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市政道路公交站施工组织设计-11

市政道路公交站施工组织设计-11
市政道路公交站施工组织设计-11

南京小行公交枢纽站工程

施工组织设计目录

一、施工组织设计编制依据及指导说明

二、工程概况

三、施工前准备

四、主要工程施工方案

1、工程测量

2、路基工程施工

3、雨、污水工程施工及构筑物等

4、沥青砼工程施工

5、混凝土路面工程施工

6、土建、水电安装工程施工

7、施工机械进场计划

8、工程材料进场计划

9、雨季施工措施

10、保证安全、文明施工、降低环境污染措施

11、5月22日至6月21日中考、高考期间的防噪音及施工

进度的保证措施

五、施工平面布置

六、施工进度计划表

七、项目管理配备

第一章施工组织设计编制依据及指导说明

一、编制依据

1、南京小行公交枢纽站工程施工招标文件;

2、南京小行公交枢纽站工程施工图设计;

3、现场踏勘调查资料;

4、技术规范

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)

《城市道路设计规范》(CJJ37-90)

《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)

《混凝土路面施工及验收规范》

《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97)

《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)

《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92)

《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-92)

《房屋基础施工规范》、《砌体施工规范》、《屋面施工规范》、《水电安装施工规范》

二、指导说明

1)本《施工组织设计》编制的主要目标为:科学地安排施工工序和进度,使合同工期得以顺利实现;以创工程“优良”为质量目标,全面贯彻公司ISO—9002质量管理程序文件,采取针对性的措施,加强工程质量的监控和管理;制定严格的安全生产制度和完善的保障措施;健全文明生产管理细则,创建文明施工的标准化现场,千方百计

为业主着想,合理地降低生产成本和工程造价。

2)本《施工组织设计》是以我公司多年施工各种类型的工程实践经验,结合本项目的具体情况,以保证工程工期、工程质量、安全生产,全面发挥施工单位的职责,使业主的理想蓝图,在我们手中得到完满实现来统筹进行考虑的。

3)本《施工组织设计》将成为本工程的施工大纲,为指导现场实际施工,并为编制各分部、分项工程的施工方案奠定基础。

第二章工程概况

南京小行公交枢纽工程主要工程内容为铺设小行站场坪道路、人行道、雨、污水管道和停车场站房及其相关配套工程。工程西靠菊花台路,站场总面积为6731M2,管道总长402.1米,其中DN225管为334.1米,DN150管为68米。开挖坡度为直坡。采用反开挖施工。该工程由南京市泛华工程有限公司设计,工程计划工期为95天,其中场坪计划25天完成。主要用来停放公交车辆,施工现场交通运输方便。

本工程主要结构为:

一、混凝土方砖路面:

1、混凝土方砖(材质同原人行道)。

2、25厚粗砂垫层

3、150厚碎石或碎砖灌M2.5混合砂浆。

二、沥青砼路面:

1、30厚细粒式沥青混凝土面层压实(AC-13Ⅰ)

2、60厚中粒式沥青混凝土面层压实(AC-20Ⅰ)

3、60厚粗粒式沥青混凝土面层压实(AC-20Ⅰ)

4、透层油0.7~1.1 L/m2

5、300厚二灰碎石(石灰:粉煤灰:碎石=6:14:80 厂拌)

6、200厚8%石灰土

三、砼路面:

1、220厚C35砼面层随捣随抹平

2、300厚二灰碎石(石灰:粉煤灰:碎石=6:14:80 厂拌)

3、200厚8%石灰土

四、人行道、草地比路面高0.15米。

第三章施工前准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。

1、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。

2、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查多专业管线的位置是否正确,提出方便施工的合理化建议。

3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。

4、做好技术交底工作,在工程开工前,公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底,内容是施工组织设计,风雨季施工措施等,项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。

5、及时编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

6、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,做好各项材料试验工作,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善

公交候车亭投标施工组织设计完整版

公交候车亭投标施工组 织设计 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

快速公交一号线中间站钢结构工程 施工投标文件 投标人(盖章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章): 日期:年月日

目录 一、投标函 二、法人授权委托书 三、法定代表人身份证明书 四、工程预算报价表 五、计划投入的主要施工机械设备表 六、主要施工管理人员表 七、施工组织设计 第一章工程概况 第二章施工部署、管理与资源配置 第三章钢结构制作及运输 第四章钢结构安装 第五章钢结构施工测量 第六章高强螺栓连接

