物流管理专业毕业设计
设计题目：关于提高快递行业服务质量的方案与设计
学生姓名：
学号：
指导教师：
专业：物流管理
班级：
2011 年 6 月2 日
目录
摘要 (1)
一、绪论
(一)选题背景···················································（1 ）
(二)选题意义 (2)
二、我国快递行业现状分析
(一)我国民营快递业现状 (3)
(二)民营快递企业发展存在的问题 (3)
三、问卷调查
(一)顺丰及竞争对手市场表现 (4)
(二)顺丰分层客户满意度对比 (6)
四、关于提高快递行业服务质量可行性建议
(一)收派服务 (8)
(二)客服热线 (9)
(三)账务服务 (9)
(四)售后服务 (9)
(五)便利服务 (10)
五、总结 (11)
参考文献 (13)
致谢 (14)
附录A (15)
附录B (17)
关于提高快递行业服务质量的方案与设计
摘要：快递相对于其他物流类别而言，绝大多数提供的是B2B/B2C/C2C的业务门到门的服务，即单票量重量小、票件数量巨大、派送区域稠密，因而更应该注重品牌形象的塑造及其影响力。快递企业要做好品牌的大旗，不能靠散乱繁多的传播，而是需要深谙客户的消费认知，找出一个真正能使企业行之有效品牌理念。使用快递的客户，其消费心理就是需要知道企业是否具备信托责任，当快、方便已经成为快递企业的基本特点的时候，用什么才能引起消费者的共鸣呢？答案不言而喻。
关键字：快递行业；持续发展；服务质量；品牌效应
一、绪论
(一)课题研究背景
随着社会经济的快速发展和网购市场的迅速火爆，快递作为新兴的服务业务，市场需求越来越大。同时越来越多的企业和组织进入到快递行业中来，加之大型跨国公司进入中国市场，快递行业遭受了前所未有的冲击，竞争不断加剧。在这样的环境下，高质量的服务和高水平的客户满意度决定了企业的发展。对于企业而言，客户是最重要的、最有价值的资源。企业通过广泛、准确、及时收集、整理，分析客户信息并加以反馈，对各个环节有效实施和解决，可以提高服务水准，提高企业竞争力。在这样的背景下，有稳定的客源创造的稳定业务量是企业生存的关键。稳定的客源除了企业不断创新的独具特色的服务产品和市场计划外，还有至关重要的一点，就是提高客户满意度。
作为消费者，在选择快速服务时，你对快递公司的服务态度是否满意？物品传送的速度是否符合你的要求？你的合法权益是否受过侵害？作为企业，随着市场和业务量的不断扩大以及竞争的加剧，又是否适应市场变化？是否能迎合客户需求变化？企业清楚这些情况后，无疑能从客户的角度出发，从而提高客户满意度以提高企业效益，提高企业竞争力。
对物流企业而言，客户服务是一个以成本有效性方式为供应链提供增值利益的过程。客户服务水平的高低，决定了具有相同生产研发实力的企业为顾客提供个性化服务的能力。国外有研究表明：流失的客户每减少5%，利润可以增加50%；由一般客户产生的利润，通常在供应商-客户关系开始的四或五年中每一年都会增加；即客户流失率减小一半，利润会翻倍。对于企业来说，测评客
户满意度的根本原因就是为了提供信息使管理者能够做出正确的决策，尽可能提升客户满意度，进而提高企业利润。
(二)研究目的和意义
1、强化企业内部管理，提高员工的综合素质，提高快递服务质量和服务水平，保障消费者的合法权益。
2、发挥调度体系事中解决问题的功能，协调各方面资源，尽可能满足客户要求，快速解决投诉事件，使得投诉问题在内部有效处理，避免外部升级。
3、售后服务是快递行业的软胁，问题处理则是售后服务中非常关键的要素之一。持续提升对问题的处理能力，需要联动多个部门积极参与。
4、提升快速处理客户投诉的能力，提升公司售后服务水平，提升公司品牌形象。
5、通过这次课题的研究，深入去了解客户对快递服务和产品的认可或接受程度以及评价。
二、我国快递行业现状分析
快递服务是市场经济的产物，是物流行业分支中的高附加值产业。其所提供的个性化、商业性的寄递消费服务实行“门到门”、“桌到桌”的直达式服务，更加快捷、安全，适应了当今世界国际贸易和经济全球化快速发展的要求，市场前景十分广阔。
(一)我国民营快递业现状
目前，全国民营快递企业数量达万多家。在民营快递业中，北有宅急送，中有申通，南有顺丰，再加上圆通、韵达，在民营企业中居前五位。民营快递公司的运营一般分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快速公司对下属网点的控制力强，代表有顺丰和宅急送。加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有申通、圆通、中通等。近年来我国电子商务高速发展，同时带动了快递行业市场规模的高速增长。随着网络购物的兴起，基于电子商务产业链迅速形成，民营快递公司的业务量呈爆炸式的增长。
尽管民营快递企业的发展较为迅速，但也颇为艰难。一方面，因为民营快递的起步最晚，且没有政策的保护，没有明确的政府主管部门，是一个生存在法律和政策夹缝中的行业，民营快递的发展令人担忧，随着邮政体系的规范化，民营快递企业的弊端日益暴露；另一方面，《新邮政法》的执行进一步规范了目前的快递市场，给予了符合资质的非邮政快递企业法律地位，明确了要遵循公开、公平、鼓励竞争、共同发展的原则，也为民营快递企业提供了新的发展机遇。
(二)民营快递企业发展存在的问题
1、企业自身存在的问题
资金不足。物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL每年都以几十亿的资金投入来扩大和完善其服务，而民营企业却几乎都是十万、二十万的投入，一些企业可能更少。民营快递企业资金不足导致了技术装备和设施落后，运输工具转载率、装卸设备荷载率及仓储设施空间利用率以及快件的自动分拣率都较低。同时，资金不足是民营快递企业难以形成遍布全国的投递网络和综合运输能力的主要原因。
管理水平低下。中小民营快递企业由于处在创立或成长期，资金和企业经营经验严重不足，导致企业没能力雇用较为专业的企业管理人员，大部分中小民营快递没有统一集中的信息管理系统，不具备运用现代信息技术处理快速信息的能力，无法及时、准确地为客户提供快件的全程在线跟踪和随时解答顾客查询等，信息管理水平和处理手段落后。近两年公众满意度调查结果显示，公众投诉的主要问题中集中在延误晚点、服务态度、快件丢失、物件损坏、代收货款、投递不到位等问题。尤其是民营快递的服务质量问题投诉所占比重最大。
从业人员素质不高。小民营企业在其创立期一般只雇用几十个甚至十多个员工，这些员工大多是文化水平较低的，他们只负责邮件的接收和递送。多数企业又不注重对员工的培训，致使员工专业技能差，服务意识不强，服务态度差。这
些员工在没有物质激励的情况下，工作一段时间之后就会表现得消极懒散以及对工作的不负责，使得企业的服务水平低下，严重影响了企业的形象，削弱了客户对企业的忠诚度。
2、企业面临的外部环境
中国快递市场的开放及巨大利益吸引了国际快递巨头们充分发挥自身的优势，加强投资，削减支出，降低成本，加紧开发国内市场。而相比之下，国内民营快递公司要大规模进行扩张，受到了很多方面的限制，主要是缺乏三个必要条件：没有足够的飞机；没有形成规模化运转中心；没有足够的资金和IT技术支持。
快递行业的高收益导致快递行业的竞争几年来异常激烈，对于我国的民营快递企业来讲，小规模低服务水平的同质竞争肯定不能与跨国公司抗衡。面对实力强大的跨国公司，国内各家快递公司其实都是弱者。
三、问卷调查
本次调查采取问卷法收集资料，我国民营企业中顺丰速运可称之为龙头老大,其发展过程及发展思路有很多值得借鉴的地方,故问卷设计主要以顺丰速运为例，由客户对顺丰速运产品的评价、对业务员服务的评价及对顺丰的期望和建议等问题构成。
(一)顺丰及竞争对手市场表现
根据问卷设计，我们主要以顺丰速运为例，比较其竞争对手联邦快递，从以下几方面来调查客户如何评价民营快递业，对刚兴起的快递业发展现状有何不满和期望，我们将从问卷的调查数据方面分析。
1、品牌效应
在调查中，我们了解到顺丰的品牌理念：迅速扩展和进步的业务，持续创新和完善的服务，保持稳健中提升的作风，营造迅捷和亲切的体验。品牌形象和声誉的得分比较如下图1：
图1 品牌形象和声誉的得分比较
2、质量保证
长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
图2质量可靠度各指标得分
