起重吊装常用钢丝绳使用便携手册
1. 钢丝绳选用及计算方法
钢丝绳类型：
常用钢丝绳根据绳股与绳的捻向可分为交捻绳、顺捻绳和混合捻绳。
1）交捻绳: 钢丝捻成股方向与股捻成绳的方向相反。特点是钢丝绳不会扭转和松散，吊装重物后不会转动。起重吊装作业中优先使用交捻绳。
2）顺捻绳：钢丝捻成股与股捻成绳的方向相同。特点是挠性较好，但容易自行松散和具有扭转的倾向，在自由悬挂重物的作业中不宜采用。
3）混合捻钢丝绳：综合顺捻和交捻的综合捻法，钢丝绳中相邻两股或两层股的钢丝捻绕方向相反，具有顺捻和交检两种钢丝绳的优点，因制造困难、价格高，很少使用。
交捻顺捻混合捻
钢丝绳常用规格
起重吊装作业常用钢丝绳有6×19+1、6×37+1、6×61+1三种。
其中：数字6—表示钢丝绳由6股组成，数字19、37、61表
示每股由19、37、61根钢丝组成（同直径钢丝绳，钢丝越多挠性
越好，但耐磨性下降），数字1—表示1股麻芯或钢芯。
6×19+1：绕性差，常用作拉索、缆风绳及制作起重索具。
6×37+1：绕性比6×19+1钢丝绳好，适用于要求绳索严重受
索应采用交捻6×37+1型麻芯钢丝绳。
6×61+1：绕性好易于弯曲，用于绑扎各类物件。但耐磨性差，常见于受载不大的情况下使用。
钢丝绳标记：例6×37-20-1700表示6股、每股37丝、钢丝绳直径为Ф20mm、钢丝绳抗拉强度为1700MPa。
起重吊装作业中，一般采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×19和6×37钢丝绳,常用规格及性能参数见表1和表2。
表1：6×19 钢丝绳破断拉力
表2：6×37钢丝绳破断拉力
起重吊装作业中，钢丝绳要求破断拉力T计算
T =（P×K1×K2×K ）/Ψ
式中：T为钢丝绳破断拉力（查表），P为钢丝绳实际需要承受的吊装载荷。
K1为动载系数，取K1=。
K2为不均衡系数，单吊点取K2=1，双吊点以上取K2=。
Ψ为钢丝捻制不均折减系数,对6×19绳,Ψ=；对6×37绳，Ψ=。
K为安全系数。不同用途钢丝绳安全系数K选用见表3所示。
表3钢丝绳安全系数K选用表：
钢丝绳
用途缆风绳
缆索起重
机承重绳
电动起重设
备跑绳
手动起重
设备跑绳
无弯曲吊
索
捆绑
吊索
载人升降
机及吊笼
安全系数5～678～1014在实际工作中进行钢丝绳选用时，可根据实际计算所需要的钢丝绳破断拉力，在钢丝绳标准参数表中选用合适规格的钢丝绳，选用钢丝绳规格的同时，必须明确钢丝绳的抗拉强度。
在施工现场缺少图表资料时，可采用下式(仅为数据估算用，非规范公式)估算钢丝绳的破断拉力:
SP =500d2
式中：SP ——钢丝绳的破断拉力，N；
d——钢丝绳的直径，mm。
2. 起重吊装作业中吊索使用的一般规定
起重吊装作业中，常见的被吊物捆绑方式是使用2根吊索，为减小吊索载荷及对被吊物的水平轴向压力，应将吊索与被吊物之间的水平夹角控制在45o—60o之间。夹角超过90o时，可使用平衡梁过渡，以减小吊索之间夹角。使用吊索直接捆绑被吊物时，被吊物存在棱边、棱角时，吊索与被吊物之间必须使用软物或半边管隔离保护。
6 0°6 0°
吊索绳扣制作
1）手工插编方法编制绳扣
（1）采用佛兰人士插编方法（绳扣对编）：要求绳扣循环穿插次数，绳径Ф13㎜以下的穿插两次、Ф13-Ф22㎜的穿插三次、Ф22㎜以上的穿插四次，每次穿插后应将绳头收紧，并用木槌敲打顺股整形，使已插部位平滑和圆整。
（2）采用折回式插编方法：要求每一股应至少穿插五次，并且五次中至少三次用整股穿插，插接长度约为钢丝绳个长度的20倍。
佛兰人士对插
折回式插编（3）绳扣环长度：根据钢丝绳规格，绳扣环长度为钢绳直径的17-23倍。
2）使用绳夹制作吊索绳扣
（1）应将有U形螺栓圆环装卡在绳头一侧，各绳夹应拧紧至钢丝绳直径压扁1/3左右为宜。
图1：绳夹制作吊索绳扣示意图
图中：1—安全弯，2—保险绳夹，3—吊索受力主绳，4—绳头。
（2）绳卡的数量应根据绳直径而定，但不得少于3个，绳夹排列间距为钢绳直径的8倍左右，最后一个绳卡距绳头的距离不得小于150mm，绳夹使用数量见表4所示。对于中、大型吊装，还应在绳头部增加一个观察用安全保险绳夹，见图1所示。
钢丝绳规格(mm)ФФ20-26Ф26-31Ф
采用6×37钢丝绳作为吊索时，在不同载荷及吊索与水平夹角条件下，钢丝绳规格选择参考见表5、表6及表7所示。不适用于载人升降机及吊笼吊索选用。
表中钢丝绳规格计算按8倍安全系数、倍动载系数、双吊点以上倍不均衡系数及6×37钢丝绳捻制不均折减系数进行综合考虑。
表5：吊索与吊物水平夹角为90°时，不同载荷条件下钢丝绳规格选择参考表
选择参考表（正常条件下，不宜使用30°夹角）
选择参考表（正常条件下，不宜使用30°夹角）
3．钢丝绳使用期间折减系数及报废标准
钢丝绳使用折减系数
1）钢丝绳一个节距内断丝折减系数见表8。
表8：钢丝绳一个节距内断丝折减系数表
钢丝绳破断力的折
减系数
钢丝绳的断丝数
6×19＋16×37＋16×61＋1
交捻顺捻交捻顺捻交捻顺捻53116189 1051991914 14728144020 178********
0>17>8>33>16>43>21
2）钢丝绳表面磨损或腐蚀量折减系数见表9。
表9：钢丝绳表面磨损或腐蚀量折减系数表
钢丝绳表面磨损或腐蚀占直径直径的%101520253030以上折减系数0钢丝绳报废
钢丝绳有下列情况应报废，禁止使用：
1）吊索铭牌遗失或无法辨认。
2）钢丝绳有断股、锈蚀严重、受过火烧或电弧作用退火、断丝和磨损超过标准，外层的钢丝直径已经减少1/3。
3）钢丝绳压扁变形、有绳股或钢丝挤出、笼形畸变、绳径局部增大、扭结、弯折时应报废。
4）钢丝绳上有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏情况。
5）钢丝绳绳芯损坏而造成绳径显著减少(达7%)时应报废。
起重吊装施工方案 一、吊装施工前的准备工作主要有以下几方面： (1) 工程开工前应具备下列资料： ①有关的工程设计图纸； ②设计技术交底及图纸会审记录； ③设计中所套用的施工标准图集； ④经审批的施工组织设计。 (2) 施工现场应具备下列条件： ①地面、空中障碍物应清除，不能清除的应采取相应措施；开挖的沟、坑按要求回填、夯实、平整； ②施工机械行驶道路，构件运输道路和构件堆放场地均应满足施工要求，必要时应加固处理； ③建筑轴线和标高经检验符合设计要求。 (3) 工程施工所需的构件、零配件、工具等的数量、规格应齐备。 (4) 开工前组织有关人员看图、勘查现场、熟悉施工图纸，进行组织分工，技术交底，落实安全生产的条件和措施。 (5) 施工机械进场后应在指定地点及时组装，组装后立即进行全面的检查，调试正常，确保机械在良好的状况下工作，严禁机械带病作业。