第七章钢结构现场施工涂装 第八章钢结构施工质量保证措施 第九章安全生产及文明施工管理措施 第十章夏、雨季施工的技术和组织措施 第十一章施工现场消防保卫措施 第十二章质保期承诺及售后服务 第十三章积极配合工程总施工的措施及合理化建议 一、投标函 : (一)根据已收到的工程的招标文件,我单位将遵照《中华人民共和国招标投标法》等有关规定并根据工程招标文件的规定,经考察现场和研究招标文件后,愿以人民币(大写) 的总价,按招标文件的要求承包本次招标范围内的全部工程。 (二)我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工,拟派项目经理 并在天内竣工。

(三)我单位保证本工程质量达到。 (四)我单位金额为人民币元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。 (五)如果我方中标,我方将按照规定提交上述总价%的银行保函或上述总价%的现金支票作为履约担保,并按招标文件规定递交中标差额保证金银行保函。 (六)贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。 投标人(盖法人章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章): 地址: 电话: 邮政编码: 日期:年月日 二、授权委托书

市政道路施工组织设计方案

市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计,计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,

按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复

市政工程施工组织设计方案(最全面)

目录 第一篇工程概况 第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图 第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施 第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施 第九篇现场文明施工措施 附表: 主要机械设备表 劳动力计划表 项目部组织机构图

施工组织设计 第一篇工程概况二、工程设计标准: 第二篇施工组织机构一项目部组成人员:

第三篇施工总平面布置 第一节施工现场平面布置原则 本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程,总体布设原则如下: 1、合理安排施工程序,进行施工场地规划,将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小,将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求,方便施工管理,又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序,同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施,创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则,防火、防水、防盗设施齐全,布置合理,消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”(作业区、材料区、生活区)隔离。三区设置符合安全标准,标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚,以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置,设施符合施工条件要求,做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽,围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求,布设时,考虑尽可能地避免材料二次倒运,避免场道路进行多次迁改,电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规,做到安全用电,安全施工,节约水电资源。 第二节施工现场平面布置 根据现场情况,现场计划采用围挡进行封闭,并在道路南侧修建一条施工进出场道路,与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿,同时根据施工总体安排及划分,在现场设置各类原材料存放区及加工区,确保施工区域与住宿区域相隔离。

公交站施工方案

公交车站点安装建设工程 施工组织设计方案 工程名称: 施工单位: 日期: 2017年月日

施工组织设计目录 一、施工步骤与进度计划 二、施工方法 三、提高质量的措施 四、确保安全的措施 五、确保工期的措施 六、施工管理的措施

员一起真正树立强烈的质量意识,树立“质量第一”的观点,以优良的工程质量来提高企业的社会信誉和竞争能力,注重实效,确保达到优良质量的目的。 2、在工程的施工准备阶段质量控制如下: (1)、加强技术业务培训工作,所有参加人员都掌握本岗位的应知应会,技术熟练,经验丰富才能组入项目经理部。 (2)、建立质量管理制度。如每旬的质量课教育制度,技术交底制度,确保各项工程质量达到部颁优良标准。 (3)、不合格的材料决不使用,应及时清理出现场。 3、施工阶段质量保证: 所有关键工序坚持样板制,坚持做到上道工序不合格不进入下道工序施工,坚持做到不合格的工序不交工,把质量问题消灭在产品形成前,避免事后返工。 4、其它措施: 验收标准提高制度,从严把关,确保无质量事故。 四、确保安全的措施 安全施工也是组织施工的一个重要内容,是直接影响工程进度计划是否能实现,直接影响到经济效益,本工程要重点预防雷击、机械伤害和用电伤害。因此,安全工作要兼顾一般,重点防范。 1、项目经理和各级安全管理人员要认真履行上级安全生产责任制的规定,认真执行国家有关劳动保护标准和安全技术规程,工人必须遵守本工程中的安全操作规程。 2、建立安全管理网络,责任落实到人,签订安全责任状,层层有人管理,有人负责。 3、建立安全检查制度,项目经理和专职安全员每天巡查现场,检查安全隐患,监督施工安全措施的执行。小问题当天解决,大问题限期解决,危险生命的要先排除险情,采取措施后再施工。 五、确保工期的措施 为了确保工程“优质高速”顺利完成,配备足够的管理人员和施工技术人员,明确责任,各尽其能,发挥各自最大的主观能动性。 1、项目部根据合同工期的要求,根据总体施工进度计划,分阶段进行施工进度计划的安排和控制,随时调整施工力量,合理分配资源,保证进度计划的实现。 2、在本工程中坚持日计划控制,每日召开现场计划调度会,并坚持计划日报制度。 3、灵活调动劳动力,必要时实行弹性作息制度组织多班作业施工。 4、各种机械按设备配备表数量充足,种类配套安全,性能完好,施工人员力量充足。 5、选择最佳施工方案组织施工,抢抓一切可以施工的时间。周密计划每一个单项工程分几个作业面,同时作业。抢抓晴天,巧妙安排阴雨天,对夜间能施工的

