浅析公路桥梁施工技术问题与解决对策【摘要】为更好的满足现代化交通运输事业的发展，道路交通建设工程于近年来呈现出快速发展的趋势，随着交通工程的建设施工，人们对于交通道路的安全性、舒适性和质量性的要求也随之而不断的提升。下面本文将结合作者多年的工作实践经验，对公路桥梁工程施工中所存在的问题进行分析与总结，并对此提出相应的合理化建议，以供参考。
【关键词】桥梁工程；施工；问题；质量管理
1 加强对公路桥梁施工质量控制的必要性
道路桥梁建设作为我国基础设施建设的重要组成部分，其施工质量的高低将直接关系到道路交通的社会价值和经济效益的发挥，关系到道路桥梁的使用寿命和道路车辆行驶的安全性，更关系到我国经济建设发展的前景。在道路桥梁工程项目的实际建设中主要包含有地质勘探、设计规划、施工建设以及后期养护等环节，每一项环节都是精密相连的，一旦在某一环节上出现问题势必将会导致整体桥梁建设工程质量的不稳定性，为日后的交付使用埋下安全隐患。其次，好的桥梁建设质量可以有效的满足日益增长的交通荷载量的压力，减少对道路桥梁的损害度。
2 桥梁工程施工技术存在的问题
2.1 桥梁的施工难度，促使技术的不断提高不断创新
由于我国道路桥梁建设工程起步较晚，虽在现阶段取得了一定的进步，但任然在施工技术和施工管理存在着一定的不足之处，并
会带来严重损失。轻者设备受损，施工材料受损，不能正常进行施工，重则人员伤亡，延误高速公路桥梁的工期，带来严重的经济和财产损失，降低高速公路桥梁工程质量和 效益。 2 高速公路桥梁工程施工安全管理的意义 2.1能够预防安全事故发生加强施工安全管理，能及时排除安全隐患，预防安全事故，保障工程质量，促进高速公路桥梁工程施工更好开展下去。2.2能够促进施工顺利进行安全事故发生往往导致施工受阻，机械设备不能有效运行，施工人员难以正常开展工作，施工现场处于混乱状态。如果采取有效措施，加强安全管理工作，能确保高速公路桥梁施工顺利进行，预防安全事故发生。2.3能够提高桥梁工程质量采取安全管理措施，预防安全事故发生，能调动施工人员积极性，促进机械设备有效运用。进而避免安全和质量事故发生，促进高速公路桥梁工程施工质量和工程效益提升。 3 高速公路桥梁工程施工安全管理的问题 3.1安全管理思想重视程度不够施工单位将工作重心放在施工质量和桥梁建设效益方面，对施工安全管理重视程度不够，在资金、人员、制度等方面忽视采取有效措施，影响施工顺利进行，容易导致安全事故发生。3.2安全管理制度不完善缺乏有效的安全管理制度，没有明确管理部门和工作人员职责，未能建立
有效的安全管理责任制，开展安全管理工作时，出现相互推诿现象。另外，奖惩激励机制不完善，难以调动工作人员热情，影响高速公路桥梁安全管理水平提高。3.3安全管理专业人员缺乏安全管理人员缺乏，工作人员素质偏低，缺乏系统的训练，安全管理技巧不足，不能及时排除安全隐患。高速公路桥梁施工现场安全检查记录不规范，难以有效发挥参考作用，给现场施工带来不利影响。3.4安全管理资金投入不足机械设备更新和管理维护、安全管理人员培训等方面资金投入不足，难以确保机械设备处于最佳状态，不利于激发工作人员热情，制约高速公路桥梁安全管理水平提高。3.5高速公路桥梁施工现场安全管理被忽视现场巡查工作不到位，没有定期开展安全检查，对存在的违规违章操作没有及时纠正[2]。导致安全隐患出现而不能立即纠正，影响高速公路桥梁施工现场安全管理水平提高。 4 高速公路桥梁工程施工的安全管理策略 4.1 转变安全管理观念，提高对安全管理的思想认识高速公路桥梁工程施工前，施工单位要转变思想观念，在思想上高度重视安全管理工作，采取有效措施，实现对安全事故的预防。相关领导要改变对安全管理淡薄的态度，在人员配置、制度、资金等方面采取措施，为保障施工安全，预防安全事故发生奠定基础。 4.2 完善高速公路桥梁安全管理制度，提高安全管理水平施工单位要采取有效措施，完善安全管理制度，实现对高速公路桥梁工程的有效规范和管理。建立动态安全管理制度，实现对施工全过程的安全管理，对每个环节的安全隐患及时排除，确保每个环节安全管理工作到位，预防安全事故发生。建立安全管理责任制，将安全管理责任落实到相关部门和个人，明确他们的职责，
道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 道路与桥梁工程专业
摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 高速公路沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。 关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案
Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme
