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名人岛连岛路工程

试验监理细则

编制人:

审核人:

青岛市工程建设监理有限责任公司

名人岛连岛路工程项目监理部

2015.3

目录

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (1)

三、监理试验工作程序 (1)

(一)建立试验台帐 (1)

(二)制定试验外委制度 (2)

(三)现场试验监理人员的主要任务 (2)

四、材料检验及取样方法 (2)

(一)钢筋试样及试验要求 (2)

(二)水泥 (6)

(三)粗集料 (6)

(四)细集料 (8)

(五)水 (9)

(六)球钢支座 (9)

(七)砼工程 (9)

五、试验监理控制 (11)

(一)验证试验监理 (11)

(二)标准试验监理 (12)

(三)工艺试验监理 (12)

(四)抽样试验监理 (13)

(五)工程材料使用与检验原则 (14)

一、工程概况

1项目名称:名人岛连岛路工程

2建设单位:青岛西海岸新区开发建设有限公司

3工程地点:黄岛区名人岛

4道路等级:城市主干路

5工程造价:约12015万元

6质量目标:施工质量符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)及相关专业验收规范的规定,一次性验收合格。7计划工期:20个月

二、编制依据

1、招标文件、合同、图纸、国家、部颁现行试验检测规程、技术规范

2、《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2006)

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

4、交通部颁布的监理法规及业主的相关管理办法、监理大纲及监理规划等。

5、海工高性能混凝土及高性能混凝土材料要求与施工控制要点

6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005

7、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

8、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005

三、监理试验工作程序

(一)建立试验台帐

试验检测台帐应明确反映取样日期、取样地点、试验人员、检测频率、检测部位、材料批量、使用部位等。要求台帐编号连续,编号与报告上编号吻合,各类试验台帐及时整理,并存档备查,主要台帐有:

1、原材料试验台帐

2、各类施工试验台帐

3、各类报告发送登记台帐

4、试验委托台帐

5、不合格试验台帐

6、各种配合比台帐

(二)制定试验外委制度

1、外委试验要委托有资质的试验机构进行

2、外委试验要建立委托试验台帐

3、委托要填写委托检测项目,使用的试验规程和技术标准

4、送样的数量、规格、型号、代表的数量有无旁站监理,旁站等要在委托试验单中填写清楚

5、取试验单时要检查试验报告是否符合委托要求包括试验数据和试验项目

(三)现场试验监理人员的主要任务

1、与承包人共同进行现场取样,以保证样品具有代表性。

2 、随机检查进场材料,发现问题及时责令承包人取样试验。并行监理,以确保用于工程中的材料符合要求。

3、对承包人施工控制试验进行监督,确保工序质量符合规范,技术设计的要求

4 、对“成品”或“半成品”的质量检验进行监督,确保质量达到设计要求。

5、承包人应派出自己的试验人员,在试验监理人员的监督下进行合同所规定的试验,以证明其提供的材料、施工工艺、工程质量是合格的,达到合同要求的标准。

6、承包人在进行取样和试验前,必须通知现场监理试验人员进行旁站监理,并对试验结果双方签字方为有效。

四、材料检验及取样方法

(一)钢筋试样及试验要求

(1)一般要求

1)钢筋应按《金属拉伸试验方法》(GB/T228—2002)、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》(GB/T2975—1998)、《金属材料弯曲试验方法》(GB232—1999)、《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2001)、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)的规定进行屈服点、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验,或经监理工程师批准,采用相应的国际上采用的标准。

2)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收,分别堆存,且应立牌以便于识别。

3)所有钢筋的试验必须在业主和监理工程师同意的试验室进行。

(2)钢筋试验:

1)提供钢筋时,应有质量保证书(质保单、备案证、复试报告、试验委托单),否则不得使用于工程中,当钢筋直径超过12mm时,应进行力学性能及可焊性性能试验。

2)进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一

批)内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组3个试件,一个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率),一个试件用于冷弯试验,一个试件用于可焊性能试验。

3)如果有一个试件试验失败或不符合下表的要求,另取两个试件再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋将不得接收,或根据试验结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。

钢筋的主要力学、工艺性能

(3)钢筋的连接:

连接的方法,可分为钢筋的焊接和钢筋的机械连接接头。

1)钢筋的焊接:一般采用电弧焊和闪光对焊

①电弧焊

取两根钢筋试样进行90o冷弯试验。90oI级钢筋冷弯直径为2倍钢筋直径,HRB335牌号钢筋为4倍钢筋直径,HRB400牌号钢筋为5倍钢筋直径。以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下,做为一批,不足300个按一批计。每批中切取3个接头做拉伸试验,3个焊接头试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度,并应至少有2个试件呈延性断裂。当试验结果有2个试件抗拉强度小于钢筋规定的抗拉强度,或3个试件均在焊缝或热影响区发生脆性断裂时,则一次判定该批接头为不合格。当试验结果有1个试件的抗拉强度小于规定值,或2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂,其抗拉强度均小于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时,应进行复验;大于或等于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时,可按断于焊缝或热影响区之外,呈延性断裂同等对待。复验时,应再切取6个试件。复验结果,当仍有1个试件的抗拉强度小于规定值,或有3个试件断于焊缝或热影响区,呈脆性断裂,其抗拉强度小于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时,应判定该批接头为不合格品。

②闪光对焊;

以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下焊作为一批。一周内焊接不足300个,亦按一批

计。

a、拉力试验:

每批3根试件进行拉力试验,且每根试件的焊接接头抗拉强度均应符合表6—4规定的钢筋抗拉强度要求。至少有两个试件断于焊缝之外,并呈延性断裂。当试验结果有2个试件抗拉强度小于钢筋规定的抗拉强度,或3个试件均在焊缝或热影响区发生脆性断裂时,则一次判定该批接头为不合格。当试验结果有1个试件的抗拉强度小于上述规定值,或有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时,其抗拉强度小于钢筋规定抗拉强度的1.10应再取6个试件进行复验,复验结果,当仍有1个试件的抗拉强度小于规定值时,或3个试件断于焊缝或热影响区,呈脆性断裂,其抗拉强度小于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时应确认该批接头为不合格品。

b、弯曲试验;

每批3个试件进行弯曲试验,弯曲试验可在万能试验机、手动或电动液压弯曲试验器上进行。焊缝应处于弯曲中心,弯心直径和弯曲角度应符合下表的规定,弯至90o时,至少有2个试件不得发生破断。当3个试件均发生破裂,则一次判定该批接头为不合格品。当试验结果有2个试件发生破断时,应再取6个试件进行复验,复验结果,当仍有3个试件发生破断,应确认该批接头为不合格品。

2)钢筋的机械连接:

闪光对焊接弯曲试验指标表

注:d为钢筋直径(mm);直径大于或等于25mm的钢筋采用机械连接方式接长,接头等级为I级。

①承包人应将机械连接技术提供单位按《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107—2003)附录B规定的接头型式检验报告,送交监理工程师备查。

②钢筋在连接工程开始及施工过程中,应对每批进场的钢筋进行接头工艺检验,应符合如下要求:

a、每种规格钢筋的接头试件不应小于3根。

b、对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验。

c、3根接头试件的抗拉强度均应满足下表的强度要求。

对于I级接头,试件抗拉强度尚应大于等于钢筋抗拉强度实测值的0.95倍;

