交叉滚子轴承游隙浅析
轴承游隙即轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方
固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方
向，可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、
噪声、振动等性能有很大影响。对于交叉滚子轴承来说，当轴承游隙过小
时，最容易出现的状况是轴承发热，启动力矩过大，或者出现抱死现象；
如果游隙过大的话，则会出现噪音过大，旋转精度丧失等现象，所以对交
叉滚子轴承游隙有个大概的认识，并能够根据适用场合选择合适的游隙，
对于交叉滚子轴承的正确使用至关重要。
目前，能够生产高精度交叉滚子轴承并自成系列的企业寥寥无几，主
要集中在国外，比如日本THK公司、IKO公司、NSK公司及德国INA公司，
而国内企业更是屈指可数，主要集中在ZYS和PRS，并且国内企业生产的交
叉滚子轴承基本技术参数都是参考以上几家国外著名轴承公司，所以有必
要对几家国外公司的交叉滚子轴承游隙值的命名和分类做个大概描述，以
供参考。
THK公司交叉滚子轴承游隙根据结构和类型不同，比较详细，分为三个
等级，CC0(预负载)、C0、C1，在三个等级内又根据尺寸不同，数值也不同。
RA及RA-C系列径向游隙列表单位：um 滚子节圆直径 CC0（预负载）C0
超过以下最小最大最小最大
50 80 -8 0 0 15
80 120 -8 0 0 15
120 140 -8 0 0 15 140 160 -8 0 0 15 160 180 -10 0 0 20 180 200 -10 0 0 20 200 225 -10 0 0 20
RB及RE系列径向游隙表单位：um
滚子节圆直径 CC0（游隙）C0 C1 超过以下最小最大最小最大最小最大
18 30 -8 0 0 15 15 35
30 50 -8 0 0 25 25 50
50 80 -10 0 0 30 30 60
80 120 -10 0 0 40 40 70
120 140 -10 0 0 40 40 80
140 160 -10 0 0 40 40 90
160 180 -10 0 0 50 50 100
180 200 -10 0 0 50 50 110
200 225 -10 0 0 60 60 120
225 250 -10 0 0 60 60 130
250 280 -15 0 0 80 80 150
280 315 -15 0 30 100 100 170
315 355 -15 0 30 110 110 190
355 400 -15 0 30 120 120 210
400 450 -20 0 30 130 130 230
450 500 -20 0 30 130 130 250
500 560 -20 0 30 150 150 280
560 630 -20 0 40 170 170 310
630 710 -20 0 40 190 190 350
710 800 -30 0 40 210 210 390
800 900 -30 0 40 230 230 430
900 1000 -30 0 40 260 260 480
1000 1120 -30 0 40 290 290 530
1120 1250 -30 0 40 320 320 580
1250 1400 -30 0 40 350 350 630
RU系列径向游隙表单位：um
CC0 C0 公称
启动力矩（N-m）径向游隙（um）
型号
最小最大最小最大
RU42 0.1 0.5 0 25
RU66 0.3 2.2 0 30
RU85 0.4 3 0 40
RU124 1 6 0 40
RU148 1 10 0 40
RU178 3 15 0 50
RU228 5 20 0 60
10 35 0 70
RU297
RU445 20 55 0 100
IKO 公司交叉滚子轴承游隙根据结构和类型不同，比较详细，分为三个等级，T1(预负载)、C1、C2，在三个等级内又根据尺寸不同，数值也不同。
CRB/CRBC/CRBH 系列径向游隙表 单位：um
径向游隙 轴承内径（mm）T1 C1 C2
超过 以下 最小 最大 最小 最大 最小 最大 0 30 -10 0 0 10 10 20 30 40 -10 0 0 10 10 20 40 50 -10 0 0 10 10 25 50 65 -10 0 0 10 10 25 65 80 -10 0 0 15 15 30 80 100 -10 0 0 15 15 35 100 120 -15 0 0 15 15 35 120 140 -15 0 0 20 20 45 140 160 -15 0 0 20 20 50 160 200 -15 0 0 20 20 50 200 250 -20 0 0 25 25 60 250 315 -20 0 0 25 25 60 315 400 -25 0 0 30 30 70 400 500 -30 0 0 40 40 85 500 630 -30 0 0 50 50 100 630 710 -30 0 0 60 60 120 710 800 -40 0 0 70 70 140
CRBS 系列径向游隙表 单位：um
径向游隙 T1 C1 C2 轴承内径（mm） 最小 最大 最小 最大 最小 最大
50 -8 0 0 15 30 56 60 -8 0 0 15 30 56 70 -8 0 0 15 30 56 80 -8 0 0 15 41 56 90 -8 0 0 15 41 66 100 -8 0 0 15 41 66 110 -8 0 0 15 41 66 120 -8 0 0 15 51 66 130 -8 0 0 15 51 76 140 -8 0 0 15 51 76 150 -8 0 0 15 51 76 160 -10 0 0 20 51 76 170 -10 0 0 20 51 76 180 -10 0 0 20 61 86
190 -10 0 0 20 61 86 200 -10 0 0 20 61 86
CRBF系列径向游隙 单位：um
径向游隙
轴承内经（mm）
T1 C1 C2
超过 以下 最小 最大 最小 最大 最小 最大
20 -10 0 0 10 10 20
20 25 -10 0 0 10 10 20
25 35 -10 0 0 10 10 25
35 65 -10 0 0 15 15 30
65 80 -10 0 0 15 15 35
NSK公司交叉滚子轴承游隙分类比较简单，只有两个等级，C8(预负载)和C1。
NXRT系列径向游隙 单位：um
径向游隙
轴承内经（mm）
C8 C1 超过 以下 最小 最大 最小 最大
18 30 -8 0 5 15
30 50 -10 0 5 15
50 65 -10 0 5 20
65 80 -10 0 10 25
80 100 -10 0 10 30