道路桥梁土木工程论文范文 我国道路桥梁等基础设施建设随着经济的发展而也取得较大的进步，并且在逐步完善中。下面是 ___为大家的道路桥梁，供大家参考。 1道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题 1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳 在道路桥梁施工的过程中，路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分，如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中，对路基路面的平整度没有进行有效的控制，就会使路基路面的平整度进行快速的衰减，使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动，从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中，依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况，对车辆的通行造成了严重的影响。 1.2道路桥梁路基的夯实不足 从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看，许多的道路桥梁在竣工完成以后，经过一段时间的使用，出现了大面积的破损和裂痕，更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。而导致
该现象的出现，主要有以下两个原因：(1)在道路桥梁路基的施工过程中，施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度，对路基的夯实进行了忽略，从而导致路基的夯实不足;(2)在道路桥梁路基施工的过程中，由于施工材料的不合格，以及施工过程中昼夜温差的不断变化，使得施工材料发生了热胀冷缩，导致道路桥梁路基的承载力不均匀。因此，在道路桥梁工程竣工之后，由于车辆的通行，使得道路桥梁的路基路面发生变形，从而导致路基路面的损毁和断裂。 1.3道路桥梁路基的塌陷 在道路桥梁施工的过程中，由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异，使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求，从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯，对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在，不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响，而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力，经过长时间的使用之后，桥梁就会出现沉降及倒塌。因此，在软土地基施工的过程中，要采取一些必要性的，从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。 2道路桥梁的路基施工技术的分析
试论公路桥梁路面施工技术应用 试论公路桥梁路面施工技术应用 引言 随着社会不断发展，我国许多公路桥梁不断崛起，然而随着车流量的增大，很多工程质量问题不断涌现。近年来，我国公路建设工程的要求指标也日渐提高，对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大，我就要求公路工程建设施工技术水平和施工质量都要相应提高。 1 路基施工技术 1.1 路基的填筑 填筑前先要做好路床的清理，清理干净路基范围内的树头、树根、杂草、腐植土、软土淤泥以及垃圾等，树穴、厕穴宜采用砂砾回填，然后要注意土质，尽量选用塑脂<20%，液限<40%，含砂>50%的土，要分层填筑，分层摊铺，分层压实，分层检测，分层厚度约为30～40cm，控制在含水量进行碾压，尽量达到最大密实度。填筑按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑。分层平铺有利于压实，要注意：不同用土水平分层，保证强度均匀，为防水毁，透水性差的用土填在下层，表面成双向横坡。为保证强度均匀，防止变形，同一层次不同用土时接搭处成斜面。以下施工是错误的：无水平分层，反坡积水，夹有粗大石块、土块以及有陡坡斜面等。竖向填筑是沿路中心线逐步向前深填的方法。竖向填筑要注意密实程度，施工中应采取必要措施。选用振动式或锤式夯击机，选用沉陷量较小及粒径较均匀的砂石填料，路堤全宽一次成型，填筑时尽量采用混合填筑，即下层竖向填筑，上层水平填筑，如有必要可考虑采用地基加固的注入、扩孔或强夯等措施，以保证密实程度。路堑 开挖可分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种。还可在高度上分单层或双层和纵横掘进等。纵向全宽掘进是在路线一端或两端，沿路线纵向向前开挖。运土由相反方向送出。对较深路堑可以采用双层掘进，上层在前，下层在后，但是下层施工面上要留有上层操作的出土和排水通道。 横向通道掘进指先在路堑纵向挖出通道，在分段同时横向掘进。能够扩大施工面，加速施工速度，在开挖长而深的路堑时宜使用。 路基土的压实因此，土基压实施工中，控制最佳含水量，采取分层填土，控制有效土层 厚度，必要时适当增大压实功能，是土基压实工作的基本要领。 2 底基层及基层的施工 公路的底基层及基层，一般是水泥或石灰稳定结构，要使其达到设计强度首先要选择好料场，保证材料的高质量，并确定各组成材料的配合比，然后是认真控制施工质量，拌和时要用机械拌和。要控制材料的配合比，拌和的均匀性及含水量。禁止路拌，因为采用路拌现场管理困难，配合比及拌和的均匀程度不好控制，质量没有保证，会影响路面的寿命。
