喷灌系统的维护与保养
----------喷头
灌溉系统投入使用后，对系统的各个组成部分进行适时、正确维护，对整个系统的有效运行，避免水的浪费，保证草坪正常生长和延长系统寿命是十分必要的。其中，草坪喷头的维护是系统维护的重要组成部分。
在目前市场上知名品牌的地埋式旋转草坪喷头，多为封闭壳体，基本上接近免维护。但在大多数草坪灌溉系统中，地埋式旋转草品喷头作为系统的重要组成部分，仍需要进行定期的检查和维护。只要管理和维护人员认真按照正确的步骤比使用合适的工具进行操作，地埋式旋转草坪喷头的维护并不困难。
北方寒冷地区，由于非灌溉水期较长，一般每年在春季开始灌水之前对灌溉系统进行一次检查即可。而在南方地区，因灌水期较长，甚至全年军需灌水，所以通常要求每年致少对灌溉系统进行两次检查。
对灌溉系统机型监察室，应主要价差每个喷头喷洒角度设置是否正确、喷头旋转是否正常、是否有草叶、草根等杂物影响喷头的正常工作，，喷嘴是否磨损、密封圈处是否漏水等，有时也会发现喷头壳体破裂和喷头内置滤网堵塞的情况。维护人员只要对每个喷头的运行情况仔细观察，上述这些问题大多数都不难发下与解决。
1.喷洒角度的调整
确认每个可调角度喷头的喷洒角度是否都设置在正确的范围内。有时儿童、好气人或有意而为的人会将原来设置好的喷头角度改变。在这种情况下，须按照制造厂商的要求方法，将喷洒角度重新调整到真确位置。
喷头是否正常旋转也是非常重要的。若发现有的喷头不能旋转，应及时用同型号或性能的喷头和喷嘴更换。
2.杂物的清除
随着草坪的生长，在喷头安装部位积累的杂物会越来越多。这些杂物多为草叶、草根等有机物。如果草坪的叶片和杂物影响到从喷头喷出来的水流，则需要剪草，或将喷头处的杂物清除。对于喷头安装时间较长的系统，喷头可能发生沉降，是杂物易于积累。这时就需要把喷头处挖开，曾加一段连接管，将喷头调整到合适的高度。
3.喷嘴磨损
如喷头喷嘴磨损严重，会使喷头的射程明显减少，喷出的水流也会不够光滑。这种情况多发生在老旧的系统，以及管网中有杂质或水源含沙量较高的系统中。发现磨损严重的喷嘴时，需要同型号喷嘴更换。
4.密封圈磨损
当发现在喷头升降柱与定子之间有水流出现时，应该考虑密封圈可能已经破损。但也有时在升降柱与定子之间的水流不太明显，而只是微弱的渗漏。就需要更换密封圈或整个顶盖。有的喷头可以单独更换密封圈，而一些喷头，密封圈与定子是一体的，在密封圈磨损时需更换整个顶盖。
5.壳体破裂
若喷头壳体的裂纹不大，可能不大容易被发现。一般在喷头壳体破裂时，在次喷头附近会出现不正常的湿润区域。壳体破裂大多发生在临近道路的边缘，其主要原因是误入草坪的车辆易对喷头产生损害。发现喷头壳体破裂的同时，很可能喷头的升降柱或内部的驱动机构也会损坏。这种情况下，就要更换整个喷头。
6.滤网堵塞
喷头一般均配有滤网，以减少杂志堵塞喷嘴和损坏内部机构的可能性。当滤网挡住的杂质较多时，滤网堵塞，造成喷头处的压力过低，流量和射程变小。喷头滤网堵塞的原因，除水源水质较差外，多为系统管网破裂时较多的杂质进入管道，或藻类等有机物在滤网处积累。处理滤网堵塞的问题，首先需将喷头的升降柱取出，把滤网清洗干净；完后，应将有杂质的管道进行冲洗，但再冲洗管道的过程中，要特别注意防止新的杂质进入管道。在水源水质差的情况下，则需要在系统首部增加过滤系统。
草坪喷头的维护，应作为灌溉系统日常维护保养工作的重要内容之一。毫无疑问，对喷头进行及时和精心的检查、调整与维修，对保证灌溉系统处于良好的运行状态，延长系统的使用年限，并保持草坪的健壮、美观起到重要作用。
汽车雨刮器保养技巧 如今正是夏季多雨时节，而今年的雨水似乎特别多，需要经常使用雨刮器。同时，很多车主发现雨刮器出现问题，需要更换或修理。雨刮器虽然小，不过如 果不好好保养的话，雨刮器也是会出现问题的。其实，雨刮器的保养很方便， 只需要平时多注意就可以很容易做到。 ［洗车勿忘雨刮器］ 雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用时 才知道有问题。雨刮器的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗， 最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车 店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位 置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以 及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都 意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。 ［定期检查不可少］ 检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洗液，然后开动雨刮，留意它的动作 是否流畅，留心听听是否有较大的声音，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风 玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到划痕的话，就 表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。 