调节阀的故障保位
前言：为满足现代化生产装置对自控系统提出的安全控制、精细控制的高性能要求，结合工作实践中的工程实例，对特殊控制要求的控制系统的执行机构调节阀的故障形式：断电、断气、断信号进行三断保位，以保障整个装置生产的稳定性和连续性，减少不必要的停产和相应的经济损失。就化工生产中常见的气动调节阀门，分别从调节阀的断电、断气、断信号三个方面阐述了各自保位的工作原理、相应的硬件配置及工作原理，并列举调节阀的故障保位方案进行佐证
1 控制阀保位的必要性
不同工艺系统的控制需求决定了执行机构不同的失效安全工作模式。失效安全模式的选择原则首先是安全生产，其次是连续性。
在工程实践中，当遇到自控系统的气源、电源及输出信号故障时，不同的场合对阀门的状态有不同的要求，这些要求往往是出于安全和尽量减少故障损失方面的考虑，另外在安全的情况下，尽量保持装置生产的连续性也是需要考虑的一个重要方面。这就要求自控系统采取一些必要的安全保护措施。例如：在用蒸汽对罐内的物料进行加热时，如果遇到气、电故障，应将蒸汽的入口阀门关闭，切断蒸汽，即故障关（Fail to close），以防罐内物料过热结焦；再如在水冷却物料系统中，遇故障时，则希望冷却水不要被切断，此时要求水入口调节阀故障开（Fail to open）；而有些特殊的场合则希望故障出现时，阀位保持在原来的位置不变，以保持流体的稳定流量，如高温高分子中间聚合物的夹套管的蒸汽温度控制阀，一旦故障，全开会导致主管道内物料的结焦，全关则可能会导致熔体输送管线内的高分子聚合物冷却凝结，堵塞管线，此种情况下故障阀门需要保位（Fail to lock），以确保物料输入的稳定连续性。这就要求控制阀在设计中实现故障时安全的三断（断气、断电、断信号）保护措施。工程中常见的三种安全失效模式如图1所示。
图1 工程中常见的三种控制阀安全失效模式
确切说，前两种情况下的调节阀已经失去调节作用，只是在失效前采取了安全的失效模式，而对于故障保位的失效模式来说，相对稳定的控制系统，调节阀是在凭借记忆或惯性调控着介质的流量，在一定的时间内确保生产的稳定连续性，给出维护设备安全和仪表检修故障原因的时间，减少因为偶然的小事故而导致的停车或安全事故的发生，同时也减少由之而来的损失和危险。
2 故障保位系统的实现方案
执行机构的类型和所需的失效安全工作模式决定了附件的配置结构。
常见的控制阀可分为电动阀和气动阀两大类。电动阀实现保位较为简单，它由电动执行机构进行控制，当断电时，电机停止运转，电动执行机构停止运动，阀门自然保持在故障时的位置，即实现了故障保位功能，但是它只有故障保位功能而无故障关、开的功能。气动调节阀实现故障开和故障关相对来说比较容易些，但要实现故障保位则需要一系列的附件来协助才能完成保位功能。
气动调节阀在正常工作时，需要由系统提供气源、电源、信号源，这些是调节阀正常工作的必要基础保证。一般工厂的DCS都会被设计为双路供电，而且设有UPS，故而断电时故障保位相对考虑得较少，除非是很关键部位的气动控制阀才会设有三断的故障保位，或者考虑其断气和断信号时的保位功能，较常见的是只考虑断气保位功能，即常说的工程上的保位。
实现调节阀的故障保位就要求调节阀在设计上设有故障时安全的三断保护措施。实际工程中，调节阀的故障保位方案有多种，所需的附件亦是多种多样。下面就单作用调节阀的三断保位措施进行分析。
2.1 断电保位措施
a）采用两通电磁阀，其连接如图2所示。在定位器的输出气源信号到控制阀膜头之间的线路上加接一通电开的两位两通电磁阀FY-001，其电源与控制阀的电源回路串接在一起。当控制阀的电源出现故障时（失电或者电源低于限定值），该电磁阀动作，定位器与膜头之间的气路被关断，电磁阀后的气路成为封闭的气路，保持关断前的压力加在调节阀的膜头上，从而使调节阀的开度维持在故障前位置，实现失电保位的功能。
b）采用智能定位器。有些阀内部具有电磁阀的智能定位器，可以通过编程或者附加输入功能来锁定阀位或者驱动阀门达到保位功能。目前智能阀门定位器的应用还不是很普遍，而且各个厂家的产品智能程度不一，在选用时需要注意内部是否有气路切断电磁阀。
图2 采用两通电磁阀的保护方案
2.2 断气保位措施
a）采用气动保位阀。对于气源故障的保位来说，气动保位阀是首选附件，用于重要自动控制回路中作为安全保护装置的气动单元组合辅助单元。气动保位阀（又叫气动锁止阀）本身是一种单弹簧结构。单作用定位器可选用单通道气动保位阀，双作用定位器可选用双通道气动保位阀。当控制系统气源故障（失气）时，气动保位阀自动关闭，将定位器的输出信号压力锁定在气动控制阀的膜室内，输出信号压力与控制阀弹簧产生的反力相平衡，气动控
制阀的阀位保持在故障位置，以保证工艺过程正常进行，直至气源事故消除，正常供气后保位阀自动打开恢复正常工作。气源保位阀应设定在略低于气源的最小值时启动。
聚酯项目现场的终聚釜入口的液位控制阀LV-11602，为最终反应器R-101的进料液位控制阀，反应器出口的高温熔体要求精确的黏度控制以保障产品的质量，黏度控制的两个关键因素是温度和压力稳定；要控制温度和压力稳定，进料液位就必须连续、稳定，否则液位波动就会波及温度和压力，温度控制精度要求0.1%，否则就会产出色泽较差的成品丝。除了在投产之初该阀关闭，一旦打开生产运行之后，就必须持续稳定进料，保证产品的质量；所以设计要求该调节阀气源故障保位。采用的保位措施就是利用Type 167DA保位阀，其连接原理如图3所示。
图3 采用气动保位阀的保护方案
b）闭锁阀，也称气控换向阀。顾名思义，故障时可转换气路流向的气控元件。它是气源故障保位另一种方案中采用的重要附件。该方案由储气罐、止回阀、闭锁阀、截止阀等组成。其工作原理如图4所示。
图4 采用闭锁阀的保护方案
当气源故障（失气）时，止回阀关闭，闭锁阀信号检测失气，闭锁阀的滑阀在弹簧的作用下复位，气路换向，进口1与信号出口断开，切断系统的气源管路，储气罐管路进口2与信号出口接通，由储气罐向阀门供气，可以保证阀门有若干次动作，实现连续控制的目的。由于储气罐的容量有限，且储气罐中的气源压力会随着阀门动作不断下降，所以不可过长时间地使用储气罐为阀门供气。该方案在气源故障时，阀门动作的次数与储气罐的容量有关。
2.3 断信号保位措施
对于常见的使用电-气转换器和气动阀门定位器的控制阀来说，断信号保位措施如图5所示。即将来自控制室的4~20mA信号同时引至电子开关（失电检测器），再由电子开关控制一个接在定位器输出到膜头的管路上的两位直通电磁阀。当控制回路的信号缺失时，电子开关会使两位直通电磁阀失电关闭，将定位器的输出信号压力锁定在气动控制阀的膜室内，原理同2。2中断气保位措施一样，只是该措施的检测信号受控于来自控制室的信号。由于此种故障时现场阀位的信号无法由原来的通道反馈回总控室，因此需要添加位置反馈信号给总控，信号由阀位信号返回器给出。
