安全检查制度
一、安全检查的内容
安全检查的内容，主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。
1、查现场、查隐患
安全生产检查主要以查现场、查隐患为主，深入生产现场工地，检查企业的劳动条件、生产设备以及相应的安全卫生设施是否符合安全要求。例如，砼拌制场、采石场等；个体防护用品的使用及标准是否符合有关安全卫生的规定。
2、查思想
在查隐患和努力发现不安全因素的同时，应注意检查单位领导的思想认识，检查他们对安全生产认识是否正确，是否把职工的安全健康放在第一位，特别对各项劳动保护法规以及安全生产方针的贯彻执行情况，更应严格检查。
查思想主要是对照党和国家有关劳动保护的方针、政策及有关文件，检查单位领导和职工群众对安全工作的认识。如干部是否真正做到了关心职工的安全健康；现场领导人员有无违章指挥；职工群众是否人人关心安全生产，在生产中是否有不安全性和不安全操作；国家的安全生产方针和有关政策、法令是否真正得到贯彻执行。
3、查管理、查制度
安全生产检查也是对安全管理上的大检查。主要检查单位领导是否把安全生产工作摆上议事日程；主要负责人及生产负责人是否负责安全生产工作；在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，是否都有安全的内容，即“五同时”的要求是否得到落实；各职能部门在各自的业务范围内是否对安全生产负责；安全专职机构是否健全；工人群众是否参与安全生产的管理活动；改善劳动条件的安全技术措施计划是否按年度编制和执行；安全技术措施经费是否按规定提取和使用。此外，还要检查的安全教育制度、新工人入队的“三级教育”制度、特种作业人员和调换工种工人的培训教育制度、各工种的安全操作规程和岗位。
4、查事故处理
检查施工单位对工伤事故是否及时报告、认真调查、严肃处理；在检查中，如发现未按“三不放过”的要求草率处理的事故，要重新严肃处理，从中找出原因，采取有效措施，防止类似事故重复发生。
在开展安全检查工作中，各单位可根据各自的情况和季节特点，做到每次检查的内容有所侧重，突出重点，真正收到较好的效果。
二、安全检查的方法
为了保证安全检查的效果，必须成立一个适应完全检查工作需要的检查组，配备适当的力量。安全检查的规模、范围较大时，由单位领导负责组织有关科室的负责人和专业人员参加，在经理或总工程师带领下，深入现场，发动群众进行检查。属于专业性检查，可由领导人指定有关部门领导带队，组成由专业技术人员有经验的老工人参加的安全检查组。每一次检查，事前必须有准备、有目的、有计划，事后有整改、有总结。
1、安全检查形式
安全检查的形式大体有下列几种。
（1）定期检查
定期检查是指已经列入计划，每隔一定时间检查一次。如通常在劳动节前进行夏季的防暑降温安全检查，国庆节前后进行工程收尾期的安全检查，有些施工机械、消防设备等，都应按规定期限进行检查。
（2）突击检查
突击检查是一种无固定时间间隔的检查，检查对象一般是一个特殊部门、一种特殊设备或一个小的区域。
（3）特殊检查
特殊检查是指对新设备的安装、新工艺的采用可能会带来新的危险因素的检查。
2、检查准备
要使安全检查达到预期效果，必须做好充分准备，包括思想上的准备和业务上的准备。
（1）思想准备
思想准备主要是发动职工，开展群众性的自检活动，做到群众自检和检查组检查相结合，从而形成自检自改、边检边改的局面。这样，既可提高职工主人翁的思想意识，又可锻炼职工自检发现问题、自检动手解决问题的能力。
（2）业务准备
业务准备主要有以下几个方面：①确定检查目的、步骤和方法，抽调检查人员，建立检查组织，安全检查日程；②分析过去所发生的各类事故的资料，确定检查重点，以便把精力集中在那些事故多发的部门和工种上；③运用系统工程原理，设计、印制检查表格，以便按要求逐项检查，做好记录，避免遗漏应检的项目，使安全检查逐步做到系统化、科学化。
安全检查是搞好安全管理、促进安全生产的一种手段，目的是消除隐患，克服不安全因素，达到安全生产的要求。消除事故隐患的关键是及时整改。由于某些原因不能立即整改的隐患，应逐项分析研究，做到“三定两不推”。即定具体负责人、定措施办法、定整改时间：凡是自检能够解决的问题，班组不推给作业队，作业队不推给经理部。
安全生产教育培训制度
为了搞好安全生产宣传教育，增强职工安全生产意识，普及职工安全技术知识，增强职工自我防护能力，现根据建筑企业安全生产安全教育的有关规定，制订安全教育制度如下：
一、新工人入场安全三级教育制度：
（一）凡新招收的合同制工人，建管办进行一级安全教育。项目经理部进行二级安全教育，现场施工员进行三级安全教育，教育内容为：
1、建管办教育：
①讲党和国家的劳动保护安全生产的方针、政策。
②讲建管办安全管理规章制度和劳动、安全纪律。
③讲“三不伤害”即：遵守操作规程不伤害自己，讲究职业道德不伤害他人，居安思危不被他人伤害。
④讲遵章守纪，反对违章指挥，反对违章操作。
⑤讲建管办内、外工伤事故血的教训。
2、项目经理部教育：
①讲安全生产、劳动保护、安全防火等规章制度与奖惩制度。
②讲施工生产特点，危险地段，应注意的事项，防范措施与方法。
③讲安全技术操作规程和安全、劳动纪律。
3、班组教育：
①讲各工程的安全技术操作规程和安全、劳动纪律。
②讲施工现场应注意的事项，预防事故发生的措施。
③讲使用生产工具（设备的性能，用途和构造，使用的基本方法）。
④讲劳保用品的使用与保管，爱护和保管生产工具（设备）和施工现场各种防护设施，安全标志。
建管办及项目经理部两级教育，对教育内容要进行考核，造册登记。教育人和接受教育人要签字备查。
（二）配合施工的外包队工人进场，由项目经理、安全员进行入场安全教育，保卫人员进行治保消防教育，并填好安全教育登记卡（册），教育者与接受安全教育的包工队长或大班长，必须签名备查。
二、变更工种工人的安全教育制度：
凡有变更工种工作的工人项目部必须及时通知安全部门和现场安全员进行变更工种工作的安全技术教育，责任划分：由建管办变更的，由建管办进行教育。由工地变更的，要通知安全员进行安全教育。变更工种安全教育，由教育人员填写安全教育卡（册），教育工作者与受教育者都要签字备查。
三、特殊工种工人的安全教育制度：
1、国家规定的电工、焊工、架工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、小机动翻斗车司机、龙门吊司机等特殊工种，由办公室、工程部配合协调部进行培训。
2、凡经劳动保护教育中心培训发证的电工、焊工、小机动翻斗车司机、起重工、塔吊司机、架工、机操工及其它特殊工种人员，安全员必须造册证件号码，取证日期必须登记清楚备查。
四、建管办生产管理人员的上岗培训教育：凡是与施工生产有关的管理人员必须接受厅安全监督部门组织的安全培训教育（包括证件复审培训），由工程部组织实施。
生产安全事故报告制度
一、依据《伤亡事故报告和处理规定》的规定，生产安全事故报告制度为：
1、伤亡事故发生后，负伤者或事故现场有关人员应当立即或者逐级报告单位负责人。
2、单位负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即上报企业主管部门和企业所在地劳动部门、公安部门、人民检察院、工会。
3、发生死亡、重大死亡事故的单位应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。
二、依据《工程建设重大事故报告和调查程序规定》的规定，工程建设重大事故的报告制度为：
1、重大事故发生后，事故发生单位必须以最快方式，将事故的简要情况向上级主管部门和事故发生的市、县建设行政主管部门及检察、劳动（如有人身伤亡）部门。
2、重大事故发生后，事故发生单位应当在24小时内写出书面报告，按“第一项”所列程序和部门逐级上报。
3、重大事故书面报告应当包括以下内容：
（1）事故发生的时间、地点、工程项目、单位名称；
（2）事故发生的简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计；
（3）事故发生原因的初步判断；
（4）事故发生后采取的措施及事故控制情况；
（5）事故报告单位。
三、依据《特别重大事故调查程序暂行规定》的规定，对于建设工程特别重大事故的报告要求是：
1、特大事故发生单位在事故发生后，必须做到：
（1）立即将所发生特大事故的情况，报告上级归口管理部门和所在地地方人民政府，并报告省政府和国务院归口管理部门。
（2）在24小时内写出事故报告，报本条（1）项所列部门。
2、涉及军民两个方面的特大事故，特大事故发生单位在事故发生后，必须立即将所发生特大事故的情况报告当地警备司令部或最高军事机关，并应当在24小时内写出事故报告，报上述单位。