如果各种故障现象齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手 指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。 若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要 注意支杆连接至摇臂的方式是否匹配，因为有的支杆是用螺丝固定到摇臂 上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。 ［用车时候多注意］ 要想雨刮使用寿命更长，最好避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意 的是，很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实上 这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗液；不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时 充水，避免喷水电机空转。 ［雨刮器常见问题］ 带状条痕：没有找到雨刮臂的最佳支撑点，导致雨刮胶条不是每个部位都 与玻璃充分接触；不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不合适的雨刮片都 会导致此类现象。
冷却系的维护与保养
发动机冷却系统的保护 实习指导教师：闫英 一、引言： 如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗 腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。 二、冷却系统的作用 冷却系统的功用是带走发动机燃烧所产生的热量，使发动机维持在正常的温度范围内。发动机冷却的方式可分为风冷式发动机及水冷式发动机，水冷式发动机是靠发动机冷却水在中循环来冷却。 三、冷却系统的组成 水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成
扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种。 发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。一般冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。 为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风
数控机床日常维护与保养 一、数控机床日常维护与保养 为了充分发挥数控车床的作用，减少故障的发生，延长机床的平均无故障时间。数控机床的编程、操作和维修人员必须经过专门的技术培训，要有机械加工工艺、液压、测量、自动控制等方面的知识，这样才能全面了解和掌握数控机床，才能做好数控机床的维护和保养工作。 1 每天导轨润滑油箱检查油标、油量，及时添加润滑油，能及时启动打油及停止。 2 每天 X、Z轴向导轨面清除切屑及脏物，检查润滑油是否充实，导轨面有无划伤损坏。 3 每天源检查气动控制系统压力，应在正常范围。 4 每天气源自动分水，自动空气及时清理中滤出的水分，保证自动空气正常工作。 5 每天气动转换器和增压器油面发现油面不够时及时补足油。 6 每天润滑恒温油箱工作正常，油量充足，工作范围合适。 7 每天液压平衡系统平衡压力指示正常，快速移动时工作正常。 8 每天机床油箱、无异常噪音，指示正常，管路及各接头无泄露，工作油面高度正常。 9 每天电气柜各散热通风装置各电气柜冷却风扇工作正常，风道过滤网无堵塞。 10 每天 CNC输入/输出装置检查I/O设备清洁，机械结构润滑良好等。 11 每天各种防护装置导轨、机床等应无松动、漏水。 12 每周各电气柜过滤网清洗各电气柜过滤网。 13 不定期冷却油箱、水箱随时检查液面高度，及时添加油或水，太脏时需要更换清洗油箱、水箱和。 14 不定期废油池及时取走存集的废油，避免溢出。 15 不定期排屑器经常清理切屑，检查有无卡住等。 16 不定期检查驱动皮带要说明书要求调整皮带松紧度，若皮带破损应及时更换。 17 不定期检查各轴导轨上镶条、压紧根据机床说明书调整松紧状态 18 每半年清洗丝杠上旧的，涂上新油脂。 19 每半年路清洗、、滤油器、油箱，更换或过滤。 20 每一年润滑恒温油箱清洗、更换润滑油。 21 每一年检查并更换检查换向器表面，吹净炭粉，去除，更换长度过短的。 22 每一年润滑、清理润滑油池底，更换滤油器。 二、机械结构日常维护 数控车床具有集机、电、液为一体的自动化机床，经各部分的执行功能最后共同完成机械的移动、转动、夹紧、松开、变速和换刀等各种动作，可见做好数控车床的机械日常维护保养将直接影响机床性能。数控车床机械结构日常维护主要包括机床本体、主轴部件、副、导轨副等维护。 1、外观保养
