价格核算与价格条款
出口商品作家的总原则是：根据国际市场价格水平，结合国别政策和购销意图确定适当的价格。
作价方法，通常有
1.固定作价方法：买卖双方明确约定成交价格，履约时按该价格结算货款。
2.暂不固定价格法：即非固定作价法，业务上称为“活价”。
3.暂定价格法：为避免价格风险，买卖双方在洽谈某些市价变化较大的货物的远期交易时，可先在合同中规定一个暂定价格，作为开立信用证和初步付款的依据，待双方确定最后价格后，再进行结算，多对少补。
4.滑动价格法：由于涉及类似成套设备、大型机械等货物的交易合同从成立到履行合约挖鼻所需要时间较长，期间可能因原材料、工资等变动而影响生产成本，导致价格的升降幅度较大。
滑动价格：是指先在合同中规定一个基础价格，在交货时或交货前一定时间，按工资和原材料价格变动的指数作相应调整，以确定最后价格。
佣金与折扣
佣金又称手续费，是指买方或卖方支付给介绍交易或代为买卖的中间商（经纪人或代理人）为其对货物的销售或购买提供中介服务的报酬。
佣金的表示方法：
1.规定佣金率。在时间中行，通常以佣金率来表示佣金。如：
每公吨100美元CIF香港包括3%佣金。
USD100 per metric ton CIF Hong Kong including 3% commission。
每公吨100美元CIFC3% 香港。
USD100 per metric ton CIFC3% Hong Kong。
2.以绝对数表示佣金。如：每公吨100美元CIF香港含3美元佣金。
USD100 per metric ton CIF Hong Kong including USD3 per metric ton commission。
佣金的计算方法
计算公式；
单位货物佣金额= 含佣价* 佣金率
净价= 含佣价—单位货物佣金额= 含佣价* （1 —佣金率）
含佣价= 净价/（1—佣金率）
折扣
折扣的表示方法
1.用百分比表示折扣比例。如：
每公吨1 000美元CIF伦敦折扣2%。
USD1 000 per metric ton CIF London including 2% discount。
每公吨1 000美元CIF伦敦减2%折扣。
USD1 000 per metric ton CIF London less 2% discount
2.用绝对数表示折扣。如：
每公吨折扣10美元。
Per metric ton less USD 10 discount。
折扣的计算和支付。
折扣通常以成交金额或发票金额为基础计算。公式如下：
单位货物折扣额= 原价（或含折扣价）*折扣率
卖方实际净收入= 原价（或含折扣价）—折扣额
折扣一般在卖方支付货款时预先扣除。如果是暗扣，在合同中并不表示出来，则应按双方私下协议另行支付。
价格核算
价格构成
FOB报价=实际进货成本+国内费用+预期利润
CFR报价=实际进货成本+国内费用+国外运费+预期利润
CIF报价=实际进货成本+国内费用+国外运费+国外保险费+预期利润
即FOB、CFR、CIF之间的价格换算；
CIF=CFR+国外保险费（I）=FOB+国外运费（F）+国外保险费（I）
I= CIF*（1+保险加成）*保险费率
CIF=FOB+F+CIF*110%*保险费率
已知FOB价时。
CFR=FOB价+F
CIF=（FOB价+F）/（1—投保加成*保险费率）
已知CFR价时，
FOB价=CFR价—F
CIF价=CFR/（1—投保加成*保险费率）
已知CIF价时，
FOB价=CIF价*（1—投保加成*保险费率）—F
CFR价= CIF价*（1—投保加成*保险费率）
报价核算
实际进货成本=进货价（即含税成本）—出口退税收入
出口退税收入=进货价*出口退税率/（1+17%）
实际进货成本=进货价*【1—出口退税率/（1+17%）】
预期利润=报价*预期利润率
FOB报价=（实际进货成本+国内费用）/（1—预期利润率）
同理，如果所报FOB价格是含佣价的话，由于佣金=含佣价*佣金率，因此
FOBC报价=（实际进货成本+国内费用+国外费用）/（1—预期利润率）
根据FOB、CIF和CFR之间的换算公式，可以得出；
CFR报价=（实际进货成本+国内费用+国外运费）/（1—预期利润率）
CFRC报价=（实际进货成本+国内费用+国外运费）/（1—佣金率—预期利润率）
CIF报价=（实际进货成本+国内费用+国外运费）/（1—预期利润率—投保加成*保险费率）CIFC报价=（实际进货成本+国内费用+国外运费）/（1—佣金率—预期利润率—投保加成*保险费率）
外币价格=人民币低价/汇价（买入价）
人民币价格=外币低价*汇价（卖出价）
出口成本核算
出口总成本=出口商品进货价+国内费用—出口退税收入
出口人民币净收入是指出口外汇净收入按当时外汇牌折价的人民币总额。
出口换汇成本=出口总成本（人民币元）/出口外汇净收入（美元）
出口换回成本是衡量外贸企业出口盈亏状况的重要指标。换汇成本如高于银行外汇牌价，说明出口为亏损；如低于银行外汇牌价，说明出口为盈利。
出口盈亏额=出口人民币净收入—出口总成本
出口盈亏率是衡量出口盈亏程度的一项重要指标。其计算公式为：
出口盈亏率=出口盈亏额/出口总成本*100%
=（出口人民币净收入/出口总成本）/出口总成本*100%
价格条款
一般包括单价和总值两项基本内容。
例如，
1.单价：每打200美元FOB上海
总值：46 800美元
UNIT PRICE: USD200 PER DOZEN FOB SHANGHAI
TOTAL V ALUE: USD46 800(SAY US DOLLARS FORTY SIX THOUSAND AND EIGHT HUNDRED ONLY)
2.单价：每公吨100英镑CIFC3伦敦
总值；120 000英镑
UNIT PRICE: GBP100 PER SET METRIC TON CIFC3 LONDON
TOTAL V ALUE: GBP120 000(SAY POUNDS STERLING ONE HUNDRED AND TWENTY THOUSAND ONLY)
3. 单价：每套3 000日元CFRD2%东京
总值：5 880 000日元
UNIT PRICE: JPY3 000 PER SET CFR TOKYO INCLUDING 2% DISCOUNT