简易版万能施工组织设计方案

施 工 组 织 设 计 工程名称:闽侯县甘蔗街道安平浦污水整治工程(横屿段)施工单位:福州菁和市政园林有限公司 施工组织设计目录 一、工程概况

二、编制依据 三、工程内容 四、组织设计组成文件 五、施工单位资质及施工单位人员备案 六、施工进度计划 七、施工方案 八、提高质量的措施 九、确保安全的措施 十、确保工期的措施 十一、施工管理的措施 一、工程概况 鸿尾乡位于福建省闽侯县西部,闽江下游南岸,东与竹岐乡相连,西邻闽清,南至岩石大帽山与永泰,闽清交界,北临闽江,与白沙镇相望。全境东西南北群山屏障,中部穆源溪由西向东注入闽江,形成狭长的河谷型半山区,现辖20个行政

村,人口35168人。 本次新增公交线路,线路起于鸿尾乡公交总站,终至青马村马坪自然村站,鸿尾乡公交总站、过溪桥头、奎石、避洪沟、114县道口、牛头山、金沙桥头、源口村过溪、下湾、南下村、古洋村口、埕头村、青马村及马坪村等。 另本次对114县道沿线存在交通安全隐患的位置节点进行爆闪灯提示,已提高行车的安全性。 发包人: 闽侯县鸿尾乡人民政府 承包人: 福建世辉建设有限公司 监理人: 福建鼎旺工程管理有限公司 开工日期: 以监理工程师批准的开工日期(或发包人通知的开工日期)为准工期:50日历天 缺陷责任期: 24个月; 二、编制依据 1、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 2、《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 3、《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009)

4、《路面标线涂料》(JT/T280-2004) 5、《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2001) 6、《道路标线涂料》(GA/T298-2001) 三、工程内容 本工程内容包括:对新增公交线路公交站,站点设施建设,交通标志标线建设,及114县道沿线安全隐患的设置爆闪灯提示。 本次共设置14个站点,分别为14个站点分别是过鸿尾乡客运站、过溪桥头站、奎石站、避洪沟站、114县道口站、牛头山站、金沙桥头站、源口村过溪站、下湾站、南下村站、古洋村口站、埕头村小学站、青马村站、马坪村站等。 公交站上、下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站,其错开距离宜不小于50m,局部地段受现场条件限制,可适当缩短或延长,公交站点在施工前必须对公交站点的位置进行准确放样经设计单位确认,施工。 2、公交站点设施建设 公交站点设施主要包括公交站牌、标线、标志、爆闪灯等。 公交站牌每个站点设置一面,不得侵入道路建筑限界,且距限界不得小于0.25m,采用单柱式安装。站牌内内容本次仅供参考,具体以当地公交公交统一版面为准。 标线主要包括公交站标线及震荡标线,线应严格按照GB5768-2009《道路交通标志和标线》及有关规范进行,具体位置详平面图。其中,公交站标线厚度为2mm,震荡减速标线厚度为10mm。

最新城市道路施工组织设计

城市道路施工组织设 计

河西南部地区规划十号支路建设工程 施工组织设计 江苏博学建设工程有限公司 二〇一四年二月

第一章总则 1.1编制依据 1、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工设计图。 2、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工招标文件及答疑文件。 3)技术规范 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 《粉煤灰和石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97 《城市道路路基工程施工及验收规程》CJJ44-91 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ 52-2006 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》JGJ 53-2006 《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-2004[1] 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 4)现场踏勘、调查所获得的资料。 5)我公司通过国家认证的ISO9001质量体系、ISO14001环保体系、GBT28001职业健康安全管理体系、《程序文件》,现行技术装备和类似工程工艺工法。1.2编制原则 1)充分遵循招标文件条款的原则。 2)在施工组织设计编制中,确保工程质量。 3)坚持实事求是的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保优质、高效地履行合同。 4)严格执行设计文件、技术规范和标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理。

