小区电动自行车充电计费管理系统方案
建
议
书
二零一一年八月
目录
第一章公司简介
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第二章产品简介-------------------------------------------------------------2
第三章系统研发的背景
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第四章采用小区电动车充电计费管理系统的意义
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第五章小区电动车充电计费管理系统设计
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用户需求
-------------------------------------------------------------6系统的组成部分
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系统主机的性能参数
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设备规范性的标准
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设备参数
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设备功能
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智能充电管理与提供插座/一般充电站的区别-------------------------8设备价格说明
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第六章使用案例介绍
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第七章质量保证
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第一章公司简介
北京山腾仪器仪表有限公司位于北京中关村科技园区，是由在智能控制、生物医药芯片等领域耕耘多年的专业技术人员及高级管理人员所创立的高新技术企业。我们专注于嵌入式产品的研发和应用，以向用户提供高品质的智能电子、电气设备和技术服务为主要方向。
2005年，当电动车行业迅猛发展之时，就开始着手研制相关检测仪器和设备，是北京地区最早涉足本行业的公司之一。历年以来，我们完善了电动车充电配件的类别，更推出了首台以智能管理为主的小区电动车充电管理站。一直以来我们以客户的需求为导向,自主研制的设备和系统以领先的技术、可靠的质量受到广大客户信赖。
作为中国建筑业协会智能分会的会员，我们紧跟智能建筑技术的发展，为用户提供良好的服务，为用户的设备提供持续的技术支持；并为用户提供目前国内行业中最完备、最先进的产品服务。
第二章产品简介
小区电动自行车智能充电管理设备是由北京山腾仪器仪表有限公司研制的非常成熟的智能充电管理系统，完全自主研发，在国内尚属首家。经过了第一代到第四代产品的不断完善和改进，设备稳定性高，计时计费精确。
本设备主要为物业小区及其它电动车集中存放处，提供有偿计量收费。彻底解决小区内因无充电、计量设备，致使业主在单元楼前，乱拉乱扯电线等诸多安全隐患现象提供解决办法。同时，也方便了业主，不需要再拆卸电池上楼充电。电动车集中管理，防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题。也为小区管理单位的增收创造出条件，物业规范管理，建立健全智能化管理配套设施，营造和谐社区。是物业单位和开发商打造多元化服务、人性化服务的配套设施选择之一。
第三章系统研发的背景
根据媒体报导，不少小区都存在乱拉电线给电动车充电现象，安全隐患令人担忧。在某城里街附近一个家属院狭窄的存车棚区，竟有10多条电线相互交错，宛如蜘蛛网一样从楼上引到小棚，车棚上往下吊着10余个插座，一些电动车正停在车棚内充电。居民滕先生说：“车棚存放的电动车太多，以前没有安装电源插座没办法给电动车充电，大家又不愿费力气把很沉的电池搬到楼上，所以只能从楼上扯电线充电，‘空降’电线也实属无奈之举。”
“如果下雨天，雨水落到插座上触电着火，怎么办？”面对记者的询问，滕先生说：“不用太担心，我们充完电会在家中拔掉电源的。”可也有居民说，这事儿往往“不怕一万，就怕万一”啊！，晚上睡觉了，还得记着拔插销，真是麻烦极了。
在电视台记者的采访中，记者了解到，大多数车主一般下班回家就为电动车充电，次日早上上班时拔下电源，连续充电时间一般超过12个小时。而电动车一次充电最多10个小时，如果充电时间过长，容易引起电瓶起火或爆炸。另有的小区业主在物业管理单位提供了一块充电插板的基础上，加插一个分线插板，这样一来交纳一辆车的费用，能够同时为两辆电动自行车充电。殊不知在这样做的同时，也是极危险的，如果是线路老化而用电功率过大，线缆发热脱落引起火灾，损失将无法估量，11.30日郑州柳林火灾事故就是一个典型的案例。
电动车充电引发火灾（上图）私拉乱接充电（上图）
电动车充电电池爆炸（上图）各地对“完美”解决的渴求（上图）充电难现象普遍，新楼盘配备设施。近几年，电动自行车的发展已经很普及，尤其是在二线城市，成为了很多市民重要的代步工具。因此，开发商在新建楼盘的过程中可以酌情考虑为电动自行车规划一片充电区，这样也可以有效地解决电动车充电难的问题。在我们看到的很多案例中，居民的电动车只能停放在路边、或者是其他的公共通道中。这样一来不方便居民对电动车进行充电，二来也不利于物业公司进行管理。开发商在规划充电区域的同时，配备相应的充电设施，管理单位合理收费。让居民养成良好的充电习惯，严防“空降蜘蛛网”的出现和可能发生的灾害事故，在保障安全的同时方便了居民，也让小区更加“智能”。
第四章采用小区电动车充电管理计费系统的意义作为智能建筑停车场管理系统的一部分，电动自行车充电管理站的建立，将会更加完善智能小区的配套设施。
规范小区设施管理，营造“贴心、和谐”社区。
便捷用户使用，避免拎电池上楼充电等现象继续存在，为中老年人使用电动设备提供方便。
有效的杜绝拉丝乱接等现象的发生，避免可能发生的火灾事故。
充满自动断电，有效防止过冲所带来的劣质电池爆炸等灾害事故，为小区的安全建设添砖加瓦。
用户持卡可在管理单位下属的任意充电设备充电，可操作性强。突显智能社区的便捷优势。
通过集中的供电管理，有效节约能源。