3、特大事故报告应当包括的内容同“重大事故书面报告应当包括的内容”。
事故隐患整改制度
第一条为避免事故的发生，及时消除事故隐患，特制定本制度。
第二条事故隐患整改的管理部门
隐患整改由建管办安全生产领导小组管理，具体实施按项目、专业、类别分别由各项目经理部执行。主要领导需对本单位事故隐患整改负首要责任。
第三条事故隐患的范围
1、危及安全生产的不安全因素。
2、导致事故发生或扩大的生产设施、安全设施隐患。
3、可能造成职业病或职业中毒的劳动环境。
第四条事故隐患理
1、经理部、生产作业队分别建立事故隐患整改台帐。台帐设在安全管理部门。
2、整改必须严格遵循“四定”原则，即定防范措施，定整改时间，定整改方案，定整改负责人。
3、生产经营计划时，必须优先安排事故隐患整改计划。整改项目一经确定，各职能部门必须认真抓好资金、设计、施工和验收工作的落实。
4、技术措施资金必须优先解决事故隐患的整改。
5、隐患治理必须按技术措施管理的有关规定，由隐患所在单位及时上报并纳入计划整改。需检修中解决的由隐患所在单位列入各检修计划中实施。
6、隐患不能及时整改的，由存在隐患的部门制定出临时防范措施和应急计划，并报建管办安全生产领导小组备案。
7、经理部要定期对隐患整改计划的执行情况进行监督检查，并做好检查记录。
8、项目竣工并运转基本正常后的一个月内，要由项目经理部安全主管部门会同建管办共同验收，并报建管办安全生产领导小组办公室备案。
9、立即处理有危及人身安全或可能发生爆炸、着火的隐患，应立即采取措施，必要时应停机、停工、停产和撤离人员，按操作规程和事故预案进行紧急处理。在条件许可时应先报各有关部门和领导批准后执行。
10、安全生产领导小组有权下发《事故隐患整改通知单》，有关单位接单后必须将指定隐患在期限内整改完毕，否则由此导致事故责任自负。对隐患整改不及时的单位，建管办有权给予一定的处罚，情节严重时追究有关领导和管理责任。
特种作业人员管理制度
根据《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》，为规范各项目经理部特种作业人员的安全培训、考核、复审工作，特制定本制度。
一、特种作业范围
1、电工作业；
2、金属焊接切割作业；
3、各种筑路机械作业；
4、运输车辆驾驶。
二、特种作业人员必须具备以下基本条件
1、年满18周岁到45周岁的员工；
2、身体健康，无妨碍从事相关工种作业的疾病和生理缺陷；
3、初中以上文化程度，具备相应工种的安全技术知识，参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成绩合格；
4、符合相应工种作业特点需要的其他条件。
三、特种作业人员必须持有效证件上岗。
机械设备安全管理制度
为确保施工设备满足生产需要，更好地为施工过程提供使用能力，特制定本制度。
一、工程开工前，使用单位的设备员要向物资设备部提供“施工设备需求计划表”，并据此办理机械设备领用手续。
二、设备员到设备库提取设备，由机械设备检验员填写“机械设备随机检验合格证”，双方签字订可后设备方可出库。设备检验不合格的达不到使用性能要求的不能出库。
三、主要施工机械要随机配置“操作规程”。
四、设备进入工地后，要按《设备安装使用明书》要求进行安装使用，使用中严格按规程实施。大型设备如塔吊安装应编写“安拆方案”。机械设备严禁带病作业。
五、机械设备操作工，必须经主管部门培训合格后发“操作证”，持证上岗，设备员须经指定部门培训考试合格后取有效的“上岗证”。
六、机械设备操作工，必须对机械设备按《机械设备维修保养制度》进行维护保养，保证设备正常运转，并及时准确地填写《机械设备运转记录》和《机械设备维修保养记录》。
七、机械设备交回后，由设备库负责人填写《机械设备验收单》，定明设备的技术状况，以便分清责任。交回的设备除正常磨损外，其它装置如设备总成、构配件、仪表及附件等应齐全有效，未经许可，不得随意拆换，否则视情节由使用方做出赔偿。
八、设备入库后，由机修车间检验设备技术状况，根据实际需要确定修理类别（在、中、小修）或保养级别（一、二、三级保养）。
九、项目经理部要对机械设备操作工、设备员组织专业培训。
十、已报废的设备不得重新使用。
安全生产技术措施
为保证生产安全有序进行，结合工程特点，制定本措施。
一、建立安全组织机构。
二、制定安全生产技术措施。
1、建立以项目经理为组长的安全领导小组。项目经理及部分班子为成员，对所建标段各分项工程进行系统的严格的安全管理，杜绝各种安全事故的发生，确保工程顺利进行。
2、认真贯彻国家劳动保护法，安全生产法规，广泛进行“安全为了生产、生产必须安全”的思想教育和专业知识教育，完善规章制度，加强安全基础工作。
3、加强对职工、民工的安全教育和管理，对新进场的工人进行三级安全教育，培训合格后方可上岗，对特殊工种工人要进行特殊工种安全操作规范培训，强化安全意识，获得合格证书后，方准持证上岗。
4、建立安全检查制度，专职安全员实行五检查；各施工段上工前，开安全会；检查安全技术措施是否可行；检查劳动保护是否齐全；检查有无工种操作证；检查电力线路是否安全。
5、施工现场设置足够的消防设备，施工现场的生活、生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防潮要求。不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
6、高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小，对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有五级（含五级）以上大风时，上述施工应停止作业。
7、野外用火要注意安全，避免火灾发生。
8、事故报告：
（1）一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，除采取必要的抢救措施外，必须立即暂停此项目及与之有关项目的施工。
（2）质量事故一旦发生后，应以最快的方式提出书面报告。
9、在平交道口必须设减速绕行标志，并设专人看管，组织、调度各种车辆通行，保证施工人员及车辆安全，防止发生交通事故。
安全作业指导书
为贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，加强全线安全管理，防止重大事故的发生，依照国家、省及交通厅、省公路局有关文件精神，结合建管办实际情况，特制定本安全防灾预案,望认真贯彻执行。
安全预防目标
本工程安全作业目标，实现“六无”、“两控制”。
一、实现“六无”即无职工（民工）死亡、无重大行车事故（场内）、无重大交通责任事故、无重大治安灾害事故、无重大机械事故、无火灾事故（包括林区火灾）。
二、“两控制”职工（民工）重伤率控制在1‰以下，轻伤率控制在3‰以下。
安全预防组织
一、认真贯彻执行党和国家、省、及交通厅，关于安全生产方针、政策、法规和指令，把安全第一的思想落实到施工的全过程，严格执行各项制度，用系统学习的原理，分工序，制定安全技术措施和岗位责任制，在正常作业情况下要有可操作性。
二、加强安全作业组织领导。主管生产的各级领导，要落实责任，认真抓好安全工作。党、政、工、青对安全作业要齐抓共管，健全标段项目经理的安全目标责任制。建管办对各单位的安全目标要定期考核，从月抓起，以月保季，以季保年。确保全年和整个工程安全目标的实现。
三、要推行全员、全面、全方位、全过程的安全管理，健全安全保证体系，坚决做到没有安全目标，安全措施和安全内容的生产工程计划不下达，生产工程合同不成立，工程项目不开工，否则以违犯安全生产规定追究责任。
四、发挥各级监察人员的作用，加强安全监察工作，使其有职有权。督促检查各种安全规章和措施的实施，杜绝违章指挥和违章蛮干，防患未然。把不安全的生产作业消灭在萌芽状态。
五、各标段施工单位在执行各项安全制度和措施时，要做到“四个一样”即：施工数量多少一样遵守操作规程；施工时间长短一样遵守施工作业要领；人多人少一样执行安全制度；领导在与不在一样重视安全生产。
六、经常广泛开展安全教育活动，增强干部和职工（民工）的安全意识及自身保护意识，教育形式要多样化，如看录像、设讲座、开现场会、办学习班等，使之要达到预定的效果。
七、在工程施工的全过程中，各级领导、各项目经理和各级部门要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。坚持“安全第一”的思想，树立为现场服务的观念：坚持“预防为主”的原则，针对不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持“三不放过”的制度，认真总结经验教训。加强安全工作的领导，充分发挥各方面，各部门的作用；加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性；加强安全检查工作，及时消灭事故隐患；加强自身建设，不断提高施工队伍的整体素质。
