目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
三、排水沟设计 (2)
四、施工部署 (3)
五、具体施工方法 (4)
六、质量控制标准 (6)
七、文明施工安全保证措施 (6)
八、附图 (7)
一、编制依据
1.1、经监理批准的《施工现场平面布置方案》和现场实际情况；
1.2、《市政道路工程质量检验标准》；
1.3、《北京市给水排水管道工程施工技术规程》；
1.4、公司以往的施工经验。
二、工程概况
2.1工程概述
为满足施工现场排水和基坑降水要求，计划在环T3A航站楼临时路内侧设置排水明沟，并与现况排水渠顺接，形成施工区排水系统，保证雨季施工安全。
2.2场区地形、地貌情况
现况施工现场地势北高南低、西高东低，根据现场实测的方格网原地面高程，T3A航站楼北侧结构轮廓线处的现况地面平均高程27.4m，南侧结构轮廓线处的现况地面平均高程23.5m，高差达3.9m，南北间距离约1000m，地面坡度3.9‰；航站楼结构东西间最大间距约756m、最小间距108m，高差0.5m，地面坡度小于1‰。地面起伏比较平缓。
场区地形总体概括为中部低、两侧高的情况。
2.3场区水文地质条件
据相关资料，此地区雨水丰富，地下水位较高，施工区以东约500m处有一条自北向南流向的小中河，百年一遇洪水水位25.00m，往年正常水位低于23.00m，2004年4月7日实测小中河水位高程为21.22m。厂区内共有三条现况排水渠与小中河连接，分别是T3A航站楼结构东南侧现况排水渠流水面高程21.40米（实测）；西南侧现况排水渠（新丙线）流水面高程23.92米（实测）；东北侧现况排水渠（丙线）流水面高程23.54米（实测）。（附施工区排水系统平面图）
根据以上情况可以看出，场区西南侧现况排水渠（新丙线）流水面高程较高，且西侧仅有一条出水口，不利于场区西侧的排水。
根据地质勘查报告，施工区地表土质为粉质粘土，土质较软，含水量较大。
三、排水沟设计
3.1、纵断设计：排水纵断设计是以场区下游现况排水渠的流水面高程和小
中河的流水面高程为基准，确定排水沟的流水面高程，保证场区内排水畅通。
根据相关市政排水设计规范及场区内降水井设计的出水量，设计新建排水沟纵断为1‰，可以满足要求。东侧新建排水沟（涵）在龙苏路北侧与现况丙线连接；龙苏路以南排水沟（涵）与东南侧现况排水渠连接，形成东侧排水系统；西侧排水沟（涵）在西南侧与现况新丙线连接，形成西侧排水系统；南侧排水沟计划由西向南修建临时排水管。
3.2、横断设计：此次施工的排水沟主要为降水施工排水及基坑内雨季排水
使用，根据降水设计方案，降水施工共559眼，出水量为360m3/h。根据纵断设计和出水量确定排水沟横断结构尺寸为高0.6m，下口宽0.5m，上口宽0.8m，边坡为1：0.30可以满足要求，西侧排水沟因为只有一个出水口，故龙苏路以南排水沟下游断面尺寸加大为下口宽0.8米，上口宽1.3米，高0.6米。排水明沟采用大方砖砌筑，部分过路段和料场区因施工需要，采用混凝土管代替排水边沟，另在排水沟段每隔30m设一段管涵，约6m长，作为进入场内的路口，施工方法采用“四合一”法，混凝土管每间隔30m做雨水篦子。T3A 航站楼结构线南侧因有机场停车楼施工，计划做临时排水钢管，钢管架空设置，管径为D＝500。
3.3、平面设计：排水沟中线据临时路内边线1.3m。
3.4、主要工程量：
排水沟（大方砖）砌筑1800m；
混凝土排水管（D＝400）350m
混凝土排水管（D＝500）200m
混凝土排水管（D＝800）150m
钢管（D＝500）900m
四、施工部署
4.1、施工工序安排
4.1.1根据排水纵断设计，现况高程不能满足排水渠高程的技术要求，所以必须要先对临时路内侧与结构轮廓线之间用好土分层碾压、回填至临时路面标高后，再进行排水沟反挖施工。
4.1.2、测量员根据纵坡放开槽线，人工配合挖掘机进行土方作业。
4.1.3、槽内修整完毕后用水泥砂浆铺设混凝土大方砖（含坡顶方砖铺设）；
管涵施工同期进行，管顶至路面采用混凝土包封。
4.1.4、上述工序完成后对方砖进行勾缝，勾缝用灰浆适当掺加防水剂。
4.1.5、因排水沟（涵）距结构开槽线较近，为了防止排水沟漏水，保证边坡稳定，将对施工完的排水沟（涵）进行严密性试验。
确保5月10日前完成排水沟（涵）的施工。
4.2、施工组织机构
排水沟施工拟根据施工作业区分成二个作业队，两个作业队分别负责东侧、西侧的排水沟（涵）施工，用平行作业法全面施工.
