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14【学生手册-奖励与惩处】重庆交通大学学生奖励办法(试行)

14【学生手册-奖励与惩处】重庆交通大学学生奖励办法(试行)
14【学生手册-奖励与惩处】重庆交通大学学生奖励办法(试行)

【学生手册-奖励与惩处】重庆交通大学学生奖励办法(试行)

2018-08-24

重庆交通大学学生奖励办法(试行)

第一章总则

第一条为贯彻党的教育方针,促进学生德、智、体、美全面发展,激励学生刻苦学习,奋发向上,成为有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义合格建设者和可靠接班人,根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和《普通高等学校学生管理规定》等有关规定,结合我校实际情况,特制定本办法。

第二条奖励种类

(一)先进集体:先进班集体、五星级文明寝室、优秀团支部、优秀学生团体、社会实践先进集体;

(二)先进个人:三好学生、优秀学生干部、优秀毕业生、优秀共青团员、优秀共青团干部、科技创新先进个人、青年志愿者先进个人、社会实践先进个人、精神文明先进个人、体育活动先进个人、文艺活动先进个人、自立自强先进个人、学习标兵;

(三)明德奖学金,优秀学生奖学金,优秀新生奖,学习进步奖,面向基层就业奖,各专项奖学金;

(四)科技成果与突出成就奖。

第三条奖励原则

(一)坚持精神奖励和物质奖励相结合的原则,以精神奖励为主;

(二)坚持客观公正的原则,实施德智体美综合素质测评,学生参加各级各类评优评先需综合素质测评排名进入本年级本专业前40%,事迹特别突出的,可酌情放宽;

(三)坚持激励学生奋发向上,公平竞争的原则;

(四)坚持评选过程及结果公开的原则(公示时间至少为三天)。

第四条奖励方式

(一)口头表扬,通报表扬,授予荣誉称号,颁发荣誉证书、奖金、奖品等;

(二)获得学校及以上表彰奖励的材料装入本人档案。

第五条组织实施学生奖励工作由校学生工作领导小组领导,学生工作部(处)、校团委统一组织,各学院具体实施。

第二章先进集体评选办法

第六条先进班集体

(一)评选条件

1.全班同学坚持四项基本原则,拥护改革开放;遵守国家宪法、法律、法规;遵守《高等学校学生行为准则》,遵守学校各项规章制度以及各种行为规范。

2.全班同学积极参加政治学习,思想上积极要求进步,道德品质良好,综合素质高;

全班无损害学校、集体、他人利益和荣誉的现象,本学年内无一人受到记过及以上处分。

3.全班同学学习目的明确,学风严谨,课堂秩序良好,无迟到、早退和旷课现象;本学年全班同学课程考核成绩名列本学院、本年级或本专业前茅;外语、计算机等级考试合格率在同年级中较高。

4.全班同学积极参加社会实践及其他集体活动,身心健康;同学之间团结友爱,互相帮助,共同进步,在创先争优活动中起到积极作用。

5.全班同学积极开展文明礼貌活动,尊敬师长、团结同学,遵守社会公德,保持良好的宿舍和个人卫生。

6.集体观念强,同学间团结友爱,彼此尊重,互相帮助,关系融洽;自觉服从学校工作人员的教育管理,维护公共道德,自觉遵守公共秩序。

7.班委会政治坚定、团结协作、以身作则、联系群众、务实创新,有完善的工作制度,工作效率高,效果好。

(二)评选程序

1.先进班集体评选活动,在校学生工作领导小组的领导下,由学生工作部(处)统一组织,各学院具体实施。

2.在先进班集体评选活动中,各学生班级按照先进班集体自评自查表中的内容随时作好相关记录。各学生班实事求是地写出总结材料、填写好自评自查表报所在学院学生工作领导小组。各学院学生工作领导小组根据核实、考察的情况进行认真评比推荐,在本学院学生中公示,若无异议再附相关材料上报校学生工作领导小组。校学生工作领导小组对各学院推荐的先进班集体进行认真复查,公示后报学校审批。

(三)评选比例及时间

1.各学院按照不超过学生班总数(一年级除外)5%的比例向校学生工作领导小组推荐。

2.先进班集体每学年评选一次,一般在每年10月进行。

第七条五星级文明寝室

(一)评选条件

1.遵章守纪。寝室成员坚持四项基本原则,拥护改革开放;遵守国家宪法、法律、法规;遵守《高等学校学生行为准则》和《重庆交通大学学生宿舍管理规定》等各项规章制度以及各种行为规范,无任何违纪行为发生。

2.学风优良。寝室全体同学学习勤奋,学风严谨,上课做到无迟到、早退和旷课现象,本学年寝室成员无重修、补考。

3.清洁卫生。寝室成员具有良好的学习生活习惯,劳动观念强,室内干净整洁,寝室卫生检查评比优良。

4.团结友爱。寝室成员集体观念强,同学间彼此尊重,互相帮助,关系融洽,与相邻寝室同学相处和谐。

5.环保绿色。寝室成员环保意识突出,注重节约用水用电,具有良好的节水节电的生

活习惯。

(二)评选程序

1.五星级文明寝室的评选,由学生工作部(处)统一组织,各学生社区管委会具体实施。

2.各学生社区管委会对学生宿舍每周例行检查一次,并根据评比条件每月评选出四星级(除学风优良外)文明寝室,在全社区公示无异议后报学生工作部(处)。评定学年结束后,各学生社区管委会根据学院提供的四星级文明寝室成员学年成绩,推选出五星级文明寝室。

3.学生工作部(处)组织“五星级文明寝室评比委员会”对各学生社区管委会推荐的寝室进行复查,公示无异议后报学校审批。

(三)评选比例及时间

1.各学生社区管委会按照不超过学生寝室总数(一年级除外)的3%进行推荐。

2.五星级文明寝室每学年评选一次,一般在每年10月进行。

第八条优秀团支部

(一)评选条件

1.团支部成员坚持四项基本原则,拥护改革开放;遵守国家宪法、法律、法规;遵守《高等学校学生行为准则》,遵守学校各项规章制度以及各种行为规范。

2.团支部成员按期缴纳团费,定期开展团组织生活;团支部积极组织、开展、参加团组织的各项活动,认真完成上级团组织所安排的工作任务,活动有特色,对丰富校园文化生活有成效;本学年团支部推荐优秀团员入党工作效果明显。

3.团支委政治坚定、团结协作、以身作则、联系群众、务实创新,有完善的工作机制。

4.支部成员学习风气良好,上课做到无迟到、早退和旷课现象。

(二)评选程序

1.优秀团支部的评选,由校团委统一组织,各学院具体实施。

2.在优秀团支部评选活动中,各团支部实事求是地写出总结材料、填好相关的表格报所在学院分团委;各学院分团委根据核实、考察的情况进行认真评选推荐,评选结果在本单位公示无异议后,附推荐表格上报校团委;校团委认真复查并公示后报学校审批。

