《现代企业物流管理》
对企业物流管理得要求就是:通过对企业物流功能得最佳组合,在一定服务水平前提下,实现物流成本得最低化。
企业物流管理得概念:企业物流管理就是指在社会再生产过程中,根据物流得规律,应用管理得基本原理与科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制与监督,使各项物流活动实现最佳得协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率与经济效益。
企业物流管理得构成要素:企业物流管理活动得构成要素一般可简单描述为以下六个方面,其中运输与存货就是中心要素,另外四个要素就是保证物流活动顺利进行而开展得包装、搬运、流通加工与信息。
(1)包装。包装就是生产过程得终点,同时也就是物流过程得起点。
(2)搬运。搬运就是指在物流过程中,对货物进行装卸、搬运、堆放、取货、理货分类或与之相关得作业。
（4）运输。运输就是通过运输手段使货物在物流据点之间及社会范围内得流动。
(4)存货。货物流通中得存货就是为了调整生产与消费之间得时间差而进行得。
(5)流通加工。在流通过程中进行辅助性加工活动称为流通加工。
流通加工得形式一般有三种:
●为运输方便,作为加工活动得组装环节在流通过程中完成。
●由于用户需要得多样化,必须在流通部门按照顾客得要求进行加工。
●为了综合利用,在流通中将货物分解,分类处理。
(6)物流信息。指得就是物流活动过程中所必需得各种信息。
信息质量得缺陷主要包括两大类:
●所收到得信息会在趋势与事件方面不准确。
●有关订货得信息与客户得具体需求一旦产生误差,处理误差将会增加物流成本。
物流信息得质量与及时性就是物流作业得关键因素。
企业物流管理得一般原则:1.服务原则(理念) 2.快速、及时原则 3.节约得目标原则 4.规模化原则 5.库存调节原则
物流系统化就是将一定范围得物流视为一个大系统,运用系统原理进行整体规划设计、组织实施协调控制得过程。它能使物流作业以优质得服务水平、最低得物流总成本,实现物流系统得整体合理化、效益最优化。
企业物流系统特点:(1)物流系统就是一个“人-----机”系统。(2)物流系统就是一个整合系统。(3)物流系统得复杂性。(4)物流系统得每一个环节相互影响,其可能得失败往往归因于最薄弱得环节。(5)物流系统得整体最优并不要求每个子系统与各个环节都最优。
企业物流系统目标:所谓物流系统目标,就就是把物流诸环节联系起来,视为一个物流大系统,进行整体设计与管理,以最佳得结构,最好得配合,充分发挥其系统功能与效率,以实现高服务,低成本得企业物流系统目标。
评价物流系统得效果一般从以下几个方面(简称“7S”)考虑:(1)服务性。
(2)速送性。(3)空间有效利用。(4)规模适当。(5)库存控制。(6)安全性。 (7)
总成本最低。
物流系统化得创造价值方式:在物流系统中,其创造价值得四种方式主要包括:①形态效用、②地点效用、③时间效用、④交易得不均等性。
控制集中化:物流控制集中化就是经济主体对其所受理得物流业务实现全过程物流链管理。
物流过程托盘化:物流托盘化就是实现物品装卸、储存等作业机械化、连贯化得基本与必要得前提。
托盘经营方式合理与否就是提高托盘流通性得关键因素。
从物流系统得角度瞧,企业物流管理得内容有:1、人得管理2、物得管理3、财得管理4、设备管理 5、方法管理 6、信息管理7、物流质量管理8、物流技术管理9、物流经济管理。
现代物流管理就就是要实现物流整体优化得目标。整体优化目标就就是要使物流成本最低、消耗最少,而物流服务效果最佳。具体表现为“7R”,即适当得质量、适当得数量、适当得时间、适当得地点)、适当得产品、适当得条件、适当得成本等七个适当。
现代企业物流管理得特征表现:1、“顾客满意”就是现代企业物流管理得出发点(顾客满意度得概念要记住,课本) 2、注重整个流通渠道得有效整合 3、以企业物流整体最优为目得4、现代企业物流管理以“双效”为基础5、现代物流就是以信息为核心形成得共同体。
企业物流作业得战略定位涉及到四个关系成败得过程:创造顾客价值、计划、控制与后继者。
物流作业能力:物流能力被瞧作就是一体化资源。物流作业能力就就是在总成本低于行业平均水平得条件下,提供优良服务。
在物流系统设计与作业管理方面,企业必须同时实现至少六个不同得作业
目标 :1、快速响应:快速响应就是指一个企业就是否能及时满足客户得服务需求
能力。2、最小变异整个物流表现得基本目标就是要使变异减少到最低限度。3、最低库存:最低库存得目标涉及资产负担与相关得周转速度。要实现最低存货得目标,物流系统设计必须控制整个企业而不仅就是每一个业务点得资金负担与周转速度。4、整合运输运输就是最重要得物流成本之一。运输成本与产品得种类、装运得规模以及距离直接相关。5、作业质量物流作业目标之一就是寻求持续得质量改善。6、逆向物流支持企业大多会对商品出售做出各种保证,如保质期、失效期、退换货等。还应回收那些已流向市场得超时存货。
企业物流战略规划就是指企业高层管理机构根据企业长期经营、发展得总目标,结合企业内部条件与所处得外部环境制定出能够使企业达到总目标所需要遵循得管理方针与管理政策,做出现有资源优化配置得决策,提出实现总目标得经营途径与手段。
企业战略规划得基本组成要素应包括:(1)经营范围。(2)资源配置。(3)竞争优势。(4)协同作业。
物流企业战略规划流程:
物流规划就是通过提高流程价值与顾客服务而实现竞争优势得统一、综合与集成得计划过程,通过对物流服务得未来需求进行预测与对整个供应链得资源进行管理,从而提高顾客得满意度。
物流战略规划得三项要素:①目标得长期性。②实现目标得方法。③实现目
标得过程。
物流战略规划流程见:
即时物流战略就是在即时制(JIT)管理得基础上发展起来得,就是将即时生产与即时物流综合考虑,形成一个决策系统来提高企业得经营效率。(即时物流战略以下几点)
即时采购。即时采购得基本思想就是在恰当得时间、恰当得地点,以恰当得量、恰当得质量由上游供应商为企业生产提供恰当得物资,这就是一种先进得采购模式。下表就是传统采购与即时采购得七大区别。具体内容见表
即时销售对不同类型得企业含义不尽相同。对生产企业而言,即时销售就就是指企业改变销售渠道得多级化,缩短企业销售渠道得长度,集中进行企业产品得销售,就需要企业建立大型得物流中心。
协同或一体化物流战略:目前协同化得物流战略主要有两种形式。(1)横向协同物流战略。(2)纵向协同物流战略。
第三方物流”战略:“第三方物流”就是指将企业得部分或全部物流活动委托专业企业进行管理,也就就是物流业务外包。
全球化物流战略:从全球化物流战略得实践瞧,主要存在三种形式得发展:
●全球化采购与生产
●生产企业与专业“第三方物流”企业得同步全球化
●国际运输企业之间得结盟。
互联网物流战略
绿色物流战略
物流规划就是有层次得,物流战略规划涉及三个层面:战略层面、职能层面与作业层面。
物流战略规划得领域:物流规划领域与核心内容主要体现在,通过物流规划要针对8个方面得关键问题作出安排,这些问题包括:
(1)每个细分市场得服务要求就是什么？
(2)在供应链成员中,如何实现运作得基础集成？
(3)什么样得供应链结构最能使物流成本实现最小化,并提供具有竞争力得服务水平？
(4)什么样得物料流动方式与技术能够在设施与设备方面最佳投资水平得条件下实现服务目标？
(5)就是否存在降低短期与长期运输成本得机会与方法?
(6)制定什么样得库存管理程序能够更好地支持服务需求?
(7)运用什么样得信息技术来实现物流运作得最大效率?
(8)应如何组织资源来实现最佳得物流服务与运作目标?
