目录
设计原始数据 (1)
第一章传动装置总体设计方案 (1)
1.1 传动方案 (1)
1.2 该方案的优缺点 (2)
第二章电动机的选择 (3)
2.1 选择电动机类型 (3)
2.2 选择电动机的容量 (3)
2.3 确定电动机转速 (3)
第三章传动参数的计算 (5)
3.1 计算各轴转速 (5)
3.2 计算各轴输入功率、输出功率 (5)
3.3 计算各轴的输入、输出转矩 (5)
3.4 计算结果 (6)
第四章传动装置的设计计算 (7)
第五章轴的设计 (11)
5.1轴的概略设计 (11)
5.2 轴的结构设计及校核 (11)
5.2.1高速轴的结构设计 (11)
5.2.2 高速轴的校核 (13)
5.2.3低速轴的结构设计 (15)
5.2.4 低速轴的校核 (17)
5.3轴承的选择及校核 (19)
5.3.1轴承的选择 (19)
5.3.2轴承的校核 (20)
5.4 联轴器的选择及校核 (21)
5.5键的选择及校核计算 (22)
第六章箱体的结构设计 (23)
6.1 箱体的结构设计 (23)
6.2轴上零件的固定方法和紧固件 (24)
6.3轴上轴承的润滑和密封 (24)
6.4齿轮的润滑方式 (24)
第七章附件设计及选择 (25)
7.1 轴承端盖 (25)
7.2 窥视孔和视孔盖 (25)
7.3 通气器 (25)
7.4 放油堵 (26)
7.5 油标 (26)
设计小结 (27)
参考文献 (28)
设计原始数据
第一章传动装置总体设计方案
1.1 传动方案
传动方案已给定，外传动电机直连——一级圆柱齿轮减速器——联轴器。方案简图如1.1所示。
图 1.1 带式输送机传动装置简图
一级减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。
1.2 该方案的优缺点
减速器部分一级圆柱齿轮减速，这是减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承对称分布，原动机部分为 Y系列三相交流异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
第二章 电动机的选择
2.1 选择电动机类型
按工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为 380V ，Y 型。
2.2 选择电动机的容量
电动机所需的功率为
kW Fv
p p a
a
w
d ηη=
=
由电动机到工作机的传动总效率为
52
4322ηηηηη???=a
式中2η、3η、4η、5η分别为轴承、齿轮传动、联轴器和工作机的传动效率。取=2η0.99（角接触球轴承），=3η0.97（齿轮精度为8级），=4η0.99（弹性联轴器），=5η0.96（工作机效率，已知），则：
524322ηηηηη???=a =0.895
所以
a
w
d p p η=
=
4.08
0.895
=4.561 kW
根据机械设计手册可选额定功率为5.5kW 的电动机。
2.3 确定电动机转速
工作机轴转速为
D
v n π100060?=
=60×1000×6.8
3.1416×550 =236.13 min /r 一级圆柱齿轮减速器传动比5~32='i ，则从电动机到工作机轴的总传动比合
理范围为3-5。故电动机转速的可选范围为?=?'='5)~(3n i n a d 236.13 =708 —1181 r/min
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比，选电动机型号为Y132M2-6，电机主要技术参数，如表2.1所示。
表2.1 电动机主要技术参数
电动机型号为Y132M2-6，主要外形尺寸见表 2.2。
图2.1 电动机安装参数 表2.2 电动机主要尺寸参数
第三章 传动参数的计算
3.1 计算各轴转速
Ⅰ轴 =
=0
1i n n d 960
1 =960.000 min /r Ⅱ轴 =
=
1
12i n n 960.000
4.07 =236.128 min /r 工作机轴 =
=23n n 236.128
1.000
=236.128 min /r
3.2 计算各轴输入功率、输出功率
各轴输入功率
Ⅰ轴 1P =d P 4η=4.561 ×0.99=4.516 KW
Ⅱ轴 2P =1P 2η3η=4.516 ×0.99×0.97=4.336 kW 工作机轴 =3 P 2P 2η1η=4.336 ×0.99×0.95=4.250 kW 各轴输出功率
Ⅰ轴 1P '=1P 2η=4.516 ×0.99=4.470 kW Ⅱ轴 2P '=2P 2η=4.336 ×0.99=4.293 kW 工作机轴 3P '=3P 2η=4.250 ×0.99=4.208 kW
3.3 计算各轴的输入、输出转矩
电动机的输出转矩d T 为
==d
d
d n p T 9550
9550× 4.561 960.000 =45.374 m N ?
Ⅰ轴输入转矩==1
1
19550
n p T 9550× 4.516 960.000 =44.920 m N ?
Ⅱ轴输入转矩==2
2
29550
n p T 9550× 4.336 236.128 =175.378 m N ?
工作机轴输入转矩==3
3
39550
n p T 9550× 4.250 236.128 =171.888 m N ?
各轴的输出转矩分别为各轴的输入转矩乘轴承效率0.99。
3.4 计算结果
运动和动力参数计算结果整理后填入表 3.1中。
表 3.1 运动和动力参数计算结果
第四章 传动装置的设计计算
选用直齿圆柱齿轮，齿轮1材料为40Cr(调质)，硬度为280HBS ，齿轮2材料为45 钢(调质)硬度为240HBS 。齿轮1齿数20，齿轮2齿数82。
按齿面接触强度： 齿轮1分度圆直径
32
1111][132.2????
??+≥H E d t t Z i i T K d σφ
其中：
t K ——载荷系数，选=t K 1.3
d φ——齿宽系数，取=d φ1
1i ——齿轮副传动比，=1i 4.066
E Z ——材料的弹性影响系数，查得=E Z 189.82
1
MPa
[]H σ——许用接触应力
查得齿轮1接触疲劳强度极限=1lim H σ600MPa 。 查得齿轮2接触疲劳强度极限=2lim H σ550MPa 。
计算应力循环次数：（设2班制，一年工作300天，工作5年）
h jL n N 1160=?=60960.000 (1??2×8×300×5=)13.82 810?
