关于成立巧家县城区出租车汽车公司
的可行性分析
前言
巧家县经济高速发展,社会全面进步,但是,城区交通设施基础差,交通工具落后,运输秩序混乱,一个五十多万人口的大县还没有出租客运公司的现状,与建设富裕、开明、和谐新巧家的奋斗目标不协调,改善县城交通落后状况,已成为了全县人民的迫切愿望。
为完善县城交通设施，提升城区内客运车辆档次，规范城区内客运车辆经营行为，为广大市民提供安全舒适、方便快捷、优质文明的服务，繁荣县城经济，提高县城品位，塑富裕、开明、和谐巧家新形象。根据《云南省道路运输管理办法》、《云南出租车客运管理办法》和昭通市人民政府有关规定。我们拟成立出租车公司。
一、项目概况
1、项目名称：巧家县出租汽车有限公司
2、公司地址：
3、投资方式：自然人
4、经营方式：单车承包或有偿租赁
5、车型选择：夏利
6、投资总额：预计300万元人民币，资金投入根据市场
发展分为二期，其中第一期投资150万元（2011年7月-12月），第二期投资150万元（2013年元月到2013年12月）。
二、市场分析
1、城区现有营运车辆结构
三轮车、摩托车。
2、城区现有营运车辆状况
三轮车、摩托车个体经营，散见县城各处。
3、有利因素：①巧家县有50万多万人口、城区人口3万，流动人口3万，人们经商意识强、交通消费潜力大。②随着白鹤滩水电站建设，昭巧二级公路的改造，使我县外部交通发达，地理位置好；③县城发展基础好，市场空间随着县城规模的发展同步增大；④随着富裕巧家建设的深入开展，淘汰低档次交通工具势在必行，为城区出租客运小车化经营，公司化管理提供了发展平台。
4、不利因素：①人力三轮车、摩托车多占有一定的客源，从业者大部分为下岗职工、残疾人和社会无业人员，属社会弱势群体，成立城区出租客运公司，这些人就面临重新失业，将影响社会稳定；②摩托车、人力三轮车是制约城区高档出租车发展的瓶颈，可以由政府通过就业转型培训，为他们找到一个较好的就业方式，这就进一步加大了成立出租汽车公司的概率。
3、可行性分析
①社会形势分析：出租车是城市的窗口，直接关系到一个城市的形象，采用自然人投资成立巧家县城区出租车汽车公司附合县委政府要求的建设富裕、开明、和谐新巧家的原则。
②规范出租车客运管理的分析：现有的客运市场，摩托车、人力三轮车营运均不规范，由于车辆多，档次低，运输效益差，经常争客抢客，效能事故时常发生，市场秩序序乱，管理难度大，国家税费流失严重。
成立出租车公司，走公司管理的路子，政府部门对公司进行行业管理，合理设置上、下客运站点，把市场规范起来，以上问题均能迎刃而解，应是符合县城发展，提升县城品味和形象的重要举措。
③车辆配置分析
省会城市的车辆配置比：每万人按20-25辆的配置标准确定控制总量，我县城区现有人口2万余人，流动人员3万余人，可配置100辆至125辆。但因县城市场空间和消费习惯有差异，配置标准以每万人10辆比较现实。因此，我县现阶段比较符合市场需求的控制总量应在50辆左右。如果投资环境进一步优化，发展到80辆左右。
三、投资及利润概算
1、第一期投资150万元，其中购车20辆，车价为5万元（下同）购车费为20×5=100万元，经营期定为10年（下
同），经营期内经营权每车有偿使用费为7000元（昭通市盐津县经营期为10年，每车经营权有偿使用费为6600元）。经营权有偿使用费合计20×7000=14万元，开办费①交警办证200元，其中车牌工本费100元，初检费50元，证照费10元，照像30元，固封螺丝10元，小计400×20=8000元。
②运管办证205元,其经营许可证工本费25元,道路运输证工本费8元,证照标贴费2元,车辆技术等级评定170元。合计405×20=8100元。
①车辆购置附加税（按车辆购置价10%征收）
100×10%=10万元
④宣传费等30000元
⑤办公场地租赁费60000元
流动资金150000元
2、第二期投资150万元，其中购车20辆，购车费20×50000=100万元，购车附加费5000×20=10万元，办牌证405×20=8100元，流动资金35万元。
收入：
⑴经营权有偿使用费
400元/月×20辆=8000元
⑵管理费
500元/月×20辆=10000元
合计收入18000元
开支:
①办公场地1500元
②停车场地租金2000元
③人员工资3人×1500元=4500元
④电话费、水电费、办公费及其它费用每月2000元合计:10000元
从第三年起至经营期结束,剩余8年按40辆车计算收入为(400+500) ×96月×40(辆车)=3456000元。
支出为78万元
345.6万元-78万元=267.6万元+前2年192000元，总收入为286.8万元
总收入减去公司代垫经营权有偿使用费、购车附加税、办牌证费，即：286.8 -28-130=128.8万元
经营期盈利额为128.8万元
4、单车效益测算
①车辆折旧费，车辆报废期限为10年，每月折旧费为521元。
②规费部分：工商管理费30元/月，动管费50元/月，车船使用税、营业税183元/月、保险费250元/月，合计513元。
③公司收费：管理费500元/月，有偿使用费400元/月，计900元/月。
④车证年检年审测检费每月估为100元。
总计月支出2034元，
日收入平均估为200元，月收入为6000元-2034元=3966元
燃油、修理费未剔除。
以上投资方式按10年经营期计算，可获10%的利润回报率，如果有政府行为介入，短期内取缔摩托车、人力车，加上能享受一事实上的优惠政策，巧家县城区出租汽车客运市场就能做大做强。
四、实施时间与步骤
1、准备阶段（2011年4月15日至7月1日）
①申报立项批准
②购置车辆、办理有关营运证照。
2、试营运阶段(2011月7月1日至12月31日)
投放10辆车，逐步适应并占领出租市场。
3、正式营运阶段（2012年1月至12月）
再投放奇瑞5辆、夏利5辆，以满足不同层次的乘客需求，全面占领出租市场。
4、扩大经营阶段（2013年1月至经营期结束）
视经营情况扩大规模，力争营运车辆数达到40辆。
五、营运策略
1、宣传策略：为尽快完成市场导入期，宣传广泛不留
死角，宣传深入不流于表面，组成电视、广播、报纸、横幅等形式的立体广告，宣传从形式到内容做到新、奇、特，引起受宣传者的兴趣，做到家喻户晓，深入人心，尽快拉动市场。
2、用工策略，发布组建车队的信息，通过从业资质审核后，在同等条件下优先录取巧家籍人，一是缓解我县就业压力；二是借用当地人熟悉地形、线路、语言相通的优势，更快地启动市场。
3、车款投放策略，为适应不同层次的消费群体，全面渗透市场，实现社会效益和经济效益最大化意图。车款定为：奇瑞（适应高消费群体，远途营运），夏利（适应一般消费群体，短距离营运）。
4、回报社会策略。①公司成立后可安排从业人员50人；
②公司作为合法的经营企业，在国家法律法规及政策允许的范围内依法经营、照章缴纳税费。按40辆车计算，可收取经营权有偿使用费40×0.7=28万元,车辆购置附加税5×40×10%=20万元,工商管理费30×12×40=6.4万元,各种税费183×12×40=8.784万元,保险费250×12×40=1.2万元。③公司微利经营实行计程计价收费，2公里内收基价5元，超过基价每公里增收 1.2元,既方便居民出行,又不加重日常消费开支负担,实现百姓满意,政府放心,企业赢利的大好局面。
六、成立城区出租车公司对我县的意义
本着美化城市面貌，提升城市形象，为往来客商和城乡居民提供一个良好的客运环境，为投资环境提供必不可少的条件，为完善县城交通基础设施提供资金保障，规范出租车行业，维护城区交通秩序，确保社会全面进步发挥重要作用。同时将推动相关行业的兴起，促进县城经济的快速发展。
公司股东:
二0一一年四月十日
1、到工商局去申请名称预先登记，工商局递交开业申请并领取工商登记表.