对于比较普遍的使用电-气阀门定位器的控制阀来说，采用两线制的接线方式，只需要采取两断（断气、断信号）的保护措施即可，系统调试稍麻烦一点，能够普遍适用于防爆要求严格的场合。需要指出的是，保位阀在气路切断后，只能在短时间内维持气压稳定，如果需要较长时间的阀位稳定，则必须采用配置闭锁阀的方案来确保故障保位较长时间的实现。
3 三断保位综合分析
由以上分析得出：在一些需故障保位场合，如果在断电不断气的情况下，可用通电开的二通电磁阀实现保位功能，在断气不断电的情况下，可采用保位阀或者闭锁阀实现该功能。对一些特别重要的场合，为防止断电、断气带来的影响，可同时用二通电磁阀和保位阀。为减少在现场安装时的不必要麻烦，可由阀门生产厂家完成系统的成套安装工作，从而提高系统的可靠性。用户只要在控制阀订货时注明故障时保位（Failtolock）即可。对于双作用的调节阀的保位原理同上，只不过是在双作用的控制气路管线上各自添加保位阀和电磁阀，确保故障时将两个气室的压力锁定。
图5 断信号的保拉措施
以上为硬件方面实现的故障保位。其实在DCS内部，还有一种故障保位，就是在DCS 内部信号的软保位。所谓的软保位，就是DCS内部检测到模拟输入信号为坏质量（Bad）或者DCS部分输入卡件通道故障时，针对装置的关键仪表位号的输出通道的电位信号，在软件内部设置的信号保持功能，故障时可设置输出为0，100%或者是Hold。它可以在DCS某些卡件故障时，不会引起关键仪表输出的波动而影响生产过程的稳定。但是这种输出保位仅局限于输入无信号或者坏质量时，输出信号后的执行机构能否真正地实现保位无法保障，所以只能说是部分意义的故障保位。
关于控制系统的三断保护措施，很多的阀门厂家针对工程实例中的不同需求，已经研制开发了多种不同的措施来确保控制系统的各种隐患所导致的安全保位方案。
虽然保位实现的方法各有特点，但保位的内容和意义并未改变。相信随着科技的发展，自控技术将会日趋完善，控制策略实现的方式也将日趋精细。
调节阀常见故障处理方法 1）清洗法 管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。 2）外接冲刷法 对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。 3）安装管道过滤器法 对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞，最好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带定位器使用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是最常见的故障。因此，带定位器工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀。 4）增大节流间隙法 如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。例如某化工厂有一台双座阀经常卡住，推荐改用套筒阀后，问题马上得到解决。 5）介质冲刷法 利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：①改作流闭型使用；②采用流线型阀体；③将节流口置于冲刷最厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。 6）直通改为角形法 直通为倒S流动，流路复杂，上、下容腔死区多，为介质的沉淀提供了地方。角形连接，介质犹如流过90弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线形。因此，使用直通的调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使℃用。 密封性能差的解决方法（5种方法） 1）研磨法 细的研磨，消除痕迹，减小或消除密封间隙，提高密封面的光洁度，以提高密封性能。 2）利用不平衡力增加密封比压法 执行机构对阀芯产生的密封压力一定,不平衡力对阀芯产生顶开趋势时,阀芯的密封力为两力相减,反之,对阀芯产生压闭趋势,阀芯的密封力为两力相加，这样就大大地增加了密封比压,密封效果可以比前者提高5～10倍以上.一般dg≥20的单密封类阀为前一种情况,通常为流开型,若认为密封效果不满意时,改为流闭型,密封性能将成倍增加.尤其是两位型的切断调节阀,一般均应按流闭型使用。 3）提高执行机构密封力法 提高执行机构对阀芯的密封力，也是保证阀关闭，增加密封比压，提高密封性能的常见方法。常用的方法有： ①移动弹簧工作范围施工、安装要点 1）、安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求，连接应牢固紧密。
在自动化程度较高的化工控制系统，调节阀作为自动调节系统的终端执行装置，接受控制信号实现对化工流程的调节。它的动作灵敏度直接关系着调节系统的质量，据现场实际统计大约有75%左右的故障出自调节阀。因此，在日常维护中总结分析影响调节阀安全运行的因素及其对策显得尤为重要。 1、卡堵 调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投入运行的系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。 此类故障处理办法：可迅速开、关副线或调节阀，让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。另外还可以用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力的情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能解决问题，可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如果还是不能动作，则需要对控制阀做解体处理，当然，这一工作需要很强的专业技能，一定要在懂行的人员或专家协助下完成，否则后果更为严重。 2、泄漏 调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况，下面分别加以分析。2．