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方案优化(满堂支架与贝雷支架)讲解学习

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连续梁满堂支架与贝雷架施工方案比选

一、工程概况

营城子至松江河高速公路是《振兴东北老工业基地公路交通发展规划纲要》中的“五纵、八横、两环、十联”区域骨架公路网中第五横抚松至双辽公路中的一段,同时也是《吉林省高速公路网规划》中的“五纵、五横、三环、四联络”中横四的一段,也是吉林省交通“十一五”规划建设项目之一,本项目承建营城子至松江河高速公路YS11标段,工程起讫桩号K278+650~K295+152.033,标段全长16.595km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,桥涵设计汽车荷载公路-I级。本合同段共有大桥整幅733.3m/2座、单幅4860.3m/13座,中桥54m/1座,本合同段有现浇连续梁四处共7联(单幅),均为单箱双室箱梁。有20m、25m、26m。32m、36m等五种跨径,具体的跨径组合形式如下表。箱梁标准截面尺寸为:梁高1.8m,顶板厚25cm,底板厚22cm,腹板厚45cm,梁底宽6.45m。,箱梁顶面宽度有11.75m、12.05m、12.5m三种。

本项目连续梁所在的桥梁墩高都在10m以内,且桥位处地势平坦,地质良好,本方案将按照一联最大跨径组合为2×26+36+2×26m的LK281+223.5大桥进行方案说明和受力检算。

二、主要施工方案简述

1、方案一:满堂支架现浇法

主要做法:

(1)采用碎石土对原地表进行换填压实处理。检测地基承载力。

(2)换填碎石土压实整平后,浇注15cm厚C20混凝土做支架基础。

(3)搭设满堂支架。

(4)支架预压。采用砂袋装砂预压,按总荷载120%进行超载预压,测量支架体系各部位沉降,以此沉降值调整模板预拱度。

(5)安装模板。根据支架体系预压沉降及设计预拱度计算设置实际预拱度。

(6)按设计图纸及规范要求绑扎钢筋。

(7)按设计图纸及规范要求浇浇符合设计要求的梁体混凝土,按规定留置混凝土试块。

(8)拆侧模养护。混凝土强度达到拆模强度时拆除侧模,并采用正确方法进行养护。

(9)梁体张拉压浆。混凝土达到初张拉条件时进行初张拉,达到终张拉条件时进行终张拉,及时进行压浆封锚封端作业。

(10)拆除支架及底模。按支架拆除专项方案拆除支架及底模,转运至下一孔梁循环。

2、方案二:贝雷梁支架现浇法

主要做法:

(1)钻孔灌注桩做临时支墩。根据地质情况及总荷载计算钻孔灌注桩承载力,确定钻孔灌注桩做临时支墩参数(桩径、桩长、桩数量、布置情况、配筋情况等)。

(2)搭设贝雷支架体系。利用可调砂箱、钢横梁、贝雷梁支架构成模板底支架体系。

(3) 支架预压。采用砂袋装砂预压,按总荷载120%进行超载预压,测量支架体系各部位沉降,以此沉降值调整模板预拱度。

(4)安装模板。根据支架体系预压沉降及设计预拱度计算设置实际预拱度。

(5)按设计图纸及规范要求绑扎钢筋。

(6)按设计图纸及规范要求浇浇符合设计要求的梁体混凝土,按规定留置混凝土试块。

(7)拆侧模养护。混凝土强度达到拆模强度时拆除侧模,并采用正确方法进行养护。

(8)梁体张拉压浆。混凝土达到初张拉条件时进行初张拉,达到终张拉条件时进行终张拉,及时进行压浆封锚封端作业。

(9)拆除支架及底模。按支架拆除专项方案拆除支架及底模,转运至下一孔梁循环。

三、方案比选

1、安全性

方案一安全隐患:

(1)地基处理局部不密实,局部受力不均,造成支架局部失稳跨塌;危险性大。(易控制)

(2)支架节点多,节点不紧固,支架搭设不规范,检查不到位,加固措施不到位,造成支架松动倾倒跨塌,危险性大。(易控制)

(3)模板吊装不安全。支架横向宽度大,吊车臂伸长,易发生倾倒。(易控制)

方案二安全隐患:

(1)砂箱及横梁体系不安全。砂箱不水平,横梁变形,造成贝雷梁支架倾斜而跨塌,危险性大。(不易控制)

(2) 贝雷梁结构不安全。强度不足,销子螺栓连接不牢,造成贝雷梁支

满堂支架专项安全方案

支架专项安全方案

满堂支架专项施工方案 一、编制依据 1、营城子至松江河高速公路抚松至松江河段施工招标文件; 2、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 3、营城子至松江河高速公路第12合同段施工图纸及设计说明; 4、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004); 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; 7、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 8、总监办和监理处下发的相关文件 二. 工程概况 本标段起讫桩号为K295+300~K319+225,路线全长23.93 Km,大中桥6座,小桥2座,涵洞86道,通道7座,天桥6座,互通立体交叉2处,收费站3处。其中为预应力钢筋砼简支转连续箱梁的结构物的工程及数量如下表所示: 结构物工程一览表

