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叶片共振频率测试仪的原理与使用
周海峰:，蔡奕钦:，庄鹏!
（:&集美大学机械工程学院，福建厦门";:(!:；!&厦门霍尼韦尔太古宇航有限公司，福建厦门";:((;）摘要：通过介绍研制的共振频率测试仪的测量原理、使用与校验方法，对不同状况下的
测量数据进行了详细的分析，结果表明，测试仪经过标准信号发生器校验后，测量数据的
重复性和稳定性较好，延时时间在A(!:!(B C的时间段最适宜测量频率，叶片的共振频率
与其完整性有关，还与其裂纹及晶体结构有关，共振频率测试仪的使用必将对叶轮的维修
水平起到积极的促进作用&
关键词：叶片共振频率测试仪；测量数据；叶轮维修；原理
中图分类号：4D@"(E)；#!;)E>!文献标识码：F"
(引言
辅助动力装置（.G,）是飞机上的一个重要部件，主要由压气机、燃烧室、涡轮机、负载压气机和齿轮箱等组成［:］&
负载压气机叶轮由钛合金制成，抵抗外来物破坏的能力极强&其叶片共有:)片，沿径向排列，呈向后式的曲面形状，如图:所示&负载压气机叶轮负责吸入外界空气并将其压入.G,内部，其叶片损坏形式一般有由于外来物撞击、高速气流的摩擦、机体的剧烈振动及高温引起的磨损、裂纹、缺口、崩边、折断等&针对这些损坏，叶轮的主要维修步骤为［!］：金属喷涂内圆孔"磨削内圆孔及各端面至规定尺寸"动平衡叶轮"熔池焊联轴器"机加工联轴器齿至规定尺寸"联轴器齿荧光剂渗透探伤"动平衡叶轮"维修叶轮叶片&叶轮叶片的维修工艺按叶片损伤程度的不同分为"种："细微损坏；#中等损坏：检查堆焊过的每个叶片的共振频率（必须大于!;A(7H，否则叶轮报废）；$严重损坏：如果叶片缺口过大，甚至整片崩断，超过了堆焊的许可极限，则叶轮报废&
由此可见，中等损坏程度的叶片维修之后，共振频率的测试是决定叶轮是否报废的关键&维修的.G,其负载压气机叶轮叶片有相当一部分属于中等程度的损坏，由于没有共振频率测试仪，只好作报废处理，造成了大量不必要的损失&而市面上出售的振动分析仪价格昂贵，操作复杂&为此，笔者以“准确方便、经济实用”为指导思想，设计开发了一台专门用于叶轮叶片共振频率测量的仪器
&
图!负载压气机叶轮
0I J E:4K L I B M L%%L N O%P Q L C$R.G,%$P Q S$B M N L C C$N
"收稿日期：!((:<(:<(>；修订日期：!((!<(>
作者简介：周海峰（:@)(<），男，福建莆田人，硕士，讲师，从事电工电子和测试方面的研究&万方数据