陕西交通职业技术学院成人高等教育道路桥梁工程技术论文参考题目（一）公路施工方面 1、论石灰土稳定天然砂砾路面基层的应用 2、二灰碎石基层的施工及质量控制 3、公路路堑边坡防护技术研究 4、强法处理湿陷性黄土路基工艺 5、浅谈高等级公路沥青砼路面机械化施工的几个方面 6、沥青混凝土混合料的组成设计 7、沥青混凝土场拌质量控制 8、石灰稳定的施工与病害防治 9、冲击压实技术在路基工程中的应用 10、浅析场拌二灰砂砾参破碎砾石质量控制 11、骨架密实型二灰碎石基层修筑技术研究 12、水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治 13、解决高速公路桥头跳车的理论与施工 14、公路桥面铺装早期破坏原因及治理方法 15、市政工程现场施工与质量管理 16、关于风积沙路基施工的论述 17、论改性沥青路面施工技术 18、石质路堑路床整修带来的思考 19、二灰土底基层的施工
20、二灰碎石基层的施工 21、市政道路工程质量通病及防治 22、土工合成材料的应用 23、土方量计算方法 24、高填方路基沉降变形规律研究 25、公路路基压实质量控制 26、公路路基沉陷的处理技术 27、软土地基的加固措施 28、浅谈填石路堤的施工技术 29、路拌法水泥石灰综合稳定土的施工质量控制 30、SMA混合料的施工质量控制 31、粉喷桩在高填方软土地基中的应用 32、公路边坡植被防护技术 33、浅析滑坡形成机理及防治措施 34、大孔隙沥青混凝土路面 35、农村公路薄层水泥混凝土路面探析 36、喷播边坡防护技术初探 （二）桥隧施工方面 1、预应力空心板施工工艺及应注意的问题 2、砼灌注桩避免断桩的措施 3、桥涵施工的钢筋技术要求 4、预应力砼箱梁的施工工艺及组织设计
专业技术论文题目： 公路桥梁施工质量控制对策
申请人：*** 工作单位：*** 完成日期：2016年06月02日
近年来，我国的公路桥梁建设技术有了较大发展，技术的进步体现了我国综合国力的增强。但是，公路桥梁施工中仍存在着各种各样的质量问题，这些问题可能会造成工程建设的经济损失和安全隐患。笔者将从公路桥梁建设的重要性，施工中存在的质量问题以及对策三个方面展开探讨。 一、建设的重要性 在经济上，桥梁的造价通常来说会占到公路建设项目总造价的12%~23%。在国防上，桥梁是整个交通运输网络的咽喉，在快速反应、高度机动的现代化战争中，桥梁更占有重要地位。建设我国四通八达的现代化交通运输网络，全力发展现代化的交通运输事业， 对推动国民经济发展，加强各民族团结，巩固国防和促进文化间交流等都具有重要作用。在农村和城市道路、水利、公路、以及铁路建设中，有些时候，为了解决实际问题，必须建设各种各样的桥洞和桥梁。由此可知，桥梁的优质建设是保证我国现代化交通网络建设质量的关键。
改革开放以来，公路桥梁工程项目的施工质量对交通网络的安全运行影响越来越大,人们对公路桥梁建设提出了更高要求。因此，公路桥梁工程项目在施工时的质量问题便显得非常关键。我国的人口多、车多，公路桥梁的车流量非常大，存在着非常严重的车辆超载问题，因车辆超载导致的事故频频发生。因此，在公路桥梁建设项目的施工过程中，要不断的加强公路桥梁的施工质量。 二、公路桥梁建设存在的主要问题 (一)钢筋锈蚀 公路桥梁的使用寿命与桥梁施工时所用钢筋的寿命有着非常密切的关系。若施工中所用的钢筋锈蚀，不光会对道路桥梁的安全、使用寿命产生巨大危害，甚者还会对人们的身体和财产安全产生危害。在施工过程中，造成钢筋锈蚀的原因主要有三点：施工环境差、施工过程中钢筋管理不合理、钢筋本身原因。 (二)出现裂缝等现象 大多公路桥梁都会时常出现裂缝等问题，这不仅直接影响到公路桥梁的美观，更给其带来一定程度
公路桥梁工程论文 公路桥梁施工项目管理，既是一项科学的管理活动，也是一门复杂的管理学科。施工项目管理贯穿于工程项目实施的全过程、全方位，它涉及的工程质量、工程进度与成本费用是项目管理的关键内容。下面是我搜集整理的公路桥梁工程论文，欢迎大家阅读参考。 摘要:分析了桥梁建设管理现状以及施工中出现的问题,并针对这些问题提出解决措施,包括对工程物资成本的管理、对施工质量的管理、对工程技术的管理,以保证工程质量,去除隐患,促进企业稳定发展,从而推动我国的城市化建设。 关键词:桥梁建设质量问题;项目管理;市政道路桥梁 引言 进人二十一世纪以来,我国城镇化建设不断发展,国内大规模的工程项目也在悄然兴起,对项目管理也提出了更高的要求。而要更好地推进城市基础设施的完善,就要把好工程建设中的质量关,还要结合我国的具体国情,从实际出发,实事求是地提出新的管理方法和建设新的技术控制体系,因此在工程实施过程中,要注意发散思维和创新管理理念。企业要盈利,离不开管理,如何管理好桥梁道路的建设,不仅关乎企业的盈利问题,还事关人们日常行车安全问题。 1.桥梁建设管理的现状 城市的发展使得公共设施建设的规模随之增大,而道路桥梁建设项目的增多,建设速度加快使得很多工程漏洞显露出来,在这种情况下,一些企业为了更多更快地获得利益,往往不顾工程质量而一味追赶速度,这就导致了很多隐患与问题的出现l[]。“以质量求生存,向管理要效益”,这是一个企业要获得盈利的永恒
