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市政道路工程排水管网质量控制措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-6148-83 市政道路工程排水管网质量控制措
施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
一、开挖沟槽
1、检查管渠中线的控制点、中心桩、高程、沟槽边坡稳定情况，严禁扰动槽底土壤。如采用机挖，应留20cm～30cm，采用人工清底。如发生超挖，用监理认可的材料回填并夯实；
2、沟槽开挖完成后，应及时督促施工单位做地基承载力试验。如遇流砂、淤泥、松散杂填土等软弱土，应会同设计单位研究处理方案；
3、应有良好排水措施，槽底不得受水浸泡，严禁带水作业；春季施工应考虑春雨影响，应有相应的防雨措施。
4、沟槽开挖边坡严格按设计及规范要求执行。
5、沟槽质量标准、检测频率与方法按现行相关规
范、标准执行。
二、钢筋混凝土承插管安装及接口质量监理工作要点：
a钢筋混凝土承插管安装
1、管材进入现场应仔细检查，如有裂缝、露筋等不合格者，不得使用，承插口工作面应光滑平整，局部凹凸度不超过2mm，承插口配合的环形间隙，应能满足选配胶圈的要求。
2、安管时,应做到管体稳实，不得悬空或晃动；高程、中线符合设计要求；承口方向应指向上游并尽量与管道敷设方向一致；管道对口间隙应符合规范要求；管膛管口应清洗干净，不得有泥土等杂物。
3、深沟槽下管前应检查边坡是否有裂缝及坍塌可能，下管、安装的安全措施是否落实。
4、一般不允许破管，需破管时管头应尽量整齐；
5、排水管道安装质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。
b钢筋混凝土承插管接口施工
1、检验选用的“o”形橡胶密封圈是否符合设计规定，满足现行的JC197的要求。对接前，应把承插管管端工作面和胶圈上的污物用水清洗干净，然后用布擦干。
2、要求承建单位严格按操作规程进行施工，铺管后，为防止已铺管口移动，应使用钢丝绳和吊链进行锁管。
3、严格检查胶圈安装质量，胶圈应紧靠小台，不出现上台、闷鼻、麻花、跳井等现象。
4、承插口环形间隙最大值与最小值之差不超过
2mm；插口插入就位准确度±5mm。
三、HDPE排水管道安装及接口质量监理工作要点：
a、 HDPE排水管道安装
1、管材及连接件进入现场应检查厂家提供的出厂合格证、检验报告，各检测项目应符合设计及相关技术指标。管材内外管壁平顺，无裂缝、凹陷及可见缺损，管口无破损、裂口、变形等缺陷，端口平整，与中心轴线垂直、长度方向无明显弯曲现象；热收缩连
接套应光滑平整，无气孔、裂缝、卷褶、破损。
2、接口部位应挖预留凹槽以便接口操作，接口完成后用砂填实。
3、因模数原因需破管时管道连接端应切割垂直并修整平整，无锐边、毛刺。
4、排水管道安装质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。
b 、HDPE排水管道接口施工
1、接口前，应先检查热收缩套是否完好，并保持内胶面干净。管材接口范围内的工作面也应清理干净，不得有泥土、油污等污物。
2、接口两侧管材应在同一轴线上并顶紧、固定，错边量应在2-5mm内。
3、应先加热收缩套中部，再加热收缩套两侧。加热两侧时应辅助手工压轮，以保证热收缩套收缩平整。在热收缩套冷却前，不允许移动接口两侧管材。
四、检查井
1、井基混凝土应与管道基础一次性浇筑，检查井
形状、尺寸及相对位置应准确。现浇井混凝土振捣应密实，无蜂窝麻面，模板支撑应有足够刚度，避免胀模。
2、检查井采用混凝土浇筑成品，检查项目包括检查井的截面尺寸、钢筋、混凝土标号必符合设计要求。
3、井框、井盖必须完整无损、安装平整、位置正确；
4、检查井施工质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。
五、闭水
1、污水管道必须每段带井闭水,雨水采用“三抽一”方式进行。
2、管段堵头封闭质量必须合格，上游设气眼（直径不小于1cm），下游安进水管，检查管道、井身有无明显缺陷而形成的漏水或严重渗水的部位。如有，应要求承包人采取有效的措施进行修复，直至验收合格。
3、闭水试验必须在回填之前按井段进行；监理工程师在场，按规定程序监测闭水试验全过程，测定
交通工程质量控制 一、主要交通设施质量控制 1、复核交通标线的现场定位资料，对承包人在标线施工前的放线进行现场检查、复核并认可，由于成金路是新建道路，在标线施工前，为便于施工，可封闭交通，要求施工定位采用水线放样，监理工程师按照设计图纸的量距定位。标线的放线检查内容包括：间距、横向定位、线形等，标线的线形应流畅，与道路线形相协 2 3 4 和放样确定的间距施工，标线涂划前，检查热熔型涂料的温度是否合适，玻璃珠撒放是否正常，然后才进行施工，施工前还必须检查底漆的涂抹是否均匀到位；标线施划时注意不得污染路面，在是否箭头、文字时注意遮挡不需施划的路面； 5、由于本次施工采用热熔型涂料，涂料与路面是高温结合，且在野外施工，因此施工中可能会出现一些缺陷，如气孔、龟裂等，为确保施工质量，一般我们会要求施工单位先做一段试验段（实验段长度一般为10-150米），在试验段的施工过程中，监理工程师会督促承包人做好自控、自检和总结，当试验段出现质量问题
时，监理工程师将组织各方进行解决，包括进行技术研究解决质量问题。试验段的施工应达到全面总结经验，全面查找质量问题，全面查找管理问题，全面查阅施工设备及材料，使试验段的经验能有效地指导工程的全面施工。 6、标线工程的控制要点： 检查施工单位人员资质—检查进场材料如标线涂料、底漆、玻璃微珠的出厂合格证—检查施工机具如热熔釜、涂料车、划线车、清扫路面的扫帚、板刷、干燥器等的正常情况—清扫路面—划线放样（旁站）—刷底漆（待干最少4-5分钟，不沾 7 组成（除附着式标志板外）。 标志的认读性能和安全性能是标志所应保证的基本质量，同时标志的外观质量 也是施工质量的重要组成部分，其施工质量也应给予高度重视。