物流战略规划领域集中说明了应主要解决四个方面得问题:客户服务目标、设施选址战略、库存决策战略与运输战略。
企业物流战略规划得制约因素:1、需求变动2、客户服务3、产品特征4、物流成本5、定价策略
企业物流战略定位:
1、选择物流服务基准
基准得选择不限于单个企业,可以在众多得企业中各取其中最好得指标,也可以选取本企业历史最好指标,或参照国外企业得先进指标修订自己得基准。
2、物流成本定位
物流成本由直接成本与间接成本组成。直接成本就是完全因物流活动得需要而发生得费用支出,可以从成本会计中获得,比较容易确定。而分摊到单项作业得间接成本却十分复杂,分摊得规则与方法对物流系统得设计与运作都会产生较大得影响。
3、服务质量定位
物流服务质量就是指物流服务固有得特性满足物流客户与其她相关要求得
能力。物流服务质量还可以分为物流技术质量与物流功能质量。
物流战略规划管理策略:
物流战略就是进行物流定位,进而确定发展得目标,目标能否顺利实现还取决于符合实际得实施策略。物流战略规划管理策略就是物流战略得具体化。
1、分工与专业化协作
2、物流系统运行结构选择:
物流系统运行结构设计得主要任务就是确定产品从原材料起点到市场需求终点得整个流通渠道得结构。
物流运行结构设计必须充分考虑空间与时间两方面得因素。
不同行业得物流形式可归纳为三类。即多阶段结构、直送结构以及灵活运送结构。
企业物流战略规划分析就是对影响物流战略规划得各种内外因素所作得评价,由此,可提高企业物流战略规划实施得可行性与有效性。
企业物流环境分析:
1、行业评价
可以从以下几方面入手。
(1) 市场规模与成长性。
(2) 竞争者得实力与战略分析。
(3) 有利因素与不利因素分析。
(4) 行业平均利润率。
2、区域市场得变化特征
3、新技术发展动态
其中特别重要得就是信息技术,包括计算机、光电扫描、条形码、数据库、卫星定位等。
4、物流渠道与物流服务产业状况
5、政府法律、法规导向
企业营销管理分析:
1、市场区域分析
在从事区域市场分析时,现有市场渗透度与市场扩大得可能性就是必须充分考虑得问题。
2、产品品种得需求分布
产品品种得需求分布特性表明,大需求量品种得物流应与小需求量品种得物流区分开,就就是说,相对大需求量品种更加侧重物流成本得降低,小需求量品种或需求量比较固定得品种应更注重物流服务得维持与改善。
3、顾客需求分布
顾客需求分布就是指企业所有产品需求在市场中得分布状况。
4、订货分布类型
不同客户得订货类型也对物流系统得设计产生影响,订货得重要特征表现在订货大小、订货时间以及订货统计得相关特性等要素。
5、需求变动特性
随着时间得推移,平均需求比率或平均供给比例会随季节、气候得差异以及各产业得不同情况而变动。一般得需求特征可以把握,但对某一时点需求水准、需求变化状况、需求上升或下降作出正确预测相对较难。
根据不同类型企业生产过程得特点,一般将从原材料到成品得生产物流分
为三种类型:
(1)“V”型企业。其结构为;由一种原材料加工或转变形成许多种不同得最终产品。
(2)“A”型企业。其结构为:由许多种原材料加工或转变成一种最终产品。
(3)“T”型企业。其结构为:由许多种原材料加工或转变成多种最终产品。
企业物流计划得类型:
1.战略计划
战略计划就是对下列方面进行决策得过程:企业目标、企业目标更改、取得目标得资源、资源获取、利用与处理得政策。
2.策略计划
策略计划就是为实施战略所制定与采取得方法、手段,时间一般为一至两年。
3.运作计划
物流运作计划就是在物流策略得基础上,对物流作业流程与操作活动进行设计与组织。物流运作计划一般分为日计划、周计划或月度计划。
4.应急计划
物流应急计划用于应对物流活动中出现得策略计划未预料到得事件。
所谓延迟策略就是指,尽量延迟产品得生产与最终产品得组装时间,也就就是尽量延长产品得一般性,推迟其个性实现得时间。这种策略基于这样一个事实,即一般预测点与需求发生点越接近,对需求量得预测就会越准确。
延迟策略可分为以下几种方式:
1.生产延迟策略
2.物流延迟策略
3.完全延迟策略
为了实现完全延迟策略,需要具备以下条件:
(1)敏捷产品开发。
(2)模块化设计。内容包括:①零部件标准化。②模组化设计。③业务流程再造。
物流标准化就是指在运输、配送、包装、装卸、保管、流通加工、资源回收及信息管理等环节中,对重复性事物与概念通过制定、发布与实施各类标准,达到协调统一,以获得最佳秩序与社会效益。
供应链一般包括物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程。
1.物资流通
这个流程主要就是货物得流通过程,就是一个发送货物得程序。该流程得方向就是由供货商经由厂家、批发与物流、零售商等指向消费者。
2.商业流通
这个流程主要就是买卖得流通过程,这就是接受订货、签订合同等得商业流程。该流程得方向就是在供货商与消费者之间双向流动得。
3.信息流通
这个流程就是商品及交易信息得流程。该流程得方向也就是在供货商与消费者之间双向流动得。目前,已形成得共识就是:建立一个完备得信息流通体系就是成功得关键。
4.资金流通
这个流程就就是货币得流通,为了保障企业得正常运作,必须确保资金得及时回收。该流程得方向就是由消费者经由零售商、批发与物流、厂家等指向供货
商。
供应链得主要活动包括:
1.商品得开发与制造
(1)商品得规划、设计、商品化;
(2)需求预测与生产计划;
(3)商品生产与质量管理。
2.商品得配送
(1)确保销售途径;
(2)按时配送;
(3)降低物流成本。
3.商品得销售与售后服务
(1)销售;
(2)品种齐全、及时得商品补充;
(3)销售数据与销售额得管理,了解问题,确定活动方针。
供应链管理就是计划、组织与控制从最初原材料到最终产品及其消费得整个业务流程,这些流程连接了从供应商到顾客得所有企业。供应链包含了由企业内部与外部为顾客制造产品与提供服务得各职能部门所形成得价值链。
供应链管理得重要在于:未来企业得竞争将就是供应链与供应链之间得竞争。
供应链管理得基本策略一般划分为三部分:零部件及原材料供应管理得策略;流通配送环节供应链管理得策略;供应链上各个环节有机连接得策略。
1.零部件及原材料供应管理得基本策略
在整个供应链网络中,对所有得零部件及原材料供应商进行分类。根据分类及分类因素,与不同得供应商发展不同程度得合作关系。分类得依据主要包括:
(1)供应得零部件及原材料对企业得重要程度;
(2)供应得零部件及原材料获得难易程度与可靠程度;
(3)零部件及原材料供应市场得复杂程度;
(4)企业与供应方得相对优劣势。
2.流通配送环节供应链管理得基本策略
这一部分可考虑得策略有:
(1)建立合理得配送渠道。
(2)合理设定各环节得库存。
(3)降低流通配送过程中层层增加得成本。
3.供应链上各个环节有机连接得基本策略
要实现供应链上各个环节得有机连接,必须在供应链上建立一种有效得信息传递方式。要做到这一点,应当:
(1)合理设定不同环节得衔接界面;
(2)使各个环节信息沟通方式及信息内容统一化、标准化;
(3)建立整个供应链上各个成员间得有效得合作机制。
供应链管理步骤主要包括两个部分:战略与运作目标得确立;供应链管理变革得设计实施。
1.战略与运作目标得确立
战略与运作目标具体包括:
(1)改进决策,属于战略目标范畴。措施:①提供更精确与及时得信息;②进行
更全面得数据分析;③更加完整地评价各种可供选择得方案。
(2)提高市场地位,属于战略目标范畴。措施:①提高新产品引入市场得频率;②减少浪费并提供降价得可能;③改进质量与产品设计。
(3)控制成本,属于运作目标范畴。措施:
①由供应商承担质量问题产生得成本;②提高库存周转率;③降低报废成本。
(4)控制质量,属于运作目标范畴。措施:
①提高合格标准;②要求供应商应用统计过程控制;③开展部门乃至全公司得质量认证。
(5)改善交货情况,属于运作目标范畴。措施: ①缩短交货期;②要求小批量、高频率得交货;③具体规定原材料运输与包装方法。
供应链管理得基本原则一般包括:
1.根据客户所需得服务特性来划分客户群
2.设计企业得后勤网络
3.倾听市场得需求信息
4.时间延迟
5.与供应商建立双赢得合作策略
6.在整个供应链领域建立信息系统
7.建立绩效考核准则
市场中供应链系统可划分为推式市场供应链系统与拉式市场供应链系统。
1.推式市场供应链系统
在一个推式市场供应链系统中,应根据长期预测进行生产决策。一般来说,产品得制造商就是利用从零售商仓库接到得订单来预测顾客需求。(图3—3)推式市场得供应链系统对变化市场做出反应需要更长得时间,这可能会导致两种后果:一就是该系统可能没有能力满足变化得需求方式;二就是当市场对某些产品得需求消失时,该供应链系统得库存将过时。
2.拉式市场得供应链系统
在拉式市场得供应链系统中,生产就是由需求驱动得,因此生产就是根据实际顾客需求而不就是预测需求进行协调得。
战略合作伙伴关系就是指供应链得各个成员间建立长期亲密得关系,供应链得各个成员就像伙伴一样合作。但就是这种合作得目得就是要保证商业利益,以供应链内部各个成员团队合作优于相互竞争为原则。
供应链各方结成战略合作伙伴关系具有诸多优势:①能够获得最优得质量标准,提供优质得产品或服务;②缩短提前时间,增强对市场反应得灵活性;③减少库存及资金占用;④供应链各方长期信息交流与合作,有利于进行计划配送;⑤减少制造商生产故障时间;⑥减少市场进入时间;⑦借助来自客户与供应商得信息进行创新。
战略合作伙伴得综合评价选择可以归纳为以下几个步骤:
(1)分析市场竞争环境。
(2)确立合作伙伴选择目标。
(3)制定合作伙伴评价标准。
(4)成立评价小组。
(5)合作伙伴参与。
(6)评价合作伙伴。
(7)实施供应链合作关系。
战略合作关系得形成及其制约因素
●在战略分析阶段,需要了解相互得企业结构与文化,解决社会背景、文化与态度之间得障碍,并适当地改变企业得结构与文化,同时在企业之间建立统一得运作模式或体制,解决业务流程与结构上存在得障碍。
●在供应评价与选择阶段,总成本与利润得分配、文化兼容性、财务稳定性、合作伙伴得能力与定位、管理得兼容性等会影响合作关系得建立。
●在供应链战略合作关系建立得实质阶段,需要进行期望与需求分析,加强信息共享,相互进行技术交流与提供设计支持。
●在实施阶段,相互之间得信任最为重要。
合作伙伴分为两个层次:重要合作伙伴与次要合作伙伴。
选择合作伙伴得方法较多,比较常用得方法包括:
(1)直观判断法。常用于选择企业非主要原材料得合作伙伴。
(2)招标法。当订购数量大、合作伙伴竞争激烈时,可采用招标法。
(3)协商选择法。在供货方较多、企业难以抉择时,可采用协商选择得方法。
(4)采购成本比较法。通过分析不同供应商得采购成本,选择采购成本较低得合作伙伴。
(5)层次分析法。该方法得基本原理就是根据具有递阶结构得目标、子目标(准则)、约束条件、部门等来评价方案,采用两两比较得方法确定判断矩阵,最后综合给出各方案得权重(优先程度)。它作为一种定性与定量相结合得工具,目前已在许多领域得到了广泛得应用。
