车辆运输管理制度及流程

车辆运输管理制度及流程 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、车辆运输工作流程 1．调度员负责接收用户信息 2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务； 3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机； 4．实施运输、质量的监督与审核 （1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。 5．交付 （1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联； 6．结算 （1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员； （2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；

（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。 二、车辆运输管理办法 1、各承运司机必须按公司生产调度的要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。 2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。 3、承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。 4、各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。 5、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。 6、运输问题处罚标准 （1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；

毕业升级、招生录取操作流程 2

毕业、招生部分操作流程（学校级） 一、学生毕业 1、待办业务清理：“学籍管理”—“毕业升级”—“待办业务查询”：点击“查询”按钮： 可查看毕业年级还有哪些业务正在办理中，能完成的尽快完成，不能完成的可沟通上级部门进行“待办业务清理”，终止所有正在进行中的待办业务。 2、导出高一级学段招生所需数据： （先导出数据，后在网上进行学生毕业，方便在网上导出，否则可能要到“综合查询”中的“毕业生查询”里进行导出了，能否顺利导出所需数据未经实验证实。） ○1导出数据：“学籍管理”—“综合查询”—“学籍档案查询”：点选查询条件“年级名称”为毕业年级，再点“查询”按钮，下面会显示出毕业年级学生信息，再点击“导出EXCELL”按钮，在弹出的选择框中依次双击右边小栏中的各项内容，清空右栏，然后在左边小栏中依次双击“学籍号”、“学生姓名”、“学校标识码”、“家庭住址”四项内容，再点击“确定”保存好导出的数据。○2复制到“招生结果”文件中：将上面导出的数据文件中的四列数据复制、粘贴到“招生结果.XLS”文件中对应字段中。完成好的文件上交给相应单位（“招生结果.XLS”文件为指定文件，内容格式不能修改，否则上级部门不能正确导入。各学校保存好空表，以后每年都会用到） 3、学生毕业： “学籍管理”—“毕业升级”—“学生毕业”：选中一个毕业班的班号，在右下角出现的名单中进行选择，点击毕业。（一次是20人还是能全选待实测） 注：初中、小学学校端可直接办理学生毕业。高中需先在学籍网上提出毕业申请，县市级审核同意方可毕业。 4、毕业信息管理： “学籍管理”—“毕业升级”—“毕业信息管理”：可进行毕业评语及去向填写5、毕业证书管理： “学籍管理”—“毕业升级”—“毕业证书管理”：可查看证书号及是否已领取证书 二、招生入学（初一和高一） 1、如果需要可提出招生计划数变更申请：

快速反应规定

有限公司 快速反应规定 编号：QC/HL-3-101-37 版本号： A 修改次数： 2 受控状态： 分发号： 实施日期：2008年08月08日 批准日期 会签日期 审核日期 编制日期

1. 目的: 通过每日例会加强沟通和管理；使用标准化的反应流程来应对重大的内/外部质量问题；采用目视管理的方法展示重要的信息；保证所有的问题都得到彻底的解决；提供系统的问题解决方法，降低质量问题再次发生的次数；提高质量水平，提高顾客满意度。 2. 范围： 对重大的问题（生产、质量、设备、安全等问题）进行快速反应，重大问题如下： 2.1 顾客关注的问题（顾客投诉、顾客退货、顾客电话等）； 2.2 供应商关注的问题； 2.3 入库、发货抽检，产品审核时发现的质量问题；过程分层审核发现的质量问题； 2.4 生产停线的问题（主要针对单一生产设备、检测设备，如：涂装线、压衬套机等设 备停线且又没有其他补救措施来继续维持正常生产的情况；以及 导致工厂不能继续生产该产品2小时以上，或导致该产品不能计 划完成订单或需要延期交付为界定标准）； 2.5 一次下线合格率数据（比目标下降5%以下）； 2.6 新品开发验证过程出现失败导致送样延后问题； 2.7 出现重大以上设备责任事故问题；（具体界定标准参考公司《设备奖罚制度》） 2.8 出现重大以上工伤安全事故问题；（具体界定标准参考公司《工伤安全制度》）； 2.9 验证岗位发现的问题； 2.10 产生产品遏制的问题； 3. 职责： 3.1 制造部每天召开快速反应会，制造部经理为快速反应会议主持人； 3.2 质检科负责收集过去24小时内发生及收到的重大质量问题，并在快速反应会议前 将问题写在快速反应看板上； 3.3 产品开发科负责收集与汇报重大新品验证问题； 设备科负责收集与汇报重大设备责任事故问题； 工伤安全事故发生单位负责收集与汇报重大安全事故问题； 计划科负责收集与汇报生产停线问题； 3.4 原则上问题负责人（或问题出现\发现工序主管）为每个问题的总负责人，确保能 按时完成所有退出标准所要求的项目，将问题解决，并在每次指定的汇报时间， 向管理层汇报问题解决的状态。收集问题解决的所有资料，并提交到制造部存档。 3.5 制造部负责每天更新《快速反应跟踪板》和《日质量Q图》； 4. 程序： 4.1质检科在快速反应会议前将过去24小时内发生的重大质量问题写在快速反应看板 上； 产品开发科汇报重大新品验证问题； 设备科汇报重大设备责任事故问题； 工伤安全事故发生单位汇报重大安全事故问题； 计划科汇报生产停线问题； 4.2 参加会议人员签到。每天上午9点30分开始快速反应例会，例会时间不超过30分 钟，但必须每天举行。 4.3 制造部经理对每一项重大质量问题指定一个负责人，由负责人召集相关的人员成立 一个问题解决小组。 4.4 问题负责人对问题制定退出标准。 4.5 问题负责人确定下次汇报的日期。 4.6 问题负责人汇报跟踪进度，并提交相关的文件资料（含《快速反应问题报告单》）， 会议上对此进行审核。

