A、特定减免税货物 B、保税物流园区货物出区用于保税加工货物 C、保税物流中心货物出区用于在境内消费的货物 D、进入保税仓库储存货物 10、下列是关于进出口货物申报时限的表述，哪一选项是正确的：（） A、进口货物的申报时限为自装载货物的运输工具申报进境之日起14日内（最后一天是法宝节假日顺延至节假日后的第一个工作日） B、出口货物的申报时限为货物运抵海关监管区后装货的24小时内 C、经海关批准准予集中申报的进口货物，自装载货物的运输工具申报进境之日起一个月后办理申报手续 D、经电缆、管道或其他特殊运输方式进出境的货物，报关单位应在货物进出境时向海关办理报关手续 11、按照海关规定，报关单位应当自接到海关“现场交单”或“放行交单”通知之日起多少天内，向海关提交纸质报关单证办理海关手续？（） A、3日内 B、7日内 C、10日内 D、14日内 12、银行根据海关签发的哪一选项文件，对加工贸易企业设立“银行保证金台账”：（） A、银行保证金台账通知书 B、设立银行保证金台账联系单 C、银行保证金台账核销联系单 D、银行保证金台账变更联系单 13、某C类管理的企业，与外商签订进口1000美元的服装拉链（属于列明的78种辅料）加工贸易合同，用以加工产品出口，应：（） A、设台账、实转、发手册 B、设台账、实转、免手册 B、不设台账、发手册D、不设台账、免手册
14、从境外进入出口加工区的货物，下列哪一选项不正确：（） A、进口自用的生产设备、物资免税 B、进口加工贸易货物全额保税 C、转口货物保税 D、进口自用交通工具、生活物资征税 15、下列表述不正确的是：（） A、来料加工和进料加工进口料件除特殊商品外一般都免领进口许可证 B、来料加工和进料加工出口成品都免领出口许可证 C、保税仓库不得存放出口货物 D、准予进入保税仓库的保税货物除易制毒化学品和能够制造化学武器的监控化学品外免领许可证件 16、天津某加工贸易经营企业（B类管理企业）进口12590美元的涤纶长丝（限制类商品），委托河北廊坊某加工企业（A类管理企业）加工袜子后返销出口。 该异地加工贸易的银行保证金台账应当：（） A、由经营企业到所在地银行设台账，半实转 B、由加工企业到所在地银行设台账，空转 C、由经营企业到加工企业所在地银行设台账，半实转 D、由加工企业到经营企业所在地银行设台账，空转 17、上海某航运公司完税进口一批驳船，使用不久后发现大部分驳船油漆剥落，向境外供应商提出索赔，供应商同意减价60万美元，并应进口方的要求以等值的驳船用润滑油补偿。该批润滑油进口时应当输的海关手续是： A、按一般贸易进口报关，缴纳进口税
部分案例与计算题 案例1 有一批货物共1０0箱,自广州转运至纽约,船公司已签发了"装船清洁提单”。但货到目得港,收货人发现下列情况:１、5箱欠交；2、10箱包装严重受损,内部货物散失50％；3、10箱包装外表完好，箱内货物有短少。试问上述：三种情况应属船方还就是托运人得责任?为什么？ 如提单注明为100箱货物，船到目得港短交5箱,后经船公司查核大副收据及其它记载文件均为船公司实际收货为9５箱，而不就是1０0箱。问托运人有无权利要求船公司按照提单交付10０箱？为什么? 案例分析 前2项就是承运人得责任(第2项如果就是自然灾害或意外事故造成得,且在保险得责任范围内,也可由保险公司承担）,第3项就是托运人得责任。 提单作为收据得法律效力，英美法认为提单作为收据得法律效力应被视为表面证据，因为单据就是托运人填得,如果船方能提供充足得证据证明短少就是托运人交货时所短交,船方收货件数与目得港得交货相符，托运人就没有理由找船方提出赔偿要求。大陆法认为提单作为收据在法律上有绝对得证据作用，反证无效。 案例2 我国T公司向荷兰M公司出售一批纸箱装货物，以FＯB条件成交,目得港为鹿特丹港，由M公司租用H远洋运输公司得货轮承运该批货物。当船方接收货物时，发现其中有２8箱货有不同程度得破碎,于就是大副在收货单上批注“该货有2８箱外表 破碎"。卖方T公司要求船方不要转注收货单上得批注，同时向船方出据了下列保函：“若收货人因包装破碎货物受损为由向承运人索赔时,由我方承担责任。”船方接受了上述保函,签发了清洁提单.该货船起航后不久,接到买方Ｍ公司得指示,要求其将卸 货港改为法国得马赛港,收货人变更为法国得Ｆ公司.经过一个多月得航行载货船到达马赛港,船舶卸货时法国收货人Ｆ公司发现该批货物有４0多箱包装严重破碎，内部货物不同程度受损，于就是以货物与清洁提单不符为由,向承运人提出索赔。后经裁定，向法国收货人赔偿20多万美元。此后,承运人凭保函向卖方T公司要求偿还该２0多万美圆得损失.但T公司以装船时仅有28箱包装破碎为由,拒绝偿还其它十几箱得损失.于就是，承运人与卖方之间发生了争执。 试分析本案中，买方可否要求卖方退回货款并要求给予损害赔偿。为什么?承运人就是否有责任?应由谁承担赔偿损失? 案例分析 可以，因为卖方装船时就提供了一部分包装破碎得货物,这本身就就是一种违约行为；不仅如此,还同承运人一起隐瞒真相,从而构成对买方得欺骗. 承运人有责任,应由承运人承担赔偿损失。 计算题１ 某轮从广州装载杂货—人造纤维,体积为２0ｍ３，毛重为17、8公吨,运往欧洲某港口,托运人要求选择卸货港Rotterdａm或Hamｂｕrg，Rｏｔterdaｍ＆Ｈamｂurｇ都就是基本港，基本运费率为UＳD8０、０／ＦT，三个以内选卸港得附加费率为每运费吨加收ＵSD3、0,“W/M”。问:
国际物流管理期末复习资料 张海萍 终结性考试 1．考试时间：90分钟 2．考试形式：网络考试 3．试题类型：判断、单项选择、多项选择。 一、单选题 1、物流系统主要分为社会系统和——。（ D ） A、供应系统 B、销售系统 C、物流系统 D、企业物流系统 2、主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作的岗位是（A） A、仓储战略部主任 B、资金预算师 C、仓库主管 D、验收人员 3、ABC分类法的指导思想是（A） A、20/80原则 B、重要性原则 C、结构原则 D、效率原则 4、我国进出口货物的检验程序主要包括（A） A、报检、抽样、检验、领取证书 B、抽样、报检、检验、领取证书 C、检验、报检、抽样、领取证书 D、报检、检验、抽样、领取证书 5、国际货物报关业务基本程序是（ B ） A、提取或转运货物、申报、配合查验、缴纳税费 B、申报、配合查验、缴纳税费、提取或转运货物 C、申报、缴纳税费、配合查验、提取或转运货物 D、申报、提取或转运货物、缴纳税费、配合查验 6、证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证为（ C ） A、汇票 B、商业发票 C、提单 D、保险单 7、在固定的航线上定期航行的航班，这种飞机固定始发站、目的站和途径站的航空货物运输经营方式为（ D ） A、包机运输 B、集中托运 C、航空速递 D、班机运输 8、寻求最大的竞争优势的战略为（ D ） A、成本最低战略 B、服务最优战略 C、利润最高战略 D、竞争力最强战略 9、俗称“无纸贸易”的物流信息技术为（ C ） A、条码技术 B、扫描技术 C、EDI D、EOS 10、提供供应链解决方案为主的是（ D ） A、第一方物流 B、第二方物流 C、第三方物流 D、第四方物流
1、按照《2000 年通则》的解释，采用CIF 条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）。 A、装运港船边 B、装运港船上 C、装运港船舷 D、目的港船舷 2、在交易洽商中，有条件的接受是_________。 A还盘 B接受 C发盘 D询盘 3、在来料加工业务中，料件与成品的所有权（）。 A.成品属于供料方，料件属于加工方 B.料件属于供料方，成品属于加工方 C.均属于供料方 D.均属于加工方 4、国际贸易中最主要的运输方式是（） A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．公路运输 5、在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（） A．按货物毛重计收 B．按货物体积计收 C．按商品价格计收 D．按货对象数计收 5、国际物流活动中仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（） A．铁路运输 B．公路运输 C．航空运输 D．管道运输 6、小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（） A．海洋运输 B．邮包运输 C．航空运输 D．公路运输 7、在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（） A．铁路运单 B．海运提单 C．航空运单 D. 邮包收据 8、按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（） A．记名提单 B．不记名提单
C．指示提单 D．班轮提单 9、某外贸公司出口茶叶5 公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（） A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损 10、下列( )不适用”仓至仓”条款。’ A．水渍险 B．战争险 C．偷窃提货不着险 D．一切险 11、不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，这是由于国际物流的（）造成的。 A．物流环境差异大 B．物流系统范围广 C．国际物流运输主要方式具有复杂性 D．国际物流系统必须有信息的支持 12 （）是指接受开证人的要求和指示或根据自身的需要，开立信用证的银行，一般是进口地银行。 A．开证行 B．议付行 C．通知行 D．B 和C 13 《海牙规则》是有关国家协商制定共同遵守的（）规则。 A．航空运输 B．铁路运输 C．公路运输 D．海洋运输 14航空运输险的承保范围与海运险中的（）大致相同。 A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．一般附加险 １５下列哪项不在平安险的承保范围之内？（） A．运输中恶劣天气造成的全部损失或推定全损 B．运输中恶劣天气造成的部分损失 C．运输工具在遭受搁浅、触礁等意外的情况下，货物又在此前后在海上遭遇恶劣天气的全部损失或推定全损 D．运输工具在遭受搁浅、触礁等意外的情况下，货物又在此前后在海上遭遇恶劣天气的部分损失 16 航空运输一般根据货物的重量，最高赔偿额是每公斤（）美元。 A．20
2006年01月金融概论试题 2006年1月高等教育自学考试中英合作金融管理专业考试 金融概论试题 (课程代码0807) (考试时间165分钟，满分100分) 注意事项： 1．试题包括必答题与选答题两部分，必答题满分60分，选答题满分40分。必答题为一、二、三题，每题20分。选答题为四、五、六、七题，每题20分，任选两题回答，不得多选，多选者只按选答的前两题计分。60分为及格线。 2．用圆珠笔或者钢笔把答案按题号写在答题纸上，不必抄写题目。3．可使用计算器、直尺等文具。 第一部分必答题(满分60分) (本部分包括第一、二、三题，每题20分，共60分) 一、本题包括1--20二十个小题，每小题1分，共20分。在每小题给出的四个选项中，有一个符合题目要求，把所选项前的字母填在括号内。1．下列哪一种货币对美元自由浮动? A．人民币 B．港币 C．马来西亚林吉特D．日元 2．证券组合投资是指投资于 A．一系列股票与债券 B．厂房及设备 C．艺术品 D．以上各项 3．国际清算银行(BIS)旨在推动下列哪类机构之间的合作? A．跨国公司 B．投资银行 C．中央银行 D．商业银行 4．下列哪一项不属于企业的流动资产? A．银行存款 B．应收账款 C．应付账款 D．现金 5．保理业务是指保理商 A．帮助别人回收应收账款 B．帮助别人修建工厂或装配设备C．向别人提供商品或服务 D．帮助别人进行兼并收购 6．下列哪一项对债券的描述是错误的? A．政府和企业都可以发行债券 B．债券能够带来利息回报C．通常是一种短期贷款 D．能够在债券市场上交易