TOTAL V ALUE: JPY5 880 000(SA Y JAPANESE YEN FIVE MILLION EIGHT HUNDRED AND EIGHTY THOUSAND ONLY)
集装箱运输（97页）
一般重活宜装20英尺货柜，轻货宜装40英尺货柜。目前国际上对最高运费吨的规定一般是20英尺集装箱为31立方米，40英尺集装箱为67立方米。如果所装货物尺码低于上述规定，则按上述最低规定计收费用，如有超过上述规定的部分，则可免计运费。
应当注意的是，两个20英尺货柜不等于一个40英尺货柜。
国际贸易价格计算公式 在我国进岀口业务中，最常采用的贸易术语是FOB CFR和CIF三种。这三种贸易术语仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括三方面的内容：生产或采购成本、各种费用和净利润。 FOB CFR和CIF三种贸易术语的价格构成的计算公式如下： 卩0创介=生产/采购成本价+国内费用+净利润 CFR价二生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FOB价+国外运费 CIF价二生产采购成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润，即FOB介+国外运费+国外保险费 （二）FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成 FCA CPT和CIP三种贸易术语，是国际商会为适应国际贸易的新发展而制定的贸易术语。它们的适用范围比较广，其价格构成也有三部分：生产或采购成本、各种费用和净利润。由于采用的运输方式不同，交货地点和交贷方式不同，有关费用也有所不同。 FCA CPT和CIP三种贸易术语的价格构成的计算公式如下： FCA> =生产/采购成本价+国内费用+净利润 CPT价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FCA价十国外运费 CIP价二生产/采购成本价+国内运费+国外运费+国外保险费+净利润，即FCA价+国外运费+国外保险费（三）主要贸易术语的价格换算 1 . FOB CFR和CIF三种价格的换算 （1）FOB价换算为其他价CFR（n= FOB介+国外运费 CIF价二（FOB价+国外运费）/（1 —投保加成x保险费率） （2）CFR价换算为其他价 FOB n= CFR价—国外运费 CIF价二CFR价/ （1 —投保加成x保险费率） （3）CIF价换算为其他价 FOB介二CIF价x（1 —投保加成X保险费率）—国外运费 CFR价二CIF价x（1 —投保加成x保险费率） 2. FCA CPT和CIP三种术语的换算 （1）FCA价换算为其他价 CPT>= FCA价+国外运费 CIP价二（FCA价+国外运费）/（1 —投保加成x保险费率） （2）CPT价换算为其他价 FCA>= CPT价—国外运费 CIP价二CPT价/ （1 —投保加成x保险费率） （3）CIP价换算为其他价
出口报价和成本核算（案例讲解） 一、出口报价核算（一）报价数量核算 在国际货物运输中，经常使用的是20英尺和40英尺集装箱，20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40英尺集装箱的有效容积为55立方米。出口商在做报价核算时，建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算报价数量，以节省海运费。 根据产品的体积、包装单位、销售单位、规格描述来计算报价数量： 例1：商品03001（三色戴帽熊）的包装单位是CARTON（箱），销售单位是PC（只），规格描述是每箱装60只，每箱体积为0.164立方米，试分别计算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。 解：每20英尺集装箱：包装数量＝25÷0.164＝152.439，取整152箱报价数量＝152×60＝9120只 每40英尺集装箱：包装数量＝55÷0.164＝335.365，取整335箱报价数量＝335×60＝20100只 例2：商品01006（蓝莓罐头）的包装单位是CARTON（箱），销售单位是CARTON（箱），每箱体积为0.0095立方米，试分别计算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。 解：每20英尺集装箱：包装数量＝25÷0.0095＝2631.578，取
整2631箱报价数量＝2631箱 每40英尺集装箱：包装数量＝55÷0.0095＝5789.473，取整5789箱报价数量＝5789箱 注意：由于该商品的包装单位和销售单位相同，故此例的报价数量＝包装数量。 （二）采购成本核算通过邮件和供应商联络，询问采购价格，用以成本核算。 例如：商品03001"三色戴帽熊"，供应商报价为每只6元，求采购9120只的成本？ 解：采购成本＝6×9120＝54720元 （三）出口退税收入核算先查询产品的"海关编码"，可知道增值税率和出口退税率。 例如：查到商品03001"填充的毛绒动物玩具"的海关编码是95034100，可查出增值税率为17%、出口退税率为15%.已从供应商处得知供货价为每只6元（含增值税17%），试算9120只三色戴帽熊的出口退税收入？ 解：退税收入＝采购成本÷(1＋增值税率)×出口退税率＝6×9120÷(1＋17%)×15%＝7015.38元 （四）国内费用核算国内费用包括：内陆运费、报检费、报关费、核销费、公司综合业务费、快递费。 已知内陆运费为每立方米100元，报检费120元，报关费150元，核销费100元，公司综合业务费3000元，DHL费100元。
出口报价及价格核算． 出口报价的价格计算以及还价核算 .出口报价通常使用FOB,CFR,CIF这三种报
价 应该按如下步骤进行对外报价时,: ,费用和利润的计算依据明确价格构成,确定成本,的FOB然后将各部分合理汇总.以下用实例说明. 对外报价核算 双牛6000例:吉信贸易公司收到英国一公司求购,)40英尺货柜的询盘粒面革腰高6英寸军靴(一个经了解每双军靴的
