仪器仪表台班定额》，《通信建设工程预算定额》（共五册：第一册通信电源设备安装工程、第二册有线通信设备安装工程、第三册无线通信设备安装工程、第四册通信线路工程、第五册通信管道工程）。现予发布，自2008年7月1日起实施。 自实施之日起原邮电部《关于发布〈通信建设工程概算、预算编制办法及费用定额〉等标准的通知》（邮部[1995]626号）以及《关
于发布〈通信建设工程施工机械台班费用定额〉等2项定额标准的通知》（邮部[1996]582号）同时废止。 附件：1、通信建设工程概算、预算编制办法 2、通信建设工程费用定额 3、通信建设工程施工机械、仪器仪表台班定额 4、通信建设工程预算定额 中华人民共和国工业和信息化部（章） 二00八年五月二十四日(附件另发) 主题词：邮电通信建设预算通知 抄送：国家发展和改革委员会，财政部，住房和城乡建设部。 工业和信息化部办公厅 2008年5月27日印发
河南工业大学 道路桥梁工程概预算课程设计 学院土木建筑学院 专业道路桥梁与渡河工程 班级道桥1202班 学号201214050213 姓名刘贵品 指导教师逯文茹 成绩
二○一五年十二月 课程设计任务书 题目：A-B段公路施工图预算时间：2015.12.23~2015.12.31 2015年 12 月 26 日
1设计说明 1.1工程概况 A---B公路位于河南省境内，距郑州市30km，地处平原微丘区。本工程简称为A---B新建二级公路，长8.6km，路基宽12m，上铺石灰稳定土基层厚20cm（机械沿路拌和）；路面为水泥混凝土路面，宽9.0m，厚23cm；路肩为土路肩，宽1.50m。 1.2编制依据 1.2.1属性表数据 （1）该路段以机械施工为主，工期一年（不计物价上涨），工地转移距离100km，主副食综合里程15km。 （2）本路段共占用农田4.85亩，青苗补偿费按5000元/亩计算。 （3）不计临时便道及临时输电线路。 （4）该路段需购置路政电脑管理设备3台，每台8000元。 （5）工程造价的第二部分费用按规定计入办公和生活用具购置费。 （6）规费：暂取为养老保险费率20%；失业保险费率1%；医疗保险费率10%；住房公积金6%；工伤保险费率1%。 1.2.2 工料机单价 预算所用资料汇总如表 人工、主要材料预算单价汇总表表1 序 号名称预算单价（元）序号名称 预算单价 （元） 1 人工49.2元/工日19 油漆 13.39元 /kg 2 机械工49.2元/工日22 导火线0.82元/m 3 原木1168.24元/m323 普通雷管0.72元/个 4 锯材1403.99元/m324 石油沥青 4032.7元 /t 5 光圆钢筋3402.74元/t 25 重油 2.89元/kg
桥梁工程预算及工程量清单报价1 桥梁工程预算及工程量清单报价 2010-08-21 22:18:10| 分类：公司桥梁技术管理| 标签：混凝土基价施工计算围堰|字号大中小订阅 桥梁工程预算及工程量清单报价讲义 桥梁专业造价员培训 桥梁说明 本章包括桥梁护岸工程的桩基，现浇混凝土，预制混凝土，砌筑，挡墙护坡，立交箱涵，装饰和其他等计8节，共57个工程量清单，444条基价子目 工程计价时应注意的问题 桩基 n 预算基价均为打直桩，如打斜桩（包括俯打、仰打）斜率在1：6以内时，人工乘以1.33，机械乘以1.43。 n 打桩预算基价均考虑在已搭置的支架平台上操作，但不包括支架平台。 n 陆上打桩采用履带式柴油打桩机时，不计陆上工作平台费，可计20cm碎石垫层，面积按陆上工作平台面积计算。 n 船上打桩预算基价按两艘船只拼搭、捆绑考虑。
