石油钻井施工不安全行为(胜利油田黄河钻井五公司)
石油钻井施工不安全行为(胜利油田黄河钻井五公司)
钻井施工工序不安全行为(一)、搬迁过程 1．吊车摆放位置不正确，千斤板无垫好。 2．吊车、拖拉机多人指挥。 3．标准绳套四根，有时挂对角两根绳子起吊物件。4．细绳套吊超负荷物件、设备。 5．吊装小件，一绳多吊。 6．起吊设备及大件时吊车拔杆下有人走动。 7．吊装重物、设备没使用牵引绳。 8．吊装联动机直接用吊车拖拉。 9．吊重物时，绳套受力不均匀，猛提、猛放。 10．装车时人随设备一起起吊。 11．吊装大件起吊时人员不能及时躲离危险区域。12．吊装扶正设备人员站位(挡住司机视线)不正确13．人员站在拖钩上指挥拖拉机。 14．拖设备时绳套长度不合适、直径太小，拖销不标准。15．拖设备、拖拉机未停稳摘挂绳套。 16．拖设备人员距被拖物绳套太近。 17．卸设备后，绳套随手扔，吊车拔杆回摆时绳套碰人。18．从拖车上卸大小鼠洞让其自行滑落。 19．长途搬迁部分设备、设施、板房无捆绑或捆绑牢。 (二)、安装过程
1.高空作业与钻台作业同时进行。 2.高空作业，工具没拴系保险绳。 3．工作人员上钻台不戴安全帽。 4．穿大绳使用的导向滑轮吨位太小。 5．穿大绳时，多人、多方位指挥拖拉机司机。 6．上钻机绷绳挂位不正确。 7．上钻机时指挥人员、钻台工作人员站位不正确。8．人员站在拖钩上指挥拖拉机。 9．排大绳时起车速度过快。 10．用单片气葫芦钩子吊重物。 11．井口工具上钻台不拴牵引绳。 12．井口工具检查、保养、防腐不及时。 13．钻具卡瓦缺手柄或缺手柄固定螺丝。 14．活动扳子等手工具当榔头使用。 15．多人配合抬重物，站位不正确，起、放口令不一致。16．安装电器、线路时不挂警示牌。 17．检修完电器控制开关后部分配件安装不齐全。(三)、下表层套管过程 1．检查工具不严格。 2．吊套管钢丝绳套太细。 3．吊套管没上大门跑道，直接从管架上起吊。 4．大门坡道导向钩绳套没根据套管长度及时调整。
关于海洋钻井平台 半潜式的系统，总的来说，平台的系统有点和普通的船舶相似，它们是： 1，压载系统，ballast system 2，消防系统，fifi system ,包含fire water system , water mist system , deluge system, foam system, co2 extinguishsystem, water spray system 按照每个平台基本设计的不同，会有其中的几个。 3，舱底水系统，bilge system 4， 海水冷却系统，sea water cooling system 5，淡水冷却系统，fresh water cooling system 6，燃油系统，fuel oil system 7，润滑油系统，lub oil system 8，主机排烟系统，exhaust system 9，废油系统，waste oil and sludge system 10，透气溢流系统，vent and overflow system 11，测深系统，souding system 包含 manual soundIng system 或者remote sounding system 12，启动空气系统，starting air system 13，平台空气系统，rig air system 14，仪表与控制空气系统， instrument air system 15，饮用水系统，potable system 16，生活水排放系统，sanitary discharege system 17，生活水供给系统 ，sanitary supply system 18，盐水系统，brine system 19，钻井水液系统，drill water system 20，钻井基油系统，base oil system 21，泥浆供给系统，mud supply system 22，高压泥浆排出系统，mud discharge system 23，泥浆处理系统，mud process system 24，泥浆真空系统，mud vacuum system 25，井口控制系统，subsea control system 26，分流器，高压管系系统，hp manifold and diverter system 27，灌井系统，trip tank system 28，除气系统，mud gas separator system 29，测井系统，well test system 30，隔水套管张紧系统，riser tensioner system 31，液压系统，hydaulicoil system 32，泥浆混合系统，mud mixing system 33，散货系统，包含bulk cement system 以及bulk mud system 34，高压冲洗系统，high pressure washing down system 35，甲板泄水系统，deck drain system 36，快关阀系统，quick closing vavle system 37，切屑处理系统，cutting handling system 38，直升机加油系统，helicopter refueling system 39，排舷外系统，overboard discharge system 40，刹车冷却系统，brake cooling system 41，呼吸空气系统，breath air system 42，推进器系统，包含 thruster hydraulic oil and lub oil system 43，泥坑冲洗系统，mud pit washing system