100 120 -15 0 10 30 120 140 -15 0 10 35 140 160 -15 0 10 35 160 180 -15 0 10 40 180 200 -15 0 10 45 200 225 -20 0 15 50 225 250 -20 0 15 50 250 280 -20 0 20 55 280 315 -20 0 20 60 315 355 -25 0 20 65 355 400 -25 0 25 75 400 450 -30 0 25 85 450 500 -30 0 25 95 500 560 -30 0 30 105 560 630 -30 0 30 115
INA公司交叉滚子轴承游隙列表
SX系列游隙表 单位：mm 公称
普通游隙 预载游隙（VSP） 型号 最小 最大 最小 最大 SX011814 0.003 0.015 0.003 0.015 SX011818 0.003 0.015 0.003 0.015 SX011820 0.005 0.20 0.005 0.020 SX011824 0.005 0.020 0.005 0.020 SX011828 0.005 0.020 0.005 0.020 SX011832 0.005 0.020 0.005 0.020 SX011836 0.005 0.025 0.005 0.025 SX011840 0.005 0.025 0.005 0.025 SX011848 0.010 0.030 0.005 0.025 SX011860 0.010 0.040 0.005 0.025 SX011868 0.010 0.040 0.005 0.025 SX011880 0.010 0.050 0.005 0.025 SX0118/500 0.015 0.060 0.005 0.030
圆锥滚子轴承尺寸参数: 单列圆锥滚子轴承： 内径尺寸范围：20mm～1270mm 外径尺寸范围：40mm～1465mm 宽度尺寸范围：15mm～240mm 双列圆锥滚子轴承： 内径尺寸范围：38mm～1560mm 外径尺寸范围：70mm～1800mm 宽度尺寸范围：50mm～460mm 四列圆锥滚子轴承： 内径尺寸范围：130mm～1600mm 外径尺寸范围：200mm～2000mm 宽度尺寸范围：150mm～1150mm 公差 ZWZ公制圆锥滚子轴承具有普通级公差，也提供P6X、P6、P5、P4、P2级公差产品，全部与GB307.1相符合。 ZWZ英制圆锥滚子轴承具有普通级公差，根据需要也可提供CL2、CL3、CL0、CL00级公差产品。 径向游隙 ZWZ单列圆锥滚子轴承仅在安装后才有游隙，并在有另一个以相反方向定位的轴承进行调节后才能确定。 保持架
圆锥滚子轴承一般采用钢板冲压，筐形保持架，但尺寸较大时，亦采用车制实体支柱保持架。 1. 当轴承外径D≤650mm时，采用钢板冲压保持架，保持架后置代号均不标志 2. 当轴承外径D>650mm时，采用钢制实体支柱保持架，保持架后置代号不标志 允许误差 当量动载荷 P=Fr KN] 当Fa/Fr≤e时 P=0.4Fr +YFa [KN] 当Fa/Fr>e时 单列圆锥滚子轴承成对使用时（基本外形尺寸可不同），在计算轴承的当量动载荷时，必须计入径向载荷引起的附加轴向力。单列圆锥滚子轴承的附加轴向力S，可近似按下式计算：S= Fr/2Y 当量静载荷 单列圆锥滚子轴承 P0=0.5Fr +Y0Fa KN] 若P0
交叉圆柱滚子轴承简介 交叉滚子轴承有两大类组成，一种是交叉圆柱滚子轴承，另一种是交叉圆锥滚子轴承；交叉滚子轴承在国外已经有很长的应用历史，但在国内也仅仅是最近几年才进入大众的视界，由于自身的特殊性和拥有其他轴承所不可比拟的优越性而被广泛使用。 主要特点 1、具有出色的旋转精度 交叉滚子轴承内部结构采用滚子呈90°相互垂直交叉排列(这也是交 叉滚子轴承的名称由来)，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜货滚子之间相互磨察，有效防止了旋转扭矩的增加。另外，不会发生滚子的一方接触现象或者锁死现象；同时因为标准型交叉滚子轴承内外环是分割的结构，间隙可以调整，即使被施加预压力，也能获得高精度的旋转运动。2、操作安装简化 标准型交叉滚子轴承被分割成2部分的外环或者内环，在装入滚子和 保持器后，被固定在一起，安装时可以通过微调连接螺栓和固定法兰来达到理想的负载状态，所以安装时操作非常简单。 3、承受较大的轴向和径向负荷 因为滚子在呈90°的V型沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直 排列，这种设计使交叉滚子轴承就可以承受较大的径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。 4、大幅节省安装空间 交叉滚子轴承的内外环尺寸被最小限度的小型化，特别是超薄结构是
接近极限的小型尺寸，并且具有高刚性，所以最适合于工业机器人的关节部位或者旋转部位、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗仪器、计量器具、IC制造装置等广泛用途。 5、衍生的种类和结构比较多，适用于各种应用场合 在基本型交叉滚子轴承的基础上，衍生出很多结构差异的交叉滚子轴 承，以便于使用于不同要求的场合。从大类上来分，可以分为：基本型交叉滚子轴承、高刚性交叉滚子轴承、超薄型交叉滚子轴承；从外部结构上来分，有内环分割型、外环分割型、内外环一体型；从内部结构来分，又可以分为满装滚子型、金属窗式保持架型、尼龙或者金属隔离块型；按照连接方式区分，又有螺栓连接型、铆钉连接型及弹簧碟片型等等，种类繁多。 基本分类 1、XRB型（外环分割型、内环旋转用） XRB系列型号(THK对应型号系列为RB系列，IKO对应型号系列为CRB 系列)为交叉圆柱滚子轴承的基本型，内、外环尺寸被最小限度地小型化，其构造是外环是分割型，内环是一体设计，适合于要求内环旋转精度高的部位。 2、XRE型（内环分割型、外环旋转用） XRE系列型号(THK对应型号系列为RE系列)是由XRB型的设计理念产生的新型式，主要尺寸与XRB型相同。其构造是内环是分割型，外环是一体设计，适合于要求外环旋转精度高的部位。 3、XRU型（内、外环一体型） XRU系列型号（对应THK公司RU系列和IKO公司CRBF系列）由于已进行了安装孔的加工，就不需要固定法兰和支撑座。另外，由于采用采用带
单列圆柱滚子轴承 保持架 根据尺寸和设计，SKF单列圆柱滚子轴承标准使用下述保持架：包括在SKF标准中的轴承最多可带四种不同保持架供应。 用于单列圆柱滚子轴承的各种保持架如下： – 模制玻璃纤维增强尼龙66保持架，以滚子定心，型号后缀P （图21）； – 未硬化冲压钢保持架，以滚子定心，型号后缀J（图22）； – 整体式窗型铜保持架，以内圈或外圈定心，型号后缀ML和MP（图23）； –双组件机加工铜保持架，以滚子定心，型号后缀M；或以外圈定心，型号后缀MA；或以内
圈定心，型号后缀MB（图24）。 大型圆柱滚子轴承可装备用于穿孔滚子的针型钢保持架（图25）。 说明： 带尼龙保持架的单列圆柱滚子轴承可在高达摄氏120度的温度下运行。除几种含合成基油的合成油和合成油脂以及EP添加剂含量高的一些润滑剂在高温下使用时以外，一般用于滚动轴承的润滑剂对保持架性能并无有害影响。 对于在连续高温或严酷条件下运行的轴承配置，建议使用带金属保持架的轴承。对使用致冷剂如氨或氟利昂置换的设备的应用，带尼龙保持架的轴承可用于高达摄氏70度的运行温度。在更高的运行温度下，应使用包括机加工铜或钢保持架的轴承。 关于耐温和保持架适用性的详细信息，请参见“保持架材料”一节。 补充型号 用于识别SKF单列圆柱滚子轴承某些特点的型号后缀解释如下。 B20减小的宽度公差 CN普通级径向内部游隙；一般来说仅同以下字母结合使用，这些字母表示减小或偏移的游隙范围。 F减小或偏移的游隙范围包括实际游隙最上面的四分之一部分加下一个更大的游隙范围的最下面四分之一部分。 H减小的游隙范围，同实际游隙范围的上半部分对应。 L减小的游隙范围，同实际游隙范围的下半部分对应。 M减小的游隙范围，同实际游隙范围的两个中间的四分之一部分对应。