5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则,在施工中发扬创新精神,以科技为先导,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求全方位的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。 第二章施工方案与技术措施 一、工程概况及特点 1、工程概况 本工程位于河西新城南部地区,道路西起规划七号之路,东至渭河路。道路全长1460米,沿线与两条次干路及八条支路相交,道路规划为城市支路,设计车速为30km/h,红线宽度为16米=3米人行道+10米行车道+3米人行道。道路北侧共敷设D600-D1200雨水管1543米,D300雨水连接管共1302米,道路南侧共敷设 D400-D500污水管1392米,道路沿线共设计采用三座桥,天保中河桥、莲花桥均为单跨20米简支梁桥,三号河桥为单跨10米简支梁桥。 2、技术标准 1)道路等级和设计速度 城市支路:设计车速30km/h; 道路设计荷载:Bzz-100为标准轴载; 3、路线主要技术标准 本工程路面结构层分机动车车道、人行道,叙述如下: 机动车车道路面结构 4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C) 6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C) 乳化沥青下封层(PC-2型) 32cm水泥稳定碎石 20cm石灰土(含灰12%) 总厚62cm。 人行道路面结构 6cm 舒布洛克砖 3cm 水泥砂浆 15cm C25细石混凝土 5cm级配碎石 总厚29cm 人行道设置无障碍通道 4、道路横断面 ○1、此段道路标准段路幅宽度为16m,断面分配情况为:3m(人行道)10m(机动车道)3m(人行道)=16m。 4、工程特点

市政道路施工组织设计

合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港 道路)工程Ⅰ标 施 工 组 织 设 计 核工业西北工程建设总公司 2008年9月

目录 第一章、编制依据及说明 第二章、主要分项工程施工方案 第三章、工程施工的重点和难点及保证措施 第四章、确保工程质量措施 第五章、工期保证措施 第六章、冬季、雨季的施工安排 第七章、安全生产保证措施 第八章、文明施工管理措施 第九章、环境保护措施和其他需要说明的事项

第一章、编制依据及说明 1.编制说明 1.1编制依据 1.合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工招标文件; 2.合肥市市政设计院有限公司设计的施工图纸以及答疑、修改和澄清文件; 3.合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工招标补遗书; 4.中华人民共和国建设部颁发的《建设工程工程量清单计价规范》、《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关的技术文件及相关规定; 5. 安徽省、合肥市建设行政主管部门的有关规定。 6.我单位现场调查的有关资料; 7.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。 8.本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。 1.2编制范围 合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工(一标段)设计图纸范围内:西起与重庆路交口西侧,桩号为K0+000,东至与泰山路交口东侧,桩号为K1+800,全长约1800米,图纸范围内路基、路面、雨污水、供电等,不含交通设施、绿化。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求,严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好冬季、雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理,重点突击,全面展开,平行流水,立体交叉,加快施工进度。 5.认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针,按照ISO9002贯标要求,制定具体的保证质量和安全措施,坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行,严格现场管理,实行文明施工,创建安全标准工地。

市政道路公交站施工组织设计-11

南京小行公交枢纽站工程 施 工 组 织 设 计

施工组织设计目录 一、施工组织设计编制依据及指导说明 二、工程概况 三、施工前准备 四、主要工程施工方案 1、工程测量 2、路基工程施工 3、雨、污水工程施工及构筑物等 4、沥青砼工程施工 5、混凝土路面工程施工 6、土建、水电安装工程施工 7、施工机械进场计划 8、工程材料进场计划 9、雨季施工措施 10、保证安全、文明施工、降低环境污染措施 11、5月22日至6月21日中考、高考期间的防噪音及施工 进度的保证措施 五、施工平面布置 六、施工进度计划表 七、项目管理配备

第一章施工组织设计编制依据及指导说明 一、编制依据 1、南京小行公交枢纽站工程施工招标文件; 2、南京小行公交枢纽站工程施工图设计; 3、现场踏勘调查资料; 4、技术规范 《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) 《混凝土路面施工及验收规范》 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92) 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-92) 《房屋基础施工规范》、《砌体施工规范》、《屋面施工规范》、《水电安装施工规范》 二、指导说明 1)本《施工组织设计》编制的主要目标为:科学地安排施工工序和进度,使合同工期得以顺利实现;以创工程“优良”为质量目标,全面贯彻公司ISO—9002质量管理程序文件,采取针对性的措施,加强工程质量的监控和管理;制定严格的安全生产制度和完善的保障措施;健全文明生产管理细则,创建文明施工的标准化现场,千方百计

市政道路施工组织设计

〖成都市金新路道路及排水工程施工四标段〗施工组织设计成都市金新路道路及排水工程施工四标段

〖成都市金新路道路及排水工程施工四标段〗施工组织设计 目录 第一章编制说明及编制依-------------3-6 第二章工程概况及难点---------------6-17 第三章施工组织管理人员配备---------17-32 第四章施工部署---------------------32-39 第五章施工准备工作-----------------39-52 第六章施工总平面布置---------------52-54 第七章施工进度安排及工期保证措施---54-61 第八章主要分项施工方案-------------61-113 第九章雨季深沟槽施工措施-----------114-115 第十章季节性施工措施---------------115-118 第十一章质量控制及保证措施----------118-146 第十二章安全施工措施----------------147-155 第十三章文明施工措施----------------155-164