(一)施工用地、交通运输情况 1.施工用地: 用推土机将场地平整、接通电力线路,搞好施工用水、架设施工便桥。 ①在施工桥墩的时候开始平整现浇支架的搭设场地,浇筑20cm 厚水稳碎石调平地基。 ②钢筋制作加工棚设置在桥梁空地上,场地全部硬化,材料分类堆放,并用隔墙隔开。 2.交通运输主要以陆路运输为主,充分利用现有省道和地方道路,并对场外原有道路、进行拓宽整修。 (三)水、电、通讯安排 1.水:可就近修建抽水泵房抽水,或地下打井抽水,工地内建设水塔储水;生活用水可接山间泉水或打井取地下水。 2.电:通过与当地电力部门和有关主管单位申请安装施工用变压器,满足施工用电;为了确保施工用电提供,在用电紧张时段拉闸调电,还配备必要的自备发电机。 3、通讯:已与当地通讯部门联系解决。 三、施工技术方案

满堂支架施工方案

xxxx机场高铁站至航站楼道路工程项目经理部 满堂支架施工方案 一、工程简介 机场连接线工程起点位于xx高铁机场站,经xxx,跨xx路,穿xxx镇,终点位于机场T2航站楼,建设里程3.783公里,工程内容包括:大桥1座(941.3M 三工区),互通立交桥2座(200M市政二工区20M一工区),通道2座,站前广场1处、道路、绿化、照明及交安工程。工程总占地350.34亩(其中机场内47.34亩,x县303亩),拆迁建筑物6117平方米。 起点至新城铺段,长2.433公里,路基宽度为22米,双向四车道。道路两侧设4米绿化带。为方便周边居民出行,道路两侧设5米辅道。新城铺至机场内部段,长1.35公里,分离路基宽度为12米,按单向双车道设置。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTJ001-97) 2、《公路桥涵通用规范》(JTJ021-97) 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTK024-85) 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 6、《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》(JTJ074-94) 7、《公路桥位勘测设计规范》(JTJ062-91) 8、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(2004-09)

9、《钢管脚手架扣件》(GB15831) 三、材料选用和质量检测 1)满堂支架用WDJ碗扣钢管支架,范本采用竹胶板,钢管48×2.4mm,48×0.9mm,48×0.6mm,48×0.3mm和竹胶板15×1220×2440两种,方木用10×10、15×15、10×5的方木三种。且有产品合格证。 2)本工程脚手架为桥梁顶板承重用,选用落地扣式多排钢管脚手架,现浇顶板外模采用60×150钢范本。 3)钢管端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管,钢管应涂刷防锈漆做防锈处理,并定期复涂以保持完好。 4)扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸扣件严禁使用不合格的扣件,新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应执行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定抽样检测,旧扣件使用前进行质量检查,有裂缝变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换5)方木的质量必须符合质量要求,不得使用变形断裂弯曲的方木。 四、满堂支架搭设及预压 (一)地基处理 1、先用推土机将表层耕质土、有机土推平并压实;承台基坑清淤后采用分层回填亚粘土并整平压实。原有地基整平压实后,再在其上填筑大约30cm的黄土,并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压,辗压次数不少于3遍,如果发现弹簧土须及时清除,并回填合格的砂类土或石料进行整平压实,然后在处理好的黄土层上铺设20cm石子,采用人工铺平,用YZ16吨振动压路机进行辗压。在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木;为尽量

变电站110kV构支架基础施工方案

****110kV 输变电工程110kV 构支架基础施工方案 *** 有限公司 二0—八年七月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 施工技术准备 (1) 施工人员准备 (2) 施工机械、工器具和材料准备. (2) 施工进度计划 (3) 四.工艺流程 (3) 施工流程 (3) 施工工艺 (4) 五.质量控制 (6) . 质量要点 (6) 质量强制性条文执行 (8) 质量通病防治措施 (9) 标准工艺应用 (9) 六.安全控制措施 (10) 施工安全技术措施 (10) 施工安全风险识别、评估及预控措施 (11) 七.环境保护和文明施工 (13) 环境保护措施 (13) 文明施工、成品保护措施13

110kV构支架基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013; 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 《建筑工程施工质量评价标准》GB/T 50375-2016 ;《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》 Q/GDW—2016;《变电(换流)站土建工程施工质量验收规程》Q/GDW1183-201;2 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015; 《混凝土强度检验评定标准》GBT50107-2010; 《110kV构支架基础施工图》; 《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》国家电网基建[2010]19 号;《国家电网公司电力建设工程施工技术管理导则》国家电网工(2003)153 号;《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网(基建/3 )187-2015;《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012; 《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网(基建/3 )187-2015;《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施》国网(基建/3 )176-2015 ;《国家电网公司电力安全工作规程》(电网建设部分)国家电网安质(2016)212 号; ******110kV 输变电工程施工组织设计。 二、工程概况 ******110kv 变电站工程构架端撑基础(GJ-1)1个,进线构架基础(GJ-2)3组,避雷器支架基础(ZJ-1)2组,位于变电站东面,GJ-1基础最大截面长X宽,短柱截面长1m K 宽1m GJ-2基础最大截面长X 宽,短柱截面长1m X宽1m,基础埋深。ZJ-1承台基础最长X 宽,短柱基础为厂家提供预制基础,基础埋深。基础采用C30混凝土,垫层为C15混凝土,构架端撑基础、进线构架基础必须一次浇筑完成,不得有施工缝。 三、施工准备 施工技术准备 在组织施工前依据施工方案进行技术交底。技术交底内容要详细,具有针对性和指导性,全体参加施工的人员都要参加交底并签名,形成书面交底记录。施工技术交底要求:1 )、技术交底在项目开工前进行,瓦工、钢筋工、木工、普工、挖机司机必须参加交底。 2)、施工交底着重交待本工程的技术要点及注意事项,对重要结构或重要部位,工序详细介绍,必要时要以表格及附图说明。 3)、基坑开挖时,边坡采用放坡,防止边坡土坍塌,确保边坡稳定。