对于II级接头,应大于0.90倍。

接头的抗拉强度表

注:fmst-接头试件实际抗拉强度;

fst-接头试件中钢筋抗拉强度实测值;

fuk-钢筋抗拉强度标准值;

fyk-钢筋屈服强度标准值。

③钢筋机械接头的检验,按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头,以500个为一个验收批进行验收,不足500个亦作为一个验收批。

a、每一验收批,必须在工程结构中随机截取3个试件作抗拉强度试验,应符合图纸要求的接头性能等级。

b、若3个试件单向拉伸试验结果中有1个试件的强度不符合要求,应再取6个试件进行复检,复检中如仍有1个试件结果不符合要求,则该验收批为不合格。

c、在现场连接检验10个验收批,其抗拉强度试验一次抽样均合格时,验收批接头数量可扩大一倍。

④套筒挤压接头的检验

a、套筒的质量要求;带肋钢筋挤压接头所用套筒材料的力学性能应符合下表的规定。

套筒材料的力学性能

套筒截面积承载力和截面抗拉承载力应大于等于1.10倍的所连接钢筋截面屈服承载力和截面抗拉承载力。承包人应向监理提供套筒产品的出厂合格证及工地试验报告。

b、套筒挤压接头的质量检验:

每一验收批中随机抽取10%的挤压接头作外观质量检验,如外观质量不合格数少于抽检数的10%,则该批挤压接头外观质量评为合格,在外观质量不合格的接头中抽取6个试件作抗拉强度试验,若有1个试件的抗拉强度低于规定值,则该批外观不合格的挤压接头报监理工程师会同设计单位商定处理,并记录存档。

(二)水泥

1、水泥标准及规范:

本工程采用的水泥强度等级应不低于42.5级,且符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-2007)标准中Ⅰ或Ⅱ型硅酸盐水泥(代号P.Ⅰ或P.Ⅱ)。

2、承包人(商砼站)应向监理工程师提供每批水泥的清单,说明厂商名称、水泥种类及数量,以及厂商的试验证明,证实该批水泥已经试验分析,在各方面符合标准规范要求。

3、对进场的厂家,同品质、同编号、同生产日期的水泥,袋装不超过200t为一批,散装不超过500t为一批,按相应水泥标准中所规定的试验项目、试验方法、检验规则取样试验,每批至少取样一次,做胶砂强度(3天、28天)、安定性、凝结时间、细度等项目试验,不合格的不能使用,若对水泥品质有怀疑时,可委托有关单位做组成材料分析试验。

4、在正常保管情况下,每三个月检查一次,对质量有怀疑时,应随时检查。

(三)粗集料

对进场的同样料源,同级配的料每400m3为一批验收,每批至少取一次,做筛分析试验、视密度试验、容重试验、含泥量试验和针片状含量试验、压碎指标值试验。

(1)粗集料应采用符合下表级配的质地坚硬,级配良好二级碎石。C40以上压碎指标不大于10%,C40以下压碎指标不大于14%。吸水率不大于2%,针片状颗粒含量不大于7%,硫化物及质量计)小于0.5%。粗集料松散堆积密度一般大于1500 kg/ m3,空隙率不硫酸盐含量(按SO

3

超过40%。

粗集料级配范围(累计筛余)

(2)粗集料最大粒径应不超过结构物最小尺寸的1/4、钢筋最小净距的3/4和保护层厚度的2/3;当设置二层或多层钢筋时,不得超过钢筋最小净距的1/2;泵送混凝土的粗集料最大粒径,除应符合上述规定外,对碎石不应超过输送管内径的1/3,对于卵石不应超过输送管内径1/2.5;水下灌注混凝土的粗集料最大粒径不得大于导管内径的1/6和钢筋最小净距的1/4。同时本工程混凝土的粗集料最大粒径还不应超过25 mm。

(3)选择粗集料供应源时,还应进行岩石的抗压强度检验。岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于2。石料在饱水情况下的抗压强度试验按照《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)进行,饱水情况下的抗压强度,对于火成岩、变质岩、水成岩,也分别不得小于80MPa、60MPa、30MPa。

(4)碎石空隙率≤40%,满足规范规定。

(5)使用非活性骨料。

碎石的主要技术指标

(四)细集料

对进场的同料源、同开采单位,每200m3为一批验收,每批至少取样一次,做筛分析、视密度容重、容重试验、含泥量试验。

1、细集料的主要技术指标应符合下表的规定。

2、按细度模数(Mx)将砂分组如下:粗砂Mx=3.7—3.1;中砂Mx=3.0—2.3 ;细砂Mx=2.2—1.6.

在混凝土配制时,应同时考虑砂的细度和级配情况,细度模数的计算可按《公路工程集料试验规程》(JTJ058—2000)的规定进行。

3、细集料的压碎值指标,对于C30及C30以上混凝土不应大于35%,对C30以下混凝土不应大于50%,对有抗渗、抗冻要求的混凝土不应大于35%。

砂的主要技术指标

(五)水

1、一般要求:

水的化学分析应按《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056—84)进行,饮用水可以不进行试验。

2、水的化学方面要求:

(1)水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机质或其他有害物质。

2-计)超过500mg/L的水。(3)(2)不得采用污水、pH值小于5的酸性水;硫酸盐含量(按SO

4

本工程混凝土结构不得用海水拌制混凝土。

(六)球钢支座

1、桥梁支座应符合《桥梁球形支座》(GB/7 17955-2009)的有关规定。

2、球钢支座应按图纸所示,支座必须由专业生产厂家按照本工程施工图设计说明及施工规范的要求进行专业安装。

(七)砼工程

1、混凝土的检验

(1)、初始取样

在开始浇筑混凝土时,应对每单元(一盘或连续体积拌和时间每10m3)取样,并对温度、含气量、坍落度作试验(每个单元均取样且做三次),当三个连续单元的温度、含气量和坍落度的试验结果在规范限定之内,可以对每5个连续单元,随机取其中一个单元做含气量或坍落度试验或两者均作试验。但当任何随机取样的试验结果超出规范限度时,仍要对要求的各项性质100%取样试验,温度、含气量和坍落度的取样应按《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053—94)规定,取样时间在混凝土出料0.2~0.6m3之间。

(2)、验收取样

验收取样用作检验混凝土强度,并按以下规定进行:

a、不同等级及不同配合比的混凝土应分别制取试件,试件应在拌和机流出点制取,预拌混凝土则自送货车流出点制取,一组试件由3个150㎜×150㎜×150㎜立方体组成。

b、一般体积的结构物(如基础、墩台),每一单元制取2组。

c、连续浇筑大体积结构物,每80~200 m3或每一工作班应制取2组。

d、每片梁长16m以下制取1组,16~30m制取2组,31~50m制取3组,50m以上至少制取5组,小型构件每批或每工作班至少2组。

e、每根钻孔灌注桩至少制取2组,桩长20m以上者至少制取3组,桩径大,浇筑时间长,至少制取4组,如换工作班,每工作班都应制取试件。

f、小型结构物,每座、每群或每工作班至少制取2组,当材料和配合比相同,并由同一拌和站拌制时,可几座或几处合并制取2组。

g、一组试验的强度为组成这一组试样的3个立方体的28天抗压极限强度平均值。

以上验收取样,监理工程师均按10%—20%进行抽检。

2、预应力混凝土工程

对孔道压浆的水泥浆有以下要求:

(1)、水泥浆应由精确称量的不低于425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成,水灰比不宜大于0.4,所用水泥龄期不超过一个月并符合相关规范要求。

(2)、在水泥浆混合料中可掺入经监理工程师同意的减水剂,其掺入量百分比以试验确定,且须经监理工程师同意,掺入减水剂的水泥浆水灰比,可减小到0.35,其它掺入料仅在监理工程师的书面许可下才可使用,含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用。

