8103 综放工作面搬家作业规程
目录
第一章 8103 综放工作面概况············· ·············1 第二章 工作面搬家准备················2 ··············· 第一节 工作面铺网施工方法及质量要求········2 ······· 第二节 搬家通道施工方法及质量要求·········3 ········ 第三节 铺网、打通道安全技术措施··········6 ········· 第三章 设备拆除···················7 ·················· 第一节 三机的拆除·················7 ················ 第二节 支架的拆除·················8 ················ 第三节 设备装车固定及注意事项···········11 ·········· 第四节 通风通道留设方法及质量要求·········12 ········ 第五节 老塘支护方法及质量要求···········13 ·········· 第四章 大件的运输··················15 ················· 第一节 运输路线··················15 ················· 第二节 装车支架启运前注意事项···········15 ·········· 第三节 斜坡运输安全措施··············15 ············· 第四节 支架落道处理················17 ··············· 第五节 其他注意事项················18 ··············· 第五章 通风、防灭火·················18 ················ 第一节 拆运期间工作面通风·············18 ············ 第二节 工作面防灭火················21 ··············· 第六章 主要岗位安全操作规程·············22 ············ 第七章 停止推板后质量要求及工作面管理········26 ······· 第八章 行人路线及避灾路线··············27 ·············
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第一章
一、基本情况
8103 综放工作面概况
1. 截至到 2010 年 3 月 15 日， 8103 综放工作面已推进 874m， 月末可推进 939m， 预计 6 月 10 日到达铺网上绳位置。 2. 工作面长 180m，倾角 3°~ 4°，同 8 煤轨道下山留设煤柱宽度为 80m； 工作面瓦斯、一氧化碳等有害气体涌出量正常，温度正常。 3. 工作面设备表： 设备名称 转载机 破碎机 刮板输送机 型号 SZZ960/375 PLM/2200 SGZ764/500(前溜) SGZ764/500（后溜） 采煤机 端头支架 过渡支架 基本架 液压泵站 泵箱 MG400/930-WD ZPT20000/21/34 ZFG7200/18/33G ZFG7200/18/33 DRB400/31.5 数量 1部 1台 1部 1部 1台 一组 7台 114 台 2台 1台
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第二章
第一节 一、施工方法
工作面搬家准备
工作面铺网施工方法及技术要求
1. 工作面提前调整至稳定顶板，工作面推至距离停采线 12m 时，采高 2.7m~2.8m，支架顶梁齐平，接顶严密，支架的后插板全部伸出，不得 收回，停止放顶煤。 2. 距离停采线 12m 时，顺工作面铺设第一条钢丝绳，绳两端分别固定在两 顺槽吊环上，用绳卡上紧，并保证一定的松紧度，选用 200m 长钢丝绳 即可；每隔 5 架使用φ 20mm 高强锚杆将绳固定在顶板上。 3. 在钢丝绳上沿工作面挂单层铁丝网，网片搭接 0.1m，并使用铁丝扭接， 铁丝间距不超过 0.5m。 4. 每隔 0.5m 上一道钢丝绳，使用铁丝扭接在顶网上。连续上绳铺网，直至 第一道绳随顶板下垂埋入老塘 1m 左右停止挂网，即支架前梁距离停采 线附近时停止。 期间如果局部顶网不落地， 应根据现场情况增加 0.8m 进 度，直至全部顶网落地。 5. 工作面铺网上绳期间， 在过渡支架位置和机尾断层破碎带范围内打高强锚 杆、铁板梁控顶，同单体棚支护共同维护顶板的完整，为拆卸过渡架创 造条件。 二、质量要求 1. 工作面确保支架、煤壁、运输机均成直线，不得弯曲；工作面无起伏。 2. 工作面顶底板高度确保 2.7m~2.8m，禁止超高截割。 3. 工作面必须选择稳定层位推进至铺网位置，尽可能不直接揭露顶板泥岩， 控制顶板稳定。
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4. 工作面网片必须挂严，机组或支架挂坏的网片必须及时补好，绑扎牢固。 5. 工作面铁丝网埋入老塘达到 0.8m，即可停止挂网，如有局部悬空或未埋 入老塘的，如果距离超过 5m 则必须在推进一刀，确保全部铁丝网均匀 压入老塘。 6. 钢丝绳选用φ 15.5mm~φ 21.5mm 的旧钢丝绳，接头部位必须使用绳卡扎 紧，卡箍使用不少于两个，接头搭接长度不小于 0.3m，两端固定必须使 用φ 20mm 高强锚杆固定吊环， 每排钢丝绳间距 0.5m， 误差不超过 0.15m。 7. 铺双层铁丝网，铁丝网接头处搭接长度 0.1m~0.15m，铁丝扭接。 8. 铺网时，同上层网里外搭接，不能悬挂于同侧避免支架挂网。 9. 铺最后一排铁丝网时，铺设单层网，确保顶锚杆顺利安装。 第二节 一、质量要求 1. 8103 综放工作面搬家通道支护断面图（附图 1） 2. 规格：净宽度 2.6m，净高度 3.0m，误差范围 0~±0.2m；选择稳定层位做 顶板，留底煤厚度不少于 0.5m，底板略低于支架底板。 3. 顶板选用φ 20mm 高强锚杆、铁板梁、单层铁丝网支护，并选用 6.2m 锚 索加强控顶。 4. 铁板梁平行于前溜方向布置安装。铁板梁距支架前梁 0.2m，锚杆排距 0.8m，共 4 排；垂直顶板安装，使用 3 支树脂药卷充分搅拌，机械锁紧， 托盘不松动，外露长度不超过 0.08m；铁板梁搭接一孔;铁板梁必须压住 铁丝网搭接位置。 5. 机头段、机尾段在原有 0.8m 排距基础上，加密锚杆排距至 0.4m。锚索间 距 2m，排距 1m，距离支架 0.9m 处布置，使用 6 支药卷充分搅拌安装，
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搬家通道施工方法及质量要求
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外露长度不超过 0.3m，并及时张紧。 6. 煤壁使用 1.6m 麻花锚杆、铁丝网控帮，布置三排锚杆，间排距 0.8m，距 顶 0.4m，距底板 0.8m；挂两排铁丝网，上排网片在通道最后一排锚杆 安装前压好。锚杆安装使用 3 根药卷充分搅拌，人工上紧不松动。 7. 工作面机头、机尾弯道部位扩成弧形，半径 5m，此范围内顶板使用锚网 索按照 0.5m 排距加固，同时，使用 4 根 4m 长梁加液压单体支柱沿煤壁 拐弯处做扇形分布支护控顶。 8. 通道底板平整，同支架底板过渡自然，地板割平不留台阶，并略低于支架 底板。 9. 轨道按照通道中线铺设平直，道木间距 0.5m，弯道和接头处道木间距 0.2m， 并在弯道处加装轨距拉杆， 轨面距顶板高度 2.8m， 误差 0~±0.1m。 10. 工作面通道完成后，在机头 20#架正前方的煤壁上加打φ 20mm 高强锚 杆一对做为出支架吊挂滑轮用，锚杆距底板 1m---1.2m 左右，每根锚杆 使用 3 支树脂药卷充分搅拌安装， 托盘机械上紧不松动， 外露长度 0.15m。 二、通道留设方法 1. 工作面支架距离停采线 2.6m 时，停止移架，开始利用机组打通道。同时 在后风巷由机尾处开始顺序拆除部分后溜。 2. 拆除支架推移千斤顶，滞后采煤机 12m~15m，利用单体柱顶推前溜，且 保证前溜每刀移够 0.8m。 3. 滞后采煤机滚筒 5m，开始沿支架前梁挂单层顶网，并与支架顶网搭接， 确保下一循环顶锚杆可压柱网片搭接位置，使用锚网梁顺前溜方向将搭 接部位压住，并将已经支护的网片拉回至支架前梁下方，完成第一道锚 杆的安装。