17%) (含增值税元进货成本为人民币90 : 90X6000=540,000元进货总价, 3元出口包装费每双, 12000元国内运杂费共计出口商检费350元, 报关费150元, 港杂费900元, 其它费用共计1500元 吉信公司的银行贷款的年利率为8%, 按成交价0.5%(银行手续费为,预计垫款两个月． ), 计14%, 出口军靴的退税率为, :深圳到利物浦海运费
, 美元40'一个货柜的包箱费率是3800, 投保客户要求按成交价的110%. 3%的佣金保险费率为0.85%,并在价格中包括10%. 若吉信公司的预期利润为成交价的实际操8.25:1(备注:人民币对美元的汇率假定为) 作中请按当时汇率计算. 试报每双军靴的FOB,CFR,CIF价格:
注+预期利润FOB: 成本+国内费用出口运费+CFR: 成本+国内费用+预期利润出+出口运费++CIF: 成本国内费用+预期利润口保险费 一. 核算成本=: 退税金额注=进货成本--退税金额( 实际成本=90-90/(1+17%) )X退税率进货成本/(1+增值税率元/双X 14%=79.2308二. 核算费用 +报关费+商检费+运杂费+(包装费=国内费用1. X /12 其他费用港杂费+)+进货总价X贷款利率X 款贷月份=3 X 6,000+(12,000+350+150+900+1500)+540,000
出口产品报价计算公式 相关数据计算公式 退税收入： [成本/(1+增值税率)] x退税率 实际成本：成本-退税收入 单位国内费用：国内费用/数量 银行利息：报价*年利率*预垫时间/12 银行手续费：报价*手续费率 出口佣金：FOB报价*佣金率 单位国外运费：国外运费*美元汇率/数量 单位保险费用：CIF报价*110%*保险费率 单位利润：成本（实际成本）*利润率 理论部分： 一、出口报价的核算 （一）出口价格的表示方法 可以用Unit Price(单价)和Total value两种方法表示。 单价是由计价货币，计价金额，计量单位和贸易术语四部份组成。 如：每公吨30美元CIF东京 US$30.00 Per Metric Ton CIF Tokyo 总值是单价和数量的乘积。 （二）出口价格构成 国际贸易中的价格主要是由成本，费用，利润三部分构成。 1．成本（Cost） 成本是整个价格的核心。它是出口企业或外贸单位为出口其产品进行生产，加工或采购所的产生的生产成本，加工或采购成本，我们通过称之为含税成本。 2．费用（Expenses,Charges） 出口报价中的费用主要有国内和国外费用两部分。其中国内费用主要包括：包装费，仓储费，国内运输费，认证费，港口费，商检报送费，捐税，购货利息，经营管理费，银行费用等；国外费用包括出口运费，出口保险费，佣金等。 3．预期利润（Expected profit） (三)出口报价核算要点 1．成本核算 一般来说，我们掌握的成本是采购成本或含税成本，即包含增殖税。但很多国家为了降低出口商品的成本，增强其品在国际市场的竞争能力，往往对出口商品采取增值税全部或部分退往的做法。在实施出口退税制度的情况下，在核算出口商品价格时，就应该将含税的采购成本中的税收部分根据出口退税比率予以扣除，从而得出实际采购成本。 因为： 实际采购成本=含税成本-退税收入 退税收入=含税成本X出口退税率/（1+增值税率） 由此得出实际采购成本的公式： 实际采购成本=含税成本[1-出口退税率/（1+增值税率）]
二、外贸商品价格的计算方式 接下来，外贸业务员必须透彻了解外贸价格的核算方式，严谨细致，实际上，在真实的外贸中，价格最重要。甚至可以说是远远超出什么质量和服务的最主要因素。因此，如何报价，如何讨价还价，才是外贸制胜之关键。 外贸货物的价格，有独特的计价方式。如前所说，外贸交易绝大多数是通过远洋运输方式进行。由于中间环节多，费用也相应地杂乱繁多。除了货款以外，还有运杂费、海关申报（简称报关）的费用、商品检验费用、码头装卸杂费等，并且这此费用在与不同国家交易时还都不一样，再考虑到国际贸易中间商，很可能从A国采购，运到B国港口，再卖到C国，这就更为麻烦，很难用普通贸易的方式去计算价格了。 具体说来，你的产品从出厂到通过集装箱远洋运输交付到国外客户指定的外国海港码头或某个地点，将可能产生下列几种或全部费用： 1．产品的出厂价格。 2．申报进出口商品检验检疫局检验以及出具品质证明的费用，即商检费。 3．申报中国海关出口的费用，即出口报关费。 4．租用集装箱装货并运到中国海港码头的费用以及在中国码头产生的各项杂费（在本书第五日教程远洋货运一节还将详述）。 以上为货物运至中国海港码头出口前的手续和费用。 5．用远洋货轮运至外国海港码头的运费，即海运费。 6．办理国际货物运输保险的保险费。 以上为货物运至外国码头的手续和费用。 7．集装箱在外国海港码头卸货及其他码头上收取的杂费。 8．申报外国海关进口的费用，即进口报关费，有时候还需要缴纳进口关税。 9．货物从外国海港码头运至客户指定地点的费用。 以上为货物交到客户手中前的手续和费用。 此外，因为货款的收取需要经过银行，银行也会收取一定的经办手续费。 分析上述费用构成，我们不难发现，可以将海港码头作为划分费用的基准点。这样做还有个好处，就是区分责任。比如，以中国码头为基准点的话，我们就承担到第4点，负责完好地将货物运到中国码头并商检报关，其他事情由客户自己负责，货物如果在远洋运输中有损坏，客户自己找海运公司和保险公司索赔。如果以外国码头为基准点，则我们承担到第6点，负责将货物完好送抵外国码头。 绝大多数的企业就到此为止，只有少数是要求我们做第9点的，毕竟客户作为本地人熟悉当地情况，操作7～9点比我们要方便，费用也划算。但由于国际贸易的发展，外贸已经渗透到到世界各个角落，一些不熟悉外贸或出于某咱原因不便操作的外国买家，希望省点事直接在“自己家门口”收货，因而要求我们全套包办的情形比以前更多了。不过主流仍是做到第4点或到第6点为止。
