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电力安全生产形势差距和对策上

电力安全生产形势差距和对策上
电力安全生产形势差距和对策上

电力安全生产形势差距

和对策上

集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

电力安全生产形势、差距和对策(上)〔摘要〕介绍了我国电力行业安全管理法规制定、组织管理及实践状况,分析了近年来随着电力体制改革的深入给电力安全管理带来的新问题及其产生的深层原因,提出了相应对策及建议。

〔关键词〕电力安全形势差距对策

电力工业是国家的经济命脉。改革开放以来,我国电力工业得到了飞速发展,逐步缩小了与世界发达国家的差距。1996~2000年期间,我国新增发电装机容量102GW,年均20.4GW,占世界年新增发电装机容量的30%左右,居世界首位。2000年,我国发电量为1368.5TW·h,发电装机容量为319GW,均居世界第二位,仅次于美国。

目前,中国电力行业员工总数约180万。按照现行管理模式,电力工业主要由国家电力公司、广东电力公司、内蒙古电力公司、海南电力公司负责运营,售电量比例分别为国电90.8%、广东电力7.9%、内蒙电力0.8%、海南电力0.5%。其中,国家电力公司资产隶属国务院,其他电力公司隶属地方政府。在发电领域,各种形式的投资主体均存在,国电资产约占50%。

电力工业所涉及的领域比较广泛,包括水、火、核、风能发电运行,电力传输和分配,大型电力项目的设施和施工,机械设备的加工和安装,以及其他以电力生产为对象的服务性领域。

电力行业的安全管理的内容包括:电网安全、人身安全、设备安全。

由于行业的公用性特点,电网事故影响面大、蔓延速度快、后果严重。大的电网事故可能造成几个省的全部停电,进而带来政治、经济混乱,甚至危及国防,而且大电网事故从开始发生到电网崩溃,一般在几分钟甚至几秒钟即告结束。大电网事故的灾难性后果在国外已有很多例子。1996年美国、马来西亚、新西兰相继发生大停电事故,造成的损失难以估量。因此,在安全工作中,电力行业将电网安全作为安全工作的重中之重。

由于电力行业的生产特点,工业环境中电力、转动机械、高温、高压、高空作业、化学有毒物质、锅炉压力容器、易燃易爆物品等等危险源都大量存在,涉及专业非常多,如何避免人身伤亡事故,也是电力行业安全工作的重要内容之一。

由于电力是资金和技术密集性产业,电力设备价格昂贵,设备事故不仅会给公司造成巨大财产损失,同时也会直接导致电网事故。因此,保证设备安全也是电力企业安全工作的内容。

1我国电力安全生产的现状与形势

1.1法规制度状况

我国电力行业的法规制度层次如图1所示。按层次分类,每一层次都有相应的比较完善的安全管理制度体系。

(1)国家颁布的法规。一般为强制性法规,例如:《中华人民共和国电力法》、《电力供应与使用条例》、《电力设施保护条例》、《电网调度管理条例》、《供电营业规则》等。

(2)行业法规。包括IEC(国际电工委员会)、IEEE(美国电气与电子工程师学会)、电力、机械、建筑等强制性和非强制性安全标准,其中以电力行业标准为主。

(3)国家电力公司颁布的法规。包括国家电力公司系统内的企业标准、安全管理规定、规程、制度等,例如近期颁发的《安全生产工作规定》、《安全生产奖惩规定》、《电业生产事故调查规程》、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》、《安全生产监督规定》。

(4)网省电力公司制定的制度。根据各自管理范围制定。

(5)发供电施工企业制定的制度。根据设备状况和施工条件制定。

(6)服务性公司制定的制度。根据其性质制定。

电力安全法规制度按照其内容和性质分类,包括组织管理性安全法规制度、操作安全制度、技术管理性安全法规制度、技术安全标准,见图2。

图2安全法规制度的性质分类

(1)组织管理性安全法规制度。从组织上和管理上保证安全,例如《安全生产工作规定》、《安全生产监督规定》、《安全生产奖惩规定》等。

(2)作业安全制度。保证作业人员在执行作业任务过程中的安全,如《电业安全工作规程》等等。

(3)技术管理性安全法规制度。从技术角度对设备实行安全管理,例如《电力设备预防性试验规程》、《继电保护和安全自动装置技术规程》、《发电厂金属技术监督规程》等等。

(4)技术安全标准。对设备规定应达到的技术标准,例如安全工器具的耐电压、耐应力强度,电气设备的外绝缘水平,发电厂接地网的接地电阻等方面的具体标准。

按照作用对象分类,电力安全法规制度包括综合管理、发电运行和维护、输电运行和维护、供电运行和维护、电力建设类,见图3。

图3安全法规制度的作用对象分类

(1)综合管理类。例如《安全生产工作规定》、《电力生产事故调查规程》以及各类安全生产目标考核办法等等。

(2)发电运行和维护类。锅炉、汽轮机、发电机运行和检修规程等等。

(3)输电运行和维护类。例如《电网调度管理条例》、《电力系统安全稳定导则》等等。

(4)供电运行和维护类。例如有关配电系统供电可靠性的管理办法,供电企业安全性评价等等。

(5)电力建设类。例如《电力建设安全施工管理规定》等等。

1.2组织管理状况

过去电力行业中企业与企业之间的关系是简单的上下级关系,管理方式为行政命令式。随着电力体制改革的深入,现代企业制度的建立,管理关系已逐步建立以资产为纽带的关系,管理方式为法人治理结构,尤其是对发电企业情况最为普遍。

目前我国电力行业的组织结构如图4所示,其中,国家电力公司与华北、东北、华中、华东、西北5个网公司之间是总公司与分公司的关系;与除广东、内蒙、海南以外的其他各省(自治区、直辖市)电力公司之间是母子公司的关系。目前,已逐步按照现代企业制度的要求建立起以资产为纽带的管理关系,包括安全管理关系。随着电力体制改革的进一步深入,图4的组织结构还有可能发生变化。

其中,许多发电企业不完全为国家电力公司系统拥有。其企业间组织机构如图5所示。

图5省电力公司的组织结构

这种法人治理结构下的管理,作为省电力公司是否或如何对发电企业进行安全管理,必须采取与之相适应的办法,确定相互的管理关系和各自的责任范围。

在电力行业,实行母公司对子公司、总公司对分公司、上级对下级的安全监督制度,同时承担连带责任。安全监督机构行使安全监督职责,并在业务上受上级安全监督机构的领导。

网省电力公司、发供电企业设有独立的二级安全监督机构。所谓独立,即不与其他业务部门合并,以保证安全监督的超脱和公正;所谓二级,即直接向决策层负责,以保证安全监督的权威和力度。所有监督机构由行政正职负责。但是,在发电领域由于许多发电公司是由多方投资的有限责任公司,总经理向董事会负责,而这种现代企业制度是一个权利分散、相互制衡的组织结构,因此,至上而下的安全监督关系变得复杂。

安全监督机构的主要职责是监督安全生产责任制、各项安全生产规章制度的落实;监督设备危及安全的技术状况和人身防护状况;编制劳动保护措施和安全技术措施计划;组织配合事故调查;对事故进行分析统计并提出指导性意见;提出对下一级安全考核的目标等等。