安全预防措施
一、在施工前由安全部门负责人及专职安全员对上岗人员进行安全知识培训。认真学习本工种的各项安全操作规程，并定期进行安全知识检查；安全技术考核，合格者方准上岗，对特殊工种人员，如电工、修理工、起重工、架子工、电焊工等必须持证上岗。
二、重点提高民工的安全意识。民工进场后应先与其签订安全合同并分期分批进行安全教育，全面培训用电、用火、防毒等安全知识，确保人身安全。
三、施工现场、周围、通道、便道、驻地、要设置必要的安全标志，包括警告与危险标志安全与控制标志、指路标志等。并不得擅自拆除、施工驻地和现场设置足够的安全设施。
四、加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气象、风暴和讯情等预报，健立一支过得硬训练有素的抢险队伍，提前做好必要的物资准备，抓好防范工作。
五、施工所有的各种机具设备和劳动保护用品，定期进行检查及必须的检验，保证其各项性能指标符合要求。
六、对存放油料、燃料等易燃易爆等物品的仓库加强管理，特别注意防火、防盗，对出入库要建立严格的审批制度。建库地点必须远离生活区等重要设施，确保安全。
七、对施工现场临时用电定期进行检查。防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度每季度要测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备随时检查。对检查不合格的设备，要及时维修或更换，严禁带病作业。移动式电动设备和厨房电器设备及生活用电等必须安装漏电保护器。
八、必须加大现场管理力度，重点危险地段必须设置标志，并设专职安全员监督、管理、疏通车辆。现场施工人员必须穿戴有明显标志的衣、帽，夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备和设置安全标志灯，人员要穿反光服。
九、对不清楚的地下管线，找到所管辖单位人员后汇同建管办一起到现场指导施工，现场要有专职人员负责安全。
十、进行与既有公路交通互相干扰的工程施工时，设置绕行和警示标志，并设专人对车辆和行人进行调度，保证施工顺利进行和行人及车辆安全。
十一、架梁、起重、高空作业的人员，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规则设置安全网、系好安全带、戴好安全帽，并按规定佩带防护用具。吊装作业时起重臂下严禁站人，并有专人指挥。
十二、高温季节施工应按劳动保护规定做好防暑降温工作；适当调整作息时间，尽量避开高温时间，有条件时搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品，保证施工顺利进行。
十三、临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线、成束架空及沿地敷设。
十四、配电系统采用分级配电及三相五线的接零保护，所有电器设备都要接地接零。配电箱内保证电器可靠完好，其线形定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整无损牢固，满足防雨、防火、防尘的要求。停用必须拉闸、断电、锁好配电箱。
十五、各施工单位要高度重视安全防火工作，特别是森林防火，要作到家火、山火一起防。建立一支训练有素的义务消防队，配备足够的灭火器材。
安全预防责任
项目经理、工程队队长、班（组）长和干部、工人按有关规定逐级建立安全生产责任制，项目经理部要设安全质量监察工程师，工程队队设置专职安全员，班（组）设兼职安全员，做到安全作业分工明确责任到人。
安全预防教育
对工人（民工）及新换岗人员贯彻队、班、组、各级安全教育，边教边学。坚持每周不少于两个小时安全学习，安全员要定期上安全技术课。对各级领导和全体职工要经常进行安全教育。做到常抓不懈，教育到人。
安全预防技术交底
经理部和各施工队，在编施工计划方案时，要有针对性的编制安全措施，并在开工前向有关工人（民工）进行交底。无安全措施和技术交底的，不得进行施工。
安全预防检查
经理部每两周、队每一周、班组每天分别进行安全作业检查，检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写检查记录，并及时下达“安全隐患整改通知书”明确责任，明确时间，明确人员，明确资金，进行整改，不留隐患。
安全预防设计
对在施工中发现的重点、难点、薄弱环节进行详细的安全设计，预防事故发生
临时用电安全作业指导书
一、材料：
1、电线：必须符合要求，采用三相五线电缆。
2、漏电保护器：必须有出厂合格证。
3、配电箱：必须符合施工用电要求。
二、作业条件：
1、电工必须经培训考核合格并持特种作业证上岗作业。
2、所用电缆必须符合TN—S供电系统。
3、作业场地必须由防火和必要的通风措施，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
三、安全措施：
1、施工现场用电应采用“一机、一闸、一箱、一漏”。
2、动力和照明线路分路装置，照明线路接线接在动力开关的上侧。
3、宿舍、淋浴间、仓库照明采用36V安全电压。
4、人工挖孔的照明必须使用不大于12V的照明电压。
5、在潮湿场所的照明电源，电压不大于24R。
6、施工现场的所有配电箱、开关箱应每月进行一次检查和维修，检查、维修人员必须是专业电工，工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具。
7、接引电源工作，必须有维修电工进行，并应设专人进行监护。
8、施工用电用毕后，应有电工进行拆除。
9、严禁非电工拆装电器设备，严禁乱拉乱接电源，电线架设应符合施工用电要求。
10、配电室和现场的开关箱、开关柜应加锁。
11、电器设备明显部位应设“严禁靠近，以防触电”的标志。
12、接地装置应定期检查。
13、施工现场大型用电设备、大型机具等，应有专人进行维护和管理。
14、施工现场的高大设备和有可能产生静电的电器设备要做好防雷接地和防静电接地，以免雷电及静电火花引起火灾。
15、各种电器箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁，箱内不得挂接其它临时用电设备。
起重吊装安全作业指导书
一、材料及主要机具：
1、桁片：必须符合设计要求，有检验报告单。
2、钢丝绳：选用的钢丝绳必须符合GB1102—74标准。
3、限位保险安装置：必须有出厂合格证。
4、轨道：应选用38KG/M或43KG/M，接头应错开1.5m以上，两轨高差+40mm。
5、主要机具：卷扬机、吊具、钢丝绳、轨道、滑轮组等。
二、作业条件：
1、起重机吊装人员必须经培训考核合格并持特种作业证上岗作业。
2、电源应符合要求。
3、作业现场要有安全防坠设施，防止触电、高坠、起重伤害等事故。
三、安全措施：
1、作业人员在作业前必须对工作现场环境、架空电线以及构件重量和分布情况进行全面了解。
2、作业人员必须穿戴个人防护用品，佩戴安全帽。
3、必须遵守“十不吊”等有关安全技术规定。
4、起重吊装安装后，必须按规定验收通过后方可使用。
5、夜间作业必须有充足的照明。
6、起重机行驶轨道不得有障碍物或下沉现象，轨道压板螺栓完整有效，轨道末端应有上档装置和限位器撞杆。
7、工作前应检查转动部位润滑油量，钢丝绳磨损情况及各种限位和保险装置等，如不符合要求，应及时修整，经试运转正常后方可正式施工。
8、操作人员必须得到指挥信号后，方可进行操作，操作前操作人员按电铃发信号。
9、工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。
10、作业前，应进行空载运行实验，严禁任何人从吊物下方通过。
11、工作完毕，应用夹轨钳把设备夹紧在轨道上，切断电源。
12、当遇到六级以上大风时，应停止作业。
