黄花中心小学学生接送车辆管理制度
为切实加强乘车学生的管理工作，进一步明确乘务员、司机及学校的职责，确保学生乘车安全，保障学生接送工作有序、平稳地进行，特制订本制度。1．学校成立以校长为第一责任人的学生专用车安全管理领导小组，学校校长任组长，少先队辅导员具体负责。
2．学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作，协助公交公司办理好乘车证、签订《学生乘车协议》，每月对乘车学生集中进行一次安全教育。
3．班主任要配合学校做好学生乘车费的收缴工作，有针对性地对本班乘车学生进行安全教育。让学生弄清乘车班次，准时乘车；听从安排，有序上车；车上安静，文明乘车；等车停稳，安全下车。
4．学校负责把乘车站点和接送时间通知给乘车学生和学生家长，并安排好足够的人员维持乘车学生的上下车秩序，做好乘车学生的点名与交接工作。
5．学校行政定时跟车，每周不少于2次。要关心校车工作，协调乘车学生家长的有关事宜，并将乘车家长的意见及时反馈给公交公司。
6．学校定期召开乘车工作会议，共同探讨学生乘车管理问题，遏制各类事故发生。
7．学校重视乘车学生的纪律考评，每月一次，考核结果列入学生综合评定。学期末，学校对学生乘车情况进行总结，并评比表彰一批优秀乘车学生。
8．学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，配合学校做好乘车学生接送工作。
托管学生放学接送管理办法 各位家长、老师们：大家好！ 为规范本中心学生接送的安全管理，保障同学们的人身安全，根据国家相关规定，结合实际，制定以下办法。 1.学生放学、上学路途路线以图文形式明确规划出来，并交学生及家长签署确认了解。 2.接送老师需在校门口固定位置举牌，等校门口班级牌子全部出列后，老师根据该校区名单清点已出学校的学生，然后安排已出校学生排队，遵循既定路线返回托管中心。接送老师在学生将要通过汽车通道时，需提前到路口疏导学生安全通过汽车通道。 3.所有被留堂的学生需要通过班上同学、或认识的本中心同学，带口信到校门口通知本中心的接送老师，接送老师要在点名册上注明该同学被留堂了，并在回到托管中心后尽快通知学生家长。接送老师可以先行将没有被留堂的学生护送至托管中心，然后再安排一位接送老师返回等待被留堂学生。 4.被留堂的学生在出校门口时，如果没有看到有本中心的接送老师，请耐心地在学校门口保安处等待，重返校区的去接被留堂学生的老师，会在校门口等待至12:30分左右。所有被留堂的学生如果在学校被留堂至超过12:25时，应要求学校老师通知被留堂学生的家长，然后由家长通知本中心接送老师，或者由学校老师直接通知本中心，并告知学生将具体留堂至什么时间，方便本中心的老师再次返校接学生。本中心接送老师电话：东校区1XXXXXXXXXX某老师；西校区1XXXXXXXXXXX某老师；中心电话XXXXXXX.（请家长和学生认真读阅本条） 5.学生在放学、上学途中应该保持良好队形，不得擅自离开队伍，有特殊情况需要离开的应该经接送老师的准许，如有违者老师回中心后应即时通报家长，并采取相应的教育措施对该学生进行教育。如屡教不改者，中心负责人将邀约该学生家长面谈。
通勤车辆安全管理制度 一、制定目的： 为了保证通勤车的正常运行秩序，确保职工乘车安全，避免发生重大人员交通伤亡事故，使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适，特制定本安全管理制度。 二、适用范围： 本制度规定了通勤车的管理要求、通勤车站点的设立以及乘车人员、驾驶员的权利和义务等；本制度适用于内部通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车的安全管理。 三、职责与权限： 3.1、具体负责通勤车辆安全管理制度的编制工作，并有监督检查权和考核权。 3.2、各部门负责落实制度的执行清况。 3.3、矿山下属各单位对矿区通勤车辆的管理考核依据，均参照本制度执行。 3.4、通勤车的安全管理事宜，由综合组领导、小车班班长进行一体化管理 3.5、。小车班根据调度室指令安排加班车辆及临时用车车辆，司机因事不能出车的应及时通知班长，做好相应的安排。 3.6、在册职工有服从通勤车辆安全管理的义务。 四、管理内容及要求 4．1、乘车条件：
4.1.1、每天上、下班都需要乘坐通勤车的职工。 4.1.2、其它乘车人员由调度根据实际情况，在确保原本车，上下班乘车人员有座位的情况下乘车。 4.1.3、凡符合乘车条件的职工应向调度室汇总居住地情况，由调度与小车班班长协商确定乘车站点。 4.1.4、线路与站点的设定须符合矿交通实际情况，且行驶路线以安全、便捷为前提。 4.1.5、凡节假日、休息日各车间部室因生产计划安排需要临时用车加班的，由小车班安排值班通勤车，行驶路线、站点和发车时间由调度根据实际情况安排。 4.1.6、通勤车严禁超员。 4.2、乘车职工注意事项： 4.2.1、乘车职工严禁携带易燃、易爆、剧毒及其它危险物品上车。 4.2.7、车辆未停稳妥，严禁上下车。 4.2.8、乘车职工无权要求、胁迫驾驶员盲目高速行驶，违章停车。 4.2.9、乘车职工乘车时应保管好随身携带的物品，下车时切勿遗忘。 4.2.10、不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。造成意外，由个人承 担全部责任。 4.2.11、乘车职工不得在车内打闹。特别是在行车期间，不得互相推 扯打闹或做游戏。 4.2.12、严禁爬车。 4.2.13、乘车职工不得故意损坏通勤车的安全附件和公用设施，由个