(三)评选比例及时间

1.各学院分团委按照评选学生团支部总数(一年级除外)的10%的比例推选。

2.优秀团支部每学年评比一次,一般在每年4月进行。

第九条优秀学生团体

(一)评选条件

1.学生团体成员坚持四项基本原则,拥护改革开放;遵守国家宪法、法律、法规;遵守《高等学校学生行为准则》,遵守学校各项规章制度以及各种行为规范。

2.学生团体成立满一年,按照要求已完成本学年注册,并严格按照《重庆交通大学学

生团体管理办法》开展各项工作,能积极推进校园文化建设;活动特色鲜明、实效突出、影响力大。

3.学生团体机构完善、制度健全、材料齐备;自觉配合校学生社团联合会的工作,自觉接受监督;团体组织机构的产生民主、公平、公开,团体经费来源和管理规范;负责人品学兼优,组织能力强,群众基础好。

(二)评选程序

1.优秀学生团体的评选,由校团委组织,校学生社团联合会具体实施,各学院、相关职能部门配合。

2.优秀学生团体的评选分为自评、材料评定、现场答辩三个环节:各学生团体根据评选条件开展自评,申报材料报校学生社团联合会;校学生社团联合会根据材料进行综合评定,确定现场答辩阶段学生团体名单,并报校团委审核;校团委组建评审小组,以现场答辩的形式评选出优秀学生团体,并在全校范围内公示后报学校审批。

(三)评选数量及时间

1.优秀学生团体评选总数每学年不超过10个。

2.优秀学生团体的评选每学年一次,一般在每年4月进行。

第十条“三下乡”社会实践先进团队

(一)评选条件

1.按照本年度“三下乡”活动的总体要求组建实践服务队,活动主题鲜明、内容丰富、形式新颖,活动成效显著;服务队成员积极性高、参与面广,服务态度好,受到实践单位好评。

2.社会实践活动宣传报道及时,吸引社会媒体的关注,产生良好的社会效益,较好地维护和提升学校的形象。

3.活动期间能主动向校团委汇报活动开展动态;在活动结束后及时上交社会实践报告;社会实践报告内容翔实,资料丰富,有一定的实用价值和指导意义,并能提供活动的图片、音像、实物等资料。

(二)评选程序

1.“三下乡”社会实践先进团队评选由校团委组织实施,各学院、有关职能部门配合。

2.每年6月底之前,各申报团队向校团委提交活动方案和书面申请;9月初,各申报团队认真填写“社会实践先进团队申报表”,并附申报材料(活动总结、活动简报、活动照片、媒体报到情况)报校团委;校团委根据各团队申报材料进行综合评选。评选结果全校范围内公示后报学校审批。

(三)评选比例及时间

1.按照当年申报团队总数的30%进行评选。

2.“三下乡”社会实践先进团队评选每学年一次,一般在每年9月进行。

第三章先进个人评选办法

第十一条三好学生、优秀学生干部、优秀毕业生

(一)评选条件

1.三好学生评选条件

(1)坚持四项基本原则,热爱祖国,模范遵守国家政策法规,遵守学校各项规章制度以及各种行为规范;

(2)有良好的道德品质,诚实守信,尊敬师长,团结同学,关心集体,乐于助人,勤俭节约,全学年无违纪处分;

(3)积极参加社会实践活动以及其它集体活动,身心健康,在创先争优活动中起到积极作用;

(4)学习目的明确,态度端正,刻苦努力,热爱所学专业,有钻研精神和一定的分析、解决问题的能力,积极参加课外学术、科技活动,学习成绩优良,学年所修课程一次性考核合格且平均学分绩点3.5(专科平均成绩85分)以上,体育成绩达标(残疾等特殊学生应达到体能考核合格标准)。

2.优秀学生干部评选条件

(1)具备三好学生条件的第(1)、(2)、(3)项;

(2)在本学年曾担任学生干部职务满一年,且工作积极肯干,富有开拓精神,工作成绩显著,受到同学好评;

(3)学年所修课程平均学分绩点3.0(专科平均成绩80分)以上或综合素质测评在本年级本专业前30%者,所修课程一次性考核合格,体育成绩达标。

3.优秀毕业生评选条件

(1)具备三好学生条件的第(1)、(2)、(3)项;

(2)在校期间曾获校级及以上奖励或荣誉称号,一贯表现优秀,未受过任何处分;

(3)所修课程一次性考核合格且平均学分绩点3.0(专科平均成绩80分)以上或综合素质测评名列本年级本专业前30%,体育成绩达标;

(4)有下列情形之一,将取消优秀毕业生资格:毕业前违反校纪校规者;毕业论文成绩良好以下者;违反毕业生就业政策和相关规定者。

(二)评选程序

本条所列的评选工作由学生工作部(处)统一组织。三好学生、优秀毕业生的评选,由各学院具体实施;优秀学生干部的评选由校团委和学院共同组织实施;评选结果经公示后附推荐材料报学生工作部(处)审查,全校公示后,报学校审批。

(三)评选比例及时间

1.三好学生按照不超过学生总数(一年级除外)的5%推选。

2.优秀学生干部的评选,各学院按照不超过学生总数的2.5%推选,校团委、学生工作部(处)按照不超过学生总数的0.5%推选。以上学生总数计算时一年级除外。

3.同一学生在同一学年不得同时评为三好学生、优秀学生干部称号。

4.优秀毕业生按毕业生总数的15%推选。

5.每学年评选一次,三好学生、优秀学生干部评选一般在每年10月进行;优秀毕业生评选一般在每年5月底前完成。

第十二条优秀共青团员、优秀共青团干部、科技创新先进个人、青年志愿者先进个人、社会实践先进个人、精神文明先进个人、体育活动先进个人、文艺活动先进个人、自立自强先进个人

(一)评选条件

1.优秀共青团员评选条件

(1)坚持四项基本原则,热爱祖国,模范遵守国家政策法规,遵守学校各项规章制度以及各种行为规范。

(2)有良好的道德品质,诚实守信,尊敬师长,团结同学,关心集体,乐于助人,艰苦朴素,全学年无违纪处分。

(3)积极参加共青团组织的各项活动,认真完成团组织交给的任务;在共青团组织的各项活动中表现突出,在同学中起到模范带头作用。

(4)学习目的明确,态度端正,平均学分绩点2.5(专科平均成绩75分)以上且所修课程一次性考核合格,体育达标。

2.优秀共青团干部评选条件

(1)具备优秀共青团员的各项条件。

(2)本学年担任共青团干部职务满一年。

(3)工作认真负责,出色履行工作职责,积极组织、参加所在团组织的活动,有较强的组织能力和表达能力,工作有实绩。

(4)关心团员青年,及时反映团员青年的意见和要求;勇于开展批评和自我批评,在团员青年中有较高威信,能起到模范带头作用。

3.科技创新先进个人评选条件

(1)具备优秀共青团员评选条件的(1)、(2)、(3)项。

(2)具备下列条件之一:积极参与各级各类学术科技活动获校级以上奖励;积极撰写学术论文,在校内外公开刊物及报纸上发表科技论文;获得国家专利。

4.青年志愿者先进个人评选条件

(1)具备优秀共青团员评选条件的(1)、(2)、(3)项。

(2)积极参加青年志愿者服务活动,在班级以上部门或学生自发组织的志愿者服务活动中,特别是在国际交流、政府组织的大型活动、社区建设、城市环境卫生建设等方面的志愿者服务活动中,表现突出。全年参加志愿者活动时间达96小时以上,并有相关机构书面证明。

