新款讴歌加装凯立德导航,12款讴歌原车屏幕升级导航,12讴歌加装触摸手写凯立德导航系统
加装倒车影像倒车后视
到底什么是原车屏升级，其实很好理解就是利用原有车型原厂配置音响主机的屏幕，在不改变原车内饰件的前提下，整合原厂屏幕对于其它影音讯号的输入限制，在原车音响上加入AV、RGB、倒车视频输入，同时解除锁屏功能，从而提升了原厂屏幕的使用功能，让车主获得GPS导航、DVD 播放、数字移动电视、倒车影像系统等多种功能一体化的多媒体视听享受。
豪华车原车项目技术要求高、施工要熟悉、高技术难度服务项目，注意事项：
1.谨慎选不专业的门店，需要技术应急外面找，说的跟实际不符，售后都无法安全保障
2.注意没有经验冒充安装过的技术，容易把爱车部件损坏
3.注意施工少，采购把关不到位，产品不全，无库存，售后无法保障
4.注意技术没有实战经验，不是谁都可以做安装，挂狗肉卖羊肉的太多；
5.注意门店什么都做，大多是外面临时寻找技术施工，价格高；容易被宰
6.注意豪华车升级导航类似修理厂，如果装潢店都可以修车就有问题，售后出事故都无法解决
原车带屏了，升级时为了使原车屏幕不浪费，“原车屏升级”概念被消费者接受。站在消费者的角度，如果把原车屏直接换成带屏的专车专用主机，之前的屏就浪费了，而且换上去的主机，是经过了CAN协议解码的，这个解码又不能保证100%完美解码，所以可能会出现较多问题，如黑屏、花屏，或者缺少信息显示等。而原车屏升级就不涉及CAN协议这方面，安全性和原车匹配性相对较高。升级后可以实现：导航、DVD、CMMB数字电视、倒车后视、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能。
原车屏升级的优势
首先从功能上解决了车主的需求。目前，高端车型各配置的功能不一样，有的只有DVD，有的带了导航，有的还有倒车后影像。原车屏升级可以解决“一箩筐”换掉的浪费局面，实现可由车主自主选配。比如一台奔驰车，原车带屏，并且有DVD和导航功能，那么，车主就可以选择CMMB数字电视、倒车后视、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能，原有的DVD、导航功能保留。
另外，在售后服务方面也有优势，因为原车屏升级，是通过解码盒向外延伸加装其他功能，如导航、数字电视、倒车后视等，如果发现是数字电视功能有问题，只要把数字电视模块取下来检查就行了。不用像专车专用机那样，整个机器拆下来，车上留一个大窟窿，而且检查问题的时间过长，车主也不愿意等。
综合原车屏升级特点，有如下优势：
一、不浪费原车屏；
二、相对安全，不涉及原车CAN协议解码，技术风险小；
三、自主选配，低配版达到顶配版配置；
四、售后服务有优势，坏什么修什么，很容易查出和解决问题；
五、不破坏原车风格。
新款讴歌加装凯立德导航原车屏幕升级导航
新款讴歌加装凯立德导航-----原装导航界面
新款讴歌加装凯立德导航,12款讴歌原车屏幕升级导航,12讴歌加装触摸手写凯立德导航系统
新款讴歌加装凯立德导航,12款讴歌原车屏幕升级导航,12讴歌加装触摸手写凯立德导航系统
新款讴歌加装凯立德导航,12款讴歌原车屏幕升级导航,12讴歌加装触摸手写凯立德导航系统
新款讴歌加装凯立德导航,12款讴歌原车屏幕升级导航,12讴歌加装触摸手写凯立德导航系统
新款讴歌加装凯立德导航,12款讴歌原车屏幕升级导航,12讴歌加装触摸手写凯立德导航系统
新款讴歌加装凯立德导航,12款讴歌原车屏幕升级导航,12讴歌加装触摸手写凯立德导航系统
Yamaxunwudan
雅阁六代由牌照灯处，穿传入摄像头线。一、拆下牌照灯，二、在铁板上，用圆锉刀，挫出半圆孔，穿入电线。三、铁板处，电线上缠绕几圈胶布，防止日后因担心铁板割断电线daoche倒车摄像头电源线， 倒车摄像头电源线，接到倒车灯上，注意电源线正负极不可接错。用万能表判断正负极。倒车灯，挂上倒档，灯亮者既是。 电线走向 电线，由此处进入驾驶室。此处穿线些难度。可用一段铁丝，帮助穿线。隔音板具体拆卸方法，见文档最后照片，有具体图示。 摄像头线，用工具塞入到车门顶棚边线里面。照片中电线已经塞入。 摄像头线，已经从此处塞入、 摄像头线和电源线，已经塞入此处。 摄像头线和电源线，已经塞入此处。 打开驾驶侧保险丝盒。
电源接好后的完工图，具体步骤见下面照片。 注意：上图中，蓝色标签的取电器，本应该插在驾驶室点烟器或者取电接口上。但是考虑到驾驶室内整体美观性，。取电器放到了此处。好处是，不占用驾驶室的取电口，取电口用于手机充电器使用。 注意：把取电器拆开后，分别从正负极接出两根电线。图中白色捆扎带为防止胶布因驾驶室高温失去粘性松脱。此处正负极且不可接错，如接反会烧坏行车记录仪。取电器，中心处为正极。 手指为负极线，接搭铁。另一红色线为正极线，具体接线位置看下图。 注意两个问题：一、正极线接到哪个保险丝上？我是接到了空调的保险丝上。要考虑取电的保险丝是最不重要，最不常用的保险丝。 二、正极线接到保险丝的那一端？我是接到保险丝的输出端，好处是如保险丝烧断，则行车记录仪无电。即：假如行车记录仪发生严重电源短路事故，能烧断保险丝。防止引发车辆着火事故。看似小事，大多数施工者不注重细节，原因是车不是他自己的，多年后，烧了车，不会找到他本人。但是，细节决定成败。
