月考(二) 必修二模块综合检测卷
第Ⅰ卷(选择题，共44分)
一、选择题(每小题2分，共44分)
(2018·河北唐山检测)人口密度是指单位土地面积上居住的人口数；农业密度是指单位农田面积上的农民人数；生理密度是指适合作为农业用地的单位面积上的人口数。下表为四个国家人口密度、农业密度和生理密度(单位：人/平方千米)统计表。根据材料，完成1～2题。
1.
①土地类型②土地面积③农业生产技术④人口总数
A．①② B．①③
C．②③ D．②④
2．根据材料可知 ( )
A．生理密度大的国家农业密度大
B．荷兰的农业技术水平比日本高
C．一个国家的农业用地比重
D．一个国家的农业人口总数
答案：1.B 2.C
解析：第1题，人口密度＝人口总数/土地面积，农业密度＝农业人口总数/农田总面积，生理密度＝人口总数/适合作为农业用地的土地面积。所以人口密度未考虑土地类型和农业生产技术。第2题，农业用地比重＝适合作为农业用地的土地面积/土地面积；适合作为农业用地的土地面积＝人口总数/生理密度；土地面积＝人口总数/人口密度。所以，农业用地比重＝人口密度/生理密度。根据材料可以计算出一个国家的农业用地比重，故C正确；表格中的信息不能体现生理密度与农业密度呈正相关，故A错误；根据材料无法比较荷兰与日本的农业技术水平高低，故B错误；材料中没有给出相关国家的农田总面积，故无法计算一个国家的农业人口总数，D错误。
(2018·河南郑州考试)“空巢老人”，即与子女分开居住的老人。“出门一把锁，进门一盏灯”，是眼下许多“空巢老人”生活的真实写照。下图为四国人口年龄结构示意图。据此完成3～4题。
3．图示四国可能出现“空巢老人”现象的是 ( )
A．甲国 B．乙国
C．丙国 D．丁国
4．近几年我国农村“空巢老人”现象较严重的主要原因是( )
A．经济原因 B．家庭原因
C．自然原因 D．个人原因
答案：3.D 4.A
解析：第3题，“空巢老人”现象是随着老龄人口比重的不断增加(人口老龄化的加重)出现的。图中四国，丁国老年人口所占比重最大，易出现“空巢老人”现象，故D选项正确。第4题，近几年我国农村“空巢老人”现象较严重主要是农村剩余劳动力大量外出务工所致。农村剩余劳动力多进入城市寻求工作机会，以获取更高的经济收入。故选A。
(2018·北京海淀期末)甲图为2016年的348路公交车运营线路示意图，乙图为1995年的348路公交车站牌。读图，回答5～7题。
5．目前348路公交车途经的城市功能区主要是( )
A．住宅区 B．文化区
C．工业区 D．中心商务区
6．目前348路公交车沿线( )
A．站点1附近人口数量昼夜差异大
B．站点3附近适合建大型批发市场
C．站点14附近适合开发高端住宅区
D．站点15周边高楼林立，建筑密集
7．与1995年相比，目前348路部分站名的变化，直接反映了图示地区 ( ) A．交通通达程度的提高
B．土地利用方式的变化
C．地域分化程度的降低
D．土地地租水平的提升
答案：5.A 6.A 7.B
解析：本题组考查城市空间结构。第5题，由图上可看到，348路公交车经过的大多是各个小区，故应是住宅区，选A。第6题，图上信息显示站点1处是国贸站，此处为北京的商务中心区，白天人多，晚上人少，人口数量昼夜差异大，A正确；站点3位于住宅区，又在三环，人口拥挤，地价昂贵，不适合建大型批发市场，B错；站点14靠近焦化厂，环境污染严重，不适合建高端住宅区，C错；高楼林立、建筑密集属于商业区特征，站点15处是工业区，D错。第7题，1995年348路公交车主要经过的是工厂，是工业用地，现在途经地是住宅小区，是住宅用地，反映的是土地利用方式的变化，B正确。
(2018·河北唐山期末)火龙果性喜温暖潮湿，可适应多种土壤。春季露地扦插(剪取植物的茎、叶、根、芽等，插入土中、沙中生根，使之成为独立的新植株)时每隔2～3天浇水1次，保持土壤湿润，促进新根的生长发育。在广西，人们依据石漠化区表层岩溶水复合蓄引生态调控技术，发展了岩溶石漠化环境火龙果生态产业。下图为广西火龙果种植模式示意图，完成8～9题。