4.3、施工用电、用水
施工用电：本次工程用电主要为夜间照明用电，计划自备50KW发电机2台供施工使用。
施工用水：施工及作业队用水主要为水泥砂浆的搅拌，计划利用降水施工中抽出的地下水解决施工用水问题。
4.4、劳动力计划安排
按照施工计划，工程开工1天内所有施工机械和人员全部进场，
（1）、高峰期计划日出工200人；
（2）、计划进场机械；
4.5、材料准备
本工程主要使用材料为混凝土管材和大方砖，此类产品为普通施工用材料，我单位完全能够保证施工需要。
4.6、建立测量控制系统
工程开工前，按施工需要布设满足施工精度要求的测量控制网；同时建立测量定期复核制度，定期对沿线重要控制桩位、水准点进行复核，保证施工测量精度。
4.7、建立质量检测系统
项目部设专职质量员，各施工队设专职或兼职质检员，切实落实工序质量“三
检制”。根据工程需要，配备相应的试验检测仪器设备和专职人员，进行土工试验。
4.8、安全文明施工
为加强现场安全文明施工，成立安全文明施工领导小组，项目经理任组长，项目主任工任副组长；安全员专门负责现场的安全文明施工工作。
五、具体施工方法
主要施工方法根据《北京市给水排水管道工程施工技术规程》施工，确保施工质量。
5.1、测量人员撒出开槽边线，利用挖掘机进行开挖，排水沟挖至槽底上方10㎝后，人工进行清槽、修坡。
5.2、槽底利用蛙夯进行夯实，流水面高程由测量人员计算并在槽底打桩标记，注意保护高程桩。
5.3、排水沟坡面、槽底要坚实平整，错缝铺设50×50大方砖，砂浆勾缝，缝宽1cm。
5.4、边坡与槽底方砖夹缝处用砂浆抹成对45度坡角。
5.5、开槽，铺设方砖过程中，高程桩是控制高程，平整度、边坡坡度的主要手段，所以高程桩间距以尺量小为原则，并随时复测。
5.6、铺设排水管时，管涵底与沟底等高。由于管顶覆土较小，考虑到车辆通行的要求，管涵均做C15砼满包处理，施工方法为“四合一”施工法。（管涵具体位置见平面图）
5.7、施工区域内管涵总长共700米。具体做法为：
1）管涵铺设由测量员钉好高程桩，并考虑管座及管壁厚度。做好清槽工作。
2）清除槽底虚土，不得扰动原状土。
4）用同标号垫块垫起砼管，复核管内底是否与排水渠底高程一致，将管头两侧用砌砖封堵。
5）浇筑C15砼振捣密实，浇筑高度与路面标高相同。
5.8、航站楼南侧土沟做法
1）土沟由西向东按0.1%放坡。
2）土沟尺寸为：深0.5m，下口尺寸为0.5m，上口尺寸为0.8m。
3）边坡坡度为1：0.3。
4）沟内铺双层塑料布，塑料布翻上坡顶0.5m，用素土压实。
5）塑料布铺设前应将沟底及边坡清理平整不得留任何质地较硬的杂物。
6）塑料布铺设由东向西进行，相邻两块搭接长度不小于1m。
六、质量控制标准
6.1、工程质量标准
排水渠质量控制标准
管涵质量控制标准
七、文明施工及安全保证措施
7.1、成立环保和安全生产及文明施工领导小组，建立健全环境保护和安全生产及文明施工措施。做好书面技术交底工作时，严格做到安全交底同步进行保证施工人员安全。
7.2、严格考察进场施工队伍的安全生产记录，对施工队伍择优选用，并对所有参施人员进行入场安全教育，进入施工现场必须戴安全帽。工地安全员均持证
上岗，认真负责。
7.3、排水沟槽开挖后，开挖深度超过1.5m时，按技术要求放坡，不满足放坡要求时，加可靠支撑.。槽底禁止人员坐、卧。施工期间，渠边围栏（挡）应设明显标志，夜间设红色标志灯。施工段进行可靠的封闭，无关人员严禁入内。
7.4、施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯。
7.5、建立临时用电安全管理制度，定期对施工现场的所有电器设备、临电线路进行检查，保证用电安全。
7.6、定期安排洒水车进行洒水、降尘。
7.7、现场标识齐全、醒目。
排水沟、集水坑施工方案 根据业主要求，我司将在海水库护岸东侧，1-1断面附近开挖一条三防应急排洪沟，排水沟的长度约120米，排水沟沟底排水面宽90cm，顶面宽度为120cm，深度为110cm，具体见《排水沟、集水坑设计图》。施工方案如下：排水沟： 一、施工准备 1、测量放线：由测量根据图纸放出排水沟定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。 2、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备及拌和站的摆放位置。 3、材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水等原材料的取样送检工作，确定砂浆的配合比。 二、施工作业及质量要求 1、基础开挖： （1）、根据测量组放出的开挖边线，清楚开挖区域内的杂物，然后采用挖机开挖基础，人工配合开挖。在临近涵管部位有两跟钢管穿过了排水沟所在位置，给排水沟开挖造成不便，该处需人工开挖，开挖过程应避免将管道给挖坏。 （2）、所有挖出的材料运往海水库护岸2-2断面堤背后进行回填。 （3）、开挖和砌住中认真按测放桩点控制，砌体表面必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确。 （4）、砌筑砌体基础的第一层砌块时，如基地为土质，可直接坐浆砌筑；如基地为岩石时，应先将其表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。 2、砌石施工及质量要求： （1）、石料应强韧、密实、坚固和耐久，质地适当细致、色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。 （2）、在已开挖基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用人工搅拌。 （3）、在砌筑前每一石块应用清水洗净使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿
排水沟施工方案
巴中市光辉镇柏林湾村汛期隐患治理工程 水工保护施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中石化中原建设工程有限公司 西南建安项目管理部
3月30日 巴中市光辉镇柏林湾村汛期隐患治理工程 水工保护施工方案 1 编制依据 1.1 《油气长输管道工程施工及验收规范》GB 50369- 1.2 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204- 1.3 《混凝土结构工程施工规范》GB 50666- 1.4 《中华人民共和国石油天然气管道保护法》主席令11届第30号 2 工程概况 3月30日我部对巴中市光辉镇柏林湾村汛期隐患进行现场勘察，隐患整改位置车辆无法直达，需沿田埂步行约0.9km。勘察发现管线上方靠山体位置已形成一个深0.6m三角形汇水池（边长分别为7m，7m，4m），垂直管线路由已形成一条自然冲沟（沟上宽 1.5m，下宽1m，深0.6m），冲沟与管线外侧民房排水沟
