斜拉桥主桥监理细则
目录
一、斜拉桥工程概况
二、监理目标及依据
三、索塔监理细则
四、斜拉索制作及验收监理细则
五、钢筋混凝土箱梁施工监理细则
六、钢箱梁施工监理细则
七、斜拉桥防腐及涂装要求
八、附录
1．Φ32预应力精轧螺纹钢检验、验收、使用要求2．钢绞线验收要求
3．预应力筋用锚具、夹具和连接器验收保管要求4．带肋钢筋套筒挤压接头施工质量验收要求
5．钢筋焊接绑扎要求
6．支架、模板基本要求
斜拉桥主桥监理细则
一、斜拉桥工程慨况
某大桥主桥系采用空间扇形双索面半漂浮斜拉桥型式，全长
840m，平面布臵为直线型，竖向以主通航口中心（k22＋565）为中心，分别向东和西设3％纵坡。桥式布臵为60＋120＋480＋120＋60。其中两端61.4m为砼箱梁，中间为钢箱梁，梁高3m、桥面宽28.5m。
索塔为曲线型火炬状钢梁砼结构，自承台高155.11m、自桥面高103m，采用c50砼。
钢箱梁共51节，标准节段长16m，重约200t。索距16m。
砼箱梁长2×61.4m，梁高3m，为单箱三室结构。顶板和内腹板厚0.25m、底板厚0.22m、横梁宽0.3m，索距8m。采用c50砼。
斜拉索：采用φj15.24低松弛高强度环氧涂层钢绞线索，共112根，分为8种规格。
施工顺序为：主塔和边墩、辅助墩同时施工，钢箱梁和斜拉索从主墩开始向两端安装、张拉，先边跨合拢、后跨中合拢。
二、监理目标及依据
1．监理目标：严格控制施工材料、施工工艺、保证安全、保证质量，在合同工期内，按合同、设计和国家验收标准完成大桥施工，保证优良工程，争取鲁班奖。
2．监理依据：
(1) 湛江海湾大桥主桥合同技术规范
(2) 中铁大桥勘测设计院主桥设计图纸、文件
(3) 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
(4) 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98
(5) 大桥施工组织设计
(6) 相关材料、半成品的制作、验收、使用规范
三、索塔监理细则
1. 基本要求
(1) 索塔应有良好的稳定性。设计单位应对所设计的索塔，满足抗震、抗风等性能要求。锚固区不出现拉应力。
(2) 索塔在施工中应严格控制竖直度。倾斜度不超过30mm。
(3) 索塔砼强度合格，表面砼平整顺直、颜色一致。在任一塔宽和塔宽同高的面积中，砼蜂窝麻面不得超过该面积的0.2％，深度不超过10mm。非受力裂缝宽度不得大于0.10mm。
(4) 索道孔及锚箱位臵及锚管三维倾斜角度符合设计要求。
(5) 横梁施工中，不得因支架变形、温度或预应力而出现裂缝。
(6) 锚固区砼不得有蜂窝。
(7) 预应力实行双控，满足设计和规范要求。
(8) 各种钢筋、预埋件的加工、接头、安装符合设计要求。
(9) 符合防腐设计要求。
2.监理要点
(1) 严格审查索塔施工组织设计。开工前28天，施工单位应提交施工工艺图给监理审查，其施工方法和工艺应保证适用、安全且能满足设计和验收要求，安全措施必须周密可靠。施工单位必须完善质保体系。
(2) 严格审查索塔砼配比。要求砼性能良好，具有较高的弹性模量和较小的混凝土收缩、徐变性能。应采用高集料、低水灰比、低水泥用量、适量掺加粉煤灰和泵送剂，以满足缓凝、早强、高强、阻锈、低水化热、小收缩、可泵性好的要求。
(3) 严格审查施工测量方案。要求施工单位建立完善的测量系统，详见总监办测量监理办法。按设计要求，索塔施工应用绝对高程放样，消除累计误差。
(4) 认真进行墩柱沉降观测。在不同施工阶段，根据不同施工荷载，进行沉降观测，绘制荷载和沉降关系曲线，以用于判断基础的
承载能力。
(5) 严格检查预应力钢筋和锚具的性能和质量。
(6) 认真审查横梁支架和索塔模架及横向支撑拉杆的强度、刚度和稳定度。横梁支架必须做预压处理，消除非弹性变形，并预留拱度，抵消弹性变形。
(7) 认真检查校核斜拉索上锚管的安装位臵和角度，满足设计和精度要求。
(8) 认真检查预应力筋安装位臵，并严格控制张拉力和伸长
量。
(9) 认真检查钢筋接头的强度，取样进行检测。
3.监理要求及措施
(1) 认真熟悉索塔的技术要求（包括业主和国家的技术要求）、设计文件、施工方案和监理细则。
(2) 认真审批施工方案，做好开工前的各项准备工作的检查验收。严格控制开工报告的审批。
(3) 认真做好砼配比的平行试验，确认配比质量。
(4) 认真做好材料抽样试验。包括：水泥、沙、石、钢筋。对中心试验室无法完成的试验，选定有资质的试验室进行试验。由监理在现场进行取样，抽样试验占工地试验的20％，每批次不少于一组。
(5) 认真做好外购件的质量检验。外购件包括锚具、夹具、连接器、挤压接头、支座、锚管、波纹管等，按有关标准进行检查验收。
(6) 测量组认真复核索塔的轴线位臵、各节段模板的三维坐标、锚管的安装精度。每月观测一次墩柱沉降，做好原始记录，进行分析检查，并定期复核索塔的基准点。
(7) 检查横梁支架的强度、刚度和稳定度，保证安全可靠。浇砼前，应进行预压处理，消除残余变形，并设臵预拱度。预压荷载应不小于施工荷载，并按浇注方法加载。
(8) 检查劲性骨架和钢筋数量、位臵、接头、防腐处理、保护层厚度（净保护层厚不小于40mm）是否正确，检查预埋件是否安装
正确。避雷钢筋应与桩基钢筋连接。对接头进行外观和强度抽样检验（不同规格每组三个）。
(9) 检查预应力钢筋，波纹管、锚具的数量、位臵是否正确。波纹管的定位钢筋应采用φ10钢筋，直线段间距80cm，曲线段40cm。特别要检查波纹管的密封性，防止漏浆进去。预应力管道偏位不大于10mm（梁高方向）。
(10) 爬模架在使用前，要进行安全性和稳定性试验。检查模板表面平整度、刚度、安装位臵、接缝高差、支撑强度和刚度等是否合格。表面脱模剂应按要求使用，不准使用废机油。检查预留孔是否正确（泄水孔、通气孔应排列整齐）。
(11) 砼浇灌时，监理应全过程旁站。旁站时应分别在拌和楼和浇灌现场安排人员，检查进料质量、配比、出料质量、塌落度、浇灌顺序、振捣效果、砼顶面标高控制等，并认真观测模板变形。浇灌中，在浇灌现场留取试件。
(12) 检查、监督砼养生工作，全湿养生不得少于7天。
(13) 拆模时，砼强度必须满足拆模要求。拆模时应文明施工，不得损伤砼。拆模后，若发现砼表面有缺陷，施工单位不准擅自处理。必须经监理工程师检查后，按监理工程师的要求进行处理。
(14) 预应力管道应认真进行压水清洗。
(15) 预应力张拉应严格按照施工规范和操作规程进行。监理工程师应全过程旁站监理。特别应注意以下几点：
①千斤顶与压力表应定期配套标定，否则不准使用。
②待砼达到一定强度，且具有3天龄期后才能张拉。
③预应力张拉实行双控，以张拉力为主，伸长量为辅，伸长量允许偏差±6％（低松弛钢绞线和精轧螺纹钢可不超张拉，其他预应力筋应超张拉）。
④张拉前，应对张拉力和伸长量进行验算，制定张拉工艺和顺序，安排专人记录，专人操作。
⑤横梁预应力张拉顺序：以对称为原则，先中间后上下，
张拉时砼强度达到设计强度90％。
⑥张拉时认真测量张拉力和伸长量，当场做好记录，并交监理签字认可。
⑦张拉完成后，及时用50号水泥浆（水灰比0.4～0.45）进行压浆，并将高出螺母35mm外的钢筋切除（若是连接器处，则不能切除）。
(16) 施工中应定期检修各种施工设备和安全设备。并预先制定整体和局部的安全措施，包括塔吊运输安全设施（如重量限制器、断索防护器、钢索防扭器、风压、脱离开关等）；雷击、强风、暴雨、飞行器对施工的影响；防范吊荷和作业事故的应急措施；塔吊支架的安装，使用和拆除的方案及强度、稳定度的计算和检查。
(17) 发现施工中的异常现象，应及时报告总监办。对重大问题，决不允许擅自处理。
(18) 监理工程师应认真核查施工单位各项检查表格，如实填写，及时收回。
(19) 监理工程师应认真填写监理日志。建立工程质量档案。
4.索塔检测项目及允许偏差值：
(1) 砼强度 C50
(2) 地面处水平偏位 10mm
(3) 倾斜度不大于30mm
(4) 断面尺寸±20mm
(5) 塔顶高程±10mm
(6) 斜拉索锚固点高程±10mm
(7) 横梁高程±10mm
(8) 预应力孔道位臵 10mm
(9) 预埋件位臵±10mm
(10) 索管钢垫板中心坐标偏差＜5mm；角度偏差＜5〃
(11) 索管外径偏差±1.5mm；壁厚±0.5mm
(12) 索管与钢垫板垂直度＜5'