《数控系统维护及调试》复习提纲 复习题 <一）填空题 1．数控机床一般是由、、、等部分组成。 2．数控机床是用数字化代码来控制与的相对运动，从而完成零件的加工。 3．标准机床坐标系中X、Y、Z坐标轴的相互关系用决定，刀具与工件距离的方向即为各坐标轴的正方向。 4．从结构上看，柔性制造系统主要有两部分组成：一是传递物质的设备，我们称之为；二是传递信息的网络，我们称之为。 5．FMS中文含义是。 6．数控技术是指用对机床运动及其加工过程进行自动控制的一种方法。 7．在整个使用寿命期，根据数控机床的故障频度，数控机床的故障发生规律大致分为三个阶段：。 8．确定数控机床坐标系时首先要确定，它是沿提供切削功率的主轴轴线方向。 9．数控机床按控制运动轨迹可分为等几种。按控制方式又可分为控制等。 10．穿孔带是数控机床的一种控制介质，国际上通用标准有两种，我国采用的标准是。 11．当数控机床发生故障时，用于诊断出故障源所在范围或具体位置所使用的程序叫作，它一般有三种类型：。 12．从数控机床故障诊断的内容看。故障诊断专家系统可以用于三个方面：。 13．所谓“插补”就是指在一条已知起点和终点的曲线上进行的过程。 14．对于以坐标原点为起点的第一象限直线OA，其偏差函数为：，若，刀具往进给；若 ，刀具往进给。 15．逐点比较法的直线插补过程为每走一步都要进行：四个节拍。 16．CNC系统的插补计算一般采用软件插补和硬件插补相结合的办法，即由CNC软件把分割成若干小线段，再由硬件电路在各个小线段的起点和终点之间进行，使刀具轨迹在允许的误差之内。 17．专家系统是一种应用大量的专家知识和推理方法求解复杂问题的一种方法，因此一般专家系统主要包括两大部分，即和。其中知识库中存放着求解问题所需的，推理机负责使用知识库中的知识去解决。 18．第一象限的圆弧的起点坐标为A(x a,y a>，终点坐标为B(x b,y b>，用逐点比较法插补完这段圆弧所需的插补循环数为。 19．光栅依不同制造方法有和两种。数控机床中常用做位置传感器。
数控机床使用维护保养 规程 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
数控机床使用维护保养规程 一、一般要求 1、操作人员必须通过安全和专业技术配训，合格后才能操作机床。 2、操作者必须遵守数控机床安全操作规程。 3、不同的设备选择不同的操作方法、维护和保养方法。 4、根据不同的机床,选择不同牌号的润滑油。 5、机床附近留有足够的空间，并保持地面清洁。 6、操作者必须仔细阅读使用说明书及其它资料，确保操作、生产过程中的正确性。 7、操作者应熟记急停扭位置，以便随时迅速地按下该按扭。 8、不要随便改变机床参数或其它已设定好的电气数据。 9、机床应该可靠接地，可靠地接地能有效防止电击危险。 10、机床上的保险和安全防护装置不得随便更改和拆除。 二、开机前检查 1、开机前必须完成上班前的各项准备工作。 2、电源电压应符合机床规定的要求。电源电压变动范围380(±10%)V。 3、检查润滑油、液压油和冷却液在规定油位线上，不足时及时补充。 4、压缩空气气源的压力不小于，气源处理装置工作压力。 5、检查机床各部位应无杂物，主轴锥孔应清结，检查管线等应无松动，脱落现象，否则应及时排除。待清理完毕以及全面检查机床各部位待命状态并确信安全后方可通电。 6、开机上电过程必须按机床说明书规定顺序进行操作。 7、检查各滑动部件的润滑情况。 8、检查防护罩和安全装置是否处于良好的状态。 9、检查皮带的松紧度. 若皮带太松应用新的相匹配的皮带换上。 10、检查各轴驱动装置上的指标灯状态是否正确；确认电器柜门及系统箱后盖已关闭。 11、检查显示器上是否有各种类型的报警指示。 12、由于机床各部位的温度差异会导致加工零件的精度不稳定，每天工作前要预热机床,预热时间从5分钟至20分钟不等，主轴转速从低至高取4～5种转速，各轴全程移动，在预热过程中注意检查各部位有无异常。 三、操作过程中 1、使用刀具的尺寸、类型应满足加工要求并符合机床规格。避免使用受损刀具，以防止意外事故的发生。
南京斯沃 斯沃数控机床调试与维修仿真软件说明书 南京斯沃软件技术有限公司 2009/07版本
前言 南京斯沃软件技术有限公司是一支专业从事可视化软件开发的队伍。主要提供CAD/CAM、数控仿真的推广和应用。面向企业的新产品开发和创新设计，提供贴近用户个性化需求的产品整体设计、技术咨询。根据客户要求进行专业CAD/CAM的软件开发，以及数控系统、面板仿真的开发，缩短新产品研发周期，降低改型设计开发成本，提高产品设计质量。 随着数控机床的广泛使用，数控机床维修技术人才的需求已迫在眉睫，庞大的市场需求与掌握专业技能人才的奇缺使得数控维修工程师更是“一将难求”。南京斯沃软件技术有限公司为配合学校培养该专业人才，开发出数控机床调试与维修仿真软件(以下简称维修仿真软件)。该软件是以数控机床电气及多年从事数控维修教学教授、专家的教学经验，利用计算机三维虚拟现实技术、将数控机床结构、电气元器件布局调试以及故障排查过程等通过微机活灵活现地显示出来。数控维修软件适合本科、高职、高专、技校等不同层次人才培养的需求，适用于数控技术、机电一体化、数控设备与维修、自动控制、工业自动化等相关专业，是国内第一款专业化程度非常高的维修仿真软件。 斯沃维修仿真软件直观、安全、易学易用、上手快、经济性好。通过本软件可以学到数控机床的电气安装、数控系统参数调试、交流
伺服参数调试、变频器参数调试、数控机床故障诊断与维修技术以及PLC编程等专业技术。同时本软件可以丰富教师的教学手段、提高学生的学习兴趣，增强学生的实际动手能力，无疑是投资少、见效快的必选软件。 南京斯沃软件技术有限公司 2009年7月 3 / 55
1.5MW风力发电机组齿轮箱水冷却系统 使用维护说明书 贺德克液压技术(上海)有限公司
