中国空调行业状况
研究报告
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上半年空调行业状况研究
从开始,国内空调业进入爆发式的高速增长期,年均增长幅度接近50％,特别是海外出口年均增长超过60％,在 ,空调行业增长率仍高达38%,这是全球空调制造业向发展中国家转移的结果。在里,全球超过70％的空调产自中国,中国已经成为全世界最大的空调生产基地,在此背景之下, 中国家用空调市场开始显现疲态,前三年保持的快速增长势头明显减弱。在原材料价格大幅上涨、新技术标准出台、房地产行业发展受限和下游经销商扩张等多方合力下,空调业市场竞争进入白热化,强者恒强,弱者恒弱,品牌集中度进一步提高。
1.空调市场总量
数据来源:赛诺市场研究公司, 12月
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据中国家用电器协会提供的数据空调内销和出口合计为6764万
台。国内市场总量出现下滑,出口量则与去年基本持平。在内销方面,一、二级市场需求日趋饱和而三、四级市场的开发依然困难,另外,政府对房地产的宏观调控在很大程度上影响了空调行业的发展,与去年相比, 中国空
调行业的内销量比下降5.37%;在出口方面,外销量虽然没有出现明显下降,但仍面临严峻挑战,反倾销调查、欧盟环保指令和人民币升值压力等因素都对中国空调器出口有着负面的影响。
第一季度空调业销售空调1967万台,同比增长9.62％,出口量1088万台,同比增长24％,出口比例达到54.77％(数据来源:家电协会、国家统计局)。总的来说内销量维持的水平,出口量增长较快。实现销售收入434.78亿元,同比增长11.51％(数据来源:中经数据库)。
2.空调市场结构
中国国内空调器市场挂机仍占据绝对主流地位,其销量占整体空调
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市场的70.4%;窗机的市场份额进一步下降,只有2.8%;而柜机的比例上升至26.8%。这种变化,一方面与人们的房屋结构向”大客厅小居室”变化有着密切联系;另一方面与人们生活水平的提升也相辅相成。
3.行业利润率的变化
a.成本构成
据下本年格力空调提供的数据,空调的原材料成本构成比重大致为:压缩机47％,冷凝器与蒸发器16％,外机钣金件10％,电动机9％,塑料外壳9％,铜管6％,其它3％。
由于这两年铜价涨幅高于其它原材料,铜在空调成本中的比重上升。据 6月美的提供的数据,铜价占空调成本的10%—15%。除了铜管使用铜外,压缩机、冷凝器与蒸发器、电动机也使用铜,一台普通1匹空调分体挂机全部零部件的用铜量约为6公斤。每吨铜价每上涨1万元(即每公斤上涨10元),将使每台空调的成本上涨60元。铜价平均价格约2.5万元, 平均价格约为3.5万元, 底、初铜价约4万元,然后一路上涨到 .5月的最高点约8万元, .6月又快速回调到5.6万元, .6.21日的最新铜价约6万
元。 .1-6月平均铜价约5.3万元,比上涨约1.8万元,使每台空调的成本上涨约110元,接近每台空调毛利润的一半,超过每台空调的净利润,给空调企业造成非常大的压力,业内人士普偏认为空调企业除了涨价别无她路。
5月,空调企业拟集体涨价10-15％,但遭到部分家电连锁企业的抵制,加上
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6月铜价又快速回落,实际涨价幅度不高。
b.行业利润率
a.对格力利润率的分析:作为专业的空调企业和行业老大,格力的利润率受行业竞争和生产成本上升的影响相对较小,过去三年毛利率维持稳定,甚至上升,营业利润率和净利润率还是出现了小幅下降,主要原因是财务费用和营业外支出增加。
b.对美的利润率的分析:受行业环境的影响,美的空调的毛利润率下降明显,但其营业利润率和净利润率反而上升,原因可能有两个:过去几年,压缩机价格不断上涨,虽然原材料成本上升导致生产成本上升,但压缩机仍维
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持较高的利润率,过去几年美的压缩机的产量迅速扩大,有效地弥补了空调利润率下降造成的影响,另外,美的可能将利润在各个年度间进行了人为的调整, 底我接触了美的的一位融资人员,据向她了解的情况,前两年空调的利润率高,美的空调出口的一部分利润被截留在境外,境内没有反映出来,这部分利润能够根据人为需要,选择在其它年度反映。美的的净利润率较低的主要原因是其产品在子公司生产,相当一部分营业利润属于子公司的少数股东。
c.对海尔利润率的分析:受行业环境的影响,海尔的毛利润、营业利润率和净利润率均明细下降, 海尔的营业利润率在三家企业中是最高的, 在三家企业中是最低的。
4.行业竞争情况
行业利润的降低,使得中国空调总体市场呈现出以下特点:一是行业内的拼争已从价格、质量、服务等延伸到整个产业链,竞争不但进一步加剧而且呈现复杂多样化;二是品牌集中度进一步提高。主要的17个空调品牌的内销量已占国内市场总量的92.1%,能够说这17个品牌决定了空调市场,而其它品牌的地位越来越弱,行业结构优化的趋势非常明显。同时,主要空调厂商的产能急剧扩张,规模化优势将进一步挤压其它品牌的生存空间。
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a.一线品牌
格力、海尔和美的仍是中国空调行业的一线品牌,三者销量共占
41.6%的市场份额(数据来源:赛诺),比增长4.6个百分点。这三个品牌均宣称具有1000万台套的生产能力。
(数据来源:赛诺和上市公司年报)
海尔根据中怡康市场研究公司的调查数据宣称自己市场占有率第一,但根据赛诺的调查数据,海尔的市场占有率为第三。实际上根据海尔空调销售收入推算,海尔空调销量约500万套,与美的和格力的差距已经比较大。不但销售收入的差距大,毛利率也存在差距。与市场研究公司的数据相比,上市公司的年报反映的销售收入由于涉及审计和纳税,更为可靠一些。
就空调销售收入、空调毛利润和营业利润率等几个数据来看海尔的行业地位有下降的趋势,而海尔和美的的行业地位在过去几年进一步得到巩固。
b.二线品牌
相对于一线品牌,生产成本上升和产品价格下降对二三线品牌的影响