市政道路工程质量控制要点 市政道路工程分布的划分 道路分布（子分部）工程与相应的分项工程，检验批对照表序号分部工程子分部工程分项工程项检验批 1 路基土方路基（挖方、填方）石方路基（填 石、挖方）、路肩、特殊路基（强夯、 批石规格、高回填）、土工格批 每施工段、每 路段 2 基层垫层、底基层、基层每施工段、每路段 3 面 层沥青混凝土面 层下封层、下面层、中面层、上面层 每施工段、每 路段 4 水泥混凝土面 层模板、钢筋、混凝土每施工段、每路段 5 附属结构 路基石、路边石、检修道、防撞栏杆、 防护栏杆、护坡每施工段、每路段 6 排水工程沟槽开挖、沟槽回填、管道基础、管节 预制、管节安装、排（截）水沟、急流 槽、检测井（模板钢筋、混凝土、砌筑）、 雨水支管与雨水口、跌水井、八字形进 水口（模板、钢筋、混凝土） 每施工段、每 路段 7 电气工程供配电、道路照明（基础、灯杆\具安 装）、防及接地、电力监控、照明控制每施工段、每路段
市政道路工程分布的计划 交通分部（子分部）工程与相应的分部工程、检验批对照 序号分项工 程 子分部 工程 分项工程项检验批 1 交通标志面层基础（模板、钢筋基础（模板、混凝土） 基础（模板、标志杆/牌制作、安装每个 2 交通标线标线、标字每施工段、每路段 3 其他安全设施突起路标、减速震荡标线、诱导板每施工段、每路 段 绿化分部（子分部）工程与相应的分项工程、检验批对照表 序号分部工 程 子分部工 程 分项工程项检验批 1 种植土挖穴、种植土、有机材护坡 2 苗木苗木 道路路基质量控制 道路路基质量控制内容包括： 路线放样（测量）、路基原地面清理（清表）、路基填料质量控制、
铁贺线沼山至紫坛段路面改造工程 质 量 控 制 措 施
施工单位：鄂州市公路养护管理中心 工程质量控制措施 道路工程质量事关政府形象和我市的面貌，与人民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一个对外的形象，直接反映了我市的管理水平。道路易受干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，而工期要求紧，此外还要综合考虑与村民各种关系的协调等因索影响，施工难度大。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，在施工全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。 牢固树立“质量第一”的思想，认真做好质量管理的各项准备工作，工程开工后，根据质量管理工作方针和质量目标，全体员工的质量意识学习教育，认真做好前期准备工作，为使质量管理工作顺利开展做铺垫。 1认真学习合同文件、技术规范，落实岗位职责 进入工地现场后，组织参加施工的全体人员认真学习合同文件、技术规范，依据有关文件精神，结合本工程的实际，制定全
体施工人员的质量责任明确岗位职责，并制定详细的质量管理工作计划，确保质量管理工作的顺利进行。 2工程开工前，对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育，并严格考核，做到工程施工严格按设计与“技术规范”操作。通过教育与考核，实行全体施工人员持证上岗作业。 3工程开工前，组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测方法和可能遇到的质量问题及预防措施进行充分的施工前准备，并认真进行检查，确定完善后，再进行施工。 严格执行质量控制程序，确保工程质量目标的实现 1制定严格的质量控制程序 根据工程的合同要求，在工程施工中，制定严格的质量控制程序。在工程施工中，要严格按质量控制程序操作，使各项工程的质量工作能够有条不紊地开展。 2认真做好工程施工技术交底工作，明确各项工程的质量目标 在工程开工前，编制详细的施工工艺方案，并且明确质量目标。通过认真细致的技术交底工作，使参加施工的全体人员明确设计意图，明确工程施工技术标准及操作细则，明确工程的质量目标，使各项工程质量目标及质量控制落实到最基层的全体施工人员身上，为开展工程全面质量管理工作创造良好的条件。 3、确定切实可行的工程施工方案
浅谈市政道路施工质量控制要点 摘要：市政道路施工的质量是否合格将关乎到城市道路的寿命 及使用率，因此，应加强控制市政道路施工质量，确保其不会给城市居民的生活带来不必要的影响。市政道路工程质量与政府的形象、城市容貌以及城市居民的生活都是紧密相连的，只有畅通的道路、方便快捷的交通，才能促进城市的快速发展。虽然目前市政道路工程建设发展迅速，施工质量也有了一定的提高，但是，其容易受到各种因素的影响，致使道路施工难度增大，从而无法将质量问题加以控制。 abstract: the quality of municipal road construction is too important to look into, it determines the usage and life span of the city road, it is closely related to the government image, city looks and citizens daily life. without smooth road and express way, there is no fast development in the urban circle. so more attention to be given to it in face of many disturbing factors and difficulties. 关键词：市政道路；施工；质量控制；重要性 key words: municipal road, construction, quality control, importance 中图分类号：o213.1 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2011）12-0000--00 市政道路工程质量的好坏将直接的影响政府形象及城市的容貌，