科室用电安全管理制度 安全用电、节约用电是医院安全节能工作的重要组成部分，是医院健康持续发展的必要保障，为加强管理，明确要求，规范各类用电行为，特制定本安全节约用电管理制度。 一、医院科室安全用电管理由医院后勤部门负责，科室的所有外线电源线路的设计、施工、检查、验收、维护均由总务科统一办理。未经总务科审批的用电项目，必须经总务科重新审查、验收后，才能投入使用，否则，应无条件拆除。 二、科室电源输入线路一律由总务科直接组织施工，任何部门均不得自行接线接电。室内电路新增加设备有总务科统一组织施工。安排有执照的电工施工，无电工执照的人员不准安装电源线路。 三、电源线路在设计时，必须充分考虑发展的需要，使电路有足够的剩余容量。对陈旧老化、超负荷的电源线路，必须有计划地逐步更换。一时难于更换的，必须在确保安全的条件下，采取特别防护措施，否则，必须暂停使用。 四、电源线路必须安装可靠的保险装置，并正确使用保险丝，确保用电安全。禁止使用铜线和其它非专用金属线当保险丝使用。 五、科室和宿舍安装使用大容量的电器设备，必须经院领导批准，擅自安装使用的予以没收。凡电源线路容量不允许安装使用大容量用电器的地方，一律禁止安装使用。 六、所有电路安装、电器操作的人员，都必须经过专业培训，考试合格后，才能上岗。接触电源必须有可靠的绝缘措施，并按规定严格进行检查，防止触电事故的发生。 七、所有用电场所必须执行“人走电关”的规定，人员离开用电场所或电器设备不使用时，要关闭总电源。24小时用电的设备，必须有专人值班，随时掌握用电的安全情况。各行政科室、走廊等场所的照明设备要根据医院实际情况及时关闭，坚决杜绝“白昼灯”和“长明灯”现象。计算机、打印机、饮水机、空调、等电源由各部门负责人或指定负责人在下班后关闭电源，如后面的人要继续使用，则谁用
编号：SM-ZD-25100 公司车辆交通安全管理制 度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
公司车辆交通安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1. 目的 为加强公司车辆交通安全管理，合理调配、使用车辆，确保行车安全，更好地为公司生产经营服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于广东广田丰投资集团有限公司。 3. 定义 车辆交通安全管理：指对公司使用的车辆、驾驶员以及交通安全等的综合管理。 4. 职责 4.1 人事行政中心 4.1.1 负责本制度的解释与修订；
4.1.2 负责建立、健全公司车辆交通安全管理制度，制定相关安全管理措施并负责监督实施； 4.1.3 负责公司车辆的配置规划、具体购置与统一管理，并根据实际需要进行调配使用； 4.1.4 负责公司车辆的保养与维修，办理车辆年审、保险等相关手续； 4.1.5 负责建立、健全公司车辆档案资料； 4.1.6 负责公司交通安全管理工作。 4.2 车辆使用部门 负责对本部门驾驶员和使用车辆进行管理，贯彻执行公司车辆交通安全管理制度。 4.3 公司领导 根据不同权限负责公司车辆交通安全管理有关事项及费用的审批。 5. 管理内容与方法 5.1 车辆使用管理 5.1.2 未经审批，其他人员不得公车私用。
厂内机动车辆安全管理制度 为加强厂内机动车辆的安全管理，强化车辆监管责任，落实主体责任，确保车辆在生产作业中的安全，特制定本管理制度。 一、驾驶员入厂规定 1、人事部负责机动车驾驶员入厂的手续审查工作。机动车驾驶员入厂时，应查验驾驶证等相关证件，并将检查的相关记录进行存档。对未取得相关证件的驾驶人员，一律不允许办理入职手续。每月底，人事部应将当月机动车驾驶员的入厂登记情况送报一份至安全部。 2、对于已入厂但未有驾驶证的机动车驾驶员，公司宽限半年时间进行考证，在半年期限到达后，仍然未取得驾驶证的人员将停止机动车驾驶资格。 二、运输安全管理规定 1、严格按照国家道路交通安全的有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。 2、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 3、严禁车辆“带病”作业。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 4、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。（安装普通“水箱型”净化装置） 5、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米，严禁超载运输。 6、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 7、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应鸣号减速慢行。 8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。
9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。 10、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。 11、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。 12、车辆驾驶员要每班对车辆进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 13、所有车辆必须配备相应的灭火器。 14、所有停放的车辆必须采取防溜车的防护措施。 15、所有车辆在维护检修时，必须设置防护设施。 三、车辆检查 1、检查内容：方向、刹车、转向、传动、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。 2、检查规定： ⑴驾驶员在上班开车前对车辆进行检查，并填写《车辆安全检查表》，对存在的问题必须整改到位。班中、班后应随时对车辆要进行巡回检查，保证车辆状况良好。 ⑵分公司车间主管车辆的主任，对本车间的所有车辆每旬应进行一次安全检查。 ⑶分公司安全科、设备管理负责人每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 ⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况、精神状态和尾气净化装置使用情况进行监督检查。 ⑸公司安全部、资产部在日常安全检查中要对分公司的机动车辆进行抽查检查。 ⑹对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，并做好记录存档。若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处
交通运输安全管理制度 1.目的 规范交通运输安全管理，保证交通运输中人身、货物、车辆的安全。 2.适用范围 适用于公司国内国外航运、海运、河运、铁路、公路运输过程中人身、货物、车辆交通安全管理工作。 3.职责 3.1 催交储运部负责海外项目设备运输过程中安全管理； 3.2 社会事务部、汽车队负责车辆交通安全管理工作； 3.3安全监察部、机械管理部对交通安全管理履行协助、监督、指导职责； 3.4各项目部负责工作范围内交通运输安全管理的组织与实施。 4.过程描述 4.1 一般要求 4.1.1各运输责任部门要宣传和贯彻当地国家各项有关运输安全法规、条例、规定和公司各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习,抓好员工的安全教育和管理。 4.1.2牢记树立“安全第一”的思想，时刻将安全工作放在首位。部门主任是运输工作的安全第一责任人，要召开安全工作会议，分析运输过程中存在的安全风险，根据公司《危害辨识、风险评价和控制管理程序》，结合工作实际，作出安全风险评价。 4.1.3 按实际情况设置兼职安全员，做好安全宣传和安全防范措施工作。 4.1.4 做好运输过程中各个环节的保险事宜。 4.2 公路交通运输安全管理规定 4.2.1驾驶员管理 4.2.1.1必须按所在国家要求持证上岗，遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。 4.2.1.2 积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和技术水平。 4.2.1.3 严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。 4.2.1.4 遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。 4.2.1.5熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。 4.2.1.6履行车队工作程序，做好车辆交接班工作。
医院安全用电管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
