二郎山隧道断层破碎带施工方案
一、编制依据
1、雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道段C2标试验工程施工图设计资料；
2、现行公路工程施工技术规范、标准及施工验收标准；
3、根据现在掌子面围岩的情况及设计地质资料；
4、我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验；
5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
二、工程概况
雅安至康定高速公路C2标段主线长9.390 km（右线K72+310～K81+700），泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.497km，均位于四川省泸定县。主体控制性工程为二郎山特长公路隧道，全长13425米，C2标负责施工左线长度6748m，右线长度为6693m，工期66个月。
1、地形
隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的二郎山高中山区，地面切割强烈，山势陡峻，高差悬殊，二郎山主峰海拔3437m，与隧道口相对高差接近2000m。隧道最大埋深1469m。
2、气候
隧址区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候与青藏高原大陆干冷气候的过度地带。二郎山东西两侧气候差异非常明显，我部施工区域位于二郎山西侧，年降雨量仅900～1000mm，降雨多集中在5～10月，雨季降雨量占全年90%以上，相对湿度66%，多年平均气温15.5℃，最高气温36.4℃，最低气温-5℃，年平均无霜期279天。
3、水文地质
和地表水直接或间接渗入补给。地下水质较好，对砼无腐蚀性，隧道主洞预测正常涌水量为59000m3/d，最大用水量82000m3/d。
4、我标段隧道通过的断裂构造统计见下表：
二郎山隧道C2标段断裂带统计
由于断层破碎带存在涌水、突泥及发生大规模隧道坍塌的危险，为确保施工过程中不发生安全事故，顺利通过断层破碎带，有效降低施工阶段发生地质灾害所引发的风险，特制定以下施工方案。
首先按照设计文件要求采用综合超前地质预报系统（主要采用TSP203及超前地质钻孔、地质雷达等）进行超前地质预测，结合地质勘测资料和地质素描对前方地质进行综合判断，根据判断结果确定是否注浆和采取哪种注浆方案，以及后续开挖过程中采取什么样的辅助措施，开挖过程中加强对开挖后的地段进行监控量测，根据量测结果指导后续施工。
1 超前地质预报
⑴隧道开挖爆破后立即进行地质调查并进行地质素描，一般地段每10m 记录一次，地质条件变化时，增加素描。
⑵在围岩变化处前100m预先通知西南交大超前预报单位进行超前探测，利用TSP203对前方进行探测，粗略掌握掌子面前方的不良地质分布情况。
实与了解不良地质的分布情况。
⑷若物探方法初步判定前方有不良地质体，当掌子面接近不良地质体10m 左右时，应采用超前钻孔进行验证。
⑸根据物探与钻探结果，并结合前期地勘成果及地质调查资料，综合判定不良地质体的范围与程度。
2 注浆堵水加固
结合超前预报结果及超前探水钻孔，查明掌子面前方及地下水分布状况及水量后，根据不同的情况，分别采用全断面深孔预注浆、周边深孔预注浆、开挖后周边注浆等注浆方式，将地下水尽可能封堵在围岩内，以确保施工及结构的安全。
2.1 全断面深孔预注浆堵水
当隧道穿越的厚度较大（不小于30m）的软塑状富水断层破碎带、大型溶洞软塑状充填体，岩体结构类型为散体状结构，岩体完整程度为极破碎。采用全断面深孔预注浆堵水。
注浆范围为开挖轮廓线外8m，注浆段长度一般按40米设计，分三环实施，第一环15m，第二环27m，第三环40m，全断面共布设134个孔。一个注浆段完成后留5m不开挖作为下一注浆段的止浆岩盘。注浆孔布置由工作面向开挖方向呈伞形辐射状，钻孔布置成数圈，内外圈按梅花形排列，并采用长短孔相结合，以达到注浆充分、不留死角，浆液扩散半径2m，孔底间距不大于3m，孔径φ110mm。
2.2周边深孔预注浆堵水
当隧道通过岩溶地层及非岩溶地层界面、厚度较小（小于30m）的断层破碎带、溶蚀裂隙，各探水孔至少有三孔出水，且任一探水孔流量＞2 m3/h，探水孔总水量大于20 m3/h时采用周边深孔预注浆堵水。
第一环15m，第二环27m，第三环40m，全断面共布设122个孔。
2.3 开挖后周边注浆堵水
开挖后周边注浆适用于经超前地质预报无突水、突泥危险，但裂隙发育开挖后洞壁大面积渗水、淋水的一般Ⅳ、Ⅴ级围岩地段；以及软弱富水可能发生围岩大变形的地段。
注浆有效加固范围为开挖轮廓线外5m，注浆孔孔口环向间距1.5m，纵向间距1.5m，梅花形布置，注浆孔孔径φ46，孔口设0.5m长φ54热轧无缝钢管作为孔口管，注浆孔与隧道轴线呈60°，孔深4.5m。以堵水为主时采用双液浆，以加固为主时采用纯水泥浆。注浆顺序：对于一个注浆段，从两边到中间，间隔施作，对于同一排孔按照由上至下顺序施作。
2.4 预注浆参数
一个注浆段完成后留5m不开挖，作为下一阶段的止浆岩盘。注浆孔自掌子面沿开挖方向，以隧道中轴为中心呈伞状布置，注浆孔孔底间距不大于3m，浆液扩散半径为2m，注浆压力为静水压力（2～3）倍，注浆材料采用水泥—水玻璃双液浆，浆液浓度应根据地质及水文条件进行调整。初拟为：C：S（体积比）=1：（0.6—1.0），水泥浆水灰比0.8:1—1:1,水玻璃浓度模术2.6—2.8,水玻璃浓度为35Be’。注浆压力初拟0.5—1.5Mpa。
注浆前在止浆墙或止浆盘内埋Φ127无缝钢管为孔口管，孔口管长3m，孔口外露20—30cm，止浆墙前端应嵌入围岩不小于30cm。
2.5 预注浆结束标准
注浆压力达到设计压力，注浆量逐渐减少，最终进浆量小于1L/min·m，并维持10min以上，可结束本孔注浆。
2.6 堵水注浆效果检查
应在注浆结束7d后进行效果的检查，检查孔数量应不小于注浆孔数量的
不合格孔段的透水率值不超过设计规定值的50%，且不集中，否则应加密钻孔注浆。
3 洞身开挖及初支施工
断层破碎带隧道开挖施工时严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则进行组织施工，开挖方式选择上严格按照公司“三台阶七步流水作业法”施工，每循环进尺控制在1～2榀拱架，确保断层段施工安全。
3.1三台阶七步流水作业法
施工要点：
①施工中应遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”的施工原则，紧凑施工工序，精心组织。
②做好洞内的防排水系统工程，妥善处理好陷穴、裂缝。
③台阶长度控制在3～5m，及时施作初期支护，配合锁脚锚杆封闭成环，初期支护钢架背后严禁出现空洞。
④工作若有失稳现象，应及时用喷射砼封闭，加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。
⑤应及早施作仰拱和二次衬砌，防止隧道边墙向内位移。
①
IV、V级围岩开挖轮廓线
②③
④
⑤⑥
⑦
①
②③④
⑤⑥⑦
说明：
①第一步：拱顶在超前支护的“保护”下，将传统的矩形上导坑改为弧型
开挖，并预留核心土。开挖结束后架设钢拱架、喷射混凝土支护。形成较稳定的承载拱。
②第二、三步：在承载拱的支护下，分段错开开挖拱脚。以一定的时间差
先后按同样的方法进行支护，使同一断面的钢拱架拱脚暴露仅限于一侧。
③第四步：拱部支护完成后，适时取掉核心土。
时间差对边墙进行初期支护。