==
1
12i N N 13.82 ×108 4.066 =3.40 810? 查得接触疲劳寿命系数=1HN K 0.95，=2H N K 0.97 取失效概率为%1，安全系数=S 1，得：
[]=
=S
K H HN H 1lim 11σσ0.95×600
1 570MPa []=
=S
K H HN H 2
lim 22σσ0.97×550
1
=533.5MPa 带入较小的[]H σ有
32
1111][132.2????
??+≥H E d t t Z i i T K d σφ
=2.32×
3
1.3×44.920 1 ×4.066 +14.066 ×(189.8533.5
)2
=48.63 mm 圆周速度 =?=1000
601
1n d v t π 3.14159×48.63 ×960.000 60×1000 =2.44 s m /
齿宽 ==t d d b 1φ1×48.63 =48.63 mm 模数 ==
1
1z d m t nt 48.63
20 =2.43 mm 齿高 ==nt m h 25.222.5×2.43 =5.47 mm
=h b /48.63
5.47 =8.89
计算载荷系数K ：
已知使用系数=A K 1.25；
根据=v 2.44 s m /，8级精度，查得动载系数=v K 1.05；
用插值法查得8级精度、齿轮1相对支承对称布置时接触疲劳强度计算用的齿向载荷分布系数=βH K 1.42 ；
查得弯曲强度计算齿向载荷分布系数=βF K 1.35； 查得齿间载荷分配系数==ααF H K K 1； 故载荷系数
==βαH H v A K K K K K 1.25×1.05×1×1.42 =1.86
按实际载荷系数校正所算的分度圆直径
==3
11t
t K K
d d 48.63 ×3
1.86
1.3 =54.81 mm
计算模数n m ：
==
1
1z d m n 54.81
20 =2.74 mm 按齿根弯曲强度：
[]
3
2
112F Sa
Fa d n Y Y z KT m σφ?≥ 计算载荷系数
==βαF F v A K K K K K 1.25×1.05×1×1.35=1.77
查取齿形系数：查得=1Fa Y 2.80 ，=2Fa Y 2.22 查取应力校正系数： =1Sa Y 1.55，=2Sa Y 1.772 查得齿轮1弯曲疲劳极限=1FE σ500MPa 查得齿轮2弯曲疲劳极限=2FE σ380MPa 取弯曲疲劳寿命系数=1FN K 0.95，=2FN K 0.97 计算弯曲疲劳使用应力：
取弯曲疲劳安全系数=S 1.4，得
[]==S
K FE FN F 111σσ0.95×500
1.4 =339.29 MPa
[]==S K FE FN F 222σσ0.97×380
1.4 =263.29 MPa
计算齿轮1的
[]
F Sa
Fa Y Y σ并加以比较
[]=1
1
1F Sa Fa Y Y σ 2.80 ×1.55
339.29 =0.0128 []=
2
2
2F Sa Fa Y Y σ 2.22 ×1.772
263.29 =0.0149
齿轮2的数值大 则有：
[]3
2
112F Sa
Fa d n Y Y z KT m σφ?≥
=
3
2×1.77 ×44.920 ×1000
1×202
×0.01493 =1.81 mm 对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数n m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，取模数=n m 2.00 mm ，已可满足弯曲强度。但为了同时满足接触
疲劳强度，需按接触疲劳强度算的分度圆直径=1d 54.81 mm 来计算应有的齿数。
则有： =
=
n m d z 1154.81
2.00
=27.41 ≈27 取=1z 27，则 112i z z ?==27×4.066 =109.77 ≈108 计算齿轮分度圆直径：
==n m z d 1127×2.00 =54mm ==n m z d 22108×2.00 =216mm
几何尺寸计算
计算中心距：
2
21
d d a +==54+2162
=135mm 计算齿轮宽度：
==1d b d φ1×54≈55mm
取=1B 60mm ，=2B 55mm 。
表4.1 各齿轮主要参数
第五章 轴的设计
5.1轴的概略设计
（1）材料及热处理
根据工作条件，初选轴的材料为45钢，调质处理。 （2）按照扭转强度法进行最小直径估算
mm n
P
A d 3
min ≥。算出轴径时，若最小直径轴段开有键槽，还要考虑键槽对轴强度的影响。当该轴段界面上有一个键槽时，d 增大5%-7%，当该轴段界面上有两个键槽时，d 增大10%-15%。查得A=103—126，则取A=110。
Ⅰ轴=≥1
1
3
1n P A
d 110×3
4.516
960.000
=18.43 mm
Ⅱ轴=≥2
2
3
2n P A
d 110×3
4.336
236.128
=29.02 mm
（3）装V 带轮处以及联轴器处轴的直径
考虑键槽对各轴的影响，则各轴的最小直径分别为： Ⅰ轴=+?≥%)71(11min d d 19.72 mm Ⅱ轴=+?≥0%)11(22min d d 31.92 mm
将各轴的最小直径分别圆整为：1min d =20mm ，2min d =35mm 。
5.2 轴的结构设计及校核
5.2.1高速轴的结构设计
高速轴的轴系零件如图所示
图5.1 高速轴的结构
各轴段直径及长度的确定
d11：轴1的最小直径，d11=
d=20mm。
1min
d12：密封处轴段，根据大带轮的轴向定位要求，以及密封圈的标准（毡圈密封）d12应比d11大5-10mm，取d12=26mm。
d13：安装滚动轴承处轴段，d13较d12大1-5mm，选取轴承型号为深沟球轴承6206，根据轴承内圈尺寸取d13=30mm。
d14：过渡轴段，考虑轴承安装的要求，根据轴承安装选择d14=36mm。
d15：齿轮处轴段，由于小齿轮的直径较小，采用齿轮轴结构，小齿轮齿顶圆直径d15=58.00 mm。
d16：过渡轴段，要求与d14轴段相同，d16=d14=36mm。
d17：滚动轴承轴段，d17=d13=30mm。
各轴段长度的确定
l11：根据大带轮或者联轴器的尺寸规格确定，取l11=38mm。
l12：由箱体结构、轴承端盖、装配关系等确定，取l12=71.6mm
l13：由滚动轴承的型号和外形尺寸确定，取l13=14mm
l14：根据箱体的结构和小齿轮的宽度确定，取l14=20mm
l15：由小齿轮的宽度确定，取l15=60mm
l16：根据箱体的结构和小齿轮的宽度确定，取l16=20mm
l17：由滚动轴承的型号和外形尺寸确定，取l17=16mm
图5.2高速轴的尺寸图 表5.1高速轴各段尺寸
5.2.2 高速轴的校核
圆周力=
=
1
112d T F t 2×44.47 ×1000
54.00 =1647.08 N 径向力==n t r F F αtan 111647.08 ×tan 20°=599.49 N （1）画出轴的受力简图，受力简图如下图所示； （2）支撑反力，在水平面上为
如高速轴结构图所示 1l =96.6mm 2l =58mm 3l =58mm
3
23
1l l l F R r AH +-=
=
-599.49 ×58
58+58
=299.74 N
式中负号表示与图中所示力的方向相反，以下同。
=+=1r AH BH F R R 299.74 +599.49 =299.74 N 在垂直平面上为
=+-
==3
23
1l l l F R R t BV AV -
1647.08 ×5858+58 =-823.54 N 轴承A 的总支承反力为
=+=2
2AV AH A R R R (299.74 )2 +(-823.54 )2 =876.39 N
轴承B 的总支承反力为
=+=22BV BH B R R R (299.74 )2 + (-823.54 )2 =876.39 N
（3）弯矩计算
==31l R M BH H 299.74 ×58=17385.17 mm N ? 在垂直平面上为
==21l R M AV V -823.54 ×58=-47765.37 mm N ? 合成弯矩，有
=
+=21211V H M M M (17385.17 )2 +(-47765.37 )2 =50830.85 mm N ? （4）画出弯矩图如下图所示 （5）转矩和转矩图
=1T 44471.21 mm N ?