2、拿工商局发的名称预先核准通知书到交通局办理出租车经营许可证；
3、到公安局办理特行许可证
4、准备相应的登记注册材料，工商局有详细的告知单，也可以当面咨询，主要包括填写表格、编制章程、公司住所证明、注册资本验证等；
5、将以上材料交到工商局，一般几天后就可以领到营业执照；
6、领照后到公安局申请刻制公章；
7、到技术监督局办理机构代码证；
8、办理税务登记和银行开户；
9、买车、上牌、投保；
10、招工、上保险；
最主要的是交通局或建设局办理经营许可证
关于城区出租车运营以及管理情况的调查报告的写法 【导语】调查报告是因为发生了某件事（如案件、事故、灾情）才去作调查，然后写出报告。 为推动我市双创工作顺利开展，进一步规范城市公交运营秩序，提升城市品位，树立我市良好的对 外形象，按照市委、市政府的总体部署和市、区有关领导领导的要求，由区人大牵头，抽调区双创办、 交通、运管、交警、物价、工商等部门有关人员组成调研组，从 9 月 19 日开始，至 10 月 11 日结束， 对城区出租车运营和管理情况展开了为期半个月的调研，调研组先后深入火车站和城区部分交通主干道 实地调研，并与西安铁路局办事处、火车站、铁路公安处、车站停车场管理人员、运管所、交警大队、 物价、工商部门、公交公司、出租车公司负责人、出租车司机代表、部分乘客分别进行了座谈，基本了 解和掌握了目前城区出租车运营和管理的概况。 一、基本情况 目前，在城区从事客运的车辆总数为 964 辆，其中区境内专线车辆 127 辆，出租车 361 辆，“面 的”484 辆，公交 92 辆。
另外，在打击黑出租营运专项整治活动中，由运管部门通过查处、群众举报等途径掌握的非法营运 车辆共 103 辆，其中农民、城镇居民、部分下岗职工及中、省驻安单位职工购车从事非法营运 69 辆， 城区党政机关干部从事非法营运 19 辆，无牌无证车辆 15 辆。 二、主要问题 1、火车站停车场管理混乱。对公务车、大巴、中巴、面的、出租、民用车、黑车、二摩等相当一 部分进站停放车辆未进行科学、合理规范，各类客运车辆停放无序，二摩穿行于旅客与车辆之中，司机 争相拉客，抢客、拼客、不打计价器、不给乘客票据等不文明和违规现象非常严重。 2、不具备营运资格的民用车、私家车及部分无牌无证车辆在城区从事客运，严重扰乱城市客运市 场秩序。 3、出租车在城区随意掉头、停靠，部分区域出租车司机拒载现象严重。 4、少数出租车超期限运营，车型旧、车况差，存在安全隐患，且与城市形象不相协调。 5、城区专用停车场太少，停车场位非常紧缺，不能满足市场需求。 三、产生的根源
申请成立出租车公司的报告绥化嘉联汽车经销公司
关于申请成立出租车的报告 尊敬的领导： 为缓解绥化地区百姓出行难题、彻底改善我地区运营市场秩序混乱，管理不规范，收费没标准、价格不合理现象。我绥化嘉联汽车经销公司向绥化市政府领导申请：在绥化地区成立以我公司经营的吉利金刚车型为主的出租车公司。现就有关事宜及申请理由作如下陈述： 一个规范、健康、稳定的出租车公司，应当承担如下社会使命： 维持社会未定：通过科学有效地管理，杜绝群体事件的发生。近些年，有些地区出租车司机由于各种原因集体罢工、上访。我公司先进的管理体制和经验可有效地杜绝此类事件的发生。 增加就业岗位：每上一台出租车，可新增加就业岗位三人，每人每月收入2000---3000元，高于我地区人均收入水平。 树立良好的城市形象：统一的出租车品牌式样及规范着装，将成为我绥化地区主城区级各县区亮丽风景。出租车司机通过同一专业培训，使之养成良好规范的行业素养，极大提高城市文明程度。 维护出行市民利益：高科技手段如计价器、ABS、EBD等技术手段保障车辆行驶安全及乘客利益不受侵害。 维护司机安全：GPS卫星定位系统可全方位掌握车辆运行轨迹，车顶灯有报警字幕，在司机受到威胁的时候，可隐蔽的一键报警，总台可遥控车辆断电熄火，并报警。可有效预防抢劫等刑事案件的发生。 节能环保：我公司车辆均采用油汽两用技术，降低运营成本、减少碳排放、节约能源。 宣传发布政府各种活动、主题口号：配合宣传部门在全市所有出租车顶灯LED字幕滚动播出各种政府需要宣传的活动主题。 拉动内需，增加财政税收：公司将严格按照国家和地方政府各项有关规定上缴利税。 我公司出租车优势： 一：防盗的出租车 GPS车辆定位，就是通过车载GPS设备获取车辆当前的卫星定位信息，并通过无线数据传输的方式发送至无线
学校奖励性绩效工资分配方案 （试行） 为进一步完善事业单位工作人员收入分配制度，充分发挥绩效工资分配的激励和导向作用，提高广大干部职工的工作积极性，根据《云南省人民政府办公厅关于转发云南省义务教育学校绩效工资实施意见的通知》（云政办发〔2009〕144号）、《云南省事业单位实施绩效工资工作领导小组办公室关于我省义务教育学校绩效工资实施中有关问题的答复意见》（云绩办〔2009〕1号）、结合巧家县教育综合改革及炉房乡实际，切实做好奖励性绩效工资分配，特制定本实施方案。 一、指导思想 绩效工资分配坚持从单位实际出发，坚持多劳多得、优绩优酬、强化履职的原则，结合民主评议，以干部职工履行岗位职责、完成目标任务为主，同时兼顾公平，防止差距过大，完善分配激励机制，进一步激发广大干部职工的工作积极性和创造性。 二、实施范围 单位正式在职在编的工作人员（含特岗教师）。 三、绩效工资的核定 绩效工资总额由上级人社、财政部门一般于每年12月按照单位在册人数核定次年总量，分为按月发放、年终一次
性发放。年终绩效另行核定。 四、绩效工资构成 1、绩效工资由基础性绩效和奖励性绩效两部分构成。 2、基础性绩效工资主要体现地区经济发展、物价水平、岗位职责等因素，实行按月发放，在原工资构成中体现为“绩效工资基础部分”。 3、奖励性绩效工资由原改革性津贴、原奖励性绩效、一个月基本工资额度和新奖励性绩效工资等四部分构成。 五、绩效工资分配 （一）基础性绩效工资分配 基础性绩效工资原则上按个人原工资标准按月发放。 （二）奖励性绩效工资分配 1、原奖励性绩效工资：按个人原工资标准按月发放。 2、原改革性津贴：包含增加的13.5%部分，按个人原工资标准按月发放。 3、一个月基本工资额度：按个人原标准与公务员的年终一次性奖金同时发放。 4、新增奖励性绩效工资：在核定的绩效工资总额中，扣除改革性津贴总额、原奖励性绩效工资总额、一个月基本工资额度总额后，剩余部分即为本单位新奖励性绩效工资总额，分为常规性绩效工资（占80%）、考核性绩效工资（占20%）。常规性绩效工资实行按月发放，考核性绩效工资预留