⑤第七步：下台阶核心土取掉，并开挖仰拱，使钢拱架闭合成环。再进行
混凝土施工。
三台阶七步开挖施工工序流程图
断层破碎带地段一般为Ⅴ级围岩，其影响带一般为Ⅳ级围岩。Ⅴ级围岩段设计衬砌类型为KD（抗震扩大型）；如果断层段隧道埋深大于700m，在隧道开挖过程中发生大的地应力释放，随即产生收敛变形，这种情况设计衬砌类型为KDZ（抗震中级大变形段），断层影响带设计衬砌类型为Z4和Z4w。
Ⅴ级围岩段超前支护为φ42×4mm双层超前小导管，拱部120°范围布置，环向间距40cm，双层每环78根，每根长4.5m，搭接长度不小于1.0m。
KD型初期支护参数：采用I20b工字钢钢架，间距60cm，Φ22药卷锚杆间距1.0×1.2m，每根长3.5m，Φ25锁脚锚杆每榀钢架4根，每根长3.5m，φ8钢筋网片网格尺寸20×20cm，C20喷射砼厚度26cm。
KDZ型初支参数：采用I20b工字钢钢架，间距50cm，Φ32自进式锚杆间距1.0×2.0m，每根长8.0m，φ42×4mm环向注浆小导管间距1.0×2.0m，每根长4.0m，Φ42锁脚锚管每榀钢架4根，每根长4.0m，φ8钢筋网片网格尺寸20×20cm，C20喷射砼厚度26cm。
Ⅳ级围岩段超前支护为Φ22单层超前锚杆，拱部90°范围布置，环向间距40cm，每环25根，每根长4.5m，搭接长度不小于1.0m。
Z4型和Z4w型初支参数：格栅钢架1.0m间距，Φ22系统锚杆间距1.2×1.0m，Φ25锁脚锚杆每榀钢架4根，每根长3.0m，φ6.5钢筋网片网格尺寸25×25cm，C20喷射砼厚度18cm。Z4w型衬砌类型无仰拱。
4 监控量测
监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段，是判断设计、施工是否正确合理的主要依据，是监视施工是否安全可靠的眼睛。为了更精确更迅速的了解断层破碎带围岩的动态变化，判定其稳定性，从而保证施工安全，进行科学严谨的监控量测方案是十分必要的。
围岩作为初支初喷层，紧跟监控量测，监控量测应在开挖后2-4小时进行，否则工作人员不得进入掌子面作业。
4.1、监控量测目的
（1）通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态，判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性。
（2）用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工，为修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据。
（3）通过监控量测对施工可能产生的环境影响进行全面监控。
（4）通过监控量测进行隧道日常的施工管理，确保施工安全和施工质量。
（5）通过施工现场的监控量测，确定二次衬砌合理施作时间。
（6）通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。
4.2、监控量测实施原则
（1）监控工程安全与改进设计、指导施工相结合，以监控工程安全为主。
（2）监测将侧重地质条件差、结构受力复杂及工程薄弱环节等重点部位，并将各监测项目的测点（线）布设在该部位，设置成重点监测断面。
（3）将重点监测断面与一般监测断面、临时监测断面相结合，以重点监测断面为主。
（4）选用稳定、可靠、新型、先进的观测仪器设备。
（5）所选择的监测项目应具有代表性和可信性，获得的观测资料能够满足反馈施工设施、综合评价工程的工作状态、预报和控制工程安全等要求。
4.3、监控量测项目
开挖方法和支护类型等综合确定。而且，在隧道工程中进行量测，绝不是单纯为了获取信息，而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段，因此量测信息应能确切地预报破坏和变形等未来的动态，对设计参数和施工流程加以监控，以便及时掌握围岩动态而采取适当的措施（如预估最终位移值、根据监控基准调整、修改开挖和支护的顺序和时机等），满足作为设计变更的重要信息和各项要求，如提供设计、施工所需的重要参数（初始位移速度、作用荷载等）。
根据以上所述并结合本隧道的实际情况，将洞内、外观察、周边位移，拱顶下沉、地表下沉作为必测项目。锚杆轴力作为施工监控量测选测项目。同时配备选测项目所需的设备，必要时实施选测项目。
（1）工作面工程地质和水文地质情况观察和描述：包括岩石名称、岩石产状、风化变质情况，断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状及频率，有无偏压，工作面及毛洞自稳情况，地下水情况及影响等内容，并以表格和素描形式记录。
（2）工作面附近初期支护状态观察和已成洞的支护效果观察：包括锚杆锚固效果，喷层开裂部位、宽度、长度及深度，模筑混凝土衬砌的整体性，防水效果等，以表格和素描形式记录下来。
（3）拱顶下沉及水平净空位移量测
量测方法：收敛量测设计包括断面间距、量测频率、测线布置和测点埋设时间等。这些内容的决定与地质条件、地压分布、隧道埋深、开挖方法及进度、断面收敛速度等有关。
量测断面间距：一般情况下，洞口段和埋深小于2Ｂ的地段，间隔5～10m 一个断面，其余地段视地质情况，每隔5-50ｍ设一个断面。
断面测点布置：洞内周边收敛量测布置见图2，拱部下沉、底部上拱、填
量测频率与结束标准
量测频率：量测频率根据监测数据的变化情况而定，具体见表3-2。
结束标准：根据收敛速度判别：一般地段；收敛速度＞5mm/d时，围岩处于急剧变化状态，加强初期支护系统。收敛速度＜0.2mm/d时，围岩基本达到稳定；浅埋地段，加强初期支护强度和刚度，严格控制过大变形。各量测项目持续到变形基本稳定后２周结束，软弱围岩大变形地段位移长时间不能稳定时，延长量测时间。
表3-2 量测项目及要求表
最大跨度线
起拱线
1米
右2
右1
左1左2
右3
左3
图2 洞内周边收敛量测布置图
隧道中线
图3 拱部下沉、底部上鼓、填充面下沉量测布置图
为保证隧道监控量测的准确与及时，拟投入如下监控量测设备，仪器设备性能良好，并根据工程实际需要及时调整。
4.5、监控量测领导小组
项目部成立隧道施工监控量测领导小组，具体人员及分工见下表4-3。
表4-3 监控量测领导小组人员及分工
4.6.1隧道周边允许位移值的制定
根据以往的成功经验，利用隧道周边允许位移值对隧道的拱顶下沉、净空收敛位移值进行管理（见表4-4《初支结构允许相对位移表》）。
表4-4 初支结构允许相对位移表（%）
注：①相对位移指实测位移值与两点距离之比或拱顶下沉实测值与隧道宽度之比。②脆性围岩取表中较小值，塑性围岩取表中较大值。
4.6.2监测项目管理基准
根据既有成功经验，本工程各监测项目管理基准如表4-5《变形管理基准等级表》所示。
表4-5 变形管理基准等级表
级管理阶段监测频率可放宽些；II级管理阶段则应注意加密监测次数；Ｉ级管理阶段则应加强监测，通常监测频率为1-2次／天或更多，具体表现在施工中出现下列情况之一时，立即停工，并采取措施进行处理：
(1)初支结构喷射或浇筑的混凝土出现裂缝，且持续发展。
(2)开挖一个月后，洞壁的水平位移不能收敛，实测位移达到危险状态的80%。
(3)位移一时间曲线出现反弯、突弯的急聚增长现象。
4.7监控量测信息反馈及信息化施工
所谓信息反馈处理分析判断围岩就是根据量测手段所获得的信息、资料
正支护设计的形式和参数），指导施工（变更施工的方法和采取加强支护的措施）。
4.7.1监测数据的分析及预测