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4. 机组由机头向机尾割煤、铺网、打锚杆；机组由机尾向机头反刀装底煤， 由机尾向机头方向推移前溜。机组割煤步距 0.8m，每割一刀煤打一排锚 杆，并在过渡支架和机尾 30m 范围内设置专职人员加密锚杆排距，加打 锚索；割煤期间机组司机必须时刻注意顶网情况，如有突出处，必须停 机处理，严禁机组滚筒缠绕损坏顶网，滚筒上杂物应及时清除。 5. 通道内打锚杆 4 排，达到宽度后，即可清煤、打帮锚杆。 6. 通道打完后，彻底清理支架前底板浮煤，调整铺轨坡度，最后开空前溜并 将机组开至机尾附近后即可进行拆卸工作。 三、上、下安全出口维护质量要求 1. 通道打好后，前、后端头安全出口呈弧形，便于铺设弯道。顶板使用锚网 索支护。如有顶板破碎情况，补打单体钢梁进行支护且不能影响支架运 输。 2. 8103 轨道顺槽至 8 煤轨道下山均采用长 6.2m?17.8mm 锚索加固，按原巷 道中心线两侧距旧锚索 0.5m 安装两排， 三角形布置； 局部有下垂变形现 象的根据现场情况支设单体台棚进行支护。 3. 抬棚拉线支设，单体柱穿铁鞋，单体、钢梁同顶网连接牢固，防止倒坠。 补打网片，补打 30m~50m（按现场顶板情况而定） 。 4. 轨道顺槽局部顶板网片破损或离层部位使用高强锚杆进行维护， 每排补打 4 根，均匀布置。 四、回柱车、装车平台的安装 1. 8103 综放工作面搬家设备布置示意图（附图 2） 2. 在通道上口按照通道中线开掘绞车硐，规格：深 3m、宽 2m、高 2m，采 用φ 20mm 高强锚杆，间排距 0.8m。
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3. 绞车硐室底板必须同巷道底板齐平，以确保绞车固定稳定性。 4. 20 吨回柱车采用两压两戗柱按照通道中线固定。 5. 装车平台安装在轨道末端，中心同轨道中心重合，上面同平板车表面高度 一致或略高于平板车；连接螺栓紧固，利用单体柱戗压固定。 第三节 一、人员组织 1. 施工队职工必须经过措施培训合格后方可参加施工。 2. 施工队定岗定员，明确分工与责任。 3. 实行领导干部带班，现场指挥协调，及时发现处理安全隐患。 二、打锚杆安全措施 1. 打锚杆前，必须停止采煤机和前溜运转，机组司机断开机组隔离开关，并 闭锁前溜，设置专人看管，严禁打锚杆、割煤平行作业。 2. 坚持敲帮问顶，严禁空顶作业。 3. 顶板完整坚硬情况下，机组割煤 15m~20m 停机一次打锚杆；顶板松散开 裂和揭露煤层顶板部位机组割煤后控顶长度不得超过 5m， 必须根据情况 布置超前锚杆固定开裂顶板。 4. 使用锚杆机必须垂直，不得斜打或斜冲锚杆，避免锚杆机冲撞人员。 5. 锚杆打完后必须立即将风水管路锚杆机和材料移出前溜后方可通知开机 割煤，打锚杆期间严禁司机随意送电开机。 三、抬棚支设安全措施 1. 抬运、吊挂钢梁必须口号一致，稳抬、稳放。 2. 吊挂钢梁必须使用双股铁丝捆绑吊挂。 3. 拆卸液管必须停液，各处连接部位必须使用标准开口销，不得使用铁丝代
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铺网、打通道安全技术措施
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替。 4. 升柱时，钢梁必须垫平，避免钢梁翻转掉梁。 5. 抬棚打完后，及时使用铁丝将单体柱和钢梁捆绑防止倒柱掉梁。
第三章
第一节 一、 外运路线：自轨道顺槽外运 二、设备拆卸顺序
设备拆除
三机的拆除
1. 变电所拆除：机电科提前准备好泵站及工作面回柱车电源，并提前选好 移站存放位置，工作面打通道完毕后顺序进行拆除。 2. 前置端头：前探梁-----侧护板------顶盖-----四连杆----底座 3. 转载机：落地槽-----开关-----破碎机（解体） -----桥部----机头部 4. 前溜拆除：刮板链子-----机头-----管线-----托缆架-----齿轨-----中部槽----机尾 5. 机组的拆除：通道打好后，机组开至 20 架附近（不的影响弯道铺设）依 次拆除左滚筒-----左摇臂-----本体-----行走部-----右摇臂------右滚筒 6. 后溜拆除：机尾----- 刮板链子-----中部槽-----机头 7. 基本架拆除：弯道铺好后，安装装车平台，拉掩护架并确保支架完好， 自机头依次拆运。 8. 过渡架的拆除：前梁----顶盖----尾梁----立柱----底座 9. 泵站拆除： 泵站在工作面出支架前先搬迁至 8103 变电所，待工作面支架全部拆 运完毕后，才可拆卸，所有断开的管路接头部位必须用干净的棉纱包 好，设备小件分类装袋避免丢失。
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第二节 一、基本架的拆除
支架的拆除
1. 先对支架由机头处进行编号，然后检查支架的完好情况备案。 2. 在工作面内距离出架 15m 左右安装一台 20T 回柱车，使用 4 根单体柱压 戗固定，出架期间利用绞车出架掉头。 3. 拆卸第一架时，先把与第二架连接的管路拆开，然后降低第一架立柱，收 回尾梁、插板、侧护板，使其成一独立支架并收缩到最小尺寸，然后用单 体柱配合回柱车将支架拉出调转方向，使其正面超向机头方向并联接管 路，升起立柱，成为掩护支架，随拆随拉，原支架位置打单体支柱铰接梁 维护顶板。 4. 拆卸第二架时，首先将支架收缩到最小尺寸，然后拆掉与第三架的连接管 路，用单体柱、回柱车配合调转支架方向，用单体柱铰接顶梁支护好第二 架空间，以确保第三架顺利拉出调头，最后用绞车硐中的回柱车将其拉到 装车平台上进行装车，同时利用出架回柱车将掩护支架拉至第二架处，开 始下一循环。 5. 第三架至机尾全部按照上述方法进行拆除，当工作面支架拉完后，最后将 端头支架托出装车运走。 6. 拆除支架期间，顶板随抽架而逐架下垂冒落，仅靠铁丝网和钢丝绳假顶控 制碎煤不流入施工空间，必须注意使用密集单体柱维护顶板，另外掩护支 架在一台支架出老塘后，必须及时前移。 7. 每个支架拆除时，推移千斤顶、连接销等配件拆除，防止影响装车。 8. 支架装车后必须确保将架内杂物清理彻底，保证装车高度不超过 2.1m， 如有坏柱应及时摘除。
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二、过渡架、端头架子的拆除（参照基本支架的拆除方法） 过渡支架、 端头架子拆除当中， 先降低支架至最低高度， 挂好起吊设备， 可 靠连接后统一拉紧。然后拆除部件插销后吊离放下托运至装车位置，各种管 路吊挂整齐。 三、 安全措施： （一） 放顶安全措施 1. 老塘最少使用 5 排单体进行维护，单体必须垫铁鞋支设，顶部使用 1.2m 铰接梁护顶，同排单体应间距 1m 左右；排距 1.5m。 2. 所有单体应在出支架前提前支护好，支设迎山有力，在老塘侧设置好戗 柱，控制出架后老塘顶板。 3. 每出一台支架必须将老塘内单体回撤一架，并将端头支架及时牵引一架 空间，保持最小控顶距。 4. 回撤单体期间，必须使用长把工具，站在安全支护范围内操作，如有顶 板冒落危险的位置回柱可使用远程控制，并配合回柱车回柱。 5. 如遇顶板大面积来压，应立即停止出架工作，集中人员由支架侧想老塘 加密单体，控制下垂。 6. 支护和放顶期间应明确专人负责看护顶板进行指挥。 7. 参加放顶及老塘维护人员必须由熟练老工人中抽调。 （二） 回柱车使用安全措施 1. 出支架前及时清理架前浮煤，保证架前底板平整。 2. 使用的倒链、滑轮、回柱车、绞车绳必须完好，不缺丝少件。 3. 下放部件不得过猛，必须缓慢下放，起吊重物下严禁行人。 4. 回柱车起吊期间，绳道内不得从事其它作业，人员撤离至基本架
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间安
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全地点，两端留有警戒人员，禁止通行。 5. 回柱车使用 4 根单体柱戗压牢固，开关灵敏可靠。 6. 所有回柱车必须使用单体柱戗压牢固，所有使用的单体柱必须完好，并 通过铁丝同顶网联接，防止倒柱。 7. 工作面固定的回柱绞车必须使用 ?24.5mm 的钢丝绳， 每班必须设置专人 负责检查钢丝绳的断丝情况和绳头的完好情况，出现断丝率达到 10%、 绳卡开裂等情况，当班必须处理后方可继续施工。 8. 使用单体柱顶支架时，人员必须都离开支架的受力方向，处理倒架、落 道时采用远程控制供液，以防倾架伤人。 9. 回柱车拉支架时，人员必须离开绳道，躲到其余支架空间内，防止绳断 伤人。必须使用大链、锚链、螺栓把绳头固定在支架上，以免脱绳。 10. 支架在顺槽改向时，支架前后都必须有专人指挥，以免支架落道，观察 人员站立在无倾架跑车危害的安全地点。 11. 使用滑轮时，滑轮必须固定在可靠点柱或支架上，人员必须远离滑轮三 角区，以免脱绳伤人。 12. 出支架时，施工队必须每班有一名班长对本班的安全情况全面检查，并 积极协助处理各种隐患。 第三节 一、支架装车与固定 1. 切眼内装车期间，必须固定好起吊装置，确保吊装设备同轨道中心一直， 防止装车重心偏，回柱车都必须使用两压两戗柱固定牢固。 2. 设备装车期间，平板车不准摘钩，待起吊设备吊起大件后，通过通道提升 绞车松绳控制车辆到达装车位置。
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设备装车固定及注意事项