出租汽车公司管理制度 企业与驾驶员经济责任合同关系管理制度 一、企业在正常运营中，应积极为驾驶员营造一个良好的运营环境， 协同主管部门做好服务； 二、驾驶员要严格遵守和执行公司的规章制度，安全正点地为乘客服 务； 三、在经营活动中，严格执行公司与驾驶员签订的经济责任合同条款， 相互约束，任何一方不得无故违约； 四、如出现争议或发生意外情况，必须依照合同条款进行处理。 车辆档案与驾驶员档案管理制度 车辆与驾驶员的档案管理是公司的最重要环节，必须专人保管，一车一档，一人一档。有关资料要详细备案，缺一不可，对所需相关手续做到有根有据。驾驶员调整必须备案，车辆出现事故或其它情况也应登记在案， 不得遗漏。 定期学习培训制度 每个月的最后一天为定期学习和培训时间。 一、邀请有关单位领导讲解国家有关政策、法令、法律、法规。
二、组织学习外地公司的经验和先进事迹，倡导文明礼服经营，开展 安全技术活动，相互交流学习，不断提高服务水平。 三、加强职业道德培训，杜绝甩客、宰客等违反行业规定的行为。 车辆维修保养制度 为了保证车辆技术状况良好,保证乘客的安全和利益,特对公司车辆 要求如下： 一、车身整洁光亮，车容车貌良好； 二、对车辆做到常听、常看、常检查； 三、对车辆各部位定期保养维修，保证正常运行； 四、轮胎磨损严重的要及时更换； 五、灯光、制动齐全有效； 六、车身如有掉漆或凹凸应及时修补。 车辆定期安检例会制度 一、对营运车辆按规定时间定期集中检查，出车前后驾驶员要做好例 行检查工作； 二、车辆各种技术性能良好，灯光、刹车、雨刷等齐全有效； 三、各种营运服务证件和标志齐全有效；
市出租车行业发展现状调 查报告 After reading or practice, get the feeling, and after reflection and summary，to guid the work or life. 姓名： 班级(单位)： 日期：
市出租车行业发展现状调查报告 温馨提示：本文是通过读书或实践后，对某个事件、某个现象、某个问题调查研究所获得的成果性文章。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行修改后套用。 为了摸清市出租车市场现状, 为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据, 从4月16日到4月25日, 我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行, 共抽取样本606个, 其中调查城市居民500名（包括企业、事业、行政单位的在职人员和市民）, 出租车司机100名, 出租车管理公司6家。通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解, 现将调查情况报告如下： 一、城区出租车经营状况 是一个人口大市, 既是省的西北门户, 又是豫、皖、苏及南北交通枢纽, 大京九与漯阜、濉阜、淮阜、商阜铁路一起, 使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。近十_大桥、105国道、沙河二桥、阜城六条出口路改造工程及阜城主干道颍州路、清河路、人民路、颍河路等改造工程相继竣工, 一个以为中心, 国道、省道为骨架, 辐射全市城乡, 通往毗邻省市的公路交通网络已经形成。成为周边地区旅客进出行的集散地。这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。 1、出租车司机平均一天工作时间高达10小时 据调查, 目前全市城区上路经营的出租车共有1400辆左右, 其中有经营资格的出租车1370辆, 无经营资格的“白皮车”大约有30辆左右。出租车司机
新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案(最终版) 1 目录
一、贵安新区城市规划概况 (3) 二、新能源出租车运营 (4) （一）新能源出租车采购 (4) （二）运营模式 (5) （三）出租车公司组织架构 (8) 三、成立新区汽车租赁公司的必要性 (9) 四、新区汽车租赁市场调查 (9) 五、新能源汽车购买及介绍 (10) 六、经营模式 (11) 七、经营测算 (12) 八、汽车租赁客户 (13) 2 按照贵州省委、省人民政府关于加快推进贵安新区规划建设的总体部署及《贵安新区总体规划（2013—2030）》总体要
求，结合贵安新区“三横两纵”(黔中路、贵安路、贵黄路、金马路、百马路) 道路的建设和发展，在城市骨干路网及大学城、高端装备制造产业、国际生态旅游度假等几大园区已初步形成的基础上，在新区发展新能源出租车及汽车租赁已具备了基础条件。文旅集团公司通过前期市场调研拟成立贵安租车运营管理公司，本着资源共享的宗旨，开展出租车、租车、分时租赁等业务，为新区工作人员及常住人口的日常出行、商务用车、旅游观光用车等提供便利。 一、贵安新区城市规划概况 贵安新区地处贵州省域地理中心，位于贵阳市环城高速和安顺市环城高速之间，东至贵阳城区，西至安顺城区，北至斯拉河，南至长江水系与珠江水系分水岭。根据国务院批复意见，新区范围包括贵阳、安顺下辖清镇市、花溪区、西秀区、平坝县的20个镇乡,规划面积约1795平方公里。新区现状常住人口约65 万人（20 个乡镇的统计口径），其中城镇人口约27万人（均为六普数据），城镇化率约为42%，农村人口约38 万人。贵安新区发展初期处于基础设施建设阶段，人口会在最初的几年呈现缓慢增长，但随着各项产业项目的投入、公共服务设施的完善、交通基础设施的建设，将吸纳一批人口进入新区工作居住，人口将在中期开始加速 3 发展；远期随着文化旅游景点开发的成熟，各类国际文化交