满堂支架专项安全方案(2)

工程精品支架专项安全方案

工程 精品 满堂支架专项施工方案 一、编制依据 1、xxx 施工招标文件; 2、交通部《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076—95) 3、营城子至松江河高速公路第 12 合同段施工图纸及设计说明; 4、《公路工程质量检验评定标准》 ( 土建工程 ) (JTG F80/1 —2004) ; 5、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 ; 6、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95 ; 7、交通部《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076—95) 8、总监办和监理处下发的相关文件 二. 工程概况 本标段起讫桩号为 K295+300~K319+225,路线全长 23.93 Km , 大中桥 6 座,小桥 2 座,涵洞 86 道,通道 7 座,天桥 6 座,互通立 体交叉 2 处,收费站 3 处。其中为预应力钢筋砼简支转连续箱梁的结 构物的工程及数量如下表所示: 结构物工程一览表 孔数及 桥梁 下部构造 序 径 中心桩号 名称 全长 上部构造 号 (孔 (m ) -m ) 墩台 基础 预应力钢 柱式 墩、空 桩基础、 1 K295+995 公铁立 10×30 306 筋砼简支 心墩、 扩大基 交桥 转连续箱 肋板 础 梁 台 预应力钢 头道干 柱式 筋砼简支 扩大基 2 K316+110 巴河子 6×20 126 墩、肋 转连续箱 础 桥 板台 梁 3 AK1+188.35 松江河 2×32 72 预应力砼 桩基、扩 现浇连续 柱式墩 5 互通 大基础 箱梁

盖梁满堂支架施工专项方案

郑州市南三环东延线(南台路-107辅道)工程桥梁一标 盖梁施工技术交底书 审批: 交底人: 接收人: 河南七建工程集团郑州市南三环东延线(南台路-107辅道) 第一标段项目部 2015年5月06日 盖梁满堂支架施工专项方案 一、概述 1. 工程概况 南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部,规划为城市高架快速路。本标段西起南台路,东至金岱路,全长米,标准段红线70米,匝道段红线74米,沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。 本标段主线里程桩号—K1+。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。

绑扎钢筋,然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。 施工工艺流程 施工工艺流程如下: 施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收 具体的施工方法 地基处理 由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内,所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求,不得含有机杂质,淤泥和淤质土不能做为填料,填料粒径不得大于50mm,并分层摊铺压实,每层的松铺厚度不大于28公分,回填压实度不小于95%;回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。 材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×,且有产品合格证。钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管支架扣件》

满堂支架专项施工方案

第一章专项施工方案 1.1满堂支架支架搭设与拆除方案 1.1.1工程概况 桥梁全长:254.3米。跨径布置为(3×25)+(4×25)+(3×25)=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁,桥梁左幅21.6米,右幅21.6米。采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表

1.1.2机械设备配备 机械设备配备表 1.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异,湟水河区经筑岛换填后分层压实处理,天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石,并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行,桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm,处理范围超过支架搭设区域边长2m以上,地基外边线纵向设矩形排水沟,同时设2%双向横坡排地表水,地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外,经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后,可进行支架立杆垫板的搭设放样。 1.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架(剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管),拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm,支架最大搭设高度小于5.5m,纵向间距为0.9m,(24×0.9)m,步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m,跨中采用1m,横断面小于6m范围内设一道剪刀撑,纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道(共8道),每孔支架两端按每三步设一道之字形水平

面上横向斜撑加强,并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下: 支架搭设时,在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实(地质条件较好的暨有路面,可不加铺石渣层),石渣层顶面浇筑砼硬化层,砼硬化层以上分别为:5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10×10cm方木纵梁、10×10cm@25cm木枋横梁、18mm厚胶合板。 1.1.5安全管理要求 1、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术 考核管理规则》(GB 5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。 2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3、脚手架的构配件质量与搭设质量,应按规范规定进行检查验收,合格 后方准使用。 4、作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。不得将模板支架、 缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备。 5、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆

钢筋支架施工方案

目录 第一章编制依据 (1) 第二章 800高钢筋支架方案及计算书 (1) 第三章 2600高钢筋支架方案及计算书 (4) 第四章顶板钢筋支架方案 (8)

第一章编制依据 第二章 800高钢筋支架方案及计算书 为了保证上下层钢筋位置、钢筋保护层厚度,支撑上部钢筋网片及施工荷载,车库及楼座部分800mm高基础底板部分钢筋采用钢筋支架,工字型钢筋马凳支腿。基础底板马凳的横梁及立柱材质均采用HRB400Φ22钢筋加工。 横梁与立柱之间、立柱与凳脚的钢筋采用E50电焊条焊接连接,要求焊接牢固。马凳支腿的凳脚用铅丝与下铁绑扎牢固。 注:h=板厚-下网下铁钢筋直径-支座负筋直径-保护层厚度 底板钢筋按照设计最大配筋进行计算,钢筋支架横梁及立柱材质均采用 HRB400Φ22钢筋,经计算结果为,横梁间距1200 mm,立柱间距900mm,可满足强度及刚度和变形要求。 采用品茗计算软件计算。计算依据:《钢结构设计规范》GB50017-2003 一、参数信息 钢筋支架(马凳)应用于高层建筑中的大体积混凝土基础底板或者一些大型设备基础和高厚混凝土板等的上下层钢筋之间。钢筋支架采用钢筋焊接制的支架来支承上层钢筋的重量,控制钢筋的标高和上部操作平台的全部施工荷载。