7．下列哪一项对场外交易市场(OTC．)的描述是错误的? A．它们在有组织的市场之外运行 B．它们的运行成本比较低 C．它们比其他市场受到更多的监管 D．纳斯达克(NA．SD．A．Q)是世界上最重要的场外交易市场8．下列哪一项是货币的职能? A．交易媒介 B．计算单位 C．价值贮藏 D．以上各项均是 9．下列哪一项属于商业银行的负债? A．客户存款 B．库存现金 C．在中央银行的存款 D．以上均不是 10．债券的平价等于 A．现行市价B．面值(或名义价值) C．按现行利率贴现后的价值 D．以上均不是 11．“圆( won)”是下列哪一个国家的货币名称? A．日本 B．泰国 C．韩国 D．印度尼西亚 12．下列哪一个城市是美国最重要的金融市场? A．华盛顿B．纽约 C．洛杉矶 D．芝加哥 13．下列哪一个城市是中国大陆最重要的金融市场? A．北京B．上海 C．广州 D．深圳 14．根据世界银行(WB．)的资料，2004年中国居民储蓄占可支配收入的比率为 A．5％ B．10％ C．15％ D．25％ 15．下列哪一种货币不是完全可兑换货币? A．欧元 B．港币 C．人民币 D．日元 16．购买力平价理论(PI?)认为一国货币的汇率主要取决于该国的A．通货膨胀率 B．GDP增长率 C．利率水平 D．以上均不是 17．股利保障倍数的计算方法是 A．股利除以利润B．利润除以股利 C．股利除以交易额 D．股利除以利息支付额 18．下列哪一项不属于衍生工具?
国际物流学概论期末复习资料 第一章物流概述 一、流通产业在社会经济中的地位？ 1、流通是联接生产和消费的纽带 2、流通对生产的反作用 3、流通是国民经济现代化的支柱 二、社会经济分为三大领域： (1)生产领域:将生产资料进行物理变化或化学变化，制成各种产品满足社会消费需求的经济活动领域，生产的结果为有形产品。在经济不发达的社会，生产产品基本上在原地消费。但在今天，某地所生产的各种产品几乎被全国，甚至全世界消费。 (2)流通领域:将生产和消费联结起来的领域，流通的结果是产品或商品的所有权转移和产品或商品在时间空间上的转移。 (3)消费领域:消耗产品或商品的使用价值，满足社会的某种需求，消费的结果为废弃物。随着消费领域与生产领域的间隔逐渐变大，连接其二者的流通领域的作用逐渐突出。 二、流通的内容？ 1、商流：在商品流通中，消费者取得商品所有权的过程，简称商流。 2、物流：在商品流通中，通过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动，将商品送达目的地的过程，简称物流。 3、信息流与资金流：在商品流通中，信用证、汇票、现金等，在各个交易方之间的流动，简称资金流；在商品流通中，所有信息的流动过程，简称信息流。 举例：搬家，有物流无商流；买房子，有商流无物流。 三、物流定义：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 四、物流活动的构成？P11 1、包装活动 2、装卸搬运活动 3、运输活动 4、储存活动 5、流通加工活动 6、配送活动 7、物流信息活动 五、物流的地位与作用？P16 1、物流是国民经济的动脉，是连接国民经济各个部分的纽带 2、物流是生产过程不断进行的前提，又是实现商品流通的物质基础 3、物流是实现商品价值和使用价值的条件 4、物流技术的进步与发展是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素 5、合理的物流对提高全社会的经济效益起着十分重要的作用 六、现代物流特征： 1、反应快速化 2、功能集体化 3、服务系列化 4、作业规范化 5、目标系统化 6、手段现代化 7、组织网络化 8、经营市场化 物流的性质：1生产性 1）物流是社会生产的必要环节 2）物流活动同样具备生产的三要素
1.我某外贸公司按CIF条件进口一批货物，卖方向我国保险公司按CIC条款办理 了货运保险。载货船舶经苏伊士运河曾一度搁浅，后经拖轮施救起浮继续航行，至马六甲海峡又遇暴风巨浪，卖方交运的2，000箱货物中有400箱货物遭不同程度的海水浸湿。试问：（1）拖轮费用和400箱货损属于何种损失？ （2）在投保何种险别时，保险公司才承担赔偿责任？为什么？（3）如果在苏伊士运河未发生搁浅，在投保何种险别时，保险公司才对马六甲海峡发生的损失负责赔偿？为什么？（指CIC的最小险别） 2.一批货物共5000箱由货轮从上海港运往德国汉堡港，在航行途中，货物遭遇 海上飓风，海水灌入部分货舱，50箱货物被海水浸湿而受损。后货船又与流冰相撞，部分货物计150箱因受积压而破碎，此时船舶也发生侧翻，船长下令将部分货物抛入海中以保持船舶平衡，共抛弃货物20箱，船舶得以正常航行驶往目的地。问在最经济的情况下，投保人投保中国海洋运输货物保险条款的哪种险别时，货主的所有损失均可获得赔偿？ 3.某公司出口纺织品一批到欧洲某港口，原定价格为CFR欧洲港口每打105美 元，共1000打。保险费率为0.8%，买方要求卖方按加成10%代办保险，保险金额为多少？保险费为多少？ 4.我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，货物出口前，由我方向中 国人民保险公司投保水渍险、串味险及淡水雨淋险的保险费率分别为0.6%、 0.2%和0.3%，按发票金额110%投保。该批货物的投保金额和保险费各是多 少？ 5.