外贸企业出口利润、费用、报价的核算分析 国际贸易中及时准确的确定出口价格是买卖双方最为关心的重要问题，出口价格的组成因素主要有：成本、利润、费用、出口退税等几个方面，其中成本是整个出口价格的核心。一般来说，我们掌握的出口成本是采购成本(含税成本)，印含有增殖税。它是外贸企业为出口产品进行生产、加工或采购原料而产生的成本，通常也称之为含税成本。 出口退税是为了降低商品的出口成本，采取增值税全部或部分退还的做法。核算价格时，应将采购成本中的税收部分按出口退税率予以扣除，我国当前增值税的基本税率为17％，因此我们通常采用【(采购成本／1．17)×出口退税率】求出出口退税额，再通过【实际采购一出口退税额】进一步求出实际采购成本(不含税)。明确了出口成本的构成和退税的计算后，接下来通过对报价过程中利润、费用的核算进行具体分析，进一步提高整个出口报价的准确性，及时性和有效性。 一、出口利润的计算基数 出12利润的确定可以用某一固定的数额表示，也可以用一定的利润率即百分比来表示。一般来说，出口报价中关于利润的确定主要有四种利润基数：包括实际采购成本；采购成本(含出口退税)；出12总成本(含出口费用)；出口价格(销售价格)。 例如：某企业出口一批服装，FOB上海，该产品采购成本为100元人民币／件，最新纺织品出口退税率为1 1％，该产品国内增值税为17％，出12各项费用和为6元人民币／件，核算当日人民币外汇牌价为1：7(美元／人民币)，预期利润率为10％，试求不同的利润基数下企业报价时的利润额。 1．以实际采购成本为基数 (1)实际采购成本=采购成本一出12退税收入 (2)退税收入=【采购成本÷(1+增值税率)】×出口退税率 (3)实际采购成本=采购成本一(采购成本÷1．17)×1 l％ 或实际采购成本={采购成本×(1+增值税率一出口退税率)}÷(1+增值税率) 出口利润=实际采购成本×10％=【100一(100／1．17)×l l％】×10％=(100一9．40)X 10％=9．06 2．以采购成本为基数 出口利润=采购成本×10％=100×10％=10.00
《国际贸易》计算题 一、贸易条件 1、P48 -49的“比较优势”衡量或确定的方法 、贸易条件 （一）净贸易条件（商品贸易条件） 1、假定某国以1990年价格为基期，1995年出口商品价格指数为70%，进口商品价格指数为120%，那么该国1995年 净贸易条件为：70% N1995100% =58.3% 120% 2、假定某国以1990年价格为基期，1995年出口商品价格指数为120%，进口商品价格指数为70%，那么该国1995年 净贸易条件为：120% 10%=171% N?70% （二）收入贸易条件（购买力贸易条件） 1、假定某国以1990年价格、出口商品数量为基期，1995年出口商品价格指数为70%，进口商品价格指数为120%， 出口商品数量指数为200%，那么该国1995年净贸易条件为 70% I 200% 100% =116.6% 120% 2、接续上例，如果出口商品数量指数是120%，而不是200%，结果会怎样？收入贸易条件的计算结果将变为 69.96%。 这说明单纯从净贸易条件上看，该国由于进口商品价格上升，出口商品价格下降导致进口能力削减41.7%,但由于出口商品数量增加了20%,从而可以部分抵消由于进出口商品价格相对变化对该国进口能力带来的消极影响，使 进 口能力削减的幅度从41.7%降低到30.04%。 3、如果出口商品数量指数是80%，又会怎样？收入贸易条件计算的结果是46.64%。这说明出口规模的萎缩与进出口 商品价格相对不利变化共同对该国进口能力产生不利的影响，也就是说出口规模的萎缩进一步强化了该国进口能力 的下降，使得进口能力的下降幅度从41.7%上升到53.36%，贸易条件继续恶化。 （三）单因素贸易条件 1、我们仍然以1990年为基期，1995年的进出口商品价格指数分别为120%和70%，出口商品劳动生产率指数为150%，计算的结果，净贸易条件为58.3%,单项因素贸易条件为87.45%,这说明尽管净贸易条件在恶化，但由于此期间出口商 品劳动生产率的提高，抵消了一部分出口商品价格变化相对于进口商品价格变化的不利，使单项因素贸易条件向好的方向发展。 （四）双因素贸易条件 1、假定上例中的进出口商品价格指数不变，出口商品劳动生产率指数不变，进口商品劳动生产率指数为170%，双项 因素贸易条件等于48.58%，结果说明虽然出口商品劳动生产率的提高可以抵消部分出口商品价格变化相对于进口 商品价格变化的不利，但是进口商品的劳动生产率也在提高，并且进口商品价格不但没有下降，却在上涨，而且上涨幅度还超过出口商品价格上涨幅度，从而导致出口国的贸易条件进一步恶化。在这种条件下，只有出口商品的劳动生产率指数高于进口商品劳动生产率指数， 方可缓解出口商品价格相对于进口商品价格变化不利而对该国贸易条
出口报价核算 以下各题均按USD100=RMB￥827.36-827.68,￡100=RMB￥1120.14-1120.24的汇率计算. [案例1] 某外贸公司出口一批商品，国内进货价共10000无人民币，加工费支出1500无人民币，商品流通费是1000无人民币，税金支出为100无人民币，该批商品出口销售外汇净收入为2000美元。试计算：（1）该批商品的出口总成本是多少？（2）该批商品的出口销售换汇成本是多少？（3）该商品的出口销售盈亏率是多少？ 分析： 解：（1）出口总成本=进货成本+出口前的一切费用+出口前的一切税金 =10000+1500+1000+100=12600元人民币 （2）已知公式：出口商品换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入 =（10000+1500+1000+100）/2000=6.3元人民币/美元 （3）已知公式： 出口商品盈亏率 =（出口销售人民币净收入—出口总成本）/出口总成本×100% =[2000×8.2736—（10000+1500+1000+100）]/ （10000+1500+1000+100）×100%=31.33% [案例2] 我某公司出口某商品1000箱，对外报价为每箱22美元FOBC3%广州，外商要求将价格改报为每箱CIFC5%汉堡。已知运费为每箱1美元，保险费为FOB 价的0.8%，请问：（1）要维持出口销售外汇净收入不变，CIFC5%应改报为多少？（2）已知进货成本为160元人民币/箱，每箱的商品流通费为进货成本的3%，出口退税为30元人民币/箱，该商品的出口销售盈亏率及换汇成本是多少？ 分析： (1)已知公式：含佣价=净价/（1—佣金率） 则：净价=含佣价×（1—佣金率） FOB=22×（1—3%）=21.34美元