云南省巧家县小河镇六合村村两委2011年年工作终总结 六合村村两委2011年年终工作总结 在2011年，我村村两委在镇党委、政府的领导下，扎实开展工作，以本村工作为中心，以完成任务为目标，立足实际，创新工作举措。村两委团结协作、共同努力、做好本村工作。为更好地积累经验，指导今后的工作，现将工作开展完成情况总结如下： 一、本村工作开展情况 1、党支部组织建设工作。 一.围绕固本强基，切实抓好农村基层组织建设 抓好我村支部党员的理论学习，积极学习党章、党的十七大、科学发展观，按照“三议三公开”制度要求，处理本村重大事项，增强了党员群众的参与性、民主性和村级事务的透明度、决策力；按照“五好”标准要求，积极在村党支部和党员中开展创先争优活动，树立党员的良好形象，密切党群干群关系，践行党为人民服务的宗旨和科学发展观。围绕固本强基，切实抓好农村基层组织建设. 进一步提高“有人办事、有章理事”的水平，党的建设得到不断加强，加强党员队伍建设，将有能力、能干事、干成事﹑的优秀同志纳入入党积极分子考察对象，严把入口关,今年内共发１0名,预备党员，２名预备党员转正为正式党员． 二、勤政廉政、高效务实 村两委班子通严格执行民主集中制原则，坚持和完善集体领导与个人分工负责相结合制度，坚持重大问题集体讨论研究决定，建立健全科学的决策机制，领导班子精诚团结，思想统一，识大体，顾大局，自觉廉洁自己，严肃党纪，带头认真执行党风廉政建设责任制，使党组织班子 在干部群众当中树立了勤政廉政，公道正派的良好形象。同时，村党支部 还要求各小支部和村民小组务必树立服务意识，并将之贯穿于各项工作之中，努力创造高效务实的工作机制，真正服务于民，为民办事。在全村形成了勤政廉政，高效务实的良好氛围，推动了各项工作的顺利开展，也提高了党在人民群众当中的威信。 2、新型农村养老保险和新型农村医疗合作工作 积极宣传国家的各项惠农惠民政策，使村民共享经济社会发展成果。鼓励动员村民参加新型农村养老保险和新型农村医疗合作，到本年度我村共计参加新农保
出租车公司安全工作总结(一) 公交出租汽车公司2014年安全生产年终总结 今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下 一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。 为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。 二、安全标准化达标取得的成绩。 今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达
到了安全标准化达标二级企业。 三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。 今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。安全运营情况（包括车辆安全技术状况，安全设施设备完善）、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投 诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着AAA级企业迈进。 四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。 安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、图片等宣传资料召开安例会12次，培训驾驶员12次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降50﹪。
出租车调研报告 比亚迪e6纯电动出租车的调研报告 对比亚迪e6在深圳作为纯电动出租车的运行情况特别关心，对比亚迪所宣称的基本运行数据的真实性希望能亲身验证，以做到心中有数，这就是我这次专程到深圳调研比亚迪e6纯电动出租车的目的！ 由于关系到电机等技术问题，我还特别约请了一位有几十年工作经验的高级机电机程师同行，并在出发前准备好了调研的全程计划。整个调研过程如下： 2014年7月9日周五下午冒着炎炎夏日驱车前往深圳特区，为了求知（呵呵！更为了赚钱），理想（也就是赚钱的欲望，呵呵！）让我克服了两个多小时的堵车（现在车真太多了，高速公路已经再也不高速了），总共用了5个多钟才到了大哥家，饭后马上要求大哥带上我们两人直奔深圳鹏程公司所在地—上梅林。 到达目的地已经是晚上11点15分，车一上个小坡，眼前就出现了一片红白涂装的比亚迪的e6电动出租车，壮观啊！这里是深圳巴士集团的公交总站，左边是放满了公共大巴，右边就是e6电动出租车的停车场，在停车场的北面有6台e6正在充电柜充电，我们要走近观察时，一个工作人员从一台电动车内出来拦住我们，我们说明了来调研的来意，也许是工作人员是被我们的精神感染了吧（呵呵！），很客气地回答了我们的咨询，原来这位工作人员是晚上专门给电动出租车
充电的，目前这里是30台e6在运营，充电柜有6个，其中中充3个，需 1.5小时充满电，慢充也是3个，需4小时充满电，快充没有，只有香蜜湖充电站有快充，据说e6快充只需40分钟就可以充满，20分钟充满80%。现在鹏程公司需每晚安排专门的值班人员，把电动车开进充电柜车位充电，然后把相关充电数据资料在一旁的电脑录入。我们在工作人员享受空调的电动车内和工作人员闲聊了解电动车的性能，开始仪表显示电能31公里，空调开了半小时加上音响，到我们走时还是31公里电能，这说明空调实际用电并不是想象中的多。在我们临走前，来了一位管理人员，得知我们来意后，他也很客气地回答了我们一些感兴趣的问题，据他介绍，比亚迪的e6的性能还是很不错的，运行那么长的时间里基本没有什么大的毛病，但如果家庭用的话，充电倒是个问题，e6要用家庭220v充电需32个小时才可以充满，刚好是f3dm的4倍，但有快速充电柜则可以解决问题，他给出的数据和工作人员是一样的，据我们目测，中充的充电柜有近1米宽、1.8米高，慢充只有0.4米宽、0.6米高，看来如果e6要家用的话，必须要在家里停车位安装慢充充电桩。目前深圳特区政府对推动电动车是全力支持，要求鹏程公司必须全力推进100台电动出租车的实施，相关官员经常下来检查进展！目前其运营的30台e6仅仅是作为实验运营，待运营数据取得后，估计在深圳将会大规模的推开，目前已经有很多出租车公司的同行过来打听过运营的情况，如果实验运营