各类海洋油井平台概述 海洋石油钻采设备是海上油气田钻井与采油所用的工具和装备，它的种类繁多包罗万象，但归纳起来大体可以分为四类：1．海洋石油钻井平台；2.海洋石油采油平台；3.水上钻井机械设备；4.水下钻井机械设备。本文主要介绍前两类，即：海洋石油钻井平台及海洋石油采油平台。主要分为移动式平台和固定式平台两大类。其中按结构又可分为： （1）移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台（SEMI）、张力腿式平台(TLP)、牵索塔式平台、浮式生产处理系统（FPSO）、筒状平台（SPAR）。 （2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台。 移动式平台 坐底式钻井平台 坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，适用于河流和海湾等30米以下的浅水域。坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。因此从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。所以这种平台发展缓慢。然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域，潮差大而海底坡度小，对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有较大的发展前途。目前已有几座坐底式平台用于极区，它可加压载坐于海底，然后在平台中央填砂石以防止平台滑移，完成钻井后可排出压载起浮，并移至另一井位。 自升式钻井平台 自升式钻井平台被设计成为驳船的模样，具有可以升降的可延伸到海底的桩腿。虽然有些设计能使其在海深500英尺（152米）的海域工作，但通常用于海深400英尺（122米）的地方，适合于近海。其移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到目的地。到达钻井目的地后，工作时桩腿下放插入海底，平台及平台上所有的钻井设备及其他器械被抬起到离开海面的安全工作高度，并对桩腿进行预压，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。完井后平台降到海面，拔出桩腿并全部提起，整个平台浮于海面，由拖轮拖到新的井位。 半潜式钻井平台（SEMI） 上部为工作甲板，下部为两个下船体，用支撑立柱连接。工作时下船体潜入水中，甲板处于水上安全高度，水线面积小、波浪影响小、稳定性好、自持力强、工作水深大。半潜式平台用锚和钢丝绳定位，工作水深为180米左右；用锚和链结合定位，工作水深可提高到450米。新发展的动力定位技术用于半潜式平台后,工作水深可达900～1200米,定位精度在1～2％水深的半径范围内。半潜式与自升式钻井平台相比，优点是工作水深大，移动灵活，且由于只有立柱暴露于波浪环
钻头水利参数计算公式： 1、 钻头压降：d c Q P e b 42 2 827ρ= （MPa ） 2、 冲击力：V F Q j 02.1ρ= (N) 3、 喷射速度：d V e Q 201273= (m/s) 4、 钻头水功率：d c Q N e b 42 3 05.809ρ= （KW ） 5、 比水功率：D N N b 21273井 比 ＝ (W/mm 2) 6、 上返速度：D D V Q 2 2 1273杆 井 返＝ - （m/s ） 式中：ρ－钻井液密度 g/cm 3 Q －排量 l/s c －流量系数，无因次，取0.95～0.98 d e －喷嘴当量直径 mm d d d d e 2 n 2 22 1+?++= d n ：每个喷嘴直径 mm D 井、D 杆 －井眼直径、钻杆直径 mm 全角变化率计算公式： ()()?? ? ???+?+ ?= -?-?225sin 2 2 2 b a b a b a L K ab ab ?? 式中：a ? b ? －A 、B 两点井斜角；a ? b ? －A 、B 两点方位角
套管强度校核： 抗拉：安全系数 m ＝1.80（油层）；1.60～1.80（技套） 抗拉安全系数＝套管最小抗拉强度/下部套管重量 ≥1.80 抗挤：安全系数：1.125 10 ν泥挤 H P = 查套管抗挤强度P c ' P c '/P 挤 ≥1.125 按双轴应力校核： H n P cc ρ10= 式中：P cc －拉力为T b 时的抗拉强度（kg/cm 2） ρ －钻井液密度（g/cm 3） H －计算点深度（m ） 其中：?? ? ? ?--= T T K P P b b c cc K 2 2 3 T b ：套管轴向拉力（即悬挂套管重量） kg P c ：无轴向拉力时套管抗挤强度 kg/cm 2 K ：计算系数 kg σs A K 2= A ：套管截面积 mm 2 σs ：套管平均屈服极限 kg/mm 2 不同套管σs 如下： J 55：45.7 N 80:63.5 P 110:87.9
