货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商，在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中，有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。中国大多数货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区，没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小，没有形成市场的核心竞争能力。根据我们的调查表明，随着现代物流服务的不断深入，货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说，可以比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网，现代物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制能力的体现，也是企业经营管理实力的综合反映。通过对传统货代企业的研究，我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点：１．部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络，各部门以信息孤岛的形式存在。２．各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计，各系统间互相独立和分散，很难进行数据的共享或建立数据连接；体现在业务和管理上，各部门不能进行高效的协作运作，管理层不能有效进行集中管理。３．现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要，只注重某个环节的业务流程，不注重系统的开放和扩展。４．没有建立以客户服务为经营思想的信息系统，只注重单项零散业务，没有大客户综合物流需求的信息处理能力。通过以上研究和总结，我们认为货代企业向物流服务转型，利用信息网络技术要实现以下几个转型要素：１．建立企业的综合物流信息管理系统，需达到以下目标：a．整合和提升企业的物流资源b．发展伙伴联盟，建立网络服务体系c．构建企业控制管理中心和协调中心d．建立部门间的资源共享和高效业务协作e．建立处理各个物流环节的业务操作系统２．建立由业务管理向客户管理的转化体系大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令，没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。货代公司要改变传统的经营观念，观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。３．以市场为导向，由区域服务向网络规模经营扩张这个扩张策略并不是盲目的投资建设，而是根据市场的需求，根据自身业务的特点，用客观和发展的眼光扩张扩容，并用网络技术手段管理控制各节点业务，及时地听取客户的反应，制订高效的网络服务策略。４．由分散经营模式向一体化经营模式过渡现有货代企业往往部门繁多，业务分散不集中，形成了各自为政的多个利润中心格局，没有形成综合物流服务的竞争力。而现代综合物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力。统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。５．通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难，但要建立客户的忠诚度可能并不容易，这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力和适应市场变化的能力。企业要随着市场的需求转变而随时调整自己的战略或服务模式，要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应。货代公司若不向综合物流服务转化，这些响应是很难实现的。
电子商务公司实习报告 很多在课堂上学不到的实践知识，受益匪浅。现在我就对这两个月的实习做一个总结。 首先我介绍一下我的实习公司：临沂市沂峰网络科技服务有限公司(阿里巴巴分公司)。我公司位于临沂市临西五路西城新贵的一座写字楼，主要是做电子网上商铺和网站的。主要是面对临沂本地的。 在两个月的工作中我参加了该公司的业务员的工作。实习可以分为两个阶段。第一个阶段是刚开始公司给我们安排了为期三天的培训时间。通过培训让我了解该产品的功能，我们这个产品就是主要帮助客户做推广、做网铺、找客户的。 第两个阶段就是经理安排我们试着打一些电话，给我们找了一些本地老板的联系方式，让我们把我门的产品介绍给老板，在问问老板的销售模式和局域限制，如果客户适合我们的条件和有这方面的意向，我们就试着把客户约出来去当面交谈。 如果客户同意我们就签单，然后把订单发到阿里巴巴总部，总部为他开通账号，由我们去给客户的产品拍照放到网上去。虽然工作才两个月，但是我相信这对我今后工作尤其在销售方面有了一个很好的开始! 这期间我做成了一个订单，这个客户是做建材的。为了这个客户，我做了很多功夫：背资料，调查他们的同行的市
场，打听该店的情况，总结了前几次的失败原因等等，通过这两个月的销售实习使我深深的明白了销售的重要性和搞销售是一件很辛苦的事，根本就不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好知识固然很重要，但更重要的事把学到的知识灵活运用到实践中去。 在位期两个月的实习里，我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天6点起床，然后象个真正的上班族一样上班。上班过程中遵守该公司的各项制度，虚心向有经验的同事学习，两个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对阿里巴巴也有了更深的了解，通过了解也发现了阿里巴巴很多的优点：1、阿里巴巴老总马云通过十年的努力把阿里巴巴发展到了200多个国家;2、阿里巴巴在本国适合任何的企业公司，深得各企业的信赖和政府的支持等等。 实习使每一个大学生毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础，实习使我们把学到的一些理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫。最后衷心的感谢沂峰网络科技服务有限公司给我提供实习机会!在接下来的一年里我会踏踏实实的做好我本分的工作的。