(3)工作成绩显著,获得良好社会效益。

5.社会实践先进个人评选条件

(1)具备优秀共青团员评选条件的(1)、(2)、(3)项。

(2)立足专业,服务社会,注重理论与实践相结合,积极参加社会实践活动,有突出表现,受到指导老师和实践单位的好评。

6.精神文明先进个人评选条件

(1)具备优秀共青团员评选条件的(1)、(2)、(3)项。

(2)有良好的个人文明素养,受到师生及社会好评。

(3)积极参加文明创建活动,在抗击疫情、抗洪抢险、地震和其他救援抢险等关键时刻表现突出。

(4)在校报及以上媒体上有宣传报道事迹。

7.体育活动先进个人、文艺活动先进个人评选条件

(1)具备优秀共青团员评选条件的(1)、(2)、(3)项。

(2)擅长体育或文艺,积极参加学校体育或文艺活动,在市(省)、国家级竞赛(比赛)活动中获得三等奖及以上奖励,在国际竞赛(比赛)活动中获得奖励。

8.自立自强先进个人评选条件

(1)具备优秀团员评选条件的(1)、(2)、(3)项。

(2)家庭经济困难学生、残疾学生、遇到重大伤害或困难的学生,顽强拼搏,自强不息,刻苦学习,学习成绩优良,全面发展,表现突出,取得了良好效果,各方面表现突出。

(二)评选程序

1.本条所列先进个人的评选工作由校团委统一组织开展。

2.先进个人由学生本人向所在团组织提出书面申请。

3.经各学院分团委审核,经公示后向校团委推荐,校团委评审公示后报学校审批。

(三)评选比例及时间

1.优秀共青团员按团员总数的3%进行推选;优秀共青团干部按全校团干部的10%进行推选;青年志愿者先进个人、精神文明先进个人、自立自强先进个人按不超过学生总数(一年级除外)的0.5%推荐;科技创新先进个人、社会实践先进个人、体育活动先进个人、文艺活动先进个人按当学年学生参加活动的实际情况进行推选。

2.每学年评选一次,优秀共青团员、优秀共青团干部的评选工作一般在每年4月进行;其他各项先进个人的评选工作一般在每年10月进行。

第四章奖学金的评定办法

第十三条优秀学生奖学金

(一)评选范围

全日制在校普通本专科学生。

(二)评定条件

1.坚持四项基本原则,热爱祖国,模范遵守国家政策法规,遵守学校各项规章制度以及各种行为规范。

2.有良好的道德品质,诚实守信,尊敬师长,团结同学,关心集体,乐于助人,勤俭节约。全学年无违纪处分。

3.学习刻苦努力,成绩优良,所修课程一次性考核合格。综合素质测评在本年级本专业排名前10%,学年所修课程平均学分绩点4.0(专科平均成绩90分)以上,单科最低成绩绩点3.0(专科最低成绩80分)以上可评一等奖学金;综合素质测评在本年级本专业排名前25%,学年所修课程平均学分绩点3.5(专科平均成绩85分)以上,单科最低成绩绩点2.8(专科最低成绩78分)以上可评二等奖学金;综合素质测评在本年级本专业排名前40%,学年所修课程平均学分绩点3.0(专科平均成绩80分)以上,单科最低成绩绩点2.3(专科最低成绩73分)以上可评三等奖学金。

4.英语、计算机等级考试成绩符合以下条件:

英语专业:一、二年级国家大学英语六级(或英语专业四级)及重庆市非计算机专业计算机二级考试合格者,在达到同等级奖学金所要求的学习成绩条件下优先评定;三、四年级国家大学英语六级(或英语专业四级)考试不合格者,降低一个等级评定(三等奖学金除外)。

非英语专业:一、二年级国家大学英语四级及重庆市非计算机专业计算机二级考试合格者,在达到同等级奖学金所要求的学习成绩条件下优先评定;三、四年级国家大学英语四级考试不合格者,降低一个等级评定(三等奖学金除外)。

(三)评定程序及时间

1.优秀学生奖学金的评定工作由学生工作部(处)组织,各学院负责具体实施。评选结果经公示无异议后报学生工作部(处)审定。

2.优秀学生奖学金每学年评定一次,一般在每年9至10月份进行。

(四)评定比例与等级划分

1.优秀学生奖学金以学生所在学院同年级同专业为计算单位,总人数按不超过当年在校学生总数的30%进行评定。

2.优秀学生奖学金设一、二、三等奖学金。其中一等奖学金占比3%,奖励金额3000元/生;二等奖学金占比10%,奖励金额1500元/生;三等奖学金占比17%,奖励金额500元/生。

3.每一个等级符合条件的名额超过规定比例时,从高到低依次评定,各个等级均不得突破相应比例。

第十四条各专项奖学金的评定

各专项奖学金的评定按各专项奖学金评定办法及协议规定执行。本学年内同一学生不得评定多项奖学金。

第五章科技创新与其他奖励

第十五条奖励标准

(一)学生科研论文或科研成果(以作品计)在国家核心刊物上公开发表,对作品第

一作者一次性奖励人民币1000元,在其他有公开刊号的一般刊物上发表,对作品第一作者一次性奖励人民币200元(国家核心刊物的增刊按一般刊物对待,一般刊物的增刊原则上不奖励)。学生公开出版著作,对著作第一作者一次性奖励人民币1000元。学生获得国家专利,对获得实用新型专利及外观设计专利第一人一次性奖励人民币500元,对获得发明专利第一人一次性奖励人民币2000元。

(二)受国家、市级及校级表彰的先进集体和先进个人,按以下标准给予奖励:

(三)参加国家、市级组织举办的全国大学生挑战杯课外学术作品竞赛和大学生创业计划竞赛并获科技作品、科技项目奖(以作品或科技项目计),按以下标准给予奖励:

(四)参加国家、市级及校级举办的其他各类竞赛并获奖,由相关部门根据实际情况另行制定奖励办法。

(五)以上未提及的其他突出成绩,经各学院推荐,报学生工作部(处)审核,根据具体情况酌情给予奖励。

第六章附则

第十六条市级以上各类先进集体、个人及奖学金的评选,按上级有关文件精神执行。原则上市级先进从校级先进中择优推荐,国家级先进从市级先进中择优推荐。

第十七条优秀新生奖和面向基层就业奖由招生与就业处另行制定实施细则并组织实施。

第十八条学习标兵、学习进步奖每学期评选一次,由各学院另行制定实施细则。

第十九条我校研究生、留学生及接受成人高等学历教育学生的奖励参照本规定执行,可自行制定实施细则。

第二十条本办法由学校授权学生工作部(处)负责解释。

第二十一条本办法自颁布之日起施行。

重庆交通大学2019年博士研究生招生考试

重庆交通大学2019年博士研究生招生考试 《管理科学与工程专业基础》考试大纲 一、考试的总体要求 A 考试内容: 1、线性规划、对偶理论与灵敏度分析、整数规划、运输问题; 2、动态规划; 3、图论; 4、排队论; 5、非线性规划; 6、存储论; 7、管理及其产生与管理创新; 8、组织及其绩效; 9、税收政策及其应用; 10、市场经济类型及其均衡。 B 要求: 1、掌握线性规划的一般数学模型建立,以及单纯形法的计算和有关解的性质。掌握对偶单纯形法的计算和灵敏分析的计算以及对偶理论。掌握运输问题与表上作业法。掌握整数规划与分枝定界及割平面解法。 2、掌握动态规划建模,了解求解方法。 3、掌握最短路径问题、网络最大流问题的求解方法。 4、掌握排队论中M/M/1/∞/∞;了解其它排队模型系统。 5、非线性规划:无约束问题:掌握最速下降法,了解其他算法和相关性质;约束极值问题:掌握K—T条件,了解可行性方向法和制约函数法。 6、掌握随机存储模型,了解其他模型。 7、掌握管理的概念与属性、职能与过程;了解管理学的形成发展的管理思想与流派;了解管理创新前沿。 8、掌握计划、组织、领导、控制四大职能的内涵、过程、主要方法或手段;了解管理环境分析方法。 9、掌握完全竞争、垄断产品市场、垄断竞争、寡头垄断产品市场;了解不完全竞争要素市场,不完全竞争定价实践。

