机动车环保定期检验
申请书
机构名称：
联系人：
联系电话：
申请日期：
中华人民共和国环境保护部制
表1 机构基本情况
表2 职工概况
加油站审批流程 Prepared on 22 November 2020
新建加油站审批程序 一、新建加油站，按照以下程序进行报批： 1、投资人向当地发改委提交申请。申请要附可行性研究报告，内容主要包括投资人基本情况、拟建加油站地理位置、投资规模及建设概算、市场及经济效益分析等。 2、当地发改委初审。初审根据本地加油站建设发展规划，初审合格的报市发改委。 3、市发改委进行全面审核。市发改委对新建加油站的选址进行实地考察，并征求城建、土地、环保等部门意见，根据本市加油站建设发展规划和新建油站必须具备的条件对新建申请及可行性研究报告进行全面审核，同意新建的报省发改委办理预核准手续。报送材料要附《山东省新(改、扩)建加油站申请预核准登记表》(附表四)、可行性研究报告和新建加油站地理位置图。 4、省发改委核发预核准通知书。省发改委根据全省加油站发建设发展规划和审批原则做出批准新建或不同意新建的决定。投资人持预核准通知书到发展计划等部门办理立项等手续。 5、市发改委组织对新建加油站进行检查审验。加油站建设完工后，由市发改委会同消防、质量监督、环保、税务、工商等部门按照加油站必须具备的条件进行检查审验。 6、省发改委核发经营批准证书。根据市发改委的审验意见，向合格的新建加油站颁发《成品油零售经营批准证书》。投资人持批准证书办理工商、税务登记注册手续。 二、怎样才能符合批证的条件呢 申请从事成品油零售经营的企业，应当具备下列条件： (一)具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油
协议; (二)符合当地加油站行业发展规划; (三)加油站的设计、施工符合相应的国家标准; (四)加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定; (五)具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员; (六)从事船用成品油供应经营的水上加油站(船)，除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。 三、法律依据 中华人民共和国国土资源部令2002年11号《招标拍卖挂牌出让国有土地使用权规定》 中华人民共和国商务部令2004年第23号《成品油市场管理暂行办法》, 国办发〔1999〕38号国家经贸委等部门《关于清理整顿小炼油厂和规范原油成品油流通秩序的意见》 国办发[2001]72号《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》 国办发[2002]18号《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》 四川省经委川经运行[2005]299号文件 提交材料：（原件及2份复印件） 1、《成品油零售经营资格申请表》及申请报告； 2、省经济和信息化委员会核发的加油站预核准批复文件； 3、成品油供油协议及《成品油批发经营批准证书》； 4、营业执照或《企业名称预先核准通知书》；
填空 汽车总体构造差异很大，但基本结构都由发动机、底盘、车身和电器和电子设备四部分组成。 根据GB/T3730.1-2001按用途分类，汽车可分为乘用车和商用车两大类。 汽车的身份证指的是车辆识别代号VIN,由17位字符组成。 对于汽油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。 5.燃气汽车是指用压缩天然气（CNG）、液化石油气（LNG）作为燃料的汽车。 6.对于不同的燃料，其理论空燃比数值是不同的。 高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。 轻型汽车是指最大总质量不超过3500kg的车辆。 汽油车燃油供给方式分为化油器式和电喷式。 10.汽车基本技术参数包括动力性参数、经济性参数、质量参数和外廓尺寸。 11.国产汽车的型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数。 车辆识别码可划分为三个部分，分别是制造厂识别代码、车辆说明部分和车辆指示部分。 汽车排放污染物有三种评定指标，分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。 汽油车排放污染物的检测指标有：HC、CO、NO和过量空气系数。 柴油车排放污染物的检测指标有：波许烟度值、光吸收系数、格林曼烟度。 16.滤纸烟度计测量波许烟度值，单位是FSN,通常用Rb表示。 17.不透光计测量光吸收系数，通常用m -1 表示。 18.目测法测量格林曼烟度，其烟度通常分为0-5级。 《青岛市机动车排气污染防治条例》是2007年10月19日经青岛市第十三届人民代表大会常务委 《青岛市机动车排气污染防治条例》于2008年3月1日正是实施。 《青岛市机动车排气污染防治条例》适用于本市等级的在用机动车以及在本市行政区域内行驶的外地号牌机动车的排气污染防治。 22.机动车所有人和使用人应当保证机动车排气符合规定的排放标准。 23.对在本市等级和外地委托本市待检的机动车实行排气检测维修制度。 24.在用机动车排气检测不合格的，由具有相应资质的维修治理企业维修，并在规定期限内进行排气复检。 25.机动车排气定期检测应当与安全技术定期检验同步进行。 26.机动车所有人和使用人不得拆除、闲臵在用机动车排气污染控制装臵。 外地转入本市的机动车，应当进行排气检测。 28.环保部门可以在机动车停放地对在用机动车进行排气污染监督抽测。 未取得机动车环保合格标志的，不得上路行驶。 在用机动车排气检测不合格的，交通行政管理部门不予办理定期审验合格手续。 31.各县级市人民政府应当将机动车排气污染防治纳入环境保护规划。 33.（城市环保部门）对本行政区域内环检机构实施日常监督管理，定期组织环检机构间对比实验，受理公众投诉。 省级环保部门应按照（统筹规划）（合理布局）（方便群众）（数量控制）和（社会化运作）的原 35.环检机构委托书有效期满，法人、检测类别、范围、场地和检测线无变化，继续开展在用机动车环保定期检验的，环检机构应当与委托证书有效期（3）个月前向省级环保部门提出续延申请书。