关于货代的实习报告 国际货运代理实习 一、实习目的 随着经济的发展，我国进出口贸易逐渐发展起来，国际贸易的发展速度也越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大。基于此，学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。通过对货代知识的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，并熟悉了相关的基本概念。实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系，并且通过实训，使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基矗 二、实习内容 根据我们班级的实际情况，按学号每四个人为一组，我们小组的成员是*****。正好实习分为四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头；分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。每个角色背后都有很多繁琐的工作，需要运用一定的知识填制不同的单据。通过角色轮换，我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些，从而将货代的流程清晰地记忆。 三、实习流程 实习流程分为进口和出口两部分。出口部分流程四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。首先堆场和港口
码头要先录入资料，货代要填写各种单据，客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书，填写订舱单，填完之后发送给港口码头，由港口码头接收并审核录入资料并签字，紧接着国际货代要填写装箱单和报关单，填写完毕之后将装箱单发送至堆场，将报关单审核并发送出去；接下来堆场要接收装箱单签字；然后报关报检部门填写报检单，交给堆场入场质检；报关报检部门进行商检，由堆场接收入场然后箱柜管理，这是很重要的一部分，也容易出错；商检之后，报关报检部门要报关，堆场紧跟着要预警，将货物出场；海关放行，然后港口码头收发箱作业，填写收发箱的单据；同时国际货代填写商业发票和提单，最后的工作由港口码头收尾，先调度作业，包括派发人员和设备，然后拖车管理，包括移箱作业和悬空检查，然后入闸、装船、出闸，整个货运出口程序就走完了。最后只剩下各个角色的EDI报文和财务结算工作了。而进口部分流程四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作与出口比起来要独立一点。 首先堆场和港口码头录入资料也是必须的。开始也是先由货代填写各种单据，客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书，填写订柜单，填完之后发送给港口码头，港口码头接收来进行审核签字；国际货代继续填写提单和商业发票， 填完之后，港口码头就可以进行进口工作了，作业、调度作业、拖车管理、卸船和收箱，这样进口工作就完成了大半，货物进来以后，货代要做的最后一项工作就是向海关报关，报关报检部门收到报关单进行审核，
xx年货代实习报告范文 撰写人：___________ 部门：___________
xx年货代实习报告范文 刚进去什么都不懂，可以说是新手入行。经过了简单的培训，明白了集装箱柜型(不要笑我啊)，提单的概念，截关，码头操作的一些基本以后呢，开始慢慢做文件了。文件其实比较简单的工作，但是比较烦琐。刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东，上面写了shipper，联系人，联系电话，及船名和航次等等。 因为有时候是shipper 自己拖车，自己报关的呢，这个时候就打电话联系那些人了，叫他把提单补料传过来，然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很积极的，会主动传过来，他们急着你出提单给他们确认。有的则是不着急的，没有办法啊，你要催他们要啊，这样有时候要打好几个电话。 然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述，shipper，consignee 什么7788的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单)，客人有时候要修改会回传给你，你就改了再传，一直到客人和你confirm 以后呢，这样就可以出本公司的正本给他了，随带把帐单给他发过去。 接着就把资料船个船公司了，他们出个船东单的copy给你，然后你仔细看，和你和客人对的是不是一致啊，不一致的话要改啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦，他们要么是打不通电话，要么就是不接。我曾经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人。有时候客人要求出船东单的话，几乎要崩溃掉，客人不断催你要提单，你不断催船公司那边，但是船公司不鸟你，所以容易拖着。 第 2 页共 2 页