收费方式合理，对使用频率高低用户而言，减少管理中可能存在的不同意见。
配备激光防盗配件，可有效的防止电动自行车被盗等现象发生。
长期使用，能够延长电池的使用寿命，减少用户由于非正常充电导致的重复支出。
第五章小区电动车充电计费管理系统设计
一、用户需求
在小区内，电动自行车的存在也是不可避免的事实。如果没有规划相应的电动自行车停车充电区域，私拉乱接或者搬电池上楼充电的现象时有发生。即便是统一安装了插座来集中供电，也不能排除长时间充电引发的各种灾害事故的出现，其次使用过程中也会出现业主与物业管理单位之间收费不合理的意见；如果发生充电引发的火灾等现象，安装插座集中供电有可能带来更大的财产损失，毕竟波及的范围相对集中。所以有必要划出电动自行车停放充电的区域，分类管理小区内的车辆。使用小区电动车充电计费管理系统对电动自行车进行规范的管理。作为高标准的住宅小区，将业主有可能使用到的设施尽量配套完备，满足多年后可能购置设备的发展要求。同时也为今后物业公司在管理电动车中更加的得心应手，不会出现催交下月充电电费而始终有拖欠等现象。同时也凸显开发机构的人性化服务，通过高品质、高配置、先进性来赢得公司大力发展。
用户的需求：
根据用户提供的10个非机动车停车车棚数量，我们计划本次工程中需安装的设备数量如下所示:
设备型号配备数量
ST48-20X-4A10
二、系统的组成部分：
1、后台软件包含充值管理软件、卡片读写器、充值小票打印机。
2、后台软件不需要与主机连接，减少布线。
三、系统主机的性能参数
一、设备规范性的标准：
1、GB 156-1993 标准电压
2、GB/T 2423.1-1989 电工电子产品基本环境试验规程试验A：低温试验方法（eqv IEC 60068-2-1：1974）
3、GB/T 2423.2-1989 电工电子产品基本环境试验规程试验B：高温试验方法（eqv IEC 60068-2-2：1974）
4、GB/T 2423.3-1993 电工电子产品基本环境试验规程试验Ca：恒定湿热试验方法（eqv IEC 60068-2-3：1984）
5、GB 4208-1993 外壳防护等级（IP代码）（eqv IEC 60529：1989）
6、GB/T 16935.1-1997 低压系统内设备的绝缘配合：第1部分：原理、要求和试验（idt IEC 60664-1：1992）
7、Q/HDST001－2010
二、设备参数：
*设备型号：ST48-40X-4A
*输入电源：交流220v，50hz。
*输出功率：最大输出功率4000KW。
*规格尺寸：宽60CM、高160CM、厚20CM,重40KG。
三、设备功能：
*液晶显示屏，背光照明，汉字菜单显示，数卡蜂鸣提示。
*可输出控制40只智能充电插座。
*输出连接线仅需4根即可。
*抗干扰能力强，线缆可任意捆扎。
*机壳为冷板铁质，机柜式安装。
*主机具有总电源控制和漏电保护器。
*主机具有报警输出功能。
*主机安装有电能表
* 40辆电动车充电。
*用户可任意选择空闲插座充电。
*26种菜单管理，功能及其丰富。
*用户可刷卡充电，也可键盘操作充电。
*管理员可操作主机为临时用户充值。
*用户间可互相转接电费。
*可按充电时间充电，也可按次数充电。
*具有记忆功能，临时停电，供电恢复后，继续充电。*计费周期可调10-120分钟
*费率可自行设定。
四、智能充电管理与提供插座/一般充电站的区别：
四、项目设备总价（详见报价单）
软件充值
合计
安装小提示：根据安装场地面积安装位置可根据现场情况调整，平均每一米安装一个智能插座。在拐弯处需要预留出停车位置出来。
所有电缆应穿于PVC管内，线缆应该远离火源、消防水管、暖气片等。
第六章使用案例介绍
案例一：扬州依云城邦小区
扬州依云城邦位于扬子江南路与华扬东路交汇处东
南侧，项目总占地面积约28万平方米，总建筑面积约39
万平方米，共分三期开发。一期由13栋小高层、10栋高层、
4栋花园洋房、9栋叠加别墅、1栋商业组成，总建筑面积
约21万平方米。为中高档住宅。
该楼盘由江苏中泽房地产开发有限公司开发，物业管理单位为深圳长城物业公司。在已经入住的1期项目中，开发商根据业主和物业管理单位提出的管理需求，选择安装“小区电动车充电管理系统”来解决小区内电动车停放和管理难题。
小区内每栋楼均为4个单元，且每单元楼地下一层均设计有非机动车停车库。根据现场情况，做出的安装配备为每单元楼下停车库安装1台10路的充电设备，共计52台设备、1套管理软件。完全能够满足小区居民对电动车停放充充电的需求。从入住就对业主的充电停放行为进行有效的管理，避免了诸多管理电动车中最易出现的难题，同时也受到业主的一致认可。
案例二：山西晋煤集团职工生活区
山西晋煤集团职工生活区物业中心分两批次为所辖区域安
装10路的充电管理设备27台、40路的充电管理设备33台。彻底
解决了服务区域内职工电动车充电和停放难题。在集中供电区停
放，不再搬电池上楼充电，同时也不再担心充电时间过长引发的
各种灾害事故。
作为对员工的福利，物业中心暂时并没有考虑通过设备对员
工电动车的停放充电进行收费。
晋煤集团物业中心正在积极的申请，希望将对电动车集中充电管理的方法推广下属的多家子公司中，方便职工的使用。
服务价值
“小区电动车充电管理站”已逐渐成为智能建
筑停车场系统中具有积极意义的管理单元而存在。
它所体现的是物业管理单位和开发商“急民众
之所急”的服务态度。在小区中尽可能的满足各种
群体对服务设施的需求，努力的提高自身的服务质
量来获取利益的最大化。在管理服务单位得到自身
发展的同时，赢得来自于服务群体的满意和支持。
从细节入手，从小事着想，从业主的角度出发，将服务与利益进行有效的融合。
第七章质量保证
一、质保年限
本设备实行主机保修三年，智能插座保修一年。对于按照本说明书介绍正常使用的用户，如果充电站主机出现故障，用户可以凭收据自购买之日起三年内，由北京山腾仪器仪表有限公司售后服务中心或各地代理处，进行免费维修，插座一年内免费更换。
二、损坏、超保说明
对于用户未按照本说明书正常使用，而造成设备损坏的，或者超过保修期的，将收取一定的材料成本费，所有维修，其性能均经过出厂产品检验。—————————————————————以下空白———————————————————————