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。 1、常见油管扣型(Tubing Joint) 油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。1)EU(External upset)外加厚 EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。 图1-1 EU扣型 2)NU(Non-upset)没有外加厚 NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。] 图1-2 NU扣型 3)New VAM 这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。在车间的生产滑套套筒端部见到。 图1-3 New VAM扣型 2.钻杆常用扣型总结 钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。 1)REG(API Regular Thread)API标准里的正规扣型 正规型钻杆接头采用的螺纹。该型螺纹曾用于连接内加厚钻杆，形成钻杆接头内径小于钻杆加厚端内径，而钻杆加厚端内径又小于钻杆管体内径的通径。[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版] REG扣和IF扣摸起来，手感不一样。REG扣细腻一些，IF扣粗糙一些，原因就是单位长度的扣密度不同。图1-4是REG扣的剖面示意图，图1-5为实物图。 图1-4 REG扣型 图1-5 REG扣型实物图 2)IF(API Internal Flush)API标准里的内平扣型 内平型钻杆接头采用的螺纹。该型螺纹用于连接外加厚或外内加厚钻杆，形成钻杆接头内径，钻杆加厚端内径与钻杆管体内径相等或相近的通径。[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]。图1-6是IF 扣的剖面示意图。 图1-6 IF扣型接头示意图 3)FH(API Full Hole)API标准里的贯眼扣型
石油钻井浅说 本文简要叙说了石油钻井的机械、工艺过程，并将陆地钻井与海洋钻井的差异穿插其中，最后简介了SZ36-1-J平台的快速钻井工作。主要内容为： ●钻井过程简述 ●钻井机械和工具 ●常规钻井程序 ●钻井工艺与特殊作业 ●海上钻井特点 ●SZ36-1快速钻井简介 大多数人都把埋藏于地下的石油想象为油河或油海，事实上，石油存在于几百米至几千米深地层的缝洞孔隙中，就象海绵里的水一样。要想探明地层深处是否有油，要想让地下原油见青天，就要进行石油钻井。 一、钻井过程简述 我们都见过车工用钻床在金属零件上钻眼。简单的说，石油钻井和钻床钻眼有相同的地方，同样使用钻头并加压旋转，同样要用清洗液清洗冷却，同样要使钻屑尽快排出。不同的是井眼比零件上的孔眼大得多、深得多，由地层岩石构成的井壁也没有钢铁那么坚硬，这就决定了石油钻井是一项复杂的系统工程。 1. 钻进 钻井时，由转盘带动方钻杆旋转，于是连接于方钻杆下面的钻杆、钻铤和钻头也跟着旋转起来，下放钻具，对钻头施加一定的钻压，钻头作用于地层并旋转加压就将地层岩石破碎形成井眼。钻杆和钻铤是中空的管子，钻头中间也有水道，钻井液（俗称泥浆）从钻杆内注入到达钻头，然后从钻具和井壁间的环形空间返出来，并将破碎的岩屑携带出来。 2. 接单根 单根钻杆的长度只有9米多，也就是说用一根钻杆只能钻9米深的井眼，那么钻更深的井眼就要进行接单根。接单根就是一根钻杆钻完后，停止旋转并将钻头提离井
底，停止向井内泵送泥浆，卸开方钻杆，将另一根钻杆接上去，再接上方钻杆继续钻进。 3. 起下钻 钻头磨损后需要将钻具全部起出才能更换。起钻时以立柱为单位以提高作业速度，三根钻杆为一个立柱，起出的立柱立于钻台上。更换完钻头后再将立柱下回井中即为下钻。钻头下到底后则恢复正常钻进。 还有其它许多情况需要进行起下钻作业。 4. 测井 井眼钻至目的深度后将钻具起出，用电缆下入测井仪器，利用这些仪器测定井眼直径和地层的压力、温度、电阻率、放射性元素含量等，以确定地层是否含油，含量多少。 5. 固井 裸露的井眼是不稳定的，需要下入套管并注入水泥，将水泥顶替至套管环空予以封固。 6. 测试或采油 下入射孔枪在油层部位射孔。如果是探井则下入测试工具测试求产，如果是生产井则下入生产管柱（油管、电潜泵等）采油。 二、钻井机械和工具 1. 钻柱、底部钻具组合 钻头连接在钻柱的最底部，用以破碎岩石形成井眼。钻头类型有刮刀钻头、牙轮钻头、聚晶金刚石复合片钻头（PDC）和天然金刚石钻头。刮刀钻头已很少使用，胜利油田目前还在制造和使用刮刀钻头；三牙轮钻头是普遍使用的钻头，它由三个自由转动的锥形牙轮构成，牙轮上布满牙齿，靠牙齿的剪切、压碎破碎岩石；PDC钻头成本稍高，不耐冲击，但如使用得当，可以大幅度提高钻速、降低钻井成本；天然金刚石钻头成本较高，主要用来钻致密的坚硬地层。根据用途可将钻头分为全面钻进钻头、取心钻头、扩眼钻头等。 钻铤是厚壁的钢管，连接在钻头的上面，用以提供钻压。下放钻具则将钻铤重量加在钻头上。
不同钻井参数、不同磨损期PDC钻头岩屑分析识别 不同钻井参数、不同磨损期PDC钻头 岩屑分析识别 西南石油局录井工程处黄勇 摘要：随着钻井工艺水平的不断提高, PDC钻头受到广泛地应用，PDC钻头在提高钻井速度、降低钻井成本、增加经济效益的同时，却由于钻屑细小而给岩屑录井、钻时卡层等带来诸多困难。笔者根据在川西气田十余口井PDC钻头钻井的岩屑录井经验，总结出根据不同钻井参数条件下的PDC钻头使用期法来识别细小真实岩屑，从而提高PDC钻头钻进中的地层剖面恢复符合率。 关键词：岩屑；录井；PDC钻头；提高；符合率 一、PDC钻头特点及造屑机理 1、PDC钻头的主要特点：PDC全称为Polycrystalline Diamond Compact（聚晶金刚合金片），这类钻头是油气钻井中针对中软地层而开发的新型钻头。近几年， PDC钻头被越来越广泛地应用，PDC钻头的优越性显而易见，与传统的牙轮钻头相比，PDC钻头有着明显的优势：钻井速度快，可以提高机械钻速，降低钻井成本；使用寿命长，减少起下钻次数，降低工人劳动强度，辅助时间少；适应地层广。适合川西气田特殊地质特征，低钻压剪切均匀破碎，有利于防斜；安全系数大。没有掉牙轮风险，事故发生概率较小。不过PD