8．广西广泛种植火龙果的主导自然因素为( )
A．热量 B．降水
C．土壤 D．地形
9．春季露地扦插时，图中配套设施的作用为( )
A．温棚育苗 B．供水灌溉
C．地温监测 D．蓄粪供肥
答案：8.A 9.B
解析：第8题，火龙果属于热带、亚热带水果，对热量条件要求较高，在广西能广泛种植主要是因为能满足其生长的热量条件。第9题，该种植模式位于石漠化地区，地表水缺乏，春季露地扦插时，需要灌溉，所以图中配套设施的主要作用是供水灌溉。
(2018·河北唐山模拟)“第六产业”是指农户不仅种植农作物，而且从事农产品加工与销售，即将第一、二、三产业相加(1＋2＋3)或相乘(1×2×3)，正好都等于6，故名“第六产业”。成都市浦江县成佳镇有着“中国西部绿茶之乡”的美誉，通过发展“第六产业”，昔日单一的茶叶种植园变为茶叶新品种培育基地、高端茶叶产业园和乡村旅游的观光景点，经济效益显著提升。据此完成10～11题。
10．下列关于“第六产业”的叙述正确的是 ( )
①基础是农业②适宜在城市推广③符合我国农业现代化的发展方向④发展的目的是美化环境
A．①② B．①③
C．②③ D．③④
11．成佳镇发展“第六产业”可以 ( )
①改善茶叶品质，提高茶叶销售价格②延长茶园产业链，增加产品附加值③增加就
业岗位，推动城市化进程④使三大产业相融合，促进农村经济发展
A．①② B．②③
C．②④ D．③④
答案：10.B 11.C
解析：第10题，根据材料可知，“第六产业”是指农户不仅种植农作物，而且从事农产品加工与销售，基础是农业，所以不适宜在城市推广。“第六产业”通过将第一、二、三产业融合，提升农产品附加值，最终可以提高农民收入，促进农村经济发展，符合我国农业现代化的发展方向，发展的目的不是美化环境。第11题，由材料可知，发展“第六产业”可以把第一、二、三产业相互融合，从而可以延长茶园产业链，提升产品附加值，提高农民收入，促进农村经济发展，增加农村就业岗位。发展“第六产业”并不一定会提高农作物的价格，对推动城市化进程也没有直接影响。
(2018·重庆检测)青铜峡市是宁夏的老工业基地，冶炼、化工等高耗能传统产业占比较大，调结构、去产能的压力很大。2014年，杭州菲斯克汽车轮毂轴承有限公司等8家浙江轴承及关联企业进驻青铜峡市嘉宝工业园区，青铜峡市迅速形成了产值近百亿元的轴承产业集群，一举成为我国西部最大的轴承生产基地，被授予“中国西部轴承产业基地”称号，走出了一条区域合作共谋转型发展的好路子。下图示意青铜峡市地理位置。据此完成12～13题。
12．吸引浙江轴承企业入驻青铜峡市嘉宝工业园区的主导因素是 ( )
A．水源充足 B．交通便利
C．工业基础好 D．人才丰富
13．为了获取新的发展空间，占据行业制高点，进驻该工业园区的企业未来的主要发展方向是 ( )
A．扩大集群规模，提高产能
B．打造“互联网＋”营销模式
C．鼓励企业海外投资建厂
D．加大科技投入，研发新产品
答案：12.C 13.D
解析：第12题，由材料“青铜峡市是宁夏的老工业基地，冶炼、化工等高耗能传统产业占比较大”可知当地工业基础好，有利于承接浙江轴承及关联企业产业转移。与浙江相比，青铜峡市在水源、交通、人才方面不具备优势。第13题，企业要获取新的发展空间，占据行业制高点，必须依托质量高且满足市场需求的产品，所以进驻该工业园区的企业未来的主要发展方向应是加大科技投入，研发新产品。
(2018·浙江湖州期末)为解决能源供应紧张问题，中国正积极拓展能源进口渠道，中哈
石油合作前景广阔。读下图完成14～15题。
14．图中输油管线选线主要考虑 ( )
A．沿线城镇数量
B．沿线经济发展水平
C．沿线地区石油丰富程度
D．沿线地形特点
15．中哈油气管道工程的建设对我国的积极意义是( )
A．实现能源进口渠道多元化，有利于缓解我国能源紧缺状况，保障国家能源安全
B．将资源优势转变为经济优势，促进经济发展
C．推动西南地区基础设施建设，带动相关产业发展，促进产业结构优化和升级