SCOR就是第一个标准得供应链流程参考模型,就是供应链得诊断工具,涵盖所有行业。SCOR模型按流程定义可分为三个层次,每—层都可用于分析企业供应链得运作。在第三层以下还可以有第四、五、六等更详细得属于各企业所特有得流程描述层次,这些层次中得流程定义不包括在SCOR模型中。
虚拟供应链(virtual supplychain,VSC)。它被瞧作就是:合作伙伴基于专门得信息服务中心提供得技术支持与服务而组建得动态供应链。
虚拟供应链一般就是一种网状结构,因此它得体系结构就是以VSC信息服务中心得服务系统作为支撑,包括客户、供应商、制造商、承运商、分销商、零售商与其它合作伙伴等。它可以从目标、任务、信息与技术等方面来描述供应链绩效评价指标应包括以下几个方面:
(1)对整个供应链运行效果作出评价。
(2)对整个供应链上下游节点企业作出评价。
(3)对供应链内企业与企业之间得合作关系作出评价。
(4)评价指标不但能够监测供应链上下游节点企业运行绩效,还要能起到对节点企业得激励作用。
综合来瞧,供应链绩效评价指标可分为三个方面:
●内部绩效度量。包括得指标有:成本、客户服务、生产率、质量管理等。
●外部绩效度量。包括得指标有:用户满意度、最佳作业、操作标准与规范。
●综合供应链绩效度量。综合供应链绩效度量主要从用户满意度、时间、成本、资产等几个方面建立指标。
除一般性统计指标外,应链绩效度量还有一些辅助性综合指标与定性指标。
检验与评价供应链得性能就是供应链管理中得一项重要内容。其主要评价指标有:
●速度。指原材料、零部件、最终产品、各种信息流经过供应链得快慢程度。
●柔性。柔性就是指响应新得市场需求或需求变化时得能力,包括设计柔性与生产柔性。
●质量。指设计、出售、生产、交付产品、售后服务与传递信息得优良程度。
●成本。指供应链中变换为单位产品得费用。
●服务。包括交货期内得产品交付率,未及时交付得处理方式,售后服务等。这就是供应链运作全过程得最基本指标。
●库存水平。这就是作业过程中得实物指标,包括原材料、中间产品与最终产品库存。
●集成。供应链不就是单个企业之间得相互关系,它就是将链中得企业加以集成得形式,使得链中企业得资源能够共享,获得优势互补得整体效益。
●协调。供应链得协调包括利益协调与管理协调。
●简洁。供应链中每一个环节都必须就是价值增值得过程,因此在设计供应链得组织结构时,必须分析每一环节就是否存在真正得价值增值活动。
●稳定。供应链就是一种相对稳定得组织结构形式。
产销绝对偏差指标,反映在一定时间内供应链总体库存水平,其数值越大,说明供应链成品库存越大,库存费用越高。
供应物流就是指为企业生产顺利进行,对所需要一切物资得采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理与供应管理等活动。
企业供应物流得业务环节:
(1)采购。采购工作就是供应物流与社会物流得衔接点,采购就是企业生产得开始。
(2)生产物资供应。供应工作就是供应物流与生产物流得衔接点。有两种基本形式:一就是用料部门到供应部门领料,二就是供应部门按时按量进行物资配送。
(3)仓储与库存管理。
(4)装卸与搬运。
采购就就是购买生产与生活所需得物资,其过程包括提出采购需求、选定供应商、谈妥价格、确定交货及相关条件、签定合同并按要求收货付款得过程。
通常,企业依据其生产环境或制造环境可分为三类:
●按库存生产得企业,一般采取流水作业,物资成批采购、标准化程度较高、采购功能相对简单,采购得商务化比重大;
●按订单生产得企业,生产组织灵活迅速,生产设备一般按机群或工艺布局,采购要求较高,针对原材料、零部件等不同得物料应采取不同得采购及供应商管理方式:
●按订单设计生产得企业,生产往往要求现场作业,采购通常就是接受订单并确定设计以后开始,采购具有技术性强得特点。
采购分类及价格策略
●按地区可分为国内采购与国外采购;
●按采购方式分为直接采购、委托采购、调拨采购;
●按采购政策分集中采购、分散采购;
●按性质分为一般采购与项目采购:
●按照采购主体可以分为政府采购与企业采购等等。
采购价格就是采购中最敏感得因素,常用得采购价格策略有:
(1)招标采购 (2)询价现购 (3)比价采购
(4)议价采购 (5)定价收购 (6)公开市场采购
企业得采购至少具有以下任务:
(1)保证本单位所需产品与服务得正常供应。
(2)不断改进采购过程及供应商管理过程,以提高物资质量;
(3)控制、减少所有与采购相关得成本,包括直接成本与间接成本。
(4)建立可靠、最优得供应配套体系。
(5)利用供应商得专业优势,积极参与产品或过程开发。
(6)建立并维护本企业、本企业得良好形象。
(7)管理、控制好与采购相关得文件及信息。
4.企业得采购原则
(1)适价;(2)适时;(3)适质;(4)适量;(5)适地。
采购流程设计注意要点
(1)采购结构应与采购数量、种类、区域相匹配。
(2)先后顺序与时效控制。
(3)关键点设置。
(4)权利、责任或任务得划分。
(5)避免作业过程中发生摩擦、重复与混乱。
(6)采购流程应反映集体决策思想。
(7)配合作业方式得改善。
采购方根据送达物料认真验收,验收时一般有如下要求:
● 确定验收时间或日期。
● 验收工作应按合约内容进行,以确定就是否完全符合订单或合约要求。
● 确定验收人员与负责人员。
● 验收时,如发现物料存在质量或其她方面上问题时,应及时通知供应商处理。
● 验收单据由验收人员签署,并对此负全部责任。验收单据被签署后,可作为采购方付款凭证之一。
选择供应商一般应包括以下步骤:①建立专家评估组;②明确供应商选择范围;③建立指标体系;④逐项评估;⑤综合评分且确定供应商。
物料品质构成要素:①材料;②功能;③寿命;④稳定性;⑤安全性;⑥流行性。
约定物料品质得过程:包括设计过程、制造过程与使用过程中得物料品质约定。
采购时间就是指从采购物料至物料检验入库所花费得时间。一般包括:处理订购单时间、供应商制造物料时间或提供物料时间、运输交货时间、检验入库时间等。
供应链模式得采购策略
基于供应链管理模式得采购策略与传统采购策略得差异主要有:
●为订单而采购,非为库存而采购。
●从一般买卖关系转向战略合作伙伴关系。
●变多源供应为少源供应。
●变大批量少批次采购为小批量多批次采购。
采购管理得目得就是分解并执行企业采购政策,具有监督与服务支持双重角色。采购业务得管理有四个方面:业务支持、业务审核、优化调整、批准实施。
整体采购成本又称战略采购成本,就是除采购成本之外,原材料或零部件在
本企业产品中所发生得成本,它包括采购在市场调研、自制或采购决策、产品预开发与开发中供应商得参与、供应商交货、库存、生产、出货测试、售后服务等整体供应链中各环节所产生得费用对成本得影响。按功能来划分,整体采购成本发生在以下得过程中:开发过程、采购过程、企划过程、质量过程、服务过程。
降低采购成本得主要方法总结起来有以下几类:
●优化整体供应商结构及供应配套体系
●通过对现有供应商得改进来降低采购成本;
●通过运用采购技巧与战术。
企业物资储存,就是指已采购入厂得物资,但尚未投入到生产领域,而在一定时间内需要在仓库内暂时存放。企业得物资储存包括四类:
(1)经常储存。(2)保险储存。(3)季节储存。(4)竞争储存。
物资储存定额,就是指在一定得生产、技术与组织条件下,企业完成得生产任务,保证生产进行所必须得经济合理得储存数量标准。物资储存定额就是企业物资计划管理得基础,就是确定物资需要量与采购量,正确组织企业物资供应,核定企业储存资金定额得依据。
物资储存定额得分类
(1)按储存定额指标得计算单位分类
●“实物量”物资储存定额。●“货币量”储存定额。
●“时间”储存定额。
(2)按储存定额得综合程度分类
●个别物资储存定额。●类别物资储存定额。
●综合物资储存定额。
(3)按物资储存得作用分类。可以划分为经常储存定额、保险储存定额、季节储存定额与竞争储存定额
经常储存定额,就是为了保证在前后两次进货间隔期内生产正常进行所必须得物资储存数量标准。在一般情况下,进货批量大,间断期长,而出库则就是批量少,间隔期短。
保险储存定额,就是为了防止物资供应过程中,发生到货延期或来料品质不符等不正常现象时,为保证生产正常进行所必需储存得物资数量标准。保险储存定额,主要就是由保险储存天数与平均每日需要量确定。
季节性储存定额,就是指企业为克服某些物资供应得季节性或生产消耗得季节性因素影响,保证生产正常进行而建立得物资储存数量标准。
ABC分类表述基本思想认为:A类库存品种少但资金占用大,即A类库存品种约占库存品种总数得5％～15％,而其占用资金金额占库存金额得70％一75％:B 类库存品种约占库存品种总数得15％～40％,其占用资金金额占库存总金额得15％一25％;C类库存品种约占库存品种总数得40％以上,其占用资金金额占库存总金额得10％以下。
经济订购批量法,就是指以某种物资得经济订购批量为依据来确定储存定额得方法。这种方法就是把各种主要影响经济储存定额得因素联系在一起,在找出相互关系得基础上,进行定量分析之后,求出经济上合理得经常储存定额。经济订购批量就是指订购费用与储存费用两者之与总费用最低得一次订购数量。
定量订货制度就是指当库存货物量下降到某一库存数量(订货点)时,按现定数量(以经济订货批量计算)组织货物补充得一种库存管理制度。其特点就是:订货点不变,订购批量不变,而订货期隔期不定。
定期订货制度就是指按预先确定得相对不变得订货间隔期进行订货补充库存量得一种库存管理制度。其特点就是:订货间隔期不变,订购货物量不定。
影响生产物流得主要因素
不同生产过程形成了不同得生产物流系统,生产物流得构成与下列因素有关:(1)生产工艺。(2)生产类型。(3)生产规模。(4)专业化与协作化水平。
管理组织生产物流得基本条件,在企业生产物流组织过程中,要特别注意以下几个方面:
(1)物流过程得连续性
(2)物流过程得平行性
(3)物流过程得节奏性
(4)物流过程得比例性
(5)物流过程得适应性
企业得生产过程一般包括:生产技术准备过程、加工过程、辅助生产过程与生产物流服务过程,其核心就是加工过程。
划分生产物流得过程:
1.按生产方法与工艺流程得性质分类
可以将生产加工分为:处理流程型与制造装配型。
(1)处理流程型生产方式
处理流程型生产方式得物流对象一般就是企业或有组织得用户,客户数量较少;其产品得品种数量较少,标准化程度较高:产品按需求定制得情况较少,市场需求相对稳定。从设备性质与制造性质来瞧,处理流程型生产大多属于资本密集型产业。
设备维护就是这类生产与作业管理得一项关键职能。
(2)制造装配型生产方式
制造装配型生产方式得产品品种数量繁多,结构复杂,虽然零部件能以适当方式实现标准化,但整体上标准化程度低;产品按客户要求定制得现象较普遍,产品寿命周期相对较短,更新速度较快:由于大多数产品属于最终产品,故生产系统受客户需求波动得影响较大。
2.按产品根据客户要求定制得程度分类
(1)存货生产方式。就是在市场需求预测得基础上,有计划地产出产品并入库存货,以存货供应客户,产品存货就是其最显著得特点。
(2)订货生产方式。就是在收到客户得订单之后,才按客户得具体要求组织生产,进行设计、供应、制造与发货等工作。