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3. 大件就位时，人员使用长把工具，调整设备方向，并指挥起吊司机松绳下 放设备就位， 此期间必须专人指挥， 操作人员必须站立在绳道以外位置。 4. 设备装车后，最大高度不超过 2.1m，不得左右偏装，支架侧护板必须回 收到位，不得乱装，待装完后，进行固定。 5. 固定装置必须可靠，必须使用 ?12.5mm 新钢丝绳和绳卡同车体固定牢固， 每处绳头绳卡不少于 2 个。 二、注意事项 1. 检查备用平板车的完好情况，车轮要与车盘固定牢固，且转动轻松，不 转的车轮或轮距不符合要求的车轮必须及时更换后方可使用。 2. 拉支架前把平板车与装车平台相连， 并使用两个阻车器把平板车固定好， 以防止装车时移动。 3. 支架拉上平台后，用单体柱调整好支架中心与平板车中心重合。 4. 人工清理支架内的淤煤和杂物；调整收缩好侧护板，穿销固定；拆除坏 立柱，确保支架装车尺寸达到最小，原则装车高度不超过 2.1m，宽度已 不超过平板车外沿为准。 5. 装车时，人员都必须离开平台和绳道，在无倾架威胁的安全地点观察情 况。 6. 装车过程中，支架如果卡住拉不动时，要仔细查明原因后再依情况进行 处理，严禁不明原因情况下生拉硬拽。 7. 支架装车后 ，使用 6~8 个专用螺栓进行固定，必须连接好大钩，确认无 问题后方可通知回柱绞车司机开车外运。 8. 固定不好或支架装车尺寸不达标的不准启运。
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第四节 一、通风通道的留设方法
通风通道留设方法及质量要求
在机头处第一架掩护架拉出后， 在轨道顺槽端头及工作面距煤壁 1 米处 搭建木垛，木垛间距 2.1m~2.5m，同时，为防止在拆运支架后顶板垮落影响 工作面通风，必须在煤壁附近搭设斜撑钢梁，长度 3.5m（选用废旧道轨） ， 与地面成 66° 夹角支设，间距 0.5m，钢梁之间手拉手固定，使用笆片阻挡煤 渣落入通风通道内，保证通风断面不小于 2m2 。
0.5m 0.5m 0.5m 0.5m 0.5m 0.5m 0.5m 0.5m
木垛
2.8m
3.5m道 轨
1.2m
通风通道正视图
通风通道侧视图
二、质量要求 1、木垛质量要求 a) 使用道木搭建，道木规格 130*150*1200mm,道木无腐朽。 b) 120 架开始木垛间距 2m 一个，大面积来压时，连续布置木垛；整 个工作面合计搭建木垛 95 个。 c) 底板积煤清平，打在硬底上。 d) 垂直顶底板安装，接顶严密，支护有力。 2、斜撑质量要求
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a) 使用 3.5m 长 24kg 道轨。 b) 铺设角度必须一致，下端距煤壁 1.2 米。 c) 间距 0.5m，笆片盖严不留空间。 d) 内侧浮煤清理彻底。 3、注意事项 a) 支护用材料随平板车一同进入工作面，备用充足。 b) 移掩护架前，确保老塘通道支护完毕。 c) 进入掩护架后人员坚持敲帮问顶，并设置专人看护顶板。 d) 抬运材料时，口号一致。 e) 不间断检查瓦斯浓度，加强通风。 第二节 一、 质量要求 1. 工作面回撤支架期间，老塘位置使用单体、铰接梁进行维护，单体必 须穿鞋支护，迎山有力。 2. 掩护架（1#）抽出工作面进入通道期间及时在原架位置支设单体在连 续运出 2 架后，即工作面 1#~2#架移出工作面后，单体支护距离达到 7.5m， 提前在通风通道留设位置支护木垛并增加木垛维护好工作面机 尾安全出口，确认维护到位后，开始放顶。 （松开机尾钢丝绳绳卡， 使老塘顶网可自然下垂，防止钢丝绳被拉断） 3. 放顶时执行先支后回、由上而下、由里向外的三角回柱原则。 4. 在工作面抽架前，先支设单体维护好邻架老塘顶板。 5. 老塘内单体柱布置 5 排， 维护距离达到 6m， 同排单体柱间距 1m~1.2m 选择合适位置安装（使铰接梁托起 2 道钢丝绳） 。
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老塘支护安全技术措施
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6. 每抽出一台支架回撤一排老塘单体放一排顶， 放顶前木垛等通风设施 到位后，方可移动掩护支架，进行下一循环。 二、 安全措施 1. 回柱地点以上 5m、以下 8m 处与回柱无关人员禁止滞留。 2. 放顶人员必须站在支架完整，无崩绳、崩柱、甩钩、断绳抽人等危险 的安全地点工作。 3. 回柱放顶前，必须对放顶的安全工作进行全面检查，清理好退路。 4. 回柱放顶时，必须指定有经验的人员观察顶板。 5. 瓦斯员现场交接班， 每班监测架后瓦斯浓度不超过 1%， 浓度不超 CO 过 24PPm；如果超限，必须暂停工作，加强通风，浓度降至规定范围 以下时方可恢复工作。 6. 放顶工具采用方便的长把工具。 7. 使用回柱车放顶必须遵循原则。 8. 及时调整掩护支架方向及角度，防止倒架。
第四章
第一节
大件运输
运输路线
转载机、破碎机、前后溜、机组、过渡架、基本架、前后端头支架全 部由 8103 轨道顺槽----轨道下山----井底大巷----斜井----地面（按指定地点 存放） 。 第二节 装车支架启运前注意事项
1. 装车的支架必须收缩到最小尺寸，各种插销等小配件收好装袋，支架 立柱、回液管的两端插入回液三通内，使支架管路成封闭状态。 2. 检查支架的固定情况，固定支架不能少于 6 个螺栓，各种螺栓紧固不
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牢的支架不能启运。 3. 支架装车中心不正的必须进行调整，以免在运输当中落道或发生倾架 事故。 第三节 斜坡运输安全措施
1. 本次搬家斜坡运输段落多， （尤其斜井段落） ，各种运输绞车的安装必 须牢固可靠，工作面通道以外的绞车都必须浇筑绞车底座固定；坡度 大于 4 度的斜坡运输设备，在浇筑基础上兼打点柱固定，单体柱采用 两压两戗方法，采用完好单体柱；运支架前必须提前将绞车锚固好， 并试车检查基础的稳定情况，发现问题及时采取加固措施。 2. 井运队在斜坡（特别是斜井）提升运输时，必须派专人检查钢丝绳绳 卡松紧程度、钩头连接装置，发现异常，及时处理；每班填写检查记 录和交接班记录。 3. 对于斜井运输，机电科必须定岗、定时检查钢丝绳，发现问题及时处 理。 4. 机电科绞车房对提支架时配重情况每日进行监督检查，发现绞车异常， 及时处理。 5. 绞车司机必须经过专门培训，持证上岗，严格按照规程操作，严禁野 蛮操作；主提升绞车必须配备两名司机，信号固定，一名操作，一名 看信号协助操作。 6. 各段运输线路应按照实际情况选择钢丝绳型号（斜坡运输钢丝绳直径 不得小于 21.5mm；平巷或微下山巷道对拉绞车钢丝绳直径不得小于 15.5mm） ；钢丝绳头要固定在绞车滚筒上，压板上紧，并保证滚筒上不 少于 10 圈的余绳；每个运输班长必须经常检查钢丝绳、绳头及连接装
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置，绞车制动装置的完好情况，填写好记录，发现问题及时处理。 7. 各处绳头使用不少于 4 个绳卡正反相间上紧，绳卡紧至钢丝绳变形 1/3 为止。每个绳头必须有与主绳连接的揽罐绳。由专人检查记录各处钢 丝绳的磨损情况，超出规程要求的必须进行更换。 8. 斜坡上的信号线路及按钮、电铃、信号灯等设施完好，各队负责分管 区域设施检查维修，不能正常使用的及时停止运输，进行修复。 9. 采用双联钩方式，钢丝绳与支架车盘都必须使用 40T 链条连接。绞车 以牵引平板车为主，牵引支架为辅，连接处不准出现背扣绳链。 10. 每钩只准回（拉）一架，不准超载，使用好各种安全设施，严格执行 “行车不行人、行人不行车”制度；开车后绳道内支架运行前方不准 站人。 11. 大件车辆在弯道拐弯处无法行进时，必须要挂滑轮拉回头绳，滑轮必 须用大链、锚兰及螺栓固定牢固可靠，摘挂滑轮时必须停车，安装好 阻车器后方可操作，严禁采用链子扣或其它材料替代滑轮。 12. 支架回（拉）至坡底（坡头）后，等支架停稳后安装好阻车器后方可 摘钩。 13. 运支架时，每班必须有班、队长跟班，全权负责当班安全管理工作， 发现安全问题时必须及时处理。 第四节 支架落道处理
1. 支架落道后及时打停车信号，防止事故扩大；牵引绞车绳必须始终处 于张紧状态，严禁摘钩处理，并在车辆前后设置好阻车器。 2. 必须及时汇报调度室及井下值班人员安排处理，当班队长现场指挥。 3. 上道作业时，支架两侧设置两根防倒单体柱，以防上道作业期间支架
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倾倒，非作业人员严禁随意接近支架。 4. 支架用单体柱支起后，在无倾架危险的情况下，用单体柱、道木等材 料，将支架垫起到高出轨面 2 公分以后才允许上道，高度不够禁止上 道，防止撑坏轨道。严禁施工人员将身体探到支架或车盘下。 5. 上道时要有专人负责观察支架状态，安排富余人员撤到安全地点以防 倒架伤人。 6. 斜坡上道时，必须通知司机将绳绷紧刹牢，不得随意动车，上道前必 须在支架下方打上可靠的戗柱，上道后重新检查支架的固定连接情况， 无问题后方可拆掉阻车器通知开车。 第五节 其它注意事项