齿轮轴处弯矩较大，且齿轮轴左侧既承受弯矩又承受扭矩。 其抗弯截面系数为
==32314
d W π 3.14×363 32 =4578.12 3mm
抗扭截面系数为
==163
14d W T π 3.14×363
16 =9156.24 3mm
最大弯曲应力为
==
W
M A A σ0.00 4578.12 =11.10 MPa 扭剪应力为
=
=
T
W T 1τ44471.21
9156.24 =11.10 MPa
按弯扭合成进行校核计算，对于单向转动的转轴，转矩按脉动循环处理，故取折合系数=α0.6，则当量应力为
=+=22
)(4ατσσA e 11.10 2 +4×(4.86 ×0.6)2 =12.54 MPa
查得=][1-σ60MPa e σ< ][1-σ，故强度满足要求。
高速轴弯扭受力图
5.2.3低速轴的结构设计
低速轴的轴系零件如图所示
图5.3 低速轴的结构图
各轴段直径及长度的确定
d21：滚动轴承轴段，d21=45mm，选取轴承型号为深沟球轴承6209。
d22：轴环，根据齿轮以及轴承的定位要求d22=52mm。
d23：齿轮处轴段，d23=47mm。
d24：滚动轴承处轴段d24=45mm。
d25：密封处轴段，根据密封圈的标准（毡圈密封）确定，d25=43mm。
d26：轴3的最小直径，d26=d2min=35mm。
各轴段长度的确定
l21：由滚动轴承的型号和外形尺寸确定，取l21=19mm。
l22：根据箱体的结构和大齿轮的宽度确定，取l22=22.5mm
l23：大齿轮宽度，取l23=53mm
l24：根据箱体的结构和大齿轮的宽度以及轴承型号确定，取l24=41.5mm l25：由箱体结构、轴承端盖、装配关系等确定，取l25=63.6mm
l26：，根据减速器的具体规格确定取l26=60mm
图5.4低速轴的尺寸图
表5.2低速轴各段尺寸
5.2.4 低速轴的校核
圆周力=
=
2
222d T F t 2×175.38
216.00 =1623.87 N 径向力==n t r F F αtan 221623.87 ×tan 20°=591.04 N （1）画出轴的受力简图，受力简图如下图所示； （2）支撑反力，在水平面上为
如低速轴结构图所示 1l =103.1mm 2l =58.5mm 3l =58.5mm
=+-
==3
22
2l l l F R R r BH AH - 591.04 ×58.558.5+58.5 =-295.52 N
在垂直平面上为
=
+=
=3
222l l l F R R t BV AV 1623.87 ×58.5
58.5+58.5 =811.93 N 轴承A 、B 的总支承反力为
=+==2
2AV AH B A R R R R (-295.52 )2 +(811.93 )2 =864.04 N
（3）弯矩计算
==32l R M AH H -295.52 ×58.5=-17287.89 mm N ? 在垂直平面上为
==32l R M AV V 811.93 ×58.5=47498.08 mm N ? 合成弯矩，有
=
+=2
2222V H M M M (-17287.89 )2 +(47498.08 )2 =50546.40 mm N ?
（4）画出弯矩图如下图所示
（5）转矩和转矩图
=2T 175377.53 mm N ?