(1)组织管理为:一个核心——以行政正职为核心的安全生产责任制;两个体系——安全生产监督体系和安全生产保证体系;三级安全网——企业、车间、班组。

(2)技术管理为:总工程师负责,生产技术部门和专责人组成的技术管理体系(包括技术组织和规程标准),以设备作为监督对象的五项监督(绝缘监督、金属监督、化学监督、自动化及仪表、继电保护),在技术上保证电网和设备安全,每项监督的内容依据相应的监督规程和技术标准而定。

电网操作以命令方式由调度下达操作指令,运行值班人员根据命令填写操作票,每一步操作的步骤、顺序作为执行和备案文件,在执行中每操作一项都由监督员唱票,操作人员复诵后才能进行,所有操作结束后,操作票存档。

检修人员进入现场工作必须办理工作票,办理工作票有特定的申请程序,审批程序。工作票中应明确工作负责人、安全监护人、安全措

施、注意事项等。部分安全管理工作做得比较好的电力企业实行标准化作业文件,将不同工作项目的每一道工作程序、工作要求、注意事项作为执行文件执行。

电力行业作业管理有较多规定,例如,针对电气设备的检修工作,在工作票的办理和执行过程中就必然涉及到:

(1)工作许可制——不是想要干什么就可以干什么,不是谁能答应就可答应,必须由工作许可人许可,而工作许可人必须有相应资格,且每年公布一次名单。

(2)工作监护制——“旁观者清”,必须有1名员工独立于工作任务之外,专职对工作班成员进行监护。工作监护人随工作票中的工作任务同时批准。

(3)工作间断、转移和终结制度——不能想停就停、想走就走,必须对工作现场状态有交代,并在工作票上办理相关手续。

1.3安全工作的实践

图6目标考核管理过程

(1)对经营者的目标管理。在安全目标上,根据管理的范围、深度、条件设定不同的安全业绩目标,目标完成情况与经营者的收入挂钩,每年一次年度考核兑现,5年一次大的表彰奖励。例如,一个数万人的省电力公司发生5种事故之一(如人身死亡事故),领导班子所有人员的考核收入将减少1/3。

(2)对企业的目标管理。根据不同类型的企业设定目标(如火力发电厂38个子目标;供电企业101个子目标),对每个子目标的完成情况进行评分,总分作为企业工作业绩的评价依据。5年前,有66个发电厂和供电企业满足基本条件,2000年已增加到443个。这项活动使电力企业总体管理水平有很大提高,安全基础得到加强。

(1)设定安全评价标准。根据不同类型企业,依据规程、制度制定评价标准。目前已制定:《输电网安全性评价》、《火电厂安全性评价》、《水电厂安全性评价》、《供电企业安全性评价》等评价大纲。

(2)建立专家库。主要由长期从事安全、生产技术的退休专家组成。这些专家必须具备经验丰富、技术过硬、掌握标准、熟悉程序的条件。

(3)规范评价程序。按照规范的程序进行评价操作。

此项工作类似对一个人做全面体验,首先制订一个详细的体检表,然后由各科医生诊断,再对症下药。但工作量较大,每次需要100人·天。

图7安全性评价管理过程

可靠性管理是针对设备安全的管理手段,应用统计方法综合分析设备的运行表现,如设备的非计划停运率(UnplannedOutageRate)等,运用统计学和概率原理指导工程设计、设备订货、安装调试、运行管理。

(1)上岗前培训。新员工需经厂(局、公司)、车间、班组三级安全教育;新换岗员工需经跟班实习和仿真培训;在岗人员需要定期培训。

(2)班组安全日活动。公司规定所有班组每周必须进行一次班组安全活动,学习安全通报、安全规程,分析本周或上周的安全情况。

(3)安全录象、事故通报、安全教育室等再教育形式。电力出版社每2个月出一期安全录象;国家电力公司每月至少1期安全情况通报;各网省公司不定期出安全简报;各发供电企业设安全教育室。

(4)反事故演习。针对电网的薄弱环节预测可能发生的事故,对组织机构和员工的应变能力进行培训。

(5)法规制度考试。网省电力公司管理人员每3年由国家电力公司组织1次安全生产法规考试;发供电及施工企业管理人员每2年由网省电力公司进行1次法规和规程考试;对所有员工每年进行1次安规考试。

(1)对工作任务进行程序化设定,形成标准作业卡,将工作任务的流程和内容与安全上的要求充分结合,任何员工只要按照标准作业卡去做,就能完成工作任务并保证安全。

(2)要求员工作业前对所处的危险环境进行分析,明确工作现场周围的危险源,采取避免事故的现场措施。如隔离、警示、个人防护等。

1.4安全工作的形势

(1)人身事故逐年下降,见图8。

图81995~2000年度事故死亡人数统计图

(2)电网事故。近10年未发生大电网事故,见图9。

(3)设备事故。在生产规模不断扩大的条件下,设备事故次数逐年下降,见图9。

图91995~2000年度电网及设备事故统计图

国家电力公司将“西电东送、南北互供、全国联网”作为发展战略,目前这一战略目标已经开始分步实施,一些大区之间的互联已经形成。

(1)由于大电网互联初期是一种长距离弱联系,安全稳定问题尤为突出。对于一些已经投运的500kV远距离送电线路,如天升桥至广东交直流送电线路,一旦发生直流双极闭锁,将发生南方电网与云南或贵州电网解列;二滩送出功率由于占川渝电网的比重过大,一旦发生全停,极有可能引起电网崩溃;此外,东北与华北的互联,华东与福建的互联,都存在一定的稳定问题。

(2)大电网一旦发生事故,后果更为严重。大的交流电网运行,在发生局部事故情况下如果处理不当,就会“牵一发动全身”波及全网,有时甚至会给整个电网带来灾难性的后果。从60年代起,在大电网形成比较早的西方国家中,大的电网事故就不断发生,近10年来,这类事故并未减少。有的造成几个省市几个州的大面积停电,有的甚至造成2个国家的大面积停电。

(1)体制改革的第一步就是网厂分开,发电企业必然要面临资产重组、机构调整、职能变化、人员变动的过渡过程,对网省公司和发电企业都有较大影响。

(2)新组建的发电公司安全管理的组织体系和制度体系还有待于进一步完善,目前,从机构建设到安全管理都还不够完善,如:绝大多数这样的发电公司没有独立的安全机构。

(3)一些控投电厂,尤其是一些相对控股的电厂,中间隔着董事会,股东方对经营者的压力往往是在经营上,经济帐算得多,安全帐算得少,造成安全投入不够、组织机构不完善,措施不落实。

(4)减人增效实行的人员分流政策,造成员工思想波动大,而且使得大量经验丰富、年龄较大的员工离开一线岗位,因而在一定程度上影响了安全生产。

电力体制改革实际上一直在进行中,首先,逐步推向市场的是建设施工企业;随后,逐步推向市场的是检修、修造等附属企业,目前正推向市场的是发电企业。这些企业在进入市场后面临着较为激烈的竞争,如何控制成本将决定企业的兴衰。发电企业进入竞争领域后,也必然面临成本最小化和效益最大化与安全投入之间的矛盾问题,发电企业如何保证电网安全、如何保证人身安全将是今后面临的一个重要课题。