1. 认真执行“三大规程”的规定，参加运输的人员必须熟知本规程的各 项规定，经培训合格后方可参与此项工作。必须树立“安全第一”的 思想，提高“三不伤害”的意识。 2. 任何车辆在运输线上需摘钩停放前，都必须使用阻车器，且成对使用。 3. 搬家期间成立领导小组，全面监督指挥运输工作，检查各环节安全隐 患，并组织人员及时处理。 4. 全面检查运输线路，尤其是斜井线路，提前更换不合格部件，杜绝支 架在斜井运输期间落道。
第五章
第一节 一、 工作面通风方式
通风、防灭火
拆运期间工作面通风
搬家期间工作面采用负压（U 形）通风；局部通风机压入式通风作为 备用通风方式。
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1. 风流方向 负压（U 形）通风时风流走向： 新鲜风流：地面----斜井----轨道大巷----轨道下山----8103 皮带顺槽--工作面 污风流： 工作面----8103 轨道顺槽----8103 回风联络巷----总回风下山 ----立井回风联络巷----立井-----地面 正压通风时风流走向： 新鲜风流： 地面----斜井----轨道大巷----轨道下山----局部通风机----8103 轨道顺槽----工作面 污风流： 工作面----8103 轨道顺槽----8103 回风联络巷----总回风下山 ----立井回风联络巷----立井-----地面 2. 为防止通风风道不畅， 提前下井两台 30KW 风机作为备用， 在工作面风量 小于 388.8 m3 /min 时或工作面风流中瓦斯浓度达到 1%时，安监科负责在 8103 轨道顺槽口新鲜风流内安装风机，工作面改为正压通风。 二、8103 综放工作面通风系统图（附图 3、4） 1.正压通风风量计算
计算依据 1、按工作面最多人数计算 Q=4*N 2、按照工作面瓦斯涌出量计算 Q 采=1003q 瓦3K 通 决 风 定 速 风 核 量 定 需要风量 220m3 /min 388.8m3 /min 388.8m3 /min 0.25<0.36<4m/s
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说明： （计算公式） 1. 按工作面最多人数计算：Q=4*N=4355=220m3 /min 式中：N---工作面最多人数为 55 人 2. 按照工作面瓦斯涌出量计算：Q 采=1003q 瓦3K 通=10033.2431.2=388.8 式中：q 瓦----工作面瓦斯绝对涌出量 3.24 K 通----瓦斯涌出不均衡系数取 1.4 3. 决定风量：取最大风量 388.8m3 /min 4. 风速校核：V=Q/60S=388.8÷60÷17.8=0.36m/s 0.25<0.36<4m/s 满足要求 需要正压通风时，选择 30kw 风机 5. 备注工作面回撤期间通风断面积： 支架立柱前至煤壁跨度 6.38m3通道高度 2.8m=17.8 ㎡
三、通风安全技术措施 1. 严禁同时打开 8103 轨道顺槽两道风门，减少风量损失；控制好 8103 轨道 顺槽风门，减少漏风量。 2. 在 8103 轨道顺槽口斜坡段新鲜风流 10m~20m 范围内安装两台 30kw 风机， 在中央变电所接通电源，进行单独控制并具备双风机双电源自动切换、瓦 斯电闭锁功能。 3. 风机通过三通接通 0.8m 风筒经 8103 轨道顺槽向 8103 工作面支架拆卸点 供风，工作面风筒铺设于支架前、后探梁下方，随支架拆卸进行回收，但 必须确保风筒口距离拆卸点最里工作空间不超过 6m。 4. 风筒必须选择巷道最宽部位顶板角落进行铺设，防止大件设备刮坏风筒。 一但风筒被刮坏或脱节必须立即进行修复，安检科现场有专人负责。 5. 工作面前后溜、机组拆卸完毕后，距工作面 10m 处施工临时密闭，如风 量不足，工作面变为风机通风。 6. 施工队负责在拆卸点 5m 范围内顶板安全位置悬挂便携式报警仪。距离顶 板不超过 0.3m，距离煤壁不小于 0.2m，检测施工点风流中瓦斯浓度，如 出现报警，应立即停止施工，检查风机风筒或通知安检科采取措施加强通 风。
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我矿西四采区14150工作面临近收尾且工作面煤层赋存条件极不稳定，但由于14210综采工作面的安装，14210工作面作为14150工作面的接替面，14210装架的同时，14150工作面必须进行拆架；从14150工作面的的可在推采价值以及工作面整个矿井生产接续等各个方面考虑，14150工作面现有ZYF3200/16/26液压支架56架，ZFG5000/17/23过渡支架4架，14210工作面共需ZYF3200/16/26液压支架86架，还需从地面下ZYF3200/16/26液压支架30架和SGZ--630/260型工作面前后、溜运输机中部槽各30节，为保证这次搬家的顺利进行，特制定如下安全措施： 第一部分14150综采工作面支架。设备回撤 一、设备撤退顺序 二、机电设备的拆除 工作面运输机的拆除及工艺 1、工艺 运输机拆除前，要将溜槽内的浮煤杂物全部拉清，从溜头处一段链子两端用两根单体柱相反方向打戗杠待链子松开后,从溜头把刮板链拆开，用头电机带动将工作面运输机链全部退出，之后切断输送机开关电源并闭锁，拆开负荷侧电缆。运输机拆成以下部分：头尾电机减速机头尾壳起坡槽挡煤板一节一节拆开，中间槽每两节拆一个口，用回柱绞车依次拉至头尾装车点进行装车。 2、措施
（1）工作面运输机解体前，要认真检查运输机通道内的顶帮及支护情况发现隐患及时处理，确认无误后，方可开始解体。 (２)刮板运输机拆链时，戗杠要支设牢固，用紧链闸把链闸住，严禁带电用手抓住拆链。 (３)拆链时，打好戗杠后，戗杠附近三米及刮板运输机上不准有人。 (４)刮板运输机退链时，电动机要间断开动，开机人员要集中精力，手不离按钮，开动过程中，任何人员不准用身体的任何部位接触链子。 (５)电动机点动过程中，要注意溜槽内存链的情况，存链不能超出3米。 （6）解体刮板运输机电机减速机偶合体时，要预先用木料垫实，然后方可进行解体工作。 （7）每次撤拉溜槽前，现场指挥人员必须将绞车与所拉设备范围内的人员撤入支架立柱内。 （8）每次撤拉溜槽时，现场指挥员手持钟铃按钮滞后被拉设备5米外在支架立柱间观察被拉件行走情况，发现有搬卡预兆时，要立即发出停车信号,待绞车停稳后方可进行处理，待搬卡处理后所有人员撤出绞车与被拉设备之间进入支架立柱内，指挥员方可发出开车信号继续拉运设备。 三、设备的装车捆绑
18303综采工作面规 程
第一章工作面概况 一、工作面状况及地质概况: 18303工作面位于973水平，三采区下组煤8#煤层中，地面标高1170m-1389m，工作面标高1007m-1044m。盖山厚度为162m-350m。地面位置:黄台峰西北。 井下位置及四邻采掘情况:该工作面东北为井田边界,东南部为已设计的18305工作面，西北为18301工作面，西南为大巷保护煤柱，上方74m有4#煤采空区（14303工作面）。回采对地面的简易小路﹑耕地有影响。 二、煤层赋存情况: 18303工作面所采煤层为石炭系上统8#煤。煤层倾角1°—6°，煤层平均倾角3°，工作面煤厚在0.60m-4.60m之间,煤层厚度平均3.15m，煤层结构复杂，属中厚煤层，稳定程度为较稳定，8#煤容重1.37t/m3，煤质为瘦煤，煤层局部夹一层或二层夹矸，局部位置有8#煤与8#上煤的分叉、8#煤变薄，普氏硬度?=2.5。 三、顶底板情况: 老顶：泥岩、砂质泥岩，灰色、富含植物根部化石。 直接顶：石灰岩﹑厚度4.60m，灰黑色含动物化石碎片，有节理，方解石脉充填。 顶板等级：稳定 伪顶：泥岩及8#上煤、平均厚度2.60m（0m—6.50m）,黑色，易垮落。当8#上煤与8#煤合并时无直接顶。 直接底：砂质泥岩﹑厚度1.30m﹑灰色富含植物根部化石。 附图1-1：工作面煤层综合柱状示意图 四、工作面内的地质构造： 该工作面掘进时共揭露2条断层和6个陷落柱。其中回采4个陷落柱对回采有影响。回采时,要加强顶板管理,并编写专门措施。 附表1-1：断层、陷落柱具体参数表。 五、水文情况: 该工作面水文地质条件相对简单,但回采将破坏煤层上方的灰岩含水层，回采时应加强排放水工作。最大涌水量73.98m3/min，正常涌水量9.48m3/min。 六、工作面瓦斯涌出量、煤尘爆炸指数、
搬家倒面管理办法 第一章总则 为了加强综采搬家倒面管理，实现综采搬家倒面的制度化、程序化、规范化、专业化，达到"安全、快速、优质、低耗"的工作目标，促进安全高效矿区的发展，科学合理地安排搬家倒面时间，有效控制搬家倒面费用，适应公司生产快速发展的需要，特制定本管理办法。 第二章职责范围 一、矿领导职责： 1、矿分管副总经理组织成立搬家领导小组，负责全矿搬家倒面的领导组织工作，搬家前一个月召开搬家倒面例会，对搬家倒面工作进行统一安排部署。 2、搬家领导小组搬家倒面期间定期召开专业会议，协调解决搬家过程中出现的各类问题，确保综采工作面搬家按计划完成。 二、调度中心职责： 1、负责搬家倒面工作的协调组织工作。 2、负责组织相关部门对旧工作面的收尾验收及新工作面的开工验收。 3、负责每班向北京昊华公司调度指挥中心汇报回撤安装工程进展情况。 三、生产技术科职责：