环保尾气检测员培训知识 The latest revision on November 22, 2020
环保检测员培训知识 一、了解3个汽车尾气污染物排放检测标准： 1、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》 2、GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法） 3、DB37/657-2011《山东省点燃式发动机在用轻型汽车排气污染物排放限值》，仅是检测结果评判标准。 二、了解车辆参数及分类。 1、基准质量（RM） 指整车整备质量加100kg质量。 2、轻型、重型汽车 轻型指最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类车辆。 重型汽车指最大总质量超过3500kg的车辆。 类车指除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆(包括轿车)。 注：M 1 M 类车指除驾驶员座位外，乘客座位超过8个的载客车辆。 2 类车最大总质量不超过3500kg的载货车辆。 N 1 3、第一类轻型、第二类轻型、乘用车 第一类轻型指设计乘员数不超过6人（包括司机），且最大总质量≤2500kg的M1类车。 第二类轻型指除第一类轻型以外的其他所有轻型。 乘用车指主要用于载用乘客及其自身行李的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个。 4、在用汽车 是指已经登记注册并取得号牌的汽车。
5、点燃式发动机、压燃式发动机 点燃式发动机，又叫火花点火式发动机，是依靠电火花点燃混合气的发动机（如：汽油机）。 压燃式发动机指采用压燃原理工作的发动机（如：柴油机）。 6、发动机最大转速（MaxRPM）、怠速与高怠速工况 发动机最大转速：油门踏板处于全开位置时测量得到的发动机最大转速。 怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；油门踏板处于完全松开位置。 高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。 标准中轻型的高怠速转速规定为2500±100r/min，重型汽车的高怠速转速规定为1800±100r/min 7、过量空气系数（λ） 燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。 8、点燃式发动机排气污染物 通常指一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及氮氧化物（NO x）。 三、了解仪器设备自检要求： 1、排放检测设备网络通讯自检要求：界面数据能正常显示。 2、五气分析仪和取样系统预热和自检要求： A、在30min内完成预热。 B、封闭取样探头时取样系统无泄漏。 C、氧传感器在环境空气检测时的数值位于（20.8±0.5）%vol范围之内。 3、流量计自检要求：
机动车检测站基本要求 一、办机动车辆检测站需要到下列部门办理相关手续： 1. 工商行政管理局：营业执照 2. 技术监督局：组织机构代码证仪器设备检定（省级） 3. 税局：税务登记证 4. 交通厅：《检测许可证》 5. 物价局：收费许可证 6. 环保局：环评报告环保证 二、检测站的基本条件 （一）设备：检测站根据级别和承担的任务，配备相应检测设备，也可配备具有相应功能的检测车。检测设备或检测车，同交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心进行型式认定，定期公布。 （二）人员：检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具有大专以上文化水平或中级以上技术职称；技术、质量质量负责人应具有相应专业中级上上技术职称；检测员须经当地交通厅(局)组织的专门培训、考核，取得合格证后，方能上岗。 （三）场地：检测站车辆出口不得妨碍道路交通；检测间应宽敞、明亮、整洁，通风、排气、排水、照明设备良好，房顶透明窗纵横间距各为4米，四周透明窗应在房檐下1米距离，且应四周一圈均设透明窗，工艺布局合理，安全防护设施齐全；检测站停车场地，不得小于检测间面积。 （四）管理制度：检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种规章制度。