圆锥滚子轴承： 圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。 简介： 圆锥滚子轴承是指滚动体为圆锥滚子的径向推力式滚动轴承。有小锥角和大锥角两种。小锥角主要承受以径向载荷为主的径向和轴向联合载荷，常成双使用，反向安装，内外座圈可分别安装，在安装使用中可调整径向和轴向游隙；大锥角主要承受以轴向载荷为主的轴向和径向联合载荷，一般不单独用来承受纯轴向载荷，当成对配置(同名端相对安装)时可用以承受纯径向载荷。 定义： 单列圆锥滚子轴承承受轴向负荷的能力取决于接触角，即外圈滚道角度，角度越大，轴向负荷能力也越大。圆锥滚子轴承中用量最多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。 结构特点： 圆锥滚子轴承的类型代号为30000，圆锥滚子轴承为分离型轴承。一般情况下，尤其是在GB/T307.1-94《滚动轴承向心轴承公
差》中所涉及到的尺寸范围内的圆锥滚子轴承外圈与内组件之间是百分之百可以通用互换使用的。 外圈的角度以及外滚道直径尺寸已与外形尺寸相同被标准化规定了。不允许在设计制造时更改。以致使圆锥滚子轴承的外圈与内组件之间可在世界范围内通用互换。 圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角接触球轴承相比、承载能力大，极限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷，能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。
交叉滚子轴承的作用应用 交叉滚子轴承是一种内圈分割、外圈旋转的特殊型号轴承。因被分割的内环或外环，在装入滚柱和间隔保持器后，与交叉滚柱轴环固定在一起，以防止互相分离，故安装交叉滚柱轴环时操作简单。 因此它的应用也十分普遍： 1、在工业机器人中通常用作关节轴承：由于滚柱为交叉排列，因此只用1套交叉滚柱轴环就可承受各个方向的负荷，与传统型号相比，刚性提高3~4倍。同时，因交叉滚子轴承内圈或外圈是两分割的构造，轴承间隙可调整，即使被施加预载，也能获得高精度地旋转运动。而且，由于其特殊的结构，在工业机器人中通常用作关节轴承。 2、适合于工业用机器人的关节部或旋转部、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗机器、计量器、 IC 制造装置等领域。 在交叉滚子轴承中，因圆柱滚子在上通过间隔保持器被相互垂直地排列，所以1个交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。内外圈的尺寸被最小限度地小型化，特别极薄型式是接近于极限的小型尺寸，并且具有高刚性，因此比较适合以上领域应用。 交叉滚子轴承的作用特点： 1、具有出色的旋转精度：（世腾轴承）交叉滚子轴承内部结构采用滚子呈90°相互垂直交叉排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜所滚子之间相互磨察，有效防止了旋转扭矩的增加。 另外，不会发生滚子的一方接触现象或者锁死现象；同时因为内外环是分割的结构，间隙可以调整，即使被施加预压，也能获得高精度的旋转运动。 2、操作安装简化：被分割成2部分的外环或者内环，在装入滚子和保持器后，被固定在一起，所以安装时操作非常简单。 3、承受较大的轴向和径向负荷：因为滚子在呈90°的V型沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直排列，这种设计使交叉滚子轴承就可以承受较大的径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。 4、大幅节省安装空间：交叉滚子轴承的内外环尺寸被最小限度的小型化，特别是超薄结构是接近极限的小型尺寸，并且具有高刚性。 5.转速能力高。 6.减少轴长度和加工成本，热膨胀导致几何尺寸的变化有限。 7.采用尼龙分隔器，转动惯量低，启动扭矩低，易于控制角分度。 8.优化预紧力，刚度大，引导滚子运转精度高。 9.渗碳钢提供优良的抗冲击力和表面抗磨能力。 10.简单但润滑充分。
圆锥滚子轴承游隙设定的方法
请咨询您的铁姆肯公司工程师获取更多信息与帮助。 注意 安装或拆卸组件时，切勿用力过大。 遵循所有公差、配合和扭矩建议。 务必遵循原始设备制造商的安装和维护指导原则。 保证正确校准。 请勿使用明火加热轴承部件。 请勿将轴承加热至超过149°C。 除非铁姆肯公司另有指示，产品应放置在原始包装之内直至安装。 请勿试图拆解整体式轴承。 上述行为可能会损坏部件，影响轴承的性能和使用寿命。 免责声明 我们竭尽所能确保本目录中信息的准确性，但错误和疏漏不可避免， 故不承担由此引发的任何责任。
3 圆锥滚子轴承游隙设定的方法圆锥滚子轴承游隙设定的方法 (4) 轴承游隙的设定 (4) 手动设定轴承游隙 (6) 预设游隙轴承组件 (7) 自动设定轴承游隙的方法 (7) SET-RIGHT 方法 (8) ACRO-SET 方法 (11) PROJECTA-SET 方法 (13) TORQUE-SET 方法 (14) 安装设计和游隙设定装置 (16) 总结 (18) 圆锥滚子轴承游隙设定的方法
4圆锥滚子轴承游隙设定的方法圆锥滚子轴承游隙设定的方法 圆锥滚子轴承游隙设定的方法 圆锥滚子轴承可以在安装时设定游隙。正是由于这种独特 的特性，可以将轴承游隙调整至满足应用条件的最佳范围，从 而得到最佳的轴承性能和系统性能。 圆锥滚子轴承在设定游隙方面有以下优点： 在满足应用性能要求的同时，优化轴承游隙，延长轴承的寿命 设定合适的轴承游隙可以增加系统的刚度，例如，合适的游 隙可以让齿轮更好地接触，延长齿轮的寿命 轴承内圈和外圈可以分离，更容易安装 轴承的游隙在装配机器时设定，因此可以接受更宽的轴和轴 承座的公差范围 可以通过多种方法来快捷地设定圆锥滚子轴承的游隙。可 以手动设定游隙，预设游隙或自动设定游隙。五种常用的自动 设定游隙的方法（即SETRIGHT TM 、ACRO-SET TM 、PROJECTA- SET TM 、TORQUE-SET TM 和CLAMP-SET TM ），每一种都有很多实 施方式、注意事项和优势。见表1。 轴承游隙的设定 对于圆锥滚子轴承，“设定游隙”指某个已安装的轴承的特 定量的轴向间隙或预紧量（轴向干涉）。圆锥滚子轴承的结构形 式决定了它可以在装配时轻松调整并优化游隙。 与其他类型的滚动轴承不同，圆锥滚子轴承设定游隙时不 需要通过严格控制轴或轴承座的配合来获得特定的游隙值。由 于圆锥滚子轴承是成对安装的（图1），它们的游隙主要取决于两 列轴承的相对轴向位置。 轴承游隙的三个主要类型：轴向间隙——先在一个方向上对轴施加一个小的轴向力，然后在相反的方向再次施加这个力，施加力的同时摆动或旋转轴，滚子和滚道之间的轴向间隙可以产生的一个可测量的轴向移动（轴承承载区小于180度）预紧——滚子和滚道之间的轴向干涉，因此轴在按照上文描述的方法测量时无法测出轴向移动可以测出轴旋转的滚动阻力（承载区大于180度）零游隙——轴向间隙和预紧之间的过渡，既无间隙也无预紧 装配和调整轴承过程中设定的轴承游隙称为冷安装游隙，在设备投入运行之前调整冷安装游隙。 运行过程中的游隙被称为轴承的“工作游隙”，工作游隙是轴承在运行过程中由于热膨胀和变形引起的游隙变化的结果。达到最佳工作游隙需要的冷安装游隙因应用的不同而不同。最佳游隙通常可以根据应用经验或测试来确定。然而，冷安装游隙和工作游隙的准确关系往往无从得知，只能根据已有的知识和经验进行估算。如要获得特定应用的轴承冷安装游隙建议，请联系铁姆肯公司销售工程师。 图1. 机器装配简图显示了一个典型圆锥滚子轴承的（背对背） 安装形式