1、负责审批工作面作业规程、末采及贯通安全技术措施、回撤通道支护设计、搬家倒面安全技术措施；监督、检查作业规程及相关安全技术措施的落实情况。 2、负责新工作面的各顺槽、切眼、回撤通道、绞车硐室及倒车硐室的断面、尺寸设计，保证行车线路畅通。 3、负责对新工作面的皮带顺槽及回风顺槽巷道中心线、工作面长度四等分点的标线。 4、负责组织验收回撤安装矿务工程、回撤通道支护质量等前期准备工作，贯通及回撤安装质量完成情况。 5、负责与综采区沟通，合理调整工作面采通前的回采高度，有效控制与调节周期来压步距，确保工作面贯通质量良好。 6、负责末采、贯通及回撤期间通道内顶底板移近量、活柱下缩量和支架工作阻力进行观测记录，每天报搬家领导小组。回撤完毕后并对其进行总结与分析。 7、负责与供应科配合协调回撤通道单体支柱的调剂与调配工作，并对单体支柱的现场使用情况进行监督，对单体支柱损坏程度及配套支护材料丢失进行考核。 8、负责搬家倒面工作的协调组织工作。 9、参与联合试运转验收工作。 10、根据接续计划，提供全年搬家倒面工作量，同时根据搬家倒面情况及时调整计划，并对计划的实施情况进行跟踪考核。
1406工作面回撤搬迁及1304工作面安装方案 一、生产接续 1406工作面设计长度305米，工作面长150米。于2010年7月16日开始回采，至9月15日，回采至巷道里程166米处，剩余可采长度126米。预计10月9日进入10米末采阶段，10月17日回撤通道施工完毕，进入回撤程序。 1304工作面设计长度972米，工作面长度120米。截止2010年9月15日，1304运输顺槽掘进至901米，回风顺槽掘进至600米，预计10月11日切眼贯通，至10月18日准备完毕（包括退综掘机、巷道拉底清理、绞车安装等），接续基本正常。具体见附表1. 1304回风顺槽掘进到位后，将综掘机退出升井，并对1304工作面进行清理、拉底和轨道调整、提升运输设备安装。随后进入1501回顺掘进。 1304切眼到位后，综掘机交回顺人员进1501回顺，其余人员+850回风大巷拉底、调整轨道及提升运输设备安装和调整。 850西回风大巷掘进到顶头后，缩短850西回风大巷皮带，回撤1304回风措施巷刮板运输机，同时安装3#联络巷刮板运输机。 二、运输线路调整及车辆准备 1、+850回风大巷拉底及轨道调整。其中从三采区措施巷口向里至1406措施巷口共计工程量940m，其余地段调整轨道。
2、运输线路提升运输设备的安装和调整，具体位置和绞车型号按机电部制定的《1406工作面回撤及1304工作面安装调度绞车安装设计方案》执行。 3、1406工作面回撤前，机运队必须在1406措施巷、1304回风措施巷与+850回风大巷交岔处铺设两付永久道岔。 4、1406工作面回撤前，机运队必须检修好小平板车20辆，大平板车17辆。 三、1304工作面准备 1、1304回顺掘进到位后，开始回撤1304回顺皮带、溜子，并将综掘机退出解体升井检修。 2、1304切眼贯通后，将综掘机交回顺人员退出至1501回顺，如当时+850南回风大巷未到1501回顺开口位置，先将综掘机放置+850西回风大巷中里程50至100米处。 3、在1304回风顺槽及1304回风措施巷拆除皮带时，开拓队缩短+850南回风大巷皮带，在3#联络巷铺设一部刮板运输机和+855西运输大巷皮带搭接，用于掘进时出渣。 4、在1304回顺皮带、溜子拆除、综掘机升井后，利用切眼综掘机对1304回顺进行拉底，保证巷道高度不低于2.5米，然后沟通1304回顺至1304切眼轨道，安装绞车。 5、运输队在1406措施巷、1304回风措施巷与+850回风大巷交叉点铺设永久道岔两幅。 四、风流调整
一、工程概况： 潞新一矿5243综放工作面是+540m水平上山采区东翼第三个回采工作面，其北部为5242工作面，南部为实体煤。5243工作面回风顺槽与5242工作面进风顺槽间的煤柱为20m。区段走向长度平均为1235米，倾斜长度为180米。煤层厚度平均为14米。 二、工作安装设备及数量情况： 开切眼采用二次成巷，第一次成巷为4.5米断面，二次扩帮3米，最终达到7.5米断面。切眼形成后，由1111施工，更换皮带顺槽胶带运输机，其它安装设备如下： 1、液压支架： 过渡支架：ZFG8500/20/34 架 基本支架：ZF8000/18/34 架 共计：架 1、工作面刮板输送机 前部刮板输送机为SGZ830/2*400型中双链刮板输送机，后部刮板输送机为SGZ830/800型。它们的技术参数如下：
2、采煤机采用MG400/890-W 型可调高双滚筒无链牵引采煤机，主要技术参数如下； 3、皮带输送机采用DSJ120/150/3*315型皮带输送机。 4、转载机、破碎机采用SZZ960/250型中双链刮板转载机及PLM2200型连续破碎机，其主要技术参数如下： 5、液压泵站采用无锡煤机厂生产GBRW 315/31.5型五柱塞乳化液泵二台，并配备PR-315/20泵箱一个。其主要技
术参数如下： 三、设备安装顺序： 1、安设临时泵站、管路和临时移变。 2、拆卸1.0m皮带，安装1.2m皮带。 3、安装后刮板运输机。 4、安装前部输送机。 5、安装转载机、破碎机。 6、安装液压支架。 7、安装采煤机组。 8、撤出临时泵站和开切眼位臵的绞车。 9、运送并安装电气设备列车、自移式电缆行车及其 附件。 10、铺设电缆、水管，检查设备并注油，各设备单机 试运转,随后联合试运转。 四、安装工艺： 1、前、后部刮板运输机的安装： （1）、安装机头架及电机、减速箱→安装二节、过度节→安中部槽→铺底链（按铺一节溜槽安一节刮板链的方法进
8103 综放工作面搬家作业规程
目录
第一章 8103 综放工作面概况············· ·············1 第二章 工作面搬家准备················2 ··············· 第一节 工作面铺网施工方法及质量要求········2 ······· 第二节 搬家通道施工方法及质量要求·········3 ········ 第三节 铺网、打通道安全技术措施··········6 ········· 第三章 设备拆除···················7 ·················· 第一节 三机的拆除·················7 ················ 第二节 支架的拆除·················8 ················ 第三节 设备装车固定及注意事项···········11 ·········· 第四节 通风通道留设方法及质量要求·········12 ········ 第五节 老塘支护方法及质量要求···········13 ·········· 第四章 大件的运输··················15 ················· 第一节 运输路线··················15 ················· 第二节 装车支架启运前注意事项···········15 ·········· 第三节 斜坡运输安全措施··············15 ············· 第四节 支架落道处理················17 ··············· 第五节 其他注意事项················18 ··············· 第五章 通风、防灭火·················18 ················ 第一节 拆运期间工作面通风·············18 ············ 第二节 工作面防灭火················21 ··············· 第六章 主要岗位安全操作规程·············22 ············ 第七章 停止推板后质量要求及工作面管理········26 ······· 第八章 行人路线及避灾路线··············27 ·············
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 综采工作面搬家施工方案及安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3304-58 综采工作面搬家施工方案及安全技 术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况： 1902工作面即将推进至设计停采线，现已具备了回撤的条件，根据矿领导的安排,可以撤除此工作面。为了保证回撤期间的安全，经矿级领导研究决定，特制定以下措施，待审批后贯彻执行。所有参加施工的人员必须认真学习并签字。 主要撤除设备项目 中间架（型号：ZF5600/19/31） 101架 过渡液压支架（型号：ZFG5600/22/35） 6架 端头液压支架（型号：ZFT11200/22/35） 1架 采煤机（型号：MG300/700-WD） 1台 前溜（型号：SGZ-764/400） 1台 后溜（型号：SGZ-830/630） 1台
神木县孙营岔一矿 综采工作面搬家作业规程 编制： 施工单位： 日期：