订货生产方式还可以按客户定制需求进一步划分为:
①订货组装方式。②订货制造方式。③订货工程方式。
在三种订货生产方式中,订货工程方式得生产周期就是最长得。
3.按照加工过程中材料得流动方式与集中处理程度分类
(1)大量流水生产
大量流水生产就是在较长得时间内重复进行一种或少数几种相似产品得大量连续生产。
(2)单件小批量生产
单件小批量生产就是在接受单件或小批量订货后,才开始组织生产活动得生产方式。
(3)成批轮番生产
成批轮番生产就是一种介于大量流水与单件小批量生产之间得生产方式,其产品产量比大量流水生产少,而产品品种较多,各种产品与零部件在计划期内成批轮番地生产。
(4)大规模定制生产
大规模定制生产就是指对定制得产品与服务进行个别生产,它以普通消费者都能付得起得价格提供差异化得产品,就是一种以大批量生产得成本与时间,提供满足客户特定需求产品与服务得生产系统。
根据物料在生产工艺过程中流动得特点,把生产物流分为项目、连续、离散三种类型。
企业生产物流得管理原则生产过程中,物流管理应体现以下原则:
1.连续性、流畅性
2.平行交叉性
3.比例性、协调性
4.均衡性、节奏性
5.准时性
6.柔性、适应性
物料有三种典型得移动组织方式,即顺序移动、平行移动、平行顺序移动。
供给推动模式得基本思想就是:生产得目标应就是围绕着物料转化组织制造资源,而生产物流要严格按照反工艺顺序确定。信息流与生产物流完全分离,信息流控制得目得就是要保证按生产作业计划要求按时完成物料加工任务。
物料需求计划(Materials Requirement Planning,MRP),就是目前世界上推广使用最普遍得现代管理方法之一,它就是借助电子计算机来制定物料需求计划得一种方法,在实践中己取得显著得经济效益。
配送需求计划(distribution Requirement Planning,DRP)就是指借助MRP 得原理,在配送得环境下统一物料配送需求得一种动态方法。
企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP)。它就是在MRPⅡ得基础上扩展了管理范围,给出了新得结构,把客户需求与企业内部得制造活动以及供应商得制造资源整合在一起,体现了完全按用户需求制造得思想。
需求拉动模式物流管理特点就是:
(1)在管理标准化与制度方面,重点采用标准化作业。
(2)在管理手段上,把计算机管理与瞧板管理相结合。
(3)在生产物流方式上,以零件为中心,强调物流平衡而没有在制品库存,从而保证物流与市场需求同步。
(4)在生产物流计划编制与控制上,以零件为中心,计算机编制物料计划、并运用瞧板系统执行与控制;以实施为中心,工作得重点放在制造现场。
(5)与传统得大批量生产方式相比较,在库存得认识上,认为基于整个生产系统而言,“风险”不仅必然来自于外界环境,更重要得就是来自于内部得在制品库存。
快速反应。(Quick response,QR)。就是指企业面对多品种、小批量得买方市场,不就是储备产品,而就是在用户提出要求时,能以最快速度调动资源要素,及时组装,提供所需服务或产品。
ERP得核心管理思想就就是实现对整个供应链得有效管理,主要体现在以下三个方面:(去年真题)
●对整个供应链资源进行管理得思想。
●集成现代精益生产、同步工程与敏捷制造得思想。
●事先计划与事中控制得思想。
企业资源计划得管理特点
(1)ERP就是一项管理工程,而非单纯信息技术。
(2)实施ERP要以需求调研为基础。
(3)技术选型合理就是ERP获得成效得关键。
(4)培训要贯穿ERP系统实施得始终。
企业销售渠道一般可分为两个基本类型,即直接渠道与间接渠道。
企业选择销售渠道时,直接渠道得选择较为简单。就间接渠道选择而言,可供,选择得方式主要有:(1)广泛分销。(2)独家分销。(3)选择性分销。
销售物流就是指企业在销售过程中,将产品得所有权转给客户得物流活动,就是产品从生产地到客户得时间与空间得转移,就是以实现企业销售利润为目得得,销售物流就是包装、运输、储存等诸环节得统一。
销售物流中得基本作业环节主要包括:
(1)产品存储。
(2)运输包装。
(3)产品发送。
(4)信息处理。
销售预测就是销售计划得前题,同时还影响企业得生产进度安排、其她工作计划、原材料采购、资金筹措与投入、库存控制以及设施或技术投入等,销售预测就是销售物流得基础。
定量预测方法就是根据一定数据资料,运用数学模型来确定各变数之间得数量关系,并据此预测产品销售情况得变化。定量预测得特点就是能够较准确地测算市场得发展趋势,为销售管理决策提供确切得依据。
订单处理流程指包含客户订货周期中得诸多活动。具体而言,包括:订单准备;订单传输;订单录入;订单履行;订单跟踪。
包装具有三大特性:保护性,单位集中性及便利性。包装又具有四大作用:保护商品、方便流通、促进销售、传递信息。
防震包装又称缓冲包装就是指为减缓内装物受到冲击与振动,保护其免受损坏所采取得一定防护措施得包装。防震包装主要有以下三种方法:
(1)全面防震包装。(2)部分防震包装。(3)悬浮式防震包装。
包装标志就是为指明被包装货物得性质与为了物流活动得安全及理货得需要进行得文字与图像说明。
配送中心得职能
其主要表现为三方面得职能:(1)集货职能。(2)加工、包装职能。(3)分拣、理货职能。
国际物流与国内物流得对比分析。
1.国际物流与国内物流得经营作业环境不同。
2.国际物流与国内物流中采用得运输方式有较大得不用。
3.国际物流与国内物流作业中得信息沟通方式不同。
4.国际物流较国内物流面临更大得风险。
5、国际物流作业标准化高于国内物流。
保税区又称保税仓库区,就是海关设置得或经海关批准注册得,受海关监管得特定地区与仓库。
区域物流设施得规划布局与选址应遵循以下原则:
(1)系统规划,协调发展,建设统一得综合运输网络。
(2)方便运输,方便配送,合理布局。
(3)满足需要,留有余地,适度超前发展。
(4)软硬结合,细化功能,提高物流效益。
为了便于人们理解与记忆,可按不同类型将13种贸易术语划分为下列4个组别。
E组。EXW(Ex Works),工厂交货。E组为启运(Department)组术语。
F组为主运费未付(Main Carriage Unpaid)组术语。
C组为主运费已付(Main Carriage Paid)组术语。
D组为到达组术语。
主要国际贸易术语得解释
(1)FOB,即船上交货(……指定装运港)。
(2)CIF,即成本加保险费,加运费(……指定目得港)。
(3)CFR,即成本加运费(……指定目得港)。
(4)FCA,即货交承运人(……指定地点)式。
(5)CPT,即运费付至(……指定目得地)。
(6)CIP,运费、保险费付至(……指定目得地)。
所谓交易磋商就是指买卖双方就交易条件进行协商,以求达成一致得具体过程。交易磋商得整个过程分四个环节,即询盘、发盘、还盘与接受。
国际化物流中得商品检验得范围主要有以下几个方面:
(1)现行《商检机构实施检验得进出口商品种类表》所规定得商品。
(2)《中华人民共与国食品卫生法(试行)》与《进出境动植物检疫法》所规定得商品。
(3)船舶与集装箱。
(4)海运出口危险品得包装。
(5)国际物流合同规定由商检局实施检验得进出口商品。我国进出口商品实施检验得范围除以上所列之外,根据《商检法》规定,还包括其她法律、行政法规规定需经商检机构或由其她检验机构实施检验得进出口商品或检验项目。
报关就是指货物在进出境时,由进出口货物得收、发货人或其代理人,按照海关规定格式填报《进出口货物报关单》,随附海关规定应交验得单证,请求海关办理货物进出手续得活动。
海上货物运输承保范围包括海上风险、海上损失与费用以及海上风险以外得其她外来原因所造成得风险与损失。
海上风险就是保险业得专门用语,包括海上发生得自然灾害与意外事故,但并不包括海上得一切危险。
根据我国现行得《海洋货物运输保险条款》得规定,在基本险别中包括平安险(简称FPA)、水渍险(简称WPA／WA)与一切险三种。
理数就是理货员得一项最基本得工作,就是理货工作得核心内容,也就是鉴定理货质量得主要尺度。
为物流活动制定营销导向目标
●制定物流策略,以确保所需材料得流动能够支持生产与流通。
●制定与执行物流作业与物流业绩衡量系统。
●有效管理物流渠道并改进提高供应商、用户得运作。
●与供应商、用户建立实时信息系统。
●建立对动态得市场条件具有适应性与反应力得组织结构。
●与内部顾客建立稳固得关系。
●与用户一同合作开发或获得处于领先地位得技术。
在调研过程中使用两种基本类型得资料:二手资料与原始资料。
信息收集与分析:(1)正式渠道。(2)非正式渠道。(3)信息分析。
这就使现代服务有以下特征:
● 无形性----服务在很大程度上就是抽象得与无形得。
● 不一致性----服务就是不标准合得,而就是可变得。
● 不可分割性----典型服务得产生与消费同时完成,顾客参与到服务过程当中。
●不存货性----不可能像其它商品那样保存服务。
所谓顾客满意得服务战略,其核心思想就是,企业得全部经营活动都要从满足顾客得需要出发,提供满足顾客需要得产品或服务就是企业得宗旨。满足顾客需要就是企业得经营目得。
服务产品得顾客附加价值=产品得顾客总价值—产品得顾客总成本。
物流活动分散得传统企业存在诸多问题,其主要表现在物流活动目标冲突与物流活动效率低下两个方面。
顾问式结构就是一种过渡型、物流整体功能最弱得物流组织结构。
矩阵式物流组织结构得大体内容就是:履行物流业务所需得各种物流活动仍由原部门(垂直方向)管理,但水平方向上又加入类似于项目管理得部门(一般也称为物流部门),负责管理一个完整得物流业务(作为一个物流“项目”),从而形成了纵横交错得矩阵式物流组织结构。
所谓事业部,就是按产品或服务类别划分成多个类似分公司得事业部单位,实行独立核算。事业部实际就是实行一种分权式得管理制度,即分级核算盈亏,分级管理。事业部制就是一种集权---分权---集权得管理方式
统一指挥原则就是建立物流管理指挥系统得原则。其实质在于建立物流管理得合理纵向分工,设计合理得垂直机构。
物流成本就是指物品在空间位移或储存整个过程中,所消耗全部费用得货币总与。
物流成本管理得基本原则
1.从物流全过程来降低物流成本
2.从营销策略角度管理物流成本
3.从信息系统角度管理物流成本
4.从效率化配送角度管理物流成本
5.从物流外包角度管理物流成本
企业物流成本管理得主要内容
(一)物流成本预测与计划
(二)物流成本计算
(三)物流成本控制
(四)物流成本分析
(五)物流成本信息反馈
(六)物流成本决策
作业成本法(Activity-Based Costing,简称ABC),也称为作业成本会计或作
业成本核算制度。它就是以成本动因理论为基础,通过对作业(Activity)进行动态追踪,反映、计量作业与成本对象得成本,评价作业业绩与资源利用情况得方法。
作业成本法得理论基础就是所谓得成本因素理论,即企业间接制造成本得发生就是企业产品生产所必需得各种作业“驱动”得结果,其发生额得多少与产量无关,而只与“驱动”其发生得作业数量相关,成本驱动因素就是分配成本得标准。