一、难题： 随着电动自行车的普及，电动车充电的问题就日益突出。电动车车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电。而小区的物业方面，如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）。为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题，我司采用了长沙汇腾科技的投币（刷卡）式电动车供电站。产品的铺出既给电动车车主带来了方便，也规范了物业的管理，受到广大电动车车主一致认可和好评。 二、产品介绍： 投币式电动车供电站，由一台控制器外加九个两孔插座构成，控制器内装有数字电度表及空气开关，主机具有真假币识别功能，识别率可达到99.7%。出厂设置只识别一元硬币(也能根据客户需要定制可使用代用币的机型，还可实现投币、刷卡两用)。控制器有九路供电端口，每路通道都有其独立的显示窗口与控制按键，用户在投入硬币（或刷卡）后，按下其中的一个控制按键，控制器就会给对应通道的插座供电，各通道的工作状态与工作时间（倒计时）可以通过其对应的显示窗口显示出来。考虑为适应不同型号的电动车，控制器输出的是220V电源，给电动车充电时还是需要插接上电动车自带的充电器。 三、产品性能特点： 1. 用户可自主设定单位币数的通电时间，１－９９９分钟可调。 2. 倒计时显示，时间到了自动断电。 3. 设有保护电路，具有过载和短路保护功能。 4. 安装使用方便，具备２２０V交流电源即可安装和使用。
五、安装方法： 1、选择安装于车棚及停车场方便电动车充电的墙、柱上，根据箱体背面四个孔的孔距，在墙、柱上打孔分别用两个６毫米膨胀螺丝和两个6毫米自攻螺丝固定箱体。如安装在室外，应做好防雨雨棚。 2、根据一般电动车充电器电缆线的长度，其主机安装高度为箱底部距离地面100－120厘米，输出端口（插座）距离地面３０－４０厘米，每个端口（插座）之间的距离保持50－100厘米为宜。 六、投资回报分析： 如在小区物业设定1元钱充电2小时，电费为0.7元/度，商场设定为1元充电1小时，电费为1.2元/度,假定每个端口平均每天有8小时工作，9个端口每个月的收益分别为： 小区每月的收益为：１元/2×8小时×9个×３０天＝1080元
小区电动车充电站设计方案 一、概述 ??随着电动自行车的普及，小区电动车充电的问题就日益突出。电动车车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电。而物业方面，因无充电计量设备，致使业主在单元楼前，乱拉乱扯电线，对小区安全造成极大隐患如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）。为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题，我公司专门研制出了投币（刷卡）式电动车供电站，并成功投放市场。方便了业主，不需要再拆卸电池，上楼充电，电动车集中管理，防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题。产品的推出既给电动车车主带来了方便，也规范了物业的管理，受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。 二、市场简介 电动车使用方便节能环保价格低等优点深受老百姓的欢迎，成为人们必备的交通工具。目前全国电动自行车保有量超过了1.2 亿辆。而且以每年３０％的速度增长。 汽车和摩托车都有加油站，那么电动车骑在路上没电了又怎么办呢？经常看到有人推着没电的电动车在路上艰难的行走。随着电动自行车的普及，电动车充电的问题就日益突出。电动车车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电。而小区的物业方面，如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如
当天收费多少，无法明析）。为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题，我厂专门研制出了投币（刷卡）式电动车充电站，并成功投放市场。产品的推出既给电动车车 主带来了方便，也规范了物业的管理，受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。 ?电动车充电站解决了小区5 大问题 电动车充电现状:车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电，我厂研制的电动车充电站,一台电动车充电站带动10 路充电端口,一个端口服务2 台电动车计算,100 台电动车仅需配备5 台电动车充电站,省事省力省心，解决充电难的问题。 小区物业，如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）安装电动车充电站后，每充一次电收费一元（充电时间以及单次充电费用可根据实际各地电费价格情况由客户自主调节）,无需专人看管收费，解决收费及看管问题。问题三：解决电动车充电与收费不平等问题目前,大部分小区对小区电动车用户采取统一的包月形式收费,这就造成了电动车使用率低的用户和很少在小区充电的用户不愿包月交费,.如该小区安装了电动车充电站,每充一次电,即自动收取一次费用, 实际合理的解决电动车充电收费问题。问题四：解决小区电动车用户私下拉线充电,影响小区物业形象问题 目前很多小区电动车充电,基本是由用户自己从家里拉个插线板或者小区随意安装几个电源接口,这样一来,整个小区浏览一圈,则东一辆电动车,西一辆电动车,严重影响了小 区形象,安装电动车充电站后,划分电动车充电区，统一自助收费,电动车有规则的摆放好充电,规范物业管理，提升物业形象
电动汽车充电桩项目 初步方案 规划设计/投资方案/产业运营
电动汽车充电桩项目初步方案 日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）公布了2019年1月全国电动汽车充电基础设施运行情况。截至1月底，全国电动汽车充电基础设施总量34.2万台、全国充电站总量21.1千座，其中以上海3003座居首。 该电动汽车充电桩项目计划总投资6142.69万元，其中：固定资产投资5306.07万元，占项目总投资的86.38%；流动资金836.62万元，占项目总投资的13.62%。 达产年营业收入6407.00万元，总成本费用5030.63万元，税金及附加97.19万元，利润总额1376.37万元，利税总额1663.40万元，税后净利润1032.28万元，达产年纳税总额631.12万元；达产年投资利润率22.41%，投资利税率27.08%，投资回报率16.81%，全部投资回收期7.45年，提供就业职位106个。 努力做到合理布局的原则：力求做到功能分区明确、生产流程顺畅、交通组织合理，环境保护良好，空间处理协调，厂容厂貌整洁，有利于生产管理和工程分区建设。 ......