幼儿园接送学生车辆管理制度 一、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下，进行学生车辆的管理、教育、安全监督；学校要成立以校长为第一责任人的学生专用车安全管理领导小组。 二、实行报批制度。学校接送学生的车辆，必须有交通运管部门审核通过的，并且征得学校校同意后方可进行接送学生。 三、驾驶员执证上岗制度。接送学生车辆的驾驶员必须具有三年以上的驾驶经验，必须具有与该车相符的驾驶证等资格证，近三年无发生交通事故或刑事案件等的，与上级对驾驶员的标准要求要一致的。 四、驾驶员和接送学生的老师负责把乘车站点和接送时间通知给乘车学生和学生家长，接送学生的老师负责维持乘车学生的上下车秩序，做好好乘车学生的点名与交接工作。 五、学校行政要关心接送工作，了解站点、学生纪律及接送老师的情况；协调乘车学生家长的有关事宜，并将乘车学生家长的意见及时反馈给驾驶员和接送学生的老师。
六、学校定期召开乘车工作会议（实行月安全会议制度），共同探讨学生乘车管理问题，遏制各类事故发生。 七、学校重视乘车学生的纪律检查，结果记入班级评比中。学期末，学校对学生乘车情况进行总结。 八、学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，配合学校做好乘车学生接送工作。 九、实行验审安检制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通等部门每学期的定期检测和不定期的检查，严禁报废车、黑车接送学生。对验审不合格的车辆坚决取缔其运行资格，绝不手软。 十、强制保险制度。学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险，交强险等应该购买的保险。 十一、落实领导责任制和责任追究制，学校与教育部门签订好相关的安全责任状，与交警中队签订好相关的安全责任状，学校与接送学生司机签订好相关的安全责任状，明确安全工作的职责。
接送车安全管理制度 1、学校专门成立接送车管理领导小组，由校长担任领导小组组长，负责学校接送车的安全管理。 2、接送学生专用车辆应当是9座以上客车，车辆外观标识应当符合省级公安机关交通管理部门和教育行政部门的统一规定。车辆前挡风玻璃内右侧应当放置“学生接送车”标志牌。 3、接送学生的专用车必须由公安部门定期检测合格，在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的基础上，重点查验制动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等是否符合技术要求，门窗是否违规设置栅栏、座位数量是否与行驶证相符等情况。必须参加机动车交通事故责任强制保险和司乘人员保险。 4、接送学生的专用车辆只能从事学生接送，如发现擅自从事其他旅客运输业务，收回“学生接送车”标志牌，并按照有关规定进行处罚。 5、学生接送车的驾驶人必须遵守有关道路交通安全法律法规，驾龄3年以上，应当身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近3年内任一记分周期内累计记分满
12分或者发生交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。 6、客运企业或接送车车主、驾驶人要对接送的学生安全负责，并经常性地对接送车辆的安全状况、技术性能进行检测。 7、为确保接送学生行车安全，杜绝超载、中途搭客及非指定地点让学生下车等现象，学校可合理调整学生的上下学时间，在确保完成规定教学活动时间的前提下以错时制上下学轮回接送学生等方式，以减轻学生接送车辆的运载压力。 8、接送学生专用车要做到“四定”：即定人、定车、定时、定点。 定人：学校根据学生乘车人数，将乘车上下学的学生分成几个路队，排出《学生接送车分乘安排表》、《教师接送车管理轮流表》，做到分工明确，责任到人。 定车：学校根据乘车学生的人数及分布情况规划路线，落实车辆，张贴接送车标志，协同签定学生上下学乘车责任合同，并由规定车辆具体安排接送。 定时：学校根据季节变化排出各个不同时间段的学生上下学时间表，并将安全时间通报学生监护人，保证接送车辆按计划时间有序运行。
幼儿园接送学生车辆管理制度 为切实加强学校（含幼儿园，下同）乘车学生接送车的管理工作，根据上级文件精神，进一步明确接送老师、司机及学校的职责，确保 学生乘车安全，保障学生接送工作有序、平稳地进行，特制订本制度： 一、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下，进行学 生车辆的管理、教育、安全监督；学校要成立以校长为第一责任人的 学生专用车安全管理领导小组。 二、实行报批制度。学校接送学生的车辆，必须有交通运管部门 审核通过的，并且征得学校校同意后方可进行接送学生。 三、驾驶员执证上岗制度。接送学生车辆的驾驶员必须具有三年以上的驾驶经验，必须具有与该车相符的驾驶证等资格证，近三年无发生交通事故或刑事案件等的，与上级对驾驶员的标准要求要一致 的。 