技术交底记录
技术交底记录
技术交底记录
技术交底记录
技术交底记录
预埋件和吊环 A 预埋件 预埋件由锚板和直锚筋或锚板、直锚筋和弯折锚筋组成，见图9-42。 图9-42 预埋件的形式与构造 （a）由锚板和直锚筋组成；（b）由锚板、直锚筋和弯折锚筋组成1．受力预埋件的锚筋应采用热轧钢筋，严禁采用冷加工钢筋。 2．预埋件的受力直锚筋不宜少于4根，且不宜多于4层；其直径不宜小于8mm，且不宜大于25mm。受剪预埋件的直锚筋可采用2根。 预埋件的锚筋应位于构件的外层主筋内侧。 3．受力预埋件的锚板宜采用Q235级钢板。锚板厚度宜大于锚筋直径的0.6倍，受拉和受弯预埋件的锚板厚度尚宜大于b/8（b为锚筋间距）。 对受拉和受弯预埋件，其锚筋的间距b、b1和锚板至构件边缘的距离c、c1,均不应小于3d和45mm。 4．受拉直锚筋和弯折锚筋的锚固长度应不小于受拉钢筋锚固长度l s，且不应小于30d；受剪和受压直锚筋的锚固长度不应小于15d（d为锚筋直径）。 弯折锚筋与钢板间的夹角，一般不小于15°，且不大于45°。 5．考虑地震作用的预埋件，其实配的锚筋截面面积应比计算值增大25%，且应相应调整锚板厚度。在靠近锚板处，宜设置一根直径不小于10mm的封闭箍筋。 铰接排架柱顶预埋件的直锚筋：对一级抗震等级应为4根直径16mm，对二级抗震等级应为4根直径14mm。
B 吊环 1．吊环的形式与构造，见图9-43所示。图（a ）为吊环用于梁、柱等截面高度较大的构件；图（b ）为吊环用于截面高度较小的构件；图（c ）为吊环焊在受力钢筋上，埋入深度不受限制；图（d ）为吊环用于构件较薄且无焊接条件时，在吊环上压几根短钢筋或钢筋网片加固。 图9-43 吊环形式 吊环的弯心直径为2.5d （d 为吊环钢筋直径），且不得小于60mm 。 吊环的埋入深度不应小于30d ，并与主筋钩牢。埋深不够时，可焊在受力钢筋上。 吊环露出混凝土的高度，应满足穿卡环的要求；但也不宜太长，以免遭到反复弯折。其值可参考表9-22的数值选用。 2．吊环的设计计算，应满足下列要求： （1）吊环应采用HPB235级钢筋制作，严禁使用冷加工钢筋； （2）在构件自重标准值作用下，每个吊环按2个截面计算的吊环应力不大于50N/mm 2（已考虑超载系数、吸附系数、动力系数、钢筋弯折引起的应力集中系数、钢筋角度影响系数等）。 （3）构件上设有四个吊环时，设计时仅取三个吊环进行计算。吊环的应力计算公式： s A n G ?= 9800σ （9-6） 式中 A s ——一个吊环的钢筋截面面积（mm 2）； G ——构件重量（t ）； σ——吊环的拉应力（N/mm 2）； n ——吊环截面个数；2个吊环时为4，4个吊环时为6。
水电站预埋管路安装作 业指导书 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
水电站预埋管路安装作业指导书一、概述 雅玛渡水电站管路预埋可分为技术供水、渗漏排水、检修排水和水力测量管路；技术供水都从每台机的压力钢管中取得，所埋设的钢管为 φ323.9*10，渗漏排水主要分布在厂房的上、下游，预埋的钢管的型号是φ219*7：其中安装高程为el694.45；检修管路,分布在发电厂房的下游侧，预埋直缝焊接钢管，型号为φ323.9*10，安装高程为el690.3。两路水管分别排到渗漏集水井和检修集水井，从水泵抽到尾水。水力测量不锈钢无缝钢管φ20*4，分布在蜗壳、尾水管和水轮机组。 二、编制依据 1)参考中水北方勘察设计研究有限责任公司的施工图纸2)新疆伊犁雅玛渡水电站工程机电设备安装工程合同文件3)参考gb8564-2003施工规范 三、劳动力配置和主要工器具、材料表1）劳动力配置2）主要设备、工具表3）主要工作量（见施工图纸） 四、埋管的详细介绍说明和主要施工方法1）埋管的详细介绍（1）技术供水
雅玛渡水电站技术供水主要提供发电机空气冷却、机组各部轴承冷却用水。系统采用压力钢管取水自流供水和水泵加压二次循环冷却方式，供水方式为单元供水。自流供水在每台机组的主阀前各设1个取水口，每个取水口取水量可满足2台机的用水量，相互备用。每台机组设2台电动滤水器，互为备用，两台滤水器出口相互连通。水泵加压二次循环冷却，每台机组设2台供水泵和1台外置尾水渠的冷却器，2台水泵1台工作，1台备用。 技术供水系统的主要布置形式如下： 自流供水在每台机组的主阀前设置φ323.9*10的取水管，（取水口的位置在第四象限45度方向，取水管埋设到高程el699.5m→技术供水廊道(高程695.70m)，通过φ323.9*10总管相联，每台机组引水管通过闸阀、电动阀接滤水器，水过滤后供至机组各用水部位，机组冷却水直接从高程el696.2m埋管φ273*9排至下游尾水。水泵加压二次循环供水，在技术供水室下部设有清水循环水池，φ273*9供水泵安装在高程 695.70m的技术供水室，水经水泵高程（695.70m）→埋管φ273*9（埋管的安装高程分别为1#机组el699m；2#机组el698.6m；3#机组 el698.2m；）→尾水冷却器→机组→然后排水管φ273*9（埋管的安装高程分别为8790m；）→至清水循环水池。另外从滤水器室或尾水冷却器每台机组取一根dn100的供水管→主变压器供水。