安全生产重在防患未然

安全生产重在防患未然 “治理隐患,防范事故”——以此为主题的“安全生产月”活动在全国展开了。这一主 题紧扣今年的安全生产“隐患治理年”,而石油和化工行业是被国家安监总局确定的 安全生产隐患治理的重点领域之一。 尽管经过近年来的专项整治,石油和化工企业的安全生产意识有了普遍提高,但全行业的安全生产形势仍不容乐观。按照安监总局的描述,今年一季度,全国安全生产形势保持了总体稳定、趋于好转的发展态势,事故起数和死亡人数比去年同期均有所下降。但化工行业和危化品领域的安全隐患仍然比较突出,事故时有发生。在xx、重庆、xx、xx等地,今年以来,石油和化工行业发生了多起具有一定影响的 安全生产事故。 今年4月17日,国务院办公厅发出通知,从4月下旬至7月底在全国范围内组织开展安全生产百日督查专项行动。目前,这项行动正在进行中,其重要任务就是检查各行业、各企业存在的安全隐患。一些化工企业在这次督查中已经暴露出一些问题。如为节省投资,采购低价、劣质的设备材料,致使新建装置没有达到安全要求;有的还存在安全距离不足的问题。安监总局要求企业建立事故隐患信息档案,重大事故隐患及时上报当地安监部门;建立健全隐患分级监控治理机制,能立即整改的马上组织整改,不能立即整改的要制定整改方案,并落实责任、期限、资金和应急预案。这将督促石油和化工企业建立健全隐患排查机制和隐患治理的长效机制。 就在今年安全生产月到来之前,xx汶川地区发生了8.0级大地震,波及很多化工 企业。作为防患于未然的重要工具,《危险化学品事故灾难应急预案》在地震灾害面前显示出了巨大作用。川化、泸天化、昊华西南公司等企业,紧急启动应急预案,立即实施安全停产,排查设施隐患,在积极自救的过程中,确保了没有次生事故的发生。其他地区的化工企业也提出确保安全平稳生产,就是对抗震救灾工作的最好支援,显示出了广大石油和化工企业顾全大局、为国分忧的社会责任感。但是,我们也应该看到,目前灾区防范次生事故和防范复产期间发生事故的任务仍很繁重。因此,石油和化工行业一定要按照国家的要求,坚持一手抓抗震救灾,一手抓安全生产;既抓好灾区安全生产,也要抓好其他地区的安全生产。 再过两个月,举世瞩目的奥运会就要在北京召开,石油和化工企业实现安全生产也是对奥运会的贡献。我们要以全行业的安全高效生产为奥运会添彩、加油。此外,各地将陆续进入汛期,石油和化工企业须尽快行动起来,采取有效措施,确保安全度汛。 安全生产重在防范。关口前移、事前预防是当前安全管理工作的重点。石油和化工企业要立足于治大隐患、防大事故,建立起长效的隐患排查治理机制,而不是仅为应付各种检查而进行临时性和突击性的排查治理。只有这样,才能保证全行业又好又快发展,也为全国安全生产形势持续稳定好转作出自己的贡献。

(安全生产)安全形势分析

第三季度安全形式分析报告 保管二队 政治处: 根据仓库有关通知精神,现将保管二队当前官兵思想调查分析情况报告如下: 一、当前部队安全形势分析 (一)兵员构成的复杂化 首先,我们从兵员的构成上进行分析。主要体现在两个方面:一是兵员构成的多样化。随着我国经济的持续发展和政策的不断调整部队兵员结构发生了很大的变化。这种变化表现在很多方面,如独生子女兵明显增多,具有较高学历、学有一技之长以及已经有过就业经历的情况也与年递增。这种情况的出现,一方面使部队的整体素质得到提高,文化品味也更加多元化,同时也在部队的安全管理方面增添了新的内容。如他们的文化品味、物质追求、以及需求层次都较高,他们有着自我展示、超前消费等思维理念,并且很多是家庭的宠儿,有的也“闯荡”了社会。在这种情况下,当他们进入部队后,由于部队环境和管理要求与他们的需求与习惯差异较大,造成他们心理承受能力差,思想波动大,容易造成一

些偏激行为的出现。二是城、乡兵之别。城、乡兵由于他们所处环境与客观要求的不同,他们在部队的表现与要求也不相同。城市兵考虑较多的一般是入党、立功以及退役后的工作、婚姻等现实问题;同时,加上年龄、个人的发展等因素,他们一般不要求转士官。农村兵则情况不同,一般情况是回乡后的发展空间不是很大,家庭和本人的意愿都是希望在部队能有所发展。所以他们在考学、转士官、学技术等问题上愿望较强烈。由于这种追求上的差别,导致他们对部队日常事务的心态和不同方面所表现出的热情上有所不同。这些在部队的日常管理中都有所表现,所以在日常的部队管理上应考虑到这些因素,即在他们所关心的方面要投入更大的热心,来理解、引导、帮助他们,而不能以生硬的态度来曲解、压制他们,导致在安全管理上留下隐患。 其次,从兵员所面临的问题看。大致可归结为三类问题,这就是:个人家庭问题、成长进步问题和人际关系问题。只要从这三方面来切入我们的工作,就能把握住基层官兵的思想脉络,进而采取有针对性的措施,因势利导,防患于未然。一是个人家庭问题。包括家庭矛盾,邻里纠纷,经济官司,家庭困难,恋爱挫折等等。这些问题和

我国安全生产事故现状与形势分析报告

重庆科技学院 《事故调查与分析》课程论文 题目我国安全生产事故现状 与形势的分析

院(系)安全工程学院 专业班级安全2015-03 学生姓名周军献学号2015662183 授课教师托罗斯职称副教授 成绩 2016年11 月11 日 目录 前言 (1) 一我国安全生产的进步 (1) (一) 形成了基本的理论体系 (1) (二) 相关法律法规的出台 (1) (三)成立了一系列的法制部门 (2) (四)完善了相应的监督体制体系 (2)

二我国安全生产有待提高的地方 (3) (1)人的安全意识缺失 (3) (2)生产基础有待提高 (3) (3)监管监察及应急救援能力还很差 (4) (4)有效的市场激励机制还没形 (4) (5)安全重视不够、安全投入不足 (4) (6)安全教育培训宣传力度不 (4) 三我的见解 (5) 四改良对策 (5) (1)大力培育安全文化 (5) (2)发展科技、提高效率 (6) (3)以系统工程的角度 (6) (4)加强法制力度 (6) (5)利用综合保险的方法 (6) 五对于事故调查与分析这门课程的学习感悟 (7) 参考文献 (7)

前言 目前,安全生产仍然是世界各国都必须面对和应对的重大问题。对此,我国坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。显然,通过对各类安全生产事故的现状和特征分析有助于认识安全生产事故的规律,通过对安全生产事故发展趋势的准确判断有助于对安全生产事故的预防、控制和应对做出有效的决策。 十六大以来,党和国家进一步健全完善了安全生产方针政策和法律法规,并从体制、机制、规划、投入等方面,采取一系列举措加强安全生产;各级党委政府高度重视,加强领导、落实责任;各重点企业和广大生产经营单位依法依规、履行职责;社会各界关注支持、参与监督。经过努力,安全生产的理论、法律、政策体系得到建立和形成,安全监管体制机制不断健全完善,安全生产状况趋于稳定好转。当然还有很多问题待解决。 一我国安全生产的进步

2021年一季度安全生产形势分析

2021年一季度安全生产形势分析 一、全旗一季度安全生产总体情况 一季度,全旗安全生产总体形势呈现“两降一升”特点,即事故起数和直接经济损失下降,死亡人数略有上升。 (一)事故总量下降 全旗共发生各类事故12起,同比减少4起,下降25%;死亡4人,同比增加2人,上升100%;直接经济损失88.3万元,同比减少33.6万元。 (二)工矿商贸企业事故呈稳定趋势 工矿商贸企业无事故发生,与上年同期持平。 (三)道路交通事故总量上升 共发生道路交通事故7起,同比事故起数增加5起,上升250%;死亡4人,同比增加2人,上升100%;直接经济损失72.4万元,同比增加67.4万元,上升13.48倍