二、构件的堆放： (1) 构件运进施工现场，按施工方案指定的地点和要求堆放。并应按构件型号、类别分别集中堆放。 (2) 堆放应符合吊装顺序，先吊装的构件应堆放在外侧或上层，并将有编号或有标志的一面朝向通道一侧。 (3) 构件的堆放高度，应考虑堆放处地面的承压力和构件的总重量以及构件的刚度及稳定性的要求。 三、施工前对构件进行下述的检查： (1) 单位工程的建筑轴线必须复测并符合设计要求。 (2) 安装构件应在可见处用醒目标志标出构件的型号及编号，以便查验。 (3) 安装构件必须进行外观和几何尺寸的检查。 (4) 现场制作折钢筋砼构件，一律测量出构件的长度和高度，详细记录并在构件上标出标高线或标高点。 (5) 构件预检后发现问题应及时处理解决，合格后方可使用。 (6) 所有预检资料应记录清晰、保存完好，以备查验，并作为竣工资料提供。 (1) 钢筋砼构件应按设计图纸和选用图集查验构件的型号、数量及构件表面的质量(如：有无蜂窝、孔洞、裂缝等缺陷)。 (2) 检查构件的几何尺寸，预埋件的规格、数量、位置、表面平
起重机械使用管理手册 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
TSG特种设备安全技术规范TSG Q5001 -2009起重机械使用管理规则 Cranes Service Administration Regulation 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2009年8月31日 前言 2004年5月，国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）特种设备安全监察局（以下简称特种设备局）向中国特种设备检测研究院（以下简称中国特检院）下达起草任务书。2004年7月，中国特检院组织成立起草组，在上海市召开工作会议，在前期调查研究的基础上形成了《起重机械使用管理规则》草案。2007年12月，起草组在北京召开会议，讨论形成了《起重机械使用管理规则》（征求意见稿）。2008年3月，特种设备局以质检特函〔2008〕18 号文对外征求基层部门、有关单位和专家及公民的意见。2008年5月，起草组根据征求到的意见，在杭州市召开会议进行修改并形成送审稿。2008年6月，送审稿提交给国家质检总局特种设备安全技术委员会审议，2008年8月，起草组修改后形成报批稿。2009年8月31日，由国家质检总局批准颁布。 本规则明确规定了起重机械的使用登记和变更、日常维护保养和自行检查以及使用安全管理方面的要求，以规范起重机械使用环节的管理工作。 本规则主要起草单位和人员如下： 上海市特种设备监督检验技术研究院郑江明周根荣 国家质检总局特种设备安全监察局尚洪 江苏省特种设备安全监督检验院李向东 中国特种设备检测研究院董尚元 上海国际港务（集团）有限公司沈枫 山东省潍坊市质量技术监督局董瑛 宁波市质量技术监督局毛志达
电动葫芦门式起重机 使 用 说 明 书
目录 前言 (3) 一、主要用途 (3) 二、技术性能 (3) 三、构造简要说明 (3) 四、安装 (7) 五、调试与试运转 (10) 六、安全使用与维护检修 (12)
前言 编制这份说明书的目的是为了帮助安装与使用单位对MH型电动葫芦门式起重机的用途、技术性能、结构特点、安装架设、调试维护与使用方面有一个概括的了解，以有利于保证起重机正常运转和延长起重机的使用寿命。 电动葫芦门式起重机是一种已较为广泛使用的机械产品，MH型电动葫芦门式起重机在起重机大车运行机构、桥架主梁结构、司机室及操作控制系统方面与过去生产的电动葫芦门式起重机有较大的不同和明显的改进，也有一些新的须注意的事项，因此希望各安装和使用本起重机的单位，能够参照本说明书，制定出适合于本单位具体情况的有关制度。 一、主要用途 MH型电动葫芦门式起重机是用电动葫芦作为运行式起重小车的通用型门式起重机，适用于在车站码头、仓库货场、建筑工地、水泥制品厂、机械或结构的装配场、水电站等露天作业的场地中作起重运输装卸等工作，也适合于在室内车间工作。 本起重机工作级别为A2~A5 二、技术性能 MH型电动葫芦门式起重机的主要技术数据见表一。 三、构造简要说明 整台起重机由电动葫芦、金属结构、大车运行机构、电气设备四大部分组成。 1、电动葫芦 起重机采用带运行小车的自行式钢丝绳电动葫芦作提升和小车运行机构。为提高整台起重机的技术水平，所配置葫芦为AS型、H型或其它具有先进水平的电动葫芦，同时也考虑适合当前国情及满足用户当前一些受限制的条件要求，也可以采用CD、MD及其它使用可靠但性能参数较低不太陈旧的型式的电动葫芦。 2、金属结构 金属结构由桥架、支腿、下横梁、梯子和司机室等部件组成。 桥架由主梁和上横梁联结组成。主梁采用下部工字钢上部为闭箱型截面，在支腿处为水平段，在跨中起拱，悬臂加筋。为保证主梁承载后的稳定性，在主梁截面上部五边形孔梁内根据设计需要布置有横筋板和纵筋条。为适于安装在主梁
华山橡树湾一期B区工程4#楼 起重吊装专项方案 南通市达欣工程股份有限公司 二0一七年四月 起重吊装安全专项方案 第一部分：吊装方案 一．编制依据 1.《现行建筑施工规范大全》 2.《施工常用机械操作规程》 3.《塔式起重机安全规程》 4.《塔吊起重吊装操作手册》 二．编制说明 工程名称：德州华山橡树湾4#楼工程 建设单位：德州鑫华山房地产开发公司 设计单位：青岛易境工程咨询有限公司 施工单位：南通市达欣工程股份有限公司 建设地点：德城区新河东路以南、太阳湖路以北、华润路以东，新园路以西，明诚雅居小区以北 为保证塔吊在工作过程中，能够安全进行起重吊装作业，特编制本方案。 三．吊装规定 起重吊装前，必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解，吊装操作规定如下： 26962 6952 楒y 22581 5835 堵u 27855 6CCF 泏34552 86F8 蛸