1 阀内漏 阀杆长短不适，气开阀阀杆太长，阀杆向上的（或向下）距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，也可导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决方法：应缩短（或延长）调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再内漏。 2．2 填料泄漏 填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性变形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并非十分均匀，有些部位接触的松，有些部位接触的较紧，甚至有些部位根本没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。 出现此类问题时的解决对策：为了使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环，注意该保护环与填料的接触面不能为斜面，以防止填料被介质压力推出。填料函与填料接触部分的表面要精加工，以提高表面光洁度，减小填料磨损。填料选用柔性石墨，因为它的气密性好、摩擦力小，长期使用变化小，磨损的烧损小，易于维修，且压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料密封的可靠性，使用寿命也有很大地提高。 2．3 阀芯、阀座变形泄漏 阀芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也会造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击，使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不匹配，存在间隙，关不严而发生泄漏。 解决方案为：关键把好阀芯、阀座的材质选型关。选择耐腐蚀的材料，对存在麻点、沙眼等缺陷的产品要坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重，可用细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度，以提高密封性能。若损坏严重，则应重新更换新阀。 3、振荡 调节阀的弹簧刚度不足，调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有所选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动，使调节阀随之振动。选型不当，调节阀工作在小开度存在着剧烈的流阻、流速、压力的变化，当超过阀的刚度，稳定性变差，严重时产生振荡。 解决对策：由于产生振荡的原因是多方面的，要具体问题具体分析。对振动轻微的，可增加刚度来消除，
阀门电动执行器故障判断及维修 扬州贝尔阀门控制有限公司上海湖泉阀门有限公司技术部廖雄电话: 故障报修故障分析技术咨询请来电 .过力矩故障 1.普通户外型过力矩故障现象为通电后电源指示灯和故障灯 亮，开关不运行; 2.智能型过力矩故障现象为通电后频显过力矩故障，开关不运行; 以上排除故障方法为手动开关阀门，打开外盖回动过力矩触电，故障随之解除（智能型还得现场远程切换后频显才恢复正常）。 二.跳闸故障 1.送电跳闸：故障现象为松不上电，短路，排除方法为检测 线路是否短路，设备是否进水; 2.开关运行跳闸：故障现象为通电正常，阀开阀关运行跳闸，排除方法为：首先查看电流保护开关大小，如因电流保护开关小而导致更换电流保护开关即可排除故障；其次检测电机绕组电阻值，电阻值趋近于0说明电机烧坏，更换电机，故 障排除；最后如果执行器电压是220V的以上两项都正常，那用万用表测电容两边的电阻发现有一个开路，将其更换后故障排除。
.正反转故障出现反转故障表现为控制阀开实际发关运行，反之一样（普通户外型表现为只能开或者只能关，而起开关不会停止）故障排除方法为仍以调换两颗电机线即可; 备注：普通开关型如出现开关运行时一会儿正转一会儿反转现象故障并且执行机构运行噪音大，故障表现为输入电机电源缺项。 四.智能型显示故障 1.指示灯故障 1.1..故障现象：给电动执行器通电后发现电源指示灯不亮， 伺放板无反馈，给信号不动作。 故障判断和检修过程: 因电源指示灯不亮，首先检查保险管是否开路，经检查保险管完好，综合故障现象，可以推断故障有可能发生在伺放板的电源部分，接着检查电源指示灯，用万用表检测发现指示灯开路，更换指示灯故障排除。 1.2.故障现象：电动执行器的执行机构通电后，给信号开可以，关不动作。故障判断和检修过程：先仔细检查反馈线路，确认反馈信号无故障，给开信号时开指示灯亮，说明开正常，给关信号时关指示灯不亮，说明关可控硅部分有问题，首先检查关指示灯，用万用表检测发现关指示灯开路，将其更换后故障排除。 2.电阻电容
电动门的控制原理、调试步骤及常见故障处理 我厂使用的电动门和执行结构有扬州、常州、ROTORK、SIPOS、AUMA、瑞基、EMG等系列。 一、概述 电动装置是电动阀门的驱动装置，用以控制阀门的开启和关闭。适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀、其派生产品可适用于球阀、碟阀和风门等，它可以准确地按控制指令动作，是对阀门实现远控和自动控制的必不可少的驱动装置. 二、电动门的控制原理 （一）电动装置的结构 阀门电动装置由六个部分组成:即电 机,减速器,控制机构,手--自动切换手轮及 电气部分. 1、控制机构由转矩控制结构,行程控 制机构及可调试开度指示器组成.用以控 制阀门的开启和关闭及阀位指示. 1)转矩控制机构由曲拐、碰块、凸 轮、分度盘、支板和微动开关组成.当输 出轴受到一定的阻转矩后,蜗杆除旋转外 还产生轴向位移,带动 曲拐旋转,同时使碰块 也产生一角位移,从而 压迫凸轮,使支板上抬. 当输出轴上的转矩增 大到预定值时,则支板 上抬直至微动开关动 作,切断电源,电机停 转,以实现电动装置输出转矩的控制. 2)行程控制机构由十进位齿轮组,顶杆,凸轮和微动开关组成,简称计数器.其工作原理是由减速箱内的主动小齿轮(Z=8)带动计数器工作.如果计数器已经按阀门开或关的位置已调好,当计数器随输出轴转到预先调整好的位置时,则凸轮将被转动90度,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置的控制. 2、手自动切换机构为半自动切换，电动转变为手动需要扳动切换手柄，而由手