(四)消防火灾事故呈下降趋势 共发生火灾事故5起,同比火灾起数减少9起,下降64.29%;直接经济损失15.9万元,同比减少101万元,下降86.38%。 二、一季度各类伤亡事故通报 (一)1月31日17时35分许,额济纳旗达来呼布镇汤新明驾驶蒙k24460重型货车与沈阳市姚文哲驾驶的辽a79427号小型客车正面相撞,造成姚文哲当场死亡。 (二)3月7日17时40分许,杨保胜驾驶蒙b41497号大型普通客车因采取措施不当,撞在靠道路右侧停放的吴利华驾驶的蒙m06251号重型普通货车尾部,造成客车上2名乘车人死亡。 (三) 3月7日下午14时30分,赵灿红驾驶辽cb0672陆虎牌小型越野车与王志强驾驶的蒙l15235号大型客车迎面相撞,造成辽cb6072越野车乘车人于涛当场死亡。 (四)2月20日发生因小孩燃放烟花引燃可燃物导致火灾。

(五)3月16日发生因违章焊割作业引起火灾。 三、各类伤亡事故的主要特点和原因 (一)道路交通:一季度道路交通事故与去年同期相比有所增加。道路交通事故的起数、死亡人数分别占全旗各类事故总数的58.3%和100%。主要原因是车辆驾驶人员对道路交通安全意识淡薄,驾驶员素质偏低,疲劳驾驶等。 (二)消防火灾:一季度消防火灾事故较去年同期得到有效遏制,未造成人员伤亡,直接经济损失有大幅度减少。 四、一季度安全生产主要工作 (一)、复工验收。结合我旗实际制定了《2012年全旗煤矿复工验收标准》和《2012年企业复工验收工作方案》,成立了复工验收工作领导小组,确定了验收范围、程序和各部门的职能职责,按照“谁验收、谁签字、谁负责”的原则,严把关口,积极开展复工验收工作。对于企业存在的突出问题安监局以正式文件下发企业要求限期整改完善。目前,根据企业申请,已有39家企业经验收组验收复工生产(其中煤矿16家、非煤矿山17家、危化6家)。

中国安全生产发展趋势研究

文李 /毅中 一、安全生产是工业化过程中必然遇到的问题 根据国际劳工组织的报告,目前全世界就业总人数为27亿人,每年因职业事故造成的死亡人数约21万人(指劳动者工伤事故死亡人数,不包括交通事故和职业病死亡),由职业事故和职业危害引发的财产损失、赔偿、工作日损失、生产中断、培训和再培训、医疗费用等损失,约占全球国内生产总值的4%。世界各国既采用事故死亡人数的绝对指标,也采用反映事故死亡人数与经域的安全状况。如果这些指标居高不下, 则意味着为经济发展付出了高昂的生命代 价。从业人员10万人死亡率,近20年来 世界各国均呈下降趋势。1990年大部分 国家在15左右,2000年平均降至10以 下,2002年降至8以下。但是各国情况很 不均衡。先进工业化国家10万人死亡率 普遍较低,目前平均值为4左右,其中英 国最低,在1以下;澳大利亚其次,由 1992年的7下降到2002年的2;德国居第 三位,自1990年的5.1下降到2002年的 2.9;美国由1992年的5.3下降到2002年 1990年0.04降至目前0.02;日本由 1990年的0.07降至目前的0.05;美国、 澳大利亚、法国均在0.04-0.06之间。发 展中国家则普遍较高,韩国目前为0.6, 我国2004年为0.86,2005年为0.7, 2006年为0.558。采矿业、建筑业和运 输业是各国生产安全事故死亡较多的行业 领域,约占全部事故死亡的50-60%。因 此产业结构的调整优化,对降低事故死亡 起着重要作用。先进工业化国家已普遍形 成了服务业比重很高、工业和制造业比重 其次、农业比重很低(平均约占5%)、 中国安全生产发展趋势研究 当前,中国安全生产的理论、法律、政策体系得到建立和形成,安全监管体制机 制不断健全完善,安全生产状况趋于稳定好转。

非煤矿山安全生产形势与现状

编号:SM-ZD-59556 非煤矿山安全生产形势与 现状 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

非煤矿山安全生产形势与现状 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目 标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1.面临的形势 矿产资源的开发和利用,一方面增加了社会财富,促进了经济发展。另一方面,由于我国非煤矿山开采技术相对落后,装备水平低;同时,矿业开采秩序混乱,非法采矿屡禁不止,乱采滥挖给国有矿山的安全生产造成了巨大威胁,导致大量矿山灾害(隐患)积聚、开采环境恶化,严重的矿山灾害性事故呈上升趋势,而且各类可导致矿山灾害事故的潜在隐患增多,已严重影响我国非煤矿山的安全生产。我国非煤矿山特别是众多的小矿山,安全生产条件差,每年因事故死亡人数在世界上最高,全国非煤矿山每年安全事故死亡人数仅次于交通事故和煤矿安全事故,在各行业中位居第三位。安全生产形势相当严峻,严重危害了人民群众的生命安全,对生态环境造成了严重破坏,给国家造成了巨大的经济损失,严重制约了我国矿山企业的可持续发展,同时造成了恶劣的社会影响。

安全生产形势分析的报告

安全生产形势分析的报告 县人民政府: 2008年上半年,在县委、县政府的领导下,通过全县上下的共同努力,我县安全生产工作取得了一定的成绩。全县未发生一次死亡3人以上的较大事故,未发现校园安全事故。安全生产控制指标均在控制进度以内,安全生产总体形势平稳。现将2008年上半年我县安全生产形势分析报告如下: 一、安全生产基本形势 1—6月份,我县共发生各类安全生产事故12起,死亡2人,死亡人数占市政府下达全年控制指标的20%。同比,事故起数增加5起,死亡人数少死亡5人,下降71.4%,

其中各行业事故主要分布为:1、煤矿:未发生职工伤亡事故。2、非煤矿山:机制砖厂发生事故1起,受轻伤3人。 3、危险化学品未发生职工伤亡事故。 4、烟花爆竹未发生职工伤亡事故。 5、道路交通:发生事故5起、死亡2人,受伤8人。 6、建筑施工发生事故6起,伤6人。 7、其他行业未发生事故,无人员伤亡。 8、火灾:发生事故引起、死亡零人。同比下降38起。 全县未发生3人以上死亡的安全事故,未发生校园安全事故,春节、全国“两会”及“五一”期间,全县安全生产形势总体稳定。 二、全县安全生产形势的主要特点 (一)全县安全生产的特点: 1、全县安全生产总体形势继续转好。通过全县上下开展“压事故、控指标、保平安”攻坚战和隐患排查治理专若整治,全县上半年事故死亡人数迅速下降,1一6月死亡人数较上年同期少死亡5人,为实现全年安全生产控制目标打下了坚实的基础。 2、大部分行业和地区安全水平明显提高。与去同期相比,煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路交通五大高危行业安全状况得到进一步改善,安全水平明显提