车辆装卸过程安全管理措施

车辆装卸过程安全管理措 施 Prepared on 22 November 2020

厂内车辆装卸过程安全措施要求 一、目的：为进一步规范厂内车辆（包含平板车）装卸工作，加强对装卸人员的管理，杜绝车辆装卸过程中的安全生产事故，提出以下明确安全措施要求。 二、适用范围：公司内所有员工及外来装卸车人员。 三、管理要求： 1、装卸货物要指派专门人员担任装卸车工作，装卸人员确保材料、货物堆放稳固，不滚动，不滑落，装车时由下向上，分层堆放；装车完毕，绑扎牢固。 2、卸车时由上向下，分层卸货，保持车辆重心稳定，不偏载。 3、用起重设备配合作业时，严格执行6个“禁止”。 严禁作业人员站在吊物运行线路内或从吊起的货物底下钻过；禁止站在列角和敞车车帮上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高米以上的物件；禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫物；禁止不按规定，随处乱放货物。 4、具体要求： （1）作业前，必须检查作业人员是否佩戴整齐，不得光膀、、穿拖鞋，在未做好的情况下不得从事作业。 （2）对，吊索具进行及时全面检查，发现有故障、有损坏，要及时进行更换或报废，以保证作业安全。

（3）人力装卸、搬运时，应量力而行，配合协调，绝不可冒险；在车辆尚未停稳、就位的情况下，不得上下车辆；存放地点不在一处，车辆需要移位时，要员、货物的安全，采取必要的保护措施；车辆装完货物捆扎牢固。 （4），必须严格执行和有关规定，要有专人负责操作设备和起吊、栓吊工作，严格按设备规定负荷作业和车允许载荷装载。 （5）作业现场的装卸、搬运人员和行车操作人员，要严格，服从指挥，不得野蛮装卸，摔坏，砸坏货物，不得在没有装卸完毕的情况下提前弃车下班，不得在作业现场嬉戏、追逐、打闹。 （6）严格遵守安全消防规定，不得在仓库、作业现场吸烟，动用一切火具。（7）必须及时观察作业过程，发现存在，应立即停止作业，进行排除后，方可继续作业。 （8）当每次作业完毕后，对现场进行检查、清理，不遗留、吊索具、和垃圾，做到有始有终。 四、违规处理：违反以上规定，按照公司相关处罚制度进行处理。 2014年1月22日

快速反应程序

1 目的 使用标准化的反应流程来应对重大的内/外部质量问题，使所有的问题都得到彻底的解决，降低质量问题再次发生的次数。提高处理质量问题的效率，保证生产顺利进行和产品的准时交付 2 术语 2.1 快速反应：通过每日例会加强沟通和管理，采用目视管理方法展示重要信息，使应对重大的内、外部质量问题的反应标准化。 2.2 问题解决：一个系统化的用来识别、分析和消除现状和现行标准或期望之间的差距，并预防根本原因再次发生的过程。 2.3 经验总结：利用成功经验，防止问题重复出现。 3 职责： 3.1 生产副总负责快速反应会议，每天召开快速反应会，并担任快速反应会议主持人。如因故不在应提前指定候补代理人主持。 3.2 质量部负责汇总过去24小时内发生及收到的重大质量问题，并在快速反应会议前将问题写在快速反应看板上；每天更新《快速反应跟踪板》和《日质量Q图》。 3.3 制造部负责收集与汇报生产停线问题； 3.4 研发部负责收集与汇报重大新品和工艺验证问题； 3.5 设备部负责收集与汇报重大设备责任事故问题； 3.6 工伤安全事故发生部门负责收集与汇报重大安全事故问题； 3.7 问题责任人负责采用8D等方法、运用相应质量工具解决问题。原则上问题责任人（或问题出现/发现工序主管）为每个问题的总负责人，确保能按时完成所有退出标准所要求的项目，将问题解决，并在每次指定的汇报时间，向领导层汇报问题解决的状态。收集问题解决的所有资料，并提交到质量部存档。 3.8各负责部门负责总结其相应经验教训活动。 4 工作内容 4.1 快速反应会议 4.1.1 开会时间：必须每工作日进行一次，时间为每天早上8:00~8:30，每次15～30分钟，会上只对质量问题进行沟通。 4.1.2开会地点：生产现场看板前或生产现场办公室。 4.1.3参会人员：所有部门（财务部除外）的第一责任人，因故不在由候补代理人出席。参加会议人员应在《日质量会议签到表》上签到。