动变为电动时系自动进行。由电动变为手动时，即用人工把切换手柄向手动方向推动，使输出轴上的中间离合器向上移动，压迫压簧。当手柄推到一定位置时，中间离合器脱离蜗轮与手动轴爪啮合，则可使手轮上的作用力通过中间离合器传到输出轴上，即成为手动状态。手动变为电动为自动切换，当电机旋转带动蜗轮转动时，直立杆立即倒下，在压簧作用下中间离合器迅速向蜗轮方向移动，与手轮轴脱开，与蜗轮啮合，则成为电动状态。 （二）传动原理：电动机输出动力，通过蜗杆传至蜗轮及离合器，最终传至输出轴。由于蝶簧组件的预紧力使蜗杆处于蜗轮的中心位置。当作用于输出轴上的负载大于蝶簧预紧力时，蜗杆将会做轴向移动，并偏离位置；此时曲拐将摆动，传递位移至转矩控制机构，若此时超过设定的转矩将会使开关动作，切断电源，电动执行机构停止运行。（见下图） （三）电气原理
山东隆华新材料股份有限公司 技术规范书
气动阀门技术要求 根据生产需要，需对气动阀门进行提资，技术要求如下： 1.总则 1.1本技术规范书适用于山东隆华新材料股份有限公司20万吨/年（四期4万吨/年）聚醚多元醇扩建项目气动 控制阀的设计、制造、检验、运输和售后服务等各项要求，本技术规格书所提出的是最低限度的要求。阀门在材质选择、阀形、泄漏等级、阀门附件、防爆防护等级等方面均要有严格的技术要求。供方必须按照气动阀门数据表选型，保证提供符合本技术规范书和有关最新工业标准的产品。 1.2 本技术规范书的技术要求、气动阀门数据表、以及其它相关标准作为此次气动阀门的设计和制造依据，供 方应负责阀门的整体使用性能。 1.3 供方所供阀门应遵循本技术规范书的要求，任何偏离必须得到需方的书面认可。遵循本技术规范书的要求 并不能减轻或解除供方提供可靠运行阀门的任何责任。 1.4 供方所有提供的资料（包括产品选型说明、计算书、使用手册等）均必须采用中文。 1.5本技术规范使用的标准如与供方所执行的标准发生矛盾时，按较高较严的标准执行。 2. 适用标准 所有标准与规范应以气动阀门数据表为准。其他未尽事宜按国家、行业或较高的工厂标准执行。 3、技术要求 3.1供方供货阀门及附件的材质、压力等级、泄漏等级、防爆等级等严格按数据表要求执行，不得低于数据表的 技术要求。阀门必须符合或高于本技术规格书、仪表数据表的要求。 3.2供方对阀门及附件的选型及质量负责，保证阀门满足技术规范书、仪表数据表及实际使用工况要求。需方的 技术确认仍不能免除供方的选型和质量责任。 3.3供方提供的阀门必须是完整的、全新的、无缺陷的，阀门的附件必须连接整体供货，并在制造厂进行装配检 验，满足技术和使用要求；如果有任何缺项、漏项，供方必须及时无偿补足。 3.4阀门的基本要求 3.4.1本技术规范书和附件《仪表数据表》中规定的阀门材质均为最低要求，供方所供阀门各部件材质按照技术 规范书和仪表数据表材质的要求提供，阀门材质只能高于阀门材质要求，不得低于阀门材质要求 3.4.2气动阀门要具有较高的抗震性、坚固性及安装的多样性、灵活性，气动阀门各部件材料要按照国家标准通过耐压、气密性等试验。阀门动作方式及故障时阀位严格按照气动阀门数据表中要求执行。 3.4.3、配套执行机构、定位器安装支架及螺栓、空气过滤减压器、电磁阀、行程开关等相关附件齐全，本体及 所有附件需满足相应的压力等级标准，在工艺压力下能稳定运行，不满足时，供方应无条件更换。对于属于整套设备运行和施工所必需的部件，即使本要求未列出或数目不足，供方仍须在执行合同时补足。 3.4.4、阀内件具体包括阀芯、阀座、阀杆。阀体、阀内件材质按数据表中要求而定，要有较强的抗冲刷和抗腐 蚀性能。 3.4.5气动阀门的执行机构使用在高压差或关闭时单向压差等于最大工作压力的100～110％时，阀门仍能保持稳 定的关闭。气动阀门设计的超压范围大于其最大工作压力的150％。 3.4,6阀门密封等级按数据表中要求执行；填料由厂家根据流体介质而定。
调节阀故障原因及处理方法 1 、前言 在自动化程度较高的工业控制系统，特点是正迅速发展的用计算机优化控制，将使生产取得最大效益。调节阀在控制流体流量的工作过程中，作为自动调节系统的终端执行装置，接受控制操作信号，按控制规律实现对流量的调节。它的动作灵敏与否，直接关系着调节系统的质量。据现场实际工作统计，调节系统有70% 左右的故障出自调节阀。因此，保证调节阀可*、准确运行，一直是一个很重要的问题。 2 、调节阀的故障形式及原因 2.1 卡堵 调节阀经常出现的问题是卡堵，常发生于新投运系统和大修后投运初期，由于管道中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞，使被测介质流通不畅，或填料装填过实，致使摩擦力增大，造成信号小时动作不了，信号大时一旦动作又过头的现象。 2.2 泄漏 2.2.1 阀杆长短不合适泄漏 （1 ）风开阀，如图1 、图 2 ，当调节阀膜头接收入信号为0.02MPa 或0.02MPa 以下时，如果阀杆太长，阀杆向上（或向下）移动距离不够，造成阀芯和阀座之间的间隙，而不能充分接触，导致调节阀关 不严而内漏。 （2 ）风关阀，如图 3 、图 4 ，当调节阀信号为0.1MPa 或0.1MPa 以上时，如果阀杆太短，阀芯向下（或向上）移动距离不够，造成阀芯和阀座之间有间隙，而不能充分接触，导致调节阀关不严而内漏。 2.2.2 填料泄漏 填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并不是非常均匀的。有些部位接触的紧，有些部位接触的松，还有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐减弱，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料 与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。 发送图片到手机，此主题相关图片如下： 图1 图2 2.2.3 阀芯、阀座变形泄漏
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电动调节阀常见故障处理方法 (2021版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