D．利于我国能源利用率的提高
答案：14.D 15.A
解析：第14题，图中等高线密集，多为海拔500米以上的山地，输油管线设计在了地势低缓的山麓地带。第15题，将资源优势转变为经济优势，促进经济发展是该工程建设对哈萨克斯坦的影响；该工程的建设有利于促进我国西北地区基础设施建设，带动相关产业发展；能源利用率的提高依赖于科技水平的提高，和中哈油气管道工程的建设关系不大。
(2018·湖北八校联考)甲、乙两城市间的直线距离为590 km，有三条交通线路连接甲、乙两城市。图a为连接甲、乙两城市的三条交通线路沿线海拔随距离变化图，图b为运价与其影响因素关联图。据此完成16～18题。
16．线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是 ( )
A．公路、高铁、高速公路
B．公路、航空、河运
C．高铁、高速公路、省级干线公路
D．航空、高铁、村村通(公路)
17．线路M沿线海拔变化最小、距离最短。下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是 ( )
A．运价最低
B．沿线多桥梁和隧道
C．沿线停靠站点最多
D．终点在乙城外32 km处
18．结合图b中的四图判断，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ图特点的是 ( )
A．Ⅰ图—运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭
B．Ⅱ图—线路P上的运价大于线路M
C．Ⅲ图—重量相同的活鱼和杏仁运价相等
D．Ⅳ图—其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭
答案：16.C 17.B 18.A
解析：第16题，由图可知，线路M、N距离短，海拔随距离变化小，线路较为平直，说明级别较高，而且沿线海拔较低，不可能对应航空运输，可能是高铁线路和高速公路。高铁线路应比高速公路更平直，故线路M可能为高铁线路，线路N可能为高速公路。线路P距离长，沿线海拔变化大，有可能是省级干线公路(省道)。第17题，由上题分析可知，线路M 可能为高铁线路，高铁的速度较快，为了保证安全性，线路一般较为平直，桥梁和隧道多。由图a中的信息，无法判断线路M的停靠站点和终点的具体情况。高铁的运价相对较高。第18题，棉花的密度小于铁锭，据Ⅰ图，在其他条件相同的情况下，棉花的运价大于铁锭。据Ⅱ图，运距与运价成正比，但线路P为普通公路，运费低，线路M为高铁线路，运价高。鱼要有水才可以存活，与杏仁重量相同的活鱼加上水的重量会高于杏仁的重量，故据Ⅲ图，活鱼运价更高。据Ⅳ图，其他条件相同，黄金价格高，故单位重量运费大于铁锭。
(2018·江西南昌模拟)下图示意我国某企业集团型生态产业园区的生产联系。读图，完成19～20题。
19．影响该生态产业核心企业布局的主导因素是 ( )
A．能源 B．技术
C．原料 D．市场
20．该生态产业园区中 ( )
A．企业的集聚避免了市场的竞争
B．技术协作带来了企业间的集聚
C．企业彼此间形成了生产工序上的联系
D．物质的循环利用形成了第一产业和第二产业的联系
答案：19.C 20.D
解析：本题组考查工业区位因素和循环经济。第19题，由图可知该企业是以制糖厂为中心，衍生出来多种产业部门。制糖厂是原料密集型产业。故C正确。第20题，由图可知企业之间的集聚难免市场竞争，故A错误。各企业之间并不是存在技术协作而是生产协作联系，而且并不是所有企业之间都存在联系，故B、C错误。图中蔗田是第一产业，其他产业属第二产业，通过物质的循环利用实现了二者的联系，故D正确。