2019年全国安全生产事故统计共3页

2011年全国安全生产事故统计 2012年1月14日,国家安全生产监督管理总局在京召开全国安全生产工作会议。国家安全生产监督管理总局局长骆琳作了题为《认真学习全面贯彻国务院<意见>精神扎实工作全力促进安全生产形势持续稳定好转》的工作报告。他在报告中指出:在党中央、国务院的高度重视和正确领导下,经过各部门、各地区和各单位共同努力,2011年全国安全生产继续保持了总体稳定、持续好转的发展态势,总体上实现了“十二五”时期安全生产工作的良好开局。——事故总量和死亡人数持续下降。据安监总局调度统计:2011年全国发生各类事故347728起,死亡75572人,同比分别下降减少15655起、3980人,4.3%和5%。工矿商贸领域事故死亡人数首次降到1万人以下,其中煤矿事故死亡人数首次降到2000人以下。——防范遏制重特大事故取得明显成效。全国一次死亡3-9人的较大事故同比减少98起、403人,分别下降5.7%和5.9%。一次死亡10人以上的重特大事故同比减少13起、325人,分别下降15.3%和22.6%;其中一次死亡30人以上的特别重大事故同比减少7起、251人,分别下降63.6%和61.2%。通过有效防范和全力救援,全国没有发生一次死亡50人以上的事故。——反映安全发展水平的各项主要指标进一步趋好。同比降幅均在10%以上,其中亿元GDP生产安全事故死亡率由0.201降到0.173 ,降幅13.9%;工矿商贸十万就业人员事故死亡率由 2.13降到1.88,降幅11.7%,道路交通万车死亡率由3.2降到2.8,降幅12.5%;煤矿百万吨死亡率由0.749降到0.564,降幅24.7%。——重点行业领域安全生产状况普遍改善。工矿商贸事故起数和死亡人数同比分别下降7.3%和8.6%,其中煤矿分别下

我国近年安全生产形势简析

我国近年安全生产形势简析 1前言我国政府历来高度重视安全生产工作,特别是进入改革开放新时期以来,中央领导同志多次对安全生产工作做出重要批示。党中央国务院相继采取一系列重大措施,加强对全国安全生产工作的领导,促进了全国安全生产形势总体稳定,趋于好转。2我国安全生产形势总体趋于稳定好转2.1各类事故得到相应控制在国家经 济快速增长,各类企业和从业人员高速增长的情况下,各类事故得到相应控制。工矿企业伤亡人数相对下降,工矿企业事故由1990年的5756起,死亡7759人,2002年上升到13960起,死亡14924人,平均每年上升7.7%和5.6%。死亡人 数上升幅度低于国内生产总值(cdp)增长速度。 2.2一些行业死亡人数相对指标下降道路交通万车死亡率由1990年的3 3.38下降 到2002年的13.70,1990~2001年平均万车死亡率为21.9,平均每年下降7.2%。全国煤炭百万吨死亡率由1990年的6.66下降到2002年的5.00。1990~2002年 平均百万吨死亡率为5.67,平均每年下降2.6%。 2.3一些事故多发行业事故起数和死亡人数下降全国煤矿事故起数和死亡人数逐年 下降。1990~2002年,煤炭产量从105415万吨增加139335万吨,但事故起数 和死亡人数由1990年的4425起和7360人,下降到2002年的4344起和6995人,平均每年下降0.2%和0.4%。水上交通事故起数和死亡人数逐年下降。船只 艘数和运量在增加,但事故起数和死亡人数由1990年的2799起和703人,下降 到2002年的734起和463人,平均每年下降10.6%和3.4%。铁路路外事故起数和死亡人数逐年下降。铁路路线在增加,但事故起数和死亡人数由1990年的13929起和8428人,下降到2002年的11922起和8217人,平均每年下降0.2%和4.2%。3事故总量仍处上升阶段,安全生产形势依然严峻3.1事故总量大,并 呈上升态势全国发生的各类事故,由1990年的330993起,死亡68342人,上升到2002年的1073434起,死亡139393人。平均每年上升10.3%和6.1%,平均 每天死亡350人。 3.2道路交通事故增幅大道路事故由1990年的250297起,死亡49271人,上升 到2002年的773137起,死亡109381人,平均每年上升9.9%和6.9%。道路交 通事故起数和死亡人数分别占全国总事故起数和死亡人数的75.0%左右。 3.3安全生产基础工作薄弱,特大事故多发我国安全生产基础工作薄弱,安全设施 建设投入明显不够。如,原国有重点煤矿在“一通三防”方面的欠帐达40多亿元; 一些经济发展相对落后地区的交通设施和路况差,造成特大交通事故多发。2000年,全国共发生一次死亡10人以上的特大事故171起,死亡3531人;2001年,全国共发生一次死亡10人以上的特大事故140起,死亡2556人;2002年全国 共发生一次死亡10人以上的特大事故128起,死亡2341人。平均三天发生一起 死亡10人以上事故。其中,煤矿和道路交通是特大事故多发行业。 3.4非公有制企业事故比重大由于非公有制企业大多数为中小型企业,起点低,企 业管理水平低,从业人员安全素质普遍低,大量使用农民工,造成事故多发。

2020年(安全生产)安全形势分析

(安全生产)安全形 势分析

第三季度安全形式分析报告 保管二队 政治处: 根据仓库有关通知精神,现将保管二队当前官兵思想调查分析情况报告如下: 壹、当前部队安全形势分析 (壹)兵员构成的复杂化 首先,我们从兵员的构成上进行分析。主要体当下俩个方面:壹是兵员构成的多样化。随着我国经济的持续发展和政策的不断调整部队兵员结构发生了很大的变化。这种变化表当下很多方面,如独生子女兵明显增多,具有较高学历、学有壹技之长以及已经有过就业经历的情况也和年递增。这种情况的出现,壹方面使部队的整体素质得到提高,文化品味也更加多元化,同时也在部队的安全管理方面增添了新的内容。如他们的文化品味、物质追求、以及需求层次都较高,他们有着自我展示、超前消费等思维理念,且且很多是家庭的宠儿,有的也“闯荡”了社会。在这种情

况下,当他们进入部队后,由于部队环境和管理要求和他们的需求和习惯差异较大,造成他们心理承受能力差,思想波动大,容易造成壹些偏激行为的出现。二是城、乡兵之别。城、乡兵由于他们所处环境和客观要求的不同,他们在部队的表现和要求也不相同。城市兵考虑较多的壹般是入党、立功以及退役后的工作、婚姻等现实问题;同时,加上年龄、个人的发展等因素,他们壹般不要求转士官。农村兵则情况不同,壹般情况是回乡后的发展空间不是很大,家庭和本人的意愿都是希望在部队能有所发展。所以他们在考学、转士官、学技术等问题上愿望较强烈。由于这种追求上的差别,导致他们对部队日常事务的心态和不同方面所表现出的热情上有所不同。这些在部队的日常管理中都有所表现,所以在日常的部队管理上应考虑到这些因素,即在他们所关心的方面要投入更大的热心,来理解、引导、帮助他们,而不能以生硬的态度来曲解、压制他们,导