电动汽车充电桩项目初步方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
工作行为规范系列 S小区电动车充电管理规 定 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-41406 S小区电动车充电管理规定Regulations for charging electric vehicles in S community 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 小区电动车停车、充电管理规定及收费标准【1】 一、为维护停车场内交通及停车秩序，确保停车场内摩托车、电动车、自行车整齐停放，特制定本规定:1、小区内摩托车、电动车、自行车需到客服中心进行统一登记，缴纳相关费用，车主按照客户中心指定的车位有序停放，丌得随意乱停乱放、丌得停放在消防通道上。 2、小区摩托车、自行车、电动车停车场为丌定时值守，请锁好自己的车辆，避免车辆遗失。 3、停车场内禁止停放携带易爆、要害等违禁物品的车辆停放。 管理处人员有权检查车辆及载货物并有权拒绝违规车辆进场。 4、车主丌准在车场内洗车，丌准在车场内维修摩托车，
防止发生火灾事故。 5、停车场内充电电源功率(220V交流电)较小只能用亍电瓶车充电，丌得用作其它电源，若有损坏照价赔偿。 6、车主在停车场内应保持清洁，丌得乱丢杂物，保洁人员实行丌定时保洁。 二、为方便业主和住户的电动车充电，消除丌规范充电带来的安全隐患;完善物业对电动车管理，美化小区环境，特实行以下管理收费标准:小区实行刷卡感应识别系统充电。 由业主预先充卡，充卡系统由智能充电厂家配备，磁卡需收取10/张工本费，充卡费用业主任意充值.充值金额后可随时刷卡感应扣费消费模式。 2、充电电费收费标准0.2元充40分钟，每耍卡一次为0.2元，需充几小时就刷几次，累计充电时间，到点自动停止。 (按每台车充4小时计算，应收取1.2每月充15次计算，应收15元至183、成本核算成本费总价2972元按20个车位分摊，每个车位148.612个月收回成本，每个车位每月收取12元成本费。
小区电动自行车充电计费管理系统方案 建 议 书
* * 二零一一年八月 目录 第一章公司简介-------------------------------------------------------------2 第二章产品简介-------------------------------------------------------------2 第三章系统研发的背景-------------------------------------------------------3 第四章采用小区电动车充电计费管理系统的意义---------------------------------5 第五章小区电动车充电计费管理系统设计---------------------------------------5 用户需求-------------------------------------------------------------6 系统的组成部分-------------------------------------------------------7
系统主机的性能参数---------------------------------------------------7 设备规范性的标准------------------------------------------------7 设备参数--------------------------------------------------------8 设备功能--------------------------------------------------------8 智能充电管理与提供插座/一般充电站的区别-------------------------8 设备价格说明--------------------------------------------------------10 第六章使用案例介绍--------------------------------------------------------12 第七章质量保证-----------------------------------------------------------13
小区电动车充电桩（管理站）委托管理协议 甲方： 乙方： 根据中华人民共和国有关法律、法规。本着平等合作、双方共赢的原则，甲乙双方经过友好协商。就甲方辖区内配备的小区电动车充电管理站项目合作的相关事宜达成以下协议： 一、合作方式： 1、甲方根据选定的位置，协助厂家为辖区范围内指定的小区免费提供电动车充电设备、安装，乙方负责充电管理站的后期维护（维护内容详见附件1）及日常经营。 2、安装地址：甲方辖区范围内XX小区个，XX小区个…………… 3、合作时间：从年月日至年月日，委托管理年。 4、费用：甲方委托乙方为其台充电桩提供维护工作，期间产生的电费由乙方交纳，电费单价不高于元/度。所产生的收益由乙方用于充电桩管理站的正常维护及充电桩电费的支出。 二、甲方的权利和义务 1、甲方提供安装智能电动车充电设备。设备产权归甲方所有，设备包含主机、充电端、电缆等。（使用中所需数量可按照实际需要配置） 2、指定充电桩安装小区及数量。 3、跟进厂家将智能电动车的充电设备运达并安装到位，甲乙双方验收交付使用。 4、督促厂家做好设备的安装工作，在使用过程中维保期内出现故障应
及时通知厂家维修。若设施设备自身缺陷原因导致设施设备损坏或报废及时联系厂家进行更换调试。 5、跟进维保期内厂家维修进度。 6、监督乙方对充电管理站设施设备的维修保养工作。 7、协助厂家为乙方提供充电设备的使用说明、警示标识及其他资料。 8、为充电桩管理站配备消防设施及雨棚。 9、确保充电桩安装到位后，确保计费方式的安全性。 三、乙方的权利和义务 1、协助甲方做好充电设备安装所需电源及电表计量器的安装。 2、乙方根据甲方提供的各类使用说明书及其他维护充电设施设备，定期维护保养充电设施设备，确保充电桩正常使用，延长设备的使用年限。 3、负责充电桩安装后的维护工作及维保期后的维护工作。 4、维保期内，日常巡查中发现的问题及时递交甲方（厂家）修复，如因厂家未及时修复造成使用人的损失，乙方不承担由此引发的责任。 5、定期巡查充电桩的使用情况，每周至少检查1次。 6、设施设备被人为恶意破坏的维修费用由甲乙双方协商确定维修方案。 7、充电管理站所需电费的交纳及经营费用的收支。 8、充电设备安装到位后，根据厂家提供的使用说明书及警示标识做好相应的标识信息（包括设备铭牌和安全警示标识）张贴工作。 9、确保甲方指定小区内的安装位置在可监控范围之内，设备不被恶意破坏。 四、免责内容 1、业主在使用该设备时，如因设备本身造成人身伤害和财产损失的其