四、驾驶员和接送学生的老师负责把乘车站点和接送时间通知给 乘车学生和学生家长，接送学生的老师负责维持乘车学生的上下车秩序，做好好乘车学生的点名与交接工作。 五、学校行政要关心接送工作，了解站点、学生纪律及接送老师 的情况；协调乘车学生家长的有关事宜，并将乘车学生家长的意见及时反馈给驾驶员和接送学生的老师。 六、学校定期召开乘车工作会议（实行月安全会议制度），共同 探讨学生乘车管理问题，遏制各类事故发生。 七、学校重视乘车学生的纪律检查，结果记入班级评比中。学期末，学校对学生乘车情况进行总结。 八、学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，配 合学校做好乘车学生接送工作。 九、实行验审安检制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通 等部门每学期的定期检测和不定期的检查，严禁报废车、黑车接送学生。对验审不合格的车辆坚决取缔其运行资格，绝不手软。
**公司通勤车辆管理暂行制度（试行） 第一条总则 通勤车是集团公司为干部职工往返市区上下班和公司重大活动提供的专用交通工具。为了进一步加强对通勤车的科学管理，降低运营成本，提高服务质量，确保员工安全、准时、舒适通勤以及公司各项工作正常开展，特制定本暂行制度法。 第二条服务范围 1.为集团公司总部以及总部周边各子公司往返市区上下班提供交通服务，任何通勤车辆不得从事旅游包车等营运性经营活动，。 2.为集团公司总部以及总部周边各子公司举行的各类大型活动提供交通服务，但活动组织者须提前五天以上以书面形式向**公司综合办公室提出申请。 3.目前我公司通勤车运力已经饱和，除上述服务范围外，原则上不提供其它范围的服务。确因需要需使用通勤车的，在不影响正常工作的情况下，可以适当提供有偿服务，但需经相关部门领导的审批。 第三条日常管理 1.**公司综合办公室具体负责公司通勤车及驾驶员的管理。 2.后勤管理协办负责车辆调度工作，安排每天的用车计划，并对驾驶员进行日常管理，处理车辆运行过程中出现的
问题。 3.建立单车管理档案，按月统计每一部车辆的行驶公里、耗油耗材、事故违章、维修保养等情况，后勤管理室负责基本数据的统计和汇总，定期报综合办公室备案。 4.通勤车驾驶员必须严格按照公司规定的发车时间、行驶线路线路、停靠站运行，为保证准时和安全，途中严禁在非停车站点停车上、下人。同时要求每辆车有明显标志，注明该车停靠地点和发车时间。乘车须知由综合办公室制定并在每辆车内张贴。 5.驾驶员必须服从公司主管部门的管理和工作安排，严格按照要求安全、准点出车，文明行车。驾驶员应保持车内、外卫生，遵守交规，注意行车安全，文明待客，严格按照通勤车时刻表执行，保证集团总部和各公司工作人员上、下班时间，在执行中如发现由于驾驶员的原因耽误上、下班等，由综合办公室进行处罚，必要时调换驾驶员。 6.完成任务回公司的车辆，须统一停放在规定的停车地点，不得在其它地方随意停放，不得私自用车或将车辆交给他人使用。 7.综合办公室将不定期对驾驶员就车辆维护、安全教育、出车任务、车容车貌和文明服务等情况进行检查，对综合表现突出的驾驶员在各项评优活动中给予表扬和一定的物质奖励；一年内连续两次以上考核不合格的将进行处罚。 8．通勤车在运行期间，驾驶员如有问题与意见，可向综合办公室反映，综合办负责与相关部门协商解决。
YF-ED-J8385 可按资料类型定义编号 接送车安全管理制度实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
接送车安全管理制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、学校专门成立接送车管理领导小组，由 校长担任领导小组组长，负责学校接送车的安 全管理。 2、接送学生专用车辆应当是9座以上客 车，车辆外观标识应当符合省级公安机关交通 管理部门和教育行政部门的统一规定。车辆前 挡风玻璃内右侧应当放置“学生接送车”标志 牌。 3、接送学生的专用车必须由公安部门定期 检测合格，在符合《机动车运行安全技术条 件》（GB7258-2004）的基础上，重点查验制
动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等是否符合技术要求，门窗是否违规设置栅栏、座位数量是否与行驶证相符等情况。必须参加机动车交通事故责任强制保险和司乘人员保险。 4、接送学生的专用车辆只能从事学生接送，如发现擅自从事其他旅客运输业务，收回“学生接送车”标志牌，并按照有关规定进行处罚。 5、学生接送车的驾驶人必须遵守有关道路交通安全法律法规，驾龄3年以上，应当身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近3年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。 6、客运企业或接送车车主、驾驶人要对接
接送学生车辆安全管理制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