从图2数据我们可以看出客户对顺丰的质量还是比较满意的，但是在很多方面仍然有很大的提升空间，比如货物安全，这确实是一个很严重的缺口，由于是直营式企业，没有足够的资金导致顺丰速运根本无法与国际快递联邦抗衡，甚至相比于其他加盟式企业，其货物安全方面也是不够的。
3、服务过程比较（顺丰AND联邦）
图3 质量可靠度指标得分
(二)顺丰分层客户满意度对比
在比较了顺丰速运与其竞争对手联邦快递的服务之后，我们从侧面了解了民营快递企业的优势及劣势，在此基础上，我们又从顺丰速运自身出发，通过对不同分层客户的调查，从正面分析不同客户的需求所在。
表1不同分层客户满意度得分情况
对顺丰分层客户的分析考虑了分层客户与总体客户的差异、不同层级客户
对满意度指标的关注度，研究结论如下：VIP客户对投递速度稳定、投递工具安全可靠、保持客户联络、计费透明准确、协助您工作便捷、品牌规范化、问题处理合理性评价较低；银网客户对客服业务熟练、投递工具安全可靠、协助您工作便捷、客服服务主动积极、价格物有所值评价较低；散单客户对投递速度快、收派员业务熟练、收派员服务主动积极、收派件时间合理、收派员了解客户需求评价较低。
四、关于提高快递行业服务质量可行性建议
快件操作流程包括快件收发、快件中转、快件派送三大环节，其中括快件收发包括下单流程、收件流程、发件流程；快件中转环节包括中转流程、出港流程、出口关务流程、国际转运流程、进口关务流程、进港流程；快件派送环节包括到件流程、派件流程。
在这三大环节的11个主流程中，收件和派件流程是快件操作流程的重点流程，现在对收件流程做流程程序分析：
收件流程，是指收派员从接受订单到上门收取快件、填单、快件检查、做件、巴枪扫描并将快件运回分点部的过程。在此流程中收派员用到的设备有手持终端（HHT），它用于接受订单信息、订单的实时处理、可查询服务范围、快件价格等基本信息。案例中提供的收件流程如图4所示：
(一)收派服务
在顺丰快件操作流程快件收发环节中，收件流程基于下单流程和发件流程之间。
通过对收件流程的分析，可以确定其拥有12个步骤：收件准备、确认订单、上门收件、资料检查、货件检查、运单填写、货件包装、称重计费、快件做件、运费收取、终端扫描上传、交件交单交款。优化效果与之前收件流程对比如图所示。可以把收件流程简化为8个步骤：收件准备、上门收件、快件检查、货件处理、快件做件、运费收取、终端扫描上传、快件运回。优化对比如表2。
表2：流程优化工序对比
表3：操作流程优化
通过对就顺丰快件操作收件流程的分析，提出优化的方法后可以使原来12个步骤的减少到8个，减少移动次数2个、等待步骤1个和检查步骤2个。
目前快件操作流程的设计与快递技术条件有着非常密切的关系，快递的技术条件决定着快件操作流程的基本路径、工作环节。随着SF公司技术的改进、信息化程度的提高，不断优化与完善操作流程，会不断提高快递服务质量，增强顺丰的竞争力。
(二)客服热线
根据客户需求，将客服热线分为以下三种，分别受理不同客户不同需求和建议。表4 分级客服服务内容
(三)账务服务
快递公司向客户提供高效、安全、便捷的服务后，同时也需要向客户提供准确详细的账务数据，受理客户发票需求处理流程。
1、客户来电下单时或收派件过程中提出开具发票需求；
2、收派件后客户来电提出开发票需求：普通客服代表首先判断是否同时满足以下可开具发票的条件：该客户为付款方；一张运单只允许开一次发票；
3、若满足开具发票的条件，客服代表操作如下：告知客户我司收派员将上门与其核实运单底单，发票会在3-7个工作日内送达；根据客户提供的信息填写相关内容（如：单号或发票金额等），点击保存后，系统将自动生成工单，流转至客户所属地区分点部财务人员处理；
4、地区分点部财务人员在跟进处理此工单时，需在1个工作日内与客户做好首次沟通，明确了解客户需求，将沟通内容录入工单系统，并对后续跟进的阶段性进展情况做好记录。直到为客户提供发票之后，才能结束工单，并在结束时录入处理结果。
(四)售后服务
1、客户通过呼叫中心、在线客服、淘宝客服、VIP客服代表、高级客服代表进行投诉或提出需求时，发起工单选择投诉来源为外部客户，投诉渠道为客服渠道；
2、客户通过83151111、公司网站、至总部办公场所投诉时，投诉来源为外部客户，投诉渠道为总部监控渠道；
3、客户通过媒体、工单、12305、外部网站等外部渠道进行投诉时，投诉来源为外部客户，投诉渠道为外部渠道；
4、客户通过收派员、仓管或其他工作人员转达的投诉或需求，投诉来源为外部客户，投诉渠道为分点部渠道。
(五)便利服务
需求类受理与处理信息录入标准如表5。
五、总结
本人于2010年7月26日进入宁波顺丰速运有限公司，现任VIP高级客服代表。自入职以来，本人一直在客户部个案组工作，主要负责异常派件问题跟进和客户投诉工单处理等。
第一次进入顺丰速运，由于不了解，我曾不甘于做一名客服代表，也不想融入到这个团队中。但是在客户部75名女性同事的感染下，我渐渐地喜欢了这个团队，最欣赏大家忙碌在自己岗位上的景象。客户部要求每个人不仅要在自己的岗位上做好本职工作，更要不断进取勇于承担责任。在工作中的每个失误都不能相互推诿，同样的，当团队中的任何一个人出现差错，每个人都要把这个差错定位成团队的差错、团队的失误，要齐心协力及时解决问题，因为只有不断进步的团队才不会被时代抛弃！
我作为顺丰的一员，在实习的这段时间里，深刻感受到了工作的紧张和忙碌，也体会到了这份工作带给我的快乐和自豪。回顾这10个月的工作，我已经对相关的专业知识有了更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。并且还学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的经验传授于你，这样一点一滴地积累才能使自己不断发展。虽然实习地过程是辛苦的，但也是充实而快乐的。我在公司领导以及各位同事的支持和帮助下，严格要求自己并按照公司的要求较好地完成自己的本职工作，工作模式上也有了新的突破，工作方式也有了较大的改变，我始终做到以微笑面对客户，以真诚对待工作，以热情鼓励自己。每位客服只要及时为客户解决问题，她们就会得到客户最真挚的感谢。
实习期间，荣获“顺丰竞技——个人知识竞赛二等奖”；在华东地区举办“顺丰杯——足球宝贝中”以队长的身份制定严密的训练计划，并做好带头作用，最后以预赛第一名的成绩进入决赛，在决赛中荣获一等奖；另外，在公司举办的征文竞赛中，积极参与荣获一等奖，等到了公司领导以及同事的肯定和赞赏。
通过多渠道的了解，我初步了解了一位VIP客户代表的工作内容，知道每位VIP客户代表需本着为VIP客户提供不间断服务的原则进行日常工作。VIP 客服代表需本着为VIP客户提供不间断服务的原则进行日常工作，主要包括以
下内容：直接受理VIP客户的服务需求，并进行全程跟进、监督与推动；以日常主动联系的方式与VIP客户进行沟通，了解和跟进客户服务需求；为VIP客户提供个性化诉求的服务解决方案，充分利用特权和各渠道资源推动客户服务诉求的实现；各业务区大客户服务的内部沟通接口，协调、推动跨地区大客户服务的相关工作；建立VIP客户档案，对各个VIP客户业务变化情况实时关注、汇报；对VIP客户服务流程进行的跟进情况进行实时记录，并定期进行统计与反馈等。
在以后的工作中我主要是从改善VIP客服加班现象、提高VIP客户代表的服务主动性、优化个性化服务流程等目的为出发点开始我的学习和工作。
我总是用理性看待世界，善于将自己的理想赋予实际行动，能及时完成领导交办的工作。同时具有吃苦耐劳的精神，较好的抗压能力，具备较强的执行力，敢于承担责任。我深知人的一生是学无止境的，在以后的工作生涯中还需锲而不舍地向他人学习，扬长避短，不断自我完善，努力成为一名顺丰的栋梁之才。同时，也希望自己可以在工作中磨砺自己，让自己的工作能力得到进一步的提升，谢谢！
主要参考文献：
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[2] 沈群力.民营快递企业的市场状况研究[J].价格理论与实践,2007,(10).
[3] 桑茹.物流快递行业运作及发展要素探析[J]，山西青年管理干部学院学报，2006年03期.
[4] 李征,郝静.对中国快递业现状及发展的研究[J].交通与运输,2007,(03).
[5]吴云雪,马美红.中国快递业“四国演义”[J].运输经理世界,2007,(01).
