自行车在设计上应用到许多物理知识

压强多选题

1、自行车在设计上应用到许多物理知识，下列说法正确的是（）

A、自行车的轮胎表面很粗糙是为了增大摩擦

B、自行车的飞轮上安装了滚动轴承是为了减小摩擦

C、自行车的车座做成马鞍形是为了增大压强

D、自行车的车把手

2、如下图所示,质地均匀粗细相同的实心圆柱体A,B放在水平地面上.已知它

们的密度之比ρ

A ︰ρ

B

＝1︰2,对地面的压强之比p

A

︰p

B

＝1︰3.则( )

A、它们的高度h

A ︰h

B

＝2︰3 B、它们的高度之比h

A

︰h

B

＝3︰4

C、它们的质量之比m

A ︰m

B

＝2︰3 D、它们的质

3、如图所示，将底面半径为2R的圆柱形薄壁容器放在水平桌面上，把高为h，密度为ρ（ρ＜ρ

水

）．半径为R的实心圆柱体木块竖直放在容器中，然后向容器内注水，则（）

A、注水前，木块对容器底的压力为ρgh

B、注水前，木块对容器底的压强为ρgh

C、若使木块竖直漂浮，向容器中注入水的质量至少为πR2ρh

D、若使木块竖直漂浮，向容器中注入水的质量至少为3πR2ρh

4、如图所示，水平桌面上的圆台形容器内有一块冰．当这块冰全部融化成水后，下列说法正确的是（）

A、桌面受到的压力不变

B、桌面受到的压强变大

C、容器底的内表面受到的压力变大 D

5、生活中，我们经常看到下图所示的起重机工作，它可以将很重

的物体吊起并放到适当的地方，下列说法正确的有（）

A、起重机工作时，放下支脚是为了增大压强

B、起重机钢绳下的动滑轮是为了省力

C、起重机的起重臂相当于费力杠杆

D、起重臂

6、如图所示，放在水平地面上的两个实心长方体A、B，已知体积

V A

B

，高度h

A

B

,与地面的接触面积S

A

>S

B

，对地面的压强p

A

=p

B

.下列判断正

确的是( )

A、A的密度一定大于B的密度

B、A的密度可能小于B的密度

C、A的质量一定大于B的质量

D、A的质量可能等于B的

7、关于下图所示的情景，下列说法正确的是（）

A、甲图中的坐垫设计成“马鞍形”，主要作用是为了减小人与坐垫间的压强

B、甲图中的坐垫设计成“马鞍形”，主要作用是为了减小

8、如图所示，电磁铁的左下方有一铁块，在弹簧测力计作用下向右做

匀速直线运动．当铁块从电磁铁的左下方运动到正下方过程中，同时滑

片逐渐向上滑动，下列判断正确的是（）

A、电磁铁的磁性逐渐增强

B、电磁铁的磁性逐渐减弱

C、铁块对地面的压强逐渐减小

D、铁块对地面的压强逐渐增

9、两个不同材料制成的正方体甲和乙叠放在水平桌面上，如下图所示，已知甲重4N，乙重5N，甲对乙的压强与乙对桌面的压强相等；把它们分别投入足够多的水中，甲漂浮在水面上．下列关于对

甲、乙的密度之比ρ

甲︰ρ

乙

和甲、乙浸入水中的深度之比h

甲

︰h

乙

的判断中正确的是（甲、乙两

物体的质量分布均匀）（）

A、ρ

甲︰ρ

乙

＝4︰5 B、ρ

甲

︰ρ

乙

＝27︰10

C、h

甲︰h

乙

＝9︰5 D、h

甲

︰h

乙

＝4︰5

10、弹簧测力计下挂一个密度大于水的物块，如图所示.水平桌面上的容器中

盛有有适量的水，将物块浸没在水中，如图所示.则物块浸没须水中后

A、弹簧测力计的示数变小

B、水对容器底部的压强变大

C、桌面受到的压力不变

D、桌面受到的压强变大

11、如图所示为小艳家新买的一辆小汽车．周末，爸爸开车带着小艳出去游玩，途

中，这辆汽车在lh的时间内，在水平路面上匀速行驶了72 km，消耗汽

油6 kg．若已知该汽车发动机的功率(即牵引力的功率)为23 kW，汽车

(包括车上的人和物品)质量为1．5 t，汽油的热值为4．6×107 J／kg，

g=10 N／kg．则关于上述l h的行驶过程，下列分析正确的是（）

A、该汽车对路面的压力大于l．5×104 N

B、该汽车克服阻力做的功是2．3×104 J

C、该汽车的牵引力是1．15×103 N

12、水平桌面上的圆台形容器中盛有适量的水．将一个重力是0.5N的小球放入容器中，水未溢出，小球处于漂浮状态，如下图所示．则放入小球后（）

A、水对容器底部的压强变大

B、桌面增大的压力等于0.5N

C、水对容器底部的压力变化小于0.5N

D、水对容器底部的压力变化大于0.5N

13、一个底面积是0.01m2重是20N,质地均匀的实心正方体,其静止在一个面积是

1m2的正方形水平桌面上,那么该物体对桌面的压强（）

A、一定是2000Pa

B、可能是2000Pa

C、可能是4000Pa

D、可能是

12、如下图所示，一杯水静止在水平桌面上，杯中的水所受重力为G1，杯

子所受重力为G2，杯中的水对杯底的压力为N1，杯子对桌面的压力为N2，

桌子对杯子的支持力为N3，则下列选项正确的是( )