五里坡特大桥主墩墩身施工方案 一、工程概况 宝汉高速五里坡特大桥桥起点桩号K81+906.00，止点桩号K83+144.00，桥梁中心桩号K82+525，桥梁全长1238米。上部结构主桥为85+4*160+85米预应力混凝土连续刚构，两岸引桥均为30米预应力混凝土连续箱梁；下部结构为空心墩及柱式墩配钻孔桩基础，主桥桥墩为4m×7m矩形双薄壁钢筋混凝土空心墩，交界墩为3m×7m矩形单薄壁钢筋混凝土空心墩，引桥墩为单薄壁钢筋混凝土空心墩和圆柱形钢筋混凝土实心墩，桥台为桩基础，柱式及肋板式桥台。 五里坡特大桥主桥9、10、11、12、13号桥墩为双薄壁空心墩；其中，9、13号桥墩横桥向宽7.0米，顺桥向单薄壁3.0米，壁厚顺桥向0.7米，横桥向1.1米。10号桥墩横桥向宽7.0米，顺桥向单薄壁4.0米，壁厚顺桥向0.7米，横桥向1.1米。11、12号桥墩底部40米高度范围横桥向宽度由10.0米变化为7.0米，40米高度以上横桥向宽度为7.0米，顺桥向单薄壁4.0米，壁厚顺桥向0.7米，横桥向1.1米。分隔墩采用单薄壁空心墩，横桥向宽7.0米，顺桥向单薄壁3.0米，壁厚0.5米。引桥墩身采用空心墩、柱式墩，圆柱型直径有2.4米、1.5米两种。桥墩高度6～153米。 二、施工准备 1、组织有关人员学习有关规范、规程和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004），对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核，提高每位员工的质量、安全意识，必须坚持持证上岗。 2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。 3、机械设备 拌和站3处、塔吊6台、砼搅拌输送罐车6台（随时租用）、插入式振动器20台、输送泵4套（再备用一台）、主墩每个薄壁配一套模板。 页脚内容1
石济铁路客运专线 施工过程控制标准化管理手册 编号:2014-06-15-01 墩身预埋件施工作业指导书 单位：中铁十八局集团石济铁路客运专线项目经理部一分部 编制： 审核： 批准： 2014年06月15日发布2014年06月16日实施 中铁十八局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部 1
墩身预埋件施工作业指导书 1．适用范围 适用于石济铁路客运专线六标段项目经理部一份部平禹特大桥改DK352+672.3～改DK364+723.73里程段和走行线大桥ZK0+227～ZK+370.95桥梁工程墩身施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 现场施工管理及作业人员满足架子队管理要求，材料经试验检验合格后方可使用。 3．技术要求 3.1预埋件的品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料焊接检验。 3.2预埋钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合规范要求，尺寸偏差符合规范要求。 3.3预埋件安装预埋位置正确，尺寸符合设计要求。 3.4垫石施工支座螺栓预留孔标高控制符合设计要求。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 在墩身钢筋绑扎的过程中安装预埋件。预埋件包括预埋接地钢筋、沉降观测标、测温线、检查梯、吊篮、垫石钢筋、电缆上下桥槽道、集中排水设施预埋。
墩身作业指导书 1目的 明确墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩身施工。 2 主要编制依据 、国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南； 、经审核合格的施工图设计文件； 、合同及相关协议； 、国家级工法和成熟的施工工艺； 、《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。 3 适用范围 适用于本管段内的桥梁墩身施工作业。 4 作业准备 施工准备 修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。 技术准备 复核承台中心线、高程，测量放出墩身的中心位置，并将墩身纵、横轴线用墨线在承台上标识清楚。施工中还要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序。人员配备 每个作业工地在进场前先根据实际情况合理安排人员（详见人 员配备表），在人员进场后，应在开工前组织技术人员认真学习实施 性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规 范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员
进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 人员配备表 机械、工器具配备 开工前，车辆、工器具配备到位。 材料、实验准备 根据施工所需材料进行现场调查，确定各种材料的数量、来源。实验人员认真进行材料选配及各种材料的实验。 5技术要求 墩身施工允许偏差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。
6 施工程序与工艺流程 施工程序 施工程序为：承台面立模处砂浆找平→测量放线→承台面墩身处砼凿毛→绑扎墩身钢筋→立墩身模板→灌注墩身砼→拆模 工艺流程