[6] Cardozo. Richard N.(1965).An experimental study of customer effort,expectation and satisfaction. Journal ofMarketing Research 2(8) 244-249.
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[8]林琳.第三方物流服务顾客满意度的影响因素分析[J].现代商业, 2007( 23).
[9]张同伟.快递公司服务质量评价体系设计及应用研究- - 以吉林省邮政公司为例. 吉林大学硕士论文,2008.
[10]龚益鸣,刘来发.确定电信顾客满意度及其关键因素的模型和方法[J]. 中国质量, 2004(1):70- 73.
[11]李晓超.国际快递公司在华发展特点及启示[J],物流技术,2007年08期.
[12]董莉.我国快递业发展问题的研究[D],大连海事大学,2003年.
致谢
光阴似箭，日月如梭。三年的大学生活，在我们漫长的人生旅途中是那么的短暂，但是，这短短的三年是最真诚的青春，是最纯真的岁月，是最美丽的大学生活……在这里我感谢所有的恩师，对他们表示深深的谢意！
感谢我们的指导老师——**********老师，她严谨细致的工作态度、一丝不苟的工作作风让我们尤为感动。
感谢我们的主答辩老师——*******老师，是您在百忙之中抽出时间对我的毕业设计进行有效指导。
感谢我们的导师——*********教授，是您授我以文，教我做人，让我们学会努力，懂得感恩！
感谢我们的导师——************教授，是您让我懂得了学习的乐趣，是您教会我善待自己，善待大家！
感谢所有的任课老师，三年的生活相处不久，却从你们身上学到了太多，必将终身受益。
另外，也感谢学校三年来对我们悉心的教育，感谢实习单位的领导给予我们无微不至的关怀，感谢家人的支持和鼓励，感谢在整个毕业设计期间和我们密切合作的同学，和曾经在各个方面给予过我帮助的伙伴们，正是因为有了你们的帮助，才让我不仅学到了本次课题所涉及的新知识，更让我感觉到了知识以外的东西，那就是团结的力量。
感谢身边所有的人，谢谢你们三年来的关照与宽容，与你们一起走过的缤纷大学生活，将会是我们一生最珍贵的回忆。
附录A
工作照片
附录B
快递产品的客户满意度调查问卷
亲爱的客户：
您好，非常感谢您在百忙之中抽出时间来填写本问卷！
1、在下列几家快递公司中，您认为哪一家快递公司的快递企业品牌做的最好？
（如选择顺丰的话，请回答第二题，选择其它的话，请回答第三题）
A、顺丰
B、EMS
C、天天
D、申通
E、圆通
F、宅急送
G、韵
达H、中通 I、中诚 J、汇通 K、其它
2、您选择顺丰快递的原因？
A、安全
B、方便快捷
C、信誉好
D、服务态度好
E、业务范围相对较广
F、其他
3、您不选择顺丰快递的原因？
A、安全性差
B、快递时效性差
C、信誉好
D、服务态度差
E、业务范围相对较小
F、其他
4、您对联邦快递的了解程度如何？
A、很了解
B、了解
C、一般
D、不了解 E很不了解
5、顺丰和联邦相比，您认为哪一家快递公司的品牌亲和力最好？
A、顺丰
B、联邦
C、不确定
6、顺丰和联邦相比，您认为哪一家快递公司的品牌信任度最好？
A、顺丰
B、联邦
C、不确定
7、顺丰和联邦相比，您认为哪一家快递公司的品牌规范化最好？
A、顺丰
B、联邦
C、不确定
8、与联邦相比，在服务过程中，顺丰快递在下列哪些选项做的更好？
A、收派服务
B、客服热线
C、帐务服务
D、问题处理
E、便利服务
9、请您为顺丰快递和联邦快递打分，满分为100分，横线上的填写顺序为顺丰、联邦
A、总体满意度
B、货品安全
C、快递时效
D、投递可靠
E、收派服务
F、客服热线
G、账单服务 H、售后服务 I、价格价值
10、您对顺丰快递公司业务员水平及言谈举止的评价如何？
A、很好
B、好
C、一般
D、恶劣 E 、很恶劣
11、顺丰快递与其它快递相比，最主要在下列哪些方面占有优势？
A、递送速度快
B、安全
C、服务态度好
D、信誉好
E、付款方式合理
F、价格优惠
G、分布网点多
12、您在使用顺丰快递时，是否有顺丰对您的货物保管不妥当，货物损失严重的情况发生
A、经常
B、偶尔
C、从来没有
13、顺丰快递与联邦快递相比，您认为客户对哪一家快递公司的货物的安全和完好性的评价最高？
A、顺丰
B、联邦
C、视情况而定
14、当递送过程出现问题时，您认为哪一家快递公司处理差错的服务态度和客户的满意度最好？
A、顺丰
B、联邦
C、EMS
D、申通
E、圆通
F、宅急送
15、就快递的运费价格而言，您觉得顺丰和其他的快递公司相比，您对其运费价格是否满意？
A、很满意
B、满意
C、一般
D、不满意
E、很不满意
16、下列几家快递公司中，您选择长期使用哪家快递公司的可能性最大？
A、顺丰
B、EMS
C、联邦
D、申通
E、圆通
17、如果您对顺丰在处理你的货物安全性及完好性时有什么不满意的地方，您会
A、直接向公司理论，并继续使用顺丰
B、向公司理论，但转向其他快递公司
C、不理论并转向其他快递公司
18、在使用快递服务时，您对快递产品还有什么不满意的地方？
（）
售后服务的方案 1产品售后服务承诺及有关说明 1.1对产品售后服务在规定质保期内属本公司制造、安装质量问题，公司负责无偿维修或退换。 1.2 我公司提供免费维保时间为交付使用后1年，在此期间内因设备质量出现问题由我公司负责维修调试。发生的维修费用及不合格部件的更换费用均由我公司承担，造成其它损失的，我方将独立承担。 1.3货物交付使用后，我公司将对产品进行跟踪服务。商务处专门设立了顾客档案卡和投诉电话，以更好地为顾客提供满意的服务。我公司在每年的夏天、冬季派专业维修服务人员到用户方进行回访并协助用户进行产品检修和维修。 1.4由于顾客使用不当等原因造成的产品损坏，由公司当事销售人员与顾客签订维修合同，根据维修合同，技术维修组负责如期完成维修任务。 1.5 除质保期内的售后服务外，本公司同时负责质保期后的设备维修工作，但其售后服务费用由需方承担。 2 售后服务的实施方案(细则) 2.1产品售后服务工作程序 2.1.1本公司对产品出厂后进行的调试验收及运行过程的服务直至产品合格并经需方认可后所做的工作，即为产品的售后服务工作。 2.1.2售后服务部根据客户的要求，详细询问所发生的质量问题及顾客要求填写《售后服务工作联络单》，必要时派技术维修人员到现场了解情况。 2.1.3售后服务部根据维修方案，并视其工作量的大小合理调派售后服务人员立即到达客户现场。 2.1.4售后服务人员到达客户现场后，请需方技术人员对维修方案进行确认。如有异议，由
生产技术部组织相关部门协调解决。 2.1.5现场服务时售后服务人员按双方确认的方案组织实施。服务结束后，提请需方对服务项目进行验收认可，并在《售后服务联络单》上签署意见。售后服务人员应主动询问需方对我公司产品质量及服务质量的具体要求或改进意见。 2.2售后服务内容 包括产品的安装调试工作、设备运行操作和维护保养人员的指导培训工作、保修期内涉及产品质量问题或安装质量问题的维修工作。 2.3重大项目服务规定 2.3.1在用户单位就近设立售后服务联络点，配备具有一定资质、经验丰富的售后服务人员负责进行产品运行前的操作、维护、保养培训工作，并提供在保修期内的维修保养计划书。2.3.2对质保期内的产品进行定期免费保养，同时对产品运行情况进行认真的检查和记录。 2.3.3视产品运行情况，可派员连续跟班服务90天（自产品投入运行日起），直至产品正常投入运行。 2.4产品质量回访工作要求 2.4.1售后服务部每年以信访形式了解产品运行情况及顾客的要求、意见和建议，并把有关信息反馈至公司相关职能部门。 2.4.2对于重大工程项目及重点顾客，必要时由售后服务部派专人进行走访，对走访中 获得的信息、意见及改进要求进行记录整理，并在回公司后写出《走访报告》交办公室并抄送相关职能部门，以利于产品质量的不断改进和提高. 3在售后服务期内，公司可提供以下服务项目： 7.1定期回访自项目竣工合格之日起，定期主动对用户进行回访，间隔不超过6个月，形式为走访或远程联络。 7.2接受用户意见，建立用户及项目售后服务档案各相关部门接受用户来访、来电、传真、