A、N1与N2大小相等

B、G1、G2之和与N2大小相等

C、N1与N3是一对平衡力

D、N2与N3是一对相互作用力

1.下列事物的相关数据，符合事实的是

A．人的正常体温约为37℃B．光在真空中传播的速度约3×108km/s

C．某初中生的质量约为50kg D．对人体的安全电压不高于36V

2.下列关于密度的说法正确的是

A．拍电影时倒塌的房屋用密度小的泡沫制作B．由于空气密度的变化而引起空气的流动形成风C．由于水的反常膨胀，冬天水面结冰但河底的水保持4o C

D．一块冰化成水后质量不变，密度变大

3.下列说法正确的是（）

A．从正在匀速上升的氢气球上掉下一重物，重物将先上升后下降

B．跳远运动员助跑的目的是增大惯性

C．跳远运动员助跑的目的增大起跳时的动能

D．牛顿第一定律是在实验的基础上经过推理概括出来的

4.关于惯性，下列说法中错误的是（）

A．速度大的物体惯性大，速度小的物体惯性小B．一切物体在任何情况下都具有惯性C．顺着地球自转方向使劲竖直向上跳，则不会落在原地

D．通电线圈在磁场中能连续地转动也与惯性有关

5．关于摩擦，以下说法中正确的是（）

A．汽车轮胎上做有凹凸不平的花纹是为了增大摩擦

B．减小摩擦的方法之一是用滑动摩擦代替滚动摩擦

C．只有运动的物体才受到摩擦力的作用，静止的物体不受摩擦力的作用

D．假如没有摩擦，人将无法行走

6．下列说法错误的是（）

A.发生滑动时，物体受到的摩擦力方向与它的相对运动方向相反

B.力的作用效果是改变物体的运动状态或改变物体的形状

C.物体只受两个力作用，如果这两个力的三要素相同，物体的运动状态一定不变

D.汽车在水平公路上做匀速直线运动，站在车上的人在水平方向上一定受到一对平衡力的作用7．如图所示，用电线将电灯悬挂在天花板上，灯静止不动，下列说法正确的是（）

A．电线对灯的拉力和灯受到的重力是一对平衡力

B．灯对电线的拉力和灯受到的重力是一对平衡力

C．灯对电线的拉力和电线对灯的拉力是一对相互作用力

D．天花板对电线的拉力和电线对灯的拉力是一对相互作用力

8．下面关于压强和浮力的说法正确的是（）

A.人坐在软沙发上比坐在硬木板上舒服，这是因为人陷在沙发中，和沙发的接触面积较大压强较小

B.上浮的物体受到浮力作用，下沉的物体不受浮力

C.锅炉水位计利用了连通器的原理

D.轮船从海里驶入河里时所受的浮力大小不变

9．潜水艇从水面下15米深处上浮到10米深处，它受到的浮力和压强是（）

A. 浮力不变

B.浮力变小

C. 压强变小

D. 压强不变

10. 关于压强下面说法正确的是（）

A. 我国云贵高原的大气压比北京低所以国家队运动员要在云贵地区进行高原训练

B. 人类成功的登上了珠穆朗玛峰，峰顶的大气压值小于标准大气压值

C. 因为液体压强随深度的增加而增大，因为拦河大坝要上窄下宽

D. 因为液体压强随深度的增加而减小，深海潜水必须穿潜水服

11. 如图把一个鸡蛋分别放在甲、乙两杯密度不同的盐水中，鸡蛋在甲杯中漂浮在盐水面上，而鸡蛋在乙杯中悬浮在盐水中，对这一现象下列说法正确的是（）

A. 鸡蛋在甲乙两杯盐水中受到的浮力相等

B. 在甲杯中加盐可以使鸡蛋下沉，在乙杯中加水可以使鸡蛋上浮

C. 在甲杯中加盐可以使鸡蛋上浮，在乙杯中加水可以使鸡蛋下沉

D. 两杯盐水的密度关系为ρ甲＜ρ乙

12.下列说法正确的是（）

A．首先测定大气压值的实验是托里拆利实验B．大气压随海拔的升高而增大

C.抽水机利用大气压把水从低处抽到高处D．气压越大时液体的沸点越低

13．“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅”，诗中包含的科学道理是（）

A．风声是空气振动而产生的声音B．力是改变物体运动状态的原因

C．屋顶上方空气流速快，压强小；屋内空气不流动，压强大

D．风使屋顶产生的升力大于屋顶重力

14．下列说法中，正确的是（）

A．推出后的铅球在空中飞行过程中，忽略空气阻力，它只受重力的作用

B．短跑运动员到达终点后不会马上停下来，是由于运动员具有惯性

C．踢出去的足球在地面上越滚越慢，说明物体的运动需要力来维持

D．站在领奖台上的运动员，受到的支持力和运动员对领奖台的压力是一对平衡力

15．甲、乙二人的体重相同，同时从一楼开始登楼，甲比乙先到三楼，则他们二人.

A．做的有用功相同B．乙的功率较大C．甲做的功较多D．甲的功率也较大28．下列单位中是功的单位的是（）

A．W·s B．J C．J/s D．N·m

16．下列说法正确的是（）

A．功率大的机器，机械效率一定高B．功率大的机械效率不一定高

C．做的有用功越多，机械效率越高D．有用功一定时，额外功越少机械效率越高17．下列说法正确的是（）

A.司机开车上坡前,往往加大油门,以提高汽车的速度,这是为了增大动能

B.载重汽车爬坡时,一般都走得较慢,这是为了获得较大的牵引力

C.建水电站要筑大坝,其作用主要是增加水的动能

D.机械手表是利用形变产生的弹性势能做功的

18.物理课上,物理老师给同学们演示滚摆实验时,我们看到滚摆在上下运动过程中,每次上升的高度逐渐降低,对此,下列说法正确的是( )

A 滚摆运动到最高处时,动能为零

B 滚摆下降过程中,动能减小

C 滚摆在运动过程中克服阻力做功,机械能逐渐减小

D 滚摆运动过程中,它的机械能始终不变

19. 如图所示的各类杠杆中，属于省力的是

A.起子

B.道钉撬

C.筷子

D.钢丝钳

20．右图是电工常用的胶把钢丝钳，下列说法中正确的是（）

A．钢丝钳的剪口较薄，可以增大压强B．钢丝钳的钳口较粗糙，可以增大摩擦

C．钢丝钳的胶把是绝缘材料，可以避免触电

D．钢丝钳是一个杠杆结构，可以省距离

21. 自行车上有许多简单机械，以下说法正确的是

A．车把是一个省力杠杆B．脚踏板是一个省力杠杆

C．前闸把手是一个省距离的杠杆D．后闸把手是一个省力杠杆

（2010沈阳）7．学生的校园生活中有很多物理现象，下列描述正确的是

A．近视眼镜利用了凹透镜对光的会聚作用

B．冬季用暖气取暖是通过热传递方式改变物体内能的

C．看见校服呈蓝色，是因为校服吸收了蓝色的光

D．饮水机上的指示灯是发光二极管，它利用半导体材料制成

（2010沈阳）8．关于运动项目中所涉及的物理知识，下列分析正确的是

A．骑自行车刹车时，不能马上停下来，是因为人和车具有惯性

B．滑雪时，人从高处自由滑下，速度越来越快，是因为重力势能转化为动能

C．人登上较高的山顶时，会感觉不适，是因为山顶气压大于山脚下的气压

D．人潜入较深的水中时，必须穿潜水服，是因为液体压强随深度增加而增大

（2010沈阳）9．通过直接感知的现象，推测无法直接感知的事实，是常用的物理方法。下列根据现象所作出的推测符合事实的是

A．扩散现象推测分子是运动的

B．电路中的灯泡发光推测电路中有电流

C．小磁针放在磁体旁受力偏转推测磁体周围有磁场

D．街边的路灯同时亮、灭推测路灯是串联的

8．（10·茂名）（多选题）下列关于光学仪器的作用，说法正确的是（）

A．平面镜能成等大的虚像B．放大镜是凸透镜，凸透镜只能成放大的像C．近视眼镜是凹透镜，它对光起发散作用D．照相机照相时，底片成倒立缩小的实像声现象

（2010北京）14．关于声现象，下列说法中正确的是

A．“闻其声而知其人”主要是根据音色来判断的

B．公路旁安装隔音墙是为了在传播路径上减弱噪声

C．课堂上能听到老师讲课声，是由于空气能够传声

D．用大小不同的力先后敲击同一音叉，音叉发声的音调会不同

光学

（2010崇左）19．黄健同学对凸透镜成像的特点进行了总结，其中正确的是（）A．缩小的都是实像，放大的都是虚像B．实像都是倒立的，虚像都是正立的C．缩小的像都是倒立的，放大的像都是正立的

D．实像和物体分别在凸透镜的两侧，虚像和物体在凸透镜的同一侧

（2010湛江）13．下列说法中正确的是

A．上海世博会中国馆外观呈红色是因为中国馆吸收了红色

B．紫外线和红外线在空气中的传播速度是一样的

C．眼睛老花的奶奶应配戴凸透镜来矫正视力

D．照相机、小孔成像、平面镜所成的像都是实像

（2010天津）12.某同学在探究凸透镜成像的规律时，在光

屏上得到了一个清晰的烛焰的像(图7所示)，为使光屏上清

晰的像变大些，下列调节方法可行的是

A．将蜡烛适当远离透镜，光屏适当靠近透镜B．将蜡烛适当靠近透镜，光屏适当远离透镜C．将透镜适当靠近蜡烛D．将透镜适当靠近光屏

（2010潍坊）12．如图所示，在“研究凸透镜成像规律”的实验中，光屏上出现了清晰的烛焰像．已知凸透镜的焦距为／，由此可以判断像距v和物距u所在的范围是

A．v

C．u>2f D．f

力学

10．（10·茂名）（多选题）下列说法正确的是（）

A．人推木箱末动，这时地面对木箱的摩擦力等于人的推力

B．木箱受到的重力与地面对木箱的支持力是一对平衡力

C．在木箱下面垫上几根圆木再推，是为了减小摩擦力

D．木箱运动时有惯性，静止时没有惯性

（2010潍坊）13．如图所示．在水平公路上，小汽车作匀速直线运动时与静止时相比较．下列说法正确的是：

A．运动时对地面的压力小于静止时B．运动时对地面的压力等于静止时

C．运动时与地面的摩擦力小于静止时D．运动时与地面的摩擦力大于静止时

（2010北京）16．下列关于运动和力的说法中正确的是

A．将锤柄在石墩上撞击几下，松动的锤头就紧套在锤柄上，这是利用了锤柄的惯性

B．竖直向上抛出后的排球，在空中向上运动的过程中受到的合力方向向上

C．踢出去的足球还能在水平地面上继续运动，是因为足球具有惯性

D．物体的运动状态发生改变，该物体一定受到力的作用

（2010天津）13.如图8所示．放在水平地面上的两个实心长方体A、B,已知体积V AS B，对地面的压强p A=p B。下列判断正确的是

A．A的密度一定大于B的密度B．A的密度可能小于B的密度

C．A的质量一定大干B的质量D．A的质量可能等于B的质量

（2010天津）14．甲、乙两个质量相等的实心小球，密度分别为ρ

甲、ρ

乙

，且ρ

甲

：ρ

乙

=3：2。将

它们放入足够深的水中，甲、乙两球静止时所受浮力之比可能的是

A．3：2 B．1：1 C．ρ水：ρ乙D．ρ水：ρ甲

（2010成都）6．图l9所示为小艳家新买的一辆小汽车。周末，爸爸开车

带着小艳出去游玩，途中，这辆汽车在lh的时间内，在水平路面上匀速行驶

了72 km，消耗汽油6 kg。若已知该汽车发动机的功率(即牵引力的功率)为

23 kW，汽车(包括车上的人和物品)质量为1．5 t，汽油的热值为4．6×107 J

／kg，g=10 N／kg。则关于上述l h的行驶过程，下列分析正确的是

A．该汽车对路面的压力大于l．5×104 N B．该汽车克服阻力做的功是2．3×104 J C．该汽车的牵引力是1．15×103 N D．该汽车发动机的效率是30％