某载货船舶在航行中发生共同海损，船体损失30万，货物牺牲50万，救助 费8万，损失运费2万，设备运费2万，设各方的分摊价值如下：船舶：700万；货物：甲：100万，乙：50万，丙：50万丁：90万；运费：10万。分摊总值1000万，计算各方的共同海损分摊额？ 6.一批货物共计100箱，保险金额100000美元，货物受损后只能按6折出售， 当地完好价值为120000美元，并且在出售中支付费用12000美元，计算保险人支付的赔款。 7.某外贸公司按CIF价格条件出口一批冷冻食品,合同总金额为1万美元, 保险 费率为0.4%, 加一成投保平安险, 问: 保险金额及保险费各为多少? 8.我国某外贸公司以CFR神户每公吨350美元向日商报盘出售农产品(按一成投 保水渍险，保险费率为0.8%) 日商要求改报CIF价, 问: 保险金额及保险费如何计算? 9.一家钢铁企业，需要进口100万吨铁矿石，可供选择的进货渠道中有两家： 一是澳大利亚，一是加拿大。澳大利亚的铁矿石品位较高，价格为20美元一吨，运费60万美元；加拿大的铁矿石品位较低，价格为19美元一吨，但运杂项费用高达240万美元，暂不考虑其他条件，到底应该选择哪一个国家进口铁矿石呢？ 10.我国从国外进口一批中厚钢板共计200,000公斤，成交价格为FOB伦敦2.5 英镑/公斤，已知单位运费为0.1英镑，保险费率为0.25%，求应征关税税款是多少？ 已知海关填发税款缴款书之日的外汇牌价： 1英镑=11.2683人民币元(买入价) 1英镑=11.8857人民币元(卖出价) 11.进出口公司从A国进口货物一批，成交价(离岸价)折合人民币9000万元(包括
期末考试 金融学 一、名词解释（5*5=25） 金融：货币流通和信用活动以及与之相关的经济活动的总称。 通货膨胀：货币数量或信用增加，致使物价水平持续上涨。 信用：是以偿还和付息为条件的借贷行为。 利息：指借款人支付给贷款人本金以外的报酬，是贷款人让渡货币使用权所获得的回报，也是借款人获得货币使用权所支付的代价。 股票：一种有价证券，是股份有限公司在筹集资金时向出资人发行的、用以证明投资者的身份和权益、并据以向投资者分配股息和红利的凭证。 二、简答题（6*5=30） 1、简述金融的分类。 答：1）按照金融活动的运行机制划分：微观金融、宏观金融 2）按照资金融通是否通过中介机构划分：直接金融、间接金融 3）按照金融活动的目的划分：政策性金融、商业性金融、合作金融 4）按照金融活动是否由政府主导划分：官方金融、民间金融 5）按照金融活动的地理范围划分：国内金融、国际金融 2、简述货币的职能。 答：1）价值尺度：货币具有表现商品价值并能衡量商品价值量大小的职能。 2）流通手段：货币充当交换媒介，使买与卖不再像物物交换那样必须同时进行，而是可以分别进行。 3）贮藏手段：货币的贮藏手段职能是指货币作为社会财富的一般代表，在
退出流通领域之后可以被人们贮藏起来，具有保存价值。 4）支付手段：货币的支付手段职能，是指货币作为清偿债务、赋税、支付租金和工资的时候，发挥支付手段职能。 5）世界货币：货币在国际市场上起到一般等价物的作用，即执行世界货币的职能。 3、社会总供求与货币供求的关系。 答：（1）总供给决定货币需求，但同等的总供给可有偏大或偏小的货币需求。 （2）货币需求引出货币供给，但也不是等量的。 （3）货币供给成为总需求的载体，同等的货币供给可有偏大或偏小的总需求。 （4）总需求的偏大或偏小对总供给产生巨大的影响：不足，则总供给不能充分实现；过多，在一定条件下有可能推动总供给增加，但不可能由此消除差额。 （5）总需求的偏大或偏小也可以通过紧缩或扩张的政策予以调节，但单纯控制需求也难以保证实现均衡的目标。 4、金融市场的功能。 答：1）资金融通：金融市场的资金融通功能是指金融市场可以有效地将资金富余者手里融通到资金需求者手里。 2）资金积累：资金积累功能是指金融市场促使储蓄向投资转化，促进资本形成。 3）资源配置：资源配置功能是指金融市场可以引导资金的流向，实现资源的优化配置，提高资金的使用效率。 4）经济调节：金融市场的经济调节功能是指金融市场本身对经济的调节和为政府实施宏观调控提供渠道和场所。
国际物流期末考试复习题 一、名词解释（每题5分，共15分） 1.国际物流通道——物流通道是指连接物流园区、物流基地、物流中心等之间，以及它们和外部交通基础设施（包括铁路、公路、水运、航空等货运站场）之间的货运道路系统。物流通道主要是构建快速畅通的货运道路体系，保证物流中心与物流园区、物流结点等各结点之间的各项物流功能顺利实施，达到货畅其流的目的。 2.共同海损——是指在获得船舶在海上晕倒灾害，事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地，合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。 3.电子口岸——电子口岸是运用现代信息技术，借助国家电信公开网络资源，将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流的电子底账数据集中存放到公共数据中心，在统一、安全、高效的计算机公共网络平台上实现数据共享和数据交换。 4.国际贸易术语——用一个简短的概念或是简短的外文缩写的字母来表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险的划分界限。 二、判断题（每题1 分，共10分） 1.保险人承保的费用包括施救费用和修理费用。（×） 2.由有外贸经营权的企业，经海关批准而建立的自营自用的保税仓库称之为工厂。（×） 3.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于推定全损。（√） 4.储存仓储是指对保管物品以保持原样不变的方式进行的仓储。（×） 5.目前有关海运提单的国际公约中，使用最为广泛的国际公约为汉堡规则。（×） 6.FOB术语是卖方承担责任最小的术语。