评判倒车影像标准 倒车影像应该是比较有用的汽车装备之一了，特别对于菜鸟司机而言，非常“救命”。以倒车影像装备的普及势头，相信将来会有越来越多车主接触到它，不管是车厂原装的还是自行加装的。但众多的倒车影像系统好用程度参差不齐，那怎样的倒车影像才算好用? 车载摄像头成像清晰，尤其在黑暗处仍能看清楚车尾周围的障碍物。很多摄像头在光线良好的地方成像很正常，但一到晚上或者偏暗的地下车库就“露馅”了，原因是感光元件不够高级，导致有些障碍物分辨不太清楚，影响倒车判断。 车载摄像头安装位置合理(一般在尾厢盖开关处)，能看到一小部分的车尾保险杠。看过不少用户自行加装的摄像头安装在后保险杠上，一是不可能看到车尾，另外也跟倒车辅助线显示有关系。而一般原厂的摄像头安装位置都比较正常，但也有部分看不见车尾保险杠。为什么要能看到车尾保险杠?因为这样更容易判断与障碍物之间的距离，尤其需要停入一些狭窄停车位时，必须倒车对非常靠近障碍物才能停入，此时能看见后保险杠的摄像头就是最好的帮手。 挂倒挡后屏幕显示图像要快。这点主要针对那些使用伸缩屏幕设计的原厂装备，有些车一挂上倒挡，屏幕才自动缓缓升起，如果是个急性子车主，很可能已经完成泊车，屏幕才完全升起，那还要它何用?总之，伸缩屏幕遇上倒车影像会让人有点抓狂。不过有些车有手动升降开关，可以提前升起屏幕，以缓解这种尴尬。 车载摄像头要够广角，视野范围才广。够广角的摄像头，能让用户在车内既能看到车尾，又能看到地平线。摄像头能看到地平线，意味着你能看到后方远处的行人和来车(包括左、正、右后方)，在倒车出车位或路口时最好用。 影像带有倒车辅助线。说实话，这个功能只是个加分项目。有些车的辅助线只有固定直线方向显示，也有的车还有转弯辅助线，预先告诉用户如何转向能通过障碍。关于辅助线，有些后期自行加装倒车影像的用户会遇到这样一个问题：当把摄像头装好后，发现屏幕显示的倒车辅助线都翘到到天上去了。其实这主要是摄像头安装位置不恰当造成的，一般来说，摄像头安装在尾厢盖开关处最合适。 最强大的倒车影像是全景的。所谓全景，就是全车四面都安装了摄像头，驾驶者可以在车内一次性将车身四周的状况看得一清二楚。全景影像不仅方便倒车，更方便开车出入狭窄的或多“暗礁”的地方。这种规格装备目前在国内还不多见，丰田普拉多、英菲尼迪EX、FX和大众途锐配备全景摄像头。
13款奔驰C200旅行版加装专用倒车影像 产品名称：奔驰C200旅行版加装原厂倒车影像 产品品牌：原厂型升级导航 适合车型：新款奔驰C180加装导航本产品适合原车不带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的新款奔驰C200旅行版加装导航所有车型 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏 产品特色： 影像像素：采用800*480分辨显示模式，支持3D导航系统。 内置功能：轨迹倒车、GPS导航、蓝牙等功能。 选配功能：数字电视、DVD、MP5等多媒体播放器。 多媒体播放器：可播放DVD/VCD/CD/MP3/WMA/JPEG/MPEG4/MPEG5等格式影片。 显示屏：采用新增显示屏，功能更强大，提供更优质影像。 触摸屏：采用触摸控制模式，易于界面的随意触控。当处于原车功能时，触摸屏不可用。导航功能：根据用户自行设定好的目的，智能计算出最佳行车路线。通过全程，路名及交通标示语音播报和高精度图形显示，引导驾车顺利到达目的地的智能系统。 音乐功能：在无导航语音提示时，可正常享受音乐，让你的旅途倍感轻松愉快。 导航手写功能：导航状态，可在触摸屏上执行手写输入，使查询操作更方便、更快捷。 动感图形化界面：全新主机界面，操作理简易，灵活多变，动感画面，更具观赏性。 菜单功能：所有操作均有OSD字符显示。 前后台功能：前后台分开显示，可实现前台导航，后台电视显示，互不干扰。 倒车显示（选装）：连接倒车镜头，倒车是可观察倒车状况。 显示制式：自动PAL/NTSC，应用范围广、兼容性强。 自动记忆：所有调整参数可自动记忆，并可自动恢复。 SD卡接口：用于读取导航地图数据卡。 完装：完全无损安装设计，不改原车线路
新款路虎发现4安装导航和倒车系统 产品名称：新款路虎发现4安装导航和倒车影像 产品品牌：原车屏幕升级导航 适合车型：路虎发现4(本产品适合原车带显示屏不同年份的路虎发现4所有车型) 选配：数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏 新款路虎发现4安装导航和倒车影像软件特点： 1、全国路网导航图以高速公路、国道、省道和行政划分的全国路网导航图包含了中国全部最新的高速、国道和省道。 2、内容详尽、结构合理的全国路网图为不同省份之间、不同城市之间的跨区导航提供了有力的保障。 3、导航电子地图的基本数据，尤其是导航线数据全部是经过长地友好自行编制并经过实地检测！不仅位置准确，而且信息量极为丰富，种类导航信息齐全。 4、智能路线规划：先进的汽车导航技术，快速按多种路线算法规划出不同路线引导到您需要的目的地；智能的路线纠错能力，就算错过转弯路口也能及时调整新路线；B、全程智能语音随行，语音提示播报路段路名； 5、道路行车智能显示，精确路口距离，每个路口放大提示； 6、用户可以根据自己的选择进行道路的规划，方便用户自主设计路线，最大限度的贴近用户的需求； 7、多种输入法可以查找相关信息，满足不同需求，可以自由添加标注点，丰富地图的信息量； 8、对于地图上没有的信息点可以通过添加标注点这个有趣的功能来实现，而且这个功能对于用户来说可以共享，方便用户之间的信息交流； 9、目的地履历和历史路线的查找； 10、自动的轨迹记录功能，方便用户对所走路线的记录； 第一步： 首先拆除车载蓄电池处的电源供电连线，并将拆除的连线放在远离电极的地方，以防止电源意外接通。