终于弄完了，这样还不行，要随时注意货物什么时候到港，一般财务在船到港前几天才安排付款的，财务付款以后呢，基本上我们公司是做电放的，把货物电放代理，再由代理放货给consignee。有时候如果忘记做电放，那边的代理就来催了，如果搞不好，那边的柜租和仓租就多了，都是usd啊~~我赔不起。 做文件要很小心，如果出错，很容易出大事情的。而且文件又多，经常加班(没有加班费哭)，接客人电话，催客人的电话，忙得手都不停，一单完了又一单。有时候从上班忙到下班，没有空去厕所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的mm，我苦~~~ 还好，我不是来做文件的，实习了2个月左右，公司帮我调了职位，去做指定货的cus了，我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的，这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就理所当然的找到我们。 一般而言，贸易双方会有L/C的合约，说明了我们所谓的latest shippment date。我们要在这个时间之前安排好船，一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货)，看具体情况，看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位)，大部分是用代理的约，因为指定货的利润很低，没有必要浪费公司自己的合约价，最重要的是海运费是代理收 (指定货大部分是collect)，我们和代理平分利润。然后我们就申请舱位，一般会比较顺利，然后把s/o给到工厂那边，他们把柜做好，然后就安排运输了。中间一些环节需要和文件那边确认好，和代理那边用e-mail联系，如果有必要的话，电话联系。当然一切顺利的话，这个过程很简单，但是事实上出现的问题是很多的。有时候工厂无法及时准备好货物，或是因为 第 2 页共 2 页
编号：_________________ 货运代理协议范本 甲方：________________________________________________ 乙方：________________________________________________ 签订日期：_________年______月______日
编号__________________ 甲方： 乙方： 法定地址： 法定地址： 法定代表人： 法定代表人：
帐号： 帐号： 本着互惠互利、诚信为本之精神，为推动共同发展与友好合作，维护各自权力，经友好协商，上述两方就有关代理货物运输及责任、权力事宜达成以下协议： 一、代理范围： 1. 乙方作为甲方的国际货物运输代理，接受甲方委托承办下列国际运输事宜：
二、甲方责任： 1. 对于本协议项下的货物运输，甲方应当遵照本协议附录一之相应操作流程执行，并承担所规定提供单证、货物等指责。 2. 甲方应当对所提供委托单、报关单、许可证、合同、商检证明、核销文件、发票、装箱单、提单等有关文件、单证之真实性、合法性、完备性负责。 3. 甲方按本协议结算条款及附录二之运、杂费费率规定偿付运费及其他相应费用的责任，对于运费到付货物的运费，甲方作为第二偿付人，在收货方拒付运费情形下履行运费偿付的责任。甲方不得已自身或任何第三方原因拒绝或拖延本协议项下运费的偿付。
4. 甲方应对因未能履行附录一之操作流程或上述第二条第二款之责任或其他自身原因英奇的运气推迟，额外支出及其它后果负责。 5. 甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求，并不得以次类要求未能满足为由不履行本协议。 三、乙方责任： 1. 乙方应严格遵照本协议附录一之相应操作流程执行。 2. 乙方应尽力保证甲方委托之运输在规定时间内完成。
事务所实习报告总结 篇1： 穿过十五个春夏秋冬，穿过沮丧与欢笑，我即将离开校园，步入社会的大家庭中。但当我回首遥望自己的路时，却丝毫没有"挥一挥衣袖，不带走一片云彩"的那份潇洒。失败与成功，痛苦与欢乐交织在一起。在过去的十五年中，我更多的是学习理论知识，而如今我即将走出校园，迈出人生中的一大步，那么光有理论，是否可以胸有成竹，风雨无阻? 不，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。经不起实践检验的理论，是毫无用处的，甚至是有害的;离开实际的理论是死理论，离开理论的实际是瞎实际。理论与实践应相辅相成，相互推进。因而在走出去的前一步，我选择了校外实习，很荣幸xx国际咨询集团给了我一个很好的实习平台。 一、公司简介 xx国际咨询集团下辖上海xx建设咨询有限公司、上海xx-xx 会计师事务所有限公司、上海xx资产评估有限责任公司、上海xx房地产估价有限公司、上海xx项目投资咨询有限公司、上海xx审计进修学院等单位以契约为纽带所组成的集团型专业咨询机构。1998年开始全行业脱钩改制后，成为面向市场的民营企业。xx年9月25日，经国家工商行政管理总局批准，上海xx审计咨询中心更名为xx国际咨询。
集团现有员工300多人，其中拥有注册会计师、注册造价工程师、注册资产评估师、注册房地产估价师、注册土地估价师、注册咨询工程师、注册招标代理工程师等各类资质的专业人才。 二、实习内容 身为财务管理专业的学生，同时又对审计怀有浓厚的兴趣，因而我选择到会计师事务所实习，尝试去感受审计工作的甜酸苦辣。12月7日第一天来到xx-xx会计师事务所，通过人事部的介绍和简单的培训，我对xx产生了浓厚的兴趣。我在xx实习经历也算是曲折，收获自然比同级实习生多些。在xx实习内容大体分为两大块：1、财务审计(业务)2、行政文员(管理)。 (一)财务审计实习 我到xx第二天便跟随财审四部带教老师开始了业务审计工作。根据上海市科技技术委员会的委托，对xx路改建工程项目竣工决算进行审计。 头两天我跟着带教老师在公路管理处进行外勤，由于接触时间较短只能做些最基本的工作，例如：打印、复印等。我和带教老师彼此也不了解，还处于一个相识的过程。然而，审计工作是不会等人的，工作节奏快，不容许我们有任何的停歇。为了赶进度，带教老师竟然放手让我一个人回所出报告。要知道，我跟随带教老师仅3天时间，对审计流程，出报告的流程一窍不通，但我有信心，愿意用一百分的责任去完成带教老师交办的任务。