市政道路工程排水管网质量控制措施 一、开挖沟槽 1、检查管渠中线的控制点、中心桩、高程、沟槽边坡稳定情况，严禁扰动 槽底土壤。如采用机挖，应留20cm～30cm，采用人工清底。如发生超挖，用监 理认可的材料回填并夯实； 2、沟槽开挖完成后，应及时督促施工单位做地基承载力试验。如遇流砂、 淤泥、松散杂填土等软弱土，应会同设计单位研究处理方案； 3、应有良好排水措施，槽底不得受水浸泡，严禁带水作业；春季施工应考 虑春雨影响，应有相应的防雨措施。 4、沟槽开挖边坡严格按设计及规范要求执行。 5、沟槽质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。 二、钢筋混凝土承插管安装及接口质量监理工作要点： a钢筋混凝土承插管安装 1、管材进入现场应仔细检查，如有裂缝、露筋等不合格者，不得使用，承插口工作面应光滑平整，局部凹凸度不超过2mm，承插口配合的环形间隙，应能满足选配胶圈的要求。 2、安管时,应做到管体稳实，不得悬空或晃动；高程、中线符合设计要求；承口方向应指向上游并尽量与管道敷设方向一致；管道对口间隙应符合规范要求；管膛管口应清洗干净，不得有泥土等杂物。 3、深沟槽下管前应检查边坡是否有裂缝及坍塌可能，下管、安装的安全措施是否落实。 4、一般不允许破管，需破管时管头应尽量整齐； 5、排水管道安装质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。 b钢筋混凝土承插管接口施工
1、检验选用的“o”形橡胶密封圈是否符合设计规定，满足现行的JC197的要求。对接前，应把承插管管端工作面和胶圈上的污物用水清洗干净，然后用布擦干。 2、要求承建单位严格按操作规程进行施工，铺管后，为防止已铺管口移动，应使用钢丝绳和吊链进行锁管。 3、严格检查胶圈安装质量，胶圈应紧靠小台，不出现上台、闷鼻、麻花、跳井等现象。 4、承插口环形间隙最大值与最小值之差不超过2mm；插口插入就位准确度±5mm。 三、HDPE排水管道安装及接口质量监理工作要点： a、 HDPE排水管道安装 1、管材及连接件进入现场应检查厂家提供的出厂合格证、检验报告，各检测项目应符合设计及相关技术指标。管材内外管壁平顺，无裂缝、凹陷及可见缺损，管口无破损、裂口、变形等缺陷，端口平整，与中心轴线垂直、长度方向无明显弯曲现象；热收缩连接套应光滑平整，无气孔、裂缝、卷褶、破损。 2、接口部位应挖预留凹槽以便接口操作，接口完成后用砂填实。 3、因模数原因需破管时管道连接端应切割垂直并修整平整，无锐边、毛刺。 4、排水管道安装质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。 b 、HDPE排水管道接口施工 1、接口前，应先检查热收缩套是否完好，并保持内胶面干净。管材接口范围内的工作面也应清理干净，不得有泥土、油污等污物。 2、接口两侧管材应在同一轴线上并顶紧、固定，错边量应在2-5mm内。 3、应先加热收缩套中部，再加热收缩套两侧。加热两侧时应辅助手工压轮，以保证热收缩套收缩平整。在热收缩套冷却前，不允许移动接口两侧管材。
高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制 Sljfc888 摘要：本文在阐述交通安全设施工程建设质量控制的管理手段的基础上，提出了相应的质量控制措施，并对设施工程建设进行了总结及展望，为高速公路交通安全设施工程的建设提供了一定的看法。 关键字：交通安全设施，质量控制，措施 前言 交通工程及沿线设施分为安全设施、服务设施、管理设施三种，是公路的重要组成部分，是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施，是公路现代化、智能化的标志之一；交通安全设施工程主要包括高速公路护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等；交通安全设施工程的工程质量直接影响高速公路整体工程质量和现代运输对公路美学的要求，关系到高速公路营运后安全、舒适、快速、高效运行和整体功能的全面发挥。 交通安全设施已经成为区域性视觉系统的一部分，有利于司乘人员预见到公路方向和路况的变化，提高行车的舒适性，可以有效地减少事故的发生和事故造成的损失，实施专业化的工程管理制度是交通安全设施建设和顺利投入使用的保证，是实现速度与效益！数量与质量有机结合的重要途径；聘请技术水平高、工程经验丰富的专业工程师，制定严格的管理制度，根据工程特点，紧扣工程重点、难点，定人定岗定责对监督工程质量，确保工程进度都是必不可少的。 1.交通安全设施工程建设质量控制的管理手段 质量是公路工程的灵魂和生命，工程质量是百年大计，造福后代的大事，也是企业的信誉和生命，交通安全工程设施具有区别于土建工程的独特的施工特点，在质量控制中也存在区别于土建工程的控制手段和侧重点，根据实际，可以从以下几个方面开展质量控制工作。 （1）原材料的质量控制 施工前加强对产品及原材料的质量合格检验，这是一道最关键的质量管理程序，拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用，如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中，而是出现在进场构件的质量上，安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正，但进场材料的质量问题，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，因此，进场材料和构件的质量检验十分重要； 有关人员必须到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性，并在供货过程中，不定期地进行巡查，以保证生产厂商提供的产品合格，产品进场后，技术人员要依据规范的规定试验和检验，确认后方可用于安装，发现疑问时，还可以增加相应的检测项目和频率。 主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种，每进一批都应严格履行该程序，必要时，应到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。例如成品波形梁，进入施工现场后，先检查是否有生产合格证及各项技术指标，并进行抽检，包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理检查、基底钢材机械性能检查等，重点