（2010崇左）20．用如图所示的滑轮组提起重1000N的货物，所用拉力是400N，绳

的自由端被拉下2m。关于这个滑轮组工作的下列说法中，正确的是（）A．总功是800J B．额外功是100J

C．有用功是400J D．机械效率是62.5%

热学

9．（10·茂名）（多选题）在生活中热现象的例子常常可见，下列有关热现象的叙述

正确的是（）

A．小明同学戴眼镜到厨房帮妈妈炒菜，眼镜片立即模糊，这是液化现象

B．打开冰箱门时，常会看见门前冒“白气”，这是汽化现象

C．夏天喝饮料，常在杯中加入冰块，—会儿冰块变小，这是熔化现象

D．电冰箱内侧壁会看见附有—层白色的冰晶，这些冰晶是凝固形成的

（2010湛江）14．下列说法中正确的是

A．物体吸热时，温度不一定升高

B．擦黑板时看到粉尘在空中飞舞，这是分子在运动

C．柴油机的做功冲程是将机械能转化为内能

D．在高山上烧水时，温度不到90℃水就沸腾了，是因为水的沸点与气压有关

（2010北京）13．下列说法中正确的是

A．温度越高的物体，放出的热量越多

B．在“摩擦生热”的过程中，内能转化为机械能

C．铁块很难被压缩，是因为分子间存在着斥力

D．内陆地区比沿海地区昼夜温差大，原因之一是砂石的比热容比水的比热容小

（2010潍坊）11．物理学把“物体内所有分子热运动的动能与分子势能的总和叫做物体的内能”，请你根据这个意思，结合所学知识，下列判断正确的是

A．同一物体温度越高，物体内能越大

B．同一物体温度越低，物体内能越大

C．温度相同的同种物质，分子个数越多，物体内能越大

D．温度相同的同种物质，分子个数越多，物体内能越小

（2010成都）4．如图17所示，为了解白纸和黑纸的吸热性能，小明将质量都是1 kg、初温相同的水分别倒入两个完全相同的瓶中，再用大小、形状和厚薄相同的白纸和黑纸将瓶包起来，然后将两个瓶子放在太阳光下。在30min内，小明每隔3 min测一次水的温度，记录在下面的表格中。根据小明的实验和记录可知[水的比热容c=4．2×103 J／(kg·℃)]

A．白纸的吸热性能好于黑纸

B．黑纸的吸热性能好于白纸

C．30 min内，白纸瓶中的水内能增加了1．26×105 J

D．30 min内，黑纸瓶中的水内能增加了4．62×104 J

电和磁

（2010湛江）15．下列说法中正确的是

A．磁场和磁感线都是真实存在的

B．电动机工作时是将电能转化为动能

C．扬声器、电磁继电器、电铃都应用了电磁铁

D．磁极间的相互作用是通过磁场发生的

（2010北京）15．关于电磁现象，下列说法中正确的是

A．通电螺线管能够产生磁场

B．电动机能够把电能转化为机械能

C．改变电磁铁线圈的匝数，电磁铁的磁性强弱就会改变

D．导体在磁场中做切割磁感线运动时，导体中就会产生感应电流

（2010天津）11．下列说法正确的是

A ．电动机是根据通电线圈在磁场中受力而转动的原理制成的

B ．电动机可将机械能转化为电能

C ．常用发电机是根据电磁感应原理制成的

D ．常用发电机可将电能转化为其他形式的能

（2010潍坊）14．如图所示的装置中，纸片上粘着线圈，线圈的两

端用导线引出，接在能测微小电流的示

波器上，线圈放在磁体的磁极附近．当你对着线圈大声说话时，示

波器上有波形出现(即产生电流)．则

A ．产生的电流是感应电流

B ．此装置能把声音信号转变成电信号

C ．若线圈绕中心轴转动，示波器一定有波形出现

D ．若线圈绕中心轴转动，示波器一定无波形出现

（2010潍坊）15．如图所示，电磁铁的左下方有一铁块，在弹簧测力

计作用下向右作匀速直线运动．当铁块从电磁铁的左下方运动到正下

方过程中，同时滑片逐渐向上滑动，下列判断正确的是

A ．电磁铁的磁性逐渐增强

B ．电磁铁的磁性逐渐减弱

C ．铁块对地面的压强逐渐减小

D ．铁块对地面的压强逐渐增大

（2010南昌）9.电磁铁在生活和生产中有着广泛的应用.图5中应用到电磁铁的设备有【 】

216．公共汽车沿平直公路做匀速运动，一位同学站在汽车上，若不考虑空气对他的阻力，下列说法正确的是【】 Ａ．他在水平方向上不受力 Ｂ．他在水平方向上受到了摩擦力 Ｃ．他在水平方向上受到一对平衡力 Ｄ．他在竖直方向上合力为零 ．起重机的钢丝绳吊一重为Ｇ的货物，钢丝绳对货物的拉力为Ｆ，空气阻力不计，以下说法正确的是【】 Ａ．当Ｆ＝Ｇ时，货物一定静止在空中 Ｂ．货物在竖直方向匀速下降时，Ｆ＝Ｇ Ｃ．货物在竖直方向匀速上升时，它所受的合力为零 Ｄ．货物在竖直方向上升时，一定是Ｆ＞Ｇ ．一物体受到平衡力的作用，则下列说法正确的是【】 Ａ．它的运动状态一定不变 Ｂ．它所受的合力一定为零 Ｃ．它所受的每个力的三要素一定相同 Ｄ．它可能处于静止状态，也可能处于匀速直线运动状态 ．物体做匀速直线运动，则【】 Ａ．物体所受合力一定为零

图5 B ．普通电熨斗

A ．空气开关

D ．电热水壶

C ．电话的听筒

Ｂ．物体一定只受一对平衡力的作用

Ｃ．物体的内能可能增大

Ｄ．物体的机械能可能增大

．如图61所示的钢丝钳是人们日常生活中一种常用的工具，下列关于它的说法正确的是【】

Ａ．钳口的刻纹是为了减小摩擦

Ｂ．钳子侧面的刀口接触面积很小，是为了增大压强

Ｃ．剪断铁丝时，钢丝钳是省力杠杆 Ｄ．钳把上的胶皮套可避免带电作业时触电

图61 图62 ．如图62所示，甲、乙两个容器的底面积相等，质量不计．甲容器装有水，乙容器装有煤油，并且煤油和水的质量相等，则【】 Ａ．甲容器底部受到的压强一定小于乙容器底部受到的压强 Ｂ．甲容器底部受到的压强一定等于乙容器底部受到的压强 Ｃ．甲容器对水平桌面的压强一定大于甲容器底部受到的压强

Ｄ．乙容器对水平桌面的压强一定等于乙容器底部受到的压强 ．下列现象中，与大气压无关的是【】 Ａ．用不同的液体做托里拆利实验，液柱高度不同 Ｂ．鱼在水下吐出的气泡上浮时，越来越大 Ｃ．液体的沸点随高度增加而降低 Ｄ．水泵的吸水高度是有限的 ．关于浮力说法正确的是【】 Ａ．浮力的方向总是竖直向上的 Ｂ．悬浮在水中的铁球一定是空心的（ρ铁＞ρ水） Ｃ．漂浮在水面上的物体受到的浮力一定大于它的重力 Ｄ．小铁钉由水面下1米深处下沉到2米深处的过程中受到的浮力不变 ．把一支密度计分别放在甲、乙两种液体中静止时如图63所示，则下列说法正确的是【】 Ａ．密度计在乙液体中的读数较小 Ｂ．密度计在甲、乙、两种液体中所受浮力不变 Ｃ．甲液体的密度大于乙液体的密度 Ｄ．在甲、乙液体中密度计所受的重力等于它所受的浮力

225．如图64所示为一杆秤，下面说法中正确的是【】

Ａ．在秤砣上吸附一块磁铁，将使测量值大于物体的真实质量

Ｂ．在秤砣上吸附一块磁铁，将使测量值小于物体的真实质量

Ｃ．用Ｂ提纽时，该秤的最大称量值比用Ａ提纽时最大称量值小

Ｄ．用Ｂ提纽时，该秤的最大称量值比用Ａ提纽时最大称量值大

226．如图65所示，一根尺子，在中点支起，两边挂上砝码，恰好平衡，在下列情况中，不能保持平衡的是

【】

Ａ．左右两边砝码组合向内移动一格

Ｂ．左右两边砝码组各减少一只 Ｃ．左右两边砝码组合减少一半砝码 Ｄ．左右两边砝码组各向外移动一格

227．如图66所示，杠杆ＯＡ在力ＦＡ、ＦＢ

的作用下保持水平静止状态，杠杆的自重不计，Ｏ为杠杆的支点，Ｆ

图63 图

64

图65 图66

Ｂ的方向与ＯＡ垂直，则下列关系中不正确的是【】

Ａ．ＦＡ·＝ＦＢ·

Ｂ．ＦＡ·＜ＦＢ· Ｃ．ＦＡ／ＦＢ＝／ Ｄ．ＦＡ＞ＦＢ·／ 228．利用如图67所示的甲、乙两滑轮组，在相同的时间内用大小相同的力Ｆ１和Ｆ２分别把质量相等的重物Ｇ１和Ｇ２提升到相同的高度，则【】

