4号机闭冷水系统现场总线故障分析
分析人：曹龙辉、李剑
3月25日上午，“OM”上4号机闭冷水系统现场总线A线上的各电动门“不间断地轮流泛红”，同时发"Field device faulty"（区域设备故障）报警。我们首先利用“折半故障排查法”，锁定是“停机冷却水泵出口电动门”故障，然后通过对该电动门断电和更换相应卡件，最终确定是“停机冷却水泵出口电动门”的第二块远程通讯板的某些元件损伤，致使其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起其他电动门“泛红”、报警。
本次故障的处理过程分析如下：
一、闭冷水系统现场总线简介
图1.1闭冷水系统现场总线
现场总线系统A线上共17个电动门，以串联的方式挂在现场总线上（如图1.1所示），在就地通过OLM（光电转换器），将该总线上所有电动门送来的电信号转换为光信号，然后用一根光缆送到DCS的控制柜中；在DCS的控制柜再通过OLM（光电转换器），将光信号还原为与就地各电动门对应的电信号。这样不仅很好的实现了对闭冷水系统电动门的集散控制，更节省了电缆，减少了耗材。
二、故障初步排查与分析
缺陷发现：本月25日上午，运行人员通知“OM”上4号机闭冷水系统现场总线A线上的各电动门“不间断地轮流泛红”，同时发"Field device faulty"报警，如图2.1所示。从图2.1可以看出，报警有如下两个特点：
①一般先是40CKA41.KG发一个"Field device faulty”报警，然后闭冷水系统现场总线上的某个电动门才开始报警；
②报警的并不是固定的某一个或几个电动门，而是闭冷水系统现场总线上的所有电动门，且它们的报警是随机的，并无一定的规律可循。
图2.1
图2.2
原因分析一：可能因为闭冷水系统现场总线上的某个或某些电动门的逻辑板、远程通讯板的插线松动；或现场总线接线板的接线松动或破损接地；导致该门报警，或其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起其他电动门“泛红”、报警。
排除方法一：从闭冷水系统现场总线的终端电动门开始：
①依次检查各电动门的逻辑板、远程通讯板的插线是否松动，并加以紧固；
②依次检查各电动门的现场总线接线板的接线是否松动或破损接地，并加以紧固，确保绝缘。
处理效果一：各电动门的逻辑板、远程通讯板的插线已无松动，现场总线接线板的接线也已无松动，绝缘良好。经过上述处理之后，“OM”上闭冷水系统现场总线的报警并未消除或减少，和处理前变化不大，如图2.2所示：
结论一：此次闭冷水系统现场总线电动门的报警，并非由各电动门的逻辑板、远程通讯板的插线松动或现场总线接线板的接线松动，破损接地引起。
指示灯：黄色为正常
红色为故障
现场总线的光缆插座
图2.3 就地OLM(光电转换器) 原因分析二：可能因为闭冷水系统现场总线就地的OLM光缆插头松动、接地或OLM（如图2.3）老化、损坏，使各总线电动门送来的信号堵塞，进而导致其他电动门“泛红”、报警。
排除方法二：
①就地重新拔插OLM光缆插头，确保其不接地，无松动；
②更换一个新的OLM。
处理效果二：OLM光缆插头无松动，绝缘良好。经过该步处理之后，“OM”上闭冷水系统现场总线的报警频度较处理前少有减少，但报警还会平均每隔5~6分钟来一次，如图2.4所示。
结论二：此次闭冷水系统现场总线电动门的报警，与就地的OLM光缆插头松动、接地或OLM老化关系不大。
图2.4
三、“折半故障排查法”故障排查与分析
缺陷发现：经过初步故障排查之后，“OM”上闭冷水系统现场总线上的各电动门仍然“不间断地轮流泛红”，并同时发"Field device faulty"报警。
原因分析：可能因为某个或某些电动门与现场总线的通讯板件（现场总线接线板或远程通讯板）损坏，致使其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起该电动门或其他电动门“泛红”、报警。
排除方法：
1、先用“折半故障排查法”找出产生故障的电动门：
第一步：用“折半”法定“终端电动门”
将原闭冷水系统现场总线的中间一个电动门作为新的“终端电动门”，此时该电动门和其之前的电动门组成新的现场总线电动门。
第二步：判定范围
如果从此刻起，现场总线电动门不再“不间断地轮流泛红”和发"Field device faulty"报警，则说明此时的“终端电动门”及其之前的所有电动门是完好的，引起故障的电动门在此时的“终端电动门”之后的电动门之中。（否则，引起故障的电动门在此时的“终端电动门”及其之前的电动门之中。）
第三步：重新定“终端电动门”，判定的出故障电动门所在的范围
将第二步设定的“终端电动门”恢复为中间电动门。根据第二步判定的出故障电动门所在的范围，利用“折半”法，取所判定范围的中间一个电动门作为新的“终端电动门”，按照第二步的方法更进一步锁定故障电动门所在的范围。
第四步：重复执行第三步，直到找到引起故障的电动门所在的位置为止。
处理效果1：经过多步排查，将“闭式循环冷却水从空压机来进水电动门”和“停机冷却水泵出口电动门”分别作为“终端电动门”时，OM上的报警如图3.1和图3.2所示。
图3.1
图3.2
结论1：引起此次闭冷水系统现场总线电动门的报警的电动门是“停机冷却水泵出口电动门”。
2、进一步诊断该电动门的故障所在
第一步：将该电动门定为“终端电动门”，拔掉就地电动门的电源插头（带有现场总线接线板），观察OM上是否还继续“不间断地轮流泛红”和发"Field device faulty"报警。如果仍然来报警，则现场总线接线板损坏，更换现场总线接线板，否则现场总线接线板正常。
第二步：若现场总线接线板正常，打开就地电动门的智能头，依次更换第一、二块远程通讯板，如果仍然来报警，则相应的远程通讯板损坏，更换相应的远程通讯板，否则相应的远程通讯板正常。
处理效果2：将“停机冷却水泵出口电动门”的电源插头拔掉之后，OM上的报警消失，如图3.3所示；更换“停机冷却水泵出口电动门”的第一块远程通讯板之后，OM上的仍然来报警，如图3.4所示；更换“停机冷却水泵出口电动门”的第二块远程通讯板之后，OM上的报警消失，如图3.5所示。
结论2：引起此次“停机冷却水泵出口电动门”故障的是该电动门的第二块远程通讯板。
图3.3
图3.4
图3.5
四、故障分析小结