电动调节阀常见故障处理方法(2021版) 电动调节阀与气动薄膜调节阀相比，具有动作灵敏可靠、信号传输迅速和传送距离远等特点，便于使用在气源安装不方便的场合。公司三台ZAZN电动调节阀，用于三台10t锅炉控制上水的调节。在恢复锅炉减温系统时，也选用了一台ZAZN的电动调节阀。电动调节阀的故障现象多种多样，如： 1．电机不转 原因：电机线圈烧坏。如使用环境不良，进水或渗透有腐蚀性的气体而造成短路或电机转子卡死不动，电机线圈就发热、烧坏。 判断故障方法：用万用表测量电机引出线正、反和零线之间的电阻，正常值约为160Ω，如偏差过大或过小，就证明线圈已烧坏。 2．两个微动开关位置不当 当调节阀动作时，带动反馈连杆移动，行程至零点和满度时，
微动开关应关闭，使电流不会流过电机，从而达到保护电机的目的。如微动开关位置过开，使阀杆动作已达零点或满度时仍不能断开，电流继续通过电机，但此时电机已无法转动，将会造成电机堵转烧坏。 处理方法是移动微动开关位置，使之与阀杆行程位置相对应。 3．分相电容失效或被击穿。分相电容如果坏了，电机不会启动。 4．电动调节阀一动作就引起保险丝熔断 原因：电机线圈漆包线绝缘漆脱落，线圈绕组与阀体短路；分相电容容量过大。 根据制造厂家的出厂标准，各种规格型号的调节阀使用的分相电容有相应的容量。如DKZ-200型的分相电容为630V、3μF。分相电容过大，启动电流就大。 判断方法：将交流电流表与电机引出线串接，测出其电流数值。 5．电动操作器一投入自动，调节阀就处于全开或全关位置原因：调节阀反馈线路部分故障，无反馈电流输出。 处理方法：检查有无提供反馈线路的电源；检查反馈线圈（差
5.1基本误差 调节阀的基本误差应不超过表1中规定的基本误差限，基本误差用调节阀额定行程的百分数表示。 E 类适用于一般单、双座的调节阀；B 、C 、D 类适用于各种特殊用途的调节阀。 2、弹簧压力范围在20～100KPa ，40～200KPa 和60～300KPa 以外调节阀只考核始点偏差及额定行程偏差，切断型调节阀只考核额定行程偏差。 5.2 回差 调节阀的回差应不超过表1规定。回差用调节阀额定行程的百分数表示。 5.3 死区 调节阀的死区应不超过表1规定。死区用调节阀输入信号量程的百分数表示。 5.4 始终点偏差 当气动执行机构中的输入信号为上、下限值时，气开式调节阀始点偏差和气关式调节阀的终点偏差应不超过表1的规定。始终点偏差用调节阀的额定行程的百分数表示。 5.5 额定行程偏差 气关式调节阀的额定行程偏差应不超过表1规定。调节阀的额定行程偏差用额定行程的百分数表示。 5.6 泄漏量 5.6.1 调节阀在规定试验条件下的泄漏量应符合表2的规定。 5.6.2 调节阀的泄漏等级除I 级外，由制造厂自行选定。但单座阀结构的调节阀的泄漏等级不得低于IV 级；双座 阀结构的调节阀泄漏等级不得低于II 级。 5.6.3 泄漏量大于5×10-3阀额定容量时，应由结构设计保证，产品可免于测试。 5.6.4 泄漏应由下列代码加以规定： X1-泄漏等级如表2所示I ～VI ； X2-试验介质。G ：空气或氮气，L ：水； X3-试验程序1或2（见6.10.2条）。
附录二：调节阀泄漏量标准表1：美国ANSI B16.104-1976调节阀的泄漏量标准 表2：GB/T4213-92调节阀的泄漏量标准
调节阀故障处理
调节阀故障处理 一、调节阀不动作原因： 1.0无信号、无气源。可能原因： ①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，气源管内污垢导致气源阀门、管堵塞，③过滤器减压阀堵塞失灵，④气源总管泄漏。 1.1有气源，无信号。可能原因： ①调节器故障、线路断；②信号管泄漏；③定位器坏；④调节阀膜片损坏。 1.2定位器无气源。可能原因： ①过滤器减压阀堵塞、故障；②气源管道泄漏或堵塞。 1.3定位器有气源，无输出。可能原因： ①定位器的节流孔堵塞。 1.4有信号、无动作。可能原因： ①阀芯脱落；②阀芯与导向或与阀座卡死；③阀杆弯曲或折断； ④阀座阀芯冻结或金属污物卡住；⑤手轮位置不对。 处理办法：
问题故障现象可能的原 因 处理方法 调节阀不动作无信号、无 气源 气源未开打开气源 由于气源 含水在冬 季结冰，气 源管内污 垢导致气 源阀门、管 堵塞 疏通管线 过滤器减 压阀堵塞 失灵 更换过滤 器减压阀 气源总管 泄漏 消除漏点有气源，无 调节器故 障、线路断 更换处理 接线 信号管泄 漏 消除漏点
信号定位器坏更换 调节阀膜 片损坏 更换 定位器无气源过滤器减 压阀堵塞、 故障 疏通 气源管道 泄漏或堵 塞 疏通、消除 漏点 定位器有气源，无输出定位器的 节流孔堵 塞 疏通 有信号、无动作阀芯脱落处理焊接阀芯与导 向或与阀 座卡死 根据情况 处理 阀杆弯曲 或折断 焊接校直阀座阀芯清除污物
冻结或金属污物卡住 手轮位置不对首轮在释放位置 二、调节阀震荡 2.0气源压力不稳定可能原因： ①仪表空气容量太小；②过滤减压阀故障。 2.1信号压力不稳定可能原因： ①控制系统的时间常数（T=RC）不适当；②调节器PID参数不匹配，输出不稳定；③调节器输出受到电磁干扰可能原因： 2.2气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。 ①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；③输出管、线漏气；④阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象；⑤灵敏度高。 处理办法： 问题故障现象可能的原 因 处理方法
电动调节阀故障处理方法 电动调节阀以其控制精度高、安装调试方便等优点在各种工业控制系统中得到了越来越广泛的应用。但是，在使用过程中，也有一些问题困扰着现场仪表人员，就是阀门内漏问题。这里我们就探讨一下电动调节阀的常见内漏原因和解决办法，希望能对工厂的现场维护人员起到一点助益。 1、执行机构零位设定不准确，没有达到阀门的全关位。碳硅分析仪调整办法：1)手动把阀关死(必须确认已经完全关闭)；2)再用力手动关阀,以稍微用力气拧不动为准；3)再往回拧(开阀方向)半圈；4)然后调节限位. 2、阀门是向下推关闭型式，执行机构的推力不够大，在没有压力的时候调试很容易就达到全关位，而有下推力时，不能克服液体向上的推力，所以关不到位。解决办法：更换大推力的执行机构，或该为平衡型阀芯以减小介质不平衡力。 3、电动调节阀制造质量引起的内漏 阀门制造厂家在生产过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严，致使密封面研磨不合格、对麻点、沙眼等缺陷的产品没有彻底剔除，造成了电动调节阀内漏。