三、申报条件：检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、发动机技术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求: （一）具有企业法人资格，对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。 （二）具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。 （三）具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。 （四）检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T17993)。 （五）计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》（JT/T478）。 （六）其他应当具备的条件。 检测站经营许可具体要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》 四、办理所需证件： 1、《机动车综合性能检测经营行政许可申请书》。 2、《机动车综合性能检测经营许可申请表》。 3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件或租赁场地证明材料复印件（租赁场地期限不低于许可有效期限）。 4、初步设计方案（包括设计任务书、场地布置图、站房平面图、工艺布置图等）。
环保检测方法介绍 一、双怠速法 1、目的： 驾控员按照要求驾驶被测车辆，测试仪器通过采样，经过泵将尾气传输 至废气分析仪进行分析，测定汽车排气污染物体积分数（或浓度）和过量空气 系数（λ）值。 2、怠速和高怠速工况： 怠速工况指发动机无负载运转状态即离合器处于接合位置、变速器处于 空挡位置，对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡，油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述除最后一项条件，用油门踏板将发动机转速 稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。标 准中轻型汽车的高怠速转速规定为2500±100r/min，重型汽车的高怠速转速规 定为1800±100r/min 。 3、过量空气系数（λ）： 燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。对于使用闭 环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定。发动机转速为高怠速转速时，λ应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。进行λ测试前，应按照制造厂使用说明书的规定预热发动机。 4、测试方法： （1）测量仪器：废气分析仪、配点烟转速计、散热电风扇。 （2）测量程序： 第一步：在“车辆检测”界面选择检测方法为“双怠速法”的被检车辆上线待 检测； 第二步：车辆到位后，应将转速计夹在发动机的点火线圈上，汽车应达到规定 的热车状态； 第三步：操作员点击“开始检测”按钮，系统首先将自动对废气分析仪进行调 零检查，大约时间为30s，调零完毕后，自驾控员根据提示屏的指引进行操作，首先将发动机从怠速状态加速至3500转以上，运转30s后降至高怠速状态，此时液晶电视上会提示插入取样探头，深度不少于400mm，并固定在排气管上， 当探头插好后，系统会提示驾控员将车保持高怠速状态（轻型车为2500± 100r/min,重型车为1800±100r/min），维持15s后，系统开始测量污染气体 浓度，测量时间为30s，驾控员在此期间必须保持高怠速工况。 第四步：高怠速工况完毕后，提示屏提示驾控员将发动机从高怠速降至怠速状态，15s后，系统开始测量怠速工况下的污染气体浓度，测量时间为30s，驾控员在此期间保持车辆怠速工况；
加油站员工转正申请书（精选多篇） 第一篇：加油站员工转正申请书 尊敬的领导： 我叫haoword, 14年2月份来到中油首汽。起初在中油首汽二号站担任加油员工作，在日常工作中我认真执行公司的各项规章制度，并积极学习油站安全知识，学习油站各项工作的流程与管理。通过不断的努力，在今年4月份的值班经理竞聘中我成功竞聘为值班经理，很荣幸能在本站担任实习值班经理的工作。首先，我感谢领导给我这样一次锻炼自己的机会，更感谢领导对我的教育和培养，在站长和三员的带领和帮助下，提高了我对油站的安全管理意识，掌握了本岗位的各项业务知识，懂得应该如何去应对解决工作中的一些事件及管理方式方法，也对值班经理这一职位的工作有了更深一步的认识。 通过这段时间的实习，我深深地感到值班经理这份责任重大，作为一名基层管理者的重要性，做一名合格的值班经理不是一件容易的事。在今后的工作中，我认真做到以下几点： 一、安全 作为高危销售的一个企业，巡检是预防安全事件发生的重要环节之一，要做到人人懂安全、人人抓安全，做好安全巡检工作，对此我对四班推出定人、定时，对站内外的巡检工作，员工都能认真巡检、做好检查工作，首先对进出口的巡视，如发现可疑人、可疑物、可疑车辆，以便对此做好相应的防范工作，检查生活电器是否正常运行或关闭，保
证工作的安全运行。不断加强员工的安全知识，定期组织安
全知识竞赛，工作中经常组织预案演练，将理论与实操结合在一起，更大程度的加强每个人对突发事件的应对与应变能力，和对安全事故的排查解决能力，从而更好的做到安全第一，预防为主的目的。 二、服务 油站是本着服务至上的理念去盈利的，所以服务是（本文来自WTT Www.HaoWoRd.co最为之重要的，更是本着七个一样的理念去服务于每一位顾客。 现场服务 由于夏季正值成品油销售的旺季，车流量较大、车辆较为拥堵， 因此，开展时段服务法。目的是为了更有效的开展日常的经营与管理工作。 第二篇：试用员工转正申请书 尊敬的公司领导： 我于20xx年7月23日成为本公司的试用员工，根据公司的规章制度，现在已经满三个月，现申请转为公司正式员工。 在这三个月的试用期内，在同事帮助和我自身的积极努力下： 我学到很多知识，取得了一定的进步。对于这三个月的学习做一个简要的小结： 根据公司的需要现在担任保全工一职，目前主要负责的工作是： 1、设备资料收集整理； 2、备台备件备品管理，