Ａ．甲滑轮组的机械效率高 Ｂ．乙滑轮组的机械效率高 Ｃ．Ｆ１做功的功率大 Ｄ．Ｆ１、Ｆ２做功的功率一样大

229．下列说法正确的是【】 Ａ．做匀速直线运动的物体，可能只受一个力的作用 Ｂ．运动的物体所受的合力一定不为零 Ｃ．在水平面上做匀速直线运动的物体，在竖直方向受到的合力一定为零 Ｄ．物体做匀速直线运动时，它具有的机械能可能不断地转化为内能

图67

自行车中的物理知识

自行车涉及了许多物理知识，现归纳如下： 声的现象： 自行车车铃的把手经过手的拨动，带动了齿轮，齿轮使带有弹簧锤的轴旋转起来，弹簧锤敲打铃盖，车铃就叮铃响。拨动自行车的车铃能发声，是因为振动的物体能发声，用手按住铃盖，铃声振动停止。 光的现象： 自行车的尾灯的反射面由很多红色的立方体直角组，可以把照在尾灯上的光向各个方向反射，使车后各个方向上的人均能看到红色的光，以防止交通事故的发生。 摩擦的现象： 1．车的前轴、中轴、后轴上装有滚动轴承及润滑油，车轮是圆形的，是为了减少摩擦。 2．车外胎、把手塑料套和脚踏板上都刻有花纹，车的把手上有凹槽，是为了增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。 3．若车铃不响，是因为轴与齿轮之间的咬合部分太涩了，加几滴油润滑，减小摩擦。 4．车把的塑料套紧套在车把套上，是为了增大与车把套的压力来增大摩擦。 5．刹车时，应用力捏车闸，是为了增大压力来增大摩擦。 6．旋紧自行车各种紧固螺丝，是为了增大压力来增大摩擦。 7．自行车的前轮为从动轮，摩擦力的方向向后，与运动的方向相反。后轮为主动轮，摩擦力的方向向前，与车运动的方向相同。紧急刹车时，轮子与地面的摩擦属于滑动摩擦。 压强的现象： 1．自行车的坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积，以减小臀部的压强。 2．脚蹬板很宽，也是为了增大与脚的接触面积，以减小脚部的压强。 3．用橡胶制成的车胎并且打足气，是为了通过减轻压力来减小对地面的压强，同时通过弹力的作用可起缓冲作用。 4．给车胎打气时，越打越费力，车胎越硬，是因为越打里面的气体越多，里面的压强越大。 杠杆的现象： 1．控制前轮转向的杠杆──车把：是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮来控制自行车运动方向和平衡。 2．控制刹车闸的杠杆──车把上的闸把：是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上。 3．支持人重和货重的杠杆──三角杠、货架、前叉、后三角杠：用以形成车重和承重。 4．中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴，因为脚蹬半径大于花盘齿轮的半径。 5．自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴，因为手握把外的半径大于前叉轴的半径。 6．自行车后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴，因为齿轮的半径小于后轮的半径。 电的现象： 自行车前轮旁边的照明灯能发光，因为内部有旋转磁极式发电机，圆形磁体的轴与前轮摩擦转动而产生感应电流。电流通过小灯泡的灯丝而发光，把小灯泡放在凹面镜的焦点处，起到会聚作用，增加灯的亮度。 热的问题： 1．夏天，将自行车车胎中的气打得足足的，若停在烈日下，车胎会爆裂。因为在烈日下，车胎内的气温升高，压强增大，当压强增大到超过车胎所能承受的最大压强时，车胎会爆裂。 2．用打气筒给自行车车胎打气时，不一会儿气筒壁就会热起来，是因为打气筒的活塞压缩气体做功，气体内能增加，气体内能传给筒壁，使筒壁温度升高。同时打气过程也是克服活塞和筒壁摩擦力做功过程，也使筒壁内能增加，温度升高。

课题：自行车的物理知识

课题：自行车的物理知识 教学目标: 1、“物理学就在你身边”的主题探究活动 2、让学生对自行车进行观察，描述其构造。说明应用了哪些物理知识，要求能运用所学知识，比较系统地写出调查报告。 3、培养学生的观察能力，表达能力，以及辨别分析能力。 4、提高学生的合作、协调能力。 5．通过成果展示提高学生进行科学研究的积极性，并让学生体验到成功的快乐。 教具准备：自行车一辆 教学过程： 一、组织教学 二、出示一辆自行车，交代本节课的任务：“物理学就在你身边”的主题探究——探究自行车的物理知识成果展示。 三、自行车各部件名称的认识。（由学生完成，对照自行车上讲台说明。） 四.、研究自行车的物理知识： 每一子课题研究组派出一位同学，，代表本组公布探究结果。结果公布之后，请全体同学评议，并提出质疑，让其答辩，也可作适当补充， 老师作适当指导、点评。 附参考资料： 一、增大摩擦和减小摩擦方法的应用: 1、增大摩擦的方法的运用： 许多部件刻有凹凸不平的花纹：如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套，闸把套等。 增大压力以增大摩擦：用力刹车，刹车橡皮紧压钢圈，用以增大刹车橡皮对钢圈的压力，以产生较大的摩擦力，刹车过程开始与钢圈间的摩擦是滑动摩擦,最后是静摩擦. 变滚动为滑动增大摩擦:刹车过程中,车轮从纯滚动变为滑滚结合的运动,车轮与地面摩擦力增大 2、减小摩擦的方法的运用:

变滑动为滚动:自行车的各轮轴均采用滚珠轴承,把滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减小有害摩擦. 加润滑油:在自行车滚动轴承处以及其他运动部分,定时加润滑油减小有害摩擦,防止这些部件磨损过快. 车胎注入一定气体:其目的一方面能使自行车有一定弹性,减少往径向颠簸对车圈的冲击,另一方面,能在自行车负载情况下,减小路面同车胎的摩擦力. 3、压强知识的运用: 座垫、按钮扳手、蹬板等处,适当增大受力面积,以减小压强,使骑车人行驶时操作舒适，给自行车胎打气应适量,以防压强过大或热膨胀引起内胎爆裂. 4、力的知识的运用: 骑自行车时,地面给后轮(驱动轮)静摩擦力向前,前轮(从动轮)受到地面摩擦力向后. 拐弯时,人和车身一起倾斜一个角度，这时轮胎受带一个沿半径指向圆心的静摩擦力,它作为向心力,因为地面对车的作用力与重力不在一条直线上,所以人和车一起倾斜，快速骑车时,用躬身以减小阻力,要减速时特意挺直身体以增大阻力. 5、惯性知识的运用: 在平路上骑车,使劲蹬几下以后不再蹬脚踏板,自行车还能行驶一段距离.下坡或高速行驶时,不能单独用前闸刹车,否则会出现翻车事故. 6、简单机械知识的运用: 自行车制动系统中的车把、连杆和刹车皮由一系列省力杠杆组成，为了省力或省距离,自行车还使用了轮轴,如链轮压盘与脚蹬、后轮与飞轮、车把与转向龙头。其中自行车的传动装置包括:主动齿轮(轮盘),被动齿轮(又称飞轮),链条及变速器等,齿轮比与传动比关系看自行车的使用效率. 7、功能知识的运用: 功的原理:人们在骑车上陡坡时,常行"S"形路线,可以省力,但却费距离. 机械能相互转化:骑车上坡时,人们往往要用力蹬车,这里是动能转化为势能;而骑车下坡,不用蹬车,车速也越来越快,这里为势能转化为动能. 能量转换:人们骑车通过"V"形地时,从其中一顶点出发,利用惯性顺坡滑行,自行车并不能爬上另一坡同样高的顶点.这一过程不仅有势能变动能又变为势能的