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更大。国务院发展研究中心的统计数据显示, 中国的空调品牌约为400家, 下降为140家, 三线品牌全线失守,空调品牌减少到90个,其中活跃品牌仅剩20个左右。当前二线品牌的销量大多在100-300万套之间, 二线品牌
也将面临严竣的生存考验。
科龙事件引发了市场的连锁反应,经过这一轮打击,科龙距离一线品
牌的差距在被进一步越大,并被海信收购。奥克斯 3月宣布正式退出汽车业,宣告其代价4000万元的汽车多元化失败。除此之外,志高、新科、长虹、TCL这些传统二三线品牌在都出现了或大或小的问题。
海信将继续重点发展变频空调。TCL计划重点发展空调业务。随着
格兰仕广东中山空调基地于投产,格兰仕空调的生产能力也达到1000万台,格兰仕当前的销量主要体现在国外,空调出口销量居行业前列,但其内
销却停滞不前, 内销约100万台套, 计划扩大到300万台。
5.中国空调行业的国际地位
空调行业的技术门槛较低,中国的空调企业不像彩电企业和手机行业那样受制于核心技术的缺乏,与境外家电巨头相比,中国的空调企业享有两个重要的竞争优势:空调行业是一个资金门槛低、技术门槛低的劳动密集型行业,中国的空调企业享有明显的劳动力成本优势;空调行业是一个规模经济效益明显的行业,中国经济的快速发展使中国成为全球最大的空调市场,为中国空调企业快速扩大规模提供了良好的外部条件。
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中国百货商业协会：2018-2019年度中国百货零售业发展报 告 报告显示，2018年，社会消费品零售总额38万亿元，比2017年增长9.0%，扣除价格因素实际增长6.9%，这是多年以来增速较低的一年。其中，限额以上零售业单位中的超市、百货店、专业店和专卖店零售额比上年分别增长6.8%、3.2%、6.2%和1.8%。各个业态增速普遍放缓，线上线下都面临较大压力。 百货业态经历多年的痛苦转型，整体有触底回升迹象。例如，SKP在2017年单店125亿元销售的基础上，2018年销售再创135亿新高；银泰百货年度同店比大幅增长37%；王府井集团2018年净利润为近五年最高；远东百货在大陆的业务10年来首度由亏转盈；百盛集团在2017年扭亏为赢，2018年继续向好。 本报告由中国百货商业协会、香港冯氏集团利丰研究中心共同撰写，香港冯氏集团利丰研究中心根据本报告撰写制作英文报告，并同期发布。 1、总体发展持续向好 从百货业发展的负面影响看，对百货最大两次影响，一是限制三公消费，二是电商分流，前者的影响已大致消化完成，后者也过了峰值，其它影响因素都是其次的、微弱的，所谓“利空出尽”。从正面利好看，主要是消费升级和政策利好，前者关于是降级、分级还是升级的讨论很多，从大方面上一定是不断升级的。政策方面，促进进口和关税下调等，有利于百货店的商品升级和价格下降、《电商法》限制了海外代购的无序发展，促进了高端商品消费的回流。 2、更多采用线上工具 线上线下融合是大趋势，百货使用线上工具的空间更为广泛，人、场、货的联接都需要线上工具的支持。从技术和手段应用上，不仅限于电商网站，也包括公众号、小程序、社群营销、APP等。从实现的功能上，即包括商品查询与订购、物流服务，也包括基础的信息沟通、会员维护、积分或优惠券查询与使用、储值卡查询等。多种手段，发挥不同的作用。 3、并购重组案例多发 从长远看，并购案例将继续增加。一方面是市场不乐观，部分企业销售和利润下滑，经营出现困难，需要找买家。另一方面，目前市场的增量非常有限，更多是存量资源的整合，经营质量好、确立了竞争优势的企业，将主要通过并购方
2019年度z中国物流科技行业数据报告
目录二、跨境物流篇 三、即时物流篇 四、同城货运篇 五、冷链物流篇 六、社会物流篇 七、智慧物流篇一、行业数据篇八、全球电商物流篇
一、行业数据 1.1 物流科技行业图谱基于对于电商行业十余年的观察研究，认为：物流科技指以互联网技术为依托的物流生态，包括物流快递、电商自建物流、跨境物流、仓储物流、即时 物流、同城货运、末端配送、智能物流以及大宗物流等。 中国已成为全球第一快递大国，而电商物流衍生出多种业态，并朝着多元化、智能化、开放化、国际化方向发展，热门行业及主流玩家包括：（1）物流快递类：顺丰、申通、圆通、韵达、汇通、中通、天天快递、优速快递等；（2）电商物流类：苏宁物流、菜鸟、京东物流等；（3）跨境物流类：斑马物联网、海带宝、转运四方、风行全球送、快鸟转运、天马迅达快递等；（4）即时物流类：美团配送、蜂鸟即配、闪送、达达、UU跑腿、顺丰同城急送等；（5）同城货运类：福佑卡车、壹米滴答、云鸟、货拉拉、快狗打车、滴滴货运、卡行天下等；（6）最后一公里类：速递易、丰巢、E 邮柜、菜鸟驿站、e栈等；（7）智慧物流服务商：筋斗云、炬星科技等；（8）大众物流网络类：网盛运泽、 传化智联等。
1.2 电商物流营收规模突破7000亿元 据电商大数据库监测显示，2019年电 商物流行业营收规模为7000亿 元，较2018年的6038.4亿元，同比增 长15.92%。2019年电商物流行业间接 从业人员规模为600万人， 较2018年507.1万人同比增长18.31%。
1.2 电商物流业务量达635.2亿元 同比增长近三成 据数据库显示，2019年电商物流行 业业务量为635.2亿元，较2018年 的507.1亿元，同比增长25.26%。
货运物流中心项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间：二〇二〇年五月 咨询师：高建
目录
专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项
中国信托业规划报 告 1
中国信托业发展的现状与困境 信托业第五次整顿结束以来的三年多里,在”一法两规”所搭建的基本制度框架下,素有”坏孩子”之称的中国信托业的行业定位由”高度银行化的混合经营模式”转向”专业化受托理财金融机构”,从而回归本业走上了健康的发展道路,并因此实现了整个行业的又一次腾飞,但相比于银行、证券、保险以及国外同业都只能算是刚开始起步,其发展的过程中还存在着行业战略目标不明确、监管和法律环境不完善、消费者市场成熟、信托投资公司公司治理不完善、风险内控机制不健全、管理水平不高以及人才匮乏等问题和困境。 ＿、中国信托业近三年取得了很大发展 银监会非银部主任高传捷近三年来,中国信托财产呈现出良好的增长态势,集合资金信托计划1053个,大部分获得了成功。同时,信托公司以资金以外的其它财产形式开展的信托业务,开始呈现良好的发展态势。在国务院确定的信托整顿方针指引下,信托公司接受管理的信托财产总额已近亿元人民币,营业性信托业务取得了长足进步。当前重新登记后的信托公司共59家,截至6月底,信托从业人员4600人. 图1 信托产品发行规模比较