10、掌握税收归宿、税收对福利(剩余)的影响;了解税收的代价、对国际贸易的影响。 二、考试形式与试卷结构 (一)考试形式 考试形式为笔试,考试时间为3小时,满分为100分(其中运筹学知识70分,管理学与经济学知识合计30分)。 (二)试卷结构 1、计算题; 2、建模题与综合题; 3、分析与证明题; 4、案例分析题。 三、主要参考书目 1、复习参考书:《运筹学》清华大学出版社(运筹学教材编写组)。 2、复习参考书:《管理学》高等教育出版社(邢以群) 3、复习参考书:《经济学原理》,北京大学出版社(曼昆)

14【学生手册-奖励与惩处】重庆交通大学学生奖励办法(试行)

【学生手册-奖励与惩处】重庆交通大学学生奖励办法(试行) 2018-08-24 重庆交通大学学生奖励办法(试行) 第一章总则 第一条为贯彻党的教育方针,促进学生德、智、体、美全面发展,激励学生刻苦学习,奋发向上,成为有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义合格建设者和可靠接班人,根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和《普通高等学校学生管理规定》等有关规定,结合我校实际情况,特制定本办法。 第二条奖励种类 (一)先进集体:先进班集体、五星级文明寝室、优秀团支部、优秀学生团体、社会实践先进集体; (二)先进个人:三好学生、优秀学生干部、优秀毕业生、优秀共青团员、优秀共青团干部、科技创新先进个人、青年志愿者先进个人、社会实践先进个人、精神文明先进个人、体育活动先进个人、文艺活动先进个人、自立自强先进个人、学习标兵; (三)明德奖学金,优秀学生奖学金,优秀新生奖,学习进步奖,面向基层就业奖,各专项奖学金; (四)科技成果与突出成就奖。 第三条奖励原则 (一)坚持精神奖励和物质奖励相结合的原则,以精神奖励为主; (二)坚持客观公正的原则,实施德智体美综合素质测评,学生参加各级各类评优评先需综合素质测评排名进入本年级本专业前40%,事迹特别突出的,可酌情放宽; (三)坚持激励学生奋发向上,公平竞争的原则; (四)坚持评选过程及结果公开的原则(公示时间至少为三天)。 第四条奖励方式 (一)口头表扬,通报表扬,授予荣誉称号,颁发荣誉证书、奖金、奖品等; (二)获得学校及以上表彰奖励的材料装入本人档案。 第五条组织实施学生奖励工作由校学生工作领导小组领导,学生工作部(处)、校团委统一组织,各学院具体实施。 第二章先进集体评选办法 第六条先进班集体 (一)评选条件 1.全班同学坚持四项基本原则,拥护改革开放;遵守国家宪法、法律、法规;遵守《高等学校学生行为准则》,遵守学校各项规章制度以及各种行为规范。 2.全班同学积极参加政治学习,思想上积极要求进步,道德品质良好,综合素质高;

车辆工程专业就业前景及就业方向分析

车辆工程专业就业前景及就业方向分析 车辆工程专业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法;整车和总成的性能评价方法;车辆的性能实验技术及制造工艺知识,汽车电子技术等。车辆工程专业就业前景本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站,是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士,具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室),在国内汽车行业中有着重要的地位。接下来相详细介绍一下车辆工程专业就业前景及就业方向以及车辆工程专业大学排名 车辆工程专业就业前景之主干课程: 本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上,完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等专业课的学习。 车辆工程专业就业前景之就业方向: 调研发现毕业生可在有关公司企业、研究设计院所、高等院校和管理部门从事车辆方面的研究与设计、产品开发、制造、实验、教学、管理、营销等工作。 车辆工程专业就业前景之车辆工程专业大学排名,开设车辆工程专业院校毕业生能力用人单位评价: 本专业毕业生能力被评为a+等级的学校有: 清华大学西安交通大学吉林大学山东大学 北京理工大学湖南大学合肥工业大学 本专业毕业生能力被评为a等级的学校有: 上海交通大学北京航空航天大学同济大学大连理工大学 华南理工大学重庆大学福州大学西北工业大学 北京科技大学南京理工大学燕山大学浙江工业大学 武汉理工大学南京航空航天大学西南交通大学江苏大学 石家庄铁道大学哈尔滨工业大学(威海) 河南科技大学西安理工大学 山东理工大学西华大学长安大学辽宁工业大学 兰州交通大学湖北汽车工业学院大连交通大学重庆理工大学沈阳理工大学广西工学院 本专业毕业生能力被评为b+等级的学校有: 东北大学中国农业大学中国石油大学(华东) 南昌大学 太原理工大学西南大学南京农业大学中北大学 昆明理工大学华侨大学上海理工大学扬州大学 云南农业大学上海工程技术大学长沙理工大学太原科技大学

机械与动力工程学院本科生综合测评办法

机械与动力工程学院本科生综合测评办法 上海交通大学机械与动力工程学院 2017年11月

目录 一、总则 (3) 二、评价内容 (3) 三、素质拓展成绩评分细则 (4) 四、成果奖励成绩评分细则 (7) 五、违纪处罚成绩评分细则 (8) 六、相关补充说明 (8) 附件1:未分级科技项目认证表 (16) 附件2:未分级竞赛认证表 (17) 附件3:发表文章认定证明 (18) 附件4:任职管理相关证明 (19)

一、总则 为构建科学有效的多元评价体系,践行“价值引领、知识探究、能力建设、人格养成”四位一体人才培养理念,根据《上海交通大学学生手册》相关规定特制定机械与动力工程学院本科生综合测评办法。 综合测评全方位考核评价学生素质,是学生评定奖学金、评选优秀学生、优秀毕业生等的重要依据。全过程定性定量结合,公平公正,合理透明。学生综合测评包含学业成绩、素质拓展成绩、成果奖励成绩和违纪处罚成绩四个模块。 二、评价内容 学生综合测评包含学业成绩、素质拓展成绩、成果奖励成绩和违纪处罚成绩四个模块,即: 总成绩=学业成绩×70%+素质拓展成绩×30%+成果奖励成绩-违纪处罚成绩 1.学业成绩:学业成绩计算方法详见《上海交通大学学分制课程修读管理规定》; 2.素质拓展成绩:素质拓展成绩包含思想政治与道德修养、学业辅导与学风建 设、社会实践与志愿服务、科技学术与创新创业、文体艺术与身心发展、社团活动与社会工作六个部分,学生结合自身情况修读素质拓展项目学分。其中必修项目必须修读。具体计算方法如下: a)若修读学分在10分以下(含必修项目),则 项目成绩×项目学分 素质拓展成绩=∑ b)若修读学分在10分及以上,则在总学分里自主选择成绩较高的n(n≥ 10)分项目(含必修项目),且 项目成绩×项目学分 素质拓展成绩=∑ 3.成果奖励成绩:按照成果奖励成绩相关规定,直接计入总分; 4.违纪处罚成绩:按照违纪处罚成绩相关规定,直接从总分中扣除。