见施工工艺流程图 实体桥墩施工工艺流程图 7 施工要求 施工准备 在承台顶面定出墩身的边线和中线，依此线定模板位置线；并测量出墩身底面高程，用来确立墩身模板高度。 砂浆找平 设置砂浆找平层，依墩身边线，在其外侧（即模板位置处）用M10号砂浆找平，使墩身模板的底层在同一水平面上。 承台面凿毛 用小钢钻子凿毛属于墩身部位的承台，以便承台与墩身的结合，
文件编号：RHD-QB-K7341 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 预埋件安全作业指导书 标准版本
预埋件安全作业指导书标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1 概述 混凝土施工中，常见的预埋件有止水、坝体排水管、坝内冷却水管、接缝灌浆预埋件、观测仪器、预埋铁件等。施工中作业人员会接触熔热沥青、强力胶水（易燃品）和聚氯乙烯等塑料制品在热合连接时释放的有毒气体等。 3 预埋件加工 3.1 各种预埋管道的弯头在加工中，应根据钢管规格选择扳柱和挡板，谨防钢管反弹伤及作业人员。 3.2 预埋件丝口的车制，作业人员必须经过技
术培训，熟悉车床或机具的操作方法，操作时作业人员不得戴手套；使用切割机时，锯盘须加设护罩，并设置挡板，工作场所无易燃物。 3.3 各种沥青、麻丝等加工时，因遵守沥青作业安全要求（见第五节“3.沥青”）。 3.4 预埋件轧制成形设施（模具）的操作人员，上岗前须经过专门培训，掌握使用方法，并严格遵守。 3.5 聚氯乙烯等塑料材质的预埋件，在热加工和处理时，作业场所通风良好，必要时作业人员应佩戴防毒面具。 4 运输进场 4.1 使用吊机吊运预埋件时，应捆绑牢固，不得与其它物件混吊；小件吊运时须使用吊篮，以防在吊运中滑落；严禁在其它吊运的物件中夹带。
4.2 采用人工由低处向高处传送预埋件时，一般每次传送一根（件），多根（件）一起传送时，应绑扎结实，并用绳子扣牢提吊，传送人员不得处在被送物件的下方。 4.3 从高处向低处传送预埋件时，禁止溜放、滚放或丢掷；熔热沥青的运送必须遵守其相关要求。 5 预埋件安装 5.1 安装 5.1.1 一切预埋件的安装必须牢固稳妥，充分考虑到在后续施工中作业人员的攀、踩，以及浇筑混凝土过程下料时的冲击等，谨防松脱伤人。 5.1.2 止水、止浆片的安装、焊接、清洁多为高空、高空临边部位，作业人员须系好安全带，作业部位下方要通知其他人员避让，并做好警戒。 5.1.3 预埋锚筋、吊环等，埋入部分表面不得有
XXXXX标段桥梁工程 编号： 墩身 施工作业指导书 单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 编制： 审核： 批准： 二O一三年月日发布二O一三年月日实施
XXXXXX标段桥梁工程 墩身施工作业指导书 1.适用围 适用于XXXXXXX段XXXXXXXX项目经理部X分部墩身施工。 2.作业准备 2.1.业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员实施型施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关法律、法规、规及技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。 2.2.外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种技术数据的采集、分析。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 3.1.模板及支架、钢筋和混凝土的施工应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）的有关规定及设计要求。
3.2.结合现场情况，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。 4.施工程序与工艺流程 4.1.施工顺序 施工准备→钢筋绑扎→模板安装→灌注混凝土养生。 4.2.工艺流程 墩身施工工艺流程图 5.施工要求 5.1.施工准备 5.1.1模板进场及整修，备足所用砂石料、钢筋等的材料。做好施工配合比设计。 5.1.2测定墩身中心线、方向、高程。 5.2.施工工艺
5.2.1.模板 模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板要求统一编号（在外侧喷漆）。 模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。实体墩台身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。 模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌筑混凝土过程受力后不变形、不移位。模干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，用绞磨机打磨，然后在其上刷脱模剂一定要均匀，注意脱模剂的质量，否则影响结构外观质量。 要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌筑混凝土。 在混凝土灌筑过程中应指定专人加强检查、调整，以保证混凝土建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。 5.2.2.钢筋加工 注意成品、半成品钢筋摆放。为便于运输成品摆放区要与加工区隔离。墩身钢筋绑扎时要首先核查模板的平面尺寸，再进行钢筋下料。