宗旨。施工管理项目需要对施工企业所签订的合约或合同中提出的各项工作要求和具体的内容进行有效的管理。要求企业必须在合约的前提下保证施工质量和高效的管理体系,这样才能提高企业的盈利数额与管理水平,从而提高社会的整体经济效益与生产要素的高效配置。其中,桥梁工程管理以其复杂性、社会性、系统性和整体性确定了其在公共设施建设中的地位。早期的工程项目使用不合理或者本身的质量问题往往会导致桥梁道路翻新重建,这就造成了人力、物力与资源的浪费,还会带来一定的潜在危险z[]。施工项目的固定性、约定性和多样性决定了施工管理的特殊性,而管理的内容在一定时间内还会发生相对应的变化,且要有高度的组织协调性,以上这些工程管理的特性都要求施工管理者在管理项目的过程中根据时间、内容变化来改变相应策略,要求管理者有优秀的组织强化能力。材料的选择、施工质量的管理和施工环境都是影响桥梁管理施工的重要因素,因此,在桥梁工程建设过程中,更要提高对施工质量的管理,而对于一些能够影响桥梁质量的因素,要加以控制与管理,争取在最小的损失下获得最大的盈利,这样才能保证整个工程的质量不出问题,同时还能减少交通事故的发生。 2.桥梁建设中出现的问题 2.1施工方面出现的病害 2.1.1沥青混凝土路面的危害 最常见的病害有推移、裂缝和泛油等。其中大部分是由采用的沥青质量或者混凝土比重不合理造成的,再加之工程作业过程中的质量问题,都会造成桥梁道路的危害。 2.1.2混凝土桥梁裂缝 桥梁的载重量远多于其承受能力,混凝土的热胀冷缩性质使得内外温差过大
陕西交通职业技术学院成人高等教育 道路桥梁工程技术论文参考题目（一）公路施工方面 1、论石灰土稳定天然砂砾路面基层的应用 2、二灰碎石基层的施工及质量控制 3、公路路堑边坡防护技术研究 4、强法处理湿陷性黄土路基工艺 5、浅谈高等级公路沥青砼路面机械化施工的几个方面 6、沥青混凝土混合料的组成设计 7、沥青混凝土场拌质量控制 8、石灰稳定的施工与病害防治 9、冲击压实技术在路基工程中的应用 10、浅析场拌二灰砂砾参破碎砾石质量控制 11、骨架密实型二灰碎石基层修筑技术研究 12、水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治 13、解决高速公路桥头跳车的理论与施工 14、公路桥面铺装早期破坏原因及治理方法 15、市政工程现场施工与质量管理 16、关于风积沙路基施工的论述 17、论改性沥青路面施工技术 18、石质路堑路床整修带来的思考
19、二灰土底基层的施工 20、二灰碎石基层的施工 21、市政道路工程质量通病及防治 22、土工合成材料的应用 23、土方量计算方法 24、高填方路基沉降变形规律研究 25、公路路基压实质量控制 26、公路路基沉陷的处理技术 27、软土地基的加固措施 28、浅谈填石路堤的施工技术 29、路拌法水泥石灰综合稳定土的施工质量控制 30、SMA混合料的施工质量控制 31、粉喷桩在高填方软土地基中的应用 32、公路边坡植被防护技术 33、浅析滑坡形成机理及防治措施 34、大孔隙沥青混凝土路面 35、农村公路薄层水泥混凝土路面探析 36、喷播边坡防护技术初探 （二）桥隧施工方面 1、预应力空心板施工工艺及应注意的问题 2、砼灌注桩避免断桩的措施
3、桥涵施工的钢筋技术要求 4、预应力砼箱梁的施工工艺及组织设计 5、多孔连续梁与施工体系转换 6、仿毛勒伸缩缝施工工艺及质量控制 7、桩基础综合检测的方法及运用 8、预应力现浇箱梁施工工艺 9、30米预应力箱梁的架设 10、悬臂现浇箱梁挂篮法施工 11、公路隧道新奥法施工工艺 12、隧道超欠挖控制 13、地质雷达技术在隧道地质超前中的应用 14、公路隧道现场施工与质量管理 15、浅析大断面公路隧道的施工控制 16、连拱隧道施工要点及质量控制 17、浅析公路隧道施工中的超前地质预测 18、浅谈公路隧道的监控与量测 19、公路隧道防排水设计若干问题探讨 20、浅析近距隧道的施工要点 21、浅析旧桥加固中新旧桥的衔接问题 22、公路隧道施工中空洞的判断及处理措施 23、浅埋软弱围岩双连拱隧道合理复合衬砌浅析
