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格构梁专项方案

格构梁专项方案
格构梁专项方案

石家村步游道—边坡治理

锚杆格构梁施工方案

一、工程概况

本工程边坡防护工程采用C30混凝土正方形钢筋混凝土格构梁,格构尺寸:3m33m,格构梁规格:250mm3300mm,主筋上下各两根螺纹钢Φ16,箍筋φ8间距200mm,锚杆位置在格构梁十字交点中心布置,采用螺纹钢Φ25,锚杆送入岩层不小于5m,锚杆间距水平3m,竖向3m,入射角10度,采用M30纯水泥浆压力注浆。

二、主要施工方案

1.脚手架工程

1.1搭设方法

本工程脚手架搭设采用φ4833.5钢管,扣件采用铸铁扣件。主要用于锚杆钻孔操作平台及格构梁模板支撑加固体系和浇注混凝土操作平台。施工时,顺边坡坡面向上搭设双排架。搭设规格:歩距1.0m,立杆间距1.0m,排距2.0m,小横杆间距1.0m。搭设时,须配合施工进度,一次搭设高度为一个平台斜坡。每搭完一步脚手架后,应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。操作平台满铺50mm厚跳板,外圈设300mm 高挡脚板,并按安全规范要求设防护栏和安全网。

因锚杆钻孔与格构梁模板施工工艺及脚手架搭设要求不同,故在进行格构梁模板施工时,原来搭设的钻孔用脚手架需拆除并重新搭设。

锚杆系统施工用双排脚手架,架体除支撑于马道面上的双排立杆,另外还需在立杆与大横杆的交点处增设撑杆,垂直撑于坡面上;另外,为保证锚杆钻孔的入射角(设计为10°,其控制措施见后主要分项工程质量保证技术措施),需在脚手架靠近坡面一侧钻孔位置增设大横杆,调整角度以固定锚杆钻机。进入格构梁模板支设工程施工阶段时,需调整原双排脚手架,作为模板的支撑和加固体系以及浇筑混凝土时的操作平台。

另外,混凝土浇筑采用泵送混凝土,架设泵管时需搭设专用支撑架并要与模板加固体系分离,以免泵送混凝土时造成模板体系的松动或移位。

1.2搭拆一般要求

——底座、垫板均应准确地放在定位线上,垫板采用厚度50mm的木垫板。

——立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其它各层各步接头必须采用对接扣件连接;相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,且应符合下列规定:

1)两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm;各接头中心至主接点的距离不宜大于步距的1/3;

2)搭接长度不应于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件边缘至杆端距离不应小于100mm。

3)开始搭设立杆时,应每隔1.5m设置一根抛。

——纵向水平杆搭设应符合下列规定:

1)纵向水平杆宜设置在立杆内侧,其长度不宜大于2米;

2)纵向水平杆接长宜用对接扣件,也可采用搭接。

3)纵向水平杆的对接扣件应交错布置各接头至最近主接点的距离不宜大于纵距的1/3。

4)搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件的边缘至杆端距离不应小于100mm。

5)纵向水平杆应作为横向水平杆的支座,用直角扣件固定在立杆上。

6)在封闭型脚手架的同一步中,纵向水平杆应四周交圈,用直角扣件与内外角部立杆固定。

——横向水平杆搭设应符合下列规定:

1)主接点必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。主接点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

2)作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2;

——脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。

——脚手架的拆除时,拆除的管件要派专人接递传送,严禁下抛。在未到拆除层时,任何拉结紧固杆件均不能解除。

——拆除过程中,应在地面设置危险区,派专人看护,严禁任何人员在施工时进入危险区域。凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走,避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。

2锚杆施工方案

2.1施工准备

2.1.1组织施工器材进场,按规范对进场的原材料的品种、质量、规格型号以及相应的检验报告进行复查,并抽样送检。

2.1.2根据设计要求定出钻孔水平坐标和钻孔方位,做出标识,搭设脚手架操作平台,安设钻机等施工设施。钻机就位后重新复核孔位,定位误差不宜大于20mm,同时定钻孔方向,确保钻孔偏斜度不大于5%。

2.2锚杆制作

2.2.1锚杆钢筋,采用φ25、HRB335螺纹钢筋。

2.2.2锚杆制作均应在加工棚内进行,按计算好的长度下料,下料时要考虑锚杆锚入格构梁中的长度,下好料后将钢筋平顺放在棚内的台架上,同时做好去污防锈处理。锚杆连接及与的固定钢筋的连接用电焊机焊接,固定钢筋φ8@200mm。

2.3钻孔

钻孔宜采用潜孔锤或钻机钻进,当无垮孔、掉块的情况(如基岩地段钻进)时,不用跟管钻进;当有垮孔、掉块等情况发生时,可适当跟管钻进,或采取其它措施防止垮孔。钻进前应再次检查钻机倾角和方位角以及相邻钻孔轴向间距等是否符合设计要求,然后再次紧固钻机。在钻孔达到设计深度后应清除沉渣,进行钻孔质量检查。用孔斜仪测量,孔斜不超过孔深的5%,孔径误差不超过设计孔径的3%,锚孔轴线平直,实际孔深应大于设计孔深500mm以上。

2.4下锚

锚杆入孔前应先用与锚杆直径相同的探头探孔,确定钻孔畅通及确认孔深,下锚前仔细核对孔深与锚杆长度、编号是否相符。下锚中途如果受阻,须将锚杆退出来,用钻机扫孔,待畅通后再下。

2.5注浆

2.5.1水泥砂浆配合比

采用水泥砂浆(或纯水泥浆)注浆,设计水泥砂浆(或纯水泥浆)强度为M30,水泥强度等级PO32.5R,采用普通硅酸盐水泥。水灰比采用0.42~0.45。如需添加外加剂,则各种外加剂均不能含有对锚杆有腐蚀的成份,如硫酸根离子、氯离子、硫化物等。