本次对闭冷水系统现场总线电动门故障报警的处理，我们采取的是“由面到点，逐级排查”的策略。首先通过故障初步排查，排除了此次缺陷报警是由于常规的故障引起，如总线电动门板件的插线、接线松动或接地，OLM（光电转换器）插头松动或损坏等；然后用“折半故障排查法”，锁定是由于现场总线上的“停机冷却水泵出口电动门”故障引起，进一步缩小了故障的范围；最后只针对“停机冷却水泵出口电动门”，进行拔插电源插头和更换远程通讯卡件，最终确定故障的根源是其第二块远程通讯卡的某些元件损伤，致使其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起该门和其他电动门的“泛红”、报警。
五、关于现场总线电动门故障的特点及处理盲点
现场总线电动门的故障原因有很多，常见的有如下原因：
1、逻辑板元器件损坏导致电动门翻红。
2、现场管道振动太大导致电动门电源模块元器件短路烧掉，如闭冷泵出口电动门。
3、现场总线接线断线导致整条线翻红。
这次因电动门远程通讯板的元件损坏出现频繁报警导致通讯堵塞还是第一次出现。现场总线电动门是很多电动门串在一条总线上的，其中一个电动门故障就极有可能引起整条线上的电动门故障，我们上面分析的故障就是很典型的一个例子。
如果电动门故障报警不是非常频繁的报出来，而是偶尔报出来一个，这就出现了一个处理的盲点。这种报警的特点是报过之后很快消失，无论OM上还是就地电动门都没有任何异常，这样的话上面的分析方法就失效了，因为不能确定处理之后的效果怎么样，就无法准确定位故障的所在。虽然可以查找出某个故障的电动门，却不能找出具体是哪块卡件出现故障。因为出现一个报警就更换一个新的智能头，这样虽然能完全消除故障，但是费用太高。常规的处理方法就是对该电动门断电后紧固卡件及接线，继续观察，期盼故障不会再来或者电动门马上出现异常，判断到底是哪里出现故障。
由于我们没有专门对现场总线电动门进行故障诊断的手段，目前对此类电动门故障的处理还是显得效率很低，尤其是整条总线故障，处理起来经常要耗费很多时间去观察等待。
电动门的控制原理、调试步骤及常见故障处理 我厂使用的电动门和执行结构有扬州、常州、ROTORK、SIPOS、AUMA、瑞基、EMG等系列。 一、概述 电动装置是电动阀门的驱动装置，用以控制阀门的开启和关闭。适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀、其派生产品可适用于球阀、碟阀和风门等，它可以准确地按控制指令动作，是对阀门实现远控和自动控制的必不可少的驱动装置. 二、电动门的控制原理 （一）电动装置的结构 阀门电动装置由六个部分组成:即电 机,减速器,控制机构,手--自动切换手轮及 电气部分. 1、控制机构由转矩控制结构,行程控 制机构及可调试开度指示器组成.用以控 制阀门的开启和关闭及阀位指示. 1)转矩控制机构由曲拐、碰块、凸 轮、分度盘、支板和微动开关组成.当输 出轴受到一定的阻转矩后,蜗杆除旋转外 还产生轴向位移,带动 曲拐旋转,同时使碰块 也产生一角位移,从而 压迫凸轮,使支板上抬. 当输出轴上的转矩增 大到预定值时,则支板 上抬直至微动开关动 作,切断电源,电机停 转,以实现电动装置输出转矩的控制. 2)行程控制机构由十进位齿轮组,顶杆,凸轮和微动开关组成,简称计数器.其工作原理是由减速箱内的主动小齿轮(Z=8)带动计数器工作.如果计数器已经按阀门开或关的位置已调好,当计数器随输出轴转到预先调整好的位置时,则凸轮将被转动90度,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置的控制. 2、手自动切换机构为半自动切换，电动转变为手动需要扳动切换手柄，而由手
动变为电动时系自动进行。由电动变为手动时，即用人工把切换手柄向手动方向推动，使输出轴上的中间离合器向上移动，压迫压簧。当手柄推到一定位置时，中间离合器脱离蜗轮与手动轴爪啮合，则可使手轮上的作用力通过中间离合器传到输出轴上，即成为手动状态。手动变为电动为自动切换，当电机旋转带动蜗轮转动时，直立杆立即倒下，在压簧作用下中间离合器迅速向蜗轮方向移动，与手轮轴脱开，与蜗轮啮合，则成为电动状态。 （二）传动原理：电动机输出动力，通过蜗杆传至蜗轮及离合器，最终传至输出轴。由于蝶簧组件的预紧力使蜗杆处于蜗轮的中心位置。当作用于输出轴上的负载大于蝶簧预紧力时，蜗杆将会做轴向移动，并偏离位置；此时曲拐将摆动，传递位移至转矩控制机构，若此时超过设定的转矩将会使开关动作，切断电源，电动执行机构停止运行。（见下图） （三）电气原理
电动卷帘门是常见于工厂、车间、物流等区域的隔离门，由于其使用电机启动的特性，需要做好调试，以防万一。 在卷帘门电机端,上下有两个六角形的调节螺栓(六角形的内螺栓)并有上下、左右箭头指示,这个就是限位调节器,也就是开门和关门卷轴的运转方向。 ⑴在MCC处相应的电动卷帘门单元抽屉上将开关打到控制回路处。 ⑵送电后，检查调试控制回路。首先检查电动卷帘门开关位置，然后看灯光回路是否正常。一般情况电动卷帘门在中间位时，红、绿灯全亮；阀门全开时，红灯则处于亮状态；阀门全关则绿灯亮。若阀门为中小型阀门，则建议用手动将阀门开关行程调好。若阀门为大型阀门，过沉，则建议用电动点动方法将开关行程调好。调阀门开关行程时，以开行程为例：先将阀门摇至全开位，
倒回手柄的1/2圈，然后用螺丝刀将行程调节螺钉按至底部右旋一下（有些阀门则是将螺钉顺时针旋到底部）将螺钉卡住，然后调节开行程转钮，调至行程开关动作，然后将螺钉松开或左旋至顶部。关行程开关也用同样方法调出。 ⑶开关行程调好后，同时检查MCC灯光是否 ⑷将阀门摇至中间位（或用电动），按下MCC处相应单元开按钮，则开接触器吸合。按下停按钮，则开接触器断开；按下关按钮，则关接触器吸合，按下停按钮，则关接触器断开。 ⑸控制回路调试完后，在MCC抽屉上将开关打到动力回路处。 ⑹然后点动开按钮，检查电机转向。若阀门向开方向运动，则电机线接线正确。若阀门向关方向运动，则将开关拉下，为了MCC的接线美观和颜色统一，规定统一在电动卷帘门内将两芯电机线互倒。 ⑺重新合闸，按开关按钮，检查电机转向。 ⑻按开、关按钮将电动卷帘门开关操作各一次，检查电动卷帘门有无卡涩现象，听电机声响是否为正常音。若阀门过沉，电机则有憋音，而且电机很快会发热，这时，则应停下，请机务检查电动连杆机构有无异常。 ⑼将阀门开、关到位，用万用表检查开关反馈是否正常，若有必要则进行调整开关反馈开关。 ⑽在继电器柜处进行开、关回路短接，模拟软操指令发出，检查软操回路是否正常，并在端子柜量取开关反馈看是否正常。 ⑾上述回路完全无误后，将电动卷帘门开、关行程时间、及电机铭牌，MCC处保险容量、接触器容量、型号、出厂编号等做详细记录。