一. 工程概况、工作量及特点 1.1 工程概况: 大唐辽源热电厂2×330MW级机组扩建工程3#、4#机组预埋件配制加工由我项目部承担现场制作、焊接。预埋件主体部分材质为国标的Q235B钢板和型钢，钢筋采用HRB335的螺纹钢。所有焊缝必须保证内部质量和外观工艺，且无咬边、夹渣、气孔等任何缺陷。所有预埋件的焊接均采用手工电弧焊施焊，确保焊接质量。 1.2 工作量: 主体材质：Q235B 总工程量：约300T 1.3 工程特点: 本工程的施工工期跨越春、夏、秋、冬四个季节，焊接环境复杂，另外焊接工程量较大，技术要求较高；必须采取有效的的焊接环境保护措施和选用高素质的焊接施工人员，以确保焊接质量。 二. 编制依据和相关文件 2.1《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 J253-2003 2.2相关施工图及相关工艺评定 三. 劳动力安排 3.1 劳动力安排：
3.2.作业过程中人员的职责分工和权限 3.2.1技术员 1）全面负责启动焊接技术工作，组织施工图纸和技术资料的学习，编制作业指导书，主持技术交底。深入实际进行技术指导和监督。 2）对施工工序进行检查，发现质量或工艺问题有权督促施工人员进行返修，并记录备案。3）参加焊接质量验收及评定工作，随时跟踪检查质量，并做好记录，及时提供竣工移交技术资料。 4）负责施工项目安全施工措施的编制和交底工作，并监督检查措施的执行情况。 5）参加隐患及事故分析整改，制定改进和防范措施。 3.2.2班组长 1）直接领导班组人员认真学习和严格按照设计要求及有关规范进行施工。 2）对焊接工艺的实施情况进行督促，带领班组人员做好自检工作。 3）做好班前交底，班后小结。保证施工记录完整准确。 4）经常检查施工场所的安全情况（每天至少两次），确保班组人员施工中正确使用劳动保护用品、用具。 5）施工前，负责组织本班组参加施工的人员接受技术安全交底签字。对未签字的人员不得安排该项目的施工。 3.2.3焊工 1）每名焊工对自己施焊的焊接质量负责，认真执行自检，并做好记录。 2）焊工在施焊前应认真熟悉作业指导书，严格按要求施工，不符合焊接条件时（如坡口间隙过大、坡口处有杂物、坡口处有熔渣裂纹等），应拒绝施焊。 3）施工项目开工前，认真接受技术、安全交底，并在交底书上签字。 4）尊重和支持安全监察人员的工作，服从安全监察人员的监督和指导。 3.2.4质检员
以顾客满意为宗旨，提升质量，预防污染，保障安全，遵守法规，持续改进，追求卓越绩效，为社会提供时代的绿色精品工程。 重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统 基础槽钢安装作业指导书 编制： 审核： 批准： 重庆轨道交通三号线二期 设备采购及安装工程项目经理部第一项目部 2010年05月
目录 一、编制依据 (1) 二、适用范围 (1) 三、施工流程图 (1) 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 (1) 1、施工准备 (1) 2、确定安装方式 (3) 3、基础槽钢制作 (3) 4、定位、测量 (3) 5、基础槽钢安装 (4) 6、接地支线制作 (5) 7、基础槽钢刷漆 (5) 8、配合土建地坪施工 (5) 五、安装注意事项 (6)
基础槽钢安装作业指导书 一、编制依据 1、各变电所一次施工图。 2、变电所设备安装施工图。 3、国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册-变电工程分册。 4、电气装置安装工程质量检验及评定规程DL/T5161.1-5161.17-2002。 5、新编电气装安装工程施工及验收规范。 6、重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统施工组织设计。 7、施工场地临时用电安全技术规范JGJ46-2005。 二、适用范围 基础槽钢安装作业指导书适用于牵引降压混合变电所、降压变电所的各设备基础槽钢安装使用。 三、施工流程图 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 1、施工准备 （1）现场布置 施工前应进行现场调查，核对各预留孔洞是否满足安装要求。 （2）技术准备 施工前进行技术交底。 （3）人员组织准备
（4）工机具准备 （
2、确定安装方式 施工前应首先确认土建预留的孔洞和预埋件位置是否符合设计图纸要求，并确认各设备的基础槽钢固定方式，即直接焊接在结构层预埋件或采用膨胀螺栓直接固定在变电所房建的结构层上。如下图所示为六种不同的固定方式，每种设备的固定方式根据现场情况而定，如图所示利用膨胀螺栓与地面结构层连接时，螺杆与螺帽应点焊；设备基础槽钢安装原则为：若站台结构层或站厅结构层同一平面的变电所其设备基础槽钢采用10#立式安装方式，其它车站变电所及外挂所的设备基础槽钢采用10#槽钢卧式安装。 3、基础槽钢制作 为保证基础槽钢的安装精度，在安装前先根据图纸尺寸对槽钢进行下料，并将槽钢抛正、抛直；对于控制屏、35kV开关柜（ABB）、等部分设备的基础槽钢在材料采购时已要求厂家将其焊接成一个整体框架或局部焊接，安装时只需将成型的框架搬运至现场进行安装即可；对个别变电所如华新街、狮子坪降压所预埋件需根据加工图现场焊接为整体框架。对这部分预埋件制作中应特别注意，必须保证预埋件槽钢的平直度全长误差不大于3mm（35kV开关柜基础要求全长误差不大于2mm）,焊接必须牢固，并满足焊接工艺要求。