n 打板桩预算基价中，均已包括打、拔导向桩内容，不得重复计算。 n 陆上、支架上、船上打桩预算基价中均为未包括运桩。运桩套用预制混凝土中构件运输相应项目。 n 送桩预算基价按送4m为界，如实际超过4m时，按相应预算基价乘以下列调整系数： n ⑴送桩5m以内乘以1.2系数； n ⑵送桩6m以内乘以1.5系数； n ⑶送桩7m以内乘以2.0系数； n ⑷送桩7m以上，按已调整后7m为基础，每超过1m递增0.75系数。 n 本节预算基价支架平台适用于陆上、支架上打桩及钻孔灌注桩。 n 搭、拆水上工作平台预算基价中，已综合考虑了组装、拆卸船排及组装、拆卸打拔桩架工作内容，不得重复计算。 n 灌注桩预算基价中不包括在钻孔中遇到障碍必须清除的工作，发生时另行计算。 打桩机械锤重的选择如下表： ⑵现浇混凝土 n 预算基价中混凝土按常用强度等级列出，如设计要求不同
道路桥梁的常见结构病害及加固技术冯彦玉 发表时间：2019-08-02T09:39:15.640Z 来源：《基层建设》2019年第9期作者：冯彦玉 [导读] 摘要：近些年，我国的社会经济快速发展，带动了我国经济水平的不断提高，我国道路交通事业飞速发展，因此道路桥梁工程的耐久性和安全性就显得极其重要，而道路桥梁工程占了国内生产总值很大一部分，是我国的支柱性产业。 身份证号：13012119891001XXXX 河北省 050000 摘要：近些年，我国的社会经济快速发展，带动了我国经济水平的不断提高，我国道路交通事业飞速发展，因此道路桥梁工程的耐久性和安全性就显得极其重要，而道路桥梁工程占了国内生产总值很大一部分，是我国的支柱性产业。在此背景下，通过对我国道路桥梁等基础设施的考察，发现有些道路桥梁工程存在结构病害，对道路桥梁的常见病害展开分析，然后对其加固技术展开进一步研究。 关键词：道路桥梁；结构病害；加固技术 引言 长时间以来道路桥梁工程中结构的病害并没有得到人们的重视，人们常常对桥梁道路有个错误的认识，那就是一旦道路桥梁建好之后在短时间内不用维护维修。但我们却经常会忽略道路桥梁在使用的情况下，来往的车辆车流以及周围的环境干扰都会对其有着很大的压力，如果不经常对道路桥梁进行维护，道路桥梁在外界环境的破坏下不仅会产生外在形状上的变化，也会使其承载能力下降，长期这样就会导致道路或桥梁不能正常使用。并对人们的生命安全产生威胁。所以我们要经常对道路桥梁进行观察、检修、加固，延长其使用寿命并保证人们能安全的使用交通安全运行。 1加固技术在道路桥梁建造中的重要性 早在上个世纪我国就已经逐渐的开展一些道路桥梁建造活动，但是由于当时的经济能力以及技术水平不高就导致了这些道路桥梁结构存在着一定的问题，很多材料的使用都为日后的正式运输埋下了隐患，具体表现为一些道路桥梁的桥墩等结构配筋率不符合标准，相应的强度水平没有达标，这严重影响了道路桥梁的实际使用。与此同时随着我国经济水平的不断提高，交通运输行业也不断的进行发展，交通运输压力增大，这就导致了一些存在结构上的问题的道路桥梁在使用过程中就会出现问题，进而导致道路桥梁出现破坏的问题。所以说，如果及时的采取一定的加固措施就可以很好地维持道路桥梁的使用寿命，尤其是一些有纪念意义的道路桥梁，一定要采取加固措施来提高道路桥梁的实际承载能力，进而保证道路桥梁的安全性以及稳定性得到提高。 2道路桥梁常见的结构性病害 2.1路基不均匀沉降造成的病害 道路桥梁在施工建造过程中，由于可能会受到设计缺陷、前期监测不足、后期施工不到位以及其他因素的影响，造成道路桥梁的地基不稳甚至发生沉降的现象，不仅会使工程的铺装层和相应的承载结构出现破坏，而且还会出现桥体裂缝的现象，同时还有桥头跳车等问题出现，影响交通运输的质量。更严重的还会导致道路桥梁坍塌，以至于造成无法挽回的损失。 2.2路桥地面上产生裂缝 路面的破损和裂缝在道桥工程中也是十分常见的问题，这种问题一般是由于上层路面铺装时产生的。