方圆快递运营模式,大家帮忙提点意见,先谢谢了 为加快快递运输速度,提高客户满意度，方圆快递推出全新运营模式，将“快递”优势与“零担”优势相结合,创立自己企业独有的运营模式。“快递”是物流零担业衍生出来的新生业务，并以其方便、快捷、高效的特点在二十一世纪初得到大众认可和快速发展,但是零担业中的低成本,资源利用率高,发货实时性等优势并没有在快递业务中得到合理的利用及充分的体现。现方圆快递将“零担”与“快递”两者的需求相结合，整合两者优势，利用零担车辆和各大企业整车货物车辆的剩余空间来完成快递快件的运输，这种运营模式不仅使零担车辆得到了更充分的利用，更重要的是减少了快递中的分拣流程，缩短了快件从发出到送达的时间，打破了现有快递业的运输方式,是一种比现有快递运输更简便更快捷的运输模式。 方圆快递以市为基站,每个市级代理商需在自己所代理城市建立一个网络运营部，主要负责车辆的调度及快件在站点与站点之间的对接。在方圆平台上都有各城市网点坐标,各站点的把所收快件分配明确，把快件到达的城市及方圆快递站点标明，市级代理商通过网络实时接收快递员收到快件的站点位置及快件所要到达方圆站点的位置,并通过方圆信息平台的运输车辆情况调配最佳发出车辆来配车。之后通知快件到达城市的市级代理商所需接收快件的信息及分站点的名称。期间要求各市级代理不得因为个人矛盾把工作完成不到位。 方圆快递将“零担”与“快递”相结合,打破传统的快递运营模式,以运输车辆为移动分拨中心，来完成现有各个省市分拨中心的分仓工作，将快递过程简化为:快递员收件——站点——快递运输车辆——站点——快递员派件,把“零担”业中的优势在“快递”业中发挥出来，减掉现有快递业中的城市分配中心，实现快件站点与站点对接,减少二次分拣,二次装车,减少人力物力资源的消耗,减少货损,最重要的是缩短运输时间,真正实现快递含义上的“快”。 为规避现快递行业中的风险，杜绝“偷梁换柱”、“顺手牵羊”等不良行为,确保企业员工行为规范,方圆总部要求各网点办公区域均安装视频监控，各站点快递员在工作期间必须佩戴视频影像记录仪，避免快递员工内部的暗箱操作行为，做到办公区域无隐私工作流程透明化，以给顾客带来最安心的服务,保证方圆快递的服务质量,树立良好行业口碑。
逆向物流案例分析——沃尔玛的退货管理 沃尔玛物流管理的特点 沃尔玛于20世纪60年代创建，在20世纪90年代一跃成为美国第一大零售商。在短短几十年的时间里，沃尔玛的连锁店几乎已遍布全世界，并以其优质快捷的服务、惊人的销售利润、先进的管理系统而闻名全球。沃尔玛的快速成长，与其卓越的物流管理思想及其实践密切相关。 1．逆向物流的退货。沃尔玛十分重视其物流运输和配送中心，在物流方面投入了大量的资金。物流运营过程中，沃尔玛逐步建立起一个“无缝点对点”的物流系统。所谓“无缝”即整个供应链链接非常顺畅，沃尔玛的供应链是指产品从工厂到商店货架的整个物流系统，这种产品的物流应当是尽可能平滑。从1990年开始，美国的一些大型连锁零售商为了提高退货处理效率，按照专门化和集约化的原则，仿照正向物流管理中的商品调配中心的形式，采用逆向思维，累计在全美分区域设立了近百个规模不等的“集中退货中心”以集中处理退货业务。这成为逆向物流管理的开始。目前，美国通过集中退货中心处理的退货已占总数的6成以上，集约化处理已成为逆向物流管理的主导方式。集中退货中心的管理既提高了返品的流通效率，又降低了逆向物流耗费的成本，加速返品资金的回收。此外，集中处理退货还可以大大减轻零售店和生产厂家的工作量，充分利用零售店卖场空间，同时也有利于收集掌握与退货相关的商业动态。 2．逆向物流中的配送。沃尔玛施行统一的物流业务指导原则，不管物流的项目是大还是小，必须把所有的物流过程集中到一个伞形结构之下，并保证供应链上每个环节的顺畅。这样，沃尔玛的运输、配送以及对于订单与购买的处理等所有的过程，都是一个完整的网络当中的一部分。完善合理的供应链大大降低了物流成本，加快了物流速度。 3．逆向物流中的循环。沃尔玛物流的循环与配送中心是联系在一起的，配送中心是供应商和市场的桥梁，供货商直接将货物送到配送中心，从而降低了供应方的成本。沃尔玛的物流过程，始终注重确保商店所得到的产品与发货单上完全一致，精确的物流过程使每家连锁店接受配送中心的送货时只需卸货，不用再检查商品，有效降低了成本。 4.海格物流试水沃尔玛逆向物流。在零售退货上，与零售采购有着惊人的相似，同样是不按规律变化的货物和提/退货地点，同样是零散货物的拼车与集装，并且利用Milkrun信息系统，能迅速而精确的测算出最优化的装车方案和运输路线，能以除法的方式最大限度的节约物流成本--这也是逆向物流成本重中之重。海格物流惊喜于这种发现，将利用原本使用物零售采购中的Milkrun技术运用到逆向物流的方案称之为“逆Milkrun”。在充分测试其可行性后，海格将向所面临的1700余家沃尔玛供应商推荐这一方案。一旦实施，利用物流方案创造价值、追求最大利润化的神话将再次出现。 5．逆向物流的零售链接。供应商与沃尔玛的计算机系统互相连接，供应方可以了解其商品的销售情况，并对未来生产进行预测，来决定生产策略，从而丰富了供应方的市场信息，减少不必要的博弈成本。 公司采用逆向物流的原因--零售逆向物流中的价值产生 在对逆向物流的解释中，我们了解到，逆向物流不仅是对废弃物品的简单处理，它的最高境界是对商品的重新归类、重新加工和充分利用，使之重新回到正向物流中。这样做的好处是什么呢？首先，逆向物流能提高潜在事故的透明度。逆向物流在促使企业不断改善品质管理体系上，具有重要的地位。ISO90012000版将企业的品质管理活动概括为一个闭环式活动－－计划、实施、检查、改进，逆向物流恰好处于检查和改进两个环节上，承上启下，作用于两端。企业在退货中暴露出的品质问题，将透过逆向物流资讯系统不断传递到管理阶
XXXX公司 XXX用户 SSS项目名 一、售后服务方案 售后服务承诺函 我公司承诺本项目所提供的设备及软件服务均为原厂商正品，并对所提供软件和相关硬件设备的售后服务做以下承诺： 1、提供的软件产品均拥有合法来源证明和产权。 2、本项目提供的设备及设备售后期内的零配件均为全新、完整、未使用过的原厂商正品。 3、我公司针对本项目提供自项目验收之日起3年质保服务。本项目中各设备售后年限以及服务标准，均以设备原厂商提供的售后服务承诺函为准，满足招标文件要求。 4、本项目质保期内所有产品和系统在正常的应用中出现故障，由本公司提供一年免费驻场服务（至少一人），售后响应时间为30分钟，2小时内到达故障现场，4小时内完成维修；不能修复的免费更换新品。并提供终身维护服务。在质量售后期之外，维护内容与质量售后期内的服务内容一致，维护服务费用由甲方与本公司协商确定，签订的维护合同进行适当收费。 5、为用户提供7*24*365小时技术支持和售后服务支持。 6、产品试运行期间，如出现技术故障，30分钟内响应，工程师在2个小时内到达现场使系统得以正常运行。如在4小时内（含节假日）未解决故障和问题，我公司将采取紧急预案，使系统得以正常运行。我公司在进行系统维护及保障系统的正常运行的同时，并对各部门进行培训，解答使用等问题。在质量保证期间，
我公司在2小时内对客户所提出的维护要求做出实质性反应，及时解决系统运行中的问题。系统运行过程中如果出现各种技术故障和问题，我公司的专业工程师在2个小时内使系统得以正常运行。如果在4小时内（节、假日也不例外）未解决故障和问题，我公司将采取紧急预案，使系统得以正常运行。质保期满后须继续提供服务，提供7*24小时的技术支持和服务。 投标人名称：XXXX（单位公章） 法定代表人或授权代表（签字或加盖个人名章）： 投标日期：
逆向物流运营设计方案Array 【最新资料,Word版，可自由编辑！】