3.1起重臂回转半径内无障碍物。 3.2操作前重点检查： 3.2.1机械结构的外观情况，各传动机构应正常； 3.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； 3.2.3主要部位连接螺栓应无松动； 3.2.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定； 3.2.5供电电缆应无磨损； 3.2.6检查电源电压应达到380伏，其变动范围不得超过±20伏，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机操作； 3.2.7空载运转，检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后，方可作业。 3.3在作业时，操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前，应鸣声示意。 3.4地面指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误，操作人员应拒绝执行。 3.5当操作室远离地面，正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员或采用对讲机进行指挥。 3.6遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。 3.7起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置，必须完整齐全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。 3.8起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用塔吊运载人员。
钢丝绳吊装管理规定1.目的： 为了规范钢丝绳及吊装索具的采购、发放、使用、报废等管理，确保钢丝绳及吊装索具安全、正确使用，提高钢丝绳及吊装索具使用寿命，特制定本规定。 2.范围： 本规定适用于公司所用使用钢丝绳及吊装索具的部门。 3.职责： 采购部负责钢丝绳及吊装索具的采购、入库、保管、发放等工作，质保部负责检验钢丝绳及吊装索具的相关规范、标准及产品质量的检定。 机动部负责对钢丝绳及吊装索具的日常检查和定期检查，参与钢丝绳及吊装索具领用审批及报废鉴定工作。 钢丝绳使用人员负责使用前的检查，对使用过程中的安全负责。 4.管理要求： 采购部及质保部应对钢丝绳及吊装索具供应商进行评审，经评审合格后定为合格供应商，采购部应从合格供应商处采购。 质保部负责钢丝绳及吊装索具的入库验收工作，验收内容主要包括合格证是否齐全，钢丝绳及吊装索具规格是否符合要求，润滑是否良好，是否锈蚀、断丝、扭曲等现象。 质保部验收后，应由采购部门妥善保管，应将钢丝绳放置在干燥通风、防潮、防雨的仓库内垫上枕木。
各使用车间及部门应建立相应的台帐，台账与实物应相符。 钢丝绳标识。钢丝绳使用前，使用单位应在绳头处悬挂标识牌，标识内容包括钢丝绳编号、规格、长度、投用日期、负伤人信息等。使用过程中要注意保护好相关的标识。 钢丝绳及吊装索具的使用 相关规定，严禁钢丝绳超载使用，严禁使用达到报废标准的钢丝绳。 两根以上钢丝绳使用时，严禁重叠或相互挤压、打扭。 钢丝绳使用时，钢丝绳之间的夹角不得大于120度。 钢丝绳及吊装索具应定置摆放，禁止钢丝及索具随意丢弃在工作现场。钢丝绳严禁与电线、电焊把线等交织在一起。 要定期对钢丝绳及吊装索具进行检查，检查内容包括钢丝绳断丝、磨损、腐蚀情况，钢丝绳有无打弯、变形等情况，断丝磨损严重或钢丝绳外开畸变的杜绝使用。 报废的钢丝绳，无利用价值应当场截断按废弃物处理。 钢丝绳台账（附A） 吊装索具台账（附B） 钢丝绳标识样式（附C） 钢丝绳及吊装索具检查表（附D） 附录A 钢丝绳台账 使用单位：年月日
起重机通用使用说明书
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电动葫芦门式起重机 使 用 维 护 说 明 书
目录 一.主要用途和工作环境错误!未定义 书签。 二．结构简介错误! 未定义书签。 三.主要技术参数错误!未定 义书签。 四.起重机安装错误!未定 义书签。 五．起重机的使用、维护和润滑错误!未定义书 签。
一.主要用途和工作环境 电动葫芦门式起重机是沿起重机轨道方向和主梁上工钢轨道方向移动以及吊钩的升降运动来进行工作的。可与CD1、MD1、HＣ等类型葫芦配合使用。 本起重机按GB3811-２008《起重机设计规范》、JB／T5663－2008《电动葫芦门式起重机技术条件》和GＢ/T６067-１985《起重机械安全规程》等标准设计制造。 本起重机是以吊钩作取物装置,适用于一般企业、工厂的车间、仓库、料场上作装卸吊运工作。 本电动葫芦门式起重机的工作条件： 起重机的电源为三相交流，额定频率为5０Ｈｚ,额定电压为３80Ｖ。电动机和电器上允许电压波动的上限为额定电压的＋１0%,下限（尖峰电流时）为额定电压的－15%。 起重机的安装使用地点的海拔高度不超过2０0０m。 工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。 不得吊运熔化金属、高于30０℃的灼热物品和危险物品。
起重机正常工作气温为-２０℃~４0℃。 起重机在内陆地区的工作风压不大于150Pa,在沿海地区的工作风压不大于２50P ａ。 用户对起重机有不同或特性要求时，可另行协商,单独设计解决。 二．结构简介 电动葫芦门式起重机主要由金属结构、起重机运行机构、电动葫芦以及电气控制系统等组成,结构组成见随机图样。现按不同特点简介如下: 1.金属结构 ａ．司机室操作的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁、司机室、梯子等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接,安装方便。司机室固定在主梁下方靠近支腿一侧的安装架上,视野开阔。梯子方便人进入司机室。 b.地操的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接，安装方便。 2.起重机运行机构 起重机运行机构采用电机直接与减速器连接后再与主动车轮连接，控制电动机的正反转就能实现起重机的前后移动。 3.电动葫芦 电动葫芦是实现起升和运行的机构,电动葫芦的使用详见电动葫芦使用说明书。4．电气控制系统 电气控制系统设有总接触器、各机构接触器、空气开关、断火限位开关、门限位开关、起重机运行限位开关等，具有限位保护、短路保护,超载保护等功能。
起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的：(1) 轮胎式起重机； (2)履带式起重机： (3) 卷扬机； (4)龙门吊起重机；（5）架桥机 二、工程概况 三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010)； (2) 《钢结构设计规范》(GB50017)； (3) 《起重机使用说明书》； (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。 四、安全技术设计 1、一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）桁架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算 （1）地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。 （2）钢丝绳设计与计算
钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。 钢丝绳允许拉力按下列公式计算： [Fg]＝αFg/K （1） 式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表2取用； K——钢丝绳的安全系数，按表3取用 钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 （3）钢丝绳的安全检查 钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。 钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表4 当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。 钢丝绳合用程度判断表6 （4）吊装工具 起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到 95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。 吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。 ①带环吊钩规格 带环吊钩规格见表7。 带环吊钩规格（mm）表7 ②卡环（卸甲、卸扣）
钢丝绳绳卡使用注意事项(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、绳夹必须有出厂合格证和质量证明书。 螺母与螺栓的配合应符合要求，螺母应能用手 拧入，但无松旷现象，螺纹部位应加润滑油。 2、使用时，应根据所卡夹钢丝绳的直径大 小选择相应规格的绳夹，严禁代用(大代小或小 代大)或采用在绳夹中加垫料的方法拧紧绳夹。 3、每个绳夹都要拧紧，以压扁钢丝绳直径 1/3左右为宜。并应将U形部分卡在绳头(即活
头)一边。这是因为U形环与钢丝绳的接触面小，容易使钢丝绳产生弯曲，如有松动或滑移，绳头也不会从U形环中滑出，只是绳夹与主绳滑动，有利于安全。 4、一般绳夹的间距最小应为钢丝绳直径的6倍。卡绳时，应将两根钢丝绳理顺，使其紧密相靠，不能一根紧一根松，否则绳夹不能同时起作用，将会影响安全使用。 5、钢丝绳受力后，应立即检查绳夹是否走动。由于钢丝绳受力后会产生变形，因此，对绳夹要进行二次拧紧。吊装重要的设备时，为了便于检查，可在绳头的尾部加一保险绳夹。这一方面可以及时发现绳夹是否走动，另一方面也可以使保险绳夹自动进入工作状态，以保证作业安全。
起重吊装施工方案
化工区北河路( 天华路-体育馆段) 工业水管网工程 ( 管道吊装) 施 工 方 案 编制单位: 上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日
1.工程概况 1) 地理条件: 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内, 距北河路边2m, 地势平坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作, 使吊装区域与社会通行区域隔离开, 保证吊装安全。 1) 施工工程量: 本工程设计为北河路( 天华路——体育场段) 工业水管网工程, 起点桩号为K0+025, 终点桩号为K2+600, 敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管, 全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1) 起重机械: 配备一台8T吊车; 3.吊装对象 1) 钢管外径529, 壁厚10, 按最不利吊装重量计算, 每根钢管长度12米, 两节一组吊装, 计算吊重为: W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1) 本段8T吊车下管时采用分段式下管, 即将管采用钢丝绳套, 在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊,一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。
2) 吊装示意图 5. 辅助吊装工具及承载力验算 1) 钢丝绳: 选用6×37, d=16mm钢丝绳, 极限荷载1.57KN/mm2。钢丝绳采用插头作吊索, 绳卡长度≥25d, 绳环长度≥20d。 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》( 汪正荣编) 。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算: Sg=α*Pg /K。 其中Sg 为钢丝绳的允许拉力, 单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和, 查表得 Pg=163kN; α为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数, 查表得α=0.82; K为钢丝绳使用的安全系数, 查表得K＝5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82×163/5.5=25.3KN≈2.48T; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2×2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2) 吊索: 主要用来绑扎构件以便起吊, 用钢丝绳制成。因此, 钢丝绳的