交叉圆柱滚子轴承说明
交叉圆柱滚子轴承类型 RB型（外环分割型、内环旋转用） 此系列型号为交叉圆柱滚子轴承的基本型，内、外环尺寸被最小限度地小型化，其构造是外环是分割型，内环是一体设计，适合于要求内环旋转精度高的部位。 RE型（内环分割型、外环旋转用） 此系列型号是由RB型的设计理念产生的新型式，主要尺寸与RB型相同。其构造是内环是分割型，外环是一体设计，适合于要求外环旋转精度高的部位。 RU型（内、外环一体型） 此系列型号由于已进行了安装孔的加工，就不需要固定法兰和支撑座。另外，由于采用采用带座的的一体化内外环结构，安装对性能几乎没有影响，因此能够获得稳定的旋转精度和扭矩。 能用于外环和内环旋转。 CRB型（外环分割型、内环旋转用） 其构造是外环是分割型，内环是一体设计，不带保持架满装滚子轴承。适合于要求内环旋转精度高的部位。 CRBC型（外环分割型、内环旋转用）
其构造是外环是分割型，内环是一体设计，带保持架满装滚子轴承。适合于要求内环旋转精度高的部位。 CRBH型（内、外环一体型） 该系列型号内、外环都是一体结构，用于外环和内环旋转。 RA型（外环分割型、内环旋转用） 此系列型号是将RB型内、外环厚度减小到极限的紧凑型。 适合于需要重量轻、紧凑设计的部位，例如机器人和机械手旋转部位。 RA-C型（单一裂缝型） 主要尺寸与RA型相同。由于该型号为外圈一个缺口结构，外圈也具有高刚性，因此也可用于外圈旋转。
交叉滚子轴承SX011860 d i 300 mm 公差:K6 +0,005 / -0,027 D a 380 mm 公差:h6 -0,036 H 38 mm 轴承截面高度 公差: +/-0,14 D i 340,8 mm D M 340 mm d a 339,2 mm h 38 mm 单个套圈的高度 公差:E8 -0,05 r min 2,1 mm S 2,5 mm 润滑孔：圆周上等距离分布的3 个孔 m 12 kg 质量 0,020 mm 运行精度，径向 0,010 mm 运行精度，轴向 s r min 0,010 mm 最小径向游隙 s r max 0,040 mm 最大径向游隙
交叉滚子轴承的基本分类 交叉滚子轴承又叫十字交叉滚子轴承，滚动体一般采用圆柱滚子或者圆锥滚子在单一的滚道上十字交叉相互排列，滚子与滚子之间通过保持器或者隔离块间隔，其具有较高的旋转精度、较大的承载能力、较小的外形尺寸及较高的旋转速度和刚性，具有很广泛的用途以及其他类型轴承无法比拟的优越性。 大体来说，按照滚动体的不同，交叉滚子轴承可分为交叉圆柱滚子轴承和交叉圆锥滚子轴承，本次分享先来看看交叉圆柱滚子轴承的分类。 交叉圆柱滚子轴承的结构分为外圈分体、内圈整体；外圈整体、内圈分体；以及内外圈整体三种形式，滚动体为圆柱滚子，互成90°垂直排列在V型滚道中滚子之间由隔离块隔开。这种特别的结构使得轴承可以承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方面的载荷。 大致可分为以下几种： RB型：此型号为交叉滚子轴承的基本型，外圈被分为两片，内圈为整体结构，它最适合用于要求内圈旋转精度的场合。 RE型：也是交叉滚子轴承的基本型，外形尺寸和RB型相同，但结构为外圈整体，内圈分为两片，它最适合用于要求外圈旋转精度的场合。 RA型：此型号是将RB型内外圈厚度减小到极限的紧凑型，结构和RB型一样，最适合重量轻、紧凑设计的部位。 RA-C型：主要的尺寸与RA相同，由于该型号为外圈有一个缺口结构，外圈也具有高刚性，因此也可用于外圈旋转的应用场合。 CRBH型：其结构为内外圈整体，采用超薄设计而且内外圈没有安装孔，安装时需要法兰和支撑座固定。 RU型：其结构为内外圈整体，由于内外圈都有安装孔，安装时不需要固定法兰和支撑座，适用于外圈和内圈旋转的场合。 SX型：结构为内圈整体，外圈分体，由于采用了超薄设计，外圈和内圈没有安装孔，安装时需要法兰和支撑座固定，适用于内圈旋转好应用场合。 好了，本期分享到此结束啦，我们下期再见。 我是交叉滚子轴承研究者。
十字交叉轴承的原理 十字交叉滚子轴承又叫交叉滚子轴承。它们的滚子在内轮与外轮间，间隔交叉地彼此成直角方式排列。它们能同时承受来自各方向荷重。因滚子与轨道表面成线状接触，因此，十字交叉滚子轴承受荷重而弹性变形之可能性很小。 此型轴承广泛运用在如工业自动机械人、工作机械及医疗设施等，需要刚性高、紧密及高转速下仍能确保精确之场合下。 十字交叉轴承的原理： 十字交叉滚子轴承的滚子主要为圆柱滚子，且圆柱滚子在轴承内外圈之间间隔交叉地彼此成直角方式排列。它们能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等)。交叉滚子轴承内部结构采用滚子呈90°相互垂直交叉排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜所滚子之间相互磨察，有效防止了旋转扭矩的增加。 另外，不会发生滚子的一方接触现象或者锁死现象；同时因为内外环是分割的结构，间隙可以调整，即使被世家预压，也能获得高精度的旋转运动。 十字交叉轴承特点： 1、具有出色的旋转精度。 2、操作安装简化：被分割成2部分的外环或者内环，在装入滚子和保持器后，被固定在一起，所以安装时操作非常简单。 3、承受较大的轴向和径向负荷：因为滚子在呈90°的V型
沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直排列，这种设计使交叉滚子轴承就可以承受较大的径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。 4、大幅节省安装空间：像森奥交叉滚子轴承的内外环尺寸被最小限度的小型化，特别是超薄结构是接近极限的小型尺寸，并且具有高刚性，所以最适合于工业机器人的关节部位或者旋转部位、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗仪器、计量器具、IC制造装置等广泛用途。 5.转速能力高。 6.减少轴长度和加工成本，热膨胀导致几何尺寸的变化有限。 7.采用尼龙分隔器，转动惯量低，启动扭矩低，易于控制角分度。 8.优化预紧力，刚度大，引导滚子运转精度高。 9.渗碳钢提供优良的抗冲击力和表面抗磨能力。 10.简单但润滑充分。