关于申请成立出租车公司的报告 尊敬的领导： 为缓解**县百姓出行难题、彻底改善我县运营市场的秩序，我公司向**县政府领导申请：在**县成立以我公司经营的XX现代车型为主的出租车公司。现就有关事宜及申请理由作如下陈述： 一个规范、健康、稳定的出租车公司，应当承担如下社会使命： 维持社会未定：通过科学有效地管理，杜绝群体事件的发生。近些年，有些地区出租车司机由于各种原因集体罢工、上访。我公司先进的管理体制和经验可有效地杜绝此类事件的发生。 增加就业岗位：每上一台出租车，可新增加就业岗位两人，每人每月收入XX---3000元，高于我县人均收入水平。 树立良好的城市形象：统一的出租车品牌式样及规范着装，将成为我**县城区级各乡镇亮丽风景。出租车司机通过同一专业培训，使之养成良好规范的行业素养，极大提高城市文明程度。 维护出行市民利益：高科技手段如计价器、ABS、EBD等技术手段保障车辆行驶安全及乘客利益不受侵害。 维护司机安全： GPS卫星定位系统可全方位掌握车辆运
行轨迹，车顶灯有报警字幕，在司机受到威胁的时候，可隐蔽的一键报警，总台可遥控车辆断电熄火，并报警。可有效预防抢劫等刑事案件的发生。 节能环保：我公司车辆均采用油汽两用技术，降低运营成本、减少碳排放、节约能源。 宣传发布政府各种活动、主题口号：配合宣传部门在全市所有出租车顶灯LED字幕滚动播出各种政府需要宣传的活动主题。 拉动内需，增加财政税收：公司将严格按照国家和地方政府各项有关规定上缴利税。 我公司出租车优势： 一、防盗的出租车 GPS车辆定位，就是通过车载GPS设备获取车辆当前的卫星定位信息，并通过无线数据传输的方式发送至无线网络，再通过互联网络的方式将车辆当前位置、速度、方向等信息显示在计算机终端上。我公司出租车均安装了定位系统的远程系统及顶灯报警系统，当司机及车辆遭遇盗抢危险时，启动报警系统后，指挥中心便可以通过GPS系统对车辆进行定位及实施断油断电操作，使得车辆不能被二次发动。有效降低车辆遭遇盗抢风险，减少司机损失，确保司机及车辆的安全。 二、会说话的出租车
XXX有限公司 危险化学品专项整治自查方案 一、指导思想 认真贯彻落实市政府、市安委会关于全市集中开展“六打六治”打非治违专项行动、特种设备安全专项治理、涉粉尘企业安全生产专项整治等工作部署及河北省邯郸市安全生产监督管理局《关于印发邯郸市危险化学品领域打非治违专项行动方案的通知》（邯安监管三[2014]18号）要求，强化红线意识和底线思维，开展危险化学品专项整治自查自纠，全面深入推动公司落实安全生产责任主体，查找公司存在的安全隐患，全面提升公司安全生产条件，坚决遏制各类危险化学品事故发生，实现公司安全生产无事故。 二、组织机构 为了搞好这次专项整治自查自纠活动，成立危险化学品打非治违专项整治自查工作小组。 组长： 副组长： 成员： 领导小组办公室设在安全科,办公室主任由XXX兼任。 三、检查内容和方式 （一）检查内容 1、在建项目“三同时”执行及建设项目变更审查备案情况，特别是工艺、设备变更情况； 2、“三项制度”建立和执行情况，特别是《河北省危险化学品生产企业安全生产许可证实施细则》（冀安监管三〔2012〕145号）规定的企业应制定完善的主要安全生产规章制度的建立和执行情况； 3、企业管理机构（包括生产、设备、技术、安全等管理部门）及管理人员配备情况；
4、动火、进入受限空间等特殊作业的安全管理情况，特种作业人员持证情况，关键和重要岗位操作人员文化素质和操作技能培训、考核情况，全面落实《化工（危险化学品）企业保障安全生产十条规定》（国家安全监管总局令第64号）情况； 5、工艺、设备、安全事故（事件）管理情况； 6、危险化学品生产装置装设自动化控制系统情况； 7、重大危险源的辨识、评估、检测、监控等情况； 8、安全生产保障设施、技术装备、劳动防护用品配备和使用情况； 9、建立健全隐患排查治理机制，事故隐患整改情况； 10、企业安全许可的情况； 11、危险化学品经营管理情况； 12、危险化学品企业罐区的检查还应按照《河北省安全生产监督管理局转发国家安全监管总局关于进一步加强化学品罐区安全管理的通知》（冀安监管三〔2014〕90号）要求，对罐区监测监控、设备设施管理、日常运行、特殊作业管理、人员培训、应急管理等方面进行重点检查。 （二）检查方式 在公司领导的带领下，由公司安全科带头组织专业技术人员，各车间部室领导参加，严格对本单位安全生产工作进行全面深入、细致彻底的检查。依据《危险化学品经营企业检查内容表》重点对单位依法取得安全许可情况、安全管理状况、安全生产条件情况、事故应急准备情况、危险化学品经营管理情况、罐区管理情况等进行检查。 五、工作步骤 1、公司组织召开危险化学品打非治违专项行动动员会，对专项行动进行全面部署。 2、制定公司《危险化学品打非治违专项整治自查方案》，并依据方案的要求在10月20日前对公司进行全面自查。对查出的隐患及问题及时整改。 六、工作要求 （一）充分认识危险化学品领域打非治违专项行动的意义。今年危险化学品生产安全事故仍有发生，形式严峻。这
出租汽车公司主要事迹 ××出租汽车公司主要事迹 ××出租车公司创建于××年××月,现拥有出租小汽车××辆，于××年××月获得ISO9001质量管理体系认证，曾获20××-20××年度省、市文明出租汽车企业；省、市安全文明示范企业；连续多年被××市交通局评为春运工作先进单位，xx年度企业质量信誉考核等级为“AAA”，公司加强对出租车的管理，经常性、制度化地组织驾驶员进行职业道德，××出租车的服务质量得到市委、市政府领导的肯定，××市交通运输局给予××公司××名驾驶员表扬通报。主要事迹如下： 一、严格制度管理与经常性的教育培训并举，安全优质服务成效显著。 我们从制度上立规矩，从“治心”上下功夫，建立制度化、常态化的长效机制，做细功夫，精耕作，用制度建设来优化管理效能，用制度来保障优质服务质量，做到用制度管车，用制度管人。公司制定《经营行为管理制度》等××个规章制度，加强出租车司机的培训教育，加强对公司车辆的动态管理，本公司把工作作为公司管理的第一要务来抓，安全生产工作专人负责，层层落实责任制，规范公司日常的运营，增强员工遵守制度的自觉性，××公司涌现了行业先进典型××，涌现了“文明、诚信经营的好司机”××，××出租汽车口碑广为传播。 二、注重企业文化的熏陶，抓好员工的继续教育，提升服务质量。