数据来源:西南证券研究所,中国人民大学信托与基金研究所。 中国人民大学基金与信托研究所执行副所长邢成中国信托业从回归本业来的发展历程,成绩是巨大的,里程碑式的。 首先信托公司发挥了它独有的制度优势。经过国有资产管理信托、不良资产处理信托、职工持股信托、管理层收购信托等解决了大量中国在改革开放后期或深层意义上所遇到的、很难解决的制度性难题,为中国国有企业重组、改制、购并、收购走出困境发挥了很大促进作用。 其次,信托业利用资金优势,经过基础设施信托、公用设施信托、重点建设项目投资信托等使地方的经济发展和多渠道的解决重点建设项目和基础设施项目资金来源,以及推动地方经济金融体系合理化和多元化都是不可替代的作用。 3
2016年中国物流行业研究报告2016-05-01 22:07 前言 本报告利用前瞻资讯长期对物流行业市场跟踪搜集的一手市场数据，全面而准确的为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告主要分析了中国物流行业的发展环境；物流行业的运行情况；物流子行业运营情况；物流行业的运作模式；物流细分市场的发展情况；重点区域物流行业发展情况；各类物流行业领先企业经营情况；物流行业的投融资情况与授信建议；以及物流行业发展趋势及前景预测。同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个物流行业的市场走向和发展趋势。 中国物流行业的运行状况分析 1. 中国物流行业运行态势分析 物流行业发展概况分析 物流行业的产业阶段分析 中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。具体来说，随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业进入整合阶段，从无序走向有序，各种新的业态也开始涌现，例如供应链管理、整车零担运输等等，也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。
物流行业的盈利能力分析 （1）物流行业具有网络化特性，不断向集约化发展 物流行业是极具网络化特点的产业，随着网络的逐步扩大，其网络的外部经济将逐步显现，从而带来企业规模、市场占有份额的不断扩大，而这又进一步促使企业运作中的范围经济、规模经济、密度经济的实现，从而极大地提升物流运作效率，正是网络化的特性促使物流行业不断地走向集约。 （2）中国物流行业盈利水平偏低 由于中国物流行业处于发展初期的成长阶段，外资物流企业收购国内物流企业，获得完善的网络资源后，借助其现代管理、信息技术及国际资本运作的优势，
中国国际货运代理公司调研报告范本 一．中国外运（集团）总公司 在近60年时间里，中国外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。期中，以中国外运股份有限公司为主要经营平台的综合物流板块业务包括：海、陆、、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、零担运输等；以中外运航运有限公司为主要经营平台的航运板块业务包括：船舶管理、海运干散货运输、国际及国内集装箱班轮运输、国际原油运输、国际及沿海汽车船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1200万载重吨。中国外运是 中国最大的国际货运代理公司，最大的航空货运和国际快件代理公司，第二大船务代理公司和第三大船公司。中国外运自1998年开始，制定并实施了面向21世纪的企业发展战略，即《中国外运集团战略发 展纲要》，致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。 二、中远国际货运有限公司 中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船 务代理有限公司）是中国远洋运输（集团）总公司及中远集运公司 所属的大型货运及班轮代理公司。是中国远洋控股股份有限公司的核心企业。中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）经营范围主要包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。在
全国29个省区的100多个城市设有业务网点近300个，形成了以北京为中心，以香港、大连、天津、青岛、上海、广州、深圳、武汉、厦门九大口岸和内陆地区公司为龙头，以遍布全国主要城镇的货运网点为依托的江海、 陆上货运服务网络。中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）秉承“以市场为导向，以客户满意为中心”的经营理念，凭借良好的企业信誉，优秀的专业人才、丰富的业务经验、广泛的货运网络、多方的合作关系、出色的售后服务、雄厚的实力基础和先进的管理水平。 三、中国物资储运有限公司 拥有国内最大的仓储占地、先进的物流设施、完善的服务功能和各类物流专业人才，是中国物资储运协会的会长单位。依托通达全国的仓储实体网络，中储可为各界客户提供全过程物流解决方案、组织全国性及区域性仓储、运输、配送、多式联运、国际货代、物流设计、质押融资、现货市场、内外贸易、加工制造、科技开发、电子商务等综合物流服务。拥有国内最大的仓储占地、先进的物流设施、完善的服务功能和各类物流专业人才，是中国物资储运协会的会长单位。依托通达全国的仓储实体网络，中储可为各界客户提供全过程物流解决方案、组织全国性及区域性仓储、运输、配送、多式联运、国际货代、物流设计、质押融资、现货市场、内外贸易、加工制造、科技开发、电子商务等综合物流服务。 四、锦程国际物流集团股份有限公司