钢丝绳吊装管理规定 1.目的： 为了规钢丝绳及吊装索具的采购、发放、使用、报废等管理，确保钢丝绳及吊装索具安全、正确使用，提高钢丝绳及吊装索具使用寿命，特制定本规定。 2.围： 本规定适用于公司所用使用钢丝绳及吊装索具的部门。 3.职责： 3.1采购部负责钢丝绳及吊装索具的采购、入库、保管、发放等工作，质保部负责检验钢丝绳及吊装索具的相关规、标准及产品质量的检定。 3.2机动部负责对钢丝绳及吊装索具的日常检查和定期检查，参与钢丝绳及吊装索具领用审批及报废鉴定工作。 3.3钢丝绳使用人员负责使用前的检查，对使用过程中的安全负责。 4.管理要求： 4.1采购部及质保部应对钢丝绳及吊装索具供应商进行评审，经评审合格后定为合格供应商，采购部应从合格供应商处采购。 4.2质保部负责钢丝绳及吊装索具的入库验收工作，验收容主要包括合格证是否齐全，钢丝绳及吊装索具规格是否符合要求，润滑是否良好，是否锈蚀、断丝、扭曲等现象。 4.3质保部验收后，应由采购部门妥善保管，应将钢丝绳放置在干燥通风、防潮、防雨的仓库垫上枕木。 4.4各使用车间及部门应建立相应的台帐，台账与实物应相符。 4.5钢丝绳标识。钢丝绳使用前，使用单位应在绳头处悬挂标识牌，标识容包括钢丝绳编号、规格、长度、投用日期、负伤人信息等。使用过程中要注意保护好相关的标识。 4.6钢丝绳及吊装索具的使用 4.6.1钢丝绳安全系数应符合相关规定，严禁钢丝绳超载使用，严禁使用达到报废标准的钢丝绳。 4.6.2两根以上钢丝绳使用时，严禁重叠或相互挤压、打扭。 4.6.3成对钢丝绳使用时，每根钢丝绳长度相差不得大于20mm。 4.6.4使用钢丝绳吊装有棱角的制件时，棱角处应加衬垫保护。 4.6.5钢丝绳使用时，钢丝绳之间的夹角不得大于120度。 4.6.6严禁将两根钢丝绳直接接触接长使用，如需接长使用时，应使用卸扣等连接。 4.6.7钢丝绳索具使用后，要及时清除绳上残留污物。 4.6.8要加强钢丝绳的维护保养，钢丝绳应适时涂以润滑油或润滑脂，特别是当钢丝绳生锈时。 4.6.9钢丝绳及吊装索具应定置摆放，禁止钢丝及索具随意丢弃在工作现场。钢丝绳严禁与电线、电焊把线等交织在一起。 4.6.10要正确使用吊装索具，避免超载使用、超限使用、相互混用等。 4.6.11要定期对钢丝绳及吊装索具进行检查，检查容包括钢丝绳断丝、磨损、腐蚀情况，钢丝绳有无打弯、变形等情况，断丝磨损严重或钢丝绳外开畸变的杜绝使用。 4.6.12质保部每季度对钢丝绳进行一关键作用检查，检查容包括台账建立情况、标识牌完好情况、钢丝绳安全状况等，并做好检查记录。《钢丝绳及吊装索具检查表》。 4.6.13钢丝绳或吊装索具磨损严重影响安全使用时，使用单位应通知生产及质保部相关人员，经共同鉴定后确定报废或监控使用。 报废的钢丝绳，无利用价值应当场截断按废弃物处理。
QY40汽车起重机液压系统设计 摘要 QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中比较典型的一种。 为了设计出符合汽车起重机性能要求的液压系统，主要做了以下四项工作。第一，通过阅读大量国内外相关资料和调研市场上已存在产品，本文对QY40T型汽车起重机的功能和工作原理进行了深入的了解和分析；具体分析了汽车起重机液压系统的功能、组成、工作特点以及系统类型；总结出液压传动在汽车起重机应用中的优缺点。第二，根据QY40T型汽车起重机的工作特点，确定了系统的起升回路、回转回路、变幅回路、伸缩回路和支腿回路的基本结构，并针对各单元回路的特点进行了具体的分析，进而对液压系统进行了整体设计。第三，根据汽车起重机的技术参数对液压系统进行了设计计算，并确定了液压系统元件；通过对系统压力损失的验算和发热校核，检验液压系统设计的合理性。第四，根据汽车起重机的工作特点，确定了液压装置的形式，并进行了集成块的设计。 在设计过程中，本文参考一些同类产品的液压系统设计。结合工程实际，最终设计出了功能完善、性能良好，适合我国生产制造的汽车起重机液压系统。 关键词：汽车起重机，液压系统，性能参数，集成块
THE DESIGN OF QY40 TYPE AUTOMOBILE CRANE HYDRAULIC SYSTEM ABSTRACT The design of the QY40 type automobile crane hydraulic system is the typical crane designing process. In order to scheme out the hydraulic system that meets the performance requirements of automobile crane, this article mainly do the following four tasks. First, through reading a large number of domestic and foreign information and researching about existing products on the market, this article makes in-depth understanding and analysis of the functions and working principle of the QY40 type automobile crane; having concretely analyzed the automobile crane hydraulic system of its function, composition, work characteristics and the type of system; summarized the advantages and disadvantages of hydraulic transmission in automobile crane applications. Second, according to the working characteristics of the QY40 type automobile crane, determines the basic structure of the hoisting loop, rotary loop, bluffing loop, telescopic loop and leg loop, and in the light of the characteristics of each unit circuit, make a concrete analysis. And then makes overall design for the hydraulic system. Third, according to the technical parameters of automobile crane, the calculation on design of the hydraulic system is made to determine the hydraulic system components. By calculating of system pressure loss and heat checking, tests the rationality of the design of hydraulic system. Fourth, according to the working characteristics of automobile crane, determines the form of hydraulic equipment, and makes the design of integrated block.