接送学生车辆安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了加强家长接送学生车辆的管理，根据上级文件会 议精神，结合学校实际，制订我校学生接送车辆管理制 度。 1、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下 进行学生接送车管理工作，在公安、教育、交通、安全监 督等相关部门指导下开展工作。学校派专人具体负责、维 护交通安全环境，落实有关工作。 2、实行报批制度。凡用于我校学生接送的车辆，经审 核必须由交通运管部门及教育部门和学校的同意后，按照 定时、定范围、定核载人员的原则，方可接送我校学生。 3、驾驶员执证上岗制度。接送车驾驶员必须具有三年 以上的驾龄，必须持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运
输从业资格证。近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记满12分的驾驶员不得从事学生接送驾驶活动。学校要和驾驶员签订安全工作责任书，明确其职责。 4、学校学期初要与接送学生车辆车主签定安全责任书，车辆运行要做到“五定”（定线、定车、定人、定时、定点），确保不超载。学校和家长、学生每学年签订《交通安全协议书》，家长不得雇用无牌无证、三轮车辆、农用车辆及报废车辆接送学生。 5、建立车辆档案，做到“一车一档”。车辆要按照规定进行定期维护保养。 6、实行年检制度。学生接送车除由公安部门定期检验合格外，还须按交通部门要求进行一年一次的综合安全性能检测。 7、定期检查制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通等部门每学期的安全检查，重点查处报废车、“病
接送学生车辆管理制度 为切实加强接送学生车辆的管理工作，进一步明确接送家长、送子车驾驶员及学校的职责，确保学生乘车安全，保障学生接送工作有序、平稳地进行，特制订接送学生车辆学校管理制度： 一、完善管理机制。在上级有关部门的统一领导下，进行送子车运行安全的教育、管理、监督；成立以校长为组长的接送学生车辆安全管理领导小组，成员具体分工，各负其责。 二、严格行政报批制度。凡用于接送学生的车辆，必须按照《接送学生车辆行政审批》的要求，通过审批后，方可接送学生。 三、建立送子车驾驶员及学校信息档案。学校摸清每一名乘车学生的底子，建立送子车驾驶员及学校的信息档案，并将信息通报给乘车学生家长、送子车驾驶员及学校具体负责人，以便于各方的信息沟通。 四、落实责任制，实行学校、送子车驾驶员与家长的无缝隙交接。学校组织签订家长、送子车驾驶员及学校《安全责任书》，明确责任，确保乘车学生上下学乘车安全和无缝
隙交接。（注：《安全责任书》内容必须符合现行法律、法规；《安全责任书》签订的主体是双方，即学校与送子车驾驶员、家长与送子车驾驶员，不能对第三方的权利和义务作出限定，否则条款无效。） 五、强化监督。学校在校门口等显要位置公布学校、教育主管部门、公安交警部门、凯程送子车公司的监督电话，对车辆超员、非法接送学生车辆等问题，公开接受社会各界群众的监督与投诉。 六、注重交通安全教育。配合学校采用多种形式帮助 学生系统掌握乘车安全知识，采取多种途径和方法全方位、多角度地开展乘坐送子车安全教育。 七、加强车辆的“六定”管理。对接送学生车辆实行“六定”管理模式，定人（固定驾驶员、随车安全监管员）、定 车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对车辆进行检测维护）、定路线（固定接送线路、站点）、定时间（固定接送时间）。 八、完善车辆档案管理。为每辆送子车建立完整的档案，验审情况必须在学校存档，协助驾驶员建立好个人档案。
福山小学接送学生车辆管理制度 一、严把接送学生车辆准入关。 学校要广泛发动广大师生对接送学生车辆进行严格监督，一经发现不符合条件的车辆或未履行备案手续的车辆接送学生，要进行劝阻，引导车主主动到交警部门履行接送学生车辆备案手续；劝阻不改者，要以文字形式及时向公安交管部门举报。同时，要进一步加大接送学生车辆的摸排力度，确保不漏一车，不漏一人；要高度关注接送学生车辆的变化情况，确保学生交通安全。 二、加强宣传教育，提高安全意识 开设好安全教育课，要做到课时、教材、教师、考核四落实；利用宣传橱窗、发放《学生安全出行倡议书》、《致家长的一封信》、张贴《交通安全管理明白纸》和进村广播；定期召开师生会、家长会、车主（司机）会等形式，加强交通安全宣传教育；健全预案防控体系，加强应急演练，提高安全乘车意识和自我防护能力。 三、严格日常管理，确保监管到位 成立以校长为组长的交通安全管理工作领导小组，细化分工，明确职责，加强领导，周密安排，做好接送学生车辆的管理工作。与分管交通安全工作的人员签订责任书，与符合规定车辆的车主（司机）签订《学生乘车安全责任书》，家长向学校签订《学生乘车安全承诺书》，健全安全工作网络，强化各自职责，健全日常监管制度，完善应急工作台账，规范接送学生车辆的检查、监管工作。 1、由学校专门负责接送学生车辆的管理工作。每台接送学生车辆要明确一名管理教师，负责承包该车辆的日常管理。放学时，认真核定乘车人数，确保不超载；观察司机的