重庆交通大学汽车理论复习内容

1.功率平衡图中 T 1 (Pf+Pw )--ua 是一条斜率越来越大的曲线,原因是什么? 答:高速时,由于滚动阻力系数f 随车速ua 而增大,所以Pf 以更快速率增大,Pw 则是车速Ua 的三次函数 2. 汽车负荷率如何定义 称为负荷率,以百分数表示。负荷率通常简称负荷。负荷率的定义是:某段时间内的平 3. 要提高汽车的燃油经济性,变速器选何档? 答:变速器应选高档:(变速器档位越多,不但汽车换档平顺,而且使发动机增加了 处于经济工况下运行的机会,有利于提高燃油经济性。在速度不变的情况下,接合高速档时,传动比小,发动机转速低;接合低速档时,传动比大,相应的发动机转速高。由发动机负荷特性可知,当发动机负荷相同时,一般是转速越低燃油消耗率越小。) 4. 何为理想的前、后制动器制动力分配曲线? 答:前后车轮同时抱死时前后车轮制动器制动力的关系曲线 5. 确定发动机功率的常用方法有那两种? 答:最高车速法和比功率法 6. 等比级数确定汽车各档传动比的优点 答:1)发动机工作范围都相同,加速时便于操纵; 2)各挡工作所对应的发动机功率都较大,有利于汽车动力性; 3)便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。 7. 何为制动效能恒定性? 答:汽车制动效能恒定性,即抗热衰退性能,是指汽车告诉行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度 8. 发动机的转速特性指的是什么? 答:当油门固定,发动机性能参数随转速变化的规律 9. 汽车动力性评价指标有哪些? 答:最高车速、加速时间、最大坡度 10.不同工况下,受到的阻力有何不同? 答:

11.滚动阻力怎么产生,以何种形式作用到车轮上? 答: 产生机理:由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑面上行驶时加载变形曲线和卸载曲线不重合会有能量损失,即弹性物质的迟滞损失,这种迟滞损失表现形式为一种阻力偶 表现形式:阻力偶 12..我国对汽车燃油经济性常用的评价指标 答:一定工况下,百公里燃油消耗量,单位为L/100KM 13.变速器各档传动比按照什么原则分配。 答:按等比级数分配传动比 14. 前后制动器制动力具有固定比值的汽车在不同路面制动时,抱死顺序有何不同? 答: 1)当 0φφ< 时,β线位于I 曲线下方,前轮先抱死 2)当 0φφ> 时, β线位于I 曲线上方,后轮先抱死 3)当 0φφ= 时,β线与I 曲线相交,前、后轮同时抱死; 4)只要 0φφ≠,要使两轮都不抱死所得到的制动强度总是小于附着系数,即 z φ< 。 15.汽车稳态转向特性有那三种类型? 答:不足转向,中性转向和过多转向 17.何为汽车的最高车速?怎么确定最高车速? 答:定义:汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速。方法:按我国的规定, 以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区,共往返四次,取平均值。 18.不足转向的汽车,其前后车轮侧偏角有什么关系 答:后轮胎的侧偏角小于前轮胎的侧偏角 19.子午线轮胎和斜交轮胎那个滚动阻力系数有何差异? 答:子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力小20%~30% 20.汽车操纵稳定性的最终评价依据是什么? 答:人的主观感觉 21.从汽车的使用和结构两个方面分析汽车的经济性影响因素.

重庆交通大学2014届毕业生就业质量年度报告

2014届毕业生就业质量年度报告 二○一四年十二月

重庆交通大学2014届毕业生 就业质量年度报告 引言 重庆交通大学是一所具有“学士—硕士—博士”多层次人才培养体系,重庆市与交通运输部共建,交通特色与优势明显,以工为主,工、管、理、经、文、法、艺术等学科协调发展的教学研究型大学。学校现有59个本科专业,56个硕士学位授权点,13个博士学位授权点,11个工程硕士专业学位培养领域;拥有4个国家级科研教学平台,3个博士后科研流动站,具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。在贝宁开办有孔子学院,是“中国政府奖学金”委托培养院校,具有招收国外留学生及港澳台地区学生资格。现有各级各类在校学生4万余人。 学校拥有国家杰青、中组部“万人计划”科技创新领军人才、百千万人才国家级人选、国家有突出贡献中青年专家、全国优秀科技工作者、全国优秀教师、享受国务院政府特殊津贴专家等高层次人才120余人。中国工程院院士郑皆连、韩其为、梁应辰、杜彦良等150多名国内外知名学者担任学校特聘教授、学科首席科学家或兼职教授。 多年来,学校毕业生就业工作成绩斐然,毕业生初次就业率连续17年超过90%;2009年被教育部授予首批“全国毕业生就业典型经验高校”;2000年以来,在教育部组织的两次全国毕业

生就业工作先进集体评选中,我校均获殊荣;学校连续4次荣获重庆市毕业生就业工作先进集体,是首批重庆市普通高校毕业生就业示范中心。学校主持的《面向交通行业高校“招生—培养—就业”联动育人机制创新与实践》研究项目,获2014年国家教学成果二等奖。我校2014届毕业生中超过65%的同学面向大交通、大工程领域就业,超过40%的毕业生到中交、中铁、中建、中水等世界500强或知名企业就业。 一、毕业生就业基本情况 (一)毕业生基本情况 1.毕业生规模 2014届本专科毕业生5045人,研究生毕业生782人。 2.学科结构 2014届本专科毕业生以工为主,工、管、理、经、文、艺术等学科协调发展,研究生毕业生以工科为主。 图12014届本专科毕业生学科结构图22014届研究生毕业生学科结构 3.性别结构 2014届我校本专科与研究生毕业生男女生比例均约为7:3。 4.来源结构

重庆交通大学桥梁工程真题试卷

《桥梁工程》(梁桥部分)考试试卷 一、单向选择题(本大题共 20 小题,每小题 1 分,共 20 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的下划线上。错选、多选或未选均无分。 1、桥梁总长是指。 [A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离; [B] 桥梁结构两支点间的距离; [C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离; [D] 各孔净跨径的总和。 2 、桥梁的建筑高度是指。 [A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差; [B] 桥面与墩底之间的高差; [C] 桥面与地面线之间的高差; [D] 桥面与基础底面之间的高差。 3 、在影响斜板桥受力的因素中,下列选项中可不作为主要因素考虑的是。 [A] 斜交角Ф ; [B] 宽跨比; [C] 支承形式; [D] 板的厚度。 4 、 T 型梁截面的效率指标是。 [A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值; [B] 截面上核心距与下核心距的比值; [C] 截面上、下核心距与梁高的比值; [D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。 5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。