我公司以创建活动为载体，致力于“和谐”文化建设，以创建自己的服务品牌。一是加强出租车司机的教育继续培训。坚持每星期都召开司机安全例会一次，加强学习提高服务意识。二是树立先进榜样。出租汽车行业先进典型××的事迹被《××日报》、《××晚报》、××新闻网大篇幅报道，我公司发出向××学习的号召，号召员工学习其良好的工作态度，做工作精益求精、立做标杆的精神，既后公司又涌现了被××市委书记××称赞为“文明、诚信经营的好司机”的××，××公司也获得市交通运输局的通报表彰，表彰我公司努力做好出租车维稳工作，积极响应上级部门应急预案的指令，出色地完成任务。三是弘扬正气。公司有专门人员对好人好事和乘客投诉进行登记，对乘客投诉认真处理，投诉处理结果有反馈。xx年公司涌现拾金不昧、乐于助人、见义勇为、救死扶伤等好人好事 50 多件（起），拾得物品20多件，现金和实物折合总价值3万多元，受到了社会的广泛好评。 三、多措并举狠抓安全生产管理，确保营运生命安全。 一是严格把好出租汽车驾驶员准入关。聘用的驾驶员的门槛要有3年以上安全驾驶的资历，持证上岗。二是制定年度的安全生产。有依据、勤抓落实。三是加大对营运车辆的投保额，降低企业的经营风险。四是加强对安全生产的动态管理。五利用高科技手段加强公司数字化的管理手段和能力。公司为所有的车辆安装GPS系统,实施24小时全天候监控，随时可借重这个平台在第一时间对应急发出指令。 四、人文的关怀，爱心的传递，彰显社会责任的担当
出租车行业调研报告 租车行业的竞争在不断加剧，目前真正的竞争力在于企业本身的系统能力，企业对用户数据挖掘和积累，下面是小编为大家收集了关于出租车行业调研报告，希望可以帮助到大家。 出租车行业调研报告范文(一) 其实，如同人类社会的大多数行业一样，出租车行业也必定会经历一个“产生繁荣消亡”的过程。随着技术革命的进步，这个行业终将走向灭亡，实际上，我们已经看到了它衰亡的迹象。 出租车行业，被认为是城市的一张名片，但更是近来不少国家不少地方的敏感点。司机有烦恼，乘客多抱怨，政府也头疼。但笔者总觉得，随着技术革命的进步，这个行业终将走向灭亡，实际上，我们已经看到了它衰亡的迹象。 当前的种种矛盾乃至暴力，不过是任何一种势力都不甘退出历史舞台的向死求生。 有人可能认为这危言耸听，而且一些国家或地方政府，比如法国，似乎还采取了相反的扶持举动，其实他们都没有看到风向已经转变，所谓“世界潮流、浩浩荡荡”，这种趋势不是一个或几个部门就能决定的，螳臂当车的结果，不过是历史的一个笑话。 这可从两个方面来阐述。 第一个方面，出租车疾在腠理。
当前出租车行业的种种问题，有些是拖出来的问题，将本容易解决的问题，因种种顾虑而搁置，使之成为社会稳定的隐患。其实，这种状况也非独有，不少国家都存在类似的出租车管理体制。但随着大变化的来临，有些问题已经拖不下去了，管理者必须有改革的紧迫性。 第二个方面，也是更重要的一点，替代产品出现，出租车不再不可或缺。 随着移动互联的日益流行，专车开始流行，搭便车蔚为流行，越来越多的私家车转化为潜在的半公共交通工具，而且，这种新型合作出行的车辆保有量更大、费用更加低廉，市场正处于爆发的前夜，一旦关系理顺，将很快会重构整个出租车行业，并使专职出租车司机面临冲击。 其实，如同人类社会的大多数行业一样，出租车行业也必定会经历一个“产生繁荣消亡”的过程。这个随着汽车诞生而发展起来的新行业，存在时间并不算太长。也就是在19世纪末，先在伦敦，后在巴黎和纽约，诞生了由汽油驱动的出租汽车。出租车行业作为公共交通的有效补充，也成为现代城市运行的一个重要组成部分。 在的北京上海等大城市，四五十年代虽也有出租车，但数量相当有限，作为奢侈品的出租车更多是为外宾服务。随着30多年前的改革开放，出租车才逐渐面向社会大众，但出租车司机也逐渐从高收入阶层沦为普通劳动阶层。
汽车出租公司创城工作总结 今年是创建文明城市的关键之年，也是温馨出租公司组建成立、全力打造“温馨的士”品牌的起始之年。交运温馨出租公司作为展示城市文明的窗口和创城迎检的前沿阵地，周密准备、积极应对，为创城做了大量的工作，高标准、高质量地完成了创城迎检的各项工作任务，实现了创城与创牌工作的双丰收。 一、创城情况、主要经验 （一）加强组织领导，全面宣传发动 1、统一认识，加强领导。为统一全体员工的思想认识，明确创城的目标任务，公司制定了《青岛交运集团温馨出租有限公司“创城大决战，温馨出租大行动”文明城市创建活动方案》。通过宣传贯彻落实，进一步部署启动了全年的创建工作任务。据此方案要求，公司成立了以主要领导为组长的活动领导小组，全面负责公司文明城市创建工作的任务部署、总体指挥、组织协调和督查整改。进一步明确各处室及分公司创城期间的职责分工，责任细化到人、到岗。 2、强化宣传，全面发动。公司加大创城宣传力度，制作了创城倡议书、宣传单，通过《温馨的士》报、公司活动宣传栏、短信平台等各种形式，广泛宣传发动。并借助月检等时机，调动了广大员工投身创城工作的积极性和主动性，营造出了全员创建的浓厚氛围。创城期间，公司编辑出版了《温馨的士》报共计2期，每期包含一个“创城专版”，并在“表扬台”和“驾驶员风采”专栏中对创城期间涌现出的典型人物和感人事迹进行宣传报道；排版制作创城活动宣传栏共
计10幅；通过短信平台向驾驶员发送提示短信共计15次。 （二）靓化美化环境，提升服务质量 1、结合公司开展的“7S”现场管理活动，开展了对出租车的整理、整顿、清扫、清洁，美化了出租车的乘车环境，规范了出租车服务流程，提高了从业人员安全、文明行车意识，达到工作效率提高、职业素养提升的目标。 2、结合集团“七个一”工程要求，对公司的办公场所进行了彻底清扫和美化，坚持每周一次大扫除、每天随手清洁，为美化办公环境而制作的企业宣传板共计17幅，更新各分公司、各处室“温馨提示”小黑板···张，购买装饰画6幅，对员工活动室、员工餐厅、员工书屋、各处室进行集中美化，营造良好的办公环境，积极建设“家文化”。 （三）全面路检路查，加强安全保障 1、成立了安全服务督查车队。公司专门投入资金购置6部车辆，作为“温馨的士安全服务督查车”，旨在加大对公司出租车驾驶员在规范运营、文明服务、安全行车等方面的督查力度，并为驾驶员提供及时、有效的流动服务，以扎实的工作使专项整治活动取得实实在在的效果，为创建文明城市保驾护航。 2、公司加强站点巡查工作，加大路检路查力度。根据行业主管部门要求，公司制定了路检路查值班表，每日对机场、码头、火车站、汽车站、大型商场、宾馆、沿海景区等重要出租车集散地进行全面监管，有针对性、有重点地对驾驶员的仪容仪表、车容车貌、营运证件