目录 第一章综采工作面概况 (5) 第二章工作面搬家准备 (6) 第三章设备拆除 (11) 第四章回撤安装工作危险预知及控制 (19) 第五章设备运输 (22) 第六章安装前的准备工作 (24) 第七章施工方案及施工程序 (26) 第八章设备安装方法及质量要求、注意事项 (42) 第九章设备的单机试运转和联合试运转 (47) 第十章劳动组织及施工进度计划 (49) 第十一章保证工期措施 (51) 第十二章保证工期质量措施 (53) 第十三章安全保证措施 (62) 第十四章文明施工措施 (63) 第十五章成品保护措施 (63) 第十六章降低工程造价措施 (64)
审批意见栏 施工单位: 年月日监理单位: 年月日建设单位: 年月日
工作面设备安装施工组织设计学习记录传达人：班次：夜、早、中班及大班贯彻时间听传达人贯彻时间听传达人 年月日姓名成绩签字年月日姓名成绩签字
第一章综采工作面概况 一、工作面位置及地质情况 1、工作面位置：该工作面位于5-1煤层一盘区。 2、煤层赋存情况：平均埋深105米，煤层厚度3.3m-4.2m ，煤层倾角1-3°,煤层结构较简单，厚度变化不大，规律较明显。 3、顶底板情况：顶板主要为粉砂岩，偶为细粒砂岩；底板为粉砂岩。 4、本区域地质构造情况：地质构造简单。 5、煤层开采技术条件：属有爆炸性危险的煤层、瓦斯矿井。 6、本区属以基岩裂隙含水层充水为主的裂隙充水矿床，含水层与煤层直接接触。虽然矿井生产可采煤层位于当地侵蚀基准面以下，但矿床主要含水层和强风化带含水层富水性弱，地下水补给条件差，水文地质边界简单，属水文地质条件简单的矿床。矿井正常涌水量15m3/h，最大涌水量20m3/h。 7、搬家路线：51102综采工作面→51102运输顺槽→盘区巷→51101运输顺槽→51101综采工作面（51102、51101工作面长度同为150m，采高3.3m。路线全长670m。）
综采工作面搬家的安全、高效合理性探讨 发布时间：2009-8-24 来源：朱祥可 摘要：综采工作面的搬家准备工作是一项关系到一个矿能否完成正常的生产接替，能否实现稳产、高产的重要工作。本文对金刚煤矿在3114综采工作面液压支架的撤除工作中，对传统的撤除方法进行了总结并在原有的方法上做了进一步优化，在3114工作面的搬家过程中取得了良好的经济和社会效益。在缓倾斜煤层条件下，走向长壁综采工作面的搬家安装实践，可以为矿井的安全生产创造了良好的条件，奠定了坚实的基础。 关键词：工作面搬家；综采工作面；撤除支架；缓倾斜煤层 前言 综采工作面安全、高效的搬家对于矿井生产的持续稳定健康发展具有十分重要的战略意义。目前，我国煤矿针对综采工作面搬家效率不高、存在安全隐患等问题进行了各种改革，如采用全锚方式支护顶板或者采用辅助巷道回撤支架等方法，取得一定的效果；根据工作面开采地质条件和回撤安装要求，采用锚网锚索联合支护，既降低了成本，又达到了安全可靠的目的。近年来随着我国煤矿开采技术的发展和采掘机械化程度的迅速提高，使综采工作面接续时间越来越短，由于搬家时间过长给煤矿企业造成的非生产性损失也更加明显。因此，缩短综采工作面设备搬家时间、提高采区接续率和综采设备开机率是现代化矿井必须面对的问题之一。达竹矿务局金刚煤矿在3 114综采工作面液压支架的撤除工作中，对传统的撤除方法进行了总结并在原有的方法上做了进一步优化，在3114工作面的搬家过程中取得了良好的经济和社会效益。
1工作面概况 3114工作面位于金刚煤矿311采区轨道上山以南，中山背斜轴附近，上部与31 12工作面相接。开采煤层厚度1.41～2.1m，平均1.86m，煤层倾角 5°～6°，平均6°。可采储量为10.84万t。顶板属于中等稳定，直接顶为砂质泥岩，厚1.4m，老顶为石英砂岩，厚18.6m。工作面构造较为复杂，总共揭露有1条断层和1个陷落柱，工作面涌水量较小。工作面运输巷采用矿用工字钢架棚支护，风巷采用锚网索支护，局部地段采用矿用工字钢架棚支护。 工作面设备有MG200/468－WD型无链双驱动电牵引采煤机，SGZ630/220中双链刮板输送机，ZY2400/12/26型掩护式液压支架。采用走向长壁后退式综合机械化采煤。 2 工作面搬家运输与安装中存在的问题 金刚煤矿是一个开采多年的老矿井，由于受工作面布置的影响，综采工作面搬家次数比较频繁，缩短每次搬家时间，对于维持矿井产量是极为有利的。3114综采工作面平均倾角6°，工作面走向长455m，穿过1条断层，局部倾角不均，运输以无极绳、小绞车、轨道平板车等多段分散的方式为主。运输环节多、系统复杂、安全性差，占用大量设备和劳动力、坡上运架、绞车布置多、工作环节繁琐等问题存在着极大的安全隐患。3114综采工作面特殊的井下环境给综采设备搬家带来困难。 3 在搬家前准备一套较为科学合理的方法 3.1停产之前选择合理的停采线位置
第一章工作面概况 概况 煤层名称2＃煤层水平名称上水平采区名称七采区 工作面 名称 7217 地面标高 （m） +850～+930 工作面标 高（m） +718～765 地面位置 7217工作面地面位置，位于西槽村西600米处，本区多为低山丘陵，地表黄土覆盖，冲沟发育。 井下位置 及四邻采 掘情况 此工作面，南为302工作面采空区，东为719工作面（1#、 2#煤回采已完毕）西为715工作面（1#、2#煤回采已完毕）北 为七采皮带保护煤柱。 走向长（m）867 倾斜长（m）106 面积（㎡）90416 煤层情况 煤层总 厚度(m) 2.10~2.40 煤层结构(m) 煤层倾角 (度) 0～12°2．20 2.20 平均2~3°本工作面掘进山西组2#煤层，其厚度为2.1~2.40米，平均2.20米，属稳定可采煤层。 煤层顶底板情况顶底板名称岩石名称厚度（m）岩性特征老顶中砂岩 5.0 白色长石石英砂岩 直接顶 1#煤顶板跨 落胶结物 2.0~10 砂泥岩胶结（北部0~2.5米泥岩） 伪顶炭质泥岩0～0.3黑色炭质泥岩 直接底 砂质泥岩 4.0 灰色砂质泥岩
二、巷道组成及位置： 7217工作面由运输巷、材料巷、切眼组成完整的生产系统。巷道特征 详见表1 巷道特征表 表1 (附：图1：6209工作面平面示意图；图2：材料巷、运输巷断面图； 图3：切眼扩帮前断面图；图4：切眼扩帮后断面图) 第二章 安装主要设备 一、 液压支架: 详见表2 液压支架主要参数及技术特征表 表2 序号 项目 ZY3200/12/29L 支架参数 单位 1 最小高度 1200 ㎜ 2 最大高度 2900 ㎜ 名称 项目 材、运巷(架棚) 车场及皮带机头巷(架棚) 切 眼 大断面 小断面 一切眼 二切眼 断面 掘进㎡ 9.57 8．94 10.4 7.66 14.47 净㎡ 8.22 7．52 8.8 6.34 13.2 宽 上 宽 掘（㎜） 3400 3100 3700 2800 6200 净（㎜） 3000 2700 3300 2400 6000 下 宽 掘（㎜） 4319 4020 4580 3719 净（㎜） 3999 3700 4195 3399 高 掘（㎜） 2510 2510 2510 2350 2350 净（㎜） 2350 2350 2350 2190 2190 盘帮 构顶(根) 顶（㎜） 8 6 8 6 帮（㎜） 4 4 4 4 巷道形状 梯形 梯形 梯形 梯形 距形 柱窝深度㎜ 193 193 193 176 棚腿叉角 80° 80° 80° 80°
第一章地质概况 一、矿井概况 该工作面位于3#煤层，山西组中下部，上距2#煤层平均间距7.24m。煤层结构简单，不含夹矸，煤层厚度在2.15m～2.23m 之间，平均厚度2.25m。煤层上部伪顶厚度为0-0.5m，但不稳定，煤层倾角3°～7°，平均5°，属稳定的可采煤层。井田内开采的3#煤层伪顶为炭质泥岩，回采过程中随采随落，直接顶为泥岩或粉砂岩，稳定性较好。煤层直接底板为砂岩泥岩。13111工作面在布置过程中未揭露断层。该煤层的绝对瓦斯涌出量为2.55m3/min，自燃倾向性属Ⅱ级自燃煤层。煤尘具有爆炸性。该煤层在本矿区无自燃发火历史。 二、工作面概述 1、工作面概述 13111工作面地面位于登福康煤业公司主立井东部，距主立井580m。布置在3#煤层内，地面标高+1300～+1325m，地面没有村庄及建筑物。井下标高+940-+950m，进风顺槽395m，回风顺槽340m，工作面采长83m。 该工作面使用MG150/375-W采煤机，液压支架采用ZY3600/11/25,刮板运输机型号为SGZ-630/220,转载机型号SZQ630/75，胶带输送机型号为DSP-800。 2、煤岩层综合柱状示意图（见附图1）
三、巷道规格 详见13111进风顺槽断面及支护示意图（见附图2） 13111回风顺槽断面及支护示意图（见附图3） 13111切眼断面及支护示意图（见附图4） 第二章地面设备、调试装车 根据指定的调试场所，进行解体设备及装车，下井的安装设备必须经相关科室验收合格后，方可下井。 1、现场解体、装车、起吊人员必须服从指挥、遵守场地有关规定，对设备认真负责，保证装车质量，佩戴安全帽，穿工作衣，严禁酒后作业。所有使用的工具每班作业前，必须进行检查，保证安全可靠。 2、刮板运输机在解体前，需进行带电试运行。 3、装车时，严禁超负荷运行，起吊设备时必须由运输队跟班副队长现场指挥，钩头、锚链，钢丝绳套必须挂好，集中精力，配合协调。严禁多人指挥，并由运输队跟班副队长指定专人设置警戒范围，起吊作业期间严禁其它无关人员进入警戒范围内，作业人员严禁站在起吊重物下，并远离设备下落可能波及的范围，防止重物下落伤人。
