中等职业学校
公路与桥梁专业课程设置
一、招生对象与学制
本专业招收初中毕业生或具有同等学力者，学制3年。
二、培养目标与业务范围
(一) 培养目标
本专业培养德智体美等方面全面发展的具有综合职业能力，在公路与桥梁工程施工及养护管理第一线工作的高素质劳动者和中初级专门人才。
(二) 业务范围
本专业毕业生主要面向公路与桥梁施工企业和公路养护与管理部门，从事公路与桥梁施工、养护等操作工作和质量控制、材料检测等基层管理工作。
三、知识结构、能力结构及要求
毕业生应掌握的知识、技能和能力是：
1. 熟悉公路与桥梁工程材料试验、结构质量、施工工艺以及养护管理等规范要求。
2. 掌握一般公路与小桥涵及其施工的基本知识。
3. 具有道路制图与识图、测量仪器操作和道路材料试验等基本技能。
4. 具有从事公路与桥涵施工中1～2个职业岗位的操作技能。
5. 具有计算机操作的基本技能和使用软件的能力。
6. 具有从事公路养护与管理的能力。
7. 具有创业意识和就业能力。
公路与桥梁专业毕业生的综合能力构成及其内涵如表1所列。对毕业生的专业能力和技能要求如表2所列。
表1 公路与桥梁专业毕业生的综合能力结构表
表2 公路与桥梁专业毕业生的专业能力和技能
续表
续表
续表
注：J —初级，表示能够合格地完成该项工作，但需要一定的帮助和指导；
I —中级，表示不需要任何帮助和指导就可以合格地完成该项工作。
四、课程设置与教学要求
(一) 文化基础课程
1. 德育(185学时)
(1) 职业道德与职业指导(32学时)
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质、自主择业、立业创业的自觉性。
(2) 法律基础知识(38学时)
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行法律基础知识教育。其任务是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为作斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。
(3) 经济与政治基础知识(67学时)
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程。其任务是：根据马克思主义经济和政治学说的基本观点，以邓小平理论为指导，对学生进行经济和政治基础知识的教育。引导学生正
确分析常见的社会经济、政治现象，提高参与社会经济、政治活动的能力，为在今后的职业活动中，积极投身社会主义经济建设，积极参与社会主义民主政治建设打下基础。
(4) 哲学基础知识(52学时)
本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行马克思主义哲学知识及基本观点的教育。其任务是：通过课堂教学和社会实践等多种方式，使学生了解和掌握与社会实践、人生实践和职业实践密切相关的哲学基本知识；引导学生用马克思主义哲学的立场、观点、方法观察和分析最常见的社会生活现象；初步树立正确的世界观、人生观和价值观，为将来从事社会实践打下基础。
2. 语文(232学时)
在初中语文的基础上，进一步加强现代文和文言文阅读训练，提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力；加强文学作品阅读教学，培养学生欣赏文学作品的能力；加强写作和口语交际训练，提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动，使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识，养成自学和运用语文的良好习惯，接受优秀文化熏陶，形成高尚的审美情趣。
3. 数学(234学时)
在初中数学的基础上，进一步学习数学的基础知识。必学与限定选学内容：集合与逻辑用语、不等式、函数、指数函数与对数函数、任意角的三角函数、数列与数列极限、向量、复数、解析几何、立体几何、排列与组合、概率与统计初步。选学内容：极限与导数、导数的应用、积分及其应用、统计。通过教学，提高学生的数学素养，培养学生的基本运算、基本计算工具使用、空间想像、数形结合、思维和简单实际应用等能力，为学习专业课打下基础。
4. 英语(232学时)
在初中英语的基础上，巩固、扩展学生的基础词汇和基础语法；培养学生听、说、读、写的基本技能和运用英语进行交际的能力；使学生能听懂简单对话和短文，能围绕日常话题进行初步交际，能读懂简单应用文，能模拟套写语篇及简单应用文；提高学生自主学习和继续学习的能力，并为学习专门用途英语打下基础。
5. 计算机应用基础(132学时)
在初中相关课程的基础上，进一步学习计算机的基础知识、常用操作系统的使用、文字处理软件的使用、计算机网络的基本操作和使用，掌握计算机操作的基本技能，具有文字处理能力，数据处理能力，信息获取、整理、加工能力，网上交互能力，为以后的学习和工作打下基础。
选学内容：电子表格软件使用、数据库基本操作和使用。
6. 体育与健康(154学时)
在初中相关课程的基础上，进一步学习体育与卫生保健的基础知识和运动技能，掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法，养成自觉锻炼的习惯；培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意识，全面提高身心素质和社会适应能力，为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基础。
(二) 专业课程
7. 工程制图(95学时)
本课程学习制图和识图的基本知识、几何作图方法，进行绘图的基本训练。其中包括绘图工具和仪器的使用与保养方法、国家制图标准(对制图线型、尺寸标注及字体的基本规定) 、空间形体的图示方法、道路工程制图及计算机绘图,培养学生具有一定的读图能力、图示能力、空间想像和思维能力以及绘图技能。
8. 工程测量(91学时)
本课程学习测量的基本知识、仪器的使用与维护技术、工程测量方法，进行测绘仪器操作技能训练。还要学习测量新仪器的操作使用和测量新技术。
9. 应用力学(108学时)
本课程学习一般构件的受力分析、受力图的绘制方法、力系平衡原理及计算方法、材料的力学性能(强度、刚度和稳定性) 以及材料力学试验的技能训练、构件中应力状态的分析和计算。还学习结构力学的基本知识和静定结构的受力分析方法、静定结构的位移计算、静定梁的影响线、图解法和解析法分析平面二维桁架系统。
10. 道路材料试验(126学时)
本课程学习土、砂、石料、水泥、石灰、沥青、粉煤灰等材料的基本性能，学习水泥混凝土和沥青混凝土混合料的配合比设计与集料的级配方法，进行常规试验项目的技能训练。还学习土的分类方法、工程性质以及按照交通部颁布的土工试验规程规定的各种试验方法，确定土的类别和名称的方法；学习常见的特殊土的工程性质等，并进行各种土工试验技能训练。
11. 土工技术(78学时)
本课程学习常见矿物、岩石的种类、性质及其鉴定方法，一般地质构造、地貌和浅层地下水对公路建设的影响以及不良的地质现象。还学习土的力学性质及其相互关系、土体应力分析方法、土体稳定、边坡稳定、挡土墙结构物以及地基承载力确定方法。
12. 钢筋混凝土结构(78学时)
本课程学习公路桥涵规范所规定的钢筋混凝土结构构件强度计算的基本原理和方法，其中包括构件的受力性能、强度和变形。重点是应用桥涵设计规范，验算结构构件的强度(复核截面尺寸和配筋) 。
13. 公路几何设计(52学时)
本课程学习公路路线设计的基本知识，包括公路平、纵、横断面几何设计原理与方法。重点是运用公路工程技术标准。
14. 公路小桥涵设计(52学时)
本课程学习小桥涵勘测方法、构造型式的选择、桥上作用荷载和外力形式、设计的一般程序和方法、基础设计与分析、天然地基浅基础设计方法。重点是学习和运用桥涵设计规范，套用标准图和有关手册进行小桥和涵洞的设计，并计算相应的工程数量。
15. 路面结构(52学时)
本课程学习沥青柔性路面和混凝土路面的结构特点、设计原理和方法。
16. 桥梁构造与施工(78学时)
本课程学习常见的公路桥梁和拱桥的上部构造型式以及桥梁墩台构造，其中包括梁桥承重构件(板、梁) 、桥面系和支座构造以及石拱桥和其他拱桥的构造。还学习常用的桥梁施工放样