（长80m，上宽0.5m，下宽0.4m，深1.2m）相接，且接头位置存在 1.7米落差，管线外侧覆土冲刷严重，坡面已形成凹坑。经调查了解，民房主要求对管线冲沟及民房屋后80m排水沟进行混凝土硬化，落差位置修筑一道混凝土挡墙。 管线上方冲 沟长7m，原管线 路由冲刷形成近似 三角形汇水
房屋后排水沟 该处落差约1.7m ， 房屋后排水沟
3 组织机构 3.1 项目组织机构 为保证川东北输气大队汛期隐患治理工程施工安全、有序进行，项目部设立施工组织机构，组织机构设置如下： 3.2主要工程量 4施工方法 4.1汇水池及管顶冲沟施工方法 根据现场勘察情况，考虑水沟排水量，冲刷形成汇水池(边长7m，7m，4m，深0.6m)及冲沟（沟上宽1.5m，下宽1m，深0.6m）按照原始地形尺寸施工，平整完成后，先底部铺设10cm C15混凝土垫层，再采用C30混凝土硬化，混凝土厚度为30cm，汇水池与上游冲沟搭接位置按原始冲沟尺寸向上游硬化排水沟2m。
排水沟及涵洞施工方案 编制： 复核： 审核：
中铁十五局第一工程有限公司白鹤滩水电站项目经理部
目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 施工方案 (2) 4 施工进度安排 (4) 5 施工机械设备 (4) 6 保证措施 (5)
排水沟及涵洞施工方案 1 工程概况 依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》（编号：DBXMB-2014-19），关于大坝项目部2014年4月安全文明整改项目的通知，在矮子沟排水明渠上游沿江公路内侧设置排水沟及过水管涵。排水沟采用C25砼浇筑；涵洞基础采用C25砼浇筑；涵管采用直径150的圆管涵；出口段采用直径80的双壁波纹管。 主要工程量下表所示： 2 编制依据 2.1依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》（编号：DBXMB-2014-19），关于大坝项目部2014年4月安全文明整改项目的通知。 2.2 国家现行设计规范、施工及验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准。 2.3 我单位对招标文件的阅读、理解及工程现场调查了解到的有关情况和资料。 2.4 我单位拥有的工法、科技成果和现有的管理水平、劳动力设备、技术能力以及以前所从事的类似项目所积累的施工经验。
3 施工方案 3.1 施工准备 （1）队伍、人员、机械设备进场：安排专业人员进行施工，主要施工机械设备根据施工需要相应配备。 （2）水、电、通信等：利用井水或附近河流水，水源经检验合格后方能使用。用发电机供电，通信采用移动或程控电话。 （3）原材料准备：备足所需各种原材料，经项目部试验室自检合格，监理工程师抽检合格后方可使用。 3.2 排水沟施工 排水沟底板为300mm厚混凝土强度为C25，两侧沟壁厚300mm混凝土强度为C25； 3.2.1底板混凝土浇筑， 垫层验收合格后，底板模板经过监理工程师验模后采用采用混凝土罐车连续浇筑为保证底板整体性，混凝土一次连续浇筑完毕。底板混凝土标号C25，坍落度160~180mm。 3.2.2沟壁混凝土的浇筑； 在沟壁混凝土浇筑以前，应将模板先进行湿润，然后在模板底部先填一层50mm 厚与设计混凝土配合比相同标号的水泥砂浆进行封堵。防止沟壁底部产生烂根现象。为防止烂根，应在沟壁模板安装就位后派人用掺有早强剂的同标号的水泥沙浆封堵模板与顶板之间的缝隙应尽量在浇筑混凝土的前一天塞缝，达到混凝土浇筑前塞缝的浆已凝固。沟壁混凝土标号C25，坍落度160~180mm。 3.2.3混凝土养护 打完垫层、底板后立即铺设塑料薄膜对混凝土进行养护，沟壁拆模后立即用塑料薄膜将沟壁包裹好进行养护。 3.3 圆管涵施工 3.3.1基坑开挖
集水井施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
第一节集水井施工工艺一、施工准备工作 土方工程施工应严格按照设计规定的技术标准、地质资料、周围建筑物、地上、地下管线等资料精心组织。 1、认真制定施工方案根据国家和地方的有关法律、法规、技术标准及设计要求，明挖敞开段的地质勘探资料以及周围建筑物和地下管线的详勘资料，认真地做好基坑施工方案，包括保护周围环境和围护结构的监控措施。 2、备足排除基坑积水的排水设备为保证基坑开挖中不积水，并确保查清和排干基坑开挖范围的储水体、废旧水管及雨水等的积水，必须事先备好设备以防开挖土坡被冲坍，从而造成围护结构大幅度变形和地面大量沉陷的严重后果。 3、备好出土、运输和弃土条件采用挖掘机坑内作业，自卸车运至指定弃土场。为保证基坑开挖中连续高效率出土，机械设备完好率必须达到100% ；弃土场要事先联系好并确定好汽车行走路线；加快开挖速度，减少土体挠动，确保达到周边环境和结构位移不超过规定警戒值范围。 4、基坑周边排水在施工中沿基坑壁四周做临时排水沟，与市内排水管网接通，用来防止坑外水进入基坑。 二、集水井施工步骤： 测量放线→基坑开挖→垫层铺筑→底板钢筋制作安装→底板模板安装加固→底板混凝土浇筑→混凝土养护拆模→井壁钢筋制作安装→井壁模板安装加固→井壁混凝土浇筑→集水井盖板制作安装→集水井验收 1、测量放线
施工前根据平面布置图中集水井的位置及开挖坡比，在基坑顶部由测量放线， 用白灰撒出基坑开挖开口边线。 2、基坑开挖 ⑴集水井基坑开挖 根据集水井开挖图，由基坑顶部根据开挖边线，四面放坡，采用无支护机械开挖，采用自卸汽车装运土，基坑底部预留20cm保护层，由人工根据集水井底部 设计高程精确开挖。 ⑵基坑降水 在集水井基坑开挖过程中，可在基坑开挖平台附近用铲开挖探坑观测地下水位及检测底部土样含水率，以便及时掌握地下水位及土层情况更好的指导下一步施工。如地下水位高于集水井底板高程，可在基坑坡脚处，布置轻型井点，间距1m,井管外斜，井管底部低于集水井井底高程1m一下，井管之间用塑料钢丝管连 接，并连接至水泵，进行水泵降水以切断外部水源补给，直至基坑底部水位低于集水井底板，疏干地板土层再进行下一步开挖。 3、垫层铺筑 基坑基础面经监理工程师验收合格后，可根据设计图纸要求，用手扶式振动夯进行土方夯实，若土质不良则分层回填砂砾石垫层并压实，砂砾石垫层可由装载机运至施工现场，碎石垫层要求级配良好，干净无杂草，相对密度不小于. 4、钢筋加工安装 钢筋在现场集中在制作，钢筋加工时可根据集水井浇筑高度分段加工，加工好的钢筋集中堆放并做好标识及保护措施，钢筋可由人工分次进行竖井垂直运输，运至基坑底部。
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排水沟施工方案 施工工艺及流程 ①排水沟施工工艺及流程 施工工艺见图1-1所示： 图1-1 矩形排水沟施工工艺流程 ②沟盖板预制安装施工工艺及流程 施工工艺见图1-2所示： 图1-2 盖板制作安装工艺流程 施工准备 （1）技术准备 ①技术主管组织有关人员进行图纸会审，复核设计图及工程数量，