门禁系统常见故障及处理方法 故障现象1： 门禁设备联接好以后，用软件测试不能与电脑通讯。 采用RS422 通讯方式时可能原因： （1）控制器与网络扩展器之间的接线不正确。 （2）控制器上跳线开关处于闭合状态（通讯方式为RS232）； （3）控制器至网络扩展器的距离超过了有效长度（1200M）； （4）计算机的串口是否正常，有无正常联接或者被其他程序占用，排除这些原因再测试； （5）软件设置中，设备地址号实际设置、联接不对应； （6）线路干扰，不能正常通讯。 采用RS232 通讯方式时可能原因： （1）控制器与电脑串口之间的接线不正确； （2）控制器上跳线开关处于断开状态（通讯方式为RS422）； （3）控制器至电脑的距离超过了有效长度（15M）； （4）计算机的串口是否正常，有无正常联接或者被其他程序占用，排除这些原因再测试； （5）软件设置中，设备地址号与实际设置、联接不对应； 故障现象2： 将卡片靠近读卡器，蜂鸣器不响，指示灯也没有反应，通讯正常。 可能原因： （1）读卡器与控制器之间的连线不正确； （2）读卡器至控制器线路超过了有效长（120M）； 故障现象3： 将有效卡靠近读卡器，蜂鸣器响一声，LED指示灯无变化，不能开门。 可能原因： （1）读卡器与控制器之间的连线不正确； （2）线路严重干扰，读卡器数据无法传至控制器； 故障现象4： 门禁器使用一直正常，某一天突然发现所有的有效卡均不能开门（变为无效卡）。 可能原因： （1）操作人员将门禁器设置了休息*（在休息*所有的卡都不能开门）； （2）操作人员将门禁器进行了初始化操作或其它原因导致控制器执行了初始化命令； 故障现象5： 将有效卡靠近读卡器，蜂鸣器响一声，LED指示灯变绿,但门锁未打开。 可能原因： （1）控制器与电控锁之间的连线不正确； （2）给电锁供电的电源是否正常（电锁要求单独电源供电）； （3）电控锁故障； （4）锁舌与锁扣发生机械性卡死;
. 电动门的控制原理、调试步骤及常见故障处理 我厂使用的电动门和执行结构有扬州、常州、ROTORK、SIPOS、AUMA、瑞基、EMG 等系列。 一、概述 电动装置是电动阀门的驱动装置，用以控制阀门的开启和关闭。适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀、其派生产品可适用于球阀、碟阀和风门等，它可以准确地按控制指令动作，是对阀门实现远控和自动控制的必不可少的驱动装置. 二、电动门的控制原理 （一）电动装置的结构 阀门电动装置由六个部分组成:即电机,减速器,控制机构,手--自动切换手轮及电气部分. 1、控制机构由转矩控制结构,行程控制机构及可调试开度指示器组成.用以控制阀门的开启和关闭及阀位指示. 1)转矩控制机构由曲拐、碰块、凸轮、分度盘、支板和微动开关组成.当输出轴受到一定的阻转矩后,蜗杆除旋转外还产生轴向位移,带动曲拐旋转,同时使碰块也产生一角位移,从而压迫凸轮,使支板上抬.当输出轴上的转矩增大到预定值时,则支板上抬直至微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现电动装置输出转矩的控制. 2)行程控制机构由十进位齿轮组,顶杆,凸轮和微动开关 其.组成,简称计数器工作原理是由减速箱(Z=8)内的主动小齿轮如.带动计数器工作果计数器已经按阀门,开或关的位置已调好当计数器随输出轴转到预先调整好的位置则凸轮将被转动时,压迫微动开关,90度. ,以实现对电动装置的控制,动作,切断电源电机停转而由手电动转变为手动需要扳动切换手柄，2、手自动切换机构为半自动切换，动变为电动时系自动进行。由电动变为手动时，即用人工把切换手柄向手动方向推动，使输出轴上的中间离合器向上移动，压迫压簧。当手柄推到一定位置时，中间离合器脱离蜗轮与手动
电动门调整作业程序、调试方法 一、外观检查： 电动阀门及配电箱应完好无损、无锈蚀和划迹，电机上铭牌标志应清楚并符合设计。配电箱内的断路器、接触器及热继电器应符合设计且满足电机容量的要求。并具放完电缆接好线。 二、绝缘检查及电机检查： 1、绝缘检查：电机绝缘应大于0.5MΩ（用500V兆欧表）。 2、电机检查：电机线圈三相电阻应平衡（万用表）。 三、阀门检查： 检查阀门内部限位机构有无缺损、锈死现象，位置开关动作可靠。并在机务研磨班的配合下，检查阀门在手动开、关阀门时有无卡涩现象。 四、操作回路试验： 1、认真审阅设计院的相关图纸，根据图纸的要求对控制回路进行检查校线，并检查每根连接导线是否连接牢固、可靠。 2、检查电动阀门配电箱〔抽屉〕内的断路器是否符合设计要求，并根据电机的额定电流调整热继电器的电流值。 3、合上控制回路电源（断开动力回路电源），〔将有抽屉送至工作位置〕将位置开关选至就地，试验操作回路动作是否正确（包括开、关控制回路，开、关闭锁回路，闪光回路，灯回路，过力矩闭锁保护）；再将位置开关选至远操位置，在集控室内DCS上操作（包括开、关控制回路，信号反馈回路，过力矩闭锁保护）。
五、动力回路试验及阀门调整： 1、合上控制回路及动力回路电源，〔将有抽屉送至工作位置〕将位置开关选至就地，手动阀门至中间位置，操作开阀或关阀按钮检查电机及阀门转向是否正确。 2、将关阀力矩调至最小，操作关阀按钮，将阀门关至关力矩动作，在研磨班人员的配合下，往开方向行走1－圈，此时调整关中断使其动作。再根据阀门所处系统将关力矩调整到合适位置（一般高压系统调至7－9位置；低压系统调至5－7位置）。 3、将开力矩调至最小，操作开阀按钮，将阀门开至开力矩即要动即作即可，检查阀杆开度与阀门行程是否合适，检查合适后，再往关方向行走1-2圈，此时调整开中断使其动作，再将开力矩调至大于关力矩值1-2的位置。 4、调整阀门位置指示合适的变速齿轮，使阀门的就地位置指示与阀门的实际位置吻合。 5、电动阀门如果是可调整门，调整好上述步骤后，还需要对阀门的开度指示进行调整，调节位置发送器，使配电箱以及DCS上显示的开度指示与阀门的实际位置相吻合。 6、阀门完整行走一次，记录其开、关行程的时间。再将位置开关选至“程控”位置，在DCS上操作一次，观察DCS上的指示是否完全正确。最后将阀门运行到关完位置。 7、调试完毕，断开其控制回路及动力回路电源〔将有配电箱抽屉拔出〕。将电动头卸下的各部分部件恢复，作好标识（包括调试人员，调