产生的原因也是多种多样主要有以下几种原因：在施工过程中，工期过长受环境变化而影响，环境产生了变化在变化中影响了路面的质量。通常情况下道路上层路面的铺装层都是采用半刚性的结构，半刚性结构可以有效地提升道路和桥梁面层的紧实度，但是其对于温度是十分敏感的，这就导致了在周围环境温度的变化下，其对路面施工质量的影响十分大；在日常行车时，对道路影响最大的就是路面了，而路面是有一定的承载负荷的，道路桥梁路面承载的车辆如果过于重，超过了路面的承载负荷，导致路面承受较大的荷载、挤压、磨损就会出现裂缝现象；在施工中混凝土是最重要的材料，如果施工过程中我们没有控制好混凝土的配合比，就会导致在初凝期间掌握不好时间来割裂缝，这些人为割的裂缝就是为了减少路面的压力，如果控制不好混凝土配合比，裂缝就会慢慢的一直在扩大，久而久之这些裂缝就会导致路面桥面塌陷。 2.3承载梁两端出现损坏 道路桥梁的实际使用过程中常常会出现受力不均匀的情况，这就会导致道路桥梁的两端会出现一定的损坏，同时两端破坏之后，道路桥梁的伸缩缝就会出现变形，这直接影响了道路桥梁的实际承载能力。一般来说，导致这样严重的质量问题出现的直接原因就是在进行道路桥梁的实际过程中，伸缩缝的设计存在着问题，除此之外在一些连接处由于长时间经常受到过大的压力，就会导致损坏。 2.4耐久性不足 道路桥梁在使用的过程中，其本身是裸露在外部环境中的，所以会不断受到外部环境的影响，使得其外表和内部结构发生变化，大多数的道路桥梁在经过长时间的裸露之后，受到水分和二氧化碳的营销，其内部的结构都会出现碳化，内部钢筋也会受到不同程度的损伤，出现锈蚀的情况，混凝土结构的整体稳定性和质量会受到极大的破坏。目前我国很多的道路桥梁在经过长时间使用之后，都会出现耐久性不足的问题，而该问题主要表现为混凝土结构松散和钢筋锈蚀，会对道路桥梁的整体安全性能和使用寿命带来极为不利的影响。 3道路桥梁的加固技术 3.1对路基不均匀沉降的加固技术 进行工程建设之前，需要对工程项目进行实地测量和科学预测，对工程项目进行合理规划，同时为了制定详细而准确的施工方案还需要地质地理因素与工程的实际条件相结合，最后在需要设置沉降缝的位置做好标记，便于加固。 3.2道路桥梁铺装的加固技术 常用的桥梁铺装有三个方法：第一种，是对于面板已经受到了相当严重的破坏，如果修复也很难达到最开始想要的效果，在这种情况下只能要求重新对道路桥梁的面板进行重新的浇筑，浇筑的方式是先将原有的铺装拆除掉，然后在进行混凝土浇筑；第二种方法是哪里受损对受损地段进行局部修复，这种方法是对于一些道路桥梁铺装破碎、脱落、洞穴现象，这种方法首先要将破损部位损坏的东西凿下来，可以凿的深入一些将其骨架裸露出来，接下来在使用混凝土进行修复。在使用混凝土修复时应先将修复部位湿润，使用与原先相同的水泥砂浆。以来增加混凝土的粘结性：第三种在桥面原来的基础上铺上一层混凝土用来补强，加强补强层的质量。这种方法既可以修复裂缝，又可以增加主梁板的抗弯性、高度，以此方法来加强桥梁的承重。 3.3增加截面高度的加固技术 在进行道路桥梁的加固工作中，一般应该增加道路桥梁的主要承压区域的截面高度，这样不仅增加了承压区的高度以及承压区面积，
绵阳职业技术学院 实训报告 第至学年第学期 实训名称： 专业班级： 实训周次： 指导教师： 小组成员： 绵阳职业技术学院信息工程系 年月日