精神状态，是否饮酒或疲劳驾驶等，保证路途平安，履行相关手续后，再放行；上学时，负责在校门口接学生下车上学。每台车要选一名乘车小组长，负责乘车途中的管理工作。 2、定期将上放学作息时间通知公安交警部门，每次开学放假时，提前一天告知公安交警部门，协助本校做好交通疏导工作。 3、每次开学放假时，安排专人提前通知家长放假、开学时间及注意事项。上放学或开学放假时如遇雨雪等恶劣天气，要明确专人及时和家长、司机提前联系，告知临时调整安排情况。 4、每次放学（放假）时，带班领导、承包教师要按时到岗，承包教师按定员、定车、定座的原则做好乘车学生的安排；乘车小组长协助承包教师核对本车次乘车学生人数、座位等情况，乘车途中做好对乘车学生秩序的管理，对司机不要超速、不随意增员和恶劣天气注意慢行等情况的提醒。对乘车情况做好记录，及时反馈到承包教师。 5、每次上学（开学）时，乘车学生在规定时间、指定地点等候；家长要监督司机规范运营，如遇超员载客或酒后驾车等违规违章行为要予以纠正，并报告承包教师或学校；乘车小组长要履行好相应职责。带班领导、承包教师要提前到岗，迎候学生，检查车辆，询问情况。 6、发动师生、家长进行监督，将发现的问题及时和公安交通部门联系、沟通，共同加大检查整改力度，确保安全。 福山小学 2017年3月
公司通勤班车管理制度 为进一步加强公司通勤班车管理，提高使用效率，节约开支，规范车辆管理，确保行车安全，针对通勤班车特制定如下制度： 一、车辆调度 1、本着方便、节约、高效的目的，班车由车辆管理员负责日常管理工作， 实行专人管理统一调度。 2、班车除每天的通勤外，其余时间接送邀约客户。 （1）销售人员需使用班车接送客户，应提前一天向车辆管理员报备， 以便合理安排时间及行程，避免相互冲突。报备时填写《用车登记表》 及《出车单》，经车辆管理员确认签字后，方可使用班车。 （2）车辆管理员每日下班前将《出车单》交予班车司机处，司机提前 知晓次日用车情况，见单出车。 （3）临时用车，需向车辆管理员报备，填写《用车登记表》及《出车 单》，经车辆管理员确认签字后，将《出车单》交予司机方可使用班车。 3、班车司机不得擅自离岗，必须按规定的时间地点出车、规定地点停放， 否则产生的一切后果由驾驶员承担全部责任。 4、除通勤及接送客户外，员工其他事务用车，须向经理报备。 二、通勤线路 上班： 下班： 三、车辆维护用油及驾驶员管理 1、驾驶员要认真保养车辆，做到勤检查、勤维护、勤保养确保车辆的整 洁及车况良好，保证正常的接送任务。
2、发现车辆故障需及时报告车辆管理员，及时调替换车以确保接送客户 任务。 3、驾驶员需将《驾驶员行车记录表》月底报给车辆管理员。 4、驾驶员要爱岗敬业，爱护车辆，保证行车安全及车辆卫生。 5、严禁公车私用，严禁将车辆交给非驾驶员及与驾驶证不符的人员驾驶。 严禁酒后开车，开赌气车。确保行车安全。 四、乘车须知 1、乘车人要提前赶到站点等车，车不等人。 2、乘车人员要自觉维护车内卫生，不准在车内吸烟、吐痰、乱扔杂物， 不准将杂物扔出车外，不准打闹等。特别在行车期间不要将头及手伸 出车外，以防发生意外。 3、班车每天早上08:30必须到达公司，晚17:40准时发车，过时不候。 五、驾驶员加油管理 1、公司为车辆办理加油卡，油卡余额不足需提前报告管理员，管理员跟 随前往充值。 2、驾驶员每次去加油需在加油小票空白处填写里程并且签字。 3、车辆管理员需做好充值加油记录工作，月底做好月加油数量及车辆油 耗，统计月行驶里程。
编号：SY-AQ-08841 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 接送学生车辆安全管理制度Vehicle safety management system for picking up and sending students
接送学生车辆安全管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 为了加强家长接送学生车辆的管理，根据上级文件会议精神，结合学校实际，制订我校学生接送车辆管理制度。 1、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下进行学生接送车管理工作，在公安、教育、交通、安全监督等相关部门指导下开展工作。学校派专人具体负责、维护交通安全环境，落实有关工作。 2、实行报批制度。凡用于我校学生接送的车辆，经审核必须由交通运管部门及教育部门和学校的同意后，按照定时、定范围、定核载人员的原则，方可接送我校学生。 3、驾驶员执证上岗制度。接送车驾驶员必须具有三年以上的驾龄，必须持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证。近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记满12分的驾驶员不得从事学生接送驾驶活动。学校要和驾驶员签订安全工作责任书，明确其职责。
4、学校学期初要与接送学生车辆车主签定安全责任书，车辆运行要做到“五定”（定线、定车、定人、定时、定点），确保不超载。学校和家长、学生每学年签订《交通安全协议书》，家长不得雇用无牌无证、三轮车辆、农用车辆及报废车辆接送学生。 5、建立车辆档案，做到“一车一档”。车辆要按照规定进行定期维护保养。 6、实行年检制度。学生接送车除由公安部门定期检验合格外，还须按交通部门要求进行一年一次的综合安全性能检测。 7、定期检查制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通等部门每学期的安全检查，重点查处报废车、“病车”、“黑车”、超载车等。 8、强制保险制度。学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