第二步： 确定车载摄像头的安装位置。一般分为两种: 一种装在架牌照灯的位置上，这种安装比较容易，只需用摄像头配件里面提供的小螺丝将摄像头固定在牌照灯的位置上即可。通过配件里的铁片或者垫片之类调整，使摄像头达到最佳的倒车视角。摄像头的线路通过牌照灯的缝隙穿入车内，与倒车灯电源及视频延长线连接。这种安装类型的倒车摄像头是目前比较流行的一种，外观更隐蔽，安装较为轻松。另一种是钻孔安装，嵌入保险杠的内部，这种方法的好处是不用在车后的金属件上钻孔。因为保险杠是塑料件，摄像头走线也相对容易。第三步： 将摄像头的电源线与车后倒车灯电源线连接。再将摄像头的视频线与视频延长线相连，视频延长线的另一端与车载显示器的AV输入相连接。最后恢复蓄电池供电，启动汽车，挂上倒车档，即可在车载显示器上看到倒车图象了。 无损-原厂开发： 安装过程不破坏原车任何线路；在原车风格基础上，不改变原车音响并保留原汁原味播放效果的基础上，用原车液晶显示屏升级触摸手写导航系统，并实现后加线路与原厂接口的无损对插，不影响原车任何协议功能。 全面-功能齐全： 支持原车控制与及原车按键切换+全触摸操控，随心操控后加装的GPS导航、DVD影音系统、数字电视等功能；智能倒车辅助系统，一挂倒档即可实时显示倒车系统！采用SD卡存储地图软件，升级只需要到更换SD卡即可，方便简单。 便捷-全屏触摸： 使用最新的凯立德导航系统（可选配道道通等），方便简单的触摸手写操作，支持快拼输入。地图更新快，一般原厂地图两年更新一次，我们一般一年两次。进入倒车状态下，即时显示倒车实景影像，无损等待。 注意： 1）导航加装前要全方位对车身进行防护，避免因施工对车身造成损伤； 2）施工座椅保护套，防止弄脏或损坏汽车座椅； 3）导航加装施工，专业技师运用专业拆装工具加装，对需要暂时拆装的部件会规范摆放，待需要加装功能加装完后重新加装回原车，保持原车外观和原车功能。
三菱帕杰罗装倒车影像 产品特点: 1、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。 2、加装后，遥控器带触摸手写功能，方便副驾驶及后座手写遥控操作，确保行车安全。 3、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。 4、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。专业的技术施工团队，确保安全可靠。 5、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。 6、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。 无损-原厂开发： 安装过程不破坏原车任何线路；在原车风格基础上，不改变原车音响并保留原汁原味播放效果的基础上，用原车液晶显示屏升级触摸手写导航系统，并实现后加线路与原厂接口的无损对插，不影响原车任何协议功能。 全面-功能齐全： 支持原车控制与及原车按键切换+全触摸操控，随心操控后加装的GPS导航、DVD影音系统、数字电视等功能；智能倒车辅助系统，一挂倒档即可实时显示倒车系统！采用SD卡存储地图软件，升级只需要到更换SD卡即可，方便简单。 便捷-全屏触摸： 使用最新的凯立德导航系统（可选配道道通等），方便简单的触摸手写操作，支持快拼输入。地图更新快，一般原厂地图两年更新一次，我们一般一年两次。进入倒车状态下，即时显示倒车实景影像，无损等待。 可选配： 倒车后视摄像头、CMMB移动数字电视专车专用一体机； 1、购车开发此产品，吻合原车，无缝隙； 2、模具全自己开模，做工高档、精致，更受消费者青眯； 3、方控解码对插式，无需设置与接线； 4、设计屏有斜度，方便司机观看，更人性化；
5、安装产品全专用尾线对插式，无损原车，安装简单省时。功能：全中文菜单显示+画中画+行车信息+全触摸数字屏+可原车方向盘控制+DVD（MP4)+凯立德导航（4G）+蓝牙+IPOD+USB|SD+数字收音+数字电视CMMB（选配）
车距判断 A:前车尾部判断前车距离 跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断： 1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m，这时候驾驶员必须很小心的保持与前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，容易追尾。 2、看见前车后保险杠下沿——车距为2m，车市堵车缓慢形势下最合适的跟车距离。
3、看见前车后轮胎下沿——车距为3m，这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与前车跟的太远容易被其他车辆插入。 B-1:内后视镜判断后车距 网络中关于后视镜判断距离的方法有很多，不过我们发现这些方法都局限于外后视镜，对于内后视镜的使用及判断方法并没有提及。我们知道车内后视镜在倒车时起到非常关键的作用，究竟通过车内后视镜能否进行车距判断呢，我们今天继续实验。 三厢车在前：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加三厢车后窗角度很斜。因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大，观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。 三厢车在前：同样的道理，三厢车后窗横截面积小，并且一些车型尾部上翘，一定程度上影响了视线，不过此时距离后车还有一段距离，可达8.5米，算是一个安全距离。 三厢车在前：对于三厢车来说，倾斜的后窗多少会影响视觉上的判断，虽然同样是挡风玻璃下沿重叠视线，但是考虑到视线和三厢车突出的尾部，此时辆车相距仅1.5米。
B-2：外后视镜判断后车距离 后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，不过大部分都是观察右后视镜便于并道用，就不再演示了。我们着重于左后视镜的距离判断方法，以供大家超车变道参考。（下图中的后视镜图片均为左后视镜） 1：后车充满外后视镜 按照网络中的描述，从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3米；但当后车充满左后视镜时，实际距离只有1米。当后车将后视镜充满时（不论左右），两车距离相当接近，此时做任何的并线超车换道都非常危险!