市政道路工程质量控制 摘要：为加强市政道路工程质量管理，确保质量，作者认为必须从建立质量管理体系、项目质量控制主要内容、质量控制关键点的设置、加强施工质量控制四方面入手，从而实现工程质量的达标乃至创优。 关键词：市政道路工程；质量控制管理体系；控制点设置；质量控制 abstract: in order to strengthen the municipal road engineering quality management, ensure the quality, the author thinks that he must be from the establishment of quality management system, the project quality control main content, key points of quality control settings, enhance construction quality control four aspects, so as to realize project quality standards and excellence. key words: municipal road engineering; quality control system; control points; quality control. 中图分类号：f29 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）近年来随着我国基础建设的快速发展，市政道路工程施工质量逐步走上规范的轨道，施工管理人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛使用，工程质量管理水平将会提高到一个新台阶。一个细节的错误，都有可能影响到施工质量。因此，为了保证施工质量，就应该在施工的整个过程进行监督管理，并把质量
路面硬化工程施工质量保证措施 第1章质量控制和保证措施 1. 质量目标 1.1 质量目标 确保本工程达到合同工程标准。全部单位工程均达到部现行《工程质量检验评定标准》的要求。做到各项工程合格，工程一次验收合格率达到100%。 本工程质量等级：合格工程； 1.2 综合评价 落实工程合格的措施成立以项目经理为组成的工程质量领导小组，按照分公司总体规范要求，编制本工程的质量实施细节。施工中按实施细则进行操作。 重点、难点工程施工方案、施工方法，现场项目经理必须以详细的文字说明和图表向公司汇报，公司将组织科研处、施工技术处等有关部门对方案进行评审和对方案进行修正，修正后的方案，必须经公司总工程师签字认可方可在现
场实施。 每项工程现场条件、气候条件不具备不允许开工，技术不成熟不允许开工，材料和机具不充足不允许开工。没有批复开工报告不允许开工。 对于技术含量较高的项目，公司将选派有经验的技术人员驻现场帮助工作。 赋予现场施工队按设计图施工，按施工规范施工和按程序施工不走样的权利。发现未按设计或质量不符合验收标准的无条件返工。 经常针对性地组织学习施工规范和验收标准，开展群众性的质量监理活动，使施工人员人人懂得施工程序，掌握技术标准、验收标准。 对材料员、计量员、试验员、测量员进行业务再培训，提高他们的业务素质，充分发挥他们对质量的控制和监督作用。 赋予试验员、计量员和质检工程师处罚权。对于偷工减
料、不重视不计量、忽视操作要求的单位处以罚款，罚款单送计财部，待验工计价时抵扣。 对操作层注重操作技术的教育和学习，对质量好、管理好的工点，组织现场观摩学习；对质量差的工点，组织现场亮相、找差距，促使质量进一步提高。 按我公司已获认证的IS09002标准，分解操作细则，统一作好质量的控制和管理，公司将严禁按IS09002质量体系的要求及公司的质量体系程序文件和相关第三方文件的要求，在工程项目中实施，确保每道工序处于受控状态。项目部应根据IS09002标准和质量计划要求，建立质量保证制度，使质量控制工作落在实处。主要质量保证制度如下：质量体系程序文件；质量责任制；技术交底制度；技术管理制度；材料进场检验制度；样板引路制度；施工挂牌制度；过程三检制度；质量否决制度；成品保护制度；质量文件记录制度；工程质量等级评定核定制度；培训上岗制度；不合格控制制度；工程质量事故报告及调查制度；图纸会审
市政道路施工质量控制与管理何越 发表时间：2018-01-29T15:12:26.943Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第26期作者：何越[导读] 近些年来，随着我国经济的快速发展，城镇化建设的加快，市政道路建设直接影响的国家和社会的各个方面。天津市滨海新区汉沽市政工程服务中心天津市 300480 摘要：市政道路的施工质量关系着道路的性能和寿命，施工过程中对质量的控制和管理是工程质量的保障。只有做好市政道路工程中质量的控制和管理工作，使得市政道路的施工走向标准化、合理化、科学化，提高市政道路施工的质量。关键词：市政道路；施工质量；控制引言 近些年来，随着我国经济的快速发展，城镇化建设的加快，市政道路建设直接影响的国家和社会的各个方面。市政道路施工建设直接影响的人民的生活质量和我国经济的发展进程，因此必须重视市政道路的施工质量管理。1市政道路施工的特点 1.1专业性 市政道路施工在开展的过程中，为了确保施工质量的平稳提升，需要通过专业性的手段来完成，努力加强各项技术的有效运用。首先，市政道路本身，位于城市内部的各个区域当中，而当前的经济发展迅速，车流量、人流量都在迅速的增加，很大层面上必须进行道路的重新规划和通畅处理。在此种状况下，市政道路的数量、覆盖范围都在不断的提升，希望由此来更好的加强交通事业的发展。但是，市政道路施工当中，会受到很多因素的影响，想要对各方面的问题有效处理，必须利用专业化的模式来应对。其次，市政道路施工的方案编制过程中，应努力的加强健全处理。现下的部分道路建设，完全是在效率上努力，丝毫不考虑质量的指标，表面上的建设工作较为理想，实际上执行的方法和手段，完全违背了国家的标准和行业的规范，造成的不良影响是非常严重的，这一点在今后的工作中，必须采取有效的手段来控制。 1.2复杂性 与过往的情况不同，市政道路施工得到的社会关注度较多，为了在将来的工作中获得更好的成绩，一定要将各类复杂的状况做出有效的应对。首先，在施工的外部环境上，各种多变的天气，以及内外施工场地的变化，都会对施工质量造成特别大的影响。