自行车中的力学原理

自行车中的力学原理 00班王高旻 PB05000608 自行车是我们日常生活中极其常见的一种交通工具。它的出现距今已有百余年的历史。最早的自行车是由法国人西夫拉克发明的，它没有传动系统，靠两脚蹬地向前滑行，最快只能达到时速20公里。后来苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚蹬的自行车。第一辆现代意义的自行车出现在19世纪末的英国，后由传教士带入中国。据统计目前中国有大约五亿辆自行车。 左图为自行车的基本结构 1:前轮 2:辐条 3:花鼓 4: 前叉 5:前刹 6:钢索 7: 刹车及变速把手 8:车把 9:竖杆 10:车架 11:前变 速 12:车座杆 13:车座 14:后刹 15:货架 16:飞 轮 17:反光镜 18:后轮 19:后变速 20:脚撑 21: 气门 22:后轮 23:链条24: 轮盘 25:脚踏 26:曲柄*几个重要的概念： 传动装置：包括主动齿轮（轮盘）、被动齿轮（飞轮）、链条及变速器。 齿轮比：主动齿轮（轮盘）与被动齿轮（飞轮）的齿数之比； 传动比：齿轮比乘以后轮的直径； 传动行程：传动比再乘以圆周率即为传动行程，即每蹬踏一周单车前进 的距离。 *自行车运动力学 自行车运动是一种半机械化运动。人们应掌握一定的机械原理和力学知识，有效地利用传动速比，合理掌握运动强度，巧妙节省体能消耗，从而以充沛的体力，达到高效的运动 ·自行车传动 自行车是传动式机械，它的传动装置包括主动齿轮、被动齿轮、链条及变速器等。齿轮比与传动比关系着自行车的使用效率。后轮运转实质在于：在链条传动下的飞轮带动后轮转动，飞轮与后轮具有相同的角速度，而后轮半径远大于齿轮半径，由线速度增大，提高了车速。 齿轮比:主动轮对被动轮的齿数之比为齿轮比。如果两个齿轮的齿数相同，那末踏蹬一周，两个齿轮和后轮都各旋转一周。假如主动齿轮的齿数大于被动齿轮的齿数，那么每踏蹬一周，被动齿轮转的圈数就大于一周多，速度加大。因此，齿轮比与主动轮的齿数成正比，与被动齿轮的齿数成反比。 以g代表齿轮比，c代表主动齿轮的齿数，f代表被动齿轮的齿数，它们之间的关系用公式表示，即：g=c/f 例如：赛车轮盘为49齿，飞轮为14齿，即可求出齿轮比为: g=c/f=49/14=3.5 也就是说蹬踏轮盘一周，飞轮转三周半。

自行车的物理知识的教学设计

自行车的物理知识的教学设计 一、教学目标 1、会用重力、压强的公式实行计算。 2、知道力的概念、力和运动的关系、简单机械等力学知识。 3、学生通过探究对力学知识有进一步的理解，理顺知识结构使之形成系统化。 4、学生通过探究学会使用所学知识来分析、解决问题。 5、通过探究、理顺知识结构，培养学生观察、分析，归纳总结水平。 6、通过自行车的探究体会物理就在身边。 二、教学重点 1、会用重力、压强的公式实行计算。 2、知道力的概念、力和运动的关系、简单机械等力学知识。 三、教学过程 （一）创设情景 自行车放在讲台上，(立即引起学生的注意)然后提出问题：“自行车是常见的交通工具，它身上有哪些物理知识是大家学过？ （二）分组探究 学生分组交流讨论后回答。 生1上台演示，边骑自行车边说明力是一个物体对另一个物体的作用。力的作用是相互的，力的作用效果能够改变物体的运动状态，能够改变物体的形状。力的三要素：力的大小、方向、作用点影响力的作用效果。 生2上台，指出轮胎、车把套、刹车块、脚踏板有花纹，是增大接触面的粗糙水准来增大摩擦；车轴处装有轴承，里面有滚珠，滚动代替滑动能够减小摩擦，车轴处加油减小接触面的粗糙水准来减小摩擦。 生3：自行车的车胎上刻有载重量,明确告诉人们：不能超载,如车载过量,车胎受力面积不变,则车胎受到太大的压强将被压破. 座垫呈马鞍型,它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强,使人骑车时感到较舒适. 生4：人们在骑自行车上较陡的坡时,往往走"S"形路线,这是根据功的原理.如图,坡长相当于斜面长,坡高相当于斜面高,根据功的原理：W1=W2,即FL=Gh,亦可写作：,可看出,斜面长L是斜面高h的几倍,所用的力F就是重力G的几分之一,所以,在高度h不变的情况下,斜面越长越省力,走"S"形路线是为了增大斜面长,从而能顺利上坡. 生5：自行车高速行驶特别是下坡时,不能单独用前闸刹车,否则会出现翻车事故,其原因是：前闸刹车,前轮被迫静止,而作为驱动轮的后轮车架和骑车人因为惯性还要保持原有的高速运动的趋势,这时就会以前轮与地面接触处为支点,向前翻转,造成翻车事故. 生6：自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆,可增大刹车皮的拉力.另外,链轮牙盘与脚蹬,后轮与飞轮,车龙头与转轴等都是轮轴,利用它们能够省力.

第三课自行车中的物理知识

第三课 自行车中的物理知识 自行车是我们日常生活中一种普遍的交通工具，常见的有普通载重自行车、轻便自行车、山地自行车、童车、赛车、电动自行车等．它结构简单，方便实用，下面分别介绍自行车的有关原理和其中涉及到的相关物理知识。 （一）自行车的有关原理 一、 车体设计原理 Ａ：手把连接前轮的转向机制是轮轴的运用，一般女装车手把大多比较宽，就是因为把“轮”的半径加大，可以更省力，骑起来很优雅． Ｂ：剎车把手是一个简单的杠杆，使用者用很小的力就可对剎车片产生很大的压力． Ｃ：前剎片是利用摩擦力使车轮减速，同时在 接地点产生向后的摩擦力来使车体减速．以前轮夹 式剎车和传统后轮轴心的盘式剎车来比较，对同样 大小的剎车压力而言，前者因力臂较长，会比后者 有较大的力矩，效果较佳． Ｄ：接地的轮胎也是靠摩擦力使车子前进，剎 车也是同样道理． Ｅ：轮轴中央用滚珠轴承加黄油来减少摩擦， 提高传动效率． Ｆ：踏板是轮轴的运用． Ｇ：前后齿轮是利用链条传动的齿轮系统， 因为前大后小，所以费力而省时，可以把车子加 速到很快． Ｈ：后齿轮传动给后轮是一种作用力施在轴 上的轮轴系统． Ｉ：有些座垫下方是以弹簧为避震器，是弹 簧在日常生活中除了做为弹簧秤外，另一大用途． 夷陵中学 校本课程

Ｊ：新型自行车有些装上油压避震器，是帕斯卡原理的运用． 二、为何自行车刚骑动时手把会不自觉转动？ 自行车基本上是两点着地，骑动时可以不倒下是因为两轮滚动时产生水平方向的角动量；当车子几乎静止时角动量消失了，质心要通过底座(人和车体在地面的投影)的机会非常少，不可避免就要倒下，此时若转动手把就会产生垂直方向的角动量，使车子保持平衡，这点和飞盘转动时可以保持平稳飞行有异曲同工之妙，但因为转动不是很完整，方向又一再改变，所以一般不能撑很久． 三、变速原理 设前齿轮半径a、后齿轮半径b，a/b的比值愈大，可以愈省力，但省力一定较费时，所以车骑得不快，一般在起动时会把a/b调小一点，比较容易克服最大静摩擦力，之后再把比值变大．一辆十段变速的自行车有两个不同半径的前轮，后面有五个，以共有十种组合．四、剎车原理 从运动学的角度来看，急剎车车子可能向前翻倒．先考虑前轮剎死的情形：此时以前轮着地点为支点，因车子有向前的惯性(人车的质心明显在支点右上方)，很容易有向前翻的情形发生；那后轮剎车的情形又如何呢?如果后轮剎死了车子的惯性一样向前，但此时前轮对地面的压力会增大，相对减少后轮的下压力，所以翻车的机会较少，当然若是向前的惯性实在太大，车子一样会以前轮为支点旋转而使后轮会上跷． 综合以上可知：自行车最好不要单独剎前轮，若只有一个剎车系统应装在后轮，当然两轮一起剎车最理想．不论用那一轮剎车，前轮的下压力一定会增大，后轮的一定减少，所以前轮的剎车摩擦力比后轮的大．所以在机车或汽车上，效果较佳(当然也较贵)的碟式剎车装在前轮，后轮再装鼓式剎车，此即常在汽车广告中听到的”前碟后鼓”，但注意使用的前提是前后剎车一定同时作用，以免翻车． （二）自行车中的物理知识 图1和图2是两种常见的自行车，在其中涉及到很多物理知识，包括杠杆、轮轴、摩擦、压强、能量的转化等力学、热学及光学知识，下面具体来分析一下． 一、力学知识 1．摩擦方面