钢筋支架示意图 作用的荷载包括自重和施工荷载。 钢筋支架所承受的荷载包括上层钢筋的自重、施工人员及施工设备荷载。钢筋支架的材料根据上下层钢筋间距的大小以及荷载的大小来确定,可采用钢筋或者型钢。 上层钢筋的自重荷载标准值为0.60 kN/m2; 施工设备荷载标准值为1.000 kN/m2; 施工人员荷载标准值为0.800 kN/m2; 横梁材质为HRB400Φ22钢筋; 横梁的截面抵抗矩W= 1.045 cm3; 横梁钢材的弹性模量E=2.05×105 N/mm2; 横梁的截面惯性矩I= 1.150 cm4; 立柱的高度h= 0.70 m; 立柱的间距l= 0.90 m; 立柱材质为HRB400Φ22钢筋; 钢材强度设计值f= 360.00 N/mm2; 二、支架横梁的计算 支架横梁按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,支架横梁在小横杆的上面。 按照支架横梁上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算支架横梁的最大弯矩和变形。 1.均布荷载值计算 静荷载的计算值q1=1.2×0.60×1.20=0.86 kN/m 活荷载的计算值q2=1.4×0.80×1.20+1.4×1.00×1.20=3.02 kN/m

涵洞满堂支架施工方案

中铁上海局四公司白阿项目经理部 框架箱涵脚手架专项方案 目 录 一、编制依据: ............................................. 3 二、工程概况 ............................................... 3 三、施工方案设计 ........................................... 3 1、构配件种类、规格 ....................................... 4 2、满堂支架方案设计 ....................................... 4 2.1 支架整体要求 ....................................... 4 2.2 满堂支架设计 ....................................... 4 2.3 架体结构计算图(平、立、剖) ......................... 5 2.4 模板结构及支撑体系 ................................. 6 2.5 模板顶端节点构造图 ................................. 6 3、涵洞及满堂支架施工工艺 ................................. 7 3.1测量放线 ........................................... 7 3.2支架搭设 ........................................... 7 3.3模板制作与安装 ..................................... 8 3.4钢筋加工与安装 ..................................... 8 3.5混凝土浇筑与振捣 ................................... 9 3.6 施工机械、材料用量表及供应计划 .................... 10 4、架体搭设、使用和拆除方法 .............................. 10 4.1施工准备 .......................................... 10 4.2脚手架搭设 ........................................ 10 4.3脚手架使用 ........................................ 11 4.4脚手架拆除 ........................................ 11 四、架体结构计算 .......................................... 12 1、荷载计算 .............................................. 12 2、最不利位置强度检算 .................................... 13 2.1立杆强度及稳定性检算 .............................. 13 2.2结构受力计算图 .................................... 16 2.2.1满堂支架搭设计算图 ........................... 16 2.2.2受力单元内力计算图 (16) 五、施工安全技术措施 ...................................... 17 1、确保材料合格 (17)

满堂支架安全专项施工方案

满堂支架专项施工方案 第一节编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社; 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 本工程为周六高速路基复工项目,由安徽省高等级公路工程建设指挥部投资建设。本工程为支线上跨。现浇箱梁混凝土总方量758.49m3,本工程由安徽省公路勘测设计院设计,合肥工大建设监理有限责任公司监理,安徽省公路桥梁工程公司承建。 第三节满堂支架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 3、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,上下搭拆方便,便于检查验收; 4、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求,要符合安徽省安全质量标准化示范工地的有关标准。

5、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下脚手架方案: 钢管落地脚手架。 第四节满堂支架材料选择 钢管落地脚手架 l、钢管落地脚手架,选用外径48mm,壁厚3.5mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯打孔,锈蚀严重的不得使用,新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养,除锈,力求外表美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求的方木制作,每块质量不大于30kg。 5、安全网采用密目式安全网,网目应满足2000目/10cm2,做耐贯穿试验不穿透,1.6×5.5m 的单张网重量在1.8kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连体杆件件采用钢筋柔性连接,其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》(GB 700-88)中Q235A钢的要求。 7、底座,铸铁底座符合国家规范,焊接底座外径尺寸为15*15mm,厚度不低于8mm。 第五节满堂支架搭设流程及要求 钢管落地脚手架 落地脚手架搭设的工艺流程为:场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆(搁栅)→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

1. 满堂支架拆除顺序及方案

1. 满堂支架拆除顺序及方案 拆除顺序 满堂支架拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。拆除后架体的稳定性不被破坏。 满堂支架一般的拆除顺序为:安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。 对于满堂支架整体而言,拆除顺序为:应该先拆除跨中处支架,再拆除桥墩处支架,由跨中向两侧桥墩方向推进,具体拆除顺序及拆除方式见下图: 原支架第一步 跨 中 处 支 架 第二步第三步 支架拆除方式 图 拆除方案 满堂支架拆除在梁体张拉压浆后,浆体强度满足要求后即可拆除。 满堂支架拆除前,在梁顶做好梁体沉降的观测点,对这些点,在满