例如，在夏季来临时，高温带来的施工影响非常强烈，很多材料都容易出现暴晒的现象；如果出现了阴雨连绵的天气，则道路本身的质量会因此下降，部分路段的施工，甚至是需要进行返工处理，由此所造成的损失，以及各方面的不良影响，都是非常严重的，必须通过合理的方法进行改善和解决。其次，市政道路施工的过程中，材料、人员、技术、设备等内容，都是融合在一起的，倘若在开展工作的过程中，没有对这些内容做出合理的规划、分析、处理，一旦其中的一项工作出现问题，那么其他工作的落实，也容易出现连锁反应，届时对于市政道路施工的质量影响是非常严重的。第三，市政道路施工的备案工作，以及突发状况的应对，都存在较强的复杂性，有些影响因素是潜在性的，轻易不会出现，但是如果发生了，则造成的隐患和问题非常突出。2市政道路施工质量影响因素2.1工程施工人员的影响 保证市政道路施工质量应落实到每个施工人员的身上，只有施工人员从根本上认识到施工质量的重要性，对工程概况加以了解，清楚施工进度，选用适当的施工方案组织人员进行施工，对施工过程中发现的质量问题及时汇报，并积极寻求解决方案，才能促使施工的顺利进行。 2.2施工现场管理不当 对施工现场进行管理，就是对施工现场的每个流程和步骤进行指导、监察的管理过程。其中，施工技术人员要严格按照施工流程施工，工期安排要紧凑有序，安全第一；合理规划材料的运输与储存，保证用料质量和时间要求；机械设备定期进行检查，不因设备故障、维修等因素影响工程质量和延误工期。 2.3作业人员的技术手段较低作业人员的作业能力高低对整个工程的品质起到了关键性作用。根据现行状况来分析，工程作业职工中占据人数较多的仍是外地的劳动职工，他们在施工过程中勤奋努力，对分配给自己的任务尽心尽力，不过由于其技术手段较为落后，没有办法去巧妙地实施建设技术，无法提升建筑工艺和品质，致使影响了施工品质和操控工程的能力。而且他们对于土木行业的研究不够透彻，没有熟练的技术手段，缺乏对土木行业的技能培训，全凭个人常识进行建设作业，而且作业人员对自身保护的认识不够到位，对作业的顺利进行造成一定的影响。3市政道路施工质量控制措施 3.1提升施工队伍的专业技术水平市政道路的施工单位要定期、不定期地为有关的施工人员供给有针对性的专业技术训练和安全管理训练，以提高他们的施工技术水平和安全施工认识。除此之外，在进行有关技能训练的过程中，还要留意加强对他们的专业技术、安全管理方面的查核和评价力度，加强对施工人员资历、技术水平认证。在对施工人员专业本质和安全管理认识强化的基础上，施工单位还要尽量为施工人员改善劳作条件，充分激励施工人员的劳作积极性和主观能动性，为施工人员释放压力调整心态，促使施工工作有序进行。 3.2加大建设原材料监管力度由于我国的经济体系增长迅速，施工建设的原材料琳琅满目，加大了工程原材料购买的难度，所以负责工程原材料购买的职工应随时关注原材料的涨跌情况，经过人为筛选出品质良好的建筑原材，明白原材料的储存及流通信息，加强原材料品质的可控能力。负责工程原材料购买的职工在选材上应首选质量有保障、有相关的国家认证证件、企业信誉优秀，且检测力度较强的商家。商品的基础情况应着重标注出来，比如商品定义、存贮位置、产量、使用要求等。原材料在使用前应有必要的检测程序，经检测合格的原材料才可以进行二次测试，经二次测试通过后才可以应用到建设上，否则坚决不可用在该工程的建设上。 3.3构建完善的质量管理体系
污水处理厂及其管道工程施工质量安全控制要点 一、目的和依据 (一)目的 指定污水处理工程建设质量控制关键环节，对我公司在建污水处理厂及其管道工程的质量和施工安全实施有效控制。 本要点仅列出关键环节的内容、技术要求及各种验收的主要技术资料，未列出的内容、技术要求及验收技术资料依照现行的有关技术标准。 (二)依据 现行有关法律法规、住房和城乡建设部规章、国家技术标准、国家行业标准、地方标准。 二、监督与管理 (一)接受政府监督 1、工程质量监督和安全监督登记手续 按照规定条件办理工程质量监督和安全监督登记手续。 2.施工许可 依照《建筑工程施工许可管理办法》，按照规定条件办理施工许可证。 3. 质量安全监督 建设工程质量安全监督机构对参建各方主体的质量行为和安全行为进行重点监督，对涉及结构安全和重要使用功能的关键部位进行抽查。对施工过程中一些关键部位的验收和交工验收，监督机构派出人员到场监督，发现质量安全隐患或违法违规行为发出监督通知书责令责任方改正。 4. 验收与备案
工程经交工验收合格后方可投入试运行，试运行完成后的工程应通过各部门联合进行的综合验收，综合验收合格后建设单位应到属地住房和城乡建设主管部门备案，备案后的污水处理厂工程方可投入正式运营。 (二)参建各方责任主体对工程的管理 1. 建设单位的工程管理 1)执行基本建设程序 工程建设必须严格执行基本建设程序，先勘察、后设计、再施工。 2)施工图设计文件审查 施工图设计文件包括施工图和设计变更文件。 施工图设计文件应经审图机构审查合格，并在属地住房和城乡建设主管部门备案后方可使用。 3)办理监督登记手续、领取施工许可证 建设单位必须办理质量监督和安全监督登记手续，领取施工许可证。 2. 参建各方的资质和人员资格 勘察、设计、施工、监理、审图、检测等企业和机构应具备相应资质，其从业人员应具备执业资格或上岗资格。 3. 现场管理机构、监理机构的人员配备和履行职责 施工单位、监理单位应按规定、按专业配备足额的管理人员和监理人员。所配备的人员应有执业资格或上岗资格并不得随意更换，工程项目部应配备专职质检员和专职安全员。须更换项目经理、项目总监理工程师、专职质检员、专职安全员的，应到属地住房和城乡建设主管部门登记备案，须更换项目经理或项目总监理工程师的，尚须征得建设单位同意。 管理人员和监理人员必须在施工现场履行职责。 4. 施工组织设计、专项施工方案、监理规划、监理细则