方法、一般施工工艺以及桥梁施工质量检测方法。
17. 公路工程施工技术(84学时)
本课程学习公路路基的一般施工程序和方法、土质路基和石质路基的施工工艺以及施工质量检测方法。还学习公路路面的一般施工程序和方法，其中包括材料质量检验等。
18. 公路工程管理(78学时)
本课程学习公路工程管理的基本知识、施工组织设计的方法、工程造价的估算方法及施工合同的监督。重点学习公路概、预算的规定及其编制办法。
19. 公路养护与管理(32学时)
本课程学习公路养护管理的基本知识、内容和操作方法，公路与养护管理系统及路面管理新方法。
(三)选修课程
为使课程整体设置有较大的灵活性，以适应实行弹性学习制度等教学制度改革的需要，便于不同地区根据实际情况进行适当的调整，便于学校和教师及时调整和更新教学内容，为学生根据社会需要和个人兴趣选择课程创造条件，学校应开设选修课程。选修课程占总学时的比例一般为30%以上。选修课程可参照下列课程开设：
1. 美学基础(40～50学时)
本课程学习美学的基础知识，其中包括美学对象、美的本质、美的各种表现形态(社会美、自然美、艺术美) 、美感的多样性和审美的客观标准等。
2. 公共关系学(40～50学时)
本课程学习公共关系学的基本知识，进行公共关系策划、协调、专题活动、技巧以及社交与礼仪训练等。
3. 专业英语(80～90学时)
本课程学习公路与桥梁工程专业方面的专业词汇、专业英语翻译方法和技巧，进行专业文献资料翻译练习和实践训练。
4. 交通工程(40～50学时)
本课程讲授交通工程的基本知识、交通运行、交通工程研究、交通流的基本原理、交通管制、公路通讯能力及服务水平以及公路与交通规划、交通安全等。
5. 公路建设与环境保护(30～40学时)
本课程讲授公路环境保护技术的基本知识和原理，其中包括环境的可持续性、环保技术及环境影响。
6. 施工监理基础
本课程讲授施工阶段的工程质量监理知识和方法，其中包括建筑材料(填方用土、基层材料、混凝土及预应力混凝土、砂浆、钢材、沥青材料及其混合料、石料、木材等) 、路基路面、桥梁工程、公路附属工程等质量监理。还学习FIDIC条款的基本内容。
7. 高速公路
本课程学习高速公路的基本知识、高速公路交通控制的基本方式及安全设施与附属设施的配置方法等。
8. 施工机电基础
本课程主要学习各类工程机械的工作过程和施工方法，机械型号的选用及机械的配置，机械技术管理的一般知识，施工现场常用电器设备、基本供配电设备及供电布置。
9. 公路新技术应用(40～60学时)
本课程学习公路与桥梁工程中所使用的新材料、新方法与新工艺等。
10. 桥涵水力水文(60～80学时)
本课程主要学习水力学的基本原理，水流、泥砂和水文观测的基本概念，中、小桥涵流量、孔径和墩台计算方法。
(四) 实践教学
1. 测量实习(5周)
在野外进行小区域控制测量、大比例尺地形图测绘以及公路路线测量训练，进行水准仪、经纬仪、平板仪和其他测量工具操作技能训练，学习地形测量、公路测量的基本知识。
2. 地质实习(1周)
在野外进行常见岩石、矿物种类和土分类法的鉴别训练，识别一般地形、地貌形态，识别一般地质构造，认识其与公路工程的关系。
3. 公路施工实习(5周)
在施工工地参加完成施工项目，看懂设计文件，参与路基、路面和桥涵施工测量和施工放样，掌握施工操作要领，并按施工规范要求进行现场质量检验。
4. 公路与桥涵养护实习(2周)
认识公路养护管理系统，调查养路道班管理和GBM工程的基本内容，参加公路养护生产劳动。
5. 勘测实习与大型作业(8周)
结合生产或模拟完成一段等级公路的勘测任务，分组进行选线、测角、中桩、水平、横断面、桥涵、地质和内业工作训练。在整理外业调查资料的基础上，要求学生独立完成公路平、纵、横断面设计、工程数量计算及有关图表。
五、教学活动时间分配(供参考)
教学活动时间分配见表3。
六、课程教学时间安排(供参考)
课程教学时间安排见表4。
表3 公路与桥梁专业教学活动时间分配(供参考)
表4 课程教学时间安排(供参考)
续表
注：选修课程的教学时数占课堂总教学时数的比例应不低于10%。在周学时不超过30学时的情况下，可根据实际需要和可能开设。
七、说明
1. 鉴于我国各省自然条件差异很大以及经济发展水平和公路建设任务的不同，本课程设置作为指导性教学文件使用，各中等职业学校可结合当地的具体情况和按有关规定进行适当的调整，并编制实施性课程设置方案。
在编制实施性课程设置方案时，教学总时数应控制在3000～3300学时，周学时按28～30
学时安排。综合实习可按每周30小时(1小时折1学时) 安排。
2. 德育课教学应结合学校德育工作、学生的社会实践和专业学习进行。学校应按照德育总体目标和学生总体成长规律，使德育课教学体现出针对性、实效性和职业教育特色。同时，还应在各个教学环节(包括入学教育、军训、劳动教育、实习实践和毕业教育) 及第二课堂中，对学生进行爱国主义、集体主义和社会主义教育，民主法制教育和纪律教育，美学教育，培养学生的爱国情操、团结协作精神、法制观念和社会责任感，培养学生创新能力和审美观，确立建设有中国特色社会主义的理想和信念。
各校要根据各地实际情况开设德育选修课程，经报上级教育主管部门批准后组织实施。德育选修课程教学时数一般为30学时。
3. 表1和表2中所列的毕业生的综合能力、专业能力和技能要求是根据公路交通行业中初级技术人才职业能力培训需要调查分析结果而确定的。学校应将其作为相应课程的教学目标和实际操作训练的基本依据，并在相关实施性教学文件中分层次提出明确的要求。
4. 各校要切实加强实验、实习、职业技能训练等实践性课程和教学环境管理工作，认真安排，从严要求，严格考核检查，确保学生达到专业培养目标规定的要求。生产实习时间不得随意减少，但在具体安排上可集中安排，亦可分散安排。为增强学生的就业能力，学校要积极推行学业证书和职业资格证书制度，要求学生参加并通过有关行业部门组织的中初级专业技术人员测量仪器操作技能和建筑材料试验操作技能的等级考试。
5. 为全面实施素质教育，改革教学组织和管理制度，使学生能够根据社会需要和个人兴趣、条件选择课程和学习时间，学校应积极探索学年学分制和学分制等弹性学习制度，允许学生工学交替，适当延长学习期限或分阶段完成学业。
中等职业学校
公路与桥梁专业主干专业课程教学基本要求
工程测量教学基本要求
(91学时)
一、课程性质和任务
本课程是公路与桥梁专业的一门实践性很强的主干专业课程。
本课程学习测量的基本知识、仪器的使用与维护技术、工程测量方法，识读和应用地形图，进行测绘仪器操作技能训练。注重学习测量新仪器的操作使用和测量新技术。
二、课程教学目标
学完本课程之后，学生能够：
1. 完成外业测量准备工作；
2. 用水准仪测量高程；
3. 用光学经纬仪测量角度；
4. 用视距法进行地形测量；
5. 操作、使用、维护、检校常规测绘仪器及平板仪；
6. 操作和使用全站仪；
7. 记录和计算测量成果；
8. 计算并设置圆曲线和缓和曲线；
9. 实施大比例尺地形图的测绘和公路中线与纵、横断面测量；
10. 进行工程施工放样。
三、教学内容和要求
(一) 绪论
1. 描述工程测量的任务与作用；
2. 描述地面点位的确定方法；
3. 描述测量的基本原则和方法。
(二) 水准测量
1. 描述水准测量原理；
2. 操作、使用与检验微倾式水准仪；
3. 操作、使用与检验自动安平水准仪；
4. 操作、使用与检验电子水准仪；
5. 实施普通水准测量；
6. 实施四等水准测量；
7. 描述水准测量的注意事项。
(三) 角度测量
1. 描述角度测量原理；
2. 操作、使用与检校光学经纬仪；
3. 操作、使用与检校电子经纬仪；
4. 用测回法和方向观测法测量水平角；
5. 测定竖直角；
6. 描述角度测量的注意事项。
(四) 距离测量与直线定向
1. 实施钢尺一般量距；
2. 实施钢尺精密量距；
3. 描述直线定向；
4. 操作和使用罗盘仪；
5. 描述相位法光电测距原理和一般检测方法；
6. 操作和使用全站仪。
(五) 测量误差的基本知识
1. 描述测量误差的分类；
2. 计算算术平均值及其中误差；
3. 解释评定观测值精度的标准；
4. 计算观测值函数中误差。
(六) 导线测量
1. 描述导线测量的形式与等级；
2. 实施导线测量的外业工作；
3. 进行导线测量的内业计算；
4. 实施导线与国家三角点的联系测量。