前言 通信工程概预算是一门实践性很强的课程，我们从高等职业技术教育的要求出发，对该课程的实践教学进行了卓有成就的改革。实践教学环节的构成紧紧围绕职业技术教育的特点和培养目标，以培养学生的技术应用能力和职业素质为宗旨，设计具有职业情景的实践教学项目，构建知识与能力交互、渗透、基本技能培养、职业培训和职业技能鉴定逐步递进的实践教学环节。 该课程的实践教学分为三个阶段：第一阶段为基础实训阶段，能根据实际工程，初步掌握查定额的技能：第二阶段是概预算软件操作实训阶段，学会一些软件的安装和启动，以及使用该软件编制各种表格的技能、能设置各种工程的费率技能：第三阶段是通信工程实例制作实训，通过实训培养通信工程概预算编制的实际运用技能。学生在指导老师带领下积极参与这些实践教学活动，因此使他们的发现问题、分析问题和解决问题的能力逐步提高，最终实现学生的零距离上岗的要求。 为提高学生的上岗能力，以社会需求为依归，逐步将职业培训证书，职业技能鉴定和基本技能培养纳入实践教育体系
目录 前言 (2) 目录 (3) 第一章实训目的 (4) 第二章实训内容 (5) 2.1概预算文件的组成 (5) 2.1.1编制说明的内容 (5) 2.1.2 编制说明举例 (5) 2.1.3 相关费率的取定 (6) 2.2 概预算表格及填写方法 (6) 2.2.1 通信工程概预算编制填表顺序 (6) 2.3 光纤入户 (7) 2.3.1 光纤入户简介 (7) 2.3.2 光纤入户推广 (7) 2.3.3 光纤入户设备 (8) 2.4 电信光纤入户综合布线 (9) 2.4.1 内通信设施说明 (9) 2.4.2 家庭装修布线方法 (10) 2.4.3 家庭布线的验收 (15) 2.5 通信电缆线路勘测 (16) 2.5.1 通信电缆线路工程勘测设计概述 (16) 2.5.2 工程勘测主要内容 (16) 2.5.3 通信电缆线路工程路由勘测 (16) 2.5.4 通信电缆线路工程设计 (17) 2.5.5通信线路工程设计流程 (17) 2.5.6 通信电缆线路工程概预算 (18) 第三章通信工程制图与工程量统计 (19) 3.1通信工程制图的整体要求和统一规定 (19) 3.1.1制图的整体要求 (19) 3.1.2、制图的统一规定 (19) 3.2 通信工程量的统计 (21) 3.2.1 工程量统计、计算规则和统计顺序 (21) 3.2.2 通信工程量计算规则 (22) 3.2.3 不同专业的工程量统计顺序 (22) 3.3 统计规则 (23)
通信建设工程概、预算人员资格认证考核基础试卷 一、判断题：（每小题1分，共20分） 1、通信建设工程初步设计阶段应编制概算。√ 2、概算是筹备设备材料和签订订货合同的主要依据。√ 3、通信建设工程概、预算应按单项工程编制。√ 4、动态投资是以某一基准年、月的建设要素的价格为依据所计算出的建设项目投资的瞬时值。× 5、四级施工企业经批准承包三类工程时，应按三类工程费用标准取费。×越级施工不得越级收费 6、人工费包括施工生产人员的基本工资、工资性补贴、辅助工资、职工福利费和劳动保护费。√ 7、在编制通信建设工程概算时，主要材料费运距均按1500Km计算。×水泥塑料500KM 8、在设备订货合同中明确由厂家负责安装、测试的工作量，设计单位在编制工程概、预算时，不计列 此部分的工程量。√ 9、建设项目投资控制贯穿于项目整个建设过程，但以设计阶段为重点。√ 10、可行性研究的主要内容是财务评价。×技术及经济评价 11、通信建设工程预算定额“量价分离”的原则是指定额中只反映人工、主材、机械台班的消耗量，而 不反映其单价。√ 12、当通信建设工程预算定额用于扩建工程时，所有工日定额均乘以扩建系数。×扩建部分 13、凡施工承包合同中明确规定按合同价款一次包死的，工程价款一律不予调整。×超过2％ 14、通信建设工程不分专业均可计取冬雨季施工增加费。×设备只有天馈线 15、在海拔2000米以上的高原施工时，可计取特殊地区施工增加费。√ 16、现场管理费中的保险费是指施工管理用财产、车辆等的保险费用。√ 17、成建制普工，不计取间接费。