苹果公司旧手机回收模式构建 运营设计 逆向物流是将物资从消费点返回到原产地的过程，通过回收检验、维修与再销售、拆用零部件、物料循环利用、报废处理等流程，使这些物资得到正确处臵并重新获得价值，同时捕捉回收产品所隐含的使用信息，为企业经营提供决策支持。 逆向物流的几种运作模式：采用已有的正向物流渠道、企业自建逆向物流、企业联合经营逆向物流、外包经营逆向物流，并对这几种运作模式的优缺点及适用范围进行分析，提出了本文所采用的运作模式——“回收外包+再利用自营”，在此运作模式的基础上，以逆向物流的运营成本最小化为目标，构建了电子行业逆向物流网络模型，分别从产品回收、再销售、再制造、再循环、废弃处理五个环节对逆向物流网络进行规划，确定了回收中心、再利用中心、二手市场、生产车间、原材料商、最终处理厂六个网络节点，研究各节点以及节点之间发生的各项成本，并根据各节点之间的联系建立了物流平衡约束、各节点的能力约束以及变量的取值范围约束，由此得出电子行业逆向物流的混合整数线性规划模型（MILP），以研究逆向物流系统的构建与运作。 要建立有效的电子产品逆向物流系统，不仅要确定适合企业自身的逆向物流运作模式，而且需要对逆向物流网络进行合理规划，网络中各节点的功能、数量、地理位臵以及节点之间的物流量直接决定了逆向物流的运营成本。因此，在构建和运作逆向物流系统时，企业需要解决如下问题：应采取怎样的逆向物流运作模式，企业经营逆向物流的运作流程，如何从最终消费者处收集废旧电子产品，在哪里对收集到的废旧电子产品进行检测及再利用，对废旧电子产品进行再利用时需要与哪些主体建立联系，这些主体的数量、地理位臵以及向这些主体运输的最佳物资量等等。本文即以此作为出发点，研究电子产品生产企业如何构建和运作逆向物流系统，这对于企业的经营管理具有重要的战略意义。 “逆向物流”最早由Stock在1992年给美国物流管理协会的一份研究报告中提出，他在报告中指出：逆向物流是一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。 自1989年开始，IBM在全球范围内实施PTB（Product Take-Back）计划，该计划通过对逆向物流系统的生产过程（物料运输、库存、再制造或原材料回收、废弃处理）以及物理过程的相关信息进行有效的管理，提高了产品及其零部件的回收与再利用率，减少了由弃臵废料所造成的环境污染。 一是逆向物流数学模型的研究。 Shih Li-Hsing（2001）提出了一个优化设计回收废 旧家电的逆向物流网络的混合整数线性规划模型，该模型的目标是总成本最小化，即运输成本、运作成本、新设备投资的固定成本、最终的废弃处理成本之和，减去销售回收材料的收益；Hyun Jeung Ko等（2003）为研究逆向物流网络中维修设施和仓库的数量、地址和容量问题，提出了一个单目标的MILP模型；Nagurney和Toyasaki（2005）为废旧电子产品的逆向物流管理设计了整合的框架模型，其中
阳光公司售后服务及质量保证措施 1 阳光公司完善的售后服务体系 阳光公司在全国各省会城市共设有10个维护中心，平均各维护中心的工程和维护人员目前为50人，其中湖南办事处作为阳光公司的一个办事处, 目前拥有专职维护工程师7名,这些工程师均具有大学本科以上学历和丰富的设备维护经验，随时为客户提供最优质的服务。各维护中心均备有足够的工程维护用车，多年来为用户提供快捷、方便、高效、周到的服务。 阳光公司驻各省维护中心为用户提供7×24小时技术支持与服务，对一些简单的问题可通过电话予以解答和操作指导，电话响应时间为30分钟；对于电话指导无法解答的问题或排除的设备故障，保证在接到用户投诉后乘坐最快的交通工具前往故障设备地点,响应时间如下:24小时内到达现场，3个日历天内解决故障。 阳光公司客户支持中心： 2 技术服务的范围和程度 2.1概述 阳光公司一贯以“精诚服务”为企业的服务宗旨，以“追求卓越服务”为企业的服务理念，在向用户提供最高品质产品的同时，通过完备的市场服务网络，向用户提供规范化、专业化、多元化、全方位的优质服务。 在激烈的市场竞争中，我公司赖以生存的基础是我们的顾客。本着“为顾客提供最满意的产品和服务”的经营宗旨，在确保设备的先进性、可靠性、稳定性的同时，不断改进服务质量，从售后的设备维护管理、技术服务、用户技术培训等各方面，保证顾客购买卖方的设备后能得到最好的维护和最快的技术支持。 维护保障服务（Maintenance Ensured Service）正是基于阳光公司的企业服务宗旨和服务理念，而向同阳光公司签订设备购买合同的客户提供的，围绕网络运行质量而设计的整体化服务解决方案，它是为客户通信网络设备的安全、稳定、可靠运行提供有效的保障，并
国际贸易的变化对国际物流的影响—— 中铁快运的运营模式 一、公司简介 中铁快运 (China Railway Express Co., Ltd)，简称中铁快运(CRE)，是中铁行包快递有限责任公司与原中铁快运股份有限公司合并重组后的铁道部直属专业运输企业，新公司于2006年1月1日，在国家工商行政管理总局办理变更注册手续，注册资本19.5亿元。公司股东共21家，中国铁路建设投资公司占总股份的52.6%，新公司净资产为24.3亿元。 二、组织结构 公司在全国18个铁路局(公司)所在地(青藏公司除外)和15个省会或主要大中城市设立32个分公司，拥有7个控股子公司和1个参股公司。公司总部下设10个部门和2个附属机构。 三、经营范围 经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市，在国内275个城市设立736个经营网点，门到门服务网络覆盖国内380多个大中城市。主要经营行李、包裹、邮件、小件等货物铁路快捷运输; 仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送等物流服务;办理铁路小件货物特快专递、铁路票据特快专递;国际快递业务 海上、航空、陆路国际货物运输代理业务及相关运输咨询业务;进出口业务;国内航空代理;公路运输; 铁路运输设备、法律法规允许销售物品的销售;法律法规允许的其他业务。 四、网络资源 公司具有铁路运输网、快捷货运网、公路运输网、空中走廊、配送网、经营网、信息网"七网合一"的网络资源优势。拥有2448辆编挂在铁路旅客列车上的行李车和行邮专列车辆， 3580辆短途分拨、公路线路运营和配送运输汽车车辆， 9000多辆拖车、牵引车、叉车等装卸机具;在主要城市间开行了5对时速160-120公里特快、快速行邮专列和14对行包专列;公路运输共计开行49条干线、区域及省内运营线路;航空运输开办46条国内、国际航线代理业务，办理到达70多个国家或地区的货运代理业务;公司建有17座大型仓储、分拨中心，23.6万平方米的库房和6.4万平方米的营业厅，以及现代化的
电子商务环境下逆向物流对应策略及解决方案研究(一) 摘要]电子商务、逆向物流正逐渐受到企业界重视，正确的逆向物流不仅能够降低逆向物流成本，而且还会提高收入。本文主要论述了电子商务环境下逆向物流的概念及特点，提出了电子商务环境下逆向物流的对应策略及相应的解决方案，并由此建立一个电子商务逆向物流模型。 关键词]电子商务逆向物流运作分析策略模型 一、引言 电子商务是基于计算机网络和通信技术的一种全新的商业运作模式，它不仅影响了企业的计划、生产、组织，更影响到了产品流通，这种影响在流通产业更为明显。电子商务的发展改变了流通产业的内涵和外延，使得流通的执行和运作过程由传统的单一的物资流转化成了物资流与信息流的统一。另一方面，就物流本身来看，近年来，由于人们环保意识的增强，社会对资源再利用的重视程度逐步提高，逆向物流在这方面凸显了其经济效益，因而发展得较快。但是，在电子商务迅猛发展的条件下，传统的逆向物流已被赋予了新的内容，逆向物流必须与电子商务的协调发展和相互促进是每个企业不得不高度关注的内容。目前国内许多企业的电子商务运作的重点大多是售前，考虑如何以更低的价格、更快的速度、更高的效率使商品从电子商务企业流向消费者，而货物出售后的退货或回收却并没有引起足够的注意。但国外许多知名企业都已把逆向物流战略作为其降低成本、增加顾客满意并强化竞争优势的重要手段。如何在电子商务环境下实现逆向物流这一问题成为了各企业研究的重点和热点。二、逆向物流的涵义与特性 所谓逆向物流是指出于对产品合理利用处理或获取其它方式无法获取的价值的目的，将产品从销售终点向生产起点或其它节点移动的过程。主要是对因损坏、召回、商业退回、使用寿命到期．多余库存等造成的退货进行回收。有很多原因使逆向物流形成，而且逆向物流的形成可能发生在终端顾客、零售商、批发商、运输商等多个节点上。另一方面，这些来自多个节点的逆向物流部分返回制造商，部分甚至会返回到制造商的上游供应商，还有部分不会流回到商品的起点，而是在零售商或批发商等下游环节被消化了。