(七) 小三角测量
1. 描述小三角网的形式和等级；
2. 实施小三角测量的外业工作；
3. 进行小三角测量的内业计算。
(八) 地形图的测绘与应用
1. 描述地物和地貌的表示方法；
2. 操作和使用平板仪；
3. 实施视距测量；
4. 测绘大比例尺地形图；
5. 阅读和应用地形图。
(九) 公路路线测量
1. 描述带状地形图的测绘方法；
2. 实施中线测量；
3. 实施纵断面高程测量；
4. 绘制纵断面图的地面线；
5. 实施横断面测量；
6. 绘制横断面图。
(十) 曲线测设
1. 用切线支距法和偏角法详细测设圆曲线；
2. 描述遇障碍时曲线的测设方法；
3. 描述缓和曲线；
4. 用切线支距法和偏角法测设带有缓和曲线段的圆曲线；
5. 用全站仪进行高等级公路曲线测设；
6. 描述复曲线和回头曲线的测设方法。
(十一) 工程放样的基本方法
1. 完成放样的基本工作；
2. 实施平面点位的放样；
3. 描述放样注意事项。
(十二) 测量新仪器与新技术
1. 描述GPS全球定位系统工作原理;
2. 描述航测在公路选线中的应用。
四、学时分配建议
五、说明
1. 本课程的实训项目包括课间实习和野外测量实习。在课程学习过程中，学生应完成表1所列的课间技能训练。在本课程教学结束后，学生参加为期5周的野外测量实习，并独立完成表2所列的教学(生产)实习任务。野外测量实习的具体要求见附件。
2. 本课程实习所需要的仪器设备数量应满足《交通职业学校公路与桥梁专业测量学实验、实习仪器设备装备标准》中的相关要求。
3. 对于专业性较强的路基边坡放样、小桥涵和桥梁施工测量，在有关专业课程中安排学习。
4. 在教学过程中，应重视和利用电化教学手段，对学生的实践技能进行标准化和规范化的训练，并增强实习效果。
5. 工程测量课程课间实习每个教学班(40名学生) 需指派1～2名实习指导教师；野外测量教学(生产)实习每教学班需指派2～3名实习指导教师。
表1 工程测量课程课间实习技能项目表
续表
表2 工程测量野外教学(生产) 实习项目表
6. 本课程留出10%的课时作为机动学时，以便各校和广大教师根据生产技术发展和不同地区的实际情况及时调整和更新教学内容，并为学生自主学习创造条件。
7. 本大纲借鉴布鲁姆知识分类法，分层次提出了明确具体的教学要求，避免了“了解”、“熟悉”、“掌握”和“熟练掌握”等模糊性要求，更具可操作性和可观察性。
附件
工程测量实习教学基本要求
一、内容和时间分配
工程测量课程教学实习内容和时间分配见下表。
野外教学实习内容和时间分配表
二、技能目标
1. 在规定的时间内完成水准仪、经纬仪的技术操作；
2. 独立组织与实施导线测量、四等水准测量或普通水准测量，测量成果符合精度要求；
3. 测绘大比例尺地形图；
4. 实施并完成2 km的公路路线测角、中桩、基平、中平和横断面测量任务，绘制纵断面图和横断面图。
三、组织与实施
(一)组织形式
测量教学(生产) 实习以班为单位分组进行。
(二)实施过程
1. 准备工作
准备实习所用仪器、工具、图表、规范、记录表格、办公用品及其他物品，并进行实习动员和分组。
2. 进行小区域控制测量
(1) 平面控制——导线测量；
(2) 高程控制——四等水准测量或普通水准测量。
3. 测绘大比例尺地形图
(1) 比例尺为1∶500或1∶1000或1∶2000；
(2) 地形图采用A3图幅；
(3) 测图方法：
经纬仪测绘法或经纬仪配合小平板仪测图法或大平板仪测图法。
4. 实施公路路线测量
(1) 公路路线测量分导线组、中桩组、水准组、横断组四个组进行，定期换组；
(2) 绘制纵断面图和横断图。
5. 完成实习报告与操作考核
四、成果与资料
1. 每人上交实习报告。
2. 每组提交成果：
(1) 小区域控制测量成果；
(2) 大比例尺地形图；
(3) 公路路线测量成果。
五、说明
1. 工程测量野外教学实习每个教学班(40名学生) 至少应配备2名实习指导教师。
2. 学校要做好实习的后勤保障工作。
3. 实习期间，要做好学生的政治思想工作，教育学生爱护测绘仪器，不怕苦、不怕累，团结互助，保证实习按期完成。
4. 各实习小组要做好实习日志和考勤工作。
5. 工程测量课程教学(生产)实习成绩应单独考核并单列记分。
道路材料试验教学基本要求
(126学时)
一、课程性质和任务
本课程是公路与桥梁专业的一门实践性很强的主干专业课程。
本课程学习土、集料、石料、水泥、石灰、沥青、粉煤灰、建筑材料等材料的基本性能，学习水泥混凝土和沥青混凝土混合料的配合比设计与集料的级配方法，进行常规试验项目的技能训练；学习土的分类方法、工程性质以及按照交通部颁布的土工试验规程规定的各种试验方法，确定土的类别和名称的方法；学习常见的特殊土的工程性质等，并进行各种土工试验技能训练。
二、课程教学目标
在学完本课程后，学生能够：
1. 根据土的三相体的基本概念，进行土的物理性质指标的测试和计算；
2. 描述粘性土的物理性质、物理状态与含水量变化之间的关系，会应用颗粒分析方法和公路土工分类方法；
3. 描述砂石材料、水泥、水泥混凝土、沥青材料、沥青混合料的组成成分、结构及技术性质和技术标准；
4. 按照交通部颁布的《石料试验规程》、《水泥混凝土试验规程》、《沥青和沥青混合料试验规程》的要求，完成砂石材料、水泥、水泥混凝土、沥青材料、沥青混凝土等的常规试验；
5. 说明金属材料、木材的组成结构与技术性能，以及新型建筑材料的技术性能。
三、教学内容和要求
(一)土的组成
1. 描述土粒特征、土的结构类型；
2. 论述土中固体物质、水和气三者之间的相互关系；
3. 论述土的三相体的基本概念，土固体颗粒与水分子作用及作用理论。
(二)土的物理性质及其指标
建筑工程技术专业教学计划 -----------------------作者：-----------------------日期：
建筑工程技术专业(三年制)教学计划 一、专业培养目标及要求 ⒈培养目标 培养能适应社会主义现代化建设需要的，德智体全面发展的，具有一般中、小型建筑施工能力及施工现场、技术、资料、人员、材料、安全等方面的管理能力、能在房屋建筑的设计、施工、管理、投资、开发部门及其他单位的基建部门从事技术或管理工作，适应建筑工程生产、管理第一线要求的高级技能型专门人才。 ⒉业务培养要求 掌握从事建筑工程管理、施工和设计岗位所必须的建筑工程制图与识图、建筑材料、建筑测量、建筑工程CAD的基本理和基本知识；掌握本专业的专业知识；掌握专业知识在工程中的应用。 二、毕业生就业岗位（群） ⒈各级各类建筑施工企业技术岗位和管理岗位。 ⒉各类建筑企业管理部门、质量检查部门、监理部门、建筑经济核算部门的一般性岗位。 ⒊中小型建筑设计单位从事设计工作。 ⒋企事业单位的后勤部门从事基建管理工作。 三、招生对象 高中毕业生，中专、职校、技校毕业生。 四、学制和学分要求 ⒈学制：三年。 ⒉本专业学生在学习期，修满指导性教学计划135学分,同时取得职业技能证书4学分，即可获得专业毕业证书。
五、专业主干课程及实践教学设置 （一）专业主干课程设置 ⒈建筑工程制图与识图：主要讲授画法几何的基本知识，平面立体、曲面立体、轴测图、制图基本知识、组合体的投影图、建筑体形表达方法；民用建筑的建筑、结构、给水排水施工图。通过学习，使学生具有一定识图、空间想象和思维能力，能用手工和计算机绘制中等复杂的建筑图。 ⒉建筑力学：学习和掌握本专业所必须的力学知识，通过学习，了解力系的平衡，静定梁与静定结构的力图的画法；掌握基本变形下单一杆件的强度计算、刚度计算；掌握组合变形杆的强度计算；掌握结构的位移计算；掌握超静定结构力分析的力法、位移法、力矩分配法等方法，了解移动荷载下静定梁的计算。 ⒊房屋建筑学：本课程分民用和工业建筑两部分。通过本课程的学习使学生掌握一般工业和民用建筑的构造组成及各组成部分的相互关系；材料的选用和构造原理，从而使学生能够掌握建筑构造和建筑设计的基本理论和基本技能，具有从事建筑施工和结构设计所必需的建筑构造设计和绘制施工图的能力。 ⒋混凝土与砌体结构：通过本课程的学习，使学生了解混凝土与砌体结构材料的力学性能；各种构件的受力特征，基本原理及其计算方法；对一般性工业与民用建筑结构（排架、框架和混合结构）能进行结构造型与布置；掌握其结构计算、构造设计及施工图的绘制；了解对构件试验研究的基本方法及本学科的发展方向。 ⒌土力学与地基基础：掌握本课程主要的基本知识和基本理论，达到：掌握土力学的基本理论，会分析计算地基中的应力和变形；初步掌握重力式挡土墙计算方法；能阅读分析地质勘察报告；基本掌握一般地基处理的原则和方法；会进行一般的基础设计；掌握与本地区有关的特殊土、地基的设计和施工知识。 ⒍建筑施工：通过本课程的学习，全面了解建筑工程中各主要工种工程施工工艺、技术和方法；了解主要建筑施工机械的性能，在一定的指导下具有解决一般工业与民用建筑工程施工技术问题的能力；具有综合运用专业知识进行施工组织和分析建筑施工中一般组织问题的能力；了解国外施工技术的新发展。 ⒎建筑工程项目管理：了解建筑工程项目管理概论、建筑工程项目管理组织和项目经理；掌握建筑工程招投标、建筑工程合同管理、建筑工程项目质量控制和成本控制；了解建筑工程项目施工安全与现场管理、建筑工程项目全面风险管理；计算机辅助建筑工程项目管理。