因齿轮所在截面弯矩较大，同时截面还作用转矩，因此此截面为危险剖面。 已知低速大齿轮键槽b =14mm ,t =4.5mm 。其抗弯截面系数为
=
--=23
2233
23
2)(32d t d bt d W π 3.14×453 32 - 14×4.5(45-4.5)2
2×45 =7793.47 3mm 抗扭截面系数为
=
--=23
2233
23
2)(16d t d bt d W T π 3.14×453 16 - 14×4.5(45-4.5)2
2×45 =16735.11 3mm 最大弯曲应力为
==W
M b 2σ50546.40 7793.47 =6.49 MPa
扭剪应力为
==
T
W T 2
τ10.48 MPa 按弯扭合成进行校核计算，对于单向转动的转轴，转矩按脉动循环处理，故取折合系数=α0.6，则当量应力为
=+=22)(4ατσσb e 6.49 2 +4×(0.6×10.48 )2 =14.15 MPa 查得=][1-σ60MPa e σ< ][1-σ，故强度满足要求。
低速轴弯扭受力图5.3轴承的选择及校核
5.3.1轴承的选择
轴承类型选择为深沟球轴承。
Ⅰ轴选轴承为：6206；
Ⅱ轴选轴承为：6209；
所选轴承的主要参数见表5.3。
表 5.3 所选轴承的主要参数
目录 一、设计任务书 (1) 初始数据 (1) 设计步骤 (2) 二、传动装置总体设计方案 (2) # 传动方案特点 (2) 计算传动装置总效率 (3) 三、电动机的选择 (3) 电动机的选择 (3) 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4) 四、计算传动装置的运动和动力参数 (5) 五、V带的设计 (5) 六、齿轮传动的设计 (8) : 高速级齿轮传动的设计计算 (8) 低速级齿轮传动的设计计算 (12) 七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (15) 高速轴的设计 (15) 中速轴的设计 (20) 低速轴的设计 (26) 八、键联接的选择及校核计算 (31) 高速轴键选择与校核 (31) ~ 低速轴键选择与校核 (31) 九、轴承的选择及校核计算 (31) 高速轴的轴承计算与校核 (31) 中速轴的轴承计算与校核 (32) 低速轴的轴承计算与校核 (33) 十、联轴器的选择 (33)
十一、减速器的润滑和密封 (34) 减速器的润滑 (34) | 减速器的密封 (35) 十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (35) 附件的设计 (35) 箱体主要结构尺寸 (37) 设计小结 (38) 参考文献 (38) … 一、设计任务书 初始数据 设计带式运输机的传动装置，连续单向运转，工作中有轻微震动，空载启动，运输带允许误差为5%。工作年限：8年，每天工作班制：1班制，每年工作天数：300天，每天工作小时数：8小时。三相交流电源,电压380/220V。 装置总体设计方案 2、电动机的选择 3、计算传动装置的运动和动力参数 4、V带的设计 5、齿轮传动的设计 | 6、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 7、键联接的选择及校核计算 8、轴承的选择及校核计算
第一章《机械ＣＡＤ／ＣＡＭ课程设计》任务书 学生姓名学号班级 一、课程设计题目 带式输送机传动装置 已知条件： 1、运输带工作拉力F= 1.7N 2、滚筒的直径D= 300 MM 3、运输带速度V= 1.8M/S 技术与条件说明： 1、工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35摄氏度； 2、使用折旧期：8年，工作制度（两班制） 3、检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修； 4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V； 5、制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 6、带速允许偏差（±5％） 二、设计内容 1、减速器三维装配图； 2、各零件的建模； 3、编写课程设计说明书。 三、设计期限 1、设计开始日期：2012 年4 月16日 2、设计完成日期：2012 年4 月27 日
第二章：零件三维CAD建模 三维造型思维框架，根据三维构型图学理论，在未使用计算机前应具有心理造型的一个思维框架。 体素分解，传统的手工二维图或二维CAD图是用各种线条绘制，无论怎样图形总能绘出，因此该顺序的重要性显得不太突出。而计算机实体造型是几何特征的集合，其造型的先后顺序尤为重要，类似于模拟客观世界中对零件的加工顺序，若安排不当零件就无法生成，或生成过程太复杂。反之生成零件既简单又方便。为此可以按模块化的方式来处理，对造型体进行体素分解。分解原则为从反映形体主要特征的明显程度和占总体积的大小及其主要功能等方面进行划分，一般可分为基本特征体素系列、辅助特征体素系列、附加特征体素系列，然后在每个系列内再进行细分。其分解步骤如下： 1划分基本特征体素系列。该部分体素的局部组合体现了实体的主要形体特征和主要功能并且所占体积比例相对较大。在该系列内再根据主次进一步划分出若干单一的体素。划分出来的最主要的第一个体素应为构形的基础特征体素，即生成其它体素的基准体。 2划分辅助特征体素系列。该部分体素是加在基本特征体素上，在功能上不起主要作用，例如肋板、凸台等结构。在该系列内再划分出单独的体素。 3附加特征体素系列。该类体素具有不能独立存在、必须附加于上述二种体素系列之内的特征，如孔、空腔、槽等。属于挖切即差集。而上述系列均为体素的叠加即并集。 依照这种有序的体素分解逐步在大脑内建立起了形象的“搭积木”的顺序。因此该思考过程是规划零件几何特征创建顺序的依据。即在基本特征体素系列内确定出基础特征体素，然后在此基础上通过布尔运算的并集先依次构建基本特征体素系列内的其它体素，再构建辅助特征体素系列内的各体素，然后通过差集运算在以上构建的基础上依此减去附加特征体素系列内的各体素。 体素几何特征形成分析体素的创建是造型重要的—步，只要体素特征创建成功，按上述顺序搭建即可完成造型。点的运动轨迹是线，线的运动轨迹是面，而
机械设计说明书 设计人：白涛 学号：2008071602 指导老师：杨恩霞
目录 设计任务书 (3) 传动方案的拟定及说明 (4) 电动机的选择 (4) 计算传动装置的运动和动力参数 (5) 传动件的设计计算 (5) 轴的设计计算 (12) 滚动轴承的选择及计算 (17) 键联接的选择及校核计算 (19) 连轴器的选择 (19) 减速器附件的选择 (20) 润滑与密封 (21) 设计小结 (21) 参考资料目录 (21)
机械设计课程设计任务书 题目：设计一用于螺旋输送机驱动装置的同轴式二级圆柱齿轮减速器 一．总体布置简图 1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器 二．工作情况： 载荷平稳、两班制工作运送、单向旋转
三． 原始数 螺旋轴转矩T （N ·m ）：430 螺旋轴转速n （r/min ）：120 螺旋输送机效率（％）：0.92 使用年限（年）：10 工作制度（小时/班）：8 检修间隔（年）：2 四． 设计内容 1. 电动机的选择与运动参数计算； 2. 斜齿轮传动设计计算 3. 轴的设计 4. 滚动轴承的选择 5. 键和连轴器的选择与校核； 6. 装配图、零件图的绘制 7. 设计计算说明书的编写 五． 设计任务 1． 减速器总装配图一张 2． 齿轮、轴零件图各一张 3． 设计说明书的编写 （一）传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：减速器的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差，当两个大齿轮侵油深度较深时，高速轴齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入轴和输出轴同轴线的场合。 （二）电动机的选择 1．电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y （IP44）系列的电动机。 2．电动机容量的选择 1） 工作机所需功率P w =Tn /9550，其中n=120r/min ，T=430N ·m ， 得P w ＝5.4kW 2） 电动机的输出功率 Pd ＝Pw/η η＝42 34221 ηηηη＝0.904