化工区北河路（天华路- 体育 馆段） 工业水管网工程 （管道吊装） 施 工 方 案 编制单位：上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日
1.工程概况 1）地理条件： 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内，距北河路边2m地势平 坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作，使吊装区域与社会通行区域隔 离开，保证吊装安全。 1）施工工程量： 本工程设计为北河路（天华路一一体育场段）工业水管网工程，起点桩号为 K0+025,终点桩号为K2+60Q敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管，全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1）起重机械：配备一台8T吊车； 3.吊装对象 1）钢管外径529,壁厚10,按最不利吊装重量计算，每根钢管长度12米, 两节一组吊装，计算吊重为：W=0.02466*（526-10）*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1）本段8T吊车下管时采用分段式下管，即将管采用钢丝绳套，在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊，一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。 2）吊装示意图
5.辅助吊装工具及承载力验算 1）钢丝绳：选用6X37, d=16mn!冈丝绳，极限荷载1.57KN/mn2。钢丝绳采用插头作吊索，绳卡长度》25d,绳环长度》20do 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》（汪正荣编）。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算：Sg=a *Pg /K o 其中Sg为钢丝绳的允许拉力，单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和，查表得Pg=163kN； a为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数，查表得a =0.82 ; K为钢丝绳使用的安全系数，查表得K= 5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82 X 163/5.5=25.3KN?2.48T ; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2X 2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2）吊索： 主要用来绑扎构件以便起吊，用钢丝绳制成。因此，钢丝绳的允许拉力即为吊索的允许拉力。在吊装中，吊索的拉力不应超过其允许拉力。吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角一般用45 °?60 °。两支吊索的拉力按下式计算（见下图）： P=Q/2sin a 式中P ——每根吊索的拉力，kN； Q吊装构件的重量，kN， a——吊索与水平线的夹角。 吊索拉力计算简图（两支吊索）
吊索具管理制度 1.目的和范围 为加强各部门对吊索具的管理，使所有吊索具达到有效控制状态，保证各部门在使用吊索具过程中不发生伤害事故以及不造成其他伤害，特制定本办法标准。 本制度适用公司吊索具的采购及使用部门。 2 编制依据 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB5972-2009《起重机械定期检验规则》TSGQ7015-2008等规范标准要求 3 职责与权限 .采购负责监督吊索具的采购，是否在公司确认的合格供应商所提供； 生产保障负责各部门对吊索具的日常检查和考核工作； 使用部门负责本部门吊索具使用、保管、标识（编号与吨位）的日常检查和补充及报废工作； 使用部门负责吊索具的台账管理工作； 安全环保办公室监督各部门对吊索具使用的安全检查情况。 4 工作程序 吊索具的需求，使用部门编制采购计划，经批准后由采购按要求进行采购； 吊索具的采购必须在公司确认的合格供应商中进行； 已报废的吊索具，必须及时处理，以免造成使用上的混乱；
钢丝绳使用要求 使用前操作者应检查钢丝绳的质量情况，发现隐患应及时排除； 钢丝绳在使用中，应在安全载荷以内，严禁超载，对于多肢的钢丝绳空间的肢间夹角应保持在60度以内； 在吊运过程中，应避免碰撞； 钢丝绳应避开被吊物的棱角，防止折断或成死弯； 合成纤维吊装绳的使用 任何一套吊装绳在使用前操作者必须先试吊再起吊，选择吊点应与吊重物重心在同一条垂线上； 吊装绳及吊装绳两端环套及金属配件必须有足够的曲率半径； 使用过程中，禁止吊装绳打结或用打结的方法来连接，应采用专用连接件连接吊装绳； 吊装绳的使用范围以吊装带上的标示为依据，严禁超载使用； 不允许交叉或扭转使用吊装绳，使用过程中，不允许打结、打拧； 吊装绳看出已损坏时不允许使用，在移动吊装带和货物时不允许拖拽； 当物品有尖角、棱边时必须有保护措施，推荐采用保护套或护角来保护吊装绳； 当物品吊装时，不允许吊装绳悬挂货物时间过长，起吊过程中，严禁吊运的物品受到碰撞和冲击； 起吊前检查吊绳带的各连接件是否连接正确，吊运过程应尽量保持平稳，被吊物品下面严禁站人或在其他物品上通过；