电动自行车充电桩建设 电动自行车充电桩主要适用于企业员工宿舍区域，居住出租房集中的村（居）、社区以及其他公共聚集场所周边。涉及充电桩建设的主体主要有：企业负责人、出租房房东、公共聚集场所的物业管理单位或者场所负责人。 电动自行车充电桩建设方案主要分为三类： 一、商业运营模式 1.由第三方运营商负责经营：运营商在适用区域内免费建设充电桩，向建设主体支付 使用的电费。便捷性：建设主体在自属区域内划分好电动自行车停放区块，该区块由运营商负责充电桩的运行维护与管理，确保充电桩能够正常使用。不便利性：运营商为确保收支平衡需要与建设主体签订用电合同以及安装的设备使用时限。 2.由建设主体自主运营：建设主体选择充电计费装备（投币或者网络支付），提供给 用户充电。其中设备采购、安装以及用电成本由建设主体负责，日常管理、维护由建设主体负责。便捷性：建设主体在自属区域建设充电桩向广大用户开放，具有较强的灵活性。不便利性：产品的日常运行维护以及充电管理需要建设主体负责，存在维护不专业，运行不稳定等情况。
二、免费提供充电模式 1．部分企业为确保员工上下班，针对企业员工电动自行车较多的情况，设置电动自行车停放区域，在停放区域内设置电动自行车充电插座。便捷性：企业在集中停放电 动自行车区域设置集中充电插座，该插座的充电线路设置漏电保护开关，设置成本 较低，日常维护简单，员工使用方便。不便利性：企业提供充电区域电动自行车充 电使用的电量，日常管理中容易被用作其他使用，需要加强管理。（建议：使用定 时开放开关，在固定时间段内企业无偿提供充电用电）。 2．部分居住出租房房东为便于租户统一管理，在出租房安全区域自行设置充电装置，电源处使用时控开关，定时向租户开放充电，充电所使用的电费由租户平摊或者每 月定额缴费或在房租中包含。 三、物业、单位负责人规划设置电动自行车充电桩 1．物业小区内按照建设规划合理选择区域，设立电动自行车停放电点并安装充电桩。 物业自行采购充电桩设备，电动自行车充电收费方式可采取多样性（投币、扫码 等）。不便利性；划分停放区域需要小区统一规划，涉及部分业主可能有不同意见。 2．公众聚集场所的单位在单位周边划分电动自行车停放点，并安装充电桩。单位负责人自行采购充电桩设备，在场所合适的区域集中设立充电桩，电动自行车充电 收费方式可采取多样性（投币、扫码等）。不便利性；划分停放区域可能需要城市 管理介入，在建筑内部设置需要安装有效的火灾预防设施。
电动自行车智能充电管理系统 、 本设备主要为物业小 区及其它电动车集中存放 处，提供有偿计量收费。彻 底解决小区内因无充电、计 量设备，致使业主在单元楼 前，乱拉乱扯电线等诸多安 全隐患现象提供解决办法。 同时，也方便了业主，不需要再拆卸电池上楼充电。电动车集中管理，防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题。也为小区管理单位的增收创造出条件，物业规范管理，建立健全智能化管理配套设施，营造和谐社区。是物业单位和开发商打造多元化服务、人性化服务的配套设施选择之一。 我们采用的智能系统有着独创的技术优势： ?产品采用模块化设计，扩展方便，系统工作更稳定。 ?总线具有自修复功能，可以自动修复网络故障，确保系统正常工作。 ?独创“傻瓜”维护技术，我司产品如出现故障，只需要更换故障模块，无需人工编程。 ?便于住户充电，杜绝私自接线，消除安全隐患，改善小区环境 ?按照设定费率，刷卡后，卡片拿走；采用预付费模式，无需催缴收费
?超过此功率则自动切断供电，防止恶性负载 ?充电过程中，检测到充电已经饱，可以自动断电，防止过充，也避免电能浪费 ?正常充电中，如果二次刷卡，将中断充电，并且将剩余金额写回卡上，解决住户临时充电问题（比如中午下班回家临时充电） ?内设断电保护：具有过载保护功能，且自动恢复，过载功率可调 系统的优势 1、充电插座自带刷卡功能，国内一般的充电系统业主充电系统必须在主机箱上去刷才能充电，操作相当麻烦，我公司充电系统只需要在充电插座上就可以完成刷卡充电，操作简单，方便业主。 2、智能插座自动识别电动车充电器，杜绝其他设备使用，比如：电饭锅，吹风机，电炉，热水瓶这些大功率设备都是无法使用的，电动车电池充满自动断电功能，一般的充电系统是定时断电，我公司充电系统对电动车充电器进行实时检测，电池充满停止供电，停止计费。有效避免过充带来电池爆炸，元器件发热起火等故障，无需依赖充电器自身配置，如果用电功率超过电动车充电功率，则系统自动停止供电。 3、业主无法出现偷电的情况，包月的用户只能是一卡对一车，业主已经刷卡充电则无法在充下一个电动车。 4、整个系统的所有设备都自带有过流保护装置，当充电设置短路时保护装置自动启动，不会因充电设备短路起火等故障，提高了整个系统的安全性。 5、具备防盗电功能，在业主充电期间，假如有人将充电器拔掉换成自己
小区电动车停车、充电管理规定及收费标准 一、为维护停车场内交通及停车秩序，确保停车场内摩托车、电动车、自行车整齐停放，特制 定本规定： 1、小区内摩托车、电动车、自行车需到客服中心进行统一登 记，缴纳相关费用，车主按照客户中心指定的车位有序停放，不得随 意乱停乱放、不得停放在消防通道上。 2、小区摩托车、自行车、电动车停车场为不定时值守，请锁好自己的车辆，避免车辆 遗失。 3、停车场内禁止停放携带易爆、要害等违禁物品的车辆停放。管理处人员有权检查车辆及载 货物并有权拒绝违规车辆进场。 4、车主不准在车场内洗车，不准在车场内维修摩托车，防止 发生火灾事故。 5、停车场内充电电源功率（220V 交流电）较小只能用于电瓶 车充电，不得用作其它电源，若有损坏照价赔偿。 6、车主在停车场内应保持清洁，不得乱丢杂物，保洁人员实行不定时保洁。 二、为方便业主和住户的电动车充电，消除不规范充电带来的安全隐患；完善物业对电动车管 理，美化小区环境，特实行以下管理收费标准：
1、小区实行刷卡感应识别系统充电。 由业主预先充卡,充卡系统由智能充电厂家配备,磁卡需收取10元 /张工本费,充卡费用业主任意充值.充值金额后可随时刷卡感应扣费消费模式。 2、充电电费收费标准 0.2元充40分钟,每耍卡一次为0.2元,需充几小时就刷几次,累计充电时间,到点自动停止。（按每台车充4小时计算,应收取1.2元；按 每月充15次计算,应收15元至18元） 3 、成本核算 成本费总价2972元按20个车位分摊，每个车位148.6元，按 12个月收回成本，每个车位每月收取12元成本费。 4 、停车管理费收费标准 ①、两轮电动车收取40元每车每月； ②、三轮电动车收取60元每车每月.（人力三轮车改电动三轮车按照此收费标准执行）。 物业管理有限公司 2013 年7月22日