堂支架拆除前进行标高测量,在满堂支架拆除过程中时时观察标高变化强况,同时满堂支架拆除时,也要派专人对梁底进行观察,如有异常情况,应立即停止满堂支架拆除工作,待查明原因或通过讨论后,按调整方案进行作业。 满堂支架拆除时,方木要与脚手管交替拆除,即:拆一排方木,就拆支撑该方木处的脚手管,满堂支架拆除时从跨中开始,先拆除梁体跨中处支架,然后由跨中处同时向两侧拆除,为保证拆除过程中支架的稳定性,每层满堂支架水平拆除自上而下推进。 方木落时采用吊车或龙门吊吊卸,由专人统一协调指挥。方木成捆起吊时,为防止方木起吊时滑落,在方木捆两端位置提前设计防脱装置。 方木落完以后,按拆架工艺,依次拆除支架,所拆除下来的脚手管、扣件须成堆放置好,分批统一落地,杜绝将物料向下抛掷。 机械设备及劳动力配制 在张拉压浆完成,并满足拆架要求以后,按照拆架技术工艺以及安全要求,合理组织人员施工、机具运转。现将人员分工、机具投入情况安排如下: 机具投入情况:①吊车一台;②锤头、扳手若干把; ③安全带、安全帽若干。 人员安排

构支架基础施工规划方案.docx

目录 一 .工程概况: (2) 二、编制依据 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工工艺流程 (4) 五、质量验评 (7) 六、安全文明施工 (7) 七、现场人员、仪器及机械设备安排 (9) 八、质量保证措施 (10) 九、环境保护措施 (12)

1.工程名称: 220kV 巴铃输变电新建工程 -220kV 巴铃变电站新建工程 2.建设地点:贵州省黔西南州兴仁县巴铃镇 3.建设单位:兴义阳光电力投资有限公司 4.设计单位:中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 5.监理单位 : 长春国电建设监理有限公司 6.施工单位:四川省升辉建筑安装工程有限公司 一.工程概况: 拟建变电站位于贵州省黔西南州兴仁县巴铃镇小坪寨村以北,巴铃重工业 园区内,站址西距巴铃镇 5 公里,距兴仁县城约20 公里,距兴义顶效火车站 约40km ;东距贞丰县龙场镇约 4 公里,距北盘江水运码头白层港约 45km。拟选站址分别位于园区登高一支路东西两侧,北侧紧邻飞跃大道,通过园区道路 可与场地以南约 0.6km 处的 309 省道相连,另惠兴高速公路从场地以南 1.3km 处经过,并在临近的巴铃镇和龙场镇设有互通式立交。 整个区域地质构造为单斜构造,区域结构稳定。场地临登高一支路侧为园 区道路修建后形成的碎石类填土区,其余为原状地形,地表覆盖少量耕植土及 红粘土,基岩在场地边缘出露,岩性为中风化、强风化浅灰色薄至中厚层白云 岩。地层产状平缓,综合产状:倾向205°,倾角10~25°,场区内无断层、褶皱等不良地质现象,地质构造较为简单,变电站总用地面积约14040 ㎡,围墙内占地面积 13024 ㎡,站区建筑面积约 884.1 ㎡。 220kV 户外 GIS 配电装置位于站区南侧;户外电容器组布置在站区东北侧;主控通讯楼、运行维护楼位于西侧;主变压器位于站区中部;10kV 配电室1位于主变左侧; 110kV 户外 GIS 配电装置位于站区北侧;220kV 户外 GIS配电装置位于站区东南侧;变电站大门位于站区西侧,进站公路从站区西侧公路引

满堂支撑架搭设施工方案

XXXXX—办公A座工程3区满堂支撑架搭设施工措施 编制:王帅 审核:石寅 XXXXX天津分公司 第九项目部 2016年1月12日

一、方案编制依据 1.1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。 1.2《建筑施工手册》。 二、架体搭设情况 架体使用扣件式脚手架搭设;满堂支撑架自标高6.45m搭设至17.9m,搭设高度为11.35m。 三、施工部位及施工条件 3.1施工部位:3区6.45m顶板钢结构部分。 3.2施工条件:3区6.45m顶板浇筑完毕,并达到设计强度。 四、施工工艺及操作要点 弹出钢管布置边线→地面清理、铺50mm厚脚手板→摆放纵向长扫地杆→支设立杆,并与扫地杆扣紧→安装横向短扫地杆→加高立杆,并逐步安装长、短向横杆→安装连墙件→加设剪刀撑→根据支设范围,重复上述工序,直至范围内架体搭设至要求标高→钢结构梁下横杆加密→钢结构梁调运到架体后加设斜撑 4.1地面清理、铺50mm厚脚手板 架体搭设前,将搭设范围内顶板上垃圾清扫干净,并将散落的建筑材料收集,转运至材料码放区;50mm厚脚手板宽度不得小于100mm,长度不得小于300mm。 4.2支设立杆,并与扫地杆扣紧 立杆间距1.2×1.2m,将立杆立于脚手板中部,不得将立杆半悬空放置;扫地杆距地200mm,与立杆卡牢。 4.3加高立杆,并逐步安装长、短向横杆 立杆与主楼各层原有立杆相连,连接长度不小于2跨立杆。横杆每步1.5m,顶步杆视情况安装,保证立杆自由端≤500mm。 4.4安装连墙件