同煤集团综采工作面搬家 规范管理办法（试行） 为了提高综采工作面撤退准备质量，实现安全、快速、高效的撤退准备，缩短搬家时间，在执行国家、行业、集团公司有关规定的基础上，特制定综采搬家准备及试生产规范管理办法，望各单位遵照执行。 第一章总则 1、综采工作面搬家前，矿（公司）成立综采工作面搬家领导组，并报集团公司生产部。 2、搬家基本原则，有二个综采队的矿不允许出现同时搬家，三个综采队的矿原则上不允许有二个综采队同时搬家，四个综采队的矿不允许有三个综采队同时搬家，五个综采队的矿原则上不允许有三个以上综采队同时搬家。 3、每个综采工作面在停采前二个月内要将接替工作面圈出，搬家不停产工作面要在停采前三个月内圈出。接替面要在旧面停采前二周具备稳装条件。 4、每个综采工作面在稳装前必须编制工作面设计，在撤退前必须编制专项通风系统设计方案和安全技术组织措施并由矿分管领导组织会审后严格实施。 5、高瓦斯矿井、低瓦斯矿井高瓦斯盘区采煤工作面在编制工作面设计时，必须编制专项防治瓦斯方案设计，从巷道布臵、开采顺序、瓦斯抽放等方面采取综合治理措施。 6、有自燃发火倾向的回采工作面在开采前，必须编制防灭火方案和安全技术组织措施，由矿分管领导组织会审后严格实施。 第二章搬家领导组职责 1、综采工作面搬家领导组组长由分管副矿长担任，成员为涉及综采工作面撤退准备的各业务科室、区队，搬家领导组下设办公室，办公室主任由专人负责。 2、搬家领导组要制定搬家领导组成员工作职责，分工明确、责任到人。 3、搬家领导组要组织有关业务部门在工作面搬家前一个月完成搬家各类设计，并审批完毕。 4、搬家领导组要组织有关单位，在旧面铺网停采前10天编制出搬家准备《安全技术组织措施》。在旧面铺网停采前3天，将有关各项措施贯彻完毕。 5、搬家领导组要严格安排从新工作面准备前的验收到新工作面试产的时间进度，安排要符合集团公司有关文件规定。并绘制搬家计划图表，由办公室在搬家期间每天进行填写。
1210综采设备安装作业规程 第一部分工作面概况 一、安装工作面位置 地表位置为井田西部石仙岩沟西北山梁；地表为森林覆盖区，无建筑物、公路、水体等设施。 井下位于井田西北部。东运输巷北翼，北采区西翼距北运输巷1672米处。安装工作面西部50米外已探明采空区；北部为实体煤；东不为本工作面煤量；南部50米外已探明采空区。 二、安装工作面现状 本面切眼长153m，需安装123组支架。断面5×2.2m，顶板和西帮已用锚杆、锚梁与塑料网进行控制；运输与回风顺槽全部采用锚杆、锚梁与塑料网支护。切眼坡度0°～8 o呈北端高、南端低。 三、附工作面设备安装支护示意图（见图1） 第二部分安装系统 第一节辅助运输系统 一、运输设施的固定、设置及管理 对工作面及两巷内运输绞车的安设要求： 1、绞车采用地锚钢丝绳加压戗柱固定法，压戗柱选用直径不小于140mm。压柱垂直顶底板，戗柱前倾与底板成75～80o角，压戗柱不得影响司机操作视线，所有柱子应有防倒装置。 2、绞车施闸后，闸把在水平线以上30～40o即应闸死，闸把严禁打至水平线位置，调节螺栓拧入螺母内深度不得小于螺栓直径的1.5倍。
3、绞车护绳板应用框架固定，高度为750mm。 4、绞车控制按钮和信号按钮应安装在操作盘上集中安设，操作盘应固定在便于司机操作的位置，间距不大于5m。 5、钢丝绳头用正反三道绳卡打设。 6、钢丝绳必须采用专门绳卡装置，不得系在滚筒上，绞车松绳到所需地点，滚筒上至少有三圈绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。 7、绞车必须采用远距离控制方式操作，严禁用开关就近操作。 二、警示系统 对辅助运输系统内的各部绞车，在服务长度超过30米时应设置单独的声光对打信号系统。 三、挡车装置的设置 在车辆的装卸点、车场坡头、坡底等地点停车必须打设双轨阻车器，保持常闭状态。 四、轨道质量 1、轨距600mm，其误差不超过10 mm。 2、轨枕间距1m（中至中），其误差不超过±50mm。道碴（用浮煤充填，充填不低于枕面的1/3，且表面平整）的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。 3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 4、轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计
8101工作面末采前期准备和搬家到 8105工作面方案 8101工作面为草垛沟煤业资源整合矿井的首采工作面，目前该工作面回采已接近尾声，为了能使末采顺利进行，同时能顺利搬家到8105工作面，特制定如下末采和搬家方案。 一、末采前期准备工作： 1.工作面距停采线80m时，缩回盘区皮带机尾，将工作面泵站系列车移到盘区皮带巷巷中盘区水仓附近，一方面不影响搬家出设备，同时还能保证工作面最后80m的供电、供液。 2.工作面泵站系列车移出皮带顺槽后，即进行皮带顺槽转载机和皮带机拆除工作，皮带机和转载机拆除后原地装车，其中皮带机出井检修，转载机装车后运输到8107工作面切眼中车场内，待工作面末采结束后，泵站系列车（除乳化液泵站外）运输到8105运输顺槽后，紧随其后运输到8105运输顺槽安装。 3.在8101皮带顺槽铺一部40T刮板溜子，代替原来的顺槽转载机和皮带机，解决末采过程中的煤炭运输任务。 4.当8105工作面形成后，掘进二队一组从8105回风顺槽反掘联络巷，断面：3.2×2.4m2（宽×高）和8107切眼延长巷贯通。 5.轨道铺设和运输设备的安装： ①.在8107切眼中和9107切眼延长巷以及8105切眼中铺设轨道（24kg轨） ②.在8107切眼中做一车场（直线段长≤40m）用于空座车错车和调车。 ③.搬家过程中设备车进入8103运输顺槽中之后直到8105回风顺槽区间设备车的运输由一部原8101运输顺槽的无极绳绞车担负，运输长度1420m。 ④.在8105运输顺槽和回风顺槽中铺设轨道，作为8105工作面生产过程中进出设备材料的辅助运输，轨型为24kg轨。
⑤. 在8105切眼顶头，8105皮带顺槽下帮打一绞车窝，规格： 3.0×3.0×2.0m（宽×深×高）安装17型回柱绞车一台，用于 8105工作面切眼中设备安装。 ⑥.以上几项工作完成后，将处在盘区轨道巷中的泵站系列车运 输到8105皮带巷中，安装好。 ⑦.将存放在8107切眼中的转载机运输到8105皮带顺槽中安装好。 二、8101工作面末采 1.支护材料准备 ①.φ15.24钢绞长3.5m120根。300×300×10mm（长×宽×厚）托盘120块。 ②.菱形金属网10.0×1.5m（长×宽）80块。 ③.φ20×2.0m木支柱300根。 2.当工作面距停采线12m时，把工作面调直，工作面头尾到停 采线距离相等，工作面开始按沿顶破底向前推进，工作面推进5m后 完成破底使工作面采高由正常的1.2m高变成1.6m，继续向前推进 当支架顶梁前端到停采线为2.6m时，支架不能再向前移，将支架推 移千斤顶和溜子摘开，以后工作面继续向前推进3个循环，此过程 中移溜子依靠单体液压支柱移溜子。 3.当工作面支架前梁前端到停采线10m时开始在支架顶梁上铺网，以维护顶板，网电间用14＃铅丝扭结。 4.当支架不再前移时，开始在机道内打第一排锚索距支架前梁700mm，间距1.5m，当工作面割完第二个循环后，开始打第二排锚索，间距3.0m与第一排锚索间距0.7m，当工作面割完第三个循环后，机道扩刷完成，开始打第三排锚索，间距1.5m与第二排之间的 排距0.7m。 5.为了运输顺槽端头支架顺利进入工作面和所有支架顺利进入 尾顺槽中进行装车，故需要在皮带顺槽上邦往里，回风顺槽下邦往 里7.5m范围内用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 6.为了便于设备由工作面顺利进入回风顺槽装车，需在回风顺 槽下邦和工作面煤壁间拌去一个1.0×1.0m的角。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 煤柱回收工作面搬家措施(2021 新版)
煤柱回收工作面搬家措施(2021新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1、组长：王润福 2、组织成员：各科室职能单位 3、施工队组：综采队 4、施工地点：煤柱回收工作面 5、施工时间： 6:职责：煤柱回收面内，现有40个支架，综采队需负责拆装刮板输送机溜槽、支架，技措负责打支护。实行领导跟班作业，负责处理施工过程中遇到的各种问题，处理各种隐患，并监督检查施工的执行情况。 施工队组每班必须向矿调度室汇报当班工程进展情况。 一、施工任务 1、根据地质实际情况，将停采位置确定在头巷399米，尾巷在407米空巷处，开始扩机道2.5米。 2、煤柱回收工作面拆除SGZ764/630刮板输送机溜槽、支架。
在轨道巷，安设装车平台。 煤柱回收工作面旱地运输刮板输送机溜槽、支架。 为确保搬家期间的人身安全及顺利撤、装、运好各种机电设备，特编写以下安全技术组织措施： 二、施工顺序 1、支护 （1）利用轨道巷作为撤出设备的巷道，机道宽度为 2500mm--3000mm。 （2）吊装锚索每4根一组，锚索规格为ф15.24㎜×4500mm。间距300mm。在轨道巷端头超前6米和装车平台处打两组吊装锚索。在煤柱回收工作面与305轨道巷交叉点打两组吊装锚索。煤柱回收工作面内，打两组吊装锚索。 2、回柱车稳装 煤柱回收工作面轨道巷口40kw双速回柱车三部，回柱车均以地锚加戗压杠进行固定。在工作面30#支架处稳装一部，轨道巷30米、50米处各稳装一部。 3、拆解设备 轨道巷在停采工作完毕后，浮煤清理完毕，拆解尾部溜槽12节，