取得监测数据后，由专业监测人员及时整理分析监测数据，并结合施工步骤对围岩、支护等变形进行分析判断，将实测数据与允许值进行比较，及时绘制各种变形一时间关系曲线，预测结构变形发展趋势，预测结构的安全性，评价施工方法，确定工程技术措施，并向监理工程师汇报，项目经理部根据监测结果并及时调整施工工序及采取相应的技术措施，以实现信息化施工。
4.7.2监测数据的信息反馈
为确保监测结果质量，加快信息反馈速度，全部监测数据均由计算机管理，并绘制测点位移变化曲线图。
(1)信息反馈修正设计的基本要求：现代地下工程施工时，设计、施工必须紧密配合，共同研究，综合分析各项施工信息，及时进行信息反馈，最终确定和修改设计。
信息反馈修正设计，指地下工程开挖后，根据施工信息，对施工前预设计所确定的结构形式、支护参数、预留变形量、施工工艺、施工方法以及各工序施作时间等的检验和修正，是贯穿于整个施工过程的设计阶段。
施工信息是指施工观察、现场地质调查、现场监控量测等得到的数据和信息。施工信息是隧道开挖后围岩稳定性的动态反映，也是修正设计的依据。对各种信息进行综合分析、互相印证，对预设计参数修正和施工方法的改进是不可缺少的部分。
（2）施工信息的应用
①根据一个量测断面的施工信息综合分析处理结果，进行设计参数修正，
②长隧道同类围岩设计参数的修正，特别是降低设计参数，以不少于三个断面的施工信息综合分析为依据。按修正后的参数进行开挖的地段，设计参数的正确和合理性根据施工信息综合分析予以验证。
（3）信息反馈修正设计的内容
①施工方法变更的建议；
②施工工序的更改；
③预留变形量的修改或确认；
④设计参数的修改或确认；
⑤采用辅助施工措施的建议；
由于本工程的特点，在监测后应及时对监测数据进行整理和分析，判断其稳定性并及时反馈去指导施工。当施工信息给出不稳定征兆时，应检查是否是由于工序不当所造成的，根据具体情况制定对策，采取措施（如暂停开挖、改变施工工序、及时喷锚、尽快封闭、加强初期支护、二次衬砌紧跟施作等），促使支护结构趋于稳定。
（4）增强初期支护设计参数的确定
遇下列情况之一，将立即采取补强措施，改变施工方法或设计参数，增强初期支护：
①隧道开挖后，工程地质和水文地质、围岩类别比设计的要差；
②喷射混凝土层裂缝多、裂缝大或不断发展；
③实测位移值超过规定的允许值或类似条件下的隧道位移值；
④位移速率无明显下降，实测位移值已接近规定的允许值，位移量可能超过预留变形量；
⑤稳定性特征出现异常状态。
（5）降低初期支护设计参数的确定
①确认围岩类别、工程地质及水文地质条件比设计有明显好转或有具体工程类比；
②初支未全部完成，位移已收敛，达到施作二次衬砌的指标；
③初期支护全部施作完毕，位移量远小于规定允许位移值。
（6）隧道监控量测结果出现异常时，按以下方法处理：
①如果是由于基底下沉引起的，尽快仰拱封闭，如仍然下沉，在墙角处加设锚杆，复喷砼并在基底钻孔注浆加固。
②如果是由于偏压引起的；复喷射砼，加设锚杆。
③如果是由于围岩压力引起的；可多次复喷并用锚杆加固围岩，补强初期支护。在下一循环施工时，修改支护参数，增强初期支护，同时增大观测频率，及时施作二次衬砌，必要时采用加强衬砌。
5 灾害事故应急措施
5.1 涌水事故应急措施
⑴突然遇到大面积渗漏水时，立即令工人停止工作，撤至安全地点，同时对出水部位、水量大小、变化规律、水的浑浊程度等进行观测记录，采取必要的防护措施，并上报监理部。
⑵在爆破作业后突然发生特大涌水，作业人员立即停止作业，启动报警系统，按照之前演练的逃生路线立即撤出洞外。
⑶在开挖作业过程中发生特大涌水，开挖工作面人员应立即逃出洞外，同时启动报警系统，迅速切断电源，启动应急照明，当涌水量较大时，可利用事先准备的救生圈、皮划艇等进行逃生。
⑷发生涌水事故后及时上报相关单位，对遇险、受伤人员及时救治，涌水保持稳定后，利用大功率抽水设备抽排水。
⑸在涌水量及水压降低后进行机械设备的抢救。
⑴立即停止施工，作业人员全部撤出，同时清点施工人数。
⑵必须按照事故分级规定迅速向上级有关单位报告，并立即启动施工单位的应急预案实施救援。
⑶当隧道塌方造成人员被困时，首先及时组织人员调查分析塌方发生的部位、规模、被困人员避难位置等情况，随后制定科学合理的救援方案，防止二次灾害发生，条件具备时可选择从联络通道、隧道侧面等处快速开挖一个断面合适的小导洞，将被困人员尽快救出。
⑷在开挖救援小导洞的同时，利用高压风管等现有条件继续与洞内被困人员保持联系，并向洞内供风、供氧、供应食物及药品。
⑸被困人员救出后有专业医护人员及时现场救治。
5.3 火灾事故应急措施
⑴火灾发生后，立即启动报警系统。
⑵起火初期，当火势不大，未对人与环境造成较大威胁时，运用平时培训演练的技能，就近采用灭火器、水管等消防器材第一时间将火扑灭。
⑶当火势失去控制时，先判明方向，迅速判定危险地点和安全地点，组织作业人员沿逃生路线逃至洞外。
⑷及时上报事故情况，对遇险、受伤人员组织急救。
6 质量保证体系及框图
成立质量管理领导小组，项目经理及总工程师分别任正、副组长，成员由质量、施工技术、设备物资、计划财务等部门负责人及各施工队长组成。质量保证体系框图见图6-1。
质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权，具体职责如下：
6.1、协助项目经理、总工程师组织制定完整的质量保证计划、工作程序，
二郎山隧道断层破碎带施工方案 一、编制依据 1、雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道段C2标试验工程施工图设计资料； 2、现行公路工程施工技术规范、标准及施工验收标准； 3、根据现在掌子面围岩的情况及设计地质资料； 4、我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验； 5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、工程概况 雅安至康定高速公路C2标段主线长9.390 km（右线K72+310～K81+700），泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.497km，均位于四川省泸定县。主体控制性工程为二郎山特长公路隧道，全长13425米，C2标负责施工左线长度6748m，右线长度为6693m，工期66个月。 1、地形 隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的二郎山高中山区，地面切割强烈，山势陡峻，高差悬殊，二郎山主峰海拔3437m，与隧道口相对高差接近2000m。隧道最大埋深1469m。 2、气候 隧址区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候与青藏高原大陆干冷气候的过度地带。二郎山东西两侧气候差异非常明显，我部施工区域位于二郎山西侧，年降雨量仅900～1000mm，降雨多集中在5～10月，雨季降雨量占全年90%以上，相对湿度66%，多年平均气温15.5℃，最高气温36.4℃，最低
气温-5℃，年平均无霜期279天。 3、水文地质 隧址区域地下水丰富，类型齐全。勘察区地下水补给源主要为大气降水和地表水直接或间接渗入补给。地下水质较好，对砼无腐蚀性，隧道主洞预测正常涌水量为59000m3/d，最大用水量82000m3/d。 4、我标段隧道通过的断裂构造统计见下表： 二郎山隧道C2标段断裂带统计 由于断层破碎带存在涌水、突泥及发生大规模隧道坍塌的危险，为确保施工过程中不发生安全事故，顺利通过断层破碎带，有效降低施工阶段发生地质灾害所引发的风险，特制定以下施工方案。 首先按照设计文件要求采用综合超前地质预报系统（主要采用TSP203及超前地质钻孔、地质雷达等）进行超前地质预测，结合地质勘测资料和地质素描对前方地质进行综合判断，根据判断结果确定是否注浆和采取哪种注浆方案，以及后续开挖过程中采取什么样的辅助措施，开挖过程中加强对开