满堂架四周须与框架柱设置上中下三道连墙件,连墙件与框架柱相连,详见下图。 连墙件示意图 4.5加设剪刀撑 4.5.1垂直剪刀撑 满堂架外围设置垂直剪刀撑,剪刀撑沿脚手架两端和转角处起,垂直剪刀撑由底至顶连续设置,每道跨越5根立杆,满足垂直剪刀撑倾斜角度在45°~60°,详见下图。 外围剪刀撑搭设示意图 放置钢梁部位的两侧立杆上布置连续竖向剪刀撑,以支撑钢梁,详见下图。

钢结构支架施工方案

益隆新磅房外管廊工程支架制作安装施工方案 编制: 审核: 审定: 夏县建筑安装公司 2012.12.10

益隆新磅房外管廊工程 支架制作安装施工方案 1、编制说明 本施工方案是为益隆新磅房外管廊工程支架制作安装而编制的,本次钢支架的施工全长262米,标高为+6米,有DN150钢管柱46根,桁架45榀;其中有一榀为过马路桁架为加强桁架。 2、编制依据 2.1、益隆焦化股分有限公司出据的图纸。 2.2、引用标准和规范 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001; 《钢结构工程施工工艺标准》; 《建设工程安全生产管理条例》; 2.3、现场实际勘测 3、工程概况 3.1、新泵房外管廊工程支架位于益隆焦化股份有限公司物流路的东侧,是新建工程,共有钢结构制作20吨;施工工期:2012年12月10日至2012年12月25日。 3.2、本次钢桁架的制作安装施工计划投入劳动力10人,现场进料经专业检查员全部验收合格后才能进行钢桁架的现场预制、现场组装及吊安。施工用电在物流路东临时电源箱处接出。 3. 3.、主要实物工程量一览表

4、施工准备 4.1、技术准备 4.1.1、图纸自审,图纸会审。 4.1.2、编制施工技术方案,技术交底。 4.1.3、编制工程施工技术、质量、安全保证措施。 4.2、现场准备 4.2.1、联系、办理现场占地、电源手续。 4.2.2、组织施工机具、材料随时进入现场。 4.2.3、制作施工用的各种工装机具等。 4.2.4、堪察现场,规划材料、机具进场道路,并选择和落实运输机械;提前做好周围设施、环境的处置与保护等准备工作。 4.3、其它准备 4.3.1、人员组织和人员调配到位; 4.3.2、对有关人员进行技术交底; 4.3.3、组织施工机具、材料、设备、构件等进场; 4.3.4、与业主就有关施工问题进行联系与落实。

高支模满堂脚手架专项施工方案

一、编制依据: 1、现场施工的条件和要求 2、结构施工图纸 3、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 6、《建筑施工手册》第四版 二、工程概况 XX生产科研综合楼位于武汉市武昌区杨园和平大道745号,长江二桥南岸。总建筑面积约54650m2,总用地面积9959.6m2,其中地下15602m2,地上39048m2。地下2层,地上24层,局部25层。 本工程在○3~○6轴/○D~○E轴入口大厅,支撑高度为14.4m;另外在○9~○10轴/○D~○E轴,2 /C~○D轴/○1~○4轴,支撑高度为10.6m;D~G轴/1~2轴,支撑高度为9.6m。共计4处,支撑高度均大于8米,支撑体系为高支模项目。 三、施工方案 高支模采用扣件式满堂钢管脚手架,使用Ф48mm、壁厚3.5mm钢管,立杆采用4m,6m 钢管,纵横水平杆采用6m钢管,剪刀撑采用6m钢管。 1、施工流程:场地清理→弹立杆定位轴线→排放纵向扫地杆→竖立杆→将纵向扫地杆与立杆连接→安装横向扫地杆→安装纵向水平杆→安装横向水平杆→安装剪刀撑→安装连接件→绑扎水平安全网 2、脚手架的设置: ①、脚手架立杆纵横距为0.9m,其中600×800mm梁纵距为0.9m,横向间距为0.3m,竖向支撑采用单立杆,并用对接扣件相互错开对接,且不能在同一步距内,下端第一杆采用4m杆和6m杆相互错开。 ②、纵横水平杆采用6m钢管,纵横向间距均为0.9m, 600×800mm梁纵距为0.9m, 梁底横向间距为0.3m连续设置,步距均为1.5m。 ③、剪刀撑四边与中间每隔4m设置一道竖向剪刀撑,由底到顶连续设置,满堂脚手架两端与中间每隔5m设置一道水平剪刀撑。 ④、连墙件采用4.5m钢管,连墙杆( 钢管) 拉结预埋在砼结构梁内的短钢管上,采用扣件连接的方式,或是连接在框架柱上,连墙杆内外两个受力方向均采用不少于两个直角扣件固定。连墙件水平方向不大于4.5m,高度每4.8m 设置一道。 3、脚手架的搭设