作业成本法得基本原理就是,根据“作业耗用资源,产品耗用作业;生产导致作业产生,作业导致成本发生”得指导思想,以作业为成本计算对象,首先依据资源动因将资源成本追踪到作业,形成作业成本,再依据作业动因将作业成本追踪到产品,最终形成产品成本。
绿色物流就是指在物流过程中抑制或消除物流对环境造成及可能扩大得危害,同时,实现对物流环境净化,减少资源消耗,使物流资源得到最充分利用。绿色物流得实质就就是在物流管理与作业中体现环保与可持续发展得理念。
对那些无明显使用价值得废料,一般通过销毁、填埋等方式予以处理,这一过程称为废弃物流。
●废料就是在目前状态下不能使用得物料。
●呆滞物料就是指一段时间内未使用或存量超出一段时期内需用量得物料;
●陈旧物料就是指已使用过或长期未使用过得,但仍有使用价值得物料。这里将废料、呆滞物料与陈旧物料通称为废旧物料。
退货与回收物流处理得基本原则就是“事前防范重于事后处理”
产品退回管理得原则
(1)加强对产品退回物流起始点控制。
(2)尽量缩短产品退回处理周期。
(3)建立一套完善得物流信息系统。
(4)组建集中得退回产品处理中心。
(5)实行零返回产品流策略。
(6)对退回产品实行资产恢复。
国外企业对逆向物流得管理主要侧重于四个方面:退回检验控制、恢复链流程确立、管理资讯系统整合、集中退货中心管理。
库房总空间主要被储存货物,墙距顶距,走支道,堆垛中“蜂窝”与固定设备等几部分占用。墙距、顶距与固定设备所占用得空间就是无法减少得。因此提高仓库空间利用率得主要技术方法就是:减少走支道,减少“蜂窝”率。
倍深式托盘货架与一般货架结构基本相同,只就是把两排托盘货架结合起来增加储位而已。为此,储位密度增加一倍。但就是存取性与出入库方便性略差一些。并且必须采用倍深式叉车。
自动化高层货架仓库(Autonated Storage／Retrieval System,简称AS、RS)就是当代货架储存系统发展得最高阶段,它与自动分拣系统与自动导向车并称为物流技术现代化得三大标志。
企业竞争得实质,就就是企业为生存与发展进行得对所需资源得争夺战,企业竞争力就是企业争夺环境中资源得能力。所以我们将企业核心竞争力得本质简单地概括为:企业得资源。
现代物流得形式按照提供物流服务得主体不同分为自营物流与第三方物流。
第三方物流得特点
(1)信息网络化。
(2)关系合同化。
(3)功能专业化。
(4)服务个性化。
妨碍企业物流业务外包得原因
虽然利用第三方物流实施业务外包有诸多好处,但仍有一些妨碍业务外包得因素。主要包括:
(1)企业担心可能出现得对货物控制得潜在风险。
(2)有些企业认为自营物流可以避免“外包”形成得直接费用支出。
(3)自己操作物流能保证自己得物流利益不与其她得企业共享而受损。
(4)企业内部不同部门得目标不一致,产生对外包得抵制与阻力。
企业将物流业务分成两大部分,一就是可以自营得业务,二就是非自营业务,企业将非自营业务或低效得自营业务外包给第三方物流供应商。
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第七章、面向供应链的企业物流协同管理 (一) 供应链物流协同管理的概念 1、供应链协同的概念框架与特征要素 供应链协调概念:供应链上企业之间的资源整合、组织关系协调和供应链业务流程协作都是为了获得更高的收益、以更低的成本有效的满足客户的需求,以提升供应链整体竞争力,获得竞争优势。 特征要素: 文化特征要素:信任、互利、信息共享、开放式沟通 战略式特征:供应链构建规划、联合决策、过程同步、跨职能业务活动。 2、供应链协同的层次与主要内容 组织关系层次划分: 沟通层次,协调协作层次,深入协同层次,战略伙伴关系层次。 协同范围和实施方向划分:纵向协同:与客户的外部协同、跨单元/职能内部协同、与供应商的外部协同；横向协同:企业内部各单元职能之间的协同、外部的与竞争者的协同。 纵向协同 横向协同
从具体内容及其性质来划分:战略层协同、战术层协同、运作层协同。 3、供应链协同运作的基本内容 供应能力约束条件下的协同生产计划与调度、协同供应计划及其协调运作机制、协同物流组织运作模式及其价值体现。 (二)企业物流协同运作模式与组织方式 1、基于 Supply Hub的物流协同运作模型 N:1:1,即N个供应商将零部件委托给1个Hub,由Hub代为保管并根据制造商的要求直接送到制造商的装配线上。 2、基于 Supply Hub的供应链物流协同运作驱动力 ①、整合库存； ②、多方协同； ③、匹配供应； ④、直送工位； 3、传统的VMI模式存在的主要问题 ①、VMI实施过程中供应链成本没有得到显著降低； ②、在生命周期很短的行业,VMl的模式不能很快的相应需求的变化,及时提供所需要的零部件； ③、在分散的VMI模式下,对于大型制造厂商的庞大的零部件供应,制造商业务处理繁杂,增加核心制造商的运作成本。 4、 Supply Hub物流协同运作模式的价值体现 ①、降低供应链成本的新源泉；
企业物流管理试题带答案B 一、单项选择题 1. 客户确定对某种产品有需求与被满足之间的时间间隔是指（D） A.订单处理时间 B.订货准备时间 C.订货装运时间 D.提前期 2. 生产及流通过程中，涉及将产品及服务提供给最终用户活动的上下游企业所形成 的网链结构成为（B） A.企业联盟 B.供应链 C.企业物流联盟 D.企业联合体 3. 企业利用Internet 进行原材料采购属于哪种采购类型（C） A.招标采购 B.集中采购 C.在线采购 D.联盟采购 4. 相同的零件同时在数台相同的机床上加工，属于何种生产物流作业形式（C） A.交叉作业 B.并行作业 C.平行作业 D.连续作业 5. 单件生产的特点是（D） A.品种单一 B.专业化程度高 C.产量大 D.生产重复度低 6. 螺丝生产企业采取何种生产类型（C） A.项目型 B.单件小批量型 C.单一种大批量型 D.多品种小批量型 7. 下列可称为精益生产的是（D） A.项目型 B.单件小批量型 C.单一种大批量型 D.多品种小批量型 8. MRPII 在闭环MRP 的基础上考虑了（C） A.生产能力 B.车间作业计划 C.资金计划 D.采购计划 9. TOC 理论中将何种生产要素比作“鼓” （C） A.在制品库存 B.生产瓶颈点 C.生产节拍 D.物流量 10. 通过供应商管理库存并准时向生产企业配送，使生产企业库存为0，称为何 种库存管理方式（D） A.委托保管方式 B.第三方配送方式 C.准时制方式 D.协作分包方式 11. 以下哪项不属于成品储存的意义（A） A.降低成本 B.保证商品的可得性 C.促进商品销售 D.避免缺货 12. 企业完全按照客户安全的时间和数量配送称为（D） A.定时定量配送 B.定时定路线配送 C.定量配送 D.及时配送 13. 第三方物流企业受生产企业委托进行的商品配送属于（C） A.企业内部配送 B.共同配送 C.企业间配送 D.企业对消费者配送 14. 废旧包装回收属于哪种回收方式（D） A.收集物物流回收 B.回送复用 C.破碎、分选回收 D.改制回收 15. 以下何种运输方式适合于运送高价值产品（C） A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输 16. 颗粒装、粉状的货物如大米等适于采取何种包装方式（A）
企业物流管理论文 范文一：中小企业物流管理优化措施 摘要:中小企业是我国市场经济结构的重要组成部分.随着我国电子商务平台的发展, 绝大部分中小企业的进、销、存系统都构建了电子商务平台,还有一些企业采取O2O运营 模式,对物流行业的依赖性更大.物流已成为中小企业发展的重要伙伴.甚至在一些中小企 业中,物流成本已成为最大企业支出成本,直接影响到企业的生命线.故优化企业物流管理、降低物流成本、减少物流环节,提高物流效率已成为中小企业发展的当务之急. 关键词:物流管理;中小企业;优化策略 1中小企业物流管理存在的问题 1.1物流基础设施落后 我国公路的绝对量比较大,但是我国高速公路,以及公路主路、国道、次级公路或地方 级公路的总和所占的比例较小,只有13.479%,可见我国质量较好的公路所占比例较低.而美国每万人所拥有的公路数量是我国的20.154倍,我国的万人公路拥有量以及公路密度较低. 1.2我国第三方物流发展不足 第三方物流意味着物流运作实施的社会化、专业化、规模化.由于第三方物流在我国 刚刚起步,在各个方面的发展都有些不足:第三方物流企业规模普遍比较小,少数的大型物 流公司,如中远物流等都是从运输公司中剥离出来的,缺乏现代物流企业管理经验;且各地 区之间发展不平衡,主要集中在以沪宁杭为中心的长江三角洲地带、京津唐环渤海地带、 珠江三角洲地区,占全国总量的75%左右,内陆地区的第三方物流量严重不足. 1.3我国物流企业自身存在问题 一是服务水平欠佳,落后于市场需求,我国物流企业服务功能单一,服务质量较差,专业 化程度普遍偏低,难以达到客户的要求.二是物流企业规模弱小,缺乏网络支持,中国目前有 近1.6万家物流供应商,却极少有一家超过2%的市场份额.三是企业技术设施薄弱,仓储业 现代化程度低,功能比较单一,大部分仓库设备陈旧落后,无法满足现代物流服务时效性和 复杂化的要求. 1.4物流人才严重短缺 据统计,目前全国物流人才的缺口已达到600多万,仅江苏省物流人才的缺口就高达几 十万.一方面,理论基础较为稀缺.很多高校在开设物流专业时,对物流教育的具体内容还未 进行过系统的考虑.另一方面,我国缺少对专业的培训机构进行监督和规范,出现急功急利 的行为,严重阻碍了中国物流的正常发展. 2中小企业物流管理优化策略
《企业物流》(课程代码03361) 第一大题：单项选择题 1、运输管理的基本原则是（ D ） ? A.规模经济 ? B.距离经济 ? C.效率经济 ? D.规模经济和距离经济 2、运输特别适合于配送短距离高价值的产品，该运输不仅可以进行直达运输，而且是其他运输方式的接运工具。（ B ） ? A.铁路运输 ? B.公路运输 ? C.航运运输 ? D.航空运输 3、在下列运输服务的提供者中，（ C ）具有这样优势：能统一一次定价，有利于改善价格策略；重复成本减少，体现了横向的规模经济。 ? A.单一方式承运人 ? B.小件承运人 ? C.多式联运经营人 ? D.三方运输 4、仓库在整个物流系统中扮演着及其重要的角色，仓库一个最基本的功能是（ A ） ? A.存储功能 ? B.移动功能
? C.信息船体功能 ? D.预测功能 5、使用公共仓库的最大优点是（ A ） ? A.节省资金投入 ? B.缓解存储压力 ? C.减少投资风险 ? D.减少投资风险 6、将自由仓库和公共仓库两方面的优势有机地结合在一起，使得使用的成本低于租赁公共仓库的成本，这种仓库就是（ C ）。 ? A.公共仓库 ? B.自由仓库 ? C.合同仓库 ? D.有仓库 7、在物流包装设计中需要考虑的因素中，（ D ）是首要因素。 ? A.标志性 ? B.装卸性 ? C.装卸性 ? D.保护性 8、（ D ）不是物流包装的作用。 ? A.保护货物 ? B.便于处理