机动车检测有限责任公司 环保检测培训试题 一、选择题（1题2分，共20分） 1、GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》实施时间（C）。 A.2005年3月1日 B.2005年5月1日 C.2005年7月1日 D.2005年9月1日 2、重型汽车指最大总质量超过（B）的车辆。 A.2500kg B.3500kg C.4500kg D.12000kg 3、对在用机动车排放污染物的监督管理机关是（ C ）。 A.交通局 B.公安局 C.环保局 D.工商局 4、基准质量是指整备质量加（B）质量。 A.50kg B.100kg C.150kg D.200kg 5、取样探头应能插入机动车辆排气管至少（C）mm，并有插深定位装置。 A.100 B.200 C.400 D.600 6、过量空气系数λ是燃烧（A）kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。 A.1 B.2 C.5 D.10 7、高怠速工况是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在( B )额定转速。 A.30% B.50% C.70% D.80% 8、下列哪项属于防侧滑装置。（D） A、ABS B.EBD C.OBD D.ESP 9、( A )是汽车的动力装置,作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动力。 A.发动机 B.离合器 C.变速箱 D.底盘 10、CO 与CO2 浓度之和小于（ D ），应终止排气检测，排放测量无效。 A.2% B.3% C.5% D.6% 二、多选题（1题4分，共20分） 1、检测人员配合有关人员做好对本岗位仪器设备的（ ABCD ）工作，做好检测仪器设备和其它设施日常维护工作。 A.维护 B.校准 C.检定 D.试验 2、环检机构进行内部业务培训档案包括（ ABCD ）内容。 A.培训计划 B.培训内容 C.人员签到表 D.考试试卷 3、外检员进行安全检查时，其中仪表出现下列哪些情况或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。 A.里程表失灵 B.机油压力偏低 C.发动机转速表不正常 D.冷却液温度表失灵 4、外检员进行安全检查时，其中轮胎出现下列哪些情况或缺陷，均不能继续检测（ABCD）。 A.轮胎严重损坏 B.驱动轮花纹深度只有1.2毫米 C.轮胎夹杂大量异物 D.同轴轮胎型号不一致 5、仪器设备管理员负责仪器设备的（ ABCD ）等相关的管理工作。 A.检定/校准 B.维护 C.维修 D.报废 三、判断题（1题2分，共20分）
××加油站项目申请报告 一、项目背景 二、建设内容 三、建设必要性 四、附件及目录 1.项目建设的背景 （1）ZZ市现有国道、省道、县乡公路及机动车辆拥有量现状 ZZ市现有JZ、SR高速公路及106、107、320国道及211线、320线、321线、322线、313线、315线省道等穿境而过。2007年，ZZ市通车里程达4202km，其中：等级公路3345km，等外公路857km。拥有各种机动车359871万辆（台），其中：汽车80376辆，摩托车266390辆，挂车167辆,各种农用车12924辆，其它类型车14辆。2007年全市完成货物周转量722808万吨公里，旅客周转量671937万人次；货运量10122万吨，客运量11196万人公里。 （2）ZZ市区现有加油站基本情况 到2007年底，市区共有汽车加油站42个。从加油站的隶属来划分，主要有中石化、中石油、民营加油站三类。中石化、中石油加油站在数量上占80%，这些加油站单站规模较大，外在形象、基础设施、专业水平比较好，民营加油站单站规模较小。 （3）项目提出的理由 LT高速公路是国家重点规划建设的“五纵七横”国道主干线上海至云南瑞丽高速公路在湖南境内的东段，是连接湖南省与华东、中南部地区的重要交通运输通道。“LT高速”主线全长72.391km，在ZZ市HT区境内共14 km，其中主线9.9 km，辅助连接线4.129 km，在分路口设互通口。LT高速ZZ东连接线作为连接ZZ市东部地区和LT高速公路（上瑞高速公路北线）的主要通道，人流、物流也随之增加，人们对方便加油的需求越来越高。目前，从新华东路ZL路口至LT 高速公路互通口还没有一家加油站，进出车辆加油非常不便，因此，中国石油天然气股份有限公司湖南销售分公司根据《ZZ市市区加油站行业发展规划 （2004-2010）》的要求，并结合ZZ市公路通车里程、人口密度、交通运输及燃油消耗等发展现状及趋势，按照合理的服务半径和适中的规模要求，拟在ZZ市HT区段家桥办事处段家桥村建设本项目。 2.建设内容与规模 （1）建设规模 拟建加油站级别为二级，储油罐总储油能力为120m3，其中3个容量30 m3的汽油储罐、1个容量30 m3的柴油储罐。加油机配置为4台8枪。
机动车安检及环保业务培训岗位：姓名：得分： 一、填空题(每空2分，共30分) 1.检验检测机构资质认定证书编号由（）位阿拉伯数字组成。 2.最高设计车速大于等于100km/h机动车的方向盘的最大自由转动量不允许大于（）。 3.安检机构不按照（）开展机动车安全技术检验，出具虚假检测结果，伪造检测数据的，由县级以上质量技术监督部门依照《》有关规定予以处罚。 4.机动车在运行过程中不得有（）但属于设计和制造上为保证车辆安全运行的除外。 5.双怠速法将取样探头插入排气管中，深度不少于（），并固定于排气管上。 6.GB802-2014标准规定机动车类型中，对中型载客汽车是指车长（）、人数（）的客车；中型载货汽车是指车长（）、总质量（）且（）的货车。 7.检验检测机构应通过实施质量方针、质量目标，应用审核结果、数据分析、纠正措施、预防措施、（）、（）来持续改进管理体系的有效行。 8.氧传感器将废气中的（）反馈给ECU,形成了闭环控制回路。 9.灯光仪是模拟车辆灯光照射在前方（）米的屏幕上，对其进行测量。