(3)、水泥浆的泌水率最大不应超过3%,拌和后3小时泌水率宜控制在2%,24小时后泌水应全部被浆吸收。

(4)、水泥浆内可掺入适当膨胀剂,膨胀剂性能及使用方法应符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119-2003)的规定,但不应掺入铅粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂,掺入膨胀剂后,水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。

(5)、水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内,再放入水泥,经充分拌和后,再加入掺加料,掺加料内的水份应计入水灰比内,拌和应至少2min,直到达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足1h的使用即可,稠度宜控制在14~18s之间。

(6)、水泥的泌水率、膨胀率及稠度按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)附录G.10、G.11进行测试。

(7)、压浆时,每一工作班应留取不少于3组试样(每组为6个7.07×7.07×7.07cm3立方体试件)。监理工程师按10%—20%的频率抽检,标养28天后,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

五、试验监理控制

(一)验证试验监理

1、工作流程

监理程序施工程序

图5.1验证试验监理工作流程

2、工作要点:

(1)在材料或商品构件订货之前,应要求承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告。必要时试验监理工程师对生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率进行调查了解或承包人提供样品进行试验,以确定同意采购与否。试验监理对各厂家材料的特点、性能要做到心中有数。

(2)材料或商品构件选进现场后,要严格按规定的批量和频率进行抽样验证,防止进场材料与订货材料差异太大,或更换供货厂家。不合格材料不准用于工程。

(3)施工过程中,应经常对现场材料巡视、观察,并随时进行符合性抽样试验,防止不合格材料用于施工中。

(4)随时监督检查各种材料的储存堆放、保管及防护措施。

(二)标准试验监理

1、工作流程

监理程序施工程序

图5.2标准试验监理工作流程

2、工作要点

(1)砼配合比试验

砼配合比试验前应进行碎石视比重、级配筛分、含泥量、压碎值(试石表1)及砂的筛分、视比重、含泥量试验(试土砂表7),以便确定配合比设计参数和了解影响砼强度的因素。

砼配合比设计(试水砼表2)及试验应按JGJ/55-96《普通砼配合比设计规程》、JT053-94的方法进行。砼试配强度除根据设计图纸规定的强度还要考虑施工条件的差异和变化及材料质量可能波动等因素。

进行砼配合比试验时所用的各种材料应为工地现场所用材料,当水泥来源或质量以及集料有改变时,均必须重新试配。

砼配合比试件应至少三组,一组做3天抗压强度,一组做7天抗压强度,第三组做28天抗压强度,确定3天、7天强度与28天强度之间的关系,以便于指导施工。另外高性能砼还应留三组抗氯离子扩散性试验,一组做28天扩散性试验,一组做56天扩散性试验,第三组做84天扩散性试验。

(三)工艺试验监理

1、工艺试验监理工作流程

监理程序施工程序

图5.3工艺试验监理工作流程图

2、工作要点

(1)工艺试验施工准备阶段:试验监理工程师要对原材料进行验证,复核配合比设计,并审查现场主要机械设备,能否满足材料按比例、均匀配置等等。

(2)专业监理工程师要审批首件工程的开工报告:重点审查施工组织设计、施工工艺、施工方法、以及机械设备到场情况,能否满足施工路段要求。

(3)首件工程施工阶段:监理人员进行旁站,并做详细记录,以确定施工工艺参数,严格控制材料拌和的均匀性及含水量等。

(4)对首件工程进行各项检测工作:标高、横坡等,严禁出现夹层以及使用薄层贴补进行找平。

(5)根据检测结果,确定和调整施工工艺参数。

(6)审批首件工程总结报告,用以指导全面施工。

(四)抽样试验监理

1、抽样试验监理流程

监理程序施工程序

图5.4 抽样试验监理流程图

2、工作要点

(1)试验监理工程师按20%的频率进行独立抽样试验,对抽样结果不符合规范要求的,要结合现场施工的实际情况分析原因,提出解决方法。

(2)当试验监理的试验结果与承包人的试验结果出现允许误差以外差异的根源,以理服人,使承包人接受试验监理的试验结果,以便尽快解决施工中存在的问题。

(3)当施工现场的监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出要求时,试验监理应积极配合,随时进行抽样试验,并将试验结果及时反馈给现场监理人员。

(4)所有抽样试验结果,试验监理工程师应在规定时间内及时反馈给现场监理工程师或承包人,以免延误工期。

(5)所有抽检试验都应在承包人自检合格基础上进行,充分发挥施工单位自检系统的作用,避免试验监理充当施工单位的质检员。

(五)工程材料使用与检验原则

(1)坚持先检验后使用的原则,取样应有监理工程师进行旁站,试验结果为有效,监理需要做平行试验同承包人一起取样。

(2)水泥、砂、石、钢材、外加剂、掺合料等,在开工前应按设计文件要求,根据试验规程同承包人到料场取样,按要求项目进行鉴定,合格后方可准予使用。

(3)凡发往施工现场的水泥、钢材、外加剂等,必须有出厂合格证或技术鉴定证书,同时,试验室应按规定频率进行取样自检,合格后才准许使用。砂、石料应经过试验、监理、物资人员调查取样检验合格后,经批准使用后,才能批量进场。

(4)材料供应部门应向承包人及监理试验室提供原材料、成品、半成品的出厂合格证书、技术证件(或抄件),作为填发报告、记录的重要信息。检验承包人物资和试验部门是否做好信息交接,保证水泥、钢材批号、炉号、进场日期、进货数量、分发到的地点,使用工程名称、部位等能够在试验报告中反映。

《试验监理细则》word版

成昆铁路米易至攀枝花段监理2标 成品及半成品材料 试验及检测 监 理 实 施 细 则 北京瑞特工程建设监理公司成昆铁路监理项目部 二〇一三年一十二月

成昆铁路米易至攀枝花段监理2标 成品及半成品材料 试验及检测 监理实施细则 批准 北京瑞特工程建设监理公司成昆铁路监理项目部 二〇一三年一十二月 目录

一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、监理试验工作范围及重点 (2) 四、监理工作控制要点、目标及监控手段 (17) 五、监理工作方法与措施 (45) 六、旁站监理部位和工序 (51) 七、监理工作流程 (51) 八、试验表格 (52) 一.编制依据 《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007 )

●《铁混凝土工程施工技术指南》铁建设{2010}241号●《铁路混凝土结构耐久性设计规定》(TB10005-2010) ●《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)●《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2012) ●《铁路混凝土钢筋机械连接技术暂行规定》 ●《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007) ●《混凝土外加剂》(GB8076-2008) ●《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-2003) ●《水泥砂浆强度试验方法》(GB/T 17671-2005) ●《混凝土用水标准》(JGJ 63-2006) ●本工程的设计图纸等 二.编制目的 为控制宁安铁路MPZQJL-2标的施工质量,规范监理对施工单位自检检测试验的质量控制工作和监理工程师的抽检检测试验工作,依据工程施工承建合同(以下简称“合同”或“合同文件”),以国家或铁道部颁现行有关施工技术、工程质量评定和验收、工程试验等方面的规程规范、技术标准和客运专线工程质量管理以及宁安铁路有限责任公司的有关规定等要求制定本细则。

铁路工程混凝土监理实施细则(doc 30页)

武广铁路工程JL1标武汉站混凝土工程 监理细则 第一节模板及支(拱)架分项工程 1.1 一般规定 1、模板及支(拱)架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载,并保证结构尺寸正确,弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求,施工单位应进行施工工艺设计并编制施工技术方案。 2、模板及支(拱)架必须安置于符合设计的可靠基层上,并有足够的支承面积和防、排水措施。 3、浇筑混凝土前应对模板及支(拱)架验收.施工中观察和维护,发现异常情况,应按施工技术方案及时进行处理。 4、模板支(拱)架拆除的顺序及安全措施必须符合施工技术方案的规定。 1.2 模板安装 1、模板及支(拱)架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。施工单位、监理单位全部检查。观察和测量。 2、模板安装必须稳固可靠、接缝严密,不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑前模内积水和杂物应清理干净。施工单位、监理单位全部检查。 3、模板安装允许偏差和检验方法除相关专业验收标准特殊规定外,应 符合下表的规定。