学籍系统简要操作流程图

学籍系统简要操作说明 一、学校管理 学校用户操作步骤： 1、选择菜单【学校管理->学校基本信息管理】，核对学校信息是否正确，如不正确请修改，修改完成后点击<保存>按钮，如下图： 2、选择菜单【学校管理->年级信息管理】，添加本学校年级信息。 3、选择菜单【学校管理->班级信息管理】，添加本校班级信息。 4、如果学校存在复式班，则选择菜单【学校管理->复式班管理】，维护本校复式班的信息。 教育局用户操作步骤： 1、选择【学校管理->学校信息管理】，进入学校信息管理维护界面，页面显示辖区所有的学校信息列表，选择需要维护的学校，然后点击<修改>按钮，即可修改该学校的信息。

2、手工录入 在学籍注册页面中点击<在校生注册>按钮，进入手工录入信息界面，请将信息如实填写，填完后点击<保存并继续>按钮，继续添加家庭成员信息，填写完成后点击<保存>按钮即可。 3、模板导入 在学籍注册页面中点击<学籍导入>按钮，进入模板导入界面，点击下载模板，将模板下载到电脑上，然后按照要求将学生信息填写到模板中。填写完成后点击<浏览…>选择填写好的模板文件，然后选择业务类别，最后点击<上传>按钮即可完成模板导入操作。如下图：

注意：模板导入结果会在“处理结果”一列显示，如果显示为“失败”，说明模板填写有误，点击上传失败的文件名，列表中会显示在模板文件中的哪一行，哪个数据项填写不规或者填写错误。只需在模板中修改对应出错的数据，再重新导入一次即可。此时重新导入不会造成数据重复！ 4、问题学籍处理 等待系统后台自动查重结束后，用户需对存在重复的问题学籍进行处理。点击【学籍管理->学籍注册->问题学籍处理】，进入问题学籍处理界面。学校用户

快速反应程序qsb

通过每日的快速反应会议能促进沟通和知识分享，使用显示重要信息的目视化方法促进关闭，对重大的内、外部问题的反应标准化，从客户向上游传递问题鉴定，尽快解决内部问题。 2范围 公司级快速反应会设在底楼会议室，由质量部主持。 3引用文件 4术语 4.1快速反应：通过每日例会促进沟通和知识分享，使用显示重要信息的目视化方法促进关闭，对重大的内、外部质量问题的反应标准化，从客户向上游传递问题鉴定，尽快解决内部问题。 5快速反应会议在装配车间、油漆车间、注塑车间由生产车间主任牵头；在质量审核区由质量主管牵头。 5.1开会时间：每天一次，每次 10~20分钟，会上只对质量和安全问题进行沟通。 5.2开会地点：生产现场看板前和质量部产品审核区。 5.3支持部门：由质量、工程、维护部门和支持人员。 5.4会议主题：应对产生的具体重大质量问题和跟踪未关问题的处理沟通。 5.5会议准备：每天各车间和质量部找出过去 24 小时发生的重大质量问题，开会前详细描述在看板上。具体问题包括： （1）客户关注的问题； （2）健康与安全问题（所有安全相关事件，如事故、侥幸末发生的事故）； （3）停线（导致内部停线达 30 分以上的或外部）； （4）重复发生的质量问题和防错装置故障；（生产班次连续或累计发现同一缺陷达 3 个以上的） （ 5）生产问题（生产计划和实际产量，如班废品率超过废品率目标；影响向用