(13) φ32精轧螺纹钢：张拉力543KN；伸长量3.375mm／延米；伸长量允许±6％
(14) 19－φj15.24钢绞线：强度 R b y=1860MPa，E y=190GPa；锚下张拉力控制应力1395MPa，张拉力382t；伸长量偏差±6％
(15) 砼和钢筋防腐处理：见第七部分。
四、斜拉索制作监理细则
斜拉索采用φj15.24低松弛高强度环氧涂层钢绞线索，R b y
=1860Mpa，外用HDPE料保护套，共112根，分为8种规格。其分类如下表：
斜拉索锚固（张拉）端由外钢筒、支承筒、锚垫板、锚板、锚头保护罩、密封装臵、填料、索箍等组成。
1.监理要点
(1) 应根据主梁和索塔间的实际距离，考虑温度及受力后弹性、非弹性的伸长量，精确计算每根索的长度。并严格控制精下料长度。
(2) 设计单位应提供每根斜拉索的最大应力值和应力幅值，以便确定斜拉索的试验要求。
(3) 对所采用的钢绞线应做静载、动载和200万次疲劳试验。
(4) 成品索制作前，应做2根试验索分别进行静载和200万次疲劳试验。试验合格后才能正式制索。
(5) PE防护料的性能试验。
(6) 锚具的性能检测，包括尺寸、硬度、探伤等。
(7) 填充料应做配比试验和工艺试验，达到设计强度。
(8) 制作和安装过程的全过程检查验收。
2.技术要求及相关标准
(1) 本要求参考中华人民共和国《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T18365－2001和交通部部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98拟定，适用于湛江海湾大桥用斜拉索检查验收。
(2) “验收”的依据为设计文件，《公路桥涵施工技术规程》JTJ041-2000及上述标准。
3.材料要求
(1) 钢绞线
①符合GB/T5224-1995及GB/T18365-2001规定。
②具有出厂质量保证单。
③到货后按规定项目10％的抽检频率送具有省级以上资质的质量监督机构进行抽检。
(2) 锚具
①符合GB/T18365-2001及有关标准规定。
②具有出厂质量检验单。
③按规定项目10％的抽检频率进行抽检，重点进行探伤和硬度检查。
(3) 塑料
①符合GB/T18365-2001及有关标准规定。
②具有出厂质量保证单。
③按规定进行抽检，检验单位需具有省级以上质量监督资质。
(4) 填充料
符合相关的技术标准。
4.试验索试验项目
制作静载及疲劳试验索各一根，按相关标准及设计要求进行试验。
(1) 静强度试验
①预拉伸0.546σｂ。
②静拉伸：分别进行0.8σｂ、0.9σｂ、0.95σｂ和1.0σｂ静拉试验。
(2) 疲劳性能试验
①静预拉伸0.546σｂ。
②疲劳试验：应力幅值220MPa（0.2883～0.42σｂ）2×106次（应力和应力幅值参考设计要求）。
5.生产工艺要求
(1) 粗下料工序中需要严格对单根钢绞线逐一检查，钢绞线不平直，表面环氧涂层脱落、锈蚀，有伤痕、孔洞、未熔结块者应予剔除。
(2) 排丝工序：仔细将钢丝理顺、有序排列，并复查粗下料工序中钢丝有无划伤，有划痕者应予剔除。
(3) 扭绞工序：严格控制索径、捻距。
(4) 绕包工序：绕包带叠合宽度不得小于1/3带宽。在43股以上时进行双层包绕。
(5) 挤塑
①塑料必须充分干燥。
②严禁冷水侵入钢索中。
③严格控制挤塑机各区温度。
④严格控制冷却水各区温度。
⑤严格控制拉索外径、护套厚度和均匀度。
(6) 精下料工序
①准确记录精下料温度，并予以修正，长钢尺拉力符合要求。
②端头断面应垂直于钢索的轴线，偏斜不超过1°。
③已定长落料的钢索，应予编号，并整理好相关资料。
(7) 锚固工序
①正式锚固前应试锚（要求在粗下料前进行试锚）。
②严格控制锚固工艺。
③锚固完毕应逐个检查其外形尺寸和锚固质量，并请现场监理检查验收，然后才能进行下道工序。
(8) 灌锚
①铁砂需用放大镜仔细检查有无孔洞、疤痕等，并进行除锈、除油污等工作。
②严格控制填筑料的配合比。
③灌锚前需将锚具预热。
④同时制作一组三个30×30×30立方试件，并同炉养生，留作强度试验。
(9) 养生
严格控制养生温度及时间。
6.超张拉试验
(1) 按设计要求，进行1.5倍设计荷载的张拉锚固试验。
(2) 张拉系统需定期进行标定，压力表精度不低于1.5级。
(3) 加载速率不应大于100MPa/min。
(4) 锚塞回缩值至少取三个互成120°角的镦头的平均值。精确至0.05mm。
(5) 测量弹性模量。
7.质量评定
(1) “评定”分制造单位自检，总承包人复检及监理验收三级程序进行。质量评定以监理方检验结果为准。
(2) 检验程序包括“检验项目”和“实测项目”两方面的检查验收。检验项目经检查符合要求后，始能进行实测项目检查。
(3) “检验项目”采取审查制造过程中原始记录、报表、单项测试试验记录及有关材质证明、报告及对拉索外观鉴定，然后进行综合评定的办法进行。
(4) “实测项目”系根据各项检查指标，按实际检测数据进行打分（并扣除外观检查不合格分），累计得分为单根拉索最终评分。
(5) “检验项目”合格及该拉索最终评分达70分以上者，该拉索为合格，反之为不合格。85分以上为优良。
“检验项目”合格，且该拉索最终平均分达85分以上者，
则该拉索分项工程可评为优良工程。
(6) 对不合格的拉索，必须采取措施，进行加固修补等技术处理，并满足设计要求，然后经甲方、设计、监理三方共同认可后，可按合格（70分）进入分部工程评分。
8．斜拉索制作监理程序
斜拉索制作监理程序
监理要点基本程序检查要求
斜拉索制作与防护现场质量检验报告单
承包单位：合同号：监理单位：编号：
质检员：监理工程师：
五、钢筋混凝土箱梁施工监理细则
1．基本要求
(1) 箱梁砼标号c50，内部密实，表面平整，线型平顺；
(2) 钢筋制作安装符合设计和施工规范要求；
(3) 预应力施工符合设计和施工规范要求；
(4) 斜拉索安装正确，索力符合设计要求；
(5) 防腐工程符合设计要求。
2．监理要点
(1) 严格审查砼箱梁施工组织设计。开工前28天施工单位上交施工工艺图给监理工程师审查。施工方法和工艺应能保证适用、安全，质量保证体系和安全措施得力，能有效保证施工质量。
(2) 严格审查砼配比，要求性能良好，具有较高的弹性模量和较小的混凝土收缩、徐变性能，满足缓凝、早强、阻锈、低水化热，小收缩、可泵性好等要求。
(3) 认真检查现浇膺架支撑强度、刚度和稳定度，特别是水中临时墩的沉降观测，保证支架和砼模板不下挠变形，保证箱梁线型平顺。
(4) 进行全桥控制网及标高闭合检查，修正后加强测量监控，控制箱梁中轴线和梁底标高，保证箱梁线型平顺。
(5) 认真检查预应力材料（预应力钢筋、波纹管、锚具），检查安装位臵正确。按设计和规范要求控制张拉和压浆。
(6) 认真检查校核斜拉索下锚管安装位臵和角度的正确性，满足设计精度。
(7) 认真控制箱梁砼的拌合、浇筑质量，严格控制板厚和顶板标高及平整度。保证桥面铺装为7cm厚沥青砼
3．监理要求和措施
(1) 认真熟悉砼箱梁的合同技术规范和设计文件，熟悉施工规范和验收标准以及施工方案。
(2) 认真审查施工组织设计，检查开工前各项准备工作，不具备开工条件的不许开工。
(3) 复核立柱、盖梁和垫石的尺寸、轴线位臵、标高是否正
确。
(4) 认真进行控制网复核和水准点闭合检查，对箱梁轴线、标高、支座位臵准确放样，并进行复查。
(5) 检查现浇膺架的强度、刚度和稳定度，并进行预压，消除残余变形。预压时进行临时墩沉降观测，沉降不稳定不准使用。
(6) 检查底模板的安装位臵、标高（预留拱度）、平整度和刚度，保证在施工中不下挠、不变形。
(7) 认真审查砼配比，是否满足设计和施工要求。其中要加阻锈剂。对于结合段钢筋过密处可考虑用细石子砼或自密式砼，保证砼密实。
(8) 认真检查钢筋的防腐、安装数量、规格、尺寸、间距、接头等是否符合设计和规范要求。是否留足保护层厚度。并现场取样进行接头强度试验。
(9) 认真检查下锚管的安装位臵、方向、角度、支撑固定等是否符合设计要求，并认真做好下锚管防渗水措施。
(10) 认真检查预应力筋、波纹管和锚具的安装位臵、标高、支撑固定是否正确牢固。预应力管道偏位不能超过10mm（梁高方向），预应力筋（波纹管）的支撑应用φ12钢筋、间距40cm，曲线部分适当加密（可取30cm）。特别要检查波纹管的密封性，防止进浆。锚具与孔道轴线偏位小于5mm（抽查25％）。