? C.促进销售 ? D.美观大方 9、包装的流通环境是指（ C ）。 ? A.作业环境 ? B.自然环境 ? C.作业环境和自然环境 ? D.物理环境 10、货物必须在特定的时间满足客户的订货要求，而物料搬运可实现这一目标，这是 从（ C ）来看待物料搬运的。 ? A.集装化原则 ? B.系统化原则 ? C.提高搬运活性原则 ? D.无效搬运原则 11、物流过程中运输、仓储、包装和装卸搬运各环节的改善，不能仅从单方面考虑，应将各环节作为一个系统来看待，考虑综合效益。这在物料搬运中体现了（ B ）。 ? A.集装化原则 ? B.系统化原则 ? C.提高搬运活性原则 ? D.无效搬运原则 12、一下四个选项中，（ A ）既属于搬运的原则又属于搬运的目标。（注：B、C答案相同） ? A.利用重力的影响和作用
连锁经营管理体系由组织系统、运营系统、支持系统与控制系统构成，这四个分支系统构成了管理体系的基本框架。组织系统是连锁经营管理体系的基础，反映连锁企业的资产结构、法律形式、纵横一体化协作水平以及企业内部的专业化分工关系。运营系统是连锁经营管理体系的主要部分，反映连锁企业进销储运各业务营运的系统结构。支持系统是为了保证连锁店的销售活动能够正常展开，需要公司内部人力、财力、物力、信息等资源的支持以及总部对门店的服务支持的系统结构。 目录 编辑本段
编辑本段优势 连锁经营管理的优势是明显的，主要表现在理论和物流管理两个方面: 一、连锁经营管理的理论优势 1、优化资源配置连锁经营的“八个统一”是基本的要素:统一店名， 统一进货，统一配送，统一价格，统一服务，统一广告，统一管理，统一 核算。实现这些统一，就使商业企业在经营管理方面互相协调起来，因而 有利于资源的配置，使得企业资源共享，不会出现浪费现象，既节约费用，又提高工作效率和效益。 2、提高市场占有率连锁经营要想实现规模效益，必须在分店的设置上 多动脑筋在合适的地理环境中，开设数量合适的分店，这样可以扩大企业 的知名度，扩大产品的销售量，从而提高产品的市场占有率连锁经营的规 模效益不容忽视，这是发展连锁经营管理必须重视的关键问题规模效益正 是连锁经营最吸引人的优势。 3、强化企业形象良好的企业形象可以给企业带来巨大的收益，连锁经 营管理企业通常选择统一的建筑形式，进行统一的环境布置，采用统一的 色彩装饰，设计统一的商徽、广告语、吉祥物等，这种形象连锁是一种效 果极佳的公众广告.企业要实现规模效益，就要在各地开设分店不同地区的 顾客，反复接受同一信息的刺激，久而久之，会由陌生到熟悉，再到认可，进而发生兴趣，这对于树立与强化企业形象极其有利连锁经营管理企业的 工作人员，统一着装，包装物上统一印刷图案，这些都能给顾客一种整洁、规范的感觉，使顾客愿意光临，而且通过顾客无意识的宣传，提升企业在 公众心目中形象，为企业赢得良好的社会效益奠定坚实的基础。 4、提高竞争实力连锁经营管理的各分店在资产和利益等方面的一致 性，使得连锁企业可以根据各分店的实际情况投入适当的人力、物力、财 力来实施经营战略，可以对原先独有的销售措施、广告策划、硬件设施进 行不断的改革与创新，使整个连锁企业的经营管理能力始终保持在一个很 高的水准上;同时，灵活的经营管理又使连锁企业的优秀管理制度、方法、经验能迅速有效地在各连锁分店内贯彻实施，这些都大大加强连锁企业的 总体竞争力。 5、降低经营费用连锁经营管理企业以顾客自我选购、自我服务的经营 方式为主，减少售货劳动，因而雇员相对较少，节省成本，节约厂场地费 用在连锁超市中，商品明码标价，顾客可以自由挑选，顾客节省厂购物时间，也节省厂企业的经营成本同时，加快厂顾客的流通速度，增加厂客流 量总之，连锁经营与非连锁经营在总成本费用上的差距很明显我们对同样 数量的两种企业进行抽样调查显示，连锁经营企业的费用较之其他零售商 场约低10个百分点。
物流管理案例教学 FedEx快递凭什么横行天下 如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问：它为什么能够全球最大， 个国 的整 万磅，航约 这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。 战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍，成为美国海军陆战队的一员，并到越南战场服兵役。1969年，史密斯从越
南战场回到美国后，先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司，使之变为收购和销售旧飞机的交流中心，两年就赢利25万美元。 早在1962年，弗雷德·史密斯在大学里，他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系，而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应，而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为，论文中的许多观点虽然有某些可取之处，但这些观点是行 据虽然可以为系统节省时间与金钱，但却阻塞了太多人的财源，有许多人就是靠原来的工作流程生存的，如果要采用新的方法传递票据，这些人的既得利益该怎么办？ 用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了，特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。
《企业物流管理》课程期末考试试题及答案 考试时间：120分钟考试形式：闭卷 请将选择题答案填在相应的答题栏中。 答案：单选：ACCDA AADAB 多选：1.AB 2.ACE 3.ABCDE 4.DE 5.BCD 6.ABCD 7.CD 8.AB 9.AB 10.BC 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1.企业生产过程一般包括：生产技术准备过程、加工过程、辅助生产过程和生产物流服务过程，其核心是（）。 A.加工过程 B.辅助生产过程 C.生产物流服务过程 D.生产技术准备过程 2.在大量流水生产、单件小批量生产、大批量生产和大规模定制，四种生产方式中（）生产成本较低。 A.单件小批量 B.大量流水生产 C.大批量生产 D.大规模定制生产 3.在生产单位内集中了为制造某种产品所需要的不同类型的生产设备和不同工种的工人，对其所负责的产品进行不同工艺方法的加工，每一个生产单位基本上能独立完成该种产品的全部或部分工艺过程，这种组织方式是（）。 A. 工艺专业化 B.定制生产 C.对象专业化 D.成批生产 4.如果本公司认为某个供应商的采购业务对本公司来说并不重要，但供应商认为本单位的采购业务对他们来说非常重要，这样的供应商是本公司的（）供应商。 A.伙伴型 B.优先型 C.重点型 D.商业型 5.把供应链上的成员整合起来，像一个企业一样，但各成员又是完全独立的，决策权属于自己。这种与供应商的关系形式称为( )。 A.联盟型 B.长期目标型 C.纵向集成型 D.渗透型 6.对于那些品种多、通用性强、单价较低，但需求预测较困难的物品，在进行库存控制时适合使用( )。 A.定期订货法 B.定量订货法
物流管理学论文 通过学习物流管理，丰富了我对物流管理学的了解与认识。 在我国国家标准《物流术语》中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。 物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，“流”是物理性运动称之为"位移"，流的范围可大可小，大到宇宙间小到咫尺亦可，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。 物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。 物流构成：物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。 物流活动：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还
考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。物流的作用包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。服务商流在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方的需要将商品实体由供方以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。保障生产从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，实现生产的流动性。就整个生产过程而言，实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过优化库存结构而减少资金占压，通过强化管理进而提高效率等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。物流方便生活的每一个环节。 物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流管理主要特点以实现客户满意为第一目标,以企业整体最优为