1.使用范围 本系统用于明阳1.5MW风力发电机组齿轮箱水冷却系统。 2.设计、制造标准 本系统针对明阳1.5MW风机齿轮箱冷却系统设计，按HYDAC公司相关标准制造。 3.工作环境条件 水冷却装置安装于有保护的机舱内部。 安装地点：高空塔架上 工作环境温度： -30℃—40℃ 生存环境温度: -40℃—50℃ 空气相对湿度: 最大95% 4.系统参数 齿轮箱发热量: ≤41KW 冷却系统介质预充压力： 2 bar(20°C时) 冷却系统介质工作压力：≤3 bar 冷却系统介质工作流量： 100 l/min , 16米扬程时 冷却介质工作温度范围: -15 °C ＜T＜ +70 °C 冷却系统工作介质： 40％乙二醇，60％水
推荐工作介质: 每2年更换一次冷却介质，或按照介质制造商的说明。 5.功能说明 水冷却系统由水泵装置、水/风冷却器、压力罐、压力继电器、铜热电阻等组成。水泵工作后，冷却水经齿轮箱润滑油系统中的板式热交换器、水/风冷却器组成冷却水循环回路。当冷却水温度达到一定值时，例如45℃时，水/风冷却器电机启动；当水温降到一定值时，例如40℃时水/风冷却器电机停止。 水泵出口设有压力继电器，当冷却水压力低于0.6bar时,压力继电器发出低压报警信号. 水泵出口设有铜热电阻(PT100)，用于检测冷却水的温度并控制水/风冷却器的电机工作或停止. 6．设备组成 6.1水泵装置（见附图） ●水泵工作流量： 100 l/min , 16米扬程时 ●水泵电机： AC 400V-50HZ-3相 1.1KW 2980rpm
标题：CNC数控机床维护与保养的基本要求是什么 发布日期：2011-02-18 CNC数控机床维护与保养的基本要求是什么？ CNC数控机床维护与保养的基本要求： 我们懂得了数控机床的维护与保养的目的和意义后，还必须明确其基本要求。主要包括： 1、在思想上要高度重视数控机床的维护与保养工作，尤其是对数控机床的操作者更应如此，我们不能只管操作，而忽视对数控机床的日常维护与保养。 2、提高操作人员的综合素质 数控机床的使用比使用普通机床的难度要大，因为数控机床是典型的机电一体化产品，它牵涉的知识面较宽，即操作者应具有机、电、液、气等更宽广的专业知识；再有，由于其电气控制系统中的CNC系统升级、更新换代比较快，如果不定期参加的专业理论培训学习，则不能熟练掌握新的CNC系统应用。因此对操作人员提出的素质要求是很高的。为此，必须对数控操作人员进行培训，使其对机床原理、性能、润滑部位及其方式，进行较系统的学习，为更好的使用机床奠定基础。同时在数控机床的使用与管理方面，制定一系列切合实际、行之有效的措施。 3、要为数控机床创造一个良好的使用环境 由于数控机床中含有大量的电子元件，它们最怕阳光直接照射，也怕潮湿和粉尘、振动等，这些均可使电子元件受到腐蚀变坏或造成元件间的短路，引起机床运行不正常。为此，对数控机床的使用环境应做到保持清洁、干燥、恒温和无振动；对于电源应保持稳压，一般只允许±10% 波动。 4、严格遵循正确的操作规程 无论是什么类型的数控机床，它都有一套自己的操作规程，这既是保证操作人员人身安全的重要措施之一，也是保证设备安全、使用产品质量等的重要措施。因此，使用者必须按照操作规程正确操作，如果机床在第一次使用或长期没有时，应先使其空转几分钟；并要特别注意使用中注意开机、关机的顺序和注意事项。 5、在使用中，尽可能提高数控机床的开动率 在使用中，要尽可能提高数控机床的开动率。对于新购置的数控机床应尽快投入使用，设备在使用初期故障率相对来说往往大一些，用户应在保修期内充分利用机床，使其薄弱环节尽早暴露出来，在保修期内得以解决。如果在缺少生产任务时，也不能空闲不用，要定期通电，每次空运行 1 小时左右，利用机床运行时的发热量来去除或降低机内的湿度。 6、要冷静对待机床故障，不可盲目处理。 机床在使用中不可避免地会出现一些故障，此时操作者要冷静对待，不可盲目处理，以免产生更为严重的后果，要注意保留现场，待维修人员来后如实说明故障前后的情况，并参与共同分析问题，尽早排除故障。故障若属于操作原因，操作人员要及时吸取经验，避免下次犯同样的错误。 7、制定并且严格执行数控机床管理的规章制度 除了对数控机床的日常维护外，还必须制定并且严格执行数控机床管理的规章制度。主要包括：定人、定
// 南京斯沃 斯沃数控机床调试与维修仿真软件说明书 南京斯沃软件技术有限公司 2009/07版本
前言 南京斯沃软件技术有限公司是一支专业从事可视化软件开发的队伍。主要提供CAD/CAM、数控仿真的推广和应用。面向企业的新产品开发和创新设计，提供贴近用户个性化需求的产品整体设计、技术咨询。根据客户要求进行专业CAD/CAM的软件开发，以及数控系统、面板仿真的开发，缩短新产品研发周期，降低改型设计开发成本，提高产品设计质量。 随着数控机床的广泛使用，数控机床维修技术人才的需求已迫在眉睫，庞大的市场需求与掌握专业技能人才的奇缺使得数控维修工程师更是“一将难求”。南京斯沃软件技术有限公司为配合学校培养该专业人才，开发出数控机床调试与维修仿真软件(以下简称维修仿真软件)。该软件是以数控机床电气及多年从事数控维修教学教授、专家的教学经验，利用计算机三维虚拟现实技术、将数控机床结构、电气元器件布局调试以及故障排查过程等通过微机活灵活现地显示出来。数控维修软件适合本科、高职、高专、技校等不同层次人才培养的需求，适用于数控技术、机电一体化、数控设备与维修、自动控制、工业自动化等相关专业，是国内第一款专业化程度非常高的维修仿真软件。 斯沃维修仿真软件直观、安全、易学易用、上手快、经济性好。通过本软件可以学到数控机床的电气安装、数控系统参数调试、交流
伺服参数调试、变频器参数调试、数控机床故障诊断与维修技术以及PLC编程等专业技术。同时本软件可以丰富教师的教学手段、提高学生的学习兴趣，增强学生的实际动手能力，无疑是投资少、见效快的必选软件。 南京斯沃软件技术有限公司 2009年7月