二、判断题(每空2分，共20分) 1.所有记录应予安全保护和保密，记录可存在予任何媒体上。（） 2.内部审核通常每年一次，由质量主管负责策划内审，并制定审核方案，审核应设计全部要素，包括检验检测活动。（） 3.机动车安全技术检验项目表中，实心圈表示该检验项目适用于该类车的全部车型，空心圈表示该检验项目适用于该类车的部分车型。（） 4.在进行ASM工况法检验时，车辆在试验前熄火超过5分钟的无需预热。（） 5.检验检测机构最高管理者负责管理体系的整体运作。（） 6.检验检测机构的管理体系应覆盖检验检测机构的固定设施内的场所，以及在相关的临时或移动设施中进行的检验检测工作。（） 7.管理评审通常12个月一次，由最高管理者负责。（） 8.检测汽油车发动机的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取30s内的稳定值，作为最终测量结果。（） 9.制动灯的发光强度应稍稍大于后位灯的发光强度。（） 10 采用弹簧储能器的车辆报警后仍能行驶，应检查在低气压时弹簧储能器自锁装置功能是否有效。（） 三、选择题(每题2分，共20分) 1.车辆标识CNG表示（） A、吸附天然气汽车标识 B、压缩天然气汽车标识 B、液化天然气汽车标识D、液化石油气汽车标识
加油站加油申请书 篇一：加油站申请书 申请 久治县发展和改革局： 久治县哇赛乡下辖三村十一个牧业合作社，两座寺院。近年来，我乡交通设施得到了改善，从而外来从商人员也较多。现牧民群众的经济收入有所提高，牧 民群众交通工具逐渐增多，牧民现有摩托车3000多辆，汽车400多辆，交通路线：我乡至久治县城130公里，至门堂乡140公里，到甘德下藏科乡100公里，至达日县德囊乡50多公里，沿途无一加油站，加油问题很难，另：我乡一直以来，一些商铺商贩利用这一困难非法零售散装汽油，这些散装汽油随时都存在着不稳定的因素。这些事情牧民群众也反应过，本人才让三智为了解决牧民群众的加油困难和消除这些不稳定因素，把这些零售汽油的商铺给予取消，为社会和谐稳定做一些努力。在哇赛乡设立一所正规的成品油零售点，拟名哇赛利民加油站，建设地设在索哇公路，距离哇赛乡5公里处三贫路口，现写申请，望贵局根据有关规定给予申报为谢！ 特此申请 情况属实情况属实 久治县哇赛乡政府哇赛乡哇赛寺 XX年4月8日
情况属实 哇赛乡富钦村民委员会 XX年4月8日 情况属实 哇赛乡折安村民委员会 XX年4月8日 XX年4月8日情况属实XX年4月8日申请人：才让三智 XX年4月8日哇赛乡国钦村民委员会 篇二：关于建设加油站的申请 关于建设加油站的申请 （规范文本） 市贸工局： 我公司是XXX公司（介绍公司基本情况和行业经历），于XXXX年XX月通过XX方式获得了XXX地块用于建设加油站。 经过市场调研和可行性分析，我公司（会同XXX公司）拟在该地块建设XX加油站（以工商名称核准为准，详细写明加油站的建筑面积、加油机数量、储油容量等），特此申请批准建设。 妥否，请批示。 联系人：联系方式 申请单位公章
点燃式发动机在用汽车双怠速法操作规程 一、检测参数 CO、HC、λ(过量空气系数)，可同时检测CO、O。 二、检测标准 GB18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 三、测试环境条件：环境温度：0～40℃环境湿度：＜85％大气压力：80～110kPa 四、检测设备： MQY-200不透光烟度计、MQZ-3振动式转速分析仪 五、检测操作规程 1、机动车排气系统无泄漏，发动机在各转速控制点运转平稳 2、设备预热及自检，车辆预热。 3、接上发动机转速传感器、油温感应器。 4、发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转30s后降至高怠速（50%额定转速，小车2500±100/min，大车1800±100r/min）并保持，油温85c°。 5、将取样探头插入排气管，深度不少于400mm，并固定在排管上。维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值。 6、对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空 气系数的测定。发动机转速为高怠速时的λ值为：±。 7、发动机从高怠速降至低怠速15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，取平均值为怠速污染物测量结果。 8、工作全过程时间：>90s 9、测量完成，检验员从车辆排气管中取出取样探头，从发动机上取下转速夹和油温传感器，置于清洁空气环境中；车辆驶离工位。