广义的逆向物流涉及到企业的生产和销售，以及产品的售后服务等方面。逆向物流包含回收逆向物流和退货逆向物流(如下图1示)。退货逆向物流是指最终顾客将不符合其订单要求的产品退回给供应商，其流程刚好与顺向物流的流程相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业，通过检验分类做报废处置或是进行再加工，分销到顾客手中。 图1逆向物流的基本活动 与常规的正向物流相比，逆向物流具有以下特点： 1.产生的地点、时间和数量难以通过常规渠道正常预测 正向物流和逆向物流的最大不同在于起点和终点的数目不同。在正向物流中，产品通常是由一个起点向多个目的地移动。逆向物流正好相反，产品由多个起点向一个目的地移动。这种区别直接影响了物流的管理运作。在时间和数量上，逆向物流同样具有不可预测性。理论上讲，如果能够将退货处理等逆向物流作业与商品配送业务合二为一，就可以共同使用仓储、运输及人力资源，最终将逆向物流与正向物流充分结合起来。但在现实中，很多企业都选择建立独立的逆向物流处理中心，即使与配送中心使用同一设施，也保持独立的两套运作系统。这样既可以保持正、逆向物流操作系统各自的独立性，以避免同时满足共同作业日程安排的麻烦，又避免了路线安排、送货收货等操作方面的困难。 2.其物流在转移过程中存在无序性和散发性，不具备批量 正在向物流中，迅速准确地按客户要求送货是至关重要的，客户极有可能因不满意所提供的服务而减少订货或干脆取消以后的所有订货。而逆向物流中，由于物流转移的无序和散发性，通常不存在事先订货，不具备批量运送，运送速度、时间往往都是由生产商决定，没有人会
公司售后服务及质量保证措施 1 公司完善的售后服务体系 公司在全国各省会城市共设有10个维护中心，平均各维护中心的工程和维护人员目前为50人，其中办事处作为公司的一个办事处, 目前拥有专职维护工程师7名,这些工程师均具有大学本科以上学历和丰富的设备维护经验，随时为客户提供最优质的服务。各维护中心均备有足够的工程维护用车，多年来为用户提供快捷、方便、高效、周到的服务。 公司驻各省维护中心为用户提供7×24小时技术支持与服务，对一些简单的问题可通过予以解答和操作指导，响应时间为30分钟；对于指导无法解答的问题或排除的设备故障，保证在接到用户投诉后乘坐最快的交通工具前往故障设备地点,响应时间如下:24小时到达现场，3个日历天解决故障。 公司客户支持中心： 2 技术服务的围和程度 2.1概述 公司一贯以“服务”为企业的服务宗旨，以“追求卓越服务”为企业的服务理念，在向用户提供最高品质产品的同时，通过完备的市场服务网络，向用户提供规化、专业化、多元化、全方位的优质服务。 在激烈的市场竞争中，我公司赖以生存的基础是我们的顾客。本着“为顾客提供最满意的产品和服务”的经营宗旨，在确保设备的先进性、可靠性、稳定性的同时，不断改进服务质量，从售后的设备维护管理、技术服务、用户技术培训等各方面，保证顾客购买卖方的设备后能得到最好的维护和最快的技术支持。 维护保障服务（Maintenance Ensured Service）正是基于公司的企业服务宗旨和服务理念，而向同公司签订设备购买合同的客户提供的，围绕网络运行质量而设计的整体化服
务解决方案，它是为客户通信网络设备的安全、稳定、可靠运行提供有效的保障，并最大限度地保障客户投资。公司向客户提供的维护保障服务方案包括五类共15项服务容，分别是：咨询服务、支持服务、远程支持服务、现场支持服务、询检服务、硬件维修服务、硬件更换服务、备件销售服务、软件补丁服务、投诉受理服务、现场巡检服务、现场培训服务、区域代表服务、服务质量测评服务。 我公司的售后技术服务体系是一个立体的多层次结构，由本地用户服务处、工程处、产品事业部用户服务部、工程部四级构成。这种结构可以保证用户在购置我公司设备后的整个生命周期中，始终得到最好的服务。 各级技术服务部门的职责为： 本地用户服务处：负责我公司设备在本地开通调试的督导及操作维护管理，为用户提供技术支援，现场培训。 我公司在设有工程处，对所有的工程项目进行监控和协调，并提供技术支援，现场培训。 产品事业部用户服务部：负责各产品所有已开局设备的数据和软件版本的维护和管理，为本地用户服务处提供技术指导和技术支援。 工程部：负责公司所有售后服务资源的调配，对工程质量进行监督和考核。 为了保证向用户提供优质的维护保障服务，公司已在公司总部成立了市场中心、培训中心、客户支持中心。各营销服务机构均已接入公司总部局域网，能快速、准确地为客户提供优质服务。同时，客户问题管理系统、设备管理系统、客户信息系统、培训认证系统、备件管理系统、经验案例系统等技术支持管理系统也趋于完善，给予客户服务以有效的IT支撑。 2.2 维护保障服务容： 维护保障服务是公司为了满足客户高层次、全方位、个性化的服务需求而提供的，旨在保障客户网上设备的稳定、高效运行，提高客户维护人员技术水平的服务方案，客户可以根据需要选择组成维护保障服务包。公司维护保障服务项目如表所示： 维护保障服务项目一览表
苹果公司旧手机回收模式构建 运营设计 逆向物流是将物资从消费点返回到原产地的过程，通过回收检验、维修与再销售、拆用零部件、物料循环利用、报废处理等流程，使这些物资得到正确处置并重新获得价值，同时捕捉回收产品所隐含的使用信息，为企业经营提供决策支持。 逆向物流的几种运作模式：采用已有的正向物流渠道、企业自建逆向物流、企业联合经营逆向物流、外包经营逆向物流，并对这几种运作模式的优缺点及适用范围进行分析，提出了本文所采用的运作模式——“回收外包+再利用自营”，在此运作模式的基础上，以逆向物流的运营成本最小化为目标，构建了电子行业逆向物流网络模型，分别从产品回收、再销售、再制造、再循环、废弃处理五个环节对逆向物流网络进行规划，确定了回收中心、再利用中心、二手市场、生产车间、原材料商、最终处理厂六个网络节点，研究各节点以及节点之间发生的各项成本，并根据各节点之间的联系建立了物流平衡约束、各节点的能力约束以及变量的取值范围约束，由此得出电子行业逆向物流的混合整数线性规划模型（MILP），以研究逆向物流系统的构建与运作。 要建立有效的电子产品逆向物流系统，不仅要确定适合企业自身的逆向物流运作模式，而且需要对逆向物流网络进行合理规划，网络中各节点的功能、数量、地理位置以及节点之间的物流量直接决定了逆向物流的运营成本。因此，在构建和运作逆向物流系统时，企业需要解决如下问题：应采取怎样的逆向物流运作模式，企业经营逆向物流的运作流程，如何从最终消费者处收集废旧电子产品，在哪里对收集到的废旧电子产品进行检测及再利用，对废旧电子产品进行再利用时需要与哪些主体建立联系，这些主体的数量、地理位置以及向这些主体运输的最佳物资量等等。本文即以此作为出发点，研究电子产品生产企业如何构建和运作逆向物流系统，这对于企业的经营管理具有重要的战略意义。 “逆向物流”最早由Stock在1992年给美国物流管理协会的一份研究报告中提出，他在报告中指出：逆向物流是一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。 自1989年开始，IBM在全球范围内实施PTB（Product Take-Back）计划，该计划通过对逆向物流系统的生产过程（物料运输、库存、再制造或原材料回收、废弃处理）以及物理过程的相关信息进行有效的管理，提高了产品及其零部件的回收与再利用率，减少了由弃置废料所造成的环境污染。 一是逆向物流数学模型的研究。 Shih Li-Hsing（2001）提出了一个优化设计回收废 旧家电的逆向物流网络的混合整数线性规划模型，该模型的目标是总成本最小化，即运输成本、运作成本、新设备投资的固定成本、最终的废弃处理成本之和，减去销售回收材料的收益；Hyun Jeung Ko等（2003）为研究逆向物流网络中维修设施和仓库的数量、地址和容量问题，提出了一个单目标的MILP模型；Nagurney和Toyasaki（2005）为废旧电子产品的逆向物流管理设计了整合的框架模型，其中包括对再循环的考虑，该模型描述了各种决策者的行为，其中包括电子废弃物拥有者、回收商、处理商、以及和目标产品有关的消费者的市场需求；Hyun Jeung Ko和Gerald W.Evans（2007）从第三方物流企业的角度出发，构建