解决办法：重新加工密封面。 4、电动调节阀控制部分影响阀门的内漏 电动调节阀的传统控制方式是通过阀门限位开关、过力矩开关等机械的控制方式，由于这些控制元件受环境温度、压力、湿度的影响，造成阀门定位失准，弹簧疲劳、热膨胀系数不均匀等客观因素，造成电动调节阀的内漏。解决办法：重新调整限位。 5、电动调节阀调试问题引起的内漏 受加工、装配工艺的影响，电动调节阀普遍存在手动关严后电动打不开的现象，如通过上下限位开关的动作位置把电动调节阀的行程调整小一些，则出现电动调节阀关不严或者阀门开不展的不理想状态；把电动调节阀的行程调整大一些，则引起过力矩开关保护动作；如果将过力矩开关的动作值调整的大一些，则出现撞坏减速传动机构或者撞坏阀门，甚至将电机烧毁的事故。为了解决这一问题，通常，碳硅分析仪电动调节阀调试时手动将电动调节阀摇到底，再往开方向摇一圈，定电动门的下限位开关位置，然后将电动调节阀开到全开位置定上限开关位置，这样电动调节阀就不会出现手动关严后电动打不开的现象，才能使电动门开、关操作自如，但无形中就引起了电动门内漏。即使电动调节阀调整的比较理想，由于限位开关的动作位置是相对固定的，阀门控制的介质在运行中对阀门的不断冲刷、磨损，也会造成阀门关闭不严而引起的内漏现象。解决办法：重新调整限位。 6、选型错误造成阀门的空化腐蚀引起电动调节阀的内漏 空化与压差有关，当阀门的实际压差△P大于产生空化的临界压差△Pc，就产生空化，空化过程中气泡破裂时释放出巨大的能量，对阀座、阀芯等节流元件产生巨大的破坏作用，一般的阀门在空化条件下最多运行三个月甚至更短时间，即阀门遭受到严重的空化腐蚀，致使阀座泄漏量高可达额定流量的30%以上，这是无法弥补的，因此，不同用途的电动门都有不同的具体技术要求，要按照系统工艺流程来合理选择电动调节阀至关重要。解决办法：进行工艺改进，选用多级降压或套筒调节阀。 7、介质的冲刷、电动调节阀老化引起的内漏 电动调节阀调整好后经过一定时间的运行，由于阀门的气蚀和介质的冲刷、阀芯与阀座产生磨损、内部部件老化等原因，碳硅分析仪则会出现电动调节阀行程偏大、电动调节阀关不严的现象，造成电动调节阀泄漏量变大，随着时间的推移，电动调节阀内漏现象会越来越严重。解决办法：重新调整执行器，并定期进行维护、校正即可。
调节阀常见故障及处理方法 1、调节阀漏量大，调节阀全关时阀芯与阀座之间有空隙，造成阀全关时介质的流量大，被控参数难以稳定。 1>、在调节阀调校中调节阀行程调节不当或阀芯长时间使用造成阀芯头部磨损腐蚀。通常向下调节阀杆减小空隙达到减少泄漏的目的 2>、阀芯周围受到介质的腐蚀比较严重，阀芯受介质中焊渣、铁锈、渣子等划伤产生伤痕。应取出阀芯进行研磨，严重的应该更换新阀芯。 3>、阀座受到介质的腐蚀比较严重，或介质中焊渣、铁锈、渣子等划伤产生伤痕，阀座与阀体间的密封被破坏。应取出阀座进行研磨，更换密封垫片，严重的应该更换新 4>、阀内有焊渣、铁锈、渣子等赃物堵塞，使调节阀不能全关，应拆卸调节阀进行清洗，同时观察阀芯阀座是否有划伤磨损现象 5>、套筒阀阀芯与阀座间的密封垫片损坏，碟阀的密封圈损坏使调节阀全关时节流间隙比较大。 2、调节阀盘根故障。阀杆与盘根间的摩擦力使调节阀小信号难以动作，大信号跳跃振动，造成调节过程中调节阀波动较大，参数难以稳定。摩擦力大时造成调节阀单向动作甚至不动。日常维护中应该定期增加润滑油或润滑脂，盘根老化严重，泄露严重的应该更换盘根。 1>、被调介质的高温高压使调节阀的盘根膨胀老化加大对阀杆的摩擦力 2>、由于阀杆的频繁动作使盘根的密封性变差使介质外漏，若介质是高粘介质会附着在阀杆上加大了摩擦力，同时外泄介质受冷凝固更加增大了摩擦力； 3>、在处理盘根泄漏时盘根压板太紧增大了阀杆的摩擦力； 4>、调节阀安装管道前后管线不同心，使调节阀有应力且附加到阀杆上致使阀杆与盘根的摩擦力加大。 3、阀杆与连接件松动或脱落，由于现场震动或连接件紧固螺母松动，阀杆太靠下与连接件连接部分太少，在运行中阀杆与执行机构推杆不同步或脱落不动，影响调节阀动作甚至失灵。 4、阀座有异物卡住或堵死。管道中杂质进于阀座，损坏阀芯阀座影响调节阀动作，使漏量增大。在酸性气、瓦斯气的调节中气体中的杂质在调节阀节流处逐渐沉淀堵塞调节阀。在切水阀调节中，由于介质压力小，流速缓慢，介质中的杂质逐渐沉淀堵塞调节阀或调节阀前后的管道，使调节阀失去作用 5、调节阀膜头故障。调节阀的波纹膜片长时间使用老化变质，弹性变小，密闭性变差，甚至产生裂纹漏风严重。压缩弹簧老化弹性系数改变，甚至断裂。使调节阀膜头输出的摧杆位移发生变化，推力变小，导致调节阀调节质量变差不能全开全关甚至失去调节作用。
调节阀常见故障及处理方法 在工业自动化仪表中，调节阀算是笨重的了，加之结构简单，往往不被人们重视。但是，它在工艺管道上，工作条件复杂，一旦出现问题，大家又忙手忙脚。因其笨重，问题难找准，常常费力不讨好，还涉及系统投运、系统完全、调节品质、环境污染等。下面介绍几种调节阀常见故障的处理方法，绝大多数来自作者的工作实践，可供调节阀出现故障分析，处理时参考，这对现场维修人员、技术人员有一定帮助的。 1、提高寿命的方法（8种方法） 1.1 大开度工作延长寿命法 让调节阀一开始就尽量在最大开度上工作，如90％。这样，汽蚀、冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。随着阀芯破坏，流量增加，相应阀再关一点，这样不断破坏，逐步关闭，使整个阀芯全部利用，直到阀芯根部及密封面破坏，不能使用为止。同时，大开度工作节流间隙大，冲蚀减弱，这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1～5倍以上。 1.2 减小S增大工作开度提高寿命法 减小S，即增大系统除调节阀外的损失，使分配到阀上的压降降低，为保证流量通过调节阀，必然增大调节阀开度，同时，阀上压降减小，使气蚀、冲蚀也减弱。具体办法有：阀后设孔板节流消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止。 1.3 缩小口径增大工作开度提高寿命法 通过把阀的口径减小来增大工作开度，具体办法有：①换一台小一档口径的阀，如DN32换成DN25；②阀体不变更，更换小阀座直径的阀芯阀座。 1.4 转移破坏位置提高寿命法 把破坏严重的地方转移到次要位置，以保护阀芯阀座的密封面和节流面。 1.5 增长节流通道提高寿命法 增长节流通道最简单的就是加厚阀座，使阀座孔增长，形成更长的节流通道。一方面可使流闭型节流后的突然扩大延后，起转移破坏位置，使之远离密封面的作用；另一方面，又增加了节流阻力，减小了压力的恢复程度，使汽蚀减弱。有的把阀座孔内设计成台阶式、波浪式，就是为了增加阻力，削弱汽蚀。这种方法在引进装置中的高压阀上和将老的阀加