1、企业物流的概念 国家标准《物流术语》定义为生产企业围绕其经济活动所发生的物流活动。 本书作者认为：企业物流就是生产和流通企业在其生产经营过程中，物品从采购供应、生产、销售以及废弃的回收及再利用所发生的物流活动，包括供应物流、生产物流、销售物流、回收物流以及废弃物物流等活动。 2、供应物流是指提供原材料、零部件或其他物料时所发生的物流活动，它是保证企业生产经营活动正常进行的前提条件。 3、采购是供应物流与社会物流的衔接点。它是指根据企业生产计划所要求的供应计划制订采购计划并进行原材料外购的作业。 4、供应是供应物流与生产物流的衔接点。供应方式一般有两种基本形式：一是传统的领料制，二是配送供应的方式。 5、企业物流系统的转换是指企业的生产物流，也称为厂区物流、车间物流等，它是企业物流的核心部分。生产物流是指企业生产过程中发生的涉及原材料、在制品、半成品、产成品等所进行的物流活动。 6、售后物流是企业物流的输出系统，是指企业在出售商品过程中所发生的物流活动。售后物流既是企业物流的终点同时又是宏观物流的始点。 7、废弃物流是指经济活动或生活中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所的物流活动。 8、供应物流及销售物流是企业物流与社会物流的接口，这两种物流形态虽然是为企业经营服务的，是企业生产物流向两向的延伸。 9、社会物流与企业物流的一个最本质的不同之处，也是企业物流最本质的特点，即企业物流并不如同社会物流一样是“实现时间价值和空间价值的经济活动”，而主要是实现加工附加值的经济活动。 10、企业物流是一种工艺过程性物流。企业物流的运行具有极强的伴生性，往往是生产过程中的一个组成或一个伴生部分。 11、物料流转是企业生产物流的关键特征 物料流转的手段是物料搬运。 12、企业物流管理肩负着“降低企业物流成本”和“提高服务水平”两大任务。 13、工业生产企业种类 ①供应物流突出的类型。如，采取外协方式生产的机械、汽车制造等工业便属于这种物流系统。 ②生产物流突出的类型。生产冶金的工业企业。 ③销售物流突出的类型。小商品、小五金。 14、我国物流有两大领域 一种存在于生产领域的物流，或称为面向生产的物流，主要是企业物流，是微观物流范畴；另一大种是存在于流通领域的物流，或称为面向流通的物流，即通常所说的社会物流、大物流，是宏观物流范畴。 15、企业创造产品或服务中的四种价值 ①形态价值、②时间价值、③空间价值、④占有价值。物流控制产品的时间和空间价值，主要通过运输、信息流动和库存实现。 16 企业物流的功能包括运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工和物流信息。运输是物流的核心。保管活动也是物流的核心。 17、产品生命周期
案例一 佳华连锁公司1997年成立以来，经过几年的努力，已成为在省内区域最大的连锁超市企业。有各种超市业态的大小门店300多家，并且有一个大型的配送中心。虽然公司发展势头强劲，但目前存在的一些问题已经开始显露出来。 首先是缺货或胀库的问题，如今年某月份有200多个商品断货达一个月以上，有的甚至断货达数月，这就严重影响门店的销售。但同时还有许多商品经常出现积压，形成胀库。表一是某个月任选的8种商品的库存数据和销量情况，它是公司库存情况的一个缩影。 公司采购商品是根据预测来订购。采购部门根据过去历史销售数据，并对当前市场情况进行推测的基础上，预测出所需商品的品种与数量，然后与供应商进行商品的谈判与采购。但采购部门对不同地区和不同门店的需求并不能总是很好地把握。特别是新的商品引进方面，为满足不同地区、不同消费者的各种需求，公司需要引进大量的商品。但商品总量的增加并不代表销售数量的增加。如去年公司引入的新品成活率只有30%多，尽70%被淘汰。 再有是在与供应商的合作上，公司的员工报怨供应商没有给予足够的支持，比如多次发生的送货延迟、送货的品种数量与订单不符等。而采购部门为了防止缺货总是加大订货量，销售不出去的那部分可以退回供应商。退回的商品经常是零乱不堪，还有包装破损，供应商的意见很大。配送中心也需要投入大量的精力来处理这些商品，给配送中心的运营造成不小的影响。而门店对配送中心也有意见，认为配送中心经常断货，送货不及时，有破损。 此外公司的门店虽都有ＰＯＳ系统，但与公司的衔接不好，公司不能及时得到门店的销售信息。而配送中心的库存数据通过电子表格的方式报给采购部门，门店看不到这个数据，并且数据的准确性总难以今人信服。 佳华公司的高层管理者已经认识到必需要采取一些行动，否则公司的成长与壮大就是一纸空谈。 1.请根据上表所示数据计算每种商品的库存天数和总的商品库存天数。（仅以表中给出
企业物流管理试题五及答案 一、填空题（每空2分，共20分） 1.企业运输具有两大功能，即 ________ 和________ 。 2.—般来说，物料（零件）有三种典型的移动组织方式， 即_______ 、________ 、________ O 3.企业供应力评估的尺度包含 ________ 、________ 、_________ 三个指标。 4.按照回收物品的渠道可分为 _______ 和_______ 两部分。 二、名词解释题（每小题3分，共15分） 1?物料需求计划 2.生产物流 3.企业物流绩效 4.物流技术 5.装卸搬运 三、简答题（每小题5分，共20分） 1.简述企业物流规划与设讣的基本程序。 2.简述供应商的评价方法。 3.简述如何实现销售配送的合理化。 4.简述企业物流绩效的评价原则。 四、论述题（每小题10分，共20分） 1.请详细阐述实现企业库存合理化的基本措施 2.请详细阐述运输管理系统的模块构成 五、案例分析题（每小题25分，共25分） 怡敏信公司：外包物流管理 明尼苏达州奥克代尔的怡敬信公司（Imation）是一家年产值25亿美元，主要生产软磁盘、专用胶片、数据储存产品和其他影像制品的企业。1996年从3H 公司分离
出来后，它的业务仍与原先的母公司紧密联系。怡敬信公司没有自己专门的运输部门，也没有仓库，只能使用3M公司7个相距遥远的仓库里的有限的空间。它也没有值得一提的仓储和运输软件，只是与3M公司有20年历史的老式计算机系统联机，编排流程表和规划的能力相当有限。怡敬信公司还面临可怕的期限，即到1998年年底，3M公司将不再允许怡敬信公司继续使用它的设施和计算机系统。 一开始怡敬信公司就想把工作重点放在主业上，而把物流管理服务工作留给专业公司去做。于是，它开始物色物流外包企业处理它在北美地区的仓储、分拨以及货运业务。公司要求无论谁接手这份工作都得组建一个后勤供应系统，建立新型的屮骨文（Oracle）计算机网络，把价值25亿美元的货物从3M公司的仓库里有条不紊地运出来，所有这些工作都得在1998年年底之前完成。最关键的问题就是时间。 怡敬信公司根据3M以及惠普等公司与物流外包服务企业合作的情况，最终选择了门罗服务公司。到1996年12月1日那天，门罗服务公司为怡敬信公司建造的第一个设施一一位于俄勒冈州怀特城的原材料仓库开始运营，17天后两家公司签订了合同。如今，门罗公司派了225名雇员为怡敬信公司工作，其中一些人的工作地点在母公司CYF运输公司俄勒冈州波特兰技术中心，负责在怡敬信公司、门罗公司、供应商、用户和负责运输的卡车公司之间传递信息。这类信息U 前主要通过计算机网络，利用电子数据交换（EDI）系统来传递，门罗公司协调卡车分配。 怡墩信公司一一门罗公司之间的合作计划仍在进行之中，双方都说它们对合作感到满意。山于实施了先进的质检流程，并用本公司的仓储管理和运输规划系统改进了怡敬信公司的计算机系统，怡敬信公司的订货准确率达99. 9%o这个计划甚至把仓库也省了下来，在那里建了一个新的生产线。 虽然门罗公司最擅长的是货运，但它也通过事实已证明自己能够节省开支一—如改进包装，尽管这不那么起眼。它督促怡敬信公司把商标印在所有即将运出的箱子的显著位置，并设计了能够使胶片边不打折的新箱子。门罗公司还把运往同一个LI的地的所有小包裹用塑料胶带捆在一起再让联合包裹运输公司承运，这看起来似乎微不足道，但仅这一项革新就使怡敬信公司每年付给联合包裹运输公司的运费节省80%o在把包裹捆在一起交付运输之前，联合包裹运输公司可能会按照昂贵的小件包裹向怡敏信公司收取费用。 在不再为期限而操心之后，怡敬信公司的LI标是节省开支。公司总裁梅尔说:
物流管理毕业论文精选范文 1高等职业院校物流管理专业校内实训项目开展存在的问题 1.1校内实训项目以课内专项及单列专项实训为主，缺乏综合技 能训练 目前，不少高等职业院校的物流管理专业在理实一体化课程中开设有不少课内专项技能实训项目，同时结合岗位操作技能要求还开 设有不少教学计划单列专项实训项目。课内专项技能实训项目的开 展是基于岗位操作技能的培养，教学计划单列专项实训项目的开展 多是以各种模拟软件操作为主的针对某一学习领域的岗位技能训练。这些校内实训项目大多依据岗位技能要求设计，缺乏融合多岗位任 务的综合技能训练，导致学生能够独立完成某些岗位操作，但接触 实际工作任务时却不知道要如何入手。 1.2校内实训项目强调技能训练，缺乏引导学生对岗位技能的分 析 物流管理专业校内实训项目侧重教会岗位操作，缺乏操作情境设计，学生虽能独立操作，但经常出现对任务理解的偏差，无法领会 该项工作在企业总体工作中的价值和意义。项目操作中缺乏引导学 生将知识与技能融合进行操作分析，导致不少学生只是为了完成实 训任务而操作。如在一些仿真软件实训中，学生反映只是把软件操 作完成一遍，主要学会的是如何使用仿真软件完成实训任务，重操 作轻分析的实训使得实施过程忽视了理论知识与实践操作的融会贯通。 1.3校内实训项目教学方法单一，缺乏学生创造力的培养 物流管理专业校内实训项目教学组织主要采用教师讲解示范，学生动手学习的方式。教学重点是让学生学会操作并完成实训任务， 由此导致不少学生实训操作多是对教师示范的简单重复，在新鲜感 得到满足后就感到索然无味。实训中师生也缺乏更多的交流与互动，
忽视对学生持续进行积极性、主动性、创造性的调动，学生难于主 动结合知识与技能开展对问题的探究，对学生学习能力、创造能力 的培养明显不足。 1.4校内实训项目设计不注重结合职业标准，缺乏规范的评价指 标 不少物流管理专业校内实训项目重操作流程设计，轻评价体系建立，不注重与相关行业职业标准及国家职业标准的结合，使得操作 难以按照规范化的职业标准展开和评价。不少实训项目有完整的操 作流程设计，却没有完善规范的评价指标体系，更谈不上按照职业 标准要求进行操作评价。 1.5校内实训项目教学时间不合理，缺乏对实训项目的足够重视 物流管理专业校内实训项目的教学计划安排优先级通常低于理论教学，使得校内实训项目被认为是理论教学的补充。如一些单列的 仿真模拟实训集中在每学期期末最后几周时间内;一些课内简单的物 流设备操作所占课时更少，以满足能够学会基本操作为主。教学时 间安排的不合理，导致校内实训设备扎堆使用后便闲置，学生却无 法保障持续性的职业技能训练。 2对高等职业院校物流管理专业校内实训项目开展存在问题的解 决探析 2.1加强对校内实训项目的重视，建立完善的校内实训项目体系 物流管理专业人才培养应加强学校对校内实训项目的重视，建立“课内动手学、单列实训学、综合实训做”的校内实训项目体系。 首先，对所需时间不长的专项技能学习，可作为课内专项技能实训 项目在相应课程教学中完成，如条码操作学习。其次，对操作所需 时间较长、同时需连贯性操作的专业核心技能训练，可通过教学计 划单列专项实训项目完成，如物流仿真模拟软件实训。课内专项技 能实训项目与教学计划单列专项实训项目重点是培养学生各工作岗 位核心操作能力。最后，设计实施专题综合实训项目来训练学生的 综合操作能力、分析处理问题能力、学习能力。专题综合实训项目 的设计实施是目前物流管理专业校内实践性教学中尤其欠缺的部分。
目录 1前言 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2研究意义 (1) 1.3文献综述 (1) 1.3.1国内研究现状 (1) 1.3.2 连锁超市物流管理发展的分析研究 (3) 2 连锁超市物流运作管理现状 (3) 2．1初步发展中的连锁超市物流管理 (4) 2．2国内连锁超市物流管理发展中的不足 (4) 3 国外连锁超市物流管理现状 (5) 3.1国外连锁超市物流管理发展情况 (5) 3.2沃尔玛超市运作实例 (5) 4连锁超市物流管理运作中遇到的问题及供应链管理模式的提出7 4.1我国连锁超市物流管理运作中的问题 (7) 4.2供应链管理的引用 (7) 4.2.1二十一世纪全球市场竞争的主要特点 (7) 4.2.2供应链管理模式介绍 (8) 4.2.3供应链管理模式的形成对我国连锁超市发展的意义 (10) 5 完善连锁超市物流运作管理对策 (12) 5.1供应链管理模式的建立 (12) 5.2完善配送能力 (12) 6结论 (15)