(11) 认真检查支座预埋件的位臵、尺寸、数量是否正确。
(12) 箱梁底板应留φ5cm泄水孔，腹板上留φ8cm通风孔，顶板预留泄水孔，位臵要求排列整齐，间距均匀。
(13) 当钢筋、预埋件、模板和施工缝全部验收合格后，才能进行砼浇筑。每段箱梁必须一次浇完，且按中轴线对称施工。
(14) 砼浇筑时，监理应全过程旁站，分别控制拌和质量和现场浇筑振捣质量，并在现场取样做试件，每节段抽取一组。
(15) 砼浇筑时应保证振捣密实，且注意不要碰动模板和预应力波纹管，并派人观察模板和支架。对于结合段钢筋较密时，应认
真振捣。
(16) 要严格控制底板和顶板厚度。特别是顶板面的标高和平整度要严格控制。可预焊钢筋头控制顶面标高，用振动梁控制顶面平整度和密实度，提高防水性能。、
(17) 砼浇完后，应及时检查波纹管内是否漏浆，并进行处理。
(18) 加强砼养生，全湿养生不少于7天。
(19) 待砼达到设计强度和3天龄期以后，才能进行预应力张拉。
(20) 预应力张拉应严格按施工规范进行，特别应注意以下几项：
①千斤顶必须定期检查标定；
②伸长量应进行认真验算；
③指定专人负责，并认真做好各项记录，现场监理要及时审查确认；
④严格按双控操作，以张拉力为主，伸长量为辅，伸长量允许偏差为±6％。不同束的张拉力为：
⑤张拉合格后，立即用50号水泥浆压浆，保证压浆密实。
(21) 支座安装应注意：
①认真检查支座的型号、规格、质量是否正确，并认真进行清洗。
②安装时，边墩下游为单向支座，其他为双向支座，不得装错。支座纵横向位移量±450mm。
③支座安装位臵正确。安装时应适当考虑安装温度的影响。下支座按设计位臵安装，上支座根据气温调整一定的修正量。
④支座垫石应严格控制标高、轴线位臵、水平度、平整度、砼强度和预埋件的安装。
⑤若支座是在浇箱梁砼前预先安装，应注意保护砼浆不流
入支座内，支座滑动面可按使用要求涂刷硅脂润滑油。
(22) 结合段的施工非常重要，要特别注意：
①测量放样准确，以便能和钢箱梁正确衔接。
②严格控制结合段的轴线、标高、下挠度和预埋钢件的位臵，应反复进行测量、检查。
③结合段的砼一定要振捣密实，结合牢固。
(23) 待全部斜拉索张拉结束，全桥合拢后才能拆除膺架。
(24) 拆模后，若发现砼表面有缺陷（包括蜂窝、麻面、裂缝等），施工单位不准擅自处理，必须经监理检查后，按监理意见进行处理。
(25) 表面进行防腐处理（见第七部分）。
(26) 伸缩缝的安装应注意：
①待桥面铺装完成后，再安装伸缩缝；
②根据安装时的气温，正确计算伸缩缝的预留宽度；
③砼表面应清凿干净；
④钢筋应焊接牢固；
⑤伸缩缝与桥面高差，＋0，－2mm；
⑥浇灌的砼应高强、抗裂，认真养生。
4．砼箱梁检测项目及允许偏差值
(1) 砼强度：c50
(2) 断面尺寸（mm）：+8 -0
(3) 长度（mm）：＋0，－10
(4) 轴线偏位（mm）：10
(5) 平整度（mm）：5
(6) 支座板平面高度（mm）：2
(7) 梁锚固点高程（mm）：±10
(8) 斜拉索拉力：符合设计要求
(9) 顶面高程＋5mm －10mm
(10)顶面平整度8mm
(11)砼和钢筋防腐处理：符合设计要求(见第七部分)
注：①箱梁板厚：
顶板厚：25cm
腹板厚：25cm（端部加厚到35cm）
底板厚：22cm（端部加厚到40cm）
横梁厚：30cm
②索锚管安装精度：
索管端点中心座标偏差<5mm，角度<5”
钢管外径±1.5mm，壁厚±0.5mm
③Ф32精轧螺纹钢：张拉力543KN，伸长量3.375mm/延米。
④φj15.24钢绞线：标准强度R b y=1860MPa E y=190GPa
锚下张拉控制应力1395MPa
5．钢筋混凝土箱梁施工监理程序
钢筋砼箱梁施工监理程序
六、钢箱梁施工监理细则
1．基本要求
本桥钢箱梁共分51段，标准段长16m，约重200t。
(1) 钢材：
钢箱梁使用的钢材为：
主要受力结构钢材：Q345qc 符合《桥梁用结构钢》GB/T714－2000要求
锚管钢材：Q345c，符合《低合金结构钢》GB1591-91要求
型钢：Q345c，要求同锚管钢材
辅助结构钢材：Q235B，符合《碳素结构钢》GB700-88要求
(2) 箱梁采取工厂预制，现场拼装的施工方式
(3) 为保证线型，工厂组拼长度不应少于5段
(4) 组拼要求：
①锚拉板中线与外纵复板中线延长至桥面板顶时应重合，不发生偏离。
②横隔板上下两部分的中线在一直线上。
③内纵腹板上、中、下各板的中线要基本重合。
④桥面板的纵、横向焊缝应互相错开，避免焊成十字缝。
(5) 焊接要求应符合GB324-88标准
焊接接缝力学性能应与基材等屈服、等强度、等韧性，应严格控制线能量的输入。
(6) 现场组拼安装时，必须采取施工控制。严格控制标高、轴线、线型、索力和索塔变位。
(7) 高强螺栓须符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》GB／T1228－1231－91标准的10.9s级。按JTJ041－2000及JCJ82－91的规定施工。
(8) 合拢顺序为：先将结合段JH与边跨砼箱梁浇注结合，再进行边跨合拢。合拢前需调整主梁线型，根据精确的测量结果，确定边跨合拢段SH的长度，在合适温度下合拢。最后进行跨中合拢。也需
桥梁工程监理实施细则 一、监理依据 二、原材料监理 （一）原材料进场程序 ★承包人： 1、本工程一般应由承包人自行采集或采购，决定料场、产地与 生产厂家。但对业主招标的材料应按业主规定执行。 2、外购材料的生产厂家必须具有生产许可证。 3、任何材料，包括来自指定的产地的材料，进场前必须进行验证试验，且把部分试验样本同时送交驻地办备查。 4、验证试验无论由承包人工地试验室承担，或委托具有资质的其他单位承担，均应报告驻地办并要获得驻地办同意。 5、在监理部认可验证试验结果，批准材料进场后，方可组织采集或进场。 ★监理： 1、审查试验单位的资质。 2、如试验由承包人工地试验室承担，则应组织旁站。 3、审查并批复承包人的《材料进场报验单》决定材料能否进场。 （材料质量指标符合技术规范规定）
（二）原材料的进场 ★承包人： 1、按监理批准的材料规格组织进场。材料进场后应按《技术规范》的规定妥善贮存保管。 2、进场后应及时书面向现场监理报告： （1）材料产地、生产厂家资料，包括生产工艺流程、生产方式与主要机械，生产许可证副本等（首次进场）。 （2）产品出厂合格证、包括出厂试验报告，质量担保书等。 （3）本批材料进场的数量。 3、材料进场后应按规定频率与规范进行抽样试验。 4、进场材料能否使用、或退出现场应服从监理工程师的指令。 5、建立材料进场台帐。 ★监理： 1、材料进场后立即指令承包人进行抽样试验，并旁站取样。 2、抽样试验如由承包人工地试验室进行，监理按规定频率组织复核试验。 3、审批承包人材料抽样试验报告，决定是否用于工程，对不合格的材料应让承包人清出场，或降级使用。 4、对同意使用的材料的贮存与保管进行检查。 （三）原材料的要求 1、砼原材料： （1）水泥
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 桥梁安全监理实施细则(2020 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
桥梁安全监理实施细则(2020版) 安全生产贯穿于自开工到竣工的施工生产的全过程，因此，安全工作存在于每个分部分项工程、每道工序中，也就是说那里的安全防护措施不落实，那里就有发生伤亡事故的可能。安全监理不仅要监督检查各部位安全防护措施的贯彻落实，还应该了解建筑施工中的主要的安全技术，才能有效的采取措施，预防各类伤亡事故，保证安全生产。为此，就本桥施工中的几个主要方面制订安全监理实施细则作为安全监理的依据。 一、施工准备阶段的安全监理 （1）检查施工单位的安全资质。 1、安全资质证书； 2、项目经理和专职安全员的资格证书； 3、安全管理机构和管理网络； 4、安全责任制；