点燃式发动机在用汽车简易瞬态工况法操作规程 一、检测参数 CO、HC、NO X 二、检测标准 GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 HJ/T 240-2005 点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法 三、测试环境条件：环境温度：0～40℃环境湿度：＜85％大气压力：80～110kPa 四、检测设备： MQY--200不透光烟度计、ACCG-10汽车底盘测功机、MQZ-3振动式转速分析仪、MQW-50A汽车排气流量分析仪 五、检测操作规程 1、举起测功机升降板，并检测是否已将滚筒牢固锁好。将车辆以5km/h的速度匀速驶上底盘测功机，且将驱动轮置于滚筒中间位置，降下测功机，松开滚筒制动器，待举升器完全降下后，引车员缓慢驾车使受检车辆车轮与实验滚筒完全吻合。 2、引车员轻踩制动使车轮停止转动，发动机熄火，变速器置于空挡，，将楔形块放入非驱动轮下方固定，将发动机舱盖打开让冷却风扇对准发动机，且打开电源。 3、连接好发动机转速传感器、油温传感器。 4、排气污染物检测 5、引车员根据司机助显示屏的提示，驾车沿着直线以5km/h的速度驶上检验台，驱动轮置于两滚筒的中间位置，待举升板落下后，将变速杆推至1档（自动档车辆将档位推至“D”档），在怠速状态下将车摆正，使方向不要左右摇摆（如方向摆不正的车辆不能强行检测，防止发生意外，应让其维修后再检）。摆正后，前驱车拉紧驻车制动，安装移动式限位轮（后轮驱动的车辆不能拉驻车制动），并用轮胎挡块抵住非驱动轮的前端，确保车辆在测试中不横摆。 6、引车员关闭发动机，检验员将测速传感器夹到被测车辆发动机任一缸点火线上；将油温传感器的探针插入被测车辆的机油箱内（必要时）。
汽车检测站 汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测的机构。它具有现代的检测设备和检测方法，能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。汽车检测站不仅是车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督的机构，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。 (一)汽车检测站的任务和类型 1．检测站的任务 按我国交通部第29号令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》的规定，汽车检测站的主要任务如下： (1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。 (2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。 (3)接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果。 (4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。 2．检测站的类型 按不同的分类方法，汽车检测站可分为不同的类型。 (1)按服务功能分类 按服务功能分类，汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。 安全检测站是国家的执法机构，不是营利型企业。它按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种，而不作具体数据显示和故障分析，因而检测速度快，生产效率高。检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证，在有效期内准予车辆行驶。安全检测站一般由车辆管理机关直接建立，或由车辆管理机关认可的汽车运输企业、汽车维修企业等单位建立，也可多方联合建立。 维修检测站主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与诊断。它一般由汽车运输企业或汽车维修企业建立。
2、按检验方法和适用标准规定的检测参数或项目编写。 3、机动车环保检验仪器设备的期间核查作业指导书。?- 2 - 2、检测依据（标准、法规） - 3、检测工作环境要求?- 2 - 、检测仪器设备 5、操作过程 6、记录 7、数据处理 8结果判定 9、仪器设备的检定、期间核查与维护?- 3 - 附：环检作业指导书、设备期间核查作业指导书范本.-3 -
第五节作业指导书的编写 一、《机动车环保检验作业指导书》编写大纲 （一）概念 《机动车环保检验作业指导书》是指用来描述机动车排放污染物检验过程的质量管理体系文件。即机动车环保检验应具备的基本条件、适用的标准、检验项目或参数、操作过程、数据处理、注意事项等一系列具体的可操作的技术文件。使机动车环保检验工作有章可循，使检验过程控制规范化，处于受控状态。以确保机动车环保检验工作质量。（二）分类 1、按检测仪器设备的功能或检测项目、参数编写。 同一台检测仪器设备可独立检测相关参数或项目，也可与其他检验仪器设备配套检验参数或项目。如排气分析仪，可独立测怠速法、双怠速法。也可与底盘测功机、汽车排气流量分析仪和通风机等设备配套，作点燃式发动机汽车稳态工况法（ASM5025、ASM2540 ）、瞬态工况法和简易瞬态工况法（VMAS ）等相关参数的检验。 2、按检验方法和适用标准规定的检测参数或项目编写。 根据政府和环保主管部门规定的检验方法和适用标准，编写整套环保检验仪器设备的作业指导书。
3、机动车环保检验仪器设备的期间核查作业指导书 检验机构为保证本机构出具的检验数据准确，在两次检定期间对检验仪器设备的置信度进行检查。一般只作零值误差和示值误差的核查，并对其核查结果进行评价的作业指导书。 核查方式：同类仪器间比对、方法比对、标准物质或标准器具验证等多种方式。 （三）编写作业指导书的9 大要素 1、检测参数或项目 政府和环保主管部门规定的检测参数或项目 2、检测依据（标准、法规） 3、检测工作环境要求 实际工作环境条件的监控、与规定的标准工作状态环境条件的修正。 4、检测仪器设备 设备及配套仪器、量具的规格型号、精度、测量范围、工作条件等。 5、操作过程仪器设备开机预热、校准，车辆预先检查，车辆上线前调整要求、上线检测操作要求（单机检测、联机检测），检测注意事项等。 6、记录 电子或纸质预检记录、单机检验和联机检验记录的要求。 7、数据处理