自行车上的物理知识

自行车上的物理知识 自行车是一种简便的交通工具，从它的构造和使用过程中，可发现许多与物理有关的知识。 1、自行车的车座为何设计成马鞍型？ 答：这样可以增大人与车座的接触面积，减小车座对人的压强，人骑车时感到舒服，骑车不易感到疲劳。 2、车坐下的弹簧有什么作用？ 答：起到减震作用。 3、自行车的那些部件是杠杆？ 答：刹车手闸是一个省力杠杆，车把和前叉也构成省力杠杆。 4、自行车的哪些装置是轮轴？ 答：脚踏和中轴大齿轮组成一个省力轮轴，自行车把也是省力轮轴，后轮上小齿轮和后轮组成一个费力轮轴。 5、自行车的手把、脚踏板、轮胎等处，为什么会做有凹凸不平的花纹？ 答：通过增加接触面的粗糙程度来增大摩擦。 6、自行车的哪些部位要减小摩擦，用什么方法来减小？ 答：自行车上的所有转轴，如中轴、前后轴、飞轮、脚踏板、转轴等部件都要减小摩擦，它们是利用滚珠轴承或润滑剂来减少摩擦的。 7、刹车是为什么手要用力？紧急刹车，车为什么能很快停下来？ 答：刹车皮对钢圈的压力越大，则刹车皮对钢圈的滑动摩擦力越大，用力刹车可以使轮子不再转动，使车轮与路面的滚动摩擦变为滑动摩擦，在相同情况下，滑动摩擦比滚动摩擦大得多，所以车能很快停下来。 8、紧急刹车时，新的轮胎为什么会在地面上留下一道黑色的痕迹？ 答：刹车时，车轮基本不转动，但由于惯性，车子仍向前滑动，此时轮胎要克服地面摩擦做功，机械能转化为内能，轮胎因温度升高而焦化，所以会在地面上留下黑色的痕迹。 9、自行车的车龄为什么会发出声音？ 答：车铃中小锤敲打铃盖，铃盖振动产生声音。 10、人面对车铃，会看到自己的像，这是怎么回事？ 答：车铃盖形状相当于一个凸面镜，人看到的是因反射而成的正立缩小的虚像。 11、自行车的前后轮受到的摩擦有什么不同？ 答：前轮是从动轮，受到的摩擦力方向和运动方向相反，起阻力作用；后轮是驱动轮，他和地面的静摩擦是车前进的动力，方向和运动方向相同。 12、脚踏板和后车轮的转动快慢是否相同？ 答：不相同，后车轮转动较快，这是因为中轴上大齿轮的齿数比后轴上小齿轮的齿数多。 13、人骑自行车的正常行驶速度约是多少？ 答：约15km/h

汽车中的物理知识

汽车中的物理知识 轮胎--摩擦力 轮胎材料--材料物理学 外层喷漆--材料物理学 内燃机活塞--简谐运动 燃料--燃烧值 外壳形状--空气动力学 车灯--光学 详细的介绍一下 汽车中的物理知识 随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，现代生活中最重要的交通运输工具――汽车，与我们的生活走得越来越近了。在与它频繁的接触中，仔细观察加上认真的思考，我们会发觉：在汽车的设计和使用中几乎涉及到了初中物理知识体系中的方方面面，本文试图引导读者从以下角度，在乘坐汽车的过程中注意体会，也许会有更多新的，意想不到的收获！ 一、力学方面 1、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。 2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力 3、汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反） 4、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡 5、汽车拐弯时：①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性 6、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因； ②乘客会向车行方向倾倒――惯性;③司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理；④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦 7、不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关 8、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服 9、汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因 10、交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的危害；②严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速——防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸

汽车上的物理知识

汽车上的物理知识 一、力学方面 1、汽车的底盘质量都较大，这样能够降低汽车的重心，增加汽车 行驶时的稳度。 2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力 3、汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮 与地面的摩擦力的方向相反） 4、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车 所受重力与地面的支持力平衡 5、汽车拐弯时：①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的 原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒——因为乘客具有惯性 6、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车——力是改变物体运动 状态的原因；②乘客会向车行方向倾倒――惯性;③司机用较小的力 就能刹住车――杠杆原理；④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦； ⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦 7、不同用途的汽车的车轮还存有大小和个数的差异——这与汽车 对路面的压强大小相关 8、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服 9、汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常 常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因 10、交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安 全带——这样能够防止惯性的危害；②严禁车辆超载——不但仅减小 车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速——防 止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸

11、简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴， ②调速杆，自动开关门装置是杠杆 12、汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力 13、关于速度路程，时间的计算问题；参照物与运动状态的描述问题 14、理解限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含义 二、声学方面 1、汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）――这是在声源处减弱噪声 2、为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树――能够在传播过程中减弱噪声 3、喇叭发声：电能――机械能 三、热学方面 1、汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功 2、发动机外装有水套，用循环流动的水协助发动机散热——水的比热容大 3、冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水――防止热胀冷缩的危害 4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它能够防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结 5、刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味——扩散现象

自行车上的有关物理知识

自行车上的有关物理知识 一、自行车上的力学知识。 1．测量中的应用 在测量跑道的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径为0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约2.23米或2.07米，然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n×2.23米或n×2.07米。 2．力和运动的应用 (1)减小与增大摩擦。 车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。 多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等。变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶。而在刹车的同时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。 (2)弹簧的减震作用。 车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动。 3．压强知识的应用 (1)自行车车胎上刻有载重量。如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破。 (2)座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所

受压强，使人骑车不易感到疲劳。 4．简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴：脚蹬板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等。 5．功、机械能的知识运用 (1)根据功的原理：省力必定费距离。因此人们在上坡时，常骑“S 形”路线就是这个道理。 (2)动能和重力势能的相互转化。 如骑车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，就容易上去些，这里是动能转化为势能。而骑车下坡，不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能。 6．惯性的运用 快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮为什么会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车上的人和后轮没有受到阻力，由于惯性，人和后轮要保持继续向前的运动状态，所以后轮会跳起来。 切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故！ 二、自行车上的气压知识。 自行车内胎充气：早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已。现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作

自行车中的物理原理

自行车中的物理原理 自行车物理原理结构刹车摩擦力 日常生活中有许多事物看似非常简单,但却涉及了许多深刻的物理问题,需要运用物理学原理去解释。通过对这些事物的分析研究,能够将物理学融入到实际生活中,拉近学生与物理的距离,提高学生的学习兴趣,并有助于培养学生发现问题、解决问题的能力,促进学生形成科学的思维方法。自行车是学生非常熟悉的一种交通工具,其中却蕴含了很多物理问题。下面通过探讨自行车中的几个物理问题,说明如何将物理知识与生活实际相结合,用物理知识解释生活中的现象。自行车主要由支撑架构、车轮、传动装置、转动装置和制动装置五个部分组成。它的每一个部分都包含着许多不同的物理问题。 一、自行车的基本结构 自行车结构虽不复杂，但是每一部分的设计都有着丰富的物理原理。要研究自行车，首先要研究的便是自行车的基本结构。下面，我们通过图文结合的方式来了解下自行车的基本结构。 自行车的整体结构

自行车的前端 自行车的坐垫

自行车的前轮 自行车的牙盘

自行车中部的三角支架 以上这些结构当中的物理原理不计其数，在这里我们举了以下三个例子： 1、自行车的车座为何设计成马鞍型？ 答：因为这样可以增大人与车座的接触面积，减小车座对人的压强，人骑车时感到舒服，骑车不易感到疲劳。 2、车坐下的弹簧有什么作用？ 答：弹簧可以起到减震作用。 3、自行车的手把、脚踏板、轮胎等处，为什么会做有凹凸不平的花纹？ 答：这些凹凸不平的花纹可以通过增加接触面的粗糙程度来增大摩擦。 二、自行车车轮的物理问题 (1)自行车的轮胎是圆形 圆形有一个其他几何图形所不具备的特点,就是无论它进行怎样的旋转,通过圆心及圆上任一点的距离永远相等。这样就可以保证车轮在运转的过程中,车轮的重心时刻保持不变,且其动力臂和阻力臂也时刻保持不变,这样自行车才能运行平稳。 (2)自行车轮胎用橡胶制成,并充满气体自行车的车轮是橡胶制作的,并且橡胶内充满了空气。橡胶具有弹性,橡胶内的空气可以形成一个气垫,这样做可以减少自行车运行过程中所受到的冲力,达到缓冲减震的目的。即使人在非常不平坦的路面上行进,也不会有特别颠簸的感觉。并且橡胶与地面的摩擦力也较大。 (3)自行车在运转过程中的受力分析当骑自行车或推自行车行走时,人和自行车对地面会有压力作用。轮胎和地面之间不光滑,因此自行车 车轮与路面之间会有摩擦力存在。下面对自行车所受 的摩擦力进行分析。 ①推自行车时前后轮的受力情况分析图2为向 前推自行车时自行车所受摩擦力的受力分析图。在向 前推自行车时,自行车的前后轮都按逆时针方向滚动,