预埋件、预埋孔清理 检查设备安装施工工艺作业指导书 12.8.1 工艺概述 铁路桥梁检查设备是为桥梁建成后检查、维修而设。检查设备作业有吊篮和检查梯、爬梯等，其具 体设置根据工点设计确定，爬梯一般在距地面 3m 及以上高度桥墩范围内设置，设置爬梯的墩身均设吊篮。 检查梯是逐墩设置，设于固定支座侧，是由墩顶通往梁内箱的检查设备。 本工艺适用于铁路桥梁检查设备安装施工。 12.8.2 作业内容 检查设备作业内容包括吊篮和检查梯、吊篮、爬梯预埋件安装及结构件加工、现场安装、防腐处理。 12.8.3 质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010） 《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009） 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011） 12.8.4 工艺流程图 施工准备 搭设安装架 爬梯安装施工 检查梯安装施工 吊篮安装施工 12.8.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1.技术准备： (1)详细的看懂施工图纸，编制施工方案。 (2)根据施工图纸及工艺标准要求，确定施工方法，并向班组进行技术和安全交底，确保施工的质量 和人身安全。 2.材料准备： 根据施工区段的进度计划和工程总数量合理安排材料进场，进场材料必须符合施工图纸、相关规范 及文件的要求。 (1)角钢的型号与数量确定，加工成型半成品 统一存放。 (2)圆钢的型号与数量确定。 (3)钢板有普通 钢板与花纹钢板，按图纸要求加工成型。 (4)检查材料的 材质证明、报告及合格证齐全。 二、搭设安装架 吊篮设置墩身多为高墩或水中墩，安装时需要搭设支架。支架搭设务必保证支撑的基础牢固，做到 安全可靠，支架设安全网。安装过程中，工人必须佩带安全带，现场有专职安全员负责指导。 检查梯的安装可借助吊篮安装搭设安装架上到墩顶或直接通过楼梯。 三、预埋件、预埋孔清理 吊篮与检查梯均设预埋件，在吊篮安装前，应对墩身预埋件上的混凝土渣等清理干净。检查梯的预 埋件是在墩顶及梁端底板位置处，混凝土浇筑时有的螺栓孔及丝杆可能粘有水泥浆不方便下一步安装， 安装前仔细检查并清理干净。 预留孔清理是指爬梯的安装孔，在墩身施工时易堵塞，爬梯安装前应对其细致检查并清理干净。
××××××××××工程 编号： XXXX 预留孔洞、预埋件施工作业指导书 编制： 审核： 批准： XXXX年 XX月 XX日发布XXXX年 XX月 XX日实施
一、编制依据 .............................................. 二、编制目的与适用范围 .................................... 三、施工准备 .............................................. 技术准备 .................................................. 现场准备 .................................................. 四、技术要求与质量标准 ....................................预留孔洞技术要求与质量标准 ................................预埋件技术要求与质量标准 .................................. 五、施工工艺流程 .......................................... 预埋件施工工艺流程： ...................................... 预留孔洞施工工艺流程 ......................................六、施工质量控制 .......................................... 预留孔洞质量控制 .......................................... 预埋铁件质量控制 .......................................... 混凝土施工及保养 .......................................... 七、人员组织 .............................................. 八、设备机具配置 .......................................... 九、成品保护措施 .......................................... 十、安全文明施工措施 ......................................错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。错误 ! 未定义书签。