小区电动车充电方案 电动自行车智能充电管理系统 、 本设备主要为物业小 区及其它电动车集中存放 处,提供有偿计量收费。彻 底解决小区内因无充电、计 量设备,致使业主在单元楼 前,乱拉乱扯电线等诸多安 全隐患现象提供解决办法。 同时,也方便了业主,不需要再拆卸电池上楼充电。电动车集中管理,防止了被盗现象的发生,解决了电动车管理中的老大难问题。也为小区管理单位的增收创造出条件,物业规范管理,建立健全智能化管理配套设施,营造和谐社区。是物业单位和开发商打造多元化服务、人性化服务的配套设施选择之一。 我们采用的智能系统有着独创的技术优势,
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电动车充电站设立方案 为了活跃梅子湖商业步行街商业气氛，同时解决小区住宅部分业主电单车充电难题，解决私拉电线这一重大安全隐患，根据公司领导指示，计划在小区原有两个电单车充电站的基础上，再建设部分充电站，已满足小区需要；由此，经过现场勘查、本地走访及网上询价，特向公司领导提出方案如下。 一、充电站建设数量及位置（数量及位置附图） 1、1对10口充电站7个； 位置分别位于： 9栋靠河道一侧临近人防地下室出口处一个，10栋一、二单元门口各一个、11栋一单元门口一个、12栋一、二单元门口各一个、12栋二单元与2栋一单元结合部一个。 2、1对20口充电站4个； 位置分别位于： 9栋靠旅游环线一侧绿化花池两个，11栋二单元单元口一个，5栋二单元门口1个。 3、9栋靠旅游环线一侧绿化花池旁设立单车棚一个。 二、报价、施工及合作方式 1、本地报价（品牌名称：小斑马） 充电站报价
安装辅材报价 2、网络采购 （自行采购辅材安装） 三、小斑马充电站合作方式 小斑马充电站由本地物业企业（普洱佳和物业服务有限公司）代理品牌，一种合作模式为独立采购安装，我公司付采购费用，后期收益归我公司所有；另一种合作模式为我公司提供场地，后期收益分成的模式（详见合作协议书）。
四、优劣势分析 1、安装小斑马优势分析 优势 （1）本地企业安装，后期维护、升级便利，为公司省去后期维护费用； （2）扫码支付，可以出去管理中间环节，杜绝了操作人员灰色收入。劣势 （1）采购成本较高； （2）如采用分成模式，公司收益将会大大降低。 2、网购品牌优劣势分析 优势 （1）采购成本低； （2）安装后收益贵公司所有，收益较为丰厚。 劣势 （1）后期需自行维护，可能导致维护困难或成本、周期过长； （2）产品稳定性不一定可靠，有可能导致维权困难。
电动汽车充电站建站方案（省级电力系统） 一、背景分析 （一）、国情分析 1、现有能源结构危及国家安全 我国水、煤资源丰富，石油贫乏。近年来随着我国经济的发展，汽车正高速进入普通百姓家，每年进入我国的绝大部分石油都被汽车烧掉了，石油燃料不仅成为国内头号污染源，而且也成为威及我国国家安全的战略要害所在。尽快推行已电动汽车为主的新能源车辆，在节能减排和能源安全方面具有极为重要的意义。就世界范围来看，石油的开采也只能维持40年时间，发展新能源也是各国面临的紧迫任务。继以煤炭为能源的蒸汽机时代、石油为能源的内燃机时代之后，新能源（主要表现为电能）时代正在到来。 2、能源革命为工业转型提供绝佳机会 改革开放30多年，我国产品出口基本是以出卖劳动力为主，基本上在做着8亿件衬衫换一架飞机的进出口生意。举国上下无不希望像日本那样出口机电和汽车。然而传统汽车中外差距巨大，非短时间更够赶超。但电动汽车工业，大家基本处于同一个起跑线上，欧美日本传统汽车工业的优势逐渐变成包袱，而我们本就基础薄弱，船小掉头快！发展电动汽车工业不仅损失小，而且通过市场的调节，会迅速在电动汽车工业建设方面超越西方国家。并通过电动汽车工业带动整个国民经济快速向前发展。 3、节能减排是我国今后首要任务之一 中国大陆几乎没有一条干净的河流，地下水多已被污染，污染的大气更是让人无处可逃。温室效应导致地球变暖，人类的未来将面临高温酷暑的煎熬。其中燃油汽车的废气占据了大气污染的首要因素。中国政府承诺减排45%的目标在保工业增长的前提下，发展电动汽车，减少燃油汽车就显得格外重要。 4、 （二）、电动汽车市场需要基础建设的支持 就像飞机离不开飞机场一样，电动汽车也离不开充电站，中国家庭的车位和供电电力只能起到部分补充电动汽车电力，电动汽车要想自由的行驶，必须要依靠能够进行快速充电且星罗棋布的专用充电站。 电力比汽油要便于储运和使用的多，几乎可以进入到任何需要的地方，这就为充电站的建设提供了极大的方便：不一定需要专用的场地，任何能够停车的地方几乎都能够建设充电站，充电站的方式也极为灵活，可以是简易充电桩，也可以是大中型充电站，既可以在有条件的专用及公共车库（位）充电站，又可以在停车场、购物中心、有车位的路边和便道等。 由于电动汽车的行驶里程比较短，充电时间也比较长，因而必须建有更多的充电站，充电桩才能满足电动汽车的出行需要。 （三）、国家近期大力安排充电站基础建设 随着中国汽车工业2011年底完成50万辆生产任务的临近，目前国家已安排布置多个省份开始批量建设充电站（充电桩）工作。其中上海、深圳、江苏等地已建成并投入使用。 二、电动汽车对充电站的需求 （一）、电动汽车的充电与运行特点 1、储存电能多，充电功率大 一台普通电动轿车的存电能力约为40KWh（度）。约相当于普通家庭半个月的用电量。为能够在短时间内将电动汽车的蓄电池充满，需要充电机的充电功率较大，一般车载充电机（慢充）的充电功率为2-3KW，专用直流充电桩的充电功率在10-100KW。用20KW的直流充电桩为电动汽车充电需要1-2个小时左右。 电动大巴的存电约为250-300KWh。车载充电机的充电功率约为5-20KW，专用直流充电桩的充电功率在 20-200KW。用40KW的直流充电桩为电动汽车充电需要4-6个小时左右。 对电动汽车的充电时间越短，对充电桩的输出功率要求则越大。
***小区电瓶车充电站方案 随着电动自行车的普及，住宅小区电动车充电的问题就日益突出。***小区已经入住业主对此事极为关心，多次询问地下室电瓶车集中充电装置安装的进度。 9月12日***小区物业经理接待日，有多位业主要求近期尽快解决。物业服务中心根据情况，提供如下方案供公司领导决策： 一期情况：1号楼-5号楼地下室有2层，6号楼地下室1层，每层设一处电瓶车充电的点，共有11个点需安装电瓶车充电站。 方案1、由电瓶车充电站投放公司安装智能供电管理系统“十回路电瓶车充电站”。 本地电瓶车充电系统是杭州蓄久科技有限公司生产，分公司负责本区域安装、维修。可以是投币式或刷卡式，“十回路电瓶车充电站”前期设备的安装、调试、后续的维护都由杭州蓄久科技海安分公司负责。电瓶车充电产生的电费由双方分摊，收入是双方平分。 优点： 1、投入少、只需提供电源、电表及总开关（11套约需1000元）及地面电瓶车车位的划线。