中考物理有关自行车的所有知识点

中国是自行车王国，自行车是中国老百姓最常用的交通工具。从自行车的结构和使用来看，它涉及了许多物理 知识，现将自行车的有关物理知识以问答的形式展示出来，仅供参考。 1．自行车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些凹凸不平的花纹，这样做的目的是什么？ 答：设计花纹可增大接触面的粗糙程度从而增大摩擦。 2．自行车所有车轴处均有滚珠，并且车轴处经常上一些润滑油，为什么？ 答：所有车轴处均有滚珠，可变滑动摩擦为滚动摩擦，来减小摩擦；加润滑油，可使接触面彼此分离，大大地 减小摩擦，从而保证自行车处于良好的运转状态。 3．当人骑自行车前进时，停止蹬自行车后，自行车仍然前进，若不继续施力，它最终要停下来，为什么？ 答：当不蹬脚踏板时，自行车还会继续向前运动是由于自行车具有惯性。若不继续施力，它最终要停下来，是 因为自行车受到了摩擦阻力，改变了运动状态，速度逐渐减小。 4。骑自行车上坡时为什么要走S 形路线？ 答：走S 形路线，相当于增加了斜面的长，可以省力，使上坡更容易。 5．自行车的车座为什么要设计成较宽大的“马鞍形”？ 答：设计成较宽大的“马鞍形”，可以增大人与车座的接触面积，减小对人臀部的压强，让人骑行时感到舒服些。 6．当人骑自行车快速前进时，若紧急刹车，一般情况下为什么不要先捏紧前刹车？ 答：快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮就会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但 车上的人和后轮没有受到阻力，由于惯性，人和后轮要保持继续向前的运动状态，所以后轮会跳起来。不能单独用 自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故！ 7．在炎热的夏天，自行车轮胎内的气体为什么不能充得太足？ 答：这是为了防止自行车爆胎，因为对于质量、体积一定的气体，当温度越高时，压强越大，当压强达到一定 程度时，若超过了轮胎的承受能力，就会发生爆胎的情况。

浅谈自行车中的力学

浅谈自行车中的力学 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

论文题目： 浅谈自行车中的力学知识 单位：周口市十九中 姓名：王学伟 电话： 浅谈自行车中力学知识 初中生刚接触物理知识，课程内容要紧贴现实生活，生产实际。平时的教学中要注意培养学生把所学的物理知识应用于分析社会生活中的实际问题的能力，促进学生对物理知识的掌握和学习水平的提高。 自行车是我们日常生活中一种普遍的交通工具，它结构简单，价格低廉，方便实用，为每一位同学所熟悉。然而，在一辆普通的自行车中，却涉及到很多初中物理力学知识。以此为切入点，如果运用得当，对同学们力学知识的掌握和学习兴趣的培养非常有帮助。下面来简单谈一下自行车中的物理知识。 一、摩擦力方面 1、自行车的行驶：紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，前轮受到的摩擦力方向向后，是自行车前进的阻力；自行车靠惯性前进时，前后轮受到的摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力。 2、增大摩擦力：

a.自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度．增大摩擦力。 b.刹车时，需要纂紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而增大摩擦力。 3、减少摩擦力： a. 所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减小摩擦，转动方便。 b. 车轴处经常上一些润滑油，在接触面间形成一层油膜以使接触面分离度，来减小摩擦力。 二、压强方面 1、自行车车胎上刻有载重量。如车载重过量，则车胎受到压强太大而被压破。一般情况下，充足气的自行车轮胎着地面积大约为S=2×10cm×5cm=100cm2，当一普通的成年人骑自行车前进时，自行车对地面的压力大约为F=(500N+150N)=650N，可以计算出自行车对地面的压强约为×106Pa． 2、坐垫呈马鞍形，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。 3、在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力面积，以减小压强。 4、自行车的脚踏板做得扁而平，来增大受力面积，以减小它对脚的压强。 5、自行车的内胎要充够足量的气体，在气体的体积、温度一定时，气体的质量越大，压强越大。 6、气门芯的作用：充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封。

自行车上的物理知识

自行车上的物理知识 你知道自行车上有哪些物理知识吗？下面我们来看一看。 1、自行车上的摩擦知识。 ①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹 摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大，摩擦力越大；接触面越粗糙，摩擦力越大。自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑。 ②自行车为什么能前进？ 当我们骑在自行车上时，由于人和自行车对地面有压力，轮胎和地面之间不光滑，因此自行车与路面之间有摩擦，不过，要问自行车为何能前进？这还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的，这个摩擦力的方向是向前的。那前轮的摩擦力是干什么的？阻碍车的运动！其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等，方向相反，所以自行车作匀速运动。不过，当人们在地上推自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后。那谁和这两个力平衡呢？脚对地面的摩擦力向前！ ③刹车以后，自行车为何能停止？ 刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢。如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。 ④自行车哪些地方安有钢珠？为什么安钢珠？ 在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。 人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，我们可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。 2、自行车上的杠杆、轮轴知识。 ①自行车上的杠杆 A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。 B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。 ②自行车上的轮轴 A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）。 B、自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）。 C、后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）。 3、自行车上的气压知识。 自行车内胎充气：早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已。现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作用，同时可以减小自行车前进的阻力。 气门芯的作用：充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封。 4、自行车上光学知识。 自行车上的红色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却可以提醒司机注意，因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的，而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。这样在晚上时，当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上，就会产生反射光，由于红色

物理研究性学习论文：自行车与物理知识

自行车与物理知识课题的研究 日常生活中有许多事物看似非常简单,但却涉及了许多深刻的物理问题,需要运用物理学原理去解释。通过对这些事物的分析研究,能够将物理学融入到实际生活中,拉近我们学生与物理的距离,提高我们学生的学习兴趣,并有助于培养我们学生发现问题、解决问题的能力,促进学生形成科学的思维方法。自行车是我们学生非常熟悉的一种交通工具,其中却蕴含了很多物理问题。下面通过探讨自行车中的几个物理问题,说明如何将物理知识与生活实际相结合,用物理知识解释生活中的现象。自行车主要由支撑架构、车轮、传动装置、转动装置和制动装置五个部分组成。它的每一个部分都包含着许多不同的物理问题。 一、活动过程与规划 (1)：确定要调查的课题，制定计划及主要任务；分析课题的可行性及研究范围；明确将要调查的对象 。我们小组共同制定了一系列有序可行的计划。期待着能完美地完成这次任务。 (2)：研究实物，外出采访自行车摊的师傅，拍照并记录，调查自行车流行现状。全面搜索第一手资料。利用周末，任务给组里每一个同学。有的人把自己的自行车搬出来，供大家观察；有的人走访了自行车专卖店，拍下了各式各样的自行车；有的人去了修自行车的摊铺一趟，采访了修车的师傅，了解到自行车上的内部结构，问了他自行车爆胎和脱链的原因。还有的人专门做了调查问卷，对全班同学进行了一番有关自行车的调查报告。周末的实地考察让我们小组收获了很多，也让大家对自行车的兴趣愈发变浓，感觉才这是真正得了解自行车的开始。 (3)：查找相关的资料，进一步的试验探究，整理资料及数据。 (4)：小组成员互相交流，成果汇总。得出调查报告，提出合理建议。 二、变速齿轮中的物理原理的初步探究 自行车的运动主要是将人脚交替对脚踏板的压力转化为车轮与地面的磨擦力，转化的重要部分是自行车的传动部分。 自行车的传动部分主要是由脚蹬“飞轮”、链条及后轮四部分组成。下面浅谈一下自行车传动部分的工作过程。 人在骑车时，两脚交替把脚蹬踩下“牙盘”转动，由于“牙盘”和“飞轮”的小齿和链条相互咬合，带动了后面飞轮的转动，自行车后轮向前运动，使自行车向前行驶。在新型变速自行车中，中轴链轮上有几个直径不同、齿数不同的齿盘，后轴飞轮有几个直径、齿数不同的齿盘，选择不同齿数的齿轮，通过链条相连带动，后轮转动的快慢就改变了。 三、自行车车轮的物理问题 (1)自行车的轮胎是圆形 圆形有一个其他几何图形所不具备的特点,就是无论它进行怎样的旋转,通过圆心及圆上任一点的距离永远相等。这样就可以保证车轮在运转的过程中,车轮的重心时刻保持不变,且其动力臂和阻力臂也时刻保持不变,这样