5—100/20吨电动吊钩桥式起重机 安装架设交工验收与使用维护说明书SHIYONGWEIHUSHUOMINGSHU 山东青云起重机械有限公司 起重机械厂 SHANDONGQINGYUNQIZHONGJIXIEYOUXIANGONGSI
目录 一、概述 (1) ㈠结构形式 ㈡保证使用期限 二、安装与与调整 (3) ㈠注意事项 ㈡起重机安装 1、小车 2、起重机金属结构 3、大车运行机构 三、电气控制原理和安装 (7) ㈠电气控制原理 ㈡电气设备的安装与调整 一、架设 (24) ㈠注意事项 ㈡架设示例 二、起重机使用须知 (27) ㈠安全技术规则 ㈡司机职责 三、维护与故障处理 (30)
㈠桥架及其主要构件 ㈡大、小车运行机构 ㈢起升机构 ㈣电气设备 1、电气检修制度 2、故障处理 四、机构的润滑 (39) ㈠起重设备各润滑点的分布 ㈡润滑条件与润滑材料 五、运转试 (41) ㈠试车前的准备和检查 ㈡无负荷试车 ㈢负荷试车 1、负荷试车的检验内容 2、静负荷试车 3、动负荷试车 4、电气部件试验规定与检查项目 六、起重机的交工验收 (43) 七、附录 (44) ㈠大车跨度测量法 ㈡主梁上拱度测量法
一、概述 5-100/20吨电动吊钩桥式起重机适用于工矿业内部或露天场地。在固定跨间内装卸、运搬物料和物品。 起重机采用380伏50赫兹，主要性能参数可参阅起重机的附加图中总图所载有关数据。本说明书用于起重机的安装、架设、交工、验收、使用和维修。 （一）结构形式 5-100/20吨电动桥式起重机（请参阅起重机附加图）主要由桥架、大车运行机构和装有起升、运行机构的小车组成。主梁上铺设了小车运行的钢轨。两主梁的外侧装有走台。一侧为安装及检修大车运行机构而设。另一侧为安装小车导电装置而设。在主梁下面悬挂着全视野的操纵室，操纵室内装有联动控制台或单个控制器，操纵室与走台装有斜梯，主梁连接在中间带有接头的两端梁上。 大车运行机构采用分别驱动形式（图1-1）。起重机大车车轮为四个，50吨以上至100吨车轮为八个，有滚动轴承的角形轴承箱组装以后安装在端梁的两端。 起重机的小车由起升机构（图1—2）和小车运行机构（图1—3）所组成。起升机构有双保护（装有两套起升安全）和单保护两种，可供用户选择。 小车的供电有悬挂式电缆导电（电缆滑车所使用的轨道为异型内卷边槽钢）和圆钢、角钢导电两种形式，可供用户选择。根据用户要求大车导电处可设有导电维修平台。根据用户要求在操纵室附设的电热器、冷风机、空调的使用请参阅配套厂的说明书。 ·1·
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起重吊装方案 一、工程概况： 本工程为XXX住宅楼工程，位于XXX。由XXX有限公司投资兴建，XXX建筑设计研究院设计，XXX有限公司，XXX市建设工程质量监督站监督建设，XXX工程有限公司承建。建筑面积均为6842平方米，为十二层剪力墙结构。本工程的起重吊装作业主要是吊运钢筋,竹模板,电焊机,振动棒等. 二、吊件及吊点 1、吊装各种模板架管、支柱等，必须使用吊索，用吊环起吊机具料物，严禁用吊钩直接钩吊设备、机具、料物。 2、吊件上的吊环吊耳和吊孔作为吊点。 3、起吊的吊点必须根据吊件的形状、重心位置和起吊后吊件的形态慎重选择，必要时通过计算确定。 4、对重心偏离中心的吊件、吊装中要求保持垂直，水平状态时，应调整吊索的长度以达到要求。 5、物料被吊离地面后，吊钩和料物重心的连线必须在同一垂直线上，对外形规则的设备和构件，当密度均匀时，其重心与形心重合，对外型不规则的设备和构件，可以使用悬挂的方法找出重心。 6、吊索与水平面的仰角宜大于45°，不得小于30°。 7、多吊点吊装时，必须防止吊件受力不均匀遭受破坏，应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装，使吊点受力符合要求，采用平衡装置使吊点受力均
匀。 8 、起吊时，吊件上禁止放置或悬挂零星物件。 9 、钢筋砼构件起吊时，其砼强度应符合规范规定，一般构件不得低于设计标号的75％，大型特殊构件不得低于100％。 三、基本操作方案 1、起重吊装的指挥信号应统一，指挥应一人为主，吊件在地面时，应以地面指挥为主，吊件在高处时，应以高处指挥为主。 2、如指挥信号不明或错误时，起重机械操作人员应暂时停止动作，待信号明确、正确后再行操作。 3、起重机械操作工对来自任何方面的危险信号均应采取果断措施，防止事故。 4、吊装指挥人员、起重吊装工，及吊件三者之间，必须保持良好的视野，如因工作条件限制，机械操作人员不能直接看见吊件、指挥人员必须采取措施，使机械操作人员明了每一动作的具体方向，以确保安全。 5、起吊时，吊臂下和吊件及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。 6、上下垂直交叉作业时，其中间必须没置防护隔离措施。 7、夜间施工，必须有足够照明。 8、吊装期间，应与气象部门保持联系，掌握气象变化情况，大雨、大雪、大雾及6级以上大风天气，禁止进行吊装作业。 9、每天班前操作前，必须检查所用吊装机具是否齐全有效、起重钢丝绳是否完好无损。 10、起重机械上的配重必须符合规定，严禁随意增减。