出口报价核算主要公式 出口价格=出口成本+出口费用+出口利润 出口成本=采购成本-出口退税额 （1）采购成本=货价+增值税额=货价×（1+增值税率） （2）出口退税额=货价×出口退税率＝采购成本÷（１+增值税率）×出口退税率 出口费用＝国内费用＋国外运费＋国外保费＋佣金（１）国内费用＝国内运费＋业务定额费＋银行费用＋垫款利息＋认证费＋商检费＋其他国内费用 ○1业务定额费=采购成本×业务定额费率 ○2垫款利息=采购成本×贷款年利率×垫款天数÷360 （2）国外运费=基本运费+附加运费 （3）国外保费=CIF价×（1+保险加成率）×各种保险费率之和 （4）佣金=含佣价×佣金率 出口利润=采购成本×成本利润率=出口价格×销售利润率 FOB价=出口成本+国内费用（+佣金）+出口利润 CFR价=出口成本+国内费用+国外费用（佣金）+出口
利润=FOB价+国外运费 CIF价=出口成本+国内费用+国外运费+国外保费（+佣金）+出口利润 =FOB价+国外运费+国外保费 =CFR价+国外保费 国内费用 （1）国内运费：是出口货物在装运前所发生的境内运输费，通常有卡车运输费、内河运输费、路桥费等（2）业务定额费：是出口企业在经营中发生的有关费用，如通信费、交通费、业务招待费等。一般都按采购成本规定一定的比率，即业务定额费率。 （3）银行费用：主要包括通知费、议付费、不符点处理费、电报费、偿付费、修改费、托收费等。 （4）垫款利息：是出口企业从支付供应商货款到收到出口货款期间，对采购成本所垫付的银行利息。（5）认证费：是出口商办理出口认可、配额、产地证明以及其他证明所支付的费用。 （6）商检费：是商检机构根据国家的有关规定或出口商的请求对货物进行检验的费用。 （7）其他国内费用：主要包括仓储费、港区港杂费、报关费用、出口关税等。 出口关税=出口完税价格×出口关税税率
计算公式 第六章出口成本核算与佣金和折扣 1、实际成本核算 实际成本=进货成本一退税金额 退税金额=进货成本十（1 +增值税率）x退税率 2、运费核算多数采用班轮运输，根据货物是否装入集装箱可分为件杂货与集装箱货两类。 （ 1 ）件杂货运费构成：基本费用+附加运费 （2）集装箱货海运费的构成： A. 件杂货基本费率+附加费（拼箱） B. 包箱费率（整箱）常见的计费标准为W/M 。 3、保险费核算 保险费=保险金额x 保险费率 保险金额=CIF（CIP）价x （1+投保加成率） 一般投保加成率为10%，保险金额的计算以CIF（CIP货价或发票金额为基础。 4、佣金的计算 1 ）按交易金额（发票金额）为基础计算（最常用），即按照合同项下的贸易术语价格，不扣除任何费用。 2）以FOB或FCA价值为基础计算（少数情况下采用） 3）佣金=含佣价X佣金率 净价=含佣价-佣金=含佣价X（1-佣金率） 含佣价=净价/（1-佣金率） 5、折扣的计算：折扣=发票金额X折扣率 6、利润的核算 它的核算方法可以某一固定数额作为单位商品的利润，也可用一定的百分比作为经营利润率来核算利润额。采用利润额核算利润时，应注意计算的基数，这个基数可以是某一成本，也可以是销售价格。 例：某公司实际成本为人民币180 元，利润率为15%，计算价格和利润额。 （1）以实际成本为依据：销售价格为207 元，利润为27元。（180*1.15） （2）以销售价格为依据：销售价格为211.77元，利润为31.77 元。（180/0.15） 7、出口换汇成本 出口换汇成本=出口商品总成本（人民币元）/ FOB 出口外汇净收入（美元） 出口商品总成本（退税后）=出口商品购进价（含增值税）+定额费用 -出口退税收入定额费用=出口商品购进价（含VAT）X费用定额率 退税收入=出口商品购进价（含VAT） + （1+增值税率）X退税率 8、出口盈亏额 出口盈亏额=（FOB外汇净收入X银行外汇买入价）一出口商品总成本（退税后）出口盈亏额的另一种计算方法：出口盈亏额=（银行买入价-换汇成本）X 外汇净收入 9、三种贸易术语之间的换算 FOB价换算为其他价 CFR价=FOB价+出口运费 CIF价=（FOB价+出口运费）/ （1-投保加成x保险费率）
出口报价核算主要公式公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
出口报价核算主要公式出口价格=出口成本+出口费用+出口利润 出口成本=采购成本-出口退税额 （1）采购成本=货价+增值税额=货价×（1+增值税率） （2）出口退税额=货价×出口退税率＝采购成本÷（１+增值税率）×出口退税率出口费用＝国内费用＋国外运费＋国外保费＋佣金 （１）国内费用＝国内运费＋业务定额费＋银行费用＋垫款利息＋认证费＋商检费＋其他国内费用 ○1业务定额费=采购成本×业务定额费率 ○2垫款利息=采购成本×贷款年利率×垫款天数÷360 （2）国外运费=基本运费+附加运费 （3）国外保费=CIF价×（1+保险加成率）×各种保险费率之和 （4）佣金=含佣价×佣金率 出口利润=采购成本×成本利润率=出口价格×销售利润率 FOB价=出口成本+国内费用（+佣金）+出口利润 CFR价=出口成本+国内费用+国外费用（佣金）+出口利润 =FOB价+国外运费 CIF价=出口成本+国内费用+国外运费+国外保费（+佣金）+出口利润 =FOB价+国外运费+国外保费 =CFR价+国外保费 国内费用 （1）国内运费：是出口货物在装运前所发生的境内运输费，通常有卡车运输费、内河运输费、路桥费等
（2）业务定额费：是出口企业在经营中发生的有关费用，如通信费、交通费、业务招待费等。一般都按采购成本规定一定的比率，即业务定额费率。 （3）银行费用：主要包括通知费、议付费、不符点处理费、电报费、偿付费、修改费、托收费等。 （4）垫款利息：是出口企业从支付供应商货款到收到出口货款期间，对采购成本所垫付的银行利息。 （5）认证费：是出口商办理出口认可、配额、产地证明以及其他证明所支付的费用。 （6）商检费：是商检机构根据国家的有关规定或出口商的请求对货物进行检验的费用。 （7）其他国内费用：主要包括仓储费、港区港杂费、报关费用、出口关税等。 出口关税=出口完税价格×出口关税税率 出口完税=FOB ÷（1+出口关税税率） 国外运费 （1）集装箱装箱量的计算方法 ○ 1对于的批相同尺寸纸箱计算装箱量 集装箱的内体积>=纸箱的数量×纸箱的长×高×宽 V 集装箱体积>=Q 1×L ×H ×W 纸箱的数量<=集装箱的最大载重÷每箱毛重 Q 2<=K 集装箱的最大载重÷Kg 则集装箱装箱量为Q 1、Q 2两者中较小都 注:实务中如果产品是属于“泡货”，则集装箱装箱量的计算只要按体积算即可；如果产品是属于“沉货”或“重货”，则集装箱装箱量的计算只要按重量算即