有关自行车的物理知识

自行车车轮的物理问题 (1)自行车的轮胎是圆形 圆形有一个其他几何图形所不具备的特点,就是无论它进行怎样的旋转,通过圆心及圆上任一点的距离永远相等。这样就可以保证车轮在运转的过程中,车轮的重心时刻保持不变,且其动力臂和阻力臂也时刻保持不变,这样自行车才能运行平稳。 (2)自行车轮胎用橡胶制成,并充满气体自行车的车轮是橡胶制作的,并且橡胶内充满了空气。橡胶具有弹性,橡胶内的空气可以形成一个气垫,这样做可以减少自行车运行过程中所受到的冲力,达到缓冲减震的目的。即使人在非常不平坦的路面上行进,也不会有特别颠簸的感觉。并且橡胶与地面的摩擦力也较大。 (3)自行车在运转过程中的受力分析当骑自行车或推自行车行走时,人和自行车对地面会有压力作用。轮胎和地面之间不光滑,因此自行车车轮与路面之间会有摩擦力存在。下面 对自行车所受的摩擦力进行分析。 ①推自行车时前后轮的受力情况分析图2为向前推自行车时 自行车所受摩擦力的受力分析图。在向前推自行车时,自行车的前后 轮都按逆时针方向滚动,自行车的齿轮这时是不转动的,两个轮子同 时都受到了向后的滚动摩擦力的作用。 ②骑自行车时前后轮的受力情况分析自行车在向前平稳行驶的过程中,人的双脚用力蹬脚蹬,使后轮转动。这时轮胎和地面之间没有相对运动,这时的摩擦力可以看成是静摩擦力。当后轮转动时,后轮和地面接触的地方,就相对于地面有向后运动的趋势, 所以后轮所受摩擦力的方向向前,为自 行车提供向前运动的动力。前轮原来的状态是静止的,由于车身的推 动,使前轮相对于地面运动方向也向前,所以受到地面对它向后的滚 动摩擦力。因此,前轮是阻力轮,它受到向后的滚动摩擦力,阻碍车的 运动;后轮是动力轮,它受到向前的静摩擦力,是自行车前进的动力。 如图3当自行车加速运动时,自行车后轮为自行车的行驶提供动力, 它所受的摩擦力向前。同时前轮阻碍自行车的行驶,它所受的摩擦力向后。因此,在自行车加速的过程中,自行车后轮的摩擦力大于前轮的摩擦力和其他阻力之和。自行车自然进行减速时,人的脚停止蹬踏车轮,前轮和后轮同时受到向后的摩擦力,这时没有动力提供给自行车。自行车由于只受到摩擦力的作用,根据牛顿第二定律,速度逐渐减小。当自行车紧急刹车时,由于惯性人会感觉到身体有向前倾斜的趋势。刹车时应尽量使用后刹车或前后同时刹车。如果只使用前刹车,自行车的前轮停止运动,保持静止状态,而此时自行车的后轮,还在保持转动状态,由于惯性的存在,自行车的后半部分还存在向前的运动趋势,就可能导致人和车由于有向前倾斜的趋势而翻车。

自行车上的物理知识

自行车上的物理知识 自行车是我们日常生活中一种普遍的交通工具，常见的有普通载重自行车、轻便自行车、山地自行车、童车、赛车、电动自行车等．它结构简单，方便实用，图1和图2是两种常见的自行车，在其中涉及到很多物理知识，包括杠杆、轮轴、摩擦、压强、能量的转化等力学、热学及光学知识，下面具体来分析一下． 一、力学知识 1．摩擦方面 (1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度．增大摩擦力． (2)车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力． (3)所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减小摩擦，转动方便． (4)刹车时，需要纂紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而增大摩擦力， (5)紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，前轮受到的摩擦力方向向后，是自行车前进的阻力；自行车靠惯性前进时，前后轮受到的摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力． 2．压强方面 (1)一般情况下，充足气的自行车轮胎着地面积大约为S=2×10Cm×5cm=100×cm2，当一普通的成年人骑自行车前进时，自行车对地面的压力大约为 F=(500N+150N)=650N，可以计算出自行车对地面的压强为6.5×104Pa． (2)在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力面积，以减小压强． (3)自行车的脚踏板做得扁而平，来增大受力面积，以减小它对脚的压强， (4)自行车的内胎要充够足量的气体，在气体的体积、温度一定时，气体的质量越大，压强越大． (5)自行车的车座做得扁而平，来增大受力面积，以减小它对身体的压强． 3．轮轴方面 (1)自行车的车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴，是一个省力杠杆，如图3所示． (2)自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴，实质为一个省力杠杆． (3)自行车的飞轮也相当于一个省力的轮轴． 4．杠杆方面 自行车的刹车把相当于一个省力杠杆． 5．惯性方面 (1)当人骑自行车前进时，停止蹬自行车后，自行车仍然向前走，是由于它有惯性． (2)当人骑自行车前进时，若遇到紧急情况，一般情况下要先捏紧后刹车，然后再捏紧前刹车，或者前后一起捏紧，这样做是为了防止人由于惯性而向前飞出去． 6．能量转化方面 (1)当人骑自行车下坡时，速度越来越快，是由于下坡时人和自行车的重力势能转化为人和自行车的动能． (2)当人骑自行车上坡之前要紧蹬几下，目的是增大速度，来增大人和自行车的动能，这样上坡时动能转化为重力势能，能上得更高一些． (3)如图4所示，自行车的车梯上挂有一个弹簧，在它弹起时，弹簧的弹性势能转化为动能，车梯自动弹起． 7．声学方面 (1)自行车的金属车钤发声是由于铃盖在不停的振动，而汽笛发声是由于汽笛内的气体不断的振动而引起的． 8．齿轮传动方面 (1)线速度和角速度的关系，如图5所示，设齿轮边缘的线速度为v ，齿轮的半径为R，齿轮转动的角速度为ω，则有v = ωR． 二、热学知识 在夏天自行车轮胎内的气体不能充得太足，是为了防止自行车爆胎，因为对于质量、体积一定的气体，当温度越高，压强越大，当压强达到一定程度时，若超

自行车上的初中物理知识

自行车上的初中物理知识 自行车是一种简便的交通工具，从它的构造和使用过程中，可发现许多与物理有关的知识。 1、自行车的车座为何设计成马鞍型？ 答：这样可以增大人与车座的接触面积，减小车座对人的压强，人骑车时感到舒服，骑车不易感到疲劳。 2、车坐下的弹簧有什么作用？ 答：起到减震作用。 3、自行车的那些部件是杠杆？ 答：刹车手闸是一个省力杠杆，车把和前叉也构成省力杠杆。 4、自行车的哪些装置是轮轴？ 答：脚踏和中轴大齿轮组成一个省力轮轴，自行车把也是省力轮轴，后轮上小齿轮和后轮组成一个费力轮轴。 5、自行车的手把、脚踏板、轮胎等处，为什么会做有凹凸不平的花纹？ 答：通过增加接触面的粗糙程度来增大摩擦。 6、自行车的哪些部位要减小摩擦，用什么方法来减小？ 答：自行车上的所有转轴，如中轴、前后轴、飞轮、脚踏板、转轴等部件都要减小摩擦，它们是利用滚珠轴承或润滑剂来减少摩擦的。 7、刹车是为什么手要用力？紧急刹车，车为什么能很快停下来？ 答：刹车皮对钢圈的压力越大，则刹车皮对钢圈的滑动摩擦力越大，用力刹车可以使轮子不再转动，使车轮与路面的滚动摩擦变为滑动摩擦，在相同情况下，滑动摩擦比滚动摩擦大得多，所以车能很快停下来。 8、紧急刹车时，新的轮胎为什么会在地面上留下一道黑色的痕迹？ 答：刹车时，车轮基本不转动，但由于惯性，车子仍向前滑动，此时轮胎要克服地面摩擦做功，机械能转化为内能，轮胎因温度升高而焦化，所以会在地面上留下黑色的痕迹。 9、自行车的车龄为什么会发出声音？ 答：车铃中小锤敲打铃盖，铃盖振动产生声音。 10、人面对车铃，会看到自己的像，这是怎么回事？ 答：车铃盖形状相当于一个凸面镜，人看到的是因反射而成的正立缩小的虚像。 11、自行车的前后轮受到的摩擦有什么不同？ 答：前轮是从动轮，受到的摩擦力方向和运动方向相反，起阻力作用；后轮是驱动轮，他和地面的静摩擦是车前进的动力，方向和运动方向相同。 12、脚踏板和后车轮的转动快慢是否相同？ 答：不相同，后车轮转动较快，这是因为中轴上大齿轮的齿数比后轴上小齿轮的齿数多。 13、人骑自行车的正常行驶速度约是多少？ 答：约15km/h 14、不在蹬车后，自行车为什么仍能运动？ 答：自行车原来是运动的，当不再蹬时，自行车由于惯性仍保持原来的运动状态，所以自行车仍能运动。 15、骑自行车上坡，走s形路线比较省力，这是为什么？ 答：汽车上坡，不管路线如何，爬上坡顶升高的高度时一样的，但走s形路线所走的路线比较长些，相当于把斜面的长度拉长了，在高度相同的情况下，斜面越长越省力，所以走s 形路线省力些。