户发送） （6）验证岗位中发现的问题；（进货、过程、产品审核发现的问题） （7）分层审核中发现的体系问题； （8）其它内部质量问题（出货审核、遏制行动）。 6解决问题： 6.1 采用 8D 问题解决流程： （1） D1选择团队：建立跨部门、跨学科的问题解决团队。团队成员应具备有效解决问题所需的专业技能和权限。 （2）D2 定义问题：描述具体问题与相关标准的差距和现状及持续的时限。同时，描述工程师或专家的意见。 （3）D3遏制：制定临时措施以防止问题在客户端发生. （4）D4 识别根本原因：列出所有导致问题发生的事件，使用系统性的方法来识别和验证其中的根本原因。 （5）D5长期纠正措施：制定并实施长期的纠正措施以彻底解决冋题。 （6） D6验证措施是否有效：从4个方面验证：根本原因，临时措施，长期措施，问题的预防。（7） D7预防问题的重复发生：防止那些导致问题发生的变化出现，即零件，过程和系统的变化。（8） D8团队庆祝：应认可和表扬团队及团队每位成员的努力和贡献。 6.2 分析解决问题的工具和方法： （1） 7钻法 1~4 钻：通过检查过程、工具、零件是否正确，零件质量是否符合要求等，来评定过程的稳定性。5~6 钻：评定设计的合理性；此时解决问题通常需要考虑工艺更改，甚至产品更 改。通常对于GM产品而言，要和GM的质量工程师或产品工程师联系。 7钻：对于极端复杂的问题，必须采用统计工程才能解决。 （2）柏拉图（又称：排列图、ABC图、主次因素排列图） 基于“关键的少数，次要的多数”的柏拉法则，采用ABC3类分析方 法，累计在 80%左右的问题和因素，即为主要问题或影响质量的主要因素 （3）鱼骨图（又称：因果图，特性要因图）定义：一种能一目了然的表示结果（特性）与（影响特性的要因）原因之影响情形或两者间关系之图形。 目的：通过图形的绘制来展开影响结果的各种原因，并以此为基础寻求主要原因。

客运站车辆安全例检工作流程图

客运站车辆安全例检工作流程图 车辆进入 ↓ 不合格

客运站安全例检说明： 1、此表系参照客运总站、富裕客运站、克山客运站营运客车例检做法汇集而成。 2、车辆进入检测站，由驾驶员介绍车辆情况，安检员按照交通运输部制定的9项安全例检项目对车辆进行检测，对合格的车辆出具例检合格报告单，填报营运客车安全例检合格通知单并在报告单、通知单和安检证、上盖章签字，报告单由安检站留存。对不合格车辆，开具例检不合格项目告知单，驾驶员到具有资质的维修企业进行维修。 3、驾驶员凭营运客车安全例检合格通知单和安检证到客运站值班室向负责报站人员报站。报站人员检查安检证、营运证、驾驶证、行驶证、从业资格证、乘务证、安全教育培训证及线路牌（七证一牌）是否齐全。并填写《客运车辆进站从业人员证照检查登记表》，同时报站人员对驾驶员进行资质核查，查看驾驶员精神状态，有无精神不佳或疲劳现象，发现有精神状态不佳等行为，不予报站，建议更换驾驶人员。对无疑问，证件齐全的，在通知单签字，方可报站进入售票系统。 4、出站安检（六不出站），检查人员认真核对定员、实载人员，开货箱检验货物、提示系好安全带、安全锤、灭火器、GPS监控镜头、安全告知宣传片播放等检查。核对安检证、营运证、驾驶证、行驶

证、从业资格证、乘务证、安全教育培训证及线路牌（七证一牌）是否齐全。查验无误后，经驾驶员在出站检查单签字，检查人员签字后放行出站。 5、客运站有停靠站的，营运客车必须到停靠站签单，停靠站再次对定员、实载人员、开货箱检验、旅客系安全带、灭火器、安全锤、GPS监控、安全告知宣传片等检查。核对无误后，经驾驶员在停靠站检查单签字和停靠站检查人员签字后运营生效。 6、驾驶员凭最终客运站出站或停靠站售票结算单与客运站结算票款费用。

快速反应管理办法

1.目的 为了快速解决出现的质量问题，确保产品质量问题及时处理，提升处理质量问题的效率，保证生产顺利进行和产品的准时交付。从而提高客户满意度。规范内部问题快速处理流程，规范面对质量问题的响应机制。 2.范围 本程序适用于公司内外部质量问题的快速处理。 3.术语和定义 3.1快速反应：通过每日例会加强沟通和管理，采用目视管理方法展示重要信息，使应对重大的内、外部质量问题的反应标准化。 3.2问题解决：一个系统化的用来识别、分析和消除现状和现行标准或期望之间的差距，并预防根本原因再次发生的过程。 3.3经验总结：总结以往的成功经验，建立数据库，作为横向展开的教材，防止错误重复出现或出现类似问题。 4.职责和权限 4.1各部门主管负责各部门质量问题的收集。 4.2快反组长负责汇总各部门质量问题并确认何种问题要上快速响应看板。 4.3快反组长组织召开快速响应会议并跟踪措施的实施检查，组长不在时由品管主管主持，品管主管不在时由生产部经理负责组织召开会议。 4.4业务部业务员负责收集外部质量问题。 4.5全体员工向部门主管反馈质量问题。 5.工作程序 5.110 分钟内反应事项： 出现以下情况进入10 分钟内反应流程。 a 造成现场停线的问题。 b 客户反馈投诉的要立马解决的问题。 c 造成出货延误的问题。 出现上述质量问题，快反小组人员必须在10 分钟内到达事故现场，进行问题处理。5.2每天快反例会事项： 5.2.1开会时间：每天12：30 点，每次15~30 分钟，会上只对质量问题进行沟通。 5.2.2开会地点：快速响应看板前。