√ 18、计划利润是指按规定应计入建筑安装工程造价的利润。√ 19、施工队伍调遣费、大型施工机械调遣费和运土费是建筑安装工程费的组成部分。× 20、在编制通信工程概、预算时，工程质量监督费包含在建设单位管理费中。√ 二、单选题：将每道题中的唯一正确答案的字母A、B、C、D填入（）中。（每小题2分，共40分） 1、一阶段设计编制（B）。 A、概算 B、施工图预算（含预备费） C、施工预算 D、估算 2、通信建设单项工程费由（C）组成。 A、建筑安装工程费、工程建设其他费 B、直接工程费、工程建设其他费、预备费 C、工程费、工程建设其他费、预备费 D、工程建安费、预备费、企业管理费 3、在编制概、预算时（A）作为运营费处理P60 P61 A、生产准备费、维护用工器具购置费 B、研究试验费、供电贴费 C、赔补费、新技术培训费 D、仪器仪表使用费、建设单位管理费 4、设备购置费是指（D） A、设备采购时的实际成交价 B、设备采购和安装的费用之和 C、设备在工地仓库出库之前所发生的费用之和 D、设备在运抵工地之前发生的费用之和 5、二级施工企业技工工日单价标准为（B） A、9.05元 B、24.00元 C、16.8元 D、10.2元 6、下列选项中（D）不包括在材料预算价格中。 A、材料原价 B、材料包装费 C、材料采购及保管费 D、工地器材搬运费 7、下列选项中，不应归入其他直接费的是（A）。
工程概算总表（表一） 建设项目名称: XX-XX段光缆传输系统工程 工程名称:XX站电源设备安装单项工程建设单位名称：山东滨州煜联通信工程有限公司表格编号：DY-B1 第全页序 序号表格编号费用名称 小型建筑工 程费 需要安装 的设备费 不需要安的 设备、工器具费 建筑安装 工程费 其它费用预备费总价值 （元）人民币（元）其中外币（） 1 ⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩ 2 DY-B4JS、工程费.40 24343.78 .18 3 DY-B5J 工程建设其他34243.4 4 34243.44 4 小计.40 24343.78 34243.44 .62 5 预备费11493.89 11493.89 总计.40 24343.78 34243.44 11493.89 .51 设计负责人：审核：编制：编制日期：年月
建筑安装工程费用概算表（表二） 工程名称： XX站电源设备安装单项工程建设单位名称：山东滨州煜联通信工程有限公司表格编号： DY-B2 第全页序号费用名称依据和计算方法合计（元）序号费用名称依据和计算方法合计 （元）ⅠⅡⅢⅣⅠⅡⅢⅣ建筑安装工程费一+二+三+四24343.78 8 夜间施工增加费人工费 x 2% 116.90 一直接费（一）+（二）18163.66 9 冬雨季施工增加费 （一）直接工程费1+2+3+4 16088.19 10 生产工具用具使用费人工费 x 2% 116.90 1 人工费技工费+普工费5844.96 11 施工用水电蒸气费1000 （1）技工费技工工日x 48元/工日5844.96 12 特殊地区施工增加费 （2）普工费13 已完工程及设备保护费 2 材料费（1）+（2）9748.2 3 1 4 运土费 （1）主要材料费表四甲材料表-总计9748.23 15 施工队伍调遣费 （2）辅助材料费主材费x 5% 464.20 16 大型施工机械调遣费 3 机械使用费二间接费（一）+（二）3623.88 4 仪表使用费表三丙-总计495.00 （一）规费1~4 1870.39 （二）措施费1~16 2075.47 1 工程排污费 1 环境保护费 2 社会保障费人工费 x 26.81% 1567.03 2 