上犹县中医院安全用电管理办法为保障医院电力系统和用电设备的安全运行，加强用电设备运行管理工作。经院长办公会研究决定，制定《上犹县中医院安全用电管理办法》。 一、各科室、各职能科室办公室、值班室、工作生活及住院用房及各种附属用房、走廊、过道、楼梯等建筑物内外，均应有符合实际条件使用的电器。 二、室内配线根据设计要求而配导线，如若超出室内配线、导线截面的用电量，应立即停用超出用电量的电器设备。 三、对室内照明、插座、插头定期巡视，有无松动、腐蚀或导线是否残旧和老化、外漏，如若出现上述情况应立即停止使用并向行政后勤部门报修。 四、床头医用综合治疗带，禁止医疗抢救用电以外的其他用电。（属专用） 五、在使用电器设备时杜绝带负荷插插座（易引起产生火花），设备在运行时禁止带负荷拔电器插头，易引起漏电保护器断开或引起电器火灾。 六、下班时、无值班人员科室，用电设备要处于断开状态。 七、对配电盘、箱，前和下方禁止摆放物品，便于紧急情况下使用。 八、试验仪器、医疗设备等减少待机状态，做到人走灯灭，拒绝“长明灯”。 九、禁止科室和个人私接、乱拉导线或安装用电设备。 十、医疗设备应注意防潮，放置在通风干燥处。 十一、科室工作人员要熟知所在科室用电设备和电器。 十二、严禁私自随意拆卸电器，若电器发生故障时，应立即切断电源并及时报修。
十三、各科室要将电源插板远离地面和水源。 十四、改变原房屋使用设计的应向有关部门申请使用安全用电。 设备报装更新用电申请单 科室： ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 设备报装更新用电申请单 科室：
车辆交通安全管理制度 一、目的 为了加强项目部车辆的安全管理工作，进一步提高驾驶员对安全行驶及车辆日常管理的认识，保证行车安全，杜绝和减少各类交通事故的发生，确保项目部财产和生命安全，特制定机动车辆安全管理规定。 二、职责 机动车辆安全运行是安全工作中的一项重要内容，主管车队领导为项目部车辆安全管理第一责任人，对车辆安全管理负全面责任，车队队长协助主管领导搞好车辆的安全管理工作，对车辆安全管理负具体责任，每年必须组织与驾驶员签订《交通安全责任书》，明确双方安全责任。 驾驶员对所驾驶的车辆安全负直接责任，有责任、有义务的做好车辆交通安全工作。 三、车队工作要求 针对车队交通安全管理工作的重要性，要求车队做好以下方面的工作。 1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。 2、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。 3、每月召开驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维
修档案，及时填写各类安全报表。 4、建立健全车辆安全技术档案，组织对车辆进行不定期的安全检查，保持车辆性能良好，消除事故隐患，完成公司车辆安全考核指标。 5、所有大小车辆必须配备灭火器，驾驶员要熟悉消防器材性能和使用方法，要加强保管，按时换药。 6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。 四、车辆驾驶员工作标准和要求 1、所有机动车辆驾驶员必须持有公安车辆管理部门颁发的正式执照。 2、驾驶员必须遵守国家的法律、法规、交通规则及公司内部的各项安全规定，爱护车辆，遵守驾驶纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念。 3、按时参加项目部内部组织的安全培训和安全例会，积极参加项目部组织的各项安全活动。 4、严格执行安全操作规程，规范车辆驾驶。 5、熟记各种道路信号，遇到无人看守的道口做到“一看、二慢、三通过”。 6、认真执行行车八严禁： ①严禁酒后开车，严禁私自出车； ②严禁无证驾驶； ③严禁车辆带病运行； ④严禁擅自将车辆交予他人驾驶； ⑤严禁在患有妨碍安全行驶疾病时驾驶车辆； ⑥严禁开疲劳车；
厂区机动车辆安全管理制度 第二二七条 为了加强对厂区机动车辆和交通安全的管理，?保证安全生产特制定以下规定。 第二二八条 车辆管理： 1、厂区机动车辆（包括铲车、翻斗车、电瓶车等）在厂区内行驶须经设备处检查完好后，报劳动局检测验收，领取牌照，登记后方可使用。 2、各种机动车辆使用单位每季检查一次，做好记录，安技处每年昆审查一次，?凡年审及平时检查不合格的车辆，由安技处发整改通知书，整改不好的必须停驶。 3、机动车辆安全装置必须齐全完好，各部件灵敏可靠，技术性能良好，严禁带病行驶。 4、厂区交通限速为５公里/小时，行驶时要安全礼让，转角处要慢速、谨慎，驾驶室按规定坐人。 5、车辆停放不影响厂内交通安全，厂内交通标准图放置明显。 第二二九条 驾驶人员： 1、必须年满十八岁以上，身体健康，没有妨碍从事本驾驶工种疾病和生理缺陷。具有初中以上文化程度。 2、厂内机动车驾驶员，由所在部门向劳资处提出申请，由劳资处会同安技处、?设备处审核同意后，由医务所，进行体格检查，合格后到市劳动局进行安技培训，凭市局发的“特种作业操作证”方可单独驾驶。 3、取得“特种作业操作证”的人员，必须二年进行复审一次，复审后不合格进行补考仍不合格者，收回操作证。 4、脱离驾驶半年以上的，由安技处审查考核，合格后方可独立驾驶。 5、驾驶人员必须随身携带操作证，严禁将车辆交给无操作证的人员驾驶。 6、遵守交通管理规则，禁止超速行驶及酒后开车乱停乱放。 7、驾驶员要服从安技、保卫处的管理、监督和检查，对做出显着成绩和违章驾驶及造成事故者分别按厂“安全奖惩制度”处理。 8、退休、退职的驾驶员，由所在部门收回特种作业操作证交安技处。
2.8 道路运输企业安全生产管理制度 2.8.1 企业全员安全管理制度 明确企业各部门、各岗位以及全体员工的安全工作职责。 2.8.2 安全会议制度 企业安全生产领导小组每季度召开一次安全会议，每月召开一次安全工作例会；驾驶员安全会议（活动）原则上每周一次，每月不少于二次。遇有特殊情况或发生重特大事故应随时召开有关会议。 2.8.3 安全事故分析会议制度 针对企业或外企业道路交通安全事故，及时召开分析会，分析原因，总结教训，提出防范措施和工作要求。 2.8.4 安全生产公告制度 定期对本企业的安全生产状况、安全管理人员和驾驶员的违章情况进行公告。 2.8.5 安全考核制度 企业应建立健全和落实安全管理人员和驾驶员的岗位责任制，并进行日常管理和安全运营的全过程安全考核。 2.8.6 安全检查制度 根据企业安全考核要求和运输重要季节的需要，适时组织企业内部安全检查活动。
2.8.7 奖惩激励制度 企业应建立安全生产奖惩激励制度，对安全生产做出显著成绩的，应给予表彰、奖励；对于因玩忽职守、违反规章制度和管理规定而造成事故，使人民生命财产和企业效益蒙受损失的有关责任人，应予以惩处。 2.8.8 安全责任追究制度 对安全事故严格按照事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，追究事故直接责任人和有关负责人的责任。 2.8.9 从业人员培训制度 企业应针对不同岗位、不同人员制定年度及长期安全教育培训计划，明确培训内容、培训对象和培训时间。 2.8.10 行车日志制度 加强对车辆的运行管理，按班次填写行车日志。行车日志包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间、天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、隐患、事故等内容。行车日志由驾驶员负责填写，企业专人负责管理。 2.8.11 驾驶员告诫制度 对驾驶员出车前要进行问询、告知，督促驾驶员做好对车辆的日常维护和检查，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶
车辆安全管理制度 1. 总则 1.1 目的: 为加强公司车辆交通安全管理, 落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。 1.2 本办法中所指车辆包括：公务车、商品车（含试乘试驾车）、租赁车、工作（工具）车等所有权属公司的车辆。 1.3 适用范围:公司所属经营单位及全体员工。 2. 组织管理 2.1 车辆安全管理实行所属使用单位和所属使用个人责任制管理。车辆使用 的个人必须签订《车辆安全管理责任书》。 2.2 管理职责区分 2.2.1 行政部: 1) 负责公务车、工作（工具）车的计划申报、调配、维修费用审核、证照 及路桥费办理、年审年检和登记统计。 2) 负责公务车使用单位\使用人(责任人)《车辆安全管理责任书》（附件一）的签订。 3) 组织对车辆交通事故、案件的调查处理或协助交管部门的调查处理。 4) 定期或不定期地对各使用单位、使用人的公务车、工作（工具）车管理和使用情况，车辆的技术性能安全状况及车辆安全管理制度落实情况进行指导、监督、