根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。 ②根据控制测量结果放出水沟中桩及边桩，每25米做一个高程控制桩，标记沟槽开挖深度。 ③对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。 （2）试验准备 ①水泥混凝土应有标养试块和现场同条件准养护试块。 ②检测进场的砂、水泥等材料是否合格，并按检验批次提供检测报告，通过试验确定混凝土配合比指导现场施工。 （3）材料准备 矩形排水沟沟身所用材料为C20片石混凝土。 盖板为C30钢筋混凝土盖板，盖板长80cm，宽52cm，厚12cm，钢筋混凝土预制盖板，采用有合格证并复检符合要求的钢筋，检测不合格的材料及时清除出场。 （4）机械准备 设备进场之前需进行检验并确保机械检验合格，操作人员需有操作证并进行安全教育。 （5）现场准备 ①作好施工现场的“三通一平”工作,保证进场后可立即投入施工。 ②查明基底管线分布情况并完成迁改或采取可靠的保护措施。 排水沟施工方法 矩形排水沟均为混凝土预制盖板排水沟，沟身采用C20片石混凝土，盖板采用C30混凝土，水沟侧壁与水沟底厚均为24cm，具体结构及
细部尺寸(均以米计)，如图所示： （1）沟槽开挖 排水沟分段施工，分段放样，每25米一段放出水沟边桩及中桩，中桩桩顶标记开挖深度，现场洒白灰线控制沟槽开挖宽度与顺直度，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10～15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。 （2）清底报验 基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方可进行下步工序。 （3）混凝土浇筑 沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好模板位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线立模，浇筑混凝土工艺要严格执行技术及文件的施工技术要求。浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。 注意天气预报，不宜在雨天浇筑混凝土。在天气多变季节施工，为防不测，应有足够的抽水设备和防雨物质。对所有机具包括混凝土输送泵、振动器（棒）经检验试运转正常，并准备一旦出现故障的应急措施，保证人力、物力、材料均能满足浇筑速度的要求。 （4）沉降缝的设置 根据施工段长度以20m-50m分段浇筑并以10m设置沉降缝，沉降缝
省道S365线中心涌至井岸二桥段工 程土建工程 涵洞工程施工方案 编制： 审批： 项目经理： 上海建工（集团）总公司 省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部 二○一一年八月
目录 第一章工程概况 (4) 箱涵结构纵横断面图示意如下： (5) 第二章涵洞工程施工基本要求 (7) 第三章施工设计图要求 (8) 一、圆管涵 (8) 二、箱涵 (9) 三、分离式盖板涵 (10) 四、其它注意事项 (12) 第四章涵洞工程施工工艺 (13) 一、涵洞放样 (13) 二、基坑开挖工程 (13) 三、碎石垫层工程 (14) 四、混凝土垫层工程 (14) 五、涵洞钢筋工程 (15) 六、涵洞模板及支架工程 (16) 七、涵洞混凝土工程 (17) 八、施工缝的设置与施工 (19) 九、回填土工程 (20) 第五章涵洞的附属物工程 (20) 一、沉降缝 (21) 二、防水层 (21)
三、排水沟 (21) 四、砌体 (21) 第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24) 一、箱涵施工质量标准 (24) 二、管涵施工质量标准 (25) 三、盖板涵施工质量标准 (25) 第七章施工进度计划及人员机械安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、人员配备计划及职责范围 (26) 三、施工机具配备计划 (27) 第八章安全文明施工保护措施 (28)
第一章工程概况 本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程，本工程新建钢筋混凝土箱涵8个，圆管涵1个，盖板涵2个（石油管道保护箱涵）。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下： 箱涵工程数量表 圆管涵工程数量表
排水沟工程施工方案 一、工程概况： 本标段内主要结构形式包括：钢筋混凝土盖板明沟、钢筋混凝土盖板暗沟、砌石盖板明沟、砌石矩形明沟等四种，本方案为排水工程专项施工方案。 二、编制依据： 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2002）； 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)； 《砌体工程施工及验收规范》(GB50203) 《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ27—86）； 《钢筋焊接及验收规程》（JGJl8—96）； 其他国家现行技术规范、施工图纸。设计图纸及说明。 三、施工方案： （一）钢筋混凝土单孔箱涵施工 （1）施工测量定位 采用全站仪校核中心线，设置排水沟平面控制点，间距50m，桩位加密固定，石灰粉划出沟槽顶面边线并图纸设计设定放坡系数。 （2）基槽开挖 基坑开挖前，应对施工现场的积水、杂物进行清理，并堆放在施工现场以外指定地点进行处理。然后根据图纸所示和监理工程师移交的控制点及标高进行测量放线。同时应做好材料和模板的准备工作，防止开挖后因材料不足而晾槽。 开挖应按图纸及测量放线。采用挖掘机挖、装，自卸汽车运输。基坑开挖时应预留20cm保护层采用人工清底捡平。基坑大小应满足基础施工的要求,有渗水土质的基坑坑底尺寸,应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50-100cm。 （3）碎石基础 槽底土基验收合格后方可铺筑碎石垫层。碎石垫层施工时应先恢复中线，控制高程，保证基础宽度。使用蛙式打夯机压实，监理工程师验收合格后方可进行下道工序。 （4）砼基础 基础用C15砼，模板采用钢模，用三脚架支撑固定在基础上，接缝应严密，不漏浆、不跑模、不走形。砼由溜槽从上而下倒入模内，并用平板振动器振平密实，木抹做面，使砼表面平整、不露石，标高符合设计要求。拆模后砼用土工布覆盖并洒水养护，强度达到规定后方可进入下道工序施工。 （5）钢筋混凝土施工 a、模板施工 钢模板宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板。组合钢模板的设计和施工应符合国家标准GB50214-2001组合钢模板技术规范的规定。特殊部位采用木模板,木模板可在工厂提前制作，木模与混凝土接触的表面要求平整、