（×） 7.预借提单属于提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况。（√） 8.唛头又被成为包装标志。（×） 9.口岸属于综合型节点。（×） 10.直拨又被成为越仓作业。（√） 11、运输标志、指示性标志和警告性标志都是刷在商品的外包装上的（×） 12、如果合同中作为商品检验依据的品质条款和信用证规定不符时，则商检机构按照信用证的有关规定检验（√） 13、记名提单和指示提单同样可以背书转让（×） 14、清洁提单是指提单清洁完好无污损（×） 15、多式联运承运人是总承运人，对运输全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任（√） 16、铁路运输是国际货物运输的主要方式（√） 17、航空运单、铁路运单和海运提单一样，均可以背书转让（×） 18、承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为（√） 19、在国际贸易中，向保险公司投保了一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（×） 20、保税区内自用生产设备、生活设施、管理设备进口予以免税优惠。（×） 三、单选题（每题2 分，共20分） 1.广义的国际物流是指（ D ） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流
第三章运输 填空： 1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。 答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输 2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。 答案：推定完全过失 4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。 答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》 7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。 答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则” 8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。 答案：10000；30 9．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。 答案：《华沙公约》 10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。 答案：666．67特别提款权 单选 1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。 A．记名提单 B．不记名提单 C．指示提单 D．直达提单 2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（D） A．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B．船员的配备、船舶装备和供应适当 C．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。 3．关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（B）。 A．严格责任 B．不完全过失责任
一、单项选择题（每题3分，共24分） 1、货币政策时滞即（ D ）。 A. 内部时滞 B. 外部时滞 C. 货币政策制定过程 D. 货币政策制定实施等时间过程 2、公开市场业务可以通过影响商业银行的（ B ）而发挥作用。 A. 资金成本 B. 超额准备 C. 贷款利率 D. 存款利率 3、若经济中的潜在资源已被充分利用但货币供给仍在继续扩张，经济体系会出现（ C ）的现象。 A. 实际产出水平提高 B. 实际产出水平减少 C. 价格总水平上涨 D. 价格总水平不变 4、通货膨胀和失业在长期中存在的关系是（D）。 A. 正比关系 B. 反比关系 C. 交替关系 D. 没有关系 5、中央银行的业务对象为（ D ）。 A. 一国政府与工商企业 B. 一国金融机构与工商企业 C. 工商企业与家庭个人 D. 一国政府与金融机构 6、下列中央银行的行为和服务中,体现其银行的银行的职能是（ C ）。 A. 代理国库 B. 对政府提供信贷 C. 集中商业银行现金准备 D. 发行货币 7、商业银行资产在无损状态下迅速变现的能力是指（ C ）。 A. 负债的流动性 B. 经营的安全性 C. 资产的流动性 D. 经营的盈利性 8、凯恩斯认为，人们之所以需要货币是因为货币（ B ）。 A. 是最好的价值储藏手段 B. 具有最强的流动性
C. 可以满足人们的投资需求 D. 是最好的金融资产 二、多项选择题（每题3分，共24分） 1、紧缩的货币政策实施的手段主要包括（ACD ）。 A. 提高法定存款准备金率 B. 提高再贷款利率 C. 提高再贴现率 D. 出售政府债券 2、市场经济条件下的货币均衡具备的两个条件是（CD ）。 A. 物价稳定 B. 有效的宏观调控 C. 市场利率机制 D. 发达的金融市场 3、中央银行对某些特殊领域的信用进行调节时通常采用（ACD ）等措施。 A. 消费者信用控制 B. 信用配额 C. 不动产信用控制 D. 优惠利率 4、在集中计划经济国家，货币供求失衡通常表现为（BC ）。 A. 物价迅速上涨 B. 商品供应短缺 C. 凭票配给供应 D. 利率下降 5、紧缩的货币政策实施的手段主要包括（ACD ）。 A. 提高法定存款准备金率 B. 提高存贷款利率 C. 提高再贴现率 D. 央行出售政府债券 6、商业银行的资产主要是由（AB ）等组成的。 A. 现金资产与汇差资产 B. 贷款资产与证券资产 C. 固定资产与流动资产 D. 现金资产与股票资产 7、商业银行的经营原则有（AC ）。 A. 安全性 B. 社会性 C. 流动性 D. 政策性 8、商业银行的负债主要是由（AC ）等组成的。 A. 存款负债 B. 资本负债 C. 借入负债 D. 现金负债