5.2.3参会人员：快反组长、品技总监、运行总监、品管主管、生产经理、PMC 经理、计划主管。参会人员因故不在，请自行提前安排候补出席。会议需要其余人员参会，由会议主持人视问题需求临时通知。 5.2.4会议主题：应对每天人、机、料、法、环等各方面发生的质量问题。 5.2.5会议准备：会议主持人每天汇总过去24 小时各部门发生的重大质量问题，其他部门在每天11:00 前，由部门最高负责人上报本部门当天发生的质量问题，通过《快速反应问题登记表》，每天11:00 以后的问题归为第二天一起上报，快反组长在开会前安排将各部门问题详细描述在白板上。具体问题包括： 1客户关注的问题； 2供应商关注的问题； 3停线（内部或外部）； 4重复发生的质量问题； 5制程废品超过目标的； 6产线中发现的问题； 7其它内部质量问题。 5.2.6会议内容： 1)会议主持人协调各方意见，确定新问题的责任人和关闭日期。 2)问题负责人汇报前一天问题点完成情况，涉及到具体报告（报告根据公司内部的纠 正预防和8D 报告来执行）的提交相关报告给快反组长。报告的具体进度，考虑问题退出标准，由与会人员确认关闭。 5.2.7会后工作： 5.2.7.1会议中确定的相关责任人，落实相关工作，确保按时保质的完成工作。过程 运用相关工具解决问题，根据会议要求形成总结报告。 5.2.7.2会议主持人将《快速反应跟踪看板》的问题点在《快速反应问题汇总表》上 进行电子档汇总、跟踪、保存，作为经验借鉴，供领导及相关人员进行查询、监督和检查。并更新每日Q 图的状态。 5.2.7.3快反组长执行“条款7 效率要求”，并张贴在快反看板小组通告栏 5.2.8其他定期工作：每周礼拜一汇总分析上个礼拜快反完成情况，并将结果分发相关部门。 5.2.9解决问题： 可以采用品质常用手法进行分析，通过《纠正预防》《8D》流程解决问题点。 5.2.10经验总结 经验教训适用于所有的岗位，公司每个人都应参与经验教训总结的过程。通过下列内容相关的活动展开经验总结（括号内为负责部门）：

学籍管理新学年操作步骤(精)

学籍管理新学年操作步骤现在已经进入2007/2008学年上学期，请各学校管理员按以下步骤进行操作： 一、学校毕业信息登记（9月5日前） 学校管理员请在“学籍变更管理”→“毕业信息登记” →“毕（结）业登记”完成毕业班级(小学六年级、初中三年级、高中三年级)的毕业登记工作，请各校务必在9月5日前完成毕业班学生的毕业登记工作。 二、等待教育局学期升级完毕（9月5日-6日） 教育局管理员在学校完成毕业信息登记后进行学期升级工作。学期升级位置：“系统管理”→“日常管理”→“新学期”在学期升级后，请各学校核对升级后的班级学生名册。 三、教育局学期升级到新学年后，学校新生录入和导入（9月6日-9月20日） 待教育局学期升级至2007／2008学年上学期后，所有年级将自动升高一级，即学校将不存在一年级、初一和高一班级。（注：在新生录入和导入前，必须重新设置新生的年级和班级(“基本信息管理”→“年级班级设置”)。 1）设置好年级、班级后，进行学生基本信息登记(包括学生姓名、性别、学籍主号、出生年月、乡镇/村等)。 视频教学见：https://www.doczj.com/doc/235618021.html,/xxjy/ShowArticle.asp?ArticleID=2214 黄岩教育信息网-》学校教育-》学籍管理-》《视频教学-学校用户使用》 2）如果有excel电子文档，可直接导入到系统。 视频教学见：https://www.doczj.com/doc/235618021.html,/xxjy/ShowArticle.asp?ArticleID=2212 黄岩教育信息网-》学校教育-》学籍管理-》《视频教学-如何从execl中导入学生数据》 四、2.0学籍管理软件客户端下载 下载地址：https://www.doczj.com/doc/235618021.html,/dzzw/ShowArticle.asp?ArticleID=3592 学籍服务器IP地址：10.1.1.8 外网地址：60.191.171.230