福银高速X X长江公路大桥项目缝隙式排水沟、集水井预制及安装施工方案 二0XX年三月十日
目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工进度计划 (1) 五、施工前准备工作 (2) 1.材料 (2) 2.人员配置 (2) 3.技术准备 (3) 4.机械设备 (3) 六、预制生产工艺 (3) 1.预制场建设 (4) 2.模板制作和安装 (4) 3.钢筋加工与安装 (5) 4.拌和、浇筑砼 (5) 七、现场安装施工方法 (6) 1.缝隙式排水沟安装施 (6) 2.集水井安装施工 (7) 八、施工过程中的质量控制及措施 (8) 九、确保安全的施工 (9)
缝隙式排水沟、集水井预制及安装施工方案 一、编制依据 1、《XX长江公路大桥路面P1标合同文件》 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《公路工程集料试验规程》（JTJ E428-2005） 4、《公路路面工程技术规范》 5、《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-95） 6、《交通部〈公路工程国内招标文件范本〉》（2003）第五篇《技术规范》 二、编制范围 本方案编制的范围为XX至XX高速公路XX长江公路大桥（江西段）土建主体工程路面P1合同段（K7+840～K24＋844）缝隙式排水沟、集水井预制及安装施工方案，若经过项目办、总监办、驻地办批准，则适用于本合同段所有缝隙式排水沟、集水井预制及安装施工。 三、工程概况 XX长江公路大桥P1合同段起止桩号：K7+840～K24+844，标段全长共17.004 KM，其中缝隙式排水沟全长2800延米；中央分隔带集水井121座。为保证后期路面施工的顺利进行,根据合同文件和图纸设计要求，我经理部决定开始对全线超高段的缝隙式排水沟、中央分隔带集水井进行预制与安装施工。 四、施工进度计划 计划于20XX年3月20施工，20XX年4月25日完工
美丽之冠商业板上女儿墙排水沟明暗沟 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：湖南省建筑工程集团总公司 编制日期：2014年3月15日
目录 第一章编制说明 (2) 第一节编制依据 (2) 第二节编制原则 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章主要施工方法 (3) 第一节施工顺序 (3) 第二节工程测量 (3) 第三节排水沟施工 (4) 第四章劳动力计划安排 (7) 第五章工程质量技术组织措施 (7) 第六章工程安全生产的技术组织措施 (8) 第七章工程文明施工的技术组织措施 (8) 第八章施工图 (8)
第一章编制说明 第一节编制依据 1.1 适用于本工程的各种施工规范； 1.2 施工图； 第二节编制原则 2.1在充分理解排水沟图纸的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2.2在施工组织中体现环保意识，并有较周密的环保措施。 2.3施工工艺与施工规范及设计要求要求相符。 2.4 施工任务划分合理，施工进度安排符合实际情况。 2.5 采用先进、配套的施工设备和技术，确保工程质量和工期。 第二章工程概况 本工程位于美丽之冠大酒店项目商业板上（E、D栋南侧大板），排水沟设置到绿化带周围、顺着女儿墙。本工程为原有排水沟破坏且沟宽较小不能够顺畅排水，拆除原有排水沟后新建排水沟。水沟设置双层（排水明沟、排水暗沟）。其中暗沟底部为150㎜厚碎石铺设，基础为100mm 厚C20混泥土垫层水沟底部DN500@5000(L=1000m）盲管，外包土工布，
沟壁为120厚MU10粘土砖，M5水泥砂浆砌筑，暗沟沟深300㎜，沟内宽440mm，使用C20砼盖板；明沟在暗沟盖板上，底部设置DN500@5000(L=1000m）盲管，外包土工布，沟壁为120厚MU10粘土砖，M5水泥砂浆砌筑，绿化带一侧设置100厚C20砼压顶（具体做法见施工图纸）明沟沟深400mm,沟内宽440mm，使用30厚成品高强度复合材料盖板（350*500*30 ），上铺φ30—50黑色卵石。 第三章主要施工方法 第一节施工顺序 拆除原有水沟—测量放线—土方开挖—铺设碎石垫层—C20混凝土垫层——120mm砖砌暗沟侧壁—C20砼盖板—120mm厚明沟侧壁—成品高强度复合材料盖板—铺设鹅卵石(3-5cm厚)—回填土方 第二节工程测量 2.1测量控制是施工的根本，因此我们将根据《工程测量规范》和业主提供的坐标点、高程点、当施工用的水准点桩不能保存时，应将其高程引测至稳固的构筑物上，精度不应低于原有水准点的等级要求，在使用任何水准点前必须进行相临两点的复测。 2.2施工测量测量人员要对每项工程将要施工的设计图纸提供的各种
纵向排水沟集水井 施工方案
纵向排水沟、集水井施工方案 一、编制依据 1.《公路排水设计规范》 2.《公路工程质量检验评定标准》 3. 湖北省咸宁至通山高速公路工程两阶段施工图设计路面工程图纸 二、工程概况 咸通高速公路路面排水设计包括路表排水、路边排水、中央分隔带排水等排水系统。其中中央分隔带排水系统又包括一般段排水和超高段排水。超高段排水则分为横向排水管和纵向排水沟排水。具体工程量详见附表。 三、材料、机械及人员的准备 本分项工程主要采用R235钢筋（61.521t），HRB335钢筋（248.487t），C25现浇混凝土（2264.16m3），C25预制混凝土（476.65m3）盖板、模板等。 所采用的钢筋应符合下列要求： ①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净；②钢筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线同直线的偏差不应超过其全长的1%。 现浇的C25混凝土，应按照试验室人员确定的配合比采取检验合格的原材料搅拌而成。预制的C25混凝土盖板必须得在试验室取样试验强度合格后方可使用。
施工机械为：小型混凝土搅拌机1台，装载机1台，70挖掘机机1台，运输车1辆。 施工人员有：1名领班、1名施工员、15名工人。 四、施工方案 4.1.纵向排水沟施工方案 1.测量放线 纵向排水沟均得在底基层检验合格后在中分带旁左侧路缘带安装钢筋、支模浇筑。根据设计图放线：尺寸为宽50cm（其中两侧现浇混凝土各厚10cm），深54cm（其中底面现浇混凝土10cm，顶面砼盖板厚10cm），具体桩号位置见附表。 2.钢筋安装 钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合施工图的设计要求。 （1）绑扎钢筋。Φ14的U型钢筋每延米5根，每根长145cm，φ8型的纵向钢筋与U型钢筋的中点与顶点相接（侧面间距为24cm，底部间距为22cm）。每延米7根，每根100cm。本结构为单排钢筋，距外侧、底部3cm，内侧7cm。 （2）安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。 3.支模 待钢筋安装完成后，根据放线的位置进行支模。模板表面刷隔离剂，模板应具有足够的稳定性，保证现浇混凝土时不变形走位。