可视倒车系统方案 （卡车专用） 广州市宇鸿电子科技有限公司
一、可视倒车系统概述 (3) 二、系统结构 (3) 2.1 产品图片 (3) 2.2产品特点 (3) 2.3参数及图示 (4) 2.4系统连接图： (6) 三、系统设备分布 (7) 四、设备安装方法 (7) 五、安装线缆 (8) 六、安装工序 (9) 6.1 穿线 (9) 6.2 布线 (9) 6.3 固定设备 (9) 6.4 接线 (9) 6.5 设备调试 (9) 七、产品报价 (10) 八、付款及交期 (10) 七、售后服务 (10)
一、可视倒车系统概述 宇鸿倒车后视系统是专为卡车等大型车种设计的行车安全系统，用于解决后视盲区，辅助驾驶员进行可视倒车化倒车，实现倒车向前看，是现代车辆交通安全的重要组成部分。 二、系统结构 2.1 产品图片 2.2 产品构成 由：高品质宽电压倒车显示器、红外防水车载专用摄像头、车载电子专用延长线三大部分组成。 2.3 产品特点 （宽电压、高亮屏、倒车延时、电子标尺、原镜像独立设置） ?系统DC12－32V输入，安装更为方便，广泛用于各种车辆。适合于冷车供电电
压不稳定,抗干扰强，内置过热过流保护功能。。 ?具有两路触发信号功能(中门/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面,倒车优先功能，任何状态下，倒车时自动切换倒车画面,倒车完毕恢得原状态，实现倒车自动唤醒功能。 ?倒车延时功能，0-15秒可自设（可选）。 ?可自设电子标尺功能，让您倒车有参考距离（可选）。 ?可独立自设车载摄像头(各视频通道)画面镜像/正像功能，各通道间互不干扰，OSD菜单仍然保持原像。 ?可驳接两路（三路可选）视频输入（CAM3：支持一路倒车信号，CAM1/CAM2:可外接一路DVD/中门摄像头视频信号）。 ?在显示器上可手动选择下车/倒车画面, 多种语言选择。 ?7寸高亮车载倒车显示器,拆装式遮阳帽设计,多国语言选择，LED背光按键，适用于恶劣环境,具有色彩逼真、倒车时间快、系统稳定等特点。 ?高品质车载摄像头采用合金外壳、高清晰CCD,高功率红外发射管，宽角度视野，防水级别：IP66，适用室内外全天侯工作。 2.4 产品参数 （1）倒车显示器 参数 2显示器件：TFT-LED 2显示尺寸：7" 2制式：NTSC / PAL 2分辨率：1224×234 2背光源：LED灯 2色彩：Color 2亮度：≤400cd/m2
车载视频监控系统施工协议 甲方： 乙方： 甲方因工程车及电铲管理及安全生产需要，由乙方设计、采购、安装、调试车辆倒车影像视频监控系统，经双方平等协商一致，根据《中华人民共和国经济法》订立合同如下：一、项目名称和地点 名称：龙宇钼业南泥湖矿山公司车载视频监控系统 地点：栾川县冷水镇南泥湖村 二、工程概况 1、工程车： 视频监控系统分为四个部分，包括：车载摄像机、硬盘录像机、车载交换机和 车载计算机，并且通过车载计算机安装视频监控软件、实现车载视频的显示操 控。按照系统设计，工程车共计10辆，每个车安装2个车载摄像头。 2、电铲车： 视频监控系统分为三个部分，包括：高清网络摄像机、网络交换机、车载计算 机，并且通过车载计算机安装视频监控软件、实现车载视频的显示操控。电铲 共计2辆，为保证电铲移动的安全，每辆车设计了4个摄像头。 3、附件为设备清单。 三、完成安装的期限 开始时间： 结束时间： 四、系统的质量要求 安装的设备规格及型号必须与设备清单相符，不得偷工减料，不得私自更换设备部件。 1、摄像头安装要求： 1)摄像头安装位置由甲方进行确认才进行安装，摄像机安装必须牢固。 2)摄像头必须保证图像清晰，防水防尘。 3)BNC接头通过焊锡保持牢固，通讯信号完整传输。 2、通讯电缆敷设要求：
1)电缆敷设要避开强电干扰。 2)电缆在穿越墙壁时必须加套管进行保护。 3)电缆终端接头安装位置要保证稳定安装，远离热源。 4)电缆走线安装设计要求进行保护和绑扎，符合《本地网通信线路工程验收规范》。 五、安装的安全责任 乙方确保规范、安全地完成上述安装内容，安装过程中如发生人身、财产的损害事故的，乙方自行承担全部责任或者损失，与甲方无关； 六、售后服务 1、保修：系统至交付甲方使用之日起主要设备保修12个月，非人为故意损坏及正常因 素造成的破坏乙方提供免费维修。 2、在栾川县设置售后服务人员，及时响应甲方维护需求，定期进行巡检，并按照季度 提供系统运行情况报告。 七、合同变更 甲方在订立本合同后，如有变更之要求，应事先征得乙方的同意，双方协商解决。乙方保留按照实际情况收取一定费用和调整交货期限的权利。 八、不可抗力 甲、乙任何一方如确因不可抗力的原因（包括但不仅限于雷电、地震、战争、暴乱、政府政策等），不能履行本合同时，应及时向对方通知不能履行或须延期履行，部分履行合同的理由。在取得对方同意后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并免予承担违约责任。 九、争议的解决 如果双方之间发生与本协议有关的任何争议或索赔，应力争通过友好协商解决。如未能达成和解，交甲方所在地人民法院提起诉讼。 十、其他 1、本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，签字盖章即生效。 2、若有未尽事宜，双方友好协商解决。 甲方： 乙方： 2014年01月03日
服务培训 自学手册 407 倒车影像系统 结构与功能 1 2 由于要应付日益密集的交通和潮水般的信息,驾驶员辅助系统的开发减轻了驾驶员的负担。这些辅助装置可以帮助驾驶员在某些特定的驾驶环境下,部分或全部地接管驾驶程序。 来自大众的倒车影像系统就是一个例子。它在驾驶员倒车以及倒车进入驻车区域时提供了帮助。
新技术注意提示本自学手册介绍了最新产品的结构和功能。其中的内容不再更新。 最新的检测, 调试和维修说明请参考相关的售后服务维修手册。