道路与桥梁工程概论论文 ——浅谈斜拉桥的基本概况及发展前景摘要：斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是一种由塔、梁、索三种基本构件组成的组合桥梁结构体系，可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。斜拉桥在目前所有桥型中具有鲜明的特征和优势。在此浅述有关斜拉桥的发展历程和建造技术要点，以及斜拉桥在世界桥梁发展史上的地位和发展前景。 关键字：跨径结构体系构造建筑美学 Abstract：With many girder cable-stayed bridge is will draw directly lasso in bridge tower bridge, is a kind of by a tower, beams, cable three basic components combination bridge structure system, can be considered a lasso more instead of a pier across the elastic supporting continuous beam. It can make the beam is reduced, reduce body bending moment the height and reduce the weight, saving material structure. Cable-stayed bridge by cable tower, girders, composed stay-cables. Cable-stayed bridge in the present in all the distinctive temperature.though characteristics and advantages. In the light of the development process and relevant cable-stayed bridge built technological essencials, as well as in world history of cable-stayed bridge bridge the status and development prospects. Key Words：span structure structural system architectural aesthetics 正文： 身处三大，身在宜昌这个坐落在长江之滨的魅力城市，自然和跨江桥梁构成了密不可分的关系。夷陵长江大桥，作为宜昌近几年的新地标，见证了宜昌十年来的发展史。夷陵长江大桥是一座是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥，其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺。桥梁已经成为了和我们生活密不可少的生活建筑，斜拉桥作为近代兴起的一种桥型，具有她自己独特的美感和视觉享受。 一、斜拉桥的演变历史
黑龙江农垦科技职业学院毕业论文学号： 道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 学生姓名：刘伟岩 所学专业：道路与桥梁 指导教师：喻鑫浩 研究方向：道路与桥梁 黑龙江农垦科技职业学院 2016 年月日 摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。 关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案 Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme
毕业论文题目名称道路施工工艺 学院名称 专业名称道路桥梁 学生姓名 起止日期 指导教师
【摘要】 道路工程是国民经济的重要组成部分，对国民经济具有举足轻重的促进和制约作用。改革开放以来，我国公路建设得到了持续、快速、健康的发展，取得了举世瞩目的成就。多年来，国家和地方一直致力于公路管理体制的建设、完善，建立科学合理的公路管理体制和强化公路的行业管理，积累了宝贵的经验，奠定了扎实的基础。在本课题设计中，考虑到施工组织设计里面涵盖了非常详细的施工现场管理以及现场施工方法，掌握路基、路面的施工工艺,保证施工质量及工期进度，为了工程顺利的进行做好准备是十分必要的。 关键词：路基；路面；施工工艺
【Abstract】 Road and bridge project is an important part of the national economy, the national economy with a pivotal role in promoting and constraints. Since reform and opening up, China's highway construction has been a sustained, rapid and healthy development, and made remarkable achievements. In the past years,national and local highway management system has been committed to the construction of improvements, the establishment of scientific and reasonable