宁强县（阳平关）至燕子砭三级公路改建工程 排水施工方案 一、施工顺序 测量放线—土方回填—铺设碎石垫层—C10混凝土垫层——C30混凝底板侧壁—回填土方 二、工程测量 1、测量控制是施工的根本，因此我们将根据《工程测量规范》和业主、监理机构所提交的坐标点、高程点、当施工用的水准点桩不能保存时，应将其高程引测至稳固的构筑物上，精度不应低于原有水准点的等级要求，在使用任何水准点前必须进行相临两点的复测。 2、施工测量测量人员要对每项工程将要施工的设计图纸提供的各种数据以及相关的几何尺寸进行复核。 3、测量人员在施工过程中，对每一步的测量工作一定要严肃认真，做到依据正确、计算精确、步步校对，杜绝偏差，减少损失，确保工程测量万无一失。 第三节排水沟施工 1、混凝土工程 砼底板及侧壁采用C20抗渗防冻防锈砼，首先浇混筑凝土地板，在浇筑侧壁，浇注时由一端平行向另一端推进摊铺，采用平板振动器及振捣棒振捣，人工收浆抹平，浇筑砼时，进行跟踪测量，严格控制高程，用
平整尺检查，底板及侧壁采用人工洒水进行养护。 3.3 土方回填 排水沟施工结束后，应及时回填，回填前先清除槽底积水及杂物，沟槽两侧应同步回填高度不超过0.5米，采用电动夯及蛙式打夯机进行压实，回填土密实度按规范要求压实。回填时，应分层进行，分层厚度小于0.5米。沟槽两侧不得回填淤泥、杂填土及大块状物。 3.6 排水沟每30米设一伸缩缝，填充材料为橡胶塑料止水带。 第四节季节性施工措施 4.1施工准备工作 （1）根据冬雨季施工的工程项目编制冬雨季施工方案，报监理和有关管理部门。 （2）根据冬雨季施工需要落实冬雨季施工的物资器材。 （3）建立以项目经理为首的工作领导组织，实行值班制度，落实其责任制和劳动组织，建立在冬雨季施工期间不定期的检查制度。 4.2 雨季施工技术措施 （1）雨季施工砼浇筑尽量安排在无雨或小雨天气下进行，并搭设雨棚作覆盖作用。 （2）雷雨期间，构筑物（含筋）施工考虑接地钢筋，防止雷击。 （3）雨季施工运输不便，要注意施工材料的供应问题，可适当在雨季来临之前储备。
S367马鞍山段（北部通道）改建工程涵洞工程施工方案
编制单位：安徽省新路建设工程集团有限责任公司编制人员： 审核人员： 编制日期：二0一六年八月四日 涵洞工程施工方案 一、编制依据 （一）、S367马鞍山段（北部通道）改建工程的投标文件、施工图纸、合同文件等相关资料。 （二）、交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。 （三）、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 （四）、我单位的综合施工能力，现有的机械设备装备水平、技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。 二、编制原则 为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务，制定涵洞施工方案编制原则如下： （一）、遵循合同文件的原则：严格按照合同文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制方案，满足建设方各项要求。 （二）、遵循设计文件的原则：在编制施工方案时，认真阅读核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准要求。 （三）、遵循施工技术规范和验收标准的原则：在编制施工方案时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。（四）、体现“安全第一、预防为主、综合治理”的原则：严格按照施工安全操
作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 （五）、遵循科学技术是第一生产力的原则：配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员。 （六）、遵循文明施工和环境保护的原则：施工中严格执行《环境保护法》和马鞍山市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工工地”。 三、工程概况 S367马鞍山段（北部通道)第二标段起点桩号K9+417.292位于和县石杨镇金城标东S367与石盘公路交叉处，K9+535至K13+940段利用现状石盘公路，对其进行罩面改善。路线向西在石杨镇北侧与S206平面十字交叉，在石杨码头南150m处跨越石杨河后于封林庄衔接上老路，路线基本沿老路布设，依次经黄河村、周村、熊庄、枣林岗、终于石杨镇铸陆村，终点桩号K21+876，全长12.458km。 本标段共有涵洞39座，其中主线34座，线外涵5座，K14+200-K16+250、K18+260-K18+920两段为新建路段，原则上采用全幅施工，当影响路基土石方填筑时，采用半幅施工；其余路段为拓宽段，采用半幅施工。 具体工程数量如下表： 主要工程数量表 四、圆管涵施工
目录 第一部分：施工组织设计 第一篇编制说明和依据………………………………………………第二篇工程概况………………………………………………………第三篇施工进度计划…………………………………………………第四篇施工平面图布置………………………………………………第五篇施工部署………………………………………………………第六篇主要施工方法及技术措施…………………………………… 一、道路施工测量…………………………………………………… 二、道路工程…………………………………………………………（一）、设计概况………………………………………………………（二）、施工要求………………………………………………………（三）、施工方法……………………………………………………… 三、给水管道工程……………………………………………………（一）、设计概况………………………………………………………（二）、施工方法………………………………………………………第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划……………………… 一、主要材料需用量计划…………………………………………… 二、施工机械状况说明一览表……………………………………… 三、主要劳动力需用量计划…………………………………………第九篇工期保证措施…………………………………………………第十篇文明施工措施…………………………………………………