文明施工费人工费 x 1% 58.45 3 住房公积金人工费 x 4.19% 244.90 人工费 x 1% 58.45 3 工地器材搬运费人工费 x 1.3% 75.98 4 危险作业意外伤害保险 费 4 工程干扰费（二）企业管理费人工费 x 30% 1753.49 5 工程点交、场地清理费人工费 x 3.5% 204.57 三利润人工费 x 30% 1753.49 6 临时设施费人工费 x 6% 350.70 四税金（一+二+三）x 3.41 802.75 7 工程车辆使用费人工费 x 2.6% 151.97
几种桥梁加固的方法及各自优缺点 1. 粘贴钢筋加固法，优缺点：（1）施工简便，周期短；（2）所占空间小，不减小桥梁净空；（3）粘贴加固部位，范围与强度可视需要灵活设置；（4）可在不影响或少影响交通的情况下施工；（5）补强钢筋与结构物黏附性能较好、钢板起到了补强钢筋的作用，提高了桥梁的承载能力与耐久性；（6）补强钢筋加工成型容易，用钢量少；（7）补强钢筋容易锈蚀，必须对其作防锈处理；（8）但是黏结剂的质量及耐久性是影响加固效果的关键因素，应充分重视，另外加固钢板容易锈蚀，必须进行严格的防锈处理。 2. 增大截面加固法：即通过增大砼构件的截面与增加配筋，提高构件的承载力和，该方法可加固梁式桥，拱式桥梁。 3. 粘贴钢筋加固法：当桥梁结构构件的抗拉强度不足，受拉部位开裂时，可采用该方法 :4. 粘贴钢板加固法：是用环氧树脂系列黏结剂将钢板粘贴在钢筋砼结构物的受拉边缘或薄弱部位，使之与厚结构物形成整体共同受力，以提高其抗弯，抗剪能力及风度，改善厚结构的钢筋及砼的应力状态，限制裂缝的进一步发展，从而提高桥梁的承载能力与耐久性的加固方法。 5. 粘贴碳纤维加固法：是利用黏结剂将碳纤维增强复合材料粘贴在砼构件表面，当结构荷载增加时，碳纤维布因与砼协调变形而共同受力，从耐提高了砼构件的承载能力与刚度，对构件起到了加固作用。 6. 体外预应力加固法：钢筋砼梁式桥通常包括简支梁，悬臂梁和连续梁等，当其存在结构缺陷，尤其是承载力不足或需要提高荷载等级，需要对桥梁主要受力构件进行加固时，可考虑采用体外预应力加固法。这一方法是在梁体外部（梁底与梁两侧）设置钢筋或钢丝束，并施加预应力，以改善结构的受力状况达到提高桥梁承载能力的目的。体外预应力加固，实际是改变了梁体原有受力体系的受力状态。根本加固对象的不同，该加固法又可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固。 7. 改变结构体系加固法：主要有以下三种（1）在梁下增设钢桁架等加劲梁或叠合梁（2）在简支梁下增设支架或桥墩（3）简支变连续 8. 增设承重构件加固法:当桥梁承载能力不能满足要求时，但梁体结构基本完好时，为了提高荷载等级，可以考虑采用该方法，一般采用增设主梁和横梁的方法。 9. 外包钢加固法外包钢加固法:是在混凝土柱或梁的四角或两角包以型钢（一般为角钢），内部灌注粘结剂的一种加固方法。外包钢加固分为湿式和干式两种方法，型钢与原柱间留有一定的间隔，并在其间灌注乳胶水泥砂浆，或环氧树脂粘结剂，或环氧砂浆，使型钢架和原构件能整体工作共同受力的加固方法称为湿