福山六中关于家长接送学生车辆安全管理制度 为了加强家长接送学生车辆的管理，根据上级文件会议精神，结合学校实际，制订我校学生接送车辆管理制度。 1、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下进行学生接送车管理工作，在公安、教育、交通、安全监督等相关部门指导下开展工作。学校派专人具体负责、维护交通安全环境，落实有关工作。 2、实行报批制度。凡用于我校学生接送的车辆，经审核必须由交通运管部门及教育部门和学校的同意后，按照定时、定范围、定核载人员的原则，方可接送我校学生。 3、驾驶员执证上岗制度。接送车驾驶员必须具有三年以上的驾龄，必须持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证。近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记满12分的驾驶员不得从事学生接送驾驶活动。学校要和驾驶员签订安全工作责任书，明确其职责。 4、学校学期初要与接送学生车辆车主签定安全责任书，车辆运行要做到“五定”（定线、定车、定人、定时、定点），确保不超载。学校和家长、学生每学年签订《交通安全协议书》，家长不得雇用无牌无证、三轮车辆、农用车辆及报废车辆接送学生。 5、建立车辆档案，做到“一车一档”。车辆要按照规定进行定期维护保养。 6、实行年检制度。学生接送车除由公安部门定期检验合格外，还须按交通部门要求进行一年一次的综合安全性能检测。
7、定期检查制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通等部门每学期的安全检查，重点查处报废车、“病车”、“黑车”、超载车等。 8、强制保险制度。学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险。 9、通过主题班会、讲座、校园网、黑板报、广播站、征文比赛、图片展等多种形式对学生进行安全教育,引导学生自觉抵制乘坐超载车和非法营运车辆。 2010年9月
管理制度编号：YTO-FS-PD183 厂内机动车交通安全管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
厂内机动车交通安全管理规定通用 版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一章总则 第一条为加强机动车辆管理，维护厂内道路交通秩序，预防和减少厂内交通事故和企业财产遭受损失，确保行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，结合我公司实际情况，特制订本规定。 第二条公司各有车单位必须遵照执行。 第三条本规定由公司车管部、安全监察部负责贯彻、实施及执行情况的监督检查。 第二章驾驶员安全管理 第四条驾驶车辆时，必须持有并随身携带《中华人民共和国颁发的机动车驾驶证》，（所驾车型必须与驾驶证相符），行驶证及相关部门核发的厂内操作证，未经年度审验或检验不合格的驾驶人，一律不准驾驶车辆。 第五条驾驶道路营运客货车、面包车、通勤车的驾驶员，须持有国家颁发的相应的道路运输客、货运上岗证。 第六条驾驶危险品运输车辆的驾驶人，须同时具备国
接送学生车辆管理规章制度 为保证小学生出行安全，减少交通事故隐患，根据上级文件精神，结合本地实际，制 定本制度： 一、各小学、幼儿园要对本辖区接送学生的车辆进行一次全面的摸底排查，并做好对 接送车辆的详细登记，特别是幼儿园的接送车，更要建立清楚的台帐。 二、学校要指定一名教师负责接送小学生、幼儿的车辆管理，督促有车单位或个人建 立健全学生接送车辆管理制度，并要求经常与学校保持联系，掌握学生接送车辆的情况。 要带好一个班级，不怕有后进生，就怕没有得力的班干部，一个好的班干部核心一旦 形成，就能使一个松散的班级变成一个团结、坚强的集体。让学生管理学生代沟少了，学 生的管理方式更适合学生的心里需求，班干部就是起带头榜样作用。班干部的才干不是天 生就有的，而是从实践中锻炼出来的。作为班主任就要有意识地培养他们，既要向班干部 传授方法，又要给他们提供锻炼的机会。让他们逐渐适应这一角色，更好地辅佐老师管理 其他学生。但要注意让其管理班级事务，并不是班主任完全撒手不管，班主任要定期对班 干部进行工作检查和总结，对表现好的班干部及时表扬，对有缺的及时指正并加以鼓励。 只有这样班级和谐氛围才浓厚，学生在此环境中才能健康快乐成长。 三、定期对学生接送车辆进行检查，特别是对农用车、拖拉机违法载客，以及对假牌 假证、无牌无证、套牌、报废车辆的查处，对逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车 辆一律禁止其接送学生。 外来的文件由办公室文书负责签收，并于接件当日填写阅办单，按领导批示的要求送 达有关部门，办好文件阅办;属急件的，应在接件后即时报送。 一条为加强中小学、幼儿园接送学生车辆(以下称“接送学生车辆”)及其驾驶人管理，确保中小学、幼儿园学生上下学交通安全，根据《中华人民和国道路交通安全法》、《中小学幼儿园安全管理规定》等法律、法规、规章规定，结合我省实际，制定本办法。 四、要把学生接送车的驾驶人作为交通安全教育的重点对象，要求定期组织学习培训，以提高他们的安全驾驶意识和职业道德水平，对经常有交通违法行为的驾驶人，及时予以 更换。 五、要把日常交通管理工作和专项整治结合起来，在学生上、放学时段，加强对学生 接送车辆途经路段的监控管理，对严重超员等交通违法行为严格按规定进行处理，并及时 通报校方及教育主管部门。