Axialspiel einstellen - gewusst wie ! Axialspieleinstellung angestellter Kegelrollenlager 10001100 800100 200300100200300400500600700900400500600700800mm Lagerabstand L X-Anordnung Lagerabstand L O-Anordnung 10 -10-20 203040506080100 120 140160180 200 220240μm A xialspiel-verminderung ?a Reihe 329..d ≥160 mm 320..X 323..B Reihe 303..323.. Reihe 330..Reihe 313.. Reihe 331..302..322.. 329..d<160 mm 332.. 220 200 180 170 1601201309085807060453530 120 160 150 100 14011090 13090 80 1208070 100 7060905555805045 40 30 25 2015 70605550 35 30252015 4540 35 3025 150120110100907565605045353025 d [m m ] d [m m ] d [m m ] d [m m ] Axialspiel-vergr??erung ?a 65 d [m m ] 75mm Beispiel 1: 2 Lager 32034X in O-Anordnung Bei L = 425 mm ist ?a = 40 μm Beispiel 2: 2 Lager 30313A in X-Anordnung Bei L = 285 mm ist ?a = 95 μm L L Das Diagramm gilt für ein Temperaturgef?lle vom Innen- zum Au?enring von 10 K.Bei anderer Temperaturdifferenz kann man proportional umrechnen.
一滚动轴承 1、滚动轴承的结构、分类及特点 结构 滚动轴承（以下简称轴承）一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。（如图） 内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。 轴承按照滚动体的列数，可以分为单列、双列和多列。 1）、内圈、外圈 内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。球轴承套圈的滚道面又称作沟道。 一般来说，内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。 推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。 2）、滚动体 滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。 3）、保持架 保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。 保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。 按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。 分类 轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承，在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承，根据接触角和滚动体的不同，通用轴承分类如下： 深沟球轴承（单、双列） 向心球轴承角接触球轴承（单、双列） 四点接触球轴承 调心球轴承 向 心圆柱滚子轴承（单、双、四列） 轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承（单、双、四列）滚承滚针轴承（单、双列） 动调心滚子轴承 轴 承推力球轴承推力球轴承（单、双列） 推力角接触球轴承（单、双向） 推 力推力圆柱滚子轴承 轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承 承推力滚针轴承 推力调心滚子轴承 特点 1.3.1滚动轴承的优点 滚动轴承虽有许多类型和品种，并拥有各自固定的特征，但是，它们与滑动轴承相比较，却具有下述共同的优点： （1）、起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。 （2）、国际性标准和规格统一，容易得到有互换性的产品。
圆锥滚子轴承属于分离型轴承。轴承的内圈和外圈均具有锥形滚道。这类轴承可分为单列，双列和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承可以承受径向载荷和单向轴向载荷。当轴承承受径向载荷时，它将产生轴向分力，因此当需要另一个可以承受相反轴向力的轴承进行平衡时。 圆锥滚子轴承是指径向推力滚动轴承，其滚动元件为圆锥滚子。小锥角和大锥角有两种。小锥角主要承受径向和轴向的组合载荷，通常在双模式下使用。内外圈可分开安装，径向和轴向间隙可在安装和使用中调节；大锥角主要基于轴向载荷主要承受轴向和径向的组合载荷，不单独用于承受纯轴向载荷，而是成对使用（同一端彼此相对）用于承受纯径向载荷。 尺寸范围 ZWZ圆锥滚子轴承的基本尺寸在尺寸数据表中列出， 单列圆锥滚子轴承： 内径范围：20毫米?1270毫米
外径范围：40mm?1465mm 宽度尺寸范围：15mm?240mm 双列圆锥滚子轴承： 内径：38mm?1560mm 外径范围：70mm?1800mm 宽度尺寸范围：50mm?460mm 四列圆锥滚子轴承： 内径范围：130mm?1600mm 外径范围：200毫米?2000毫米 宽度尺寸范围：150毫米?1150毫米 公差 ZWZ公制圆锥滚子轴承具有通用的公差，并且还提供p6x，P6，P5，P4，P2公差产品，均符合gb307.1。
ZWZ英制圆锥滚子轴承具有共同的公差，并且还可根据需要提供Cl2，CL3，CL0，cl00公差产品。 径向间隙 ZWZ单列圆锥滚子轴承仅在安装后才具有游隙，并且在调节相反方向的另一个轴承后才能确定。 笼 通常，圆锥滚子轴承由钢板和篮子保持架制成，但是当尺寸较大时，也可以使用旋转固体支撑保持架。 1.当轴承D的外径小于650mm时，保持架应用钢板压制，并且保持架的后代代码未标出 2.当轴承外径d> 650mm时，应采用钢制实心支撑保持架，且保持架的后代未标明 容许误差 等效动载荷