交通工程施工质量控制探究 发表时间：2019-08-27T10:06:00.547Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年11期作者：杨洋 [导读] 实现企业经济效益和社会效益的双向发展，为企业赢得良好的发展机遇和市场竞争力。 聊城亿通市政工程有限公司山东聊城 252000 摘要：交通工程管理工作是保障整个交通工程建设质量的关键部分，只有积极落实交通工程各施工阶段的管理工作，才能够更好地保障交通工程施工的质量，有效推进我国交通行业的可持续健康发展。在实际工作中，相关部门应不断加强对于交通工程施工质量的重视度和监督管理力度，积极创新交通工程施工管理工作，提升交通工程质量控制力度，实现企业经济效益和社会效益的双向发展，为企业赢得良好的发展机遇和市场竞争力。 关键词：通工程；质量控制；措施 1交通工程施工质量控制的必要性 城市的道路交通关系着人们的日常出行，同时也是将各个地区联系起来的重要纽带，对于社会经济的发展有着重要的影响。交通工程施工质量的优劣，直接影响了工程的质量是否合格，工程施工是否能够按期完成以及施工企业的经济效益。对于不同的交通工程施工项目，需要采用不同的质量控制措施。在实施交通工程施工之前，应当设计一套健全的施工质量控制体系，从而保证施工单位能够以更高的质量和更高的效率完成交通工程，让道路建设更趋于透明化。在交通工程施工的过程中，则要充分考虑到施工的每一个环节，预测施工期间可能会出现的各种状况，并且对于有可能发生的质量问题提前做好风险控制对策，减少因为质量控制不到位而造成的损失。由此看来，加强交通工程施工质量控制，是实现城市道路交通现代化的必要手段。只有通过加强施工材料的控制，对交通工程施工进行全程监督，加强施工技术和施工现场的控制，健全施工质量控制体系，采用先进的施工技术设备，并加强施工人员的管理，才能够保障交通工程施工的正常进行，提高交通道路的质量，增加施工单位的经济效益。 2交通工程施工质量管理存在的问题 2.1管理模式不合理 从目前实际情况来看，我国交通工程施工管理中仍存在着一定问题，其中尤为主要的一点表现即为管理模式不合理，并不具备科学性、严谨性。在交通工程施工管理工作的实际进行中，由于平日里施工风险管理意识不强，致使大多数管理人员无法意识到此项工作的重要性，仅仅是按照相关施工规定中涉及到的管理流程进行作业，极大程度上造成了不必要的资源浪费，同时容易引起一定的安全隐患。除此之外，大部分施工管理人员自身素质相对较低，文化知识能力及专业管理水平不高，一般来说，交通工程施工管理中的工作人员主要都是由施工单位临时派遣的，由此产生的施工管理队伍人员不稳定、整体素质相对较差，不具备较强的管理水平，在极大程度上造成施工管理工作中的资源浪费，包括人力、物力、财力等，对于各个施工环节中的资源很难实现有效统一。与此同时，有关政府及部门对于施工管理的重视程度不够，使得整个交通施工管理与质量控制工作缺乏对应的公正性，从中产生诸多腐败现象，严重阻碍了工作的正常推进。 2.2施工方案不科学 交通工程施工方案直接关系到整个工程的施工质量，是众多工作中较为关键的一部分。但在实际情况中，部分施工方案缺少应有的科学性及合理性，有的方案只是一味的照搬照抄，在一定程度上加大了施工难度，且会造成不同方面的浪费。甚至部分不合理的施工方案直接影响了施工工期，致使在审查阶段出现返工情况，严重阻碍了交通工程的正常使用，埋下了不小的安全隐患。 2.3管控机制不完善 由于交通工程中所涉及到的施工人员流动性较大，范围较广，因而管理难度相对较大。同时，部分施工单位内部设置的权责机制不够合理，监管力度较低，职责划分不明确，导致多数施工人员在进行施工时，缺少严谨性，工作态度散漫，工作积极性不高，甚至出现擅离职守的不良现象，为施工进度带来不利影响，也使得整个工程的施工质量无法得到有力保障。 3完善交通工程施工管理与质量控制的有效措施 3.1做好施工图纸的管控 设计图纸是工程项目开展的前提和基础，因此做好施工管理与质量控制的前提就是要做好施工图纸的管控。只有保障施工图纸的科学、合理、可靠，才能提高工程质量，加快施工进度。因此在施工图纸的管控中，就需要通过三个方面来加强管控。第一，要聘用综合能力高强的设计人员，要求其有丰富的工作经验，高强的工作技能，端正的思想观念。第二，要求设计人员在开展设计工作时，要紧紧结合交通工程项目的实际情况，将多种因素综合考虑，对施工标准与尺度也要准确把握。此外还要加强与各个部门人员的沟通交流，避免在图纸设计中存在的问题。第三，还要要求设计人员对图纸进行反复核算，不断完善设计内容，避免工程变更。施工单位还要根据设计图纸与实际施工情况，进行各个环节的质量控制与评定，制定全方位的管理目标，找出管理工作的重难点与关键，提高施工质量。 3.2建立健全管理制度 管理制度是开展施工管理与质量控制的重要保障，因此还要重视管理制度的建立健全。首先需要建立责任制度，将施工管理与质量控制工作落实到每一位管理人员与管理环节中，做到权责分明，责任明确。其次需要通过绩效考核制度的制定，将造价管理工作的落实情况与管理人员的薪资直接挂钩。并且要加强管理人员的思想观念教育，让管理人员认识到施工管理与质量控制的重要性，然后积极主动参与到施工管理中，充分发挥管理人员的潜能与优势。最后通过奖惩制度的建立，对于表现良好的管理人员给予相应的资金奖励和鼓励，相反，给予相应的惩罚，进而在交通工程施工中，营造一个良好的工作氛围，促使工作人员积极主动参与到实际工作中。 3.3做好施工过程的全面监督 在交通工程施工中，设计方案、施工技术、施工材料等都是影响施工质量的关键因素，因此在施工管理与质量控制中，还要从以上三个方面做好全面监督。在设计方案中，要求设计人员根据实际的施工要求进行图纸的设计，并积极与技术人员、监理人员、施工人员沟通交流，进而不断完善优化。在施工技术中，需要积极采用新型施工工艺，并且借助先进的科学信息技术，对施工技术进行不断创新优化。在施工材料中，需要购买质量合格，性能、规格符合规范标准的材料，并且要做好材料的保管领用，避免存在任何浪费现象。只有通过全
市政道路工程质量控制要点 从现在的施工管理模式上看，不论是甲方、监理、项目经理等管理人员，还是现场的机械操作手及工人，真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人，其实只有现场技术负责人。一人而已，如果一个项目部的技术负责人经验丰富，技术全面，则施工质量有所保证，反之则会出现施工现场混乱，甚至出现质量问题，基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据，甲方按监理程序层层监督，以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误，并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法： 灰土质量控制 通过几年灰土施工工艺的推广，现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟，但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况，而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量，建议亮化质量控制点及控制方法。 1、灰土原槽开挖： a、排水沟的开挖标准（宽度1米、深度米、线形要直）现场监理要进行测量。 b、作用：1、排明水