2.5.2注浆

注浆采用孔底注浆法,注浆压力0.2~0.4MPa,稳压3~5分钟,水泥砂浆(或纯

水泥浆)灌注必须饱满密实,注浆完毕,水泥砂浆(或纯水泥浆)凝固收缩后,孔口应进行补充注浆(见下图)。

搅拌机拌和→ 搅拌贮浆→ 注浆机→ 注浆

3 格构梁施工

格构梁截面为250mm3300mm,受力主筋为4根Ф16、HRB335螺纹钢,箍筋为Ф8、HPB235圆钢,箍筋间距200mm;混凝土强度等级为C30。格构梁模板采用组合钢模板。

3.1施工准备

格构梁的施工应配合坡面锚杆的施工。

3.1.1施工流程

精测锚孔与相邻四个锚孔的相对位置关系→坡面清理、开槽,支模→钢筋制作安装→浇混凝土、捣实→取混凝土样送检→格构梁养护→验收。

3.1.2钢筋制作

钢筋的下料、制作、焊接等工作在加工棚内完成。

3.1.3原材料

①水泥:使用正规厂家生产的水泥,水泥强度等级不得低于PO32.5R。水泥必须有出厂合格证和检验报告,进场后按批次抽样送检,合格后方可使用。

②水:符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》规定的拌制混凝土用水。

③砂的含泥量按重量计不得大于3%,砂中云母等有害物质含量不应超过总重量的3%;有机物含量用比色法试验时,不应深于标准色。

④混凝土强度:C30。

⑤混凝土均应拌和均匀,随拌随用,每次拌应在初凝前用完。

3.1.4格构梁施工注意事项

①放线定位

A、作好格构梁的测量放线工作。

B、对局部不平整位置边坡进行人工修边检底。

3.2模板工程

模板体系采用组合式钢模板拼装而成,补缺模板采用木板配制,侧模板与坡面间缝隙采用1:2.5水泥砂浆堵塞。钢模板之间用U型卡连接,支撑固定体系采用钢管脚手架搭设。模板的垂直运输采用垂直运输机械和人工运到使用地点。

3.2.1模板的处理及校对

新购的钢模在使用前要进行打磨,使其表面平整,必要时可采用模板脱模剂进行保护。每次浇筑混凝土前要进行模板及支撑的检查校对,确保模板位置正确,表面平整无错台,支撑牢固,连接紧密无间隙,模板安装允许误差见下表。

钢模板安装允许误差

编号项目名称允许误差(mm)

1 轴线位置 5

2 底模顶面高度±5

3 断面内径4,-5

4 相邻两块模板高度差 2

5 面的最大局部不平整度(用2m尺检查) 5

3.2.2模板的拆除

当浇筑混凝土强度达到或超过该混凝土设计强度的30%时,采用适当的方法进行拆模。

3.2.3质量控制

2模板制作、购置须选用合格材料,其刚度和稳定性要满足施工要求。

2支撑合理、牢固,模板与支撑密贴,模板间无错台、拼缝采用胶带粘贴,保证浇注混凝土时,不漏灰浆。

2模板平整、位置正确。

4 梁格内填土工程

根据设计要求,梁格内填土粉质粘土,粉质粘土根据业主制定地点采集,并用自卸汽车运至施工现场。施工时,通过垂直运输机械运至使用地点。填粘土时,采用人工或浇水夯实,以免填土下滑。填土完成,并按要求夯实。

由于工程边坡坡度大,格构梁内填土可能会出现滑落等不稳定现象,为保证填土进度及质量,填土前可采取在格构梁内砌筑砖挡墙的办法,将格仓分成更小的块。

4.1格构梁内培土

填土时,先将土方运至填土点,将土装入格仓内,然后进行人工平整夯实。格仓内填土时,人工用铁锹、锄头将运到各个道路的土方以人工堆筑土丘的方式进行堆筑

填土。(所谓人工堆筑土丘,是边坡填土最常用的填土方式,就是人工用铁锹进行填土,土方随坡度自由落下,随填土方的增多逐渐将同一坡面的格构梁内土方自由填满而成,用人工传土添平,用铁锹、锄头拍实,采用浇水方式相结合保证坡面填土方的质量要求)。在人工填土过程中,每个坡面中间段填土需搭设简易脚手架方能施工,人站在脚手架板上进行作业,既保证安全又能保证每个空格都能填到。脚手架搭设沿道路长度方向、搭设高度为7.0—8.0米、宽度根据坡度根据情况而定。脚手架每个道路填土顺序从上到下进行,并排专人采用人工浇水夯实,以免填土下滑。

填完土方后,按照绿化工程中整理绿化地要求将格构梁内随坡找平、耙细,清除石子等杂物。

锚索格构梁边坡防护施工方案

延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制: 审核: 审批: 二O一六年五月 目录

一、编制依据 1、延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工设计图及相关资料; 2、现场勘察资料; 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330~2013; 4、《岩土锚杆(索)技术规程》CECS 22-2005; 5、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005;

6、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)。 二、工程概况 按照总设计说明,本工程边坡防护设计包括有锚拉式抗滑桩、混凝土拱形骨架护坡、锚索格构梁骨架护坡,混凝土格构梁骨架护坡。其中H1025—H995之间边坡采用锚索格构梁支护,锚索采用3束3股公称直径、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线,锚索间距3×3m,钻孔孔径120mm,锚索封头采用C30砼浇筑,锚索断头保护层厚度不小于35mm;格构梁采用钢筋混凝土,尺寸为400×400mm,中心线间距3×3m,混凝土标号C30,保护层厚度不小于35mm; 三、进度计划 本工程锚索格构梁边坡防护施工进度根据边坡土石方开挖进度确定,与边坡土石方、其他支护结构穿插进行施工。计划工期为2016年06月01日至2016年12月30日。 四、施工方法 1、锚索格构梁施工工艺 锚索格构梁施工工艺流程图 2、锚索孔成孔施工 ⑴坡面修整 锚索施工前,首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级,防护一级。开挖至锚索格梁边坡时,每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小,严格控制超挖,直至开外至下级平台,然后再开挖格梁基础并施作锚索。完成每层坡面开外后,若为土质坡,及时用彩条布覆盖,防止雨水冲刷边坡。