高加气动疏水调节阀故障分析及改造实践 摘要：本文通过对射阳港电厂三期#5、#6机组#1、#2、#3高加气动疏水调节阀 故障分析，找出导致调节阀故障的原因，并针对性地进行改造，以降低调节阀故 障率，提高#1、#2、#3高加的安全性能。 关键词：气动疏水调节阀故障分析改造 0 引言 高压加热器（简称高加），是利用汽轮机的部分抽气对给水进行加热的装置。作为一种热量转换装置，主要应用于大型火电机组回热系统，其传热性能的优劣 直接影响机组的经济性与安全性。 我公司三期#5、#6机组#1、#2、#3高加疏水系统采用了疏水逐级自流的连 接方式，3台高加正常疏水利用各高加间的压力差，让疏水逐级自流入压力较低 的邻近高加中，最后一级高加的疏水则流入除氧器。 高加运行时，其疏水水位需要控制在在要求范围内。如水位控制不当，则会导致 以下情形出现：水位偏高时，事故疏水电动门开启，导致高加低水位或无水位运行;水位偏低时，事故疏水电动门关闭，疏水水位升高，致使高水位保护动作，事 故疏水电动门自动开启。而无论测量水位偏高或偏低均会造成事故电动疏水门频 繁开闭，使管束受到不应有的冲刷、振动和管板过热，加速管束损坏。所以，在 高加的疏水系统中都设置有正常疏水调节门。它根据高加液位发送器输出的液位 信号与设定的液位进行比较，然后输出信号自动控制高加正常疏水调节门，使加 热器水位始终保持在一定范围内，确保高加的安全性能，以达到提高机组效率的 效果。因此高加气动疏水调节阀的稳定运行是加热器正常投运的前提和保障。 1 故障现象及原因分析 1.1 调节阀配置 我公司#1、#2、#3高加气动疏水调节阀采用的是KENT的直行程气动调节阀，配 备西门子的6DR5xx系列动作与反馈一体化定位器，安装于#1、#2、#3高加顶部 正常疏水管路上。 1.2 故障现象 近年来，特别是2017年以来，随着机组可利用小时的下降，机组启停次数增多，在启动过程中因高加疏水调节阀故障而对机组安全和经济效益的影响也凸显出来，多次出现延误高加的正常投入的现象，给机组的安全性和经济性带来不小的影响。我们统计了近年来发生在三期#5、#6机组#1、#2、#3高加气动疏水调节阀上的 缺陷，其常见故障现象可以归纳为以下两条： 1)高加水位无法实现自动控制，具体现象又可分为：阀位偏差大跳自动；水位波 动大超限跳自动。 2)手动操作调节阀时，给出增大或减小阀门开度指令，调节阀开度变化缓慢，或 者不动，或者开度与指令偏差大；未给出增大或减小阀门开度指令，但阀门开度 变化。 1.3 原因分析 我们从定位器工作原理、使用环境及控制回路等几方面，对近年来#1、#2、#3高 加气动疏水调节阀发生的15条缺陷，进行产生原因梳理，找出了导致疏水调节 阀故障的主要原因有以下三条： 1)定位器板卡温度过高，通过点温仪测量，已超出说明书要求的80℃上限。众所
调节阀的常见故障及排除 调节阀不同于手动阀门，它在使用过程中要处于不断地运动、调节状态，运动部件多，且要承受来自介质不平衡力等各种力量的冲击，难免出现各种预想不到的故障，这些故障可来自执行机构、调节机构，也可能来自连接的附件装置。 一、填料造成的故障 因填料原因造成的故障表现为外泄漏量增大、摩擦力增大及阀杆的跳动。分析如下： 1.填料材质不合适。由于填料材质不合适造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大例如，在高温应用场合，采用聚四氟乙烯填料。故障处理方法是更换填料。 2.填料结构设计不当．o填料腔内，填料和有关附件的位置安装不合适，填料高度不合适故障处理方法是按产品说明书要求安装填料和有关附件。 3.填料安装不合适。例如，石墨填料采用螺旋式安装造成填料压紧力不均匀，中心没有对准等。故障处理方法是按层安装，使压紧力均匀。 4.填料有杂物。填料内的杂物造成阀杆划迹。故障处理方法是对填料进行清洁，除去杂物 5.上阀盖安装不当。上阀盖安装不当使填料受力不均匀。故障处理方法是重新安装上阀盖的垫圈，并对上阀盖固紧螺栓平均地用对角方式压紧o 二、执行机构的气密性造成的故障 执行机构的气密性造成的故障表现为响应时间增大，阀杆动作呆滞。分析如下： 1.气动薄膜执行机构的膜片未压紧。膜片未压紧或受力不均匀造成输入的气信
号外漏，使执行机构对信号变化的响应变得呆滞，响应时间增大。如果安装了阀门定位器，则其影响会减小。故障处理方法是用肥皂水涂刷检查，并消除泄漏点o 2.气动活塞执行机构的活塞密封环磨损。造成调节阀不能快速响应，阀杆动作不灵敏。故障处理方法是更换密封环，并检查汽缸内壁有否磨损。 3.气动薄膜执行机构的膜片破损。表现为阀杆动作不灵敏，可听到气体的泄漏声。故障处理方法是更换膜片，并应检查限位装置或托盘是否有毛刺等o 4.连接管线漏气。造成阀杆动作不灵敏，响应时间增大。故障处理方法是用肥皂水涂刷连接管线，检查泄漏点，并更换或焊接。 三、不平衡力造成的故障 不平衡力造成的故障表现为调节阀动作不稳定，关不严等。故障分析如下： 1.流向不当。调节阀安装不当，造成实际流体流向与调节阀标记流向不一致，使不平衡力变化。例如，流关调节阀被安装为流开。故障处理方法是重新安装。 2.执行机构不匹配。造成推力或推力矩不足，使调节阀动作不到位。故障处理方法是更换执行机构。 四、电动执行机构的故障 电动执行机构的故障除了常见的线路短路或断路外，还有伺服放大器和电动机等故障，常见故障分析如下： 1.各接插件松动或接线断路或短路。造成接触不良，并增大或降低有关线路阻抗。故障处理方法是检查和拨动连接导线，重新插拔和插入各接插件。 2.减速器机械传动部件。检查运转是否正常，齿轮啮合是否良好，故障处理方法是更换或修补残缺的齿轮，添加润滑剂。 3.电源。检查保险丝是否熔断，伺服放大器位置反馈有无冒烟和特殊气味，如
电动调节阀常见故障处理方法 电动调节阀与气动薄膜调节阀相比，具有动作灵敏可靠、信号传输迅速和传送距离远等特点，便于使用在气源安装不方便的场合。公司三台ZAZN电动调节阀，用于三台10t锅炉控制上水的调节。在恢复锅炉减温系统时，也选用了一台ZAZN的电动调节阀。电动调节阀的故障现象多种多样，如： 1．电机不转 原因：电机线圈烧坏。如使用环境不良，进水或渗透有腐蚀性的气体而造成短路或电机转子卡死不动，电机线圈就发热、烧坏。 判断故障方法：用万用表测量电机引出线正、反和零线之间的电阻，正常值约为160Ω，如偏差过大或过小，就证明线圈已烧坏。 2．两个微动开关位置不当 当调节阀动作时，带动反馈连杆移动，行程至零点和满度时，微动开关应关闭，使电流不会流过电机，从而达到保护电机的目的。如微动开关位置过开，使阀杆动作已达零点或满度时仍不能断开，电流继续通过电机，但此时电机已无法转动，将会造成电机堵转烧坏。 处理方法是移动微动开关位置，使之与阀杆行程位置相对应。 3．分相电容失效或被击穿。分相电容如果坏了，电机不会启动。