国际物流期末复习题 一、选择题部分 第一章 一、单选题 1、国际货物包装集装箱化、集装箱船、集装箱港口快速发展阶段是（） A 20世纪60年代 B 20世纪70年代 C 20世纪80年代 D 20世纪90年代 2、国际物流系统的核心子系统是（） A 信息子系统 B 检验子系统 C 运输子系统D储存子系统 3、下列不属于国际货物运输特点的是（） A 线路长 B 风险大 C 手续简便 D 时间性强 4、（）可能会成为国际物流中的“瓶颈” A 船公司 B 货代 C 船代D海关 5、（）是我国国际物流实现的基础设施 A 国际化的运输线路网络 B 国际化的信息系统 C 国际化的运输方式结合 D 国际化的物流环境 6、货运以石油为主，拥有世界十分之一港口和六分之一吞吐量的海洋通道是（） A 大西洋沿岸 B 太平洋沿岸 C 印度洋沿岸 D 北冰洋 7、沟通太平洋和大西洋的著名水道是（） A 苏伊士运河 B 巴拿马运河 C 基尔运河 D 马六甲海峡 8、占有重要的航运地位，是世界著名的石油海峡的是（） A 英吉利海峡B马六甲海峡 C 霍尔木兹海峡 D 曼德海峡 9、黑海与地中海之间的唯一通道是（） A 英吉利海峡B马六甲海峡 C 黑海海峡 D 曼德海峡 10、（）是指在港湾、风向、水深及地球球面距离等自然条件的限制下，可供船舶航行的 一定路径 A 航线 B 航路 C 海峡 D 运河 11、（）居世界第二，海运量占世界总运量20％，但其发展速度最快，已形成了世界航运 中心东移之势 A 大西洋航线 B 太平洋航线 C 印度洋航线 D 北冰洋航线 12、连接远东和北美两大经济中心区的是（） A 北大西洋航空线 B 北太平洋航空线 C 印度洋航空线 D 西欧－中东－远东航空线 13、世界管道技术（）最先进
北京化工大学职业技术学院2013---2014第二学期 《金融概论》期末考试试卷(B)卷 专业班级姓名学号成绩 一、判断题（每小题1分，共15分） 1.利率是指借贷期间内所形成的利息额与所贷资金额的比率。（） 2.中央银行创造基础货币，商业银行创造存款货币。（） 3.法定存款准备金率是法定存款准备金占活期存款的比率。（） 4货币政策目标是稳定物价、充分就业、经济增长、和国际收支平衡。（）5金融工具即信用工具，它的特征是偿还性、流动性、风险性、收益性。（） 6.外汇汇率也叫汇价，是指一国货币与另国货币之间的兑换比率。（） 7.金融风险类型有：信用风险、流动性风险、市场风险、操作风险。（） 8.金融危机的类型有：货币危机、债务危机、银行危机、资本市场危机。（） 9.衍生金融工具主要有：远期合约、期货合约、期权合约、互换合约。（） 10.长期金融工具主要有：国库券、票据。（） 11.金融市场就是资金供求双方以市场方式买卖金融工具的场所。（） 12.利率变动与货币需求之间的关系是反方向的。（） 13.利率越高，货币需求将减少；利率月低，货币需求就增多。（） 14.经常账户包括：货物、服务、收入和经常转账。（） 15.马克思理论认为决定利率总水平的基础性因素是平均利润率水平。（） 二、单项选择题（每小题2分，共20分） 1、劣币驱逐良币的现象出现在下列哪种货币制度中（）。 A 金银复本位制度 B 银本位制度 C 金本位制度 C 金汇兑本位制度 2、人民币发行权属于（）。 A 银监会 B 国务院 C 财政部 D 中国人民银行 3、国家信用的主要工具是（）。 A 政府债券 B 银行贷款 C 银行透支 D 发行银行债券 4、决定利率总水平的基础性因素是（）。 A 物价水平 B 平均利润率水平 C 资金供求状况 D 汇率水平 5、马克思认为利息产生的直接原因是（） A 货币存量的供求 B 节欲 C 货币资本性D资本使用权与所有权分离 6、存款准备金率越高，则货币乘数（）。 A 越大 B 越小 C 不变 C 不一定 7、目前，我国货币政策的中介目标是（）。 A 利率 B 货币供应量 C 基础货币 D 贷款限额 8、世界上最早的证券交易所（）。 A 荷兰阿姆斯特丹证券交易所 B 英国伦敦证券交易所 C 德国法兰克福证券交易所D美国纽约证券交易所 9、世界上最早、最富盛名、最有影响力的股价指数是（）。 A 香港恒生指数B英国金融时报股价指数 C 东京日经225股价指数 D 美国道琼斯股价指数
案例分析 1、单独海损与共同海损 共同海损是指载货的船舶、货物或其他财产在海运途中遭到自然灾害或意外事故，为解除船与货的共同危险或航程得以继续，有意而合理地做出的特殊牺牲或采取合理救难措施而引起的特殊损失和合理的额外费用。 共同海损包括两个组成部分： 一是共同海损行为导致的船货本身的损失，称为共同海损牺牲。 二是采取共同海损行为而支付的费用，称为共同海损费用。 构成共同海损应具备条件： （1）船舶确实遭遇危险，是( 真实和不可避免的)的而不是主观臆测的，而且此危险必须是危及船和货的共同安全； （2）采取的措施必须是( 合理的)、自动的和( 有意识)的； （3）所作的牺牲具有特殊性，支付的费用是( 额外)的，是为了解除危险，而( 不是)由危险直接造成的； （4）牺牲和费用的支出最终必须是( 有效果)的。 ※由全部( 受益)的财产(船舶、货物和运费)按各自抵达目的港 或航程终止港的价值比例分摊。这种分摊称之为共同海损( 分摊) 单独海损是除共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失仅由受损方( 单独承担的部分损失)。 