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断层破碎带专项施工方案 一、编制依据 ⒈隧道工程地质勘察报告。 ⒉铁道部《铁路隧道施工规范》（TB10204—2002）。 ⒊铁道部《铁路隧道设计规范》10003—2005。 ⒋朔州至准格尔线六狼山隧道设计图、施工图。 ⒌六狼山ZSKZ-1标段施工组织设计 二、工程概况 准朔铁路六狼山特长隧道全长15175m，单线隧道，进口里程为改DK20+575，出口里程为改DK35+750。进口至改DK35+450以14％的坡度上坡，改DK35+450至出口以9％的坡度上坡。翼墙式洞门,隧道最大埋深为443m。 为开辟施工工作面，加快施工进度，隧道设5座斜井，斜井共长4650.8m，其中1#斜井长557.1m、3#斜井1116.67m、4#斜井1396.11m、5#斜井1068.86m、6#斜井512.56m。1#斜井为双车道斜井，其余斜井为单车道斜井。1#、4#斜井在施工完毕后改做紧急出口，用于隧道发生灾难是的逃生疏散通道。3#、5#、6#斜井在正洞施工完毕后，整理好斜井内排水系统后封堵。 隧道正洞Ⅱ及围岩占22.1％、Ⅲ级围岩占29.1％、Ⅳ级围岩占23.6、Ⅴ级围岩占25.2％。围岩级别变换频繁，施工方法需频繁转换。
隧道经过三个断层带，围岩破碎，节理发育。其中改 DK24+887~DK24+937段、DK27+025~DK27+145段断层破碎带，岩体破碎3斜0+60~3斜1+10段、4斜8+04~4斜9+60段、5斜6+65~5斜7+15段、5斜8+93~5斜9+38段、6斜0+57~6斜0+80段洞身通过断层破碎带，围岩很破碎。岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰岩，节理、层理及裂隙发育，层面交错，风化严重，呈压碎状态，致使围岩自稳能力差，极易发生坍塌事故，成型困难。 为保证隧道正洞或斜井在通过围岩断层破碎带时的施工安全、质量、进度，特制定本专项方案。 三、施工方案 1、台阶法开挖 针对上述情况，结合施工生产能力，按照“管超前、严注浆、短开挖、不(弱)爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，立足于各工序间协调统一，措施得当，快速通过破碎带。在拱部超前小导管或者管棚注浆预结围岩的保护下，根据断层破碎带与隧道的位置关系，采用全断面或台阶法开挖。当采用台阶法开挖时，正洞及双车道斜井采用三步台阶法进行施工，单车道斜井采用两步台阶法施工。在破碎带围岩风化严重至几乎没有自稳能力的情况下，采用中留核心土，周边采用风镐环形开挖，待环形开挖完成并初期支护后，再用挖掘机开挖核心土部分。 下断面施工采用分部开挖法，先行开挖中槽，再左右交错开挖马口，接下部钢架。施工均遵循“随挖、随接、随喷”的原则。如图1、
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.过断层及破碎带安全技术 措施正式版
过断层及破碎带安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 在工作面推进过程中，会遇到大小不 同的断层，在断层附近，煤层变软、倾角 变化、淋水增大、顶板比较破碎，在工作 面过断层期间应严格执行以下安全技术措施。 1. 遇断层时，必须加强断层带的支护密度，将断层带的柱距缩小至500—600mm. 2. 根据现场的实际情况，酌情在切顶线一排棵棵打上戗柱或戗棚加强支护，必 要时在第二排柱上打戗柱加强支护，戗柱
要迎着顶板来压的方向戗（正、反、斜戗均可。 3. 必须严格加强断层带及破碎带的顶板插背，顶上小板必须插背完好，顶板破碎时，顶上小板必须插背严实，出现顶空必须用大料插背接顶，严禁顶空。 4. 断层及破碎带打眼放炮时只能采用密打眼（眼距为600--700mm），少装药（每个炮眼装1-2个药卷），放小炮（一次最多起爆顶、底各四个装药眼）的方式进行，严禁大面积放炮。 5. 断层及破碎带放炮后必须及时挂支
共享知识分享快乐 二郎山隧道断层破碎带施工方案 一、编制依据 1、雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道段C2标试验工程施工图设计资料； 2、现行公路工程施工技术规范、标准及施工验收标准； 3、根据现在掌子面围岩的情况及设计地质资料； 4、我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验； 5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、工程概况 雅安至康定高速公路C2标段主线长9.390 km（右线K72+310～ K81+700），泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.497km，均位于四川省泸定县。主体控制性工程为二郎山特长公路隧道，全长13425米，C2标负责施工左线长度6748m，右线长度为6693m，工期66个月。 1、地形 隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的二郎山高中山区，地面切割强烈，山势陡峻，高差悬殊，二郎山主峰海拔3437m，与隧道口相对高差接近2000m。隧道最大埋深1469m。 2、气候
隧址区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候与青藏高原大陆干冷气 候的过度地带。二郎山东西两侧气候差异非常明显，我部施工区域位于二郎山西侧，年降雨量仅900～1000mm，降雨多集中在5～10月，雨季降雨量占全年90%以上，相对湿度66%，多年平均气温15.5℃，最高气温36.4℃，最低气温-5℃，年平均无霜期279天。 3、水文地质 页眉内容． 共享知识分享快乐 隧址区域地下水丰富，类型齐全。勘察区地下水补给源主要为大气降水和地表水直接或间接渗入补给。地下水质较好，对砼无腐蚀性，隧道主洞预33/d。 /d，最大用水量82000m测正常涌水量为59000m4、我标段隧道通过的断裂构造统计见下表： 二郎山隧道C2标段断裂带统计
目录 1概述 (2) 2施工原则 (2) 3超前地质预报 (2) 4施工方案、施工方法 (3) 4.1施工机械、材料的准备 (3) 4.2初期支护及辅助施工措施 (3) 4.3断层破碎带施工 (17) 4.4开挖 (17) 4.5初期支护 (17) 5施工组织措施 (17) 6安全事故应急准备及响应预案 (18)