QRQC快速反应质量程序

1.目的: （1）为提高质量水平，降低PPM值，减少PRR的发生； （2）提高客户满意度； （3）提供系统问题的解决方法，改善对于质量问题的沟通，降低质量问题再发生的次数，保证所有质量问题都得到彻底解决。 2.使用范围： 本程序适用于本公司产品的内外部质量问题的解决及除质量问题。 3.术语： 快速反应：通过每日例会加强沟通和管理，采用目视管理方法展示重要信息，使应对重大的内、外部质量问题的反应标准化。 问题解决：一个系统化的用来识别、分析和消除现状和现行标准或期望之间的差距，并预防根本根本原因再次发生的过程。 经验总结：利用成功经验，防止错误重复出现。 4.职责： （1）生产部负责快速反应会议，技术部质保部等给予支持。 （2）质保部负责人负责采用8D等方法、运用相应工具解决问题。 （3）各负责部门负责其相应经验教训活动，技术部负责文件归档和发布。 5.快速反应会议： 5.1开会时间，每天一次，每次10-25分钟，会上只对质量问题进行沟通。 5.2开会地点：生产现场看板前。 5.3参会人员：总经理及所有部门的相关责任人，因故不在候补出席。 5.4会议主题：应对每天的具体重大质量问题。 5.5会议准备：质保部每天找出过去24小时发生的重大质量问题，开会前详细描述在白板上。具体问题包括： （1）客户关注的问题； （2）供应商关注的问题； （3）停线（内部或外部）； （4）重复发生的质量问题；

（5）班废品率超过综合废品率目标； （6）验证岗位中发现的问题； （7）分层审核中发现的问题； （8）其他内部质量问题。 5.6会议内容： （1）总经理协调各方意见，确定新问题的责任人和关闭日期。 （2）旧问题负责人提交相关报告，报告具体进度，紧抓问题退出标准，由与会人员确认关闭。（3）技术部根据当天情况，标明具体问题和每日Q图的状态。 5.7会后工作：问题负责人运用8D等方法、相关工具解决问题，总结形成报告。 5.8其他定期工作：快速反应跟踪表记录所有产生的问题。每月汇总公布问题发生数趋势图。 6.解决问题（8D问题解决流程） （1）D1选择团队：建立跨部门、跨学科的问题解决团队。团队成员应具备有效解决问题所需的专业技能和权限。 （2）D2定义问题：描述具体问题与相关标准的差距和现状及持续的时限。同时，描述工程师或专家的意见。 （3）D3遏制：制定临时措施以防止问题在客户端发生 （4）D4识别根本原因：列出所有导致问题发生的事件，使用系统性的方法来识别和验证其中的根本原因。 （5）D5长期纠正措施：制定并实施长期的纠正措施以彻底解决问题。 （6）D6验证措施是否有效：从4个方面验证：根本原因，临时措施，长期措施，问题的预防。（7）D7预防问题的重复发生：防止那些导致问题发生的变化出现，即零件，过程和系统的变化。（8）D8团队庆祝：应认可和表扬团队及团队每位成员的努力和贡献。 7 经验总结 7.1经验教训适用于所有的岗位，公司每个人都应参与经验教训总结的过程。通过下列内容相关的活动展开经验总结（括号内负责部门）； （1）每月的质量Q图（质保部） （2）分层审核（生产部） （3）防错装置验证（生产部）