施工单位全部检验。 4、预埋件和预留孔的留置除相关专业验收标准特殊规定外,应符合下表的规定。 检验数量:施工单位全部检查。 1.3 模板拆除 1、拆除承重模板及支(拱)架时的混凝土强度应符合设计要求。除相关专业特殊要求外。混凝土强度应符合下表的规定。 施工单位、监理单位全部检查。施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验;监理单位见证试验 2、拆除非承重模板时,混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。施工单位全部检查。

第二节钢筋分项工程 2.1 一般规定 1、从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须经考试合格持证上岗。现场条件焊接性能检验合格方能正式生产。 2、浇筑混凝土之前施工单位应对钢筋进行下列检查: (1)钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等。 (2)钢筋的连接方式、连接位置、接头数量和接头面积百分率等。 (3)预埋件的规格和数量等。 (4)钢筋保护层的厚度。 3、钢筋在运输、加工和储存过程中应防锈蚀、污染和变形,并按品种、规格和检验状态分别标识存放。 4、当钢筋的品种、级别或规格需要变更时,应按规定程序办理设计变更文件。 5、对电绝缘性能有特殊要求的钢筋应满足设计要求。 6、环氧涂层钢筋的储存、加工、安装应符合下列规定: (1)环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过6个月,室外存放2个月以上时,应采取保护措施避免阳光、盐雾和大气暴露的影响. (2)剪切与冷弯环氧涂层钢筋时,所有接触环氧涂层钢筋的支座和芯轴等接触区均应配尼龙套筒或其他合适的塑料套筒。 (3)支承环氧涂层钢筋的垫块和绑扎环氧涂层钢筋的铁丝应采用尼龙、环氧、塑料或其他材料包裹,同时构件中环氧涂层钢筋和无涂层钢筋不得有电接触。 (4)环氧涂层钢筋架立后,不宜在其上行走。应防止工具或重物跌落其上,并应规定可移动设备的位置,以免损伤环氧涂层钢筋。浇筑混凝土前,应检查环氧涂层钢筋的涂层。尤其是剪切端头处,如有损伤应及时修补。待修补材料固定后,方可浇筑混凝土。 7、钢筋的阻锈剂的品种质量应符合设计要求.并事先经过试配,与其他外加剂联合使用时,需先加入阻锈剂,搅拌时间可延长1~3min 。 2.2 原材料

(完整版)地铁工程材料与试验监理细则.doc

目录 1 总则 . (1) 1.1 质量要求 (1) 1.2 取样与试验 (2) 2 试验室检查 (2) 3 钢筋 . (2) 3.1 钢筋原材料检查 (2) 3.2 钢筋接头 (3) 4 混凝土 . (8) 4.1 一般要求 (8) 4.2 原材料质量控制 (8) 4.3 混凝土配合比设计 (10) 4.4 混凝土检查 (10) 5 基坑回填检测 (15) 6 防水检测 (16) 6.1 结构刚性自防水 (16) 6.2 防水材料的控制 (17) 7 其它材料、构件(加工件)的质量监理 (17) 1、质量要求 . (17) 2、质量检验 . (18) 8 材料及试验监理流程 (18)

1总则 根据业主与施工单位、监理单位签订的合同文件及国家、省市相关 政策,参照设计图纸、相关规范及监理部制订的《青岛地铁一期工程( 3 号线)施工监理实施细则》,结合青岛地铁具体情况及监理工程师自身多年来的实践经验,特制订本标段《材料与试验监理实施细则》,报监理部总监、副总监及材料与试验监理工程师审批后在本标段内实施。 1.1质量要求 (1)用于永久性工程的材料(含半成品、成品),都必须是符合规 范规定的合格材料,并经监理工程师批准,承包人在材料的订购或自购 加工之前,应取得监理工程师的同意,必要时应附有材料的样品及其材 质和使用的有关说明。现场质检原始资料必须真实、准确、可靠,不得 追记、复印。接受质量检查时,必须出示原始资料。 (2)用于永久性工程的材料,均应按规定进行抽检、试验,经检验 不合格的材料严禁进入施工现场。 (3)凡规范未涉及而工程又需要的某些材料,应符合有关规范及设 计的要求并经监理工程师批准。 (4)采用任何替代材料,须上报监理工程师批准, 并得到业主方认可。 (5)监理工程师对料源送检材料质量的认可,并不意味着这一料源 的所有材料都合格,监理工程师有权拒绝使用此料源不合格的材料。 (6)任何工程凡使用了未经监理工程师批准的材料,不论该工程正

福厦铁路测量监理细则(初稿)

第一章专业工程特点及技术、质量标准 一、工程特点 1.工程项目概况 1.1新建福州至厦门铁路项目基本概况 新建福州至厦门铁路位于福建省沿海地区,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,与东南沿海铁路福厦段共通道,线路全长277.42km,其中路基106段、总长40.464km、占比14.58%;桥梁85座、总长181.233km,占比65.33%;隧道32座、总长55.723km、占比20.09%;桥隧总长236.956km、桥隧占比85.41%。 全线设车站7个,其中改建既有站1座(漳州)、新建车站3座(福清西、泉港、泉州南)、并行既有站新建车场3座(福州南、莆田、厦门北);新建动车运用所2座(福州南、厦门北);新建动车存车场2座(莆田、漳州)、预留1 座(泉州南)。 新建福州至厦门铁路项目监理共划分为9个监理标段,本标段为FXJL-6标监理项目部,其全长27.455km,负责对应正线里程为 DK148+566.12-DK176+020.75段服务范围内的各项工程的质量、安全监理和验工计价的工程数量确认等工作。 本标段路基1.224km、桥梁6座25.623km、隧道2座0.608km。 1.2新建福州至厦门铁路FXJL-6标监理项目部项目专业工程概述 (1)路基工程概况 表1-1 FXJL-6标监理项目部路基工点一览表