货代公司实习报告范文 货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠 提供附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商，在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。 与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中，有的集中或偏 重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多 式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流 服务。 中国大多数货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某 一港口城市或将业务辐射到临近地区，没有形成全国性的网络布 局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小，没有形成市场的核心竞争能力。根据我们的调查表明，随着现代物流服务的不断深入，货主对货代企业的服务满意度呈 下降趋势，对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求 有所提高。 由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。 货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则
自身的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特 点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和 配送，从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。 货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于 货代公司来说，可以比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网，现代 物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制能力的体现，也是企业经营管理实力的综合反映。 通过对传统货代企业的研究，我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点： 1.部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络，各部门以信息孤岛的形式存在。 2.各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计，各系统间互相独立和分散，很难进行数据的共享或建立数据连接;体现在业务和管理上，各部门不能进行高效的协作运作，管理层不能有效进行集中管理。 3.现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要，只注重某个环节的业务流程，不注重系统的开放和扩展。 4.没有建立以客户服务为经营思想的信息系统，只注重单项零散业务，没有大客户综合物流需求的信息处理能力。
三一文库（https://www.doczj.com/doc/274788653.html,）/实习报告 货代公司实习日记40篇范文 1．20XX年2月5日 这次实习，能够进入宁波******有限公司，我觉得虽然没有工资，但是我仍然很期待。因为人事经理说他们的培训方式是让培训生在极短的培训期后就给培训生独立上岗的机会，这一点很吸引我。我想，这等于说，公司信任我，而且为培训我而付出了一定的成本。因为，并不是说不给我工资我就亏了，呵呵，至少，那什么公司为我付了犯错误的成本。当好好把握这次机会，争取在有限的时间里多学些东西。我想，我要学的，不仅仅是纯粹的程序上的和技术上的东西，还应该包括所谓的办公室艺术吧。毕竟，公事化的交际用语环境下，如何保持自己的个性和适度的良好态度，才是将来事业成功迈出第一步的保障啊。 然而，呵呵，居然第一天让我坐了一天冷板凳！！！因为我们销售部门负责人还在香港没回来，没人敢那什么帮他安排我的培训计划…… 没关系，我就坐在这里听销售的同志们怎么打电话和客户适度聊天吧。 2．20XX年2月6日
我要哭了，那个香港来的人今天还没到，大哭。我继续边感冒边坐冷板凳。 3．20XX年2月7日 我想，我今天继续哭，因为，那个香港来的人，据说是今天到宁波，明天来上班。 4．20XX年2月8日 今天是个好日子，领导出现了，于是，我离开操作部，失去了听别人打电话聊价格的机会，却多了和操作部的各位办事效率高，说话快的姐妹们亲密接触的机会。 不过话说回来，操作部的工作的确是繁忙的，所幸现在是刚过完年，相对来说，工厂的货还没好，出货量小，因此操作部的同志还有点时间来跟我讲讲流程：所幸，我跟的是操作部手脚最快的一位同事，所以，呵呵。程度的体会了什么叫效率，多少也学会了如何效率：打字快，思路清楚，接电话及时，对客户用合适的态度说合适的话，解决矛盾而不是激化矛盾，说话讲重点。 5．20XX年2月9日 今天换去跟单证混！！换港培训也换的太快了，555，具体操作都不怎么会就换掉了，看来，培训的目的在于了解公司和熟悉人员分工吧，呵呵 单证的工作嘛，一个字：烦；两个字：仔细。就这样，呵呵，好歹我也不是第一次对提单了，规矩我还是知道一点的。去楼上船公司evergreen换了个提单，双方回忆起年前货运高峰摔柜的
编号：FB-HT-05021 国际货运代理委托协议International Freight Agency Commission Agreement 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：_____年____月____日 编订：ｘ原创设计
国际货运代理委托协议 编号______ 甲方： 乙方： 法定地址： 法定地址： 帐号： 帐号： 根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规之规定，在平等、自愿、协商一致基础上，就甲方委托乙方代理安排进出口货物运输事宜达成以下协议： 一、代理范围： 乙方作为甲方的国际货物运输代理，接受甲方委托承办下列国际运输事宜：