货运物流行业分析报告 一、行业概况 1、行业简介 行业名称：货运物流行业 行业简介： 物流一词最早来源于美国。2001年8月1日正式实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》中，对物流进行了定义“物流是指从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。” 评价物流体系有五个主要因素，它们是：品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中，物料的品质保持不变。数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等。时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速。地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运。价格是指保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。 2009年2月25日，物流行业成为国务院常委会议审议并原则通过了十大产业振兴规划中的第十个产业。 2、行业规模、发展速度、平均利润水平、主要厂商全球物流市场从2010年至今的发展规模，可以看出整个物流行业一直保持稳步增长状态。2010年全球物流市场规模为7.7万
亿美元，到了2014年发展至8.9万亿美元，同比上涨15.6%，2015年全球物流市场规模达9.2万亿美元，而这一数字预计在2016年将会达到9.5万亿美元。 国内物流市场2010年至今的发展状况，2010年我国社会物流总费用为7.1万亿元，到了2015年增长至11万亿元，我国的物流行业也在迅速发展。并且随着经济全球化和信息技术的不断发展，国际物流业也开始成为国际间商业贸易的一种重要的实现方式和手段，我国的物流行业也逐步的向国际物流方向发展。 2 014年下半年后，货运O2O行业已经开始迅速崛起并逐渐火热。2015年迎来了爆发期。触发行业规模性爆发的原因包括以下几点： 1.打车软件模式已经成熟，创业者受其启发，将客运模式移植到货运领域；
独家 |《中国家族信托行业发展报告2016》 12月8日,北京银行联合北京信托与中国社会科学院金融研究所财富管理研究中心、**财 经大学中国银行业研究中心合作发布了《中国家族信托行业发展报告（2016）》。智信资产管理研究院首发。 12月8日,北京银行联合北京信托与中国社会科学院金融研究所财富管理研究中心、**财 经大学中国银行业研究中心合作发布了《中国家族信托行业发展报告（2016）》。这是国内首份权威的家族信托行业研究报告。报告预测，羽翼渐丰的中国家族信托市场将在财富管理大格局中振翅高飞。中国社会科学院学部委员、国家金融与发展实验室理事长李扬，中国银行业协会党委**、专职副会长潘光伟，**财经大学校长王广谦，中国信托业协会等相关机构专家学者出席发布会。 《中国家族信托行业发展报告（2016）》指出，家族信托肇始于英国、发展于欧美并盛行于离岸市场，在历史与实践中成为私人银行与信托制度的本源业务。作为私人银行与家族财富管理的核心工具，各类形式的家族信托近年来在亚太地区蓬勃兴起，其未来业务重心在中国。经历了30多年的财富快速积累期后，中国“第一代”富豪已经进入了世代传承、 家业交替的历史时期，从财富规模和财富人群的社会学特征来看，当前中国正开启一场人类历史上规模最大的财富转移运动。自2013“中国家族信托元年”北京银行、北京信托等 国内首批商业银行、信托公司推出家族信托业务以来，财产传承和保障的关注度正创新高。三年来，家族信托从业机构和资产规模快速发展，家族信托业务未来将成为财富管理领域新的蓝海。 报告研究了中国家族信托市场概况，并从我国传统文化渊源、目前家族信托业务参与机构、产品服务主要类型等方面进行了深入分析，对未来五年家族信托行业的前景进行展望和预测，同时针对性地提出发展建议。报告主要观点如下： 中国境内目前已有21家信托机构和14家商业银行开展了家族信托业务，家族信托规模约为441.8亿元。展望2020年，中国本土家族信托规模可达6275.5亿元。 中国家族信托业务的兴起源于水到渠成的客户需求与私人银行的供给侧创新。目前国内居民可投资资产中的金融产品及服务转化率仅为27%，提升空间巨大。 中国本土家族信托业务必将陪伴当代民营企业群体的家业传承。以课题组研究的100家民营企业为样本来看，民营企业家业治理仍然处在初级阶段，正在或已经完成传承的家族企业占比不足40%，创始人多在60岁以后才考虑传承问题。其中已完成传承家族企业中“传贤传亲比”为三七开（即70%由家族继承人接力家族企业）；家族传承的“传男传女”性别 中男性占比达71%。中国第一代家族正面临金融、产业、姻缘与血缘“三期叠加”的风险。
金地毯中国物流行业研究报告 一、中国物流行业发展现状 物流一词最早来源于美国。2001年8月1日正式实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》对物流进行了定义：“物流是指从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、、、、包装、、、信息处理等基本功能实施有机结合。”评价物流体系有五个主要因素，它们是品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中，物料的品质保持不变。数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等。时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速。地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运。价格是指保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。2009年2月25日，物流行业成为国务院常委会议审议并原则通过的十大产业振兴规划中的第十个产业。 物流行业是指物流资源的产业化而形成的一种复合型或聚合型 产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业，也可以叫聚合型产业，因为所有产业的