一、现场容貌环境管理……………………………………………… 二、现场材料堆放和道路排水管理………………………………… 三、分工标志管理…………………………………………………… 四、现场防火管理…………………………………………………… 五、文明运输及外部公共关系管理………………………………… 六、临时设施及生活环境管理……………………………………… 第十一篇质量目标及质量保证体系………………………………… 一、质量目标………………………………………………………… 二、质量保证体系…………………………………………………… 三、管理措施………………………………………………………… 四、工程质量的具体要求…………………………………………… 第十二篇安全目标和安全保证措施………………………………… 一、安全目标………………………………………………………… 二、安全保证体系 (82) 三、安全生产措施 (83) 四、安全生产具体要求 (84) 第十三篇成本管理措施 (86) 一、劳动力管理 (86) 二、材料管理 (87) 三、工程预决算管理 (87) 四、其它 (87)
大运河高邮段水环境综合整治工程 排水沟疏浚及护砌 专项施工方案 一、工程概况 我公司中标承建的大运河高邮段水环境综合整治工程（合同编号：GYDYH-S01）, 其中疏浚整修排水沟8km，沟底高程8.0m，底宽1.5m，开挖边坡按≤1:1.5控制，沟深1.5m左右，开挖土方总量约3.6万m3。另对高邮运河二桥上下游约2km范围内裸露的沟坡采用8cm厚预制混凝土块，下垫8cm厚黄砂和250g/m2土工布的结构形式进行护砌，护砌上限为9.0m，下限为8.0m，护砌总长2025m。 二、施工组织机构、施工总平面布置、施工总体进度计划 1、施工组织机构 根据本工程实际特点和实际需要，为科学施工和协调组织管理，我公司组建项目经理部： 施工组织机构图 2、项目经理部各岗位职能
（1）、项目经理：项目经理全权负责项目部的各项管理工作，组织工程施工管理和施工安全管理，履行合同承诺，执行合同工期，执行相关技术标准，遵守设计文件，科学施工，保证质量，圆满地完成本合同标段的施工任务。 （2）、项目技术负责人：在项目经理领导下，具体主持工程的技术质量管理工作，负责项目部的技术管理、质量监督工作，制定工程的质量管理办法。负责技术交底和有关设计交底的协调工作，编制工程施工组织设计工作，负责向监理单位和质检站提报竣工验收申请，组织竣工验收工作。 （3）、计划员：在施工组织设计的指导下，依照设计文件和技术规范，具体组织工程的施工、技术、安全管理工作。全面负责工程计划工作，做好工程进度计划的安排，认真分析实际进度与计划进度的偏差，及时作好施工生产计划的检查落实和调整工作，定期提出计划完成情况报告；协调好对外及相关部门的业务关系。 （4）、材料员：具体负责工程材料和采购供应，执行工程材料供应计划，按IS09001：2000质量标准做好供方质量评审和材料质量控制及标识，负责运输车辆的组织和管理工作。严格按照工程进度安排材料进场，做到供料及时，所有进场材料都要建立材料明细表，做到进料有依据、用料有手续。材料进场要根据工程所需，严禁浪费，及时呈报日、月度报表。 （5）、质检员：具体负责工程技术管理及工程质量检查与控制工作。开工前同施工员、测量员做好技术交底工作，建立永久控制点，负责测量复合记录。严格执行“三检”制度，对现场质量有否决权。负责资料填写后审核工作，并组织中间验收工作。负责竣工资料组卷前审核工作。 （6）、安全员：具体负责工程施工过程中的安全技术教育和安全的检查管理工作。贯彻“安全第一、预防为主”是安全主管的基本工作职责。贯彻执行安全生产和防火的方针、政策、法律和各项规章制度，负责检查落实情况和执行。检查各项安全操作规程和安全生产、安全防火制度的执行情况。及时发现和整改不安全因素，对安全工作提出建议和意见，防止安全事故的发生。参加事故的调查处理，协助项目经理或队长拟订安全防范措施。负责安全计划的制定和实施，安全事故的统计分析和报表，定期分析安全工作形势，针对存在的问题，提出适当的改进意见。 （7）、测量员：承担本合同标段配备的施工员及测量员为工程队主持施工作业和技术质量管理工作的负责人。具体负责工程项目作业区域的施工组织与技术管理工作，是工程施工作业的直接实施者。施工员及测量员必须执行总监理工程师审定的施工组织设计；必须执行现行的技术规范与标准；必须严格遵循设计文件。熟悉图纸并掌握施工预算技术要求，参与编制施工组织设计。负责施工前对现场进行详细勘察工作，并做好勘察记录，参与技术交底、图纸会审工作，负责三级技术交底。负责主控程序的实施，负责各工序的自检工作并做好记录。严把质量关，对违反质量标准和技术操作规程
排水沟及涵洞施工 方案
排水沟及涵洞施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁十五局第一工程有限公司 白鹤滩水电站项目经理部
目录 1 工程概况................................................................................. 错误!未定义书签。 2 编制依据................................................................................. 错误!未定义书签。 3 施工方案................................................................................. 错误!未定义书签。 4 施工进度安排 ......................................................................... 错误!未定义书签。 5 施工机械设备 ......................................................................... 错误!未定义书签。 6 保证措施................................................................................. 错误!未定义书签。
排水沟及涵洞施工方案 1 工程概况 依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》（编号：DBXMB- -19），关于大坝项目部4月安全文明整改项目的通知，在矮子沟排水明渠上游沿江公路内侧设置排水沟及过水管涵。排水沟采用C25砼浇筑；涵洞基础采用C25砼浇筑；涵管采用直径150的圆管涵；出口段采用直径80的双壁波纹管。 主要工程量下表所示： 2 编制依据 2.1依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》（编号：DBXMB- -19），关于大坝项目部 4月安全文明整改项目的通知。 2.2 国家现行设计规范、施工及验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准。 2.3 我单位对招标文件的阅读、理解及工程现场调查了解到的有关