近期安全生产工作情况总结

近期安全生产工作情况总结 近期,在党委、政府市和安监局的正确领导下,我们按照工作要求,认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强监督管理,狠抓责任落实,认真履行职责,加大执法检查和隐患排查力度,采取切实有效措施,进一步巩固全镇安全生产形势,工商贸行业企业安全生产继续保持稳定。现将工作情况汇报如下: 一是加强重大危险源的监控。加强对全镇易制爆、剧毒化学品监管,加强危险化学品领域社会面的监控,确保不发生危险化学品在生产、经营、使用、储存等环节上的各类事故。对全镇的10家加油站、4家液化气站和9家液氨使用企业进行拉网式检查,督促各站点、企业隐患整改、落实应急预案、防火、防雷、防爆等安全措施。督促企业切实做好内部安全管理工作,落实巡检、值班、事故报送制度。对违法、违规从事危险化学品生产、储存、经营的企业及时制止并上报,坚决依法予以处置。 二是加强人员密集场所的专项整治工作。把全镇人员密集场所安全问题始终放在突出位置,对辖区内的治理对象按照标准、要求,逐一进行了检查对照,查清了经营单位在人员密集场所安全方面存在的不足和隐患,并责令业主限期整改。对隐患未整改完成的,将及时督促其整改。 三是不间断到企业安全生产检查。对全镇企业组织开展检

查,对存在安全隐患的下发责令整改文书,限期整改。对隐患较大的上报市局进行处罚。 四是狠抓烟花爆竹整治。加强日常监管,坚持常年抓,不断线,采取出动宣传车、各村张贴标语口号,张贴举报信等方式,加强宣传。在配合公安打非的同时,定期对34家销售业户进行检查,对进货途径、储存数量进行详细登记,加强对合法销售业户的监管。 五是配合抓好建筑工地安全隐患排查工作。为保障建筑施工现场安全开展,配合各职能部门,组成联合检查组,对辖区内建筑工地施工现场的脚手架、模板工程、物料提升机及施工外用电梯、塔吊等重要部位的安全防护,施工人员保护措施落实情况,施工现场临时用电设施执行情况,施工现场起重、吊装设备和机具的安全检测检验合格情况进行全面排查。督促建筑施工企业早预防,早整改。 最近以来我们积极工作,确保我镇辖区内无较大以上事故发生,工作上虽然得到了一定的肯定,但理论知识、业务水平以及工作方法等还存在不足,因村庄多、地域广、人口密、企业多,安全生产形势依然不容乐观,今后我们将加强对重点单位的检查整治排查力度,力争把安全隐患消灭在萌芽状态。

中国安全生产形势及对策

中国安全生产形势及对策 安全生产工作的根本目的是保护劳动者的生命与健康,维护企业的正常生产和发展,它直接关系到人民群众生命财产的安全,关系到国民经济持续、快速、健康的发展。 1 当前的安全生产形势依然相当严峻 各地区、各部门和广大企业在党中央、国务院的领导下,认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,做了大量工作,取得了一些成绩。在国民经济快速发展的情况下,1993年以业,我国每年各类事故造成的死亡人数基本稳定在10万多人。今年上半年,事故起数和伤亡人数同比均有所下降。全国工矿企业伤亡事故职工死亡4172人,同比下降10%;其中国有大中型企业的伤亡事故明显减少。截至7月底,全国共发生一次死亡10人以上的重(特)大事故66起,死亡1338人,同比分别下降19.25%和13.5%。今年春节和“五一”放假期间,回乡和旅游人数骤增,春运期间客动高达16.16亿人次,“五一”期间达2.04亿人次,由于各地区、各部门重视安全,都未发生重大事故。 但是,安全生产形势依然相当严峻。去年“11?24”特大海难事故发生以来,党中央、国务院连续三次召开全国安全生产电视电话会议,重大特大事故屡屡发生,有时同一天发生2~3起,使人民群众生命和国家财产蒙受重大损失,在政治上也产生了不良影响。 分析近年来发生的各类伤亡事故,有如下一些特点: (1)绝大多数事故属于责任事故。主要是违章指挥、违章作业,疏于管理、监督不力造成的。最突出的如山东烟台去年“11?24”特大海难事故,就是一起在恶劣的气象和海况条件下,船长决策失误和操纵不当,烟大公司及其上级单位安全管理存在严重问题而导致的重大责任事故。江西省上栗县的“3?11”特大爆竹爆炸事故也是如此。 (2)发生伤良心事故最多的是乡镇、私营、个体和“三来一补”企业,约占事故总数的80%以上。据统计,今年上半年乡镇煤矿死亡1961人,占全国煤矿死亡人数的72%;乡镇煤矿百万吨死亡率高达17.67,同比增长25%,为重点煤矿(0.941)的20倍。一些企业业主在事故发生后,逃之夭夭,把大量善后工作、赔付责任推给当地政府。 (3)农民工、外来工成为伤亡事故的主体,约占伤亡事故总数的80% 以上。由于劳动力供大于求,劳动用工形式的多样化和灵活性,劳动力的流动性加大加快,加上这一群体普遍缺乏

区域安全生产形势分析与对策研究

编号:SY-AQ-00569 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 区域安全生产形势分析与对策 研究 Situation analysis and Countermeasures of regional production safety

区域安全生产形势分析与对策研究 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 摘要从六个方面对区域安全生产形势进行了详细分析,并从宏观、微观两大方面对安全生产的对策研究进行了阐述,对区域安全管理的发展方向进行了探讨。 关键词安全生产形势分析对策研究 一、地区安全生产基本情况 西三旗地区位于海淀区东北部,是三区交界处,南与朝阳区相连,东和北与昌平区接壤,辖区内又与海淀区东升乡的小营村、马坊村等自然村相融合,是一个典型的城乡结合部区域。辖区面积14.82平方公里,生产经营单位239家,基础设施薄弱,安全形势不容乐观。其中劳动密集型企业87个、公共聚集场所79处(公共娱乐场所30处、商市场21处、宾馆饭店28处)、危险化学品经营单位9个、重大危险源15处、施工建筑企业22个、物业公司26个。 辖区无照经营聚集区8

处,聚集区无照经营户有192家,涉及专项审批有156户,行业涉及:小餐饮、小美容美发、小加工等。由于店面规模小、经营者流动大,2002年以来登记的无照经营单位台帐中仍有388户未销帐。 二、安全生产现状分析 安全生产事关人民群众生命财产安全,事关改革发展和稳定大局。做好安全生产工作,是企业生存发展的基本要求,是全面建设小康社会、统筹经济社会全面发展的重要内容,是实施可持续发展战略的组成部分,是政府履行社会管理和市场监管职能的基本任务,是维护人民群众根本利益的具体体现。四年以来,我地区的面貌日新月异,经济社会发展全面协调发展。应该肯定,多数生产经营单位能够比较好地遵守国家安全生产法律法规和国家、行业安全标准,保证安全投入,落实安全责任,保障职工合法权益,搞好安全生产,为我地区改革、发展和社会稳定做出了贡献。但是,仍有相当部分生产经营单位,安全生产状况不好,隐患重重,事故多发,已成为我区安全生产工作领域的突出矛盾,必须引起高度重视。