机动车检测站基本要求 、办机动车辆检测站需要到下列部门办理相关手续: 1. 工商行政管理局：营业执照 税务登记证 5. 物价局: 收费许可证6. 环保局： 环评报告 环保证 二、检测站的基本条件 （一）设备：检测站根据级别和承担的任务，配备相应检测设备，也可配备具有 相应功能的检测车。检测设备或检测车，同 交通部汽车保修设备质量监督检验测 试中心进行型式认定，定期公布。 （二） 人员：检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具 有大专以上文化水平或中级以上技术职称；技术、质量质量负责人应具有相应专 业中级上上技术职称；检测员须经当地交通厅 （局）组织的专门培训、考核，取得合 格证后，方能上岗。 （三） 场地：检测站车辆出口不得妨碍道路交通；检测间应宽敞、明亮、整洁， 通风、排气、排水、照明设备良好，房顶透明窗纵横间距各为 4米，四周透明窗 应在房檐下1米距离，且应四周一圈均设透明窗，工艺布局合理，安全防护设施 齐全；检测站停车场地，不得小于检测间面积。 （四）管理制度：检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工 作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种 规章制度。 三、 申报条件：检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、 发动机技2.技术监督局: 组织机构代码证 仪器设备检定（省级） 4.交通厅: 《检测许可证》 3.税局:
术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求： （一）具有企业法人资格，对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。 （二）具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。 （三）具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。 （四）检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》 （GB/T17993）。 （五）计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》（JT/T478） （六）其他应当具备的条件。 检测站经营许可具体要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》 四、办理所需证件： 1、《机动车综合性能检测经营行政许可申请书》。 2、《机动车综合性能检测经营许可申请表》。 3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件或租赁场地证明材料复印件（租赁场地期限不低于许可有效期限） 4、初步设计方案（包括设计任务书、场地布置图、站房平面图、工艺布置图等）
填空 1 .汽车总体构造差异很大，但基本结构都由发动机、底盘、车身和电器和电子设备四部分组成。 2?根据GB/T3730.1-2001按用途分类，汽车可分为乘用车和商用车两大类。 3.汽车的身份证指的是车辆识别代号VIN,由17位字符组成。 4.对于汽油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。 5.燃气汽车是指用压缩天然气（CNG ）、液化石油气（LNG）作为燃料的汽车。 6.对于不同的燃料，其理论空燃比数值是不同的。 7.高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。 8.轻型汽车是指最大总质量不超过3500kg的车辆。 9.汽油车燃油供给方式分为化油器式和电喷式。 10.汽车基本技术参数包括动力性参数、经济性参数、质量参数和外廓________ 11.国产汽车的型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数。 12 .车辆识别码可划分为三个部分，分别是制造厂识别代码、车辆说明部分和车辆指示咅___ 分。 13.汽车排放污染物有三种评定指标，分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。 14.汽油车排放污染物的检测指标有：HC、CO、NO和过量空气系数。 15.柴油车排放污染物的检测指标有：波许烟度值、光吸收系数、格林曼烟度。 16.滤纸烟度计测量波许烟度值，单位是FSN,通常用Rb表示。 17.不透光计测量光吸收系数，通常用m丄表示。 18.目测法测量格林曼烟度，其烟度通常分为0-5级。 19.《青岛市机动车排气污染防治条例》是2007年10月19日经青岛市第十三届人民代表大会常务委员会第三十九次会议通过。 20.《青岛市机动车排气污染防治条例》于2008年3月1日正是实施。 21.《青岛市机动车排气污染防治条例》适用于本市等级的在用机动车以及在本市行政区域内行驶的外地号牌机动车的排气污染防治。 22.机动车所有人和使用人应当保证机动车排气符合规定的排放标准。
机动车环保性能检测内容及标准 1、《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）。2005.7.1实施自实施之日起，代替（GB3847—1999）、(GB14761.7—93)、（GB3847---83）、（GB∕14761.6---93）、（GB∕T3846---93）(GB18258---2000) 2、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法）(GB18258---2005) 自实施之日起，替代（GB14761.5—93）(GB∕3845---93)(GB18258—2000)发动机汽车部分。 3、《在用排气污染物限值及测试方法》（GB18258---2000） (1)点燃式发动机汽车排放污染物限值标准 <1>新生产汽车排气污染物排放限值。装用点燃式发动机的新生产汽车，形式和准和生产一致性检查的排气污染物排放限值表； 新生产汽车排气污染物排放限值（体积分数）