system of road management and the strengthening of road sector management;also,it has accumulated valuable experience,laying a solid foundation. In the course design, due to issues relate to details of construction site management and on-site construction method, knowing the construction technology of subgrade, road surface, assuring the quality and time spent and preparing thoroughly are important and necessary. Keywords：subgrade road surface construction technology
道路桥梁论文道路桥梁工程技术论文 道路桥梁工程技术专业基于工作过程的课程体系改革研究【摘要】目前,我国的高职教育实践教学取得了很大成绩。但也存在着一些突出问题。这些问题的存在,影响着人才培养目标的真正实现。本文主要从日常的教学活动中讨论了基于工作过程的课程开发方式。 【关键词】课程;道路桥梁工程技术 基于工作过程的课程开发是面向21世纪的德国“双元制”职业教育改革的核心内容之一。这种基于工作过程的课程是打破传统学科型课程体系,代之以与企业实践密切联系的、理论学习与技能训练高度统一的、按照工作过程顺序的“综合性”和“案例性”教学项目。实现这种替代可通过两种途径:一种是将原有若干科目教学内容按照职业活动的特点和要求进行整合的“整合式”课程开发;另一种则是完全打破学科体系,按照企业实际的工作任务、工作过程和工作情境组织课程,形成围绕工作过程的新型教学项目的“综合性”课程开发。 道路桥梁工程技术专业课的培养目标是与未来就业岗位群相对应,突出行业企业需要,提高学生自主学习新知识的能力, 适应行业 科技进步对人才的需要。社会对人才的需求在变,而我们人才的培养方式也需随社会而改变,这样才能更好的服务于社会,使我们所培养 的学生能立足与社会之中。因此,适应人才需求的基于工作过程的课程体系改革,我们在教学工作中需不断的摸索,不断的总结,积极探索
工学结合的人才培养模式。下面结合《路基路面工程》和《公路工程经济》这两门课程谈谈本人的几点看法: 《路基路面工程》是一门实践与理论并重、工程性较强的课程,在以往的教学中我们注重在讲授课堂的系统知识以外,配合实地参观、实物鉴别、施工实习等辅助教学环节,然而每学期的课堂时间有限,实习工地有限,学生人数也偏多,而本课程又涉及的内容较多,因 此教学的效果并不是很好,高职高专人才培养模式的基本特征,是以 培养高等技术应用性专门人才为根本任务,以适应社会需要为目标、以培养技术应用能力为主线。所以,在授课时,注重学生的知识、能力、素质结构,构建课程和教学内容体系。我们学院本专业主要面向施工一线,培养具有一定理论基础、精于土木工程施工技术、善于施工组织和管理的技术应用性人才。在教学过程中,充分考虑就业市场与企业的职业能力需求,动态地调整本课程的教学计划,比如说知识侧重 点的变动等等。我在授课时,发现学生自学能力较好,而对知识的综合应用却很欠缺,虽然高职高专教育的重点是侧重学生实践应用能力, 但综合应用能力太差,实践应用能力无从谈起;我们现在的道路桥梁 工程技术专业教学方式基本都侧重于施工方面,设计不懂,图纸的意 思不明白,实践应用能力又从何谈起。因此,在授课时,我们可安排一些课时培养学生的综合应用能力以及了解路基路面的相关设计知识。如在授课时水泥混凝土路面这一章节,除了施工理论讲解之外,有条 件可带学生去施工现场参观学习,但这种机会比较小,毕竟水泥混凝
1. 路基病害 在公路运营中出现的各种病害中，路基病害是最常见，治理难度也比较大，在增加养护费用的同时还使公路的寿命大大缩减。下面，就影响路基稳定的病害类型及治理措施进行简要论述。 1.1路基病害形成的主要因素 由于路基在承受土体自重、行车荷载和各种自然因素的作用下，导致各个部位产生变形，变形又引起路基标高和边坡坡度、形状的改变，严重时造成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各种破坏。 1.2路基的病害类型及成因 1.2.1路基变形 深填、高填、半填半挖或立交桥互通匝道填方，往往会在通车一段时间后下沉。究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、施工措施不当等；另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等。出现此问题，会使路面变形、开裂或下陷。 1.2.2边坡滑塌 边坡滑塌是最常见的路基病害，根据边坡土质、破坏原因和规模不同可分为溜方和滑坡。溜方是由于少量土质边坡向下移动造成的。主要是由水损坏和施工不当引起的。滑坡使一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。主要原因是由于边坡太陡、选用不正确的倾斜层次填筑、土太湿、坡脚被水冲刷淘空。 1.2.3路基沿坡滑动 在较陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸湿，形成滑动面。坡脚又未进行支撑,在路基自重和行车荷载作用下，整个路基沿倾斜的原地面向下滑动，路基整体失去稳定。