通信行业安全生产事故及形势分析

各位领导、业内同仁上午好,我们大家都知道安全生产作为社会稳定发展的基础保障,作为国家和谐社会的重要内涵,重要性不言而喻。要搞安全生产其中很重要的一项工作是预防防范安全生产事故的发生,通过我们研究、学习,从已经发生的安全生产事故中吸取相关的经验教训,对安全生产工作的管理、开展有非常重要的意义,今天跟大家交流一下我们在行业安全生产事故的方面的研究成果和观点。首先谈一下行业安全生产的特征,第二行业安全生产事故的情况分析,第三就是网络安全事故情况分析。总的来说,通信业安全生产谢院长已经讲了,通信业是一个安全生产的低危行业,通信业生产活动与其他高危行业,煤炭、矿山、石油等有所不同,特别突出的重大危险源和重大事故隐患相对较少。但是电信生产和运营过程中,同样也存在着许多危险因素,这里就不说了。第三强调一下虽然通过我们的分析,整个通信业安全生产环境相对来说比较宽松,但是由于通信业在国家发展和社会经济建设中处于特别重要的地位,通信业的安全生产事故有可能会带来比较重大的经济和社会影响。因此,必须高度重视通信业的安全生产。这里还有一层意思,我们狭义上理解,不管是人生财产安全,我们是低危行业,我们存在一些高危环节,但作为网络安全来讲,安全生产事故隐患还是非常突出的。这些隐患转成安全生产隐患,对整个行业、社会、国家的不利影响必须大,所以网络安全也应该属于安全生产的范畴。下面简单归纳一下行业安全生产的三个特点,第一通信业属于安全生产的低危很也,大家都有共识,但存在高危环节,特别是新形势下,面临一些新的问题,这些高危环节都需要我们重视。低危行业主要是因为人员素质比较高,另外容易造成人身伤害的危害因素相对其他行业比较少。同时由于安全生产也存在登高、下井、野外、车辆驾驶、火灾方面的危险和隐患,也存在一些高危环节。另外通信业安全生产的重要特征是通信安全生产受客观外界影响的因素比较大,这实际上别的行业也有类似的情况,相对来讲来自外部的影响可能要大于来自内部的影响。第三通信生产点多、面广、线长、内部分工繁杂,技术工种、业务工种交错存在,所以这种情况就导致了安全生产管理存在一定的难度,当然这是相对的。现在专业分工越来越细,企业运营过程中各方面生活工作内容比较繁多,对安全生产管理上可能存在一些困难。从整个通信业安全生产的特征来进,我们归纳有三点。基于这样的特征,安全生产事故都是由安全生产隐患演变而来的,我们通过分析行业的安全生产特征,可以很好的定位行业安全生产事故的特征。说到安全生产事故,要谈谈安全生产事故的隐患,简单来讲行业通信安全生产事故的主要隐患就是有三个方面,物的不安全状态、管理缺陷、人的不安全行为。事故来看这三方面都有所体现,很多事故发生这几个方面是相互关联、相互联系的。很多物的不安全状态往往是由于人的不安全行为或者管理上的缺失引发的生产事故,这个后面会有一个分析,这是我们做安全生产事故防范、安全生产监管相关工作要注意的几个方面。从行业安全生产事故总体情况来看,近几年通信业在政府和主管部门领导下,做了一些有效的工作,整体来讲是好的。08年来看,各企业的责任伤亡率低于控制指标。从人员财 产类的生产事故来看,从运营、施工、代维这几个行业来看有所差别,从运营层面来看,三大央企比较突出的安全生产事故类型是道路交通、触电、高处坠落、火灾、中毒、特种作业。根据统计07到09年上半年运营企业各类安全生产事故比例交通40%,触电39%,高处坠落占21%,其他相对比较少。代维企业来讲,主要事故是道路交通、机械伤害、强电设备安装及维护中发生的触电事故,以及铁塔等高处设备安装及维护作业使发生的高处坠落事故。从掌握的数据来看,交通事故占到很高的比例,这跟生产作业特征有很大的管,占80%。从施工单位来讲,主要的威胁和事故原因也是道路交通事故、电、高空作业坠落等等。整体来讲,交通也占到非常大的比例。综上所述,通信业安全生产事故发生的事故类型造成的损失程度在各个年度的分布是不均衡的,但因为安全生产进步、安全生产管理日趋规范、监管力度加大等等原因,企业的总体安全生产条件在逐步好转。从网络运行层面看,我今天谈的

(安全生产)全国建筑施工安全生产形势分析报告

全国建筑施工安全生产 形势分析报告编制说明 一、本分析报告各项数据为2004年1月1日至12月31日事故数据,均直接采集于建设部重大质量安全事故快报系统,统计时间截止至2005年2月16日。 二、本分析报告各项数据,统计口径为各省、自治区、直辖市建设主管部门通过网络上报的,在房屋建筑工程和市政基础设施工程的新建、改建、扩建和拆除或维修过程中发生的,一次重伤1人以上事故和死亡事故。为分析方便,本分析报告中以“事故起数”和“死亡人数”为基本统计指标,没有使用“重伤人数”。 三、本分析报告各项数据,在2005年1月13日召开的全国建筑安全生产第二次联络员会议之后,经各省、自治区、直辖市建设主管部门进一步核对和确认。

全国建筑施工安全生产形势分析报告 (2004年度) 2004年,全国各级建设行政主管部门和建设系统广大干部职工认真贯彻落实“三个代表”重要思想,坚持“以人为本、全面协调可持续”的科学发展观,深入宣传贯彻“一决定、两条例”,全面落实各级安全生产责任制,紧紧围绕2004年年初制定的安全生产工作目标,强化监管,狠抓落实,全国建筑施工安全生产形势总体趋向稳定好转。 一、2004年建筑施工事故总体情况 2004年,全国共发生建筑施工事故1144起、死亡1324人,与2003年同期相比,事故起数与死亡人数分别下降了11.46%和13.12%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故42起、死亡175人,与2003年同期相比,事故起数与死亡人数分别下降了12.50%和18.60%。2004年建筑施工事故起数与2003年同期比较情况见图一,2004年建筑施工事故死亡人数与2003年同期比较情况见图二。 图一建筑施工事故起数与2003年同期比较

一季度安全生产形势分析

一季度安全生产形势分析 一、全旗一季度安全生产总体情况 一季度,全旗安全生产总体形势呈现“两降一升”特点,即事故起数和直接经济损失下降,死亡人数略有上升。 (一)事故总量下降 全旗共发生各类事故12起,同比减少4起,下降25%;死亡4人,同比增加2人,上升100%;直接经济损失88.3万元,同比减少33.6万元。 (二)工矿商贸企业事故呈稳定趋势 工矿商贸企业无事故发生,与上年同期持平。 (三)道路交通事故总量上升 共发生道路交通事故7起,同比事故起数增加5起,上升250%;死亡4人,同比增加2人,上升100%;直接经济损失72.4万元,同比增加67.4万元,上升13.48倍 (四)消防火灾事故呈下降趋势 共发生火灾事故5(请继续关注好范文网:)起,同比火灾起数减少9起,下降64.29%;直接经济损失15.9万元,同比减少101万元,下降86.38%。 二、一季度各类伤亡事故通报

(一)1月31日17时35分许,额济纳旗达来呼布镇汤新明驾驶蒙k24460重型货车与沈阳市姚文哲驾驶的辽a79427号小型客车正面相撞,造成姚文哲当场死亡。 (二)3月7日17时40分许,杨保胜驾驶蒙b41497号大型普通客车因采取措施不当,撞在靠道路右侧停放的吴利华驾驶的蒙m06251号重型普通货车尾部,造成客车上2名乘车人死亡。 (三)3月7日下午14时30分,赵灿红驾驶辽cb0672陆虎牌小型越野车与王志强驾驶的蒙l15235号大型客车迎面相撞,造成辽cb6072越野车乘车人于涛当场死亡。 (四)2月20日发生因小孩燃放烟花引燃可燃物导致火灾。 (五)3月16日发生因违章焊割作业引起火灾。 三、各类伤亡事故的主要特点和原因 (一)道路交通:一季度道路交通事故与去年同期相比有所增加。道路交通事故的起数、死亡人数分别占全旗各类事故总数的58.3%和100%。主要原因是车辆驾驶人员对道路交通安全意识淡薄,驾驶员素质偏低,疲劳驾驶等。 (二)消防火灾:一季度消防火灾事故较去年同期得到有效遏制,未造成人员伤亡,直接经济损失有大幅度减少。 四、一季度安全生产主要工作

