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电控发动机教案(全本)

电控发动机教案(全本)
电控发动机教案(全本)

课时计划

巡回指导分组练习方法:(1)表笔插到相应的孔内。

(2)估算电压的大小,选择相应的档位

(无法确定时从大档打到小档)

(3)测量时与被测量设备并联

指针表看档位取刻度读数,数字表显

示相应的值,为0时,档位打得太大,为1

时档位打得太小。前面有“一”说明电压实

际方向与测量表笔方向相反。

3.电阻的测量

档位置于电阻测量档,红黑表笔接到被测设

备(电阻)两端。

方法:(指针表测量电阻前必须调零,确保测

量数据的准确。)

(1)表笔插到相应的孔内。

(2)估算电阻大小,选择相应的档

位。(无法确定时随便选一档位

进行初测)

(3)测量时与被测量设备并联,设备

断点测量,测量受其它设备影响

时设备要脱离电路测量。

(4)指针表档位乘刻度读数,数字表

显示相应的值,为0时,档位打

得太大,为1时档位打得太小。

4.蜂鸣档的使用

4.万用表的使用注意事项

学生按要求进

行实践训练

课时计划

课时计划

断开的控制,从而在点火线圈二次绕组内产生出2万伏左右的高电压,高压击穿火花塞间隙产生电火花,点燃可燃混合气。

点火系统的组成

电控发动机可按照喷油器安装位置、燃油喷射部位、喷射方式、喷射时序、控制方式和进气量检测方式的不同

按喷油器安装部位分类

(1)电子控制单点汽油喷射系统(SPI (2)电子控制多点汽油喷射系统(MPI)多点喷射系统有利于各缸可燃混合气浓度的控制,单点喷射系统有利于简

按汽油喷射部位分类

1)缸内喷射

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