出口报价的价格计算以及还价核算 出口报价通常使用FOB,CFR,CIF这三种报价.对外报价时,应该按如下步骤进行: 明确价格构成,确定成本,费用和利润的计算依据,然后将各部分合理汇总.以下用实例说明FOB的对外报价核算. 例:吉信贸易公司收到英国一公司求购6000双牛粒面革腰高6英寸军靴(一个40英尺货柜)的询盘,经了解每双军靴的 进货成本为人民币90元(含增值税17%) 进货总价: 90X6000=540,000元 出口包装费每双3元, 国内运杂费共计12000元, 出口商检费350元, 报关费150元, 港杂费900元, 其它费用共计1500元 吉信公司的银行贷款的年利率为8%, 预计垫款两个月,银行手续费为0.5%(按成交价计), 出口军靴的退税率为14%, 海运费:深圳到利物浦, 一个40'货柜的包箱费率是3800美元, 客户要求按成交价的110%投保, 保险费率为0.85%,并在价格中包括3%的佣金. 若吉信公司的预期利润为成交价的10%. 备注:人民币对美元的汇率假定为8.25:1(实际操作中请按当时汇率计算) 试报每双军靴的FOB,CFR,CIF价格. 注: FOB: 成本+国内费用+预期利润 CFR: 成本+国内费用+预期利润+出口运费 CIF: 成本+国内费用+预期利润+出口运费+出口保险费 一. 核算成本 实际成本=进货成本--退税金额( 注: 退税金额=进货成本/(1+增值税率)X退税率=90-90/(1+17%) X 14%=79.2308元/双 二. 核算费用 1. 国内费用=包装费+(运杂费+商检费+报关费+港杂费+其他费用)+进货总价X贷款利率/12 X 贷款月份=3 X 6,000+(12,000+350+150+900+1500)+540,000 X 8%/12 X2 =18,000+14900+7200=40100元 单位货物所摊费用=40100元/6000双=6.6833元/双 2. 银行手续费=报价X0.5% 3. 客户佣金=报价X 3% 4. 出口运费=3800/6000 X 8.25= 5.2247元/双
国际贸易实务课程计算公式 一、佣金计算公式： ⑴含佣价=净价+单位佣金 ⑵单位佣金=含佣价×佣金率 ⑶含佣价=净价+ （含佣价×佣金率）=净价/（1－佣金率） 二、折扣计算公式： ⑴折实售价=原价×（1－折扣率） ⑵折扣金额=原价×折扣率 三、三种贸易术语及其含佣价间的换算公式 1、以FOB价换算为其他价格 （1）CFR=FOB+F （2）CFRC=FOB+F /（1-佣金率） （3）CIF=FOB+F /（1-保险费率×投保加成）（投保加成=1+投保加成率）（4）CIFC=FOB+F / （1-保险费率×投保加成-佣金率） 2、以CFR换算为其他价格 （1）FOB=CFR - F （2）CFRC= CFR / (1-佣金率） （3）CIF=CFR / (1-保险费率×投保加成） （4）CIFC= CFR / (1-保险费率×投保加成- 佣金率） 3、以CFRC价换算为其他价格 （1）FOB=[ CFRC×(1-佣金率）] - F （2）CFR=CFRC×(1-佣金率） （3）CIF=[CFRC×(1-佣金率）] / （1-保险费费率×投保加成） （4）CIFC= [CFRC×(1-佣金率）] / (1-保险费率×投保加成-佣金率） 4、以CIF价换算为其他价格 （1）FOB= CIF×(1-保险费率×投保加成）- F （2）CFR= CIF×(1-保险费率×投保加成） （3）CFRC= [CIF×(1-保险费率×投保加成）] /（1-佣金率） 5、以CIFC价换算成其他价格 （1）FOB= CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率）- F （2）CFR= CIFC ×(1-保险费率×投保加成-佣金率） （3）CFRC=[CIFC ×(1-保险费率×投保加成-佣金率）] /（1-佣金率） 四、价格核算公式： 1、成本核算公式 ⑴实际采购成本＝含税成本（进货成本）－出口退税金额 ⑵出口退税金额＝含税成本×出口退税率÷（1＋增值税率） 2、运费核算公式 ⑴件杂货运费；基本运费＋附加费 ⑵集装箱运费；拼箱与件杂货运费一样计算整箱运费=包厢费率＋附加费 3、保险费核算公式 ⑴保险费＝保险金额×保险费率 ⑵保险金额＝CIF价格×（1＋保险加成率） 投保加成率一般为10%，保险金额以CIF(CIP)价格或发票金额为基础计算
国际贸易完整的报价单 一份完整的报价单应该包含哪些部分和内容？ 一份完整Quotation Sheet是非常重要的，决定着客人是否第一次把你的报价淘汰或是否更能吸引客人的眼球，平时经常和一些工厂的业务员或是老板打个交道，可以说，几乎99%的人报价格不能把要问的问题都标示在报价单上，都需要另外再次询问。对国外客人报价时，特别是国外客人的Purchaser,他们每天需要做的工作实在是太多，要知道，他每天收到的寻盘一定不会是你一家，而且是很多家，他没这么多时间一家家地询问一些不清楚的问题。所以，报价单的完整，对他们来说非常重要，否则，很多报价首先就被淘汰。所以我查了些资料整理了如下内容，一份完整的QUOTATION SHEET必须包括如下几个部分：下面具体的一些内容也是根据不同的产品不同的客人有选择性地填写。 一、报价单的公司抬头（Head） 01，卖家基本资料（举例） 公司标志（Logo） 公司名称（Company） 详细地址（Detailed Address） 邮政编码（Post Code） 联系人名（Contact） 职位名称（Job title） 电话号码（Telephone No.） 传真号码（Fax No.） 手机号码（Mobile No.）