1概述 洞库在踏勘过程中，共发现5条断裂及破碎带，破碎带发育规模较大。第一断裂破碎带（F1）为扭性断裂，地表产状为：走向N320E，倾向NW，倾角近陡立。影响带宽度约18-20米左右。第二条断裂破碎带（F2）为扭性断裂，地表产状为：走向N400E，倾向NW，倾角近陡立。影响带宽度约9-10米左右。第三条断裂破碎带（F3）为扭性断裂，地表产状为：走向NE，倾角近陡立。影响带宽度约9-10米左右。第四条断裂破碎带（F4）为压扭性断裂，地表产状为：走向N390E，倾向SE，倾角570。影响带宽度约2米左右。第五条断裂破碎带（F5）为压扭性断裂，地表产状为：走向N30E，倾向NW，倾角410，影响带宽度约2米左右。 2施工原则 断层段严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工。 3超前地质预报 采用开挖地质素描、超前钻杆、地质雷达进行超前地质预报。 4施工方案、施工方法 根据超前地质预报所揭示地质断层及地下水的水量情况确定采取超前锚杆、超前小导管预注浆、超前长管棚预注浆等方式对破碎带进行加固，锚
杆，需拱架支护时，应在洞外按照毛洞开挖尺寸提前制作拱架，钢拱架紧跟开挖施作，确保施工安全和工程使用安全。 4.1施工机械、材料的准备 根据设计单位提供的岩土工程勘察报告及开挖地质素描、超前钻杆、地质雷达进行超前地质预报的情况。施工机械、材料提前进场，确保进入破碎带后能够顺利进行施工。 4.2初期支护及辅助施工措施 （1）喷射混凝土 喷混凝土采用湿喷方式施做。 ①集料要求 粗集料：粒径不大于15mm。细集料：中砂或粗砂，细度模数大于2.5，含水率5％～7％。粗细集料符合现有规、标准的要求。 ②喷混凝土方法 采用湿喷工艺，工艺流程见湿喷混凝土工艺框（图4-1）。 喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，搅拌生产混凝土时，按实验室确定的配合比严格控制。采用混凝土搅拌运输车直接运输至工作面。 ③主要施工技术措施和要求 喷射混凝土前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，如有欠挖及时处理后再喷;在特殊地质地段，设专人随时观察围岩变化情况，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。 施工机具布置在无危石的安全地带。 喷射前设置控制喷混凝土厚度的标志。检查电线路、设备和管路。 喷射前用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩
编号：SM-ZD-74109 过断层破碎带安全技术措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
过断层破碎带安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 根据相邻轨道延伸巷实际揭露资料和三维地质资料，该段地质条件相对简单，为了安全顺利的过断层和破碎带，特编制此安全技术措施。 一、工程概况： 根据相邻轨道延伸巷实际揭露资料和三维地质资料，二水平轨道大巷地质条件相对简单。 二、技术要求： 1、二水平轨道大巷掘进过断层、破碎带，支护必须紧跟迎头。支护前必须挑掉活矸，坚持“敲帮问顶”制度（支护合格后进行出渣）。 2、二水平轨道大巷掘进过断层、破碎带，提前架设的矿用11#工字钢钢棚，钢棚必须用背板加密背实，并用撑拉杆撑拉，使钢棚达到加强支护的要求。 3、二水平轨道大巷掘进过断层，采用三排锚索，菱形网
加钢筋网双网加强支护，先铺设菱形网后铺设钢筋网，适当增加锚索长度。 4、二水平轨道大巷掘进过断层，后续架设钢棚必须清到硬底，严禁将棚腿架设在浮煤、浮矸上；支架帮、顶必须用木板背紧、背牢，背帮背顶材料要紧贴围岩，不得松动或空帮空顶。梁腿接口处的两肩必须加楔打紧；架棚支架之间必须安设牢固的拉杆；支架无歪扭迈步，前倾后仰现象。 5、架设钢棚，必须坚持“支一架掘一架“循环作业方式。 三、架设钢棚专项技术要求： 1、地面挑选架棚装车。 2、棚架入井前地面必须预组装棚架试验，测定组装数据，便于井下安装掌握。 3、二水平轨道大巷架棚前必须搭设作业跳台，架梯作业人员上部作业时必须配有安全带、安全绳，防止坠落。 5、二水平轨道大巷采用棚梁为4000mm，棚腿为2000mm的梯形棚支护。 6、二水平轨道大巷棚架，棚腿间采用拉杆支撑。 7，施工时，架棚支护的操作顺序，根据现场实际情况，
甘肃平凉天元煤电化有限公司 关于配煤皮带巷、配煤巷检修通道 过断层破碎带情况说明 甘煤一公司五举矿矿建项目部 编制人:张伟 二零一五年一月二十九日
关于配煤皮带巷、配煤巷检修通道 过断层破碎带情况说明 一、工程概况： 1、配煤皮带巷：设计直墙圆弧拱断面，掘高5.1m，掘宽4.7m，采用锚网索喷支护。巷道设计工程量 ? m。 2、配煤巷检修通道：设计直墙圆弧拱断面，掘高3.2m，掘宽3.2m，采用锚网索喷支护。巷道设计工程量? m。 二、地质及水文地质概况： 1、配煤皮带巷： 截至2015年1月28日，该掘进工作面迎头现已施工至开口前30m 位置 ①开口处断面岩性：受（F1 13°∠60°H=12-20m）断层影响，左帮为 灰黑色泥岩（破碎），迎头断面大部及右帮为灰白色细砂岩。 （详见断面图1） ②施工至开口前15m位置时，迎头全断面已过渡为灰黑色泥岩（破碎）， 灰白色细砂岩消失。（详见断面图2） ③开口（15-30m）位置，迎头全断面均为灰黑色泥岩，与（断面图2） 所示岩性完全一样。预计剩余施工巷道均受该断层破碎带影响。 ④受该断层影响，开口（0-15m）范围内顶板分散出水点有淋、滴水现 象，出水量小于1m33/h，对巷道施工影响很小;开口（15-30m）范围内顶板无淋、滴水现象发生。
⑤经地质技术员现场实测，目前迎头施工方向岩层倾角约52左右°。 2、配煤巷检修通道： 截至2015年1月28日，该掘进工作面迎头现已施工至开口前9 m 位置。 ①开口处断面岩性：，迎头全断面均为灰黑色泥岩（破碎）。 （详见断面图3）。 ②受（F2 111°∠65°H=9-12m）断层影响，施工至开口前5m,左帮开 始出现灰白色细砂岩，断面大部及右帮仍以灰黑色泥岩(破碎)为主。 （祥见断面图4） ③开口（5-9m）位置，左帮灰白色细砂岩逐渐向右帮过渡；至开口9m 位置，左帮灰黑色泥岩已经过渡至迎头断面巷中处，右侧断面及右帮仍为灰黑色泥岩（破碎）。根据该断层走向可知，预计巷道继续向前施工约5m（即开口前14m）将顺利穿过该断层。（祥见断面图5）④受该断层影响，顶板分散出水点有淋、滴水现象，出水量小于1m33/h，对巷道施工影响很小。 ⑤经地质技术员现场实测，目前迎头施工方向岩层倾角约-35°左右° 三、邻近构造情况： 1、（F1 13°∠60°H=12-20m）断层为目前施工巷道揭露主断层，走向N13°，倾角60°，落差12-20m。该断层为逆断层，属压扭性断层，一般起到隔水的作用，不会导通强含水层。
二郎山隧道断层破碎带施工方案 一.编制依据 1.雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道段C2标试验工程施工图 设计资料; 2、现行公路工程施工技术规范、标准及施工验收标准; 3、根据现在掌子而围岩的情况及设计地质资料; 4、我公司拥有的技术装备力暈乙机械设备状况、管理水平.工法、科技 成果和多年积累的长大隧道工程施工经验; 5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方而的法律法规。 二.工程概况 雅安至康定高速公路C2标段主线长9390 km（右线K72+3W?K81+700）, 泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.497km＞均位于四川省泸定县。主体控制性工程为二郎山特长公路隧道，全长13425米，C2标负责施工左线长度 6748m,右线长度为6693m,匸期66个月。 地形 隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的二郎山高中山区，地而切割强烈, 山势陡峻，高差悬殊，二郎山主峰海拔3437m,与隧道口相对高差接近2000mO 隧道最大埋深1469m O 2、气候 隧址区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候与青藏高原大陆干冷气候的过度地带。二郎山东西两侧气候差异非常明显，我部施工区域位于二郎山西侧，年降雨量仅900?WOOmm,降雨多集中在5?10月，雨季降雨量占全年 90%以上，相对湿度66%,多年平均气温15.5C,最高气温36.4C,最低气温-5C,年平均无霜期279天。