昭通市人民政府办公室关于印发红塔—昭通2012年有机烟叶 生产工作方案的通知 【法规类别】农业多种经营 【发文字号】昭政办通[2012]14号 【发布部门】昭通市政府 【发布日期】2012.03.14 【实施日期】2012.03.14 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 昭通市人民政府办公室关于印发红塔-昭通2012年有机烟叶生产工作方案的通知 （昭政办通〔2012〕14号） 昭阳区、巧家县人民政府，市直各委、办、局： 经市人民政府同意，现将《红塔-昭通2012年有机烟叶生产工作方案》印发你们，请认真抓好贯彻落实。 二〇一二年三月十四日 红塔-昭通2012年有机烟叶生产工作方案
有机烟是红塔集团推动卷烟上水平的战略性探索，是今后红塔集团高端产品的有力支撑，2011年我市承办的红塔-昭通有机烟叶基地400亩获得成功。为进一步扩大成果，提高我市对红塔集团所需原料的有效供给能力，经市人民政府烟草产业办公室、市烟草专卖局（公司）、红塔集团昭通卷烟厂、昭阳区人民政府共同研究，特制定《红塔-昭通2012年有机烟叶生产工作方案》。 一、组织领导及工作机构 为切实做好2012年红塔集团有机烟叶生产工作，市烟草产业办、市烟草公司、红塔集团昭通卷烟厂、昭阳区人民政府联合成立领导组，其组成人员如下： 组长：欧文智市烟草产业办主任 副组长：张学忠红塔集团昭通卷烟厂 刘兴发市烟草产业办副主任 付修廷市烟草公司副经理 李启章昭阳区副区长 成员：崔荣市烟草产业办产业科科长 季泽顺红塔集团昭通卷烟厂烟叶生产质检科科长 廖萌斐昭通市烟草公司烟叶生产管理部部长 蒋跃昭通市烟草公司烟叶经营部部长 邓国义昭阳区烟草产业办
出租汽车公司先进事迹材料 出租汽车公司先进事迹材料 大庆市长红出租汽车公司成立于1996年11月5日，至今已有16个年头，在这16年的发展过程中，在市委市政府市交通局和相关部门的领导下，长红公司好人好事层出不穷，先进事迹、典型事迹在新闻媒体多次报道刊登。先后多次被评为一类公司、品牌公司、先进公司的荣誉称号。XX年度被市总工会评为优胜单位、先进基层工会组织，并且得到社会各界领导的好评和认可。 长红公司进入XX年以来，在市委市政府市交通局关于出租汽车市场整顿中和市总工会开展的劳动竞赛活动中，以认真贯彻落实大庆市政府提出的四城联创为奋斗目标。成立四城联创领导小组，公司第一法人为组长，各部门经理为组员，责任落实到个人。做到无盲区，无角落。在大庆四城联创领导小组的指导下公司精心组织周密部署，真抓实干，攻坚克难，全体员工齐心协力。 一、加强领导，制定方案确保四城联创顺利进行。 公司把四城联创纳入了议事日程，长红公司根据大庆市交通局开展的出租汽车市场整顿活动积极响应并遵照执行，及时地成立了稽查领导小组。组织稽查车和稽查队员上路稽查，针对市场出租车乱停乱放不文明行车、拒载、宰客、车容车貌等不文明行为每天上路检查治理。对违法违规车辆进行停运办班学习，对一些雇佣的驾驶员进行重新签订合同明确责任，通过一段时间的检查管理，大会小会讲，定期
检查和不定期抽查，收到了较好的效果。违法违规现象大大下降，车容车貌合格率达到96%，司机文明服务程度上升到90%。 二、广泛宣传，形成氛围 在市总工会开展的竞赛活动中，长红公司积极响应，并积极投入到活动中来。XX年4月2日，是世界第六个自闭症日。大家都知道：孩子是祖国的未来，孩子是家庭的希望。但是就在我们的身边还有那么多的“自闭症儿童”。为了让自闭症孩子感受到社会各界对他们的关爱。早晨八点，长红出租车公司八一车队的车辆就到达了让胡路区奋斗街道和乘风庄街道的彩虹社区负责免费接送自闭症儿童及家长去往活动现场。在活动现场看到了很多自闭症的儿童。他们面无表情，动作古怪，好像对一切都无动于衷！现场的老师都是年轻漂亮的小女孩，她们非常有耐心的手把手的交这些自闭症儿童做手语操和画画。感觉孩子们好像能听懂她们说话，气氛非常的融洽。当她们手拉手的围成一个圈，都闭上了眼睛的时候。当高静校长用哽咽的声音在呼唤自闭症儿童，孩子们你们醒醒的时候，当音箱里播放出“烛光里的妈妈”“好大一棵树”等优美伤感音乐的时候。真想去亲亲她们，抱抱她们。在场所有的爱心人士和老师家长都被感动的泪流满面。我们几个大老爷们！也被弄得泪眼朦胧。一次一次的手拉手，一次一次的围在一起，让在场的所有人都感动，大家都成为了一家人。有给孩子们带吃的，有捐书的，还有在现场就捐款的。人人都为了爱，人人都献
出租车公司安全生产标准化建设自评报告 为深入贯彻落实国务院、区、市委市政府有关推进安全生产标准化建设的安排部署，全面推进企业安全生产标准化建设，进一步规范企业安全生产行为，强化安全基础管理，有效防范各类生产安全事故发生，一年来我们公司以科学发展观为指导，坚持安全发展理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“XXXXX”的思路，全面开展安全生产标准化建设工作，通过一年努力进一步完善，我公司开展安全生产标准化建设情况如下： 一、公司简介 XXX出租汽车有限公司是以建立现代企业制度、走规范化、集约化经营道路为总体要求，于XXX组建而成，公司自成立以来，始终以“XXX”为企业理念，始终秉承“XXX”为服务宗旨，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”为指导方针，以“XXXX”为经营原则，不断提升企业品牌、优化服务品质、加强员工的综合素质，立志建设成为XX出租汽车行业著名品牌。 公司现位于XXXX，从业人员XXX人，设有XXXX等部门。目前公司拥有出租车XX辆，占XX出租车总数的XX%，其中XXX辆车全部安装了GPS，实现了生产经营的网络化和信息化。 二、加强组织领导，落实创建责任 我公司高度重视标准化建设工作，经营班子成员专题听取开展安全生产标准化建设工作情况汇报，扎实做好标准化评级工作，积极完善工作措施。做到组织健全、分工明确、责任落实，成立了由XXX总经理为组长，XXXX为副组长，各部门负责人为小组成员的安全生产标准化建设领导小组，明确了小组工作任务和要求。下设办公室，指定专人负责，制定工作方案，专题研究标准化创建工作。 三、认真制定方案，明确创建任务 为了制定科学有效的实施方案，我司先后三次组织五个主体责任