施工单位 建设单位 设备名称试运转时间运转结果 硫酸输送泵 输送泵 真空泵 磺化釜搅拌 热溶釜搅拌 冷却釜搅拌 导热油炉油泵 试运转过程及各参数记录： 1.电动机的转向符合泵的转向要求；各紧固连接部位无松动； 2．泵在设计负荷下连续运转2 小时，压力、流量、温度符合设备技术文件的规定，无不正常的声音；各静密封部位无泄露；各坚固连接部位无松动；滚动轴承的温度不高于75℃，滑动轴承的温度不高于75℃；特殊轴承温度应符合设备技术文件的规定。 3．电动机的电流不超过额定值，安全保护装置应灵敏、可靠。 4. 在试运行过程中，没有出现不正常现象。 试运转调试结论 施工单位建设单位
施工单位 建设单位 设备名称试运转时间运转结果 电动阀门 硫酸电动阀门 计量罐电动阀门 降温水电动阀门 放料电动阀门 试运转过程及各参数记录： 1.铸铁闸门调试前对所有轴承处加注润滑油（脂），电动操作的驱动机构内加注润滑油。 2.无水工况下，手动操作铸铁闸门的门体，其上下升降灵活，传动螺杆啮合良好，无卡阻等异常现象。 3.电动操作门体上下位置准确，上下限位于标识相符。闸门在关闭状态下，门体及门框密封面紧密接触，密封良好。 4.电动装置的行程和扭矩控制调整时考虑电机转动惯性及继续下降的余量，避免闸门关闭到终点方切断电源而造成电机过载。 试运转调试结论 施工单位建设单位
施工单位 建设单位 设备名称试运转时间运转结果 电动葫芦 试运转过程及各参数记录： 1.设备外表没有受损变形，零部件齐全完好，各连接部位无松动现象。 2.运转时，分别起动和控制各传动机构运转平稳，操纵机构的动作指示方向与实际运行方向一至。 3.升降吊钩三次，终端限位开关，缓冲装置、制动器均动作灵敏、准确、可靠，限位联锁正常。 4.吊钩下降至最低位置时，卷筒上的钢丝绳不少于5 圈，行走时，无卡轨、啃道等异常现象。 5.在试运行过程中，没有出现不正常现象。 试运转调试结论 施工单位建设单位
扬修电动门的调试方法及故障处理 1、扬修DZW系列电动执行器 1.1 主要技术参数 电源：AC380V，50Hz, 三相三线制 阀位信号：输出4~20mA 防护等级：IP55 环境温度：-20℃~60℃ 输出功率：0.030~15KW 1.2 操作 分别在“远方”或“就地”状态下操作，当每次接通电源后均处于“远方”，如果需要进行“就地”操作时，按一下“就地”按键，将“远方”状态切换至“就地”状态，此时，“远方”状态指示的绿色发光管熄灭，“就地”状态指示的红色发光管亮，远方操作的“开”“关”“停”按键不起作用，只能在就地操作面板上操作“开”“关”“停”按键。 1.3 调整注意事项 通电前检查接地是否可靠，新装的电动装置，首次电动时，必须检查电机相序，控制线路是否正确，以防电机失控。 1.4 转矩控制机构调整 1.4.1 首先调整关转矩。 1.4.2 按照产品提供的转矩特性曲线，从小转矩特性曲线，从小转距
值开始，逐渐增大转距值，直到阀门关严为止。 1.4.3 调整力矩，一般开方向转矩要比关方向转矩大。 1.4.4 以上调整均在空载无介质压力等因素下调整，在有压力、温度时应注意其能否关严，如关不严要适当增加，转矩值以关的严打的开为准。 1.5 行程控制机构调整 1.5.1 用手动将阀门关严。 1.5.2 脱开行程控制机构，即用螺丝刀将行程控制机构顶杆推进并转90°使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开。 1.5.3 用螺丝刀旋转“关”向调整轴按箭头方向旋转直到凸轮压住弹簧压板使微动开关动作为止，则关向行程初步调好。 1.5.4 松开顶杆使主动齿轮与两边个位齿轮正确啮合，为保证其正确啮合，在松开顶杆后，必须用螺丝刀稍许，左右转动调整轴。 1.5.5 开方向调整：在关方向调整好以后，用手将阀门开到所需的位置，然后脱开行程控制机构，旋转“开”向调整轴，按箭头方向旋转直到凸轮压住弹簧板，使微动开关动作为止，再使行程机构与主动齿轮啮合则开向行程调完，可反复按以上步骤操作调校。 2.常见故障处理 2.1 电源缺相常见故障原因分析及排除方法 执行机构电源缺相分静态缺相和动态缺相两种类型。区分这两种缺相类型的快速方法是：在就地方式下，转动操作钮（黑色钮）向开或关方向动作，若显示屏立即打出“电源缺相”报警则为静态缺
RAGA瑞基阀门电动装置调试 四电动装置的调试 4.1 设定器 在使用设定器时，方式选择旋钮应事先置于“就地”或“停止”位置，设定器的红外发射头应对准电动装置的显示窗，与电动装置的距离应小于1米： ↓ 下移键，用于选择菜单当前项目的下一个项目，且在当前菜单的若干项目中循环，即当光标指向最后一个项目时再按该键，光标会返回菜单中的第一个项目； ＋加键，用于增加具有数字设定项目的数值； －减键，用于减小具有数字设定项目的数值； ← 确认键，用于确认进入选定的子菜单或确认设定值； ⌒返回键，用于返回上一级菜单或画面。在任何一级子菜单中按⌒键会使显示返回到 上一级菜单； R 复位键，用于在电动装置偶尔出现工作锁死的情况下，激发一个硬件复位信号，使 电动装置恢复到正常的工作程序循环中。 注：当方式钮处于“就地”位置时，同时按下＋键和－键，电动装置执行“连续开”动作；同时按下－键和←键，电动装置执行“连续关”动作； 4.2工作设定 该电动装置的电气罩上配有一字段式液晶显示屏。其布局有Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区。 Ⅰ区为阀位显示区，以阀位开度百分比的形式实时显示当前阀位值； Ⅱ区为工作设定区或状态报警区，工作设定是以字符“H”开始；状态报警是以字符“F”或“A”开始； Ⅲ区为工作参数设定值显示或电池显示区；当处于工作参数设定时，该区显示相应的参数值；正常情况下，当电池电量用完时，该区显示“00”字样，提醒用户更换电池。 方式选择旋钮（红钮）放在“停止”或“就地”位置，按设定器对准显示屏，按设定器任意键（不包括复位键），显示屏上Ⅱ区将出现“H-01”画面；用↓键可使Ⅱ区依次出现下列字符： H-01-----关闭方向选择项 H-02-----远控优先选择项 H-03-----就地控制选择项 H-04-----关闭限位保护选择项 H-05-----关闭过矩保护值选择项 H-06-----打开过矩保护值选择项 H-07-----ESD选择项 H-08-----关闭限位点确认项 H-09-----打开限位点确认项 H-10-----当前转矩显示项 1/4 上述各项通过设定器确认后可进入相应的子项或预处理程序。用设定器的↓键进行选择，用←键进行确认。 4.2.1关闭方向选择 该项规定了电动装置进行关闭操作时，输出轴的转动方向。进入H-01项后，Ⅲ区将出现0（顺时针）或1（逆时针）数字，首次出现的数字为原设置值，通过↓键选择后用通过←键确认。 4.2.2远控信号优先级选择 该项规定了远程打开信号和远程关闭信号同时存在时，执行何种操作。进入H-02项后，Ⅲ