机械基础课程设计一级闭式圆柱齿轮减速器2010年7月 目录 第一章前言 (2) 第二章课题题目及主要技术参数说明 (3) 2.1 课题题目 2.2传动方案分析及原始数据 第三章传动方案拟定和电动机选择 (7) 第四章减速器结构选择及相关性能参数计算 (9) 3.1 减速器结构 3.2动力运动参数计算 第五章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)………………………………………………………11. 4.1闭式齿轮传动设计 4.1.1单级齿轮选材 4.1.2单级齿轮的设计计算与强度校核 4.1.3单级齿轮的结构设计数据： 第六章轴的设计计算(从动轴) (18) 5.1Ⅰ轴（电动机轴）的尺寸设计 5.1.1Ⅰ轴的材料和热处理的选择 5.1.2Ⅰ轴几何尺寸的设计计算 5.2Ⅱ轴（输出轴）的尺寸设计和强度校核 5.2.1Ⅱ轴的材料和热处理的选择 5.2.2Ⅱ轴几何尺寸的设计计算 5.2.3Ⅱ轴的强度校核 第七章轴承、键和联轴器的选择 (32) 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第八章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 (38) 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3箱体主要结构尺寸计算 7.4减速器附件的选择确定 第九章总结 (33) 参考文献
机械基础课程设计一级闭式圆柱齿轮减速器 第一章前言 本论文主要内容是进行带式运输机的单级圆柱齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。 - 2 -
机械设计课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号： 学生姓名： 指导老师： 完成日期：
设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件： 1、有关原始数据： 运输带的有效拉力：F= KN 运输带速度：V=S 鼓轮直径：D=310mm 2、工作情况：使用期限8年，2班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳； 3、工作环境：灰尘； 4、制造条件及生产批量：小批量生产； 5、动力来源：电力，三相交流，电压380／220V。 三、设计任务： 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1) 运动参数的计算，电动机的选择； 3) 带传动的设计计算； 2) 齿轮传动的设计计算； 4) 轴的设计与强度计算； 5) 滚动轴承的选择与校核； 6) 键的选择与强度校核； 7) 联轴器的选择。 3、设计绘图： 1）减速器装配图一张； 2）减速器零件图二张；
目录 一、传动方案的拟定及说明.......................................... 二、电机的选择 .................................................................... 1、电动机类型和结构型式....................................................... 2、电动机容量................................................................. P.......................................................... 3、电动机额定功率 m 4、电动机的转速 ............................................................... 5、计算传动装置的总传动....................................................... 三、计算传动装置的运动和动力参数.................................. 1．各轴转速................................................................... 2.各轴输入功率为(kW) ........................................................ 3.各轴输入转矩（N m） ........................................................ 四、传动件的设计计算.............................................. 1、设计带传动的主要参数....................................................... 2、齿轮传动设计............................................................... 五、轴的设计计算.................................................. 1、高速轴的设计............................................................... 2、低速轴的设计............................................................... 六、轴的疲劳强度校核.............................................. 1、高速轴的校核............................................................... 2、低速轴的校核............................................................... 七、轴承的选择及计算.............................................. 1、高速轴轴承的选择及计算..................................................... 2、低速轴的轴承选取及计算..................................................... 八、键连接的选择及校核............................................ 1、高速轴的键连接............................................................. 2、低速轴键的选取............................................................. 九、联轴器的选择.................................................. 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择...................... 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表............................................... 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封.................................................. 1、润滑....................................................................... 2、密封.......................................................................
目录 设计任务书 (1) 传动方案的拟定及说明 (4) 电动机的选择 (4) 计算传动装置的运动和动力参数 (5) 传动件的设计计算 (5) 轴的设计计算 (8) 滚动轴承的选择及计算 (14) 键联接的选择及校核计算 (16) 连轴器的选择 (16) 减速器附件的选择 (17) 润滑与密封 (18) 设计小结 (18) 参考资料目录 (18)
机械设计课程设计任务书 题目：设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 一．总体布置简图 1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器 二．工作情况： 载荷平稳、单向旋转 三．原始数据 鼓轮的扭矩T（N·m）：850 鼓轮的直径D（mm）：350 运输带速度V（m/s）：0.7 带速允许偏差（％）：5 使用年限（年）：5 工作制度（班/日）：2 四．设计内容