中资加固的方法 从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有：加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是，这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。 中华人民共和国行业标准《双曲拱桥加固改造技术规程》湖北中资路桥加固工程有限公司为主编单位之一 桥梁加固案例 常用混凝土桥梁加固方法，粘贴纤维织物(布)复合材加固法即用改性环氧树脂粘贴各种符合国标GB50367-2006规定的纤维单向碳纤维织物布复合材,S玻璃布,E玻璃纤维单向织物布及国标GB/T221491-2008规定的单向芳纶布,芳玻韧布复合材 该方法具有粘贴钢板加固相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。 上部结构加固桥梁上部结构主要由桥面、主梁和支座组成。桥梁上部结构加固通常是加固主梁。主梁因制造材料不同有钢梁和圬工梁之分，其加固也可分为钢梁加固和圬工梁加固等。 钢梁加固按加固方法和加固的程度分为钢梁局部加固和钢梁全面加固。钢梁局部加固是对一些不能满足承载要求的杆件和联结部位进行的加固。一般采用的方法是:增大杆件截面、增多铆钉数量或加大铆钉直径;缩短杆件的自由长度；补充联结系杆件和拼接板等。钢梁全面加固指改变主梁结构形式所进行的加固。一般采用的方法是：在主梁上翼或下翼缘增设第三弦，在主梁上翼用第三弦加固桁梁如图所示；变简支梁为连续梁；改成钢筋混凝土桥面的结合梁等。 钢梁加固最好在消除被加固杆件的恒载应力情况下进行，如此可使新旧钢料受力均匀，充分发挥加固钢料的作用。近年来加固钢梁多用高强度螺栓代替铆钉。 圬工梁加固一般用增加圬工梁截面的方法进行加固。加固时，应充分注意加固部分同原梁的连接，使圬工梁的新旧部分能共同起作用。 对拱桥加固可因桥拱跨度不同而采取不同方法。小跨度的拱桥可在拱上铺设钢筋混凝土板分担原有拱桥的载重；大跨度的拱桥可在拱圈下加衬拱。 下部结构加固桥梁下部结构主要由桥墩、桥台和桥梁基础组成。其加固可分墩台加固和基础加固两个方面。
概预算编制的基本步骤如图10-1所示。 一、熟悉设计图纸和资料 编制概算、修正概算、施工图预算等文件前，应对相应阶段的初步设计、技术设计和施工图设计内容进行检查和整理，认真阅读和核对设计图纸及有关表格，若图纸中所用材料规格或要求不清时，要核对查实。 二、准备概预算资料 概预算资料包括概预算表格、定额和有关文件等。在编制概预算前，应将有关文件、定额及各类补充定额等准备齐全，且要将概预算表格备齐。 三、分析外业调查资料及施工方案 1、概预算调查资料分析 概预算资料的调查的内容很广，原则上凡对施工生产有影响的一切因素都必须调
查，主要是筑路材料的来源（沿线料场及有无自采材料)，材料运输方式及运距，运费标准，占用土地的补偿费、安置费及拆迁补偿费，沿线可利用房屋及劳动力供应情况等。对这些调查资料应进行分析，若有不明确或不全的部分，应另行调查，以保证概预算的准确和合理。 2、施工方案的分析 对于相应设计阶段配套的施工组织设计文件(尤其是施工方案)应认真分析其可行性、合理性、经济性。在编制概预算时，重点应对施工方案进行认真分析。 (1)施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成。因此，应重点分析根据工程设计的意图和要求同工程实际相结合，选择的施工方法是否最经济。 (2)施工机械：应重点分析是否根据选定的施工方法选配相应的施工机械。 (3)其他方面：运距远近的选择(如土方中取土坑、弃土堆的位置)，材料堆放的位置及仓库的设置，人员高峰期设置等是否合理。 四、分项 公路工程概预算是以分项工程概预算表为基础计算和汇总而来的，一般公路工程分项时必须满足如下三个方面的要求。 1、按照概预算项目表的要求分项； 2、要符合定额项目表的要求； 3、要符合费率的要求。 按上面三个方面的要求分项后,便可将工程细目一一引出并填人08表中。 五、计算工程量 在编制概预算时,应对各分项工程量按工程量计算原则进行计算。