物流资源不是简单的叠加，而是通过优化整合，可以起到1+1>2的功效。 目前，我国物流业处于快速发展阶段，2006-2011年社会物流总费用年复合增速17%。但物流效率不高，物流总费用占GDP比例17.8%，两倍于欧美日等发达国家。当下，国内物流行业内企业发展水平参差不齐，竞争主体资方背景呈现四足鼎立的格局，这四类企业各有特点和市场定位，其规模、服务内容及关注的行业存在较大差别。 中国物流市场产业集中度低，物流市场具有“多、小、少、弱、散、慢、乱”等特征。截至2011年11月，中国物流与采购联合会评估的A级物流企业共1506家，但代表我国物流业发展最高水平的5A 级物流企业仅98家。物流行业企业数量多，规模都很小，入行门槛低。未来随着物流企业整合步伐加快，市场集中度有望进一步提高。 目前，我国物流业整体处于传统物流向现代物流转型期，多数企业只能提供传统的基础物流业务，竞争更多地体现为低端物流服务的价格竞争。长远来看，随着国家利好政策的连续出台、制造与商贸企业物流外包程度的不断扩大、物流企业技术水平和服务水平不断提升，中国物流行业将长期保持较快的增长速度，未来发展空间巨大。 金地毯研究团队认为，在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的最本质特征。预计“十二五”期间物流行业整体增速可以达到20%以上，但基础物流
中国百货行业研究报告 近年，曾经风光无限的百货行业面临着店铺门可罗雀、门店业绩下滑、商场关店潮、物业高空置率等残酷现实。电商冲击和运营成本增加是导致行业压力增大的部分原因，但百货行业今日困境的决定性因素却不在此，缺少对消费者体验和用户需求的深入理解及实践才是当下困局的根本原因。 处在转型升级关口的百货行业想涅磐重生，结合主要消费者群体及其购物行为变化的理解，百货行业可以围绕更方便、更专业、更高性价比、更具体验性四大核心点进行业态重新定位，在场景化、游戏化、智能化等方面更多满足消费者的体验需求，并通过分享和参与来满足消费者的成就感。未来，能够满足消费者商品、体验和参与需求的业态和企业就能得到快速发展。 一、传统百货行业的严酷现实 据2014年百货上市公司业绩TOP30排行榜显示，18家百货企业年度销售、利润均出现不同程度的下滑。2015年业绩下滑趋势更为明显，根据抽样调查，全国60％的百货商场上半年业绩处于下滑状态。不良的经营业绩下，近年来百货行业关店如潮。2013年，知名传统百货企业关店共计24家；2014年共计23家；2015年，知名传统百货企业关店已达63家。高商业地产空置率是另一个严峻问题。在城镇化的背景下，部分房企提前布局商业地产，目前中国的商业地产规模已跃居全球第一。然而，由于经营与消费力的不足，我国不少大中城市、甚至三四线城市的商业地产空置率逐步上升。据统计，沈阳、北京、成都、广州、天津、南京等城市的优质零售物业空置率已经超过6%的警戒水平。
一直在原地踏步，顶多是在扩大面积、升级装修上做做文章。从目前情况看，大中型商场千店一面，定位雷同，忽视了自身特色，商品种类、档次、柜台陈列差异不大，呈现大而全的格局。管理方面大多沿用进销一体、两级管理三级核算的传统管理模式，不仅管理成本高、效率低，而且漏洞大、利润流失大。技术方面，大多数商场配送技术、信息管理技术落后，极少百货店建立了POS、条码技术及后台电脑分析系统，无法做到对企业的物流和资金流进行实时监控，无法有效控制商品库存和营运成本。有的商场即使建立了POS系统，也只是起收银作用。至于电子商务，虽然有越来越多的商场开发，但大多数商场的网站里没有实质的电子商务内容，无法进行电子购物。 (三)市场的变化和新型业态蓬勃发展 从80年代末90年代初开始，超级市场、大型综合超市、便利店、专业店、专卖店、购物中心、仓储式商场等新型业态陆续进入中国，并在近几年得到迅速发展，彻底改变了过去百货商店单一的经营模式。同时，连锁业的迅速发展也冲击着传统百货业。据中国连锁经营协会提供的数字显示，2000年全国有连锁企业2100家，店铺超过32000个，连锁企业实现的销售额达到2300亿元。而这一销售总额，已占到当年社会商品零售总额的6.7%。大中城市连锁店的销售额已占社会消费品零售总额的15%以上。从2001年上半年全国商业连锁业前20强看，上半年销售额比上年同期平均增长48.8%，约为同期全社会消费品零售总额增长率10.3%的5倍。商业发达程度位居全国前列的武汉市，近年来连锁超市业态发展迅猛，也呈现出超市连锁业将“主打天下”、传统百货业退居其次的态势。“洋超市”和本土超市发展均很迅猛。据最新统计资料，连锁超市业态销售额占全市社会消费品零售总额的10%以上。 (四)国际商业巨鳄加快进入国内市场 据不完全统计，目前世界50家最大的零售企业，已经有70%在中国“抢滩登陆”，知
2017年智能物流仓储行业 分析报告
目录 1 智能仓储降本增效显著，是仓储业未来发展方向 (4) 1.1 仓储业成本高、智能化水平低 (4) 1.2 智能仓储融合智能化、自动化，降本增效显著 (7) 2 产业政策密集出台，推动仓储业发展 (10) 3 烟草、医药、汽车行业仓储改造需求广阔，电商仓储将是重要引擎 (11) 3.1 烟草、医药、汽车行业仓储未来改造需求广阔 (12) 3.2 电商行业需求将是未来智能仓储重要增长引擎 (13) 4 五大系统构建智能仓储，立体化仓库、AGV发展空间广阔 (17) 4.1 五大系统构建智能仓储 (17) 4.2 自动化立体库2018年市场空间约200亿元 (20) 4.3 AGV2018年新增量预计可达1.45万台 (24) 5 系统集成商处于产业链核心地位 (26)
1 智能仓储降本增效显著，是仓储业未来发展方向 1.1 仓储业成本高、智能化水平低 根据国家统计局数据，2015年，我国社会物流总额达219.2万亿，2006-2015年复合增长率15.6%；物流总费用达10.8万亿，同比增速2.8%，低于上年4.1个百分点，2006-2015年复合增长率为12.0%。 图表1 我国物流行业总体现状 物流总费用占GDP 的比值通常作为衡量经济体物流行业发展水平的重要指标。Armstrong & Associates Inc.数据显示，北美地区物流业占GDP 的总份额为8.8%，欧洲9.2%，亚太地区12.8%，南美12.3%。 长期以来，我国社会物流费用占GDP 比重过高的问题广受关注，基于国内外统计数据的计算结果都表明，中国的全社会物流总费用占GDP 的比重多年来位居世界第一。近年来，社会物流总费用占GDP 的比重稍有下降趋势，从2005年18.2%降至2015年16.0%，但仍然是美国的两倍左右，高于亚太地区平均水平。可见，相较美国“体量大、效率高”的物流发展水平，我国的物流业总体效率还有较大的成长空间。