1. 电动机的选择与运动参数计算； 2. 斜齿轮传动设计计算 3. 轴的设计 4. 滚动轴承的选择 5. 键和连轴器的选择与校核； 6. 装配图、零件图的绘制 7. 设计计算说明书的编写 五． 设计任务 1． 减速器总装配图一张 2． 齿轮、轴零件图各一张 3． 设计说明书一份 六． 设计进度 1、 第一阶段：总体计算和传动件参数计算 2、 第二阶段：轴与轴系零件的设计 3、 第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 4、 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 电动机的选择 1．电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y （IP44）系列的电动机。 2．电动机容量的选择 1） 工作机所需功率P w P w ＝3.4kW 2） 电动机的输出功率 Pd ＝Pw/η η＝轴承’ 联齿轴承联ηηηηη2 3 ＝0.904 Pd ＝3.76kW
减速器课程设计说明 书(5)
机械设计课程说明书设计题目：减速器 班级：08机电2班 姓名：许鹏 学号： 01 指导教师：朱老师 ＿＿年＿月＿日学院 目录
一、设计任务书……………………………………… 二、传动方案的拟定……………………………… 三、电动机的选择和计算………………………… 四、整个传动系统运动和动力参数的选择和计算………………………… 五、传动零件的设计计算………………………… 六、联轴器的选择和轴的设计计算………………… 七、滚动轴承的计算……………………………… 八、键连接的选择……………………………… 九、润滑方式及密封形式的选择………………… 十、其他，如装配、拆卸、安装、使用与维护……………………………………………… 十一、参考资料…………………………………… 十二、总结……………………………
(-)运输皮带拉力η=2500N ，皮带=1.7m/s 卷筒直径320mm 二、选电动机 1、计算电机需要功率 p d η1 —弹性联轴器传动功率0.99 η2—轴承传动效率0.98（对） η3 —齿轮传动效率0.97（8级） η4 —卷筒传动效率0.96 η z —电动机至工作机之间的总效率 F=2500N V=1.7 m/s D=320mm ηηW =η=η1×η23×η32×η4 Pw =w 1000 ηFV Pd=ηηw FV 1000 η ηW = 85.03226 542 31=ηηηηη η Pd= 83 .01000?FV =5KW n d =() i i i n 21???n W 0.96w η= kw p d 22.4= min 46.101r n w = Y 型全封闭鼠笼型三相异步电动机
一．带式运输机传动装置的设计 (4) 二．原动机的选择 (4) 三．传动方案设计 (6) 四．传动装置总体设计 (6) 1．计算总传动比及分配各级传动比...................................... - 6 - 2．计算各轴的功率和转矩...................................................... - 7 - 五.轴径的初算 (8) 1.大轴的计算 ............................................................................. - 8 - 2.小轴的计算 ............................................................................. - 8 - 六.设计带传动 (8) 七．大小齿轮的选择与设计 (11) 1.材料及确定许用应力........................................................... - 11 - 2.按齿面接触强度设计........................................................... - 12 - 3.验算轮齿的弯曲强度........................................................... - 13 - 4.齿轮的圆周速度................................................................... - 13 - 5.小齿轮的结构设计............................................................... - 13 - 6.大齿轮的结构设计............................................................... - 14 - 八．减速器各轴结构设计. (15) 一.从动轴的设计..................................................................... - 15 - 1.初步确定轴的尺寸进行轴的结构设计：........................... - 16 -
工业大学华立学院 课程设计（论文） 课程名称机械设计基础课程设计 题目名称带式运输机传动装置 学生学部（系）机电与信息工程学部 专业班级12机械1班 学号10138 学生许建强 指导教师黄惠麟
2014年12月26日
工业大学华立学院 课程设计（论文）任务书 一、课程设计（论文）的容 1、传动装置及电动机的选择 2、传动装置的总体设计 3、传动件的设计与计算、润滑和密封 二、课程设计（论文）的要求与数据 1、工作条件：连续单向运转，载荷变化不大，空载启动，工作机效率为0.95；工作时间为10年，每年按300天，两班制工作（每班8小时）；运输带的速度允许误差为±5% 2、原始数据：运输带工作拉力F=3800 N；运输带速度v=1.6 m/s；滚筒直径Ｄ
＝320mm 三、课程设计（论文）应完成的工作 1、设计带式运输机的单级圆柱齿轮减速器装配图1。 2、绘制输出轴、大齿轮的零件图各1。 3、编写设计说明书1份。
四、课程设计（论文）进程安排 五、应收集的资料及主要参考文献 [1] .立德.机械设计基础课程设计.高等教育.2004 [2] .德志，伟华.机械设计基础课程设计.：冶金工业.1997 [3] .胡家秀.机械设计基础.机械工业.2007 [4] .可桢,程光蕴，仲生.机械设计基础. 高等教育.2006 [5] .良玉、机械设计基础.：东北大学.2000 [6] .常新中.机械设计. 化学工业.2007 [7] .裘文言,继祖.机械制图. 高等教育.2006
发出任务书日期：2014 年11月14 日指导教师签名： 计划完成日期：2014 年12月26 日教学单位责任人签章：
机械设计基础课 程设计说明书设计题目：机械设计基础课程设计 学院： 专业： 学号： 学生姓名： 指导教师： 完成日期： 机械设计课程计算内容 一、传动方案拟定 (3) 二、电动机的选择 (4) 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (5) 四、传动装置的运动和动力设计 (5) 五、普通V带的设计 (6) 六、齿轮传动的设计 (7) 七、轴的设计 (9) 八、滚动轴承的选择 (13) 九、键连接的选择与校核 (14) 十、轴连接器选择 (15) 十一、减速器箱体和附件的选择 (15)
十二、润滑与密封 (16) 十三、设计小结 (16) 十四、参考书目 (17) 设计课题：机械设计基础课程设计设计一个带式输送机传动装置，已知带式输送机驱动卷筒的驱动功率，输送机在常温下连续单向工作，载荷平稳，环境有轻度粉尘，结构无特殊限制，工作现场有三相交流电源。 原始数据： 传送带卷筒转速n (r/min)= 78r/min w (kw)=3.2kw 减速器输出功率p w 使用年限Y（年）=6年 设计任务要求： 1，主要部件的总装配图纸一张 2，A1,典型零件的总做图纸2张 3，设计说明书一份（20页左右）。 计算过程及计算说明： 一，传动方案拟定。 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动。 1，使用年限6年，工作为双班工作制，载荷平稳，环境有轻度粉尘。 (r/min)=78 r/min ２、原始数据：传送带卷筒转速n w 减速器输出功率p (kw)=3.2kw w 使用年限Y（年）=6年 方案拟定：1