Kenwood 蓝牙模块固件升级操作说明

注意事项 各机型的升级文件不同。 关于需要升级的机型，请参照<目标机型>? 中的<连接的控制装置>。 进行升级操作之前，请务必将汽车停在安全地点。 请保持发动机运行，? 防止蓄电池耗尽。 升级操作时，不得关闭发动机或切断CD接收机的电源。 否则升级无? 法正常完成，并且CD接收机将可能无法使用。 注： 请注意，诸如配对的手机、用户设定、语音标签等CD接收机的设定将因软件升级而被删除。 说明 本文介绍了为了满足手机的要求对KCA-BT200蓝牙模块固件升级的 ? 操作方法和注意事项。 如果在固件升级中发生错误，KCA-BT200蓝牙模块将可能无法使用。? 在对固件升级之前，请务必详细阅读以下操作方法和注意事项。 检查手机的固件 请确认连接的手机型号是否列在［兼容的手机型号一览表］中。 如果目前可以正常使用手机，没有任何问题，则无需进行固件升级。目标型号 本升级程序适用于下列型号装置的固件升级。 KCA-BT200 连接的CD接收机 分组 D-1 DPX-MP6110U, DPX-U70, DPX303, DPX313, DPX503, DPX503U, I-K7, KDC-MP538U, KDC-MP6039, KDC-MP638U, KDC-MP6539U, KDC-MP738U, KDC-MP8090U, KDC-MP9090U, KDC-W6041U, KDC-W6141UY, KDC-W6541U, KDC-W6641UY, KDC-W7041U, KDC- W7141UY, KDC-W7541U, KDC-W7541UY, KDC-X592, KDC-X692, KDC-X7009U, KDC-X792, KDC-X8009U, U737 分组 D-2 KDC-MP242, KDC-MP342U, KDC-MP443, KDC-MP5043U, KDC- MP543U, KDC-W3544W, KDC-W4544U, KDC-W4644U 检查固件版本 选择STANDBY 1 按下 [SRC] 按钮。 选择“STANDBY”显示。 进入选单模式 2 D-1: 按下 [FNC] 按钮。 旋转控制旋钮选择“MENU”，然后按下控制旋钮。 D-2: 按下 [MENU] 按钮1秒钟以上。 显示“MENU”。 选择蓝牙软件升级 3 D-1: 旋转控制旋钮选择“BT F/W Update（蓝牙固件升级）”，然后按下控制旋钮1秒钟以上。 D-2: 按下[FM+]或[AM-]按钮选择“BT FW UP”，然后按下[AUD]旋钮1秒钟以上。 显示固件版本。 退出蓝牙固件升级模式 4 D-1: 按下 [FNC] 按钮。 D-2: 按下 [MENU] 按钮。第一步：开始升级之前 需要进行下列准备： 具备蓝牙功能或蓝牙USB插头的电脑。 ? 升级工具“派诺特软件升级工具”（可从Kenwood网站下载）。 ? 蓝牙模块固件升级文件（可从Kenwood网站下载）。 ? 注： 蓝牙插头可为一般用途的USB蓝牙装置，无需特定的品牌。 下载“派诺特软件升级工具” 1 请复制和粘贴以下链接： https://www.doczj.com/doc/235618021.html,/bt/support/groupD/eng.html 选择 [3 Download（下载）] 。 可下载“派诺特软件升级向导”。 选择 [Save（保存）]，保存在电脑的桌面上。 系统环境建议： 派诺特软件升级工具的运行要求Windows XP Service Package 2系统环境。 下载蓝牙固件升级文件 2 选择 [3 Download（下载）] 。 选择 [Save（保存）]，保存在电脑的桌面上。 安装软件升级向导 3 3-1 可找到“BT-Updater.exe”，然 后双击。 3-2 选择 [Next（下一项）]。 3-3 选择 [Next（下一项）]。3-4 选择 [Install（安装）]。 3-5 选择 [Finish（完成）]。

快速反应办法

文件编号： 文件版本：A/0 编制：日期：审核：日期：批准：日期：

分发部门：公司所有部门

1.目的 为确保公司重大质量事件的沟通、管理、解决及经验总结，建立本程序。 2.范围 适用于本公司的制造部、质保部、工程部、计划物流部等各生产部门。 3.职责 3.1生产部每天开班召开快速反应会议，会议时间10~20分钟。 3.2质量部收集过去24小时内的重大质量事件，将其填写在问题跟踪表中。 3.3技术中心识别类似产品或过程可能发生过已发生同样的失效模式。更新相关文件（FMEA、控制计划、作业文件）。 3.4问题责任人组织相关人员按8D或DDA流程解决重大质量事件，对措施进行跟踪。 4.流程图

5.内容 5.1 质量部收集过去24小时内的重大质量事件，将其填写在问题跟踪表中。 5.2 制造部组织车间工段长、设备工段、模具工段、质检、工程等相关人员每天在快速 反应看板前召开快速反应会议，审核质量部收集的重大质量事件。在会议上由组织召开人员指定问题责任人，确定下次汇报时间，并使其在下次汇报前将问题跟踪表进行更新，对先前问题进行询问形式的审核，会议时间原则上不能超过20分钟。 5.3 每次召开快速反应会议，各参加人员需要签到。 5.4 快速反应看板与质量Q图一起设立，放在车间人员流动相对较小、比较安静的地方。 5.5 问题责任人接到问题后组织相关人员按8D流程建立团队、确认问题、确定遏制的方 案并指定责任人进行临时遏制、运用5W工具、7步钻石以及头脑风暴等方法查找根本原因、确定长期措施并确定责任人以及完成时间、由质量部组织人员验证措施的有效性、确定预防措施、问题最终关闭及庆祝，整改过程由问题责任人进行跟踪。 5.6 技术中心识别类似产品或过程可能发生过已发生同样的失效模式，如需要刷新相关 文件（FMEA、控制计划、作业文件）。针对重大质量事件刷新相关文件（FMEA、控制计划、作业文件）。 5.7 质量部定期将问题跟踪表发布在公司的邮箱中，使公司各部门共享。 5.8 质量部定期组织经验教训培训。 5.9 快速反应看板上的问题在20个工作日或生产1200件没有重复发生（哪一个时间长采 用哪个），由责任人擦除。 5.10 制造部负责维护快速反应看板。 5.11 制造部应在快速反应看板上建立Q图，以便以目视的方式来展示车间的质量状态。 6.相关文件 6.1 不合格品控制程序 S/QE CX-8-30 6.2 纠正预防措施控制程序 S/QE CX-8-32 6.3 记录控制程序 S/QE CX-4-02