检查。 5) 及时参与或协调公务车、工作（工具）车跨单位（部门）、使用人的车辆交接工作（附件二《公务车辆交接清单》） 6) 负责组织车辆交通安全的宣传教育，提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实车辆安全管理责任制。 7) 建立、完善车辆管理制度和车辆安全管理资料档案。 2.2.2 各经营单位责任人： 1) 负责对本单位（或个人）所管理、所使用的车辆的安全管理工作的具体落实，做好本单位车辆安全管理制度的贯彻执行。 2) 严格按照车辆安全管理制度、规定对所属车辆进行定人定车定位管理。 3) 对车辆的管理和使用进行日常性监督检查，每月定期、节假日以及重大活动必须进行车辆安全管理检查。落实执行“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。发现问题或出现事故，应及时采取措施进行纠正或处理，以减少或避免损失。 4) 安排专人做好本单位车辆的使用登记、统计和审验等管理工作。 5) 负责对本单位车辆交通违章和一般交通事故的处理；协助配合交管部门或公司总部对本单位重大车辆交通事故的处理。 6) 配合做好交管部门和地区安委会对本公司本单位进行的安全监督检查和验收工作以及其它安全评比等活动。 7)做好车辆安全例行检查记录。包括检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况等，检查情况由检查人员和车辆负责人签字。 8) 做好车辆安全宣传教育工作，抓好专职司机和员工的安全培训及职业道德教
一、厂内机动车辆使用单位应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。 二、厂内机动车辆使用单位应建立健全安全管理规章制度，并认真执行。 三、厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括： 1、车辆出厂的技术文件和产品合格证； 2、使用、维护、修理和自检记录； 3、安全技术检验报告； 4、车辆事故记录等。 四、自觉接受各级质监部门对本单位厂内机动车辆安全监督检查。 五、在用、新增或改装的厂内机动车辆应及时到所在地质监局特种设备安全监察部门办理登记，建立车辆档案，经检验机构对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。 六、厂内机动车辆牌照由质检总局统一设计、监制。厂内机动车辆驾驶人员属特种设备作业人员，由设区质监安全监察部门组织考核、发证。 七、厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地质监安全监察部门办理登记手续。 八、每年对在用厂内机动车辆进行安全定期检验。做好日常维护保养工作，定期自行检查，如有异常，应消除事故隐患后方可使用。
九、厂内机动车辆司机应持有效证件上岗作业。 1 、组织贯彻执行上级部门关于厂内机动车辆管理方面的法律法规和操作规程。 2、全面负责本单位厂内机动车辆使用管理工作。 3、建立本单位厂内机动车辆管理体系，制定规章制度并经常督促检查其执行情况。 4、制定厂内机动车辆定期检验计划和修理改造方案，并督促检查其执行情况。 5、经常深入现场，查看厂内机动车辆使用状况。 6、组织厂内机动车辆事故调查分析，找出原因，制定防范措施。 7、组织做好厂内机动车辆使用管理基础工作，建立厂内机动车辆技术档案。 8、抓好操作人员、检修人员的安全教育，培训和考核工作，提高操作人员、检修人员的技术素质。
一、安全生产操作规程 1、驾驶员必须经过专业训练,经有关部门考试合格,取得执业资格证后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。 2、行车前严禁饮酒,行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室必须按核定人数乘坐,严禁超员乘坐。 3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好,消除隐患。 4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定,前后两车应保持必要的安全间距。 5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。 6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前,应预先检查灯光,并特别注意指挥信号和施工信号。 7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后,必须连续轻踏制动踏板,待制动效能恢复后,方可再正常行驶。 8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前,应试踏制动器是否有效,下险峻山坡前,须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档,利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时,应停车休息以便制动鼓自然冷却,严禁向高温的制动鼓泼水。 9、认真做好出车,途中和回厂例检,发现问题,及时报修。修理时, 必须挂好排档,拉紧手制动,垫好三角木,以确保安全。在修理中凡接触易燃物品,必须随时注意防火。 10、及时做好车辆清洁、保养工作。
11、装货时严禁超载和擅自装载危险品。货物要堆码整齐,防止货物混杂、纰漏、破损: 12、运货过程中严格遵守交通规则,驾驶员严禁超速驾驶、疲劳驾驶,行车过程中注意行车安全,防止因违规或违章行驶发生交通事故。 13、当达到货物的目的地时,选择最佳的停车位置,车辆停稳熄火后方可卸货。卸载时应注意货车周围的行人安全、与收货人核对货物后返回。 二、安全生产责任制 1、本企业第一负责人:朱月意职务:懂事主要职责:全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规,自觉接受国家行业管理和群众监督。落实生产经营单位安全生产主体责任,建立健全企业安全管理机构,配备专职的安全生产管理人员。强化安全生产技术培训和岗位培训,认真做好安全教育和培训活动,积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。加强源头管理,定期组织开展安全检查,综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时排查各类安全事故隐患。 2、本企业安全生产主要负责人:张志远职务:经理主要职责:负责驾驶员的安全考核、培训及安全惩罚参与公司重大生产、交通事故的处理;抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作,建立完善安全管理档案定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核, 3、本企业驾驶人员工作职责:遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、 熟悉车辆性能、严格执行公司安全管理规章制度、服从安全人员的指挥检查、接受上级布置的有关任务和培训。 三、安全生产监督检查制度 (一监督检查落实企业安全生产主体责任情况。 1.制定明确的各岗位安全工作职责,且在醒目位置给予公布。
上杭县中医院水电安全管理制度 1．医院内所有科室、仓储等区域严禁烟火，不得任意吸烟动火。 2．动火必须按照我院消防安全管理制度有关规定，严格执应火审批制度。 3．临时动火应向公司安委会书面申请办理动火票，方可动火，并要有防范措施和专人管理、监督，配备相应的灭火器材，时间一般不超过24小时。 4．动火作业前应清除动火点5米区域范围内的易燃易爆危险品或作有效的安全隔离，未做到不得动火作业。 5．动火作业完毕，必须对现场认真清理，消除余火，确认安全后，方可离开现场。 6．医院场所周围100米内禁止燃放烟花、爆竹，露天堆场周围的杂草等易燃、可燃物应经常进行清除。 8．办公室及病房内不准使用火炉取暖，需使用时，应经我院保卫科批准，同时必须做到“三定”，定位使用、定人负责、定安全措施。 9．病区、过道内严禁存放各种油料、酒精等易燃易爆物品。 10．对准许使用电炉的科室，在工作时，要有专人照看，不用时应及时切断电源，电炉只能用于工作上，不准用于私人热食品、烧开水。 11．任何单位或个人不得在公司和临时过渡房内擅自架设拉用临时电路，特殊情况必须拉用临时电路的，必须由使用单位提出书面报告，公司分管领导批准后，由专业电工拉线接电。 12．一切固定的生产设施，应严格按照规范进行电气线路的设计和施工，不得擅自更改。