(2)桥涵分布概况 表1-2 FXJL-6标监理项目部桥涵工点一览表 (3)隧道概况 表1-3 FXJL-6标监理项目部隧道数量汇总表

2.沿线自然特征 2.1地形地貌 本项目北起福州市,向南经由莆田、泉州、厦门,终至漳州市,属闽东山地及沿海岛屿地貌。东部沿海海岸线曲折,多港湾、宽阔的平原、滩涂及残积台地,地面标高0~50m,地势平坦开阔,水网密布,为海西主要城镇分布区,人口密集,经济发达;西部以剥蚀中低山及丘陵区为主,地形起伏大,山势较为陡峻,沿线最大标高400余米。区内主要河流有乌龙江、木兰溪、晋江、西溪、九龙江等,均东流入海,线路跨越湄洲湾、泉州湾及安海湾等海域。 2.2工程地质 2.2.1地层岩性 沿线地层主要有第四系松散层,白垩系、侏罗系火山岩及燕山期侵入岩,局部出露动力变质岩。海积平原区主要岩性为厚层灰、暗灰色淤泥、淤泥质土、粉砂质淤泥和粉细砂为主,夹粉质黏土、砂砾卵石、泥炭、贝壳碎屑等;河流阶地、谷地区发育冲洪积层,主要为浅黄色粉砂、细砂、粉质黏土夹粗砂、砂砾卵石层等,局部发育淤泥质土;残坡积层广泛分布于山前台地区,以可塑~硬塑状粉质黏土为主。第四纪松散地层岩性较多,分布不均,厚度变化大,厚度从数米~数十米不等。下伏基岩在福州、莆田段主要为侏罗系、白垩系火岩,以凝灰质粉砂岩、凝灰岩、凝灰熔岩为主;莆田及以南地区主要为燕山期侵入岩,以花岗岩、石英闪长岩、花岗闪长岩等为主;泉州境内分布有变质岩(T3-J),主要岩性有:千枚岩、角岩、石英片岩、变粒岩、片麻岩、混合岩等。 2.2.2地质构造 线路所经区域位于新华夏构造体系武夷山隆起带的东南部,属闽东火山断坳带,大地构造演化具有多旋回的特点。区内主要发育北东向、北西向及东西向构造,褶皱一般较简单,多形成宽缓的背斜或向斜,而断裂构造极为发育。本区断裂构造主要有北东向长乐-南澳断裂带;北西向顺昌-闽清断裂带、永安-晋江断裂带;东西向仙游-漳平断裂带、厦门-南靖断裂带等,每个断裂带都有若干条近于平行的断裂组成,对地层切割强烈。线路通过区构造形迹多为厚层第四系

试验监理实施细则

试验监理工作细则 一、依据 1、施工承包合同和《招标文件》 2、《公路工程质量检验评定标准》 3、有关各项部颁技术规范与试验规程等。 4、监理规划。 5、监理规程与办法。 6、项目办的具体规定的要求。 二、试验监理的工作划分 (一)按试验类型划分 1、验证试验:对材料与外购件进行鉴定,决定其能否进场及用于工 程的试验。 2、标准试验:提供施工控制指标与质量控制标准的试验,应在施工 前完成。 3、工艺试验:提供施工方法与施工工艺要求的试验,按规定在正式 施工前完成。 4、抽样试验:对在施工中工程内在品质符合性检查的试验。 5、验收试验:对完工工程进行质量评定的试验。 (二)按试验内容划分: 1、施工材料和外购成品的试验检查;

2、施工控制标准的试验评定; 3、现场施工质量的抽检和认定; 4、施工工艺和工程质量验收试验; 5、其他试验。 (三)按试验工作管理内容划分: 1、承包人试验室的监理; 2、施工现场试验工作的监理; 3、施工质量争议和试验认定。 (四)按工程项目划分: 1、路基填筑;土料物理性质试验、标准击实试验、路基压实度、路基弯沉。 2、无机稳定土路面底基层、基层;材料试验(石灰、水泥、碎石、砂砾、粉煤灰、土)、混合料标准击实试验、EDTA标准滴定试验、灰剂量与最大干密度关系试验、配合比试验、工艺试验、压实度抽验、无侧限抗压强度试验、钻芯取样试验(根据招标文件要求)。沥青混凝土面层:材料试验(沥青、碎石、砂、石屑、矿粉)配合比试验、工艺试验、路面抽样马歇尔试验、钻芯和抽提试验。 3、混凝土工程(包括预应力混凝土和钢筋混凝土)及砌体工程:材料试验(水泥、水、砾(碎)石、砂、石料、外加剂)配合比试验、坍落度试验、无侧限抗压强度试验、砂浆稠度试验等。 4、钢筋:抗拉、延伸率、冷弯、焊接试验。 5、锚具和钢绞线:锚具硬度和探伤试验(必要时)、钢绞线抗拉强度、延伸率、弹性模量、截面积试验等。

公路工程试验检测实施细则

目录 1、依据和目的 (1) 2、组织机构及职能范围 (1) 3、标准试验和材料试验检测规则 (1) 4、工程材料方面 (1) 4.1钢筋 (1) 4.1.1技术指标 (1) 4.1.2技术要求 (1) 4.1.3取样规则和方法 (2) 4.1.4主要指标试验方法 (2) 4.2天然砂、机制砂 (3) 4.2.1技术指标 (3) 4.2.2技术要求 (3) 4.2.3取样规则和试验方法 (4) 4.3碎(卵)石 (6) 4.3.1技术指标 (6) 4.3.2技术要求 (6) 4.3.3取样规则和试验方法 (7) 4.4水泥 (10) 4.4.1技术指标 (10) 4.4.2技术要求 (10) 4.4.3取样规则和试验方法 (12) 4.5石材 (15) 4.5.1技术要求及检验规则 (15) 4.5.2主要技术的试验方法 (15) 4.6路基填料 (17) 4.6.1技术指标 (17) 4.6.2技术要求 (17) 4.6.3取样规则和试验方法 (19) 4.6.4试验方法与步骤 (19) 4.7特殊材料取样频率和方法 (25) 5、标准试验 (25)

5.1.1取样规则与试验频率 (25) 5.1.2试验方法与步骤 (26) 5.1.3标准击实试验成果的批准 (28) 5.2混凝土配合比试验 (28) 5.2.1配合比试配需知 (28) 5.2.2配合比试配试验 (32) 5.2.3配合比设计提交与成果 (35) 5.3砂浆、孔道压浆配合比试验 (35) 5.3.1砌筑砂浆配合比设计 (35) 5.3.2预应力孔道压浆试验 (36) 5.3.3砂浆、净浆配合比批准 (37) 5.3.4混凝土标准试件强度试验 (37) 6、工艺试验 (39) 6.1填方试验路段 (40) 6.1.1试验准备 (40) 6.1.2现场试验 (40) 6.1.3试验总结 (40) 6.2水下灌注桩 (40) 6.2.1泥浆指标试验 (40) 6.2.2钢导管灌注混凝土试验 (41) 6.3钢筋连接 (42) 6.3.1焊接接头 (42) 6.3.2机械接头 (44) 6.3.3预应力张拉设备检验 (45) 7、路基施工现场检测 (45) 7.1压实度检测 (45) 7.1.1检测方法及频率 (45) 7.1.2压实度检测结果评定 (46) 7.2弯沉检测 (46) 7.2.1仪器和设备 (46) 7.2.2检测部位及频率 (47) 7.2.3弯沉结果评定 (47)

路基监理细则

新建呼和浩特至准格尔铁路工程路基监理细则 编制: 审核: 批准: 内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司 新建呼准铁路工程项目监理部 二0一三年一月

新建呼和浩特至准格尔铁路工程监理细则 -2- 内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司新建呼准铁路工程项目监理部 Tel (Fax ): 目 录 一、编制依据..........................................................................................3 二、工程概况..........................................................................................3 三、监理工作范围....................................................................................4 四、监理工作程序....................................................................................4 五、监理工作控制要点、目标及监控手段................................................... 14 六、各专业工程监理工作的方法及措施...................................................... 18 1、 施工测量....................................................................................... 18 (1)测量监理工作.................................................................................18 (2)交接桩与复测.................................................................................19 (3)工程施工测量.................................................................................20 (4)施工放样复测.................................................................................21 (5)竣工测量.......................................................................................21 2、路基工程监理工作的方法及措施...................................................... 22 (1)路基工程关键工序控制要点............................................................ 22 (2)路基工程监理工作流程.................................................................. 23 3、路基施工监理实施细则..................................................................... 23 (1)地基处理监理实施细则.....................................................................23 (2)路基填筑监理实施细则.....................................................................27 (3)基床监理实施细则 ............................................................... 31 (4)过渡段监理实施细则..................................................................... 32 (5)路堑开挖监理实施细则.....................................................................34 (6)路基支挡监理实施细则.....................................................................36 (7)路基防护监理实施细则.................................................................. 38 (8)路基排水监理实施细则.................................................................. 40 (9)附属设施监理实施细则.................................................................. 42 (10)既有线施工安全控制监理实施细则 (43)