采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V 带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 二、运动参数和动力参数计算 （1）电动机的选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y 系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2. 、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd ＝ＰＷ／ηa () 由电动机至运输带的传动总效率为： η总 =η１×η２2×η３ 式中：η1、η2、η3、η4分别为带传动、轴承、齿轮传动。 η１=0.96 η２=0.99 η３=0.987η η总=0.91 所以：电机所需的工作功率： Ｐd ＝ＰＷ／ηa =3.2/0.91=3.52 kw 3.额定功率p ed =5.5 . 查表 二十章 20-1 4. 根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～６。
减速器机械设计课程设计说明书一．任务设计书 题目A：设计用于带式运输机的传动装置 二. 传动装置总体设计
设计工作量：1.减速器装配图一张（A3） 2.零件图（1～3） 3.设计说明书一份 个人设计数据： 运输带的工作拉力 T(N/m)___850______ 运输机带速V（m/s） ____1.60_____ 卷筒直径D（mm） ___270______ 已给方案
三．选择电动机 1．传动装置的总效率： η=η1η2η2η3η4η5 式中：η1为V带的传动效率，取η1=0.96； η2η2为两对滚动轴承的效率，取η2=0.99； η3为一对圆柱齿轮的效率，取η3=0.97; η为弹性柱销联轴器的效率，取η4=0.99； η5为运输滚筒的效率，取η5=0.96。 所以，传动装置的总效率η=0.96*0.99*0.99*0.97*0.98*0.96=0.859
电动机所需要的功率 P=FV/η=850*1.6/（0.859×1000）=1.58KW 2．卷筒的转速计算 nw=60*1000V/πD=60*1000*1.6/3.14*500=119.37r/min V 带传动的传动比范围为]4,2[' 1 i ;机械设计第八版142页 一级圆柱齿轮减速器的传动比为i2∈[3，5]；机械设计第八版413页 总传动比的范围为[6，20]； 则电动机的转速范围为[716,2387]; 3．选择电动机的型号： 根据工作条件，选择一般用途的Y 系列三相异步电动机，根据电动机所需的功率，并考虑电动机转速越高，总传动比越大，减速器的尺寸也相应的增大，所以选用Y100L1-4型电动机。额定功率2.2KW ，满载转速1430（r/min ）,额定转矩2.2（N/m ）,最大转矩2.3（N/m ） 4、计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 总传动比ia=n/nw=1430/119.37=12.00 式中：n 为电动机满载转速； w n 为工作机轴转速。 取V 带的传动比为i1=3，则减速器的传动比i2=ia/3=4.00; 5．计算传动装置的运动和动力参数 6.计算各轴的转速。 O 轴：n0=1430 r/min; Ⅰ轴：n1=n1/i01=1430/3=476.67 r/min; Ⅱ轴：n2=n2/i12=115.27 r/min
. . 东海科学技术学院 课程设计成果说明书 题目：机械设计减速器设计说明书院系：机电工程系 学生姓名： 专业：机械制造及其自动化 班级：C15机械一班 指导教师： 起止日期：2017．12.12-2018.1.3 东海科学技术学院教学科研部
浙江海洋大学东海科学技术学院课程设计成绩考核表 2017 —2018 学年第一学期
设计任务书一、初始数据
设计一级直齿圆柱齿轮减速器，初始数据T = 1500Nm，n = 33r/m，设计年限（寿命）：10年，每天工作班制（8小时/班）：3班制，每年工作天数：250天，三相交流电源,电压380/220V。 二. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 目录
第一部分设计任务书 (3) 第二部分传动装置总体设计方案 (6) 第三部分电动机的选择 (6) 3.1电动机的选择 (6) 3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7) 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (8) 第五部分V带的设计 (9) 5.1V带的设计与计算 (9) 5.2带轮的结构设计 (12) 第六部分齿轮传动的设计 (14) 第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20) 7.1输入轴的设计 (20) 7.2输出轴的设计 (26) 第八部分键联接的选择及校核计算 (34) 8.1输入轴键选择与校核 (34) 8.2输出轴键选择与校核 (35) 第九部分轴承的选择及校核计算 (35) 9.1输入轴的轴承计算与校核 (35) 9.2输出轴的轴承计算与校核 (36) 第十部分联轴器的选择 (37) 第十一部分减速器的润滑和密封 (38) 11.1减速器的润滑 (38)
机械设计课程设计 题目题号：展开式二级圆柱齿轮减速器学院： 专业班级： 学生姓名： 学号： 指导教师： 成绩： 2013 年12 月29 日
目录 一课程设计任务书 (3) 二设计要求 (3) 三设计步骤 (4) 1.传动装置总体设计方案 (5) 2.电动机的选择 (5) 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7) 4.传动装置的运动和动力参数计算 (7) 5.设计V带和带轮 (9) 6.齿轮的设计 (12) 7.轴的设计计算 (22) 8.滚动轴承的选择及寿命计算 (28) 9.键联接的选择及校核计算 (30) 10.联轴器的选择 (31) 11.减速器箱体及附件 (32) 12.润滑密封设计 (36) .四设计小结 (38) .五参考资料 (39)
机械设计课程设计成绩评阅表 2、每项得分＝分值×等级系数（等级系数：A为1.0，B为0.8，C为0.6，D为0.4） 3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”
一课程设计任务书 展开式二级圆柱齿轮减速器的设计 1．设计题目 开式 (3)使用期限 工作期限为十年，检修期间隔为三年。 (4)生产批量及加工条件 小批量生产。 2.设计任务 1)选择电动机型号； 2)确定带传动的主要参数及尺寸；
3)设计减速器； 4)选择联轴器。 3.具体作业 1)减速器装配图一张； 2)零件工作图二张（大齿轮，输出轴）； 3)设计说明书一份。 4.数据表 (1)单班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。 (2)使用期限 工作期限为十年，检修期间隔为三年。 (3)生产批量及加工条件
机械设计课程设计
目录 一、确定传动方案 (7) 二、选择电动机 (7) 一、选择电动机 (7) 二、计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 (9) 三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (9) 三、传动零件的设计计算 (10) （1）普通V带传动 (10) （2）圆柱齿轮设计 (12) 四、低速轴的结构设计 (14) （1）轴的结构设计 (14) （2）确定各轴段的尺寸 (15) （3）确定联轴器的尺寸 (16) （4）按扭转和弯曲组合进行强度校核 (16) 五、高速轴的结构设计 (18) 六、键的选择及强度校核 (19) 七、选择校核联轴器及计算轴承的寿命……………………………………… 20 八、选择轴承润滑与密封方式 (22) 九、箱体及附件的设计 (22) （1）箱体的选择 (23) （2）选择轴承端盖 (24)
（3）确定检查孔与孔盖 (24) （4）通气孔 (24) （5）油标装置 (24) （6）螺塞 (24) （7）定位销 (24) （8）起吊装置 (25) （9）设计小结 (26) 十、参考文献 (27)