1.2.4软土地基超限沉陷 软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力低的特性。在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等现象。应采取预压方式至使沉降稳定，再调整纵断，以满足使用要求。 1.3产生病害原因的一般分析 1.3.1不良地质条件造成的破环 岩(土)体的力学性质决定了边坡稳定性的丧失方式，如坚硬岩石边坡失稳以崩塌和结构面控制型失稳为主，而软弱岩石则以应力控制型失稳为主。岩(土)体的工程地质性能越好，边坡稳定性越高。 1.3.2设计不合理 由于经验的不足，很多地方目前在公路的标准规的具体运用上存在两个误区，一是认为公路就是标准越高越好，在设计和建设中都刻意追求所谓高、大、全的标准；二是在执行标准时教条化，不是因地制宜运用指标，而是千方百计让地形、地质等自然环境适合标准。由于上述两个认识上的误区，导致在建设过程中高填深挖路基增多，高路堤和高边坡增多。 1.3.3施工不当 随着各种工程活动的次数频繁和规模扩大，对公路边坡稳定性的影响越来越显著，特别是各种不当的工程活动引起的边坡、路基失稳事故经常发生。对边坡、路基稳定性产生明显影响的活动包括削坡、坡顶加载、地下开挖等。 1.3.4养护不善 路面病害处理不得力或交通安全设施维护不及时，病害在车轮载荷的反复作用下，向四周扩散、破碎、掉渣形成大面积坑槽。损坏的交通安全设施会给过往车辆的行驶安全带来隐患，尤其是夜间造成的车辆损坏及交通事故。 1.4保护措施及防治办法
毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。 学位论文作者（签名）： 年月
关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据 库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期：
浅谈公路桥梁混凝土施工技术 【摘要】本文主要介绍普通混凝土施工技术应用及存在的问题，简述高性能混凝土技术在公路、桥梁建设方面的应用及施工工艺，提出相应的公路、桥梁加固技术措施，以期对我国的公路、桥梁工程建设有所裨益。 【关键词】公路；桥梁；混凝土；施工技术 abstract: this paper mainly introduces the construction technology of common concrete application and existing problems, this paper describes the high performance concrete technology in roads and bridges, the application of construction and the construction technology, put forward the corresponding highway, bridge reinforcement technique measures for our country to highway, bridge engineering construction at present key words: highway; bridge; concrete; construction technology 中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号： 前言 百年大计，质量第一。随着国家的基础设施建设的深入推进,混凝土工程建设项目逐年递增,混凝土结构的质量关系到整个建筑的安全。混凝土主要由水泥、水、砂石骨料等建筑材料搅拌而成的非均质材料，其在硬化成型后容易产生裂缝、气穴以及孔隙等问题，
摘要 本设计为市政工程（城市道路）设计，慈溪杭州湾新区兴慈六路设计全过程。本区段内有一个“十”字交叉口。设计具体分为平面线型设计、纵断面设计、横断面设计、交叉口设计、路基路面设计、照明排水设计。平面线采用“市政详规”所确定的规划线位，全线呈南北走向，道路沿线依次与滨海三路、滨海四路、滨海五路相交，跨越中心横江规划河道。根据规划要求及结合当地的实际情况，平面线为直线，不设平曲线。重点对横断面设计、竖曲线计算和交叉口设计作了详细计算。 本设计从近期和远期交通量的需求出发，综合考虑了未来几年的人口增长和车辆交通量的变化，使“新区”能更好地融入上海、杭州、宁波2小时的交通，做到“以人为本”，遵循了可持续发展的原则。 兴慈六路的设计速度为40km/h，全线共长1244.107米，道路形式为三幅路双向四车道，单车道宽度为3.5米。全线共有平曲线0处，竖曲线6处。 关键词城市道路; 交叉口设计;纵断面设计