3 目录 引言 (4) 结构 (6) 倒车影像系统的工作原理………………………………………….……………….. 12 功能原理图……………………………………………………………….……..…… 18 维修……………………………………………………………....………………….. 20 自测题…………………………………………………………………………..…… 23 引言倒车影像系统 当驾驶员倒车时, 倒车影像系统通过显示屏显示车辆后方的状况,以辅助驾驶员进行操作。在 15号端子开启和/或发动机运行的状态下,通过选择带手动变速箱的车辆上的倒档或带自动变速箱的车辆上“R”档,启动该系统。
倒车影像系统不能取代驾驶员自身的判断。驾驶员仍需对自己的车辆负法律责任。 4 系统要求 装备倒车影像系统的车辆需要满足下列技术要求: - 倒车摄像头, - 倒车影像系统控制单元和 - 显示屏(例如,收音机或带视频输出的收音机/导航系统。倒车摄像头
用于呈现车辆后方区域的影像。 倒车影像系统控制单元 处理来自倒车摄像头的图像,以及若图像符合规定的要求,将其传送至显示屏。 显示屏 (例如, 收音机或带视频输出的收音机/导航系统。在显示屏中显示经倒车影像系统处理过的图像。 5 结构 系统元件和安装位置的概述 大众公司的倒车影像系统首次使用在2007车型年 的途锐车上。右图展示了倒车影像系统中所需部件
宝马倒车影像加装 安装原厂硬件倒车视频模块雷达和摄像头，附有安装架，可以在宝马规定的位置安装，倒车摄像头，安装在原来开启车尾箱厢的开关上，然后开始布线，把摄像头、显示器和汽车电脑连接起来，再通过宝马设备isis工程师对车进行编程，激活倒车影像这个模块。 宝马倒车影视加装，为确保倒车时的安全，升级到带倒车影像和轨迹诱导的驻车辅助系统; 影像与模拟雷达分屏同时显示，主要的原厂配件是10.25 寸数字显示屏倒车效果，适合新宝马装备C I C 系统8 . 8 / 1 0 . 2 5 寸数字显示屏，7 寸数字显示屏倒车效果适合新宝马5 系 7 寸数字显示屏，具体车型主要是底盘代号F 系列5 2 0 L i / 5 2 3 L i 领先版，倒车影像摄像头可窥视到距离5-10米，配件为宝马原装的摄像头。 宝马倒车影像加装中的配件全部是使用宝马原厂配件，品质是绝对保障，深圳昌道科技有限公司是一家专业从事宝马原厂汽车设备、宝马加装改装、软件编程技术支持的厂商，为国内大多数维修厂、改装店提供稳定的设备和长期的软件技术服务。本公司旗下拥有“MIG 德系原厂改装”“BBAP”等改装品牌，欢迎大家来电咨询。 昌道科技自成立以来就开始建立实施"一站式宝马原厂解决方案"，这套提供全方位的宝马软件技术, 系统服务, 原厂配件供应一站式的服务方案，引领着昌道科技的不断进步和发展。 目前，昌道科技已经可以提供各类宝马原厂诊断编程设备，包括宝马单机版、宝马工程师版、宝马服务器版，同时，昌道也率先推出和进行了各种宝马的加装改装服务，F18小屏升级大屏; F18原厂倒车后视; F18电动吸门; F18电动尾门; F18液晶仪表加装; F18运动模式开关; F18拨片方向盘; F18高保真功放;F18 HUD抬显; F18氛围灯; F18喇叭(A柱高音+中置喇叭+后档高音喇叭); 夜视加装; F07 535GT电吸; F07 535GT电尾; X5 X6电尾; X5 X6电吸等改装项目颇受欢迎，此外，昌道还供应高端宝马原厂配件，一站式服务越发成熟。 随着"一站式宝马原厂解决方案"的进一步实施，昌道科技所能提供的服务将会更加全面和专业，相信不久的将来，昌道科技定会成为国内宝马汽车服务领域的领导者和开拓者！
详解倒车后视摄像头 倒车后视摄像头定义： 倒车后视摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头。与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像。 倒车后视摄像头现状 各种车载倒车后视摄像头有：夜视倒车摄像头、牌照架式倒车摄像头、半牌照架式倒车摄像头、打孔摄像头、外挂摄像头等，专车专用车载倒车摄像头、如本田倒车摄像头、现代倒车摄像头、丰田倒车摄像头、凯美瑞倒车摄像头、锐志倒车摄像头、奥迪倒车摄像头、帕萨特倒车摄像头、速腾摄像头、高尔夫倒车摄像头、高尔倒车摄像头、宝来倒车摄像头、雅阁摄像头、君越摄像头、荣威倒车摄像头、皇冠倒车摄像头、尼桑天籁倒车摄像头、等400余种。盛泰智能STsmart可配三百多款车型的专车专用摄像头，并且其如今研发上市的360度全景泊车系统已投入市场就受到了广大车主的喜爱。 倒车后视摄像头性能详解 一：组成核心部件 1、图像芯片：CCD和CMOS图像芯片是组成倒车后视摄像头的重要组成部分，根据 元件不同可分为CCD和CMOS。CMOS主要应用于较低影像品质的产品中，它的 优点是制造成本、功耗较CCD低，缺点是CMOS摄像头对光源的要求较高；CCD， 是应用在摄影、摄像方面的高端技术元件还附带有视频捕捉卡。CCD和CMOS在 技术上和性能差距很大，一般来说，CCD效果要好，但价格也贵些，建议在不考 虑费用的前提下选择CCD的摄像头。 2、镜头：主要是进行采光的主要部件，同时对光线进行有序的处理，能让更多的光线 有序并垂直分布在感光芯片表面。 二：性能参数 1、清晰度：清晰度是衡量摄像头的重要指标之一。一般来说，清晰度高的产品其图像 的品质就会越好，清晰度在420线的产品已经成为倒车摄像头的主流产品，380线 的如果调试的好也可以选择。还有更好的芯片480线，600线、700线等但根据 各个摄像头的芯片等级不同，感光元件的不同，包括调试技师的水平，同一芯片同 一等级的产品可能呈现出来的品质效果都会各不相同，还有要看使用什么样的镜头，好的材料做成的镜头，图像呈现效果就会好很多，相反的，清晰度高的产品夜视效 果都会打些折扣。 2、夜视效果：夜视效果跟产品的清晰度有关，清晰度越高的产品夜视效果都会不太好， 这个是因为芯片本身的原因，但是好质量的产品都有夜视功能，而且不会影像物体 呈像效果，虽说色彩会差些，但是清楚不成问题。如果有红外夜视补光或者LED 白光补光，晚上夜视更清晰可见 3、防水效果：倒车摄像头一定都有防水功能的，这样可以更好地保护摄像头，延长倒 车摄像头的寿命。 4、防震防尘：倒车摄像头都有防震防尘功能，如果感觉不是很清晰就用布对镜头表面 进行清理。