满堂脚手架工程施工方案

华阳国际酒店内装饰工程 脚 手 架 搭 拆 方 案 安徽乾坤建设工程有限公司 编制人:余志明

一、总则 1、为了在仁怀市农村信用合作联社综合楼工程建设过程中, 内架支护工程安全工作,特编写本方案作为本项目部开展本项管理工作的依据。 2、本细则只适用于仁怀市农村信用合作联社综合楼工程施工 阶段内架支护安全使用和操作。 3、本细则如与规范、规程等矛盾之处,以规范、规程等为准 确。 内架支护工程专家组成人员名单 胡吉华韩江 乔良友曾学志 余志明黄海林 二、编制依据 1、仁怀市农村信用合作联合社综合楼工程施工图及监理规 划。 2、依据建筑施工JCJ59-99安全检查标准 3、施工组织设计中的施工建施图和结施图,安全保证体系, 技术方案及保证措施。 三、工艺要求及管理方法

我们根据现有市场砼现浇内架支护工程并结合规范以及我项目实际情况(梁最大断面400×1000、平板100厚)选择如下搭拆方案。为了安全生产,必须严格要求支撑垂直、上下连接规范、主梁第两侧必须有剪刀撑等规范要求。 具体方案实施如下: 1、我们项目采用钢管、扣件、对拉螺杆、步步紧等搭设满堂 内架支护工程。 2、搭设要求按每层高差配备钢管、立杆最大间距不大于1.3m, 扫地杆离地不超过30公分,第二道连系横杆在2米内,上 部横杆可根据楼层高差及工艺要求而定。各梁底部顺梁再 加一排顶撑、剪刀撑、斜撑等顶撑,具体操作可参照后图 (如图一、图二)。 3、其中我项目结合图纸设计要求(1-4)~(1-8)轴线8米 宽×30长=约240平方米段高度10.2米,在搭设中对各种 材料进行严格筛选。立杆对接等要求垂直、上下横杆要求 规范、剪刀撑、斜撑等必须严格要求、立杆间距不得大于1 米,必须做到层层把关。每一层及每一项支护工程都必须 严格检查,报送监理审查验收后再进行砼浇注。 4、在拆除时,必须做到:先支后拆、后支先拆,各种拆下的 材料必须传递,严禁抛掷、乱扔、临边必须系上安全带, 并指定专人监护和专人指挥。做到上呼下应,一气呵成等 安全工作。拆下后及时清理分类堆放、整理、清扫场地, 做到文明施工。

满堂支架专项施工方案31087

第一章 第二章 第三章专项施工方案 3.1满堂支架支架搭设与拆除方案 3.1.1工程概况 桥梁全长:254.3米。跨径布置为(3×25)+(4×25)+(3×25)=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁,桥梁左幅21.6米,右幅21.6米。 采用满堂支架现浇。 现浇段桥梁参数表 序 号 分项工程 长 度(m) 箱梁断面尺 寸(m) 支架类型 支架 最大搭设 高度(m) 梁 宽 梁 高 1 第一 联 (3× 25)m 0#~ 1# 25 21. 6 1.6满堂支架4 2 1#~ 2# 25 21. 6 1.6满堂支架 4.5 3 2#~ 3# 25 21. 6 1.6满堂支架5 4 第二 联 (4× 25)m 3#~ 4# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.4 5 4#~ 5# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 6 5#~ 6# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 76#~2521. 1.6满堂支架 4.5

3.1.2机械设备配备 机械设备配备表 3.1.3地基处理 施工现场天然地基的承载力具有明显的差异,湟水河区经筑岛换填后分层压实处理,天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石,并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。 现浇段地基换填在桩基施工完成后进行,桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣

等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。 填高后地基顶面高于原地面不小于50cm,处理范围超过支架搭设区域边长2m以上,地基外边线纵向设矩形排水沟,同时设2%双向横坡排地表水,地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外,经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后,可进行支架立杆垫板的搭设放样。 3.1.4支架搭设与拆除 支架设计采用满堂钢管支架(剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管),拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm,支架最大搭设高度小于5.5m,纵向间距为0.9m,(24×0.9)m,步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m,跨中采用1m,横断面小于6m范围内设一道剪刀撑,纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道(共8道),每孔支架两端按每三步设一道之字形水平面上横向斜撑加强,并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)增设斜杆加固。 支架搭设断面图示如下: 支架搭设时,在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实(地质条件较好的暨有路面,可不加铺石渣层),石渣层顶面浇筑砼硬化层,砼硬化层以上分别为:5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10

满堂竹子脚手架专项施工方案

满堂竹子脚手架施工方案审批表

满堂竹子脚手架专项施工方案 编制黄波 审核:雷红喜 审批:蒲红卫 四川长城建筑(集团)有限公司海南分公司 二〇一三年七月二十六日 一、编制依据:

1、现场施工的条件和要求 2、结构施工图纸 3、《建筑施工手册》第四版 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(130-2011) 5、国家及行业现行规范规程及标准 6、项目部可组织的资源 二、工程概况 本工程位于五指山市试验中学侧,总建筑面积2618.00m2,建筑物总高度约16.50m。结构型式为钢筋砼框架结构和钢结构,抗震设防烈度6度,结构使用年限为50年。由海南雅克设计有限公司设计。 本次满堂架专为钢结构部分玻璃安装提供安全的安全保障和操作平台,钢结构部分长度为35.576m,宽为18.4m,高度为2.76~8.55m。 三、施工部署 由于工程施工作业面积大,且现场材料堆放场地狭小,给施工必将带来一定的困难。为了克服以上这部分施工难题,对现场质量和安全管理必须分工明确、责任到人,加强对分包的现场管理,为此项目成立了现场小组: 四、施工要求 本工程内支撑采用满堂竹子脚手架。使用Ф45、壁厚4竹子,立杆的间距为0.8~1m, 使用生长四年以上的毛竹,青嫩、枯黄、虫蛀、腐烂,裂缝(透节二节以上)不得使用。模板为24的竹胶板。 1、构造和设置要求: (1)满堂竹子脚手架主要由立杆、纵横水平杆、斜杆等组成,各种杆件采用Ф45、壁厚1.8竹子,立杆采用3.5m,横杆长度采用4.5m。