4．电动调节阀一动作就引起保险丝熔断 原因：电机线圈漆包线绝缘漆脱落，线圈绕组与阀体短路；分相电容容量过大。 根据制造厂家的出厂标准，各种规格型号的调节阀使用的分相电容有相应的容量。如DKZ-200型的分相电容为630V、3μF。分相电容过大，启动电流就大。 判断方法：将交流电流表与电机引出线串接，测出其电流数值。 5．电动操作器一投入自动，调节阀就处于全开或全关位置原因：调节阀反馈线路部分故障，无反馈电流输出。 处理方法：检查有无提供反馈线路的电源；检查反馈线圈（差动变压器）的初级和次级是否断路；检查差动变压器的初级电压和次级电压是否正常。 如以上各项都正常，则检查电压及电流转换电路。
调节阀故障的几种保位方案 调节阀在过程控制中的作用是人所共知的，在许多控制过程中要求调节阀在故障时处于某一个位置，以保护工艺过程不出现事故，这就要求调节阀在设计上实现故障—安全的三断（断气、断电、断信号）保护措施。对于电动调节阀来说，比较简单，断信号时，可以根据控制模块的设定而停留在全开、全关、保持中的任一位置，而断电时，自然停留在故障位置，或带有复位装置的电动执行器也可将阀位运行到全开或全关。 对于气动调节阀来说，情况就比较复杂了，所以我们主要讨论气动调节阀的三断保位方法。一般来说，我们在选择气动薄膜调节阀时，都要先确定选气开还是气闭，这就是选择调节阀断气时的保护位置，如果工艺要求断气时阀门打开，则选择常开（气闭）式调节阀，反之则选常闭（气开）式调节阀。这只是一个粗浅的方案，如果工艺要求断气、断电、断信号的三断保护，则调节阀就需要配置一些附件来组成一个保护系统才能实现控制要求，这些附件主要有保位阀、电磁阀、气罐等。以下是单作用气动薄膜调节阀和双作用气动调节阀的两种保位方案。 一、气动薄膜调节阀方案（调节阀配用电－气阀门定位器） 本方案主要由气动调节阀、电－气阀门定位器、失电（信
号）比较器、单电控电磁换向阀、气动保位阀、阀位信号返回器等组成。其工作原理如下： 1、断气源：当控制系统气源故障（失气）时，气动保位阀自动关闭将定位器的输出信号压力锁定在气动控制阀的膜室内，输出信号压力与控制阀弹簧产生的反力相平衡，气动控制阀的阀位保持在故障位置。该保位阀应设定在略低于气源的最小值时启动。 2、断电源：当控制系统电源故障（失电）时，失电（信号）比较器控制单电控电磁换向阀的输出电压消失，单电控电磁换向阀失电，单电控电磁换向阀内的滑阀在复位弹簧的作用下滑动，电磁阀换向，将气动保位阀的膜室压力排空，气动保位阀关闭，将定位器的输出信号压力锁定在气动控制阀的膜室内，输出信号压力与控制阀弹簧产生的反力相平衡，气动控制阀的阀位保持在故障位置。 3、断信号：当控制系统信号故障（失信号）时，失电（信号）比较器检测到后，断掉单电控电磁换向阀的电压信号，单电控电磁换向阀失电，单电控电磁换向阀内的滑阀在复位弹簧的作用下滑动，电磁阀换向，将气动保位阀的膜室压力排空，气动保位阀关闭，将定位器的输出信号压力锁定在气动控制阀的膜室内，输出信号压力与控制阀弹簧产生的反力相平衡，气动控制阀的阀位保持在故障位置。 位置反馈信号由阀位信号返回器给出。
电动阀执行器常见故障及处理方法大全（一） 1、执行器阀杆无输出： A、查手动能否能够操作。手主动离合器卡死在手动方位，则电机只会空转。 B、查看电机能否转变。 C、手动和电动都不能操作，能够思考是阀门卡死。 D、脱开阀门衔接有些，若是阀门没有卡死，查看轴套能否已卡死、滑丝或松脱。 2、在全开/全关时不能停留在设定的行程方位，阀杆与阀体发作顶嘴。“关/开阀限位LC/LO”参数现已丢掉，应从头设定。或将参数“力矩开/关”更改为“限位开/关”。 3、显现阀位与实践阀位不一致。重设限位后，举措几回，又发作漂移，应替换计数器板。 4、执行器作业，但没有阀位指示，查看计数器，能够圆形磁钢坏了或计数器板坏了。若是接线端子22/23没有4-20mA电流信号输出，能够思考替换(伺放+)位返板。 5、远控调理状况下，上下摇摆不能定位，能够增大“死区调整参数Fd”;但增大该参数到20以上才不摇摆，可替换伺放(+位返)板;若是替换后毛病照旧，主张：把电机替换为低速的电机或扩展轴套和阀杆的螺纹螺距。 6、远控/就地均不举措，或电机单向旋转，不能限位。查看手主动离合器没有卡死，电机没有焚毁：能够查看电机电源接线能否正确或三相电源能否不平衡。 7、远控/就地均不举措，量电机绕组，过热维护，电磁反应开路，电机已焚毁。 8、远控/就地均不举措，用设定器查看，毛病显现：“H1力矩开关跳断”;“H6没有电磁反应”。测验(固态)继电器没有输出。替换继电器操控板或电源板组件。
9、三相电源一送就跳闸：继电器操控板有疑问或电机线圈已焚毁。 10、因电源电压高(400V以上)，熔断保险丝，替换执行器保险丝后又被熔断。查看，电源板硅整流块正常，电源变压器初级电阻过低，可替换电源板组件或电源变压器。 11、布景灯不亮，查看三相电源正常，能够是执行器保险丝已熔断或主板电源线松动未插好。 12、不带负荷时一切正常，带负荷时，开阀正常，关到40%左右就停转，“封闭力矩值”已设为99，用手轮能够关到位。刚装置时能够关到位，用一段时间就不行了，主张换用大一档的执行器。 13、手动正常，电动不能切换。手主动离合器卡簧在手动方向卡死。可拆卸手轮，开释卡簧，从头装配好。 14、执行器远控/就地均不举措，开/关到位指示灯闪耀，查看电池电压过低。执行器在主电源掉电时，已丢掉设定的参数。替换电池，从头设置。 15、执行器举措正常，但无阀位反应。量22/23回路仅有1-3mA左右。从头设定，不起作用。替换伺放+位返板;把反应回路断开，反应信号正常，属外接电缆毛病，替换电缆。 16、执行器举措过程中力矩维护跳断，增大封闭/翻开力矩值设定，毛病照旧：查看执行器润滑油能否已干，阀门能否卡死。 17、阀门关不死，重设行程限位。重设后毛病照旧，阀门坏了。 18、执行器设定及举措正常，即是不能逾越某一行程方位。阀门卡涩或减速箱机械限位设反。可用手动查看并从头设定。 19、举措过程中，电机振荡，时走时停，转速变慢。手主动离合器没有毛病，应替换(固态)继电器，再作查看。 20、执行器手/主动时，显现阀位不改变，反应也不改变。“限位开/关LO/LC”参数不能被设定。主板已坏，替换主板。