2、货运代理 货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。 一、定义：国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。 二、国际货运代理责任分类(主要几类) (一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分 货代公司作为代理人，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔。 (二)以当事人的身份出现时的责任划分 1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同 2、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具 3、安排运输、拼箱集运时收取差价 以上这三种情况，对于托运人来说，货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任。(三)以无船承运人的身份出现时的责任划分 当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。
计算题 1.我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109港元，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％。计算该批货物的运费是多少港元？ 解：30cm×60cm×50cm＝0.09m3，因为0.09>0.04，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09m3来计算运费。代人公式： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.09×100×109×(1＋20％＋20％＋10％)＝1471.5(港元) 答：该批货物的运费是1471.5港元。 2.某公司出口货物200箱，每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。 解：(1)45cm×35cm×25cm＝0.0394m3，因为0.0394＞0.03，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.0394m3来计算运费。代入公式： 单位运费＝计费标准×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.0394×100×(1＋20％＋20％＋10％)＝5.91(美元) (2)应报FOB价是：FOB＝CFR－运费＝438－5.91＝432.09(美元) 答：该批货物每箱的运费是5.91美元，应该报价为432.09美元/箱FOB 3.我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0．5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33％，港口附加费5％，转船附加费15％，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少? 解： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.47×0.30×0.20×100×367×(1＋33％＋5％＋15％)＝1583.46(港元) 答：该批货物的运费是1583.46港元。 4.某出口商以CFR成交一批出口货物，货物成交价为USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知运输这批货物按从价运费的方式计收运费，并且“Ad Val”是0.6%。计算运输这批货物所需要支付的海运费是多少? 解：CFR=FOB+F=FOB+FOB×0.6%=FOB×(1+0.6%) FOB=350000/(1+0.6%)=347912.525USD F=FOB×0.6%=2087.48USD 5.东方公司出口水泥9,000公吨，租船合同对装货条件的规定如下：①连续24小时晴天工作日，节假日除外(周六、日为公休日)，如果用了则计算；②每一工作日装货1,500
金融概论历年试卷 一、单项选择题 1.哪一种资金来源对于一个成功的独资商人来说是不可行的？ A 、自由资金 B 、未分配利润 C 、发行新股 D 、银行贷款或透支 2.一过某上市公司的破产（如2002年美国的安然，2004年意大利的帕马拉特）是个重大的事件，因为 A 、它会给本行业其他公司带来麻烦 B 、它直接导致失业的增加 C 、它会损害本国资本市场的信誉 D 、它会引起本币贬值 3.美国金融市场的监管机构是 A 、证券交易委员会 B 、国际货币基金组织 C 、世界银行 D 、世界贸易组织 4.当今世界主要国家的金融市场的监管体制是 A 、行业自律 B 、本国政府监管 C 、国际组织监管 D 、没有监管 5.在经济处于严重衰退时期，并购的数量可能会 A 、增加 B 、减少 C 、不变 D 、通过股权而不是现金融资 6.更加公开和透明的金融市场会带来 A 、较少的欺诈和偏袒徇私 B 、更完全的竞争 C 、更充分的信息 D 、以上各项 7.外商直接投资（FI）应该表述为 A 、任何在国外金融市场上的投资 B 、任何涉及合资企业的外商投资 C 、任何使外商对国内资产拥有部分或全部控制权的投资 D 、以上各项 8.1978上以来，大部分流入中国的外商直接投资（FDI）来自于 A 、大陆之外的华人经济体（如香港、台湾等） B 、美国 C 、欧盟 D 、日本 9.