第十四章施工协调管理----------------164-167 第十五章造价管理及控制措施----------167-168 第十六章工程资料管理服务回访工作----168-170 第十七章竣工验收服务承诺-----------170-172 第一章编制说明及编制依据 1编制说明及编制依据 1.1编制说明 1、我们的质量目标是确保工程一次性交验达到合格工程。施工中,我们将建立健全质量保证体系,精心施工,科学管理,确保质量目标的实现。 2、根据本工程设计特点、功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程质量的高度责任感,我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 3、本投标施工组织设计的编制,由公司总工程师组织总工办项目经理、项目技术负责人、内业技术、质量安全员等有关人员,共同研究、

市政道路施工组织设计

编号:XXXX/XXX/XXX/01 XXXXXXXXXXXXXX工程 施工组织设计 中国建筑一局(集团)有限公司 二O一六年九月五日XXXXXXXXXXXXXXXXX工程 施工组织设计 编制人: XXXXX 审核人: XXXXX 审批人: XXXXX 中国建筑一局(集团)有限公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部 日期:二O一六年九月五日

目录 1编制依据 0 1.1 合同 0 1.2施工图纸 0 1.3主要规范规程 0 1.4主要法律、法规 (2) 1.5其他 (2) 2工程概况 (3) 2.1总体简介 (3) 2.2设计概况 (3) (3) (5) (6) (6) (6) 2.3工程典型的平、剖面图 (7) ...................................................... 错误!未定义书签。 ...................................................... 错误!未定义书签。 2.4 工程重点、难点分析与对策 (7) 2.4.1工程管理重点、难点 (7) 2.4.2技术管理类重点难点 (7) 2.5工程水文地质、气候特征、场地现状及交通环境 (8) ...................................................... 错误!未定义书签。 2.5.2气候条件 (10) ...................................................... 错误!未定义书签。 2.5.4水、电、通信等建设条件 (11) 3施工部署 (12) 3.1目标的确定 (12) ...................................................... 错误!未定义书签。 ..................................................... 错误!未定义书签。

公交候车亭投标施工组织设计

公交候车亭投标施 工组织设计 快速公交一号线中间站钢结构工程 施工投标文件 1

资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。投标人(盖章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章): 日期: ____ 年—月—日 目录 一、投标函 二、法人授权委托书 三、法定代表人身份证明书 四、工程预算报价表 五、计划投入的主要施工机械设备表 六、主要施工管理人员表 七、施工组织设计 第一章工程概况 第二章施工部署、管理与资源配置 第三章钢结构制作及运输 第四章钢结构安装 第五章钢结构施工测量 第六章高强螺栓连接 第七章钢结构现场施工涂装

资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 第八章钢结构施工质量保证措施 第九章安全生产及文明施工管理措施 第十章夏、雨季施工的技术和组织措施 第十一章施工现场消防保卫措施 第十二章质保期承诺及售后服务 第十三章积极配合工程总施工的措施及合理化建议

投标函 (一)根据已收到的 _____________________ 工程的招标文件,我单位将遵照《中华人民共和国招标投标法》等有关规定并根据工程招标文件 的规定,经考察现场和研究招标文件后,愿以人民币(大写) _______________________________ 的总价,按招标文件的要求承包本次招 标范围内的全部工程。 (二)我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工,拟派项目经理 —并在________ 天内竣工。 (三)我单位保证本工程质量达到 ________ 。 (四)我单位金额为人民币 ____________ 元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。 (五)如果我方中标,我方将按照规定提交上述总价____ %的银行保函或上述总价______ %的现金支票作为履约担保,并按招标文件规定递交中 标差额保证金银行保函。 (六)贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们 双方的合同。 投标人(盖法人章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章):

市政道路维修改造施工组织设计

大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (8) 一、劳动力计划安排 (8) 二、施工机械、设备计划安排 (9) 第四章安全管理 (10) 一、安全管理体系建设 (10) 二、指导思想和工作目标 (10) 三、安全保证措施 (10) 四、施工过程中安全检查 (11) 五、安全教育 (11) 第五章质量保证体系和控制措施 (13) 一、质量方针、质量目标 (13) 二、质量组织机构的设置 (13) 三、施工过程阶段的质量控制 (14)