快递公司的运营模式 自营。比如国内的顺丰，从广东到香港到上海江苏，所有的顺丰都是同一个顺丰公司投资的，背后的老板都只有顺丰的股东。正因为从上到下，都是同一投资， 统一管理，所以顺丰的优点体现的很明确：服务好，无论是快递的质量上，还是 服务态度上，因为他们执行着同一个标准，有清晰的隶属关系，有集中的管理， 有明确的考察制度。缺点是费用大，所以价格要高于其他非自营式同行的收费。 但顺丰已经用他的服务赢得了很大很好的业界和客户的认同与口碑。国际上的联邦快递等等，也都是这种模式，只不过他们的规模更大，涉及的业务更多也更复杂，但总体上，他们的共同点都是各地区所有的分公司都隶属于同一个总部。 二、加盟。国内快递多数采用的都是这种方式，例如申通，韵达，圆通等等等等。公司总部投入总仓、分拨中心、干线运输、市场推广、运营管理、网络平台等资源，但各地的派件、收件公司的全部或部分是由其他的快递公司加盟的。加盟公司需要每年向总公司缴纳加盟费用，以及分摊某些部分的运营费用。但总体上说，加盟的成本要小于自营的。这是其中之一的优势，另外一个大的优势是网络丰富，点多，能提高客户范围和公司知名度。有的分部的加盟公司，可能加盟不止一家品牌的快递公司，会出现某地的快递公司既送、收申通的快递，同时他们又是圆通的派、送件公司。成本小随之引起的缺点就是管理难度上的增加。所以产生了服务水平、态度、意识都参差不齐的现象和问题，更时常能听到某公司某些分布加盟商因为到付款或者其他利益问题而扣住客户的快件不派，以此和总公司谈判的情况。但很多公司已经慢慢地在收网，逐渐把利润高的区域的加盟权慢慢地收 回变成自营的。可能这也是国内快递未来发展的趋势吧。 三、合作。既不是自营的，也不是加盟的，数家各自独立的快递公司共同合作来 开展业务。比如上海某个快递公司，和台北某家快递公司，以及香港某家快递公司，。。。。。。若干家快递公司合作。当公司收到客户寄往台北的快递货品时，通过航空货运空运到桃园机场，清关后由公司提货，然后帮助送达到台北收件人处。 他可以向公司收取送货和其他的服务费用，也或者根据合作协议互免，因为公司快递到上海的货物是由公司提货派送的。现在的状况是互相收取的情况或者说比 例大一些，这样更公平和利于管理一些。这种方式，和加盟有共同点，但不是完 全加盟，因为各公司是平等的关系，以互相合作共同发展的契约精神为基础。优点是灵活性大，缺点是稳定性差，好像有点基于自营和加盟之间。要看合作各公司的经营意识和水平、能力，对未来的设计了。 直营、加盟、联合体——是三种独立的存在形态，但某些企业却是“部分自营 部分加盟局部地区联合互派”的形态，没有定数 顺丰是直营模式的杰出代表，暂不提劣势，优势很明显： 培训体系可以标准化，也可以差异化，”标准“的推行阻力相对较小 容易培育人才梯队，可以”谈“企业文化 价格策略自上而下，能很快适应市场节奏
逆向物流 近些年，各行业的知名企业，如通用汽车、ＩＢＭ、３Ｍ、西尔斯、强生、雅诗兰黛等，通过实施一系列控制措施，开发信息管理系统，开始着手在逆向物流管理领域降低由退货造成的资源损失。对逆向物流的关注，不但为它们带来了直接的经济效益，与此同时，它们还获得了成本下降、客户满意度提高、环保等多方面的间接效益。１９９９年，美国逆向物流委员会的专项调查表明，当年美国各企业逆向物流的成本超过了３５０亿美元。全新的资源环境观和经济观的演变，导致逆向物流进入了突破性发展阶段。在某种意义上，对优秀企业而言，逆向物流还承担着另外一项重要职责－－显示公司竞争力和领先优势。 １逆向物流简介对于逆向物流的表达有多种，根据物流管理协会（ＣＬＭ）的定义，逆向物流就是对由最终消费端到最初的供应源之间的在制品、库存、制成品以及相应的信息流、资金流所进行的一系列计划、执行和控制等活动及过程，目标是对产品进行适当的处理或者恢复一部分价值。 逆向物流管理与正向物流管理产品由企业到消费者的物流过程从来都是一对孪生姐妹。逆向物流更多的是针对“返回”供应链渠道中的产品或者材料，所以逆向物流主要是指处理由损坏、不符合顾客要求的退回商品、季节性库存、残值处理、产品召回等，另外还包括废物回收、危险材料的处理、过期设备的处理和资产的回收。主要包括以下几个环节： （１）回收。回收是将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式返回销售方。这里的销售方可能是供应链上任何一个节点，如来自顾客的产品可能返回到上游的供应商、制造商，也可能是下游的分销商、零售商。
（２）检验与处理决策。对回收品的功能进行测试分析，并根据产品结构特点以及产品和各零部件的性能确定可行的处理方案，包括直接再销售、再加工后销售、分拆后零部件再利用和产品或零部件报废处理等。然后，对各方案进行成本效益分析，确定最优处理方案。 （３）分拆与再加工。按产品结构的特点将产品分拆成零部件，对回收产品或分拆后的零部件进行加工，恢复其价值。 （４）报废处理。对那些没有经济价值或严重危害环境的回收品或零部件，通过机械处理、地下掩埋或焚烧等方式进行销毁。 ２逆向物流的重要性 ２．１提高潜在事故的透明度逆向物流在促使企业不断改善品质管理体系上，具有重要的地位。ＩＳＯ９００１２０００版将企业的品质管理活动概括为一个闭环式活动－－计划、实施、检查、改进，逆向物流恰好处于检查和改进两个环节上，承上启下，作用于两端。企业在退货中暴露出的品质问题，将透过逆向物流资讯系统不断传递到管理阶层，提高潜在事故的透明度，管理者可以在事前不断的改进品质管理，以根除产品的不良隐患。
售后服务体系方案 1、概述 我们将提供硬件、本地网络、远程网络、系统平台、开发环境等的综合优化选择、提供系统规划或二次开发支持。我们拥有多年提供计算机系统集成全面解决方案的丰富经验,是其为客户量体裁衣,提供客户最优化选择的基础。我们可以从客户的实际业务和条件出发,结合将来信息业的发展趋势,在系统建设初期与用户一起确立系统目标，确定系统建设规划，并根据客户的需要为客户提供系统的可行性分析报告、合情合理的业务规范、项目建议书、系统建议方案及实施方案,使客户通过规范的业务流程和最优化的解决方案提高企业的管理能力,从而提高企业的竞争力,最终获得提高企业效率的效果。 我们公司可帮助客户:选择最适合的硬件；确定符合需求的网络系统方案,包括本地网络和远程网络；确定系统平台的选用；确定开发环境；提供方案选择。2、实施支持 我们公司提供硬件、系统软件的安装、调试，应用软件的开发。由于具有丰富经验的技术支持和开发队伍，帮助客户根据各自需求和条件提供软硬件及外设的安装和调试，设计、建立网络系统，开发应用系统软件；也可以帮助客户规划和管理网络，将已有的应用移植到开放系统和其他平台，并提供对上述系统维护的建议，从而使客户真正满足需要。
我们公司对客户应用开发的全过程均可提供规范的帮助，从客户需求分析，概要设计，详细设计，编码实现到测试，最终实现及维护等都有一套规范而实用的方法。 我们公司为客户规划和配置的网络系统，从评估客户通信要求，考察放置各种设施的建筑物和建筑群的实际环境，设计适合的系统方案,确定所需通信介质，安装、督导、测试整个系统，提交详细的文档资料，到网络系统方案设计,设备选型,网络安装,调试优化,系统维护,后期扩展等，为客户提供全面而专业的实施支持。 3、售后服务 目前，我们公司所提供的售后服务有： 3.1免费电话技术咨询 当用户系统发生故障或用户有疑问时，用户可拨打本公司电话寻求技术支持,我们公司的专业工程师将及时回答客户提出的各种有关技术问题。 公司电话： 传真：