倒车影像系统 倒车影像系统，经过多年的发展，从简单的倒车雷达系统到可视倒车影像系统，已经实现了从原来光听声音来辨别到视频可视化，无论从性能上，直观上，还是使用效果上，都是步入了历史性的实破，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的倒车影像系统产品都各有特点，该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。显然，倒车影像监视系统比起全方位的倒车雷达更加直观和实用。倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但光凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且对声音的判断也必然会存在误差。 倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。 现在例举一家公司：广州市宇鸿电子有限公司，是一家集研发、生产、销售汽车安全电子产品为一体的民营高科技企业。经多年的研发、创新；公司在国内首推全套24V智能化倒车监视系统，及带夜视，广角度的车载摄像头，适用于豪华大巴及大、小型汽车。产品大量出口，远销欧美及东南亚市场。致力于国内宇通，金龙、尼奥普兰、安凯等国内知名汽车制造厂家配套服务。 这种最新研发的倒车后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生，倒车时更是驾驶员的第三只眼睛，车后所有情况驾驶员都能在显示器上看得很清楚，避免了倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生车祸，让驾驶员更安全的倒好车，从此不再需要多人协助倒车的“热闹”情况。 功能及特点：(新款：显示器带CDS功能，可以根据光线自动调整屏的亮度，不会导致屏太暗，或刺眼的情况） 广泛应用于公交车、货柜车、商务车、卡车、工程车、消防车、轮船等交通工具。
13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装高清倒车影像,智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示,选配数字电视,DVD功能 原车显示屏升级导航：利用解码器解码原车系统，在加导航模块通过解码器解码的通道在您原车屏幕上显示一套手写导航系统，原车不带触摸的，需要加装一块触摸板，和手机触摸板差不多，加装上去以后看不出任何改装痕迹，但是使用上，要比原厂的地图要好用很多，多种输入方法，基本满足所有人的输入习惯！ 加装倒车影像系统：通过解码器输入原车系统，在您进入R档状态下，会自动切换实景影像，显示在您原车显示屏上，辅助您更快，更安全的完成倒车。摄像头安装在您原车牌照灯位置，或者原车预留位置。 13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示 13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示
13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示
13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示
13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示
13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示
爱捣腾，非暴力安装雷凌双擎后视镜倒车影像（完整版） 新买混合动力雷凌1个多月。家里人觉得我应该有个倒车影像。因为是雷凌双擎精英天窗版，是没有原装的倒车影像的，也没有中控屏。在朋友的推荐下，关注了前后双录的后视镜行车记录仪，因为它不用拆中控屏，减少了异响的发生机会；另外就是它便宜，只需199就有交易，当然随着屏幕越大、再加上电子狗、导航、语音输入等，可以达到700~800元，再加上知名品牌，突破1000的也是有的。其实4S店已经送了我一个普通到没品牌的行车记录仪了，可惜就是没有倒车影像功能。迫于无奈，研究了很久终于决定就是它了——一款虽然价格便宜，但胜在满足需要的后视镜倒车影像，又名后视镜行车记录仪，又名前后双录行车记录仪。 但买了后视镜行车记录仪，未必要自己装啊？了解了行情，汽配城、汽车美容店老实的话，都会报上80~100的安装费，不老实的最多报上180元的安装费。其实都不是很贵，但本人爱捣腾，有强迫症，对待十几万的新车也不觉得多矜贵，所以研究了一番，开始亲自动手了。但现在回说起来，整个过程一点都不粗暴，没有钻孔，没有破坏任何零件，所有零件都可以继续使用；整个过程任何一步进展不下去了，都可以回退不留痕迹。 在此感谢网友们留下的各种DIY文章、视频，给了我很多参考。在此我也记录下我装倒车影像的过程，因为混合动力雷凌，包括汽油版雷凌，好像网上没见到过安装后视镜倒车影像的文章、视频。 好的，开始！ 一、网上挑个7天包退的后视镜行车记录仪。丰俭由人。我选择的是只有前后双录功能的，也就是有后摄像头的，没有电子狗、没有导航、没有多媒体功能的。至于为什么选这个，在文章后面的心得中分析。整套产品就是下图中显示的。 告诉大家，其实我是买过两款的，里面的说明书上都没写怎样接线的，甚至说明书可能是不同品牌、不同型号通用的，说明书上的接头也未必实际的接头一样。我都是网上看网友的资料才知道的。为此我亲自画了一个图。
农用机倒车系统方案 （收割机专用） 广州市宇鸿电子科技有限公司