《公路桥梁养护工》复习资料 一、填空： 1、对高等级公路养护的工作原则是_预防为主，防治结合。采用新技术、新材料、新机械。 2、小修保养工程是指_对管养范围内的公路及其工程设施进行预防性保养、修补其轻微损坏部分，使其保持完好状态。 4、对公路质量的考核，划分为__优__、_良_、_次_和_差_四个等级。 5、路基的沉陷分为___路基沉陷______和_____路堤沉落_____两种情况。 6、沥青路面调查的内容包括__路面破损状况 __、__路面结构强度__、___路面平整度______和___路面抗滑能力__四个方面。 7、沥青路面的罩面是指_是在原有沥青路面上加铺一层沥青混合料面层，以周期性地恢复其被磨耗的厚度，同时可解决路面的一般破损，改善路面抗滑能力和平整度__。 8、GBM工程是指:公路标准化、美化。 11、沥青混凝土路面养护工作必须贯彻预防为主、防治结合的方针。 12、沥青路面的龟裂是指路面出现裂块、散落和变形明显。 13、沥青路面罩面按其使用功能划分为普通罩面、封层、抗滑层三种类型。 公路养护是以为中心环节的全面养护。 14、为客观反映路面病害程度，并具有可比性，将路面病害归纳为按面积计算和按长度计算两类。 15、沥青路面的改善技术有、、、。 16、当前公路养护工作总的指导方针是：建养并重、协调发展，深化改革、强化管理，提高质量、保障畅通。 二、选择： 1、对挡土墙出现的一般裂缝，处理方法是（ C ） A、凿毛→堵塞； B、直接用水泥砂浆填塞；
C、凿毛→清缝→用水泥砂浆填塞； D、清缝 2、路基清除大坍方或一个段内的较集中的坍方是属于（ B ） A、小修保养工程 B、中修工程 C、大修工程 D、改善工程 3、路面的横向凹凸不平，车轮通过频率较高的地方产生规则的凹槽，这种病害称为（ C ） A、搓板； B、波浪； C、车辙； D、露骨。 4、沥青类铺装层的缺陷主要有（ A、C、E ）；普通水泥砼铺装层的缺陷主要有（C、 D、F ）。 A、泛油； B、高低不平； C、裂缝； D、磨光； E、松散、露骨 F、脱皮、露骨 5、沥青路面啃边病害是指（ A ） A、路面边缘呈不整齐的破碎损坏； B、路面边缘不成直线； C、路面边缘圆滑； D、路面边缘缺口。 6、沥青路面松散病害是指：（ B ） A、沥青材料脱离骨料分离出来； B、结合料散失或脱落，颗粒间失去粘结力 而松动； C、骨料脱离沥青材料分离出来； D、没有粘结力。 7、对于较坚硬、不易风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用（）防护。 A、抹面 B、勾缝 C、灌浆 D、嵌补 8、当排水沟纵坡大于（ B ）时，应加固。 A、0.3% B、3% C、0.7% D、7% 9、提高公路技术等级的加固、加宽、加高大中桥梁是属于（ D ） A、小修保养工程 B、中修工程 C、大修工程 D、改善工程 10、排水沟的水流在注入河流或其它沟渠时，应成（ A ）相交，使水流通畅，避免冲淤。 A、锐角 B、直角 C、钝角 D、无规定 11、沥青路面的横向凹凸不平，车轮通过频率较高的地方产生规则的凹槽，这种病害称为（ C ）
2018级道路与桥梁工程技术专业人才培养方案 专业代码： 一、专业培养目标 道路与桥梁工程技术专业是培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握本专业必备的基础理论知识，具有本专业相关领域工作的岗位能力和专业技能，服务于道路桥梁工程等有关行业的生产和管理第一线的应用型高技能专门人才。 二、人才培养规格 （一）综合素质 1.政治思想素质 热爱中国共产党、热爱社会主义祖国、拥护党的基本路线和改革开放的政策，事业心强，有奉献精神；具有正确的世界观、人生观、价值观，遵纪守法，为人诚实、正直、谦虚、谨慎，具有良好的职业道德和公共道德。 2.具有专业必须的和文化基础，具有良好的文化修养和审美能力；知识面宽，自学能力强；能用得体的语言、文字和行为表达自己的意愿，具有社交能力和礼仪知识；有严谨务实的工作作风。 3.身体和心理素质 拥有健康的体魄，能适应专业岗位对体质的要求，具有健康的心理和乐观的人身态度；朝气蓬勃，积极向上，奋发进取；思路开阔、敏捷，善于处理突发问题。 （二）职业能力
（三）职业拓展能力 职业拓展能力是指在达到基本职业能力的基础上使学生的能力进一步延伸、扩展或提升，既可以是在现有职业能力上的纵向提升，也可以是在现有职业能力上的横向扩展。 （四）证书 三、就业岗位与就业范围 （一）主要就业岗位 （1）业主单位（建设单位），是指由投资方派代表组成的，全面负责项目筹资、项目建设、生产经营、归还贷款和债券本息的，并承担投资风险的管理班子。 （2）勘测设计单位，是指从事建设项目规划和勘测设计活动的各类勘测设计部门。从事道路桥梁工程的规划、勘测、设计工作。 （3）施工企业，是指从事道路桥梁工程项目的施工活动的各类企业。 （4）监理单位，是指依法成立的从事工程建设监理业务的社会服务性企业，如监理公司、监理中心等。根据监理内容可分为设计监理和施工监理。 （5）其他单位，主要是县区一级的公路行政管理部门，乡镇的公路管理所，从道路工程的规划、设计、施工、管理等技术行政工作。 （二）主要就业范围
XXX学校实习报告 专业XXX 班级XXX 姓名XXX 学号XXX 实习单位XXX 部门（工程项目部）XXX 指导教师XXX XXX年X月X日
目录 一、目的和要求 (3) 1.1 毕业综合实训目的 (3) 1.2 毕业综合实训要求 (3) 二、实习工程概况 (4) 三、主要实习内容 (4) 四、实习工作总结 (5) 五、对以后实习工作的建议 (7)
一、目的和要求 毕业综合实训包括毕业综合实习和毕业设计两部分，是建筑工程技术专业教学计划中重要的实践教学环节，是理论联系实际、提高人才综合素质、培养训练学生技能的一项重要措施。旨在通过此部分的训练，达到培养既有一定的理论知识又有较强实践技能的高技能应用型人才的目标。 根据教育部对高职毕业综合实训的要求（以技能综合训练为主，时间不少于半年），这学期我们到生产第一线参加顶岗实训，同时结合岗位工作情况，在学校与企业指导老师指导下，在工地完成毕业综合实习和毕业设计的成果。 1.1 毕业综合实训目的 （1）通过实践，理论联系实际，实践、巩固和深入理解已掌握的理论知识；了解建筑构造、结构体系及特点及某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等； （2）通过实践，对一般土木工程建筑施工的准备工作和整个施工过程，以及建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式有较深刻的了解； （3）通过实践，对工业与民用建筑的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解； （4）通过参加毕业实践，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，