[A] 大于 1 ; [B] 等于或大于 2 ; [C] 等于或小于 2 ; [D] 小于 2 。 6 、人群荷载属于。 [A] 永久作用; [B] 可变作用; [C] 其他可变荷载; [D] 偶然作用 7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。 [A] 钝角附近; [B] 锐角附近; [C] 桥轴线处; [D] 钝角与锐角附近。 8 、箱梁的自由扭转产生。 [A] 纵向正应力和剪应力; [B] 剪应力; [C] 横向正应力和剪应力; [D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。 9 、箱梁的畸变产生。 [A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力; [B] 剪应力; [C] 横向正应力和剪应力; [D] 纵向正应力和剪应力。 10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的。 [A] 弯矩图; [B] 剪力图; [C] 影响线图;[D] 内力包络图。 11 、桥梁按体系划分可分为。 [A] 梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥; [B] 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥; [C] 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥; [D] 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。 12 、桥墩按受力特点可分为。

最新版-重庆交通大学研究生学位论文撰写规定

重庆交通大学研究生学位论文撰写规定 [2017年修订] 总则 研究生学位论文是研究生在导师指导下从事科学研究或技术创新结果的报告和总结。为了统一写作标准,保证学位论文的规范性和独创性要求,提高学位论文撰写水平和促进国内外技术交流与成果应用,特制定本规定。 第一章学位论文的基本要求及内容 一、学位论文的基本要求 学位论文必须是一篇(或由一组论文组成的一篇)系统的、完整的学术论文,是学位申请者本人在导师的指导下独立完成的研究成果,论文不得抄袭和剽窃他人成果。论文内容应立论正确、推理严谨、文字简练、数据可靠、层次分明、说明透彻。 学位论文应使用国家正式公布实施的简化汉字撰写,经管文硕士学位论文字数一般为5万字以上,理工硕士学位论文字数一般为3万字以上;博士学位论文字数一般为8万字以上。 二、学位论文的内容 学位论文内容包括:选题的背景、依据及意义;文献及相关研究综述、研究及设计方案、试验方法、装置和试验结果;理论的证明、分析和结论;重要的计算、数据、图表、曲线及相关分析;必要的附录、相关的参考文献目录等。 对于合作完成的项目,学位论文的内容应侧重本人的研究工作。学位论文中有关与指导教师或他人共同研究、试验的部分以及引用他人研究成果的部分均要明确说明。 第二章学位论文撰写基本格式 学位论文应包括(1)中文封面;(2)英文页面;(3)论文独创性声明和使用授权声明;(4)中文摘要及关键词;(5)英文摘要及关键词;(6)目录;(7)正文;(8)致谢;(9)参考文献等并按此顺序排列。其他可以选择添加的内容有:位于目录之后的内容:(10)符号、变量、缩略词等本论文专用术语的注释表;参考文献后按序排列的内容:(11)附录;(12)索引(中、英文);(13)在学期间发表的论文和取得的学术成果;(14)后记。 紧接英文页面之后的学位论文独创性声明和使用授权声明(见附件二)需要由研究生及导师本人亲笔签名,学位论文需要提交电子版以便于数据库管理和网上查阅。有保密要求不宜公开的学位论文须按照学校学位论文保密办法审查批准后同意保密,保密期后自动承认使用授权声明,并予以公开。 一、学位论文题目 学位论文题目是论文全貌的集中体现,应能概括整个论文最重要的内容,命题必须确切、简明,题目应力求简单,也不应宽泛笼统,应能看出论文的实质性内容和工作重心。中文题名一般不超过20个汉字,必要时可加副题名。副题名可另起一行,用破折号与主题名隔开。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。可公开交流的学位论文应有英文题名。 二、学位论文摘要 摘要是学位论文内容不加注释和评论的简短陈述,简要说明研究工作的目的、研究方法、结果和

重庆交通大学毕业设计中英文翻译

Legal Environment for Warranty Contracting Introduction In the United State, state highway agencies are under increasing pressure to provide lasting and functional transporting infrastructures rapidly and at an optimum life-cycle cost. To meet the challenge, state highway agencies are expected to pursue innovative practices when programming and executing projects. One area of the innovative practices is the implementation of long-term, performance-based warranties to shift maintenance liabilities to the highway industry. Use of warranties by state highway agencies began in the early-1990s after the Federal Highway Administration’s (FHWA) decision to allow warranty provisions to be included in construction contracts for items over which the contractor had complete control (Bayraktar et al. 2004). Special Experiment Project Number 14(SEP-14) was created to study the effects of this and other new techniques. Over the past decade, some states have incorporated this innovative technique into their existing programs. Projects have ranged from New Mexico’s 20-year warranty for the reconstruction of US550 to smaller scale projects, such as bridge painting and preventative maintenance jobs. These projects have met with varying degrees of success, causing some states to broaden the use of warranties, whereas others have abandoned them completely. Several states have sacrificed time and money to fine tune the use of warranties. However, on a national level, there is still a need for research and the exchange of ideas and best practices. One area that needs further consideration is the legal environment surrounding the use of warranties. Preliminary use in some states has required changes to state laws and agency regulations, as well as the litigation of new issues. This paper will discuss the laws and regulations needed to successfully incorporate warranties into current contracting practices and avoid litigation. The state of Alabama is used as an example of a state considering the use of long-term, performance-based warranties and proposals for laws and regulations will be outlined. This paper persents a flowchart to help an agency determine if a favorable legal environment exists for the use of warranties. Warranty Contracting in Highway Construction A warranty in highway construction, like the warranty for a manufactured product, is a guarantee that holds the contractor accountable for the repair and replacement of deficiencies under his or her control for a given period of time. Warranty provisions were prohibited in federal-aid infrastrure projects until the passage of the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act in 1991 because warranty provisions could indirectly result in federal aid participation in maintenance costs, which at that time were a federal aid nonparticipating item(FHWA 2004). Under the warranty interim final rule that was published on April 19, 1996, the FHWA allwoed warranty provisions to be applied only to items considered to be within the control of contractors. Ordinary wear and tear, damage caused by others, and routine maintenance remained the responsibility of the state highway agencies(Anderson and Russel 2001). Eleven states participated in the warranty experiment under Special Experiment Project Number 14 referred to as SEP-14, which was created by the FHWA to study the effects of innovative contracting techniques. Warranty contracting was one of the four innovative techniques that FHWA investigated under SEP-14 and the follo-on SEP-15 program. In accordance with the National Cooperative Highway Research Program Synthesis 195(Hancher 1994), a warranty is defined as a guarantee of the integrity of a product and the maker’s responsibility for the repair or replacement of the deficiencies. A warranty is used to