货物品名：数量： 始发地：目的地： 运输方式：运期： 其他服务：□订舱□报关□报检□拖车□仓储 运、杂费：付费方式： 二、甲方责任： 1.甲方应当对所提供委托单、报关单、许可证、合同、商检证明、核销文件、发票、装箱单、提单等有关文件、单证之真实性、合法性、完备性负责。 2.甲方按本协议结算条款和运、杂费费率规定偿付运费及其他相应费用的责任，对于运费到付货物的运费，甲方作为第二偿付人，在收货方拒付运费情形下履行运费偿付的责任。甲方不得已自身或任何第三方原因拒绝或拖延本协议项下运费的偿付。 3.甲方应对因自身原因引起的运期推迟，额外支出及其它后果负责。 4.甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求，并不得以此类要求未能满足为由不履行本协议。
三、乙方责任： 1.乙方应尽力保证甲方委托之运输在规定时间内完成。 2.乙方保证所从事相关活动不超出本协议规定之代理范围，并保证自觉维护委托方之利益，不得以任何不正当之理由损害甲方利益。 3.乙方应对已经签收的货物负责，直至移交给其承运人或甲方及其代表。 4.乙方有责任向甲方提供运输咨询，并帮助甲方设计最安全、快捷、经济之运输线路和方案。对于已运输货物，乙方应按甲方要求有责任就货物状况作出报告。 5.除不可抗力之外，乙方应对因乙方过失、故意等原因引起的运期推迟、额外支出、货物短装、破损及其它后果负责。 四、结算 1.甲方收到运杂费发票及清单后，应在______工作日内付清运杂费/签订付款协议书。
环保公司实习报告总结[1] 一、实习简介 (-)实习单位、实习岗位、实习时间实习单位：赣州东圣环保有限公司 实习岗位：财务部统计员实习时间;20XX年8月1日~20XX年4月10日 (二)实习单位概括 赣州东圣环保有限公司的概括 赣州东圣环保有限公司成立于20XX年3月，位于江西省赣州市赣县茅店镇上坝村，公司征地200百亩，厂房和办公楼房正在建设中。公司主要经营业务为粉煤灰的采购、销售。公司拥有自己的车队，车队有五台25.1吨的挂货罐车。 (三)实习内容 1.统计工作的介绍 (1)统计采购、销售粉煤灰的数量、车队司机的运输收入 (2)和客户对好每个月的粉煤灰数量 (3)把每个客户的发票开好送给客户 2.统计工作流程 (1)将司机每日到电厂装灰和运送到客户的单据收齐，将每车的采购数量和销售数量的单据对准确，粘好
(2)把数据输入公司帐套，把采购的和销售的都要分开司机运输收入按客户的数据录入 (3)把采购、销售、车队的数据制表发给经理 (4)月头和每个客户把上个月的数据对准确，把发票开给客户3.客户管理 要熟悉每一个客户，知道每个客户的公司名称、销售地点、销售价钱、财务电话或对账电话。将不同需求的客户分开管理。4.车队管理 熟悉每台车的车号，罐号，每台车的司机。督促每台车的司机要及时交单和登记排队，和司机核对好每个月的运输收入数据。 二、实习主要收获和体会 (一)实习收获 毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础 1.沟通能力的提高 作为一个公司的统计员，是最能真实反映一个公司具体数据的岗位，也是 2.独立工作、处理突发事件的能力的提高 通过这次实习，我深切的了解到自己有能力完成的事情必须自己去做这个道理，只有培养自身的大力能力，才能在工作上得到进
一、走近你,让我充满向往 当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他们言语里尽是关照。 从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。 是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。 1、一步一步走向前专业技能的学习 作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。 从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。 4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。 4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。 总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了实习指导书里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。 2、一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了
2019货代实习报告范文 刚进去什么都不懂，可以说是新手入行。经过了简单的培训，明白了集装箱柜型(不要笑我啊)，提单的概念，截关，码头操作的一些基本以后呢，开始慢慢做文件了。文件其实比较简单的工作，但是比较烦琐。刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东，上面写了shipper，联系人，联系电话，及船名和航次等等。 因为有时候是shipper 自己拖车，自己报关的呢，这个时候就打电话联系那些人了，叫他把提单补料传过来，然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很积极的，会主动传过来，他们急着你出提单给他们确认。有的则是不着急的，没有办法啊，你要催他们要啊，这样有时候要打好几个电话。 然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述，shipper，consignee什么7788的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单)，客人有时候要修改会回传给你，你就改了再传，一直到客人和你confirm以后呢，这样就可以出本公司的正本给他了，随带把帐单给他发过去。 接着就把资料船个船公司了，他们出个船东单的copy给你，然后你仔细看，和你和客人对的是不是一致啊，不一致的话要改啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦，他们要么是打不通电话，要么就是不接。我曾经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人。有时候客人要求出船东单的话，几乎要崩溃掉，客人不