大数据技术在信托行业中的应用 华鑫国际信托 闯超 2017年4月
摘要 随着互联网和信息技术的发展及"互联网+"概念的外延不断扩大, 产生了越来越多的海量数据和多类型的数据，对这些巨大的数据处理需求,也引发了信息产业的高度繁荣。各行各业纷纷加大信息化建设力度,增加对云计算、大数据等领域的信息科技投入,以期抢占互联网时代大数据应用的战略高地,从而在激烈的市场竞争中得以斩获先机。目前，大数据在众多行业的应用及发展产生了革命性影响。金融业对信息技术的应用有着高度的需求,大数据的出现为金融业紧跟时代的脚步带来了机遇。对大数据技术在金融业的应用进行深入研究,不仅对金融企业实施市场预测与风险管控、进行个性化金融产品与服务创新有着非常重要的现实意义,更对整个行业的持续快速发展有着深远影响。 如何利用大数据技术在信托行业中的应用，已成为信托业共同关注的话题。本文介绍了大数据技术在信托行业中的应用、围绕信托行业的特征,并提出了大数据应用对强化信托公司风险控制、支持业务精细化管理、助力财富营销服务和产品的创新的意义及建议。
目录 一、背景 (4) （一）金融业竞争激烈信托公司亟待提前布局 (4) （二）大数据技术对行业持续快速发展意义重大 (5) （三）信托资产规模与风险项目规模均在不断递增 (5) （四）信托公司数据治理的情况不容乐观 (6) 二、涵与做法 (7) （一）搭建信托公司特色的数据仓库 (7) （二）梳理和完善信托公司部数据信息 (9) （三）辅助风险决策，增强风险控制管理 (9) （四）积极探索构建信托公司大数据体系 (10) 三、管理实效 (10) （一）大数据有助于信托公司提高创新研发能力 (10) （二）大数据有助于信托公司提高的风险管理 (11) （三）大数据有助于信托公司提升财富营销的管理 (11) （四）大数据有助于信托公司提升运营决策管理 (12) 四、结语 (13)
报告由“中国物流与采购联合会”的有关专家共同撰写，凝聚了众多权威研究人士的研究成果，旨在全方位地探讨中国物流业的发展情况。该报告对长期从事物流行业研究及投资分析人员有很大的参考价值，是全面了解中国物流行业的第一手资料。 报告的主要内容：在中国物流行业发展现状、市场结构以及特点分析的基础上，着重对物流市场需求、发展前景及投资价值进行详细研究。报告还根据金融投资机构不同需求，对中国物流行业进行专题研究——物流区域分析，即对重点物流市场的分布进行调查研究。物流行业研究的主要区域是山东省、广东省、江苏省及浙江省。 ◆风险因素：1、物流行业中流通领域经济效益差，部分物流企业还未解决生 存与发展的根本问题，面临比较严重的财务危机；2、物流市场需求不足，服务层次低等问题的存在，导致中国物流市场未能与国际物流市场接轨，即高科技的国际物流市场对中国物流市场构成的潜在威胁。 ◆风险控制：1、政府应采取积极的扶持措施，制定相应的技术衡量标准和出 台全国性的物流管理法规；2、要深入领悟现代物流业，走出物流认识误区的同时，启用具有现代化的电子商务物流配送市场，降低整个物流行业的成本。 ◆行业投资建议：从国家权威机构对物流行业跟踪调查结果看，物流网络设 计、构建物流信息系统和定做条码扫描系统等方面的需求旺盛，是新型物流投资的重点方向。同时，产品包装、流通加工、原材料质检、代结货款等方面也存在很大的市场。
目录 ★★★物流业整体概况★★★ (6) 一、中国物流业发展现状 (6) （一）物流基础设施初具规模 (6) （二）物流技术设备市场活跃 (6) （三）第三方物流方兴未艾 (7) （四）物流信息化建设稳步推进 (8) （五）工商企业致力于物流合理化 (8) （六）各级政府高度重视物流发展 (8) （七）第三方物流企业处境艰难 (9) 二、当前物流行业的特点 (10) （一）物流服务方式和手段比较原始和单一 (10) （二）物流企业规模过小，服务能力不足 (10) （三）物流技术装备比较落后 (10) 三、现阶段政府在物流业中的角色分析 (11) （一）在我国物流业发展的四个阶段政府与物流业的关系 (11) （二）现阶段我国物流业的发展离不开政府的参与支持 (11) （三）现阶段我国政府在物流产业中所扮演的角色 (12) 四、中国物流市场基本情况 (13) 五、中国物流市场需求结构分析 (14) 六、物流在当前经济发展中的重要性 (15) （一）物流保障生产 (15) （二）物流服务于商流 (16) （三）物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证 (16) （四）企业物流配送的重要性 (16) （五）现代物流将有力促进区域经济的发展 (18) （六）供应链管理将成为企业新的重要的利润源 (19) 七、当前中国物流领域研究的十大问题 (19) （一）物流定义 (19) （二）物流规划与政策 (20) （三）物流成本及统计信息体系 (21)
我国信托行业深度专题研究（附68家信托公司最全信息汇 总） 文丨任涛来源丨博瞻智库【正文】信托公司虽然号称金融业的四大支柱之一，但在我国金融业中地位曾经是那么不显眼，当年信托规模超过保险业还引起市场一片惊呼。从发展过程来看，它曾经历六次大整顿，现在可能正面临第七次整顿，信托乱象伴随着金融乱象，信托公司的发展历程中也印着金融业的发展痕迹，繁华抑或是遗梦。一、信托的基本内涵及发展历程（一）基本内涵信托行业和银行业、证券业、保险业并称为中国的四大金融行业，也是经营范围最广的一个领域，我们目前所熟知的受益权、收益权等等均来源于信托行业。信托最早起源于英国，但美国开办了世界上第一家信托投资公司（最初由保险公司经营，农民放款信托投资公司，1822年）。发展模式上看，英美国家的信托主要以私人财产传承和税收规划、公益信托、财富管理（包括私人银行和家族信托等）、资产证券化（天然的SPV载体）等四个业务为主（即个人事务和证券投资信托）。日本的信托模式主要以资金信托为主，业务范围上和银行相互补充，经营长期融资业务。谈到信托主要涉及三个概念，即信托、信托公司、信托业务。1、信托是指委托人基于对受托人的信任，将其财产权委托给受托人，由受托人按委托人的意愿以自己