(2)系绳: 使用水葱竹篾、广篾。不得一扣绑三根。满堂竹子脚手架主要由绳子连接,绳子用于两根呈垂直交叉竹子的连接、两根呈任意角度交叉竹子的连接、两根竹子的对接连接,承载力直接传递到已浇筑完成的地坪垫层上。系绳与竹子的接触面要保证严密,确保扣件与竹子连接紧固。系绳和竹子的质量要合格,满足施工要求,对发现脆裂、变形、滑丝的禁止使用。 (3) 立杆: 脚手架搭设范围内的地基要平整结实,根据施工员的交底和建筑物的特点,确定立杆纵、横向间距,现场拉线,钉竹签放样。根据建筑物的总高度和特点及施工要求确定架子的步距(应≤1.8),以及第一皮架子的高度。横向间距:1~1.2m,纵向间距:1.3~1.5m(误差土5)。外立杆应高出屋面1.2~1.5m。 垂直度:转角处≤10,架子中间≤15。 立杆搭接长度:不小于1.8m,而且接头要跨过一皮架,相邻立杆在同一步架内要互相错开,不得与顶撑搭接。立杆搭接接头要在顶撑两侧交替进行,保持顶撑在中间的垂直度。 (4)小横杆:里端伸出里立杆15~35,离墙面5~10,外端伸出外立杆20以上。 (5)大横杆:设四根(架宽在1.2m以内),绑在立杆里侧,接头置于立杆处(放在小横杆上),并绑扎牢固,上下层架接头应互相错开,搭接长度应不小于1.5m,绑扎道数不得小于四道。 (6)顶撑:顶撑应垂直,大头朝上,与立杆绑扎三道竹篾,且小头直径应大于小立杆直径的三分之二。上下顶撑应保持在同一直线上。 (7)剪刀撑:脚手架的转角处,两端以及中间,每隔15m的双跨内从下而上循序连续设置。剪刀撑应头稍绑接,大头压小头,搭接长度大于30,绑扎不少于5道,与地面呈45°~30°。底部应埋入上中30以上,当不能埋地时,应用不小于16#铅线牢固绑扎在立杆交合处。 根据需要也可设置纵向连续的多跨剪刀撑,但其最大宽度不得超过6跨。 (8)脚手板:施工层应满铺脚手板,四角与大横杆用16#铅丝绑扎牢固。每施工操作层上下要满铺三步以上脚手板,四角与大横杆要用16#铅丝绑扎牢固。高层架尚应每隔四皮架铺满一皮架板,作为安全防护用。脚手板铺设必须严密牢固。脚手板搭接长度不小于20.防护的方法是一种用铺架板,另一种方法是用小安全网防护。 五、施工工艺

管道支架制作安装施工方案

目录 一、综合说明 (2) 二、施工技术措施 (3) 1、工艺流程 (3) 2、技术措施 (3) 三、安全管理措施 (14) 四、环境管理措施 (15) 五、质量保证措施 (16)

一、综合说明 1、保证按要求进行施工,并在所有方面令业主感到满意,遵守业主所有合理的指示和要求。 2、组织落实:由公司主管经理亲自担任工程总指挥,由优秀的项目经理担任本工程的项目经理,我公司将派出达到国内先进水平的队伍参与管理和施工。 3、质量目标:达到一次性验收合格,确保工程质量达到合格。 4、安全目标:达到无工伤、无事故、无险情,搞好文明施工。

二、施工技术措施 1、工艺流程 图1 施工流程图 2、技术措施 2.1旧支架、支架基础 2.1.1立柱拆除: 钢管立柱的拆除,拆除时采取装载机配合,随拆、随装、随运,及时清扫。

2.1.2基础拆除: 用于支架承重的砼基础也需及时破除,砼基础破除时,可在白天利用风镐等设备将基础凿出。 2.2、管道支架制作规定 2.2.1管道支架的形式、材质、加工尺寸、精度及焊接质量应符合设计文件和有关施工验收规范的要求。 2.2.2支架底板及吊架弹簧盒的工作面应平整。 2.2.3管道支架焊缝应进行外观检查,焊缝应均匀完整,外观成型良好,不得有漏焊,欠焊,裂纹、姣边等缺陷。 2.2.4制作合格的支架成品应及时进行防腐处理,防腐层应完整,厚度均匀。 2.2.5管道支架必须满足管道的稳定和安全,允许管道自由伸缩并符合安装高度。 2.3、支架制作 2.3.1施工前准备 1.工艺文件的编制。按照《钢结构施工与验收规范》要求编制详细的加工、制造、施焊、预装、涂装工艺。 2.焊接工艺评定及其它工艺试验:选择不同接头形式由焊接工程师下达工艺评定任务书,选派优秀、有证焊工作工艺评定试验,以确定合理的焊接坡口、焊材焊剂、焊接规范后编制焊接工艺卡。 3.焊工考试及资格确认。 4.探伤人员的资格确认。

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