车辆维护保养计划 为了减轻汽车各部件的磨损,防止在运行中发生故障,延长汽车的使用寿命,保证安全行驶，降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态,特定出如下保养计划。 一、例行保养:驾驶员在出车前,行驶中,收车后进行的保养,作业内容有： 1、打扫、清洗汽车内外卫生。 2、检查安全机构,各部件紧固和轮胎气压。 3、检查添加燃料、润滑油、冷却水。 二、一级保养:车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是: 1、清洗化油器、空气、汽油滤清器,更换机油。 2、按规定部位润滑脂,检查变速器、转向器,后桥的润滑油面高度,不足时添加。 3、检查转向紧固情况,离合器自由行程,制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。 4、检查灯光、分电器触点的工作情况,以及电池液液面高度。 5、放出贮气筒的积水。 三、二级保养:车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。内容是: 1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器,换机油。
2、检查调整气门间隙,紧固发动机螺栓,并检查发动机有无漏水、漏油情况。 3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷,润滑轴承。 4、检查分电器技术状况,调整间隙。 4、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。 5、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。 6、检查转向器横直拉杆,转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况,并调整前束。 7、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况,紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。 9、查制器,拆制动鼓,紧固制动底板螺帽,制动蹄和制动鼓的磨损情况,调整间隙,油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油,气制动换分原膜片,气管,调整制动踏板自由行程。 10、查变速器,减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。 11、按规定润滑各润滑点,检查轮胎气压和磨损情况,进行轮胎换位。 12、更换安全配件时,一定要购买正品配件,要注重配件的使用条件,如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。 宁夏远柯运输有限公司 2018年10月14日
仅供参考[整理] 安全管理文书 数控车床的维护保养知识 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
数控车床的维护保养知识 此页面是否是列表页或首页？未找到合适正文内容。表1——1数控车床的维护保养知识 日常保养内容和要求 定期保养的内容和要求 保养部位 内容和要求 一、外观保养 1、擦清机床表面，下班后，所有的加工面抹上机油防锈。 2、清除切屑（内、外） 3、检查机床内外有无磕、碰、拉伤现象。 二、主轴部分 1、液压夹具运转情况 2、主轴运转情况 三、润滑部分 1、各润滑油箱的油量。 2、各手动加油点、按规定加油，并旋转滤油器。 四、尾座部分 1、每周一次，移动尾座清理底面、导轨。 2、每周一次拿下顶尖清理追空。 五、电气部分 1、检查三色灯、开关。 2、检查操纵板上各部分位置。 六、其他部分 第 2 页共 5 页
1、液压系统无滴油，发热现象。 2、切削液系统工作正常。 3、工件排列整齐。 4、清理机床周围，达到清洁。 5、认真填写好交接班记录及其他记录。 外观部分 清除各部件切屑、油垢，做到无死角，保持内外清洁，无锈蚀、无黄袍。 液压及切削油箱 1、清洗滤油器。 2、油管畅通、油窗明亮。 3、液压站无油垢、灰尘。 4、切削液箱内加5-10CC仿佛剂（夏天10CC，其他季节5-6CC）。 机床本体及清屑器 1、卸下刀架尾座的挡屑板，清洗。 2、扫清清洗屑器上的残余铁屑，每3-6个月（根据工作量大小）卸下清屑器，清扫机床内部。 3、扫清回转装刀架上的全部铁屑。 润滑部分 1、各润滑油管要畅通无阻。 2、各润滑点加油，并检查油箱内有无沉淀物。 3、试验自动加油器的可靠性。 4、每月用纱布擦拭读带机各部位，每半年对各运转点至少润滑一次。 第 3 页共 5 页
数控系统课程设计 (5668) 第一部分课程设计题目 题目1：****型号数控车床（铣床或加工中心）电气系统的安装 与调试 结合某型号数控机床实现控制对象的选择，对控制对象的要求，对 控制要求的实现，机床的调试等工作内容；按照下述要求写出课程设计研究报告； 题目2：****型号数控车床（铣床或加工中心）进给系统设计 结合某型号数控机床实现主要参数的选择，进给系统传动的方案设计，丝杠螺母机构的选择与计算，动力计算、丝杠螺母机构的传动刚度计算、结构设计和主要结构性能及特点的分析，按照下述要求写出课程设计研究报告； 题目3：****型号数控车床（铣床或加工中心）故障分析及排除结合某型号机床故障（或者指导教师产生），利用所学知识进行分析，找出故障部位并提出排除方案，清除故障，保证机床正常工作；写出课程设计研究报告； 第二部分提交的资料 提交的资料包括：1纸质课程设计报告；2、提供电子版课程设计报告 一、纸质课程设计报告 1.设计题目可任选一个，设计内容不少于20页； 2.题目内容不能相同，内容一样双双按0分计； 3.装订封面采用附件的标准格式，封面后紧跟目录。