抗滑桩专项施工方案

抗滑桩专项施工方案 一、编制依据 1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2、中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 GB3095-2012 3、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-2004 4、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》 GB6722-2011 5、余凯高速公路第3合同段施工图答疑及勘误文件 6、余凯高速公路招标文件 7、余凯高速公路施工标准化管理指南——桥梁篇 8、挖孔桩施工工艺标准-FHEC-QH-5-2007 9、人工挖孔桩施工工法-FHECGF-2009-26 二、工程概况 本合同段位于贵州省黄平县、施秉县境内,地处贵州高原的东部斜坡地带,受侵蚀、剥蚀、溶蚀作用比较强烈,属构造型侵蚀剥蚀型低中山斜坡地貌,场区覆盖层为残破积层粉质粘土。K30+756~K30+810段为主线路基填方段落,中线最大填方高度11m,该段路基位于单斜坡山体上,山坡自然倾斜角25°~35°,岩层为顺层倾斜强风化、中风化泥岩,易产生滑坡,该段路基左侧填方坡脚处设10根1.8×2.4m矩形抗滑桩,桩长25m。 三、施工资源及机械配置计划 1、材料计划 现场技术员依据进度计划及施工图预算工程量及时上报材

料计划。钢筋原材必须配有质量保证书,试验员对每批次钢筋进行原材料试验;混凝土采用搅拌站集中拌合,并由混凝土罐车运至施工现场。 2、施工机械计划 施工机械在开工前一周组织进场,主要机械设备计划具体如下:

四、施工方案 4.1施工技术要求 1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度,且桩体孔型符合设计要求。 2、桩体须分三序开挖,及时做好护壁和锁口,本段内锁口为C25钢筋混凝土,锁口高出地面0.2m。桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工,护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求,护壁钢筋搭接必须符合规范要求;桩身混凝土必须连续浇筑,不得形成水平施工缝; 3、水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计规范要求,进场复试合格后才可用于本工程;严禁使用不合格材料; 4、桩身混凝土浇注、钢筋连接必须满足设计规范要求,钢筋混凝±强度必须达到设计强度;

框架梁施工技术方案上课讲义

框架梁施工技术方案 一、工程概况: 本工程边坡开挖采用锚杆预制砼挂铁丝网植草防护:预制C20 砼、R235钢筋,锚杆:HRB335钢筋、? 40mm占孔、M30砂浆;适用于坡比不陡于1: 0.75,每级坡高小于10m总高小于15m边坡稳定平整度好的泥岩或砂岩互层等岩质边坡,对泥岩、砂岩、砂泥岩互层可放宽到总高度为30m锚杆框架梁挂网植草防护:M7.5砂浆片石、R235钢筋、HRB335钢筋,锚杆:HRB335钢筋、? 50mn钻占孔、M30 砂浆。适用于挖方边坡坡比为1: 0.5-1 : 0.75 (高度15m-30m的泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩等岩质路段。当坡面破碎时为注浆锚杆,当坡面岩体完整性好时为普通锚杆。具体里程见设计图。 二、边坡开挖 边坡开挖采用挖掘机开挖,对于岩层采用爆破施工。对于邻近边坡面2-3m范围内的路基挖方必须采用光面爆破技术从上往下开挖,避免采用大爆破对岩石结构构造面的破坏或危及岩层的完整性,影响边坡稳定。对于高度大于30m的挖方边坡,除须采用光面爆破技术开挖边坡以避免人为因素造成滑坡外,还须将该工程安排在旱季进行,并在路基开挖之前截断上侧边坡汇水,保证挖方边坡在各阶段处于稳定状态。在爆破开挖的同时辅以人工开挖,由上至下分级分段开挖至设计坡面,然

后立即进行边坡锚固工程,砼封锚完毕,并达到设计强度70%后进行下部边坡施工。 三、锚杆预制砼挂铁丝网植草防护 1、准备工作 根据地质、水文情况核实设计方案。施工前,对边坡人工修整,清除边坡上危石及不密实松土,凿削或嵌补坡面至平整。坡面凹坑处采用浆砌片石嵌补,要求平整度达到5-8cm/2m2。达到坡面防护面层与坡面贴合,不得有缝隙。整个支护须置于稳定基础或坡体上。 2、支架 采用普通架管搭设3排施工脚手架,按450角加设剪刀撑。并挂安全网防护。采用满铺3cm木板搭设工作平台。 3、预制砼框格施工 沿坡面放出框格线。首先施工坡脚处50cm高的C20砼基座,坡脚三角形框格置于基座上。沿框格线码砌框格,中部采用菱形砼框格, 边坡顶部周边采用三角形框格封顶。框格连接采用M7.5砂浆座浆 勾缝,缝宽1cm勾缝要求饱满、平整。框架节点处用砂浆浆砌牢固。预制C20框格模型采用加工槽钢,钢筋现场制作安装,砼采用现场搅拌机拌制。锚杆采用①18螺纹钢,长度分为3m和2m两种,按照设计

格构护坡施工方案

绵阳城市园艺片区上马、新庙区域道路基础设施项目一标段边坡整治工程 编制单位: 编制日期:二O一三年十一月

一、工程概况 本标段边坡整治工程位于上马区域二号路南侧,绵阳市就业技能培训和社会保障服务中心建筑物东侧,格构护坡设计长度112m,坡率为1:1-1.55(坡度依据设计上下边坡线及高程控制),0+045- 0+112段护坡中设2米马道。格构梁断面0.4mx0.4m,每隔20m设置一道伸缩缝,缝宽2cm。锚杆为Φ18压力注浆锚杆,入射角均为30°,锚杆长4m,间距为4.0mx3.5m。护顶无截水沟,护脚为 0.5m*0.3m排水沟。格构梁和骨架埋深0.3m, 其中种植土厚度为 10cm,方格内为植草护坡。 二、编制依据 (1)四川正基岩土工程有限公司《绵阳城市园艺片区上马、新庙区域道路基础设施项目一标段边坡整治工程》施工设计图; (2)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002); (3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001); (4)《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005); (5)《施工图会审及设计交底》 (6)《施工补充合同》 三、施工准备 3.1、现场调查: 3.1.1、开工前根据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查,将现场情况和问题逐一列出,集中研究处理方案。 3.1.2、确定水准点标高、位置,以便施工放样时设置临时标志。对于施工范围内的测量标志,必须采取措施妥善保护,以免施工时由于不慎而受损。 3.1.3、提前做好石灰、砂、石、水泥等材料供货单位的落实和砼配合比的试验及确定,确保工程的顺利实施。 3.1.4、做好进场设备的维护保养,力争做到相应配套、性能完好,应用方便、器具齐全。 3.2、交底:

大截面框架梁专项施工方案

转龙湾煤矿文体活动中心工程大截面框架梁专项方案 编制: 检查: 安全监理: 技术经理: 项目经理: 兖矿东华建设有限公司三十七处 鄂尔多斯分公司转龙湾项目部 2020年月日

目录 一、编制说明及依据 (1) 1、施工图纸及施工组织设计 (1) 2、标准、规范、规程及其他 (1) 二、工程概况 (2) 1、建筑概况及参建单位 (2) 2、结构概况 (2) 三、施工要求和技术保证条件 (3) 1、施工要求 (3) 2、技术保证条件 (3) 四、施工工艺技术 (4) 1、支撑体系地基处理 (4) 2、支撑体系搭设方法和工艺要求 (4) 3、材料的力学性能指标 (5) 4、检查和验收 (5) 五、施工安全保证措施 (9) 1、施工组织机构框图 (9) 2、支撑体系搭设施工技术措施 (9) 3、模板安装和拆除技术措施 (11) 4、应急预案 (12) 5、模板支撑体系监测监控 (16)

一、编制说明及依据

二、工程概况 1 2、结构概况 建筑类别:主体为框架结构,篮球场屋面为轻钢结构结构设防烈度:6度 设计使用年限:主体结构耐久年限50年 建筑防火分类:耐火等级为二级 建筑防水等级:屋面防水等级为I级。。

三、施工要求和技术保证条件 1、施工要求 1)因设计需求楼层内有多处大截面框架梁,梁截面尺寸较大,施工较为复杂故需对各种大截面梁高、厚、长或跨进行加强加固。 2)大截面梁搭设时,应根据梁具体尺寸进行加强固定,对拉螺栓的间距应根据梁尺寸且不能大于400mm,且任何梁截面底支撑立杆间距不大于500mm,梁两侧立杆间距必须控制在1.4m以内,以防止由于尺寸过大而导致立杆失稳坍塌事故;此处可设置斜撑进行卸载上部传递的荷载。 3)梁板支撑立杆顶部必须设置丝杠直径≥30㎜的加劲式支托,形成立杆轴向传力。 4)各扣件螺栓均采用500㎜长臂板手拧紧,使其扭力矩均控制在40~65N.m 区间。 2、技术保证条件 2.1、可调支托 1)可调托撑螺杆外径≥30mm,直径与螺距应符合现行国家标准《梯型螺纹》GB/T 5796.2、GB/T 5796.3的规定。 2)可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固,焊缝高度不得小于6㎜;可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣,螺母厚度不得小于30㎜;U型托内部净宽度必须≥100㎜,长度必须≥120㎜,且无弯曲、麻点锈和裂纹现象。 3)可调托撑抗压承载力设计值不应小于30 KN,支托板厚不应小于5㎜。2.2、钢管 采用外径48mm,壁厚3.0mm 钢管,钢管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793—2008或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3092中规定的Q235普通钢管技术性能要求。并应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700)中Q235A级钢的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。 2.3、扣件 采用可锻铸铁制作的扣件,其材质性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831-1995)的规定,不得有裂纹、气孔、舒松、砂眼等锻造缺陷,

格构式锚杆挡土墙施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制说明 (2) (一)编制依据 (2) (二)编制原则 (2) (三)编制范围 (3) 三、施工安排4精品文档,超值下载 (一)施工顺序及流水段划分 (4) (二)项目组织机构 (4) (三)施工进度安排 (5) 四、施工准备及资源配置计划 (6) (一)技术准备工作 (6) (二)现场准备工作 (6) (三)劳动力配置计划 (7) (四)施工机具配置计划 (7) 五、施工方法及工艺要求 (9) (一)总体施工方案 (9) (二)施工方法及工艺要求 (9) 1、锚杆(索)孔成孔施工 (10) 2、锚杆(索)制作及安装 (12) 3、注浆 (13) 4、钢筋混凝土格构梁施工 (14) 5、锚索张拉与锁定 (15)

6、封锚 (16) 六、安全文明施工保证措施 (17) (一)安全文明施工保证体系 (17) 1、安全文明施工管理组织机构 (17) 2、安全人员配备及管理职责 (17) 3、安全管理制度 (17) (二)安全文明施工保证措施 (21) 1、组织保证措施 (21) 2、制度保证措施 (22) 3、技术保证措施 (22) 七、质量保证措施 (26) (一)质量保证体系 (26) 1、质量管理组织机构 (26) 2、主要人员及部门职责 (26) (二)质量保证措施 (30) 1、组织保证措施 (30) 2、制度保证措施 (32) 3、技术保证措施 (36) 八、工期保证措施 (39) (一)工期保证体系 (39) (二)工期保证措施 (39) 1、制度保证措施 (39) 2、生产要素保证措施 (40) 3、施工策划保证措施 (41)

锚杆格构梁高边坡施工方案

格构梁锚杆专项施工(安全)方案 一.编制依据 1、依据施工设计图及与业主签定的《施工合同》、招投标文件及现场实际情况。 2、我国现行有关规范、标准、及其相关的部颁标准。 3、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》(DZ/T0219-2006); 4、《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002) 5、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 50204-2002) 6、湖南省勘测设计院《浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告(KC10-347-39D。 7、《土层锚杆(索)技术规程(CES22:2005 二.工程概况 1.工程概述 ________________ 山体滑坡位于___ 公路(_____ 国道)K _+ 处(左侧),滑坡山体地形地貌、地质条件较复杂,相对高差较大,广泛分布三叠系煤系地层。滑坡体下方主要有 _公路(_国道)及_市XX镇XX村部分民房。滑坡前缘公路挡土墙倒塌、公路上边坡护面墙鼓裂,山坡坡体下移(剪出),前缘滑体崩落(山坡坡体),后缘出现贯通式裂缝、错台,中上部沉陷,中下部滑体隆裂,中部滑体沉裂。滑坡治理方案为先削坡,减小下滑力,再以“抗滑桩 +格构锚杆+截排水+裂缝封填+人字形骨架护坡+修复已建挡墙”治理。 1.1工程地形地质条件 根据勘察钻探揭露和现场调查,参照区域资料和附近煤田地质资料,工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段(T s sq3)及第四系残坡 积物(Q el+dl),局部分布有第四系人工填土( Q ml)层,概述如下:(1)第四系人工填土( Q ml) 主要分布于丘坡下部,系公路路基及挡墙背回填土,主要成分为碎石土及风化岩碎块,松散?稍密状,仅局部分布,且厚度小,一般0.5- 1.5m。