一、可视倒车系统概述 (3) 二、系统结构 (3) 2.1产品图片 (3) 2.2产品特点 (3) 2.3参数及图示 (4) 2.4系统连接图： (6) 三、系统设备分布 (7) 四、设备安装方法 (7) 五、安装线缆 (8) 六、安装工序 (9) 6.1穿线 (9) 6.2布线 (9) 6.3固定设备 (9) 6.4接线 (9) 6.5设备调试 (9) 七、产品报价 (10) 八、付款及交期 (10) 七、售后服务 (10)
一、可视倒车系统概述 宇鸿倒车后视系统是专为农用机、收割机等大型车种设计的行车安全系统，用于解决粮仓作业监控，倒车后视盲区，辅助驾驶员进行可视倒车化倒车，实现倒车向前看，是现代车辆交通安全的重要组成部分。 二、系统结构 2.1产品图片 2.2产品构成 由：高品质宽电压倒车显示器、红外防水车载专用摄像头、车载电子专用延长线三大部分组成。 2.3产品特点 （宽电压、高亮屏、倒车延时、电子标尺、原镜像独立设置） ?系统DC12－32V输入，安装更为方便，广泛用于各种车辆。适合于冷车供电电
压不稳定,抗干扰强，内置过热过流保护功能。。 ?具有两路触发信号功能(粮仓/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面,倒车优先功能，任何状态下，倒车时自动切换倒车画面,倒车完毕恢得原状态，实现倒车自动唤醒功能。 ?倒车延时功能，0-15秒可自设（可选）。 ?可自设电子标尺功能，让您倒车有参考距离（可选）。 ?可独立自设车载摄像头(各视频通道)画面镜像/正像功能，各通道间互不干扰。 ?可驳接两路（三路可选）视频输入（CAM2：支持一路倒车信号，CAM1/CAM3:可外接一路DVD/粮仓摄像头视频信号）。 ?在显示器上可手动选择粮仓/倒车画面,多种语言选择。 ?7寸高亮车载倒车显示器,遮阳帽设计,多国语言选择，宽大按键，适用于恶劣环境,具有色彩逼真、倒车时间快、系统稳定等特点。 ?高品质车载摄像头采用合金外壳、高清晰CCD,高功率红外发射管，宽角度视野，防水级别：IP66，适用室内外全天侯工作。 2.4产品参数 （1）倒车显示器 参数 2显示器件：TFT-LED 2显示尺寸：7" 2制式：NTSC/PAL 2分辨率：480×234
奔驰ML350加装倒车影像,奔驰ML350安装专用倒车可视,奔驰ML350原车屏升级倒车影像功能 一、奔驰奔驰ML350系统-产品特点 1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。 2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。 3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份奔驰ML350所有车型。 4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。 5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。 6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。 7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。 8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。 9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。 产品名称：ML350加装倒车影像,ML350安装专用倒车可视,奔驰ML350原车屏升级倒车影像功能(导航/屏幕手写/选配后视/DVD/蓝牙/数字电视) 产品品牌：原厂型升级导航 适合车型：奔驰ML350(本产品适合原车不带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的奔驰ML350所有车型) 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏；
奔驰ML350加装倒车影像系统原车屏幕图菜单界面 ML350加装倒车影像,ML350安装专用倒车可视,奔驰ML350原车屏升级倒车影像功能
ML350加装倒车影像,ML350安装专用倒车可视,奔驰ML350原车屏升级倒车影像功能
产品名称：新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,新款帕萨特加装凯立德导航系统,帕萨特安装专用倒车影像功能 产品品牌：原厂型升级导航 适合车型：新款帕萨特(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的帕萨特所有车型) 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材； 选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏； 一、新款帕萨特加装导航系统-产品特点 1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。 2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。 3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份帕萨特所有车型。 4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。 5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。 6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。 7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。 8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。 9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。 二、新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--原车功能界面 新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--进入导航界面