电动门调试方法与电动门执行机构调试方法 电动门调试方法 一、电动门调试前必要条件 (1)电动门接线正确。 (2)电动门及相应控制单元配线正确，无松动。 (3)手动无卡涩，过沉现象。 (4)电动门及相应控制单元回路正确。 (5)电动门相应控制单元保险、接触器、灯泡、按钮复检无问题。 (6)电动门内部二次配线能够满足设计图纸要求。 二、电动门调试前准备工作 (1)电动门至MCC接线正确，复检无错误。 (2)电动门电机三相绕组测试无问题，记录；绝缘合格，作记录。 (3)根据电动门功率整定MCC相应单元热继电器，并检查开、关接触器，线圈电阻良好，保险适合电动门功率，严禁装大保险。检查电动门单元控制回路正确性，对电机电缆绝缘测试，作记录。 (4)将电动门打至手动，手摇手柄，检查电动门是否卡涩或有过重现象。 (5)电动门内部配线复检，并对内部配线是否复合设计图纸作检查，若有必要，可将部分线作调整，以适应设计图纸要求。 三、电动门调试工具准备 (1)万用表一块； (2)螺丝刀(平口或十字花)一把； (3)试电笔一把； (4)500V兆欧表一块； (5)对讲机一对； 四、调试人员配置及要求 (1)有电动门回路基础及实际操作经验者二名。 (2)相应技术人员一名。 (3)MCC处施工人员一名，电动门处施工人员一名。 五、电动门调试流程
(1)在MCC处相应的电动门单元抽屉上将开关打到控制回路处。 (2)送电后，检查调试控制回路。首先检查电动门开关位置，然后看灯光回路是否正常。一般情况电动门在中间位时，红、绿灯全亮；阀门全开时，红灯则处于亮状态；阀门全关则绿灯亮。若阀门为中小型阀门，则建议用手动将阀门开关行程调好。若阀门为大型阀门，过沉，则建议用电动点动方法将开关行程调好。调阀门开关行程时，以开行程为例：先将阀门摇至全开位，倒回手柄的1/2圈，然后用螺丝刀将行程调节螺钉按至底部右旋一下(有些阀门则是将螺钉顺时针旋到底部)将螺钉卡住，然后调节开行程转钮，调至行程开关动作，然后将螺钉松开或左旋至顶部。关行程开关也用同样方法调出。 (3) 开关行程调好后，同时检查MCC灯光是否？ (4)将阀门摇至中间位(或用电动)，按下MCC处相应单元开按钮，则开接触器吸合。按下停按钮，则开接触器断开；按下关按钮，则关接触器吸合，按下停按钮，则关接触器断开。 (5) 控制回路调试完后，在MCC抽屉上将开关打到动力回路处。 (6) 然后点动开按钮，检查电机转向。若阀门向开方向运动，则电机线接线正确。若阀门向关方向运动，则将开关拉下，为了MCC的接线美观和颜色统一，规定统一在电动门内将两芯电机线互倒。 (7) 重新合闸，按开关按钮，检查电机转向。 (8) 按开、关按钮将电动门开关操作各一次，检查电动门有无卡涩现象，听电机声响是否为正常音。若阀门过沉，电机则有憋音，而且电机很快会发热，这时，则应停下，请机务检查电动连杆机构有无异常。 (9) 将阀门开、关到位，用万用表检查开关反馈是否正常，若有必要则进行调整开关反馈开关。 (10) 在继电器柜处进行开、关回路短接，模拟软操指令发出，检查软操回路是否正常，并在端子柜量取开关反馈看是否正常。 (11) 上述回路完全无误后，将电动门开、关行程时间、及电机铭牌，MCC处保险容量、接触器容量、型号、出厂编号等做详细记录。 电动门执行机构调试方法 调试前的准备工作 a) 正确安装了执行机构。 b) 所有固定螺丝、连接件及电气连接部分都拧紧。 c) 电气连接正确无误，并且正确实施了接地和等电位连接。
常用电动门接线方法 一、Rotork（罗托克） 1．作调节型执行机构（IQM型）： 4~41短接5~39短接 26+、27-模拟信号指令 22+、23-阀位反馈信号 2．作开关型电动阀门（IQ型） 4~36短接 5~34短接（有停止指令中间停不短接） 指令：开：35、5 关：33、5 反馈：开：8、9 关：6、7 模拟量电流反馈：22+、23— 远方允许操作：42、43（常闭） 3、引进型ROTORK –A一体化阀门(带控制台) 电源1 2 3 接380VAC 开指令：35(A12) 、36(A13) 关指令：35 、37(A23) 停指令：35、38 关反馈：6和7为 开反馈：1 5和16为 远方允许：40和42为 其中：41和35短接 二、Autork（奥托克） 1、作调节型执行机构（IKM型）： 4~36短接5~39短接 模拟信号指令：26+、27—： 阀位反馈信号：22+、23— 2、作开关型电动阀门（IK型） 4~36短接 5~34短接（有停止指令中间停不短接） 指令：开：35、5 关：33、5 停：34、5 反馈：开：8、9 关：6、7 模拟量电流反馈：22+、23— 远方允许操作：42、43（常闭） 三、Auma 1、作调节型电动阀门 指令：2+、3—
反馈：24+、23— 2、作开关型电动阀门 指令：开：3、11 关：2、11、 停：11 4 反馈：开：39、40 关：35、36 四、扬州西门子一体化电动门 1、MK系列 （1）、作调节型电动阀门 模拟量指令：15+、16- 模拟量反馈：13+、14- （2）、作开关型电动阀门 指令：开：18、21 关：19、21 反馈：开：3、4 关：1、2 模拟量反馈：13+、14—； （3）、电源 AC380V:22(A)、23(B)、24(C); AC220V:23(L)、24(N) 2. LK系列（国产技术） 作开关型电动阀门 短接：19、20 指令：开：3、4； 关：2、4 停：1、4 反馈：开：17、18； 关：5、6 模拟量反馈：8+、7— 电源故障：9 21 自保持：X11需点动则将此插头拔掉 五、SIPOS 执行机构 1、ECOTRON经济型： 带继电器板的圆形插头式连接（电动门）短接：5、6端子 指令：开：3、1； 关：2、1 紧急关：9、10 停：4、1 反馈：开：28、29； 关：32、33 模拟量反馈：7+、8— 2、PROFITRON 专业型：