锚索框架梁专项施工方案

目录 1编制说明 .......................................................... - 2 -1.1工程概况................................................................... - 2 -1.2编制原则................................................................... - 2 -1.3规范、标准 ............................................................... - 3 -2地形地貌 ..................................................................... - 4 -2.1地质条件................................................................... - 4 -3预应力锚索格构梁 ........................................................ - 5 -3.1 工作原理.................................................................. - 5 - 3.2 锚索格构梁施工顺序 ................................................. - 5 - 4 锚索施工 .................................................................... - 6 -4.1施工放样................................................................... - 7 -4.2钻孔 ......................................................................... - 8 -4.2.1 钻机就位 ............................................................... - 8 -4.2.2 钻进方式 ............................................................... - 8 -4.2.3 钻进过程 ............................................................... - 8 -4.2.4 孔位孔深 ............................................................... - 9 -4.2. 5 锚孔清理 ............................................................... - 9 -4.2. 6 锚孔检验 ............................................................... - 9 -4.3 锚索体制作及安装 .................................................. - 10 - 4.4 锚固注浆................................................................ - 10 - 5 格构梁施工 ............................................................... - 11 -5.1 材料要求................................................................ - 11 -5.2 架梁开槽................................................................ - 11 -5.3 格构梁施工 ............................................................ - 12 -5.4 锚索孔预留 ............................................................ - 12 -5.5锚具 ....................................................................... - 12 - 5.6 锚索张拉及锁定、封锚............................................ - 12 - 6 遇到地质缺陷问题的处理 ........................................... - 15 - 7 主要材料及机具设备.................................................. - 16 -7.1 钢绞线及锚具 ......................................................... - 16 -7.2 注浆材料................................................................ - 17 -7.3 机具设备................................................................ - 19 -

混凝土格构梁护坡施工方案

混凝土格构梁护坡施工方 案 Prepared on 22 November 2020

××县××加油站护坡工程 施工组织设计 项目经理: 技术负责: 编制: 审批: 二00八年八月 目录 第一章工程概况 第二章施工准备 第三章主要项目施工工艺 第四章施工进度计划和工期保证措施 第五章项目施工组织管理 第六章质量保证措施

第七章安全生产和文明施工 第八章冬雨季施工措施 第一章工程概况 一、工程概述: 1.工程名称:××县××加油站护坡工程 2.工程地点:××县××加油站 3.建设单位:××县石油公司 4.工程内容:削坡、φ28锚杆、混凝土格构梁等 5.工程质量:合格 6.施工工期: 45天 二、工程区自然地理及特征 本工程位于温州市××县××加油站。边坡长约80m,高约8~10m,在其边坡坡脚有已建加油站。根据岩土体分布特征,边坡可划分为护坡Ⅰ区段、护坡Ⅱ区段两个区段。各区段概述如下: 1、护坡Ⅰ区段 边坡长度约80米,高度约5米,坡角约750—850,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固,锚杆设计长度约12米,呈正方形状布置,间距长3米,高2米,并做300 mm×400 mmC25混凝土格构梁。

2、护坡Ⅱ区段 边坡长度约70米,高度约6米,坡角约750—850,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固,锚杆设计长度约15米,呈正方形状布置,间距长3米,高2米,并做300 mm×400 mm C25混凝土格构梁 三、工程区地形貌及气象水文条件 治理区及周边地区地处浙南,以低山和丘陵地貌为主,地势总体西北高、东南低。南部和东南部主要为低山丘陵区和山间河谷平原,海拔一般只有50m左右。北部和西北部为中低山区,海拔多在500m以上。 治理区及周边地区属亚热带季风气候区。气候明显受季风影响,温暖湿润,雨量充沛,四季交替分明。 四、编制原则 1、按照国家有关施工质量管理条例严密组织施工,严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。 2、制定创优目标,严格制定和执行各项施工质量保证措施,确保工程保质保量完成。 3、保证重点、兼顾一般,统筹安排,科学合理的安排总体施工进度计划,确保工程保质保量完成。

抗滑桩专项施工方案

表 施工组织设计(方案)报审表工程名称:筠连县塘坝乡柑子村崩塌地质灾害应急治理工程编号:02

筠连县塘坝乡柑子村崩塌地质灾害应急治理工程

抗 滑 桩 专 项 施 工 方 案 施工单位:四川省一三五岩土工程有限公司编制: 审批: 编制日期:2015年11月28日

目录 一、编制依据.………………………………..…………………………... 1 二、工程情况简介 (1) 三、抗滑桩施工方案 (4) (一)、抗滑桩主要工程数 量 (4) (二)、使用材料及主要机 具 (4) (三)、施工作业条 件 (6) (四)、抗滑桩施工工艺流 程 (6) (五)、桩孔开挖施工 (10) (六)、钢筋工程施

工 (13) (七)、桩芯砼浇注 (17) (八)、成品保护 (19) (九)、施工应注意的质量问题 (20) (十)、施工过程质量记录要求 (20)

一、编制依据 1、四川省一四一建设投资有限公司设计的筠连县塘坝乡柑子村崩程塌地质灾害应急治理工施工图及相关图集; 2、详细勘察报告; 3、工程地点周边环境情况及与本工程施工相关的现场自然条件、施工用水、用电条件等; 4、国家、地区、上级主管部门颁发的有关法规和规定; 5、现行的标准及规范: (1)《工程测量规范》(GB50026~93) (2)《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202~2002) (3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204~2002) (4)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18~2003) (5)《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10~95) (6)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107~2003) (7)《建筑桩基技术规范》(JGJ94~94) (8)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300~2001) (9)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46~2005) (10)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥标准》(GB175~99) (11)《滑坡防治工程设计与施工技术规范》 (12)《四川省地质灾害治理工程质量检验评定标准》 (13)《四川省地质灾害治理工程竣工验收办法》