C钻头存在一些缺点：钻头成本高，要求井底干净，禁止井下有金属落物；对井壁进行修复的功能不如牙轮钻头；PDC钻头所钻的岩屑细小，虽便于泥浆携带，保持井底干净，但给岩屑录井工作带来很大困难。 2、PDC钻头造屑机理 PDC钻头破碎岩石的方式主要是剪切作用。从岩石破碎强度可知，岩石抗剪切强度远低于岩石的抗压强度（为抗压强度的0.09-0.15倍），PDC钻头正是利用岩石的这一特征实现其高速钻进。PDC钻头在扭矩力的作用下，复合片刮切岩石时生成的岩屑会沿着金刚石表面上移，直至与复合片脱离，通过岩石在切削齿边缘处的破碎，钻头的切削能量得到高效释放。然而，在很多情况下，岩屑所承受的压力过大使其紧贴切削齿表面，从而生产阻碍岩屑移动的摩擦力。这种摩擦力往往可以积累到相当高的程度，以至于会造成岩屑在切削齿边缘的堆积。这种现象一旦发生，井底岩石的运移就不再是直接依靠切削齿的边缘，而是通过切削齿表面积累的岩屑自身来完成。这种现象在钻头后期表现的尤为突出。 二、PDC钻头使用对岩屑录井质量的影响 高转速、低钻压、高排量PDC钻头的使用提高了钻井的速度、降低了钻井的成本、明显增加了钻井的经济效益，但与此同时却给地质录井中工作带来诸多困难，PDC钻头钻出的岩屑极其细小，给地质资料的录取质量带来了较大的影响。钻井地质录井主要工作之一是通过岩屑建立岩性剖面、划分地层，钻井岩屑细小，无疑是对岩性剖面的恢复带来极大的影响。 首先：岩屑取、洗样的难度加大。由于所钻岩屑细小， 甚至部分岩屑呈粉沫状，在钻井液中较少通过震动筛 从钻井液中分离出来，导致捞取到的岩屑数量较少。
钻井平台各系统简介 不知道从什么时候起，石油的价格节节攀升。能源越来越紧张的今天，很多国家把目光从陆地转向了海洋。自从世界上第一个海洋钻井平台制造出来以后，海洋工程有了长足的发展。在几十米甚至上3~4000米深的海底钻一口井并不是一件容易的事，因为在海上环境的复杂多变以及恶劣。经常要承受巨浪和暴风的袭击。而钻井又要保持一个相对稳定的作业环境。才能把一根根长长的钻杆钻进海底。 钻井平台从近海到深海，主要可以分为座底式，自升式，半潜式、钻井船等。 座底式是指，平台的结构直接座在海床上，几乎和陆上钻井没多大区别。所以它们的可钻探深度很有限。只能在几十米的水深的浅海区域作业。 自升式，又叫jack-up。顾名思义，这种平台可以象千斤顶一样可以升降它的高度。它典型的特征就式3-4条腿。高高的绗架结构。上面安装又齿条。平台本体安装有齿轮。它们一起啮合，传动。在到达钻井区域的时候，腿就慢慢的伸到海床上。平台就靠这几条腿站在海里了。因为考虑到拖航的稳性，腿不能太长。所以这种平台一般在120~150米水深的近海区作业。 半潜式，最新的已经到了第6代了。这种平台综合了钻井船和坐底式驳船的优点，是漂浮在海面上的。这样的话，它们就可以在更深的水域工作了；船体灌放水，可以调节吃水深度，保持船体稳定。塔的下部是相当容积的浮筒，上面是若干个中空的立柱，支撑着上部平台平台上面是全部的钻井装备和必要的生活设施。整个平台靠浮筒浮在水面。它们带有2~3级动态定位系统，海底声纳定位系统，卫星定位系统等来保证平台的相对稳定的坐标。它们有各种位移补偿装置来补偿海况带来的不稳定状况。 钻井船，钻井船是设有钻井设备，能在水面上钻井和移位的船，也属于移动式(船式)钻井装置。较早的钻井船是用驳船、矿砂船、油船、供应船等改装的，现在已有专为钻井设计的专用船。目前，已有半潜、坐底、自升、双体、多体等类型。钻井船在钻井装置中机动性最好，但钻井性能却比较差。钻井船与半潜式钻井平台一样，钻井时浮在水面。井架一般都设在船的中部，以减小船体摇荡对钻井工作的影响，且多数具有自航能力。钻井船在波浪中的垂荡要比半潜式平台大，有时要被迫停钻，。增加停工时间，所以更需采用垂荡补偿器来缓和垂荡运动。钻井船适于深水作业，但需要适当的动力定位设施。钻井船适用于波高小、风速低的海区。它可以在600m水深的海底上进行探查，掌握海底油、气层的位置、特性、规模、贮量，提供生产能力等
钻井平台 科技名词定义 中文名称： 钻井平台 英文名称： drilling platform;drilling unit 定义： 进行钻井作业的平台。 所属学科： 船舶工程(一级学科) ；海洋油气开发工程设施与设备(二级学科) 本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布 百科名片 钻井平台 随着人类对油气资源开发利用的深化，油气勘探开发从陆地转入海洋。因此，钻井工程作业也必须在灏翰的海洋中进行。在海上进行油气钻井施工时，几百吨重的钻机要有足够的支撑和放置的空间，同时还要有钻井人员生活居住的地方，海上石油钻井平台就担负起了这一重任。由于海上气候的多变、海上风浪和海底暗流的破坏，海上钻井装置的稳定性和安全性更显重要。 目录[隐藏] 简介 世界海洋钻井平台发展简史 [编辑本段] 简介 分类海洋钻井平台（drilling platform）是主要用于钻探井的海上结构物。平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发不可缺少的手段。主要分为移动式平台和固定式平台两大类。其中按结构又可分为:
（1）移动式平台: 坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台 （2）固定式平台:导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。 为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。 坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，适用于河流和海湾等30m以下的浅水域。坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。因此从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。所以这种平台发展缓慢。然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域，潮差大而海底坡度小，对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有较大的发展前途。80年代初，人们开始注意北极海域的石油开发，设计、建造极区坐底式平台也引起海洋工程界的兴趣。目前已有几座坐底式平台用于极区，它可加压载坐于海底，然后在平台中央填砂石以防止平台滑移，完成钻井后可排出压载起浮，并移至另一井位。 自升式钻井平台由平台、桩腿和升降机构组成，平台能沿桩腿升降，一般无自航能力。工作时桩腿下放插入海底，平台被抬起到离开海面的安全工作高度，并对桩腿进行预压，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。完井后平台降到海面，拔出桩腿并全部提起，整个平台浮于海面，由拖轮拖到新的井位。1953年美国建成第一座自升式平台，这种平台对水深适应性强，工作稳定性良好，发展较快，约占移动式钻井装置总数的1／2。我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的，桩腿的高度有七十多米，升降装置是插销式液压控制机构。该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强，因而，我国海上钻井多使用自升式钻井平台。 钻井平台桩腿的高度总是有限的，为解决在深海区的钻井问题，又出现了漂浮在海面上的钻井船。 钻井船是浮船式钻井平台，它通常是在机动船或驳船上布置钻井设备。平台是靠锚泊或动力定位系统定位。按其推进能力，分为自航式、非自航式；按船型分，有端部钻井、舷侧钻井、船中钻井和双体船钻井；按定位分，有一般锚泊式、中央转盘锚泊式和动力定位式。浮船式钻井装置船身浮于海面，易受波浪影口向，但是它可以用现有的船只进行改装，因而能以最快的速度投入使用。钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。由于钻井船经常处于漂浮状态，当遇到海上的风、浪、潮时，必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象，因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。目前，海上钻井船的
钻井液有关计算公式 一、加重：W= Y（Y-Y）/Y）-谡 W :需要加重1方泥浆的数量（吨） Y：加重料密度 Y:泥浆加重前密度 Y：泥浆加重后密度 二、降比重：V= （丫原-丫稀）丫水/ 丫稀-丫水 V：水量（方） 丫原：泥浆原比重 丫稀：稀释后比重 丫水：水的比重 三、配1方泥浆所需土量：W= 丫土（丫泥-丫水）/丫土-丫水 丫水：水的比重 丫泥：泥浆的比重 丫土：土的比重 四、配1方泥浆所需水量：V=1-W 土/丫土 丫土：土的比重 W 土：土的用量 五、井眼容积：V=1/4 U D2H D ：井眼直径（m） H ：井深（m） 六、环空上返速度：V 返= 1 2.7Q/D 2-d2 Q: 排量（l/S ） D: 井眼直径（cm） d: 钻具直径（cm） 七、循环周时间：T=V/60Q=T井内+T地面 T: 循环一周时间（分钟） V: 泥浆循环体积（升） Q: 排量（升/秒）
八、岩屑产出量：W= T D2* Z/4
W:产出量（立方米/小时） Z:钻时（机械钻速）（米 /小时） D:井眼直径（米） 九、粒度范围 粗 中粗 中细 细 超细 胶体 粘土级颗粒 砂粒级颗粒 粒度》2000卩 粒度2000- 250卩 粒度250-74卩 粒度74-44卩 粒度44- 2 粒度W 2 1 粒度w 2 1 粒度》74 1 十、API 筛网规格： 目数 20 30 40 50 60 80 100 120 十一、除砂器有关数据 除砂器：尺寸（6-12 〃） 处理量（ 除砂器：尺寸（2-5 〃） 处理量（ 28-115立方米/小时） 范围（除74 1以上） 6-17立方米/小时） 范围（除44 1以上） O I ” O n -=1.195 *（‘600 - -00） T c =1.512*（ ... 6可00 -「600 ） 2 孔径 （1 ） 838 541 381 279 234 178 140 十二、极限剪切粘度 十三、卡森动切力：