5、安全生产规章制度和操作规程； 6、特种工上岗证； 7、进场主要施工机械设备的技术性能和安全条件； （2）检查施工场地布置及安全条件。 1、承包人在施工现场必须设置安全警示牌、警示旗和警示灯，并作好详细记录。在施工现场的周围配备、架设安全标志牌，并布设符合防火、防爆、防台、防雷电等安全规定和文明施工的标志牌、现场的生产、生活及办公房、仓库、材料堆放、停车场、生产车间均必须按批准的总平面图进行布置。 2、现场的道路应平整、坚实，保持畅通。道路两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等跌落的安全设施，危险地点悬挂符合安全规定的标牌，夜间有人经过的坑洞应设红灯示警或设置围栏，施工现场应张贴大副安全宣传标语。 3、现场的生产区、生活区均要有足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得随意移动，所有施工人员均要熟悉消防设备的性能和使用方法。
中原路西延下穿郑西客专立交工程 桥梁监理实施细则 编制人： 审批人： 日期：2016.3.25 工程建设咨询有限公司 中原路西延下穿郑西客专立交监理站
目录 1、总则 (1) 2、工程特点及技术、质量标准 (1) 3、监理工作范围及重点 (4) 4、监理工作流程 (5) 5、监理工作控制要点、目标及手段 (13) 6、监理工作方法及措施 (31) 7、旁站的具体部位及工序 (32) 8、安全监理控制要点详见安全监理细则。 (34) 9、环保监理措施。 (34)
1、总则 为更好地贯彻执行《建设工程监理规范》（GB50319）、《铁路建设工程监理规范》(TB-10402-2007)、《公路工程施工监理规范》和《城市桥梁工程施工及质量验收规范》（P CCJ 2-2008）、《公路桥涵施工技术规范》（JYG/T F50—2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004），进一步提高建设管理水平，规范监理工作行为，明确监理职责，促进铁路建设工程监理工作规范化，特编制本实施细则。 本细则实行动态管理，根据工程实施进展情况可进行修改和完善。 2、工程特点及技术、质量标准 2.1 工程特点 2.1.1 地质条件特征 （1）地形、地貌 该桥处于巩义市东郊焦桐高速及郑西高铁交汇处东北方向（沿郑西高铁走向）约1.3Km郑西高铁中心里程为K627+073.33的大泉沟特大桥处。 （2）水文地质特征 桥位区地表水系不发育，无大的河流和人工水库、湖分布，属地表水贫乏区。地下水主要受大气降水补给，通过地下径流形式由高向低处排泄，多被人工抽取利用于农业和生活用水，在勘察期间，未见地下水。 （3）场地类别及不良工程地质
XG-T-003 编号：003 项目名称 桥梁工程 监理实施细则 批准：__________ 日期： ___________ 编制：__________ 日期： ___________ 上海新光建设工程监理咨询公司
目录 1.桥梁工程概况及专业特点 2.监理细则编制依据 3.监理工作内容及流程 3.1监理工作内容 3.2监理工作流程 4.监理工作控制要点及目标值 5.监理施工质量控制方法及措施5.1施工事前控制 5.2桩基础工程 5.2.1钻孔灌注桩基础质量控制5.2.2打（压）桩基础质量控制5.3承台（墩）及桥台工程 5.3.1支模和支架工程质量控制5.3.2钢筋安装工程质量控制5.3.3混凝土浇捣工程质量控制5.3.4钢筋混凝土养护 5.3.5其它必须注意的质量控制5.4预制梁的预制及安装
5.4.1预制梁的预制 5.4.2对商品梁的质量控制
543梁的安装 5.5现浇梁的施工质量控制 5.6钢结构梁 5.6.1对钢结构梁安装前的质量控制5.6.2对钢结构安装工程监控 5.7桥面系施工 5.7.1桥面铺装 5.7.2桥梁接缝和伸缩缝 5.7.3防水处理 5.7.4栏杆及护栏 6.安全生产文明施工的监理措施
桥梁工程监理实施细则 市政道路遇到河流和其它障碍时，为保持道路的连续性，充分发挥道路正常的运输，就需要建造专门的人工构造物一一桥梁。桥梁要保证桥上的交通运行，也要保证桥下河水流畅及船只通航。本细则所编述的只是一般性桥梁，为监理工作提供依据。 1.桥梁工程概况及专业特点 (1)道路及桥梁名称： (2)工程地址： (3)建设单位： (4)设计单位： (5)工单位： (6)监理单位： (7)计划工期目标： (8)质量等级要求： (9)工程造价： (10)工程基本情况：(河流的现场地貌，桥梁长度、宽度，桩基、墩台、柱等的尺寸、数量) (11)本工程专业特点：(特殊性、复杂性、与常规不同处) 2.监理细则编制依据 (1)已批准的监理规划 (2)设计图纸及设计变更、技术核定 (3)本标段工程监理合同； (4)经施工方技术主管批准的施工组织设计； (5)国家地区及市政局颁发的法令、政策、规范、规程和标准； (6)建设部颁发的《建设工程质量管理条例》； (7)上海市市政工程管理局颁布的《市政工程施工及验收技术规程》及《竣工验收接管规定》； (8)上海市档案局颁布的《基本建设项目档案材料归档范围》；
编号：JT- -JG- 新建秀横公路（漕盈立交出入口—胜利路）工程 桥梁吊装安全监理细则 编制： 批准： 日期： 上海建通工程建设有限公司 秀横公路工程监理组 1、工程概况 工程名称：新建青浦区秀横公路（漕盈立交出入口-胜利路）工程 建设单位：上海市青浦区公路管理署 设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 勘察单位：上海市岩土地质研究院有限公司 建设地点：青浦区张江高新青浦园区内 工程等级：集散型二级公路（城镇段） 工程中标价：万元 施工工期：计划开竣工日期：2012年11月30日—2013年5月30日，计划施工工期180日历天，以实际开工日顺延。 主要工程说明： （1）新建秀横公路（漕盈立交出入口-胜利路）工程位于上海市青浦区，为连接S26沪常高速公路出入口与胜利路的道路，主要接驳青浦区上下高速公路的车流，同时兼有承担工业园区大盈社区东西向交通的功能，道路等级为集散型二级公路（城镇段），设计车速40km/h，路面设计荷载为BZZ—100型标准车，桥梁设计荷载为公路—II级。 本工程新建跨河桥梁2座，分别为小赵屯港桥和革命河桥 桥名跨径组合规划河口梁底标高斜交角度基础形式
、20m采用两台50t以上汽车吊双机台吊。 2、安全监理工作依据 委托建设工程监理合同 安全监理相关法律、法规及规范性文件 2.2.1 中华人民共和国安全生产法国家主席令第70号 2.2.2 建设工程安全生产管理条例国务院令第393号 2.2.3 安全生产许可证条例国务院令第397号 2.2.4《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号 2.2.5《公路水运工程安全生产监督管理办法》交通部令第1号 2.2.6关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的通知建质[2008]91号 2.2.7关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[2009]87号 2.2.8 关于印发《建筑施工特种作业人员管理规定》的通知建质[2008]75号 2.2.9《建设部关于开展建筑施工安全质量标准化工作的指导意见》建质[2005]232号 2.2.10《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》建市［2006］248号 2.2.11《关于实行建设工程安全监理制度的通知》沪建建［2003］605号 2.2.12《上海市建设工程安全监理动态考核管理试行办法》沪建建管[2006]第129号 2.2.13《关于建设工程安全防护、文明施工措施费用监督管理若干事项的通知》沪建建管[2007]第079号 2.2.14 关于印发《上海市建筑施工安全质量标准工作的实施办法》的通知沪建建管（2006）第025号 2.2.15《关于加强本市建筑施工特种作业人员考核和持证上岗管理工作的通知》沪建交 [ 2009]243号 工程安全相关标准
宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号：JS2-2-JL-15001 监理单位：宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号：J2212/B005/ 0002/1703 B-005 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留一份。
宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 （挂篮施工） 内容提要： 工程概况 编制依据 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理单位（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录
一、工程概况 1．工程简介 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区，线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设，于金丰路口西侧设高架站临江站。出临江站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设，于大运路和俞范东路之间由高架转入地下，高架与地下以U型槽连接。高架段（含U型槽及明挖暗埋段）设计起始里程K28+，设计终点里程（明挖暗埋段终点里程）K32+(起止点里程均以上行线为代表），全长约米。 2．挂篮施工区域环境 挂篮施工主要位于清水铺站-五里牌站区间起点：K28+、终点：K30+、该区间全长：，现浇简支梁、连续梁、连续刚构呈东西走向。 其中挂篮施工部位为跨绕城高速段，也即A32-A33墩柱。周边主要环境为沿宁镇公路路中向东前行，绕城高速以西段，线路两侧有零星的厂房；绕城高速以东段，有蛟川街道，线路两侧有密集的居民局宅区、厂房，下穿500kv高压线、铁环北路线。 二、编制依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《建筑工程安全生产管理条例》 （3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） （4）《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-2005） （5）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）； （6）《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5 号文） （7）宁波市轨道交通2号线二期土建工程施工图设计； （8）宁波市轨道交通2号线二期土建工程岩土工程勘察报告； （9）关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见(甬建发〔2009〕162号)； （10）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号文） （11）《宁波市轨道交通工程安全文明施工标准化手册（
目录 一、工程项目特征 ----------------------------- 1 二、细则编制依据 ----------------------------- 6 三、监理工作方法和措施-------------------------- 6 四、监理工作流程8 五、监理质量控制工作要点----------------------- 12 六、进度控制------------------------------ 21 七、投资控制------------------------------ 22 八、安全文明施工监管------------------------- 23 九、主要工序质量控制要素及目标值-- ―― --------- 25 十、桥梁工程主要工序验收及报验注意事项----------------- 31 十一、检测及实验见证取样和送检的实施办法---------------- 31 十二、桥梁工程主要材料复试及施工试验监理见证检查计划---33 十三、桥梁工程实施施工旁站监理实施办法----------------- 34 十四、监理日志填写要求-------------------------- 36
桥梁工程监理实施细则 一、工程项目特征： (1)、0+635桥。为单跨16米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(46片)，正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。 (2)、1+240桥。为单跨16米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(44片)，正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。 (3)、2+480桥。为单跨25米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(44片)，正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。
目录第一章、工程概述3 一、工程项目基本概况3 二、主要法规及技术标准3 第二章、安全监理的原则和内容4 一、安全监理的原则4 二、安全监理的目标5 三、安全监理的内容5 第三章、施工安全监理组织机构和内部管理6 一、安全监理组织机构6 二、安全监理职责7 三、安全管理规章制度12 四、安全事故报告和调查处理23 第四章施工安全监理的措施24 一、安全监理的方法24 二、安全监理的措施26 第五章、安全监理程序、工作方法及工作要点27 一、安全监理工作程序28 二、安全监理工作方法29 三、施工现场安全的监理要点30 四、施工现场安全的监理要点30 五、土方工程施工中的安全监理要点33 六、工程机械作业施工的安全监理要点34 七、桥涵工程施工安全监理要点34 八、安全监理管理要点42 第六章安全监理内业工作46 一、安全监理内业工作的基本要求和内容46第七章紧急情况安全应急预案46 一、驻地办出现紧急情况安全应急预案46 二、生产安全事故报告程序49 三、生产安全事故报告内容及时限49
四、主要危险源台帐50 五、工程安全监理主要预防（控制）措施51
第一章、工程概述 按照淮南市重点工程建设管理局招标文件和建设部《建设工程安全生产管理条例》的要求，结合本项目的的实际情况，制定驻地办《安全监理细则》，本细则明确了安全监理人员的岗位职责，安全监理的内容和方法，是驻地办实施安全监理的指导性文件。本细则适用于路基、桥涵等工程项目的施工安全监理工作。 一、工程项目基本概况 淮南市是我国重要的煤炭能源基地，安徽省沿淮地区重要的工业城市。目前，淮南市面积2596.4平方公里，其中市区面积1566.4平方公里，下辖五区一县和一个国家级实验区。根据《淮南市城市总体规划（2005-2009）》，将以高速公路和市域主干公路为依托，构建“一主两副三区”的城镇发展区和西部城镇发展区）。淮南市城市发展战略是“东进、西调、南拓、北联”，其中北联是加强主城区与北部地区的交通联系，新建淮河大桥，提高道路等级，带动潘集区和凤台县的城镇发展，构筑“三山鼎立、三水环抱、三城互动”的山水园林城市结构。随着淮南市城市的发展，空间结构的调整，各组团之间必须建立快递交通系统。淮南孔李淮河大桥（以下简称本项目）位于淮南市潘集区吴家湖、陶圩村、孔集村，全长10.28公里，工程起讫点K0+000-- K10+280.555，工程总投资约82450万元。本项目自孔李淮河大桥北岸接线起于潘集区东南庄东侧S225处，经吴家湖，在潘集火车站西跨淮南铁路，终于陶圩村附近淮河大桥起点；南岸接线起自淮河大桥桥南终点，沿孔李煤矿西六凤井预留煤柱区布线，终于孔集村附近S308处。全线采用沥青混凝土路面，双向六车道外侧加行人和非机动车道、设计速度80km/h。 二、主要法规及技术标准 （一）、《中华人民共和国安全生产法》 （二）、《中华人民共和国消防法》 （三）、《建设工程安全生产管理条例》 （四）、《建设工程监理规范》 （五）、《易燃易爆化学品消防安全监督管理办法》 （六）、《安全生产许可证条例》 （七）、《建筑施工安全检查标准》〔JGJ59-99〕
桥梁施工安全监理专项措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