题目1 **** 型号数控机床电气系统的安装与调试 目录 一，内容提要................................................................... 3. 二，关键词 (3) 三，正文....................................................................... 3. 1控制对象的选择 (3) 2对控制对象的要求 (3) 3对控制要求的实现......................................................... 4. 3.1主轴的实现 (4) 3.2进给轴的实现 (4) 3.3自动换刀的实现 (5) 4机床的调试 (5) 4.1 系统的调试 (8) 4.2变频器的调试 (12) 四、总结与体会 (15) 五，参考文献 题目2：**** 型号数控车床(铣床或加工中心) 进给系统设计 目录 一、设计要求 二、数控车床进给系统概述 三、主要参数 四、数控车床进给系统传动的方案设计 五、运动设计 六、丝杠螺母机构的选择与计算 七、动力计算 八、丝杠螺母机构的传动刚度计算 九、结构设计 十、主要结构性能及特点的分析 十一、总结与体会 十二、参考文献 题目3：**** 型号数控车床(铣床或加工中心)故障分析与排除 目录 一、本次课程设计目的 二、数控机床有关参数 三、故障分析与排除 (1)故障现象； (2)分析步骤；
春季多雨，汽车行驶在路上视线容易受到阻碍，这时候雨刮器就派上用场了，那雨刮器如何保养呢? 雨刮器如何保养 定期检查不可少 检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。 洗车勿忘雨刮器 雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。
如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。 用车时候多注意 要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。 雨刮器常见问题 细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。 带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。
冷却塔系统日常维护与保养 一.冷却塔的工作原理 该设备是一种机力通风型冷却塔,其工作原理是把所需冷却处理的水压到冷却塔塔上部,再通过配水系统均匀地喷洒于填料上,热水从填料上部落下,同时不饱和空气从塔下部上升,在填料间隙的流动中,热水与不饱和各空气进行冷热交换,空气把热量向上传递,变成热空气,再由风机抽出塔外,从而达到水温降低的效果。 二.冷却塔运行规程 2.1冷却塔运行前准备 2.1.1清扫现场,保证塔内、塔上无零星杂物。 2.1.2复验各部件安装位臵是否符合安装要求,各紧固件有否松动。 2.1.3检查电动机绝缘电阻,以免电机运转时烧坏。 2.1.4冷却塔运行前必须清理管道内杂质,以免堵塞布水器上出水孔，造成配水不均匀。 2.1.5检查风机叶片处的叶尖与风筒壁间隙,保证叶尖与风筒壁间隙在252 mm之间,达不到上述要求应于调整。 2.2循环水系统试运行 2.2.1逐步打开进水总管闸,通过阀门将水量调至额定值。 2.2.2冷却塔采用旋转布水器,应观察布水器旋转情况,布水器应运转平稳,布水均匀,如有异常情况,按常见故障及排除的规定排除。 2.2.3冷却塔出水应保证畅通。 2.2.4检查冷却塔塔体有否渗漏,如有渗漏应及时密封。 2.3风机系统试运行 2.3.1清扫现场 2.3.2复验各部件安装位臵是否符合安装要求,各紧固件连接件有否松动。 2.3.3检查叶片安装角是否正确、一致,各叶片水平位臵误差是否在允许范围内。 2.3.4检查叶轮、叶片安装紧固螺栓是否牢固,轴端止动保险是否安全可靠。 2.3.5检查电机绝缘电阻是否达到标准。 2.3.6手工转动风机叶轮,整机运转应轻重均匀。 2.3.7点动电机,检查叶片旋转方向是否正确,本公司叶片旋转方向为顺时针方向。 2.3.8连续运转1小时,测定,记录电机电流值、电压值、振动值,检查减速机是否有不正常响声等其它异常现象。 2.3.9观察塔体震动状况 2.3.10如上述2.8条不在设计范围内,则关闭风机,调整叶片安装角直到符合要求。 2.3.11连续运行4小时停机后: 2.3.11.1复验各部件的位臵有否走动。 2.3.11.2检查各连接件,紧固件有否松动。 2.3.11.3检查各密封部件是否漏油。 2.3.11.4检查电机、减速机温度是否符合要求。