一是对设计中已有的工程量进行核对,二是对设计文件中缺少或未列的工程量进行补充计算,计算时应注意计算单位和计算规则与定额的计量单位及计算规则一致。将算得的分项工程量填入08表中。 六、查定额 根据分项所得的工程细目(分项工程)即可从定额中查出相应的人工、材料、施工机械名称、单位及消耗量定额值。查出各分项工程的定额基价，并将查得的定额值和定额单位及定额号分别填人08表的有关栏目，再将各分项工程的实际工程换算的定额工程数量乘以相应的定额即可得出各分项工程的资源消耗数量及定额基价，填入08表的数量栏中。七、基础单价的计算 编制概预算的另一项重要工作便是确定基础单价。基础单价是人工工日单价、材料
第七章公路工程概预算 §7-3基础单价计算 一人工单价计算： 1 公式法： 工日单价由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费构成。见编制办法P11。 工资单价=[基本工资（元/月）+地区生活补贴（元/月）+工资性津贴（元/月）]×（1+14%）×12÷225基本工资见编制办法P12。 2 规定法：各省市对人工单价有规定数值，编制概预算时可直接取用。 但需注意，人工单价仅作为编制概预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。 例：吉林长白县（九类工资区），工资性津贴：主副食补贴110元/月，交通补贴10元/月，无地区性补贴。计算生产工人工日单价。 解：基本工资：251元/月，工资性津贴：120元/月。 工资单价=（251+0+120）×（1+14%）×12÷225=22.6元/月 二材料预算单价： 材料预算单价由原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。 材料预算价格=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购及 保管费率）-包装品回收价值 1 材料原价： （1）外购类材料（工业品：钢材、水泥、沥青等）： 原价=出厂价+供销手续费+包装费 出厂价：市场价、料场价、调查价。 供销手续：经物资部门供应的材料，加计手续费，无专门规定。
包装费：若出厂价、供销手续费中未计包装费的应加计包装费，并在预算价格中减去回收。 “编制办法”P13页规定：桶装沥青、汽油、柴油按每吨摊销一个旧汽油桶计算包装费，不计回收。 （2）地方性材料：包括外购的砂石材料等，按实际调查价格或当地主管部门规定的预算价格计算。 （3）自采材料（粘土）：开采单价+辅助生产现场经费。按表10计算。 开采单价为材料开采时人工费、材料费、机械费总和。辅助现场经费是人工费的15%。 2 运杂费： 指材料自供应地点至工地仓库（施工地点存放材料的地方）的运杂费用，包括装卸费、运费，有时还应计囤存费及其它杂费（如过磅费、标签、支撑加固等费用）。 单位运杂费=运费+装卸费+杂费 （1）运费=（运价率×运距）×单位毛重+吨次费 运价率：材料每吨每公里的运费。 运距：运输距离。 吨次费：因短途运输，运距小于30公里时，而增加的费用。 单位毛重：计算单位×毛重系数。见编制办法P41页附录三。 （2）装卸费=装卸费率×毛重×装卸次数。 （3）杂费：吨次费、过磅费、捆绑费等。 例：合金钻头，单位个，运距20公里，运价率0.1元/吨公里，杂费0.3元/吨，装卸费0.1元/吨公里，单位毛重0.0011。计算单位运杂费。 解：运费=（20×0.1+1）×0.0011=0.0033元/个 装卸费=0.1×1×0.0011=0.00011元/个 杂费=0.3×0.0011=0.00033元/个 单位运杂费=0.0033+0.00011+0.00033=0.0035元/个