接送车安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
接送车安全管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1、学校专门成立接送车管理领导小组, 由校长担任领导小组组长, 负责学校接送车的安全管理。 2、接送学生专用车辆应当是9座以上客车, 车辆外观标识应当符合省级公安机关交通管理部门和教育行政部门的统一规定。车辆前挡风玻璃内右侧应当放置学生接送车标志牌。 3、接送学生的专用车必须由公安部门定期检测合格, 在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的基础上, 重点查验制动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等是否符合技术要求, 门窗是否违规设置栅栏、座位数量是否与行驶证相符等情况。必须参加机动车交通事故责任强制保险和司乘人员保险。 4、接送学生的专用车辆只能从事学生接送, 如发现擅自从事其他旅客运输业务, 收回学生接送车标志牌, 并按照有关规定进行处罚。 5、学生接送车的驾驶人必须遵守有关道路交通安全法律法规, 驾龄3年以上, 应当身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历, 严禁近3年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。 6、客运企业或接送车车主、驾驶人要对接送的学生安全负责, 并经常性地
接送学生车辆管理制度 吸烟会影响肝脏酶处理药物的效果，因此吸烟者有时需要加大药量才能产生相同的药效。而戒烟之后，某些药物的用药量会随之下降。 各地发生证件丢失事件时，管理和签到发机构要及时查找原因，必要时需立即向公安 机关报案，保护现常做好调查取证，在一个月内将数理、编码等相关情况书面报告区(市) 级卫生行政部门，将丢失《出生医学证明》的数理编码、丢失原因、处理结果等以书面形 式逐级上报管理机构和行政部门。 自从改革开放以来，我国的教育事业取得了显著的发展，但是同时也面临着严峻的考验，尤其是班级管理问题。班级管理是班主任按照一定的要求和原则，采取适当的方法， 构建良好的班级集体，为实现共同目标不断进行调整和协调的综合性活动，是班主任对所 带班学生的思想、品德、学习、生活、劳动、课外活动等项目的管理教育的活动。班主任 是联系班级教师与学生集体的纽带，是沟通学校、社会、家庭的桥梁，因此，班主任的意 义重大。班主任要想把班级管理工作做得有条不紊，就必须掌握管理的艺术，带好学生， 管理好班集体，为教育事业贡献自己的绵薄之力。 回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。 记得一位优秀班主任说过：班主任不在，学生能做好，是一个优秀的班主任；班主任在，学生仍不能做好，是一个失败的班主任。多年以来，我一直积极思考如何做好班主任 工作，为此，也经常翻阅一些关于如何管理好班级的文章，从中学到了许多东西，也把其 中的一些方法用在了日常工作中，效果颇为明显。下面，我就从以下几个方面谈谈自己的 具体做法: 三条接送学生车辆管理应遵循积极预防、依法管理、部门协作、各负其责的原则， 在各级政府的领导下由公安、教育、安监等相关部门按照各自分工同履行安全监督管理职责。 每位同学的课桌底下保持没有纸屑等垃圾，喝过的空饮料瓶不要放在桌上或窗台上， 一经发现由该同学负责打扫，并罚做一天卫生。 协调好有关部门与物业公司的关系，关心物业公司员工生活，以便他们开展工作，确 保物业公司员工有良好精神面貌和积极的工作态度。 房东要严禁外来人员对租房学生的骚扰和侵害，如有不法分子对学生侵害的，房东必 须及时制止并报有关单位和派出所。
编号：SM-ZD-31277 员工上下班乘车安全管理 制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
员工上下班乘车安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1.0目的 为了确保每一位员工上下班乘车的安全，避免出现安全事故，特制本制度。 2.0适用范围 适用于公司所有员工和通勤车司机。 3.0制度 3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具，但车祸的危险也可能时时伴随着我们。据世界卫生组织统计，全世界每年因车祸丧生的人数约有70万，受伤人数1000万至1500万。也就是说，每50秒钟就有一个人死于车祸，每2秒钟有1人受伤或致残。因此，每一位员工必须注意交通安全。 3.2公司通勤车管理 3.2.1公司为了方便员工上下班乘车，专门租用了大巴车（通勤车）接送员工。办公室设专人管理通勤车。公司在