培养学生独立分析问题和解决问题的能力，为将来参加工作打下。 1.2 毕业综合实训要求 参加实训的学生，应在工地实习指导人员的帮助下，具体参加有关的技术工作和生产工作，在工作中参照指导纲要的要求，全面完成毕业综合实训工作，要求做到： a)注意安全，严格遵守施工现场安全管理制度，谨记“安全第一，预防为主”。 b)严格遵守施工企业制度，认真踏实工作，完成岗位工作，按时上下班，不得无故缺勤。若有特殊情况，须写请假条，并经工程负责人同意。请假条要和实训成果一并交回，被作为平时成绩考核依据。 c)认真按时完成指导老师布置的实训任务。 d)写好实习日记，记录施工实训情况、心得体会、革新建议等。 e)毕业综合实训结束时，要及时上交日记、实训报告和毕业论文。 二、实习工程概况 工程位于XXX，工程名称为XXX，总建筑面积为8XX，建筑高度为XXX，建筑结构为排架、框架结构，钢结构与混凝土结构相结合。 建筑单位：XXX； 监理单位：XXX； 设计单位：XXX； 施工单位：XXX。 三、主要实习内容
道路桥梁考试题（带答案） 1、大体积混凝土墩台或基础施工时可在混凝土中埋入厚度不大于150mm的块石，但块石的掺入量不得超过混凝土总体积的（）。 A、15% B、20% C、25% D、30% 2、以下哪种属于路基的地面排水设施（）。 A、边沟 B、渗沟 C、暗沟 D、渗井 3、对路基压实度进行验收评定时，采用的标准试验方法是（）。 A、灌砂法 B、环刀法 C、核子密度仪法 4、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（） A.0.4d B.10cm C.5cm D.3cm 5、高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（） A、0.10m B、0.20m C、0.30m D、0.40m 6、荷载组合I是（） A、主要设计组合 B、附加设计组合 C、验算组合 D、偶然组合 7、无铰拱桥支座发生相对竖向位移，内力是（） A、正对称 B、反对称 C、非对称 8、钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于（） A、10d B、5d C、15d 9、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于（） A、1% B、2% C、3% D、4% 10、未采取防腐蚀措施的预应力筋，当空气湿度大于70%或盐分过大时，在安装后至压浆时的容许间隔时间为（） A、5d B、7d C、10d D、15d 11、路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应（）进行。 A、自上而下 B、自下而上 C、上下同时 D、上下均可 12、波形梁护栏板的镀锌量一般要求得大于（）克/平方米。 A、425 B、500 C、600 D、650
13、在桥梁钻孔灌注桩的施工中，深水处的护筒内径应比桩径大（）。 A、15-20cm B、20-40cm C、40cm 14、路基填方压实的压实机具的单位压力应（）。 A、等于土的强度极限 B、不超过土的强度极限 C、大于土的强度极限 D、不受土的强度极限限制 15、钢筋混凝土简支梁、板跨中截面的主筋应放在（）。 A、上面 B、中间 C、下面 16、桥梁工程由上部构造、墩台、( )和调治构造物等四大部分组成。 A．支座B．基础 C．承重结构 D．伸缩缝 17、重力式墩台的受力特点是靠( )来平衡外力而保持其稳定。 A．与土的共同作用 B．本身材料的强度 C．自身的重量 D．以上都不对 18、路基工程质量监理的基本要求是（）。 A 施工前的准备，施工放样，材料试验检查，工序检查，验收检查 B 测量控制点检查，表土杂草的清理，表层压实度检查 C 施工放样检查，软基的处理 D 拆迁结构物与排水的处理 19、交工验收时，( )需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 20、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为( )。 A.25（0.01mm） B.25（mm） C.50（0.01mm） D.50（mm） 21．( )施工时，应严格控制各工序材料温度。 A．沥青混凝土面层 B．水泥混凝土面板 C．半刚性基层 D．无结合料基层 22、预应力钢筋在同一截面接头的面积不应超过预应力筋总面积的( )，接头质量应满足施工规范要求。 A．20％ B．30％ C．35％ D．25％ 23、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（）
价值工程 0引言 桥梁深水基础的修建是跨海跨江大桥的重要组成部分，深水基础的修建关键在于如何摆脱水深的影响。因为在深水环境下建造基础不仅是施工难题，更是设计难题。在近代，我国主要采用沉箱、沉井技术进行施工；随着桩基础以及钢板桩围堰技术的发展，现代跨海大桥主要采用桩基进行施工；发展到当代，双承台钢管桩基础得到广泛的采用。随着科技的不断进步和发展，用于解决深水施工的双壁钢围堰施工技术逐步获得工程人员的青睐，取得十足的发展。 1工程概况 某桥梁深水承台双壁钢围堰，水深8m ，承台为正方形，尺寸10m ×10m ，厚3m ，河床为密实细砂。本设计承台基础平面图如图1所示，钢围堰平面图如图2所示。 2双壁钢围堰优点分析 双壁钢围堰是一个带有单斜面刃脚的圆形双壁全焊水密钢结构圆筒，有自浮力，有强度更高的双壁钢壳，筒的内、外壁形成的空间称之钢壳。内、外壁由钢板围焊而成，圆筒上、下均不设底板或盖板，钢壳下口以环形单斜面刃脚封闭，钢壳上口敞开，以方便施工时往钢壳内灌注混凝土或注水。 双壁钢围堰施工技术有着明显的优势：①双壁钢围堰具有高强的双壁钢壳，从而可以承受较大的内外水压。②双壁钢围堰具有施工工艺简单，封底后，排水不受施工水位的限制，从而摆脱了施工的季节限制。③墩位处水深对双壁钢围堰施工不能产生显著的影响，在双壁钢围堰施工法进行施工时，如果能够配合使用空气幕下沉技术还可以将围堰下沉到更深的水域，从而扩大了双壁钢围堰施工法的应用范围。④双壁钢围堰下沉就位后，可以直接充当钻孔桩基的施工辅助设施。 3围堰结构选择 根据力学原理进行分析，双壁钢围堰宜制作成圆形，这样不仅制作简便而且下沉时也容易控制。但是当考虑承台结构的尺寸限制时，必须将围堰尺寸加大数倍，从而提高了工程的造价。同时，围堰作为承台和墩（塔）身施工的先决条件，围堰平面形状的选择也必须受到承台尺寸的限制。在实际工程实践中，双壁钢围堰多设计成矩 形、圆形和扇形。在双壁钢围堰法应用早期，一般采用圆形结构。但 是随着桥梁复杂程度的不断提高，其它结构形式也受到人们的普遍关注。在进行围堰结构设计时，必须在综合考虑围堰工程造价、受力特性以及施工难易程度基础上进行选型。 本设计中深水承台尺寸为10m ×10m ，围堰平面形状为正方形，外壁尺寸为15.6m ×15.6m ，内壁尺寸为13m ×13m ，内外壁板均为6mm ，壁腔厚1.3m 。围堰本身实际上是个浮式钢沉井，井壁钢壳是由有加劲肋的内外壁板和若干层水平钢桁架组成，中空的井壁提供的浮力可使围堰在水中自浮，使双壁钢围堰在自浮状态下分层接高下沉。围堰内外壁间设置8个隔舱板，在平面上将围堰分为8块，隔舱板将围堰分为8个互不连通的密封隔舱，利用向隔舱不等高灌水来控制双钢围堰下沉及调整下沉时的倾斜。围堰竖向总高22.5m ，考虑到浪高最大为1.5m ，围堰高出水面部分为2m ，围堰竖向分为5节(4.5m+5m+5m+4m+4m)，井壁底部设置刃脚有利于切土下沉。 由于水深较大，为了保证围堰的整体刚度和稳定，在围堰内部设置两层截面形式为工字型内支撑。由于刃脚承受土压力及水压力较大,故刃脚段适当加密水平桁架的竖向间距(0.5m)，其余部分水平桁架竖向间距为1m 。面板竖向加劲肋采用L50×5角钢，角钢与面板共同承受外荷载。水平环板采用准200mm ×10mm 钢板，钢板也与面板共同承受外荷载，同时在进行受力计算时，环板与参与受力面板作为桁架的弦杆进行受力计算。 4围堰施工工艺 4.1围堰加工工艺在本次工程中，钢围堰的制作流程如下：①胎架的设置。为了获得满足尺寸要求的围堰，在车间制作的过程中，首先必须设置恰当合适的胎架。组装用的胎架必须具有足够大的刚度，从而避免在组装过程中胎架发生过大的变形。同时，胎架的尺寸必须满足一定的精度，从而确保围堰尺寸的正确性。②钢围堰下料。在进行钢围堰构件下料前，必须对构件进行样本的制作。如果构件中存在无法确定具体尺寸的构件或者连接件时，必须通过实样的制作来确定尺寸。③分块组装。钢围堰主要由环板、壁板以及水平桁架等构件组成，当各构件制作完备后要将这些构件按照一定的次序进行组装。④焊接加工。