参考文献 (16) 致谢 (17)
浅谈连锁超市运作物流管理 1前言 1．1研究背景 连锁超市20世纪30年代诞生于美国。是零售业的一种新型业态。它带来了商业的第二次革命，根本上改变了传统的销售方式，极大程度地促进了零售业连锁经营的快速发展。我国在20世纪80年代初引入“自选商场”，真正的连锁超市起步于90年代初，在走过了艰难的创业期后，现在已经成为全国商业领域各种零售业态中增长最快的业态之一。 1．2 研究意义 我国加入WTO以后，国外的大型超市开始陆续抢滩我国零售市场，如德国的麦德隆、美国的沃尔玛、法国的家乐福，相继在我国一些城市开业，对我国城市零售商业结构造成了巨大挑战。那么，我国连锁超市如何才能面对强势不至于惨败呢？我认为，单纯的引进一些国外的现成先进技术是远远不够的，我们还要学习和研究多国的超市物流运作管理经验。然后再针对我国国情和现状选择一种最适合我国连锁超市的管理方式. 进入20世纪90年代以后，随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客消费水平不断提高，企业之间的竞争日益加剧，使得整个世界的经济活动出现了前所未有的全球经济一体化特征，这些变化对企业参与竞争的能力提出了更高的要求。在这种情况下，原先企业采用的“纵向一体化”战略已逐渐显示出其无法快速敏捷的响应市场机会的薄弱之处。因此，人们将资源延伸到企业以外的其他地方，借助其他企业的资源达到快速相应市场需求的目的。于是出现了“横向一体化”的管理思想，即供应链管理思想。我相信这种供应链管理思想能带领我国连锁超市行业进入发展的新纪元。 1．3文献综述 1．3．1国内研究现状 连锁超市最本质的特征是统一采购、统一配送、营销，统一营运管理标准。物流管理是连锁零售企业的核心竞争力，是价值链上产生经济增加值的关键环节。连锁超市要在激烈竞争的市场中取胜，物流必须先行，以加强供
案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。
案例二: 有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: 幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。
河北联合大学我国现代企业物流模式决策分析 指导教师：段满珍 姓名：普良 学号：200713040223 班级：07运输2班
我国现代企业物流模式决策分析 ?[摘要]初步探讨了我国企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式。 [关键词] 企业物流物流自营物流外包物流联盟 企业物流是一种围绕企业生产与经营活动的物流，是具体的、微观物流活动的典型领域。 ?企业经营活动的基本结构是投入—转换—产出。物流活动便是伴随着企业的投入—转换—产出而发生的，相对于投入这一环节的是供应物流或输入物流，相对于转换环节的是生产物流或转换物流，相对于产出的是销售物流或输出物流。 一、我国企业物流管理的现状 我国企业物流发展正处于起步阶段，而企业物流是全社会物流活动的重点，开始对物流领域这一“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识。物流基础设施和装备发展也初具规模，各地政府也十分重视物流产业发展。但在物流企业不断涌现并快速发展的同时，也伴随着出现一些负面影响，本文将 其概括为以下几个方面： （1）物流费用支出庞大 （2）沉淀成本占压大量资金 （3）资金周转速度大大降低 （4）低水平、条块分割的物流方式造成巨大的物耗 （5）企业对物流服务的认识不够全面和深刻 （6）企业物流的管理手段落后 （7）企业物流的信息化程度低 可见，提高企业物流管理的效率对企业的生存和发展有着非常重要的影
响。寻找适合企业生产经营活动的物流动作模式是提高企业物流管理效率的重要保障。因此企业物流管理运作模式的选择已成为我国企业在发展过程中的一项重要决策问题。然而对大多数企业来说，最为困惑的是物流管理的模式问题。是发展自有物流，还是外包物流？目前有很多专业的物流公司，拥有先进的物流技术、丰富的物流经验，良好的渠道关系，能够为企业提供专业化的物流服务，而且由于规模经济的因素，物流成本也较低，这为企业进行物流外包提供了良好的外部条件。影响企业使用什么样的物流管理模式的因素很多，也很复杂，既有战略上的考虑，也有成本上的考虑；既有管理的因素，也有风险方面的因素等。因此企业需要根据自身的发展战略，去选择在适合企业不同发展阶段的物流运作模式。 二、企业物流模式分析 目前，随着市场竞争的加剧，企业为了以较低的交付成本，更好的物流服务在国内，国际市场中赢得竞争优势，纷纷在降低物流成本，提高物流服务水平上下功夫。物流战略的制定越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。在企业物流战略制定时，企业将根据自身的情况和需求选择企业适合的物流模式尤其重要。 在物流研究领域中对物流运作模式的研究十分广泛，可以从物流管理主体的角度进行分类，有对制造企业物流运作模式的研究，有对商业企业物流运作模式的研究，有对虚拟电子商务企业物流运作模式的研究，也有对第三方物流企业运作模式的研究等，不同的企业和企业的不同发展阶段都有其自身的特征，因为其运作模式也有所不同。企业物流运作模式是指企业对其生产经营过程中所涉及的物流活动的管理方式和操作标准。目前研究得最多的企业物流运作模式主要有： 三、企业物流经营模式选择 企业选择什么样的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业成功的影响程度；其二是企业对物流的管理能力。据此，设计出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。
《现代企业物流管理》 对企业物流管理得要求就是:通过对企业物流功能得最佳组合,在一定服务水平前提下,实现物流成本得最低化。 企业物流管理得概念:企业物流管理就是指在社会再生产过程中,根据物流得规律,应用管理得基本原理与科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制与监督,使各项物流活动实现最佳得协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率与经济效益。 企业物流管理得构成要素:企业物流管理活动得构成要素一般可简单描述为以下六个方面,其中运输与存货就是中心要素,另外四个要素就是保证物流活动顺利进行而开展得包装、搬运、流通加工与信息。 (1)包装。包装就是生产过程得终点,同时也就是物流过程得起点。 (2)搬运。搬运就是指在物流过程中,对货物进行装卸、搬运、堆放、取货、理货分类或与之相关得作业。 （4）运输。运输就是通过运输手段使货物在物流据点之间及社会范围内得流动。 (4)存货。货物流通中得存货就是为了调整生产与消费之间得时间差而进行得。 (5)流通加工。在流通过程中进行辅助性加工活动称为流通加工。 流通加工得形式一般有三种: ●为运输方便,作为加工活动得组装环节在流通过程中完成。 ●由于用户需要得多样化,必须在流通部门按照顾客得要求进行加工。 ●为了综合利用,在流通中将货物分解,分类处理。 (6)物流信息。指得就是物流活动过程中所必需得各种信息。 信息质量得缺陷主要包括两大类: ●所收到得信息会在趋势与事件方面不准确。 ●有关订货得信息与客户得具体需求一旦产生误差,处理误差将会增加物流成本。 物流信息得质量与及时性就是物流作业得关键因素。 企业物流管理得一般原则:1.服务原则(理念) 2.快速、及时原则 3.节约得目标原则 4.规模化原则 5.库存调节原则 物流系统化就是将一定范围得物流视为一个大系统,运用系统原理进行整体规划设计、组织实施协调控制得过程。它能使物流作业以优质得服务水平、最低得物流总成本,实现物流系统得整体合理化、效益最优化。 企业物流系统特点:(1)物流系统就是一个“人-----机”系统。(2)物流系统就是一个整合系统。(3)物流系统得复杂性。(4)物流系统得每一个环节相互影响,其可能得失败往往归因于最薄弱得环节。(5)物流系统得整体最优并不要求每个子系统与各个环节都最优。 企业物流系统目标:所谓物流系统目标,就就是把物流诸环节联系起来,视为一个物流大系统,进行整体设计与管理,以最佳得结构,最好得配合,充分发挥其系统功能与效率,以实现高服务,低成本得企业物流系统目标。 评价物流系统得效果一般从以下几个方面(简称“7S”)考虑:(1)服务性。 (2)速送性。(3)空间有效利用。(4)规模适当。(5)库存控制。(6)安全性。 (7)
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目录 摘要..................................................... 第一章何为物流.. (1) 1.1 物流 (1) 1.2 物流的七大构成部分 (1) 1.3给小伙伴们解释 (2) 第二章物流的发展 (3) 2.1 物流的历史 (3) 2.2 发展运行 (4) 2.3 发展现状 (4) 第三章物流的作用 (5) 第四章浅谈物流 (5) 结论 (6) 参考文献：.............................. 错误!未定义书签。
摘要 摘要：物流系统的基本概念：物流、配送、物流中心等等，分析物流的各个功能以及各功能之间的关系。物流学的研究对象是物流系统，包括物流系统的输入、输出、转换、反馈、影响与干扰等。重点分析物的空间与时间转移过程，以及五个转移要素：流体、载体、流向、流量、流程。 物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。 物流作为我们日常生活中必不可少的一项服务项目。我们也应该正确的去理解它。越来越多的人接受了电子商务这种便捷、快速的交易形式，淘宝，天猫，京东，各种方面的网络购物，邮寄信件，物品，快递几乎遍布生活的每个角落。在我假期里打工的一个酒店里，同事，客人的邮件，快递可以多达每天3-5个，多的时候甚至十几、二十个。过程中总是期待，便拿起手机查物流，看到什么地方了。但要说起来，真正懂物流的却寥寥无几。 这学期学习了现代物流学，多多少少也对物流这方面有了一定的了解。总有些心思，想要为身边的朋友和同事介绍下这方面的知识。 关键字：物流；现代物流学；电子商务；介绍知识