其他的材料费、安装费都由充电站投放公司负责； 2、物业后续维修少，充电站投放公司其备品备件充足，维修及时，不会发生设备损坏影响业主充电； 缺点： 1、若充电业主较多，一段时间后，投放充电站的公司收回成本，其收入可观，双方已经合作，签署合同，不可以违约； 2、由于充电站提供的是刷卡、投币定时插座，存在极个别业主拔下正在充电的电瓶车插头，插上自己的插头； 3、由于使用的是自己电瓶车的充电器，无法储藏、保管充电器，存在丢失现象；
4、为避免纠纷，有效管控，需安装摄像头进行监控；11套摄像头、光端机、线路铺设，2200元/套，需24200元。 方案2、由房产开发公司安装智能供电管理系统“十回路电瓶车充电站” 优点： 1、房产开发公司安装“十回路电瓶车充电站”，充电站产生的收益归物业公司，有利于物业公司的发展。 2、业主使用方便。 缺点： 1、出现设备故障维修不及时。因充电站科技含量较高，需返厂修理。按计划***小区一期需安装11套电瓶车充电站，开发公司只需在设备采购时多买1-2套，留着维修更换； 2、有较高的投入。据了解“蓄久”电瓶车十路充电站每套约1080元，也有500-900元的其他品牌的产品； （1）12套“蓄久”电瓶车十路充电站需12960元 （2）11套的插座、电线、线槽、安装费等约9000元 （3）11套摄像头、光端机、线路铺设，2200元/套，需24200元 （4）11套电表及总开关等约需1000元 （5）合计约47160元 方案3、集中安装电表，分路安装插座箱。 优点： 1、便于管控，充电插座箱可以是业主租赁或无偿提供其使用（充电装置是房产开发的配套设施）； 2、纠纷少，按照实际使用电量收取电费；
电动车快速充电站建设方案 电动车快速充电站方案概述 电动车是目前流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。但目前电动车配套的充电器，一次充电经常需要7-8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地。随着电动汽车的发展，在国家电网的推动下很多地方现在已经建起了电动车快速充电站,电动汽车产业化已经逐步展开，全国推广在即。 电动车快速充电站可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。充电桩是电动力车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。 为了支援无人管理且散布范围广大的电动车快速充电基础架构，物联网技术将成为不可或缺的促成科技。光载无线通信技术ROF为充电站的M2M通讯及数据采集，提供了简单且灵活的方式，容许各电动车快速充电站与控制中心连线。不论是部署在餐厅的单一电动车快速充电站，或是在停车场或购物中心的众多充电站，所有的电动车快速充电站与控制中心之间，都将有大量的重要资料和指令须
要传送。只要透过光载无线通信系统，控制中心就能远端管理充电站所有的工作，包括使用者验证、开始及停止指令、传输使用者资料、信用卡付款程序等等。光载无线通信技术还能协助控制中心远端管理充电站故障而发生的设备停机，并立即侦测人为破坏而导致的异常。 随着物联网技术的不断发展，未来的电动车快速充电站控制中心能透过定位服务，协助驾驶人找出距离最近、正在营运的电动车快速充电站。充电完成后，再由控制中心系统通知使用者，传送简讯到驾驶人的行动电话，告知客户充电完、车辆可以上路。 基于光载无线通信技术的智能电动车快速充电站无线解决方案 光载无线交换机将以上信息后通过电力光纤网络传送到电力管理计费中心，实现实时的信息传递。同样，从电网管理计费中心到最末端的充电桩也实现了实时的信息传递。 电动车快速充电站基本结构包含侧快速充电机、储能蓄电池、再生蓄电池检修机、计费控制系统、线缆配电系、机房等组成。 针对电动车快速充电站的充电桩分散、且单个充电桩的数据量小的特点，同时为了实现充电站的高速无线覆盖，既能满足充电桩的数据传输需要，又能提供高速宽带接入，系统采用两级无线数据传输方案如下图所示：
电动自行车智能充电管理系统 、Array本设备主要为物业小 区及其它电动车集中存放 处，提供有偿计量收费。彻 底解决小区内因无充电、计 量设备，致使业主在单元楼 前，乱拉乱扯电线等诸多安 全隐患现象提供解决办法。 同时，也方便了业主，不需要再拆卸电池上楼充电。电动车集中管理，防止 了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题。也为小区管理单位 的增收创造出条件，物业规范管理，建立健全智能化管理配套设施，营造和 谐社区。是物业单位和开发商打造多元化服务、人性化服务的配套设施选择 之一。 我们采用的智能系统有着独创的技术优势： 产品采用模块化设计，扩展方便，系统工作更稳定。 总线具有自修复功能，可以自动修复网络故障，确保系统正常工作。 独创“傻瓜”维护技术，我司产品如出现故障，只需要更换故障模块， 无需人工编程。 便于住户充电，杜绝私自接线，消除安全隐患，改善小区环境 -------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------
按照设定费率，刷卡后，卡片拿走；采用预付费模式，无需催缴收费 超过此功率则自动切断供电，防止恶性负载 充电过程中，检测到充电已经饱，可以自动断电，防止过充，也避免电能浪费 正常充电中，如果二次刷卡，将中断充电，并且将剩余金额写回卡上，解决住户临时充电问题（比如中午下班回家临时充电） 内设断电保护：具有过载保护功能，且自动恢复，过载功率可调 系统的优势 1、充电插座自带刷卡功能，国内一般的充电系统业主充电系统必须在主机箱上去刷才能充电，操作相当麻烦，我公司充电系统只需要在充电插座上就可以完成刷卡充电，操作简单，方便业主。 2、智能插座自动识别电动车充电器，杜绝其他设备使用，比如：电饭锅，吹风机，电炉，热水瓶这些大功率设备都是无法使用的，电动车电池充满自动断电功能，一般的充电系统是定时断电，我公司充电系统对电动车充电器进行实时检测，电池充满停止供电，停止计费。有效避免过充带来电池爆炸，元器件发热起火等故障，无需依赖充电器自身配置，如果用电功率超过电动车充电功率，则系统自动停止供电。 3、业主无法出现偷电的情况，包月的用户只能是一卡对一车，业主已经刷卡充电则无法在充下一个电动车。 -------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------