第六章进度计划及保证措施 (17) 一、施工进度计划 (17) 二、进度计划的安排原则 (17) 三、工期保证措施 (17) 四、保证工程进度具体措施 (19)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

公交枢纽站建设工程施工组织设计概述(doc 66页)

潜山县公交枢纽站建设工程施工组织设计 目录 第一章、工程概况 第二章、主要施工方法 第三章、拟投入的主要物资计划 第四章、拟投入的要主施工机械、设备计划 第五章、劳动力安排计划及劳动力安排计划表 第六章、确保工程质量的技术组织措施 第七章、确保安全生产的技术组织措施 第八章、确保工期的技术组织措施 第九章、和确保文明施工的技术组织措施 第十章、工程施工重点和难点及保证措施 第十一章、施工总平面布置图 第十二章、任何可能紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施第十三章、附件

第一章工程概况 潜山县公交枢纽站建设工程位于安徽省潜山县旅游度假区。本次招标项目为办公楼、后勤楼、大门及门卫室、围墙、室外道路给排水、绿化、路灯电气等,详见招标文件工程量清单内容及编制说明。工程工期120日历天,质量标准为合格。 办公楼建筑层数二层,建筑高度7.80米,建筑面积671.15平方米;后勤楼建筑层数二层,建筑高度11.10米,建筑面积1599.17平方米;门卫室建筑层数一层,建筑高度3.45米,建筑面积26.6平方米;结构形式为框架结构,抗震等级为三级,抗震设防烈度为6度,耐火等级二级,设计使用年限50年。 室外围墙工程长约569米,水泥混凝土道路面积约6400平方米、铺装面积约2800平方米、绿化面积约4300平方米。 施工区域情况 施工区域场地平整,交通畅通。施工用电、用水基本具备。 编制依据 1、潜山县公交枢纽站建设工程施工招标文件、工程量清单、控制价、及答疑文件 2、潜山县公交枢纽站建设工程施工图 3、中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的有关规程、规范及验评标准 4、建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》 5、颁布的《建设工程施工现场综合考评标准》 6、本公司的企业标准 6、公司颁发的《质量保证手册》、《程序文件》和《项目管理文件》 7、现场和周边的实际踏勘情况 8、采用的主要规范及标准目录 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2007 《建筑地面工程质量验收规范》GB50209-2010

铁路站台工程施工组织设计方案

站场构筑物工程施工方案 一、工程概况: 站场构筑物工程:站台填筑13.1万m3,其中砂夹卵石3.27万m3,站台墙7910圬工方,C30钢筋砼排水沟546 m3,站台面C20砼施工4.914万m3。 二、施工方法: 一)、站台填筑 站台填筑施工工艺与货场路基填筑施工工艺相同。具体施工工艺如下: 填料主要来自取土场。所用填料满足设计、规的要求。站台填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序,采取站台全宽水平分层填筑压实的施工方法。站台填筑采用挖掘机挖装、自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、重型或振动压路机压实的施工方法。施工工艺如下: 分层填筑:采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度不超过30cm,采用自卸车卸土时,可根据车容量计算推土间距,在填筑面上画出卸装网格,以便平整时控制层厚度均匀。为了保证边坡压实质量,一般填筑时路基两侧各加宽30-50cm。 推铺平整:填料推铺平整应用推土机进行初平,平地机终平,控制层面无显著的局部凹凸,填筑层面应做成向两侧2%的横向排水坡,为了有效控制虚铺厚度,初平后应用水平仪或钢尺检查虚铺厚度。 洒水晾晒:填料碾压前应作含水量检测,一般应接近最优含水量,但不允许超出试验段压实工艺确定的施工允许含水量限值。当填料含水量较低时,应及时进行洒水,加水量可按一般规定中加水量公式计算。洒水可采有取土场提前洒水闷湿和路堤洒水搅拌两种方法;当填料含水量过大,可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法,出可将填料运至路堤摊铺晾晒。

碾压夯实:碾压前应向压路机司机进行技术交底其容包括碾压围、压实遍数、行走速度、碾压顺序等。根据填料的不同和路堤不同部位,应配备相适应的压实机械。压实应遵循“先慢后快、先静压后振压、先两侧后中间”的操作程序进行碾压,区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行间压实重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3m。在路基边坡部位,填料摊铺时先用推土机稳压1~2遍,再用压路机碾压,对路肩两侧边角压路机不易压到的地方,可采用小型压路机或夯实机及人工夯压。 检验签证:试验人员随碾压过程随时检测压实质量,碾压结束后,检查碾压区段是否压实均匀。每层填土压实质量按规定检验合格后,方可进行下一层填筑,否则下达质量不合格通知单,进行重新压实,直到压实合格为止,路基压实质量检测采用K30试验、孔隙率或压实度进行检测。 路基整修:路基整型在路基本体和基床底层完成时进行,填料摊铺时要严格控制虚铺厚度,一次成型:整型前先恢复边桩,按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵横坡、边坡及相应的标高。平地机精平时,通过水准仪控制路基断面三点(左、中、右)标高,使路基面的平整度、纵横坡达到设计要求。路基整修应按照设计结构尺寸进行,对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍,路基整修应