原材料检验监理实施细则

1原材料检验监理实施细则 一、总则、 本细则专为水利水电混凝土工程的原材料质量检验而制定。细则制定的依据为: (1)建设方与承建单位签订的合同中有关的技术性条款。 (2)本工程的设计文件、设计图纸、技术要求、设计变更。 (3)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175—92)。 (4)《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52—92)。 (5)《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53—92)。 (6)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013—91)。 (7)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499—91)。 (8)《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ27—86)。 本细则与上述规定有矛盾之处,以上述依据为准。 二、承建单位检测实验室的设置与检测试验 (1)监理单位应检查承建单位检测实验室是否具备与所承建的工程相适应,并满足合同文件和技术规范、规程、标准要求的检测手段和资质。它可以是承建单位自身的试验室,也可以是承建单位委托并报监理部认可的具有相应工程检测手段和资质的专业机构。承建单位要配备有较丰富工程实践经验的专业检测工程师。 (2)所有检测人员均需通过培训和考核上岗,同时具有相关部门颁发的上岗证。 (3)监理单位应监督承建单位在接到承建合同项目开工通知后42天内,将其检测实验室建立与设置规划一式四份报送审批,其内容应包括:检测试验室设置计划、资质文件、检测试验人员情况、仪器设备情况、各类试验表格、实验室工作规程和其他需要说明的问题。 (4)承建单位主要检测任务包括:进场原材料的检验、施工准备阶段的试验、施工过程中的检测试验、检测资料记录和整理,以及配合和协助监理工程师进行对照检测、试验和抽检工作,并尽可能为监理工程师的检测工作提供方便。 三、水泥检验 (1)用于本工程的水泥,其品种、标号必须符合招标文件要求。 (2)不同品种、编号水泥进场后,须有出厂合格证或质保书,承建单位应在有监理人员在场的情况下进行抽检。 (3)承建单位须将其出厂合格证或质保书以及有关试验资料报送监理部,经审查合格后方可进行施工。 (4)水泥常规试验项目包括安定性、强度、凝结时间,当工程对水泥有特殊要求时,监理工程师有权要求增加试验项目。 (5)技术要求。 1)安定性(按GB1346—89进行)用沸煮法检验必须合格。 2)强度:(按GB177—85进行)各标号水泥的各龄期强度不得低于附表中数值。 3)凝结时间:(按GB1346—89进行)普通硅酸盐水泥初凝时间不得早于45min,终凝时间不得迟于10h。 (6)检验规则。 1)取样规则。 ①散装水泥:对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥,以一次进场的同一出厂编号的水泥为一批,且一批总重量不超过500t,随机从不少于三个车罐中抽取等量水泥,经混拌均匀后称取不少于12kg。

高速铁路监理监理试验检测监理实施细则

目录 1 总则 (1) 2 工程项目概况及质量目标 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2主要工程数量 (1) 2.3主要技术标准 (2) 2.4质量要求 (2) 3 编制依据 (2) 4 试验监理工作范围及工作程序 (4) 4.1试验监理工作范围 (4) 4.2试验监理工作程序 (4) 5 原材料检验控制要点、目标及监控手段 (8) 5.1水泥 (8) 5.2粉煤灰 (11) 5.3磨细矿渣粉 (12) 5.4混凝土外加剂 (14) 5.5拌合用水 (19) 5.6粗骨料 (20) 5.7细骨料 (23) 5.8钢筋原材 (26) 5.9钢筋连接 (27) 5.10预应力混凝土钢绞线 (29) 5.11金属螺旋管 (30) 5.12锚具、夹具和连接器 (31) 5.13卷材防水层材料 (32) 6 混凝土工程控制内容及技术要求 (34) 6.1混凝土配合比设计 (34) 6.2混凝土施工 (37) 6.3砌体分项工程 (41) 6.4特殊混凝土 (44) 7 桥涵主要控制内容及技术要求 (53) 7.1明挖基础 (53) 7.2桩基础 (53) 7.3预应力混凝土简支箱梁 (55) 7.4桥面附属设施 (57) 7.5涵洞 (57) 8 隧道工程主要控制内容及技术要求 (58)

8.1加固处理 (58) 8.2洞口及缓冲结构工程 (58) 8.3洞身开挖 (59) 8.4支护 (59) 8.5衬砌混凝土 (61) 8.6辅助坑道及附属洞室 (62) 8.7明洞工程 (62) 8.8防水和排水 (62) 9 路基工程主要控制项目及技术要求 (66) 9.1原地面处理 (66) 9.2换填 (66) 9.3强夯加固地基 (67) 9.4水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩) (67) 9.5基床以下路堤 (69) 9.6路基基床底层 (70) 9.7基床表层以下过渡段 (71) 9.8路堑 (75) 9.9级配碎石基床表层 (76) 9.10路基支挡工程 (78) 10 监理工作方法与措施 (80) 10.1监理工作方法 (80) 10.2监理工作措施 (81) 11 试验方法、检测频率及检测要求 (83) 11.1试验方法 (83) 11.2检测频率 (85)

试验检测监理实施细则(定稿).

监理文件注意保密项目编号:C C S I-B J-S-06-34 文件编号: C C S I H Z W-X Z-04 杭州湾跨海大桥混凝土结构表面防腐涂装工程试验与检测 监理实施细则

目录 1、项目概述 (2 2、试验检测依据 (2 3、检测人员、检测设备、检测项目 (3 4、岗位职责 (5 5、涂装材料的质量控制 (6 6、试验检测设备仪器的控制 (8 7、涂装质量检验控制 (10 8、试验检测流程与涂层检测 (13 9、试验室管理制度 (15 10、附录 (19 1、项目概述 本细则明确了监理项目部试验检测各级人员的质量管理职责、工作权限和实施要求,旨在确保工程项目的质量、安全生产管理。为了确保杭州湾跨海大桥混凝土表面涂装工程质量得以保证。全体试验检测人员应严格执行《试验检测监理实施细则》的各项规定,确实保证工程质量。 2、试验检测依据 01.《公路工程施工监理规范》(JTJ077-95; 02.《杭州湾跨海大桥工程监理规程》(2003年;

03.《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000; 04.《中国建筑色卡CBCC》(GSB/16-1517.1-2002; 05.《涂料粘度测定法》(GB/T1723-1993; 06.《涂料固体含量测定法》(GB1725-1979; 07.《色漆和清漆—密度的测定》(GB6750-1986; 08.《涂料细度测定法》(GB1724-1979; 09.《漆膜、腻子膜干燥时间测定法》(GB1728-1979; 10.《漆膜附着力测定法》(GB1720-1979; 11.《漆膜柔韧性测定法》(GB/T1731-1993; 12.《漆膜硬度测定法—摆杆阻尼试验》(GB/T1730-1993; 13.《漆膜耐冲击测定法》(GB/T1732-1993; 14.《漆膜耐磨性测定法》(GB1768-1979; 15.《色漆和清漆—人工气候老化和人工辐射暴露》(GB/T1865-1997; 16.《交联型氟树脂涂料》(HG/T3792-2005; 17.《高压无气喷涂典型工艺》(JB/T9188-1999; 18.《色漆和清漆漆膜厚度的测定》(GB/T13452.2-1992; 19.《涂料灰分测定法》(GB1747-1979; 20.《红外光谱分析方法通则》(GB/T6040-2002; 21.《化学试剂气相色谱法通则》(GB9722-1988;