断催你要提单，你不断催船公司那边，但是船公司不鸟你，所以容易拖着。 终于弄完了，这样还不行，要随时注意货物什么时候到港，一般财务在船到港前几天才安排付款的，财务付款以后呢，基本上我们公司是做电放的，把货物电放代理，再由代理放货给consignee。有时候如果忘记做电放，那边的代理就来催了，如果搞不好，那边的柜租和仓租就多了，都是usd啊我赔不起。 做文件要很小心，如果出错，很容易出大事情的。而且文件又多，经常加班(没有加班费哭)，接客人电话，催客人的电话，忙得手都不停，一单完了又一单。有时候从上班忙到下班，没有空去厕所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的mm，我苦还好，我不是来做文件的，实习了2个月左右，公司帮我调了职位，去做指定货的cus了，我们叫客户服务的一般是国外的进口商付o/f的，这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就理所当然的找到我们。 一般而言，贸易双方会有l/c的合约，说明了我们所谓的latest shippment date。我们要在这个时间之前安排好船，一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货)，看具体情况，看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位)，大部分是用代理的约，因为指定货的利润很低，没有必要浪费公司自己的合约价，最重要的是海运费是代理收 (指定货大部分是collect)，我们和代理平分利
货运代理服务合同 编号: 甲方： 乙方：上海XXX物运输代理有限公司 合同正文 本合同由（以下称甲方）与上海XXX运输代理有限公司（以下称乙方）共同签订。并于签字之日起生效。 一. 货运代理服务的描述 进口： 1.甲方委托乙方负责办理其集装箱进口及海运进口货物运输业务，乙方为甲方提供代办 进口货物换单、通关、检验检疫、港区提箱、运输集装箱至甲方的指定地点交甲方指定的货物交接人办理交接等相关服务。 2.甲方须在船舶抵港前将齐全真实有效的进口全套单证交与乙方（代理委托书、报关委 托书、可换取提货单的单证（海运提单或海洋运单）、购货合同、货物进口发票、货物装箱单、有关许可证检疫证等）。 3.如货物为危险品，则至少须MSDS以及其他相关的货物资料及装卸指导。
4.乙方将按照甲方提供单证内容及要求接收甲方的委托并办理相关进口清关运输业务。 甲方实际进口货物若与提供单证内容不符，甲方必须承担对此可能引起的一切责任、风险和费用。 5.乙方负责换取港区提货单、通关、检验检疫、提箱计划，并代为垫付有关费用。将集 装箱运抵甲方指定的地点。 6.如产生关税、增值税、监管费、滞报金、滞纳金、法定检验检疫费等海关及出入境检 验检疫部门征收费用，甲方将自行支付。 7.甲方应将其有关集装箱进口的信息充分通知乙方，乙方应在收到甲方有关集装箱进口 的信息通知后及时安排具体操作事宜。 8.操作细则 （1）乙方收到甲方的单证后及时查询船期并通知甲方。 （2）乙方及时将海关及出入境检验检疫部门征收费用金额报予甲方，甲方应及时支付该费用，以避免其它费用的产生。 （3）乙方提前与甲方确认运输计划，以便甲方安排卸货。 出口 1.甲方通过乙方办理出口货物海运订舱委托，使用同一式样的出口货物海运委托书，并 盖公章及授权人签字。 2.委托书由甲方填制，填制内容需完整、真实，如许指定船公司或指装船等特殊要求印 在委托书上注明。因委托书所列内容错误导致责任由甲方承担。 3.甲方应按预报于截止接单日前将委托书送达乙方。对超过截单日要求加载的货物。乙
公司实习报告总结写 我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践，归于实践，所以要付诸实践来检验所学。下面是的公司实习报告总结，欢迎来参考！ 透过这次实习，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的潜力。本次实训，是对我潜力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是十分有好处的。 在实习中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原先，学的时候感叹学的资料太难懂，此刻想来，有些其实并不难，关键在于理解。 在这次实习中还锻炼了我其他方面的潜力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做项目的潜力，提高了独立思考问题、自己动手操作的潜力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。 从那里，我学会了下面几点找工作的心态： 一、继续学习，不断提升理论涵养。 在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。走上工作岗位后，我会用心响应单位号召，结合工作实际，不断学习理
论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升潜力，以广博的社会知识拓展视野。 二、努力实践，自觉进行主角转化。 只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理 论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是透过实践活动来实现的，也只有透过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。务必在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种主角的转换。 三、提高工作用心性和主动性 实习，是开端也是结束。展此刻自己面前的是一片任自己驰骋 的沃土，也分明感受到了沉甸甸的职责。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。 我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你简单找 到工作，否则就难逃市场选取的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略，只能智勇双全，才能在这个社会中出人头地。 1、宜主动出击：找实习岗位和找工作一样，要讲究方法。公司一般不会对外公布实习机会，能够主动和其人力资源部门联系，主动争取实习机会。可个性留意正在招聘人选的公司，说明其正缺乏人手，在没有招到适宜的员工的状况下，很有可能会暂时选取实习生替代。 2、宜知己知彼：求职信和求职电话要稳、准、狠，即稳当地了解公司所处的行业大背景及所申请岗位的要求，准确地阐述自己的竞争力，自信自己就是对方要找的人;同时很诚恳地表现出低姿态，表