市政道路施工组织设计(投标文件)

市政道路施工组织设计(投标文件) 一、工程概况: 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为:道路54600m2,人行道13600M2,绿化9100M,雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为:道路25600M2,人行道11800M2,绿化3950M,雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为:道路12100M2,人行道5600M2,绿化1850M,雨水管线927M,污水管线972M。 9号路工程量为:道路8900M2,人行道3600M2,绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为:道路10400M2,人行道4800M2,绿化1600M雨水、污水801M。 1.道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构: 6cm沥青贯入式碎石联结层; 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2; 20cm二灰砂砾基层; 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管,雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管,接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口,基础采用120°混凝土基础。

3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管,接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,基础采用120°混凝土基础;预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管,接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ-90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工,10月15日竣工,工期102天(日历日)。 本工程质量目标为:优良。 根据工程实际,制订了详细的施工组织设计和施工进度计划,以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法,充分发挥机械化施工的优势,精心组织,保证按期完工。 施工方案: 工程施工过程中我们尽量以机械作业,能够利用机械作业的绝不用人工,从而减少人工用量,加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案,以提高质量、缩短工期。 根据工程实际,各工序采用平行和流水作业法相结合施工。

公交停靠站施工组织设计

目录 一、工程概况及结构 二、编制依据 三、项目质量目标 四、主要工程项目的施工方案、施工方法 五、确保工程质量和工期的措施 六、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、施工进度计划及保证措施 八、冬季和雨季的施工安排 九、质量、安全保证体系 十、其他应说明的事项 十一、附表

一、工程概况及结构 (一)、工程概况、 本工程是科右前旗科尔沁镇公交停靠站工程,候车厅是城市公共设施重要组成部分,是城市经济发展强盛的重要的体现,本着美化日照市区环境,体现人文关怀,遵循“美观、实用、节俭、安全”的理念,主要工程数量为:14个停靠站。 (二)、结构 1、整体尺寸为:顶长9m,顶宽1.6m,高度3m,箱体长3m,高1.7m。 2、顶篷:主框架采用150*150*3.0mm镀锌方管,短横撑采用100*100*3.0mm 镀锌方管,上铺设6mm磨砂钢化玻璃; 3、立柱:采用150*150*4.0mm镀锌方管; 4、灯箱:主材采用1.2mm、2.0mm镀锌板,前后都采用 6mm钢化玻璃,内置亮化系统,外框开启时采用液压撑杆固定,关闭时采用防盗锁固定; 5、左侧侧站牌:长1.3m,高度1.2m,主材采用1.2mm、2.0mm镀锌板,前后都采用 6mm钢化玻璃,内置亮化系统,外框开启时采用液压撑杆固定,关闭时采用防盗锁固定; 6、垃圾箱:长1.3m,高度0.7m,主材采用1.2mm镀锌板,内置可抽拉式垃圾桶,““方便垃圾清理; 7、座椅:长1.1m,距地面高度为0.45m,采用双圆立柱,直径6.5cm, 8、预埋:基础预埋坑尺寸为0.8立方米(800*800*800mm),基础预埋件采用400*400*10mm铁板,需预留800*800*800mm的蓄电池预埋坑;基础混凝土标准不低于C20,具体混凝土比例与浇灌、安装等按行业国家规定执行。 二、编制依据

市政道路工程施工组织设计1

陇西县菜子镇道路及排水工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 陇西县市政工程公司 二0一二年四月一日

目录 第一章工程概况 ----------------------------------- 3 第二章施工总体部署 ------------------------------- 4 第三章主要工程项目施工方法 ----------------------- 6 第四章施工顺序 ---------------------------------- 34 第五章设备人员动员周期计划 ---------------------- 37 235KW ------------------------------- 错误!未定义书签。第六章确保工程质量、工期的措施 ------------------ 42 第七章雨季施工的工作安排 ------------------------ 45 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施 ---------- 47 第九章附图1:主要分项工程施工工艺框图----------- 54 第十章附图2:质量保证体系图表------------------- 63