租用通勤车时，须严把“三关”：即通勤车辆准入关，通勤车驾驶员聘用关，通勤车接送员工制度落实关。 3.4.1通勤车司机每天出车前必须检查车辆的状况，尤其是刹车，有问题及时修理。 3.2.2通勤车司机按照承运车辆的核定载客人数安排员工上车，并负责维持车内外的乘车秩序，不得超出该车核定载客人数。 3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时，应及时通知办公室管理人员，调整车辆数量。 3.2.4通勤车司机在承运员工过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》及国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。 3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作，对体弱生病员工给予照顾。对员工的违纪违规行为要及时制止，并及时向公司反映。 3.2.6办公室管理人员应认真做好通勤车车辆的日常管
学生乘车安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
学生乘车安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为每一位学生创造安全、文明、有序的乘车环境，确 保接送安全，特制定学生乘车安全管理制度。 在学校学生接送车管理领导小组的领导下，严把“四 关”：确保接送车辆专车专营关，学生接送车专车专营行 为是指对符合国家标准的专门用于接送学生的客车实行专 车专用的行为，车辆不得从事其他人员的营运；严格落实 接送车驾驶员的聘用关，学生接送车驾驶员必须取得准驾 车型相应的驾照，持有从业资格证，并经公司按规定聘 用；严格执行接送车管理制度关，各相关人员必须按要求 执行各项学生接送车安全管理制度，避免“两张皮”现 象；务实务细接送车工作台账关，各相关人员必须按照统 一的要求制定好、使用好规范的学生接送车安全工作台
账。 做好“七定”：定人，学校根据学生乘车人数，将乘车上放学的学生编成若干路队，做到责任到人，分工明确。定车，学校根据学生分布情况和具体人数规划线路，落实车辆，由固定的车辆负责接送。定班次，学校根据乘车学生的数量，安排每位学生乘坐固定的接送班次。定线路，每一班次都有固定的线路，并在车内醒目处放置线路名称。定座，每一班车学生都有一个固定的座位，并系好安全带。定时，学校根据季节变化安排各个不同时间段学生上放学时间表，保证接送车辆按计划时间有序运作。定点，学生放学到制定候车处点名按车辆、线路、班次有序上车，由接送车送到制定地点；学生上学按时到制定候车点候车，由照管人员负责排队组织学生上车。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
北川双语小学学生接送管理制度 为切实加强学校安全工作，严格校园管理，促进学校安全工作规范化，特对学生的接送制定以下规定： 1、北川双语学校来离校时间： 学生到校时间：一、二、三、六年级统一早上8：00 学生离校时间：一年级：晚7：40 二年级：晚8：00 三年级：晚8：00 六年级：晚8：40 家长晚上接孩子统一在学校楼门口等待，不得进入校园。 2、全体教职员工和学生家长要牢记“安全第一，预防为主”的思想，加强对学生的安全教育与管理。学校要求家长接送孩子，家长一定要严格按学校的规章制度和作息时间行事，不到时间不准接送孩子。 3、学生生病、有事不能来学校上课，家长应与班主任取得联系，做好请假工作。 4、教师要认真遵守上下课、上下班时间，按时放学，如遇特殊情况需要延时或提前上学、放学，要提前通知学生家长，并向学校领导报批。门卫人员要按时开启和关闭校门，严格执行来访登记制度。 5、如遇特殊情况需临时更改作息时间，学校会提前通知家长，以便家长安排好孩子的接送问题。 6、家长在指定的时间内接学生放学，如果不能按时接学生，要及时和班主任联系。学生家长没有按时来接时，学生应当退回到门卫室，在有关人员的看管下等待家长来接。家长在校园门口等待学生放学，不应当进入校园以免影响校园正常的教学秩序。
7、学校要求学生按时到校，不宜过早到校，放学后及时回家。家长要在规定时间内将学生送到学校或接回家中。不得进入校园以免影响校园正常的教学秩序。家长接送完学生后，应当立即离开，不要逗留，以确保学校门口交通畅通、校园内秩序正常。 8、家长要教育孩子不能跟陌生人走，要教育孩子先辨认接送人，确认无误后方可跟随回家。 9、班主任每天做好晨检工作，发现班级学生无故缺课、学生身体不适等情况，及时与家长联系。 10、在非放学期间门卫不准随意放家长、学生出入，家长如有特殊情况需进入校园，必须在门卫登记或经班主任同意，填写来访单后方可进入校园；进校学生应对其调查、登记后方准进入校园。上学期间，学生不准私自离开学校。任何学生出校门，必须由班主任或校领导的批准，填写好离校单交给门卫，等家长来接后，方可出门，避免意外事故发生。学生在校期间，任课教师不得以任何理由让学生独自离开课堂或离开学校为自己办事。 11、每天上、放学时间段，学生接送区域要有值日教师和门卫进行监督疏导，及时处理突发事件和不安全隐患。集体放学时，各班要在班级门前排好队，按照顺序，由班主任或带班老师整队带到校门。带队老师必须将学生送至学校门口指定地点，并密切注意来接人员，如果发现可能对学生的人身、财产安全有威胁的人员，应当立即上前询问、制止，并及时报告，确保学生的人身和财产安全，门卫人员要予以积极配合。 北川双语学校2017-09-01