预埋件施工方案 建筑预埋件制作时，严格保证加工尺寸及锚筋的焊接质量。预埋时必须保证预埋件数量、规格尺寸、标高，会同安装部门共同做好检查记录，以防遗漏。 1.立面（砼梁柱）预埋件安装 本工程对于立面预埋件固定采用二点固定法。为保证预埋精度，采用下列方法：在每块预埋件上钻两个φ10套丝孔，装模时，在模板对应位置钻两个对应孔，然后穿入M8长30mm一端套丝的螺栓，拧紧固定预埋铁件，施工完砼后立即将螺栓卸下清洗加油保养，以备再用（如下图所示）。此方法能使预露铁件外露均匀、平整、居中，而且节省焊接垫铁和工时。装模后拉通线检查模板表面平整度，控制在误差允许范围内，为保证墙板厚，加设型П撑钩，浇砼时在预埋铁件位置从侧边伸入振动棒头，防止棒头碰击打歪预埋件。 2.长条形基础预埋件安装 采用木方框、角钢固定。方法如下：在设备基础表面模板上钉一木方框，将预埋件轴线弹在木方上，在预埋件范围内采用2根∠50×5角钢沿埋件轴线左右均匀分布，在木方位置钻孔后用钉子固定。每块预埋件上钻四个φ10套丝孔，安装时在角钢对应位置钻四个对应孔，然后穿入M8一端套丝螺栓，拧紧固定预埋铁件，施工完砼后立即将螺栓卸下，清洗加油保养，以备再用。（如下图所示）
轴线标注 轴线标注 钻孔φ 钻孔φ 锚脚 螺帽与铁板点焊 胶合模板 螺杆，丝扣不能超过螺帽 螺帽与铁板点焊 锚脚 立面埋铁安装图 3.保证预埋螺栓及铁件安装精度的措施 A、复核业主提供的平面和高程控制点，并以此为依据测设立统一的测量控制网，并定期检查复核，发现位移及时更正。对测量放线、施工过程及质量检查所使用的仪器、量具等进行统一检定，达到量值统一。 B、大型铁件的固定架与垫层上的预埋件焊接要牢固，并且刚度能够满足其上的施工负荷和套筒重量，先用型钢作为安装固定架。 C、在安装过程中所有的中心定位均由现场测量组进行放线，并经过项目部测量组进行检查复核后，方能进行安装放线。
作业指导书系列 水电站预埋管路安装作业 指导书 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-74820水电站预埋管路安装作业指导书 Installation instructions for embedded pipelines of hydropower stations 说明：为明确工作目的、范围及操作秩序，减少不确定度，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定。 一、概述 雅玛渡水电站管路预埋可分为技术供水、渗漏排水、检修排水和水力测量管路;技术供水都从每台机的压力钢管中取得，所埋设的钢管为Φ323.9*10，渗漏排水主要分布在厂房的上、下游，预埋的钢管的型号是Φ219*7:其中安装高程为el694.45;检修管路，分布在发电厂房的下游侧，预埋直缝焊接钢管，型号为Φ323.9*10，安装高程为el690.3。两路水管分别排到渗漏集水井和检修集水井，从水泵抽到尾水。水力测量不锈钢无缝钢管Φ20*4，分布在蜗壳、尾水管和水轮机组。 二、编制依据 1)参考中水北方勘察设计研究有限责任公司的施工图
纸2)新疆伊犁雅玛渡水电站工程机电设备安装工程合同文件3)参考gb8564-2003施工规范 三、劳动力配置和主要工器具、材料表1)劳动力配置2)主要设备、工具表3)主要工作量(见施工图纸) 四、埋管的详细介绍说明和主要施工方法1)埋管的详细介绍(1)技术供水 雅玛渡水电站技术供水主要提供发电机空气冷却、机组各部轴承冷却用水。系统采用压力钢管取水自流供水和水泵加压二次循环冷却方式，供水方式为单元供水。自流供水在每台机组的主阀前各设1个取水口，每个取水口取水量可满足2台机的用水量，相互备用。每台机组设2台电动滤水器，互为备用，两台滤水器出口相互连通。水泵加压二次循环冷却，每台机组设2台供水泵和1台外置尾水渠的冷却器，2台水泵1台工作，1台备用。 技术供水系统的主要布置形式如下: 自流供水在每台机组的主阀前设置Φ323.9*10的取水管，(取水口的位置在第四象限45度方向，取水管埋设到高程el699.5m→技术供水廊道(高程695.70m)，通过Φ
中铁十六局第四工程有限公司 涟水北梁场 预埋、预留作业指导书 中铁十六局集团连镇铁路LZZQ-2标涟水北梁场 二0一五年十一月
梁体预埋件作业书 一、编制目的 使工班作业人员能够熟悉与梁体预埋件作业相关的质量标准、规范和要求等；能 够熟练掌握预埋件加工、安装和检查要点从而确保预埋件施工质量处于受控状态。 二、编制依据 1.LSB施（2009）2229-Ⅰ-15、LSB施（2009）2229-Ⅰ-30、LSB施（2009）2229- Ⅰ-31、LSB施（2009）2229-Ⅰ-35、LSB施（2009）2229-Ⅰ-36 2.《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）； 3.《客运专线铁路接触网H型钢柱》（图号：通化（2008）1301）； 4.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）； 5. 接触网基础预留接口设计图 6.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）。 三、使用范围 本作业书适用于中铁十六局集团第四工程有限公司涟水北梁场模板工班和钢筋 工班作业人员，也可作为梁场试验、技术等管理人员参考资料。 四、预埋件的种类及防腐要求 4.1 预埋件种类 预埋件包括：梁底支座板、防落梁挡块预埋板、接触网支柱预埋件、下锚拉线预 埋件、综合接地端子、电缆槽道、锯齿型槽口、挡砟墙、竖墙预埋钢筋及各种预留孔 等。 4.2 预埋件防腐要求 4.2.1预埋件外露部分要进行相应的防腐处理，其中接触网支柱预埋螺栓基础面 以下150mm及外露部分范围采用多元合金共渗＋达可乐＋封闭层处理；支座预埋钢 板、防落梁预埋钢板及接触网预埋钢板采用多元合金共渗或渗锌＋封闭层处理；防落 梁挡块及除接触网支柱预埋螺栓以外的其它螺栓采用渗锌处理。 4.2.2 防腐处理要满足渗层厚度≥50μm，达可乐涂层厚度6～8μm，封闭层厚 度5～8μm。其防腐涂层工艺及检验方法应满足TB/T3274-2011《铁路混凝土梁配件