的名义，为受益人的利益或者特定目的，进行管理或者处分的行为，简而言之即为“受人之托、代人理财”。定义来源于《信托法》。2、信托公司是指依照《中华人民共和国公司法》和《信托公司管理办法（修订稿）》设立的主要经营信托业务的金融机构。3、信托业务是指信托公司以营业和收取报酬为目的，以受托人身份承诺信托和处理信托事务的经营行为。定义来源于《信托公司管理办法（修订稿）》。信托的投资起点均是100万，但单笔委托金额在300万元以上的自然人投资者和合格的机构投资者数量则不受限制，其中我们常常听到的信托受益权为等额份额的信托单位。（二）信托业的发展历程：近40年经历六次整顿1、我国信托业始于上海（1921年成立中国通商信托公司），在1949-1978年期间由于实行计划经济体制而没有发展信托业务。1979年国内恢复信托业务，同年10月我国第一家信托机构成立（中国国际信托投资公司），之后信托公司纷纷设立，在1988年达到最高峰时甚至有1000多家。不过在21世纪之前，由于我国一直没有一部统一的信托法（2001年才发布），导致我国信托业的发展一直比较紊乱，2001年之前信托业经历五次大整顿，2001-2007年是规范调整的阶段，2007年之后银信合作不断深化让信托业迈入快速发展的轨道。2、我国的信托业在早期发展阶段，定位较为不清晰，基本上是变相从事银行信贷业务，罕有真正从事信托业务的信托公司。可以说进
百货商场市场调查报告 想要进入百货商场你首先要了解一家百货商场。百货商场经营的商品几乎是无所不包，你不必到布店去买布，去日杂店去买扫帚，去服装店去买服装，去帽店去买帽子……走进一家百货商场你可以买全几乎所有的日常用品，甚至那时百货商场还卖食品、糕点、咸菜等等，它力求满足所有人的所有需要。实际上也可称之为求同时代，无差异化时代和无定位时代。下面是总结的百货商场调查报告，希望对你有所帮助! 调查课题：XX百货商场市场调研 调查时间：xx.2.9 调查地点：XX百货商场市场 报告人：牟雷鹤 优势：四面临街，交通便利。 定位：中高档，综合型百货公司。 客层年龄段：20—45岁 员工人数：3000人左右 一、各楼层经营范围 时尚小吃及生活配套服务三部分组成 B1生活超市：主营生鲜食品、干货食品、进口食品、日用家居、洗护用品;
B1时尚小吃：哈根达斯冰淇淋、年轮蛋糕、皇家烘焙、艾蜜尔西点、品知味咖啡、赛百味、一鸭一鱼、丸来丸趣、座上客、新粤茶餐厅、喜年奉茶; B1生活配套服务：新华书店、浩鳯音像、卓乐琴行、格林童趣、韵居饰家、大宅门药店、移动、联通、有线服务厅。 ◆XX1F主要经营汇聚化妆品、珠宝名表、男女服饰、鞋包配饰、针织内衣、童装玩具、食尚地带及国际影城; 1F南区化妆品：欧珀莱、欧莱雅、佰草集、玉兰油、资生堂(悠莱)、艾文莉、美宝莲、OFFCE、伊莎美尔、BURBERRY、VERSACE、LANVIN、MOSCHINO、VIVINEVO; 1F南区黄金珠宝：中银钻饰、周大生、翠绿、XX黄金、泰源丰、伊泰莲娜、嘉乐琥珀、蓝贝儿; 1F南区名表：欧米茄、帝驼、雷达、浪琴、梅花、英纳格、天梭、美度、西铁城、卡西欧、双狮、天王、罗西尼、依波、宝时捷、世爵、古浪、精准、爱波; 1F北区男装：卡尔丹顿、BOSSsenwen、罗茜奥、迪法诺、比音勒芬、比华利保罗、报喜鸟、PLORY、九牧王、美尔雅、沙驰国际、花花公子、SschBOSS、凯迪沙驰、九鹿王、哥雷夫、圣约克、雷迪波尔、爵度、斯莱德、迪瑞杰、佐丹奴; 1F南区女装：音儿、诗篇、玖姿、声雨竹、爱特爱、天意、ZUKKA、舒朗、美之藤、芭蒂娜、伯柔、吉祥斋、READ-ME、桑田、奥尔西布莱亚、醉酷、雅莹;
深圳市物流仓储调查报告 标签：深圳物流仓储调查 摘要：本文为物流仓储调查报告，对深圳市各区域物流仓储基本情况调查。 分析：规模、区域、交通、仓储、配送调查内容，提供参考。 深圳物流仓储基本情况调查报 目的: 进一步了解深圳市区域物流仓储基本情况 范围: 深圳范围内，6个区域，宝安区、南山区、福田区、罗湖区、龙岗区、盐田区。 前言：列举6大区域代表性物流园，通过本次调研发现，物流仓储规模、配套设施、交通、租金等。 1、宝安区 区域优势： 深圳市宝安区位于中国珠江口东缘，南接深圳特区，北连东莞，临望香港新界、元朗。区中心点处在东经113°52′30″，北纬22°35′00″。全区陆地面积733平方公里，海岸线长30多公里，总人口500多万。宝安是岭南历史文化名城，建制始于东 晋咸和六年（公元331年），1993年1月1日，宝安区正式挂牌成立，成为深圳市六大 辖区之一，是深圳这座现代化城市的西部中心。
区位概况 深圳市龙华物流园区（深圳华南物流中心）成立于2000年12月，负责开发和经 营华南国际物流中心。华南国际物流中心是深圳市六大物流园区之一龙华物流园区的 主体项目，占地面积65万平方米，总投资16亿人民币，被列为深圳市重大建设项目 和重点物流项目。 华南国际物流中心位于梅观高速公路梅林起点站东侧，梅林关与之毗邻而居，距 我国最大的陆路口岸皇岗口岸仅6公里，距盐田港25公里，距蛇口港20公里，地理位置优越。平南铁路与园区擦边而过，梅观、南坪、机荷、水官、清平、龙大等高速 公路纵横交错，将华南国际物流中心“网”入其中，交通十分便利。 公司主要经营进口保税仓储、出口监管仓储、国际集装箱堆存中转、粤港转关接 驳、绿色通道等业务，推出全新的“内陆物流港”经营模式，整合深港两地物流资源， 构筑深港物流“绿色通道”，全面打造符合现代物流发展的“保税物流中心”。 其它大型物流园，光明新区长圳元升物流园、布吉的丹竹金鹏物流园金鹏物流园、深圳航空物流园区、平湖物流园区等。 2、南山区 区位概况 南山区位于深圳左下角，属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、 集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和 金融等服务业。
中国快递行业发展研究报告（2019-2020年）