13．凡有需特殊处理的临时线路，应知会总务科，一般应在隔天的白班恢复 好固定线路，特殊情况可在维修日处理好，要求使用期超过一星期的，必须上报总务科部审批，不报者按违章论处。 14．安装电路必须持有电工操作证者方能安装，无证者不准安装电路。 15．禁止使用电热棒。 16．配电线路、电气设备应保持清洁，配电箱（板）不得积尘，立式配电柜周围一米内不准堆放物品，应保持干燥并挂牌专人管理。 17．电气设备的导线、接点、开关不得有断线、老化、裸露、破损，禁止使 用不合格的保险装置，电气设备严禁超荷运行，严禁在闷顶内敷设配电线路。 18．配、发、变电房（室）内严禁存放各种油料、酒精等易燃易爆物品，严禁明火作业和使用电炉，房（室）内通风要保持良好。
专用车辆安全管理制 度
专用车辆安全管理制度 一、制定依据： 为了加强车辆管理，充分发挥车辆使用效率，满足生产经营需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路货物运输管理方法》和《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》（JT/T912-2014）等法律法规，结合公司实际情况，特制订本制度。 二、适用范围： 本制度适用于丰县远征石油液化气运输有限公司车辆管理。 三、实施主体及职责分工： 1、安全科为公司危险品运输车辆管理部门，其职责分为： a、负责车辆管理规定的制定与修改； b、负责贯彻落实交通管理部门和上级主管部门下达的车辆管理方针、政策及规章制度； c、负责监督、检查车辆所属部门的车辆日常管理工作，定期不定期的对车辆进行安全检查； d、负责公司所有车辆维修计划； e、协助安全管理部门处理车辆交通事故； f、负责公司从业人员的安全教育培训工作； 四、车辆选配及报废管理
1、车辆的选配要择优选配。按照“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”的原则进行选择，同时也要根据《道路危险货物运输管理规定》的要求选择专用车辆。 2、车辆报废管理：凡是到期需要报废的车辆必须上交道理运输证，填写道路运输证注销表进行注销，并将车辆停在公司停车场内，不得参加运输任务。 五、车辆必备的安全设施设备和安装要求： 1、车辆必备的安全设施设备： 危险品标志灯、灭火器、车身反光贴、北斗卫星定位装置、道路危险货物运输安全卡、应急警示牌、防静电接地线、安全帽、防静电鞋、防静电服、阻燃被、防毒面具、防护手套。 2、安装要求： a、危险品标志灯安装在驾驶室顶部中间位置； b、反光贴贴在车辆两侧中间位置，围绕车身贴一圈。 c、卫星定位装置安装在驾驶室内并保证一直接通电源； d、防静电接地线要保证一直与地面接触； 六、车辆检查维护与审验评定： 1、驾驶员与押运员负责车辆的日常检查维护并认真填写行车日志； 2、车辆的维护保养及小修必须到有危险品车辆维修资质的单位进行维护和小修；
工作行为规范系列 厂内机动车辆安全管理规 定 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-45736厂内机动车辆安全管理规定Regulations on Safety Management of Motor Vehicles in Plants 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第一条为加强公司内机动车辆的安全管理，有效预防厂区安全事故的发生，特制定本规定。 第二条本规定所称机动车辆，是指限于公司范围内行驶及作业的所有机动车辆。 第三条行驶及作业车辆的安全防护装置及附件应齐全有效，确保行车安全。 第四条各种车辆均应设置喇叭，其性能应可靠。 第五条车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。 第六条厂区内行车速度不超过15km/h，天气恶劣时不超过10km/h，倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h。 第七条装载货物时，不得超载，而且货物的高度、宽度和长度应符合相关规定。 第八条所有车辆必须遵守公司道路限速、指示等标志的
内容，听从保卫人员和现场管理人员的指挥，不得超速、高速行驶，不得随意转弯、停留。行车中应注意观察掌握行人、车辆动态及道路、地形、气候、风向等情况，在情况不明，视线不良以及通过交叉路口、急弯、铁路道口时，应减速慢行或停车查明情况后再通行。会车时应预先选择宽阔路面，减速靠右交会，做到安全礼让行车。超车前方必须是宽阔无来车、人的路段，提前开启左转弯灯并鸣号示意，待前车开启右转弯灯并靠右让车后方可超车。 第九条倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车，必要时应有人在车后进行指挥。 第十条严禁将车辆交给无驾照人员驾驶;禁止车辆驾驶人员酒后、带病或疲劳驾车。 第十一条随车人员应坐在安全可靠的指定部位，严禁坐在车厢侧板上或驾驶室顶上，也不得站在踏板上，手脚不得伸出车厢外，严禁爬车和跳车。 第十二条所有车辆不得长时间占用厂区道路，原料卸车等待结算运费必须将车辆开出东门外;装好的钢坯车等待办理出门证必须将车辆停放到生铁库停车场内。
公司机动车道路交通安全管理 制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
公司机动车道路交通安全管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、目的 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》, 为了加强股份公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理, 提高车辆（含内转车）的安全运行可靠性, 维护正常生产经营秩序, 减少或避免股份公司及其所属公司的道路交通安全事故的发生, 保障职工及公司的人身和财产安全, 特制定 本制度。 二、适用范围 1、本制度规定了本公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理与交通活动的运行控制规定和要求。 2、本制度适用于进入本公司及其所属公司生产区道路所有机动车在其资产所属区域及道路上进行可能影响交通安全的活动的管理与处罚。 三、职责 1、总经办职责 （1）负责公司经理层领导的公务用车安排, 确保车况安全可靠。 （2）负责部室有重要、紧急公务用车的协调安排, 确保车况安全可靠。
（3）负责对公司小车驾驶员的业务、法规学习及日常管理工作。 （4）负责督促公司小车驾驶员做好车辆的定期安全检查和隐患整改, 确保车辆运行的安全可靠。 3.1.5 负责督促公司小车驾驶员做好车辆和驾驶资质的年审认证工作。 2、安全管理部门职责: （1）负责对公司停车库的安全管理和考核, 督促管理人员维护停车库的安全使用秩序。 （2）负责对公司停车库的交通标志的设置、维护。 （3）组织、参加对公司驾驶员交通违章、交通事故的责任划分和处理。 （4）督促、考核有关职能部门对公司小车驾驶员的法规学习、日常管理、定期查改安全隐患、车辆和驾驶资质的年审认证等工作的有效开展。 （5）负责对公司所属公司的道路交通安全工作进行目标管理和监督、考核。 3、各部门职责 1、对本部门的道路交通安全工作负全责。 2、负责对本部门所有驾驶人员（含内转车驾驶员, 下同）的驾驶资质审查和职业禁忌症体检管理, 做到安全用工。 3、负责对本部门所有驾驶员进行定期技能培训、业务及法规学习和日
中原油田普光分公司采气厂文件 采气〔2016〕号 关于印发采气厂《临时用电安全管理实施办 法》通知 厂属各单位： 现将《临时用电安全管理实施办法》印发给你们，请认真贯彻执行。
业务制度-执行类
临时用电安全管理实施办法 1 制定原则和依据 1.1 合法合规、责权对等、风险可控、方便作业原则。 1.2 依据《中国石化作业许可管理规定》（中国石化安[2016]20号）《中石化临时用电作业安全管理规定》（中国石化安[2015]675号）和《中原油田普光分公司临时用电安全管理细则》（中油普光[2016]59号）制定。