3、水文地质 隧址区域地下水丰富，类型齐全。勘察区地下水补给源主要为大气降水和地表水直接或间接渗入补给。地下水质较好，对確无腐蚀性，隧道主洞预测正常涌水量为59000mVd＞最大用水量82000mVdo 4、我标段隧道通过的断裂构造统计见下表: 二郎山隧道C2标段断裂带统计 三.断层破碎带施工方案 市于断层破碎带存在涌水、突泥及发生大规模隧道坍塌的危险，为确保施工过程中不发生安全事故，顺利通过断层破碎带，有效降低施工阶段发生地质灾害所引发的风险，特制定以下施工方案。 首先按照设计文件要求采用综合超前地质预报系统（主要采用TSP203及超前地质钻孔、地质雷达等）进行超前地质预测，结合地质勘测资料和地质素描对前方地质进行综合判断，根据判断结果确定是否注浆和采取哪种注浆方案，以及后续开挖过程中采取什么样的辅助措施，开挖过程中加强对开挖
工作面过断层及破碎带安全技术措施 北翼采区掘进工作面在推进过程中，会遇到大小不同的断层，在断层附近，煤层变软、倾角变化、淋水增大、顶板比较破碎，在工作面过断层期间应严格执行以下安全技术措施。 1、遇断层时，必须加强断层带的支护密度，将断层带的柱距缩小至500～600mm(+2609水平运输大巷要缩至400～500mm). 2、根据现场的实际情况，酌情在切顶线打上戗柱或戗棚加强支护，戗柱要迎着顶板来压的方向戗(正、反、斜戗均可)。 3、必须严格加强断层带及破碎带的顶板插背板，顶上小板必须插背完好，顶板破碎时，顶上小板必须插背严实，出现空顶必须用大料插背接顶，严禁空顶。 4、断层及破碎带打眼放炮时只能采用密打眼(眼距为600～700mm)，少装药(每个炮眼装1～2个药卷)，放小炮(一次最多起爆顶、底各四个装药眼)的方式进行，或者用十字镐硬挖，严禁大面积放炮。 5、断层及破碎带放炮后必须及时挂支护，并视现场情况酌情每架或隔一打一，打上贴帮柱，打上贴帮柱后方可放下一炮。 6、断层带要分在同一组内作业，并安排责任心强，有经验的老工人在该段作业，由一名班长亲自指挥并负责该段的安全质量工作，发现不安全隐患必须立即组织处理。 7、若断层带顶板特别破碎，煤壁片帮，应采用大板或方木配合12#工字钢支架密集支护，间距尺寸不大于400mm，大板只能用来挑顶,严禁用来切顶。 8、断层带卧底(挖水沟)时，一次卧底量以300mm为宜，且打柱时柱头应向煤壁倾斜3～5度，以增加支柱的稳定性。 9、断层带支架、回架等必须设专人观侧，并保证后路畅通无阻。 10、班末班队长安检员和质量验收员必须严格对断层带的工程质量进行验收，若发现不合格品必须及时组织人员整改。 11、断层区域必须保证通道畅通，轨道，材料避免堆在三、四排上，防止冒顶掩埋材料。 12、过断层期间，每班必须有跟班人员在现场值班，把好现场安全关。 13、在工作面上、下班交接时，工作面断层带必须重点交接，不得出现一根不合格支架。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 构造带、断层破碎带地段施工安全规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5106-21 构造带、断层破碎带地段施工安全 规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 在断层破碎带易塌方，防止塌方措施是按设计要求和工艺要求做好超前支护和开挖后的联合支护，特别是超前注浆，一是截断地下水流入开挖面通道，二是提高结石率，增强围岩相互作用力，减轻支护圈压力，达到降低塌方机率。 在断层破碎带及软岩地段易塌方，造成塌方的原因多数是地下水原因引起裂隙开张，降低了围岩相互作用力，加速围岩变形，使支护失稳而塌方，防止塌方措施是按设计要求和工艺要求做好超前支护和开挖后的联合支护，特别是超前注浆，一是截断地下水流入开挖面通道，二是提高结石率，增强围岩相互作用力，减轻支护圈压力，达到降低塌方机率。 施工应做好超前地质预报工作，查明掌子面前方
地质条件，及时掌握前方地质情况，制定合理的施工方法。 严格按照设计方法进行开挖，严格控制开挖进尺，开挖后及时支护，严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工，严格按照设计支护参数进行施工。 在开挖断层破碎带或软岩地段时，除了在开挖时用微震动法外，专职安全员跟班作业，发现不安全因素立即撤离施工人员，发现底部隆起，必要时对底部设横撑，打底部锚杆或向底部注浆，控制上隆; 为了防止支护开裂，增强钢筋网，必要时用湿喷钢纤维混凝土、调整供架间距等。对装碴设备，在顶部安装砸钢板顶棚，当发现有岩粉飞扬，掉碴、喷锚开裂、或支架发出声响立即组织撤离。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
皮带顺槽揭露煤层过断层破碎带安全措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
皮带顺槽揭露煤层过断层破碎带安全措 施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、编写目的及概述: 3下303皮带顺槽预计L5#测点前方13.4m揭露一条 KF7正断层，断层走向为20°～200°，倾向290°，倾角 85°，落差为4m。掘进一工区要加强掘工作面遇断层时的 顶板、两帮的管理，定期检查顶板、两帮的变化及时进行 加强支护，彻底消除安全隐患，为确保过断层、松软破碎 带的安全，特编制安全技术措施。 二、施工方法及步骤： 1、在过断层及破碎带时，短掘短支护的方式掘进，掘 进0.8m支护0.8m。若发现顶板有离层或冒落征兆时，必 须及时加强支护。
2、过断层有四种支护方式：锚网喷支护、锚网支护、梯形架棚支护、吊环棚支护。①巷道全部处于岩层中，围岩较完整稳定时，采用拱形封闭锚网支护；②若上覆稳定岩层不在锚杆有效支护区时（锚杆支护区含有泥岩、泥质砂岩等弱强度岩层），则采用金属网加锚杆、锚索配钢筋梯支护，顶板较破碎时在进行初喷加强支护，喷厚不小于50mm，防止岩石风化掉矸。③若顶板不完好、冒落，顶板岩性差，锚杆、锚索不能达到支护强度时，需架棚进行支护，使其达到支护强度。顶板漏矸时及时进行初喷，喷厚不小于50mm，防止岩石风化掉矸。 3、过断层的施工方法：平巷过断层、上、下山坡度（根据煤层坡度，确定巷道坡度）过断层，寻找断失煤层。本巷道采用10°上山过断层，掘进10m与机头硐室贯通。 4、在过断层、松软破碎带顶板易冒落时，必须在拱基
XXXXXX有限责任公司（XXX掘砌工程） 过 断 层 施 工 方 案 XXXXX项目部