A u m a电动门调试方案及故障排除 首先在调试之前确认电源接线无错误，然后通电开始调试（电源为U1、V1、W1?? 开指令为11-，2+ ，关指令为11-，3+ 35、36为关反馈，39、40为开反馈，14、15为故障 1、先将调门控制切至就地控制，通过手摇至关位。到达端部时，将手轮回转约 1/2 圈。用螺丝刀（5 毫米）按下设置轴 A（下图）并按箭头所指方向转动，同时观察指针 B。当感觉到并听到棘轮的声音时，指针 B 转动了90°。当指针 B 从标记 C 处转过90° 时，将继续缓慢转动。当指针 B 到达标记 C 时，停止转动并松开设置轴。如果不小心转过了转换点（指针卡入后听到棘轮的声音），则继续按相同方向转动设置轴，重复设置过程；逆时针转动手轮，直到阀门打开，然后回转约 1/2 圈。用螺丝刀（5 毫米）按下设置轴 D（图K-1）并按箭头所指方向转动，同时观察指针 E。当感觉到并听到棘轮的声音时，指针 E 转动了90°。当指针 E 从标记 F 处转过90° 时，将继续缓慢转动。当指针 E 达到标记 F 时，停止转动并松开设置轴。如果不小心转过了转换点（指针卡入后听到棘轮的声音），则继续按相同方向转动设置轴，重复设置过程；以下就不详细介绍力矩的设置过程。注：红色测试按钮 T 和 P用于手动操作限位开关（试控制回路）。按箭头 LSC (WSR) 方向转动 T 可将限位开关设为“关”（行程关到位信号）。按箭头 LSO (WOL) 方向转动 P 可将限位开关设为“开”（行程开到位信号）；按箭头 TSC (DSR) 方向转动 T 可将限位开关设为“关”（力矩关工作信号）。按箭头 TSO (DOL) 方向转动 P 可将限位开关设为“开”（力矩开工作信号）。 2、调节好开关位置后，我们开始调节反馈信号。将调门打至关到位，调节反馈输出旋钮，具体调试方法如下：将门关到位后，在接线端子22 、23处接上万用表笔（电流档）或是图中的测量点（切记不能接上DCS反馈线，因为两组或多组信号同时测量电流值是会变小），然后通过调节反馈总调节器（图1中1号点）顺时针方向转到底后再逆时针转一点（这样可以增加“0”微调开关的可调性0/4ma），这时候看反馈显示的电流值是接近4ma 的，通过调节反馈0位微调开关（2号点）调至4ma，调好后打开调门头顶的盖子，如图2所示 让DCS给0指令下来或是手动加4ma信号（切就地控制），给好后图2中右边由上往下第3点（依次为开反馈状态、关反馈状态、4-20ma状态、输入小于4ma状态）4-20ma 指示灯亮（信号来时亮2秒钟后熄灭）。灯亮后调节图2中“0”反馈定位器顺时针转直到关状态灯刚亮。然后电动开门。开到位后调节图1中（3号点）满位“max”反馈调节器调到20ma后，DCS给20ma的指令，指令过来后图2中的4-20ma状态灯亮（信号来时亮2秒钟后熄灭）。然后调节“max”反馈定位器使开状态灯刚亮即可。然后接地操作一遍看开光状态显示的ma量是否正确，恢复反馈线盖好盖子。切至远方。DCS操作 图1中1号点为反馈总调节器。2号点为0位调节微调开关。3号点为满位调节器 图2中“max”为反馈满位定位器“0”为反馈零位定位器“△E”为死区值。 疑难问题分析与排除：
电动门调试指南 1rotork(机械门) 接线 5-34短接 4-36短接 5-33关指令 5-35开指令 6-7关反馈 15-16开反馈 41-24故障2sipos5(专业型) (小端子) X3.1 反馈1-2 X3.2 指令14-15 (插头型) 指令11-12 反馈7-8 ciosedirection(关方向) ciockwise(顺时针) anticiokwise(逆时针) cut-offmodecl(关末端位置关断模拟) travel-dependent(行程关断) torqve-dependent(力矩关断) cut-offmodeop(开末端位置关断模拟) travel-dependent(行程关断) torqve-dependent(力矩关断) max.cl.torque…cut-off force cl(关力矩) max.optorque…cut-off force op(开力矩) endpos adjust(调整末端位置) remote control(远端控制类型) poscntrcurrlnp(位置控制器模拟量) 3sipos5经济型 接线 x3.1指令公用线3 开指令4 关指令5 停指令6 急停7 x2 开反馈1-2 关反馈5-6 故障17-18 x3.2 短接线18-19 S1:关命令时的方向on；逆时针、off；顺时针 S2:关末端位置关断模拟on；行程关断、off；力矩关断 S3:开末端位置关断模拟on；行程关断、off；力矩关断 S4:可选择输出信号设定。 S5:可选择输出信号设定。 S6:远控的控制模式on；保持。off；点动。 S7:在进行末端位置调整时，用开关s7打到on，然后在打到off来确认一个末端位置点。 S8:当改变输出速度、关断力矩、关方向，关断模式、输出信号及控制模式时，必须要把s8开关打到on，然后再打到off，系统才能认可新额设定。 开始末端位置调整时末端位置调整完毕以后。
概述 角行程电动执行机构作为自控系统中一种重要的现场控制设备，采用直联式结构，能很方便地与旋转型阀门（诸如蝶阀、球阀、旋塞阀）及风门挡板等配套，其输出角位移为0∽110°或其它转角,可广泛用于电站、冶金、石油、化工、水利、机械、轻工、消防和环保等工业部门。RJ系列电动执行机构设计简洁、结构紧凑，全系列涵盖13个品种规格，能在输出扭矩60N.m∽2500 N.m范围内提供最合理的解决方案。 本系列电动执行机构为智能型可根据用户要求，增加选件即附加各种功能配置，满足各种工业过程控制的要求。 经磷化、涂层处理的标准型外壳及箱体可适应腐蚀性的工作环境，以选件形式提供的、具有防爆耐压结构的隔爆型产品则可适用于IIA、IIB级T1-T4级爆炸性混合物的1、2区场所等危险作业环境。 使用手册 一、操作模式 1.1手动操作 执行器提供了操作手轮和电动/手轮切换手柄，使得在主电源掉电或控制电路失灵等特殊情况下可以进行手动操作。进行手轮操作前，先将方式选择钮放在“停止”或“就地”位置，压下电动/手动切换手柄至手动位置，压手柄的同时慢慢转动手轮，以便使离合器挂上档。挂上手动档后，可以放开手柄，它会靠发条弹簧的作用回到自由位置，但内部的离合器已经锁定在了手动位置，这时转动手轮就会带动输出轴转动，这样便实现了手动操作。 离合器被巧妙地设计成了电动优先机构，当电机转动时，离合器会自动切换到电动操作位置。 切换手柄可以用挂锁锁定在电动操作或手动操作位置，请注意：用挂锁将手柄锁定在手动位置时，电机的转动不能使离合器自动切换到电动操作位置。 1.2就地电动操作 执行器的电气罩上配有两个旋钮，一个是方式选择旋钮（红钮），一个是操作旋钮（黑钮）。若进行就地电动操作，需要将＂红钮＂置于“就地”位置，然后用＂黑钮＂对执行器进行控制。 将＂黑钮＂旋到“关闭”位置，并保持不动，此时执行器向关闭方向运动。一旦放开旋钮，旋钮会自动回到原始位置，关闭方向的运动则马上停止； 将＂黑钮＂旋到“打开”位置，并保持不动，此时执行器向打开方向运动。一旦放开操作旋钮，与关闭方向运动类似，执行器的动作便马上停止。 1.3远控操作 远程控制方式分为远程开关量控制方式和远程模拟量控制方式，进入远程控制方工的条件：方式旋纽应放在“远程”位置。 1.3.1远程开关量控制 在菜单H-01中，设定远控方式为开关量控制方式（=0，该值为出厂时的缺省值），