桥梁施工安全监理专项措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 桥梁基础施工安全监理控制要点 辖区内的桥梁基础为钻孔灌注桩基和挖孔灌注桩两种 施工工艺，根据桩基施工工艺的不同，为保证安全，制定 如下安全监理控制要点： （一）桩基施工安全监理专项措施 1、桩基施工安全监理控制一般规定： （1）施工方案要根据设计文件结合当地的水文.地质、 河流的流水量，季节等情况具体确定，监理工程师应严格
审批，施工方案未经批准的项目不得开工； （2）项目部应建立现场安全监督检查小组，针对各工序特点进行安全交底，做到遵守安全作业规程，坚持每天施工前安全讲话制；现场监理人员上班的第一件事是安全环境检查，存在安全隐患的不得施工，现场监理人员应对易出安全问题的地方进行提醒、警告；特种工人（起吊.机手.电焊工.架子工）应接受操作及安全培训，持证上岗，确保操作人员熟悉.掌握施工机具的性能和操作规程； （3）所有工地和机械设备安置应按要求悬挂操作规程牌、警示牌，规程牌上应标明机械名称.型号种类.操作方法.安全注意事项及特殊要求； （9）起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件及时更换，现场监理人员应随时检查发现一处通知整改一处，整改不到位不得施工，确保安全处于可控状态。 （5）工地上的用电器器材应安全可靠。
目录 一、质量监理控制的基本原则与要求………………4-5 二、监理依据…………………………………………5-6 三、基本要求…………………………………………6-8 四、混凝土工程质量控制要点………………………8-10 五、钢筋工程质量控制要点 (10) 六、支架和模板质量控制要点………………………10-11 七、钻孔灌注桩………………………………………11-16 八、人工挖孔桩………………………………………16-21 九、扩大基础…………………………………………21-24 十、墩、台身…………………………………………24-28 十一、墩、台帽或盖梁………………………………28-29 十二、台背回填………………………………………29-30 十三、梁（板）预制和安装…………………………31-39 十四、后张法梁（板）预制现场监理………………39-50 十五、预制梁（板）架设安装………………………50-58 十六、悬臂现浇………………………………………58-63
桥梁监理实施细则 一、质量监理控制的基本原则与要求 1、监理服务范围 a）监理的工程范围：常宁市上义二桥危桥改造工程 b）监理服务目标：全面控制施工工期、施工质量和工程造价，并进行合同和信息管理。确保该桥为合格工程。力争创优良工程。 2、承包人的自检要求 a)自检各个单项的开工条件。 b)在各项工程施工中，对每道工序或工艺进行现场质量自检，保证整个施工过程中的材料、操作及产品的质量均符合要求。 c)对施工过程中出现质量缺陷，及时采取措施予以消除，对工程质量事故或安全事故进行现场记录。 d)按合同规定的抽样频率、时间和方法，及时进行取样或现场试验。 e)及时检验各工程部位的位置、高程和几何尺寸。 f)对每道工序或单项工程完工后进行自检和测定。 g)对各项工程质量进行数理统计和分析整理。 3、承包人的中心试验室 a)试验室应具有主管部门颁发的资质证书和计量认证。 b)进行各工程项目开工前的标准试验和工艺试验。 c)承担外购材料及当地材料的鉴定试验。 d)对工地试验室的试验项目进行抽检。 e)统一协调和管理各工地试验室的试验。 f)对全部工程项目的各种试验结果进行分析整理，建立全部工程的试验资料档案。 4、承包人的工地试验室 a)试验人员应持有主管部门颁发的上岗证。
桥梁施工安全监理实施细 则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
桥梁施工安全监理实施细则示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一编制说明 1．1为适应XX高速公路桥梁建设的需要，确保XX 高速公路桥梁施工安全，特制定本安全监理实施细则。本 安全实施细则适用于XX高速公路桥梁建设安全监理施工 1．2编制依据 1．2．1XX高速公路桥梁设计图纸 1．2．2公路桥涵施工技术规范 1．2．3公路桥涵设计规范 1．2．4XX高速公路项目“施工监理实施办法” 1．2．5XX高速公路项目“施工监理招标文件” 1．2．6 国家“安全生产法” 1．2．7交通部20xx年第1号令（公路水运工程安全
生产监督管理办法） 1．2．8XX省安全生产条例 1．2．9省高管局安全生产目标管理考核办法 1．3桥梁安全施工应根据不同的桥型、跨径，不同的地质及设计要求等编制相应的安全施工方法及安全控制措施。 二施工准备 2．1施工场地规划 2．2．1承包人进场后应立即进行现场勘查，收集气象、水文及地质等方面的资料。了解现场交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工安全决策和进行详细规划。 2．2．2施工现场布置 1．在施工期间，承包人应在桥梁施工的显著位置挂安全文明生产、质量管理的标牌标语。
完整的详细的桥梁工程监理细则
第一章、编制依据 1、公路工程质量检验评定标准JTJ071—98 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041—89 3、公路工程水泥及砼试验规程JTJ051—94 4、工程建设监理实用手册,及相关监理守则 5、监理规划,施工组织设计.及相关资料 第二章、监理实施细则 第一节、材料、机械及现场控制 一、材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求，必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检，必要时旁站其自检过程，并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料，一律不得使用。
进场材料及其试验内容如下(按本细则第一章3、4执行)： ①钢筋：出厂质保书、拉伸试验、冷弯试验、焊接拉伸试验等； ②水泥：出厂质保书、胶砂强度、细度、稠度、凝结时间、安定性试验； ③碎石：筛分、含泥量、压碎值指标、针片状、视比重、容重等； ④黄砂：筛分、含泥量、有机质含量、视比重、容重等； ⑤水：要求施工单位使用清洁、无杂质、达到二级以上标准的施工用水； ⑥砼配合比：需提供配合比报告书，到监理工程师认可的试验室进行或委托试验，为保证砼配合比的执行，施工单位砂、石材料应定点、定矿、定塘口，不得随地取材。 二、机械设备控制 进场设备必须性能良好、部件齐全、设施配套，能满足连续施工的要求。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源及振捣器等有关设备都应有备用品，确保施工连续性。搅拌机须有自动进水计量装
置，上料的手推车须将自重及需载重量用红漆写明，车内应有明显标记载料位置线。当机械设备的数量、质量不能满足施工连续性时，则不予开工。 三、场地要求 材料场地必须经硬化处理，砂石材料须分开堆放，不得混堆。水泥堆放时须架空离地30cm以上，而且有防雨设施；钢材及钢筋骨架也应架空离地。临时蓄水池应作硬化处理，确保施工用水无杂质。施工现场应井然有序，妥善布置，须竖牌子标明材料来源、规格、施工配合比及各施工工序负责人，做到文明施工、合理组织，责任落实到人。 第二节、测量放样控制 施工单位应根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对构造物布置临时控制点，并及时提供测量放样成果，填报测量放样报验单。监理组应及时组织人员进行复测，对承包人报验内容予以确认，并将确认的水准网点、三角网点认真维护，保证能使用至全部工程结束。