货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商，在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中，有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。中国大多数货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区，没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小，没有形成市场的核心竞争能力。根据我们的调查表明，随着现代物流服务的不断深入，货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说，可以比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网，现代物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制能力的体现，也是企业经营管理实力的综合反映。通过对传统货代企业的研究，我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点：１．部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络，各部门以信息孤岛的形式存在。２．各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计，各系统间互相独立和分散，很难进行数据的共享或建立数据连接；体现在业务和管理上，各部门不能进行高效的协作运作，管理层不能有效进行集中管理。３．现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要，只注重某个环节的业务流程，不注重系统的开放和扩展。４．没有建立以客户服务为经营思想的信息系统，只注重单项零散业务，没有大客户综合物流需求的信息处理能力。通过以上研究和总结，我们认为货代企业向物流服务转型，利用信息网络技术要实现以下几个转型要素：１．建立企业的综合物流信息管理系统，需达到以下目标：a．整合和提升企业的物流资源b．发展伙伴联盟，建立网络服务体系c．构建企业控制管理中心和协调中心d．建立部门间的资源共享和高效业务协作e．建立处理各个物流环节的业务操作系统２．建立由业务管理向客户管理的转化体系大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令，没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。货代公司要改变传统的经营观念，观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。３．以市场为导向，由区域服务向网络规模经营扩张这个扩张策略并不是盲目的投资建设，而是根据市场的需求，根据自身业务的特点，用客观和发展的眼光扩张扩容，并用网络技术手段管理控制各节点业务，及时地听取客户的反应，制订高效的网络服务策略。４．由分散经营模式向一体化经营模式过渡现有货代企业往往部门繁多，业务分散不集中，形成了各自为政的多个利润中心格局，没有形成综合物流服务的竞争力。而现代综合物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力。统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。５．通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难，但要建立客户的忠诚度可能并不容易，这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力和适应市场变化的能力。企业要随着市场的需求转变而随时调整自己的战略或服务模式，要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应。货代公司若不向综合物流服务转化，这些响应是很难实现的。
货代实习报告文档5篇 Freight Forwarder Practice report document 编订：JinTai College
货代实习报告文档5篇 小泰温馨提示：报告是按照上级部署或工作计划，每完成一项任务， 一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验 教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。本文档根据申请报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学 习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘 Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：货代实习报告文档 2、篇章2：货代实习报告文档 3、篇章3：货代公司实习报告范文总结 4、篇章4：货代业务员实习报告范文 5、篇章5：货代实习报告文档 篇章1:货代实习报告文档 刚进去什么都不懂，可以说是新手入行。经过了简单的 培训，明白了集装箱柜型（不要笑我啊），提单的概念，截关，码头操作的一些基本以后呢，开始慢慢做文件了。文件其实比较简单的工作，但是比较烦琐。刚开始是接到一个所谓的操作