2、降低地下水位 c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。 2、第一层灰土施工 第一层灰土多用于稳定路床，只能用轻型压路机，碾压稳住路床，用重型压路机，更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。 3、明暗浜施工灰土施工： 不同河塘处理方案有不同的标准，一般情况，只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。（正常路面以下1.5米深度，车辆行驶的作用力几乎影响不到的）灰土必须是闷好的灰土，在等待回填，这样回填进度和质量保证。 挖机与压路机在河浜段碾压误区：挖机重量达到标准但接触面积太大，压实功达不到要求，能上压力机时不可用挖机。 台阶标准 修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上，灰土回填两层要挖一个台阶，不然台阶起不了作用。
市政道路工程质量控制措施 市政道路工程质量事关政府形象和开发区的面貌，与人民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一个开发区的窗口，直接反映了开发区的管理水平。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，开发区市政道路工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受干扰和地质情况及人气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑开发区供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因索影响，施工难度大，质量难以控制。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。 1、在材料检查中所采取的措施 市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。道路及其附属结构的养护和畅通，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载，而且常年暴露在大气环境下，经受各种环境复杂变化的影响，对其使用的原材料，应给予充分的重视。
项目监理单位对工程材料的监管，贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前，监理工程师都有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料（水泥、砂、石集料、钢筋等），必须提供“三证”并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不准进入施工现场，应给予清退。在工程材料检查验收工作中，监理工程师要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量，把好原材料、管构件质量关。 2、在现场施工中所采取的措施 在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。有一种现象值得重视，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，就证明质量工作抓得严，质量工作做到家了，这种风气好像还很流行。但如果不分轻重缓急，敲砸成风，那就应该好好深思了。所以，应看到问题的另一面，敲、砸和返工证明你质量管理没有做好或做过头了。质量管理措施过左不好，过右也不行，我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精，措施一定要合理得当、让人心服口服。 质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在施工单位对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施
第一节、沟槽开挖 1.1、沟槽开挖准备 1.测量放线：沟槽开挖前应先放出沟槽的开挖边线用石灰洒出，作为开挖时的依据，经复核、复测无误后方可进行沟槽开挖。 2.充分了解挖槽段的土质、地下管线分布情况、周围环境及建筑物等情况，必要时根据工程具体情况开挖探沟；如需降排水时，应编制专项施工方案。 3.合理地确定挖槽断面和堆土位置，应考虑回填取土方便。充分利用原有土砂。 4.当开挖深度超过5m时，应编制深基坑开挖方案、并组织专家论证；待方案通过论证之后，应按照方案要求进行沟槽开挖。 1.2、沟槽开挖要求 1.2.1 沟槽开挖的形式 1.沟槽断面形式如下图所示 2.挖槽断面形式确定因素 （1）土壤的类别和相应的边坡坡度要求。 （2）地下水位对沟槽强度的影响。 （3）施工季节，雨季雨水对沟槽施工的影响。
（4）沟槽底部的开挖宽度、挖深。 （5）确定挖槽断面时，应考虑管道结构施工的方便，以确保工程质量和施工安全，同时也应考虑少挖方，少占地。 1.2.2 沟槽土方开挖要求 1.沟槽的开挖宽度： （1）沟槽底部的开挖宽度，应符合设计要求；设计无要求时，按下式计算： B=D 0+2(b 1 +b 2 +b 3 ) 式中 B——管道沟槽底部的开挖宽度（mm）； D ——管外径（mm）； b 1 ——管道一侧的工作面宽度（mm）； b 2 ——有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150-200（mm）； b 3 ——现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度（mm）。 管道一侧的工作面宽度