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况： (2) 三、现场施工准备 (3) 四、施工流程图 (5) 五、施工工艺 (6) 六、主要安全措施 (8) 七、安全生产、文明施工措施 (9)
一、编制依据 1、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。 2、中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》。 3、国家建筑标准设计图集04J008（挡土墙） 4、国家建筑标准设计图集11J930（明沟式散水） 5、建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。 6、建设单位提供的挡土墙施工总平面图及技术要求。 二、工程概况： 1、本工程为盘县乌蒙大草原景区旅游服务综合体项目一期工程 整个A区为坡地建筑，1-9#楼、派出所和管理用房、停车场沿着十一号公路北侧布置，1-9#楼室内地坪高差约为32米，每栋房屋之间或房屋与停车场之间有高差处设计为重力式挡土墙来解决高差问题。挡墙分布面积较广，有的在停车场，有的在边坡上，95%的工程量不在垂直运输覆盖范围之内，施工操作难度大，材料水平运输难度大，安全防护难度大。毛石墙体高2-8米，垂直运输难度大，全人工垂直运输；毛石挡土墙持力层地基为原生土（粘土），但是持力层埋置较深，室外自然地貌标高下2-5米，作业区除基槽开挖采用机械作业外，其它工作内容全部为人工作业，如材料的运输，岩石的破碎等。由于整个施工现场内基本为土体覆盖，挡墙所需要的石材需由30公里外的采石场采购挖运至施工现场，且在砌筑前需二次人工破碎，因此工作量巨大。 2、本工程的挡土墙位置参见建筑总平面布置图，由于建筑总平面布置图中未对景观部分的挡土墙工程作设计，因此此方案不含景观挡土墙内容。
墩身作业指导书正式
成绵乐铁路客运专线CMLZQ-6标段 墩墩台台身身施施工工作作业业指指导导书书 中交二公局成绵乐铁路工程指挥部 第一项目经理部 二00九年八月
目录 一、目的 (3) 二、编制依据 (3) 三、适用范围 (3) 四、墩台身施工 (3) 4.1实体低墩施工 (3) 4.1.1 模板 (3) 4.1.2 钢筋施工 (4) 4.1.3 混凝土浇注 (4) 4.1.4 墩台身砼的养护 (5) 4.1.5 支承垫石和锚栓孔 (5) 4.2空心墩台施工 (5) 4.2.1 工艺流程 (5) 4.2.2 模板工程 (6) 4.2.3 钢筋的制备 (7) 4.2.4 混凝土浇注 (7) 五、施工注意事项 (8) 六、墩台身质量标准： (8)
墩台身作业指导书 一、目的 明确墩台身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台身施工。 二、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号） 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 《新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定》 《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)； 《砼泵送施工技术规程》(JG/T3064-1999)； 三、适用范围 适用于成绵乐铁路客运专线CMLZQ-6标桥梁墩台身施工。 四、墩台身施工 4.1 实体低墩施工 实体墩墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。 4.1.1 模板 模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。实体墩台身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。 模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。 要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平
安装预埋工程 工程建设的预留预埋阶段的施工技术越来越成为人们关注的问题，一定程度上它对建筑工程的整体质量具有至关重要的作用。建筑安装工程预留预埋阶段施工常出现漏留孔洞、漏埋套管或者预留点位不准确等现象，这会导致后期安装出现一系列的问题，造成工程质量不合格。所以为了保证安装工程的质量，统一施工工艺及标准，以下对预留预埋阶段主要技术准备、预留预埋阶段的关键程序、质量管理措施进行了指导。 1.1电气预埋 1.1.1电气预埋技术要点： 1）配管时，线管与线盒连接处应使用专用锁扣进行连接； 2）线管敷设要顺直，尽量减少弯曲，转角处弯曲半径不得小于6D，弯曲处平整光滑，不能有弯扁或明显的凹痕褶皱，不得出现三根电管交叉在同一点的现象； 3）梁底下翻管可在模板上开孔伸直梁下，也可采用线管加带耳直接后紧贴梁底模板的做法。下翻管位置因控制在墙体一侧； 4）剪力墙电箱配管时，成排敷设的线管使用布管尺控制线管间距，箱体底边低于650mm时，上翻管高度应一次预留； 5）剪力墙线盒和箱体应使用定位筋控制贴模； 6）混凝土浇筑前，对线管及线盒要进行复查，并进行相应的调整，使之达到顺直、美观的要求，并清理余料、废料，做到工完场清； 7）钢模板吊装及浇筑混凝土时应有专人全过程跟踪，进行成品保护。 1.1.2电气预埋质量通病： 1）线盒没有与定位筋外端平齐，扎丝绑扎在盒面处； 2）线盒固定仅使用扎丝绑扎； 3）工程中预埋质量较差，线盒不能贴模安装，采用扎丝绑扎，线盒修补不正，线盒周边修补开裂，修补色差严重，观感较差；