二零一七年五月二十六日 一、工程概况 由我项目部承建施工的XXXXX掘砌工程，全长XXXm，坡度XXX°。截止5月23日已掘至XXX前XXXXm的位置，作业面巷道中部揭露出原采空区，采空区为废石充填， 业主方估计深度约XXXm，高度、宽度不详，无淋水。根据业主提供设计施工图已施工 至F2断层破碎带。 从施工安全考虑，为保证安全生产，我项目部特编制该破碎带初步施工方案送审。具体施工方案，以审核后方案为准。 二、施工组织 根据现场岩石实际情况及我方已有施工经验，采取钢支架加管棚支护的方法通过该采 空区。钢支架为T形支架，间距0.5m,I11#矿用工字钢，管棚为5m长钢钎，钻进后不拔出。具体施工过程如下： 1.处理作业面断面规格，使其满足架设T形钢支架需要的断面规格（宽4.3m，高3.3m）。 2.对作业面3~5m的范围进行喷砼支护，作业面右侧局部进行锚喷支护。 3.清理作业面底板，并对2m范围内的底板进行300mm的浇砼。强度c20。
4.距作业面0.5~1m的位置，岩石结构稳定处确定架设第一架钢支架的位置，并施工 固定支架立柱用锚杆眼，眼深 1.2m。 5.立钢支架立柱，用φ30圆钢开口锚杆（长度 1.6m/根）固定，锚杆做150~200mm 的7字钩，与立柱焊接，左右各三根。(立柱两端焊接200*200mm，δ10mm钢板) 6.架设钢支架横梁，横梁与立柱焊接。并焊接斜撑。 7.用5m长钢钎加钻头施工顶部管棚，管棚间距50~80mm。钻杆尾端超落在横梁上，超出部分不大于300mm。角度水平钻进。接着施工两侧插管，两侧插管眼底外出断面 轮廓线200mm。 8.小进尺推进作业面，掘进眼深0.8m,多打眼少装药，左右两侧分别放炮，最后压顶。 9.每前进0.5m立即架设第二架钢支架，施工纵向连接筋并插板(木板D=30mm)封闭。循环向前推进。 10.通过后对该段采取浇砼封闭。 三、施工质量控制 1、钢支架支护用材料必须有材质合格证。 2、钢支架严格按图纸尺寸加工制作，确保混凝土支护断面规格。 3、搅拌混泥土必须严格按配合比进行。 四、施工安全：
破碎带安全施工方案示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
破碎带安全施工方案示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 1、工程设计概况 本项目为xxxxxxxxxxxxxXXXX标段，全线均为双向四 车道，整体式路基宽度为26.0m，分离式路基宽度为2× 13.0m。本 XX隧道左、右线起止里程均为K65+716～K66+230 （长链12.3m），长526m。隧道围岩地质情况较差，主 要为V级、IV级、Ⅲ级围岩，其中V级围岩为134m，占 隧道全长的26%；IV级围岩为256m，占隧道全长的 49%；Ⅲ级围岩136m( 按IV级围岩级别支护)，占隧道全 长的71%。 XX隧道右线起止里程K67+605～K69+700，长
2095m，左线起止里程ZK67+605～ZK69+7，长 2095m。隧道围岩地质情况相对较好，主要为V级、IV 级、Ⅲ级围岩，其中V级围岩为157m，占隧道全长的7%；IV级围岩为617m，占隧道全长的30%；Ⅲ级围岩为1318m，占隧道全长的63%。 2 、地质及地形 本合同段处于赣中南低山丘陵区域，山势非常陡峭，地形起伏较大，地面高程在134.7～746.5m之间。路线跨越低山丘，间夹溪流冲沟，地形起伏大，切割强烈，沟谷多呈“V”字型，植被发育。沟谷内有常年性流水及部分季节性流水，水流量随季节性变化。 区域地质条件较差，褶皱及断裂构造极为发育，且相互穿插切割，按其结构和延展方向可分为东西向构造体系、山字型构造体系和北北东向华夏系构造体系等三大构造体系。隧道区主要发育三组节理。地区地质表层为第四
第十一章断层破碎带处理 第一节概述 水利水电工程的地基常会遇到节理发育的岩层、软弱夹层、断层破碎带或断层交汇带，这些地质缺陷均需进行妥善处理，以保证施工过程及工程建成后运行的安全。断层破碎带的处理是水工建筑物地基处理的重要内容之一。 在确定处理方案之前，必须具有详细的地质勘测资料和试验数据，主要内容有：（1）断层破碎带的规模、产状及其与水工建筑物在平面和空间位置上的相互关系； （2）构造岩的物理性质，力学性质和水理性质； （3）断层破碎带的渗透特性等。 根据地质和试验资料，按断层类型和构造岩的特点及其对坝基的影响（见表11-1-1、表11-1-2、表11-1-3）由设计结合建筑物等级、规模和形式进行分析研究，确定处理方案和工程技术处理措施。 表11-1-1 断层类型 断层破碎带的处理，工程技术复杂，施工难度大，质量要求高，安全问题突出。为确保处理工作经济、合理、按期实施，重大断层破碎带处理应编制专门的施工组织设计。 ───────────
1.断层破碎带的处理原则 （1）处理工作应安排在工程蓄水运行之前完成，最好在其上部（或邻近）建筑物施工以前进行。
位于坝头、坝肩部位的断层，可采用洞挖混凝土置换、水泥灌浆、化学灌浆、预应力锚固等方法。 （3）在设计、施工中要防止由于断层破碎带的处理而引起岩体的应力释放、变形或爆破扰动、松动滑移等问题，并采取相应的有效措施。 （4）断层破碎带开挖要遵循自上而下的施工原则，并作好安全支护，必要时应分段、分层开挖、回填。 （5）在组织实施断层破碎带处理的全过程中，设计、地质、施工和质量检查及监理部门要密切配合，及时研究处理施工中出现的问题。 （6）断层处理往往是建筑物地基开挖清理的延续和混凝土浇筑的前一道工序，其施工布置和主要机械设备、辅助设施等，一般可在这两个工序的基础上进行调整、充实和配套。为便于在断层带的狭窄槽坑内施工，宜采用轻便、灵巧、效率高的通用机具和设备。 2 断层处理的要求和类型 2.1 断层处理要求 断层经过处理后，应满足下列要求： （1）具有足够的强度，能直接或通过岩体承受和传递坝体的荷载； （2）与围岩接触良好，具有相似的弹性模量，减少地基不均匀沉陷或限制地基变形； （3）提高岩基的整体性，确保坝体或岩体在施工、运行期间的抗滑稳定性； （4）具备良好的抗渗性，防止集中渗漏，降低渗透压力，防止产生渗透变形。 （5）具备排水条件，降低扬压力。 2.2 断层处理的型式和适用范围 断层处理必须结合具体工程的实际情况，综合考虑下列因素： （1）断层所处部位、产状、宽度，破碎带组成物和周围岩体的性质、力学指标，断层和其它弱面（构造面、临空面等）的不利组合对岩体和水文地质等构成的影响，及与此有关的不同破坏机理、方式； （2）水工建筑物的工作条件、布局和对地基提出的要求，以及调整上部结构使之与
富阳市公园路向东延伸（大桥路-高尔夫路）工程 第一标段 东洲新城隧道高水压断裂破碎带施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司公园路向东延伸工程项目经理部 二O一五年九月
目录 一、工程概况 (3) 二、工程地质 (3) 三、断层破碎带施工方案 (4) 3.1超前地质预报 (4) 3.2注浆堵水加固 (5) 3.2.1全断面帷幕注浆堵水 (5) 3.2.2全断面周边预注浆堵水 (5) 3.2.3局部断面预注浆堵水 (5) 3.2.4局部断面排水 (6) 3.2.5预注浆参数 (6) 3.2.6预注浆结束标准 (6) 3.2.7堵水注浆效果检查 (7) 3.2.8东洲新城隧道全断面（帷幕）超前注浆图 (7) 3.3隧道开挖支护及二衬施工 (10) 3.3.1开挖支护参数 (10) 3.3.2监控量测 (11) 四、质量保证措施 (11) 五、安全保证措施 (12)