锚杆框架梁边坡防护专项施工方案

新建铁路 北京至沈阳铁路客运专线(辽宁段)站前工程TJ-10标 锚杆框架梁 边坡防护专项施工方案 中国铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标项目经理部 二〇一五年五月

目录 1、工程概况 0 、工程简介 0 、设计概述 0 、工程地质及水文地质情况 (2) 、设计图纸及有关技术标准、规范 (2) 2、施工计划 (2) 3、主要施工方案 (2) 4、施工方法及措施 (3) 、施工准备 (3) 、边坡清理 (3) 、测量放线 (3) 、基础开挖 (3) 、锚杆钻孔施工 (3) 、锚杆体制作及安装 (5) 、锚固注浆 (5) 、锚杆拉拔试验 (5) 框架梁施工 (5) 5、人员机械配置 (7) 6、关键工序及质量保证措施 (8) 、工程质量目标 (8) 、质量控制及检验标准 (9) 7、施工安全保证措施 (10)

锚杆框架梁边坡防护专项施工方案 1、工程概况 、工程简介 中铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标一工区起止里程DK574+~DK592+400,正线全长。其中,正线路基为,分别为DK575+~DK578+段,DK579+~DK580+段,DK581+~DK584+段,DK590+~DK591+段,DK592+~DK592+400段。黑山北站维修工区段路基DK591+~DK591+990段。 、设计概述 京沈客专辽宁段TJ-10标DK576+300~DK577+710段路堑边坡防护型式详见“附表1”。路堑边坡采用锚杆框架梁防护,锚杆框架梁分为拱形框架梁及矩形框架梁两种形式,拱形及矩形骨架厚度,挡水沿宽,且挡水沿高出横纵梁,纵梁宽,横梁及拱圈宽,纵梁与纵梁间的护角宽,厚,最下边设C25混凝土基础宽,高,每榀框架梁与框架梁之间留有伸缩缝,用聚乙烯泡沫板填充,框架梁采用C35钢筋混凝土现场浇筑,框架梁梁内铺六边形砼空心块,每榀框架梁设置6孔锚杆,锚杆采用直径32mm的HRB400钢筋,锚杆长度均为10m,锚孔孔径,以20°角下倾。锚杆格梁纵梁与上一级边坡骨架的主骨架对应布设,保证边坡排水通畅。

锚杆框架梁护坡施工方案(终版)

惠大疏港高速公路A07合同段(K33+100~K44+400) 锚杆框架梁护坡 施 工 方 案

北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部

目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工准备 (2) (一)、施工放样情况 (3) (二)、原材料进场、试验情况 (3) (三)、人员、机械设备配置 (4) 五、锚杆框架梁施工工艺及方法 (6) (一)、施工方法 (6) 六、施工注意事项 (17) 七、质量控制 (18) (一)、质量保证体系 (18) (二)、保证工程质量的主要措施 (19) (三)、建立工程质量保证制度 (19) (四)、主要工程项目施工质量保证措施 (20) 八、文明施工 (22)

九、安全防护措施 (23) 十、附图或附表 (23) (一)、锚杆框架梁施工工艺流程 (24) (二)、质量管理控制小组框图 (24) (三)、安全文明施工管理小组框图 (24)

一、编制依据 (一)、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086-2001) (二)、建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2002) (三)、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006) (四)、钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋 (GB1499-2-2007) (五)、两阶段施工图设计 二、编制原则 (一)、严格执行基本建设程序和施工程序; (二)、采用先进施工技术,科学组织施工,优化施工方案,确保质量、工期; (三)、采取切实可行措施、合理配置资源,降低工程成本; (四)、满足环境保护要求。 三、工程概况

锚杆及格构梁专项施工方案

石岩街道塘头二号路市政工程 锚杆及格构梁专项 施工方案 ; 编制人: 审核人: 审批人: " 施工单位:深圳市坤和建筑工程有限公司 编制日期:2011年6月20日

一、编制依据 1、石岩塘头二号路市政边坡工程《建设工程施工承包合同》。 2、天津城建设计院有限公司“石岩塘头二号路市政边坡工程边坡工程”施工设计图。 ' 3、本公司拟派出的项目经理及相关技术人员现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。 4、国家现行边坡等相关的施工技术规范、操作规程和技术标准。 5、国家现行颁布的建筑工程的施工验收规范及规定以及深圳市有关规定和相关政策。 6、我公司现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。 二、编制原则 1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中,严格按设计图纸要求,执行现行施工规范、规程及验收标准,确保工程质量。 2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中,充分研究、分析本工程的特点、难点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效完成本合同段建设任务。 3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上,以专业队为基本组成形式,机械化作业为主,充分发挥专业人员和先进优良设备之优势,并采取综合管理手段合理配置,以达到整体优化目的。 : 5、实施项目法管理,利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置,保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 三、工程概况

本工程位于深圳市宝安区石岩街道塘头二号路东与现状宝石公路相接,北侧接现状塘头一号路,呈“L”型。本项目位于石岩应人石片区,该边坡为自然边坡,边坡最高约40m,坡长280m,边坡拟采用下陡上缓的多台阶形状,坡率分别为1:、1:、1:、1:,每级坡面高8~10米,平台宽2米,平台内侧设截水沟,边坡表面裸露,坡面土质松散,存在大量水土流失形成的侵蚀沟。坡顶为杂草及山皮土。边坡分布范围坐标为:X=、Y=~X=、Y=,(深圳独立坐标)。 坡体主要荷载为岩土自重。本工程设计等级为一级,设计工况为自重+暴雨,设计边坡稳定安全系数为≥,锚杆抗拔安全系数边坡支护按永久性工程设计。 四、施工准备 1、各项工程开工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上进行现场核对和施工调查,并编制实施性施工组织设计。若发现问题及时根据有关程序提出修改意见,并报监理工程师批准。 2、临时用水:施工用自来水。 3、临时用房:生活采用组合活动板房,建立必备的值班室、工具房等。 4、临时道路:通过通过开挖便道到达防护工程施工的各个地段。 5、临时排水措施:施工前开挖排水沟和截水沟, 排水沟和截水沟组成临时排水系统,把山坡上的水流通过截水沟引入排水沟中,尽量避免水流冲刷边坡。 6、试验准备:锚杆材料性能试验、钢筋性能试验;粗、细集料性能试验;砂浆、砼配合比试验。锚杆材料按规定逐批进行检验,锚杆要在工地加工车间制作,并试装配,以确保质量。 7、施工测量放样:根据设计要求和围岩情况,定出钻孔孔位,做出标记。