巨型海洋钻井平台 ——世界第六代3000米深水半潜式钻井平台 工程总投资：60亿元 工程期限：2008年——2011年 大型海洋石油钻井平台堪称海上巨无霸，其使用的平台作业吊钩比人还高。 目前，世界上已探明的海上油气资源大部分蕴藏在大陆架及3000米以下的海底。有数据显示，深海能源储量将是陆地能源储量的100倍，但由于开采技术上的限制，其还是能源领域最具潜力的处女地。 2009年4月20日上午，我国海洋工程装备制造标志性项目——世界第六代3000米深水半潜式钻井平台，在上海外高桥造船有限公司顺利下坞，进入关键的搭载总装阶段。这是我国首次自主设计、建造的当今世界上最先进的深水半潜式钻井平台，不仅填补了我国在深水钻井特大型装备项目上的空白，而且对于加速我国进军世界级海洋工程装备开发、设计和制造领域，提升我国深水作业能力，具有重要的战略意义。 这座深水半潜式钻井平台的拥有者是中国第三大石油集团——中国海洋石油总公司，由中国船舶工业集团公司708研究所和上海外高桥造船有限公司联合承担详细设计与生产设计，由上海外高桥造船有限公司承建，是我国实施深水海
洋石油开发战略的重点配套项目之一，也是“十一五”期间国家重点“863”项目之一，并作为拥有自主知识产权的重大装备项目纳入国家重大科技专项。 上海外高桥造船厂承建的世界第六代3000米深水半潜式钻井平台，造价60亿元人民币。 海上巨无霸 2008年4月29日，这座第六代3000米深水半潜式钻井平台在上海外高桥造船有限公司开工兴建。这是中国继1983年成功自主开发“勘探3号”大型半潜式钻井平台后，时隔20多年再次斥巨资设计建造新一代深水半潜式钻井平台。 该钻井平台自重30670吨，甲板长度为114米，宽度为79米，甲板面积相当于一个足球场大小，从船底到钻井架顶高度为130米，相当于43层的高楼，电缆总长度650公里，相当于上海至天津的直线距离。在主甲板前部布臵可容纳约160人的居住区，甲板室顶部配备有包含完整消防系统的直升机起降平台，可起降Sikorsky S-92型直升机。 这座平台具有多项自主创新设计：如平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计，能抵御200年一遇的台风；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，可以在45海里/小时的风速下正常作业，在109海里/小时的风速下生存。在1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷达9000吨等；可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业，其最大作业水深3050米，钻井深度10000米，设计寿命30年，入美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS），计划于2010年底交付。该项目总造价近60亿元人民币，堪称海洋工程领域的“航空母舰”。 深海石油作业是国际上公认的海洋石油工业的前沿战略阵地，其核心技术一直由欧美少数国家所掌握。我国的海洋石油开发长期以来受技术水平所限只能在近海进行，如今这一情况将得到根本性的转变。作为目前国内设施最先进、综合实力领先的造船企业，上海外高桥造船有限公司一直致力于先进海洋工程装备
★钻井现场常用软件使用说明和总结★ 最近和钻井院的老同学聚会时，我让他介绍工作经验他说“到了工作单位上才发现以前大学的时光白浪费了，特别是大四签工作以后拿半学期”他向我推荐重点学习一些钻井方面的应用软件。即使看看介绍到了单位上你也会受益匪浅！至少你听过，知道它有什么功能！这就比别人强！为此我在网上总结了现在现场应用较多的钻井软件和大家分享！大家有什么不懂得和我联系！（就算是本人向即将工作的师兄师弟们送的小礼物，以后这用到了到这里来回贴阿，为了你的前途建议你花点时间全部看完！） 1、Sysdrill钻井设计软件 版本 2002 平台 Windows 简介 Paradigm的钻井设计软件 86. CEMPRO.v3.2.1 版本 3.2.1 平台 Windows 简介 一款优化钻井液浆替换法软件，主要用来固井作业时的流体力学分析。 2、CEMVIEW 2.0.0固井作业软件 版本 2.0.0 平台 Windows 简介 一款直观、功能强大的计算固井作业所需材料、使用量、成本的软件。 3、TADPRO 3.2.1 版本 3.2.1 平台 Windows 简介 计算钻井平台各种施工如扭距，拖拉，钻孔的参数，防止危险事故发生。可视化的3D井孔，井钻。可自动生成Word报告。含有多种模型参数供调用。 4、PowerLog 2.61a 版本 2.61a 平台 Windows 简介 一套专业的油井勘探记录分析工具！对从发现到开发的数据进行详细的分析和证明，以达到准确。 5、Vcpk压井系统 版本 1.0 平台 Windows 简介 Vcpk系统是由西南石油学院钻井实验室开发设计制作的。Vcpk系统以一种全新的压井理论进行压井。有效的控制了在生产实践中的不安全因互素出现，导致违规操作。 6.SlimHyd是一套钻井水力学软件 各种类型井眼（包括小井眼）循环系统压力计算、钻头压降、井眼清洁状况、最低循环排量设计、喷嘴优化、测斜数据处理 7.Wellead 井眼轨迹设计软件 各种类型井眼轨迹设计、跟踪计算、误差分析、防碰扫描和显示