记录的东东，上面写了shipper，联系人，联系电话，及船名和航次等等。 因为有时候是shipper 自己拖车，自己报关的呢，这个时候就打电话联系那些人了，叫他把提单补料传过来，然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很积极的，会主动传过来，他们急着你出提单给他们确认。有的则是不着急的，没有办法啊，你要催他们要啊，这样有时候要打好几个电话。 然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述，shipper，consignee什么7788的全部录入系统。然后出个提单的copy 件给客人（货代提单），客人有时候要修改会回传给你，你就改了再传，一直到客人和你confirm以后呢，这样就可以出本公司的正本给他了，随带把帐单给他发过去。 接着就把资料船个船公司了，他们出个船东单的copy给你，然后你仔细看，和你和客人对的是不是一致啊，不一致的话要改啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦，他们要么是打不通电话，要么就是不接。我曾经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人。有时候客人要求出船东单的话，几乎要崩溃掉，客人不断催你要提单，你不断催船公司那边，但是船公司不鸟你，所以容易拖着。
货代公司合同范本(总5页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
货运代理服务合同 编号: 甲方： 乙方：上海XXX物运输代理有限公司 合同正文 本合同由（以下称甲方）与上海XXX运输代理有限公司（以下称乙方）共同签订。并于签字之日起生效。 一. 货运代理服务的描述 进口： 1.甲方委托乙方负责办理其集装箱进口及海运进口货物运输业务，乙方为甲 方提供代办进口货物换单、通关、检验检疫、港区提箱、运输集装箱至甲方的指定地点交甲方指定的货物交接人办理交接等相关服务。 2.甲方须在船舶抵港前将齐全真实有效的进口全套单证交与乙方（代理委托 书、报关委托书、可换取提货单的单证（海运提单或海洋运单）、购货合同、货物进口发票、货物装箱单、有关许可证检疫证等）。 3.如货物为危险品，则至少须MSDS以及其他相关的货物资料及装卸指导。 4.乙方将按照甲方提供单证内容及要求接收甲方的委托并办理相关进口清关 运输业务。甲方实际进口货物若与提供单证内容不符，甲方必须承担对此可能引起的一切责任、风险和费用。 5.乙方负责换取港区提货单、通关、检验检疫、提箱计划，并代为垫付有关 费用。将集装箱运抵甲方指定的地点。 6.如产生关税、增值税、监管费、滞报金、滞纳金、法定检验检疫费等海关 及出入境检验检疫部门征收费用，甲方将自行支付。 7.甲方应将其有关集装箱进口的信息充分通知乙方，乙方应在收到甲方有关 集装箱进口的信息通知后及时安排具体操作事宜。 8.操作细则 （1）乙方收到甲方的单证后及时查询船期并通知甲方。 （2）乙方及时将海关及出入境检验检疫部门征收费用金额报予甲方，甲方应及时支付该费用，以避免其它费用的产生。 （3）乙方提前与甲方确认运输计划，以便甲方安排卸货。 出口
月软件公司实习报告总结三篇
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１１月软件公司实习报告总结三篇 篇一?一、实习目的 根据所学课程的理论知识,结合企业的运营实际，掌握软件开发的一般过程，软件的生命周期和作为一个开发人员就应具备的基本潜力，并撰写实习报告。使学生进一步巩固所学理论知识,同时提高观察问题、分析问题、解决问题的潜力。?二、企业实习地点 深圳市百盛佳信息咨询有限公司 三、实习时间 20XX年12月5日——２0XX年４月5日?四、实习资料?1、ｊaｖa软件开发 五、实习总结?在Interneｔ飞速发展的这天,互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道，它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。目前系统的架构一般有c/ｓ架构和b/ｓ架构，但是c／s架构的应用系统,每升级一个版本，客户端都需要自我下载更新,而b/s 架构不需要,因为它是基于浏览器的。因此ｂ／s架构的应用系统,在Inteｒｎｅｔ上的地位显而易见,它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分,从而倍受人们的重视。 计算机将具备的智能成分,它将具有多种感知潜力、必须
的思考与决定潜力及必须的自然语言潜力。除了带给自然的输入手段外，让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现，虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。这天人们谈到计算机必然地和网络联系起来,一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到，另一方面计算机的概念也被网络所扩展。二十世纪九十年代兴起的Inteｒnet在过去如火如荼地发展,其影响之广、普及之快是前所未有的。从没有一种技术能像Ｉntｅrnet一样,剧烈地改变着我们的学习、生活和习惯方式。全世界几乎所有国家都有计算机网络直接或间接地与Inｔeｒnet相连,使之成为一个全球范围的计算机互联网络。人们能够透过Inteｒneｔ与世界各地的其它用户自由地进行通信，可从Ｉntｅrneｔ中获得各种信息。人们已充分领略到网络的魅力,Interｎｅt大大缩小了时空界限,透过网络人们能够共享计算机硬件资源、软件资源和信息资源。“网络就是计算机”的概念被事实一再证明，被世人逐步理解。 、实习过程遇到的困难?1、一进入企业，就立刻被分配开发任务，我的任务是质量信息管理系统的一个功能点,PDI退改车，有新增，删除,查询,审核,统计的操作。该系统使用的是sｔｒuｔｓ2sprinｇibateｓ模式,一开始什么都不明白，oracle数据库没用过，ｊquery框架没有用过，iｂates框架没用过。所以给我的开发带来了很大的困难。