双壁钢围堰在制作过程中需要进行严密的焊缝处理，焊接前必须对所有焊缝分类进行焊接工艺评定试验。为了双壁钢围堰的整体焊接变形，双壁钢围堰中的内外壁板采用两面自动焊进行。⑤试拼出厂。当围堰的分块加工完毕后，运送到试拼场进行出厂前的试拼，然后再用于施工。 4.2双壁钢围堰的锚碇系统布置根据施工水域水文条件和通航要求，围堰锚碇系统可以采取灵活多变的布置方式。本工程的锚碇布置系统主要如图3所示。 4.3围堰接高当双壁钢围堰的锚碇系统布置妥当后，接下来就要进行围堰接高。围堰接高的方式主要有： ①利用起重的船只将“钢堰”进行吊装接高；②当首节吊装完毕后，将围堰分块用导向船上的起重设备进行接高；③首节采用吊装 ————————————————————— —作者简介：王剑亮（1977-），男，陕西周至人，硕士学历，中铁西北科学研究院 有限公司工程师，研究方向为岩土工程。 桥梁深水基础施工技术研究 Research on Construction Technology of Deepwater Foundations of Bridge 王剑亮Wang Jianliang ；赵建刚Zhao Jian'gang （中铁西北科学研究院有限公司，咸阳712000） （Northwest Research Institute Co.，Ltd of C.R.E.C ，Xianyang 712000，China ） 摘要：随着我国综合国力的不断提升，横跨长江大河的桥梁不断涌现。桥梁的深水基础施工是大跨度桥梁施工的重要组成部分。桥梁深水基 础施工所处的环境比较复杂，在工程实际中一般采用围堰和钢吊箱进行施工。本文以***桥梁深水基础施工为背景，详细的阐述了双壁钢围堰 法在深水基础施工中的应用，并做了简单的数值模拟，验证了双壁钢围堰法的可用性。 Abstract:With the rising of China's comprehensive national strength,the Yangtze river bridge across the river emerge.The deep water foundations of the bridge construction are an important component of the large span bridge construction.Bridge construction in deep water foundations always starts in complex environment,cofferdam and steel construction hanging box are general methods in engineering practice.Based on the construction of the deep water foundations bridge of***in the background,the double-wall steel cofferdams in the deep water were described in detail,and the application of the numerical simulation simplify,finally get the effectiveness of the method of double steel cofferdam. 关键词：深水基础；双壁钢围堰；有限元分析；施工方案Key words:deep water foundations ；double-wall steel cofferdam ；finite element analysis ；construction scheme 中图分类号：U44 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）18-0092-02 图1承台平面图（单位：m ）图2钢围堰平面图（单位：mm ） ·92·
道路桥梁工程技术专业职业规划书 前言 人生本没有意义，每个人都要给自己规定一个人生的意义，我要思考的结果是：我用我的生命去做我热爱的事情，它不仅让我快乐，而且对人类有所帮助。 在全球金融风暴影响下，我国社会的就业形势严峻、就业市场环境恶劣。职业的日益交替让现代大学生不得不在选择了留校的同时还现身职场，以便适应不断变化的工作前景。在这种情况下作为一名在校大学生，我不得不考虑到将来的职业和就业。风暴袭来有危也有机，把危险化为机遇才是当前重点。不管就业形势如何，大学生们都应避免产生恐慌心理，不知所措和焦虑不安都无益于成功求职。走出象牙塔的职场新人们要调整好心态，积极面对，争取各种机会，用慎重、真诚和勇敢的态度面对职业中的第一次选择，成功走好职业生涯的第一步。在危机面前做到未雨绸谋、沉着应对，在安定的工作中寻求突破、获得更好的发展，这是每一位职场达人所追求的目标。而只有当一个人具有明确的职业定位和清晰的职业规划时，他才会怀揣愿景，浑身充满着动力，工作才会变得更加有意义，职业生涯发展才会越来越好。 自我认知 ．职业价值观 帮助贡献思考成就实现自主独立影响支配报酬财富安全稳定舒适安逸团队融 洽新奇冒险规则秩序 择业时如果有针对性地考虑这些方面的因素，选择与自己职业价值观相近的最适合自己的工作环境和工作领域，将有助于激发今后的工作热情，获得事业的成功。比如您的职业价值观是“安全稳定型”，那么竞争激烈或压力很大的工作环境，如民企、外企等，可能就不适合您；但如果您的职业价值观是“新奇*冒险型”，竞争激烈的环境可能反倒适合您 的发展，而一些繁琐、机械重复的工作，可能会制约发展。 ．职业兴趣 通过职业兴趣测试运用Holland人格类型论得出我的职业兴趣为： 现实型(Realistic)，又译技能型。具有这类倾向的个体，属于技术与运动取向。往往 身体技能及机械协调能力较强，对机械与物体的关心比较强烈。稳健、务实，喜欢从事规则明确的活动及技术性工作，甚至热衷于亲自动手创造新事物。不善言谈，对于人际交往及人员管理、监督等活动不太感兴趣。这一领域的职业有:需熟练技能方面的职业、动植
《建筑施工工艺》教学计划 授课教师：刘新胜 一、课程的性质、目的、任务和基本要求 本课程是中等职业教育工业与民用建筑专业开设的一门专业课程，所用教材是《建筑施工工艺》。本课程的目的在于使学生掌握建筑施工的基本知识、基本理论和决策方法，具有解决一般建筑施工技术和组织计划问题的初步能力。本课程的主要任务是研究建筑工程施工技术、建筑工程中各种主要工种工程的施工技术及工艺原理以及建筑施工新技术、新工艺的发展。通过本课程的理论教学、课程设计、习题作业与生产实习中的现场教学，学生应达到的基本要求有：了解各主要工种工程的施工工艺、工艺原理和施工中的关键环节。并能在实际工程中灵活应用。 二、教学内容和基本要求 绪论 建筑施工的研究对象和内容。建筑施工技术的发展概况。建筑施工课在工业与民用建筑专业中的地位和作用。 第一章土石方工程 （一）教学内容 1、概述 土石方工程施工的特点。土的工程分类及工程性质。 2、土方工程量的计算与调配 基坑和基槽土方量的计算。场地设计标高的确定和调整。场地土方量的计算、土方调配。 3、施工排水 明排水法。人工降低地下水位法——轻型井点法施工。 4、填土与压实 填土的要求。压实方法及质量检验。 5、土方工程机械化施工
常用的土方工程机械的性能和适用范围，土方工程机械化施工的组织原则。 6、爆破工程 爆破的基本概念、爆破方法、爆破安全措施。 （二）教学基本要求 1、重点掌握土的工程性质对施工的影响和施工排水以及填土压实。掌握场地平整，了解爆破工程。 2、作业：场地平整土方计算与调配。轻型井点降低地下水位的布置与计算。 第二章桩基础工程 （一）教学内容 1、桩的作用与分类 2、钢筋混凝土预制桩的施工 打桩机的选择、打桩施工、质量要求。 3、灌注桩的施工，钻孔机械的选择。钻孔施工、质量要求。 （二）教学基本要求 1、重点掌握打入桩和钻孔灌注桩的施工。了解其他桩的施工。 2、作业：复习思考题1、2、4。 第三章砌筑工程 （一）教学内容 1、砌筑工程的施工特点。 2、砌筑脚手架。 3、砌筑工程的运输。