轨道监理细则

第一章监理工作范围及重点 第一节监理工作范围 本标段监理工作范围为省界DK177+080至大保当新建双线K173+500(62.90㎞)、大保当K173+500至榆林车站进站端K227+000(53.5㎞)的监理任务。 第二节监理工作重点 一、对本监理标段的轨道工程,监理应重点掌握下列工作: 1、轨道材料。利用旧轨的探伤与道碴的试验。 2、既有线段的改造施工(拨移、抬、落道)方案,站改施工过渡方案,严格审查是否安全、可行,符合设计要求。 3、铺轨、铺岔的分项工程。正线轨道和车站道岔的铺设,特别是对既有线的拨、抬、落道改造以及新建双绕线与既有线合拢口的拨接、交叉的拆联等工程的分项工程主控项目检验批的检验。 4、施工进度。随时了解计划施工进度的完成情况,尤其是影响全段按时开通的关键工程。进度滞后时分析原因,情况较严重者,及时专题上报。 5、封闭施工工程的运营与施工安全。 第二章监理工作流程 轨道监理应不定时、有目的地对正在进行的轨道施工现场进行巡视检查并做随检记录,以为事后认定各工序施工质量打下基础。 一、轨道监理工作按图3-1所示流程,进行有关审查和施工质量检验与验收。

图3-1 轨道工程监理工作流程图 第三章监理工作控制要点及监控标准与手段

轨道工程质量的控制要严格遵循铁道部颁布的《铁路轨道施工规范》和《铁路轨道工程施工质量验收标准》。 结合本监理标段轨道工程的实际,特归纳摘记有关的审核内容、验收标准及手段如下,为各监理导引执行,如遇质疑或遗漏,应以上述两法规原文为准。 第一节开工前监理工作 审批开工报告前,首先审查施工单位报送的《施工现场质量管理检查记录》,其中重点审查下列各条款的内容。 1、审查施工单位报送的施工组织设计(方案)。审查内容包括: ⑴工期、质量控制目标是否满足合同要求; ⑵施工方案、施工方法是否符合设计文件要求; ⑶计划投入现场的施工机械设备、人员是否与工程进度计划相适应,主要施工管理与技术人员是否配备、资质是否合格; ⑷技术、安全、质量管理体系是否建立、健全; ⑸站改施工过渡方案是否符合运营能力与安全要求。 2、督促检查施工单位与铁路运营(运输、电务、工务等)单位签订既有线施工安全协议。 3、审查进场轨料(轨、碴、岔、枕、扣配件)的出厂合格证明或质量检测、试验报告单。 4、审查路基完成检测报告及线路中线、岔位复测放样报告单(含现场实物)。协调各施工单位间的左线中线测量贯通和铺轨衔接方案。 5、审核、签认施工单位报送的单位工程开工报告。审核内容包括: ⑴施工组织设计是否已获总监批准; ⑵现场管理人员是否已到位;施工机具、施工人员是否已进场;主要轨道工程材料是否已落实; ⑶路基是否已验证合格,以及线路控制网资料、中桩、岔位是否

公路试验监理细则

6号路监理试验实施细则

一、原材料取样、检测依据: 1、设计图纸及相关文件。 2、公路桥涵设计通用规范含条文说明JTG D60-2004 3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D 62-2004 4、公路桥涵施工技术规范 JTG TF50-2011 5、公路路基设计规范 JTG D30—2004 6、公路沥青路面设计规范JTG D50-2006 7、公路工程质量检验评定标准 JTG F80-1-2004。 8、公路路基施工技术规范TG F10-2006 9、公路路面基层施工技术规范JTJ034-93 10、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 11、钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋GB 1499.1-2008 12、钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋GB 1499.2-2007 13、金属材料室温拉伸试验方法GB/T 228-2002 14、金属材料弯曲试验方法GB/T 232-2010 15、钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2003 16、焊接接头机械性能试验取样方法GB 2649-1989 17、钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T 27-2001 18、通用硅酸盐水泥GB 175-2007 19、水泥取样方法GB/T 12573-2008 20、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTGE30-2005

21、公路工程集料试验规程 JTG E42—2005 22、公路土工试验规程 JTG E40-2007。 23、公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTG E51-2009 24、沥青取样法GB/T 11147-2010 25、公路工程沥青及沥青混合料试验规程. JTJ 052-2000

铁路工程隧道工程监理细则

第一部分专业工程特点 一、D1K9+000~D3K81+600段工程地质特征 1、D1K9+000 ~D1K19+600段 属低山侵蚀、剥蚀丘陵地貌,丘槽相间,槽谷平缓开阔。缓丘普遍为Q4dl+el黏土、粉质黏土所覆盖,厚2~15米,糟谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透镜体状分布有0~2米的软黏土、淤泥质土;下伏基为C1d1、C1y2、C1y1灰岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩。段内主要发育有“井边村断裂”、“边村背斜”,F(“黄甸村断裂”),岩体较破碎,节理裂隙发育。富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶隙、溶孔太充填溶洞较为发育。 2、D1K19+600~D1K21+800段 属河流侵蚀阶地地貌。地表为Q4dl+el、Q4al、Q2al黏土、粉质黏土、粉土、卵石土层所覆盖厚5~21米;下伏基岩为Cy灰岩夹泥灰岩、白云质灰岩及页岩,段尾Cy夹薄层煤,煤层厚度小于0.3米,为无烟煤。地表水发育,湘江由西向东迳流;富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶蚀发育,地下溶孔、溶隙及充填溶洞发育。 3、D1K21+800~D1K28+000段 属低山侵蚀、剥蚀丘陵地貌,丘槽相间,槽谷平缓开阔。缓丘普遍为Q 黏土、粉质黏土所覆盖,厚2~15米,局部糟谷中地表或Q 黏性土中呈透镜体状分布有厚0~2米的软黏土、淤泥质土;下伏基岩为Cd、Cy灰岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩。以“扶塘庙—高林桥断裂”及次级断裂为主要构造,岩体破碎,节理裂隙发育,富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶

隙、溶孔及充填溶洞较为发育。 4、D1K28+000~D1K30+200段 属低山丘陵地貌及河流侵蚀、剥蚀地貌。缓丘为Q4dl+el黏土覆盖,厚0~6米,局部槽谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透镜体状分布有厚0~2米的软黏土;下伏基岩为C2-3ht、C1d、C1y白云岩、灰岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩,硬质岩多于地形陡峻处出露并被开采。以“老埠头—栗塘断裂”及次级断裂为主要构造,岩体破碎,节理裂隙发育。富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶隙、溶孔及充填溶洞较为发育。 5、D1K30+200~D1K39+100段 属低山侵蚀、剥蚀丘陵地貌。缓丘为Q4dl+el黏土及少许粉质黏土覆盖,厚0~12米,槽谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透镜体状分布有厚0~6米的淤泥、淤泥质土及软黏土;下伏基岩为K2d、K1s、砂岩、泥岩、砾岩,Pd+g、C ht、C1d、C1y灰岩、白云岩、泥质灰岩、铁锰质岩、泥灰岩及页岩;以“吊石岩向斜”及次级断裂为主要构造,岩体破碎,节理裂隙发育。富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶隙、溶孔及充填溶洞发育于可溶岩层中。 6、D3K39+100~D3K48+100段 属河流堆积地貌及少许剥蚀丘陵地貌。宽敞槽谷中普遍为Q2al、Q4al+pl、Q4dl+pl粉质黏土、卵石土及细、粗砂覆盖,厚2~30米,局部软塑~流塑状淤泥、淤泥质土呈透镜体状分布于少许槽谷地表,厚0~6米;少许Q4dl+el 粉质黏土、黏土分布于缓丘表层,厚0~4米。下伏基岩为K2d、d3x、D2t 砂岩、泥岩、砾岩、页岩等,D3x1、D3s、D2q灰岩、白云岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩。富含孔隙潜水、裂隙水及岩溶管道水。