胜利油田方圆修井作业有限公司吊装索具使用与管理规定（一）配备标准 1.新配套钻机（作业机）或日常钻井队应拥有的吊装索具数量，参照附件1《吊装索具配备标准清单》配备。 2.吊装索具应由供货单位负责在索具相应位置作出不易磨损的标记，并签发合格证。标记内容应包括：直径、长度、额定载重量等。合格证内容应包括：制造单位、制造日期、主要技术性能参数、检验标记等，并有安全使用、维护保养说明书。 3.各单位项目部或指挥部，应根据需要配备相应检测设施。 （二）使用规定 1.吊装索具（包括钢丝绳、纤维吊索和吊带、吊链）通用使用规定： （1）使用者应熟知各类吊装索具及其端部配件的性能、使用注意事项、报废标准。 （2）所选用的吊装索具应与被吊物的外形特点及具体要求相适应。 （3）作业前，应对吊装索具及其配件进行检查，确认安全可靠，方可使用。 （4）挂索具前，应正确选择索点；起升前，应确认捆绑是否牢固。 （5）正确选择绳索、卸扣、吊钩，吊装作业时吊装索具及配件不能超过其额定起重量，吊索不得超过其相应吊挂状态下的最大工作载荷。 （6）作业中应防止损坏吊装索具及配件，必要时在棱角处加衬垫保护。 （7）吊装索具之间的夹角一般应小于90度。 （8）吊装索具应由整根绳索制成，中间不得有接头；索具不得用插接、打结或绳卡固定连接等方法缩短或延长。 （9）当两根以上单肢吊索起升同一个物体时，各根吊索的材质、结构尺寸、索眼端部固定连接、端部配件等性能应相同。 （10）所有作业现场不得使用自制或改造的吊装索具。 （11）当吊装索具出现问题可能影响安全时，任何人都有权停止使用。 （12）使用吊装索具也应遵守“十不吊安全规定”：指挥信号不明或光线阴暗不吊；吊物重量不明或超额定负荷不吊；绳索不合格或吊物捆绑不牢、不平衡不吊；作业区人员未离开，吊物上站人或有活动物体时不吊；吊易燃、易爆及化
双梁桥式 (驾操)控制起重机double girder bridge-type of crane (cab operation) control 使 用 说 明 书 operation instruction 无锡运达机械有限公司WUXI YUNDA MACHINERY CO.LTD
目录 CATALOGUE 1.用途 1 . Application 2.技术特征和主要参数 2 . Technical characteristics and major parameter 3.结构 3 .Construction 3.1金属结构 3. 1 Metal structure 3.2 起重机运行机构 3.2 Running gear of crane 3.3其它设备 3.3 Others Equipment 4.电气控制设备 4.Electric control equipment 4.1凸轮控制器： 4. 1 Cam controller 4.1保护配电盘： 4. 2 The protection switchboard: 4.3主令控制器： 4. 3 The master controller: 4.4限位和安全开关： 4. 4 Limit and safety switch 5.安装、调试和试运行 5. Installation, debugging and commissioning 5.1安装和调试 5. 1 Installation and adjustment 5.1.1桥架拼装： 5. 1. 2 Bridge assembly 5.1.2小车安装 5. 1. 2 Trolley installation 5.1.3操纵室等部件安装 5. 1. 3 Operating room etc installation: 5.1.4电气设备安装 5. 1. 4 Electrical equipment installation 5.1.5钢丝绳的缠绕 5. 1. 5Steel rope winding:： 5.2 起重机的试运行 5. 2 Crane commissioning 6.起重机的维护和保养
山东圣起重型机械有限公司 通用桥式起重机 安装使用手册 公司地址：山东省新泰市羊流工业园 电话： 传真： E-mail ：
前言 非常感谢使用“祥通”牌系列起重机产品。 本安装说明书，主要叙述了起重机的安装部分，在安装前，谨请认真阅读本安装说明书及随机安装图纸，同时，请您在熟读本产品安全注意事项和要求的基础上进行 安装。 注意 ·安装起重机必须是具有专业资质的安装单位。 ·请将此安装说明书在安装时交安装单位。 ·安装说明书中的示图，是代表图例，与到货的产品可能有所不同，请以随机图纸为准。 危险 ·请电气工程人员进行接线作业。 ·急停及安全装置安装完后,请务必检查动作是否有效。·严禁无操作证作业。 ·绝对不允许自行改造起重机的任何部位。
?目录 第一章起重机安装概述 (1) 第二章起重机安装前的准备工作 (2) 第三章起重机的安装架设 (4) 第四章起重机电气设备的安装调试 (8) 第五章起重机的运转试验 (10) 第六章起重机的验收 (13)
第一章起重机安装概述 起重机的安装，就是将从起重机制造厂运到起重机使用现场的起重机的结构、机构、电气设备及控制装置、安全装置及供电设备等各部分，按照起重机的总结构图和安装图装配起来，使起重机安装在其运行轨道上，达到安装规范及技术条件的要求，并通过调试、试运行、移交验收。 起重设备安装工程是指从设备开箱起，至设备安装完毕，经试运转合格，办理工程验收为止。 一、起重机安装的重要性 1. 起重机是结构庞大机构复杂的设备，无法从制造厂装配完整向用户发货，都是分成几大部分发货。我厂出厂的起重机分⑴、主、从动桥架部分（机械装配完成）； ⑵、小车部份（机械部份完成，电气布线完成）；⑶、司机室（电气装配完成，并装有灯具等附件）；⑷、栏杆检修吊笼等捆裸件；⑸、机械电气附件箱等几部分：这些必须在使用现场进行组装成一个完整的整体，通过正确安装体现起重机的整体合格性；因此对安装单位的资质要求非常严格。 2. 起重机是在轨道上运行，甚至是在悬空轨道或壁上轨道上进行曲，安装运行。因此对于其运行轨道基础以及对起重本身是否能够相互配合完好，运行适应性及性能是否达到严格的技术都必须通过正确安装及安装 后的试运转得出结论。