(2018·石家庄一模)霾是指悬浮在大气中的大量微小尘粒(如灰尘、粉尘、盐粒等)或气溶胶粒子(如硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等)的集合体，使空气浑浊，水平能见度降低到10 km以下的一种天气现象，能导致空气质量逐渐恶化。下图示意黄淮地区1971～2001年冬季霾日数与降水量、相对湿度和风力之间的相关系数。据此完成下面21～22题。
21．黄淮地区冬季霾日数与降水量、相对湿度和风力之间的关系是( )
A．20世纪80年代之前，风力越小，霾日数越多
B．20世纪80年代之后，相对湿度越大，霾日数越少
C．20世纪80年代之前，霾日数与降水量显著正相关
D．20世纪80年代之后，霾日数与风力相关性增强
22．推测黄淮地区1971～2001年间( )
A．冬季风势力减弱
B．降水量显著增大
C．霾的主要组成物质改变
D．森林湖泊面积大量增加
答案：21.A 22.C
解析：第21题，图中显示，在20世纪80年代之前，冬季霾日数与风力呈明显负相关，故风力越小，霾日数越多，A正确。注意正相关说明变化一致，负相关说明变化不一致，相关系数绝对值越大说明相关性越大。第22题，从图中只能看出不同时期，霾日数与各要素的相关性，不能看出冬季风势力强弱、降水量变化趋势，更不能看出森林、湖泊面积变化；同时，霾日数与风力、降水、湿度相关性发生较大变化，可能是霾的组成物质发生改变，导致同样的外部条件下，霾日数存在差异。
第Ⅱ卷(非选择题，共56分)
二、综合题(共56分)
23．阅读下列材料，回答问题。(14分)
材料一改革开放后，我国内陆地区人口大量向东部沿海地区迁移，但近年来贵州、安徽等原来所谓的劳务输出大省，人口净流入在大幅增加，这与我国劳动力导向型产业向中西部转移有关。
材料二下图示意2013年我国人口迁移数据。
材料三下图为中国服装产业转移示意图。
(1)试分析江苏吸引安徽人口流入的优势。
(2)分析安徽由2012年人口净迁出变为2013年人口净迁入的原因。
(3)说明服装产业转移对中西部地区未来人口迁移的影响。
答案：(1)经济发达，就业机会多；医疗、教育、科研等条件好；位于东部沿海，气候适宜居住；与安徽相邻。
(2)劳动力导向型产业由东部向中西部地区大量转移；安徽工业化和城市化进程的加快；人们传统的家庭和乡土观念的影响。
(3)服装产业属于劳动力导向型产业，能吸引大量就业人口，服装产业向中西部转移会导致中西部地区向东部沿海地区迁移的人口减少，中西部地区省内农村人口向城镇迁移加快。
解析：第(1)题，从经济水平高，医疗、教育、科研条件好，距离近等方面分析即可。第(2)题，原因应从产业转移、当地经济发展水平提高、传统观念等方面分析。第(3)题，服装产业是劳动力导向型产业，其向中西部转移会带动劳动力的回流，使中西部人口向东部沿海地区的迁移量减小，同时使省内人口向城镇迁移加快。
24．读某城市土地利用简图，回答下列问题。(14分)
(1)①为何种功能区？分析其区位因素。
(2)图中表示的是________，试分析其作用。
(3)若②为批发市场，则图中甲、乙、丙、丁四处何处适合建设大型仓储物流中心？说明理由。
(4)M处曾经布局火电厂，后迁至N处，简述其原因。
答案：(1)商业区。位于市区中心，接近消费市场；交通便利。
(2)绿化带(隔离带) 减少噪音；美化环境；吸烟滞尘；调节气候等。
(3)甲处。有铁路经过，交通便利；位于城市边缘，地价低廉；靠近批发市场。
(4)M处有煤炭，曾经布局火电厂是因为接近原料产地，利于降低成本；M处位于城市盛行风的上风向，火电厂易造成市区大气污染，而N处位于城市盛行风向的下风向，且交通便捷，故火电厂由M处迁至N处。
解析：第(1)题，①位于城市中心，交通通达度最好，人流量最大，应为商业区。第(2)题，该功能区位于铁路线和城区之间，应为绿化带(隔离带)，其能起到减少噪音、美化环境等作用。第(3)题，甲处交通条件优越，距批发市场近，又位于城市边缘，地价低廉，最适宜建设大型仓储物流中心。第(4)题，M处有发电的原料——煤炭，但是位于城市盛行风的上风向，对市区环境影响较大；而N处交通便利，位于城市盛行风的下风向，利于城市大气环境的保护。