伦敦劳合社是 A 、一家银行 B 、一个证券交易所 C 、英国的中央银行 D 、一个保险和再保险市场 10.欧洲最重要的金融市场在哪一个城市？ A 、伦敦 B 、巴黎 C 、法兰克福 D 、柏林 11.亚洲最重要的金融市场在哪有一城市？ A 、北京 B 、香港 C 、新加坡 D 、东京 12.哪一项关于离岸金融中心的描述是不正确的？ A 、他们通常被称为“避税天堂” B 、他们经营外币业务 C 、他们仅向本地居民提供服务 D 、他们通常向客户提供保密性的银行业务 13.一个金融机构或市场的问题可能会扩散并危机整个经济系统，哪一个术语能恰当地形容这种情形？ A 、金融风险 B 、市场风险 C 、系统风险 D 、投资风险 14.哪一种情况通常被称为“内幕交易”？ A 、在自己的公司里买卖股票 B 、在一家证券交易所的大厅里买卖股票 C 、因为提前获取了价格敏感的信息而买卖投票 D 、以上各项 15.衍生工具的购买者有 A 、基金经理 B 、公司 C 、银行 D 、以上四项 16.“外汇管制”是指 A 、控制进口的措施 B 、控制出口的措施 C 、控制外币的措施 D 、以上各项 17.中国证监会拥有什么权利？ A 、决定公司退市 B 、要求提供财务报表 C 、要求在公司董事会设立独立董事 D 、以上各项
201 -201 学年第学期 国际货物运输与保险试卷（A）卷 （本试卷共3 页，计五道大题） 第1页，共14页
答题说明： 1、考生必须写清答题纸上要求填写的考试科目、系别、班级、姓名、考号等项内容; 2、考生必须依照题签上的题目顺序，在答题纸上写清题号，按顺序答题。 一、名词解释（每题3分，共15分） 1．国际货运代理 2．Demurrage 3．集中托运 4．五定班列 5．TEU 二．简答题（每题5分，共25分） 1．简述委付的成立条件。 2．件杂货班轮在装货港和卸货港编制的单证分别有哪些？3．什么是直达的公布运价？有哪些类型？ 4．集装箱运输过程中涉及哪些信息？ 5．简述快递的类型。 三．论述题（10分） 海上货物运输保险索赔需要提供哪些文件？ 四．案例题（每题5分，共20分） 1．我方以CFR贸易术语出口货物一批，在从出口公司仓库运到码头待运过程中，货物发生损失，该损失应该由何方负责？如果买方已经向保险公司办理了货物运输保险，保险公司对该项损失是否给予赔偿？并说明理由。 2．某轮装运桶装油，提单上的收货人为海德森公司。发货人除留存一份提单外，将另一份寄卸货港代理，委托其凭此向买方收取货款。该轮船长于船到卸货港后，在无提单的情况下将桶装油交给了海德森公司。结果造成发货人收款不着。此案中船长应负什么责任?其教训是什么? 3．一批设备，从曼谷空运上海中转到无锡，3件货物重105公斤，计费重量共132公斤，从曼谷运往上海采用的是飞机运输，转运无锡时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车祸，设备全 第2页，共14页
部损坏。航空公司是否应赔偿？为什么？赔偿额是多少？ 4．某货主委托承运人的货运站装载l000箱小五金，货运站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱时，装箱单上记载980箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记载980箱，由于提单上记载1000箱，同时提单上又加注“由货主装箱、计数”，收货人便向承运人提出索赔，但承运人拒赔。根据题意分析回答下列问题：提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用拼箱货，为什么?承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么? 五．计算题（前4题每题5分，第5题10分，共30分） 1．有一批货物投保一切险，投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元，受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少？(小数保留至0.01) 2．我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0．5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33％，港口附加费5％，转船附加费15％，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少? 3．Commodity:PARTS；Gross Weight:38.6Kgs； Dimensions:101*58*32CM；Routing: BEIJING,CHINA(BJS) to AMSTERDAM,HOLLAND(AMS)； 计算其航空运费。 公布运价(CNY)如下：M 320.00；N 50.22；45 41.53；300 37.52 4．由兰州西站某厂专用线装运40t货物(家电)，用60t棚车一辆，按整车分卸办理。第一分卸站金昌卸10t，第二分卸站酒泉卸25t，最终到达柳园卸5t，派押运人2名押运，计算运费。(路程：兰州西至柳园站运价里程l056km；兰州西至金昌站运价里程366km；兰州西至酒泉站运价里程737km；其中运价里程1056；铁路基金里程1056；电气化里程279km；发到基价14.6元/吨；运行基价0.0704元/吨公里；铁路建设基金费率0.033元/吨公里；电气化附加费率0.012元/吨公里。押运人费每人没公里3分；分卸费每次80元。) 5．东方公司出口水泥9,000公吨，租船合同对装货条件的规定如下：①连续24小时晴天工作日，节假日除外(周六、日为公休日)，如果用了则计算；②每一工作日装货1,500公吨，6天装完，滞期一天罚款6,000美元，速遣一天减半；③节假日前一天18时后和 3