邮箱地址（E-mail Address） 聊天方式（Messenger Online） 公司网址（Website Address） 02，买家基本资料（举例） 公司名称（Company） 详细地址（Detailed Address） 邮政编码（Post Code） 联系人名（Contact） 电话号码（Telephone No.） 传真号码（Fax No.） 手机号码（Mobile No.） 邮箱地址（E-mail Address） 公司网址（Website Address） 03，报价单的标题： 报价单标题（Quotation Sheet/Offer Sheet/Price List） 参考编号（Reference No.） 报价日期（Date） 有效日期（Valid date） 二、产品基本资料（Product’s Basic information）
外贸商品价格的计算方式 接下来，外贸业务员必须透彻了解外贸价格的核算方式，严谨细致，实际上，在真实的外贸中，价格最重要。甚至可以说是远远超出什么质量和服务的最主要因素。因此，如何报价，如何讨价还价，才是外贸制胜之关键。外贸货物的价格，有独特的计 价方式。如前所说，外贸交易绝大多数是通过远洋运输方式进行。由于中间环节多，费用也相应地杂乱繁多。除了货款以外， 还有运杂费、海关申报（简称报关）的费用、商品检验费用、码头装卸杂费等，并且这此费用在与不同国家交易时还都不一样，再考虑到国际贸易中间商，很可能从A国采购，运到B国港口，再卖到C国，这就更为麻烦，很难用普通贸易的方式去计算价 格了。具体说来，你的产品从出厂到通过集装箱远洋运输交付到国外客户指定的外国海港码头或某个地点，将可能产生下列几 种或全部费用： 1．产品的出厂价格。 2．申报进出口商品检验检疫局检验以及出具品质证明的费用，即商检费。 3．申报中国海关出口的费用，即出口报关费。 4．租用集装箱装货并运到中国海港码头的费用以及在中国码头产生的各项杂费（在本书第五日教程远洋货运一节还将详述）。 以上为货物运至中国海港码头出口前的手续和费用。 5．用远洋货轮运至外国海港码头的运费，即海运费。 6．办理国际货物运输保险的保险费。 以上为货物运至外国码头的手续和费用。 7．集装箱在外国海港码头卸货及其他码头上收取的杂费。 8．申报外国海关进口的费用，即进口报关费，有时候还需要缴纳进口关税。 9．货物从外国海港码头运至客户指定地点的费用。 以上为货物交到客户手中前的手续和费用。 此外，因为货款的收取需要经过银行，银行也会收取一定的经办手续费。 分析上述费用构成，我们不难发现，可以将海港码头作为划分费用的基准点。这样做还有个好处，就是区分责任。比如， 以中国码头为基准点的话，我们就承担到第4点，负责完好地将货物运到中国码头并商检报关，其他事情由客户自己负责，货 物如果在远洋运输中有损坏，客户自己找海运公司和保险公司索赔。如果以外国码头为基准点，则我们承担到第6点，负责将 货物完好送抵外国码头。绝大多数的企业就到此为止，只有少数是要求我们做第9点的，毕竟客户作为本地人熟悉当地情况， 操作7～9点比我们要方便，费用也划算。但由于国际贸易的发展，外贸已经渗透到到世界各个角落，一些不熟悉外贸或出于某咱原因不便操作的外国买家，希望省点事直接在“自己家门口”收货，因而要求我们全套包办的情形比以前更多了。不过主流 仍是做到第4点或到第6点为止。依据“海港码头作为基准点”的原则，产生了国际贸易特有的计价方式和价格术语： 1．以出口地港口（Loading Port）为基准点：FOB（Free on Board）。 更准确地说，FOB计价方式的基准点是出口地港口货轮的船舷。货物运抵码头后，需吊装至货轮上，FOB即以吊钩越过船舷为精确分界点。也就是说，吊钩越过船舷之前的所有费用，就是FOB计价方式所包含的费用。所以FOB也译作“船舷边交货价”。反过来相对于买方而方，这个价格就是在“国外港口”的交货价，故根据英文“Off shore”又译作“离岸价格”。 2．以目的地港口（Destination Port）为基准点：CNF和CIF。 CNF（）又称为C&F，即成本（离岸价格）加上运费。同样地，反过来相对于买方而言，这就是抵达目的地口岸后的价格，故称为“至岸价”。CNF再增加一个保险费insurance就变成了CIF（cost, insurance, freight）。 前面说过，FOB、CNF、CIF价格除了货值本身外，还包括商检、报关、码头、保险等杂费。不难理解，既然要支付这此费用，自然也要办理这些手续。所以，这些价格术语既是计价方式，又是买卖双方责任和风险划分的依据。 比如FOB条件下，卖方要负责出口商检、报关，货物越过出口港船舷之前有什么损坏都要承担。货物装船后要及时通知买 方以便买方办理保险事宜；买方则需要租船订舱并把船期等通知卖方----通常由买方的货代来操作，所以“买方指定货代”也 成了FOB的代名词。 而在CNF/CIF条件下，卖方除FOB条件下所做事情外，还要相应承担订舱、保险等事宜，承担货物抵达目的港前的一切风险。买方就轻松多了，只等货物完好抵达后，提货并办理进口手续即可。为便于大家理解不同价格术语的“风险责任划分”， 教科书上常有这么个幽默案例：出口港码头在吊装货物的时候，不慎吊钩松脱导致货物碰撞落海。码头固然有责任，但谁该背
出口报价和成本核算 一、出口报价核算（一）报价数量核算 在国际物资运输中，经常使用的是20英尺和40英尺集装箱，20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40英尺集装箱的有效容积为55立方米。出口商在做报价核算时，建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来运算报价数量，以节约海运费。 依照产品的体积、包装单位、销售单位、规格描述来运算报价数量： 例1：商品03001（三色戴帽熊）的包装单位是CARTON（箱），销售单位是PC（只），规格描述是每箱装60只，每箱体积为0.164立方米，试分别运算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。 解：每20英尺集装箱：包装数量＝25÷0.164＝152.439，取整152箱报价数量＝152×60＝9120只 每40英尺集装箱：包装数量＝55÷0.164＝335.365，取整335箱报价数量＝335×60＝20100只 例2：商品01006（蓝莓罐头）的包装单位是CARTON（箱），销售单位是CARTON（箱），每箱体积为0.0095立方米，试分别运算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。 解：每20英尺集装箱：包装数量＝25÷0.0095＝2631.578，