前言 设计目的:机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。 课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是： 一、课程设计目的 （1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机 械设计问题的能力。 （2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。 （3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和 维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装 置或简单机械的设计过程和方法。 （4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规定。 二、课程设计内容 课程设计的内容主要包括：分析传动装置的总体方案；选择电动机；运动和
课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计课程代码: 题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器学生姓名:张伟荣 学号: 3120130316205 年级/专业/班: 13级机电2班 学院(直属系) :机械工程学院 指导教师:杜强
机械设计课程设计任务书 学院名称：机械工程学院专业：机械电子工程年级：2013级 学生姓名: 张伟荣学号: 3120130106205 指导教师: 杜强 一、设计题目带式运输机的减速传动装置设计 二、主要内容 ⑴决定传动装置的总体设计方案； ⑵选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数； ⑶传动零件以及轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算； ⑷机体结构及其附件的设计； ⑸绘制装配图及零件图；编写计算说明书并进行设计答辩。 三、具体要求 ⑴原始数据：运输带线速度v = 1.76 （m/s） 运输带牵引力F = 2700 （N） 驱动滚筒直径D = 470 （mm） ⑵工作条件： ①使用期5年，双班制工作，单向传动； ②载荷有轻微振动； ③运送煤、盐、砂、矿石等松散物品。 四、完成后应上交的材料 ⑴机械设计课程设计计算说明书； ⑵减速器装配图一张； ⑶轴类零件图一张； ⑷齿轮零件图一张。
五、推荐参考资料 ⑴西华大学机械工程与自动化学院机械基础教学部编.机械设计课程设计指导 书,2006 ⑵秦小屿.机械设计基础(第二版).成都：西南交大出版社,2012 指导教师杜强签名日期 2015 年 6 月 25日 系主任审核日期 2015 年 6 月 25 日
目录 一.传动方案的拟定……………………………………………………………………… 二.电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算………………………………… 三.传动零件的设计计算…………………………………………………………… 四.轴的结构设计及强度计算…………………………………………………………… 五.滚动轴承的选择与寿命计算…………………………………………………………… 六.键的强度计算…………………………………………………………… 七.联轴器的选择…………………………………………………………… 八.减速器机体结构设计及附件设计……………………………………………………………总结………………………………………………………………………………………… 参考文献……………………………………………………………………………………
机械设计基础课程设计说明书 设计题目带式输送机传动系统中的减速器机电系专业 级班 学生姓名 完成日期 指导教师
目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明 2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 3.5带的选择 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴)
5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献
第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。
机械设计减速器设计说明书 系别： 专业： 学生姓名： 学号： 指导教师： 职称：
目录 第一部分设计任务书 (4) 第二部分传动装置总体设计方案 (5) 第三部分电动机的选择 (5) 3.1 电动机的选择 (5) 3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6) 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (7) 第五部分 V带的设计 (8) 5.1 V带的设计与计算 (8) 5.2 带轮的结构设计 (11) 第六部分齿轮传动的设计 (12) 第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20) 7.1 输入轴的设计 (20) 7.2 输出轴的设计 (24) 第八部分键联接的选择及校核计算 (29) 8.1 输入轴键选择与校核 (29) 8.2 输出轴键选择与校核 (30) 第九部分轴承的选择及校核计算 (30) 9.1 输入轴的轴承计算与校核 (30) 9.2 输出轴的轴承计算与校核 (31) 第十部分联轴器的选择 (32)
第十一部分减速器的润滑和密封 (33) 11.1 减速器的润滑 (33) 11.2 减速器的密封 (34) 第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (34) 设计小结 (36) 参考文献 (37)
第一部分设计任务书 一、初始数据 设计一级斜齿圆柱齿轮减速器，初始数据T = 115Nm，n = 200r/m，设计年限（寿命）：10年，每天工作班制（8小时/班）：1班制，每年工作天数：300天，三相交流电源,电压380/220V。 二. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计
机械设计减速器课程设 计说明书 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
设计题目：带式输送机传送装置减速器 姓名：吴灿阳 学号： 专业：机械设计及自动化 院系：机电工程学院 指导老师：张日红 目录
一、设计题目 1、设计带式输送机传动装置（展开式二级直齿、斜齿圆柱齿轮减速器；单号设计直齿，双号设计斜齿） 2、设计数据：如下表f-1 3、工作条件 输送带速度允许误差为上5％；输送机效率ηw＝0．96；工作情况：两班制，连续单向运转，载荷平 稳；工作年限：10年；工作环 境：室内，清洁；动力来源： 电力，三相交流，电压380V； 检修间隔期：四年一次大修， 二年一次中修，半年一次小 修；制造条件及生产批量：一 般机械厂制造，中批量生产。 设计任务量：减速器装配图1张(A0或A1)；零件工作图1～3张；设计说明书1份。 4、机器结构如图 5、原始数据 根据以上要求，本人的原始数据如下：
1) 输送带拉力：F=7000N 2）输送带速度：v=s 3）传动滚筒直径：D=400 4）机械效率：η= 5)工作年限：10年（每年按300天计算）；2班制。 二、总体设计 （一）、电动机的选择 （1）、根据动力源和工作条件，选用Y 型三相异步电动机。 （2）、工作所需的功率：70000.8 5.833100010000.96 w Fv Pw KW η?= ==? （3）、通过查（机械设计课程设计）表2-2确定各级传动的机械效率：V 带 1η=；齿轮 2η=；轴承 3η=；联轴器 4η=。总效率 2612340.950.970.990.990.833ηηηηη???==???= 电动机所需的功率为： 5.833 7.0020.833 w d P P KW KW η = = = 由表（机械设计课程设计）16-1选取电动机的额度功功率为。 （4）、电动机的转速选1000r/min 和1500r/min 两种作比较。 工作机的转速 6010006010000.8 /min 38.216/min 3.14400 w v n r r D π???===? D 为传动滚筒直径。 总传动比 m w n i n = 其中m n 为电动机的满载转速。 现将两种电动机的有关数据进行比较如下表f-2 表f-2 两种电动机的数据比较 方案 电动机型额定功率同步转速/满载转速传动比