电动汽车充电站专项规划 2009年3月20日，国务院办公厅公布的《汽车产业调整和振兴规划》中提出县级以上城镇人民政府要制定规划，优先在城镇公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域推广使用新能源汽车；建立电动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设。推广电动汽车的使用不仅对当地环境保护有积极作用，而且能够带来新的经济增长点，拓展就业市场。完善高效的能源供给网络是电动汽车广泛应用的必要条件之一。电动汽车的充电系统是发展电动汽车的重要基础支撑系统，又是智能化电网的重要发展环节。充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求，结合电动汽车充电模式进行相应的设计，在规划、布局方面也要考虑如何与城镇电网紧密结合。 规划原则 遵照国家对汽车产业的调整以及能源的节约办法和循环经济促进法的相关政策规划、标准与规定，汽车充电站专项规划原则如下: (1)全面规划，考虑长远发展，使电动汽车充电站建设与城镇发展相协调，既能保护环境，又能最大程度地发挥项目效益； (2)充电站建设坚持“再生利用，节能环保”的原则，达到社会、环境、经济三重效益的最大化； (3)考虑到未来发展变化，在设计上留有中远期发展空间； (4)充电站的规划应与电网规划紧密结合，以保证充电站的供电质量与可靠性，同时不对公网造成谐波污染。 电动汽车充电模式简介 根据电动汽车动力电池组的技术和使用特性，电动汽车的充电模式存在一定的差别。对于充电方案的选择，现今普遍存在常规充电、快速充电和电池组快速更换系统3种模式。 常规充电 常规充电（普通充电）充电电流较低，约为15A。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5～8h，甚至10～20h。 (1)优缺点分析 常规充电模式的优点为：尽管充电时间较长，但因为所用功率和电流的额定值并不关键，因此充电器和安装成本比较低；可充分利用用电低谷时段进行充电，降低充电成本；可提高充电效率和延长电池的使用寿命。 常规充电模式的主要缺点为充电时间过长，当车辆有紧急运行需求时难以满足。 (2)适用范围 设计电动汽车的续驶里程尽可能大，需满足车辆一天运营需要，仅仅利用晚间停运时间充电；由于常规充电以相当低的电流为蓄电池充电，因此在家里、停车场和公共充电站都可以进行；常规充电站一般规模较大，以便能够同时为多辆电动汽车进行充电。 快速充电 常规蓄电池的充电方法一般时间较长，给实际使用带来许多不便。快速充电电池的出现，为纯电动汽车的商业化提供了技术支持。 快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20min～2h
智能充电桩合作协议 协议编号： 签订地： 甲方： 乙方： 为了满足广大电动车用户安全、便捷、实惠的充电服务，甲方作为专业的充电桩产品生产及项目投资运营公司，本着与乙方互利互惠、共同发展的原则，经双方友好协商，达成以下充电桩事宜合作协议条款： 一、合作内容 电动车充电桩的投资建设、运营管理及业务拓展。 二、甲方权利和义务 1.甲方负责充电桩的投资建设和日常运营管理并承担相关的费用。 2.甲方投资的充电桩数以保证能满足用户需求为准，不限套数。 3.甲方提供的所有产品必须符合国家相关的质量标准和要求。 4.甲方投资建设的充电桩所有权归甲方所有，甲方负责相关设备的维护维修、更新 换代，确保充电服务的质量。 5.甲方保证合法经营，按实际充电量收取费用，根据市场行情，与乙方协商，合理 定价。 6.甲方要根据场地勘查情况，设计好相关图纸，交乙方审核通过后方能正式施工。 7.甲方在小区的相关运营工作和活动，必须服从乙方的规范管理。 8.甲方要确保安全运营充电业务，因甲方产品质量原因造成的事故损失的，由甲 方承担相关责任。 9.因甲方原因造成的甲方和甲方客户之间的一切纠纷与乙方无关。 10.甲方要按要求安装电计量设备，按时足额交纳电费。 11.若乙方后期针对该项目地增设新能源汽车、电动三轮车、电动自行车及后续充
电设备，不得使用其他品牌充电设备；增设项目必须由甲方承建。若乙方违反此条款，应向甲方支付违约金，违约金不低于10万元，不高于甲方项目投入总额。 12.甲方投资建设的充电桩运营除充电利润外，其他收益归甲方所有。（如广告收益 等） 三、乙方权利和义务 1.乙方配合甲方对充电桩的建设、运营管理和业务拓展。 2.乙方为甲方提供合适的充电桩安装位置及电源接入点，保证建设及运营的顺利进 行。 3.乙方配合甲方提高充电桩的利用率。 4.乙方负责对充电桩设备进行有效监管，以免被人为损坏或被偷盗。 5.乙方配合甲方为后期的客户发展做适当的宣传或引导。 6.乙方与甲方共同分享充电桩业务产生的收益。 7.乙方保证除了本合同约定收益外，不收甲方任何额外的费用。 8.乙方不能与其它第三方签订类似的合作协议。 四、电价及电费的结算 甲方与乙方的结算电价为元/度，结算周期为，经双方核对确认，在甲方收到乙方正式合法发票后，个工作日内支付给乙方。 充电桩运营，按扣除甲方支付给乙方电费后产生的充电利润，由甲乙双方共同分成，按结算，其中甲方占，乙方占。 五、协议有效期 1.本协议有效期为年，从双方签字盖章日起，协议期满后，双方可续签协 议。 2.若乙方中途退出本小区的物业管理工作，本协议将自动失效。 3.甲方在本小区投入的充电桩为基础性民生项目，投入运营后不受协议有效期制 约，如有用户需求，可终身运营。 4.因不可抗因数造成协议无法执行的，本协议解除。 六、保密 双方对合作过程中获悉的对方信息及本合同合作条款负有保密责任。 七、违约
XXXX小区电动车充电站合作协议 甲方：洛阳XX物业有限公司 乙方: 洛阳XX电子有限公司 在平等、自愿的基础上，本着利益共享、风险共担的原则，经甲、乙双方友好协商，就小区电动车充电站项目合作的相关事宜达成协议如下： 一、协议内容 1、甲方委托乙方在洛阳市洛龙区XXXX花园小区范围内实施“电动 车集中充电站建设工程”。 2、乙方提出系统配置、实施措施等方面的合理方案，经双方确认 后由乙方全额出资购置设备并负责实施安装，甲方指派专人协调配合。 3、按照总体规划分步实施的原则，首批建设4套集中充电站，每 套充电站含有十个充电插口，可以同时为四十辆电动车提供充电服务。 二、合作方式 1、甲方提供电动车停放场地、220V单相交流电源接口并负责设备 日常安保巡查及充值卡发放。 2、乙方提供电动车集中充电站设备并负责安装调试及日常技术维 护，充电站及其附属设备的产权属于乙方所有。
3、项目地址:洛阳市洛龙区XXXX花园。 4、合作期限：自2015年月日起至2018年月日止。 三、乙方的权利与义务 1、乙方首期提供4套户外式集中充电设备，每套含10个充电插口。（单 套设备造价￥****.**元）安装在电动车相对集中的*号楼与*号、* 号楼之间以及**号楼与**号楼、**号楼之间的硬化地面边缘。 根据住 户反馈使用情况为后期增设充电站提供参考依据。 2、在双方合作协议签订后8个工作日内，乙方将首期电动车集中充电站 架设完成并经双方共同验收后交付使用。 3、乙方负责对设备的技术维护，定期对设备运行状况进行巡检，发现问 题要及时处理，接到甲方报修24小时内要完成修复。 4、电动车主在使用该设备时，如因设备本身质量问题造成人身伤害或财产