2.管道有现场施工的外防水层时，b1宜取800mm； 3.采用机械回填管道侧面时，b1需满足机械作业的宽度要求。 2.沟槽边坡最陡坡度的要求： 深度不大于5m的沟槽边坡最陡坡度
交通工程施工质量控制 发表时间：2019-09-21T11:52:11.377Z 来源：《基层建设》2019年第19期作者：王志刚 [导读] 摘要：结合实践来看，交通工程施工质量关系到工程施工过程的安全，也关系到社会民生发展。 铁科院（北京）工程咨询有限公司沈阳分公司辽宁沈阳 110042 摘要：结合实践来看，交通工程施工质量关系到工程施工过程的安全，也关系到社会民生发展。一直以来我国都十分注重对交通工程施工工作的管理，以此来为我国交通事业的发展奠定坚实的基础保障。但受各方面现实因素影响，目前我国交通工程施工质量管控仍存在一些不足，与理想目标存在较大差距。 关键词：交通工程；施工质量；质量控制；措施 一、交通工程施工质量控制的重要性 城市的道路交通关系着人们的日常出行，同时也是将各个地区联系起来的重要纽带，对于社会经济的发展有着重要的影响。交通工程施工质量的优劣，直接影响了工程的质量是否合格，工程施工是否能够按期完成以及施工企业的经济效益。对于不同的交通工程施工项目，需要采用不同的质量控制措施。在实施交通工程施工之前，应当设计一套健全的施工质量控制体系，从而保证施工单位能够以更高的质量和更高的效率完成交通工程，让道路建设更趋于透明化。在交通工程施工的过程中，则要充分考虑到施工的每一个环节，预测施工期间可能会出现的各种状况，并且对于有可能发生的质量问题提前做好风险控制对策，减少因为质量控制不到位而造成的损失。由此看来，加强交通工程施工质量控制，是实现城市道路交通现代化的必要手段。只有通过加强施工材料的控制，对交通工程施工进行全程监督，加强施工技术和施工现场的控制，健全施工质量控制体系，采用先进的施工技术设备，并加强施工人员的管理，才能够保障交通工程施工的正常进行，提高交通道路的质量。 二、交通工程施工质量控制措施 （一）加强材料控制 施工材料是交通工程施工中的重要组成部分，要保证交通工程施工的质量，所使用的施工材料就必须合格，因此，施工质量控制必须要从材料控制入手。首先，施工单位应当选择质量可靠、信用度高的材料供应商，并且严格选用合格的施工材料。其次，在施工材料运送到施工现场之前，要对其进行质量和性能等多方面的检查，保证材料符合施工要求。最后，对于施工现场在使用的材料，应当做好使用记录，并且做好保管工作，避免因储存不当而影响材料的性质。 （二）实施全程监督 交通工程施工是一个长期的工程，所涉及到的环节比较多而且较为复杂。为了保证交通工程施工质量，就必须要对整个施工过程进行全程监督。施工单位应当制定严格的质量控制责任制度，并且保证责任落到具体的岗位和人员身上，督促相关负责人以强烈的质量管理意识，加强对施工质量的控制。 （三）加强施工技术控制 为了满足我国城市道路的建设，各个交通工程施工单位都在努力地提升施工技术，但总体来说，施工技术中仍然存在一些问题。因此，在交通工程施工的过程中，要严格控制施工技术，对于施工过程中涉及到较为复杂的技术，需要进行多次试验来进行验证，再应用到施工过程中。通过对施工技术的控制，避免施工过程中出现技术不合格的质量问题，保证完工后的交通道路的安全性。 （四）加强现场控制 由于交通工程施工过程中所涉及到的环节比较多，覆盖的范围也比较大，因此，在实际的施工过程中，有可能会受到许多因素的影响，从而出现许多施工问题。因此，要对施工现场的每一个环节都进行严格的控制，提高施工的监督力度，保障每一环节都符合施工质量的要求。只有在足够的控制力度之下，才能够避免交通道路在完工之后的使用过程中，出现质量问题，也可以有效地减少施工过程中人力资源和施工材料的浪费。 （五）健全施工质量控制体系 在进行交通工程施工之前，质量控制人员应当设计一套完整的施工工序。在施工的过程中，质量控制人员应该对施工现场的具体情况非常熟悉，通过与施工人员的沟通交流，了解施工的具体情况，从而加强对其监督和管理。施工单位的各个部门应当时刻关注道路施工的进程，加强彼此之间的合作，共同为了交通工程施工项目的顺利开展而努力。另外，施工单位应当设立合理的激励制度，对于施工过程中质量控制到位的人员给予奖励，而对于质量不合格、延误工期等情况，要进行及时追责。 （六）采用先进的技术设备 施工单位应当按照交通工程施工的要求，采用先进的技术设备，并且通过对设备操作人员进行培训，使其能够熟练掌握机械设备的使用方法。同时，施工单位要根据道路交通施工情况的不同，合理地安排机械设备的应用，从而达到更高的施工效率。另外，施工单位应当及时更换老旧设备，保持设备的先进性，并且对所使用的设备进行定期的检查和维护，避免机械设备故障影响施工质量。 （七）加强施工人员的管理 施工人员是交通工程施工的主体，也是质量控制过程中的关键因素。首先，施工人员应当具备专业是施工知识和丰富的经验，才能保证施工过程中正常开展工作。其次，施工人员应当具备良好的职业道德素养，拥有强烈的质量控制意识，在施工的过程中，自觉地按照施工要求开展工作，并且灵活应对施工过程中的问题，保证交通工程的质量。施工单位应当定期对施工人员进行施工技能的培训，加强质量控制意识的教育宣传，从人员管理方面，加强质量控制。 （八）做好软件质量测试工作 软件设计是交通工程质量控制的重要内容，其工作质量情况直接决定着交通工程施工水平的高低，是交通工程现代化发展的重要评价指标。完整的软件测试过程包括两个个阶段，开发初期的模块测试以及初步开发完成之后的用户测试阶段。在具体的测试工作中，并非是要通过反复使用交通工程通信系统来探索错误，而需要使用科学的测试方法确保软件测试工作的全面性与严谨性。当前软件开发与设计领域中所使用的各类测试工具都相对成熟，确保测试工具的科学性与先进性，是保证交通工程通信系统具备稳定性的重要前提。当前国内对软件设计所作出的测试包括多种形式，如软件设计者使用功能性测试来检验交通工程通信系统是否具备了应有的功能，软件使用者通过对交通工程通信系统的实际操作来发现系统的不适用性问题和功能缺陷，第三方软件测试单位使用测试工作检验软件质量等。在软件设计领