出租车行业发展现状调查报告 为了摸清市出租车市场现状，为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据，从4月16日到4月25日，我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行，共抽取样本606个，其中调查城市居民500名(包括企业、事业、行政单位的在职人员和市民)，出租车司机100名，出租车管理公司6家。通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解，现将调查情况报告如下： 一、城区出租车经营状况 **是一个人口大市，既是省的西北门户，又是**及南北交通枢纽，大京九与**铁路一起，使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。近十年来，全市道路建设突飞猛进，随着二环路、泉河新大桥、105国道、沙河二桥、阜城六条出口路改造工程及阜城主干道**等改造工程相继竣工，一个以为中心，国道、省道为骨架，辐射全市城乡，通往毗邻省市的公路交通网络已经形成。成为周边地区旅客进出行的集散地。这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。 1、出租车司机平均一天工作时间高达10小时
据调查，目前全市城区上路经营的出租车共有1400辆左右，其中有经营资格的出租车1370辆，无经营资格的“白皮车”大约有30辆左右。出租车司机平均一天工作10小时，其中有57%的司机一天工作10小时以上，有23%的司机一天工作8-10小时，一天工作6-8小时的有10%，在调查的司机中没有一个是回答每天工作6小时以下的。可见出租车司机劳动强度已达到极限。在经营活动中，其中一天行驶200公里以上的出租车占77%，有18%的出租车一天行驶150-200公里，只有5%的出租车一天行驶100-150公里。 2、出租车司机平均每月经营性总收入5500元 出租车司机平均每月经营性总收入5500元，其中有3%的出租车司机月经营性总收入在10000元以上，有8%的出租车司机月经营性总收入在8000元左右，有62%的出租车司机月经营性总收入在5000-6000元，只有10%的出租车司机月经营性总收入不足5000元。据调查每台出租车按季要上缴过桥费360元，工商税150元，运管费340元，养路费300元，管理费300元，扣除各项税费，出租车司机平均月经营性纯收入为3000元左右。出租车司机收入是全市在职职工平均工资的3.3倍。由此可见，全市出租车行业经营状况良好。 二、城区出租车市场供求状况
新能源出租车及新能源汽车租赁运 营方案 （试行） 贵安文化旅游投资集团 2016年2月
目录 一、贵安新区城市规划概况 (3) 二、新能源出租车运营 (4) （一）新能源出租车采购 (4) （二）运营模式 (5) （三）出租车公司组织架构 (8) 三、成立新区汽车租赁公司的必要性 (9) 四、新区汽车租赁市场调查 (9) 五、新能源汽车购买及介绍 (10) 六、经营模式 (11) 七、经营测算 (12) 八、汽车租赁客户 (13)
按照省委、省人民政府关于加快推进贵安新区规划建设的总体部署及《贵安新区总体规划（2013—2030）》总体要求，结合贵安新区“三横两纵”(黔中路、贵安路、贵黄路、金马路、百马路) 道路的建设和发展，在城市骨干路网及大学城、高端装备制造产业、国际生态旅游度假等几大园区已初步形成的基础上，在新区发展新能源出租车及汽车租赁已具备了基础条件。文旅集团公司通过前期市场调研拟成立贵安租车运营管理公司，本着资源共享的宗旨，开展出租车、租车、分时租赁等业务，为新区工作人员及常住人口的日常出行、商务用车、旅游观光用车等提供便利。 一、贵安新区城市规划概况 贵安新区地处省域地理中心，位于市环城高速和市环城高速之间，东至城区，西至城区，北至斯拉河，南至长江水系与珠江水系分水岭。根据国务院批复意见，新区围包括、下辖清镇市、花溪区、西秀区、平坝县的20个镇乡,规划面积约1795平方公里。新区现状常住人口约65 万人（20 个乡镇的统计口径），其中城镇人口约27万人（均为六普数据），城镇化率约为42%，农村人口约38 万人。贵安新区发展初期处于基础设施建设阶段，人口会在最初的几年呈现缓慢增长，但随着各项产业项目的投入、公共服务设施的完善、交通基础设施的建设，将吸纳一批人口进入新区工作居住，人口将在中期开始加速发展；远期随着文化旅游景点开发的成
巧家县新型农村社会养老保险 工作简报 （第二十二期） 巧家县新农保试点工作领导小组办公室主办 2010年4月11日县新农保办深入崇溪等乡镇指导新农保工作 2010年4月7日至8日，县人劳局副局长肖恒涛同志带领县新农保中心职工一行4人深入崇溪、包谷垴、老店等乡镇指导新农保试点工作。 指导组一行到乡镇后，对乡镇业务工作开展情况、存在困难和问题等进行了全面了解，对参保登记、保险费收缴等相关业务工作给予了指导，并就下步工作开展提出了可行性建议。同时，指导组一行还深入村组、群众中间广泛宣传新农保政策，听取群众对推进新农保试点工作的意见和建议，并就群众提出的一些疑难问题进行了现场解答。在下步工作中，指导组要求：第一，各乡镇要按照县新农保试点工作三级干部会议的要求，迅速有序启 - 1 -
动参保缴费各项工作，不折不扣完成各阶段的工作目标和任务。对因前期村级换届及抗旱救灾导致群众缴费后没有完善相关参保登记业务的部分乡镇，务必及时完善上报县新农保中心进行审核。二是严格程序，规范操作。在业务经办上，各乡镇要根据《人力资源和社会保障部关于印发新型农村社会养老保险经办规程（试行）的通知》（人社部发〔2009〕161号）的规定开展工作，做到操作规范、推进有序。三是加强资金监管，确保资金安全。在养老金发放及参保缴费上，各乡镇要在做好服务与方便群众的同时，加强资金管理，确保资金安全。 在老店镇指导参保登记、保费收缴等业务工作 - 2 -
深入村组宣传政策、听取群众对推进新农保试点的意见和建议 （县新农保办） 报：省新型农村养老保险领导组办公室，省社会保险局三处，昭通市人民政府办公室，昭通劳动和社会保障局、财政局、社保局，县委、人大、政府、政协，县政府周应斌常务副县长、余佑奇副县长、谢全明副县长。 送：各乡镇人民政府，县直各委、办、局。 （共印100份） - 3 -