桥梁工程监理实施细则 1、模板工程 1 、对模板及支撑系统应掌握下述原则: a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性; b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性, 能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力, 以及在施工过程中所产生的荷载; c. 构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求; 2、钢筋工程 3 、钢筋的下料、加工, 应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。 4 、钢筋的焊接, 监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证, 在正式焊接前, 必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。 3 .混凝土工程 c. 混凝土的浇筑、接槎、振捣 混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土, 振捣器要插入下一层。 浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇 筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
4.承台施工 施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。 监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求, 特别正确掌握允许的最大偏差值范围。 监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。 基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。 5.墩柱施工 施工单位应及时向驻地监理组提供立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。 监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的立柱钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。 6. 现浇盖梁施工 在盖梁施工前,施工单位应提交支架、模板施工图,经监理核查认定后予以实施。支架设计、模板设计要满足强度、刚度和稳定的要求, 受力明确, 便于安装和拆除。在支架设置前,应对地基进行处理,以减小支架的沉降。 浇筑混凝土前,应对所有模板、支架的位置、尺寸进行检查。对支架联接件的松紧进行复查。 在浇筑混凝土时,要有专人对模板、支架进行检查,并随时对出现的问题进行整改处理。
桥梁施工安全监理细则
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G316线两徽高速公路建设项目 桥梁安全监理细则 编制： 审核： 批准： 甘肃新科建工监理咨询有限公司 两徽高速第二驻地监理办 2016年9月
G316线两徽高速公路建设项目 桥梁安全监理细则 一、施工准备阶段的安全监理 1、检查施工单位的安全资质。 2、检查施工场地布置及安全条件 3、检查施工单位的施工组织设计和施工方案的安全技术措 施 4、检查施工单位安全设施的进场情况并要求提交检验合格 证书 5、检查施工单位的安全自检体系。 安全监理实施细则 安全生产贯穿于自开工到竣工的施工生产的全过程，因此，安全工作存在于每个分部分项工程、每道工序中，也就是说那里的安全防护措施不落实，那里就有发生伤亡事故的可能。安全监理不仅要监督检查各部位安全防护措施的贯彻落实，还应该了解建筑施工中的主要的安全技术，才能有效的采取措施，预防各类伤亡事故，保证安全生产。为此，就本桥施工中的几个主要方面制订安全监理实施细则作为安全监理的依据。 2、检查施工场地布置及安全条件。 （1）承包人在施工现场必须设置安全警示牌、警示旗和警示灯，并作好详细记录。在施工现场的周围配备、架设安全标志牌，并布设符合防火、防爆、防台、防雷电等安全规定和文明施工的标志牌、现
场的生产、生活及办公房、仓库、材料堆放、停车场、生产车间均必须按批准的总平面图进行布置。 （2）现场的道路应平整、坚实，保持畅通。道路两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等跌落的安全设施，危险地点悬挂符合安全规定的标牌，夜间有人经过的坑洞应设红灯示警或设置围栏，施工现场应张贴大副安全宣传标语。 （3）现场的生产区、生活区均要有足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得随意移动，所有施工人员均要熟悉消防设备的性能和使用方法。 （4）承包人的各类房屋、库棚、料场的消防安全距离应符合有关规定，室内不得堆放易燃品，严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟。现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的场所近旁堆放。 （5）现场的临时用电，要严格按照《施工临时用电安全技术规范》的规定执行。临时用电工程的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 （6）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合相关规定。变压器必须设接地保护装置，并设门加锁，有专人负责。在近旁还应悬挂“高压危险，切勿靠近”的警示牌。 （7）现场的配电箱要能防火、防雨，箱内不得堆放杂物并加门锁由专人负责。对施工现场应设置良好的排水系统，防止雨季时地基沉陷。
南西路一标段（年丰路～向阳路）工程 监理实施细则 （桥梁部分） 内容提要： 工程概况 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：2009年12月1日 ****************** 二00九年十二月一日
企补表D4-1 编号：D4-1 审批页
目录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程 六、监理工作控制目标及控制要点 七、监理工作方法及措施 八、其他
*****一标段（*****～*****）工程（桥梁部分） 监理实施细则 为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的管理，有效的控制工程进度和工程投资，提高投资效益，促进工程监理工作的规范化、标准化、程序化，提高监理工作水平，保证监理工作质量，认真履行委托监理合同，有效的开展监理工作，现就南西路（年丰路~向阳路）工程桥梁部分的监理工作制定本细则，以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 （一）工程项目概述 1.本工程****位于******（K0+000~K1+195.66），所跨越河流****港无通航要求，中心桩号为K0+727，桥梁右偏角90。，桥梁配跨：5×16m，为先张法部分预应力砼空心板梁，采用先简支后桥面连续； 2.本项目分为两个标段：第一标段为段，第二标段为K1+195.66~K2+030.420 段。我监理段为年丰路～向阳路(K0+000~K1+195.66)第一标段。 3.桥梁横向布置为：3.0m人行道+12.0m行车道+3.0m人行道；汽车荷载等级为：公路—Ⅱ级，人群荷载3.5KN/m2；抗震设计为：地震动峰值加速度0.05g，墩、台盖梁设抗震挡块进行简易设防； 4.桥梁下部结构为：桥梁墩、台均采用桩接盖梁式墩、台，基础为C25砼3ф1.2m 单排钻孔灌注桩，总桩数为18根；桥梁上部结构为：盖梁、护栏及防震挡块采用C30砼；16m装配式大胶缝空心板梁，为C50先张法部分预应力砼结构，施工均采用常规的预制安装工艺；桥面铺装为5cmAC-13C沥青砼+改性乳化沥青防水粘结层+10cmC40砼现浇层，桥面铺装砼现浇层钢筋采用D80冷轧带肋钢筋焊接网；全桥分别在两端桥台处设置D80异型钢伸缩缝一道； 5.全监理段的监理工作范围主要由地基与基础、墩台、盖梁、支座、桥跨承重结构、桥面系、附属结构及装饰与装修组成。 （二）工程总造价约200万元，最终以有权部门审计数为准。 （三）开竣工日期：2009年12月1日～2010年4月25日。 （四）质量等级：要求达到合格。
桥梁工程监理细则 1 桥梁的基础工程 1．1钻孔灌注桩 1．1.1 施工工艺流程 钻孔灌注桩的施工工序很多。由于成孔方法和现场情况的不同，施工工序流程也各有所异，机成孔的灌注桩施工工艺流程，