教材、教案模块举例 1.培训对象： 1.1.入职新员工； 1.2.学历： 2.培训内容：钻井平台空调装置 3.培训课时： 3.1.理论培训：6 小时 3.2.实操训练：x 小时 4.了解内容： 4.1．船用空调的原理和基本要求 钻井平台上使用的空调按用途分为：生活用空调和工业用空调。生活用空调主要是为平台工作人员提供舒适的休息环境，满足船员生活的需要，因考虑到安装空间和操作方便平台生活区域使用的大部分是中央空调，对温度、湿度要求并不十分严格，允许空气参数在稍大的范围内变动。工业空调是用在一些生产场所为满足精密仪器的要求所用的恒温恒湿空调，对温度、湿度要求比较严格，如配电间等区域。平台上常用的中央空调空调按蒸发形式分有：直接蒸发式和冷媒水式两种。 4.1.1船用空调的原理； 平台用船用空调一般都是将空气集中处理后再分送到各个舱室，称为中央空调。如图6－1
1.中央空调器； 2.主风管； 3.布风器； 4.回风吸口； 5.排风机； 6.新风口； 7.通风机 图6－1 图6－1给出了船用中央空调装置的示意图。通风机7由吸口6吸入外界空气（称为新鲜风），同时也从走廊的吸口4吸入一部分空气（称为回风），二者混合后在中央空调器1中经过过滤，然后加热、除湿，或冷却、除湿，达到要求的温度，最后送入若干并排的主风管2再经各支风管分送到各舱室的布风器3，对舱室送风。而舱室的空气则通过房门下部的隔栅流入卫生间及走廊，走廊中的空气一部分做为回风又被空调器吸入，一部分排往舱外。 可能有不卫生气体或有异味气体产生的舱室（例如厕所、浴室、病房、公共活动室、厨房等），设有机械排风系统，由排风机5将排至舱外，以保持舱内负压，避免这些舱室的气味散发到走廊和其他舱室。 4.1.2船用空调的要求： 船用空调装置属舒适性空调，在舱外空气条件不超过规定参数时，室内空气应符合一下几方面的要求： 1)温度：空调使人舒适与否，最重要的是能在一般衣着条件下，自然地保持 身体的热平衡，其中影响最大的是空气温度。一般冬季19－24℃，夏季21－28℃。房间各处温差不超过2℃。为防止感冒，舱内外温差不宜超过6－10℃。我国船舶空调舱室设计标准是：冬季室温为19～22℃，夏季室温为24～28℃，室内各处温差不超过3～5，夏季室内外温差不超过6～10℃。 2)湿度：人对空气的湿度不十分敏感。相对湿度以50％左右为宜，而在30％ －70％的范围内都不会明显感到不适。夏季空调采用冷却除湿法，室内湿度一般控制在40％～50％；冬季室内湿度以30％～40％为宜，以便减少送风加湿量，并防止靠外界的舱壁结露，如果湿度过低通常采用喷水蒸气或喷水的方法加湿。 3)空气清新程度：空气清新是指空气清洁（含粉尘和有害气体少）和新鲜（有 足够的含氧量）。如果只为满足人呼吸氧的需要，新鲜空气的最低供给量每人 2.4m3/h·人即可，要使空气中二氧化碳、烟气等有害气体的浓度在允许的程度以下，则新风量就需达到30～50m3／h·人。
海上钻井平台的简单介绍
如上图，海上平台可以分为固定式（Fixed)和移动式(MODU)两大类： 常见的固定包括水泥坐底式，导管架式和顺应塔架式。顾名思义这几种平台都是固定在海床上的某个位置不动的。 移动式包括半潜式、钻井船、张力腿平台/立柱式生产平台，钻井驳船/支持船和自升式钻井平台。 平台的建造不是随便出门找几百个民工和氧气把子就能做了，中间涉及很多法定流程。这里就只重点介绍2个组织： 1）IMO （国际海事组织）——（这里对照着写好累啊，擦！） 车有车牌号，船有船牌号，IMO就是管发号的。它不但发号，也发文。发什么文? 当然是发一堆条条款款下来，让你照着做啊。不照着做，那你也就别想拿号了。这里随手截图一张，其中是一部分所谓的“As a minimum the Vessel shall comply with the following:”
IMO这，IMO那，IMO什么的是不是有很多！！！！！这还只是minimum, 船东 经常还会根据船今后的作业区域，提出其他的规范要求。 2) Class（船级社） 海上平台在建造的时候，都要遵照一定的行业标准，并取得船级社的认可。首先得找船级社把船归归类（见上图MODU下面那几个五星后面的分类），每一类都有 每一类的具体要求，比如 对了，在平台建造项目中，比 较火的是ABS（美国船级社）, CCS（中国船级社）和DNV（挪威船级社）这3家。一条船，可以入选择双重入级（一个人，两本护照，护照越多签证越好签） 船级社在平台的建造过程中会一直跟踪参与，包括初期的设计审图，前期的设备取证，中期的分段建造，后期的下水联调等等。如果你造得够好，平时把船级社的大神们伺候舒服了，最后船级社就给发证了……什么 FCM, R HM, RA, RHM ！#！ @&#！～这里不纠结了，反正就是一堆证。其中有些证就跟审车证一样，隔1，2 年还得回来换一次。 好鸟，建造的就先说这些，具体就不讲了。绕回来继续看平台的类型 先看Cement Platform
毕业设计（论文） 题目深水无隔水管钻井关键技术及水力参数设计方法研究 学院石油与天然气工程学院 专业班级石油工程2012-02 学生姓名王雪威学号2012440329 指导教师郭晓乐职称教授 评阅教师职称 2016年5 月18 日
学生毕业设计（论文）原创性声明 本人以信誉声明：所呈交的毕业设计（论文）是在导师的指导下进行的设计（研究）工作及取得的成果，设计（论文）中引用他（她）人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及为获得重庆科技学院或其它教育机构的学位或证书而使用其材料。与我一同工作的同志对本设计（研究）所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 毕业设计（论文）作者（签字）： 2016年5 月18 日