新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--凯立德导航界面 新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--凯立德导航界面
新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--凯立德导航界面 新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--倒车影像功能
奥迪A4L导航加装DVD及原车屏幕升级装倒车影像的做法 奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L 在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车一样的设计风格。 在详细介绍奥迪A4L原车屏幕升级加装DVD导航和倒车影像之前，让我们先来了解一下原车屏升级的相关知识。 原车屏升级是怎么样的？ 对于很多进口级别的豪华车来说，原车屏幕所具有的功能非常有限，几乎沦为一个摆设，有的取消了GPS导航，有的则取消了DVD影音娱乐系统，有的则两者都不具备，而因为车型内饰上是共用的国外版液晶显示屏，因此为改装提供了有利条件。国内的众多厂家为此推出了专业的解码器，以实现在原车上加装更多的多媒体功能。 原车屏升级导航就是一种在不破坏原车线路、屏幕及汽车保修的基础上针对原厂开发设计的解码器，利用原车显示屏，即可实现导航功能。 原车屏升级有几点优势： 1、不涉及CAN协议，安全性和原车匹配性相对较高。 2、自助式安装，在功能上可以实现多样化选择，灵活度相当高 3、不用换掉原车屏，不浪费。 4、保留原车功能，不破坏原车风格。 5、售后简单方便，坏哪修哪，及时查出和解决问题。 奥迪A4L导航和倒车有哪些特点？ 1、韩国台湾核心部件，无损原车升级； 2、利用原车的显示屏，对原车系统升级加装，实现导航等功能； 3、本产品适合奥迪A4L09-12款原车有中控彩色大屏的车型； 4、升级加装后，屏幕带触摸手写功能，地图为凯立德（可选道道通）最新版本地图； 5、GPS导航，支持导航地址查询，语音提示，固定测速预警； 6、触摸手写控制导航，行车中可以自由控制导航画面DVD是否显示； 7、倒车影像位置居中，图像清晰，带有轨迹倒车辅助线，让您倒车避免碰撞。告别后面盲区的时代。 8、升级加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用； 9、升级加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在； 10、升级加装倒车影像功能，泊车更精准、更直观，使泊车进退自如(选配)； 11、原车屏升级导航地图软件可选道道通5.0，凯立德J08。地图采用SD卡存储，运行效率高，更新方便。 奥迪A4L导航加装DVD及原车屏幕升级装倒车影像安装做法如下：
奇瑞A3加装DVD拆中控和加装倒车影像 详细说明 （仅针对老款A3型号）
1. 拆驾驶员烟灰缸 (1) 把档把前面那个暗格底下的胶垫翻起来，拆下底下的两个螺丝 (2) 把驾驶员的烟灰缸翻盖翻开，把里面的烟灰盒拿出来，拆下底下的一个螺丝 (3) 拆掉档把，手握档把头下方的皮套（紧靠档把头的部分）用力往下拔，皮套会从档把头上分离下来。
(2) 把档把头向上从档杆上拔出。这样整个烟灰缸这里的塑料部件就能拆出来了 2. 拆CD面板的上部(附带拆中控上面的仪表) (1) 翻开中控上面的储物盒盖子，把两边的螺丝拆掉（共2颗），就可以把储物盖拿掉。 (2) 盖子拿掉后露出来4颗螺丝，下面两颗是固定CD面盖上部的，拆掉。
*(3) 如果不想拆中控上的仪表，这里就不用看了。如果想拆，那么就把上面的两颗螺丝拆掉。然后用手把中仪表那个大盖子向上扳，放心用力板吧，里面有两个卡榫，不用点力是不会下来的。盖子拆出来以后就露出中仪表，再拆掉两颗螺丝就行。 3. 拆侧板 (1) 侧板就是中控两侧的浅色板，一直通到底板的。侧板上共有两个螺丝，直接拆掉。 (2) 然后从底部往外扳。没有螺丝后，底部很容易扳开。但是上方和CD面盖结合的地方会有卡扣，这里要用点巧劲，把侧板拉出来。当然前面我们已经把CD面板的上部螺丝拆掉了，所以CD面板可以有点松动，方便我们拆侧板。 (3) 不要忘记，侧板有两块哦，驾驶侧、副架侧各一块，都要拆掉。
4. 拆手刹 (1) 用扳手或其他合适的工具沿手刹皮套的底部向上翘，把手刹皮套从底座上抠出来。这里要注意点巧劲，不要把塑料卡子翘折翘断。 2) 抠出来以后可以发现皮套内部还有一个塑料架，把皮套从塑料架上拨下来。拨的时候先拨长边的中部，然后再拨两头，这样比较容易。等下装的时候反过来，先装两头，再装中间。 5. 拆中间的整个框架底座 (1) 框架底座其实由两部分组成，一个是上表面的灰色盖板，还有一部分是底下的黄色底座。我当时拆的时候不知道怎么拆，于是把看得见的螺丝都拆掉，然后把这两部分分拆开。其实后来发现，这两块不用分拆开，可以作为一个整体拆下。这样也可以减少很多工作量。 (2) 前面拆开两边侧盖的地方，靠底座的这里有两颗螺丝（1侧1颗），拆掉；靠上方CD面板这里也有两颗螺丝（1侧1颗），同样拆掉。