车库门常见故障及处理方法 1.用手动开关或遥控器不能启动驱动装置 ·驱动装置没有接通电源 ·手动开关或遥控接收板断路 ·运行次数过多导致电机热保护 ·检查插座、插头、手动开关、保险管熔丝 ·检查手动开关及遥控接收板接线 ·重新定位行程开关以增加行程 2.门关不严或开不完全 ·行程开关位置调节不正确 ·重新定位行程开关以增加行程 3.手动开关能控制驱动装置而遥控器不能 ·遥控器未对码 ·遥控系统故障 ·按照说明书指导完成对码操作 ·更换遥控器内部电池 ·请维修人员检查接收控制板 4.门未关紧就自动反向运行或开门时未接触行程开关就中途停止运行·开关门阻力大于设置启闭负载力激活了障碍感应系统 ·连杆长度调节不当 ·拉开离合装置，检验门体与扭簧是否平衡、启闭是否灵活 ·增大开闭负载力 ·在门关闭时调节连杆长度
5.门体单向运行行程开关损坏或行程开关线短路·
光电开关光路上有障碍物启闭负载力调节没有到位·检查行程开关及行程开关接线 ·清除光电形状光路上的障碍物 ·重新调节启闭负载力 6.门体冲过行程开关 ·行程开关损坏或行程开关线断路 ·检查行程开关及行程开关接线 7.车库外遥控器作用距离明显低于10米 ·车库屏蔽严重 ·电池电力不足 ·将天线延长至车库外部 ·将天线伸出驱动器外部并拉直 ·更换电池 8.门体运行噪音过大 ·五金件安装不牢固 ·驱动装置拉杆没有位于门体中心线上 ·门体运行导轨不平行 ·合页、滚轮处没有涂覆润滑油 ·坚固五金件 ·调节驱动装置拉杆与门体中心线重合 ·调节门体运行导轨相互平行 ·在合页、滚轮处覆润滑油 9.驱动装置正常运行，但门体不运行 ·滑架上的离合器没有复位 ·启闭负载力调节没有到位
Sipos专业型电动门常见故障及处理方法 act. val. error 0/4...20mA 实际位置值故障。更换控制板。 blocked in move 运行中被卡住在末端位置范围外发生了过力矩故障。检查，必要时可以提高设定的力矩限幅值。检查阀门是否太涩。（执行机构可以朝相反的方向运行）。 bus comm. fault PROFIBUS通讯故障。检查主站的联系报文检查PROFIBUS进线电缆的接线头。 check end-pos.! 末端位置的设定无效（不正确）。重新进行末端位置调整。 check parameters 调试不正确。检查设定的参数。 com. via bus 通过PROFIBUS总线进行的调试。等待通过总线进行调试。 Converter temp 变频器过热故障。检查阀门是否太涩，操作的循环次数太高，环境温度太高。 DPR error DualPortRAM故障更换PROFIBUS安装组件。 EEPROM error EEPROM故障更换控制板。 ext.volt. fault 主回路供电电源故障。检查主供电回路。 fault anal inp.2 模拟量输入通道2的4...20 mA输入故障I > 21 mA 或I < 3.6 mA （活的零点）增大或减小模拟量。检查接线头。 handwhl. pressed 正在用手轮（柄）操作执行机构。检查是否是无意中的操作，或手柄（轮）是否回复到位。分体安装时检查接线头。 high curr. fault 变频器过电流。检查到电机的电缆是否有短路的地方。检查运行环境，例如，环境温度。如有必要，更换电子元件。 high voltage 电源电压超过了允许的＋15%的范围。检查主回路的电源电压。 检查电源电压是否有波动及波形畸变。 InitParams fault 工厂内部设定的参数错误。更换控制板。 Inverter fault 控制板和变频器之间的通讯故障。断电然后再上电。如果该故障仍然存在，更换整个控制单元。 Local disabled 就地操作被禁止。取消PROFIBUS主站上所作的禁止。 low voltage 电压低于允许的－15%的范围。检查主回路的电源电压。检查电源电压是否有波动及波形畸变。 MotTemp too high 电机过热故障。检查阀门是否太涩，操作的循环次数太高，环境温度太高。 moved too far 执行机构运行到了位置传感器所容许的范围之外。重新调试? 如果需要，可以重新进行末端位置调整 OpCirc PosInd 内部到电位器的电缆断线。检查控制单元和齿轮单元连接处的接线头。（等故障排除后?重新进行末端位置调整。分体安装时检查接线头。 OpCirc TempInd 电机温度检测回路的电缆断线。分体安装时检查接线头。检查控制单元和齿轮单元连接处的接线头。 OpCirc. BinInp 开关量输入回路开路。检查进线电缆。 RAM error RAM故障。更换控制板。 runtime error 运行时间故障。检查最终控制元件是否运转灵活。提高设定的力矩限幅值。电位器故障或重新固定的位置不当（不是随便固定的）。 setp. inp. error 模拟量输入通道1的4...20mA输入故障。I > 21mA 或I < 3.6mA （活的零点）。增大或相应地减少电流值。检查接线头。 voltage error 主回路或电子板电压故障。更换整个控制单元。（有可能是控制板故障，也
目录 1、适用范围 2、编制依据 3、作业任务 4、作业准备与作业条件 5、作业方法及工艺要求 6、职业安全健康与环境管理 7、质量检查与验收要求 8、技术记录 9、强制性条文