混凝土格构梁护坡施工方案

××县××加油站护坡工程 施工组织设计 项目经理: 技术负责: 编制: 审批: 二00八年八月

目录 第一章工程概况 第二章施工准备 第三章主要项目施工工艺 第四章施工进度计划和工期保证措施第五章项目施工组织管理 第六章质量保证措施 第七章安全生产和文明施工 第八章冬雨季施工措施

第一章工程概况 一、工程概述: 1.工程名称:××县××加油站护坡工程 2.工程地点:××县××加油站 3.建设单位:××县石油公司 4.工程内容:削坡、φ28锚杆、混凝土格构梁等 5.工程质量:合格 6.施工工期: 45天 二、工程区自然地理及特征 本工程位于温州市××县××加油站。边坡长约80m,高约8~10m,在其边坡坡脚有已建加油站。根据岩土体分布特征,边坡可划分为护坡Ⅰ区段、护坡Ⅱ区段两个区段。各区段概述如下: 1、护坡Ⅰ区段 边坡长度约80米,高度约5米,坡角约750—850,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固,锚杆设计长度约12米,呈正方形状布置,间距长3米,高2米,并做300 mm×400 mmC25混凝土格构梁。 2、护坡Ⅱ区段 边坡长度约70米,高度约6米,坡角约750—850,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固,锚杆设计长度约15米,呈正方形状布置,间距长3米,高2米,并做300 mm×400 mm C25混凝土格构梁 三、工程区地形貌及气象水文条件 治理区及周边地区地处浙南,以低山和丘陵地貌为主,地势总体西北高、东南低。南部和东南部主要为低山丘陵区和山间河谷平原,海拔一般只有50m左右。北部和西北部为中低山区,海拔多在500m以上。 治理区及周边地区属亚热带季风气候区。气候明显受季风影响,温暖

抗滑桩施工方案要点

兴泸居泰·望江苑限价商品房项目 土建施工工程 抗 滑 桩 专 项 施 工

方 案 施工单位:成都市第一建筑工程有限公司 编制人: 审核人: 批准人: 二〇一三年八月 目录 一、编制依据 二、工程概况及施工条件 三、工程治理形式: 四、抗滑桩施工工艺 五、施工注意事项 六、安全生产保证措施

一、编制依据 1、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 2、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/T0219-2006 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 5、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 6、施工组织设计及审查合格的施工图 二、工程概况及施工条件 本工程为兴泸居泰·望江苑限价商品房项目土建施工工程,拟建项目位于浅丘斜坡地段,根据场地设计平面图,在场地南侧将回填形成长约650m,最大坡高达14m的填方高陡坡,回填土力学性质较差,

故该处按设计要求进行治理。边坡防治工程等级为一级,抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度为0.05g,设计地震分组为第一组。本边坡工程永久性构筑物,设计基准期50年。 三、工程治理形式: 由于平场将回填形成高陡人工填方边坡,边坡土质结构主要为人工填土、粉质粘土,砂质泥岩,在雨水、地震及地应力作用下可能产生崩塌、滑塌变形。为使之保持稳定,控制影响边坡稳定性的主导因素,削弱间接影响因素,需对边坡进行工程治理。从总体上考虑,边坡治理应与小区建设、城市规划、环境保护相结合,在技术经济、安全、施工方便的前提下,结合场地特点,因地制宜、讲求实效。 针对边坡的破坏形式及稳定性的影响因素,采取桩+挡土板、挡土墙、排水、坡顶安全防护等综合治理措施。 桩:由于该场地填方较大,且在临近小区周边地段有一小区道路,填方高度较大,基本没有放坡条件,另房屋在小区内布置较密,采用锚索基本没有施工空间,为了达到安全有效的治理,对填方段大于6m的地段均采用抗滑桩支挡。 挡土墙:对周边填方边坡高度小于6m的地段,采用挡土墙进行支挡。 排水:做好排水系统,坡顶由于有公路等设施,坡顶仅考虑封闭处理,排水由总图单位一并考虑,对挡土墙或桩板墙内侧采用砂砾石回填并设置反滤层,坡脚设置排水沟,做到有组织地排水。 四、抗滑桩施工工艺

锚杆框架梁护坡施工方案

目录 1 编制依据及原则....................................................................................................................... 错误!未定义书签。 编织依据................................................................ 错误!未定义书签。 编织原则 ................................................................ 错误!未定义书签。 2 工程概况................................................................. 错误!未定义书签。 3 施工资源配置............................................................. 错误!未定义书签。 技术准备................................................................ 错误!未定义书签。 主要施工设备计划........................................................ 错误!未定义书签。 劳动力计划.............................................................. 错误!未定义书签。 4. 施工方法及工艺要求...................................................... 错误!未定义书签。 施工准备................................................................ 错误!未定义书签。 锚杆施工................................................................ 错误!未定义书签。 框架梁施工.............................................................. 错误!未定义书签。 植物防护................................................................ 错误!未定义书签。 施工注意事项............................................................ 错误!未定义书签。