线盒固定方法错误拆模后质量差注意事项:箱、盒安装先预留孔洞，后安装法缺点 1)浪费人工和材料； 2)影响工期； 3)易造成墙体粉刷或装饰后，预留孔洞部位开裂和空鼓等质量通病； 4)后期安装接线盒可能造成U-PVC或KBG管在接线盒处锁扣无法安装； 1.1.3剪力墙中接线盒（电箱）预埋控制 1）放样定位:剪力墙及平板预埋对线盒（箱体）点位放样定位，明确管路方向及上翻下翻线管位置，（放样图清晰明了，放样尺寸符合设计尺寸）。 剪力墙线盒放样定位平板线盒定位明确管路走向
路基路面工程作业6
1）浆砌挡土墙： A、沿路线方向每隔10~15m设置一道，缝宽2~3cm，缝内填料填深不宜小于； B、墙后为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝； 2）干砌挡土墙：墙缝的两侧应选用平整石料砌筑，使成垂直通缝。 3、答：（1）当挡土墙墙背竖直、光滑的；挡土墙墙后填土表面水平；墙体在压力作用下，产生足够的位移和变形，使土体处于极限平衡状态时，应用朗肯土压力计算方法： 1）静止土压力： 2）主动土压力： A、无粘性土： B、粘性土：， 则： 其中： 3）被动土压力： A、无粘性土：， B、粘性土： 则： （2）当挡土墙和滑动土契体可视为刚体；挡土墙墙后填土为无粘性砂土；当墙身向前或向后偏移时，墙后滑动土契体是沿着墙背和一个通过墙踵的平面发生滑动时，应用库伦土压力计算方法。 4、答：地震荷载作用下： 地震土压力为：
其中： 土压力分解为：； 挡土墙抗滑稳定性验算公式：由 得： 挡土墙抗倾覆稳定性验算公式：由得： 5、答：（1）增加抗滑稳定性：A、设置倾斜基地；B、利用凸榫基础； （2）增加抗倾覆稳定性：A、展宽墙趾；B、改变墙面及墙背坡度；C、改变墙身断面尺寸。 6、答：（1）土中加筋的作用：加筋土挡土墙式利用加筋土技术修建的支挡结构物。加筋土是一种在土中加入拉筋的复合土，它利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程性能，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。 （2）a.浸水地区的加筋体采用渗水性良好的土做填料，在面板内侧设置反滤层或铺设透水土工织物。季节性冰冻地区的加筋体适宜采用非冻胀性土做填料。否则应该在墙面板内侧设置不小于米的砂砾防冻层。b.软弱地基上的加筋土工程，当地基承载力不能满足要求时，应进行地基处理。C.加筋土挡土墙应根据地形、地质、墙高等条件设置沉降缝，其间距对土质地基为10~30cm、岩石地基可适当增大。 7、答：加筋土挡土墙与其他挡土墙不同是依靠拉筋与填料之间的摩擦力来拉住墙面，用来支挡路基填土或山坡坡体的墙式结构物，阻止填料塌落，以形成一个整体的复合结构，
. . 墩台身施工作业指导书单位：中铁十局第八工程公司
墩台身施工作业指导书 1、适用范围 适用于公司范围的桥梁墩台身施工。 2、施工准备 2.1内业准备 设计图纸到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。并且对技术、施工人员进行技术交底。 2.2外业准备 在已完成的承台顶面精确放样，标定墩身十字线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置并妥善保护。 2.3其他准备 ⑴承台砼浇筑前要预埋墩身钢筋，并根据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。精确测定墩中心，并用墨线弹出墩台身底面尺寸。同时搭设碗口式脚手架做为操作平台，为防止震动模板，操作平台必须与模板支撑分开设置。 ⑵在承台砼强度达到要求强度后，对墩身与基础接触面进行凿毛，人工凿除砼，表面的浮浆，露出新鲜的砼并用水将表面冲洗干净。 ⑶根据纵横十字线用墨线弹出墩身的街面尺寸线，模板框外轮廓线。 3、技术要求 墩身施工必须满足相关规范及设计文件的要求，为减少砼收缩及徐变的影响，墩身砼宜一次连续浇筑。当间歇浇筑时，相邻模板段浇筑间歇时间不得超过《验标》规定时间。 墩台身施工中经常检查中线、高程，发现问题及时处理。 墩台身施工完毕后，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出墩台身中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。 4、施工程序与工艺流程 墩台身施工程序：施工准备、将墩身基础接触面进行施工缝处理、
在承台顶拼装钢管脚手架做为墩身钢筋及模板安装平台、墩身钢筋制做与安装、墩身钢模板安装、墩身预埋件安装、砼运输就位、汽车吊吊装砼或砼泵车泵送砼入模、插入式振动器振捣砼、墩台身砼养生。 墩台身施工工艺见墩台身施工工艺流程图。 墩台身施工工艺流程图 5、施工要求 实体墩墩身采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。 5.1、模板 模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。