取整2631箱报价数量＝2631箱 每40英尺集装箱：包装数量＝55÷0.0095＝5789.473，取整5789箱报价数量＝5789箱 注意：由于该商品的包装单位和销售单位相同，故此例的报价数量＝包装数量。 （二）采购成本核算通过邮件和供应商联络，询问采购价格，用以成本核算。 例如：商品03001"三色戴帽熊"，供应商报价为每只6元，求采购9120只的成本？ 解：采购成本＝6×9120＝54720元 （三）出口退税收入核算先查询产品的"海关编码"，可明白增值税率和出口退税率。 例如：查到商品03001"填充的毛绒动物玩具"的海关编码是95034100，可查出增值税率为17%、出口退税率为15%.已从供应商处得知供货价为每只6元（含增值税17%），试算9120只三色戴帽熊的出口退税收入？ 解：退税收入＝采购成本÷(1＋增值税率)×出口退税率＝6×9120÷(1＋17%)×15%＝7015.38元 （四）国内费用核算国内费用包括：内陆运费、报检费、报关费、核销费、公司综合业务费、快递费。 已知内陆运费为每立方米100元，报检费120元，报关费150元，核销费100元，公司综合业务费3000元，DHL费100元。
出口成本核算 出口成本核算 公式如下： 出口换汇成本＝出口商品总成本（人民币）÷ FOB 出口外汇净收入（美元） 说明： 1.出口商品总成本（退税后）＝出口商品购进价格（含增值税）＋定额费用－出口退税收入 2.定额费用：出口商品购进价格×费用定额率（5%—10%不等，由各外贸公司按不同的出口商品实际经验情况自行核定。定额费用一般包括银行利息、工资支出、邮电通讯费用、交通费用、仓储费用、码头费用以及其他的管理费用） 3.退税收入＝出口商品购进价（含增值税）÷（1＋增 值税率）×退税率
出口盈亏额＝（FOB出口外汇净收入×银行外汇买入价）－出口商品总成本（退税后） 外贸业务员必须透彻了解外贸价格的核算方式，严谨细致，实际上，在真实的外贸中，价格最重要。甚至可以说是远远超出什么质量和服务的最主要因素。因此，如何报价，如何讨价还价，才是外贸制胜之关键。外贸交易绝大多数是通过远洋运输方式进行。由于中间环节多，费用也相应地杂乱繁多。费用在与不同国家交易时还都不一样，再考虑到国际贸易中间商，很可能从A国采购，运到B国港口，再卖到C 国，这就更为麻烦，很难用普通贸易的方式去计算价格了。 具体说来，你的产品从出厂到通过集装箱远洋运输交付到国外客户指定的外国海港码头或某个地点，将可能产生下列几种或全部费用： 1．产品的出厂价格。 2．申报进出口商品检验检疫局检验以及出具品质证明的费用，即商检费。 3．申报中国海关出口的费用，即出口报关费。 4．租用集装箱装货并运到中国海港码头的费用以及在中国码头产生的各项杂费
以上为货物运至中国海港码头出口前的手续和费用。 5．用远洋货轮运至外国海港码头的运费，即海运费。6．办理国际货物运输保险的保险费。 以上为货物运至外国码头的手续和费用。 7．集装箱在外国海港码头卸货及其他码头上收取的杂费。8．申报外国海关进口的费用，即进口报关费，有时候还需要缴纳进口关税。 9．货物从外国海港码头运至客户指定地点的费用。 分析上述费用构成，我们不难发现，可以将海港码头作为划分费用的基准点。这样做还有个好处，就是区分责任。比如，以中国码头为基准点的话，我们就承担到第4点，负责完好地将货物运到中国码头并商检报关，其他事情由客户自己负责，货物如果在远洋运输中有损坏，客户自己找海运公司和保险公司索赔。 如果以外国码头为基准点，则我们承担到第6点，负责将货物完好送抵外国码头。 绝大多数的企业就到此为止，只有少数是要求我们做第9点的，毕竟客户作为本地人熟悉当地情况，操作7～9点比我
外贸商品价格的计算方式 外贸业务员必须透彻了解外贸价格的核算方式，严谨细致，实际上，在真实的外贸中，价格最重要。甚至可以说是远远超出什么质量和服务的最主要因素。因此，如何报价，如何讨价还价，才是外贸制胜之关键。 外贸货物的价格，有独特的计价方式。如前所说，外贸交易绝大多数是通过远洋运输方式进行。由于中间环节多，费用也相应地杂乱繁多。除了货款以外，还有运杂费、海关申报（简称报关）的费用、商品检验费用、码头装卸杂费等，并且这此费用在与不同国家交易时还都不一样，再考虑到国际贸易中间商，很可能从A国采购，运到B国港口，再卖到C国，这就更为麻烦，很难用普通贸易的方式去计算价格了。 具体说来，你的产品从出厂到通过集装箱远洋运输交付到国外客户指定的外国海港码头或某个地点，将可能产生下列几种或全部费用： 1．产品的出厂价格。 2．申报进出口商品检验检疫局检验以及出具品质证明的费用，即商检费。 3．申报中国海关出口的费用，即出口报关费。 4．租用集装箱装货并运到中国海港码头的费用以及在中国码头产生的各项杂费（在本书第五日教程远洋货运一节还将详述）。 以上为货物运至中国海港码头出口前的手续和费用。 5．用远洋货轮运至外国海港码头的运费，即海运费。 6．办理国际货物运输保险的保险费。 以上为货物运至外国码头的手续和费用。 7．集装箱在外国海港码头卸货及其他码头上收取的杂费。 8．申报外国海关进口的费用，即进口报关费，有时候还需要缴纳进口关税。 9．货物从外国海港码头运至客户指定地点的费用。 以上为货物交到客户手中前的手续和费用。 此外，因为货款的收取需要经过银行，银行也会收取一定的经办手续费。 分析上述费用构成，我们不难发现，可以将海港码头作为划分费用的基准点。这样做还有个好处，就是区分责任。比如，以中国码头为基准点的话，我们就承担到第4点，负责完好地将货物运到中国码头并商检报关，其他事情由客户自己负责，货物如果在远洋运输中有损坏，客户自己找海运公司和保险公司索赔。如果以外国码头为基准点，则我们承担到第6