目录 2019年快递行业发展八大特点 (3) 一、行业良好态势延续，市场底盘稳固 (3) 二、行业格局演变加速，马太效应凸现 (4) 三、业务创新融合加速，增量市场广阔 (5) 四、科技创新贯穿全流程，全场景应用加快 (8) 五、资本聚焦关键领域，头部企业获益 (9) 六、绿色快递实践加速，量化成效明显 (11) 七、新兴市场布局火热，出海步伐稳健 (12) 八、快递末端动力转换，模式重塑加快 (13) 2020年快递行业发展五大趋势 (14) 一、竞争深化，快递生态演变加速 (15) 二、电商分化，高质量寄递迎来契机 (16) 三、增量拓展，下沉市场布局加快 (16) 四、发力国际，笃定方向迎接挑战 (17) 五、绿色安全，仍是高质量发展前提 (18)
邮政体系作为国家战略性基础设施和社会组织系统之一，与产业上下游、外部社会、经济环境、技术发展程度等关系日渐密切。2019年，在保持高速发展态势和变革转型的背景下，中国快递市场格局演变加速，边界不断延展，更好地满足了消费多元化及分层需求。 本报告从客户（范围、需求）的变化、外部环境（政策、技术、经济、社会）的变化、现有竞争者（竞争战略、竞争格局）的变化、新进入者（竞争主体、进入策略）的变化等 4个维度，分析研判中国快递行业发展现状与趋势走向，如下图1： 图 1 报告分析的四个维度 中国快递行业高质量发展特征明显，转型升级持续加速，产业发展的内涵和外延不断变化，特别是客户主体和需求不断扩展，科技创新与应用日益广泛，正深刻改变行业运营方式。报告认为，2019年，行业良好态势延续，市场底盘稳固，行业格局演变加速，高质量发展契机出现。2020年，伴随新冠疫情的突发，快递行业面临波动性加大，催化行业竞争加
第一部分中国百货商场企业市场分析 一、中国百货商场企业营销环境分析 1、宏鄣闹圃家蛩?/SPAN> ( 1 )目标市场可处区域的宏观经济形势 ①总体的经济形势 ②总体的消费态势 ③产业的发展政策 ( 2 )市场的政治、法律背景 ①可能影响产品市场的政治因素 ②可能影响产品销售和推广的法律因素( 3 )市场的文化背景 ①产品与目标市场的文化背景 ②产品与目标客户的文化背景 2、微观的制约因素 ( 1 )原料供应商与企业的关系 ( 2 )营销中间商与企业的关系 3、市场概况 ( 1 )市场的规模 ①整个市场的销售额 ②市场可能容纳的最大销售额 ③客户总量 ④客户总的购买量 ⑤以上几个要素在过去一个时期中的变化 ⑥未来市场规模的趋势 ( 2 )市场的构成 ①构成这一市场的主要产品的品牌 ②各品牌所占据市场的份额 ③市场上居于主要地位的品牌
④与本品牌构成竞争的品牌 ⑤未来市场构成的变化趋势( 3 )市场构成的特性 ①季节性 ②暂时性 ③其他突出的特点 4、营销环境分析总结 ( 1 )机会与威胁 ( 2 )优势与劣势 ( 3 )主要问题点 二、中国百货商场企业客户分析 1、客户的总体消费态势 ( 1 )现有的消费时尚 ( 2 )各类客户消费本类产品的特性2、现在客户分析 ( 1 )现在客户群体的构成 ①现在客户的总量 ②现在客户的行业分类 ③现在客户的企业规模 ④现在客户的经营模式 ⑤现在客户的管理模式 ⑥现在客户的收入状况 ⑦现在客户的地域分布 ( 2 )现有客户的消费行为 ①购买的动机 ②购买的时间 ③购买的频率 ④购买的数量
⑤购买的地点 ( 3 )现在客户的态度 ①对产品的喜爱程度 ②对本品牌的偏好程度 ③对本品牌的认知程度 ④对本品牌的指名购买程度 ⑤使用后的满足程度 ⑥未满足的需求 3、潜在客户 ( 1 )潜在客户的特性 ①总量 ②行业 ③规模 ④经营模式 ⑤管理模式 ⑥收入状况 ⑦地域分布 ( 2 )潜在客户现在的购买行为 ①现在购买哪些品牌的产品? ②对这些产品的态度 ③有无新的购买计划 ④有无可能改变计划购买的品牌( 3 )潜在客户被本品牌吸引的可能性 ①对本品牌的态度 ②需求的满足程度 4、客户分析的总结 ( 1 )现有客户 ①机会与威胁
百货市场调查报告(精选多篇)篇：201*-201*年中国百货行业市场调查研究 201*-201*年中国百货市场市场调查研究分析报告（更新版）正目录 章201*年全球百货行业运行状况浅析1 节美国百货业1 美国百货业整体埃皮纳勒区1 二、美国百货业经营特点3 三、近向百货年美国百货收入异常情况分析5 四、美国百货业的发展趋势7 二节日本百货业10 南韩百货业经营特点10 二、日本百货两巨头并购:崇光百货总店将被大丸收购12 三、近几年日本百货收入情况分析14 四、日本九百货业发展展示出三大趋势16 三节欧盟百货业19 欧盟百货业整体发展现状19 二、欧盟百货业经营特点21 三、欧盟百货业的发展趋势23 四、近几年欧盟购物中心收入情况25
1、国27 2、罗马尼亚29 五、未来欧盟家乐福收入预测分31 二章201*年中国百货行业同年整体运行状况分析35 节201*年中国百货行业的现状特点35 经营方式35 二、市场需求37 三、规模和经营水平39 四、市场竞争和环境41 二节201*年中国百货市场动态分析44 广百百货战略进驻深圳市场44 二、韩全部股份大东百货证实将收购时代零售多数股权46 三、羊城百货龙头齐齐开疆拓土48 三节未来中国百货相关行业发展趋势分析51 “特色化、主题化、品牌化”是百货业竞争的显著特点 二、“连锁化、产业化、集约化”是百货业改造的主要包括内容 三、“品牌化、信用化、知识化”是百货业发展的大多手段 三章201*年中国百货行业运行环境分析59 节201*年中国宏观经济环境分析59 中国gdp分析59 二、零售业价格指数分析61
三、城乡居民收入分析63- 1 - 51 53 55 - 2 - 四、社会消费品零售总额65五、全社会固定资产进行投资分析67六、进出口总额及比率分析69 二节201*年海外中国百货业政策环境分析72、百货店价格调整策 略72 二、我国将采取七大措施搞活流通扩大消费74 三、百货店相关政策影响分析76 三节201*年中国百货产业社会环境分析79 四章201*中国百货区域性并购重组的预测分析81节华北地区81、华北地区百货国际化现状81 二、地区百货行业发展特征与产业格局分析83三、地区百货行业 并购重组趋势与可行性分析85二节华东地区88 华东地区百货供需规模百货商场分析88二、华东地区百货业动态 分析90 三、地区百货并购重组趋势与可行性分析92三节华南地区95 华南地区百货业发展趋势综述95二、华中地区百货行业相关行业 动态分析97 三、地区百货行业并购重组趋势与可行性分析99 四节华中地区102 华中地区最大东北地区珠宝城落户世贸广场102 二、地区百货行业并购重组趋势与可行性分析104