汽车发动机冷却系统维护 目录 摘要 (1) 关键词 (1) 引言 (2) 第一章冷却系统的作用与组成 1冷却系统的作用 (2) 2冷却系统的组成 (2) 第二章冷却系统的构造与工作原理 1冷却系统的构造及维护 (2) 2 冷却系统的工作原理 (4) 第三章冷却系统的特点与检修 1 冷却系统的特点 (4) 2 冷却系统的检修 (4) 第四章冷却系统智能控制 1冷却系统智能控制 (6) 2 系统组成 (6) 3单片机控制系统工作原理 (6) 4 单片机系统控制工作过程 (6) 结论 (10) 谢辞 (11) 参考文献 (12) 摘要 本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。
关键词：冷却系统冷却系统维护温度设定点冷却系统智能控制 1 引言：如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。 2 冷却系统的作用 冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 3 冷却系统的组成 水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。 水泵和节温器 发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。 空气的流动 为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现在已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，风扇不动，当水温比较高时由温度传感器接通电源，使离合器与转轴接合，风扇转动。同样，电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制。散热器 散热器兼作储水及散热作用，再此之上还装有膨胀水箱。因为单纯依赖散热器有几个缺点，一是水泵吸水一侧因压力低而容易沸腾，水泵的叶轮容易穴蚀；二是气水分离会产生气阻；三是温度高冷却液容易沸腾。因此设计师就加装了膨胀水箱，它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接，防止上述问题的产生。 冷却介质 虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是单纯的水，而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%～50%，提高了液体的凝固点，防止在低温下结冰而损坏发动机。整个冷却系统并不与大气相通，相当于高压锅的作用，水箱盖则相当于高压阀，一般情况下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，提高传热能 4 冷却系统的构造及维护
数控系统维护及调试复习题(DOC 18页)
《数控系统维护及调试》复习提纲 一、教材 本课程教材为：王润孝，秦现生编著，《机床数控原理与系统》第二版，西北工业大学出版社。 二、复习题 （一）填空题 1．数控机床一般是由控制介质、数控装置、伺服驱动装置、机床本体等部分组成。 2．数控机床是用数字化代码来控制刀具与工件的相对运动，从而完成零件的加工。 3．标准机床坐标系中X、Y、Z坐标轴的相互关系用右手直角笛卡尔坐标系决定，增大刀具与工件距离的方向即为各坐标轴的正方向。 4．从结构上看，柔性制造系统主要有两部分组成：一是传递物质的设备，我们称之为物质流；二是传递信息的网络，我们称之为信息流。 5．FMS中文含义是柔性制造系统。 6．数控技术是指用数字化信号对机床运动及其加工过程进行自动控制的一种方法。 7．在整个使用寿命期，根据数控机床的故障频度，数控机床的故障发生规律大致分为三个阶段：早期故障期、偶发故障期、耗损故障期。 8．确定数控机床坐标系时首先要确定Z轴，它是
沿提供切削功率的主轴轴线方向。
括两大部分，即知识库和推理机。其中知识库中存放着求解问题所需的知识，推理机负责使用知识库中的知识去解决实际问题。 18．第一象限的圆弧的起点坐标为A(x a,y a)，终点坐标为B(x b,y b)，用逐点比较法插补完这段圆弧所需的插补循环数为|X b-X a|+|Y b-Y a|。 19．光栅依不同制造方法有和反射光栅两种。数控机床中常用透射光栅做位置传感器。 20．数控机床常用的位置检测装置有旋转变压器、同步感应器、光栅尺、磁栅、编码盘等。 21．磁栅是一种录有等节距磁化信号的磁性标尺或磁盘，可用于数控系统的位置测量。 22．数控机床按插补算法分脉冲增量插补和数据采样插补。 23．数控系统的轮廓控制，主要问题是怎样控制刀具或工件的运动轨迹。 24．有关插补算法问题，除了要保证插补计算的精度之外，还要求算法简单。这对于硬件数控来说，可以简化控制电路，采用较简单的运算器。而对于计算机数控系统来说，则能提高运算速度，使控制系统较快且均匀地输出进给脉冲。 25．数字积分法又称DDA法。采用数字积分法进行插补，脉冲分配均匀，易于实现多坐标直线插补联动或描绘平面上各种函数曲线，精度也能满足要求，所以