当前安全生产形势及对策

编号:SM-ZD-87400 当前安全生产形势及对策Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

当前安全生产形势及对策 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、安全生产事关以人为本的执政理念,事关构建和谐社会,要切实提高对安全生产重要性的认识。 以锦涛同志为总书记的新一届中央领导、新一届政府,在理论上有两条建树:一是明确提出了以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观;二是提出构建社会主义和谐社会。这两项重大的理论建树与安全工作关系都非常紧密。安全生产是构建和谐社会的重要方面。 和谐社会包括六个方面含义:和谐社会要民主法治,搞好安全生产必须依法治安;和谐社会要公平正义,首先是每个人都有劳动的权利、生存的权利;和谐社会要诚信友爱、充满活力、安定有序,只有保障人民的生命财产安全,大家积极性才能调动起来,社会才能充满活力,家庭才能幸福安康。和谐社会要人与自然和谐相处,人类生产活动要适应自然规律,违背自然规律就要受到事故的惩罚。所以,关于和

强化安全发展观念,提升全员安全素质

强化安全发展观念,提升全员安全素质近期来,公司安全生产形势总体平稳,但仍不容乐观,特别是各类安全事故时有发生,全员安全素质亟待提升。以华刚公司扎实开展“安全生产月暨百日安全无事故”活动为契机,进一步强化安全发展观念,提升全员安全素质,着力打造平安华刚。华刚公司“安全生产月暨百日安全无事故”活动提出“强化安全发展观念,提升全民安全素质”主题,推进安全发展,强化安全观念,提升全员素质。 强化安全发展观念,体现在安全生产红线的坚守上。安全发展观的本质是“以人为本、生命至上”,核心在于保障员工生命安全和健康。习总书记反复强调,发展决不能以牺牲人的生命为代价,这必须作为一条不可逾越的红线。安全生产,事关员工生命健康、家庭幸福,事关公司转型升级、健康发展,事关社会大局稳定、和谐安定。在公司深化降本增效、加快转型发展的新形势下,公司上下要牢固树立安全发展观念,时刻紧绷安全生产这根红线,切实做到认识清醒、绝不含糊,安全发展、绝不冒险,守住“红线”、绝不超越。特别是各级领导和管理人员要大力强化对生命的高度敬畏,始终把员工群众的安全放在心上,确保安全生产取得实效。 员工是安全生产的主体。落实安全发展观念,必须坚持以人为本,提升全员安全素质。要大力开展安全发展主题宣贯活动,引导全体员工牢固树立安全发展观,珍爱生命,遵章依规,安全生产。要加强各类人员安全培训,提升全员安全技能,特别是要抓好现场施工人员的培训教育和安全交底工作。要大力开展事故警示教育和先进典型教育,通过两方面典型案例,让员工从中吸取教训、学习榜样。要强化安全文化引领和熏陶,真正让安全发展理念和行为成为全体员工“植根于内心的修养,无须提醒的自觉,以约束为前提的自由,为别人着想的善良”。 保安全千日不足,出事故一日有余。安全生产必须常抓不懈,预防事故必须警钟长鸣。希望公司上下积极行动起来,以“安全生产月暨百日安全无事故”活动为推动,切实抓好安全生产,共建平安幸福家园。

我国安全生产形势和任务

我国安全生产形势和任务 很高兴能有这个机会,与大家就安全生产问题进行交流和探讨。 中国人民武装警察部队是维护国家主权和社会稳定的坚强屏障,也是我国安全生产工作的一支十分重要的力量。长期以来,武警部队各级领导坚定地贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列指示精神,广大指战员以保护人民群众的生命财产安全为己任,在部队自身安全生产和社会性安全生产工作上,付出了艰苦努力,安全生产成效显著,在事故灾难和突发事件应急处置中,发挥了生力军和突击队作用。武警总部作为国务院安委会成员单位,积极参与了本届政府以来安全生产工作的各项重大决策、部署。近年来全国安全生产总体趋稳趋好,与武警部队各级领导和广大官兵的辛勤努力是分不开的。汇报之前,首先代表国家安全生产监督管理总局,向大家表示衷心的感谢! 下面讲四个问题:一是安全生产现状;二是我国经济社会实现“安全发展”的必然趋势;三是指导和支撑安全生产工作的理论、政策措施等体系;四是当前安全生产工作的主要任务。不妥之处,请大家指正。 一、我国安全生产的现状 党中央、国务院高度重视安全生产。党的十六届五中全会确立了“安全发展”的指导原则,纳入科学发展观,完善了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针;六中全会把安全生产作为构建社会主义和谐社会的重要内容,纳入社会管理的范畴。本届政府采取一系列重大举措加强改进安全生产工作。各级党委政府高度重视,加强领导、落实责任;广大生产经营单位依法依规、履行安全生产主体责任;社会各界大力支持、积极参与、广泛监督。经过上下各方的共同努力,全国安全生产呈现总体稳定、趋向好转的发展态势,事故总量逐年减少,主要指标持续下降。但形势依然严峻,事故总量仍然偏大,重特大事故多发,重点行业领域的问题尚待进一步解决,安全生产工作任重道远。 (一)2003年以来事故总量开始下降,反映经济社会安全发展水平的主要指标逐年趋好。上世纪九十年代之后,随着工业化、城市化进程加快和社会生产规模急剧扩大,我国开始进入新一轮事故高发期,事故死亡人数连年增加,2002年达到139393人的历史最高点。经过努力,2003年出现下降。与上一年度相比,2003-2006年事故死亡人数分别下降1.7%、0.2%、7.1%和11.2%。2006年全国共发生各类事故627158起,死亡112822人,比2005年减少90780起(下降12.6%)、14267人。2007年1-5月全国事故起数和死亡人数分别下降25%和14%。 2003年以来特别是最近两年,反映安全发展水平、纳入国民经济和社会发展指标体系的4项相对指标,即亿元国内生产总值生产安全事故死亡率、工矿商贸企业10万就业人员事故死亡率、道路交通万车死亡率和煤矿百万吨死亡率,均有相当幅度的下降。2006年比2005年分别下降20.3%、13.5%、18.4%和27.4%。 (二)煤矿安全状况得到改善,事故逐年下降,2006年下降幅度较大。2003—2006年,煤矿事故平均每年减少350起、562人,年均降幅8%。2006年发生煤矿事故2945起、死亡4746人,比上年分别下降10.9%和 20.1%。与2002年相比,2006年全国煤炭产量增长9.1亿吨,达到23.3亿吨。煤矿事故死亡减少2249人。2007年1-5月煤矿事故死亡人数下降13%。 (三)道路交通等重点行业领域安全生产得到加强,取得了明显成效。2003-2006年事故起数和死亡人数年均下降幅度,金属与非金属矿山为6%和7.1 %;建筑施工为5.2%和3%;道路交通为12.8%和4.6%;铁路交通为5.8%和7.7%;火灾事故为3.4%和9.2%。

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