试验监理实施细则(一)

试验监理工作内容 一、试验室人员、仪器设备履约情况的监理内容:(应符合投标承诺,应满足工程需要) 1、试验人员数量、人员资质、实际操作能力,应知应会能力应满足工程需要。 2、桥涵期、路面期试验设备的到位率、完好率。 3、试验室内部管理应高效,分工应明确。(高效的评判标准:①进场原材料应及时按频率进行检测。②各种标准试验、配合比试验应提前完成,不能出现施工等试验数据的情况。③现场检测试验应及时进行。④试验室、材料部、施工现场三者之间的沟通应及时、畅通。⑤试验室应该及时提供各种准确、可靠的试验数据,确实起到指导施工的作用。) 4、仪器设备的使用、维护、保养记录应该健全,各种试验设备应能保持正常运转,确保满足工程试验的需要。 5、试验室主任应具备和总监处、监理处以及施工单位材料部、施工现场的沟通能力。 二、土工部分: 1、项目部试验室主任及负责土工试验的试验员,应了解、掌握土工试验所要求的试验项目、自检频率、质量标准以及试验数据的整理。 2、取样时应提前通知监理,试验时应有监理旁站,试验结束后,应及时整理报告并报送监理签认。 3、原地表清表后,应按每500m取样一次,进行击实、含水量、颗粒分析、CBR值、有机质含量等试验(取样应具有代表性)。 4、每个取土场应按取土深度和取土面积进行分区试验,应明确每 一分区的土将按填筑路基的哪一段、哪一层次,应在试验报告或试验记录中注明。 5、取土场每一分区应按每5000m2一次的频率完成击实、含水 量、颗粒分析、CBR值、有机制含量等试验,并及时完成报告,交监理签认。 6、土工布、土工格栅的使用应提前报监理处认可,取样试验合格 后方可进场。 7、关于路基压实度检测 ①若用核子仪:应经过标定且相关系数满足要求。 ②若用灌砂法:标准砂应保持干燥,量砂的密度及锥体的质量应经

铁路改建工程监理实施细则

新疆中亚金谷国际物流有限责任公司 奎屯铁路改扩建工程 监理实施细则 编制: 复核: 批准: 天津市路安电气化监理有限公司奎屯铁路项目监理部 2012年月

目录 一、工程概况--------------------------------------------3 二、监理依据--------------------------------------------5 三、监理工作范围及目标----------------------------------5 四、监理工作流程----------------------------------------8 五、监理工作控制方法及监控手段--------------------------15 5.1测量工程----------------------------------------------15 5.2混凝土工程及砌体工程------------------------------------17 5.3路基工程----------------------------------------------30 5.4桥涵工程----------------------------------------------37 5.5轨道工程----------------------------------------------43 5.6工程质量监理-------------------------------------------53 5.7工程质量评定和竣工验收----------------------------------56 六、监理工作方法及措施-----------------------------------57 七、旁站监理具体部位及工序-------------------------------61 八、安全管理及组织协调-----------------------------------63 九、施工现场监理管理办法---------------------------------65

房屋建筑工程监理细则(全套)

房屋建筑工程监理细则 监理有限公司

房屋建筑工程监理细则 目录 ①建筑材料、成品、半成品监理细则; ②桩基工程监理细则; ③主体工程监理细则:钢筋工程监理细则、模板工程监理细则、混凝土工程监理细则、砌体工程监理细则等; ④楼地面工程监理细则; ⑤装修工程监理细则;玻璃幕墙工程施工质量监理实施细则; ⑥防水工程监理细则:地下室防水、外墙防水、屋面防水、卫生间防水及房屋四周防水处理等; ⑦水电安装工程监理细则; ⑧采暖通风工程监理细则; ⑨电梯工程监理细则; ⑩消防工程监理细则;

建筑材料、成品、半成品监理细则 一、人员分工: 1.监理项目部见证人员: 负责工程原材料、成品、半成品的见证取样和送检工作; 负责收集和统计工程材料/构配件/设备审核所需的合格证明文件和工程质量试验合格文件; 填写“工程原材料、成品、半成品审核工作台帐”。 2.专业监理工程师: 对工程材料/构配件/设备报审资料和工程质量试验报告进行审核,并签署审核意见; 负责处理或协助处理在监理工作中发现的不合格工程材料,工程材料的不合格使用以及不合格的工程实物,复查整改结果。 3.总监理工程师: 定期检查工程材料/构配件/设备审核监理工作质量; 分部和单位工程质量验收前核查工程质量试验结果; 负责处理需要返工处理或加固补强的工程质量事故。 二、材料监理基本规定: 1.工程材料/构配件/设备出厂质量证明和试(检)验报告:工程材料/构配件/设备的质量必须合格,并应有出厂质量合格证明和试验单。需采取技术处理措施的应满足有关规范、标准、规定,并须经有关技术负责人批准后(有批准手续)方可使用;

公路工程业主单位试验检测管理细则1

公路工程试验管理办法 南京浦江工程检测有限公司 2011年7月

目录 第一章总则 (3) 一、试验管理目的 (3) 二、试验监督检测的任务 (3) 第二章试验检测的组织机构 (3) 一、试验室职责 (3) 第三章试验的分类 (4) 一、验证试验 (4) 二、标准试验 (4) 三、工艺试验 (5) 四、抽样试验 (5) 五、验收试验 (5) 第四章试验管理程序 (5) 一、验证试验管理程序 (5) 二、标准(验证)试验管理程序 (6) 三、工艺试验管理程序 (6) 四、抽样试验管理程序 (7) 五、验收试验管理程序 (7) 第五章试验台帐的建立和管理 (8) 一、试验台帐建立的目的 (8) 二、试验台帐的建立和管理(另附表格) (8) 三、试验台帐及统计表格填报说明 (8) 第六章附录 (10) 一、附录A (常用抽样试验项目及检测频率) (10) (一)路基工程 (10) (二)路面工程 (10) (三)排水工程 (11) (四)防护工程 (11) (五)桥梁工程 (11) (六)桥涵及其它构造物回填土 (11) (七)砼取样补充 (12) 二、附录B(常用验证试验项目及检测频率) (12)

公路工程试验管理办法 第一章总则 一、试验管理目的 为加强公路工程现场质量控制,提高试验监督检测水平,满足《公路工程施工监理规范》和《公路工程质量验收评定标准》对公路工程现场质量管理的要求,特制定本试验管理办法。 二、试验监督检测的任务 受浦口区交通运输局委托,对宁除快速通道工程的材料、配合比和强度等方面的验证试验、标准试验、抽样试验、工艺试验、验收试验进行有效的控制,以确保各项工程的物理、化学性能达到规定要求。 第二章试验检测的组织机构 一、试验室职责 1、协助指挥部中心试验室指导、检查、督促、协调管辖范围试验工作统一按合同条款或正式颁布的国家标准及行业标准进行。 2、试验室的规模、试验设备的种类及数量满足实施工过程中各项试验的要求,各项专业试验工程师及经过专门培训的试验人员,各种规章制度健全,实行明确的责任分工。 3、独立承担5%的抽样试验,建立健全的试验台帐体系,另外还应协助指挥部对承包人的工地试验室和流动试验室的设备功能、人员资质、操作方法、资料管理等项工作进行有效的监督、检查、审核并负责试验人员的培训工作。 4、试验室定期和不定期协助指挥部对承包人的人员资质及试验仪器进行检验,并监督承包人定期将仪器设备交由政府监督部门进行标定,妥善保存相关记录。

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