C8采煤工作面安装安全技术措施 一、概况： C8工作面位于矿井C8煤层西翼，为我矿井后的现在回采工作面，上限标高+1614m，下限标高+1587，走向长约250m,倾斜长60m，煤层倾角24～30°，平均27°。煤层平均厚度2.5m，可采储量约3.3万吨。采煤方法：采用走向长壁单体液压支柱配合金属铰接顶梁式，采用一次采全高全部垮落管理顶板，放炮落煤，工作面采用DZ25-30/100G 型单体液压支柱支护,支柱布置形式为齐柱式，“三、四”排支柱管理顶板，见四回一，采面支柱排距为0.7m，柱距为1m。 运输方式：采面采用SGB-420/30T型刮板输送机运输，运输巷采用SGB-420/30T型刮板输送机。 二、C8工作面安装设备型号及数量： 1、单体液压支柱 型号：采区采用DZ25-30/100G型单体液压支柱，上下巷超前支护采用DZ25-30/100G型单体液压支柱支护。 2、刮板输送机 型号:SGB-420/30T三台，采面一台，顺槽两台。 3、乳化泵二台（备用一台） 型号：XRB2B80/20 三、供排水、压风系统： 1、供水系统： ⑴地面→轨道上山→+1577井底车场→C8运输巷→C8工作面。
2、排水系统： ⑴C8运输巷→井底水仓→轨道上山→主平硐→地面。 3、压风系统： ⑴地面→轨道上山→C8运输巷→C8工作面。 四、运输路线 1、地面→运输大巷→+1619总回风巷→C8回风巷→C8切眼 2、地面→轨道上山→+1577井底车场→C8运输巷→C8切眼 五、运输巷刮板输送机的安装 1、铺设时必须按：机头架→过渡槽→中部槽→机尾的顺序进行铺设，所有螺丝必须上齐，拧紧使整个转载机联成一体。 2、刮板输送机的中心线和皮带运输机的中心线在一条直线上。 3、机头必须摆正，传动装置联接面要严密，不留间隙。 4、刮板链不允许扭链。 5、链条要松紧适度，松动不得大于两环。 6、油质和油量要符合规定要求。 7、刮板链安装时，套包的凸起部分要向上，刮板链螺栓头必须向着刮板的运行方向。 六、单体液压支柱的安装 1、安装方法： C8采区切眼先安装两排支柱的安装支柱的方法，用SGB-420/30T刮板输送机出货，刷帮时够一颗支柱位置及时支护，把暴露出来的顶板支护好。支护支柱时必须用线拉着打，支柱必须打直，迎山角符合作
xxxx综采工作面搬家工艺流程 一、工艺顺序 （1）、在新切眼准备期间，现工作面需推进2m，扩宽机道、清理浮煤，已准备拆云设备。由于新切眼运输经现工作面，机尾30m需新切眼完工后才能割煤。割煤时把支架与刮板机的连接推移销取升，用单体支柱推移刮板机。 （2）、新切眼准备工作同时进行。 （3）、现工作面支护，机道打锚索间距3m，同时用半圆木架梁，一端靠煤壁用单体支柱支撑，另一端支在液压支架的顶梁上，间距1.5m。 （4）、待新切眼工作完成后，拆回风顺槽80胶带机并出场。（5）、运输顺槽拆耙煤机、风机。缩运输順槽皮带200m，伸缩皮带尾不拆，准备移转载机用。 （6）、安装回柱绞车。 （7）、新切眼铺道轨与回风顺槽接通，以便运送刮板机部件。（8）、拆工作面刮板机链、机尾，采煤机滚筒、摇臂、机身等。（9）、拆采煤机及刮板机电缆时，（采煤机、刮板机尾电机电缆从设备列车拆开，盘至煤壁上以便拉转转机。机头电缆从电机拆开放在转载机上。） （10）、拆电缆夹、电缆槽。 （11）、拆刮板机尾、过渡槽、采煤机运至回风顺槽新切眼外。（12）、移设备列车，走转载机。
移设备列车时，与正常推进一样，把高压电缆盘至电缆车上，移车时前后各安装一台回柱绞车、一台拉车、一台刹车用。移车时用时走转载机。皮带尾架用推移千斤顶移动。电缆单轨道移一节接一节，来回循环，一直到指定位置。 （13）、拆运刮板机 工作面尾打回柱绞车硐，固定一台回柱绞车，把拆下的部件拉到切眼尾，起吊装车，利用原有轨道运输。 （14）、安装刮板机。 （15）、安装采煤机，接电缆。 （16）、安装刮板机尾，刮板机接电。 （17）、拆运支架，支架用回柱绞车拉运，从运输順槽依次经回风顺槽进新工作面，拆支架时随意观察顶板情况，压力异常时放顶。（18）、安装支架。 （19）、安装电缆槽、电缆夹。 （20）、收尾、调试。 二、工具、材料 需要准备工具，千斤20t,16t，4个。5t吊链6个。10mm液管1000m。注液压枪30把。 重型套管，加力杆.46、41、30、27、24、50、65、75、22、18。 各种套管个10个，加力杆10套。 12寸扳手60把、钳子60把、打改锥40把、剁斧10把、剧弓10把、锯条、钢丝绳、6分绳1000m、4分绳1000m、5分绳1000m。
13201工作面搬家倒面 安全技术措施 因13201工作面遇地质变化影响，需将13201工作面设备进行搬家，为13201补切割工作面回采做准备。为了保证安全顺利地完成搬家任务，特制定以下搬家安全技术措施： 一、准备工作 1、首先将13201工作面及13201轨道顺槽、回风顺槽两巷进行清理，搞好文明生产，将底板整平，把顶板破碎、片帮处进行背帮、背顶，以不影响撤运工作。 2、13201工作面安全出口处采用木垛进行支护。 3、13201工作面两巷段声光信号必须齐全且灵敏可靠，在每次作业前，先行检查电铃，若有故障，先行排除故障，再工作。 4、13201工作面须安装绞车一台。 5、绞车使用打地锚配合四压两戗进行固定，必须选择在顶板完整且支护状况良好的位置。 二、拆、运、装设备 1、在拆卸设备之前，必须将工作面浮煤清理干净，达到1.8米。 2、拆除工作面输送机之前，将采煤机停在工作面上半部分，必须先切断电源。 3、先拆除刮板输送机的电缆架、联接大销等，并放在一起，以备将来统一外运。 4、拆除工作采取自下而上的顺序。
5、拆下的设备及时运至补切割工作面。 6、将拆下的工作面输送机机头迅速运输到补切割处，进行对接。 7、设备的外运装车打好起吊点，用倒链进行起吊。 8、部分设备因磨损严重，应及时上井检修。 三、工作面回采运输系统 1、将工作面输送机运至补切割工作面对接好后，工作面可以进行配电试转。 2、轨道顺槽需安装一部皮带至集中皮带大巷形成回采运输系统。 3、安装铺设好皮带后后，方可配电试转。 四、安全技术措施 1、工作面搬家时，采煤机开到工作面支架40架以上，停电后，先拆除工作面刮板运输机机头电机电缆线后，再拆除工作面运输机。 2、拆除电缆线以及配巷配电时，必须严格执行停送电制度。 3、在工作面运输设备时，其下方严禁站人，作业人员要协调作业，精力集中，防止滑脱伤人。 4、用绞车拖拽设备时，人员必须闪开绳道及三角区。开车前，必须认真检查绳和绳钩是否牢固，并检查绞车完好及固定情况，在确认无问题后，方可发出信号开车，否则必须提前处理，严禁开车。 5、拆卸吊装时，要观察周围顶板、煤帮及支护情况，确保无危险后，方可工作，否则必须提前处理。使用导链起吊设备时，要选择起吊能力和设备重量相符的导链，并将导链挂在支架完好、顶板完整的临时棚梁或戗柱上。
综采工作面设备安装标准 一、液压支架安装标准 1、支架上下成一条直线，平均中心距为1.5m，垂直于工作面刮板输送机成一条直线，并和溜子联接好，所有大小联接件及各种销按标准安装，严禁缺漏。 2、支架位置调好后，立即接通供液管路，将支架升起，顶梁与顶板接触要严密，不得歪斜，局部超高或接触不好的用木梁构实，支架达到初撑力。 3、支架安装后要及时更换损坏和丢失的零部件，管路排列整齐，无漏液现象，接头连接可靠、不得用铁丝代替U型销，乳化液浓度符合3-5%的规定，泵站供液压力为符合规程规定． 4、支架有编号，支架内无浮矸、杂物、钢轨、木料等杂物，架外浮矸不埋压管路和液压件。 5、所有结构件和液压件动作灵活，结构件无别卡；液压系统无串、漏液。 6、每隔10架安设一组架间通讯及照明，并固定合理可靠。架间通讯必须有通话和闭锁刮板机功能。 二、刮板输送机安装标准 （1）减速器安装 1、箱内清洁无杂物。减速器与机头架相连接必须采用相符合的螺栓，螺杆要露出帽并紧固可靠，减速器要紧贴机头架不得有缝。 2、齿轮的啮合情况和顶侧间隙符合《煤矿安装工程质量检验评定标准》。 3、箱体不漏油；油质、油量符合说明书要求；水冷系统畅通且不漏水。 （2）刮板安装：运行无卡阻，运转平稳，无异常振动。 （3）刮板输送机的允许偏差：间距允许偏差（+3～-2mm），接头上下错动允许偏差（1mm），两滑道相对高低差允许偏差（3mm）。 (4)所有紧固件必须加垫紧固可靠． （4）组装要求 1、中部槽的铺设必须正确。 2、挡煤板与槽邦之间要靠紧，螺丝紧固无缝隙。 3、圆环链焊口不得朝向中板，不得扭链，刮板间距为1米，链环数量必须相等。 4、接链环必须按要求使用立环不能用错，短链必须用单环链。接链环使用与大链相同型号。 5、刮板螺栓必须采用防退帽并紧固可靠。 6、沿刮板输送机的信号装置符合要求。 7、刮板方向必须正确。 8、溜子整体达到平、直标准。 9、刮板机头与转载机尾搭接必须合理。 三、转载机安装标准 （1）减速器安装 1、箱内清洁无杂物。 2、齿轮的啮合情况和顶侧间隙符合《煤矿安装工程质量检验评定标准》。 3、箱体不漏油。 （2）刮板机安装完后运行无卡阻，运转平稳，无异常振动。