Abstract The design of public works (city roads) design, Cixi Hangzhou Bay New Area Xingci all the way to the entire design process. This section there is a "cross" intersection. The concrete surface is divided into linear design, longitudinal design, cross-sectional design, intersection design, Pavement design, lighting and drainage design. Plane line using "Municipal detailed rules" established by the planning alignment, line north-south direction, along the road and turn the starting point, Di Tang, Binhai Road, intersection, across the center Yokoe planning river. According to local planning requirements and with the actual situation, as the straight plane line, no horizontal curve. Focus on cross-sectional design, the intersection of vertical curve calculations and detailed design calculations. This design from the short and long term traffic needs, considering the population growth in the next few years and vehicle traffic changes, so that the "New" to better integrate into Shanghai, Hangzhou, Ningbo, 2-hour traffic, do to "people-oriented", followed the principles of sustainable development. Xingci all the way to the design speed of 40km / h, a total line length 1244.107m, two-way road in the form of four six-lane road, lane width 3.5 meters. There are flat across the curve 0, vertical curve 6. Pavement thickness of 680mm of asphalt concrete pavement. Keywords city road；intersection design；longitudinal design
兴安职业技术学院沥青路面产生不平整的原因及防治措施 院系：兴安职业技术学院工交分院 专业：07道路桥梁与工程技术 指导教师：王功伟 作者：郭建业 完成日期： 2010年6月16日
毕业论文独创性声明 本人所呈交的学位论文是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名：郭建业日期：2010年6月16号
论文摘要 本文分析了沥青路面不平整产生的原因，并提出采取相应对策措施本文分析了沥青路面产生不平整的原因，并提出采取相应对策措施。沥青路面不平整产生的主要原因，提高路基及路面基层平整度的措施，路面平整度要达到行车舒适这一要求，要从路基施工准备阶段就开始重视，所有参加公路建设工程的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，才能从源头上、根本上解决问题，社会效益和社会质量得到保证。 关键词：路面平整度原因处理措施
目录 1前言 (1) 2沥青路面不平整产生的主要原因 (1) 2.1路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹 (1) 2.2桥涵两端及桥梁伸缩缝的跳车,严重影响着路面平整度 (1) 3沥青路面不平整的防治措施 (2) 3.1减少桥头跳车的措施 (2) 3.2基层不平整的防治措施 (3) 3.3 路面摊铺机械及施工工艺控制 (3) 3.4面层摊铺材料的质量选取 (3) 3.5碾压质量控制 (4) 3.6 接缝处理欠佳 (4) 4结束语 (4) 5参考文献 (6)