配对圆锥滚子轴承轴向游隙的设计与测量 县鹏宇,刘 锋 (甘肃海林中科科技股份有限公司 技术中心,甘肃 天水 741018) 摘要:对面对面和背对背两种结构的配对圆锥滚子轴承轴向游隙的设计思路及方法进行了探讨,并介绍了其测量方法,有助于轴承设计时隔圈公差的确定。 关键词:配对圆锥滚子轴承;结构;轴向游隙;尺寸链;测量 中图分类号:T H 133.33+2 文献标志码:B 文章编号:1000-3762(2010)09-0045-03 符号说明 T 1,T 2)))圆锥滚子轴承的装配宽度 B )))配对圆锥滚子轴承的总宽度 B c )))配对圆锥滚子轴承无游隙时的总宽度D A )))轴承的轴向游隙B 1,B 2)))单套轴承内圈宽度 C 1,C 2)))单套轴承外圈宽度B 3)))外隔圈宽度 C 3)))内隔圈宽度 H 1,H 2)))单套轴承装配宽度与内圈的宽度差D c B )))无轴向游隙时的配对圆锥滚子轴承总宽度公差 D B )))配对圆锥滚子轴承总宽度公差D T 1,D T 2)))单套轴承宽度公差T 0)))正向测量时单套轴承的装配宽度T c)))反向测量时单套轴承的装配宽度 配对圆锥滚子轴承是由两套圆锥滚子轴承和内、外隔圈组成,具有结构简单,组配灵活的特点。通常有面对面和背靠背两种组配方式,轴承的轴向游隙可以通过修配内隔圈或外隔圈来实现。由于轴承内、外隔圈结构的设计已在设计方法和多种文献中有过论述,在此不做探讨。这里主要介绍轴向游隙的设计、调整方法和测量方式。 1 背对背结构 背对背配对圆锥滚子轴承结构如图1所示。两套轴承作用中心呈/O 0形,这样的结构不但刚性好,而且还可承受倾覆力矩,轴向游隙的调整可以通过配磨内隔圈或外隔圈来完成,以下就两种配磨方法分别进行论述。 收稿日期:2010-04-07;修回日期:2010-05- 06 图1 背对背配对圆锥滚子轴承结构图 1.1 配磨内隔圈调整轴向游隙法 在这种方法中,轴承的总宽度中包含有轴向游隙,所以不但要保证轴承的总宽度,还要保证轴向游隙。轴向游隙为: D A =(B 1+B 2+B 3)-(T 1+T 2+C 3) (1) 轴向游隙D A 在尺寸链中为封闭环,封闭环的公差等于所有组成环的公差之和。由于轴向游隙的公差一般在0.05mm 左右,这样小的公差再分配到6个组成环中,将使每个组成环公差很小,在实际生产中难以实现,而且也不经济。为了满足轴向游隙的要求,可以通过修磨内隔圈来实现。 首先,计算出配对轴承不含游隙时的总宽度公差D c B ,其是由两套轴承的装配宽度T 1,T 2的公差和外隔圈宽度公差保证的。为了满足D c B 的要求,必须对相关的尺寸公差进行压缩,一般情况下对单套轴承装配宽度压缩一半即可。这样做的目的是为了使轴承在配磨内隔圈时,保证单套轴承的内、外组件与外隔圈可以完全互换,只要配磨后的 ISSN1000-3762CN41-1148/T H 轴承 2010年9期 Bear i ng 2010,No .9 45-47
交叉圆柱滚子轴承与交叉圆锥滚子轴承的区别与优越性 洛阳轴承·袁高工 简述： 交叉圆锥滚子轴承是交叉圆柱滚子轴承的一种变形，其滚动体为圆锥滚子，相邻滚子成90度交叉排列，圆锥滚子的滚动面的延长线交点要位于轴承的回转线上，该轴承的特点是滚动体在运动过程中作纯滚动，避免相对滑动，因此极限转速远高于交叉圆柱滚子轴承，但摩擦力矩低于交叉圆柱滚子轴承。洛阳轴承提供给军工单位和国内高端机床厂的轴承最为成熟、可靠和稳定，可以媲美欧美国家，是专业生产交叉圆锥，交叉滚子轴承的制造厂，交叉圆锥滚子轴承可以承受很高的径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等，洛阳轴承都带有预载荷，因此具有高刚性、高精度、高转速的三高特性，尤其适用于高速立车、高精度工作台、、立式镗床、磨床主轴等等。 交叉滚子轴承有两大类组成，一种是交叉圆柱滚子轴承,它们近年来由于自身的特殊性和其他轴承所不可比拟的优越性而被广泛使用。 总体性能特点 1、具有出色的旋转精度 交叉滚子轴承内部结构采用滚子呈90°相互垂直交叉排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜货滚子之间相互磨察，有效防止了旋转扭矩的增加。另外，不会发生滚子的一方接触现象或者锁死现象； 非标准交叉滚子轴承 同时因为内外环是分割的结构，间隙可以调整，即使被施加预压，也能获得高精度的
旋转运动。 2、操作安装简化 被分割成2部分的外环或者内环，在装入滚子和保持器后，被固定在一起，所以安装时操作非常简单。 3、承受较大的轴向和径向负荷 因为滚子在呈90°的V型沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直排列，这种设计使交叉滚子轴承就可以承受较大的径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。 4、大幅节省安装空间 交叉滚子轴承的内外环尺寸被最小限度的小型化，特别是超薄结构是接近极限的小型尺寸，并且具有高刚性，所以最适合于工业机器人的关节部位或者旋转部位、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗仪器、计量器具、IC制造装置等广泛用途。 总体轴承特点： 1、高精度：精度可达到P4、P2级； 2、高刚性：轴承内部精度高、载荷分布均匀、该系列轴承均带有预载荷； 3、高承载：可承受轴向载荷、径向载荷、倾覆载荷 4、高转速：滚动体在运动过程中作纯滚动，因此极限转速高于交叉圆柱滚子轴承。 5、低摩擦：摩擦力矩远低于交叉圆柱滚子轴承。 适用范围：被广泛应用于高速立车、高精度工作台、、立式镗床、磨床主轴等等。机床用精密旋转分度台 立式和卧式镗床，立式磨床旋转表面磨床大型滚齿机枪炮和雷达回转台大型无线电和光学望远镜旋转摄像机转向枢轴和连铸机高度受限的枢轴显微镜台杆中心支轴旋转转向架焊接支架回转装配夹具工业机器人精密旋转工作台医疗器械计量器具IC 制造装置。 区别与联系： 两者都是滚动体在V型沟槽上相互垂直，唯一不同就是交叉圆锥滚子套圈V型沟槽根据采用圆锥滚子的角度不一样而不同，从而使承载力更大，转速更高。目前市场上，能够生产交叉圆锥滚子的公司屈指可数，有几家著名轴承公司，而国内以洛阳轴承为主，提供军工单位批量高精密交叉圆锥滚子轴承，直径在1米-5米之间，通常精度保持在P5-P4之间。 交叉圆锥滚子轴承的设计能在较小的空间内提供较高的旋转精确度和刚度，大幅度节省材料成本。这类轴承是将两套轴承滚道和滚子按直角十字交叉安装在一起，相邻滚子朝相反方向，滚子与滚子之间安装有隔离块，滚子上还装有支撑垫片，这使得滚子的两个半列容进同一空间内。轴承的夹角和锥形几何形状使得轴承有效跨度要比轴承本身的实际宽度大好几倍。
圆柱滚子轴承 20TP104轴承详细参数介绍 圆柱滚子轴承 滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈 90°相互垂直交叉排列(这也是交叉滚子轴承的名称由来,滚子之间装有间隔保持器或者隔离块,可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互磨察,有效防止了旋转扭矩的增加。 圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大,主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。根据套圈有无挡边,可以分有 NU 、 NJ 、 NUP 、N 、 NF 等单列圆柱滚子轴承,及 NNU 、 NN 等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。 内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架,或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。 单列圆柱滚子轴承通常是只受径向力,与同尺寸球轴承相比,径向承载能力提高1.5-3倍,刚性好、耐冲击,它特别适用于刚性支承的、又支承短轴、受热伸长而引起轴向位移的轴和安装拆卸需要分离型轴承之机器附件。主要用于大型电机、机床主轴、发动机前后支承轴、火车客车车箱轴支承、柴油机曲轴、汽车拖拉机变速箱等。 单列圆柱滚子轴承,包括外圈、内圈锁紧圈和保持架。外圈的外壁面中间设有环形应力槽,外圈的外壁上有多个环形锁紧槽,锁紧圈的形状和大小与环形锁紧槽的形状和大小相适应。环形锁紧槽内装设有锁紧圈。外圈内壁的环面上与应力槽相对应部位设有环形保持架引导槽。本实用新型具有组装方便、承载负荷大,极限转速高、可靠性强、使用寿命长等优点。