交通工程导论习题及答案——重交

1.若某道路上的交通流满足K>KM,V=KM,V<=VM,拥挤;Q<=QM,K<=KM,V>=VM,不拥挤。 2.交通分布中的重力模型认为两区之间的出行量与出发区的生成量成正比,与到达区的吸 引量成反比。F。理由:各区间的出行分布同对出行的吸引成正比,而同区间的交通阻抗成反比。 3.同一条道路上车道的基本通行能力都是一样。F。理由:靠近路中线的车道为单一行车 道,通行能力最大,越靠近道路两侧通行能力越小,距中央分隔带最近的车道,交通量打,其余车道随之逐渐减小。 4.负指数分布是用来描述有充分超车机会的单列车流的车辆到达计数分布。F。 理由:和密度不大的多列车流的车头时距分布。 5.雷达抢测速法所测得的车速值是区间行驶车速。F。理由:瞬时车速 6.交通标志的三个基本要素为颜色、形状、符号和文字。 7.道路设施的通行能力通常受道路条件、交通条件、管制条件和气温、降雨、风力以及心 理等方面的因素影响。 8.属于前进波的是A→B和B→A,属于集结波的是A→B和B→C。 9.人是交通系统当中的主要构成要素,要想掌握其特性对交通设施设运管理的影响,至少 需要从驾驶员、交通管理者、行人等交通参与人的角度进行研究。 10.交通工程学5E科学法制、教育、工程、环境、能源。 11.道路交通事故的基本构成要素包括车辆、在道路上、发生事态的原因是过失或意外和形 成了损害后果四个方面。 12.交通流率:通过道路某一断面,在不足1小时时间段内测得的车辆数换算成的1小时交通 量。交通量扩大为某一时间单位的数值,15分钟扩大为一小时。 13.服务水平:也称服务等级,指道路使用者从道路状况、交通与管理条件、道路环境等方 面可能得到的服务程度或服务质量,如何可以提供的行车速度、舒适、方便、驾驶员的视野,以及经济安全等方面所能得到的实际效果和服务程度。 14.浮动车调查法:利用一辆测试车,即用浮动车调查某路段交通量的一种方法。 15.信号相位:就是一段或多段交通流在同一周期时间内不管任何瞬间都获得完全相同的信 号灯色显示。 16.为什么要进行当量交通量换算,请说明其换算的常用方法。 我国道路交通的一大特点就是混合交通,道路上各种类型的车辆性能、尺寸、车速差异对通行能力、交通安全、交通管理与控制等均产生较大的影响,而且混合交通在不同时不同地点的交通也法比较,为了求得统一的设计指标,使交通量具有可比性,在交通工程中,从远行单元的瞬时占有道路率出发,对道路上的运行单元的组成和换算进行研究。 对车辆的换算:一般根据各种车辆所占道路面积与速度的比值确定其换算系数,也可由其通过断面的平均车头时距的比值来确定。 17.道路通行能力的定义是什么?它与交通量有何区别?有何内在联系? 是指在一定的道路、交通、管制和环境条件下,道路某一点(某一车道或某一断面或某一交叉口)单位时间内能通过的最大交通实体(车辆或行人)数。交通量是反映交通需求,道路通行能力是反映道路的供给能力。内在联系:道路通行能力C反映了交通的容量,交通量Q反映了道路的负荷量,V/C表征了道路符合程度和利用率,在正常运行状态下,当Q

学生手册

远程教学及管理平台 学生使用手册 (V2.0) 北京交通大学远程与继续教育学院.技术部 2010年12月

录 一、网上操作流程 (2) 二、网上学习平台 (3) 1. 访问学院首页 (3) 2. 登录学生工作室 (4) 3. 进入课程空间 (9) 4. 课程学习流程 (11) 三、课程学习 (12) 1. 在线课程资源 (12) 2. 课程作业 (13) 离线作业 (13) 在线作业 (14) 3. 在线模拟测试 (15) 4. 课程答疑 (15) 5. 课程论坛 (16) 6. 学习轨迹 (17) 7. 课程笔记 (17) 8. 学习日历 (18) 9. 小组学习 (19) 10. 交互课堂 (20) 四、实时交互 (21) 1. 安装客户端 (22) 2. 登录交互课堂 (22) 3、登录视频会议 (23) 4. 登录远程答辩 (23)

一、网上操作流程 学生在网上管理自己的学习和进行课程学习,按照如下流程图登录网络:1)在IE浏览器的地址栏中输入https://www.doczj.com/doc/234934433.html,,访问学院首页; 2)输入用户名、密码、验证码,登录自己的学生工作室; 3)在本学期课程中,选择课程点击“进入学习”,即可进入该课程空间进行课程的学习。

二、网上学习平台 我们要先从学院首页登录学生工作室后,选择课程才可以进入课程空间开始网络学习。 1. 访问学院首页 1)在IE地址栏中输入网站地址:https://www.doczj.com/doc/234934433.html,,首先根据自己机器所在的网络环境选择网络入口。 注意:adsl、拨号上网等都属于公网;高校和教育科研院所等一般是教育网。 2)打开学院首页,首页中与同学们学习紧密相关的主要功能区如下图所示。

车辆工程研究生专业实力排名表

B+:(20个)西南交通大学(四川成都)(④421材料力学或424机械原理)上海交通大学(④809 机械原理与设计或815 控制理论基础) 华中科技大学(湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号)机械设计基础,电子技术基础合肥工业大学 浙江大学(④832机械设计基础 或831理论力学 或833传热学 或839控制理论 或408计算机学科专业基础综合(含数据结构、计算机组成原理、操作系统和计算机网络) 华南理工大学(801 材料力学812 汽车理论)广州市 西北工业大学(电工技术与电子技术(或)西安 824计算机辅助制造(或) 845电路基础(或) 851微机原理及其应用(或) 863机械加工工艺学(或)

878机械设计(工业设计考生也可选)) 武汉理工大学(841机械原理、844汽车理论基础、848自动控制原理(选一)) 北京科技大学(材料力学C或850电工技术) 长安大学(汽车理论) 燕山大学(④815理论力学或817材料力学)河北省的秦皇岛市 哈尔滨工业大学(机械设计和机械原理) 江苏大学(理论力学、828电工技术、805机械设计选一 ) 中南大学(机械设计)湖南长沙市 北京航空航天大学(④931自动控制原理综合或934机械电子工程综合或951材料力学或892理论力学) 山东大学(机械设计基础) 天津大学(415汽车理论与汽车设计或486工程力学(理力材力) 南京航空航天大学(电工电子学815理论力学) 中国农业大学((理力或材力)或833电子技术) 南京理工大学(机械原理或[423]电子技术基础) B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学,集美大学、广东工业大学,南昌大学,辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个):安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点

附则:重庆交通大学本科毕业设计(论文)规范要求

附则 重庆交通大学本科毕业设计(论文)规范要求 一、《外文翻译》规范要求 外文翻译,是学生针对毕业设计(论文)选题,查阅并翻译一篇适合的外文文献。其目的是使学生拓展视野,了解国外相关研究、应用与发展情况,提高学生的外文科技文献的阅读理解与翻译能力。其规范要求如下: (一)外文文献应指导教师指导下选择,须与毕业设计(论文)选题紧密相关,外文文献应是反映该领域新发展(近5年)的期刊文章、专业书籍或网站资料等,作者应为英语国家; (二)外文翻译应在指导教师指导下,学生在毕业设计(论文)前3周内独立完成,译文不少于3000个汉字; (三)译文准确、严谨,忠实原文内容,应遵循“能直译直译,不能直译意译”的原则,避免“英化汉语”; (四)外文翻译封面与格式要求见附件1。 二、《文献综述》规范要求 文献综述,是指学生针对毕业设计(论文)选题所涉及的研究与应用领域,进行广泛地文献查询,在阅读理解、综合分析的基础上,撰写的总结评述。其目的是通过文献总结,使了解选题相关的国内外研究现状、前沿趋势及主要问题,为合理确定毕业设计(论文)的工作思路、工作方案、技术路线和撰写《开题报告》提供充分依据,同时训练学生的信息获取、信息分析及科技写作能力。其规范要求如下: (一)文献综述应在指导教师指导下,学生在毕业设计(论文)前3周内独立完成; (二)学生应系统查阅与选题相关的国内外文献,文献要有代表性、可靠性、全面性,阅读文献不少于15篇,其中外文文献不少于2篇; (三)合理确定文献综述的题目,不得以毕业设计(论文)题目代替; (四)文献综述的主体内容应反映选题的国内外发展现状,反映最新研究与应用情况,应有自己的客观归纳评述内容,不能仅仅是文献成果的简单堆砌; (五)文献综述要内容完整、条理清晰、精炼明确,不少于1500字(外国语言文学专业不少于1000单词),文献引用处要在句末用“[ ]”上标注明文献出处,文献综述封面与格式要求见附件2。