数控机床维护与保养的内容 预防性维护的关键是加强日常保养，主要的保养工作有下列内容： 1. 日检 其主要项目包括液压系统、主轴润滑系统、导轨润滑系统、冷却系统、气压系统。日检就是根据各系统的正常情况来加以检测。例如，当进行主轴润滑系统的过程检测时，电源灯应亮，油压泵应正常运转，若电源灯不亮，则应保持主轴停止状态，与机械工程师联系。进行维修。 2. 周检 其主要项目包括机床零件、主轴润滑系统，应该每周对其进行正确的检查，特别是对机床零件要清除铁屑，进行外部杂物清扫。 3. 月检 主要是对电源和空气于燥器进行检查。电源电压在正常情况下额定电180V-220V，频率 50Hz，如有异常，要对其进行测量、调整。空气于燥器应该每月拆一次，然后进行清洗、装配。 4. 季检 季检应该主要从机床床身、液压系统、主轴润滑系统三方面进行检查。例如，对机床床身进行检查时，主要看机床精度、机床水平是否符合手册中的要求，如有问题，应马上和机械工程师联系。对液压系统和主轴润滑系统进行检查时，如有问题，应分别更换新油6oL和20L，并对其进行清洗。 5. 半年检 半年后，应该对机床的液压系统、主轴润滑系统以及X轴进行检查，如出现毛病，应该更换新油，然后进行清洗工作。 液压系统的维护与保养 (1) 定期对油箱内的油进行检查、过滤、更换; (2) 检查冷却器和加热器的工作性能，控制油温; (3) 定期检查更换密封件，防止液压系统泄漏; (4) 定期检查清洗或更换液压件、滤芯、定期检查清洗油箱和管路; (5) 严格执行日常点检制度，检查系统的泄漏、噪声、振动、压力、温度等是否正常 3. 机床导轨的维护与保养 机床导轨的维护与保养主要是导轨的润滑和导轨的防护。 （1）、导轨的润滑 导轨润滑的目的是减少摩擦阻力和摩擦磨损，以避免低速爬行和降低高温时的温升。因此导轨的润滑很重要。对于滑动导轨，采用润滑油润滑；而滚动导轨，则润滑油或者润滑脂均可。数控机床常用的润滑油的牌号有：L-AN10、15、32、42、68。导轨的油润滑一般采用自动润滑，我们在操作使用中要注意检查自动润滑系统中的分流阀，如果它发生故障则会造成导轨不能自动润滑。此外，必须做到每天 检查导轨润滑油箱油量，如果油量不够，则应及时添加润滑油；同时要注意检查润滑油泵是否能够定时启动和停止，并且要注意检查定时启动时是否能够提供润滑油。 （2）、导轨的防护 在操作使用中要注意防止切屑、磨粒或者切削液散落在导轨面上，否则会引起导轨的磨损加剧、擦伤和锈蚀。为此，要注意导轨防护装置的日常检查，以保证导轨的防护。 4、回转工作台的维护与保养
《数控机床机械系统安装调试与维修》期中试题（A ） 专业： 机电一体化技术、数控机床装调与维修 年级： 试题说明： 1.本试卷满分共计100分，考试时间120分钟。 2.本试卷共4页，四个大题。 一、单项选择题（每小题只有一个正确答案，请将符合题目要求的选项选出，并将选项代码填入对应题号的方格内；共40小题，每小题1分，共40分） 1.开环控制系统用于（ ）数控机床上。 A.经济型 B.中 C.精密 D.高档 2.数控铣床多为三坐标、两坐标联动的机床，也称两轴半控制，即在（ ）三个坐标轴，任意两轴都可以联动。 、V 、W 、O 、Y 、Z 、C 、Y 、Z 3.数控机床的种类很多，如果按加工轨迹分则可分为（ ）。 A.二轴控制、三轴控制和连续控制 B.点位控制、直线控制和连续控制 C.二轴控制、三轴控制和多轴控制 D.一般数控机床与加工中心 4.数控机床四轴三联动的含义是（ ）。 A.四轴中只有三个轴可以运动 B.有四个控制轴、其中任意三个轴可以联动 C.数控系统能控制三轴运动 D.有四个轴，三联动 5.数控机床一般都具有较好的安全防护、自动排屑、自动冷却和（ ）等装置。 A ．自动润滑 B.自动测量 C.自动装卸工件 D.自动交换工作台 6.加工中心与数控铣床的主要区别是（ ）。 A.数控系统复杂程度不同 B.机床精度不同 C.有无自动换刀系统 D.能否进行曲面加工 7.数控机床的核心是（ ）。 A ．伺服系统能力 B. 数控系统 C.反馈系统 D.传动系统 8数控机床的主机（机械部件）包括：床身、主轴箱、刀架、尾座和（ ）。 A.进给机构 B.液压系统 C.冷却系统 D.气压系统 9.数控铣床的基本控制轴数是（ ）。 A ．一轴 B.二轴 C.三轴 D.四轴 10.为了提高数控机床的运动精度、（ ）和其精度的稳定性，采用了比普通多的防护措施。 A.加工精度 B.定位精度 C.表面精度 D.装配精度 11.由于设计或制造不当而造成机械系统中存在某些薄弱环节而引发的故障是（ ）。 A.磨损性故障 B.错用性故障 C.先天性故障 D.后天性故障 12.（ ）的运动表面工作在耐磨层，而且相互贴合，接触面积增加，单位接触面上的应力减小，因而磨损增加缓慢，可以持续很长时间。 A.初期磨损阶段 B.稳定磨损阶段 C.急剧磨损阶段 D.后期故障 13.经常停置不用的机床，过了梅雨天后，一开机易发生故障，主要是由于（ ）作用，导致器件损坏。 A.物理 ? B.光合 ? C.化学 ? D.机械 14.通常机床空运行达（ ）以上，使机床达到热平衡状态。 分钟 ? 分钟 ? 分钟 ? 分钟 15.判断数控机床的可靠度主要根据（ ）。 A.机床精度 B.机床机械效率 C.机床实际无故障工作概率 D.机床生产率 16.若框式水平仪气泡移动一格，在1000mm 长度上倾斜高度差为0.02mm ，则折算其倾斜角为（ ）。 ″ .30 C ′ ′ 17.数控系统的报警大体可以分为操作报警、程序错误报警、驱动报警及系统错误报警，某个程序在运行过程中出现圆弧端点错误，这属于（ ）。 A. 程序错误报警 B.操作报警 C.驱动报警 D.系统错误报警 18.某个程序在运行过程中，数控系统出现“软限位开关超程”报警，这属于（ ）。 A.程序错误报警 B.操作报警 C.驱动报警 D.系统错误报警 19.数控机床每天开机通电后首先应检查（ ）。 A.液压系统 B.润滑系统 C.冷却系统 D.气压系统 20.数控机床使用环境条件中最重要的是（ ）。 A.电源 B.温度 C.基础 D.湿度 密 封 线 内 不 准 答 题