顺丰快递的运营模式与竞争要素分析 摘要：在竞争日益激烈的民营快递市场上，顺丰速运凭借其自身优质的服务和独特的运营模式逐步发展壮大，同时也在不断提高自己的核心竞争力。然而，面对复杂的市场环境，顺丰速运也存在一些问题制约其向更高层次发展。本文将通过对顺丰的运营模式和竞争要素进行分析，从而为顺丰的进一步发展提出有效的建议。 引言：目前我国快递行业可以划分为三种力量，邮政的EMS、国际快递公司和民营快递公司。顺丰速运在复杂的市场环境中占领着举足轻重的市场份额。本文中将通过对市场环境分析，和对顺丰的运营模式和服务特点进行分析，进而为顺丰的发展方向提出意见。 一、顺丰快递的发展经历 顺丰速运起源于90年代初的“深港挟带人”，1993年3月在广东顺德注册成立。初期业务为顺德与香港之间的即日速递业务。随着政策的开放和完善，顺丰把零散的“挟带”生意集合起来，包装成统一快件，系统化的快递运作模式逐渐成型。随着市场需求的增加，顺丰的业务网络逐渐延伸至中山、番禹、江门和佛山等地。深港货运成就了顺丰的第一桶金。 1996年，随着客户数量的不断增加和国内经济的蓬勃发展，顺丰速运将业务范围进一步扩大到广东省以外的城市。通过向长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。每建一个点，就注册一个新公司，因此产生了一大批广州顺丰、中山顺丰这样的地方公司。这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络。顺丰各地网点的负责人是公司的中坚力量，他们上缴一定数额的利润，多余的则留下。 这种自发加盟的扩张方式形成的网络是缺乏规划性的，哪里有市场哪里就有网络。在广东省，几乎每个下属县城都有顺丰的站点，而在经济发展程度较弱的省份，除了省会城市之外基本没有网点。加盟商们使用公司统一的标识，对外承揽生意，他们可以把货送到集散中心来走货，但是盈亏要自己负责。 1997年，顺丰已经在局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70％的货由顺丰一家承运。处于初步扩张阶段的顺丰主要精力放在了市场拓展上。这一时期，顺丰在业务运作中采取了一种简单的承包方式，给业务员划片、划区，每人负责一块“责任田”。各个片区在负责人的带领下，从开拓到收获，逐渐丰饶起来。 2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点，虽然华东和华北市场进入不深，但名声已经在外。而在九十年代末，国内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近
企业自营逆向物流 企业自营逆向物流是指由制造企业建立自己的逆向物流体系，承担本企业产品的回收及再利用等相关方面的成本和责任，管理逆向物流的信息系统、回收处理设施及相关人员。 国际上，一些著名的制造商如DELL、IBM、NEC、松下、东芝等电子产品生产企业已经建立了自己的逆向物流系统，并已经开始实施具体的产品回收业务；奔驰、通用、宝马、福特、戴姆勒-克莱斯勒、英特尔、IBM等世界著名厂商都曾有过召回产品的纪录。在国内，2002年6月，诺基亚公司开展“绿色环保回收大行动”，回收废旧手机、电池及配件，在国内98个城市设置了160多个专门的回收箱，到2003年10月初已回收了3万多部废旧手机，这些回收的手机及配件将从上海集中运往新加坡，交由专业公司处理，而手机电池则运往法国，进行专门处理；摩托罗拉曾在我国一定区域内推行过回收手机
废旧电池的行动，并与国家环保总局联合推出了“绿色中国”计划，在北京、上海、广州等六个城市回收废旧手机及配件，回收的手机将被集中送往天津压碎，然后运到新加坡回收其中的塑料和重金属，电池则被运往韩国回收其中的镍、锂和铁。 一、自营逆向物流的优点 1.便于收集产品的有效信息，改进产品设计。企业通过直接从顾客手中回收产品，可以及时获得关于产品质量和使用情况方面的第一手信息，这些信息直接来源于顾客，可以反映出市场需求的变化、消费者偏好的变动和产品需要改进的方面。这些反馈信息在企业的产品设计、生产、销售和财务等各部门之间共享，有利于企业及时了解产品的技术缺陷，进行产品设计和生产过程的改进，加快新产品的开发和设计，也有利于财务部门及时准确地获得回收处理的相关成本信息，减少财务风险。 2.回收再利用的效率较高。企业自营模式所建立的回收处理中心只回收再利用本企业生产的产品，由于涉及的产品种类有限，而且企业对自己产品的结构及特性相当了解，因此可以提高回收及再利用的效率，比如降低运输成本、确定合理的处理方案、最大程度地利用废旧电子产品等。 3.加强企业对供应链的控制能力。由于电子产品逆向物流涉及到零售商、分销商、供应商等所有供应链成员的利益，企业自营逆向物流，可以控制废旧电子产品及其零部件在供应链成员之间的流动，从而提高企业对供应链的控制能力。
（售后服务）优质服务年活 动方案方案
长沙市口腔医院 “优质服务年活动”方案为全面提升医院服务质量和水平，努力构建病人满意、社会满意的就医环境，拓展医院品牌，促进医院可持续发展，院党委研究决定，于全院开展优质服务年活动。为确保活动顺利实施且取得实效，现制定方案如下： 壹、指导思想 以党的十七界四中全会精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，进壹步深化“医院管理年”活动，以改进工作作风为主轴，以提升服务质量为重点，以服务对象满意为标准，强化责任，充分调动各方面的积极性，切实改善服务态度，全面推进以“病人满意度”为核心的服务品质管理，着力营造我院文明、和谐、优质、便捷的医疗服务环境，进壹步提高我院内部管理和自身建设水平。 二、总体目标 以开展优质服务年活动为载体，通过开展活动，使全院职工牢固树立“顾客满意”的服务理念，切实改善服务态度，提升医患沟通水平，规范医疗服务行为，完善医疗制度，提高医疗质量，确保医疗安全。力争实现以下目标： 1、群众对医疗服务态度、医疗服务质量，就诊环境等综合满意率>85%。
2、医疗纠纷发生率比上年同比下降10%，杜绝医疗事故或重大医疗纠纷发生。 3、便民利民惠民措施落实到位，患者次均费用控制合理。 三、组织领导 加强组织领导，成立活动领导小组和综合考评和督导办公室。名单如下： 1、领导小组 组长：何平段亚光 副组长：徐世琰周中苏姜太春陈志明 成员：徐海英谢辉佘起易伟李鹏 李沙盛宏伟谷宏辉黄福明姚大立 2、综合考评和督导办公室 主任：徐海英 关联职能部门牵头成立医疗质量和安全、医德医风、劳动纪律、诊疗环境、物价着装、礼仪6个优质服务综合考评和督导组，负责活动督查、考评。 四、工作重点 （壹）落实思想教育、质量管理、优化服务三个方面工作，强化教育和培训，牢固树立“患者至上”理念。 具体措施有： 1、强化法律法规教育和培训，增强遵纪守法意识：组织医务人员学习《执业医师法》、《医疗事故处理条例》、《医疗机
顺丰速运1993年诞生于广东顺德，截至2015年7月，顺丰已拥有近34万名员工。风雨23年，顺丰做到今天的成绩并不是偶然! 最后附上金错刀关于顺丰王卫的一篇文，或许你就会不难理解，为什么王卫会说出“如果这事我不追究到底!我不再配做顺丰总裁!”这样的话了! 揭秘CEO王卫： 顺丰快递员为啥拼命给他打天下? 你天天见到马云，但是见不到他的员工。 你天天见到顺丰的员工，但是绝对见不到他的老板。 王卫被称为中国最神秘的富豪，但是，我们今天想聊聊王卫的另一面：顺丰的高工资。 2010年曾经有一个很火的帖子，爆料顺丰：刚才顺丰的快递员在我公司发飙了。“我一个月工资1.5万，会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗!”整个公司，一片寂静。 很多人把它当段子看，但这是真的。顺丰的高工资是业界出名的，一般递送人员月薪都在三四千，但在顺丰五六千很平常，有经验的八千一万也不算高，月薪1.5万也不算特别。 我们先爆一爆这个1.5万的料。 顺丰的快递员也真是很拼，有人在路上出了车祸，爬起来一看没事，还是要继续送快递。网上有个段子说顺丰，一位男士对自己的喜欢网购的老婆说，老婆，看见没有，人家快递员多不容易，没有买卖就没有伤害。 你可能很好奇，一个跑腿送快递的，怎么一个月可以挣到这么多钱。顺丰的模式，我简单总结为：给一个高中生发硕士的工资，干小学生的事。 为什么? 这还是要回到王卫的身上。大家都知道顺丰是个民营快递公司，最早发家在珠三角，靠在香港和广东之间帮人夹带包裹、商务信函合同等送快件起家。那时候，电商还没有这么发达，所以，顺丰的全名叫顺丰速运，记住，而不是顺丰快递啊，如果你碰到顺丰快递，那一定是假的。 顺丰所做的生意，其实是在瓜分中国邮政也就是EMS的蛋糕，所以，从一开始，国家有关部门，就不是很喜欢顺丰这样的民营公司。经常抽查一下，收个罚款之类，即使这样，顺丰还是越做越大，直到今天，顺丰集团下的正式员工，据说已经超过了20万。