注；第一类轻型汽车-----设计成员数不超过6人（包括驾驶员），且最大总质量≤2500kg的M1类车。 第二类轻型汽车-----本标准使用范围内除第一类 车以外的其他所有轻型汽车。 重型汽车------指最大总质量超过3500kg的汽车。 <2>在用汽车排气污染物排放限值。装用点燃 式发动机的在用汽车，排气污染物排放限 值表；
注；1、轻型汽车；指最大总质量不超过35000kg的M1类、M2类和N1类车辆。 2、M1类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最 大总质量超过1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位不 超过8个的载客车辆； M2类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最 大总质量超过1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位超 过8个，且厂定最大总质量不超过5000kg的载客车辆； N1类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大 总质量超过1000kg，厂定最大总质量不超过3500kg的
机动车环保检测方法比较分析 摘要本文主要分析几种常见的机动车尾气检测方法，强调工况法对于传统静态检测方法的优势，引进工况法对机动车排气污染治理的重要作用。 关键词尾气检测；方法；工况；优劣性 随着经济的快速发展，城市汽车的保有量迅猛增长，随之带来的汽车尾气污染问题对人们的生活带来越来越明显的影响。严格控制机动车尾气排放不仅要提高新生产发动机排放控制水平，从而控制新车的尾气排放达标情况，更要维护保养好在用机动车的发动机系统，从而减少在用机动车的尾气污染物的排放，这就是国外比较流行的I/M制度。然而传统的检测方法已难以跟上国内主要环境保护的要求，更先进的“简易工况检测法”变成大势所趋。 现行的检测方法一般有以下三种，分别为无负荷测试方法、稳态测试方法、瞬态测试方法。每种方法又可以细分为几个小类，具体情况见下图。 现行机动车尾气检测分类图 每种检测方法的具体操作及优缺点各不相同，下面我们将主要使用的尾气检测方法做一些简短地介绍。 1 汽油车检测方法 1.1 双怠速法 双怠速检测方法相对比较简单， 1.2 稳态工况法 稳态工况在美国称为加速模拟工况（Acceleration Simulation Mode）简称ASM，这种检测方法相比双怠速法的意义在于率先引进了底盘测功机，有了模拟车辆运动状态的检测的依据，但又不至于太复杂，便于推广。但是因为该测试方法仅限于两个匀速行驶过程的检测，分别为ASM5025和ASM2540工况，意思即为50%的输出功率、25km/h的速度和25%的输出功率、40km/h的速度两个工况状态下的检测，缺少了车辆换挡加速减速的过程中汽车尾气排放情况的检测，对于道路实际行驶车辆的尾气排放情况还是不能很好的体现。测试结果也是以浓度值显示，可以说是相对定性的分析而非准确的定量，对于不同排量的车，虽然测得的浓度相同，但排放质量可能相差悬殊，浓度小的可能排放质量反而大，浓度大的也可能排放质量反而小，因此实际意义并不大。而且稳态工况法测得的测试结果与FTP测试结果（美国联邦试验程序）两者的相关性也比较低。有资料表明，三种污染物的相关因子[2]只能达到：1.3 简易瞬态工况法
新建机动车检测站流程及事项 （仅供参考） 一、机动车检验检测机构的概念： 依法成立，依据相关标准或者技术规范，利用仪器设备、环境设施等技术条件和专业技能，对产品或者法律法规规定的特定对象进行检验检测的专业技术组织。是对机动车从事检验、检测和检验检测活动的总称。 二、对机动车检测机构的要求： 机动车检验检测机构应有相应的检验检测机构名称；应有固定的地址；应是独立法人机构；应取得工商行政机关颁发的《营业执照》，其经营范围应涵盖机动车检测的内容；应有固定式的检测设备（摩托车检验设备可为移动式）；应有与机动车检测相适应的管理人员和专业技术人员；应建立机动车检验工作相适应的管理体系，并持续保证其公正性、独立性。管理体系文件应符合计量认证的相关规定；应建立并保持管理体系文件编制、审核、批准、标识、发放、保管、修订和废止等控制程序，管理体系文件应由机构最高管理者批准后使用，并通过适当的标识确保其现行有效；应通过适当的方式，公示检验标准、检验项目或参数、收费标准、检验流程、服务承诺、投诉监督方式以及检验人员照片、岗位职责等信息；机构应制定记录、报告的程序文件，包括管理记录、技术记录和结果报告等。管理记录应包括来自内部质量管理的过程记录等；机构应制定程序文件，并定期对管理体系运行进行内部审核和管理评审，保证管理体系有效运行，并持续改进；机构应有机构负责人、技术负责人、质量负责人、授权签字人、网络管理员、仪器设备管理员、档案管理员，以及引车员、外观检验员、底盘检验员、尾气检验员、登录员等检验人员。技术负责人与质量负责人不应相互兼任；机构应配备与承检车型、检验项目或参数相适应的检验仪器设备。仪器设备的配置及要求见附录；机构应合理规划和设置检测车间（含外检）、检测线、检测工位、停车场、试车道路和业务厅等设施，并与检验能力相适应。 三、建设机动车检测机构的流程： （一）场地的选择和布局