市政道路工程施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 陇西县菜子镇道路及排水工程为城市三级次干道,全长800米,道路红线宽36米,敷设供水管道1968米,敷设雨水管道1072米,污水管道896米,安装路灯44盏;位于菜子镇中心位置,西接209省道与药兴路,东接209省道延长线。 1.路面结构设计:车行道采用沥青砼面层,人行道设计设置盲道计缘石道路等无障碍设施,用预制混凝土彩色带路铺设。路面结构组合如下: 车行道:面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20粗粒式沥青砼 6cm 透水层 1.0gj/m2 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 30cm 土基原(填)土夯实 人行道:面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20中粒式沥青砼 5cm 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 20cm 2.给排水工程 道路给排水工程设计内容包括给水管道一根,雨水管道一根,污水管道一根。给水管道采用聚乙烯给水干管采用球墨铸铁管,分支管选用UPVC

公交站点建设工程施工组织设计

公交车站点移动引道建设工程 施工组织设计 建设单位: 施工单位: 编制人: 2016年5月26日 目录

一、工程概况……………………………………………… 二、工程施工部署………………………………………… 三、施工总平面布置……………………………………… 四、施工方案……………………………………………… 五、雨季施工……………………………………………… 六、技术保证措施………………………………………… 七、质量保证措施………………………………………… 八、安全保证措施………………………………………… 九、文明施工……………………………………………… 一、工程概况 工程名称: 建设单位:

设计单位: 施工单位: 建筑性质:公共建筑 结构形式:人行道部分: 基础结构:路基基础,并配套电气穿管、穿线。 上部结构:15cm厚级配碎砾石垫层,15cm厚水泥稳定砂砾基层,2cm水泥砂浆,石材贴面。 车行道路面部分: 路基基础,排雨污水管道及井盖设施。 上部结构:30cm厚级配碎砾石垫层,25cm厚水泥稳定砂砾基层,1cm沥青粘结层,9cmAC-25粗粒沥青混凝土,4cmAC-20中粒沥青混凝土。 建设地点: 工程概述: 1、拆除原公交车站站牌,道牙及道路路面的恢复。(收集并保护好用于新建公交车 站用) 2、新建公交车站站牌,(收集并保护好用于新建公交车站用) 3、移除树木 4、移除绿化带植被 5、拆除人行道石砖板,(收集并保护好用于新建公交车站用) 6、修建12米宽、12米长、半径12米的沥青道路 7、沥青道路下方预埋设DN600雨水管。 8、公交车站点设置车辆出入标志牌。 9、管道井位的移动

公交场站施工方案设计

市公共交通总公司公交场站供配电工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 编制单位:众信电力工程 编制日期:2017年7月14日

目录 一、工程简介 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工进度计划 (4) 四、施工部署及资源配置计划 (4) 五、主要施工技术方案 (18) 七、雨季施工措施 (29) 八、安全措施 (31) 九、组织措施 (33) 十、技术措施 (35) 十一、环境文明措施 (36) 附表一:市公共交通总公司公交场站供配工程施工进度网路图

一、工程简介 1、工程概况 工程名称:市公共交通总公司公交场站供配电工程 建设单位:市公共交通总公司 工程地址:市 工程规模:包含但不限于工程量清单及图纸围的全部施工及设备和材料的采购、安装,以及系统调试、接火送电、正式送电(电力顶管及电缆敷设)、试运行、验收、办理供电手续、协调当地(供电所)周边关系、质保期的维护保养等全部容。 2、主要施工容 1、杲村公交场站供配电工程(2台630KVA变压器+1台环网柜) 2、经北四路公交场站供配电工程(2台630KVA变压器+1台环网柜) 3、华山路综合停车场供配电工程(2台630KVA变压器+1台环网柜) 3、施工特点 杲村公交场站:杲村公交场站下线点为“王11板琉璃市北线杆位”途径丰庆、文化路、东风渠到达公交场站,主要施工工艺为电缆排管、电缆井制作、电缆顶管及过东风渠桥电缆外挂,工程地处繁华路段、交通便利但过往车辆较多,特别是文化路排管路段施工时做好遮挡注意安全,过东风渠桥要经过规划局及产权所属单位同意。 经北四路公交场站:工程地处圃田货场附近、属交通要道,工程施工工艺为电缆顶管及排管、因经北四路公交场站路段为新建路段、电缆排管开挖需经过规划部门及施工单位同意,协调工作较大 华山路公交场站:华山路公交场站只有一个车辆出口、施工需考虑运行车辆出行及时与运维部门沟通确保工程顺利进行。 二、编制依据

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