重庆交通大学桥梁工程历年真题汇总

2002年桥梁工程研究生复试题 一、名词解释 1、计算跨径:对梁式桥,指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线到桥台台背前缘之间的距离;对拱式桥,则指净跨距。(0 2、05) 2、荷载横向分布系数:公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数(02、05、06) 3、拱轴线:拱圈(肋)各截面形心的连线(02、05) 4、可变荷载:指在设计使用期内,其作用的位置、大小随时间变化,且其变化值与平均值相比不可忽略的荷载。 5、悬臂梁桥:将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔接的桥跨结构。(02) 二、简答题 1、桥梁规划设计原则是:适用、安全、经济、美观 、有利于环保。(02) 2、桥面横坡设置的方法有哪几种简要说明各自适用的范围。(02) 1)、设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板,在整个桥宽上做成等厚铺装层,是目前最常用的方法; 2)、通过不等厚铺装层形成横坡,适用于桥面角窄的桥梁; 3)、将行车道板做成双向倾斜的横坡,适用于桥面较宽的桥梁。 3、为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式(02、05) 由于连续梁具有弹性特征,在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时,可以有效降低跨中的设计弯矩,同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求,但对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大。简言之即: A 减小跨中弯矩; B 抵抗支点处较大剪力的需要 4、梁式桥梁按照承重结构的截面形式划分哪几种各自的优缺点是什么(02、0 5、06) 划分为板桥、肋板式梁桥、箱型梁桥三种。 板桥构造简单,施工方便,建筑高度小,但受拉区混凝土不能发挥作用,适用于小跨径桥梁; 肋板式梁桥将受拉区混凝土挖空,减轻自重,粱肋与顶部桥面板组合成一起作为承重结构,能充分发挥粱肋分布受力筋的抗拉作用,适用于中等跨径桥梁,但构造比较复杂,施工期间的稳定性不如板桥。 箱型梁桥截面抗弯惯性矩、抗扭刚度大,在偏心荷载作用下箱梁受力较均匀,正负弯矩区混凝土能提高承载能力,适用于大跨度桥梁中。 5、写出抛物线拱桥拱脚截面和L/4截面的拱轴水平倾角,已知拱轴线方程为 2y f ξ=。 (02、06、12) 由抛物线形: 2y f ξ= 此时1m = 由1x l ξ=? 12L dx l d d ξξ== 4tan dy dy d f dx d dx L ξ?ξξ==?=

上海交通大学档案管理条例

上海交通大学档案工作条例 2008/10/30 第一章总则 第一条为了进一步加强学校档案工作,促进我校档案事业的建设与发展,维护学校历史真实面貌,有效地保护和利用档案,为学校工作和经济社会发展服务,根据《中华人民共和国档案法》(以下简称《档案法》)及其实施办法、《普通高等学校档案管理办法》、《上海市档案条例》等法规文件的精神,结合学校实际,特修订本条例。 第二条本条例所称档案,是指学校各院(系)、机关部处及直属单位从事教学、科研、党政管理、基本建设以及其他各项活动直接形成的对学校和社会有保存价值的各种文字、图表、声像及其他载体等形式的历史记录。 第三条学校档案工作是办好学校的一项重要基础工作,是衡量学校真实管理水平的一个重要尺度,也是学校改革与发展必不可少的一项重要管理工作。学校必须把档案工作纳入学校整体发展规划,加强对档案工作的领导,健全档案机构,保证人员编制、档案用房、档案设施、档案安全和档案经费的落实。 学校档案馆具有档案行政管理和档案业务管理与服务的双重职能。 学校各院(系)、机关部处及直属单位应加强对部门档案工作的领导,把部门的档案工作列入议事日程,纳入有关人员的岗位职责,作为考核干部和检查工作的重要内容之一,以保证文件材料归档特别是纸质文件和电子文件配套归档的完整准确和有效利用。 第四条学校档案工作应遵循统一领导、分级管理的原则,维护档案完整准确,维护国家机密和教师知识产权,加速推进档案信息化建设,方便学校、社会对档案的利用。 第二章管理体制 第五条学校档案工作由学校直接领导,同时接受上级教育行政管理部门领导和上级档案行政管理部门的业务指导、监督和检查。 第六条学校根据国家有关法规文件精神,设立档案馆,为正处级建制。经上海市档案局核准,其合法权益受法律保护。 第七条学校确定一名校领导分管档案工作。其主要职责是:贯彻国家关于档案工作的法律、法规,审批学校有关档案工作的规章制度,提出指导意见;负责将档案工作、档案信息化建设纳入学校的发展规划和总体规划。 机关部处及直属单位必须有一名主要负责人分管本部门的档案工作,并根据所属单位档案的收集、整理、立卷、归档的实际工作量设专职或兼职档案工作人员。 各学院(系)应成立档案工作领导小组,可由一名院领导任组长,成员包括院(系)办公室主任、教务办负责人、科研办负责人和组织人事干事等,具体领导本单位教学、科研、党群、行政、人物等门类的档案工作,并按要求配备好各类档

重庆交通大学毕业设计规范

4、毕业设计(论文)排版参考规范 (1)页面设置 ①论文用纸: 论文用纸一律为A4(210mm×297mm)70g复印纸。 ②页眉和页码: 页眉从摘要开始到最后,在每一页的最上方,奇数页眉内容为:XX届XX专业毕业设计(论文),偶数页眉的内容为:XXX(作者姓名):XXX(论文题目),均采用宋体五号居中。 汉语摘要单面打印,英语摘要单面打印,单独编页码(如果一页,无页码)。页码从正文开始编排。 ③页边距: 论文页边距设置采取以下方式:上边距:2.5cm;下边距:2.1cm;左边距:2.1cm;右边距:2.1cm;装订线:1.0cm;页眉:1.5cm;页脚:1.5cm。 ④字间距和行间距 论文行间距设置为:固定值22磅 (2)中文摘要 ①居中打印“摘要”二字(三号黑体),字间空一字符。 ②“摘要”二字下空一行打印摘要内容(小四号宋体)。 ③摘要内容后下空一行打印“关键词”三字(小四号黑体),其后为关键词(小四号宋体),每一关键词之间用逗号隔开,最后一个关键词后不打标点符号。 (3)英文摘要 ①居中打印“ABSTRACT”,下空二行打印英文摘要内容。 ②摘要内容每段开头留四个空字符。 ③摘要内容后下空一行打印“KEY WORDS”,其后为关键词用小写字母,每一关键词之间用逗号隔开,最后一个关键词后不打标点符号。 (4)目录 二字为小二号黑体,居中打印;下空一行为章、节、小节及其开始页码(小四宋体)。章、节、小节分别以第1章、1.1、1.1.1等数字依次标出。 (5)前言 “前言”二字为三号黑体,居中打印;二字之间空一字符。 (6)正文 每章标题以三号黑体居中打印;章下空二行为节,以四号黑体左起打印,节下空一行为小节,以小四号黑体左起打印。换行后以小四号宋体打印正文。

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