25．阅读材料，回答下列问题。(12分)
材料一玉米喜温喜光，需水量较多，不同生长阶段需水量存在明显差异。我国北方地区玉米一般4～5月播种，8～9月成熟收割。玉米拔节(6月)以后，叶面急剧扩大，需水量增加，特别是抽穗(7月)前后，如果供水跟不上，就会形成“卡脖旱”，严重影响玉米后期生长。
材料二制种是指大规模生产已经培育成功的作物品种。20世纪80年代，河西走廊地区开始玉米制种实践并获得成功，成为我国种子繁育的“黄金走廊”。目前，位于河西走廊的张掖已经成为全国最大的杂交玉米制种基地，并形成了制种玉米—暖棚养牛与小康住宅—沼气—日光温室蔬菜和制种玉米—肉牛养殖—沼气—制种玉米等产业模式。
(1)分析在制种玉米生产过程中河西走廊比东北、华北等地不易出现“卡脖旱”的原因。
(2)说出张掖玉米制种基地产业模式的优点。
(3)有人提议新疆应效仿河西走廊地区大力发展玉米制种产业，分析其可行性。
答案：(1)东北、华北地区属于季风气候，玉米种植需水主要来自大气降水和河流水，夏季风强弱变化大，降水变率大，玉米抽穗前后很可能出现干旱，易出现“卡脖旱”。河西走廊地区属于非季风区，玉米种植需水主要来自冰雪融水，7～9月气温高，融水量大且稳定，可以为育种玉米提供稳定、充足的水源。
(2)实现物质能量的综合循环利用；促进农业生产，增加经济效益；减轻污染，改变农田施肥结构，有效保护土地资源；开发利用沼气等新能源，净化环境。(任答三点)
(3)新疆光照时间长，强度大；昼夜温差大，有利于有机质的积累；冰雪融水量大，灌溉水源稳定；土地平坦辽阔，适合规模化、机械化制种；气候干旱，便于自然晾晒与储存。(任答三点)
解析：第(1)题，应主要从东北和华北地区季风气候降水变率大方面分析这些地区容易出现“卡脖旱”的原因；从河西走廊玉米灌溉用水来源分析当地不容易出现“卡脖旱”的原因。第(2)题，张掖玉米制种基地产业模式的优点应主要从物质能量的循环利用、经济效益、生态效益等方面分析。第(3)题，应主要从新疆的光照优势、昼夜温差优势、冰雪融水与灌溉水源、土地优势和气候优势等方面进行分析。
26．根据图文材料，完成下列问题。(16分)
中缅铁路即中国昆明—缅甸皎漂段铁路，由我国瑞丽口岸出境，向西南到缅甸深水港皎
漂。该铁路包括中国境内昆明—瑞丽段690千米和缅甸境内木姐—皎漂段810千米，沿线自然环境复杂，生物物种丰富，人文遗迹较多，铁路建设对沿线地区有重要影响。下图为中缅铁路规划线路图。
(1)简述中缅铁路缅甸境内段沿线主要的气候特征，并分析气候对该段铁路建设的影响。
(2)简述该铁路建设中应注意的环境问题。
(3)说明皎漂港的交通区位优势。
(4)简析中缅铁路建成对我国西南地区工业发展的影响。
答案：
(1)位于热带季风气候区，全年高温，旱雨季分明。影响：旱季高温干旱，增加工人施工劳动强度；雨季降水多，易引发暴雨洪涝灾害，影响建设物资运输及施工进度和效率；热带季雨林多疫病、瘴气，影响施工人员健康等。(两点即可)
(2)堤防工程建设破坏山体平衡，引发滑坡、崩塌等地质灾害；沿线生态环境脆弱，建设中应防止对植被等自然景观的破坏；沿线人文景观较多，应防止工程建设对人文景观的破坏等。
(3)地处印度洋沿岸，属深水港口；腹地广阔，中缅铁路建成通车后，可加强与缅甸内陆地区及中国西南地区的联系；是中国与南亚、非洲海陆客货运输的重要中转站等。
(4)有利于我国西南地区出口工业产品，进口工业燃料和原料，扩大国际市场；促进我国西南地区工业发展和产业结构升级；有利于西南地区工业的国际化。
解析：本题主要考查区域气候特征及影响、铁路建设中应注意的环境问题、港口区位及铁路建设的社会经济意义等知识。第(1)题，结合所学知识及图示经纬度可知，中缅铁路缅甸境内段沿线主要的气候类型为热带季风气候。从降水、气温、灾害等方面分析对铁路建设的影响。第(2)题，从水土流失对自然景观和人文景观的破坏方面分析。第(3)题，从海陆位置、腹地及战略位置方面考虑港口的区位优势。第(4)题，分析沿海通道建设对市场、工业结构等方面的影响。