2 基本要求 2.1 临时用电是指在正式运行的电源上所接的非永久性用电。 2.2 临时用电必须办理作业许可证，凭证作业。在运行的生产装置、罐区和具有火灾爆炸危险场所内不得随意接临时电源。 2.3 凡在具有火灾爆炸危险场所内的临时用电，在办理临时用电作业许可证前，应按照《采气厂用火作业安全管理规定》办理用火作业许可证。 2.4 工程施工现场的临时用电管理参照本规定执行。 2.5 配送电单位送（停）电作业人员和施工单位安装临时用电线路的电气作业人员应持有效电工作业证。 2.6 许可证审批人和监护人应持证上岗。 2.7 作业期间应全程视频监控。 3 管理职责 3.1 生产办公室是厂临时用电归口管理责任科室，负责临时用电施工方案审批。 3.2 HSE办公室负责临时用电的安全监督。 3.3 用电作业所属业务科室或基层单位是临时用电安全管理主体，负责组织作业单位编制临时用电施工方案，并进行审查、审核。
3.4 用电现场所属基层单位是用电安全责任主体，负责作业许可审批和执行，对临时用电现场安全监护。 3.5 直接作业单位负责所接临时用电的现场运行、设备维护、安全管理。 4 管理内容及要求 4.1 危害识别（JSA） 4.1.1 施工单位单位要针对作业内容进行JSA分析，制订相应的安全措施。 4.1.2 配送电单位在签发临时用电作业许可证前，应针对作业内容进行危害识别，落实相应的作业程序及安全措施。 4.1.3 每次作业执行的安全措施须填入许可证。 4.2 许可证办理程序 4.2.1 用电单位编制临时用电施工方案，经业务科室或基层单位审批。 4.2.2 用电单位持经审批的临时用电施工方案，到生产、HSE部门办理《临时用电申请单》。 4.2.3 用电单位持《临时用电申请单》，到用电作业属地单位办理《临时用电作业许可证》，由基层单位业务分管领导审批。 4.2.4 配送电现场负责人应对作业程序和安全措施进行确认后，签发《临时用电作业许可证》。 4.3 临时用电的管理
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 公司车辆交通安全管理制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3493-52 公司车辆交通安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 目的 为加强公司车辆交通安全管理，合理调配、使用车辆，确保行车安全，更好地为公司生产经营服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于广东广田丰投资集团有限公司。 3. 定义 车辆交通安全管理：指对公司使用的车辆、驾驶员以及交通安全等的综合管理。 4. 职责
4.1 人事行政中心 4.1.1 负责本制度的解释与修订； 4.1.2 负责建立、健全公司车辆交通安全管理制度，制定相关安全管理措施并负责监督实施； 4.1.3 负责公司车辆的配置规划、具体购置与统一管理，并根据实际需要进行调配使用； 4.1.4 负责公司车辆的保养与维修，办理车辆年审、保险等相关手续； 4.1.5 负责建立、健全公司车辆档案资料； 4.1.6 负责公司交通安全管理工作。 4.2 车辆使用部门 负责对本部门驾驶员和使用车辆进行管理，贯彻执行公司车辆交通安全管理制度。 4.3 公司领导 根据不同权限负责公司车辆交通安全管理有关事项及费用的审批。 5. 管理内容与方法
1、目的： 为了更好的贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，切实地加强学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》。依据《建设安全健康与环境管理工作规定》和《公司安全生产工作奖惩规定》，根据公司的有关规定，结合我项目部的实际情况，进一步加强交通安全管理，强化安全意识，落实各级安全责任制，使安全工作规范化、制度化。使广大员工及协作队人员的交通安全意识进一步提高，形成人人重视交通安全的新局面， 2、适用范围: 本制度适用项目部、所属各施工队、各协作队。 3、交通安全职责: 3.1 各级行政负责人职责 3.1.1 各级行政负责人为交通安全第一责任人，对本单位的交通安全工作和交通安全目 标负全面责任。 3.1.2贯彻执行国家、上级有关交通安全法律、法规、规章制度、文件、会议精神及要求， 并保证本单位交通安全工作符合各项规定和要求。 3.1.3掌握本单位的交通安全情况，在计划、布置、检查、考核、评比安全生产工作的同 时，计划、布置、检查、考核、评比交通安全工作。 3.1.4按照“四不放过”的原则主持本单位权限范围内的交通事故的调查、分析和处理。 3.2项目安监部职责 3.2.1 项目安监部负责对《施工生产及交通安全奖惩制度》的制定、修改、完善工作。 3.2.2对车辆管理部门组织学习交通法规和交通安全常识情况进行监督检查。 3.2.3监督车辆管理部门及相关人员履行交通安全职责，确保行车安全和运 输任务完成。 3.2.4组织参与交通安全检查工作，对检查中发现的重大问题和隐患，及时下达安全生产 监督通知书，限期解决，并向项目经理领导报告。 3.2.5对驾驶员的考核聘用进行监督、检查。 3.2.6组织或协助本项目的事故调查，监督“四不放过”原则的贯彻落实，完成事故统计、
医院科室用电安全管理制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
医院科室用电安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 安全用电、节约用电是医院安全节能工作的重要组成 部分，是医院健康持续发展的必要保障，为加强管理，明 确要求，规范各类用电行为，特制定本安全节约用电管理 制度。 一、医院科室安全用电管理由医院后勤部门负责，科 室的所有外线电源线路的设计、施工、检查、验收、维护 均由总务科统一办理。未经总务科审批的用电项目，必须 经总务科重新审查、验收后，才能投入使用，否则，应无 条件拆除。 二、科室电源输入线路一律由总务科直接组织施工， 任何部门均不得自行接线接电。室内电路新增加设备有总 务科统一组织施工。安排有执照的电工施工，无电工执照
的人员不准安装电源线路。 三、电源线路在设计时，必须充分考虑发展的需要，使电路有足够的剩余容量。对陈旧老化、超负荷的电源线路，必须有计划地逐步更换。一时难于更换的，必须在确保安全的条件下，采取特别防护措施，否则，必须暂停使用。 四、电源线路必须安装可靠的保险装置，并正确使用保险丝，确保用电安全。禁止使用铜线和其它非专用金属线当保险丝使用。 五、科室和宿舍安装使用大容量的电器设备，必须经院领导批准，擅自安装使用的予以没收。凡电源线路容量不允许安装使用大容量用电器的地方，一律禁止安装使用。 六、所有电路安装、电器操作的人员，都必须经过专业培训，考试合格后，才能上岗。接触电源必须有可靠的
车辆交通安全管理制度 为了进一步加强我单位交通运输安全管理工作,提高驾驶人员的安全意识,确保车辆行驶安全,特制定本制度。 一、全体驾驶人员必须认真学习和遵守交通安全法规和有关规定,自觉遵守交通规则,维护交通秩序,服从交通管理部门的管理。 二、自觉维护和保持好自己使用的车辆,按时参加年检,使自己的车辆始终保持在良好的运行状态。保证客货车的运输安全。 三、在施工现场服从施工负责人的领导和指挥,不得擅离工作岗位,进入现场必须戴好安全帽。 四、发生交通事故时,及时报告交通管理部门进行处理,并应发扬人道主义精神,对受伤者紧急救护,不得肇事逃逸。 五、车辆按照公司要求,定点存放。未经允许不准随意停放他处。 六、现场所有机动车辆的驾驶员必须经过国家有关部门培训并持证上岗。 七、所有施工车辆必须保持完好的车况,严禁施工机械带病运行。 八、施工机械必须做好每天的施工机械记录(含施工机械保养记录)。 九、施工机械要保持良好的车容车貌,必须根据实际
情况进行定期或不定期的冲洗。 十、节假日期间,除值班车辆以外,其他车辆钥匙一律上交分公司领导统一管理。 十一、对外运土方车辆必须按照指定的行车路线行驶,未按照规定路线行驶的车辆(台/次),将进行2000元的经济处罚。 十二、驾驶人员除认真执行上述规定外,还应严格执行十不准,五不开。 十不准： 1、不准将车交给非司机人员驾驶。 2、不准酒后驾车。 3、驾驶车辆时不准接打手机。 4、驾车时不准饮食、吸烟、闲谈或嬉戏打闹。 5、不准开英雄车、斗气车。 6、下坡时不准脱档滑行。 7、不准冒险抢道超车。 8、不准私自拉运货物。 9、不准私自访亲探友。 10、不准将车私自交给外人使用。 五不开： 1、装载易燃、易爆、剧毒危险品,无防护措施不开。 2、货物捆扎不牢,人坐不稳不开。 3、超高、超长、超宽,没办理通行手续,无安全标志