集水井施工方案 1 概述 1.1工程简介 B1区G6排水沟与危专线交汇处集水井、里程为K0+770，G6水沟与集水井交汇处渠道过水断面为方形，设计雨水涵底宽度一般为2m。渠道边坡均为土质边坡，全部为挖方渠道。集水井内径宽1.5m，长1.89m,外径宽2.5m,长2.89m,壁厚0.5m,井地板厚度0.5m,底板低于渠道底板2.95m,井深约4.25m。集水井与既有1-1.5*2.0 m框架涵连通。 1.2 工程地质 2编制依据 （1）《施工图专用线21-1.5*2m既有框架涵入口集水井布置图》； （2）现场踏勘调查所获得的工程、水文、交通状况及施工环境等调查资料； （3）《货运专线铁路桥涵工程施工技术指南》； （4）《货运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）； （5）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及其局部修订条文“铁建设【2007】140号；（6）《铁路混凝土与砌体施工质量验收标准》（TB10424-2003 J283-2004）； （7）《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）（TB10401.1-2003 J259-2003 TB10401.2-2003 J260-2003）； （8）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 3 施工要求 ⑴防护 拆除既有涵入口前，需用钢轨桩对铁路进行路基防护，钢轨桩进入基底以下部分与基坑深度相同。 ⑵地基处理 集水井所需地基承载力为150Kpa,基槽开挖后进行钎探，让地基满足设计要求，如不能满足另行处理。 ⑶施工用水 施工用水以管道从项目部引入。 ⑷施工用电 自备电箱、电线从项目部引入。 4 计划安排 ⑴集水井施工：计划于开始，结束。 5 施工流程及施工工艺 集水井施工步骤： 测量放线→基坑开挖→垫层铺筑→底板钢筋制作安装→底板模板安装加固→底板混凝土浇筑→混凝土养护拆模→井壁钢筋制作安装→井壁模板安装加固→井壁混凝土浇筑→集水井盖板制作安装→集水井验收→土方回填压实。 5.1 测量放线 施工前根据渠道开挖平面布置图中集水井的位置及开挖坡比，在基坑顶部由测量放线，用白灰撒出基坑开挖开口边线。 5.2 基坑开挖 ⑴集水井及排水管基坑开挖 根据集水井开挖图，由基坑顶部根据开挖边线，四面放坡，采用CAT320反铲结合人工分层开挖，采用自卸汽车装运土，基坑底部预留20cm保护层，由人工根据集水井底部设计高程
涵洞施工组织设计
施工组织设计 一、工程概况 B5标地形复杂，山大沟深，地质条件变化较大，挖方段边坡稳定性差，填方因填筑材料限制，其边坡较易冲刷，故整个标段设计排水及防护工程量较大，形式多样，施工难度大，工期紧，因此我部对排水及防护工程早做安排，计划近期开工，现就施工组织汇报如下： 二、施工准备 1、技术准备：设计图纸审核完成，结构尺寸、技术标准已确定，能保证图纸设计要求正确施工。碟型水沟用C30号砼及C15小石子砼，拱形护坡用C20机制砼、C20现浇砼、7.5#砂浆配合比已确定。全站仪、水准仪等测量仪器、试验仪器状态良好，可满足工程质量检测要求。 2、机械设备：工程所需机械设备已进场，并试运转正常，具体见进场设备报验单及附表。 3、原材料：进场数量见建筑材料报验单。 4、人员：拟投入施工管理人员4名，技术员4名，试验人员3名，负责工程施工的现场管理、技术、质量工作；技术工人40名，其它工人60名，辅助生产人员200名。 5、场地：（1）预制场：a、砼预制块衬砌拱预制，集中置于K256+500路基左侧预制场，预制场面积6000m2左右，距路基500m左右，交通方便，水电等基础设施完备，满足砼预制块
的施工需要；b、碟型排水沟砼预制场设于K250+800右侧，占地面积近6000 m2，其中室内硬化场地600 m2，可保证雨天正常施工，露天场地5000 m2以上，经碾压处理，满足砂石料堆放、机械安装、成品堆放要求；（2）现场：我部路坠施工、高填路堤施工的大部分已完成，现正在抓紧进行工程自检验收工作，近期报请验收，为防护及排水工程准备作业面。 三、施工进度计划：根据我部防护及排水工程量大，工期要 求紧，我部安排如下： 1、排水工程：一个预制场四个施工班组进行平行流水作业，（按当前图纸设计防护形式和数量） 预制场：从11月10日开始预制，至1月20日完成全部预制工作，日完成预制混凝土板2500块。 排水工程砌筑：浆砌排水沟数量约28万块，浆砌片石急流糟、边沟、排水沟4100 m3，计划四个工班从 12月1日开始陆续进场施工， 2月20日完工，具体任务划分如下：施工一队：K250+008-K260+008段C30号碟型边沟； 施工二队：K250+008-K254+517.32段内的砌石急流糟、边沟、截水沟； 施工三队：K254+517.32-K257+974.98段内的砌石急流糟、边沟、截水沟； 施工四队：K257+974.96-K260+008段内的砌石急流糟、边沟、截水沟；
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、排水沟设计 (2) 四、施工部署 (3) 五、具体施工方法 (4) 六、质量控制标准 (6) 七、文明施工安全保证措施 (6) 八、附图 (7)
一、编制依据 1.1、经监理批准的《施工现场平面布置方案》和现场实际情况； 1.2、《市政道路工程质量检验标准》； 1.3、《北京市给水排水管道工程施工技术规程》； 1.4、公司以往的施工经验。 二、工程概况 2.1工程概述 为满足施工现场排水和基坑降水要求，计划在环T3A航站楼临时路内侧设置排水明沟，并与现况排水渠顺接，形成施工区排水系统，保证雨季施工安全。 2.2场区地形、地貌情况 现况施工现场地势北高南低、西高东低，根据现场实测的方格网原地面高程，T3A航站楼北侧结构轮廓线处的现况地面平均高程27.4m，南侧结构轮廓线处的现况地面平均高程23.5m，高差达3.9m，南北间距离约1000m，地面坡度3.9‰；航站楼结构东西间最大间距约756m、最小间距108m，高差0.5m，地面坡度小于1‰。地面起伏比较平缓。 场区地形总体概括为中部低、两侧高的情况。 2.3场区水文地质条件 据相关资料，此地区雨水丰富，地下水位较高，施工区以东约500m处有一条自北向南流向的小中河，百年一遇洪水水位25.00m，往年正常水位低于23.00m，2004年4月7日实测小中河水位高程为21.22m。厂区内共有三条现况排水渠与小中河连接，分别是T3A航站楼结构东南侧现况排水渠流水面高程21.40米（实测）；西南侧现况排水渠（新丙线）流水面高程23.92米（实测）；东北侧现况排水渠（丙线）流水面高程23.54米（实测）。（附施工区排水系统平面图） 根据以上情况可以看出，场区西南侧现况排水渠（新丙线）流水面高程较高，且西侧仅有一条出水口，不利于场区西侧的排水。 根据地质勘查报告，施工区地表土质为粉质粘土，土质较软，含水量较大。 三、排水沟设计 3.1、纵断设计：排水纵断设计是以场区下游现况排水渠的流水面高程和小 中河的流水面高程为基准，确定排水沟的流水面高程，保证场区内排水畅通。