东洲新城隧道高水压断裂破碎带施工方案 一、工程概况 东洲新城隧道0+705～1+600左右线单洞合计1790m，设计为双洞机动车双向六车道，两隧进口端间距为11.75m，为小净距隧道。隧道开挖断面Ⅲ级围岩117㎡、Ⅳ级围岩130～136㎡、Ⅴ级围岩140～143㎡，线路设计标准：二级城市隧道，双向六车道；设计时速50km/h；暗挖隧道建筑限界三车道段单洞净宽13.5m，车道限高 4.5m，检修道净空2.5m。 二、工程地质 隧道岩性主要为中风化、微风化花岗闪长岩和石英砂岩，洞口有粘土夹碎石覆盖层。洞身穿越地质Ⅲ级围岩790m，占总长44.2%；Ⅳ级围岩290m，占总长16.2%；Ⅴ级围岩690m，占总长38.5%；明洞20m，占总长1.1%。并穿越F1、F2等不良地质断裂带，F1破碎带位置在左线里程为K0+925～K0+965段，长约40m；在右线里程为K0+974～K1+025段，长约51m。F2破碎带位置在左线里程为K1+300～K1+350段，长约50m，右线里程为K1+330～K1+390段，长约60m。 根据设计地质，F1断层破碎带主要已充填粘土为主，其余为灰岩、白云质灰岩成分的断层角砾，碎裂岩。受F1断层的影响，岩体较破碎，呈碎石状压碎结构，围岩稳定性较差，拱顶易坍塌、侧壁不稳，处理不当会造成大的坍塌，隧道出水形式为线状、淋雨状、涌水，流量约400～700m3/d，多雨季节流量约800～1600m3/d。F2断层破碎带岩性主要为岩溶角砾岩，灰岩、白云质灰岩成分的碎裂岩，受
文件编号：GD/FS-2818 （解决方案范本系列） 主斜井井筒过破碎带施工安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
主斜井井筒过破碎带施工安全技术 措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一章工程概况 我部施工的兰花科创玉溪煤矿主斜井目前已施工1378m，在1372m处出现了松软岩层，根据钻探结果，判断该处为一小型构造破碎带，沿巷道总长方向约38.5m，层厚11m。以灰黑色泥岩、砂岩为主，大小不等、形状不规则，灰白色泥岩胶结，遇水后迅速分解，整体固结性差，稳定性低。为了保证安全顺利通过该段岩层，特编制本安全技术措施以指导施工。 第二章施工方法 一、施工方案
施工前标定中腰线及起始点，按设计施工达到设计荒断面，荒宽6000mm,荒高4950mm，根据中、腰线检查巷道断面是否符合设计要求，对不符合要求的地段用风镐刷大，直至满足设计要求。根据北京华宇工程有限公司出示的图号为S1615-111-1的施工图更改通知单，该段支护由原来的锚网喷支护变更为架网喷临时支护与浇筑混凝土永久支护相结合的联合支护方式。主斜井前期只进行架网喷临时支护，永久支护时，详细编制浇筑混凝土施工安全技术措施。 附图：主斜井破碎带支护断面图 附图：主斜井破碎带支架断面图 1、1372m-1378m段加强支护施工 该段已进行锚网喷支护，为保证施工安全，在此基础上补打6排锚索，每排3根，正顶布置一根锚
内部编号：AN-QP-HT175 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 煤矿过断层及破碎带安全技术措施通 用范本
煤矿过断层及破碎带安全技术措施通用 范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 在工作面推进过程中，会遇到大小不同的断层，在断层附近，煤层变软、倾角变化、淋水增大、顶板比较破碎，在工作面过断层期间应严格执行以下安全技术措施。 1. 遇断层时，必须加强断层带的支护密度，将断层带的柱距缩小至500—600mm. 2. 根据现场的实际情况，酌情在切顶线一排棵棵打上戗柱或戗棚加强支护，必要时在第二排柱上打戗柱加强支护，戗柱要迎着顶板来压的方向戗(正、反、斜戗均可。 3. 必须严格加强断层带及破碎带的顶板插
巷道过断层破碎带施工技术及安全措施 发表时间：2017-09-29T14:22:42.770Z 来源：《基层建设》2017年第14期作者：鞠色江[导读] 摘要：地质构造是矿井巷道开掘施工重要影响因素之一。其中巷道掘进过程中遇断层破碎带，受构造应力和原岩应力作用，断层构造发育范围内围岩整体性遭受破坏。 重庆川九建设有限责任公司重庆 401120 摘要：地质构造是矿井巷道开掘施工重要影响因素之一。其中巷道掘进过程中遇断层破碎带，受构造应力和原岩应力作用，断层构造发育范围内围岩整体性遭受破坏。在原生裂隙的基础上产生次生裂隙，促使巷道围岩强度降低、易破碎，掘进时围岩矿山压力显现剧烈，导致巷道围岩发生塑形破坏，顶板变形失稳严重，影响矿井的安全生产。工程实际中应选择合适的过断层方案，并采取有效的支护方案与安全管理措施，以保障矿井巷道在生产过程中安全使用。 关键词：巷道；过断层；破碎带；施工技术；安全措施 1工程地质与水文地质概况 1.1工程地质概况 某铁矿区内断裂构造较发育，纵向断裂有船底山断裂带（F1）和西部断裂带（F2），横向断裂有青山街~豹子山断裂带（F3）及F4~F10等小断裂。船底山断裂带（F1）出露在背斜轴部，断层角砾呈棱角状，岩屑和硅质胶结，强烈镜铁矿化。西部断裂带（F2）由南向北落差逐渐减小，沿断裂带有岩脉侵入及较强矿化和蚀变、地温变化相对强烈、赋矿层位出现挠曲。F3断裂带位于矿区南部，其胶结物为岩屑和硅质，具有强烈镜铁矿化和黄铁矿化的特征，普遍见有重晶石。成矿后期断裂带主要有F4，F5，F6和F7，为正长细晶岩脉充填，该组断裂破坏矿体，但位移不大。 1.2水文地质概况 区内含有第四系全新统孔隙含水层、岩溶裂隙和基岩裂隙含水层等。在钟姑复式背斜中，次一级背斜构造较发育，使轴部完整岩石破碎，产生裂隙，透水性增强，形成储水构造。一般单位涌水量为1.849~4.105L/（s?m），渗透系数为1.833~9.91m/d，最大单位涌水量为8.204L/（s?m），渗透系数为10.89m/d。含水层岩性以黄马青组下段杂色砂页岩为主，两翼岩层透水性有所减弱。 2巷道过断层合理掘进施工与支护技术 2.1巷道过断层合理掘进施工技术 当断层处围岩非常软弱破碎时，要采取超前管棚进行超前预加固措施和台阶法施工。首先通过钻孔揭露待掘地段岩层及超前预加固效果，然后在超前钻孔内安装超前管棚，喷浆封闭后再利用超前管棚进行注浆加固，最后在形成的超前管棚结构维护作用下进行巷道掘进和支护施工。在巷道距断层面前20m处布设管棚，管棚直径为63.5mm，管间距为200mm，长度为20~30m，外倾角为1.5°；采用水泥单液浆，注浆压力为1.0~2.0MPa。管棚布置如图1。台阶法施工中控制上分层高度在2.0m左右，长度在2.4m左右，宽度在3.0m左右。在完成下一循环管棚施工与注浆加固后，再进行下分层掘进和卧底施工，然后对底板进行支护，直至穿越断层破碎带一定距离（5~8m），进入稳定地层。 图1 巷道过断层管棚超前支护 2.2巷道过断层合理支护技术 针对巷道过富水断层破碎带的特殊条件，提出“初次型钢网喷+钢筋混凝土衬砌+二次注浆”联合支护技术方案。采用弹塑性理论计算围岩压力，采用牛顿-拉普森法计算结构内力，利用混凝土结构设计原理进行支护结构参数设计及验算。 2.2.1初次支护结构与技术参数 型钢支架采用U29型钢制作，全封闭结构，排距700mm。U型钢支架由3节组成，搭接长度500mm，钢架间采用7根Φ16mm圆钢拉杆连接。掘进循环进尺控制在700mm，以便于安装型钢支架，并与型钢支架排距基本一致。钢筋网采用Φ6.5mm圆钢焊接的经纬网，网格为100mm×100mm；喷射混凝土强度等级为C20，初喷厚度为120mm左右，覆盖住U型钢支架，然后在棚外再铺设1层钢筋网，复喷后喷层总厚度达到200mm左右。U型钢支架支护结构如图2所示。