wifi升级操作流程

电脑板型号：0151800113 生产日期在此处右下角 电脑板符合要求后，将SW07的第三位拨码拨下 电脑板型号：0151800161 生产日期在此处右下角 电脑板符合要求后，将SW08的第一位拨码拨下 2014年4月以前生产的多联机内机电脑板不支持wifi 模块，在安装绑定前，请检查内机电脑板上的标签，确定生产日期，并设置拨码

空调温度 自动变为29℃ 查看空调当前设定温度 APP 提示绑定成功 APP 提示绑定失败 等待5分钟 空调温度 一直显示30℃ 请重新绑定 请重新绑定 空调重上电 待机5分钟 升级手机客户端为 星盒APP （目前最新版 本1.2.1） 使用星盒APP 绑定模块 wifi 模块绑定后 空调重上电 Wifi 模块标签上此处为软件版本，如果号码为0.2.19，需进行升级，升级操作如下：

将wifi 模块外壳拆开，可以看到wifi 模块指示灯，按下面流程操作绑定： APP 提示绑定成功 Wifi 模块 绿灯常亮，红灯常亮 Wifi 模块 绿灯常亮，红灯快闪 将wifi 模块外壳拆开，可以看到wifi 模块指示灯 Wifi 模块插到电脑板上，绿色为电源灯，红色为网络状态指示灯。红绿灯的不同的闪亮灭，代表模块的不同工作状态。可见附表 Wifi 模块 绿灯常亮，红灯常亮 查看模块 当前状态 APP 提示 绑定失败 等待wifi 模块绿灯灭后重新亮起，或等待超过5分钟 红灯快闪 请重新绑定 升级手机客户端为 星盒APP （目前最新版本 1.2.1） 空调重上电 开机、制冷、低风30℃ 使用星盒APP 绑定模块 wifi 模块绑定后 空调重上电 空调重上电 待机5分钟

监视器系统固件升级操作说明

监视器系统升级操作说明 本文档对升级尊正公司的监视器的两种方法（通过升级软件升级或者通过U盘功能升级）做了简单说明 一、设备需求： 1、需要升级的监视器； 2、监视器升级线； 3、升级软件（通过软件升级时需要）； 4、升级固件（img文件）； 5、升级用的PC（通过软件升级时，操作系统必须是Windows XP，Windows Vista或者是Windows 7；通过U盘功能升级时，操作系统支持U盘即可）。 二、注意事项： 1、升级前请先确认固件的型号与监视器的型号是否相符。如型号不符，则将导致升级后的监视器无法正常使用。 2、通过软件升级时，如设备管理器中无法识别MHC Interface的设备，请先拔出升级线，再重新插入PC。若仍无法识别，请检查USB驱动是否正确安装。 3、通过U盘功能升级时，如设备管理器中无法识别出移动磁盘，请先拔出升级线，再重新插入PC。若仍无法识别，请检查监视器是否处于调试模式。 4、升级成功后，重启监视器（即升级完成，第一次开机），需等待约20秒，系统才能稳定工作。如在系统未稳定状态下，再次重启，则监视器将无法正常工作，需烧入旧的固件版本重新激活。 三、准备工作： 1、通过软件升级时，在PC上安装好监视器的USB驱动； 2、监视器接上电源。

四、系统固件升级： 可在升级模式下通过升级软件，或在调试模式下通过U盘功能，这两种操作方式来进行系统固件升级。具体操作方法如下： 通过升级软件升级（仅在Windows系统下运行，暂不支持Mac系统） 1、在监视器的控制面板上依次输入以下按键使其进入“升级模式”： “MENU”-“ENTER”-“UP”-“DOWN”-“MENU”-“ENTER”-“UP”-“DOWN”-“MENU”-“UP”-“POWER” 2、此时监视器的Tally灯应变红，Power灯点亮。 图1：升级模式，Tally灯变红 3、如监视器未进入“升级模式”而是正常开机了，则可通过Power键关机，重新执行上述操作。 4、连接升级线，升级线的USB口插在PC的USB口上，RJ45口插在监视器的GPI口上。

车辆管理流程制度

车辆调度流程 一，车辆调度流程 集团职能部门及分公司用车流程：由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。

二，车辆外出长途车用车流程： 职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。

车辆管理制度 一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法 规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成 本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批 准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自 觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严 禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面