道路与桥梁真题 2004 年 一、单项选择题 1、灌注桩护筒高度宜高出地面 ( )m 或水面 ( )m 。 A . 0.1 , 0.5 ?1.0 B . 0.2 , 0.7 ?1.5 C 0.3 , 1.0 ?2.0 2、为了提高沥青表面层的抗滑性能，宜优先选用 ( ) 沥青混合料。 A . AC-16I B . AC-16II C . AM-16 D . AK-16 3、 沥青混凝土碾压作业时，初压温度、碾压终了温度分别不得低于 ()C 。 A . 100 ， 70 B . 110 ， 70 C . 110 ， 80 D . 110 ， 65 4、 路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于 ( )cm 实。 A . 15 B . 30 C . 45 ，并予以分层压 5、水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任 度最低值不得低于设计强度等级的 ( ) 。 A . 85% B . 80% C . 75% 组试件的强 6、水泥稳定土基层在碾压完成后应立即进行养生，养生时间不应少于 ( ) A . 3d B . 7d C . 14d D . 28d 7、路基填方压实的压实机具的单位压力应 ( ) 。 A .等于土的强度极限 B .不超过土的强度极限 C .大于土的强度极限 D .不受土的强度极限限制 8、为减少水泥稳定基层收缩裂缝，应采取如下措施 ( ) 。 A .控制集料中细料的含量和塑性指数 B .控制水泥剂量不超过 6% C .增加粗集料的含量 D .控制施工碾压时的含水量 9、在压实过程中，施工单位的自检人员应经常检测压实度是否合格，其检测频率为 A .每2000m 2检验4点 B .每1000m 2 检验4点 C .每2000m 2检验8点 D .每4000m 2 检验8点 10 、钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用 A ．焊接 B ．绑扎 C ．焊接或绑扎 11 、后张法预应力筋，采用钢筋时的张拉程序为 ( ) A. 0T 初应力 r 1.05 a con (持荷2min) f (ycon ( 锚固 ) B. 0f 初应力f 1.10 a con ( 持荷 2min) fa con ( 锚 固 ) C. 0f 初应力f 1.15 a con (持荷 2min) f a con ( 锚固 ) 12 、含水量较大的黏性土最适合的压实机械为 ( ) A ．振动压路机 B ．小型振动夯 C ．凸块式振动压路机 D ．轮胎压路机 13 、采用反压护道是解决软土地基上路堤的 ( ) 问题 A ．强度 B ．沉降 C ．稳定性
厦门大学网络教育高起专建筑工程技术专业 毕业实践任务书 一、毕业实践的目的 毕业实践是建筑工程技术专业教学计划规定的重要教学环节，是完成教学计划，实现培养目标的重要措施。 毕业实践的目的是：验证、巩固、深化所学理论知识，如工程测量、建筑材料、工程力学、结构力学、建筑施工、工程预算等，进一步丰富和扩大专业知识领域；了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式，培养分析问题、解决问题的能力；学习广大工人和技术人员的专业生产技能和优秀品质，树立良好的团队精神和职业素质。 二、组织形式 学生自行联系毕业实践单位，按照毕业实践任务书和指导教师要求完成毕业实践任务。 三、时间安排 根据教学计划的安排，毕业实践时间为四周。在毕业实践期间，学生应按照实践计划的内容进行实践，以工程师和项目经理助手的身份，在现场技术人员的指导下参加主要工种班组的作业实习和主要分部工程内、外业现场的施工管理实习。 四、实践内容 1.熟悉拟建工程的建筑、结构施工图纸，真正领会设计意图。了解工 程性质、 规模、建筑结构特点和施工条件，了解不同工种的操作规范和规程。 2.参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进场的原材料等的见证取样、二次复试等工作。 3.参加主要工种班组作业，参与工程关键部位的技术复核工作。 4.参与有关施工组织、生产技术、图纸会审等会议，并做好会议记录。了解现场技术交底和交工内业资料整理的主要要求。搜集有关技术资料，写好施工实习日记。
5.学习现场施工方案的编制方法，并了解如何对技术经济指标进行分析。 6.学习现场施工进度计划的编制、实施与控制。 7.学习现场施工平面图的设计。 8.学习掌握全面质量管理和安全生产的有关知识，参与工程质量的检查、评定、验收和质量事故的处理工作。 9.参加施工预算、施工图预算的编制工作。 10.了解建设监理工程师常规业务工作。 五、毕业实践要求 （一）选点要求 为确保顺利完成实习任务、达到预期效果，实习单位应选择具有资质的建筑施工企业，实习工程应选典型性的大、中型工业与民用建筑工程，且工程进度应处在主体结构工程或基础工程施工的高峰期。 （二）成果要求 1.毕业实践单位鉴定表（加盖实践单位公章）。（见附件1） 2.总结报告 （1）实习结束后，学生必须独立撰写、提交一份总结报告。总结报告是学生对毕业实践全过程的总结，也是评定实习成绩的重要依据。字数不少于3000字，文字简明通顺，书写工整，并插入工地现场与实践报告内容有关的照片5张以上。 （2）总结报告主要包括：.实践工作和实践工程概况、主要实践内容、业务上和思想上的主要收获。 （3）总结报告必须用学院规定的封面。（见附件2） （三）纪律要求 1.实践期间认真完成上述规定的实践内容。 2.严格遵守国家法令和实践单位的各项规章制度，确保安全，杜绝一 切事故。 3.服从项目经理部及实践指导人的领导和指挥，认真负责，主动完成 分配的工作任务。 4.严格遵守实践单位的工作纪律，不迟到、不早退、不旷工。 5.尊重工程技术人员及工人，虚心请教，搞好学校和施工单位的关系。
道路桥梁考试试题带答案 1.我国沥青混凝土路面设计是以（）为标准轴载。 A BZZ-100或BZZ-60 B 重100kN的单轴荷载 C 黄河JN-150或解放CA-10B D 8000磅 2、进行水泥砼抗压强度评定时，按标准同批试件少于10组，则要求其强度平均值不低于（）设计值。 A、0.95倍 B、1.0倍 C、1.05倍 D、1.15倍 3、在对土进行击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对应的含水量将（）。 A、增加 B、不变 C、减小 D、无法确定 4、三组砼的三块试件的抗压强度分别为 ① 27.8Mpa、26.6 Mpa、26.9 Mpa ②26.8 Mpa、27.1 Mpa、32.4Mpa ③ 21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa ④27.5Mpa、27.6Mpa、 31.2Mpa 他们的测定值为相同的是（）。 A.①组与②组 B.②组与③组 C.①组与③组 D.②组与④组 5、路堤填土高度为75cm，其基底压实度需满足（） A、80% B、85% C、90% D、96% 6、高速公路的水泥稳定土基层的压实度不得低于（）。 A、95%； B、96%； C、97%； D、98% 7、桁架拱桥的总体受力图式是（）。 A、两铰拱 B、无铰拱 C、三铰拱 8、填方路堤路床厚度为（）cm。 A、30 B、50 C、80 9、水泥存放时间超过（）个月，应重新取样试验。 A、1 B、2 C、3 D、4 10、吊桥的主要承重结构是（） A、桥面 B、缆索 C、桥台