1定义 圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥行滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。单列圆锥滚子轴承承受轴向负荷的能力取决于接触角，即外圈滚道角度，角度越大，轴向负荷能力也越大。圆锥滚子轴承中用量最多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。 2结构特点 圆锥滚子轴承的类型代号为30000[1]，圆锥滚子轴承为分离型轴承。一般情况下，尤其是在GB/T307.1-94《滚动轴承向心轴承公差》中所涉及到的尺寸范围内的圆锥滚子轴承外圈与内组件之间是百分之百可以通用互换使用的。 外圈的角度以及外滚道直径尺寸已与外形尺寸相同被标准化规定了。不允许在设计制造时更改。以致使圆锥滚子轴承的外圈与内组件之间可在世界范围内通用互换。 圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角接触球轴承相比、承载能力大，极限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷，能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。 3分类 单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成的一个内圈组件。外圈可以和内圈组件分离，按照ISO圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。即同型号的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492 （GB307）规定外，内圈组件的圆锥角、组件锥体直径等也必须符合互换的有关规定。[1]
交叉滚子轴承游隙浅析 轴承游隙即轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方 固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方 向，可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、 噪声、振动等性能有很大影响。对于交叉滚子轴承来说，当轴承游隙过小 时，最容易出现的状况是轴承发热，启动力矩过大，或者出现抱死现象； 如果游隙过大的话，则会出现噪音过大，旋转精度丧失等现象，所以对交 叉滚子轴承游隙有个大概的认识，并能够根据适用场合选择合适的游隙， 对于交叉滚子轴承的正确使用至关重要。 目前，能够生产高精度交叉滚子轴承并自成系列的企业寥寥无几，主 要集中在国外，比如日本THK公司、IKO公司、NSK公司及德国INA公司， 而国内企业更是屈指可数，主要集中在ZYS和PRS，并且国内企业生产的交 叉滚子轴承基本技术参数都是参考以上几家国外著名轴承公司，所以有必 要对几家国外公司的交叉滚子轴承游隙值的命名和分类做个大概描述，以 供参考。 THK公司交叉滚子轴承游隙根据结构和类型不同，比较详细，分为三个 等级，CC0(预负载)、C0、C1，在三个等级内又根据尺寸不同，数值也不同。 RA及RA-C系列径向游隙列表单位：um 滚子节圆直径 CC0（预负载）C0 超过以下最小最大最小最大 50 80 -8 0 0 15 80 120 -8 0 0 15 120 140 -8 0 0 15 140 160 -8 0 0 15 160 180 -10 0 0 20 180 200 -10 0 0 20 200 225 -10 0 0 20 RB及RE系列径向游隙表单位：um 滚子节圆直径 CC0（游隙）C0 C1 超过以下最小最大最小最大最小最大 18 30 -8 0 0 15 15 35 30 50 -8 0 0 25 25 50 50 80 -10 0 0 30 30 60 80 120 -10 0 0 40 40 70
测量轴承径向游隙的方法 国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T3573-93）来规定。在轴承制 造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。对于调心轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法： 检测类设备，装配类设备，客户定制设备，轴承检测，零件检测，内径测量、内孔测量外径测量，内径，外径，尺寸测量，测量仪器，自动测量，自动检测，视觉检测，影像检测，跳动检测，自动化设备，自动检测仪，检测设备开发，内孔测量仪，电动车设备 A．将轴承竖起来，合拢。要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。 将大拇指按住内圈并摆动2-3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两用人才个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。 B．根据游隙标准选配好塞尺。要点：由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对 应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。C．选择径向游隙最大处测量。要点：轴承竖起来后，机上部外圈滚道与滚子 之间的间隙就是径向游隙最大处。 D．用塞尺测量轴承的径向游隙。要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在 连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙合格后，取两用人才列的游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承，其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。