1. 适用范围 本作业指导书适用于中泰化学阜康100万吨/年电石项目动力站工程#2、#3机组及H标段辅助工程热控安装。 2. 编制依据 2.1 《火力发电工程施工组织设计导则》。 2.2中泰化学阜康100万吨/年电石项目动力站工程土建施工工程第二标段施工的《组织设计》 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》（热工仪表及控制装置篇DL/T5210.4-2009）。 2.4 《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂DL5009.1-2002。 2.5 中南电力设计院设计图纸。 2.6 设备厂家提供的技术资料。 2.7 《ISO14001环境管理体系》。 2.8 《ISO9002质量管理体系》。 2.9中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分（2006年版）。 2.10《电力建设安全健康与环境管理工作规定》。 2.11《职业安全健康管理体系》［B］。 3．作业任务 3.1设备简介 中泰化学阜康100万吨/年电石项目动力站工程所用施工图，由中南电力设计院负责设计，建设规模为新建4×150MW超高温、超高压、燃煤热电联产机组。XXX负责#2/#3机组及部分辅助工程施工。热力系统除辅助蒸汽系统采用全厂母管制外，其余系统均采用单元制。热力系统循环采用六级回热抽汽系统，设两高、三低、一除氧。自动化控制系统总统结构分三层：厂级监控管理层、机组监控层和现场和现场仪表控制层，构成集全厂监控和管理的整体自动化控制方案。炉、机、电、网、辅助车间采用集中控制方式，充分应用DCS功能，经济、有效地实现分散控制、集中监控。全厂设置1个集中控制中心（集控室），集中控制室内不设BTG 盘，布置四台机组DCS操作员站（16台）、全厂辅助公用DCS系统操作员站（3台）及值长站，实现全厂LCD监控。在操作员站台面上，布置了少量必要的紧急停炉、停机操作设备，提供启、停或事故状态时必须的手动操作手段。 全厂辅助公用系统DCS网络，采用与机组DCS统一型式的设备，控制点设置在全厂集控室内，原则上现场不设人值班，在控制室设置具有同等功能的网络操作员站。全厂辅助公用系统DCS网络与工厂级监控系统MIS之间设置有单向通讯接口。 单元机组分散控制系统DCS按照功能分散和物理分散的原则设计，机组分散控制系统选用杭州和利时控制有限公司的DCS系统。锅炉、汽轮机和发电机分别采用华西能源工业股份有限
瑞基电动门R A调试故 障处理 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
五、报警信息显示 在电动装置动作过程中，液晶显示屏的报警II区会显示相应的报警信息提示用户各种报警信息，含义如下： （1）F—01（指令有错）：电动装置初始上电的自检过程中指令出现故障，显示此信息。 （2）F—02（ROM有错）：电动装置初始上电的自检过程中ROM出现故障，显示此信息。 （3）F—03（RAM有错）：电动装置初始上电的自检过程中RAM出现故障，显示此信息。 （4）F—04（A/D有错）：电动装置初始上电的自检过程中A/D出现故障，显示此信息。 （5）F—05（重设限位）：电动装置的阀位出现错误，提示用户重新设定开/关限位。 （6）F—06（转矩过载）：电动装置启动过程中，承受的转矩值超过其最大转矩值，此时停止动作； （7）F—07（内存有错）：指电动装置运行过程中RAM出现错误。此错误有两种情况，一是随机干扰造成，只需复位电动装置后重新设定电动装置的极限值，即可正常工作；二是RAM损坏，此时应更换主板。判别此两种情况可通过主控自检查询检查RAM是否工作正常。若不常则为RAM损坏，否则为随机干扰。 （8）F—08（阀位上溢）：当电动装置的实际阀位计数值大于打开限位所设定的计数值的允差时，显示此信息；如果出现上溢或下溢信息时，则说明阀位计数器已发生错误，应重新设定开/关限位。 （9）F—09（阀位下溢）：当电动装置的实际阀位计数值小于允许的最小计数值时，显示此信息； （10）F—10（计数上溢）：当电动装置的实际阀位计数值大于允许的最大计数值时，显示此信息； （11）F—11（关阀过矩）：在关阀过程中，阀门承受的转矩值超过设定值，些时停止动作，并显示此信息，向开方向动作一小段时间或重新设定关过矩保护值均可清除关阀过矩标志。 （12）F—12（开阀过矩）：在开阀过程中，阀门承受的转矩值超过设定值，些时停止动作，并显示此信息，向关方向动作一小段时间或重新设定关过矩保护值均可清除开阀过矩标志。 （13）F—13（电源缺相）：在电动装置动作时，三相电源缺相，此时停止动作，并显示此信息。 （14）F—14（电机过热）：在电动装置动作时，电机过热，此时停止动作，并显示此信息。 （15）F—15（电机失速）：电动装置转动过程中，若5S时间内检测不到阀位计数信息，则停止动作，并显示此信息。 （16）F—16（电源掉电）：当主电源掉电时，显示此信息。
附：使用手册 一、操作模式 1.1手动操作 执行器提供了操作手轮和电动/手轮切换手柄，使得在主电源掉电或控制电路失灵等特殊情况下可以进行手动操作。进行手轮操作前，先将方式选择钮放在“停止”或“就地”位置，压下电动/手动切换手柄至手动位置，压手柄的同时慢慢转动手轮，以便使离合器挂上档。挂上手动档后，可以放开手柄，它会靠发条弹簧的作用回到自由位置，但内部的离合器已经锁定在了手动位置，这时转动手轮就会带动输出轴转动，这样便实现了手动操作。 离合器被巧妙地设计成了电动优先机构，当电机转动时，离合器会自动切换到电动操作位置。 切换手柄可以用挂锁锁定在电动操作或手动操作位置，请注意：用挂锁将手柄锁定在手动位置时，电机的转动不能使离合器自动切换到电动操作位置。 1.2就地电动操作 执行器的电气罩上配有两个旋钮，一个是方式选择旋钮（红钮），一个是操作旋钮（黑钮）。若进行就地电动操作，需要将＂红钮＂置于“就地”位置，然后用＂黑钮＂对执行器进行控制。 将＂黑钮＂旋到“关闭”位置，并保持不动，此时执行器向关闭方向运动。一旦放开旋钮，旋钮会自动回到原始位置，关闭方向的运动则马上停止； 将＂黑钮＂旋到“打开”位置，并保持不动，此时执行器向打开方向运动。一旦放开操作旋钮，与关闭方向运动类似，执行器的动作便马上停止。 1.3远控操作 远程控制方式分为远程开关量控制方式和远程模拟量控制方式，进入远程控制方工的条件：方式旋纽应放在“远程”位置。 1.3.1远程开关量控制 在菜单H-01中，设定远控方式为开关量控制方式（=0，该值为出厂时的缺省值）， 详细的设定步骤见2.4.3使用菜单设定执行器工作参数之远控方式设定远程开关量控制方式的操作：见3-2远程开关量控制 1.3.2 远程自动控制 在菜单H-01中，设定远控方式为模拟量控制方式（=1）， 详细的设定步骤见2.4.3使用菜单设定执行器工作参数之远控方式设定远程模拟量控制方式的操作：见3-3远程模拟量控制 二、执行器的工作参数设置 2.1按键定义 1、方式钮代表的按键： 确认键：方式钮从“停止”位置—>“就地”位置，以下简称按下确认键；