摘要 随着石油资源一步步的被开发，勘探新的石油资源就迫在眉睫。而随着石油勘探技术不断的发展，世界范围内油气资源开发也逐渐向深水进军。而深水钻井环境恶劣，其中有会出现不少的问题，易造成严重的钻井事故。 在深水环境中进行钻井作业会有相当多的挑战，为了解除这些困难，国外经过一系列研究，开发出了无隔水管钻井液回收钻井技术（RMR），该技术摒弃了传统的隔水管，利用相对较小的回流管线将钻井液和钻屑从海底泵送回钻井平台。深水无隔水管钻井技术主要解决海洋钻井中地层破裂压力与坍塌压力之间余量较小的问题，采用海底泵举升系统将钻井液和岩屑通过返回管线泵送回海面钻井船，实时调速来调节流量，以满足保持海底钻井液举升泵入口压力恒定的要求。由于RMR技术是最新发展的技术，目前尚无合适的水力学计算理论和方法。因此，有必要结合无隔水管钻井液回收钻井技术特点，建立相应的水力参数计算模型，为深水钻井设计提供指导。 本文探讨研究了无隔水管钻井技术，结合了我国的实际情况进行了分析，以及对其所涉及的一系列参数的计算方法。 关键词无隔水管钻井关键技术水力参数
第25卷第2期2010年4月 中国海洋平台 CHI NA O FFS HO RE PL A T FO RM V ol .25N o .2A pr .,2010 收稿日期:2009-10-09 基金项目:国家(八六三)项目“3000m 水深半潜式钻井平台关键技术研究”(2006AA09A103)作者简介:白艳彬(1983-),男,硕士研究生,主要从事船舶与海洋工程结构物强度及疲劳强度研究。 文章编号:1001-4500(2010)02-0022-06 深水半潜式钻井平台总体强度分析 白艳彬, 刘 俊, 薛鸿祥, 唐文勇 (上海交通大学,上海200240) 摘 要:以某新型第六代深水半潜式钻井平台为分析对象,依据三维绕射理论计算波浪诱导载荷与运动,采用谱分析法确定设计波参数,进行了自存、作业等装载情况下21个波浪工况的波浪载荷预报,并建立三维有限元模型完成了平台结构总体强度分析。结合波浪载荷预报及结构分析结果,提出了计算工况选取原则及控制总体强度的关键因素,可为今后深水半潜式平台的结构设计、总体强度分析、选取疲劳强度典型节点及形式优化提供参考。 关键词:深水半潜式平台;强度;波浪载荷;工况选取中图分类号:U 661.43 文献标识码:A Global Strength Analysis of A Deepwater Semi -Su bmersible Platform BA I Yan -bin , LIU Jun , XU E Hong -xiang , TA NG Wen -yong (Shang hai Jiao Tong University ,Shanghai 200240,China ) Abstract :Global streng th analysis of a six th generation deep -w ater semi -subm ersible platform is demo nstrated in this paper .Wave induced loads and platform motion are calculated by means of three -dimensional diffraction metho d .The parame ters o f desig n w ave are o btained by spectrum analy sis method .Wave load prediction of 21w ave load conditio ns in three differ -ent situatio ns is described .A t the same time ,three -dimensional FEM model is established to analy ze structure g eneral streng th of the platfo rm .Combining w ith w ave load prediction and structure analy tic results ,principles of condition selection and key facto rs w hich co ntro l g en -eral streng th are put fo rw ard .Such co nclusions w ill be as some refe rences to design ,structur -al streng th analy sis ,selectio n of typical nodes for fatig ue assessment and structure optimiza -tio n in the future . Key words :deep -w ater semi -submersible platfo rm ;general streng th ;w ave load ;condi -tio n selection 0 引言 新型半潜式钻井平台在抗风浪能力、甲板变载能力、工作水深、钻井深度以及多功能作业(钻井、完井、试油、生产、修井、起重和铺管)等方面与另外两种主流的深水平台Spar 、T LP 相比,有着明显的比较优势,这使