1．1．2 钻孔灌注桩、质量监理内容 1．1．2．1 审查施工组织设计、检查施工设备（如钻具、钻头的直径、锥尖角度、保径圈等）施工场地平整。 1．1．2．2 检查桩径孔定位及标高、桩数 1．1．2．3 检查钢筋、焊条等原材料的产品合格证、复试报告，自拌混凝土要查水泥、粗细骨料、外加剂的产品合格证。复试报告及砼配合比。商品砼要查砼配合比及其质量保证书。 1．1．2．4 搭水上平台、陆上平台要稳固。护筒位置要准确，保证护筒垂直、护筒底口入土深度进入原土>0.2m ，河内土质差筒外卖土入原状硬土>1m ，顶高于筒外水面1－2m 。 1．1．2．5 钻机就位正确，钻机要垂直，钻机要平稳。 1．1．2．6 泥浆质量《市政工程施工手册》中就泥浆性能指标 泥浆性能要求
注：（1）地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限； （2）地质较好、孔径或孔深较小的，指标取低限； （3）孔壁泥皮除正循环旋转冲击的砂类土等应≤2mm外，其余均应≥3mm；（4）用推钻、冲抓、冲击方法钻进时，可用粘土碎块投入孔内，由钻锥自行造浆固壁； （5）若当地缺乏优质粘土，不能调出合格泥浆时，可掺用添加剂改善泥浆性能；（6）在不易坍塌的粘性土层中，使用推钻、冲抓、反循环回转方法钻进时，可用清水提高水头（≥2m）维护孔壁； （7）对遇水膨胀或易坍塌的地层如泥页岩等，其失水率<3-5mL/30min； （8）泥浆性能各种指标测定法见条2－4－6； （9）相对密度是泥浆密度与4℃纯水密度之比（过去称为比重）。 1．1．2．7 钻孔进尺要有记录。 1．1．2．8 清孔及沉淀要求，钻头钻进到位测绳丈量，停止进尺继续压浆。清孔排渣必须保持孔内水头。待浇砼前，检测沉淀层厚度。 1．1．2．9 成孔质量要求，包括孔径、垂直度、孔深机桩位偏移等如下
桥梁施工安全监理实施细则 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
桥梁施工安全监理实施细则 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一编制说明 1．1为适应XX高速公路桥梁建设的需要, 确保XX高速公路桥梁施工安全, 特制定本安全监理实施细则。本安全实施细则适用于XX高速公路桥梁建设安全监理施工 1．2编制依据 1．2．1XX高速公路桥梁设计图纸 1．2．2公路桥涵施工技术规范 1．2．3公路桥涵设计规范 1．2．4XX高速公路项目“施工监理实施办法” 1．2．5XX高速公路项目“施工监理招标文件” 1．2．6 国家“安全生产法” 1．2．7交通部2007年第1号令（公路水运工程安全生产监督管理办法） 1．2．8XX省安全生产条例 1．2．9省高管局安全生产目标管理考核办法
1．3桥梁安全施工应根据不同的桥型、跨径, 不同的地质及设计要求等编制相应的安全施工方法及安全控制措施。 二施工准备 2．1施工场地规划 2．2．1承包人进场后应立即进行现场勘查, 收集气象、水文及地质等方面的资料。了解现场交通等施工条件, 并写出调查报告, 供项目部施工安全决策和进行详细规划。 2．2．2施工现场布置 1．在施工期间, 承包人应在桥梁施工的显著位置挂安全文明生产、质量管理的标牌标语。 ⑴安全质量保证牌, 应明确对该项目工程的安全质量保证体系及措施。 ⑵安全生产操作规程牌：主要明确施工各个工序安全生产操作规程。 ⑶安全施工标志牌汇总表。 ① XX高速公路告示牌 ② XX高速公路桥梁施工标志牌 ③ XX高速公路交通禁止标志 ④ XX高速公路交通警示标志 ⑤ XX高速公路交通指示标志
道路桥梁工程监理细则 桥梁工程监理细则 编制： 审核： 批准： 贵州三维工程建设监理咨询有限公司 贵阳市东二环A标工程监理组 二0一0年四月二十二日 目录 一、编制依据 (2) 二、主要内容 (2) （1）、专业工程特点 (2) （2）、监理工作流程 (2) （3）、监理工作的控制要点及目标值 (16) （4）、监理工作方法及措施 (20) 桥梁工程监理实施细则
一、编制依据 （1）、已批准的监理规划 （2）、与专业相关的标准、设计文件和技术资料 （3）、施工组织设计及专项方案 二、主要内容 （1）、专业工程特点 贵阳市东二环道路工程监理A标段道路桩号为K0+150～K8+500，道路长8350m。桥梁工程：包括跨富源路高架桥，左右幅起止桩号K5+134～K5+439.98，桥梁长度305.96米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式；跨油小线高架桥，左右幅起止桩号K5+774.508～K6+029.468，桥梁长度为254.96米，桥梁宽度为2×14.25米，上部结构为主桥为连续刚构、引桥为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式/重力式；机场路立交主线桥，左幅K6+736.52～K7+049.48，左幅桥梁长度为312.96,右幅K6+746.42～K7+044.48,右幅桥梁长度为298.06米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为埋置式/重力式；跨红岩路高架桥，左幅K7+824.51～K8+210.49，左幅桥梁长度为385.98,右幅K7+859.51～K8+245.49,右幅桥梁长度为385.98米，桥梁宽度为2×15.5米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为重力式。 （2）、监理工作流程 人工挖孔桩监理流程图
昆山市锦溪镇013年水利工程桥梁工程施工监理实施细则 内容提要： 专业工程概况 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）:苏州市水利建设监理有限公司 专业监理工程师：_______________________________ 总监理工程师：_________________________________ 日期：_______ 2013年02月20日________
桥梁工程施工监理实施细则 本细则针对昆山市千灯浦综合整治工程（二期）的施工阶段监理编制，内容分工程概况、质量控制依据、质量控制工作内容、主体工程监理组织、施工前准备、施工过程质量控制和混凝土子分部验收。 －、工程概况 昆山市锦溪镇2013 年度水利工程共分两个单位工程，分别是（2012重点县、非重点县）由苏州市水利建设监理有限公司实施监理，昆山市2012 年水利工程重点县工程桥梁项目包括： 昆山市2013 年水利工程重点县 1、大宅港南桥闸工程 本工程机电设备采用SR8106*-7504-1.5-1-W-180- 双出轴启闭机启闭闸门，闸室采用“ U'型结构，连接部分上下游均采用C30悬臂式钢筋砼挡土墙，基础部分闸底板,连接段挡墙均采用砼扩大基础，箱涵与闸连接处采用橡胶止水带止水。 2、5#桥工程 本工程桥梁处河道宽10m,桥梁采用预制单跨（13m）简支梁桥，宽5.6m,桩柱式桥台。上部结构：桥梁：采用13mC4（钢筋混凝土预应力板梁，板梁高55m;铺装层：铺装层采用 C40砼，内设C 10@100双向钢筋网，厚度为10m,网片位于铺装层中间偏上位置。伸缩缝：桥台处设4cm钢板伸缩缝。桥墩处设2cm桥面连续。支座：采用GYZ200*28圆板橡胶支座。下部结构：桥台采用C30钢筋砼盖梁，基础：桥台采用DN1000灌注桩基础 3、3#桥工程 本工程桥梁处河道宽30m,桥梁采用预制3跨（13m+13m+13n简支梁桥，宽5.5m,桩柱 式桥墩台。上部结构：板梁：采用13mC4（钢筋混凝土预应力板梁，板梁高55cm铺装层： 铺装层采用C40砼，内设C 10@100双向钢筋网，厚度为10cm,网片位于铺装层中间偏上位置。伸缩缝：桥台处设4cm钢板伸缩缝。桥墩处设2cm桥面连续。支座：采用GYZ200*28 圆板橡胶支座。下部结构：桥墩台均采用C30钢筋砼盖梁，基础：桥墩台均采用DN1000 灌注桩基础。