11、大跨桥梁设计的阶段划分为（） A、初步设计、结构设计、施工设计 B、初步设计、技术设计、施工图设计 C、方案设计、结构设计、施工设计 12、以下哪一种措施是较为简单的提高挡墙抗滑稳定性的方法（）。 A、改变墙面坡度 B、增大墙背和墙面坡度 C、设置倾斜基底 D、改变墙身断面形式 13、在软基处理粉喷桩施工中，桩身上部1/3桩长不小于（）m的范围内必 须进行二次搅拌，确保桩身质量。 A、3 B、4 C、5 D、6 14、水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但 其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的。 A、85% B、80% C、75% 15、高速公路路面基层压实度应不小于：（）。 A、95% B、96% C、97% D、98% 16、按《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)的规定，特大桥指多孔跨径总长 L ( )的桥梁。 A．>500m B·≥500m C．≥1000m D．>1000m 17、混凝土拌和物坍落度试验的取样在( )进行。 A．拌和机出料 B．运抵现场浇捣之前 C．在混凝土浇捣的仓内 D．试验室试拌 18、路面弯沉值一般可用( )测量。 A．刚性承载板B．贝克曼梁 C．三米直尺 D．水准仪 19、当路基原地基横坡陡于（）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于1m， 并予以夯实。 A．1∶3 B．1∶4 C．1∶5 D．1∶6 20、测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用( )。 A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车法 D.铺砂法 21．在有关施工技术规范中，对石油沥青混合料的碾压温度规定为：开始碾压的温度为100～120 ℃，碾压终了的温度不低于( )。
道路桥梁与渡河专业就业前景 道路桥梁与渡河工程是应国家交通运输网建设中的需要 而设立的一门专业。以下是为大家整理的关于道路桥梁与渡河专 业就业前景，希望大家喜欢！ 道路桥梁专业就业前景 道路桥梁与渡河工程专业主要培养国家交通运输网建设 中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工 程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建 设的高级人才。20世纪90年代以来，中国交通基础设施建设一直处于迅速发展时期，特别是高等级公路建设方兴未艾。截至2008 年底，全国公路总里程达373.02万公里，桥梁达59.46万座，隧 道为5426处。根据国务院2005年初审议通过的《国家高速公路 网规划》，我国将在2030年以前建成8.5万公里国家高速公路网，总投资达2万亿元。针对我国交通基础设施工程建设快速发展和 庞大公路路网管理及地下轨道交通建设和工程安全形势的实际需要，道路桥梁与渡河工程专业以土木工程基本知识为基础，以道路、桥梁、地下工程(隧道、地铁、地下厂房等地下建筑物)和工 程安全为专业知识背景，结合计算机和实践教学等基本技能训练，培养道路桥梁与地下工程的建造师和高级管理工程师。 道路桥梁与渡河工程就业方向：在各类建筑设计研究院、公司等从事建筑设计研究、在各类建设现场从事技术管理、在各 类建设现场从事技术施工的专业技术人员。
学生毕业后，可从事道路桥梁与地下工程的勘测、规划、设计、建造、监理、咨询、管理(检测、评价、维护)等方面的技 术工作，主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行 政主管部门及其大中型企事业单位。我国正处于基础设施建设高 速发展时期，学生就业前景良好。 道路工程方向： 以道路、桥梁并重为原则，以公路、城市道路、机场及 常用桥梁的主体工程结构物为主要研究对象，结合交通流特性及 工程管理特点，学习掌握工程结构物的设计理论、设计方法、施 工工艺及评价方法和管理的基本知识，面向道路与铁道工程、桥 梁与隧道工程及交通规划与管理等学科培养专业技术人才。 桥梁工程方向： 以常用桥梁、特大桥、特殊桥型与隧道的主体工程结构 物为主要研究对象，将工程结构物的设计理论、设计方法、施工 工艺与工程管理等方面的知识构成为本专业的知识主线，面向桥 梁与隧道工程、结构工程及结构力学学科培养专业技术人才。 这两个专业方向都有大量的实验课，如道路建筑材料实验、土质学与土力学实验、水力学实验、工程地质实验、路基路 面工程实验、测量实验、桥梁工程实验、隧道运营设施实验、检 测技术实验等。 主要课程理论力学、材料力学、结构力学、水力学与桥 涵水文、土力学、混凝土结构、钢结构、桥梁工程、道路勘测设计、路基路面工程、基础工程、建筑材料、隧道与地下工程、道 路施工技术与管理、工程概预算与招投标等。
桥梁工程水中基础施工技术方案 1.桩基施工方案 1.1概述 水中平台分为堆料区和钻孔区，以钢管桩和钢护筒联合承重，设置钢管平联和型钢、贝雷分配梁。水中平台布置图见附图。 1.1.1水中平台施工 （1）钢管桩及钢护筒施工 钢管桩及钢护筒加工场分节加工完成后，运输至码头，通过平板船及驳船运送至主墩处，利用20t和42t浮吊吊装、现场焊接接高，90kw振动锤沉入。通过平联和剪刀撑连接撑整体框架结构。 （2）平台施工 堆料区平台利用20t浮吊逐次完成主承重梁、下分配梁、上分配梁、面板的
安装，施工区域采用汽车吊辅助安装。 1.1.2钻孔灌注桩施工 钻孔施工采用冲击反循环钻机进行施工；钢筋笼在钢筋加工场分节加工成型，分段运送至平台，利用25t吊车现场接高下放；混凝土在岸边拌和站集中拌和，混凝土运输车利用驳船运至墩位处，采用泵送灌注，泵车放置在独立的浮箱上。 1.2施工方案 1.2.1水中平台施工 平台搭设先打设钢管桩及钢护筒，再安装平联和分配梁，最后进行平台面板安装。采用20t浮吊进行φ920×10钢管桩打设，采用42t浮吊打设φ2340×20钢护筒，配备90型振动锤。 3.2.1.1准备工作 浮吊拼装：浮吊分块运输至码头，利用25t汽车吊现场拼装、调试； 抛锚及浮箱定位架就位：锚采用C20砼，每个锚块重5t～6t，共4个；根据平台尺寸利用20t浮吊进行抛锚，测量队控制抛锚坐标。锚通过φ21.5钢丝绳固定在定位浮箱上。定位浮箱采用4个2.7m*9m浮箱拼装成2.9*18m两块，中间焊接型钢定位架，其上布置卷扬机4台，通过调节钢丝绳长度，进行浮箱准确定位。 钢管桩及钢护筒焊接：钢管桩及钢护筒分节加工，根据地质资料、浮吊特点和现场试桩施工，最终确定分节长度，加工场焊接采用双面焊接成型或单面坡口熔透焊接对接焊。现场沉放时接头焊接采用45度坡口熔透焊，并在对接口沿周长焊接6块25*30cm钢板，四周满焊。
《建筑施工技术》课程建设 三年规划 （2007---2009年） 建工系：施工与实践教研室 编写人：桂顺军 日期：2006年7月24日 《建筑施工技术》课程建设三年规划 （2007---2009年） 一、课程建设规划的指导思想 根据当前行业发展对人才的需求，以“准确定位、发展特色、服务经济”为基本原则，将培养创新人才，推进素质教育等理念切实融入专业建设和课程建设的各个环节，使建筑工程技术专业的发展与全院的总体水平相协调。 1、准确定位： 就是在对我院建筑工程技术专业建设和《建筑施工技术》课程教学改革的基本情况、建筑行业的发展态势、毕业生就业情况等全面了解的基础上，对我院建筑工程技术专业在专业培养目标、专业培养计划、教学基本建设（包括课程、教材、实验室、实习基地、师资队伍等各项建设）的现有水平进行评估，找出《建筑施工技术》课程教学的薄弱环节和存在的问题，根据建筑行业市场需求对我院毕业生的职业能力要求，确定符合专业建设目标，制定切实可行的课程建设发展规划。
2、发展特色： 就是要强化“因材施教”、“素质教育”等理念，推动内涵发展，提高科研成果转化为教学力（提升教学水平）的能力，提高教学内容紧贴生产实践的需要、教学手段紧跟现代科技的发展水平的能力，构建专业平台，努力在专业培养模式方面形成特色；在专业平台的基础上，构建《建筑施工技术》课程的教学模式，培养学生的创新意识和动手能力，实现基础厚、口径宽、适应面广、实践能力强的培养目标。 3、服务经济： 就是要树立教育教学为经济服务的观念，走产学研相结合的发展道路；近年来我省建筑业发展迅速，对建筑工程技术专业方向的专业人才的需求量较大，我院理应为地方经济发展作出更大的贡献。 二、课程建设的现状 我院的《建筑施工技术》课程，2003年被批准为普通高等学校省级市示范性专业重点课程；教研室在课程的建设方面，在努力的、积极的进行着，但步伐相对较慢；由于种种原因，课程教学方法的改革还没有大的起色，课程所需的理论教学资料库和实践教学资料库的内容还很缺乏。 《建筑施工技术》课程现有专业教师8人，其中副高职2人，中职5人，初职1人（在读研究生）。 学院有经省技术监督局CMA认证的一级实验室，多功能电化教室2间；可以基本满足课程教学的要求；课程教学文件齐全，教材大多使用近三年新版教材；课程教学已经使用了电子教案，部分教师开始使用PPT多媒体课程教学。