格构梁专项方案

石家村步游道—边坡治理 锚杆格构梁施工方案 一、工程概况 本工程边坡防护工程采用C30混凝土正方形钢筋混凝土格构梁,格构尺寸:3m33m,格构梁规格:250mm3300mm,主筋上下各两根螺纹钢Φ16,箍筋φ8间距200mm,锚杆位置在格构梁十字交点中心布置,采用螺纹钢Φ25,锚杆送入岩层不小于5m,锚杆间距水平3m,竖向3m,入射角10度,采用M30纯水泥浆压力注浆。 二、主要施工方案 1.脚手架工程 1.1搭设方法 本工程脚手架搭设采用φ4833.5钢管,扣件采用铸铁扣件。主要用于锚杆钻孔操作平台及格构梁模板支撑加固体系和浇注混凝土操作平台。施工时,顺边坡坡面向上搭设双排架。搭设规格:歩距1.0m,立杆间距1.0m,排距2.0m,小横杆间距1.0m。搭设时,须配合施工进度,一次搭设高度为一个平台斜坡。每搭完一步脚手架后,应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。操作平台满铺50mm厚跳板,外圈设300mm 高挡脚板,并按安全规范要求设防护栏和安全网。 因锚杆钻孔与格构梁模板施工工艺及脚手架搭设要求不同,故在进行格构梁模板施工时,原来搭设的钻孔用脚手架需拆除并重新搭设。 锚杆系统施工用双排脚手架,架体除支撑于马道面上的双排立杆,另外还需在立杆与大横杆的交点处增设撑杆,垂直撑于坡面上;另外,为保证锚杆钻孔的入射角(设计为10°,其控制措施见后主要分项工程质量保证技术措施),需在脚手架靠近坡面一侧钻孔位置增设大横杆,调整角度以固定锚杆钻机。进入格构梁模板支设工程施工阶段时,需调整原双排脚手架,作为模板的支撑和加固体系以及浇筑混凝土时的操作平台。 另外,混凝土浇筑采用泵送混凝土,架设泵管时需搭设专用支撑架并要与模板加固体系分离,以免泵送混凝土时造成模板体系的松动或移位。

混凝土格构梁护坡施工方案设计

XX县XX加油站护坡工程 施工组织设计 项目经理:______ 技术负责:______ 编制:_________ 审批:_________ 00八年八月

第一章工程概况 第一章施工准备 第二章主要项目施工工艺 第四章施工进度计划和工期保证措施 第五章项目施工组织管理 第六章质量保证措施 第七章安全生产和文明施工 第八章冬雨季施工措施 第一章工程概况、工程概述:

1.工程名称:XX县XX加油站护坡工程 2.工程地点:XX县XX加油站 3.建设单位:XX县石油公司 4?工程内容:肖U坡、? 28锚杆、混凝土格构梁等 5.工程质量:合格 6.施工工期: 45 天 二、工程区自然地理及特征 本工程位于温州市XX县XX加油站。边坡长约80m,高约8?10n,在其边坡坡脚有已建加油站。根据岩土体分布特征,边坡可划分为护坡I区段、护坡H区段两个区段。各区段概述如下: 1、护坡I区段 边坡长度约80米,高度约5米,坡角约75°—85°,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用? 28锚杆加固,锚杆设计长度约12米,呈正方形状布置,间距长3米,高2米,并做300 mm X 400 mmC25昆凝土格构梁。 2、护坡H区段 边坡长度约70米,高度约6米,坡角约75°—85°,设计采用肖坡+锚杆+格构梁加固。采用? 28锚杆加固,锚杆设计长度约15米,呈正方形状布置,间距长3米,高2米,并做300 mm X 400 mm C25混凝土格构梁 三、工程区地形貌及气象水文条件治理区及周边地区地处浙南,以低山和丘陵地 貌为主, 地势总体西北 高、东南低。南部和东南部主要为低山丘陵区和山间河谷平原,海拔一般只有50m左右。北部和西北部为中低山区,海拔多在500m以上。 治理区及周边地区属亚热带季风气候区。气候明显受季风影响,温暖湿润,雨量充沛,四季交替分明。 四、编制原则 1 、按照国家有关施工质量管理条例严密组织施工,严格执行有关的施

抗滑桩专项施工方案(新)

成都天府机场高速公路工程 TJ4标段 抗滑桩专项施工方案 中国中铁 中铁一局集团有限公司 二0 —七年二月十日

成都天府机场高速公路工程土建施工04标段抗滑桩专项施工方案 中国中铁 编制: 复核: 审核: 批准: 中铁一局集团有限公司成都天府机场高速公路工程 TJ4标项目部 2017年2月10日

目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、编制范围 (1) 四、工程概况 (1) 1、平面位置 (2) 2、主要工程数量 (3) 3、水文地质条件和气象特征 (3) 五、施工工期及施工前的准备工作 (4) 1、总体施工工期 (4) 2、人员配置计划 (4) 3、机械配置计划 (5) 4、施工准备工作 (6) 六、施工总体部署 (7) 1、应急救援领导小组 (7) 2、项目总体目标 (7) 3、施工组织机构 (8) 七、总体施工方案 (8) (一)、抗滑桩施工方法确定 (8) (二)、施工工艺 (9) (三)、桩间挡板预制及安装 (17) (四)、桩身施工质量通病及预防措施 (18) (五)、爆破施工方法 (23) 八、质量保证措施 (26) 1、技术措施 (26) 2、管理措施 (27) 3、施工过程控制 (27) 九、安全保证措施 (28) 1、组织保障措施 (28) 2、技术保障措施 (28) 3、安全应急救援措施 (29) 十、文明施工措施 (30) 1、文明施工 (31) 2、环境保护 (31)

、编制依据 1 、天府机场高速公路TJ4 标段高边坡防护设计图纸及文件资料。 2 、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。 3 、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。 4 、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。 二、编制原则 1 、贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定,当地政府的相关制度; 2 、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。 3 、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理相结合的原则。 三、编制范围 路基D1K17+30?440、D1K17+660-920,3 根深18m和79 根20m截面尺寸2n K 3m 2.5m X 3.5m人工挖抗滑桩施工。 四、工程概况 路基D1K17+30?440、D1K17+660-920抗滑桩共计82根,为防止 坡体顺层。设计采用人工挖孔,现浇C30混凝土。桩身尺寸A型2X3 x 18m B型2X 3X 20m C型2.5 X 3.5 X 20m抗滑桩间距5m,依次布置在高边坡的一侧。

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