交叉圆柱滚子轴承类型 RB 型（外环分割型、内环旋转用）此系列型号为交叉圆柱滚子轴承的基本型，内、外环尺寸被最小限度地小型化，其构造是外环是分割型，内环是一体设计，适合于要求内环旋转精度高的部位。 RE 型（内环分割型、外环旋转用） 此系列型号是由RB 型的设计理念产生的新型式，主要尺寸与RB 型相同。其构造是内环是分割型，外环是一体设计，适合于要求外环旋转精度高的部位。 RU 型（内、外环一体型）此系列型号由于已进行了安装孔的加工，就不需要固定法兰和支撑座。另外，由于采用采用带座的的一体化内外环结构，安装对性能几乎没有影响，因此能够获得稳定的旋转精度和扭矩。 能用于外环和内环旋转。 CRB 型（外环分割型、内环旋转用）其构造是外环是分割型，内环是一体设计，不带保持架满装滚子轴承。适合于要求内环旋转精度高的部位。 CRBC 型（外环分割型、内环旋转用）其构造是外环是分割型，内环是一体设计，带保持架满装滚子轴承。 适合于要求内环旋转精度高的部位。
CRBH型（内、外环一体型） 该系列型号内、外环都是一体结构，用于外环和内环旋转。 RA型（外环分割型、内环旋转用） 此系列型号是将RB型内、外环厚度减小到极限的紧凑型。 适合于需要重量轻、紧凑设计的部位，例如机器人和机械手旋转部位。 RA-C型（单一裂缝型） 主要尺寸与RA型相同。由于该型号为外圈一个缺口结构，外圈也具有高刚性，因此也可用于外圈旋转。
交叉滚子轴承SX011860 d i 300 mm 公差:K6 +0,005 / -0,027 D a 380 mm 公差:h6 -0,036 H 38 mm 轴承截面高度 D i 340,8 mm 公差:+/-0,14 D M 340 mm d a 339,2 mm h 38 mm 单个套圈的高度 公差:E8 -0,05 r min 2,1 mm S 2,5 mm 润滑孔：圆周上等距离分布的 3个孔
砂轮修整方法对交叉圆柱滚子轴承内滚道磨削的影响分析 发表时间：2019-08-29T14:32:20.983Z 来源：《基层建设》2019年第16期作者：王冰[导读] 摘要：自从第三次科技革命推行以来，我国现代化的科学技术得到了高速的发展，从根本上推动了我国工业产业的发展，机械工业作为我国现代化工业产业的重要组成部分，我国工业的快速发展也间接的带动了机械工业的发展速度，对我国机械工业的发展进步有着积极的帮助作用。 赫美斯（上海）磨料有限公司 201712摘要：自从第三次科技革命推行以来，我国现代化的科学技术得到了高速的发展，从根本上推动了我国工业产业的发展，机械工业作为我国现代化工业产业的重要组成部分，我国工业的快速发展也间接的带动了机械工业的发展速度，对我国机械工业的发展进步有着积极的帮助作用。除此之外，交叉圆滚子轴承作为保障整机正常运行的基础构件，在机体或者是车床的运行过程中发挥着重要的作用，从根本上决定了机体或车床等设备极其内部相关组成构件的工作效率和工作性能，在很多高精设备的内部构造中占有十分重要的位置。 关键词：砂轮修整方法；交叉圆柱滚子轴承；滚道消磨；影响引言： 自从进入21世纪以来，随着我国社会生产水平的逐渐提高，以及国外先进科学技术的不断引进，为我国现代化工业产业的发展提供了良好的技术支持，从一定程度上促进了我国现代化工业技术的进步，砂轮修整方法作为我国机械工业中对交叉圆柱滚子轴承内滚道磨削的重要技术手段，在我国现阶段的机械工业发展过程中运用的越来越广泛，对大多高精设备极其相关组成构件工作性能和工作效率的提高有着积极地帮助作用。因此，本文就以高精设备中的交叉圆柱滚子轴承作为具体的研究对象，对砂轮修整方法对其滚道磨削产生的影响进行了有效性分析。 一、具体的砂轮修整方法研究 （一）车削修整法在我国现阶段的机械工业的发展过程中，所谓的砂轮整修方法具体就是指通过利用修整工具将砂轮修整成形或者是修去磨钝的表层，从而来恢复工作面的磨削性能和正确的几何形状。车削修整法作为砂轮修整过程中应用最为普遍和广泛的修整方法，其具体指的是以单颗粒金刚石（或者是以细碎金刚石制作而成金刚笔以及金刚石修整块等）作为刀具来车削砂轮，从而使砂轮达到其应用要求，以此来有效地提高其磨削性能。 （二）金刚石滚轮修整法金刚石滚轮修整法作为砂轮磨削的重要技术手段，在对其进行应用时，要采用电镀或者是粉末冶金等方法将大量的金刚石颗粒镶嵌在钢制滚轮表面制成的金刚石滚轮中，以一定的转速旋转（借以降低滚轮与砂轮的相对速度）从而来对高速旋转的砂轮表面产生磨削和碾压作用，使砂轮获得与滚轮型面相吻合的锋利工作表面[1]。在具体的应用过程中，金刚石滚轮修整法的主要特点就是经久耐用以及修整效率高。但是由于金刚石滚轮是根据机体轴承零件的具体滚道形状进行加工制作的，因此导致其制作工艺极其复杂，并且制造成本普遍较高，其主要适用于在大批量生产中需要修整磨削特殊成形表面（如螺纹、齿纹等）的砂轮，所以将其应用于交叉圆柱滚子轴承内滚道磨削过程中是具有非常实质性的意义的。 （三）数控插补修整法在对砂轮进行磨削修整时，数控插补修整法是唯一一种采用两种金刚笔（或者是金刚石刀具、金刚石修整快等）对砂轮进行修整和磨削的方法。其具体的工作原理就是将两个金刚笔全部都呈90°的垂直方式安装于砂轮整修器的杠件上，以及在终端设置固定的数控程序，从而来让两只金刚笔按照终端设置的数控程序设定的轨迹运动，以此来让两只金刚笔分别对砂轮工作面进行修整，从而达到提高磨削性能的目的[2]。 （四）滚轧修整法所谓的滚轧修整法，其具体就是指采用硬质合金圆盘和一组带有波浪形白口铁圆盘或者是带槽的淬硬钢片来套装成滚轮，从而与砂轮对滚和挤压来对交叉圆柱棍子轴承的内部滚道进行修正和磨削的方法。它其实是一种将滚轮安装在修整夹具上的手动操作方法，具体应用特点就是其制造成本较低且安装便利，在对其进行应用时可以从根本上提高磨削效率，对交叉圆柱滚子轴承内滚道的磨削有着积极的帮助。 二、砂轮修整方法对交叉圆柱滚子轴承内滚道消磨的影响分析 （一）磨削精度分析目前，在对机床或车体基础构件交叉圆柱滚子轴承内部滚道进行磨削时，磨削精度作为判断其磨削质量是否合格的重要标志，对交叉圆柱滚子轴承在机体内的正常运行有着直接的影响。砂轮修整方法对交叉圆柱滚子轴承内部滚道磨削精度的分析具体体现在以下几个方面： 1.车削修整法作为最普遍的砂轮修整方法，经过车削修整法加工的交叉圆柱滚子轴承其内部滚道的磨削精度普遍较高，主要原因是因为车削修整法对所要修整的砂轮表面粗糙度有着严格的要求。其磨削精度是根据轴承内部滚道的表面粗糙度而决定的，因此这就从根本上给出了具体的磨削精度做出了具体要求，使磨削精度得到了有效地提高[3]。 2.金刚石滚轮修整法。在交叉圆柱滚子轴承内部滚道的磨削过程中，经过金刚石滚轮修法磨削加工过的轴承内部滚道，其磨削精度的平均值最高，这与金刚石滚轮制造工艺较为复杂以及生产造价有着直接的关系。正是因为其自身的制造精度就较高，所以应用它加工出来的零件质量也有了相应的提高，这就从根本上保障了金刚石滚轮修整法磨削精度。 3.数控插补修整法作为一种借助计算机终端数控程序所使用的方法，其磨削精度较以上两种方法来说较为不足。其主要原因则是因为在具体的加工过程中，由于金刚笔的运行轨迹是通过计算机终端的数控程序设定的，这就间接地导致其在遇到问题时无法及时地进行调整，从而导致其磨削精度有所下降。 4.滚轧修整法作为一种手动的操作方法，可想而知，由其加工修整的交叉圆柱滚子轴承内部滚道的磨削精度与上述三种修整方法相比是最差的。具体原因就是由于其是手动操作的，其在磨削过程中的人为因素影响较大，致使轴承滚道磨削角度偏差严重，从而影响了其磨削精度[4]。